Карбюратор ВАЗ 2108-2109-21099 (Солекс 1.5) LSA 21083, цена 3898 грн — Prom.ua (ID#778089268)

В подарок

Характеристики и описание

Новый карбюратор в сборе Солекс для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110 с объемом двигателя 1500 куб.см.

Имеет настройки и жиклеры под двигатель объемом 1.5.

Производитель — LSA (Словакия).

 

 

Карбюратор Солекс (SOLEX)_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 1. Вид карбюратора Солекс на примере 21053-1107010 со стороны привода дроссельных заслонок:
_x000D_ 1 — рычаг привода дроссельных заслонок; 2 — штифт рычага блокировки второй камеры; 3 — регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры; 4 — винт крепления тяги привода воздушной заслонки; 5 — рычаг управления воздушной заслонкой; 6 — рычаг воздушной заслонки; 7 — возвратная пружина воздушной заслонки; 8 — шток диафрагмы пускового устройства; 9 — электромагнитный запорный клапан; 10 — патрубок подачи топлива; 11 — кронштейн крепления оболочки тяги привода воздушной заслонки; 12 — регулировочный винт второй камеры; 13 — рычаг дроссельной заслонки второй камеры; 14 — рычаг привода дроссельной заслонки второй камеры; 15 — возвратная пружина дроссельной заслонки первой камеры_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 2. Детали корпуса карбюратора Солекс на примере 21053-1107010:

_x000D_ 1 — диафрагма ускорительного насоса; 2 — рычаг привода ускорительного насоса; 3 — крышка; 4 — кулачок привода ускорительного насоса; 5 — крышка экономайзера мощностных режимов; 6 — диафрагма экономайзера; 7 — топливный жиклер экономайзера; 8 — клапан экономайзера; 9 — обратный клапан ускорительного насоса; 10 — распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива; 11 — распылители; 12 — главные воздушные жиклеры с эмульсионными трубками; 13 — главные топливные жиклеры; 14 — кронштейн крепления оболочки тяги привода воздушной заслонки; 15 — регулировочный винт второй камеры; 16 — стопор регулировочного винта; 17 — колпачок стопора; 18 — регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры; 19 — ось дроссельной заслонки первой камеры с рычагами привода; 20 — рычаг блокировки второй камеры; 21 — пружина рычага блокировки; 22 — ось дроссельной заслонки второй камеры с рычагом; 23 — дроссельная заслонка первой камеры; 24 — дроссельная заслонка второй камеры; 25 — заглушка регулировочного винта качества (состава) смеси; 26 — возвратная пружина рычага привода дроссельной заслонки второй камеры; 27 — регулировочный винт качества (состава) смеси холостого хода; 28 — корпус карбюратора; 29 — регулировочный винт количества смеси холостого хода; 30 — электрический провод конечного выключателя экономайзера принудительного холостого хода; 31 — блок подогрева карбюратора_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 3. Детали крышки карбюратора Солекс на примере 21053-1107010:
_x000D_ 1 — ось поплавка; 2 — игольчатый клапан; 3— поплавок; 4 — прокладка; 5 —диа- фрагма пускового устройства со штоком; 6 — пружина; 7 — регулировочный винт; 8 — крышка пускового устройства; 9 — топливный жиклер холостого хода; 10 — электромагнитный запорный клапан; 11 — пробка; 12 — крышка карбюратора; 13 — топливный фильтр; 14 — воздушная заслонка; 15 — патрубок подачи топлива; 16 — ось воздушной заслонки с рычагом; 17 — шарик фиксации рычага управления воздушной заслонкой; 18 — рычаг управления воздушной заслонкой; 19 — ось рычага; 20 — втулка крепления тяги привода воздушной заслонки_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 4. Пусковое устройство карбюратора 21053-1107010:
_x000D_ 1 —диафрагма; 2 — регулировочный винт; 3 — шток диафрагмы; 4 — рычаг управления воздушной заслонкой; 4.1 —нижний профиль паза рычага 4 для ограничения максимального приоткрывания воздушной заслонки; 4.2 —верхний профиль паза, обеспечивающий механическое открытие воздушной заслонки; 4. 3 — кромка рычага для обеспечения пускового зазора дроссельной заслонки первой камеры; 5 — воздушная заслонка; 6 — рычаг воздушной заслонки; 7 — возвратная пружина воздушной заслонки; 8 — тяга привода воздушной заслонки; 9 — стопор регулировочного винта; 10 — регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры; 11 — рычаг привода дроссельных заслонок; 12 — дроссельная заслонка первой камеры_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 5. Схема главных дозирующих систем карбюратора 21053-1107010:
_x000D_ 1 — главные воздушные жиклеры с эмульсионными трубками; 2 — распылители первой и второй камер; 3 — топливный фильтр; 4 — игольчатый клапан; 5 — поплавок; 6 — дроссельная заслонка второй камеры; 7 — главные топливные жиклеры; 8 — дроссельная заслонка первой камеры_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 6. Схема системы холостого хода и переходных систем карбюратора 215053-1107010:
_x000D_ 1 — электромагнитный запорный клапан; 2 — топливный жиклер холостого хода; 3 — воздушный жиклер холостого хода; 4 — топливный жиклер переходной системы второй камеры; 5 — воздушный жиклер переходной системы второй камеры; 6 — выходное отверстие переходной системы второй камеры; 7 — главные топливные жиклеры; 8 — щель переходной системы первой камеры; 9 — регулировочный винт качества смеси_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 7. Схема эконостата и экономайзера мощностных режимов карбюратора 21053-1107010:
_x000D_ 1 — дроссельная заслонка второй камеры; 2 — главный топливный жиклер второй камеры; 3 — топливный канал; 4 —главный топливный жиклер первой камеры; 5 — дроссельная заслонка первой камеры; 6 — канал подвода разрежения; 7 — диафрагма экономайзера; 8 — шариковый клапан; 9 — топливный жиклер экономайзера; 10 — топливный канал; 11 — воздушная заслонка; 12 — главные воздушные жиклеры_x000D_
_x000D_ «»_x000D_ Рис. 8. Схема ускорительного насоса карбюратора 21053-1107010:
_x000D_ 1 — распылители; 2 — шариковый клапан подачи топлива; 3 — диафрагма насоса; 4 — толкатель; 5 — рычаг привода; 6 — кулачок привода насоса; 7 — дроссельная заслонка первой камеры; 8 — обратный шариковый клапан; 9 — дроссельная заслонка второй камеры

