Ford Focus RS — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фокус РС
Дебют нового Ford Focus RS прошел в рамках международного лондонского автомобильного салона в 2008 году, а уже в 2009, модель появилась в шоу-румах официальных дилерских центров. Приставка в названии расшифровывается как Rally Sport и указывает на подогретую техническую начинку. Хоть модель и не получила систему полного привода, она может похвастаться высокими динамическими показателями, благодаря производительной силовой установке, доработанной коробке передач и модернизированной повестке. В салоне можно увидеть ковшеобразные сиденья Recaro с развитой боковой поддержкой и яркими вставками, а также циферблаты дополнительных приборов, расположившиеся на центральной консоли. Кузов автомобиля окрашивается в один из трех цветов: «Performance Blue», «Ultimate Green» или «Frozen White». Из прочих особенностей стоит отметить легкосплавные колесные диски уникального дизайна, массивное антикрыло над стеклом пятой двери и агрессивный аэродинамический обвес.
размеры
Форд Фокус РС- это спортивный трехдверный хэтчбек Гольф класса. Он слегка увеличился в размерах, по сравнению со стандартной моделью, его габаритные размеры составляют: длина 4402 мм, ширина 1842 мм, высота 1484 мм, а колесная база- 2640 мм. В угоду управляемости, производитель расширил колею на 40 мм и уменьшил дорожный просвет до 140 миллиметров. Такое решение позволило снизить центр тяжести и ощутимо повысить устойчивость. Сама подвеска обладает довольно прогрессивной архитектурой. На передней оси расположилась независимая конструкция RevoKnuckle с независимыми стойками McPherson, а сзади- многорычажная Control Blade. На каждом колесе расположились вентилируемые дисковые тормоза. Их размеры составляют 336 и 302 миллиметра спереди и сзади, соответственно.
Технические характеристики
Под капотом оригинального Ford Focus RS расположился рядный пятицилиндровый бензиновый агрегат Duratec на 2,5 литра. Благодаря продвинутой системе наддува и многоточечному впрыску топлива, инженерам удалось выжать 305 лошадиных сил при 6500 об/мин и 440 Нм крутящего момента начиная уже с 2500 оборотов коленчатого вала в минуту.
Всю мощность принимает шестиступенчатая механическая коробка переменных передач. Чтобы транслировать такой крутящий момент, производитель установил дифференциал Quaife с автоматической блокировкой. Привод исключительно передний. В итоге, хэтчбек выстреливает до первой сотни всего за 5,9 секунды и максимально набирает 263 километра в час. Расход топлива составит 13,4 литра высокооктанового бензина на сотню по городу, 7 литров по трассе и 9,4 литра в смешанном цикле.
Оснащение
Несмотря на спортивный характер, Focus RS имеет довольно богатое оснащение. Автомобиль оснащается несколькими подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, ABS, климатической установкой, регулируемой рулевой колонкой, опциональным кожаным салоном, электрическими стеклоподъемниками в каждой двери, наружными зеркалами с подогревом, центральным замком с удаленным доступом, аудиосистемой и ксеноновыми фарами.
Видео
JZDA — двигатель Форд Фокус РС 2.
5 Duratec RSТехнические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Форд Duratec RS JZDA, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый двигатель Форд JZDA или 2.5 Дюратек РС и РС500 выпускался с 2009 по 2010 год и ставился на заряженные модификации второго поколения Фокуса под индексами RS и RS500. Этот агрегат представляет из себя серьезно модернизированную версию мотора Volvo b5254t3.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA и HYDB.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Ford JZDA 2.
5 Duratec RS| Точный объем | 2522 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 305 — 350 л.с. |
| Крутящий момент | 440 — 460 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R5 |
| Головка блока | алюминиевая 20v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 93.2 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | CVVT |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 5.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя JZDA по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя JZDA находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива JZDA Форд 2.
