Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Технические характеристики ГАЗ 3110 Волга (GAZ 3110 Волга)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 13 Чайка14 Чайка17310 Трофим21 Волга22172308 Атаман24 Волга2705270520274712752279031023102 Волга310221 Волга31029 Волга3105 Волга3110 Волга31105 Волга311132213302330232 (Фермер)3307330933103310 Валдай332135075153666769NextSiberГазельМ 20М-1М-12 ЗиММ-20 ПобедаРутаРута 17Соболь

ГАЗ 3110 Волга 1 поколение Седан технические характеристики


ГАЗ 3110 Волга 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Технические характеристики ГАЗ 3110 Волга (GAZ 3110 Волга). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ГАЗ 3110 Волга: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

ГАЗ-3110 Волга: характеристики, описание, фото

Уже не одно десятилетие покоряет российские дороги ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики данного автомобиля сложно назвать идеальными и полностью соответствующими современным требования, однако он до сих пор является эталоном отечественного автопрома. Конечно же, предшествующие модели были не очень комфортабельными по нынешним меркам, но иметь «Волгу» в то время считалось роскошью. Как правило, на ней передвигались главнейшие чины государства. А такой уровень уже говорит о многом.

Сейчас ГАЗ-3110 «Волга» уступает по многим параметрам современным авто, но в защиту данной модели можно сказать, что производитель максимально постарался улучшить технические характеристики. Наличие в автомобиле всех необходимых систем является огромным преимуществом. Водители, предпочитающие отечественные машины, никогда не заменят «Волгу» на красивую и ультрамодную иномарку.

Почему так? А ведь все предельно просто. Все автомобили ГАЗ, «Волга» в том числе, максимально адаптированы к российским дорогам, недороги в техобслуживании, запчасти можно приобрести в любом специализированном магазине или даже на рынке.

Итак, если заинтересовала вас данная модель отечественного производителя, тогда давайте познакомимся с ней поближе.

Кратко о главном

Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой смотрите ниже, является седаном, который относится к классу С. Машина производилась автомобильным концерном «Группа ГАЗ». Сборка этой серии пришлась на временной период начиная с 1996 г. и заканчивая 2005 г. Данная модель «Волги» в России и некоторых других странах СНГ применялась как автомобиль для разных исполнительных лиц, чиновников, высокопоставленных военных и так далее. Помимо этого, машины в некоторых случаях эксплуатировались в службе такси.

Характеристика

Модификация данного автомобиля – седан с четырьмя дверями. Кузов безрамного типа у модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики двигателей обеспечивают на максимальной скорости динамичное движение. Благодаря внедрению новых технологий, производитель смог снизить затраты топлива: ранее этот показатель составлял 16 л, сейчас – 8-10 л.

Кузов «Волги» имеет довольно большие габариты. Длина автомобиля достигает 4.87 м, ширина поразит любого автолюбителя, так как составляет 1.8 м, что для категории седанов является достаточно большим показателем, а высота равна 1.42 м. Дорожный просвет – 156 миллиметров, что сравнительно неплохо для российских дорог. Благодаря такому клиренсу, ГАЗ-3110 «Волга» идеально проходит как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым. Топливный бак в данной модели рассчитан на 55 или 70 л. Колесная формула 4х2. Общий вес авто – около 1,8 т.

Интерьер автомобиля марки «Волга» 3110

Салон этого автомобиля вмещает пятерых человек. Стоит заметить, что на заднем сидении достаточно вольготно чувствуют себя трое взрослых людей. За счет крупных габаритов в салоне довольно просторно. Сидения автомобиля обшиты тканевым материалом, есть подголовники. Панель приборов и обшивка дверей изготовлены из пластика среднего качества.

Машина оснащена довольно большим щитком, и поэтому водителю все отчетливо видно. Также с правой стороны панели имеется бардачок. В салоне функционирует система подогрева. Производитель в базовой комплектации предоставляет аудиосистему. Рулевое колесо имеет конструкцию из пяти спиц.

Экстерьер

Дизайн автомобиля «Волги» 3110 имеет формы кузова, которые напоминают ГАЗ-24 по типу сборки. Капот и багажник сделаны более округлыми, что дало машине лучшие аэродинамические характеристики. По бокам параллельно подоконной линии проходит четко выраженное ребро. Оно с совокупностью с колесными арками придает определенную объемность.

Головная оптика выполнена в прямоугольной форме. Что касается бампера, то он в предыдущих версиях был черным и тонким. Однако после рестайлинга приобрел совершенно новые формы и увеличился в размерах. Решетка радиатора достаточно крупная, имеет хромированную отделку. Она разделена на две части, посередине красуется логотип завода. Задние фары выполнены с использованием плавных линий. В их форме просматривается каплевидное очертание. Багажное отделение этого седана вмещает 500 литров.

Технические характеристики

Итак, пришло время изучить возможности модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики подвески: на переднем мосту – с пружинами, на заднем – с рессорами. Рулевое управление машины представлено редуктором, который оборудовался гидравлическим усилителем. Тормоза дисковые (спереди) и барабанные (сзади), привод – гидравлический. До сотки автомобиль разгоняется всего за 11 сек.

ГАЗ-3110 – заднеприводный, соответственно, мотор и трансмиссия располагаются продольно по отношению к кузову. Данные автомобили оборудовались различными типами двигателей, подавляющее большинство из которых бензиновые, и только один дизельный. Силовые агрегаты имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Мощности двигателей составляют от 95 до 150 лошадиных сил при объемах от 2.130 до 2.500 литра. Коробка передач механического типа, оснащена пятью скоростями.

Ремонт ГАЗ 3110 (Волга) : Технические характеристики автомобилей

Модель автомобиля

ГАЗ–3110 / ГАЗ–3102

ГАЗ–310221

ГАЗ–310231

Параметр

с закрытым цельнометаллическим несущим кузовом

типа седан

типа универсал

Число дверей

4

5

5

Число мест (включая водителя) и масса перевозимого груза, не более

5 и 50 кг

7
2 и 400 кг

4+1
(на носилках)

Масса снаряженного автомобиля, кг

1400–1550

1540–1600

1540

Полная масса автомобиля, кг

1790–1950

2016–2080

1880

Допустимая масса установленного на крыше багажника с грузом, кг, не более

50

___

___

Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг, не более:
  –  не оборудованного тормозами

700

___

___

  –  оборудованного тормозами

1300

___

___

Габаритные размеры, мм:
  –  длина

4880/4960

4885

4885

  –  ширина

1800

1800

1800

  –  высота (без нагрузки)

1455/1490

1522

1656

Колесная база (расстояние между осями), мм

2800

2800

2800

Колея колес, мм:
  –  передних

1500/1510

1500

1500

  –  задних

1444/1425

1444

1444

Наименьший дорожный просвет, мм

156

156

156

Наименьший радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м, не более

5,8

5,8

5,8

Выбег автомобиля со скорости 50 км/ч, м, не менее

500

500

500

2000 GAZ 3110 2.3 i 16V (131 лс)

Технические характеристики GAZ 3110 2.3 i 16V (131 лс) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Базовая информация
МаркаGAZ
Модель
31
Поколения 3110
Модификация (двигатель) 2.3 i 16V (131 лс)
Начало выпуска 2000 г
Оконч. выпуска 2004 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 13.5 л/100 км 17.42 US mpg
20.92 UK mpg
7.41 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч 13.5 сек
Время разгона 0 — 62 mph13.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 12.8 сек
Максимальная скорость
163 км/ч 101.28 mph
Соотношение мощность/вес 10.7 кг/лс, 93.6 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 7.4 кг/Нм, 134.3 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 131 лс @ 5200 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 57.3 лс/л
Крутящий момент 188 Нм @ 4000 об./мин. 138.66 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя 2287 см3139.56 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 92 мм 3.62 in.
Ход поршня 86 мм 3.39 in.
Степень сжатия 9.3
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм DOHC
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1400 кг 3086.47 lbs.
Допустимая полная масса 1790 кг 3946.27 lbs.
Максимальная грузоподъемность 390 кг 859.8 lbs.
Объем багажника минимальный 500 л 17.66 cu. ft.
Объем топливного бака 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Габариты
Длина 4895 мм 192.72 in.
Ширина 1800 мм 70.87 in.
Высота 1422 мм 55.98 in.
Колесная база 2800 мм 110.24 in.
Колея передняя 1510 мм 59.45 in.
Колея задняя 1450 мм 57.09 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод Задний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 5
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Рессора
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Тип рулевого управления Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Размер шин 195/65 R15

Технические характеристики ГАЗ (GAZ) 3110 2.9 4 дв. седан 5МКПП 2000-2004 г.

Начало производства: январь 2000
Окончание производства: январь 2004
Кузов: 4 дв. седан
Тип двигателя:
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 2900
Объем двигателя, л.: 2.9
Клапанов на цилиндр:
Мощность, л.с.: 178
Достигается при об. в мин.:
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
Максимальная скорость, км/ч: 200
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Компоновка двигателя:
Система питания:
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм:
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия: 9.5
Тип привода:
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Длина, мм: 4870
Ширина, мм: 1800
Высота, мм: 1422
Колесная база, мм: 2800
Колея колес спереди, мм:
Колея колес сзади, мм:
Количество мест:
Размер шин:
Снаряженная масса, кг: 1400
Допустимая масса, кг:
Объем багажника, л: 455
Объем топливного бака, л: 55
Диаметр разворота, м: 11.1
Гарантия от коррозии, лет:

ГАЗ-3110 «Волга»: технические характеристики, описание, фото

Уже не одно десятилетие покоряет российские дороги ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики данного автомобиля сложно назвать идеальными и полностью соответствующими современным требования, однако он до сих пор является эталоном отечественного автопрома. Конечно же, предшествующие модели были не очень комфортабельными по нынешним меркам, но иметь «Волгу» в то время считалось роскошью. Как правило, на ней передвигались главнейшие чины государства. А такой уровень уже говорит о многом.