Был online: Сегодня

Продавец GARNA інтернет-магазин автозапчастин

7 лет на Prom.ua

1000+ заказов

• Каталог продавца
• Отзывы

  2409

г. Харьков. Продавец GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Был online: Сегодня

Код: 21083-1107010

Доставка из г. Харьков

30+ купили

3 898  грн

Доставка

Оплата и гарантии

Карбюратор ВАЗ 2109: схема и особенности ремонта

Содержание:

• 1 Устройство
• 2 Эксплуатация и ремонт

На автомобиле ВАЗ 2109, как и на большей части представителей «классики», устанавливается карбюратор «Солекс». Среди своих «коллег», «Озон», «Вебер» и т.д., его характеристики значительно лучше, поэтому выбор пал на то, чтоб его и поставить на данный ВАЗ.

Устройство

Карбюратор ВАЗ 2109, состоит из двух основных элементов – корпус и крышка. Все детали, в основном, находятся в корпусе (насос, жиклеры, поплавок и т.д.). Также, в систему питания, с которой может быть связан ремонт, входят: свечи, ЭПХХ, и так далее.

Для нормальной работы двигателя ВАЗ 2109, просто бензина недостаточно. Карбюратор, также, должен получать и воздух. Он поступает через клапан в блок поплавковой камеры, где перемешивается с топливом, и образует горючую смесь.

Помимо того, когда автомобиль ВАЗ 2109 находится в движении, он также может быть в недвижимом состоянии, но при работающем двигателе. Тут уже срабатывает такое устройство, как холостой ход. Он регулируется отдельно, подавая топливо через электромагнитный клапан в поплавковую камеру. Схема управления холостым ходом, включает в себя электронный прибор – экономайзер. Он активирует электромагнитный клапан при оборотах, менее 1700 об/мин, и деактивирует при нажатии на педаль газа.

Очень важно знать, что питание, не всегда проходит через экономайзер. Иногда, схема холостого хода обходит данное устройство, включая электромагнитный клапан напрямую, от зажигания.

