Фото уаз буханка тюнинг: Тюнинг УАЗ Буханка своими руками: салон, для охоты + фото, видео

Содержание

Запчасти и тюнинг для УАЗ

Подлокотник Лада Гранта, люкс (Lada Granta)

1040 р.

Подробнее…

Подлокотник для Лада Гранта изготовлен из влагостойкой фанеры и обшит экокожей, что увеличивает срок его эксплуатации. Внутри подлокотник обтянут карпетом и представляет собой вместительный ящик для личных вещей. Установка занимает менее минуты, без креплений и саморезов. Подлокотник крепко сидит ..

Дефлектор двери (ветровики) на УАЗ-3909 Буханка

545 р.

Подробнее…

Дефлекторы окон позволяют вам приоткрывать окно автомобиля без риска для салона.

Ведь дефлекторы примут на себя всю грязь, пыль и воду. Ко всему прочему, они несколько улучшают аэродинамику автомобиля и придают ему оригинальный внешний вид. Установка их проста, как и снятие, и занимает не более ..

Лебедка электрическая 12V Electric Winch 12000lbs. 5443 кг. Съемный блок управления, стальной трос.

22570 р.

Подробнее…

Представляем вашему вниманию электрическую лебедку Electric Winch 12000lbs. Лебедки Electric Winch отлично себя зарекомендовали по всему миру за идеальное соотношение цена/качество. Она отлично подходит для автотуризма, выездов на охоту и рыбалку. Установка лебедки проста и не вызовет у вас ника..

Шноркель Telawei на УАЗ Хантер (комплект)

3114 р.

Подробнее…

Применяемость: УАЗ 469, 3151,31512, 31514, Хантер, УАЗ-315195, УАЗ-31520, УАЗ-31514М, УАЗ-3153, УАЗ-3159, УАЗ Барс. Транспортные габариты : 2,1кг, 102х15х18 см. Шноркель — наружный воздухозаборник двигателя для преодоления водных преград. Наличие шноркеля почти полностью исключает таку..

Защита фонарей на УАЗ 469, 452, Буханка, Хантер, черный (Комплект 7 предметов)

2835 р.

Подробнее…

Комплект 7 предметов. Защита фонаря заднего хода(1шт) + Защита подфарников(2шт) + Защита повторителей поворотов(2шт) + Защита задних фонарей(2шт) Применяемость: УАЗ 469, 452, 2206, 3151,31512, 31514, 3741, Буханка , Газ-66, ПАЗ, ЛуАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, Бронеавтомобиль ТИГР. Защита&..

Накладка на задний бампер УАЗ Патриот 2015

1665 р.

Подробнее…

Накладка на задний бампер выполняет защитную функцию. Она защищает лакокрасочное покрытие вашего бампера от повреждений, что особенно актуально при частой погрузке/разгрузки автомобиля. Ведь куда проще и дешевле заменить саму накладку, чем менять бампер целиком. Крепится на двусторонний скотч..

Молдинги широкие УАЗ-469\Хантер (10 деталей) АБС

2707 р.

Подробнее…

Данный товар отправляется только транспортными компаниями. Устанавливается на УАЗ 469, 3151, Хантер Производитель: Ульяновск Материал: АБС пластик АБС пластик — акрилонитрилбутадиенстирол. Ударопрочная техническая термопластическая смола на основе сополимера акрилонитрила с бутадиеном и ..

Дефлектор двери (ветровики) на УАЗ Патриот

1207 р.

Подробнее…

Дефлекторы окон позволяют вам приоткрывать окно автомобиля без риска для салона. Ведь дефлекторы примут на себя всю грязь, пыль и воду. Ко всему прочему, они несколько улучшают аэродинамику автомобиля и придают ему оригинальный внешний вид. Установка их проста, как и снятие, и занимает не более ..

Люк бензобака УАЗ-452

435 р.

Подробнее…

Люк бензобака выполнен из АБС-пластика. В отличии от заводского люка, люк из АБС пластика значительно легче и не подвержен коррозии. Кроме того, он имеет эстетичный внешний вид, что позволит качественно выделить ваш автомобиль в потоке. ..

Окно раздвижное УАЗ 452 передней двери левое

3950 р.

Подробнее…

Комплект поставки: Комплект поставки: окно раздвижное в сборе — 1 шт. уплотнитель — 1 шт. Конструкция рамки защищает кабину от протекания, задувания и обеспечивает более надежное и долговечное использование. Форточка предназначена для дополнительной вентиляции салона. Все форт..