Сейчас ГАЗ-3110 «Волга» уступает по многим параметрам современным авто, но в защиту данной модели можно сказать, что производитель максимально постарался улучшить технические характеристики. Наличие в автомобиле всех необходимых систем является огромным преимуществом. Водители, предпочитающие отечественные машины, никогда не заменят «Волгу» на красивую и ультрамодную иномарку.

Почему так? А ведь все предельно просто. Все автомобили ГАЗ, «Волга» в том числе, максимально адаптированы к российским дорогам, недороги в техобслуживании, запчасти можно приобрести в любом специализированном магазине или даже на рынке.

Итак, если заинтересовала вас данная модель отечественного производителя, тогда давайте познакомимся с ней поближе.

Кратко о главном

Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой смотрите ниже, является седаном, который относится к классу С. Машина производилась автомобильным концерном «Группа ГАЗ». Сборка этой серии пришлась на временной период начиная с 1996 г. и заканчивая 2005 г. Данная модель «Волги» в России и некоторых других странах СНГ применялась как автомобиль для разных исполнительных лиц, чиновников, высокопоставленных военных и так далее. Помимо этого, машины в некоторых случаях эксплуатировались в службе такси.

Характеристика

Модификация данного автомобиля – седан с четырьмя дверями. Кузов безрамного типа у модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики двигателей обеспечивают на максимальной скорости динамичное движение. Благодаря внедрению новых технологий, производитель смог снизить затраты топлива: ранее этот показатель составлял 16 л, сейчас – 8-10 л.

Кузов «Волги» имеет довольно большие габариты. Длина автомобиля достигает 4.87 м, ширина поразит любого автолюбителя, так как составляет 1.8 м, что для категории седанов является достаточно большим показателем, а высота равна 1.42 м. Дорожный просвет – 156 миллиметров, что сравнительно неплохо для российских дорог. Благодаря такому клиренсу, ГАЗ-3110 «Волга» идеально проходит как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым. Топливный бак в данной модели рассчитан на 55 или 70 л. Колесная формула 4х2. Общий вес авто – около 1,8 т.

Интерьер автомобиля марки «Волга» 3110

Салон этого автомобиля вмещает пятерых человек. Стоит заметить, что на заднем сидении достаточно вольготно чувствуют себя трое взрослых людей. За счет крупных габаритов в салоне довольно просторно. Сидения автомобиля обшиты тканевым материалом, есть подголовники. Панель приборов и обшивка дверей изготовлены из пластика среднего качества.

Машина оснащена довольно большим щитком, и поэтому водителю все отчетливо видно. Также с правой стороны панели имеется бардачок. В салоне функционирует система подогрева. Производитель в базовой комплектации предоставляет аудиосистему. Рулевое колесо имеет конструкцию из пяти спиц.

Экстерьер

Дизайн автомобиля «Волги» 3110 имеет формы кузова, которые напоминают ГАЗ-24 по типу сборки. Капот и багажник сделаны более округлыми, что дало машине лучшие аэродинамические характеристики. По бокам параллельно подоконной линии проходит четко выраженное ребро. Оно с совокупностью с колесными арками придает определенную объемность.

Головная оптика выполнена в прямоугольной форме. Что касается бампера, то он в предыдущих версиях был черным и тонким. Однако после рестайлинга приобрел совершенно новые формы и увеличился в размерах. Решетка радиатора достаточно крупная, имеет хромированную отделку. Она разделена на две части, посередине красуется логотип завода. Задние фары выполнены с использованием плавных линий. В их форме просматривается каплевидное очертание. Багажное отделение этого седана вмещает 500 литров.

Технические характеристики

Итак, пришло время изучить возможности модели ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики подвески: на переднем мосту – с пружинами, на заднем – с рессорами. Рулевое управление машины представлено редуктором, который оборудовался гидравлическим усилителем. Тормоза дисковые (спереди) и барабанные (сзади), привод – гидравлический. До сотки автомобиль разгоняется всего за 11 сек.

ГАЗ-3110 – заднеприводный, соответственно, мотор и трансмиссия располагаются продольно по отношению к кузову. Данные автомобили оборудовались различными типами двигателей, подавляющее большинство из которых бензиновые, и только один дизельный. Силовые агрегаты имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Мощности двигателей составляют от 95 до 150 лошадиных сил при объемах от 2.130 до 2.500 литра. Коробка передач механического типа, оснащена пятью скоростями.

Отзывы, технические характеристики и история ГАЗ 3110


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история ГАЗ 3110

ГАЗ-3110 — легковой автомобиль класса D по европейской классификации, пришедший на смену ГАЗ-31029 и являвшийся, по сути, его глубокой модернизацией. Выпускался с 1996 по 2005 год, после чего был заменен на конвейере на версию ГАЗ-31105 . Внешне от предшественника автомобиль отличался светотехникой, решеткой радиатора в фирменном стиле предыдущих моделей, задними фонарями, а также передним бампером, который несколько раз меняли в процессе производства. Модель получила полностью новый салон, а также больший выбор двигателей, включая лицензионный дизельный ГАЗ-560 и инжекторный ГАЗ-406.10. На базе автомобиля стандартно производился универсал ГАЗ-310221, медицинский ГАЗ-310223 (производство которого неуклонно падало в следствие неприспособленности низкого кузова к установке современного мед. оборудования) и такси.

Краш-тест «Волги» по методике европейской ассоциации EuroNCAP выявил ряд недостатков в конструкции автомобиля, касающихся безопасности водителя и пассажиров. Основной проблемой явилось общее устаревание архитектуры кузова, т.к. в период разработки ГАЗ-24 современной методики оценки пассивной и безопасности просто не существовало.

Задняя часть ГАЗ-3110. В своей книге «24.Новая Волга. Последняя Волга великой страны.» писатель Александр Лекае назовет все последующие модернизации ГАЗ-24 «напомаженными старушками» 

В процессе производства в «Волгу» постоянно вносились мелкие изменения. Обратите внимание на бампер автомобиля в заглавии статьи и на данной фотографии. 

Модификации

«Волга» традиционно продолжает работать в качестве таксомотора. На фотографии хорошо видны новые штампованные колеса, выгодно отличавшиеся по рисунку от «облезлых» колпаков колес ГАЗ-31029 

Универсал ГАЗ-310221 на базе ГАЗ-3110. Кроме измененной передней части от далекого предшественника ГАЗ-24-12 отличается только пластмассовым задним бампером. На протяжении десятилетий сохраняется и задний дефлектор и характерные вертикальные фонари. 

Традиционная для ГАЗа карета скорой помощи на базе легкового автомобиля ГАЗ-310223 к началу девяностых вступает в конкуренцию с собственной же Газелью . Единственным преимуществом машины остаются меньшие габариты, дешевые запчасти и общая ремонтопригодность. 

ГАЗ-3110 в кино

Несмотря на то, что ни один из последующих газовских автомобилей не снискал такую любовь режиссеров, как ГАЗ-21, ГАЗ-3110 достаточно часто появлялся и появляется на экранах, в том числе и в зарубежных фильмах. «Звездный час» в кино для «Волги» наступил в картине «Превосходство Борна», где главный герой на модификации такси уходит от милицейской погоди по улицам Москвы. Примечательно, что в ходе съемок было уничтожено 6 автомобилей, а сам трюк получил премию Taurus World Stunt Awards в 2005 году в номинации «Лучшая машина»

Кадр из фильма «Превосходство Борна» 2004 г. ГАЗ-3110 «такси» на фоне другой аналогичной машины на улицах Москвы 

ГАЗ-3110, как и предшественницы, используется также для создания образа российских спецслужб. Кадр из фильма «Хитмэн». В левой части кадра заметен ГАЗ-24 , по сюжету до сих пор стоящий на снабжении ФСБ России. 

Кадр из картины «Теневой партнер» 2005 года. ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102 преследуют ВАЗ-2106. Несмотря на явное превосходство в мощности, догнать «шестерку» «Волгам» не удается. 

Газ-3110 «Волга»: технические характеристики, описание, фото

Уже более десяти лет Волга ГАЗ-3110 покоряет дороги России. Технические характеристики этого автомобиля сложно назвать идеальными и полностью отвечающими современным требованиям, тем не менее, он по-прежнему является эталоном отечественного автопрома. Конечно, предыдущие модели были не очень комфортными по нынешним меркам, но иметь «Волгу» в то время считалось роскошью. Как правило, по нему передвигались главные государственные чиновники.А этот уровень уже говорит о многом.

Сейчас ГАЗ-3110 «Волга» по многим параметрам уступает современным автомобилям, но в защиту этой модели можно сказать, что производитель всеми силами старался улучшить технические характеристики. Наличие всех необходимых систем в автомобиле является огромным преимуществом. Водители, предпочитающие отечественные автомобили, никогда не заменят «Волгу» на красивую и модную иномарку.

Почему? Но все очень просто. Все автомобили ГАЗ и Волга, в том числе наиболее приспособленные к российским дорогам, недороги в обслуживании, запчасти можно приобрести в любом специализированном магазине или даже на рынке.

Итак, если вас заинтересовала эта модель отечественного производителя, то давайте рассмотрим ее поближе.

Коротко о главном

Модель ГАЗ-3110 «Волга», технические характеристики которой см. ниже, представляет собой седан, относящийся к классу С. Автомобиль произведен автомобильным концерном «Группа ГАЗ». Сборка данной серии происходила во временном промежутке с 1996 по 2005 год. Данная модель Волги в России и некоторых других странах СНГ использовалась в качестве транспортного средства для различных представителей исполнительной власти, чиновников, высокопоставленных военных и так далее.Кроме того, автомобили в ряде случаев эксплуатировались в службе такси.

Характеристика

Модификация автомобиля — седан с четырьмя дверьми. Модель кузова безрамного типа ГАЗ-3110 «Волга». Технические характеристики двигателей обеспечивают динамичное движение на максимальной скорости. Благодаря внедрению новых технологий производителю удалось снизить затраты на топливо: раньше этот показатель составлял 16 литров, сейчас – 8-10 литров.