Устройство камеры экономайзера

Также, карбюратор имеет такое устройство, как: блок управления ЭПХХ. Он служит для уменьшения количества выхлопных газов, и для снижения расхода топлива. Блок управления ЭПХХ, на автомобиле ВАЗ 2109 крепится отдельно, от всей системы питания. Например, когда автомобиль движется с спуска, находясь на включенной передаче, педаль газа полностью отпущена. При этом, дроссельная заслонка закрывается, и блок управления ЭПХХ активизируется, поднимая электромагнитный клапан.

Эксплуатация и ремонт

Карбюратор ВАЗ 2109, как и все остальные детали, имеет свойство ломаться. Обычно, поломка включает в себя выход из строя, какой не будь запчасти. В таких случаях, обычно помогает ремонт.

Первыми симптомами того, что насос неисправен является то, что при нажатии на педаль, обороты не набираются стабильно, а плавают. Это связано с нехваткой, или наоборот переизбытком топлива. Свечи не успевают выпаливать весь бензин, и их попросту заливает, поэтому автомобиль на ходу дергается. Также, может наблюдаться провал педали при нажатии.

Ремонт при такой поломке следующий:

• Вынимаем распылитель;
• Потрясите его. Если внутри будет характерный стук шарика, то значит распылитель рабочий, если нет, то это и будет причиной, почему случился провал педали;

Насос имеет довольно тяжелый, по строению, блок с деталями. Большое количество отверстий и каналов – увеличивает шанс того, что насос забьется, и провал педали будет неминуем. Если отверстия засорились, то ремонт здесь не нужен. Достаточно просто купить жидкость для чистки карбюратора, и использовать его для продувки каналов.

Схема работы ЭПХХ

Если ВАЗ 2109 дергается при движении на холостом ходу, и имеются провалы при резком нажатии на педаль газа, то значит неисправность имеет блок управления ЭПХХ. Его ремонт, в первую очередь зависит от того, какой именно установлен блок управления. Они могут быть 4-ех и 6-ти контактными. Ремонт ЭПХХ должен проводить специалист. Если у Вас нет соответствующих знаний, просто замените деталь на новую.

Причиной того, что ВАЗ 2109 дергается при движении, или вовсе глохнет, а при нажатии на педаль газа происходят провалы, может быть не только карбюратор или блок управления ЭПХХ, а и свечи. При их длительной эксплуатации, на месте контакта появляется нагар. Из-за него, свечи не полностью выпаливают горючее в цилиндре.

Иногда, свечи заливает и на холостом ходу. Это связано с тем, что блок управления ЭПХХ подобран неправильно. Открытие клапана происходит не синхронно, и обороты двигателя плавают. При этом, наблюдаются провалы педали газа, и позднее зажигание. Для того, чтоб понять, какой ЭПХХ лучше ставить, нужно определится с выбором жиклеров карбюратора. От их диаметра зависит тип данного устройства.

Замена свечей

Вообще, перед тем, как проводить ремонт карбюратора, убедитесь в том, что обороты плавают именно из-за него. Также, что провалы педали газа, происходят по этой причине. Ведь может быть, всему виной свечи. Если их заливает, то автомобиль будет дергаться и глохнуть. Но в таком случае, причину нужно искать в топливных магистралях, насосе и подобных узлах. Но, это всяко лучше, чем проводить ремонт карбюратора, так как это работа довольно кропотливая.

ВАЗ-2109 «Лада Самара», ВАЗ-21099 «Лада Форма»

