ГАЗель 3302 технические характеристики двигателя. Габариты, габариты и масса фермерской грузовой тентованной газели и других видов техники

Немногие автомобили заслуживают всеобщего почета и похвалы. Немногие автомобили когда-либо становятся известны широкому кругу водителей. Частично виноваты PR-агенты компании, но больше виноват сам аппарат. Каким бы очевидным это ни казалось, плохая машина никогда не станет фаворитом.Так что сегодняшнего гостя по праву можно назвать королем дорог. Его признают, уважают и ценят. За относительно небольшой промежуток времени эта машина уже заслужила всеобщее признание и похвалу. Время показать свои карты. Это автомобиль ГАЗ 3302 («Газель»). Технические характеристики этого грузовика позволяют уверенно удерживать лидирующие позиции. Удобство, комфорт и практичность давно стали синонимом гордого имени ГАЗ 3302.

История создания

Интересен путь каждой машины, особенно если посмотреть на историю выдающихся автомобилей.ГАЗ 3302 начал свой дальний путь еще в 1994 году. Потребность в новинке ощущалась на бытовом уровне. Элементарные рыночные отношения невозможно поддерживать без малотоннажных грузовых транспортных средств. Концерн Горьковского автозавода отреагировал на эти волнения моментально. В результате на свет появилась новинка ГАЗ 3302. Его появление в корне изменило механизм городского и междугороднего транспорта. Эта процедура еще никогда не была настолько упрощена. Технические характеристики автомобиля ГАЗ 3302 позволили увеличить скорость вращения.

Этот легкий грузовик изменил рынок девяностых годов и открыл новые возможности. Возможно, инновации, которые были задействованы при разработке этого автомобиля, стали поворотным моментом в понимании грузового транспорта.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля играет важную роль. Как говорится, всегда встречают по одежде. Дизайн Газели не впечатляет. Да, ГАЗ 3302 компактен и удобен, именно то, что нужно для городских дорог.Кабина обтекаемая, вроде все на своих местах. Но что-то не привлекает.
Может быть, простота? Дизайн у Газели ничем не примечателен, обыкновенный, коих сотни и тысячи. В этом нет никакой изюминки. К тому же ГАЗ 3302 изначально оснащался решеткой радиатора под старину. Один ее вид мог отвратить мои глаза. А оптика была представлена ​​прямоугольными фарами. Комбинация «неотразимая». К счастью, эти детали были заменены на новые, красивые.

Кабина

Важной частью любого транспорта является салон. В случае с Газелью это кабина. Спереди капюшон. Под ним находится двигатель ГАЗ 3302. Технические характеристики кабины простые, в основном это трехместная компоновка. Но есть исключения, об этом позже. Дизайн интерьера грузовика так же непривлекателен, как и внешний вид. Текстильная обивка пахнет дешевизной и простотой. Передняя панель приборов состоит из старых черных ползунков, кнопок и красных и синих элементов управления кондиционером.

Сами решетки печи грубо декорированы. В салоне, как правило, три места. Их функциональность заключается в том, что положение кресла можно легко изменить в любом положении. Вперед, назад, угол наклона — все эти параметры регулируются несколькими кнопками. Ни для кого не секрет, что у этого грузовика есть несколько модификаций. Один из них также задел кабину пилота. Заменена старая центральная панель. Скучные прямоугольные формы заменили конструкции на качественные материалы.Поднялся уровень эргономики. Теперь ГАЗ 3302 изнутри не узнать. Вместо трех сидений установили два кресла. Но такой минус не прошел бесследно. В кабине появилось спальное место. Теперь Газель превратилась в настоящий дальнобойщик.

Немного о габаритах

Этот автомобиль просто создан для городского транспорта. Сравнительно небольшие габариты — гордость ГАЗ 3302. Технические характеристики, грузоподъемность, грузоподъемность — все зависит от габаритов автомобиля.«Газель» в длину выпрямляется на целых пять с половиной метров, из которых три метра составляет колесная база. То есть такие габариты позволяют этой тележке легко входить в повороты. Радиус полученного круга не будет превышать пяти метров, что для малотоннажной техники вполне допустимо. Важный параметр — ширина. Из него завиты проходимость, как и место для парковки. ГАЗ 3302 в ширину вырос на метр девяносто шесть сантиметров. Высота загруженного автомобиля составит два с половиной метра.В целом у Газели отличные габариты. Компактный грузовик, как можно назвать этот ГАЗ 3302.

ГАЗ 3302 — технические характеристики

Уже много сказано. Но основные характеристики пока не озвучены. Показательной в грузовике ГАЗ 3302 считается силовая сторона. Технические характеристики автомобиля соответствуют всем амбициям дизайнеров. Особого внимания заслуживает сердце автомобиля, а именно двигатель. Эту «Газель» часто дорабатывали.Поэтому общие фразы не подойдут. Самым популярным двигателем при производстве был ЗМЗ-40524, который устанавливался не только на ГАЗ 3302.
Его технические характеристики привлекательны. Особенно если учесть тот факт, что Газель — малотоннажный грузовик. Бензиновый агрегат выдает сотню лошадиных сил. Рабочий объем 2,46 л. Четыре рядных цилиндра могут выжать 4000 об / мин. Также в истории «Газели» есть дизельные аналоги. ГАЗ 5602 выделяется среди них одной изюминкой.Имеет систему турбонаддува. Также была улучшена система впрыска топлива.

Мощность

Король транспорта — ГАЗ 3302. Технические характеристики, внешний вид, габариты — все достойно внимания.

ГАЗ 3302, 2007

Машину купил у фирмы, правда через знакомых. Повезло, водитель оказался «под руку», за машиной следил, первые месяцы проблем не было, хотя езжу немного, в основном по городу, за год проехал около 20 тыс. (Общий пробег 150 тыс. км).Автомобиль не кажется шустрым, но это все же грузовик. 405-й мотор быстрее, мощнее, но я видел достаточно людей, страдающих от новых машин. Как говорится, тише ездишь. А так, нормальная машина для перевозки в короткие сроки (сильно устаешь, долго сидишь, как будто не крутил сиденье, куда не положил подушки). Да не иномарка, зимой шумно, сурово и холодно (но за рулем не заснешь, один раз пришлось проверять, не дай бог повторить), а летом устаю крутить ручки стеклоподъемника (плюнул и сломался на электричке, сразу захотелось жить).Да, дверь можно открыть отверткой, хотя меня на стоянке как-то накрыли Соболем. Он в передаче и ручник, но мне срочно нужно выехать, очень удобно: вскрыл, снял, откатил, поехал. Да зимой ГАЗ 3302 отвратительно заводится. Понравилось: запчасти доступные на каждом углу (правда лотерея все равно такого же качества), не хитрый прибор позволяет что-то сделать, если нажать и забрать самому (оговорюсь 406-й, карбюраторный) .Мне очень нравится внешний вид ГАЗ 3302 «ГАЗель», наверное я тот пресловутый «дилетант», помышь, раньше было, боком смотришь, хочется погладить (Ван Гог тоже не всем нравится, Кстати). Не понравилось: регулярно ломается, но поверьте, нет, я все равно ее люблю, но это уже черта характера. А заряженная ГАЗель мягко говоря не очень притормаживает. Одно время капризничала коробка передач — она ​​заглохла, если перекатывать с «повышенной» на «нейтраль», то либо включать нижнюю, либо панически нажимать педаль перед светофором — это «дуб» .Пока вы стартуете, главное не тянуть за руль, адреналин. Самая большая проблема у нас в городе (Иваново) — найти достойный сервис, либо они не хотят браться за работу, либо они избиты. Двигатель как-то сделали на автобазе, поэтому машину без антифриза выгнали с территории, даже не предупредили, я сразу посмотрел на температуру, почти сократил количество механиков на земле.

Преимущества : запчасти есть везде и недорого.Под ним можно пролезть без домкрата. Отечественный (то есть родной).

недостатки : он часто болеет, но хороших врачей мало, а медицина платная.