Кузов

«Волга» имеет достаточно большие размеры. Длина автомобиля достигает 4.87 м, ширина поразит любого автолюбителя, так как составляет 1,8 м, что является достаточно большим показателем для категории седанов, а его высота составляет 1,42 м. Дорожный просвет составляет 156 мм, что относительно неплохо для российских дорог. Благодаря такому клиренсу Волга ГАЗ-3110 идеально проходит как по асфальтовым дорогам, так и по грунтовым дорогам. Топливный бак в этой модели рассчитан на 55 или 70 литров. Колесная формула 4х2. Общий вес автомобиля составляет около 1,8 тонны.

Салон автомобиля марки «Волга» 3110

Кабина этого автомобиля вмещает пять человек.Стоит отметить, что трое взрослых чувствуют себя на заднем сидении вполне вольготно. За счет больших габаритов в салоне довольно просторно. Сиденья автомобиля обтянуты тканевым материалом, есть подголовники. Панель приборов и обшивка дверей выполнены из пластика среднего качества.

Автомобиль оборудован достаточно большим люком, поэтому водителю все хорошо видно. Также с правой стороны панели есть бардачок. Кабина имеет систему отопления. Производитель в базовой комплектации предусматривает аудиосистему.Рулевое колесо имеет конструкцию из пяти спиц.

Внешний вид

Конструкция Волги 3110 имеет формы кузова, по типу сборки напоминающие ГАЗ-24. Капот и багажник сделаны более округлыми, что придало автомобилю лучшие аэродинамические характеристики. С каждой стороны отчетливый край проходит параллельно подоконнику. Он с комплектом колесных арок придает некий объем.

Головная оптика выполнена прямоугольной формы. Что касается бампера, то в предыдущих версиях он был черным и тонким.Однако после рестайлинга он приобрел совершенно новые формы и увеличился в размерах. Решетка достаточно крупная, имеет хромированное покрытие. Он разделен на две части, посередине находится логотип завода. Задние фонари выполнены плавными линиями. В их форме можно увидеть каплевидную форму. Багажное отделение этого седана вмещает 500 литров.

Технические характеристики

Итак, пришло время изучить возможности модели ГАЗ-3110 Волга. Технические характеристики подвески: на переднюю ось — рессорная, на заднюю — рессорная.Рулевое управление машины представлено коробкой передач, которая оснащена гидроусилителем. Тормоза дисковые (спереди) и барабанные (сзади), привод — гидравлический. До сотка автомобиль разгоняется всего за 11 секунд.

ГАЗ-3110 — задний привод, соответственно двигатель и трансмиссия расположены продольно по отношению к кузову. Эти автомобили оснащались различными типами двигателей, подавляющее большинство из которых бензиновые, и только один дизельный. Силовые агрегаты имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку.Мощность двигателя колеблется от 95 до 150 лошадиных сил при объемах от 2 130 до 2 500 литров. Коробка передач механического типа, оснащена пятью скоростями.

Teledyne: конфигурация

  • СТРАНИЦА 1

    ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ МОДЕЛИ 3110 Портативный анализатор следов и процентного содержания кислорода P/N M82155 12/05/11 ОПАСНОСТЬ В этой системе мониторинга могут присутствовать токсичные газы и/или легковоспламеняющиеся жидкости. При обслуживании этого прибора могут потребоваться средства индивидуальной защиты. На некоторых внутренних компонентах существует опасное напряжение, которое может сохраняться в течение некоторого времени даже после выключения и отключения питания.Только авторизованный персонал должен проводить техническое обслуживание и/или обслуживание.

  • СТРАНИЦА 2

    Модель 3110 © Teledyne Instruments/ Analytical Instruments, 2011 г. Все права защищены.

  • СТРАНИЦА 3

    Portable Trace Oxygen Analyzer Сообщения о безопасности Ваша безопасность и безопасность других очень важны. В этом руководстве мы предоставили много важных сообщений о безопасности. Пожалуйста, внимательно прочитайте эти сообщения. Сообщение о безопасности предупреждает вас о потенциальных опасностях, которые могут причинить вред вам или другим людям.Каждое сообщение о безопасности связано с символом предупреждения о безопасности. Эти символы находятся в руководстве и внутри прибора.

  • СТР. 4

    Модель 3110 ВОЗМОЖНО СОПРОВОЖДАЕТСЯ ОПАСНЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ. В этом руководстве содержится информация, предназначенная для того, чтобы помочь вам в установке, калибровке и обслуживании вашего нового анализатора. Прочтите это руководство и держите его под рукой. Иногда некоторые инструменты настраиваются для конкретного приложения или функций и/или опций, добавляемых по запросу клиента.

  • СТРАНИЦА 5

    Портативный анализатор следов кислорода Содержание Список рисунков ………………………….. ………………………………………….vii Введение .. …………………………………………. ………………………… 1 1.1 Введение 1 1.2 Характеристики 2 1.3 Метод анализа 3 1.4 Микротопливный элемент 4 1.4 .1 Гарантия на элемент 4 1.5 Точность и отклик 5 1.6 Выходной сигнал 5 1.7 Компактная упаковка 5 Установка ……………………………………………………………………… …….

  • СТР. 6

    Модель 3110 3.2.3 Экран DATE 18 3.2.4 Экран TIME 19 3.2.5 Экран AO Rng 19 3.2.6 Экран SAN VALUE 20 3.2.7 Экран SPAN 21 3.2 .8 Экран фильтра 22 3.2.9 Экран LOG INTV (дополнительно) 22 3.2.10 Экран LOG RESET & START (дополнительно) 23 3.2.11 Экран LOG TRANSMIT 24 3.2.12 Экран POWER DOWN 25 Техническое обслуживание и устранение неполадок …… ………………………………………… 27 4.1 Текущее обслуживание 27 4.2 Открытие корпуса прибора 27 4.3 Замена батареи 27 4.4 Обслуживание блока питания батареи 28 4.

  • СТР. ………. 2 Рисунок 2-1: Задняя панель модели 3110 …………………… …………….. 8 Рисунок 3-1: Кнопки на передней панели………………………………… …………………………… 16 Рисунок 3-2: Доступные меню и их последовательность…… ……………………… 17 Рисунок 4-1: Порт зарядного устройства на модели 3110 …………………. 29 Рисунок 4-2 : Влияние CO2 на срок службы клеток B-2 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

  • СТРАНИЦА 8

    ОПАСНОСТЬ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ГОРЮЧЕГО ГАЗА одобрен как искробезопасный газоанализатор для использования во взрывоопасных зонах Раздела 1 Группы A-D. Обратите внимание, что это утверждение не распространяется на непроводящее ЖК-окно и микротопливный элемент. Кроме того, хотя анализатор может работать при содержании кислорода до 25 %, одобрение не распространяется на воздействие кислорода выше 20 %.9%.

  • СТРАНИЦА 9

    Портативный анализатор кислорода. Введение. Введение. ) кислорода до 25% кислорода (в зависимости от конфигурации). Эти устройства классифицируются как искробезопасные и могут использоваться в опасной среде класса I, раздела 1, группы AD.

  • СТР. 10

    Введение Буквенно-цифровой ЖК-дисплей модели 3110 Кнопки пользовательского интерфейса Регулировка контрастности Индикатор низкого заряда батареи Индикатор зарядки батареи Рисунок 1-1: Портативный анализатор следов кислорода модели 3110 1.2 Особенности Этот прибор предназначен для использования в качестве универсального аналитического прибора и обеспечивает надежную и точную работу при анализе концентрации кислорода в газовых смесях в диапазоне от уровней ppm до 25% кислорода.

  • СТРАНИЦА 11

    Портативный анализатор кислорода Введение  Светодиоды: Два светодиода на передней панели используются для индикации низкого заряда батареи и ее перезарядки.  Управление контрастностью: эта функция позволяет пользователю легко регулировать контрастность дисплея для оптимального просмотра в различных условиях освещения.Регулировка производится с помощью диска управления на передней панели.  Выходное напряжение в процентах от диапазона: Доступен выходной сигнал 0–1 В постоянного тока, который представляет собой процент текущего диапазона анализа.

  • СТРАНИЦА 12

    Введение Модель 3110 1.4 Микротопливный элемент Микротопливный элемент (патенты США №№ 3,767,552 и 3,668,101) представляет собой герметичный электрохимический преобразователь, в котором нет необходимости менять электролит или чистить электроды. Когда срок службы ячейки подходит к концу, ее выбрасывают и заменяют новой.Срок службы ячейки гарантируется TAI (см. ниже). Ячейка специфична для кислорода и не чувствительна к расходу или восстановителям, таким как углеводороды, окись углерода, двуокись серы и т. д. ±2% полной шкалы или ±1 ppm, в зависимости от того, что больше, при постоянной температуре. При расходе пробы 1 станд. куб. фута в час 90-процентный отклик может быть достигнут за 10 секунд при анализе в процентном диапазоне.При следовых количествах (анализ ppm) 90% отклика можно получить за 60 секунд или меньше. Время отклика модели 3110 ограничено настройкой фильтра. 1.

  • СТРАНИЦА 14

    Введение Модель 3110 ПУСТАЯ СТРАНИЦА Teledyne Analytical Instruments 6

  • СТРАНИЦА 15

    Портативный анализатор кислорода Установка Установка Модель 3110 Trace/ настроить. Чтобы настроить анализатор:  Прочтите руководство  Зарядите батареи  Установите линии пробы и газа сброса  Установите датчик следа и прочистите анализатор  Установите процентный датчик (продувка не требуется)  Установите скорость потока пробы газа  Откалибруйте анализатор 2.

  • СТРАНИЦА 16

    Установка Модель 3110 Прибор может работать непрерывно в течение примерно 4 дней от комплекта полностью заряженных батарей. Если требуется более частая зарядка, срок службы батарей приближается к концу, и их следует заменить. См. раздел «Замена батареи» в разделе 4.3 настоящего руководства. На состояние низкого заряда батареи указывает мигание красного светодиода низкого заряда батареи на передней панели. Это также приведет к мерцанию дисплея вместе с мигающим светодиодом из-за разрядки батареи и низкого заряда батареи.

