Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Технические характеристики Форд Фокус 2 (седан, хэтчбек, универсал)


Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.

Габаритные размеры

Тип кузовахэтчбекседануниверсал
Внешние габаритные размеры
Габаритная длина, мм433744814468
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм202020202020
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм149714971503
Диаметр разворота, м10.410.410.4
Объем багажного отделения, куб. м
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом)282467482
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом)11441525
Объем топливного бака, л
Бензиновый двигатель555555
Дизельный двигатель535353

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

  1. При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
  2. На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
  3. При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Масса и полезная нагрузка

Тип двигателяСнаряженная масса автомобиля, кг*Полная масса автомобиля, кгМасса прицепа с тормозами, кгМасса прицепа без тормозов, кг
1.4 Duratec1352-14041750655-700610-635
1.6 Duratec1349-140418201200610-635
1.6 Duratec, A41378-14351835-1845800625-650
1.6 Duratec Ti-VCT1362-140518251200615-635
1.8 Duratec1402-14951835-18951080-1200640-670
2.0 Duratec1420-147318951400650-675
2.0 Duratec, A41427-148719051300660-685
1.8 Duratorq TDCi1481-154219501500685-710

* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

  1. Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
  2. Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Основные технические характеристики Ford Focus II

Двигатель1.4 Duratec1.6 Duratec1.6 Duratec1.6 Duratec Ti-VCT1.8 Duratec2.0 Duratec2.0 Duratec1.8 Duatorq TDCi
Тип двигателяБББББББД
ТрансмиссияМ5М5А4М5М5М5А4М5
Мощность, л.с. (кВт)80 (59)100 (73,5)100 (73,5)115 (85)125 (92)145 (107)145 (107)115 (85)
Крутящий момент, Нм124150150155165185185280
Выбросы СО2155159179157167169189137
Расход топлива, л/100км — городской цикл
3-дверный хэтчбек8,78,710,38,79,59,811,26,7
седан8,78,710,68,79,59,811,26,8
5-дверный хэтчбек8,78,710,68,79,59,811,26,7
универсал8,78,710,68,79,59,811,26,8
Расход топлива, л/100км — загородный цикл
3-дверный хэтчбек5,45,55,85,45,65,46,14,3
седан5,45,56,05,45,65,46,14,4
5-дверный хэтчбек5,45,56,05,45,65,46,14,3
универсал5,45,56,05,45,65,46,14,4
Расход топлива, л/100км — смешанный цикл
3-дверный хэтчбек6,66,77,56,67,07,18,05,2
седан6,66,77,76,67,07,18,05,3
5-дверный хэтчбек6,66,77,76,67,07,18,05,2
универсал6,66,77,76,67,07,18,05,3
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч164180172190195195195190
Разгон 0-100 км/ч, с14,111,913,610,810,39,210,710,8

Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.

Как проводятся измерения расхода топлива

Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.

Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.

Устройство двигателя

Ремень привода ГРМ мотора Фокус 2 приводит в действие исполнительные механизмы системы, которые с помощью гидромеханической связи передают вращение распределительным валам. На других концах распределительных валов закреплены задающие диски датчиков, которые отслеживают положения валов. Сами датчики положения распределительных валов закреплены в крышке головки блока цилиндров.

Из масляной магистрали головки блока цилиндров моторное масло по каналам, выполненным в крышке VCT, подводится к электромагнитным клапанам системы регулирования фаз газораспределения и далее — к исполнительным механизмам системы. По командам ЭБУ золотниковое устройство каждого электромагнитного клапана управляет подачей масла под давлением в рабочую полость исполнительного механизма или сливом из нее масла. В результате гидромеханического воздействия происходит взаимное перемещение отдельных элементов исполнительного механизма и распределительный вал поворачивается на требуемый угол, изменяя фазы газораспределения.

Стоит учитывать, что золотниковое устройство электромагнитных клапанов системы очень чуствительно к загрязнению моторного масла. Поэтому в дополнение к обычному масляному фильтру в канале головки блока цилиндров, подводящему масло к клапанам, встроен еще один фильтр. Этот фильтр замене не подлежит, а при его засорении масло продолжает бесперебойно подводиться к элементам системы по байпасному участку магистрали.

Далее характеристики двигателя Ford Focus 2 1.6 16V Ti-VCT

Кузов

Качество окраски – очень высокое, кузов Focus полностью оцинкован. Но через два-три года в наших не самых щадящих условиях ржавеет хромированная накладка на крышке багажника – эта проблема наблюдалась еще на предыдущем поколении Фокусов, но справиться с ней Ford так и не смог.

Кроме того, часто отгнивает проводка, ведущая к подсветке номерного знака.

Еще одна распространенная «болячка» – сенсорный замок задней двери. Он перестает открываться из-за попавшей влаги. Поэтому нужно время от времени смазывать «изнанку» фордовской эмблемы, или вовсе заменить хлипкий пластиковый механизм на гораздо более надежный, от Mondeo – тот сделан из металла.

Китай наступает

Рекордсменами по росту стали китайские автопроизводители. Chery закончила месяц увеличив продажи на 147%, Geely — на126%, а Changan — на 84%. Эксперты полагают, что еще совсем недавно малознакомые отечественному потребителю бренды продолжат экспансию на нашем рынке.

«Наиболее активно используют ситуацию китайские марки. В рейтинге пассажирских моделей (без учета LCV) Geely уже вплотную приближается к топ-10. В то же время Haval почти достиг максимального потенциала с учетом имеющегося модельного ряда, поэтому в последние месяцы рост реализации не превышает 10%. Суммарная доля китайских брендов в последние месяцы превышает 4% (год назад была меньше 3%)», — пояснил «Известиям» Сергей Баранов.

Хватит ли на всех автомобилей

Несмотря на закрытие автосалонов на карантин и рост цен, российский рынок столкнулся с острым дефицитом автомобилей. Виной тому отсутствие грамотного и оперативного планирования в начале года ввиду недостаточно ясной оценки масштабов влияния пандемии на отрасль, считает Сергей Бургазлиев,

«Как следствие — перебои с поставками комплектующих и неполный объем планируемого производства даже после того, как основная волна пандемии в Китае стала ослабевать. Вся отрасль и дилеры оказались в очень уязвимом положении. Плюс дала о себе знать колоссальная зависимость многих брендов, имеющих представительства в РФ, от комплектующих и/или компонентов из Китая», — полагает он.

В новом году автомобилей вновь не достанется всем желающим, предупреждают игроки рынка.

Год опасной жизни


Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский

«Как минимум, в I квартале 2021 года сохранится дефицит, который будет сдерживать рост продаж. Дилеры и сейчас могли бы продавать больше автомобилей, если бы они были в наличии», — поделился с «Известиями» директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский. Он предположил, что рост объема поставок по сравнению с аналогичными периодами этого года можно ожидать к середине 2021 года. Он составит около 6–8% и будет связан с низкой базой.

Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин настроен более оптимистично и не ожидает острого дефицита автомобилей — баланс будет достигнут за счет сокращения покупательского спроса.

Масло в двигатель Ford Focus


Форд Фокус — пожалуй, один из самых популярных автомобилей гольф-класса в России. В прошлом году Фокус стал лидером российского рынка подержанных автомобилей. Неприхотливая и динамичная машина и яркая внешность с намеком на спорт. Уже третье поколение не сдает своих позиций и по-прежнему пользуется популярностью. Поэтому сегодня мы расскажем про нюансы обслуживания этой модели и поговорим о замене масла: какое масло заливать в Форд Фокус, как часто его менять и как правильно дозировать объем? Ответы на все вопросы разберем ниже.

Какое масло залито на заводе в Форд Фокус


На заводе в двигатель Форда Фокус заливают полусинтетическое масло вязкостью 5W-30. Однако рекомендации производителя могут варьироваться в зависимости от климата, времени года, режимов эксплуатации и множества других факторов. Этими рекомендациями не стоит пренебрегать: именно вязкость масла в том числе отвечает за легкость запуска вашего автомобиля, оптимальный расход топлива и качество смазки всех деталей мотора. Чтобы двигатель служил вам долго и беспроблемно, обращайте внимание на сведения о масле, которое производитель рекомендует заливать в Форд Фокус. Вся необходимая информация находится в инструкции к вашему автомобилю.

Компания Форд указывает такие допуски по маслу для Форд Фокус: WSS-M2C913-C, WSS-M2C925-B (только для бензиновых двигателей), ACEA A5/B5.

Выбранная вами вязкость масла для Форда Фокуса должна зависеть от типа двигателя и от температурных условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Однако у Форда, в отличие от корейских или российских производителей, довольно строгие допуски по маслу. Рекомендации мы привели в таблице ниже:

 Тип двигателя      Класс вязкости
 Бензиновые и дизельные          5W-30     
 Только бензиновые          5W-20

Сколько масла заливать в двигатель Форд Фокус


Информация об объеме масла для Форда Фокус также размещается в инструкции по эксплуатации. Для этого автомобиля необходимый объем заливаемого масла зависит от типа мотора и объема двигателя:

– 1.6L Duratec— 4,1 л;
– 1.5L EcoBoost— 4,1 л;
– 1.8L Duratec – 4,3 л;

– 2.0L Duratec — 4.3 л;
– 1.8L Duratorq TDCi — 5,6 л.
Рекомендованными цифрами не следует пренебрегать: из-за меньшего объема двигатель будет хуже смазываться и, соответственно, активнее изнашиваться. А если перелить масло, то оно будет выдавливаться через вентиляцию картера или сапун.