Комплект герметизации / вывода сапунов УЛУЧШЕННЫЙ на все модели УАЗ

2093 р.

Подробнее…

Установочный комплект позволит избежать попадания воды в агрегаты трансмиссии при преодолении водных преград автомобилем! Данный комплект наиболее удобен для не лифтованных автомобилей. Отзывы и инструкции по установке на Drive2.ru: — https://www.drive2.ru/l/10558564/ — https://www.drive2.ru/l/..

Тюнинг УАЗ «Буханка»: как в СССР это делал завод

Свою историю именуемая в народе “Буханка” начала в 1958 году, когда на конвейер ульяновского предприятия поступил кузов УАЗ-450 в качестве первой серийной модели автозавода, ранее производившего продукцию ГАЗ. С 1965 года в качестве замены “450-му” начали выпускать кузов УАЗ-452, который выпускается и по сей день. Фактически этот автомобиль вагонной компоновки производится уже 63 года и пока что УАЗ не планирует останавливать сборку. За свою долгую историю этот легендарный “проходимец” успел обзавестись множеством модификаций, как частных, так и заводских, как популярных, так и не очень. В этом материале мы собрали редкие версии заводского тюнинга “Буханки”, которые ульяновское предприятие выпускало для решения особых задач либо по государственным спецзаказам.

Народное название “Буханка” получила за схожесть формы кузова с хлебом в виде параллелепипеда, который еще называют “кирпичом”. Кстати, хлеб в таком формфакторе и по сей день можно найти на полках продовольственных магазинов, хоть он уже и не так популярен. Тоже самое можно сказать и про УАЗ-452.

Помимо распространенных модификаций “Буханки” вроде санитарных автомобилей УАЗ-450А и бортовых грузовичков УАЗ-450Д существовали и эксклюзивные версии этого внедорожника. Не все из них добрались до серийного производство, некоторые так и остались в качестве прототипов, опытных образцов или были выпущены единичными экземплярами, что сегодня только подчеркивает их особенность и вызывает неподдельный интерес. Давайте поближе познакомимся с уникальными изобретениями ульяновских инженеров былых лет, когда тюнинг автомобиля производился исключительно в практических целях.

Содержание статьи:

В 1956 году ульяновский автомобильный завод получает специальный заказ от Автомобильного управления Вооруженных Сил СССР на разработку мобильного штаба на базе первой самостоятельной серий модели автозавода – УАЗ-450. Новинку назвали УАЗ-450Б и изготовили аж три опытных образца для испытаний.

Опытный образец штаба на колесах УАЗ-450Б

Внешне от базовой модели УАЗ-450 новоиспеченный штаб на колёсах ничем не отличался, зато в салоне был полный набор для выполнения возложенных на автомобиль функций: откидные столики с настольными лампами, часы и дополнительные автономные отопители на случай необходимости работы в сильный мороз. В салоне УАЗ-450Б был даже сейф для хранения документов.

Испытания показали, что места в салоне штабного микроавтобуса недостаточно, поэтому все работы по этому проекту были остановлены.

2. УАЗ-452 – примерочная

Этим снимком в социальных сетях поделилась компания УАЗ сообщив, что фотография была найдена в корпоративном архиве. Факту существования такой версии фургона на базе “Буханки” удивился даже современный офис ульяновского завода.

Примерочная на базе УАЗ-452 “Буханка”

Полноприводный фургон УАЗ-452 c одностворчатыми дверями по бокам и двустворчатой дверью сзади использовался вместо примерочной. На фотографии изображен автомобиль в бежевом цвете кузова с характерной оранжевой полосой. Дата снимка не сообщается, ровно как и нет информации о наличии модификаций в салоне для удобства примерки одежды.

Разработанная в 1960 году редкая модификация “Буханки” в виде бортового фургона-снегохода с треугольными резино-металлическими гусеницами на задней оси и массивной надстройкой в виде управляемых лыж спереди использовалась для передвижения по заснеженной местности, где на обычном автомобиле проехать было нельзя.

Тюнинг УАЗ-451С: с лыжами и гусеницами

Помимо высокой проходимости по сугробам, главной “фишкой” заднеприводного снегохода УАЗ-451C была обратимость доработок – стандартную “ходовку” два человека могли установить обратно в течение часа. Снегоходные детали тюнингованной модификации, при этом, можно было транспортировать прямо в кузове бортовой платформы.