  • СТР. 17

    Установка портативного анализатора кислорода ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ЕСЛИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, ОН ДОЛЖЕН ИМЕТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ МЕМБРАНУ. РЕГУЛЯТОРЫ С ОРГАНИЧЕСКИМИ ИЛИ ПЛАСТИКОВЫМИ МЕМБРАНАМИ ПРОНИЦАЮТ ДЛЯ КИСЛОРОДА И ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ В СИСТЕМЕ ПРОБОТБОРА ДАЮТ ПОКАЗАНИЯ КИСЛОРОДА ВЫСОКИЕ. Прибор поставляется с комплектом для отбора проб газа и калибровки.

  • СТР. 18

    Установка модели 3110 2.3 Установка датчика Модель 3110 может работать с датчиком процентного или следового анализа.Процедура аналогична для любого датчика; однако датчик трассировки требует, чтобы линии прибора были немедленно продуты нулевым газом после установки ячейки. 2.3.1 Установка процентного датчика Чтобы установить процентный датчик: 1. Снимите крышку держателя ячейки с нижней части прибора. 2. Извлеките датчик из упаковки. 3. Снимите перемычку в верхней части датчика. 4.

  • СТР. 19

    Установка портативного анализатора кислорода 5. Ввинтите крышку держателя ячейки и датчик в нижнюю часть анализатора.Примечание. Минимизируйте время, в течение которого датчик подвергается воздействию воздуха. 6. Запустите продувочный поток через анализатор и продуйте его в течение ночи перед калибровкой устройства. 2.4 Калибровка Калибровка включает использование поверочного газа для калибровки прибора. Надлежащая концентрация кислорода в поверочном газе зависит от диапазона, в котором будет использоваться прибор. Правильная концентрация должна составлять 80-90% от используемого диапазона.

  • СТР. 20

    Установка Модель 3110 10. Снова вынесите держатель кювет на воздух, сняв крышку держателя кювет на несколько секунд.Убедитесь, что показания кислорода составляют 20,9%. Как только крышка держателя ячейки будет закрыта, датчик будет медленно потреблять захваченный кислород. Вы должны заметить, что показания кислорода на экране должны медленно уменьшаться по мере потребления кислорода. Теперь прибор откалиброван, и вы можете удалить линию ввода пробы и линию сброса в указанном порядке. 2.4.

  • СТР. 21

    Портативный анализатор кислорода Установка удалите следы захваченного воздуха. В противном случае захваченный воздух в линиях (особенно между регулятором и цилиндром) приведет к медленному изменению показаний анализатора в течение нескольких часов.Чтобы прокачать регулятор и линию отбора проб: 1. Подсоедините регулятор к газовому баллону. Затем подсоедините линию отбора проб с регулирующим/запорным клапаном, предпочтительно на дальнем конце линии отбора проб. 2. Немного приоткройте запорный вентиль, а затем откройте вентиль газового баллона. 3.

  • СТР. 22

    Установка Модель 3110 В соответствует 1 ppm, 0,2 В соответствует 2 ppm; 0,3 В соответствует 3 ppm и т. д. Этот выходной сигнал, если он установлен, доступен с задней панели.

  • СТРАНИЦА 23

    Портативный анализатор кислорода Эксплуатация Эксплуатация Модель 3110 поставляется полностью собранной и готовой к использованию.Микротопливный элемент поставляется в отдельном герметичном пакете, а в случае с датчиками следов он продувался инертным газом. Включение прибора нажатием клавиши ENTER приведет к включению дисплея и кратковременному отображению включения питания на экране (если на дисплее ничего не отображается или он очень темный, отрегулируйте контрастность).

  • СТРАНИЦА 24

    Операционная модель 3110  Выберите значение — если для функции существует несколько вариантов или значений, нажатие ENTER выбирает текущий отображаемый параметр.  Сохранить изменения — если значение или параметр были изменены, нажатие клавиши ВВОД сохраняет изменения и возвращает вас к предыдущему экрану.ESC/OFF Down Up Enter/ON Рисунок 3-1: Кнопки передней панели 3.1.2 Клавиша ESCAPE Клавиша ESC (ESC) используется для выхода из меню настройки без сохранения каких-либо изменений, сделанных на этом экране.

  • СТРАНИЦА 25

    Переносной анализатор кислорода Эксплуатация Кнопки ВВЕРХ/ВНИЗ. На рис. 3-2 показаны доступные меню и последовательность экранов при прокрутке. Рисунок 3-2: Доступные меню и их последовательность 3.2.1 Экран POWER ON Экран POWER ON автоматически появляется на дисплее при первом включении устройства.Дисплей появляется на короткое время и показывает номер модели и версию программного обеспечения. Через несколько секунд дисплей вернется к экрану НАЧАЛЬНЫЙ.

  • СТРАНИЦА 26

    Эксплуатация модели 3110 3.2.2 НАЧАЛЬНЫЙ экран На НАЧАЛЬНОМ экране отображается концентрация кислорода на уровне текущего диапазона (частей на миллион или %). Концентрация показана в верхней строке, текущий диапазон указан во второй строке. Примечание. Практически на всех доступных экранах в первой строке отображается концентрация кислорода.3.2.3 Экран ДАТА Используйте клавиши ВВЕРХ/ВНИЗ для перехода к экрану ДАТА.

  • СТРАНИЦА 27

    Portable Trace Oxygen Analyzer Эксплуатация 5. Нажмите ENTER еще раз, чтобы сохранить текущую дату и автоматически вернуться к экрану DATE. В любой момент вы можете нажать клавишу ESC, чтобы прервать ввод и вернуться к экрану ДАТА. 3.2.4 Экран ВРЕМЕНИ Используйте клавиши ВВЕРХ/ВНИЗ для перехода к экрану ВРЕМЕНИ. Во второй строке этого экрана отображается текущее время в 24-часовом военном формате. Эта информация используется регистратором данных для записи данных с метками времени.

  • СТРАНИЦА 28

    Рабочая модель 3110 Концентрация (млн) Выход (В) Концентрация (млн) Выход (В) 0 0 60 0,6 10 0,1 70 0,7 20 0,2 80 0,8 30 0,5 0,3 0 90 0,4 40 клавишами ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы перейти к экрану AO RNG, а затем нажмите ENTER. Появится следующий экран: Чтобы определить или изменить настройку диапазона: 1. Используйте клавиши ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы изменить значение диапазона. Нажмите ENTER, когда появится нужное значение.

  • СТРАНИЦА 29

    Портативный анализатор кислорода Эксплуатация Чтобы изменить концентрацию поверочного газа: 1.Используйте клавиши ВВЕРХ/ВНИЗ для перехода к экрану ЗНАЧЕНИЕ ДИАПАЗОНА. Затем нажмите ENTER, чтобы войти в экран настройки. 2. Используйте клавиши ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы изменить значение диапазона. Нажмите ENTER, чтобы принять отображаемое значение и вернуться к экрану ЗНАЧЕНИЕ ДИАПАЗОНА. 3.2.7 Экран SPAN Этот экран используется для выполнения калибровки диапазона на модели 3110. Соответствующее значение диапазона должно быть уже введено в прибор. См. Раздел 3.2.

  • СТРАНИЦА 30

    Эксплуатация модели 3110 2. Когда появится выбор FINISH, нажмите ENTER, когда анализатор обеспечит стабильную концентрацию кислорода в поверочном газе.Это завершит калибровку диапазона. Анализатор примет калибровку и вернется на ГЛАВНЫЙ экран. Примечание. После успешного выполнения калибровки чувствительности вы вернетесь непосредственно на ГЛАВНЫЙ экран, а не в предыдущее меню. 3.2.8 Экран фильтра Модель 3110 включает регулируемый пользователем цифровой фильтр. Фильтр имеет настройки 1-10.

  • СТРАНИЦА 31

    Портативный анализатор кислорода Работа может быть установлена ​​в диапазоне от 1 секунды (00 минут 01 секунда) до 60 минут (60 минут 00 секунд) с шагом в 1 секунду.Чтобы изменить интервал между выборками данных: 1. С помощью клавиш ВВЕРХ/ВНИЗ перейдите к экрану LOG INTV. Затем нажмите ENTER, чтобы войти в экран настройки. 2. Используйте клавиши ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы изменить значение интервала. Значение секунд будет увеличиваться или уменьшаться, а затем минуты. Нажмите ENTER, чтобы принять отображаемое значение и вернуться к экрану LOG INTV. 3.2.

  • СТРАНИЦА 32

    Эксплуатация модели 3110 1. Нажмите ENTER, чтобы остановить регистратор данных и вернуться к экрану LOG RESET & START.3.2.11 ПЕРЕДАЧА ЖУРНАЛА Данные экрана могут быть загружены в компьютер с помощью 9-контактного порта Dsubminiature и кабеля, подключенного к ПК. Порт D-sub подходит для стандартного кабеля передачи данных с разъемом DB-9.

  • СТРАНИЦА 33

    Portable Trace Oxygen Analyzer Рабочее меню. 3. Нажмите ESC, чтобы выйти из экрана LOG TRANSMIT и перейти на главный экран. Примечание. Журнал дат не нужно останавливать для передачи даты. 3.2.12 Экран POWER DOWN Этот экран используется для выключения питания прибора.Этого также можно добиться, удерживая кнопку ESC в течение нескольких секунд. Чтобы выключить анализатор: 1. С помощью клавиш ВВЕРХ/ВНИЗ перейдите к экрану POWER DOWN. Затем нажмите ВВОД. 2. Нажмите ENTER еще раз, чтобы выключить прибор.