Проверка уровня масла должна быть регулярной процедурой. Если для нового автомобиля вполне достаточно обязательных проверок во время ТО, то у подержанных машин проверки стоит проводить чаще. Проверяйте уровень масла в двигателе Форд Фокус на холодную, перед запуском двигателя:

1. Машина должна находиться на ровной поверхности;
2. Вытащите масляный щуп и сотрите с него масло;

3. Погрузите щуп обратно, опять вытащите и проверьте, на каком уровне находится масляная отметка;
4. Уровень масла на холодном двигателе должен находиться примерно между отметками Min и Max.

 Тип двигателя     Объем масла, л (с учетом масляного фильтра/без)
      1.6L Duratec
     4,1 / 3,75
      1.5L EcoBoost      4,1 / 3,8
      1.8L Duratec      4.3 / 3,9
      1.8L Duratorq TDCi      5,6 / 5,0

Интервал замены масла Форд Фокус


Замену масла автопроизводитель Ford рекомендует производить раз в 20000 км, но не реже чем раз в год, — в зависимости от того, какой срок подойдет раньше. Однако надо учитывать, что такие данные актуальны только для стандартных условий эксплуатации, редко достижимых в реальной жизни. Так, городской режим с постоянными дерганьями в пробках, неизменными торможениями и ускорениями приведет к сокращению интервала до 8–10 тыс. км. Сокращение интервала замены только продлит ресурс двигателя

Если у вас нет доступа к проверенным заправкам и вы вынуждены заправляться на безымянных колонках, советуем сократить интервал еще на треть, чтобы не приговорить двигатель.

 Автомобиль     Интервал замены масла при нормальной эксплуатации согласно Ford       Интервал замены масла в городских режимах эксплуатации
     
 Форд Фокус           20000 км       8000–10000 км       

Какое масло подходит для Форда Фокус


Выбор моторного масла — ответственная задача, к которой следует подходить со всей серьезностью. Лучше выбрать одного производителя, которому вы доверяете, чем постоянно выбирать разных. Обращайте особое внимание на одобрение автопроизводителей. Так, масла Valvoline получили одобрение большинства OEM-производителей и за демонстрируют особенную надежность даже в предельных условиях эксплуатации. Мы подготовили для вас рекомендации по маслу для Форда Фокус, чтобы вам было проще сориентироваться в нашем ассортименте.
 Двигатель     Рекомендуемое масло Valvoline
1.6L Duratec
1.5L EcoBoost     
1.8L Duratec    
1.8L Duratorq TDCi

SYNPOWER FE 5W-30

SYNPOWER FE 5W-20 (для бензиновых)   

Особенности замены масла в Форде Фокус и сопутствующие работы


Важно помнить, что у нового Форда Фокус может наблюдаться повышенный расход масла первые 5000 км эксплуатации. В этом случае не стоит паниковать и сразу обращаться на сервис — просто чаще проверяйте уровень масла и доливайте его по необходимости. Еще один важный момент: во время замены масла в двигателе не забудьте поменять масляный и салонный фильтры. А салонный фильтр следует менять как минимум из заботы о себе, особенно жителям крупных городов, чтобы обеспечить себя свежим воздухом в салоне.

Заключение

Качественные технические жидкости — залог долгой службы мотора и его эффективной работы. Наши рекомендации помогут вам поддерживать ваш двигатель в рабочем состоянии как можно дольше. Желаем вам легких дорог!

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar

Ford Focus 1 поколение Седан 4-дв. технические характеристики


Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier (USA) универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Sedan (USA) седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение WRC-S Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST WRC Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Седан технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Electric хетчбэк технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST универсал технические характеристики

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)
2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) 2014 2015
1.5 EcoBoost МT (150 л. с.) 5 150  210  9.3  55  2014 2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (85 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) 2014 2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) 2014 2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) 2014 2015

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS500 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] X Road универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS Le Mans Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение USA седан Седан технические характеристики

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford Focus: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Сколько ходят двигатели Форд Фокуса 3

В России Форд Фокус 3 продается с 2011. Является примером хорошего сочетания цены и качества.  Автомобиль построен на базе С1, которую применяет Вольво и Мазда. Выпускается в нескольких вариантах кузова – хэтчбек, универсал и седан.

На отечественном рынке представлены автомобили с тремя бензиновыми и одним дизельным агрегатом. Установлены они не традиционно, а поперечно. Первый в линейке мотор объемом 1,6 л, мощностью 150 л.с. У него система распределения вспрыска топлива электронная, изменения фаз газораспределения  Ti-VCT .  Авто не прожорливо и потребляет горючего по городу 8,1 л, по трассе 6,0 л на 100 км. Время разгона до 100 км/час 12,3 секунды.

Вторая силовая установка бензиновая объемом 1,6 л мощностью 125 л.с. Разгоняется до 100 км/час за 11 секунды. Расход топлива 8,0 л на 100 по городу и 6,0 л по трассе.

GDI Ti-VCT – самый мощный агрегат. Главная отличительная черта — наличием цепного привода ГРМ. Потребляет топлива больше чем предыдущие: в городском цикле – 9,6 л, в загородном 6,7 л.

Дизельный мотор Duratorg TDCi четырехцилиндровый и оснащен турбонадувом. Обьем агрегата 2,0 л, мощность 140 л.с. Расход топлива экономичный: в смешанном цикле 5,4 л на 100 км.

Ресурс работы двигателей достаточно неплохой. Бензиновые установки способны прослужить по данным завода 250 тысяч км. В реальных условиях они выхаживают 300 – 350 тысяч км. Ресурс работы дизельных агрегатов меньше – 250 тысяч км.

Ресурс работы двигателей Форд Фокус 3

Двигатель

Объем, литров Мощность, лошадиных сил

Ресурс, тысяч км

Duratec Ti-VCT 1,6 105 300 — 350
Duratec Ti-VCT 1,6 125 300 — 350
Duratorg TDCi 2,0 140 250

 

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:

Загрузка…

2 609

характеристики, бензиновые и дизельные, лучшее масло

Двигатель Ford Duratec HE 2,0 л. 150 л.с. по конструкции тот же самый 1,8 л, но с цилиндрами большего диаметра (87,5 мм против 83 мм). Разработан был японской компанией Mazda серия MZR модель LF, использовался Ford-ом в рамках сотрудничества двух компаний. По сравнению с 1,8 л, двухлитровый собрат со всех сторон выглядит предпочтительней: расход такой же, эластичней, мощнее, тише работает, лишен недостатка плавающих оборотов, как на 1,8. Читать больше проДвигатель Duratec HE 2.0 Ti VCT …

Силовой агрегат Ford Duratec-HE/MZR L8 имеет еще название Mazda MZR L8 и был создан японцами как эволюция маздовской серии моторов «F». До этого Ford устанавливал Duratec-HE/MZR L8 на модели Mondeo, но позже мотор усовершенствовали, установили систему управления каналами коллектора впуска, систему прямого зажигания, электронные заслонки дросселя и прочее. В 1,8-литровом Duratec появился цепной привод ГРМ, что увеличило его надежность. Читать больше проДвигатель Ford Duratec-HE 1,8 л …

Двигатель Ford Duratec Ti-VCT 1.6 115 л.с. это тот же двигатель 1.6 Duratec только с системой изменения фаз газораспределения. Также на двигателе установлен другой впускной коллектор и иная прошивка двигателя. Все эти усовершенствования подняли максимальную мощность со 101 л.с. до 115 л.с., а крутящий момент подрос на 5 Н•м. У двигателя ременной привод ГРМ и нет гидрокомпенсаторов (клапаны нуждаются в периодической регулировке). Ресурс двигателя на практике порядка 300-350 тыс. км (производитель заявляет — 250 тыс. км). Читать больше проДвигатель Duratec Ti-VCT 16V …

Форд Фокус 2 двигатель 1.6 100 л.с. из серии Duratec (или по другой спецификации Zetec-SE) имеет брата близнеца, но объемом 1.4 литра. Конструктивно Duratec 1.6 и Duratec 1.4 практически одинаковы, разница заключается в размере и ходе поршня, других шатунах и коленчатом валу. А так это бензиновые атмосферные 16 клапанные моторы с алюминиевым блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. На Фокусах произведенных в России ставили движок Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1.6 л. 100 л.с.. Силовой агрегат оказался самым востребованным на Ford Focus 2. Читать больше проДвигатель Duratec 16V Sigma …

Движок Ford 1.4 Duratec 16V 80 hp устанавливали, по большей части, на небольшие автомобили вроде Фиесты и Фьюжн. Однако движок откровенно слабо тянул даже эти небольшие автомобили, не говоря о более крупных моделях. С учетом небольшого рабочего объема, двигатель имеет неплохой практический ресурс. В приводе ГРМ используется ремень, при этом необходимо своевременно проводить замену роликов и ремня. Из минусов отмечают неэластичность движка и небольшую мощность. Если двигатель аккуратно и бережно эксплуатируется, то служит он своему владельцу надежно. Также двигатель отличает хорошая экономичность. Читать больше проДвигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) …

Конструкция двигателя Duratec HE/MZR LF 2,0L во многом повторяет 1,8-литровую версию, но диаметр цилиндров в них уже 87,5 мм. Двигатель серии MZR разработали инженеры Mazda для моделей LF, а Ford пользовался им в рамках сотрудничества. Если сравнивать 2,0-литровый вариант с 1,8-литровым, то большеобъемный движок по всем параметрам лучше. Работает он мощнее, но тихо и плавно, нет плавающих оборотов. Цепной привод ГРМ повышает надежность агрегата, ресурс которого рассчитан на 350 000 километров. Читать больше проДвигатель Duratec HE 2.0/MZR LF …

Объем масла ford focus 2 1.6. Какой объем масла в двигателе Ford Focus? Масла для Ford часто подделывают

Наравне с продукцией АвтоВАЗ и Hyundai, модель Ford Focus в нашей стране является культовой. Количество владельцев неуклонно растет, причем это не только покупатели новых версий, но и участники «вторичного» рынка.