Павел, г.Иваново

ГАЗ 3302, 2001

Итак, ГАЗ 3302 «Газель», 2001 г., карбюратор, кабина белая, тент синяя (стандарт, 1,56), пробег 159 тыс км (последние 20 тыс км со слов бывшего хозяина на новом двигателе 402). Автомобиль был куплен у единственного хозяина.После ремонта следов окраски не осталось. «ГАЗель» всю жизнь несла на установку железные двери (по 2 штуки), не оснащалась дополнительными пружинами, но «антикор» присутствовал везде. Было газовое оборудование. К тому же хозяин проживал в соседнем доме. Выторговал за 132 тыс. Руб. и пожал руку. Были небольшие трудности с переоформлением, т.к. баллон с газом перекрывает номер на раме, но мы справились. Сразу пришлось поменять: аккумулятор, мотор печки, задние тормозные цилиндры, колодки, трос ручника, фильтры.Пришлось полностью перебрать проводку в задних фонарях (проводка частично окислилась, местами сгнила). Отрегулирована топливная аппаратура, а также нижняя часть карбюратора. Я также увеличил высоту тента до 2,20 с полной переделкой рамы. Ну для себя установили магнитолу с динамиками. Все это (материалы плюс работа) вылилось примерно в 30 тысяч рублей. Причем большая часть денег ушла на увеличение высоты навеса.И тут просто началась эксплуатация ГАЗ 3302. С сентября прошлого года автомобиль пробег около 20 тыс. Км. Ездит по Москве — ближайшему Подмосковью, возит деревянные поддоны. Средняя скорость 80 — 90 км / ч. Под нагрузкой (1,5 — 2 тонны) мощности явно не хватает, иногда даже перед незаметной горкой приходится включать 3-ю передачу и «ползать» на скорости 60-70 км / ч, никак не хочу побыстрее. «Пустой» быстрее 100 не едет. В кабине ГАЗ 3302 очень тепло.Масло («полусинтетика») не течет и не уходит. Долил около 3 литров антифриза за весь пробег. Конечно, машину нельзя сравнивать с иномарками. Даже с китайцами. Понятно, что ГАЗ 3302 не рассчитан на дальние пробеги и не хочет заводиться после -20. Понятно, что это «вчера», а карбюратор и отсутствие ГУР — вообще анахронизм. Но «ГАЗель» просто возит грузы туда-сюда и не мучает ремонтом.

Преимущества : надежность. Низкое потребление газа. Низкая стоимость запчастей. Ликвидность рынка.

недостатки : низкая мощность двигателя. Тяжело заводится после -20. Отсутствие гидроусилителя руля. Небольшой бак для незамерзания. У дворников очень слабый мотор.

Владимир, Санкт-Петербург

ГАЗ 3302, 2011

Купили авто для компании. Выбирали между Fiat Ducato, китайскими фотонами и собственно ГАЗелями.Выбор был тщательным: у «Дукато» были очень слабые кузова и подвеска — машины буквально рассыпались на плохих дорогах, про «китайцев» я вообще молчу — при такой завышенной цене соотношение надежности и качества ниже некуда. В итоге купили ГАЗ 3302 «ГАЗель» с разными кузовами. Дизельный двигатель Cummins отличный. Водители хвалят высокие характеристики и низкий расход топлива. Те, кто говорят, что этот мотор (китайской сборки) имеет низкую надежность, ничего не знают о Cummins или его двигателях.Не верьте тем, кто на каждом углу кричит о «нашей солярке». Автомобили ездят на «нашей солярке» и нареканий не вызывают. Вовсе нет. На новых машинах оцинкованные кабины еще не имеют ни одной желтой точки. Салон нового ГАЗ 3302 на версии «Бизнес» очень хорош. В общем, мы были удивлены, что завод действительно работал над автомобилем — мы думали, что сейчас с конвейера сходят те же ГАЗели, что и 10 лет назад, и мы рады, что они ошибались. Бортовые автомобили брали с разными надстройками — их качество сильно зависит от компании, построившей стенд.Но это не вина завода, просто внимательно выбирайте производителя будки. В остальном просто мелочи, которых было не так много, и которые дилер устранял по гарантии.

Преимущества : Двигатель Cummins. Надежность. Неприхотливость. Красивый салон в версии «Бизнес».

недостатки : мелкая в принципе.

Алексей, Москва

ГАЗ 3302, 2008

Машина 2008 года куплена новой в салоне и находится в одних руках.ГАЗ 3302 — практически стандартный автомобиль. Его отличие от основной серой массы в том, что тент приподнят на 2 метра (дуги наращивались самостоятельно, тент переделывали в студии), установлено ГБО, сзади вездеходная резина, фаркоп с розетка, добавлены листовые рессоры. За время эксплуатации ГАЗ 3302, а повторю это всего 4 года, дроссельная заслонка выходила из строя несколько раз. Поменяли электронную педаль газа, не сильно помогло, периодически «глючит».Чулок задней оси лопнул и поэтому отвалился прямо на ходу. Доски в корпусе сгнили и потрескались, поэтому пришлось перекроить, обработать и зашить металл 2 мм. Поменял рулевое. Крестовины на рулевой трапеции, но тоже не сильно помогли. Новые крестовины тоже рыхлые, хороших не нашли, хотя эти крестовины меняли несколько раз. Короче, поломок в процессе эксплуатации было достаточно и большинство поломок просто неприемлемо для машины 2008 года выпуска.Ресурс комплектующих и запчастей очень маленький, покраска и тем более подготовка просто омерзительна. Сборка плохая. Шторы нагнетателей (направление воздуха) все без исключения оторваны от направляющих и не только на нашей машине, а практически на всех ГАЗелях. И каково же было удивление, когда я нашла комплект таких самых штор в автомобильном магазине. То есть производитель это знал, но целых 4 года не хотел устранять неисправность. Сейчас на ГАЗель Бизнес напортачили новую торпеду, пока мало что знаю, говорят, что намного лучше, посмотрим, а потом время покажет.

Плюсы — цена вопроса. Если вам нужен малотоннажный грузовик, то дешевле ГАЗель ГАЗ 3302, на мой взгляд, еще ничего не изобретено. Но если вы покупаете машину для езды на «дальняке», то лучше взять иномарку 5-7 лет и кататься, ухаживая и следя за ней. И по городу, и по области в принципе тоже подойдет ГАЗель. Работы печки (на 3х местную кабину) хватает с запасом, как на фургон не знаю. Сиденья неплохие, но если взять уже избитый «Террано» лет двадцатилетней давности, то опять выбор упадет не в сторону ГАЗели.Руль классный, удобный, мягкий, даже смотрится приятно. Расход газа, за такие деньги, очень впечатляет. Динамика разгона у утилитарного городского грузовика на ГАЗ 3302 очень приличная, даже при полной загрузке гудит, ворчит, но едет. Тут надо сделать дополнение, про инжекторную ГАЗель пишу, карбюратор это отдельная тема.

Преимущества : цена. Расход газа. Дешевые запчасти.

недостатки : качество сборки и комплектующие.

Андрей, Рязань

ГАЗ 3302, 2012

Приобрел по анонсу ГАЗ 3302 2012 года с большим пробегом. Его интересовала машина как рабочий инструмент, в первую очередь была важна ее грузоподъемность — 1,5 тонны. Выбрал 3-местный вариант, чтобы кататься с напарником. Доработали машину с гидроусилителем руля, обновили панель. ГАЗ-3302 — тентованный грузовик, оснащенный 4-цилиндровым двигателем ЮМЗ 4216. Работаю над машиной полтора года, и в целом меня все устраивает.Конечно, ремонтировать приходилось, часто приходилось делать самому. Автомобиль доступен для гаражного ремонта, кроме двигателя, без специальных знаний в него лучше не лезть. Как вы понимаете, у машины уже был большой пробег. Первым делом пришлось заменить протекающие патрубки радиатора, купил копейки, прослужили они меньше года, когда резина высохла и потрескалась, вероятной причиной столь быстрого износа стала покупка неоригинальной запчасти. Пришлось снова поменять, но на этот раз я купил собственные заводские запчасти.Почему новые детали так быстро изнашиваются? Причина, которую я вижу, в том, что в целях экономии взял подделки, скорее всего китайские. При переходе на оригиналы проблема исчезла. Электродвигатель пришлось заменить. После этого возникла проблема проветривания системы охлаждения, в интернете нашла подсказку: из-за некачественного антифриза засорился канал форсунки к расширительному бачку. Потом пропала зарядка аккумулятора, вышел из строя генератор, благо менять не пришлось, помогла замена шкива и щеток.Новые детали почему-то ломаются гораздо чаще, вроде попадаются подделки. Ну что тут сказать, раньше на авторынке запчасти покупал, а там все продают. В последнее время пытаюсь купить запчасти в официальном магазине, где продают запчасти с завода ГАЗ. Они лучше по качеству и служат дольше. Не так давно вышло из строя зажигание, пропала искра, накрылась катушка. Но сразу купил оригинальный, сейчас с этим проблем нет.

Преимущества : Хороший надежный грузовик.

недостатки : качество запчастей оставляет желать лучшего.