  • СТРАНИЦА 34

    Operation Model 3110 Teledyne Analytical Instruments 26

  • СТРАНИЦА 35

    Portable Trace Oxygen Analyzer Maintenance Maintenance & Troubleshooting корпус, кроме держателя кюветы Oring.Текущее техническое обслуживание состоит из протирки корпуса прибора, очистки экрана и проверки на наличие утечек. ОСТОРОЖНО: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АБРАЗИВНЫХ СРЕДСТВ ИЛИ РАСТВОРИТЕЛЕЙ ПРИВЕДЕТ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ЭКРАНА. ПРИ УДАЛЕНИИ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ИЛИ СМАЗКИ С ЭКРАНА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО МЯГКОЕ МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО И МЯГКУЮ ТКАНЬ.

  • СТРАНИЦА 36

    Техническое обслуживание Модель 3110 4.4 Питание от батареи Модель 3110 разработана с учетом искробезопасности и предназначена для использования только при отсутствии подключения к сети переменного тока. TAI рекомендует выполнять ночную подзарядку каждые несколько дней для непрерывного использования.Индикатор низкого заряда батареи начнет мигать, а дисплей будет мерцать, когда батарея разряжается. В этот момент аккумуляторы должны быть перезаряжены. Для подзарядки батарей выключите прибор (см. раздел 3.2.12). микротопливные элементы аналогичны никель-кадмиевым батареям в том смысле, что оба они обеспечивают почти постоянную мощность на протяжении всего срока службы, а затем резко падают до нуля в конце.Если анализируемый образец имеет низкую концентрацию кислорода, на отказ ячейки, вероятно, будет указывать невозможность правильной калибровки анализатора.

  • СТР. 38

    Техническое обслуживание ОСТОРОЖНО: Модель 3110 МИКРОТОПЛИВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СОДЕРЖИТ РАСТВОР КОН, КОТОРЫЙ ЯВЛЯЕТСЯ ЕДКИМ. В СЛУЧАЕ РАЗРЫВА АККУМУЛЯТОРА УТЕЧКА МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕСЬ К ПАСПОРТУ БЕЗОПАСНОСТИ МАТЕРИАЛА В ПРИЛОЖЕНИИ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ О ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ОПАСНОСТЯХ И МЕРАХ ПО УСТРАНЕНИЮ В СЛУЧАЕ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ. Для замены ячейки в приборе не требуются инструменты.Просто отвинтите (против часовой стрелки) заглушку в нижней части анализатора, и ячейка выпадет из полости коллектора.

  • СТР. 39

    Portable Trace Oxygen Analyzer ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Техническое обслуживание ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ПОВРЕЖДЕНИЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕПРАВИЛЬНОГО ОБРАЩЕНИЯ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОГО ОБРАЩЕНИЯ ГАРАНТИЯ НА ЭЛЕМЕНТ АННУЛИРУЕТСЯ. 4.7 Температурная компенсация Микротопливному элементу присущ положительный температурный коэффициент. Компенсация выполняется внутри микропроцессора и не требует дополнительной настройки.Свяжитесь с заводом-изготовителем, если вы подозреваете неточность, связанную с температурой во время мониторинга, и работаете в пределах рабочего диапазона температур прибора. 4.

  • СТРАНИЦА 40

    Техническое обслуживание 4. 5. 6. 7. Модель 3110 Обратите внимание, насколько изменились показания через несколько минут. Уменьшите расход до 0,5 стандартных кубических футов в час. Обратите внимание, как сильно изменилось чтение.

  • СТРАНИЦА 41

    Техническое обслуживание портативного анализатора следов кислорода Влияние CO2 на срок службы клеток B-2C 1. Эта кривая предполагает постоянное воздействие.2. Прерывистое воздействие продлит жизнь. Как правило, эффект CO2 является кумулятивным, и для определения прогнозируемого срока службы клеток следует использовать среднюю концентрацию CO2. 3. Ячейки можно использовать для выборочных контрольных измерений О2 в присутствии высоких концентраций СО2 (до 50% и более). Любой образец, содержащий CO2, должен быть очищен, как только будут получены постоянные показания. 4.

  • СТРАНИЦА 42

    Модель технического обслуживания 3110 Teledyne Analytical Instruments 34

  • СТРАНИЦА 43

    Портативный анализатор следов кислорода Приложение Приложение A.

  • СТР. 44

    Приложение Модель 3110 A.2 Список запасных частей КОЛ-ВО НОМЕР ОПИСАНИЕ 1 2 O-165 B82162 1 1 1 2 1 A761 CP2487 A36289 F1378 C7-816 6 1 1 1 1 1 * C6689-B1 C6689-A2C C6689-A5 C6689-B2CXL B74033-A2CXL B71875 B73016 B73592 1 1 B78640 B76953 Уплотнительное кольцо крышки элемента (стандартно) Аккумулятор (должен устанавливаться квалифицированным специалистом) Зарядное устройство аккумулятора, универсальное, 2-контактное 0- Комплект для калибровки выходного штекера 1 В постоянного тока, стандарт.

  • СТРАНИЦА 45

    Портативный анализатор кислорода Приложение Заказы следует направлять по адресу: TELEDYNE ANALYTICAL INSTRUMENTS 16830 Chestnut Street City of Industry, CA 91748 Телефон: (626) 961-9221 ФАКС: (626) 961-253 (TWX:253) 626) 934-1651 или у местного представителя Teledyne Analytical Instruments 37

  • Портативный анализатор природного газа — Gasboard-3110P_Hubei Ruiyi Instrument Co., ООО

      Конструктивные особенности:

    • Модульная конструкция датчика обеспечивает простоту эксплуатации и обслуживания.

    • Компактная и надежная конструкция с малым весом, удобна для использования на различных объектах.

    • С ЖК-дисплеем для отображения всех индексов данных и удобной для работы сенсорной клавиатурой.

    • Оснащен расходомером анализируемого газа и игольчатым клапаном для регулирования потока газа на входе

    • С корпусом для постоянной температуры для датчиков NDIR, чтобы избежать влияния колебаний температуры и повысить точность измерений.

    • С функцией автоматического обнуления эффективно уменьшайте частоту калибровки.

    • Встроенный насос для отбора проб для применения при низком давлении.

    • Внешний защитный фильтр для защиты анализатора от загрязнений

    • Внутренний перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор для более 4 часов полнофункциональной работы

    • Внутренний регистратор данных на 1500 наборов данных и COM-порт RS232 для вывода данных.

    • Модульный газоанализатор нового поколения оснащен модулем Bluetooth. Помогите с программным обеспечением для смартфона, оно может реализовать дистанционное управление, загрузку данных и функцию удаленной онлайн-диагностики в ближайшем будущем.

      Особенности измерения:

    • Принять международную передовую технологию анализа газа NDIR.

    • Может одновременно измерять концентрацию Ch5, CnHm, CO2.

    • Газ CnHm не влияет на результат измерения Ch5.

    • Датчик CnHm специальной конструкции для измерения суммы высших углеводородов помимо Ch5.

    • Онлайн расчет теплотворной способности и индекса Воббе в режиме реального времени

    Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


    Настройка браузера на прием файлов cookie

    Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

    • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
    • Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
    • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
    • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
    • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

    Почему этому сайту требуются файлы cookie?

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


    Что сохраняется в файле cookie?

    Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

    Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

    Влияние абсцизовой кислоты и брассинолида на фотосинтетические характеристики Leymus chinensis с пастбищ равнины Соннен на северо-востоке Китая

    Фон: Было хорошо продемонстрировано, что регуляторы роста растений выполняют важные функции во многих физиологических процессах.АБК и БР играют решающую роль в реакции сельскохозяйственных культур на стрессы. Фотосинтетическая способность Leymus. chinensis, обработанных различными концентрациями АБК и БР в комбинации. Кроме того, обсуждались механизмы обработки ABA и BR и потенциал восстановления засоленных и щелочных пастбищ.

    Полученные результаты: Абсцизовая кислота (АБК) и брассинолид (БР) влияли на газообмен листьев, рост и биомассу L.китайский. Применение смесей АБК и БК, особенно 0,01 мМ АБК и 2×10 -4 мМ БР, повышало скорость нетто-фотосинтеза, устьичную проводимость, эффективность использования воды, максимальную скорость фотосинтеза, светонасыщенность листа. частота дыхания, максимальная скорость карбоксилирования RUBP, максимальная скорость переноса электронов, максимальная утилизация триозо-фосфата, эффективность карбоксилирования и квантовая эффективность ФС II, а затем увеличение плотности, высоты и биомассы у L.китайский. Мы также наблюдали снижение точек компенсации света и насыщения после применения АБК и БР.

    Выводы: Мы пришли к выводу, что правильное использование регуляторов роста растений может повысить рост и продуктивность растений на пастбищах Соннен, что особенно важно для улучшения засоленно-щелочных пастбищ и урожайности пастбищных угодий.

    Ключевые слова: абсцизовая кислота; брассинолид; Леймус китайский; Фотосинтетические характеристики; Соннэнская равнина.

    Экспериментальное исследование характеристик поврежденности и газовой миграции газосодержащих углей с различной структурой пор при сорбционно-внезапной выгрузке метана

    Углегазовые выбросы являются одной из наиболее серьезных опасностей при подземных горных работах.В данной работе мы исследовали характеристики повреждения и просачивания газа образцов газоносного угля с различной структурой пор в условиях сорбции метана-внезапной разгрузки с использованием экспериментальной установки собственной разработки. Результаты показывают, что (1) деформацию образцов угля можно разделить на три стадии, а именно: сжатие, вызванное повышением давления, расширение, вызванное сорбцией, и стадия деформации или разрушения, вызванная внезапной разгрузкой; (2) с увеличением количества диффузионных пор в образце угля постепенно увеличивается количество сорбции газа, и расширение и разрушение образцов угля становятся более очевидными; 3) в эксперименте повреждение образцов угля происходит в основном в осевом направлении и редко в радиальном направлении; (4) радиальная деформация всегда больше, чем осевая деформация.