Прежде чем купить подержанный автомобиль, потенциальный владелец собирает определенную информацию:

  • особенности эксплуатации;
  • недостатки, преимущества перед одноклассниками;
  • порядок прохождения и стоимость регламентных работ;
  • какие применяются запчасти и расходные материалы.

Последний пункт разберем подробнее. Сегодня поговорим о том, какое масло лучше всего подходит для Форд Фокус 2, особенно после окончания гарантийного срока.

Основная проблема для подержанных автомобилей – владелец часто не соблюдает регламентные процедуры, и старается сэкономить на расходниках. Это приводит к ускоренному износу двигателя, или его поломке.

Что заливают в Ford Focus 2 на заводе?

Ни для кого не секрет, что на автозаводах не организуется переработка нефтепродуктов. Все жидкие расходники заказываются у иных производителей, и поставляются на конвейер с логотипом автозавода на упаковке.

Для европейского подразделения Ford Motor Company, масло выпускает французская компания Elf. Разумеется, на канистрах и бочках красуется логотип Ford, расходные материалы относятся к бренду автоконцерна.

Масло для Форд Фокус, равно как и для многих других моделей с аналогичными моторами, называется Fоrd Formula F 5W-30.

На завод оно приходит в 200 литровых бочках, а дилерские сервисные станции могут применять упаковки по 5л и 1л.

Какое масло лучше для двигателя форд фокус 2

Если вы купили новый автомобиль в автосалоне, в нем будет оригинальное масло. Мало того, в течение всего гарантийного строка вас не будет мучить вопрос, какие расходники менять при прохождении планового ТО (если конечно вы не собираетесь нарушить условия гарантии).

Все работы проводит дилерская мастерская, моторное масло Форд заливается согласно инструкции по регламенту.


Смазочные материалы соответствуют всем параметрам и стандартам качества:


Это вполне качественная полусинтетика, которая опробована десятилетиями. С появлением каждого следующего допуска производителя, немного меняется состав присадок (разумеется, в лучшую сторону), но базовая основа остается прежней.

Для американских владельцев (эта модель выпускается и для заокеанского рынка) предлагается продукция придворного поставщика запасных частей для Ford – фирмы Motorcraft.

Есть мнение ряда экспертов и бывалых автолюбителей, что синтетическое масло по умолчанию лучше полусинтетики, а тем более минералки. Особенно много подобных советов касается моторов с солидным пробегом. Спорить на эту тему не имеет смысла.

Самая верная рекомендация – придерживаться инструкции автопроизводителя. В регламентах при пробеге 20000 и 200000 км указано одно и то же масло: полусинтетика 5W30. Каких-либо научно доказанных фактов чудесного преображения старого мотора в новый (при переходе на full synthetic) не представлено.

Применение той или иной основы (в рамках заводского допуска) – личное дело каждого. Хуже не будет точно, улучшений в работе мотора ждать также бессмысленно.

Сколько масла заливать в Форд Фокус 2, и какой запас «на долив» оставлять до следующего ТО? Однозначного объема для автомобиля Ford Focus 2 не существует. Точнее, есть множество вариантов, в зависимости от типа двигателя.

Ford Focus 2
Двигатель Л.С. Год выпуска
(начало — конец)
Объем масла в двигателе (л.)
1.4i 16V 75 1999 2005 3.75
1.4 Duratec 16V 80 2005 —> 3.80
1.6 TDCi 90 2005 —> 3.80
1.6 TDCi HP 109 2005 —> 3.80
1.6i 16V 100 1999 2005 4.25
1.6 Duratec 16V 100 2005 —> 4.10
1.6 Duratec Ti-VCR 16V 115 2005 —> 4.25
1.8 Turbo DI 90 1999 2005 5.60
1.8 Ti 75 1999 2005 5.60
1.8 TDCi 16V 115 2001 —> 5.60
1.8i 16V 115 1999 2005 4.25
1.8 Duratec HE 16V 125 2005 —> 4.30
2.0i 16V 130 1999 2005 4.25
2.0 Duratec HE 16V 145 2005 —> 4.30
2/0 TDCi 135 2005 —> 5.50
Применяемое масло FRD WSS-913A/B SL SAE 5W-30

Разброс достаточно большой, если вы покупаете стандартные упаковки – всегда будет определенный запас. Следует знать, что при обычной замене (без вакуумного насоса) в моторе всегда остается некоторое количество смазки.

Поэтому запас 200-500 мл обеспечен в любом случае. При нормальной эксплуатации, и исправном двигателе, этого объема должно хватить «на долив» между ТО.

Важно: Если вы покупаете масло в североамериканской расфасовке (в данном случае, это Motorcraft), объем будет несколько меньше.

Единица измерения объема в США – кварта (quart). 1 кварта равна 946 мл, поэтому при заказе 5 литров американского масла, вы получите европейские 4,73 литра. Кстати, объем масла в двигателях, произведенных в США (для США), привязан именно к целому числу quart.

В любом случае, такое количество заливается только в «сухой» двигатель. При текущей замене, запас все равно остается.

Аналоги «фирменного» масла для Ford Focus 2

Жесткой привязки к производителю нет. Главное, чтобы на этикетке присутствовал допуск Ford WSS-М2С913, а вязкость по SAE соответствовала инструкции по техническому обслуживанию.

Моторное масло для Форд Фокус 2 не является уникальным по составу, все ведущие производители предлагают замену: как более дорогую, так и более дешевую.

Если вы поклонник чистой синтетики, можно заливать Castrol Edge 5W-30 Fully Synthetic или Castrol Magnatec 5w-30. Для более экономных владельцев предлагается Motul 5W-30 913C или Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Часто применяется Petro Canada Supreme Syntetic 5W30 – добротная полусинтетика из США. Причем при заливке любого аналога, полная промывка не обязательна. Достаточно сократить первый после смены бренда интервал, до 3000 км.

Масла для Ford часто подделывают

Чаще всего можно встретить фальшивку именно фирменного масла на Форд Фокус 2. Определить контрафакт несложно, вот признаки оригинала:


Чем отличается поддельное масло от оригинала — видео

Выводы:
Купить масло для Ford Focus 2 намного проще, чем для многих других иномарок. При всем богатстве выбора, нет смысла гоняться за рекламными обещаниями. Лучше заливать в двигатель Форд Фокус фирменное масло.

А для того, чтобы не попасться на контрафакт, расходники надо покупать в магазинах, в которых вам могут предоставить сопроводительные документы на товар.

За своей «железной лошадкой» вы просто обязаны следить, если желаете, чтобы она не в гараже угрюмо отстаивалась, не направлялась на станцию технического обслуживания, а в ускоренном темпе перевозила вас по нужному вам маршруту. Мы уверены, что вы понимаете, насколько важно вовремя проводить профилактику, менять расходные материалы. Однако далеко не все автовладельцы разбираются в том, как в двигателе для «Форд Фокус 2».

При замене моторного масла в Ford Focus 2 важно правильно выбрать смазку.

Этот автомобиль привлекает внимание своим экстерьером, техническими характеристиками. Совсем неудивительно, что многие стремятся приобрести себе такую «лошадку». Среди владельцев популярного автомобиля можно встретить не только новичков, но и непревзойдённых умельцев. Именно к их рекомендациям совсем не мешает прислушаться. Мы тоже поделимся с вами полезными советами, как быстро и правильно вашего авто.

Замена масла

Масло нужно менять в коробке передач, двигателе любого транспортного средства, чтобы исключить опасное трение металлических элементов, по причине которого они просто выходят со строя. Масляная жидкость продлевает «жизнь» двигателю, поэтому отвергать или отодвигать проведение столь ответственной манипуляции категорически нельзя. Если мы вас убедили в необходимости замены моторной жидкости, тогда, пришло время приступать к практической части этого ответственного мероприятия.

Когда проводится замена масла

Посетив автомагазин, вы явно не испытаете наслаждения от тех цен, которые будут выставлены на ёмкостях с моторной жидкостью. Однако не торопитесь так сильно пугаться, впадать в панику, полагая, что вам придётся работать только на своего «железного друга». Кстати, очень часто такое мнение распространено среди обывателей. Стоимость расходных материалов действительно не низкая, но вы должны понимать, что вам не нужно столь часто приобретать новую моторную жидкость и вливать её в движок авто.