Сергей, Нижний Новгород

ГАЗ 3302, 2001

Итак, масло менял каждые 10-11 тыс. Км, покупал от 2 до 5 литров минеральной воды Лукойл 15w40. Я попробовал «Сибнефть» — не вышло. От замены до замены всего 5 литров долил плюс 5 при замене. Он дважды засунул шкворень, потом забыл, потом забил.Ступичные подшипники не регулировал, сначала не знал, потом забил. Кайф от вождения ГАЗ 3302 — салон просторный, можно спать в полный рост … Посадка удобная, высокая, про боли в пояснице не знала. Эргономика не очень, есть решения времен ВОВ (выключатель света), пластик деревянный, панель не гремит. В кабине не так много шума, на уровне «Волги». Двигатель: мой любил покушать, а вот погонять не любил.Я хорошо ехал на газе, но не на газе. ГБО, конечно, нужно было настроить, но это не для меня. КПП: включили четко, ремонт был. Кардан: один раз поменял подвесной подшипник. Задний мост: вообще ничего не делал. Подвеска: передо мной меняли амортизаторы, на рессоре менял одну листовую, больше там ничего нет. Рулевое: убита крестовина на рулевом кардане, руки не доходили. Тормоза: они как бы есть, я предпочел думать, что их нет.Когда за рулем ГАЗ 3302 — ездить приятно, когда мозг начинает пудрить — хочется с обрыва скинуть.

Преимущества : цена. Недорогие запчасти и сервис.

недостатки : много мелких поломок.

Илья, Екатеринбург

ГАЗ 3302, 2012

Машину купил новую из салона в 2012 году. Имею свою фирму, эталон металлоконструкций и поликарбоната, собственно, для нужд которой покупался ГАЗ 3302.Внутри ничего не скрипит, не гремит и не звенит. Иногда сложно поверить, что это российская машина; при закрытых окнах шум с улицы практически не слышен. Стоит только открыть окно, как гудение пропадает от пробоя о неровности металлических стенок, шума ветра и всего остального. ГУР приятно легкий, ощущения от вождения не грузовика, а легкового автомобиля. Приятная зеленая подсветка комбинации приборов и кнопок управления на панели. Еще понравился блок климат-контроля, никогда не встречал системы выбора направления обдува и его силы как в ГАЗели.Теперь о самом больном месте ГАЗель Бизнеса — это двигатель. Не знаток технической части, точную модель не скажу, как и УМЗ-4216, если не ошибаюсь, 102 л.с., двигатель УАЗ в целом. Для двухтонного транспортного средства с потенциальной нагрузкой плюс тонна — это еще ни к чему. Даже пустой с холма эта машина не проедет больше 130. Средняя крейсерская скорость пустой машины 90-100 км / ч. С нагрузкой, если 80 — это уже хорошо. Движка очень не хватает. Спасает одно, что 90% автомобилей, кружащих по городу и его окраинам, редко уезжает на «дальняк».Во-вторых, наемные водители не водят машину, меньше шансов попасть в аварию. А где те старые ЗМЗ-шные 150-сильные моторы, те ГАЗели ехали хорошо, хотя работать на них без гидроусилителя было мучением. И как это ни смешно, но главным поводом для гордости стала главная болячка — в систему ремня генератора и помпы добавили ролик компрессора кондиционера и нижний переходный ролик, что и стало этой болячкой. В остальном, с точки зрения технических аспектов, ГАЗ 3302 нельзя назвать надежным, но и не сказать, что это ковш.Через год после покупки поменяли стартер по гарантии. Кстати, по гарантии обслуживали только до 40 тыс. Км пробега, потом перешли на самообслуживание. Поменяли генератор, поставили на 120А. Заменили масло в КПП, так как заводское масло зимой при -15 превращалось в желе и машина заводилась только с нажатой педалью сцепления. Меняем масло каждые 10 000 км.

Преимущества : Хорошая рабочая машина. Комфортная кабина.Надежно, если следовать.

недостатки : незначительный.

Вячеслав, Тюмень

Автомобиль ГАЗ-3302 на протяжении многих лет является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей. Бортовая версия модели — пионер в достаточно широком линейном диапазоне малогабаритного грузового транспорта.

ГАЗель производится на Горьковском автозаводе. Родиной этого популярного автомобиля является Нижний Новгород. К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность автофургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте. Благодаря компактным размерам ГАЗель прекрасно подходит для передвижения по городу или за городом.

Этот маневренный грузовик с плоской платформой часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования.ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при ремонтных или аварийных работах.

Благодаря низкопрофильной резине достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия автомобиля — «ГАЗель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.

Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений.Потребителю также был предложен ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, способным перевозить грузы до 3 м, в модельном ряду представлена ​​улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина платформы превышает 4 м.

Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027.Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

• грузоподъемность — 1500 кг;
• масса снаряженного автомобиля — 3500 кг;
Мощность двигателя
• — от 107 до 120 л.из;
Модель двигателя
• — Cummins ISF 2.8 и ЮМЗ-4216;
Тип двигателя
• — бензин / дизель;
Объем двигателя
• — от 2 781 до 2 890 куб. см;
• Коробка передач — механическая;
• расстояние между осями колес, мм — от 2900 до 3500;
• подвеска — рессорная;
• тормоза — дисковые / барабанные;
Колеса
• , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговая предвзятость

Коммерческая версия ГАЗели, как правило, используется для перевозки грузов до 1 человека.5 тонн. Авиамодель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей — еще одно доказательство их популярности.

Сегодня потребителю предлагается две модификации ГАЗели: бортовая и шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков… В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода в серийное производство ГАЗель дважды претерпевала внешние изменения.

При разработке последней версии автомобиля конструкторы позаимствовали конструкцию кабины у знаменитого легкового грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет комфортно разместить трех человек с водителем. Торпеда ГАЗель запоминается с первого взгляда.Дополнительный бонус для водителя автомобиля — хороший обзор дорожной обстановки.

Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Бортовая ГАЗель выпускается следующих габаритов:

• длина, мм — 5480;
• ширина, мм — 2380;
• высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, высота увеличивается до 2570 мм.

Технические параметры автомобиля

По своим техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Chrysler. Первая версия выпускается объемом 1,9 литра. Мощность двигателя 106 л.с. из.

Крутящий момент 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность двигателя достигает 133 л.с. из. Крутящий момент — 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.

Моторы комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством уменьшения крена при прохождении поворотов.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза установлены спереди, а барабанные — сзади. Благодаря этому водитель может спокойно относиться к безопасности движения независимо от скорости.

Что касается управляемости, то ГАЗель в этом вопросе не особо проста, ведь машина сделана на рамной основе. Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системной перевозки грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков.Средняя цена ГАЗели с двигателем ЮМЗ-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако, в зависимости от региона, цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор разных модификаций

Рассмотрены три модели Горьковского автозавода.

ГАЗ-3302

• Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Длина станка, мм: 5 480/5 140.
• Межцентровое расстояние: 2900 мм.
• Клиренс, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 3 056.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/1 565.
• Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027

• Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
• Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина станка, мм: 6 616/6 130.
• Межцентровое расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (перед / зад): 1 700/1 560.
• Клиренс, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 2 086/1 600.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 4 166.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутренняя): 380/5 140.
• Погрузочная высота, мм: 960.

Еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры контролируемых транспортных средств

Для логической полноты обзора необходимо отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, модификации внешнего вида моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, являются единым целым.

Начать можно с количества мест, которых всего три.Если грузовики измеряются по зеркалам, кабинам и бокам, то в этом случае их размеры составляют 2380, 2998 и 2066 мм. Площадь внутренней загрузки — 1978 мм.

И последнее, о чем стоит упомянуть, это высота автомобиля в кабине, а также в тенте. Габариты ГАЗели в данном случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача тележек гипоидная.

Рулевое управление представляет собой устройство типа винт-шарико-гайка.

Столб двухшарнирный. Есть гидроусилитель руля.ГАЗель выпускается с однодисковым сцеплением, работа которого обеспечивается гидроприводом.

Что касается типа подвески, то в данном случае они пружинные.

Основным критерием выбора необходимой модели является расчетный объем обрабатываемого сырья.

Здесь вы найдете описание востребованных моделей вилочных погрузчиков Komatsu.

Их особенность — наличие телескопических амортизаторов. Кроме того, предусматривается оснастить заднюю подвеску устройством, уменьшающим крен при прохождении поворотов.Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидропривод с регулятором давления.

Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Оба варианта доступны с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель ЮМЗ-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2.8L оборудован системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность двигателя ЮМЗ-4216 — 106,8 л. из. Для двигателя Cummins ISF 2,8 л этот показатель составляет 120 л.с. из. Объем бензинового двигателя — 2 890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2 800 куб. см. ГАЗель разгоняется до 115 км / ч.

Предельный крутящий момент модели УМЗ-4216 достигает 2500 об / мин, тогда как производительность двигателя Cummins ISF 2,8 л составляет 1600–2700 об / мин.Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия производится в соответствии с требованиями Евро-3 (4). Модель двигателя ЮМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L, соответственно дизельное топливо необходимо.