5 Дюратек РСНа примере Ford Focus 2 RS 2010 года с механической коробкой передач:
| Город | 14.0 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 9.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель JZDA Ford Duratec RS 2.5 l
| Focus RS Mk2 | 2009 — 2010 |
| Focus RS500 Mk2 | 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек РС 2.5 JZDA
По неисправностям этих редких моторов в интернете не так уж много информации
Чаще всего двигатели данной серии страдают загрязнением вентиляции картера
Если вовремя не заменить мембрану клапана PCV, масло будет литься на ремень
Не любят эти агрегаты и плохого топлива, быстро изнашиваются свечи и катушки
Ряд владельцев жалуются, что за 100 000 км пробега турбину они меняли дважды
Дополнительные материалы
История модели и тест-драйв Focus RS второго поколения
youtube.com/embed/DveC1ddPPZ4″ srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/DveC1ddPPZ4?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/DveC1ddPPZ4/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Тест-драйв Ford Focus RS (Наши тесты)’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Тест-драйв Ford Focus RS (Наши тесты)»/>Ford Focus RS Mk2 (2009-2011): обзор, характеристики и руководство по покупке . Вот как вы можете управлять Mk2 Focus RS менее чем за 20 тысяч фунтов стерлингов.
Автор: Peter Tomalin
30 ноя 2017
30 ноя 2017
- Ford Focus RS Mk2 (2009-2011): обзор, характеристики и руководство по покупке
- Страница 2: Сколько платить, что мы говорили и «Я купил один»
Немногие хэтчбеки оказали большее влияние, чем второй Ford Focus RS, ворвавшийся в наш мир в январе 2009 года.
заголовки выходной мощности 300 л.с. и 324 фунта на фут. Это был быстрый Ford с визуальным влиянием, которое затмило многие спортивные автомобили со средним расположением двигателя. Любые затянувшиеся сожаления об отсутствии полного привода вскоре были развеяны характером и подачей пятицилиндрового двигателя с турбонаддувом и шасси, которое замечательно справилось с задачей направления этих неистовых лошадей через переднюю ось.
Двигатель был основан на 2,5-литровой рядной пятерке от Focus ST Mk2, но с изготовленными на заказ поршнями, шатунами и распределительными валами. Основным изменением стал новый, более крупный турбонаддув Borg Warner K16, удвоивший давление наддува с 0,7 до 1,4 бар. Увеличенный интеркулер, впускная и выпускная системы с более свободным дыханием и обязательное переназначение подачи топлива и зажигания завершили пакет. Результатом стали 300 л.с. при 6500 об/мин и ошеломляющие 324 фунта на фут от 2300 до 4500 об/мин. Требования к производительности были 0-62 миль в час в 5.
9сек (цифра, которую мы сопоставили от 0 до 60 миль в час) и максимальная скорость 163 миль в час. От фордовского хэтчбека!
Помочь в том, чтобы RS не был монстром управления крутящим моментом, были запатентованная Ford передняя подвеска RevoKnuckle и сильно переработанная версия дифференциала повышенного трения Quaife предыдущего RS с гораздо более тонким вмешательством, когда он начинал блокироваться.
> Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш обзор Ford Focus RS -проигрыватель компакт-дисков Sony. Пакет 2 добавил обновленную информационно-развлекательную систему, включая камеру заднего вида и спутниковую навигацию с сенсорным экраном.
В мае 2010 года Ford выпустил ограниченную серию RS500, мощность которой была увеличена до 345 л. Он также выглядел достаточно угрожающе с матово-черной пленкой, черными сплавами и красными суппортами. Даже по цене 33 750 фунтов за штуку все 101 машина, выделенная Великобритании, были раскуплены в течение недели.
Для тех, кто пропустил, Ford предложил такую же механическую модернизацию, разработанную с помощью Mountune и оплачиваемую как MP350, за 1995 фунтов стерлингов плюс установка.
Независимые тюнинговые компании, конечно, тоже быстро полюбили RS, выжав из двигателя 400 л.с. или больше и предложив целый ряд обновлений подвески и тормозов.
Specs
| Engine | In-line 5-cyl,2522cc, turbo |
| Max power | 300bhp @ 6500rpm |
| Max torque | 324lb ft @ 2300-4500rpm |
| Трансмиссия | Руководство из шести скоростей, передний привод, LSD |
| Вес | 1467KG |
| .0053 | 5.9sec (claimed) |
| Top speed | 163mph (claimed) |
| Price new | £27,575 (2010) |
Checkpoints
Engine and transmission
The guys at focusrsoc .com соглашаются со специалистами в том, что пятицилиндровый двигатель оказывается удивительно устойчивым, даже когда его доводят до 400 л.с., а в некоторых случаях даже больше.