Производитель ориентирует нас на то, что автомобиля «Форд Фокус 2» осуществляется один раз в год. Если же вы усердно используете авто, подвергая его ежедневному большому пробегу, тогда вам придётся почаще менять масло в двигателе. При внимательном прочтении мануала ответ на вопрос по поводу временных интервалов замены можно найти легко. После очередных двадцати тысяч километров пробега мы рекомендуем вашу «лошадку подлечить», «укрепить здоровье её движка», то есть влить в него новое масло.

Как проверить уровень и состояние масла

Уровень масляной жидкости в движке может понижаться по разным причинам. Негативные последствия придётся вам наблюдать, если снижение уровня переступит границу критического минимума. Чтобы предупредить столь опасные последствия, мы рекомендуем вам выполнять проверку масла через каждые 600 км. пробега. Узнать, каков должен быть объём масла в двигателе «Форд Фокус 2», тоже несложно, если обратиться к инструкции от производителя. Чтобы сэкономить ваше драгоценное время, мы избавим вас от необходимости перелистывать страницу за страницей в поиске ответа на вопрос, сколько масла в двигателе, мы сразу вам сообщим, что движок вашего «Форда» готов «поглотить» около шести литров масляной жидкости.

В двигателе несложно, поскольку единственное, что вам придётся сделать, так это вынуть специальный щуп и обратить внимание, где конкретно располагается масляный след. Можно порадоваться, если он находится между минимумом и максимумом. Если же след находится ниже отметки минимума, немедленно долейте недостающее количество.

Важно учитывать , что масло при повышении температуры способно расширяться, увеличиваться в объёме, поэтому неправильно будет проверять уровень сразу после остановки авто, когда движок накалён почти до предела. Измеряйте уровень, пока движок ещё холодный. Маслоизмерительный щуп вам не придётся искать, поскольку он располагается в передней части двигателя.

Какое масло лучше заливать

Всё подряд заливать в ваше любимое авто нельзя. Этим вы только демонстрируете пренебрежительное отношение к «железному другу». Моторное масло на автомобиль «Форд Фокус 2» нужно выбирать то, которое рекомендовано производителем. Не экономьте на таком материале, приобретайте дорогое масло, тогда ваша машина вас «отблагодарит» отличной работой. Производители моторных масел презентуют новые их разновидности, акцентируя наше внимание на том, какой марке автомобилей они подходят больше всего. В настоящий момент, опираясь на результаты инженерных испытаний, рекомендуется приобретать Formula F SAE 5W-30. Такое моторное масло является синтетическим продуктом, характеристики которого полностью соответствуют стандартам вашего авто.

Не переживайте, если вам не удалось найти указанную моторную жидкость в автомагазине. Вполне подойдёт и аналог, но только важно понимать, какой конкретно. Перечислить все идентичные масла, безусловно, невозможно, поэтому мы рекомендуем в таких случаях обращаться за помощью к консультантам автомагазина. Они владеют соответствующей информацией, разбираются в том, какие моторные масла имеют допуск к использованию для двигателя «Форда».

Порядок замены

Итак, теперь можно переходить к самому ответственному шагу, позволяющему непосредственно «Форд Фокус 2». Рекомендуем вам неукоснительно выполнять все наши поэтапные рекомендации, чтобы исключить любые ошибки. Итак, изначально вы должны слить масло из ДВС. Проделывать это гораздо лучше, когда масляная жидкость находится в разогретом состоянии, поэтому мы рекомендуем вам первоначально проехать несколько километров на своём авто, а уж потом загонять его на яму или эстакаду. Теперь снимите защиту движка, отщёлкнув защёлки. Далее, вам нужно будет отсоединить тросики селектора переда, а затем перейти к снятию кронштейна и кожуха. Ничего сложного в выполнении таких манипуляций не предполагается. Нужно лишь поочерёдно отвинчивать крепёжные винты.

После этого вы заметите пробку слива и залива, открутите болты, воспользовавшись шестигранником. Побеспокойтесь о подготовке ёмкости, в которую вам нужно будет слить отработанное масло. Предупреждаем, что первоначально масляная жидкость будет вытекать с огромным напором, поэтому побеспокойтесь о том, чтобы её брызги не летели на вас. Они не просто могут испачкать вашу одежду, но и спровоцировать ожог, не забывайте, что масляная жидкость очень горячая в этот момент.

Когда моторная жидкость прекратит вытекать, закрутите сливной болт, а затем с помощью шприца начните заливать новое масло до тех пор, пока уровень не будет соответствовать установленным требованиям. По завершении этой работы вам нужно все пробки закрутить, после этого запустить движок, прогреть автомобиль, обратить внимание на лампу аварийного давления. Если вдруг она усердно «сигнализирует», значит, вам придётся ещё раз проверить уровень моторного масла в «Ford Focus». При необходимости долить недостающее количество.

Убедившись, что замена масла в двигателе «Форд Фокус 2», выполненная своими руками, увенчалась успехом, вам остаётся вернуть на место защитную крышку, протереть поверхность, чтобы устранить масляные следы, а затем спокойно ездить на своём авто. Мы надеемся, что нам удалось убедить вас в том, что такая процедура, как замена моторного масла, не является сложной, и вы запросто справитесь с такой технической задачей.

Краткое описание

Двигатель Ford Duratec Ti-VCT 1.6 115 л.с. применяется для установки на автомобили Форд Фокус 2 (Ford Focus II), Форд Мондео 5 (Ford Mondeo V) и Ford C-Max.
Особенности. Двигатель 1.6 Duratec Ti-VCT это тот же двигатель только с системой изменения фаз газораспределения. Так же на двигателе установлен другой впускной коллектор и иная прошивка двигателя. Все эти усовершенствования подняли максимальную мощность со 101 л.с. до 115 л.с. а крутящий момент подрос на 5 Н м. У двигателя ременной привод ГРМ и нет гидрокомпенсаторов (клапаны нуждаются в периодической регулировке). Ресурс двигателя на практике порядка 300-350 тыс. км (производитель заявляет — 250 тыс. км).

Характеристики двигателя Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 л.с.) Фокус 2, Мондео

Параметр Значение
Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 1,596
Диаметр цилиндра, мм 79,0
Ход поршня, мм 81,4
Степень сжатия 11
Число клапанов на цилиндр 4 (2-впуск; 2-выпуск)
Газораспределительный механизм DOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 74,3 кВт — (115 л.с.) / 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 155 Н м / 4150 об/мин
Система питания Распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендованное минимальное октановое число бензина 95
Экологические нормы Евро 4
Вес, кг

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов с системой изменения фаз газораспределения. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки — комбинированная.

Поршень

Поршни Форд 1.6 Duratec Ti-VCT отличаются от поршней простого 1.6 Duratec, так что они невзаимозаменяемые. На поршнях имеются проточки для клапанов.

Параметр Значение
Диаметр, мм 76,00
Компрессионная высота, мм 28,25

Поршневые пальцы такие же как на 1.6 Duratec. Наружный диаметр пальца — 19 мм, а его длина 50 мм.

Обслуживание

Замена маслав двигателе Форд 1.6 Duratec Ti-VCT. Процедура замены масла на автомобилях Форд Фокус 2, Мондео 5, С-Max с двигателем 1.6 Duratec Ti-VCT мало чем отличается от обычного мотора 1.6 литра. Замену производят раз в 20 тыс. км или год (что раньше наступит). Сколько масла в двигателе: с заменой фильтра лить 4,1 литра; без замены фильтра – 3,75 литра. Тип масла: 5W-20, 5W-30. Оригинальное масло Ford Formula F 5W30 (если есть желание залить другое, то оно должно соответсвовать спецификации Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B). Масленный фильтр для такой же как и для – 1455760.
Замена ремня ГРМ Форд 1.6 Duratec Ti-VCT с роликами производят обязательно раз в 160 тыс. км. Некоторые автовладельцы меняют уже при пробеге 60-80 тыс. км, при обрыве может загнуть клапана.
Каждые 100 тыс. км пробега нужно заняться регулировкой зазоров клапанов.
Свечи зажигания лучше заменять каждые 60 тыс. км пробега.
Замена воздушного фильтра Форд 1.6 Duratec Ti-VCT по регламенту осуществляется каждые 60000 км.
Система охлаждения Форд 1.6 Duratec Ti-VCT вмещает в себя больше охлаждающей жидкости чем простой Duratec такого же объема. Поэтому при замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения вам понадобится 6 литров жидкости. Заменять нужно раз в 2 года.

Регламенты замены моторных масел для Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматривают в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальным периодом между сменами смазки в моторе будет 7–8 тысяч км . Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное фордовское масло, разберёмся прямо сейчас.

Пробег больше 150 000 км. Расхода масла практически нет, в пределах нормы. Льём Кастрол.

Все автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска выходят с конвейера с полусинтетикой, которая называется Fоrd Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам компании Fоrd WSS-M2С913-A и Fоrd WSS-М2С913-B.

Конвейерное масло выпускает французская корпорация Elf, при этом производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового технического обслуживания. Это объясняют специальными характеристиками полусинтетического масла , способствующим качественной обкатке двигателя.

Подделки Fоrd Formula F 5W-30

Подделка отличается не чётким текстом и мерной структурой сбоку ёмкости.

Д0 2009 года

Оригинальное масло.

Для моторов, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Fоrd Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены тоже не изменяется и для долива в старые двигателя с маслом Ford Formula Е 5W-30 можно использовать новое масло Формула F.