Модель	ВАЗ-2109 «Лада Самара» (хэтчбек)	ВАЗ-21099 «Лада Форма» (седан)
Сиденье	5
Вес нетто, кг [фунт]	915 [2013]
Вес полной загрузки, кг [фунт]	1340 [2948]
Вес груза, кг [фунт]	—
Полная масса прицепа, кг [фунт]	—
Длина, мм [дюйм]	4006 [157,7]
Ширина, мм [дюйм]	1650 [65]
Высота, мм [дюйм]	1402 [55,2]
Основание, мм [дюйм]	2460 [96,8]
Минимальный зазор, мм [дюйм]	160 [6,3]
Минимальный радиус поворота, м [ярдов]	—
Максимальная скорость, км/ч [миль/ч]	148 [92]	160 [99]
Максимальная мощность, л. с. [кВт]	64 [47] при 5600 об/мин	70 [51,5] при 5600 об/мин
Объем двигателя, л [см 3 ]	1,3 [1300]	1,5 [1500]
Передаточные числа	—
Передаточное число главной передачи	—
Пробег, л/100 км [миль/гал]	6,1[38,5] @90/7,8[30] @120/8,6[27,3] город	5,9[39,8] @90/8,0[29.3] @120/8.3[28.3] город
Разрывной путь, м [ярды]	—
Емкость топливного бака, литры [гал]	43 [11,4] (Аи-93)
Годы выпуска	1988-настоящее время	1990-настоящее время
Тип двигателя	ВАЗ-2108, 4 линейных цил. , ohc, карб.	ВАЗ-21083, 4 линейных цил., ohc, карб.
Разгон от 0 до 100 км/ч [0-62 миль/ч], сек.	16	13,5
Колесная формула	4 х 2
Фотографии	7 КБ (цв., вид спереди [12]) 26 КБ (цв., вид сбоку [12]) 20 КБ (цв., вид спереди [12]) 51 КБ (цв, другая передняя посмотреть [53]) 16 КБ (цвет, обратная сторона посмотреть [53]) 9 КБ (цв, вид [карб.] двигатель [53]) 7 КБ (цвет, панель управления [53]) 24 КБ (цв, другая передняя вид с увеличенным грузовым отсеком ВАЗ-2109Ф [4]) 38 КБ (цвет, вид сзади с увеличенный грузовой отсек ВАЗ-2109Ф [13]) 22 КБ (цв, другой фронт вид [4]) 21 КБ (цветной, другой передний вид [4]) 34 КБ (цвет, вид спереди «ЕвроСамара» [13]) 21 КБ (цвет, вид спереди, производственная линия на заводе [53]) 40 КБ (цв, вид сбоку [53])	19 КБ (цвет, вид сбоку [53]) 7 КБ (цвет, вид спереди [12]) 9 КБ (цв, вид сбоку [12]) 6 КБ (цвет, вид панели [53]) 30 КБ (цвет, обратная сторона посмотреть [53]) 17 КБ (цв, другой фронт вид [4]) 22 КБ (цвет, обратная сторона вид [4]) 21 КБ (цв, вид сзади [4]) 47 КБ (цвет, версия лимузин [4])

Джери Ваз (фото)

Известная мота камфанин ия кира «АвтоВАЗ». Раша да кума ko’ina Gabashin Turai, shi ne wani shugaba a samar da motocin fasinja. Домин камфанин та габа жам’ийя «Рено-Ниссан» да «Ростех». Хар яу canja да sunan да сау уку.

«АвтоВАЗ» зама да ака сани да ирин ванан инджи а мацаин «Ока», «Лада», «Спутник», «Самара» да «Нива». Дон ваннан рана, дза су ия саму цикин маньян ява кан м ханёйи. Yanzu Vaz model kewayon kunshi kansa samar da motoci (muna magana ne game da, «Lada»), kazalika da na «Renault» iri na kofe, «Nissan» da «Datsun». Wani da shuka ПОСТАВКИ daban-daban damuwa sassa na taro inji waje na Rasha. Штаб-квартира да баббан инджин май суна расположена в Тольятти.

таайтаччен баянин

Шука да ака Джина 1967. Яна да ака shirya cewa zai fito watanni 12 игра от 220 да dubu. Машины. двигатель фарко мота яна да дамар 60 литов. вани. Shi ne iya isa gudu daga 140 км/ч. Да фарко, «Лада» Я камата сун зама мутане на мота, ванда та ханьяр ян куэй каан да сауи а сайар. Дук да хака, сабода татталин арзики да кума куди матсалоли камар ядда я камата камар ядда зай иву му джимре ва да айки па дизайнеры каса.

Янзу Ваз модель iyaka ne совершенно м. Ko da tare da cewa da ingancin wasu daga cikin motocin ne matalauta, motoci samun shahararsa. «Калина» — дайя дага цикин шахараррун мотоци — таре да коване гьяра не мафи зама насара. Wajibi ne a bayyana cewa da yawa samfurori sun Dade fita zuwa kasashen waje kasuwa.

Ваз-1922

Модель Ваз kewayon hada duk-ƙasa motocin. Daya daga cikin mafi nasara lokutta za a iya kira a mota tare da wani индекс 1922 года. Действующий сунан — «Марис».

Салон ака царя дон м вури зува 4 мутане. Амма га мафи дади тафи производитель янке шаварар бари рая вурин зама. Просьба, ши дза ия сайансу дабан да кума шигар цикин вани Раша чибияр сабис.