Однако стоит отметить, что рекомендованные Ford интервалы обслуживания велики; большинство специалистов предлагают ежегодное обслуживание, особенно для тюнингованных автомобилей, поэтому первое, на что следует обратить внимание, — это наличие придирчивого обслуживания.
Ранняя проблема заключалась в том, что оригинальная пластиковая камера была разорвана обратным огнем. Ford решил проблему с переназначением, которое было проведено в рамках отзыва, якобы для «жесткой педали тормоза», но некоторые настроенные автомобили все еще испытывают проблемы, и замена коллектора из литого сплава является популярным обновлением. Тем не менее, Энди Уильямс с focusrsoc.com приобрел свою машину с 2009 года, проехал 125 000 миль и до сих пор находится на оригинальном пленуме.
> Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Honda Civic Type R
Ремень ГРМ официально не подлежит замене до пробега 125 000 миль или до десяти лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
Однако для спокойствия такие эксперты, как Graham Goode Racing, говорят, что стоит проверить его состояние. Выход из строя сальника распределительного вала является довольно распространенным явлением, и когда масло стекает по передней части двигателя, оно может загрязнять ремень, делая его более слабым. Поскольку узел закрыт крышками, утечка не всегда очевидна. Замена уплотнений, ремня ГРМ и натяжителя стоит около 450 фунтов стерлингов, и большинство владельцев одновременно заменяют водяной насос — дополнительные 160 фунтов стерлингов.
Пока будете осматриваться вокруг и под двигателем, проверьте, нет ли течи из радиатора, который не самый долговечный. Коробка передач и дифференциал оказались надежными, даже когда двигатель был настроен, но следите за любыми признаками того, что сцепление выходит из строя. Замена занимает более пяти часов, так что это дорогая работа: специалист GGR берет около 1400 фунтов стерлингов, если вы также замените маховик.
Подвеска, рулевое управление и тормоза
Подвеска, как правило, износостойкая.
Если вы слышите стук во время тест-драйва, возможно, это сайлентблоки передних нижних рычагов, требующие внимания, но это нормальный износ. Проверьте шины на предмет равномерного износа протектора – правильное выравнивание имеет решающее значение как для управляемости, так и для сохранения шин. Оригинальные шины были 235/35 R19.Continental SportContacts, хотя многие владельцы теперь предпочитают Michelin Pilot Super Sports — около 180 фунтов стерлингов за поворот, стоит убедиться, что в них осталось много жизни.
> Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш обзор Hyundai i30 N
Износ шин и тормозов сильно различается. Энди Уильямс говорит, что он получает более 20 тысяч с комплекта Super Sports, переходя зимой на Conti TS830. Что касается тормозов, стоит отметить, что задние имеют тенденцию изнашиваться быстрее, чем передние — эффект ESP — так что проверяйте колодки и диски со всех сторон.
Кузов, салон и электроника
Серьезных проблем с коррозией конструкции как таковых нет, но некоторые автомобили подвержены поверхностной коррозии, и в первую очередь нужно проверить колесные арки.
Также проверьте наличие неравномерных зазоров между панелями и признаков избыточного распыления, которые могут указывать на аварийный ремонт, но обратите внимание, что на лакокрасочном заводе Ford возникли проблемы с подбором панелей, в частности, для краски Ultimate Green, поэтому не следует автоматически подозревать повреждение в результате аварии, если вы видите небольшие различия в цвете между панелями. .
Интерьер износоустойчивый, но стоит обратить внимание на передние сидения, особенно если автомобиль имеет кожаный апгрейд Recaro, который, кажется, изнашивается немного хуже. Погремушки, особенно внутри дверей, бывает сложно отследить и устранить.