На самом деле совсем необязательно использовать именно Ford Formula F 5W-30 . Вполне хватит того, чтобы выбранное масло отвечало фордовским стандартам Форд WSS-М2С913-A и WSS-М2С913-В, тем более, что по понятным причинам компания Форд никаких масел не производит и использует продукты сторонних производителей.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если нет желания экспериментировать с полусинтетикой, рекомендованной Фордом, можно смело пробовать лить масло американского производителя Motоrcraft full synthetic 5W-30 S AРI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, который имеет фордовские допуски . При этом цена этого масла в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

А сколько заливать?

Заправочные объёмы масла.

Для двухлитрового двигателя Форд Фокус будет необходимо не менее 4,5 литра.

Аналоги

PETRO-CANADA 5W-30.

Из европейских брендов часто пользуются Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они ощутимо дороже. Есть и более бюджетные серии — Motul 5w-30 913C. За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.

Спецификации

Соблюдая спецификации можно максимально продлить срок службы двигателя.

Словом, основными показателями применяемости моторных масел для Ford Focu второго поколения остаются:

  • заводские спецификации Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В , которые должны быть обозначены на наклейке, либо просто рекомендация компании Форд;
  • в зависимости от климатических условий можно использовать масла с вязкостными характеристиками по SАЕ 5W-30 и 5W-40 .

Масляный фильтр

Масляный фильтр Bosch 0 986 452 044 в разрезе. Сделан качественно.

При замене смазки будет необходимо заменить и масляный фильтр.

Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фордовский фильтр будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Сузуки с номером по каталогу 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также хорошей репутацией пользуются немецкие фильтры Mann W 610/1.

Выводы

Следовательно, для любых моторов Ford Focus используем масло любого понравившегося производителя с допусками Ford и указанными выше вязкостными характеристиками по SAE. Удачного всем выбора и большого ресурса мотора!

Выпуск компактного американского автомобиля началось еще в 1998 году. Модель несколько раз проходила рестайлинг и большие обновления, а сегодня выпускается уже в 4-м поколении. О комфорте и топовом оснащении Форда Фокус можно говорить много, однако чтобы полностью ощутить все его преимущества, без тест-драйва не обойтись. Неудивительно, что модель входит в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Европе и в 2010 году по этому показателю заняла в России почетное первое место. Фокус изначально отличался не только хорошими техническими данными, но и весьма демократичным ценником, что и было в большинстве случаев решающим фактором при покупке автомобиля.

Второе поколение Ford Focus 2 дебютировало в 2004 году и производилось до 2011 года. От предыдущего оно отличалось более вместительным салоном, улучшенным качеством материалов и дизайном интерьера, а также большими габаритами. Новинка разрабатывалась на базе Форд С1 по программе Общих глобальных технологий, подразумевающей объединение платформ всех моделей (такая же база у Фокус C-Max, Мазда 5 и Вольво серии С70, S40 и V50). В 2008 году автомобиль претерпел незначительный фейслифтинг.

Под капотом обновленного Фокуса 2 устанавливались бензиновые агрегаты с объемами от 1.4 до 2.0 литра, а также одна дизельная установка на 1.8 литра. Мощность моторов варьировалась от откровенно слабых 80 л.с. до впечатляющих 145-сильных. Для любителей адреналина и драйва была выпущена турбо-модификация RS с 2.5 литрами и мощностью 300 л.с. Но наиболее популярными на рынке стали передприводные модели из «золотой середины» с объемами 1.6 (110-115 л.с.) и 1.8 литра (125 л.с.). Агреговались они 5-тупенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Подробнее о количестве масла, которое заливается в эти установки, и о его видах дальше.

Поколение 2 (2004 — 2011)

Двигатель Форд Фокус 1.4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 85 л.с.

  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.

Двигатель Форд Фокус 1.6л. Duratec 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Характеристики двигателя 1.4-1.6 Ford Focus

Технические характеристики двигателя

Наименование1.4 l Zetec-SE1.6 l Zetec-SE
Управление двигателем EEC V EEC V
Стандарт на токсичность выхлопа 96 EEC/D4 96 EEC/D4
Топливо 95 RON 95 RON
Код двигателя, вплоть до 2000.25 модельного года (стандарт на токсичность выхлопа Stage II/Европа, кроме Германии) FXDA FYDA
Код двигателя, вплоть до 2000.25 модельного года (стандарт на токсичность выхлопа D4/Германия) FXDC FYDC
Код двигателя, начиная с 2000 модельного года (стандарт на токсичность выхлопа ECE-R 15/04) FYDG
Последовательность впрыска 1-3-4-2 1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм 76,0 79,0
Ход поршня, мм 76,5 81,4
Эффективный рабочий объем (см 3) 1388 1595
Степень сжатия 11 : 1 11 : 1
Мощность двигателя в соответствии с EEC, кВт 55 74
Мощность двигателя в соответствии с EEC, л.с. 75 100
Мощность двигателя в соответствии с EEC, при (об/мин) 5000 6000
Крутящий момент в соответствии с EEC, Нм 122 145
Крутящий момент в соответствии с EEC, при (об/мин) 3500 4000
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя при непрерывной работе, об/мин 6450 6450
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя при кратковременной работе — без нагрузки, об/мин 6800 6800
Датчик детонации Да Да

Моторное масло

Вязкость/наружная температураТипСпецификация
Рекомендуемое моторное масло
SAE 5W-30/от -20 °С и ниже до +40 °С и выше Ford Formula E Economy Motor Oil ACEA A1/B1 и WSS-M2C912-A1 или WSS-M2C913-A
Альтернативные моторные масла
SAE 10W-30/от -20 °С до +40 °С и выше Ford Super Multigrade Motor Oil ACEA A1/B1 или A2/B2 и/или API/SH/CD EC
SAE 10W-40/от -20 °C до +40°С и выше Ford XR+ High-performance High-lubricity Motor Oil ACEA A3/B3 и/или API/SH/CD EC
SAE 5W-40/от -20 °С и ниже до +40 °С и выше Ford Formula S Synthetic Motor Oil ACEA A3/B3 и/или API/SH/CD EC

Если моторные масла, удовлетворяющие этим спецификациям, отсутствуют, используйте только такие моторные масла, которые удовлетворяют требованиям спецификации API SH/EC (Energy Concerving («Энергосбережение»)) или по своим характеристикам превосходят их.

Давление масла

Наименованиеbar
Давление масла (минимальное, температура масла 80 °С) при 800 об/мин 1,0
Давление масла (минимальное, температура масла 80 °С) при 2000 об/мин 2,5
Давление срабатывания предохранительного клапана 4

Если используется моторное масло других марок, оно должно удовлетворять, по меньшей мере, классу вязкости API SH/EC.

Заправочные объемы моторного масла — двигатель 1.4 L

Наименованиел
Первичная заправка, включая масляный фильтр 4,25
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL500) 3,75
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL10) 3,80
Сервисное заправка, без масляного фильтра 3,50

Заправочные объемы моторного масла — двигатель 1.6 L

Наименованиел
Первичная заправка, включая масляный фильтр (EFL600) 4,50
Первичная заправка, включая масляный фильтр (EFL10) 4,30
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL600) 4,25
Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр (EFL10) 4,10
Сервисное заправка, без масляного фильтра 3,75

Смазочные материалы, рабочие жидкости, герметики и клеи

ПозицияСпецификация
Герметик для поверхности контакта масляного картера с корпусом масляного уплотнения, масляного картера с блоком цилиндров, масляного картера с масляным насосом WSE-M4G323-A4
Герметик для датчика давления масла (Loctite 243) WSK-M2G349-A7
Герметик для стыка крышек подшипников распределительного вала с головкой цилиндров WSK-M2G348-A2
Смазка (резьба свечей зажигания -Never Seeze) ESE-M1244-A
Охлаждающая жидкость WSS-M97B44-D
Жидкость усилителя рулевого управления ESP-M2C166-A
Трансмиссионное масло для механической коробки передач WSD-M2C200-C
Силиконовая смазка ESE-M1C171-AA

Распределительные валы

Наименование1.4 l Zetec-SE1.6 l Zetec-SE
Привод Ремень газораспределительного механизма Ремень газораспределительного механизма
Впускной клапан открывается перед верхней мертвой точкой 4 градуса 6 градусов
Впускной клапан закрывается после нижней мертвой точки 36 градусов 46 градусов
Выпускной клапан открывается перед нижней мертвой точкой 32 градуса 38 градусов
Выпускной клапан закрывается после верхней мертвой точки 8 градусов 6 градусов

Клапаны

Наименование1.4L Zetec-SE (мм)1.6L Zetec-SE (мм)
Управление клапанами Толкатель клапана Толкатель клапана
Клапанный зазор (холодный двигатель), впускной клапан 0,17 — 0,23 0,17 — 0,23
Клапанный зазор (холодный двигатель), выпускной клапан 0,27 — 0,33 0,31 — 0,37
Длина пружины клапана в свободном состоянии 53,2 53,2
Пружины клапана — внутренний диаметр 16,85 — 17,15 16,85 — 17,15
Диаметр проволоки пружины клапана 2,77 — 2,83 2,77 — 2,83
Количество витков (рабочих) 7,2 7,2
Длина клапана, впускной клапан 97,35 96,95
Длина клапана, выпускной клапан 99,40 99,40
Головка клапана, впускной клапан 27,95 — 28,25 29,95 — 30,25
Головка клапана, выпускной клапан 23,95 — 24,25 23,95 — 24,25