Полная масса модифицированного автомобиля была 3063 кг, а максимальная скорость по снежному покрову составляла 20 км/ч. Сколько таких снегоходов было выпущено – неизвестно.

4. УВЗ-2 и УВЗ-4,8 с реактивным двигателем

Модификации “Буханки” получившие в последствие названия УВЗ-2 и УВЗ-4,8 (УВЗ – аббревиатура от “установка воздушного запуска”), вероятно, самые необычные из всех экспериментальных версий, что создавались на базе этого автомобиля. В какой-то момент инженеры УАЗа решили, что было бы неплохо укомплектовать фургончик УАЗ-452/3741 ракетным двигателем. Сказано – сделано.

Установка воздушного запуска УВЗ-4,8

Одновальный газотурбинный мотор удалось поместить внутри “Буханки”, однако для этого пришлось пожертвовать всем свободным пространством в кузове и внести значительные изменения в привычные органы управления. Руль стал выполнять также роль переключателя передач, а вместо пассажирского кресла спереди инженеры разместили пульт управления газотурбинным двигателем и вспомогательным оборудованием для его запуска и работы.

Установка воздушного запуска УВЗ-4,8

От обычных версий УАЗ-452/3741 тюнингованная “Буханка” снаружи отличалась массивным передним бампером и, по совместительству, поддоном для хранения 12-метрового гибкого рукава, служащего для подачи сжатого воздуха, воздухозаборными жалюзи вместо боковых окон, специальным выхлопным люком на крыше и там же – люстрой аварийной световой сигнализации. Снаружи реактивного автомобиля сразу за водительской дверью также размещался огнетушитель.

Установка воздушного запуска УВЗ-4,8

В списке дополнительного оборудования “Буханки” с авиационным двигателем значились радиостанция и автоматическая система тушения пожаров, которая срабатывала в случае резкого повышения температуры в салоне. Дорогостоящая экспериментальная реактивная “Буханка” в основном использовалась для наземного воздушного запуска двигателей летательных аппаратов (например, Ил-62 и Ту-154). Спецмашины УВ3-2 и УВ3-4,8 обеспечивали воздушные стартер-турбины самолетов сжатым воздухом и питали их бортовую электрическую сеть током.

Эта необычная модификация на базе внедорожника УАЗ-3303 была разработана во времена СССР для агитационно-пропагандистской работы с целью коммунистического воспитания населения. Культура и искусство были одним из простых способов сформировать у населения удобные власти ценности и образ мышления. Удобным средством донести нужные мысли жителям отдаленных сел и стала автоклубная модификация Т12.02, поступившая в серийное производство в 1987 году (однако предсерийные варианты существовали начиная еще с 1980 года).

КМЗ-Т12.02

Такие вахтовые автобусы выпускались в различных модификациях, особое распространение из них получили: пятиместный автоклуб Т12.02, семиместный Т12.02А и восьмиместный Т12.02В. Оборудование моделей сильно различалось составом в зависимости от конкретного назначения. Во вседорожные автоклубы устанавливались магнитофоны, киноустановки, усилители звука с акустикой, фото- и видеоаппаратура. На таких автомобилях концертные группы выезжали в отдаленные села и выступали перед рабочими и жителями этих населенных пунктов. Также автоклубы привозили кино.

КМЗ-Т12.02

С технической точки зрения автоклубы отличались от базового “Кубанца” увеличенным салоном и высокими потолками, что также стало причиной непрямого применения в качестве обычного средства передвижения, которое банально стало более удобным после тюнинга. Единственной ложкой дёгтя были отделенные друг от друга кабина водителя и салон, что было не всем по душе. Из-за этого в 1992 году конструкцию пересмотрели, удалив стенку между салоном и водительской кабиной. Эта модификация получила название ТСК2, а автоклубные версии на его базе ТСК2-02 и ТСК2-09.

Микроавтобус ТСК2

Интересно, что первые варианты автоклубов начали выпускаться на Краснодарском механическом заводе “Кубань” еще в 1967 году на базе шасси УАЗ-452Д, однако данная конструкция не прижилась из-за отсутствия технологичности и низкого и узкого кузова. Автоклубы Т12.02 на шасси УАЗ-3303-1 решили все недостатки прошлой базы.