    1. Введение

    Уголь является важным источником энергии для деятельности человека и инженерных приложений. Многие факторы могут вызвать катастрофу при добыче угля, включая шахтный газ, воду и пыль. Из-за сложности механизмов, вызывающих горные катастрофы, ситуация с безопасным горным производством крайне тяжелая [1–3]. Выбросы угля и газа представляют собой чрезвычайно сложное явление динамической неустойчивости, происходящее в угольных шахтах. Хотя частота выбросов угля и газа в последние годы снизилась с развитием технологий и совершенствованием методов добычи, выбросы угля и газа по-прежнему считаются одной из самых серьезных опасностей при эксплуатации шахт [4–7].В связи со сложностью механизмов выброса угля и газа все больше исследователей принимали гипотезу о том, что выбросы угля и газа являются результатом совместного воздействия геологического строения, миграции газа и характера угольных проб [8–13].

    Сорбция-десорбция газа является основным фактором воздействия выброса угля и газа. Хотя хорошо известно, что уголь расширяется при адсорбции газа и сжимается при десорбции газа, мнение о том, как сорбция-десорбция газа влияет на деформацию угля, обсуждается (Hol et al.2011 и [12–15]). Ленгмюр исследовал газосорбционные характеристики твердых поверхностей и предложил уравнение состояния монослойной сорбции, а именно уравнение Ленгмюра. Некоторые ученые считали, что сорбционный газ угля представляет собой нечто большее, чем морфология монослоя, и предлагали теоретическую модель многослойной сорбции, основанную на теории Брунауэра-Эммета-Теллера [16, 17]. Согласно знаниям в области физической химии поверхности, He et al. [18] считали, что газ внутри пор угля ослабляет ван-дер-ваальсову силу микропор и поверхностей трещин, которая генерирует энергию расширения и макроскопически приводит к деформациям расширения угля.Чжоу [19] считал, что механизм деформации газоносного угля заключается в том, что когда уголь поглощает газ, расстояние между молекулами углерода увеличивается, и молекулы газа открывают микропоры и микротрещины в угле. Гао и др. [20] объяснили механизм сорбционного расширения угля с точки зрения молекулярной структуры. Каракан [21, 22] показал, что газоносный уголь образует определенный свободный объем за счет присутствия газа, так что макроскопическая свободномолекулярная структура угля может расширяться во время фазы испытаний.Гудман и др. В работе [23] изучались изменения структуры угля, вызванные сорбцией и диффузией газа. Большинство теорий считают, что процесс сорбции происходит на поверхности адсорбента. Но когда размер пор некоторых микропористых сред (уголь, активированный уголь и др.) сравним с размером адсорбированных молекул, сорбция может происходить и во внутреннем пространстве адсорбента [24].

    Кроме того, исследователи также экспериментально исследовали влияние сорбции-десорбции газа на деформацию угля.Баррер [25] изучал сорбцию и десорбцию метана угольных пластов в твердых телах с использованием природного цеолита в качестве адсорбента и считал, что сорбция и десорбция являются обратимыми процессами. St. George и Barakat [26] изучали деформацию угля при сорбции и десорбции различных газов под одноосным давлением. Джу и др. [27] экспериментально установили, что кривая десорбции соответствует уравнению Ленгмюра при низкой степени деформации угля, но не при высокой степени деформации угля.Лю и др. [28, 29] экспериментально изучали деформацию разбухания угля, вызванную сорбцией газа, с использованием собственной разработки испытательной установки, основанной на сопряженной мезомеханике угля и газа, и обсуждали динамический процесс деформации расширения за счет сорбции газа при различных давлениях, анизотропии сорбционной деформации, а также связь между величиной сорбционной деформации и величиной сорбции газа. Чжан и др. [30] изучали процесс сорбции и десорбции рядового угля и брикетов и обнаружили, что зависимость между объемной деформацией и временем согласуется с уравнением Ленгмюра.Они также показали, что процесс деформации можно разделить на шесть стадий для рядового угля и только на три стадии для брикетов. Однако они не обсуждали отдельно изменения осевой деформации и радиальной деформации и пренебрегали влиянием анизотропии на деформацию угля. На самом деле тренд изменения осевой деформации и радиальной деформации разных образцов угля при разных давлениях может быть различным. Байшэн и др. [31] качественно проанализировали деформационные характеристики сырых газосодержащих углей в течение всего процесса сорбции и обнаружили, что деформационные характеристики угля в течение всего процесса сорбции и десорбции несколько отличаются от описанных с использованием уравнения Ленгмюра.Лю и др. [32] проанализировали эффекты термической деформации при сорбции и десорбции угля с микроскопической и макроскопической точки зрения. Брошар и др. В работе [33] изучено сорбционное поведение молекул метана в микропорах при сорбционной деформации угля вспучиванием. Махабади и др. [34, 35] и Grozic et al. [36] исследовали механизм миграции газа и расширения среды в пористых средах, изучая эффекты газообразного метана и влияние газообразования на месторождения гидратов метана, такие как месторождения дельты.Несмотря на эти исследования сорбционно-десорбционного поведения угля, очень мало исследований изучали характеристики повреждения угля при повреждении при быстрой разгрузке и перераспределении газа.

    По сравнению с сырым углем, брикеты, изготовленные при различных давлениях и искусственно отрегулированных параметрах формования, отличаются простотой обработки и транспортировки, а также в различной степени соответствуют модели пористого разрушения сырого угля (рис. 1), которая считает, что уголь богатые микропорами и переходные поры, а также места миграции газа в угле состоят в основном из пор и трещин.Поэтому их часто используют в качестве заменителей сырых углей в лабораториях. С этой точки зрения, исследования характеристик потока метана в порах с использованием брикетов могли бы лучше интерпретировать лабораторные явления и объяснить механизм влияния угольных пор и трещин на выбросы угля и газа. В данной работе в качестве объекта исследования были использованы образцы брикетов с разной структурой пор, проведены эксперименты по изучению различий их деформации при внезапной разгрузке на собственной экспериментальной установке, проанализированы особенности их повреждения и миграции газов, а также Механизм выброса угля и газа.


    2. Экспериментальные методы
    2.1. Экспериментальные материалы

    Образцы угля были отобраны из № 10. 8 угольный пласт с разрушением класса V угольной шахты Фуян компании Chongqing Songzao Coal and Electricity Co. Ltd., Китай, и приготовленный в виде брикетов, как описано ниже: (1) разбить и просеять образцы угля на измельчителе и разделить их на три части. типы с размерами частиц 0,83–0,38 мм, 0,38–0,18 мм и 0,18–0,12 мм соответственно; (2) взвесить 225 г угольного порошка или смеси любых двух угольных порошков в соотношении 1:1 и приготовить их в виде суспензии, равномерно смешав их с 16 г воды в контейнере; (3) поместите суспензию в пресс-форму и спрессуйте суспензию при давлении формования 80 кг/см 2 , чтобы сформировать стандартную деталь диаметром и длиной ; 4) высушить образец в сушильном боксе, высушить в сушилке и тщательно отшлифовать торцевую поверхность мелкой наждачной бумагой, чтобы поверхность, прилегающая к тензодатчику, была плоской; 5) очистить полированную торцевую поверхность с помощью гигиенических ватных тампонов, смоченных безводным этанолом, приложить тензорезистор к торцевой поверхности образца с помощью клея 502 и разгладить тензорезистор; и (6) пронумеруйте образцы как C-1, C-2, C-3, C-4 и C-5 соответственно и поместите их в камеру для отверждения для испытаний.На рис. 2 представлены изображения приготовленных образцов, а в табл. 1 приведены характеристики образцов угля.



    Образцы Схема пропорции Пористость (%) Удельная площадь поверхности (M 2 / G)

    C-1 0,38–0,83 мм, 225 г 14,58 24,40
    C-2 0.38-0,83 мм, 122,5 г + 0.18-0.38 мм, 122,5 г 15.63 25.02 25.02
    C-3
    0.18-0.38 мм, 225 г 15.87 26.16
    C-4 0.18-0.38 мм, 122,5 г + 0.12-0.18 мм, 122,5 г 16.09 27.64 27.64
    C-5 0.18-0477, 225 г 16.52 29.35

    2.2.Испытание характеристик поровой структуры образца угля

    Величина сорбции газа на угле тесно связана с площадью поверхности угля, которая связана с характеристиками пор угля. Характеристики углей являются важными факторами, влияющими на содержание свободного газа угля и определяющими сорбцию, диффузию и просачивание газа угля, которые являются основными показателями проницаемости угольных пластов. Для того, чтобы понять особенности структуры пор и распределение пор по размерам образцов угля, мы измерили основные параметры пор образцов угля, используя метод интрузии ртути.

    Как показано в таблице 1, пористость и удельная поверхность пяти образцов угля постепенно увеличиваются с уменьшением размера частиц. Согласно критериям классификации пор, предложенным Ходортом [37], эти поры подразделяются на макропоры с размером пор  > 1000 нм, мезопоры с размером пор 100–1000 нм, переходные поры с размером пор 10–100 нм и микропоры с размером пор < 10 нм. Кроме того, по миграционным характеристикам газа в порах образцов угля эти поры делятся на два типа: диффузионные поры с размером пор  < 100 нм и фильтрационные поры с размером пор ≥ 100 нм.На рис. 3 показано распределение пор образцов угля. На рисунке 3 разные столбцы представляют объемы пор разного размера, красные точки указывают на долю диффузионных пор в общем объеме пор, а синие точки указывают на просачивающиеся поры. Из рисунка видно, что общий объем пор практически одинаков среди пяти образцов угля, причем образец угля С-1 богат макропорами и мезопорами, а образец угля С-5 богат микропорами и переходными порами. . Кроме того, с уменьшением размера частиц увеличивается содержание диффузионных пор с 46.37%, 51,23%, 56,05%, 64,02% до 65,89%, в то время как поры просачивания уменьшились с С-1, С-2, С-3, С-4 до С-5.