Блок цилиндров

Наименование1.4L Zetec-SE (мм)1.6L Zetec-SE (мм)
Диаметр цилиндра, класс 1 76,000 — 76,010 79,000 — 79,010
Диаметр цилиндра, класс 2 76,010 — 76,020 79,010 — 79,020
Диаметр цилиндра, класс 3 76,020 — 76,030 79,020 — 79,030
Осевой зазор коленчатого вала 0,325 — 0,105 0,220 — 0,430

Головка цилиндров

Наименование1.4L/1.6L Zetec-SE (мм)
Максимальная неплоскостность (сопрягаемая поверхность) 0,05

Поршень

Наименование1.4L Zetec-SE (мм)1.6L Zetec-SE (мм)
Диаметр поршня, класс 1 75,960 — 75,970 78,955 — 78,965
Диаметр поршня, класс 2 75,970 — 75,980 78,965 — 78,975
Диаметр поршня, класс 3 75,980 — 75,990 78,975 — 78,985
Зазоры в стыках поршневых колец, верхнее кольцо 0,17 — 0,27 0,18 — 0,28
Зазоры в стыках поршневых колец, среднее кольцо 0,7 — 0,9 0,7 — 0,9
Зазоры в стыках поршневых колец, нижнее кольцо 0,15 — 0,65 0,15 — 0,65
Осевой зазор поршневого кольца, верхнее кольцо 0,04 — 0,08 0,04 — 0,08
Осевой зазор поршневого кольца, среднее кольцо 0,025 — 0,07 0,025 — 0,07

Спецификация моментов затяжки

НаименованиеNmlb-ftlb-in
Выпускная труба к сильфону 47 35
Нижний рычаг подвески к поворотному кулаку 47 35
Промежуточный подшипник полуоси к кронштейну 24 18
Провод переключателя электромагнита к стартеру 11 8
Теплозащитный экран выпускного коллектора 7 62
Провод массы к коробке передач 47 35
Полка аккумулятора 25 18
Болт расширительного бачка системы охлаждения 7 62
Передний опорный кронштейн двигателя к блоку цилиндров 55 41
Гайки и болты крепления переднего опорного кронштейна двигателя 48 35
Гайки кронштейна заднего опорного кронштейна двигателя 48 35
Центральная гайка заднего опорного кронштейна двигателя 133 98
Задний опорный кронштейн двигателя 50 37
Ограничитель крена двигателя к двигателю 48 35
Ограничитель крена двигателя к передней поперечине 48 35
Промежуточный шкив поликлинового ремня 24 18
Насос усилителя рулевого управления к блоку цилиндров (автомобили без системы кондиционирования воздуха) 25 18
Держатель насоса усилителя рулевого управления к блоку цилиндров (автомобили с системой кондиционирования воздуха) 25 18
Компрессор системы кондиционирования воздуха 25 18
Генератор к блоку цилиндров 47 35
Генератор к переднему кронштейну крепления двигателя 42 31
Крышка приводного ремня 6 53
Насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров 9 80
Шкив насоса охлаждающей жидкости 24 18
Масляный насос к блоку цилиндров 9 80
Масляный картер к блоку цилиндров 20 15
Кронштейн трубки щупа указателя уровня масла 4 35
Пробка слива масла 37 27
Масляный картер к коробке передач 44 32
Впускной маслопровод к блоку цилиндров 9 80
Датчик давления масла 15 11
Масляный фильтр 18 13
Пробка слива трансмиссионного масла 35 26
Кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления 23 17
Крышка головки цилиндров — стадия 1 3 27
Крышка головки цилиндров — стадия 2 10 89
Плоская крышка головки цилиндров 6 53
Впускной коллектор 18 13
Выпускной коллектор к головке цилиндров 53 39
Датчик положения распределительного вала (датчик СМР) 9 80
Внутренняя крышка ремня газораспределительного механизма 9 80
Свечи зажигания 15 11
Проушины подъема двигателя 20 15
Патрубок выпуска охлаждающей жидкости 20 15
Катушка зажигания к патрубку выпуска охлаждающей жидкости 6 53
Крышки подшипников распределительных валов, стадия 2 7 62
Крышки подшипников распределительных валов, стадия 3 (градусы) 45 45
Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма к блоку цилиндров 9 80
Нижняя крышка ремня газораспределительного механизма к картеру 9 80
Натяжитель ремня газораспределительного механизма с эксцентриком 23 17
Натяжитель ремня газораспределительного механизма с пазом 20 15
Шкивы распределительных валов 60 44
Опора датчика положения коленчатого вала (СКР) к блоку цилиндров 9 80
Опора датчика положения коленчатого вала (СКР) к элементу крепления 9 80
Корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала 9 80
Заглушка отверстия для штифта установки верхней мертвой точки 20 14
Шкив/ гаситель вибраций (демпфер) к коленчатому валу, стадия 1 40 30
Шкив/ гаситель вибраций (демпфер) к коленчатому валу, стадия 2 (градусы) 90 90
Сцепление к маховику 29 21
Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) 23 17
Шпильки выпускного коллектора 10 89
Топливный коллектор к впускному коллектору 15 11
Датчик детонации (датчик KS) 20 15
Принудительная вентиляция картера 9 80
Корпус термостата 9 80
Маховик к коленчатому валу, стадия 1 30 22
Маховик к коленчатому валу, стадия 2 (градусы) 80 80
Двигатель к коробке передач 47 35
Кронштейн промежуточной опоры правой полуоси переднего ведущего моста 25 18
Зажим крепления промежуточной опоры к правой полуоси 25 18
Провод массы к головке цилиндров 18 13
Гайка стойки подвески 25 18

Руководство покупателя Ford Focus 2016 года: обзоры, характеристики, сравнение Пакет EcoBoost Appearance и два новых цвета: Shadow Black и Kona Blue.

Focus находится выше Fiesta, но ниже Fusion, C-Max и Taurus в линейке седанов и хэтчбеков Ford. Если вы покупаете кроссоверы, компактный Ford Escape имеет значительно более высокую стартовую цену.Два высокопроизводительных варианта включают Focus ST и Focus RS — менее дорогая Fiesta ST доступна в нижней части линейки Ford Performance.

Стандартный 2,0-литровый двигатель I-4 развивает мощность 160 л. 26/36 миль на галлон в сочетании с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Опциональный и более эффективный 1,0-литровый двигатель I-3 с турбонаддувом развивает мощность 123 л. шестиступенчатая механическая коробка передач.Focus ST стандартно поставляется с 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом мощностью 252 л. Впечатляюще быстрый Focus RS стандартно поставляется с 2,3-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом мощностью 350 л. Полностью электрическая модель Focus Electric имеет полный запас хода 76 миль при полной зарядке.

За исключением полноприводного Focus RS, все модели Focus являются переднеприводными.Модели производительности ST и RS доступны только в виде четырехдверного хэтчбека, в то время как другие модели Focus имеют выбор кузова седан или хэтчбек.

На тех моделях Focus, которые не ориентированы на производительность, верхняя отделка Titanium включает в себя длинный список стандартных функций, таких как кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 8 направлениях, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический контроль температуры, SYNC 3 voice. система распознавания и развлечения, аудиосистема Sony с 10 динамиками, два порта USB, спутниковое радио, зажигание с кнопки, дистанционный запуск, 4.2-дюймовый дисплей комбинации приборов водителя, 17-дюймовые спортивные колеса, противотуманные фары и задний спойлер.

Седан и хэтчбек Ford Focus 2016 года получили высшую оценку в пять звезд за общий рейтинг автомобиля от NHTSA. IIHS присвоил вторую по величине оценку «Приемлемо» за сложную оценку малого перекрытия передней части, но седан (хэтчбек не тестировался) получил наивысшую оценку «Хорошо» за оставшиеся краш-тесты: умеренное перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши. , а также подголовники и сиденья.Оценка предотвращения лобового столкновения не проводилась, потому что в Focus отсутствует технология, которая предупреждает водителя о возможном столкновении и автоматически тормозит, чтобы избежать столкновения или уменьшить его серьезность. Focus предлагает систему мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, активной системой помощи при парковке и задними датчиками парковки. Двухступенчатые передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые шторки безопасности и коленная подушка безопасности водителя входят в стандартную комплектацию.

Во время первого тестового обзора седана Ford Focus Titanium 2014 года мы отметили адекватное ускорение, удовольствие от вождения седана и достойную экономию топлива.Однако нам показалось, что в Focus не хватает внутреннего пространства. В обзоре первого теста обновленного Ford Focus SE 2016 года с 1,0-литровым двигателем Ecoboost мы почувствовали, что компромисс между большей экономией топлива и мощностью того стоил: «[Это] убедительный выбор для тех, кто хочет максимизировать экономию топлива. в их компактном седане или хэтчбеке. Мы бы выбрали механическую коробку передач, чтобы сэкономить на первоначальных затратах и ​​на заправке».