6. Десятиместный УАЗ-37411

Такой экспериментальный образец на базе УАЗ-37411 был изготовлен для нужд Министерства обороны СССР в 1990 году. При разработке проекта перед инженерами ульяновского автозавода стояла задача сделать автомобиль на базе серийной модели, поэтому глубокие доработки не проводились.

Десятиместная модификация УАЗ-37411 (экспериментальный образец)

От товарного УАЗ-37411 отрезали крышу и “бока” начиная от водительской кабины, а оказавшиеся лишними дверные проемы заварили. В салоне разместили две четырехместные лавки, а от непогоды пассажиров должен был защитить тент. Для установки последнего были смонтирован сварной каркас из трубы круглого сечения, а для фиксации краев тента были сделаны крепления по верху обрезанных бортов и двери багажника.

Помимо этого экспериментальный десятиместный образец УАЗ-37411 обзавелся силовым передним бампером, перегородкой водительской кабины с раздвижным окном и системой отопления грузового отсека. Все эти “бонусы” для завершения тюнинга были позаимствованы у санитарной версии автомобиля УАЗ-3962.

Этот необычный тюнинг “Буханки” на базе шасси УАЗ-452Д отличается от многих других прежде всего тем, что автомобиль конструировался и создавался не под госзаказ, а по собственной инициативе и своими силами карельского Территориального центра междугородних связей и телевидения № 23 (ТЦМС-23) – филиала ОАО «Ростелеком». В какой-то момент у центра возникла необходимость в грузопассажирском фургончике, который бы стал помощником при обслуживании кабельных магистралей связи Северо-Западного региона страны. Сказано – сделано.

В 1977 году появился первый образец автомобиля для связистов, разработанный конструкторами ТЦМС-23 и получивший обозначение РПК-23. Впоследствии эта модификация получит народное название “Мыльница” из-за округлой формы крыши. На шасси от УАЗ-452Д установили стеклопластиковый кузов без каркаса, а внутри поставили шесть пассажирских мест (без учета еще одного рядом с водителем), а также ящики для инструментов. Весь 1978 год автомобиль испытывали и Минсвязи СССР рекомендовал его к серийному производству.

Стеклопластиковый кузов заказывали у рыболовецких колхозов Прибалтики, имеющих собственное штучное производство лодок из этого материала. “Буханки” для связистов РПК-23 хорошо показали себя в эксплуатации. Кузов из стеклопластика значительно облегчил вес автомобиля и не ржавел. Но и минусов хватало – повышенная парусность и постоянный запах эпоксидной смолы в салоне – с помощью ее склеивалась стеклоткань.

УАЗ “Буханка” РПК-23

Чтобы избавиться от этих недостатков в 1984 году появилась модификация РПК-23М, крыша которой стала ниже, салон поменьше, а стеклопластиковые панели изготавливались теперь в собственном цеху полимеров карельского Центра связи. После распада СССР необходимость в применении данного автомобиля постепенно отпала.

Фермерская модификация РПК-23-2М

Всего было выпущено порядка 450 таких автомобилей, включая поздние “фермерские” модификации (например, РПК-23-2М) с бортовой деревянной платформой и двойной кабиной на шасси УАЗ, разработанные в качестве попытки сохранить спрос. Но, увы.

8. Заливщик швов ДС-67А

Эту трудягу на базе “Буханки” модификации УАЗ-452Д использовали для ремонта и укладки асфальтированного покрытия цементобетонных покрытий дорог и аэродромов. Основное назначение восстановительного автомобиля заключалось в заливке швов. Выпускалась машина под названием ДС-67А.

Заливщик швов УАЗ ДС-67А

Интересной особенностью этой рабочей “лошадки” был подогрев битумной мастики выхлопными газами автомобиля. В котле объемом 150 литров мастика разогревалась до рабочей температуры 160 – 180 градусов Цельсия. Нанесение состава на асфальтированное покрытие производилось мастикопроводом с насадкой, а давление в системе создавалось компрессором. Чтобы мастика лучше затекала в дорожные швы во время работы ее подогревали жидкотопливными горелками. За одну смену с помощью ДС-67А можно было заполнить до 1400 метров дорожных швов.

Еще один интересный тюнинг-проект на базе “Буханки” получил название “Медея” в честь волшебницы и основательницы медицины из древнегреческой мифологии. Использовался вездеход для нужд грузинских горноспасателей в качестве реанимобиля и был разработан на базе экспериментального трехосного микроавтобуса УАЗ-452К с колесной формулой 6×6, придуманного уазовскими конструкторами еще в 1973 году.