Информация и цены
Запчасти
Цены на сайте grahamgoode.com. Цены на шины от blackcircles.com. Все цены включают НДС, но не включают сборы за установку и действительны на момент публикации.
| Tyres (each) | £184.02 (each, MichelinPilot Super Sport) |
| Front pads | £75. 70 (set, standard) |
| Front discs | £330.62 (pair , standard) |
| Suspension | £769.00 (set, BR Racingcoilovers) |
| Clutch kit | £958.80 (incl flywheel) |
| Spark plugs | £56.48 (set) |
| Нефтяной фильтр | £ 12,24 |
| Воздушный фильтр | £ 15,95 |
Servation
ЦЕНЫ. Обслуживание через 12 месяцев или 12 500 миль, в зависимости от того, что наступит раньше и будет правильным на момент публикации.
| Сервис 1 | 286,31 £ | |
| Сервис 2 | 345,74 £ 345,74 | 59005 Сервис0052 £414,70 |
Продолжить чтение
- 1
Ford Focus RS Mk2 (2009-2011): обзор, технические характеристики и руководство по покупке — сейчас читаем сказал и «Купил»
2010 Форд Фокус РС МК275 600 миль · Ручная · Правостороннее рулевое управление · Модифицированный Уорик, Великобритания | НЕ ПРОДАНО | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 26 февраля 2023 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС (МК2)11 553 км (7 179 миль) · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия | 49 500 австралийских долларов ПРОДАЛ | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 10 февраля 2023 г. 25 дней назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Ford Focus (MK2) RS — 924 мили924 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Белфаст, Великобритания | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 19 января 2023 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС МК254 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Birmingham, GBR | НЕ ПРОДАНО | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 12 ноября 2022 г. 3 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус РС МК2353 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Birmingham, GBR | 63 000 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 12 ноября 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС МК2958 миль · Ручное управление · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Birmingham, GBR | 56 250 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 12 ноября 2022 г. 3 месяца назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС58 760 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Соединенное Королевство | 24 750 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | CCA Everyman Classics (Великобритания) Аукцион | 24 сентября 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус RS48 000 миль · Руководство · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Великобритания | НЕ ПРОДАНО | Историки (Великобритания) Аукцион | 24 сентября 2022 г. 5 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС2,621 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Слау, Великобритания | 52 072 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Историки (Великобритания) Аукцион | 16 июля 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС8 050 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Северный Нортгемптоншир, Великобритания | 41 062 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 28 мая 2022 г. 9 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус РС (МК2)30 000 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное Англия, Великобритания | 27 751 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Рынок от Bonhams Аукцион | 6 апр. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС (МК2)68 128 миль · Руководство · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Waverley, GBR | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 21 февраля 2022 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС103 500 миль · Ручная · Правостороннее рулевое управление · Модифицированный Abingdon, GBR | 19 750 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Рынок от Bonhams Аукцион | 27 января 2022 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Ford Focus RS Mountune Performance Pack61 000 миль · Ручная · Праворульная · Модифицированная Warwick, GBR | НЕ ПРОДАНО | CCA Everyman Classics (Великобритания) Аукцион | 11 декабря 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС (МК2)29 369 миль · Ручная установка · Правостороннее рулевое управление · Модифицированный Bromsgrove, GBR | 23 585 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 26 ноября 2021 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС (МК2)69 156 миль · Руководство · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Ashford, GBR | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 1 ноября 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус (МК2) РС — Mountune46 324 миль · Руководство · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное London, GBR | 24 751 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 18 окт. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус РС МК229 983 миль · Руководство · Правостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное Vale of White Horse, GBR | 31 000 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Рынок от Bonhams Аукцион | 11 мая 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус РС МК216 588 миль Уорик, Великобритания | 32 625 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 15 нояб. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус (МК2) RS68 374 миль Лондон, Великобритания | 16 000 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 29 сент. 2020 г. 2 года назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС992 мили | 37 125 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 1 августа 2020 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус RS9000 миль | НЕ ПРОДАНО | CCA Everyman Classics (Великобритания) Аукцион | 24 мая 2019 г. 3 года назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС5700 миль | НЕ ПРОДАНО | CCA Everyman Classics (Великобритания) Аукцион | 24 мая 2019 г. | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2009 Форд Фокус RSСолихалл, Великобритания | 28 688 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Сильверстоун (Великобритания) Аукцион | 11 ноября 2018 г. 4 года назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
2010 Форд Фокус РС6 755 миль | 30 360 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | CCA Everyman Classics (Великобритания) Аукцион | 1 июня 2018 г. |
9 дней назад
1 месяц назад
5 месяцев назад
7 месяцев назад
2022 г.
11 месяцев назад
1 год назад
1 год назад
2021 г.
1 год назад
2020 г.
2 года назад
2 года назад
3 года назад