Что касается высокопроизводительного полноприводного Focus RS, мы отметили в обзоре First Test, что поездка была слишком жесткой, но что его «основы прочны: от шасси до реакции рулевого управления, вы чувствуете непоколебимое чувство. потрясающей ловкости.Устраните подпрыгивание джойстика, и Focus RS изменит ваше представление о предыдущих полноприводных спортивных компактных автомобилях, таких как Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution. Он намного, намного быстрее и доставляет больше удовольствия от вождения». Кроме того, мы посчитали, что цена в 42 000 долларов США в ходе испытаний была слишком близка к лучшим спортивным автомобилям, таким как Chevrolet Camaro SS 1LE. 60 миль в час за 4,5 секунды и четверть мили за 13,3 секунды при 103.3 мили в час. Хэтчбеку удалось остановиться со скорости 60 миль в час за очень впечатляющие 104 фута.

Руководство покупателя Ford Focus 2017 года: обзоры, характеристики, сравнения Отделка СЭЛ. Белое золото — новый цвет кузова для модели 2017 года.

Компактный Focus выпускается с 2000 модельного года. Текущее поколение доступно в кузове седан или четырехдверный хэтчбек, а предыдущие поколения также предлагались в кузове универсал или купе.

Focus конкурирует в сложном сегменте компактных автомобилей с автомобилями из США, Японии, Южной Кореи и Германии. Мощность базового автомобиля обеспечивается либо 2,0-литровым двигателем I-4 мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 146 фунт-футов, либо 1,0-литровым двигателем EcoBoost I-3 мощностью 123 л.с. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую (2,0-литровую), шестиступенчатую механическую (1,0-литровую) или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. 2,0-литровый двигатель имеет рейтинг EPA 25-26/34-38/28-31 миль на галлон по городу/трассе/комбинированный цикл, а 1,0-литровый EcoBoost имеет рейтинг EPA 27-30/38-40/31-34 миль на галлон в зависимости от коробка передач.

Высокопроизводительные модели Focus ST и Focus RS оснащены четырехцилиндровыми двигателями EcoBoost с турбонаддувом. Мощность для Focus ST исходит от 2,0-литрового двигателя EcoBoost I-4 мощностью 252 л.с. и 270 фунт-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передает мощность на передние колеса. Focus RS оснащен 2,3-литровым двигателем EcoBoost I-4 мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут. Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и новый полный привод Ford Performance с динамической векторизацией крутящего момента. В режимы вождения хэтчбека Focus RS включен новый режим дрифта.

Ford Focus имеет пятизвездочный общий рейтинг безопасности NHTSA (из возможных пяти звезд) и получил оценку «хорошо» в испытаниях на умеренное перекрытие спереди, сбоку, на прочность крыши, а также подголовников и сидений. Приемлемая оценка в тесте фронта с малым перекрытием от IIHS. Никакие системы предотвращения фронтального столкновения не предлагаются на Фокусе.

«Базовый двигатель не горяч, но среднестатистическому пассажиру он покажется более чем достаточным», — сказали мы в нашем первом тесте Ford Focus Titanium 2014 года.«Этот седан был оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, и, если не считать случайных резких переключений на пониженную передачу на низких скоростях, трансмиссия работала плавно и относительно тихо. 4 разогнал седан весом 3059 фунтов от 0 до 60 миль в час за 8,3 секунды. Ему потребовалось 16,3 секунды, чтобы пройти четверть мили со скоростью 85,7 миль в час».

«На треке 1,0-литровый двигатель и шестиступенчатая механическая коробка передач разгоняли седан массой 2919 фунтов до 60 миль в час за 9,7 секунды и преодолевали четверть мили за 17.2 секунды на скорости 81,3 мили в час. … Доступная шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением сказывается на производительности 1,0-литрового двигателя; с автоматической коробкой передач ему требуется 11,0 секунд для разгона до 60 миль в час и 18,1 секунд для 76,9 миль в час для преодоления четверти мили». Автомобиль с лучшей управляемостью в нашем сравнении Focus ST значительно быстрее, чем пешеходные модели: от 0 до 60 миль в час за 6,3 секунды и четверть мили за 14.8 секунд на скорости 94,3 миль в час. Несмотря на свои экстремальные характеристики, первоклассный Ford Focus RS также имел экстремальную цену при полной загрузке:

«Самой большой проблемой становится цена. — управляйте купе, которые быстрее и способны к настоящим дрифтам без необходимости специальных режимов», — заключили мы в нашем первом тесте Ford Focus RS 2016 года. «При базовой цене в 36 775 долларов Focus RS равен цене Mustang GT с дополнительным пакетом Performance и ковшеобразными сиденьями Recaro.При наличии опций Focus RS приближается по цене к значительно превосходящей по управляемости и более быстрой модели Chevrolet Camaro SS 1LE. Хэтчбек и четыре двери делают этот автомобиль более удобным для семьи, состоящей из одного автомобиля, но есть автомобили с лучшими характеристиками и лучшей управляемостью, доступные за 42 245 долларов».

Спортивный Focus RS поставляется с режимом дрифта. / Si / Тип R

  • Субару Импреза/WRX/СТИ
  • Тойота Королла
  • Ниссан Сентра
  • Шевроле Круз
  • Мазда3
  • Хендай Элантра
  • Киа Форте
  • 2016 Ford Focus характеристики, цена, MPG и отзывы

    Что такое Ford Focus 2016 года?

    Ford Focus 2016 года — компактный седан, конкурирующий с такими автомобилями, как Honda Civic, Toyota Corolla и Chevrolet Cruze.Он поставляется в трех комплектациях: S, SE и Titanium. Также доступны Ford Focus ST, Focus RS и Focus Electric – все они рассматриваются отдельно на Cars.com.

    Что нового в Ford Focus 2016 года?

    Ford добавил свою мультимедийную систему Sync 3 в Focus 2016 года, поддерживая ее технологии в соответствии с другими автомобилями Ford. Ford Focus 2016 года также поставляется с новыми комбинациями окраски и колесных дисков для тех, кто хочет персонализировать свой компактный автомобиль. Автоматическая коробка передач теперь доступна с опцией 1 для Focus.0-литровый трехцилиндровый двигатель.

    Чем отличается Ford Focus 2016 года от других компактных седанов?

    Ford Focus стоит немного дешевле, чем Toyota Corolla или Honda Civic, и может похвастаться более совершенным силовым агрегатом, чем многие его компактные седаны-конкуренты. У Focus лучше дизайн салона, чем у самых продаваемых Corolla и Civic, но его тесный салон неудобен для некоторых водителей.

    Какие функции Ford Focus 2016 года наиболее важны?

    Стандартный двигатель Focus — 160-сильный, 2.0-литровый четырехцилиндровый с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом. Другие варианты двигателей включают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 159 л.с. и трехцилиндровый 1,0-литровый мощностью 123 л.с. В некоторых комплектациях доступны шестиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая коробки передач.

    В стандартную комплектацию Focus входят 15-дюймовые колеса и регулируемое по высоте рулевое колесо, а также кондиционер, дистанционный вход без ключа и складывающееся пополам заднее сиденье. Фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и электронная система стабилизации (обязательна для всех новых автомобилей) входят в стандартную комплектацию, а также боковые подушки безопасности для передних сидений, боковые шторки безопасности и коленная подушка безопасности.

    Доступные функции безопасности включают противотуманные фары и систему обнаружения заднего хода. Доступные технологии включают информационно-развлекательную систему Ford Sync 3, навигацию, круиз-контроль и автоматический контроль температуры. В салоне водители могут выбрать подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, кожаную обивку и люк с электроприводом. Снаружи водители могут добавить доступные 16-, 17- или 18-дюймовые колеса, подогрев боковых зеркал и задний спойлер.

    Стоит ли покупать Ford Focus 2016 года?

    Ford Focus 2016 года хорошо управляется, имеет большой расход топлива и может похвастаться передовыми электронными системами безопасности.Тем не менее, тесное внутреннее пространство заметно, и обзорность снаружи тоже невелика. Те, кто выбирает автоматическую коробку передач, могут быть разочарованы менее чем звездной производительностью. Повышение уровня отделки салона Focus 2016 года может стать дорогим, а функции, которые приносят эти отделки, не всегда оправдывают более высокую цену.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Ford Focus характеристики, размеры, факты и цифры

    Посмотреть все технические характеристики Ford

    Нашли Ford Focus своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Ford Focus, от топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.