От обычных “Буханок”, помимо трехосной “тележки” (схема подключения третьего моста которой была как у ЗИЛ-157), автомобиль отличался увеличенным кузовом и приподнятой крышей. В просторном салоне располагалось все необходимое для реанимационных мероприятий оборудование.

Выпуском таких автомобилей занимался кооператив “Вездеход” в городе Болниси, Грузия. Всего было произведено порядка 500 “Буханок” скорой помощи “Медея” в период с 1989 по 1994 года. Дальнейшая судьба кооператива неизвестна.

Реанимобиль УАЗ Медея

10. Ледозаливочный комбайн

Когда дело доходит до узкоспециализированных проектов не всегда остается место до дизайна. Этот “страшила” на базе УАЗ-452 после значительных переработок преобразился в ледозаливочный комбайн. В мини-будке, на месте которой раньше было водительское место, остался только руль, а само управление транспортным средством переместилось на корму, под стать с современными комбайнами.

Тюнинг УАЗ “Буханки”: ледозаливочный комбайн

Штурвал в задней части кузова соединялся со штатным рулем карданным шарниром и длинным валом. Чтобы чудеса инженерной мысли не могли позаимствовать шпионы – вместо стекол стояли глухие заглушки под цвет кузова. Ледозаливочные комбайны на базе УАЗ-452 выпускались с 1960 по 1970 годы и были хорошими помощникам на ледовых аренах спустя много лет после прекращения выпуска.

11. Пассажирский трап СПТ-20

Уазовские “Буханки” где только не трудились и какие модификации только не рождались при необходимости решения определенных задач. Так, существовали даже пассажирские трапы СПТ-20 на доработанном шасси УАЗ-452Д, основной функционал которых – помощь в посадке и высадке пассажиров из самолетов.

Пассажирский трап СПТ-20

Лестница трапа СПТ-20 была спроектирована с фиксированным углом наклона, а управлял автомобилем один водитель и по совместительству оператор. Трап имел выдвижную секцию со стандартной посадочной площадкой, а для обслуживания самолетов с двухметровой высотой порога пассажирских дверей имелась дополнительная посадочная площадка.

В основном такие автомобили применялись в северных регионах страны, где использование трапов на аккумуляторах вызывало некоторые неудобства.

Заключение

На этом наша подборка из 11 заводских проектов по тюнингу “Буханки” подошла к концу. Несколько других музейных экспонатов на базе этой легендарной модели можно увидеть “во плоти” в официальном Музее УАЗ, записаться на экскурсию можно на специальной странице официального сайта ульяновского автозавода.

Если было интересно – посмотрите, во что можно превратить УАЗ-452 если вложить в него миллион “деревянных” сегодня. Также вам могут понравиться рендеры “Буханки” нового поколения от независимого дизайнера.

Подписывайтесь на нас: Дзен Новости, Google News, ВКонтакте, Telegram, по RSS

206 Русский старый автомобиль Стоковые иллюстрации, клипарт и сток-фотография без роялти Русский старый автомобиль

Ретро автомобиль СССР на белом фоне, векторные иллюстрации. газ 21. волгаPREMIUM

Ретро автомобиль СССР на белом фоне, векторная иллюстрация. уаз 452PREMIUM

Черный русский ретро автомобиль на белом фонеPREMIUM

Старый русский классический тюнинг автомобиляPREMIUM

Кошка полицейский эскиз гравировка векторные иллюстрации. имитация стиля скретч-борда. черно-белое рисованное изображение. ПРЕМИУМ

Установить локацию россия, здание церкви, автоцистерна, пушка, изготовленная и серп и молот икона ссср. vectorPREMIUM

Ретро автомобиль СССР на белом фоне, векторная иллюстрация. уаз 469PREMIUM

Старый русский классический тюнинг автомобильPREMIUM

Классический маслкар логотип русский gaz21 illustrationPREMIUM

Набор автоцистерна, пушка, кукла матрешка и здание церкви. бизнес-инфографический шаблон. векторПРЕМИУМ

Старые русские автомобили внедорожник вид спереди, черно-белая векторная иллюстрацияПРЕМИУМ