Двигатель, ванда ака санье берет модель не тара ирин карбюратор. Его стоимость составляет 1,7 лита.

Ровер справляется с da wuya hanyoyi. Lokacin tafiya, ya ba ciyar mai yawa fetur, kamar yadda совершенно tattali, kazalika da direba da fasinjoji taba jin wani rashin jin daɗi.

Ваз-2101

Ci gaba da kewayon Vaz, shi wajibi ne in yi magana game da «dinari». Хукума сунан мота — Ваз-2101. Самфур на ванан мота — «Лада» — фара каше да самар лайн а шекарар 1970. Современная модель нэ простенькая, лаконичная байянар, ванда джаньо ханкалин коване айкин мота.

Mota ya samu wani jiki irin седан. Паровоз яна да кьяу йи. Saboda kerarre gyare-gyare da shi a kan lokaci, kazalika da yaduwa, ходовая часть da kuma, samun karin kuma mafi inganta.

Ваз-2105

Модель Ваз кевайон хада да вани ява на седаны. Daya daga cikinsu — «Жигули» 2105. Wani sunan cewa shi ne mafi shahara daga cikin talakawa — «Лада Нова».

Farko mota nawanan модель kashe samar line 1980. Ya aka ciyar a cikin bege mu hada duka mafi kyau идеи daga wasu motocin, hažaka su. Irin Wannan Shine ya kawo wani m nasara a kasuwa.

By zane, da mota ne cikakken daidai da bukatunsu na lokacin (80). Saboda Wannan ши Sayar nisa fiye да кан iyakoki па Tarayyar Совета. All injuna, wanda sanye, модель ne kafireta. Объем – 1,3 лита, ия айки – 64 лита. вани.

Ваз-2109

Daya daga cikin mafi nasara хэтчбеки камфанин, ванда я даде да вани ɓangare na kewayon Vaz, zai iya har yanzu a gani a kan hanyoyi na Rasha. Muna magana ne game da wani mota tare da wani индекс 2109 (да «Спутник» ко «Лада Самара»).

Автомобиль Sanye Take Da Wani Карбюратор Irin Двигатель. Двигатель girma ne 1,3 лита, da kuma ikon kai 65 литов. вани. Cikin 18 секунд, da na’ura an kara zuwa 100 км/ч. Ваннан адади бай сауя ба ко да каркашин cikakken kaya. Мацаин май мулкин, механическая коробка передач. Дук да хака, васу модель да атоматик.

Ваз-2111

Модельный ряд мотоциклов Ваз 1998 г.в. кара да фарко универсал. Ya samu Index 2111. Яна тана вуринта а матсаин ияли, дон хака сау да ява а мота саян мааурата таре да яра. Дук да хака, ана ия амфани да матсаин касуванчи абин хава. Я сауи цира да харкокин суфури на маньян ява на дукия.

A abũbuwan amfãni daga wonan модель za a iya kira wani yesdi da kuma m tafi da kuma iyakar маневренность ko da kan bad hanyoyi. Тара рике хар зува 1420 литов. Вес не более 500 кг.

A ciki sauƙi ruwansa da до 5 человек m. Injuna da cewa suna sanye take model da daya girma — 1,5 лита.

Ваз-2129

Худу-сеатер да вани индекс 2129 я даде да ака самар да ваз лого. Джери (саньи на коване инджи самар дабан-дабан фасаха халайе) кара да чева ванан мисали, 19 лет93. Да фарко, да мота фара тара кананан партии га такамайман далилай.

Ваз-2129 sanye take da wani карбюраторный двигатель, wanda yana da girma na 1700 см ^3. Внешне да мота ба я бамбанта дага Ваз-2130. Bambanci a cikin версии ne ƙanana da shi ne a cikin gida. Модель wuraren zama na biyu и canza dan kadan.

Kalina

Idan akai la’akari da kewayon Vaz (фото ne a cikin labarin), shi wajibi ne in yi magana game da «Kalina». Motar nasa ne aji B. Farko a cikinwanan iyali sedan ya bayyana. Ваннан я фару а шекара та 2004.

Bayyanar da mota na da kyau sosai zane. А габан рабо да ака цара чикин сандан сиффар, джики яна санье бери да вани м линии. Годия мусу, «Калина» дуби довольно м.

Паровоз, ванда ака санье таке да мота, яна да дамар 80 литов. вани. Объем — 1,6 лита.