Ответ западной моде — создавать автомобили «а-ля середина XX века». была «Боевая» машина. Его дизайн выполнен в стиле старого «козла», но он не полностью повторяет его внешний вид.Идея развита, интерьер сделан более комфортным. «Комбат» имеет кузов типа кабриолет, который стал номинантом конкурса Союза дизайнеров России.

От старичка-предшественника остались формы решетки радиатора, капота и задней части кузова, которая теперь сделана из пластика. Интерьер внедорожника стильный, правда, без ретро-мотивов. К сожалению, серийное производство «Комбата» с дизельным двигателем ГАЗ-55601 с интеркулером не планируется.Скорее всего, россияне увидят кабриолет только ограниченными сериями.

Что касается Газелей, то появившийся еще в 1994 году полуторный грузовик заставил российских покупателей забыть об импорте и снова повернуться лицом к российским товарам.

В последние годы появляются все новые модификации Газели с простой рамной конструкцией с рессорной подвеской неразрезанных осей. Автомобиль осваивает новые направления, а в странах ближнего и дальнего зарубежья уже началась сборка этой простой и недорогой модели из комплектов.

Самым массовым и популярным у покупателей по-прежнему остается ГАЗ-3302, имеющий формулу 4х2, на который устанавливаются бензиновые двигатели мощностью 90-100 л.с. и объемом от 2,3 до 2,5 л. Популярной оказалась и модификация 33025, оснащенная газовым оборудованием. Рассмотрим технические характеристики ГАЗель 3302:

ГАЗ-3302, д.1.Грузовой 5-тонный вагон семейства Газель. Первый экземпляр был собран на ГАЗе 13 июля 1994 года. Впервые после 44-летнего перерыва завод наладил серийное производство 1,5-тонного семейства. Так появилось пятое поколение автомобилей, получившее название «Газель».

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» — видеообзор

ГАЗ-3302 выпускается с различными кузовами: бортовой платформой, самосвалом, кузовом-фургоном (изотермический, рефрижераторный), удлиненной платформой. Предлагаются модификации со стандартной трехместной кабиной, а также шестиместной «двухместной кабиной» с двумя рядами сидений и высокой крышей.Цельнометаллическая трехместная двухдверная кабина базовой модели ГАЗ-3302 оборудована отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией. Общими для них являются многочисленные модификации ГАЗ-3302 — полукапотная компоновка, колесная база 2900 мм, лонжеронная рама, зависимая рессорная подвеска переднего и заднего мостов, рулевое управление с винто-шарико-гайковым механизмом, передний диск и задние барабанные тормоза.

На автомобили установлены двигатели объемом 2,4 л Заволжского моторного завода ЗМЗ-4025.10 мощностью 90 л.с. с., а также ЗМЗ-4026.10 мощностью 100 л.с. ЗМЗ-4025.10 потребляет бензин А-76, ЗМЗ-4026.10 — бензин АИ-92. Некоторые модели комплектуются двигателями ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10, которые имеют улучшенные экономические и экологические характеристики. Двигатель ЗМЗ-4061.10 объемом 2,28 л и мощностью 100 л.с. из. работает на бензине А-76, и двигателе ЗМЗ-4063.10 мощностью 110 л. из. потребляет бензин АИ-92.

В 1998 году турбодизель М14ТС, изготовленный по лицензии австрийской компании Steyr, получил обозначение ГАЗ-560.10, начали устанавливать на ГАЗ-3302 по заказу. Объем этого 4-цилиндрового двигателя составляет 2,13 литра, а мощность — 95 л.с. Максимальная скорость базового ГАЗ-3302 — 115 км / ч. На 100 км пути на скорости 60 км / ч расходуется 11,5 литров бензина. Автомобиль оснащен зависимыми подвесками передних и задних колес на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами. ГАЗ-3302 оснащен рабочей двухконтурной тормозной системой с гидроприводом и вакуумным усилителем; передние дисковые тормоза, задние — барабанные.

Технические характеристики ГАЗ-3302 Газель-Бизнес

Количество мест …………………… 2 + 1

Двигатель ГАЗ-3302

УМП-42164. Бензин, 4-х тактный, инжекторный
Объем двигателя …………………… 2,89 л.
Мощность номинальная, кВт (л.с.) …………………… 78,5 (106,8) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Н * м (кгсм). ………………….. 220,5 (22,5) при 2500 об / мин

Cummins ISF2,8s4129P.Дизель, с турбонаддувом
Объем двигателя …………………… 2,8 л.
Номинальная мощность, полезная, кВт (л.с.) …………………… 88,3 (120) при 3600 об / мин
Максимальный крутящий момент, полезный, Н * м ( кгсм) …………………… 270 (27,5) при 1400-3000 об / мин

Тип привода …………………… задний
Коробка передач ……………….. …. 5МКПП
Скорость максимальная …………………… 130 км / ч

Расход топлива ГАЗ-3302

УМЗ-42164
Расход топлива при движении со скоростью 60 км / ч, л / 100 км…………………… 10,5
Расход топлива при движении со скоростью 80 км / ч, л / 100 км …….. ……………. 13

Cummins ISF2,8s4129P
Расход топлива при движении со скоростью 60 км / ч, л / 100 км …………………… 8,5
Топливо расход при движении со скоростью 80 км / ч, л / 100 км …………………… 10,3

Экологический класс ГАЗ-3302

Габаритные размеры ГАЗ-3302

Длина, мм…………………… 5540
Ширина, мм …………………. .. 2066
Высота, мм …………………… 2120
Клиренс, мм ………….. ………. 170
Колесная база, мм …………………… 2900
Колея передняя, ​​мм … ………………… 1700
Колея задних колес, мм …………………. .. 1560

Грузоподъемность ГАЗ-3302

Масса ГАЗ-3302

Снаряженная масса, кг ……………………1960
Полная масса, кг …………………… 3500

Объем бака ГАЗ-3302

64 литра

Фото ГАЗ-3302

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» европлатформа (евроборт)

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» зерновой

ГАЗ-3302 «Газель-Бизнес» изотермический (сэндвич)

Модификации газель 3302. Габаритные размеры газель

Рождение пятого поколения стало ответом на запросы рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легковых автомобилях доставки.В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель, и 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, ГАЗ вернулся к серийному производству 1,5-тонного семейства, получившего название «Газель». Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны быстро заполнил давно пустующую нишу на отечественном рынке.

Общее описание автомобиля

Бортовой автомобиль. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оборудован отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией.Платформа металлическая со складывающимися боковыми и задними сторонами, с арками и тентом.

Двигатели

ЗМЗ-4025.10:
Рабочий объем, л — 2,445
Степень сжатия — 6.7
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 17,6

ЗМЗ-4026.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8- клапан
Рабочий объем, л — 2,445
Система зажигания — электронная бесконтактная
Степень сжатия — 8,2
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18,6

ЗМЗ-4061.10:
Рабочий объем, л — 2,3
Степень сжатия — 8
Мощность номинальная при 4500 об / мин, ч.п. (кВт) — 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18,5
Топливо — моторный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый , 4-х тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л — 2,3
Система зажигания — микропроцессор
Степень сжатия — 9,5
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 19,5
Топливо — моторный бензин А-92

Трансмиссия:
Тип — механическая, пятиступенчатая, трехвальная, полностью синхронизированная
Передаточные числа: I — 4.05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3Х — 3,51

Сцепление:
Тип — однодисковое, сухое, фрикционное, привод — гидравлическое
Главная передача
Тип — гипоидная
Передаточное число — 5,125

Показатели эффективности:
Скорость максимальная, км / ч — 115
Расход топлива при 60 км / ч, л / 100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
Время разгона до 60 км / ч, с — 17 (14) *
Количество мест (грузоподъемность) — 3 ( 1500) **
Колесная формула — 4х2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси колеи внешнего переднего колеса, м — 5.5
Размер колеи передних / задних колес — 1700/1560

Шины:
Размер — 175R16C или 185R16C

Внутренние размеры грузового отсека, мм:
Длина — 3056
Ширина — 1943
Высота — 380

Масса:
Снаряженная масса, кг — 1850
на переднюю ось — 1050
на заднюю ось — 800
Полная масса автомобиля, кг — 3500
на переднюю ось — 1200
на заднюю ось — 2300

Подвеска колес:
Передняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости ***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочие — двухконтурные, с гидроусилителем и вакуумным усилителем, спереди — дисковые, сзади — барабанные.
Запасной — каждый контур рабочей тормозной системы.
Парковка — с торцевым приводом, действует на механизм задних тормозов.

Рулевое управление:
Тип — винт-шарико-гайка рулевой привод

* В скобках указаны данные для двигателей ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10.
** В маршрутках — количество мест (при двухместном / одноместном пассажирском кресле в первом ряду сидений).
*** устанавливается по запросу. Не устанавливается на автомобили с колесной формулой 4х4.

Автомобиль ГАЗ-3302 на протяжении многих лет является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей. Бортовая версия модели — пионер в достаточно широком линейном диапазоне малогабаритного грузового транспорта.

ГАЗель производится на Горьковском автозаводе.Родиной этого популярного автомобиля является Нижний Новгород … К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность автофургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте.Благодаря компактным размерам ГАЗель прекрасно подходит для передвижения по городу или за городом.

Этот маневренный грузовик с плоской платформой часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при ремонтных или аварийных работах.

Благодаря низкопрофильной резине достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, несмотря на достигнутые результаты, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия автомобиля — «ГАЗель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.

Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений. Потребителю также был предложен ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, способным перевозить грузы до 3 м, в модельном ряду присутствует улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232.В этом случае погрузочная длина платформы превышает 4 м.

Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

• грузоподъемность — 1500 кг;
• масса снаряженного автомобиля — 3500 кг;
Мощность двигателя
• — от 107 до 120 л.из;
Модель двигателя
• — Cummins ISF 2.8 и ЮМЗ-4216;
Тип двигателя
• — бензин / дизель;
Объем двигателя
• — от 2 781 до 2 890 куб. см;
• Коробка передач — механическая;
• расстояние между осями колес, мм — от 2900 до 3500;
• подвеска — рессорная;
• тормоза — дисковые / барабанные;
Колеса
• , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговая предвзятость

Коммерческая версия ГАЗели, как правило, используется для перевозки грузов до 1 человека.5 тонн. Авиамодель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовых автомобилей — еще одно доказательство их популярности.

Сегодня потребителю предлагается две модификации ГАЗели: бортовая и шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков… В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода в серийное производство ГАЗель дважды претерпевала внешние изменения.

Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали конструкцию кабины у знаменитого легкового грузовика. Ford Transit, в результате чего его возможности по отношению к пассажирам улучшились.

Можно сказать, что он позволяет комфортно разместить трех человек с водителем. Торпеда ГАЗель запоминается с первого взгляда.Дополнительный бонус для водителя автомобиля — хороший обзор дорожной обстановки.

Безусловно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Бортовая ГАЗель выпускается следующих габаритов:

• длина, мм — 5480;
• ширина, мм — 2380;
• высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, высота увеличивается до 2570 мм.

Технические параметры автомобиля

По своим техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Chrysler. Первая версия выпускается объемом 1,9 литра. Мощность двигателя 106 л.с. из.

Крутящий момент 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность двигателя достигает 133 л.с. из. Крутящий момент — 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.

Моторы оснащены пятиступенчатыми механическими коробками передач … Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством уменьшения крена при прохождении поворотов.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза установлены спереди, а барабанные — сзади. Благодаря этому водитель может быть уверен в безопасности движения независимо от скорости.

Что касается управляемости, то ГАЗель в этом вопросе не особо проста, ведь машина сделана на рамной основе. Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системной перевозки грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели.Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена ГАЗели с двигателем ЮМЗ-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако, в зависимости от региона, цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор разных модификаций

Три модели Горьковского считаются автозаводом.

ГАЗ-3302

• Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Длина станка, мм: 5 480/5 140.
• Межцентровое расстояние: 2900 мм.
• Клиренс, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 3 056.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/1 565.
• Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027

• Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
• Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина станка, мм: 6 616/6 130.
• Межцентровое расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (перед / зад): 1 700/1 560.
• Клиренс, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 2 086/1 600.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 4 166.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/5 140.
• Погрузочная высота, мм: 960.

Еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры контролируемых транспортных средств

Для логической полноты обзора необходимо отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, модификации внешнего вида моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, являются единым целым.

Начать можно с количества мест, которых всего три. Если грузовики измеряются по зеркалам, кабинам и бокам, то в этом случае их размеры составляют 2380, 2998 и 2066 мм. Площадь внутренней загрузки — 1978 мм.

И последнее, о чем стоит упомянуть, это высота автомобиля в кабине, а также в тенте. Габариты ГАЗели в данном случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача тележек гипоидная.

Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.Кроме того, предусматривается оснастить заднюю подвеску устройством, уменьшающим крен при прохождении поворотов. Тормозная система тележек состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидропривод с регулятором давления.

Завершая обзор автомобилей, необходимо сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Обе версии доступны с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель ЮМЗ-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, а дизельная версия Cummins ISF 2.8L оснащена системой Common Rail. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность двигателя ЮМЗ-4216 — 106,8 л. из. Для двигателя Cummins ISF 2,8 л этот показатель составляет 120 л.с. из. Объем бензинового двигателя — 2 890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2 800 куб. см. ГАЗель разгоняется до 115 км / ч.

Предельный крутящий момент модели УМЗ-4216 достигает 2500 об / мин, в то время как показатели Cummins ISF 2.Двигатель 8L — 1600-2700 об / мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия производится в соответствии с требованиями Евро-3 (4). Модель двигателя ЮМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L, соответственно дизельное топливо необходимо.

ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС

Самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья. Новая техника Всеми любимая ГАЗель появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузоперевозчиков.Все дело в доступных по цене дизайнерских решениях, выводящих автомобиль на новый уровень: использование запчастей от ведущих мировых производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.), Повышенный уровень коррозионной стойкости, предпусковой подогреватель дизельного двигателя, позволяющий запуск двигателя без проблем даже в сильный мороз, более информативная панель приборов и многое другое. Внешний вид ГАЗель БИЗНЕС также изменился за счет увеличенного бампера и решетки радиатора.

Маневренная и простая в управлении ГАЗель отлично адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности.Автомобиль имеет эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.

В 2011 году началось серийное производство газобензиновой модификации ГАЗ-33025 с газовым оборудованием компании OMVL, которая самостоятельно производит все узлы и агрегаты оборудования и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км. С 2014 года в продажу поступает ГАЗель БИЗНЕС с метановым газовым оборудованием.

Компания Луидор продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, грузовая ГАЗель БИЗНЕСА может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что нисколько не сказывается на ее маневренности, и на функциональности ГАЗели. только увеличивается! Возможность перевозки длинномерных грузов очень ценится перевозчиками, занимающимися перевозкой строительных материалов и других негабаритных грузов.

с однорядной кабиной может быть и с задним, и с полным приводом … Полноприводная версия возможна на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.

Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕС не требуется особой категории прав — достаточно группы «Б», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.

Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкие затраты на обслуживание, долгий срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность — этот автомобиль вне конкуренции.

ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302

Покупка ГАЗ-3302 в «Луидоре» будет наиболее выгодной из-за невысокой стоимости 3-х местного борта ГАЗель БИЗНЕС и специальных предложений, которые действуют только в нашем автосалоне.

ГАЗель БИЗНЕС 3302

Покупка газа 3302 бортовая газель в Москве — обычная практика предприимчивых людей, знающих цену деньгам. Это самый популярный коммерческий автомобиль на рынке России и ближнего зарубежья. Невысокая цена газ 3302 в сочетании с отличными ходовыми и эксплуатационными характеристиками делают свое дело: эта модель — бестселлер.

В 2010 году появилась новая комплектация для всеми любимой ГАЗели, моментально покорившая сердца грузоперевозчиков. Секрет кроется в доступной цене дизайнерских решений, выводящих автомобиль на новый уровень качества:

1. Используются запчасти ведущих мировых производителей (таких как BOSCH, Sachs и др.).
2. Повышенный уровень коррозионной стойкости.
3. информативная приборная панель.
4. Современный облик ГАЗели БИЗНЕСА — увеличенный бампер и решетка радиатора придавали шарма по сравнению с предыдущими разработками.

Все это делает Газель 3302 идеальным выбором для коммерческого транспорта.

ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ

Маневренная и простая в управлении ГАЗель отлично адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности. Автомобиль имеет эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.

В 2011 году началось серийное производство газобензиновой модификации ГАЗ-33025 с газовым оборудованием компании OMVL, которая самостоятельно производит все узлы и агрегаты оборудования и обеспечивает гарантированный пробег 100 000 км.С 2014 года в продажу поступает ГАЗель БИЗНЕС с метановым газовым оборудованием. Эти доработки незначительно влияют на цену 3302 газа, но очень помогают сэкономить в дальнейшем.

Компания «Луидор» продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, ГАЗель бортовой БИЗНЕС может быть с длиной борта 3, 4, 5 и 6 метров, что нисколько не сказывается на ее маневренности и функциональности. от ГАЗели только увеличивается! Возможность перевозки длинномерного груза оценят перевозчики, занимающиеся перевозкой стройматериалов и других негабаритных грузов.При этом стоимость новой газели с длинным бортом будет ненамного выше обычной.

ГАЗель с однорядной кабиной может быть как заднеприводной, так и полноприводной. Полноприводная версия возможна на автомобиле с длиной борта 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.

Для управления бортовой ГАЗель БИЗНЕС не требуется особой категории прав — достаточно группы «Б», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.Это еще один серьезный повод купить газель 3302 в Москве — можно сэкономить на найме водителей, а выбор кандидатов в таких условиях значительно расширяется.

Для увеличения прибыли достаточно купить ГАЗель БИЗНЕС и результат не заставит себя ждать: низкие затраты на обслуживание, долгий срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность поставили ГАЗель 3302 вне конкуренции. Более того, эта модель легко подвергается кузовным доработкам — немного усилий, и она станет тем, что вам нужно.

ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 3302

Покупка ГАЗ-3302 в «Луидоре» будет наиболее выгодной из-за невысокой стоимости 3-х местного борта ГАЗель БИЗНЕС и специальных предложений, которые действуют только в нашем автосалоне. Сотрудничество с нами поможет вам максимально выгодно вложить свои средства!

Грузоподъемность до 1,5 тонн не мешает автомобилю маневрировать и преодолевать крутые повороты даже при полной загрузке, чего было бы трудно достичь без улучшенного сцепления с дорогой и новых амортизаторов передней подвески.ГАЗель БИЗНЕСА прекрасно адаптирована к российским дорогам. Теперь водитель будет чувствовать себя спокойнее и увереннее за рулем даже в экстремальных ситуациях: улучшенный вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, сокращающие тормозной путь на 3 метра.

Доработаны системы запуска, зажигания и охлаждения. Срок службы автомобиля увеличился за счет использования в конструкции только качественных комплектующих, ресурс ГАЗель БИЗНЕС вырос до 300000 км.

Еще одним преимуществом владения ГАЗель БИЗНЕСА является то, что для управления им не требуется особой категории прав.Достаточно иметь права группы «Б». В модельный ряд ГАЗ-3302 также входят полноприводная ГАЗель бизнес-бортовая ГАЗ-33027 и расширенная бортовая ГАЗ-330202.

Рады представить вам еще один отличный повод расширить возможности вашего бизнеса — купить самосвал ГАЗон Next C41R 13 по привлекательно низкой цене.Более десяти лет этот автомобиль занимал почетную нишу среди других. грузовики … Именно они обладают не только такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним важным фактором, позволяющим экономить время, — саморазгрузкой. Самосвалы на базе автомобилей ГАЗ отличаются неприхотливостью и надежностью, а также достаточно просты в эксплуатации.

Самосвал позволяет перевозить грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения.Самосвалы, предназначенные для перевозки сельскохозяйственных грузов, имеют трехсторонний тип разгрузки (две боковые и одна задняя). Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного назначения, имеют одностороннюю разгрузку — заднюю.

Характеристики самосвальной платформы на базе ГАЗон Next С41R13

• длина платформы — 3,8 метра;
• ширина — 2,3 метра;
• высота борта — 0,6 метра;
• Грузоподъемность самосвала — 4250 кг

Увеличивая удлинители с 620 до 1425 мм, мы можем увеличить объем кузова более чем вдвое — с 4.От 7 до 9,7 м 3. При необходимости защитные борта автомобиля снимаются. Защиту кабины от падения груза при погрузке обеспечивает предусмотренный защитный тент. Также возможна установка тента для предотвращения повреждения груза атмосферными осадками и дорожной пылью. Механизм опрокидывания платформы — гидравлический, с приводом от телескопического подъемника. Грузоподъемность автомобиля — 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе с такими характеристиками составит 110 км / ч.

Приобрести самосвал ГАЗон Next C41R13 можно в 2-х комплектациях:

ГДЕ КУПИТЬ ГАЗОН СЛЕДУЮЩИЙ?

Реализацией самосвалов на базе ГАЗон Next С41R13 занимается Автоцентр ГАЗ Луидор. Предлагаем широкий спектр услуг: продажа и доработка автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
Более подробную информацию Вы можете получить по телефону: 8-800-2002-402

Грузовики ГАЗ-33 — самые популярные и востребованные грузовики в России.

При их разработке профессионалы сделали ставку не только на грузоподъемность, но и на адаптацию к проблемным дорогам и бездорожью.

В настоящее время Горьковский автомобильный завод выпускает 4 модификации ГАЗ-33 : ГАЗ-3309, «Садко», «Охотник», «Земляк». Отметим, что весь модельный ряд доступен в автосалоне Luidor. Поэтому наши высококвалифицированные сотрудники смогут подобрать вам автомобиль, соответствующий всем вашим требованиям и пожеланиям.

Цены на автомобили ГАЗ-33 в автосалоне Луидор — официальном дилере ГАЗ — доступны, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить грузовики ГАЗ-33

Закажите тест-драйв и покупайте автомобили ГАЗ в нашем автосалоне Luidor!

В модельный ряд войдут автомобили полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя типами колесных баз. и грузовые платформы. А также более 100 модификаций спецтехники.

Базовая конфигурация :

• ГАЗель Next с двигателем Cummins (дизель) 2.8 л. / 148 лс
• ГАЗель Next с двигателем Evotech (бензин) 2,7 л. / 107 л.с.
• ГАЗель Next с ГБО (СУГ, биотопливо)

Новое семейство ГАЗель NEXT создано с учетом передовых технических решений и соответствует всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля были учтены пожелания потребителей и задействованы инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автомобильных узлов и комплектующих.

Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» Это эффективный коммерческий инструмент, способный оптимизировать и повысить прибыльность любого бизнеса. Он идеально адаптирован к условиям российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт при путешествиях на самые дальние расстояния.

Активная и пассивная безопасность, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и комфортная кабина с улучшенным климат-контролем — все это вкупе с оригинальным современным дизайном автомобиля обеспечат его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и деньги.

Гарантийный срок на ГАЗель NEXT составит 3 года или 150 тысяч километров пробега; межсервисный интервал — 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вкупе с невысокой стоимостью обслуживания обеспечит быструю окупаемость автомобиля его владельцам.

Получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить ГАЗель Next можно у официального дилера Luidor.

промышленные фургоны

Автомобили ГАЗ 2310 Соболь предназначены для перевозки пассажиров, а также перевозки техники.Маневренность, надежность и комфорт способствуют повсеместному спросу на автомобиль в торговле, туризме и социальной сфере.

Отличия семейства Соболь — низкие затраты на обслуживание и высокая ремонтопригодность. Это позволяет управлять транспортом, экономя деньги и время, что так важно в современном ритме жизни.

Автомобиль Sable благодаря своим компактным размерам отлично подходит для работы в тесных, загруженных городских условиях. Кроме того, Sable устойчив к высоким скоростям и имеет плавный ход, что приближает его к легкому транспорту.К тому же его малая грузоподъемность позволяет перемещаться даже в центре крупного города, где недопустимо перевозить грузы массой более 1 тонны.

Простота конструкции, экономичный расход топлива, низкие затраты на обслуживание, высокая ремонтопригодность — этим и многим другим славятся автомобили модельного ряда «Соболь».

ГАЗ Соболь имеет несколько модификаций с разными типами кузова: бортовой, фургон, комби, Соболь баргузин и микроавтобус.

Цены на Соболь БИЗНЕС в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить ГАЗ Соболь Вы можете посетить наш автосалон LUIDOR. У нас всегда в наличии весь ассортимент различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и найдут для вас самые оптимальные условия покупки авто, которые действуют только у нас!

Современный мир невозможно представить без специального оборудования. В России очень востребованы все модификации спецтехники ГАЗ: скорая помощь, эвакуаторы, коммунальные службы, автоцистерны и многое-многое другое! Причиной тому была необходимость хирургического вмешательства, а иногда и ежедневного внимания к различным проблемам общества и чрезвычайным ситуациям… Спецтехника на базе ГАЗ отличается маневренностью, что позволяет быстрее добраться до пункта назначения, а неприхотливость в обслуживании и высокая ремонтопригодность помогают экономить время и в большинстве случаев исключают поломки, что так важно в современном ритме. жизни. К тому же высокая приспособляемость к суровому климату, а иногда и не лучшим дорожным условиям дает возможность легко добраться до назначенного места.

Цены на спецтехнику ГАЗ в автосалоне Луидор — официальный дилер ГАЗ — доступные, а специальные предложения в нашем автосалоне делают покупку еще более выгодной и легкой.

Купить Спецтехника на базе ГАЗ Вы можете посетить наш автосалон LUIDOR. У нас всегда в наличии весь ассортимент различных модификаций. Наши менеджеры с радостью ответят на все вопросы и найдут для вас самые оптимальные условия покупки авто, которые действуют только у нас!

ГАЗ 3302 — малотоннажный автомобиль, много лет удерживающий лидерство на российском рынке. Его выпускает Горьковский автомобильный завод, поэтому родным городом автомобиля считается Нижний Новгород.Модель завоевала популярность благодаря адекватной цене, простоте конструкции и простоте обслуживания. Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптироваться к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортом.

Описание машины и основные характеристики

ГАЗель 3302 считается первооткрывателем ряда малотоннажных бортовых машин. Первый вариант этой техники был запущен в производство в 1994 году, сборка завершилась 13 июля.Уже тогда специалисты отметили достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный ГАЗ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн. Автомобиль выделяется сравнительно небольшими размерами, а потому по нему легко передвигаться в любых условиях, в том числе в сельских.

Транспорт часто используется при перемещении бригад рабочих или специализированного оборудования. Модель активно используется в сфере строительства, ремонта и при аварийных работах.

ГАЗель 3302 оснащена колесами малого радиуса, поэтому погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

В этих машинах используются моторы Заволжского завода. Объем двигателя составляет от 2,1 до 2,9 литра, а мощность находится в пределах 84-156 литров. из. Установлены двигатели отечественных, американских и японских производителей. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Основные характеристики ГАЗелей с импортными двигателями — это экономичность и низкий уровень выбросов СО2.

ГАЗель 3302 модификации

Одной из последних модификаций автомобиля является вариант «ГАЗель-Бизнес».Для его создания было внесено множество правок, в результате чего потребительские параметры были значительно улучшены. Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

Среди существующих модификаций выделяется ГАЗ 330202. Если большинство вариантов транспортного средства позволяют перевозить грузы размером до трех метров, то в этом случае длина погрузки составляет более четырех метров. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается полноприводной трансмиссией.

Некоторые варианты ГАЗелей комплектуются следующими элементами:

• самосвальный кузов;
• бортовая платформа;
• удлиненная платформа;
• изотермический фургон.

Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «двухкабинная», в которых могут разместиться до шести человек. В этом случае внутри устанавливаются два ряда сидений, а крыша располагается повыше.

Вне зависимости от конкретной модификации, все ГАЗели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожного покрытия в России. Автомобили работают в самых разных условиях, но ими нелегко управлять.Изначально подвеска автомобиля предназначалась для системной перевозки грузов.

Характеристики существующих вариантов автомобиля

В базовой комплектации грузоподъемность ГАЗель 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 кубометров. см. машина укомплектована механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем … Тип мотора определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н / м, а во втором — 204 Н / м. Колеса в стандартной комплектации ГАЗели 3302 — 175 R16.Расстояние между ними в пределах 2,9-3,5 м.

ГАЗель 3302 выпускаются с однодисковым сцеплением, работающим от гидропривода.Конструкция позволяет разместить на задней подвеске технологию для уменьшения крена автомобиля при поворотах.

Характеристики двигателя

Каждая машина оснащена либо двигателем УМЗ-4216 Ульяновского моторного завода, либо американским Cummins ISF 2.8 L. Все они выпускаются с четырьмя цилиндрами.

Технические характеристики двигателя:

• УМЗ работает исключительно на бензине с октановым числом не менее 92.
• Оснащен многоточечным многоточечным впрыском.
• Американский мотор работает на дизельном топливе и оснащен топливной системой Common Rail.
• Каждый тип создан на базе микропроцессорной системы зажигания.
• Мощность бензиновой версии — 106,8 л. из. объемом 2890 куб. см.
• Этот параметр для дизельного типа составляет 120 л. из. объемом 2800 куб. см.

Американский Cummins превосходит отечественный UMP по максимальному крутящему моменту.У дизельной версии они до 2700 об / мин. Однако обе модели выполнены в соответствии со всеми требованиями стандарта Евро-3 и позволяют ГАЗели 3302 разгоняться до 115 км / ч.

Этот автомобиль не отличается повышенным комфортом. Более того, каждая модификация представленного автомобиля отличается безопасностью, особенно бортовая модель. Именно она является лидером в области малых грузовиков. Стоимость такой ГАЗели 3302, если она оборудована бензиновым двигателем, равна примерно 420 тысячам рублей.Модели, на которых устанавливаются американские моторы, дороже на 30 тысяч рублей.

Видео: Обзор ГАЗ 3302 Газель Бизнес 2016

Автомобиль ГАЗ 3302 более двух десятилетий является лидером среди малотоннажных автомобилей. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили его популярность. Приобретя его, он стал прототипом для многих моделей и сам претерпел два улучшения.

Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов различных размеров и объемов, масса которых не превышает 1 шт.5 тонн.

По своим характеристикам ГАЗель представляет собой бортовую машину с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями. Кузов с откидными задними и боковыми портами и съемным брезентом.

ГАЗ 3302 стал родоначальником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих класс грузоподъемности 1,5 тонны. Производство автомобилей началось в июле 1994 года. Машина подверглась доработке и доработке впервые в 2003 году, следующая — в 2010 году. Первоначальная бюджетная модель P снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик с хорошей маневренностью.Он хорошо вписывается в городские улицы и позволяет легко дойти пешком до любой точки городской инфраструктуры. Достоинства машины оценили владельцы среднего и малого бизнеса, дачных участков и фермеры. Для них малотоннажная машина стала незаменимым помощником.

Прибор

Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем питания. В состав машины входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3.Передача инфекции.
4. Вспомогательные системы, в том числе: топливная система

• ;
• система охлаждения;
• Система смазки;
• электрическая система со стартером и генератором;
• система отопления и вентиляции;
• тормозная система;
• Система отвода выхлопных газов.

5. Рулевое управление.
6. Шасси, в состав которого входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвеска, карданная передача.

Хлебный фургон ГАЗ 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки.Отзывы владельцев

Высокая популярность ГАЗ 3302 заключается в его многочисленных достоинствах. К ним относятся:

• Простота конструкции и высокая степень ремонтопригодности. Устройство автомобиля облегчает доступ к узлам и агрегатам, позволяет водителю производить мелкий ремонт. Нет необходимости иметь большой набор различных ключей и аксессуаров.
• Наличие запчастей и агрегатов. Этих товаров нет в дефиците. Любой комплектующий можно купить в автомагазине или на СТО.
• Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с разными нагрузками.
• Хорошая маневренность. Способен развернуться на небольшом участке, в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
• Простота управления. Расположение рулевого колеса, рычага переключения передач и педалей создает эргономичную рабочую среду для водителя.
• Маленький размер. Размеры автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным пролетам.
• Длительный срок эксплуатации. Запас ресурса позволяет эксплуатировать автомобиль более 10 лет без капитального ремонта.
• Наличие низкого кузова. Позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
• Значительная грузоподъемность, что позволяет перевозить большие грузы.
• Относительно невысокая стоимость автомобиля.

У машины тоже есть слабые места. К ним относятся:

• Низкие стороны кузова.
• Отсутствие гидроусилителя руля на ранних моделях.
• Гидроусилители более поздних моделей часто имеют утечки.
• Неэффективна система вентиляции кабины.

Многие отзывы говорят о том, что ГАЗель 3320 незаменима в домашнем хозяйстве … Маленькая бортовая машина — это рабочая лошадка, которая выполняет множество задач при минимальном обслуживании. Недостатком машины владельцы считают повышенный расход топлива, заставляя некоторых из них устанавливать газовое оборудование.

Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ 40524, УМЗ 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. Некоторые модели комплектуются двигателем ГАЗ 5602, который выполнен на базе STEYR M 14. Последние модели комплектуются более доработанным двигателем Cummins ISF 2.8 L. В таблице приведены их технические параметры.

Показатели эффективности

Автомобиль выпускается в бортовом исполнении и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302 Машины незначительно отличаются друг от друга.

Остальные технические параметры общие для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:

1. Колесная формула — 4х2.
2. Количество мест в салоне — 3 (водитель и два пассажира)
3. Снаряженная масса — 1,9 тонны.
4. Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
5. Радиус поворота — 5.3 мес.
6. Сцепление сухое, однодисковое, с гидроприводом.
7. Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
8. Подвеска передняя и задняя — рессорного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
9. Рулевое управление типа «винт и шариковая гайка» может быть с гидроусилителем или без него.
10. Тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
11. Емкость топливного бака 64 л.
12. Грузоподъемность ГАЗель 3302 — 1.5 тонн

Характеристики позволяют использовать автомобиль для выполнения транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги

Газель с кузовом — самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может комплектоваться другим оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации. Это может быть:

1. Холодильник-холодильник.
2. Самосвал со складывающимся кузовом.
3. Изотермический фургон.
4. Эвакуатор для легковых автомобилей.
5. Хлебная будка.
6. Малогабаритная монтажная площадка крана.

Более современные аналоги «Фермер», «Фургон» и «Next» предназначены для увеличения функций автомобиля. «Фермер» пользуется наибольшей популярностью у владельцев малого и среднего бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Ван» может использоваться как бронетранспортер. «Фургон» и «Next» можно использовать как передвижную лабораторию, «Скорую помощь» или просто для перевозки людей.

В связи с тем, что бортовой ГАЗ 3302 имеет низкие борта, оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове не рекомендуется.

Кабина

Базовая модель машины имеет трехместную кабину. Некоторые из последних моделей доступны с кабиной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована высокой крышей. Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида.Кабина на шесть пассажиров также имеет две двери. Пассажиры заднего ряда сидят через правую дверь, предварительно откинув пассажирское сиденье в первом ряду.

Цельный стеклоочиститель и большие боковые окна обеспечивают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Отдельные модели выпускаются с местом для водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты. Лобовое стекло продуто изнутри.

Управление машиной осуществляется рулевым колесом и рычагом переключения передач.Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая устанавливается перед водителем. В нем находятся спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.

Оснащение кабины и расположение органов управления создают приятную рабочую среду для водителя.

Стоимость автомобиля

Приобрести новый оригинальный ГАЗ 3302 нет возможности, так как его выпуск прекращен.

Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей.Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и комплектности.

Доработанные машины 2003 и 2010 годов будут стоить немного дороже. Новые автомобили, в зависимости от оснащения салона и марки двигателя, оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б / у модели 2003 года можно купить за 100–150 тысяч рублей, модели 2010 года будут стоить 230–270 тысяч рублей.

Если нет необходимости покупать машину, можно взять ее в аренду. Час аренды ГАЗели оценивается в 1,3-1.5 тыс. Руб.

Небольшие размеры, хороший двигатель и значительная грузоподъемность позволяют использовать машину для различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 другим оборудованием делает его уникальной машиной.

Jenheji kuongorora yemotokari ГАЗ-330232

Gorosi yakakosha-gAZeri yakaonekwa muna 1994 yakakurumidza kukundwa neCIS просторы некувимбика квайо, мутенго уе кузвидзора пакушумира. Ненгува исипи Горьковский автомобильный завод якатанга кукудзиридза кугадзиридза куцва квемотокари идзи.Chokutanga kwaiva neGAZelle «Blows», uye yakawedzerwa kugadziriswa, uye munguva pfupi yapfuura yakatanga yekutanga munhoroondo yebhazi yekutengesa motokari pasi-tonnage dump motokari GAZ-33023232.

Nenzira, kunze kwenyika, marori akadaro anoremekedzwa ane hutakura hwepamusoro kusvika kusvika ku 1500 kilogiramu haaziwanzo. Kusvikira munguva pfupi yapfuura, pakange pasina mabhazi akadaro muRussia zvachose. Ndeipi iyo motokari inoshamisa uye ingatengwa sei? Известия уе звіжині звічавана муне зварудзо зведу.

Кувака

Сечиконзеро, Горький инджинджини вакатора чиквата чечина чаканака чеГАЗ-330232. Kuonga kuronga rurefu, vavaki vakawana kuwedzera kukuru mu salon nemutoro nzvimbo. Извозво звиносвика памамита мавири эмамита эматоро. Кутакура мумувири ую куногона кува звосе звачосе, кубва кумагадзиридзиро кусвика пакугадзириса звинху.

Чигадзирва

Kunze, motokari inofanana nemafambisirwo e «Masimi» anowanzozivikanwa nechepamusoro.Muchikamu chepamberi, GAZ-330232-288 inosangana nesu nematambiro akave akareba akafanana-siyana uye jira re radiator, nekushandura zvakasvibiswa kuva bundu rinotyisa. Мавхири ачо ачири звимвечете — 16 масендимита. Pasi paipo pakaonekwa optics itsva — «pfuti» ye противотуманные фары. Kunzwira ngoni chete ndeyekuti mabheji uye mirati hazvipirwi muvara wemuviri. Nezvekuita muviri, yakagadzirirwa nekubatanidzwa kweAustria Engineering Engineering. Mukufambiswa kweGAZ-330232 doro remotokari, mhirizhonga yeAustria Fuhrmann yakatorawo chikamu, iyo yakapa shanduro itsva yemativi.Иво вакасияна нееду муне кути гавана мичина якаванзика. Mutumbi wokusimudza muviri ndiyo chiItaly. Mune mamwe ose, zvikamu nemagungano zvakagadzirwa nevajiniya veRussia.

Салон

Mukati, pakange pasinawo kuchinja kukuru. Kugadziriswa kweGAZ-330232 kunopararira chete pamberi pechitsva chekushandura kutsva pane panotangira peji. Mushure mekunge wakamanikidzwa, muviri unowanzosvibisa mutoro kubva pachikuva. Кунунура куноитика кунэ курудьи. Уэво му салоны уногона куона чиропа читсва, чакавезва музвицвуку.Icho chinokonzera simba rinobviswa. Ийи имба, куфанана не «Мурими», иносвика кусвика куванху 6.

Технические характеристики

Ngoro yebhazi GAZ-330232 yakagadziririrwa injini yeFUMU UMZ-4216, iyo inosangana neEuro-3 yakasununguka mitemo. Уэзвэ, ватенги ванопива инджини йеАмерика «Камминз», иношанда падизизи дизели. Kutapurirwa muGAZelle mumatambudziko acho maviri ndeyechete — kuendesa mabhuku ndiko matanho mashanu. Iko kushandiswa kwemotokari yemotokari haisi mari chaiyo — kusvika pamamita makumi matanhatu pamakiromita 60 paawa.Zvaro zvinopindirwa mumakwikwi zvinotora kusvika 10 kusvika ku1 mafura emafuta. Nekuvhara kwayo kurema 2221 kilogiramu, rori idzva rinodhura risina matambudziko kusvika makiromita 95 paawa.

ГАЗ-330232: мутенго

Ико мари шома йесимби ицва йекудхонза тоннаж ндиё 600 000 руб. Nokuda kwemutengo uyu muiti anopa kuchinjwa neine injini ye petrol uye kutumira mabhuku. Nokuda kwegadziriro yakakwana ine diesel «Cummins» zvinodiwa kuisa anenge 930 zviuru zveRubles.

Coalition pour la conciliation famille-travail-études — Concilier pour la vie

La Coalition représente près de deuxmillions de femmes et d’hommes au Québec. Elle est composée des принципиальных организаций, синдикалистов, феминисток, communautaires et populaires œuvrant à l’élioration des conditions de vie, de travail et d’études des travailleuses и travailleurs, et des studiantes et al.

Depuis plus de vingt ans, chaque organization member de la Coalition a porté des rendications concrètes, réalisé des actions et plaidé la cause de la conciliation famille-travail-études auprès de personnes dirigeant diversorganismes et deresponsables gouvernementaux.В 2013 году члены организации коалиции приняли участие в голосовании и укрепили потенциал действий, связанных с происходящими изменениями. La Coalition souhaite donner une réponse коллективные отношения и новые реальные отношения с населением, которое противостоит.

Notre коалиция porte donc un projet commun, endossé par tous ses members, pour que les Québécoises et les Québécois fassent des gains important en matière de conciliation famille-travail-études.

• Альянс профессионального персонала и техники для санте и социальных услуг (APTS)
• Au bas de l’échelle
• Ассоциация родителей-студентов Университета Лаваля (APETUL)
• Ассоциация женского образования и др. Социальное действие (AFEAS)
• Carrefour d’aide aux non-Syndiqués-ées (CANOS)
• Conseil d’intervention pour l’accès des femmes au travail (CIAFT)
• Centrale des синдикатов демократических организаций70 (
• ) синдикатов Квебека (CSQ)
• Comité de soutien aux parent etudiants de l’UQAM (CSPE-UQAM)
• Конфедерация национальных синдикатов (CSN)
• Федерация автономного управления ассоциациями 70 (FAE)
• Монопородные семьи и рекомендации Квебека (FAFMRQ)
• Федерация женщин Квебека (FFQ)
• Федерация трудящихся и трудящихся Квебека (FTQ)
• Федерация трудовых коллективов Квебека Квебек (FECQ)
• Fédération interprofessionnelle de la santé du Québec (FIQ)
• Fédération québécoise des organismes communautaires Famille (FQOCF)
• Regroupement des aidantes et al. Разное

  Добавить комментарий Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт

  Copyright © 2013 - 2019
  KS-MOTO

  +7 (911) 924 3 942
  +7 (812) 924 3 942
  г. Санкт-Петербург,