Вектор ретро хотрод, старая машина 3д сетка мультPREMIUM

Старая русская классика тюнинг автомобильPREMIUM

Набор ушанка, елка, пушка и автоцистерна. бизнес-инфографический шаблон. векторPREMIUM

АвтомобильPREMIUM

Танк изометрический вектор значок военной войны изолированный фон автомобиль плоскийPREMIUM

Черный русский ретро автомобиль на белом фонеPREMIUM

Вектор ретро хотрод, старый автомобиль 3d сетка мультфильмPREMIUM

Старый русский классический тюнинг автомобильPREMIUM

Набор: автоцистерна, ведро для сауны, пушка, буханка хлеба, балалайка и шахматная икона. vectorPREMIUM

Набор военный грузовик, саперная лопата, пушка, ручная граната, морская мина, танк, остановить войну и значок шеврона. vectorPREMIUM

Старые русские автомобили бездорожье вид спереди, бесшовные векторные иллюстрацииPREMIUM

Черный русский ретро автомобиль на белом фонеPREMIUM

Классический маслкар логотип, эмблема, значки, изолированные на черном фоне. старый русский автомобиль газ 21 векторная иллюстрацияПРЕМИУМ

Установите царский колокол, русские рогалики, славянский языческий идол, буханку хлеба, военный танк, пушку, автоцистерну и луну со значком флага. vectorPREMIUM

Набор: пушка, банка меда, автоцистерна, рубль, рубль, хоккейная клюшка, шайба и значок рождественской елки. vectorPREMIUM

Черный русский ретро-автомобиль на белом фонеPREMIUM

Красная советская пожарная машина 80-х с лестницей. векторная иллюстрация на белом фоне. рисунок цветными карандашами.ПРЕМИУМ

Эскиз кошки за рулем автомобиля, гравировка векторной иллюстрации. имитация стиля скретч-борда. черно-белое рисованное изображение.PREMIUM

Черный русский ретро автомобиль на белом фонеPREMIUM

Русский автомобиль в векторе на белом фоне.PREMIUM

Городской транспорт. набор различных типов векторных автомобилей: седан, хэтчбек, внедорожник, пикап, мини-грузовик, спортивный автомобиль. мультяшная плоская иллюстрация, автомобиль для графического и веб-дизайна. ПРЕМИУМ

Установите взрыв бомбы, пушку, военный танк, спутник, боевой топор, снайперскую винтовку с прицелом, значок грузовика и компаса. векторПРЕМИУМ

Черный русский ретро-автомобиль на белом фонеPREMIUM

Классический русский мускул-кар, эмблема, значки изолированы на фоне. старая русская машина векторная иллюстрацияPREMIUM

Векторный рисунок классической военной коляски зеленого цвета хакиPREMIUM

Синий автомобиль старой русской модели. векторные иллюстрации, изолированные на белом фоне. реалистичное изображение.ПРЕМИУМ

Российский автомобиль в векторе на белом фоне. ПРЕМИУМ

Архитектурная открытка Москвы. улица со старыми домами и церквями. движение старого города в москве, россии, европе. русская туристическая зарисовка. винтажный рисованный туристический плакат, иллюстрация брошюрыPREMIUM

Фон путешествия в векторном формате. современная стильная картина акварелью и карандашом. ул. Василия Блаженного (собор Покрова Богородицы на рву) москваPREMIUM

Черное русское ретро авто на белом фонеPREMIUM

Британский броневик на земле. боевой транспорт для боевых действий. векторные иллюстрации.ПРЕМИУМ

Иллюстрация русского городского пейзажа с традиционной символикой СССР. баннер кремль и красная площадь пить воду и нести векторPREMIUM

Русская машина в векторе на белом фоне. PREMIUM

Военный бронетранспортер. векторная иллюстрация на белом фоне.PREMIUM

Черный русский ретро-автомобиль на белом фонеPREMIUM

Открытка с архитектурой Москвы. улица со старыми домами и церквями. движение старого города в москве, россии, европе. русская туристическая зарисовка. винтажный рисованный туристический плакат, иллюстрация брошюрыPREMIUM

Черный русский ретро-автомобиль на белом фонеPREMIUM

Современная стильная картина акварелью и карандашом. ул. Василия Блаженного (собор Покрова Богородицы на Рву) москваPREMIUM

Набор изометрических автоцистерн, маринованных огурцов в банке и значка пушки. векторПРЕМИУМ

Россия, Белгород. горизонт города: архитектура, здания, улицы, силуэт, пейзаж, панорама. векторная иллюстрация плоской линии. россия, белгород наброски дизайн.ПРЕМИУМ

Классический маслкар логотип, эмблема, значки, изолированные на фоне. старый русский автомобиль газ 21 векторная иллюстрацияПРЕМИУМ

Установите линейную пушку, христианский крест, автоцистерну и шахматы с длинной тенью. красная квадратная кнопка. vectorPREMIUM

Российская машина в векторе на белом фоне.PREMIUM

Военный бронетранспортер. векторные иллюстрации на белом фоне. PREMIUM

Классический русский маслкар, эмблема, значки, изолированные на фоне. старый русский автомобиль векторная иллюстрацияPREMIUM

Мультяшный ретро хотрод на белом фоне. доступный векторный формат eps-10, разделенный на группы и слои для удобства редактированияPREMIUM

CarPREMIUM

Газ 21PREMIUM

Берёза, автоцистерна, пушка и национальный флаг России. красочная квадратная кнопка. vectorPREMIUM

Нарисованный от руки мужчина с сумками для покупок в москве, россияPREMIUM

автомобильPREMIUM

российская звезда, эмблема гоночного и автоспорта, эмблема и принт на футболке. русские классические маслкары гонки символ вектор иллюстрацияPREMIUM

Кошка за рулем автомобиля цветной эскиз гравировки векторной иллюстрации. имитация стиля скретч-борда. черно-белое рисованное изображение. ПРЕМИУМ

Тверская улица в МосквеPREMIUM

Женщина с сумками в МосквеPREMIUM

Изометрический дизельный военный грузовик артиллерийский тягач и танк изолированы на беломPREMIUM

Мужчина и женщина с сумками в МосквеPREMIUM

Танковые военные машины векторные иллюстрации eps 10. по контурным линиям на миллиметровой бумаге. контуры черной линии на белом фонеPREMIUM

Рисованный эскиз тверской улицы в москве, россияPREMIUM

Многоцветный ретро-векторный трамвайный вагон. старинный графический элемент общественного транспорта на вагоне электрического трамвая. идеально подходит для городского образа жизни, туристического и экскурсионного графического и веб-дизайнаPREMIUM

Ручной эскиз женщины с сумками в москве, россияPREMIUM

Векторная иллюстрация танка eps 10. военная машина в контурных линиях на миллиметровой бумаге. контуры черной линии на белом фонеPREMIUM

Туристический фон в векторном формате. современная стильная картина акварелью и карандашом. ул. Василия Блаженного (собор Покрова Богородицы на Рву) москваPREMIUM

Старый советский грузовик стилизован под ретро векторная иллюстрацияPREMIUM

2 старинных русских внедорожника, зеленого цвета, монстроподобный дизайн, большие колесаPREMIUM

Женщина в Москве.PREMIUM

Рисованной эскиз человека с сумками в москве, россияPREMIUM

Танк векторная иллюстрация eps 10. военная машина в контурных линиях на миллиметровой бумаге. контуры черной линии на белом фонеPREMIUM

Набор старой советской военной техники принимает участие в украинско-сирийском конфликтеPREMIUM

Фон путешествия в векторном формате. современная стильная картина акварелью и карандашом. Зубцы Кремля в Москве, РоссияPREMIUM

Зубцы Кремля в Москве, РоссияPREMIUM

Тверская улица в Москве. PREMIUM

Векторный силуэт винтажного автомобиля. векторная иллюстрацияPREMIUM

Русский автомобиль вектор, рисованной, ретро, старый стиль. ПРЕМИУМ

Старомодный советский городской автобус ретро векторная иллюстрацияPREMIUM

улица Тверская в МосквеPREMIUM

Пара за рулем скутера в москвеPREMIUM

Русский советский старинный автомобиль на белом фоне.PREMIUM

Тверская улица в Москве.PREMIUM

самых продаваемых автомобилей по всему миру: Транссибирская серия Часть 13.3: Какие автомобили выжили в пустыне Гоби

Самый продаваемый автомобиль по всему миру: Транссибирская серия Часть 13.3: Какие автомобили выжили в пустыне Гоби | Правда об автомобилях

Главные новости

Следующая Toyota Tacoma дразнили Ford дразнит грузовик T3 Джип Оси Чероки

См. правки

Самые продаваемые автомобили по всему миру: транссибирская серия, часть 13.

Разное