    2.3. Экспериментальная установка

    В работе использовалась экспериментальная установка собственной разработки для внезапной выгрузки газоносного угля. На рис. 4(а) показана схема устройства. Этот аппарат состоит из камеры давления, разгрузочного устройства, системы сбора и управления данными и надувной системы. Камера давления в основном состоит из угольной камеры.Два его конца закреплены с помощью фланцев, образуя стабильно герметичную полость с воздухонепроницаемостью 98,7%. Снаружи от фланца один конец камеры давления оборудован газонаполнительным патрубком для загрузки газа, а также информационными проводами датчика давления газа и тензодатчика для контроля экспериментальных параметров, а другой конец камеры соединен с газоразгрузочное устройство. Разгрузочное устройство в основном состоит из 6 воздуховыпускных отверстий, 5 из которых распределены по его окружности и 1 находится в центре.Когда все 6 электромагнитных клапанов полностью открыты, давление газа 1,5 МПа может быть полностью сброшено из полости до атмосферного давления в течение 0,02 с, что может соответствовать переходным характеристикам выброса угля и газа. Надувная система состоит из газового баллона высокого давления, редукционных клапанов, барометров, воздуховодных трубок и других компонентов. Он обеспечивает условия давления для эксперимента. Газ может поступать из газового баллона высокого давления, проходя через редукционные клапаны, воздухопроводящие трубки, переключающие клапаны и барометры к порту заправки газом.Система сбора и управления данными в основном включает в себя датчики давления газа, тензометрические датчики, прибор для сбора данных, устройство контроля сброса газа, а также компьютер и соответствующее программное обеспечение. Детектор давления газа имеет диапазон от 0 до 1,6  МПа и точность измерения 0,3% и может точно отслеживать изменения давления в камере давления. Тензорезисторы с сопротивлением 120 Ом выбираются в соответствии с требованиями экспериментальной системы и используются для измерения деформации газоносного угля в осевом и радиальном направлениях в ходе эксперимента.Значения давления и сигналы деформации, полученные с помощью датчиков давления и тензодатчиков, обрабатываются с помощью высокоскоростной платы сбора данных, анализируются с помощью прибора для сбора данных, а также отображаются и сохраняются с помощью программного обеспечения DHDAS. Система сбора и контроля данных имеет точность 10 −6 и максимальную частоту контроля 10 4 /с.

    При достижении заданного времени сорбции давление газа сбрасывается путем открытия определенного количества электромагнитных клапанов газоразгрузочного устройства.Давление газа и деформация угля в камере давления контролируются в режиме реального времени для обеспечения непрерывного и автоматического сбора данных и обеспечения непрерывности и надежности измерения данных в течение всего экспериментального процесса.

    2.4. Методика эксперимента

    В качестве источника газа используется CH 4 с чистотой 99,995%. Все образцы угля извлекаются из камеры для отверждения за 15 минут до начала эксперимента, чтобы обеспечить одинаковые начальные условия для всех образцов угля.

    Эксперименты проводятся в соответствии со следующими этапами. Рисунок 4(b)) представляет собой схематическую диаграмму системы устройств и этапов ее работы. (1) Извлеките образец угля из камеры для отверждения, приварите медный провод тензорезистора (BX120-20AA) к кондиционеру и проверьте сопротивление. Если значение сопротивления достигает , переходите к следующему шагу. (2) Поместите образец угля в ячейку давления, закрепите и запечатайте ячейку и подключите датчик давления к ячейке. (3) Измерьте давление воздуха в камере и откройте вакуумный насос, чтобы откачать камеру давления.(4) Откройте впускной клапан и введите газ CH 4 в камеру давления. После достижения заданного давления 1,5 МПа снова вакуум, чтобы избежать влияния примесных газов на результаты эксперимента. (5) Включите систему контроля и управления для отслеживания изменений деформации угля и давления газа в камере давления с частотой сбора данных 10 раз/с. В то же время откройте впускной концевой клапан для заправки CH 4 . При достижении заданного давления газа 1,5 МПа закрыть впускной концевой клапан.(6) Через 24 часа сорбции откройте все 6 электромагнитных клапанов, чтобы сбросить давление газа, сохраните данные испытаний и изображение образца угля и перейдите к следующей серии экспериментов.

    3. Результаты и обсуждение

    Внешние условия этого эксперимента в основном одинаковы, поэтому различие данных можно объяснить изменением основных характеристик самих образцов угля. Зависимость между деформацией угольной пробы и временем характерна для эволюции процесса сорбции-внезапной разгрузки газа, что непосредственно отражается в осевой деформации и радиальной деформации.

    3.1. Экспериментальные результаты

    В экспериментах, основанных на полученных осевых и радиальных деформациях, относительная объемная деформация может быть рассчитана по уравнению [38]: где , и – объемная деформация, осевая деформация и радиальная деформация соответственно.

    На рис. 5 показано изменение объемной деформации образца угля во времени во время эксперимента, где положительное значение ординаты представляет деформацию усадки, а отрицательное значение представляет деформацию расширения.При одном и том же давлении газа ход кривых деформирования разных образцов угля примерно одинаков и может быть разделен на три стадии. Стадия I представляет собой так называемую стадию сжатия, вызванную повышением давления. На этом этапе давление газа увеличивается с заполнением камеры высокого давления газом высокого давления, поры и трещины внутри образца угля сдавливаются внешним давлением, а угольная матрица сжимается внутрь, вызывая усадку образцов угля.

    Стадия II – так называемая стадия сорбционного расширения.На этой стадии сорбционное расширение является преобладающей формой деформации угольного образца, а газ подвергается просачиванию и сорбции во внутренней порово-трещинной структуре угольного образца. Под действием градиента давления молекулы газа быстро проникают в более крупные поры путем просачивания, непрерывно просачиваются и диффундируют внутрь образца угля, далее контактируют и прилипают к поверхности микропор угольной среды. Сорбция газа снижает поверхностную энергию угольной среды и притяжение между молекулами угля, что приводит к расширению и деформации угольной среды.Со временем эти уменьшения постепенно затухают, и поверхностная энергия угольной среды и притяжение между молекулами угля в конечном итоге становятся стабильными, достигая состояния динамического равновесия сорбции-десорбции.

    Стадия III представляет собой стадию деформации или разрушения, вызванную внезапной разгрузкой, при которой давление газа внезапно сбрасывается, и газ внутри угля под высоким перепадом давления быстро прорывается в окружающую среду за счет эффекта просачивания-диффузии, вызывая поры и трещины в угле расширяться и в конечном итоге приводит к быстрой деформации и разрушению образца угля.В течение 2 с после сброса давления деформируется около 80 % образцов угля. После резкого сброса давления газа газ внутри угля быстро вырывается в окружающий воздух. При достижении равновесия образец угля уже не подвергается деформации.

    3.2. Различия в деформации образцов угля с разной структурой пор из-за сорбции газа – внезапной разгрузки

    На рис. 6 показаны максимальные деформации сжатия и максимальные деформации расширения образца угля во время эксперимента.Пусть , и обозначают максимальную объемную деформацию сжатия, радиальную деформацию и осевую деформацию соответственно, а , и представляют деформацию после сброса давления. Видно, что при постоянном внешнем давлении по мере уменьшения размера частиц угольной пробы деформация угольной пробы постепенно увеличивается. Например, 1092, 1346, 1605, 1742 и 1850 для С-1 по С-5 соответственно. После внезапной разгрузки давление при постоянной деформации достигает 1812, 2142, 2403, 2601 и 2751 для С-1 до С-5 соответственно, показывая меньшее увеличение, чем среди различных образцов с уменьшением размера частиц.При этом радиальная деформация всегда больше осевой деформации для образцов угля на всех стадиях. Хотя тенденция изменения осевой деформации и радиальной деформации аналогична, разница между ними постепенно увеличивается с уменьшением размера частиц образца угля.


    Метан существует как в свободной, так и в адсорбированной форме в угле. Газ, поступающий в образец угля, представляет собой в основном свободный газ внутри макроскопических трещин внутри угольного тела, который играет роль в увеличении объема угля и уменьшении плотности угля.Непрерывный поток воздуха высокого давления способствует образованию новых трещин и расширению первичных трещин в угле, ускоряя неустойчивое разрушение угля. Когда уголь адсорбирует газ, молекулы газа могут вклиниваться между макромолекулами с диаметром, эквивалентным молекулам газа, так что угольное тело имеет микроскопические трещины вдоль угольной матрицы. Когда уголь адсорбирует газ, напряжение на поверхности пор и трещин уменьшается, что приводит к уменьшению притяжения между молекулами угля и ослаблению молекулярной емкости угля, ограниченной матрицей, что вызывает расширение и деформацию угольной матрицы.Макроскопически сила сцепления между частицами угля уменьшается, и, в конечном итоге, сила и энергия, вызывающие нестабильность угля, уменьшаются.

    3.3. Кинетика сорбции-резкой разгрузки

    Величину сорбции СН 4 в стандартных условиях за счет изменения давления газа при постоянной температуре (25°С) рассчитывали по уравнению состояния идеального газа: где – количество сорбированного CH 4 пробой угля в равновесии, мл; – разница давлений до и после сорбции газа, МПа; – объем свободного пространства после извлечения пробы угля, мл; – температура при стандартных условиях, К; – стандартное атмосферное давление, МПа; и – комнатная температура, К.

    На рис. 7 представлена ​​кривая кинетики сорбции газов. Продолжительность сорбции-десорбции различна для каждого образца, но масштаб по оси времени на графиках примерно одинаков. Скорость сорбции газа максимальна в начале каждого испытания и остается значительной на более поздних стадиях, но относительный прирост накопленного газа постепенно падает. В течение 3 ч практически с такой же скоростью увеличивается сорбционная емкость по газам, что свидетельствует о независимости процесса на данном этапе от структуры пор.После этого прирост газосорбционной способности постепенно замедляется и показывает очевидные различия между 5 образцами. В первые 6 ч испытаний степень деформации образцов угля достигает более 80 %. При этом газосорбционная емкость постепенно увеличивается до 14,52, 15,71, 16,47, 17,22 и 17,96 мл·г -1 от С-1 к С-5 соответственно. Помимо количества сорбированного газа время достижения каждым образцом угля сорбционного равновесия также различно и постепенно удлиняется от С-1 до С-5.


    При достижении заданного времени сорбции давление газа быстро сбрасывается, и деформация образца угля показана на рис. 8. Вначале образец угля испытывает большую деформацию расширения, демонстрируя наибольшую деформацию в первые 2 с. . Чем меньше размер частиц исследуемого образца, тем больше деформация.


    Из рисунков 7 и 8 видно, что деформация образца угля имеет положительную корреляцию с кинетикой сорбции газа.Поскольку внешние условия (температура, давление) испытания практически одинаковы, разница в деформации образца угля в основном зависит от количества сорбированного газа, что согласуется с предыдущим исследованием [39]. При одинаковых условиях испытаний, таких как давление и температура, единственным фактором, влияющим на газосорбционную способность, является пористая структура образца угля. Уголь представляет собой резервуар с двойной пористостью, состоящий из микропористой матрицы и макропористых кливажей. В составе угольной матрицы как микропоры, так и переходные поры являются основными местами сорбции газа и каналом диффузии газа из матрицы в систему трещин, а мезопоры и макропоры с диаметром пор  > 100 нм представляют собой перколяционные каналы для газа. и вода в угле.Чем больше в угле пор для просачивания газа, тем больше молекул газа попадает в уголь. Как показано на рисунке 3, более мелкие частицы угля более склонны к сорбции газа, что ясно объясняет, почему уголь с более мелкими частицами подвергается большей деформации в ходе эксперимента.

    3.4. Анализ характеристик повреждения образцов угля

    Как показано на рисунке 9, при давлении газа 1,5 МПа разные образцы угля по-разному разрушаются. В конце эксперимента, в дополнение к трещинам, эти образцы имеют много мелких трещин, как показано в желтой рамке на рисунке 9 (а), и эти мелкие трещины более заметны в верхнем конце каждого образца угля, показывая очевидный распад и разрушение.Это явление – так называемое угольное шелушение. При размере частиц 0,18–0,38 мм на поверхности образца угля появляются только четыре явные трещины, причем трещины на верхнем конце более заметны. В дополнение к трещинам образец угля также имеет относительно явную дезинтеграцию на краю (рис. 9(б)). Например, на поверхности образца С-5 появляется большое количество трещин разного размера. Среди них две большие трещины проходят через образец угля, а остальные мелкие трещины переплетаются, расширяются и расширяются.Кроме того, часть частиц угля явно выпадает из образца угля. Хотя по краю верхнего конца образца угля появляются более мелкие трещины, образец С-5 все еще относительно плотный без видимых повреждений (рис. 9(e)).

    Для образцов С-2 и С-4, имеющих уголь разной крупности, в дополнение к некоторым мелким трещинам, образец С-2 также имеет крупные трещины на поверхности вдоль осевого направления и некоторые частицы угля, отваливающиеся от его верхнего конца, но через него не проходит трещина. Напротив, образец С-4 имеет много трещин, соединяющихся друг с другом, одна из которых проходит через него, а две большие трещины на его верхнем конце соединяются друг с другом, не вызывая явных повреждений.

    В целом на рис. 9 видно, что по мере уменьшения размера частиц образца угля количество трещин на его поверхности и проходящих через нее постепенно увеличивается. Кроме того, текстура повреждения расположена вдоль осевого направления образца угля, что согласуется с экспериментальными данными, показывающими, что радиальная деформация больше, чем осевая деформация (рис. 5).

    Из таблицы 1 видно, что по мере уменьшения размера частиц удельная поверхность образца угля постепенно увеличивается.Очевидно, что такое явление в основном связано с удельной поверхностью образца, так как в процессе фильтрации, при нагнетании газа под высоким давлением в камеру образца угля, угольная среда с чрезмерно большой удельной поверхностью поглощает больше газа. . Сорбционное расширение угольной массы снижает количество эффективных фильтрационных каналов. Кроме того, молекулярный слой газа на фильтрационном канале также в некоторой степени препятствует потоку газа, что также снижает количество эффективных фильтрационных каналов.Чем больше удельная поверхность, тем больше площадь угольной матрицы, контактирующей с молекулами газа, тем больше просачивающихся каналов и тем больше газа может быть адсорбировано. Если удельная поверхность мала, угольная матрица не может полностью контактировать с молекулами газа. Таким образом, количество сорбированного газа также невелико. Поэтому после эксперимента повреждение образца угля постепенно углубляется.

    4. Выводы

    В данном отчете мы исследовали влияние пористой структуры образцов угля на деформацию газоносных углей с помощью аппарата внезапной выгрузки собственной разработки и угольных брикетов с разной крупностью частиц и пришли к следующим выводам.(1) Деформацию образцов угля во всем процессе сорбционно-внезапной разгрузки можно разделить на три стадии, в том числе стадию сжатия, вызванную повышением давления, стадию расширения, вызванную сорбцией, и деформацию, вызванную внезапной разгрузкой или этап отказа. (2) В процессе сорбционно-внезапной разгрузки степень деформации образцов постепенно увеличивается с увеличением диффузионных пор и удельной площади образцов, а степень повреждения каждого образца угля демонстрирует одинаковую тенденцию изменения.(3) Радиальная деформация всегда больше осевой деформации, а разрушение образцов угля происходит в основном в осевом направлении, редко в радиальном направлении. 4. При одинаковых температуре, давлении сорбции и времени сорбции разные образцы угля имеют разную газосорбционную способность и степень деформации в ходе экспериментов, что связано с количеством диффузионных пор и удельной поверхностью образцов угля.

    Доступность данных

    Данные, использованные для поддержки результатов этого исследования, можно получить у соответствующего автора по запросу.

    Конфликт интересов

    Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

    Благодарности

    Авторы выражают признательность за финансовую поддержку Национального фонда естественных наук Китая (проект № 51674158 и проект № 51704187), а также Программу инноваций источника (специальные прикладные исследования для молодежи) Циндао (проект № 17-1-1-38-jch), Фонд исследований Шаньдунского университета науки и технологий (проект №.2015JQJh205), Тайшаньский план поддержки талантливых ученых для перспективных и уникальных дисциплин и Фонд естественных наук провинции Шаньдун (ZR2017BEE054).

    Свяжитесь с нами | Технические альтернативы

    Ссылки на категории ниже приведут вас к товарам, которые мы продаем в данный момент. Количество и модели будут перечислены, когда они будут доступны. Просмотрите категорию, выбрав соответствующую ссылку ниже.

     

    Центрифуги | Счетчики ЛС | Гамма-счетчики

    | ВЭЖХ | ПЦР | Спектрофотометры |

    Инкубаторы | Шейкеры/духовки | Водяные бани

    | Водные системы | Все остальное

    Производитель

     

    Модель

     

    Описание

     

    Цена

     

    Изображение

     

    Нью-Брансуик Иннова 4300

    Шейкер большой емкости для окружающей среды.Разработанный для работы с большим количеством колб, шейкер INNOVA 4300 легко вмещает 12 2-литровых колб и принимает колбы объемом до 6 литров. Шейкер-инкубатор INNOVA 4300 обеспечивает температуру от 5°C выше температуры окружающей среды до 60°C.
    Кроме того, шейкерная система New Brunswick INNOVA 4300 способна быстро уравновешивать температуру и поддерживать равномерную температуру независимо от местоположения образца, что обеспечивается уникальной высокоскоростной циркуляцией воздуха. Это обеспечивает более быструю работу и повышенную производительность для лабораторий со строгими требованиями к шейкеру.

    Этот аппарат был только что отремонтирован и работает как новый.

     

    $5000

    2 в наличии

    Термо Фишер

    Форма 3110

    СО2

    Инкубаторы Forma 3110 отличаются непревзойденной температурной стабильностью и превосходными характеристиками восстановления параметров, а также инновационной технологией непрерывного контроля контаминации.Сохранение температуры и быстрое восстановление благодаря конструкции с водяной рубашкой, обеспечивающей максимальную тепловую защиту и быстрое восстановление после колебаний температуры окружающей среды и изменений мощности.

    Подтвержденная внутрикамерная система фильтрации воздуха HEPA поддерживает качество воздуха класса 100. Настройте звуковое включение / выключение, код доступа, напоминание о замене фильтра HEPA, интерфейс RS-485, автоматический выбор бака, звуковые / визуальные сигналы тревоги, дисплей.

     

    3000 долларов

    НуЭйр

    Автопоток

    НУ-8500

    Лабораторный CO2-инкубатор с водяной рубашкой

    *Совершенно новый датчик CO2*  *Гарантия 90 дней*

    Лабораторный CO2-инкубатор AutoFlow 8500 с водяной рубашкой обеспечивает оптимальную среду для роста in vitro, сводя к минимуму высыхание благодаря фильтрации HEPA с замкнутым контуром для роста клеток и тканей в микробиологии, неврологии, исследованиях рака, экспериментальной и клеточной биологии.
    3500 $
    ВВР 2475 Высокоточный двухуровневый инкубатор. CO2, водяная рубашка. Работает очень хорошо. Объем – 190 л/6,7 куб. футов на камеру, 3 полки на камеру, диапазон температур от 5°C выше температуры окружающей среды до 60°C, контроль температуры ±0,1°C, однородность температуры ±0,1°C при 37°C, восстановление температуры 2 минуты до 37°С. Диапазон CO2 0–20 процентов, однородность CO2 ±0,25 при 5 процентах, 20x20x28 дюймов. размеры камеры.Интерфейс данных к компьютерным системам. 4000 долларов
    Форма

    3110 Серия II

    СО2

    Точно контролируйте уровень CO2 и температуру с помощью инкубаторов CO2 с водяной рубашкой Thermo Scientific™ Forma™ Series II 3110, которые сочетают в себе точный контроль с выбором датчиков TC или IR. Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.