    У нас есть спецификации 5 для последнего Ford Focus:

    Если вы ищете Ford Focus, вам определенно захочется узнать все о каждом аспекте автомобиля — и у Parkers есть все детали, необходимые для того, чтобы понять, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

    Последние новости

    • Лучшие гибридные внедорожники 2022 года

      Гибридные автомобили и внедорожники пользуются огромной популярностью среди автомобилистов — первые из-за экологичности и низких эксплуатационных расходов, вторые — из-за их прочного внешнего вида и высокой управляемости…

    • Лучшие маленькие внедорожники 2022 года

      В то время как внедорожники когда-то были огромными вещами, которые возвышались над всем остальным и поглощали дорожное пространство, вы можете получить приподнятую посадку водителя и грубый внешний вид в огромном…

    • Лучшие универсалы 2022 года

      Нужен новый автомобиль, который ездит как седан или хэтчбек, но вмещает всех людей и оборудование, которое можно поместить в внедорожник или минивэн? Вам нужно купить…

    • Лучшие маленькие автоматы 2022 года

      У Великобритании роман с маленьким автомобилем и механической коробкой передач, но нет никаких причин, по которым они должны быть неразрывно связаны. Пока мы любим нашу…

    • Лучшие первые автомобили для юных водителей 2022 года

      Обучение вождению по-прежнему является обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первого автомобиля является естественным следующим шагом.Но это может быть…

    • Самые экономичные автомобили 2022 года

      Поскольку цены на электроэнергию постоянно растут, не пора ли еще раз взглянуть на старый добрый бензиновый или дизельный автомобиль, если вы хотите сэкономить несколько…

    Форд Фокус 2009 Технические характеристики

    сравнить функции и характеристики

    Сравнить Форд Фокус 2009 года в разных комплектациях:

    2-дверное купе SE

    2-дверное купе SE

    2-дверное купе SES

    4-дверный седан S

    4-дверный седан SE

    4-дверный седан SEL

    4-дверный седан SES

    2-дверное купе SES

    2-дверное купе SE

    2-дверное купе SES

    4-дверный седан S

    4-дверный седан SE

    4-дверный седан SEL

    4-дверный седан SES

    4-дверный седан S

    2-дверное купе SE

    2-дверное купе SES

    4-дверный седан S

    4-дверный седан SE

    4-дверный седан SEL

    4-дверный седан SES

    4-дверный седан SE

    2-дверное купе SE

    2-дверное купе SES

    4-дверный седан S

    4-дверный седан SE

    4-дверный седан SEL

    4-дверный седан SES

    Расход бензина

    24 мили на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

    Расход бензина

    24 мили на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

    Расход бензина

    24 мили на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

    Расход бензина

    24 мили на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе

    Трансмиссия

    Передний привод

    Трансмиссия

    Передний привод

    Трансмиссия

    Передний привод

    Трансмиссия

    Передний привод

    2015 Ford Focus SE Hatchback Полные характеристики, характеристики и цена

    Пакет управления грузом

    115 долларов

    Багажная сетка, складной органайзер для мягких грузов

    Группа оборудования 201A

    1995 долларов США

    SE Appearance Package, внешнее освещение (7 цветов, карманы для карт в передних и задних дверях, ручки разблокировки, передние и задние ниши для ног, отделение для хранения на консоли и передние подстаканники), потолочная консоль, противотуманные фары, задние дисковые тормоза, задний спойлер, колеса: 17-дюймовый алюминий с блестящим никелевым покрытием, фирменные светодиодные дневные ходовые огни, шины: 17-дюймовые, сигнализация по периметру, спутниковое радио SIRIUS, предоплаченная подписка на 6 месяцев (48 смежных штатов), черная рамка фары, кожаный руль и рычаг переключения передач, задняя центральная часть Подлокотник

    Комплект внешней защиты

    245 долларов

    Литые передние и задние брызговики, защита заднего бампера

    Пакет внутренней защиты

    150 долларов США

    Всепогодные коврики, коврик премиум-класса, обратная сторона из водоотталкивающего винила

    Навигация с сенсорным пакетом Sony и MyFord

    1495 долларов США

    Спутниковое радио SIRIUS, предоплаченная подписка на 6 месяцев (48 смежных штатов), голосовая навигация, SiriusXM Traffic and Travel Link с подпиской на 5 лет с даты продажи автомобиля, зарегистрированной дилером, двухзонный электронный контроль температуры (DEATC), радио : Sony AM/FM Single-CD/MP3 с 10 динамиками, SYNC с MyFord Touch Communications/Entertainment, улучшенное распознавание голоса, 911 Assist, VHR, SYNC Services, AppLink, Bluetooth, элементы управления на рулевом колесе, порт USB, дополнительный вход Джек, 4.Многофункциональный дисплей 2 дюйма и экран 8 дюймов

    SE Комплект для холодной погоды

    645 долларов

    Передние сиденья водителя и пассажира с подогревом, всепогодные коврики, наружные зеркала с подогревом, кожаный руль с подогревом

    Пакет EcoBoost SE

    1495 долларов США

    Двигатель: 1,0 л EcoBoost, Start-Stop, Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая, Шины: 17 дюймов, обтянутый кожей руль, Колеса: 17 дюймов, обработанный алюминий с черными окрашенными карманами, Противотуманные фары, Задние дисковые тормоза, Задняя часть Спойлер, боди-кит, передний нижний валенс и сплиттер, окрашенные в цвет кузова пороги, задний валенс и диффузор (ДИСК) С 1 декабря 2014 года более недоступно для заказа на заводе.

    Сиденье с электроприводом SE

    $495

    Датчик обратного хода, 8-направленная ткань Power с поясничной опорой Power

    Спортивный пакет SE

    1095 долларов США

    Шины: 17 дюймов, обтянутый кожей руль, колеса: 17 дюймов, механически обработанный алюминий с окрашенными в черный цвет карманами, противотуманные фары, задние дисковые тормоза, задний спойлер, обвес, передний нижний валент и сплиттер, окрашенные в цвет кузова пороги и задняя валентность и диффузор, подрулевые лепестки (региональный) Скидка на пакет SE Sport применяется только для Калифорнии.*ВАЛТ*

    Посмотреть больше пакетов

    Полные характеристики серийного Ford Focus RS

    Предстоящий спортивный хэтчбек Ford Focus RS был впервые представлен в виде концепта на Лондонском автосалоне еще в июле, а затем снова на Парижском автосалоне, но работы по разработке подходят к концу, и ожидается, что продажи начнутся в ближайшее время. Полная информация об автомобиле была опубликована Ford перед официальным розничным дебютом автомобиля.

    2.Рядный пятицилиндровый двигатель объемом 5 л с турбонаддувом развивает мощность 300 л. Разгон с места до 100 км/ч (62 мили в час) занимает всего 5,9 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 263 км/ч (164 мили в час). Сообщается, что цена в Европе будет установлена ​​на уровне 39 000 евро (51 644 доллара США). Несмотря на высокую производительность, он довольно эффективен, его расход составляет 33,6 миль на галлон (7,0 л/100 км) за городом и 17,5 миль на галлон (13,4 л/100 км) в городе, что в среднем составляет 25 миль на галлон (9,4 л/100 км), что означает средний выброс CO2 составляет 225 г/км.И то, и другое частично связано с относительно низкой снаряженной массой в 3227 фунтов (1467 кг).

    Основанный на том же ядре, что и Focus ST, RS добавляет мощность, управляемость и модификации внешнего вида, чтобы улучшить способность автомобиля направлять свою мощность на землю и направлять ее по дороге, трассе или гравийной дорожке. Чтобы мощный двигатель не создавал неуправляемого крутящего момента, инженеры разработали автомобиль с уникальной подвеской под названием «RevoKnuckle», которая позволяет автомобилю сохранять намеченное направление движения даже при сильном дросселе.Это работает в сочетании с дифференциалом повышенного трения Quaife с автоматическим смещением крутящего момента. В совокупности Focus RS устраняет необходимость в полном приводе и связанном с этим увеличении веса дополнительного дифференциала и карданных валов.

    «Всегда мы предпочитали передний привод. Полноприводные системы увеличивают стоимость, вес, инерцию и, следовательно, расход топлива. Компенсация значительного веса полноприводной системы требует динамических компромиссов, на которые мы предпочли не идти», — сказал главный инженер Team RS Дирк Денсинг.«Если вы можете достичь желаемой производительности без помех при рулевом управлении, то передний привод — это автомобиль с лучшими характеристиками — он легче и с более точной и линейной реакцией на рулевое управление, чем полный привод. Благодаря работе нашей передовой исследовательской группы в Аахене мы смогли добиться этого и создать что-то действительно новое».

    Изменения в стандартном блоке Duratec 2.5L включают уникальные распределительные валы, переработанную головку блока цилиндров и прокладку, а также переработанную систему впуска и коллектора. Помимо дополнительной мощности, Focus RS также получает более широкую колею на 40 мм, 19-дюймовые колеса, 235-миллиметровые шины, модернизированные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.

    Но серьезные характеристики — не единственная цель Ford для RS — они хотят, чтобы автомобиль также выглядел соответствующе. «Представьте себе Focus WRC, мчащегося по сцене в Монте-Карло — вы сразу узнаете, что это такое, по графике спереди, расклешенным аркам и характерной окраске. Мы намерены сделать Focus RS таким же и сразу узнаваемым», — сказал Мартин Смит, исполнительный директор по дизайну Ford of Europe.

    С этой целью у клиентов будет три варианта цвета с момента запуска, включая ярко-синий, показанный выше, а также зеленый и белый.Клиенты также смогут сочетать внутреннюю отделку с цветом кузова или выбрать вариант полной черной кожи. Другие особенности салона включают ковшеобразные сиденья Recaro, матовые алюминиевые акценты и стандартную отделку из микрофибры. Среду спортивного вождения дополняют три дополнительных датчика от Focus ST, в том числе датчик наддува, расположенный на центральной консоли под углом к ​​водителю.

    Когда он будет запущен в ближайшие месяцы, новый Focus RS ознаменует возвращение легендарного значка Ford «RS», который в последний раз использовался на Focus RS первого поколения в 2002 году и с наследием, насчитывающим 38 лет, включая Fiesta, Escort и Sierra. модели.

    _______________________________________

    Подписывайтесь на Motor Authority в Facebook, Twitter и Google+.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *