Размер кузова грузопассажирской газели — Все о Лада Гранта

Грузоперевозки по Москве, области и регионам России

Габариты тентованной газели (газель тент) ГАЗ 3302

Газель тент подходит для большинства внутригородских перевозок, имеет манёвренную базу. Объём грузового отсека 9 куб метров. Погрузочная высота 960 см. Высота от земли до тента 2,57 метра.

Габаритные размеры газелей с кабиной на 2 пассажирских места, не считая водителя:

Размеры		Модели
		ГАЗ 2705	ГАЗ 27057 (4×4)	ГАЗ 3302
A — Габаритная длина, мм		5470	5470	5340
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине,мм		2380; 2075	2380; 2075	2005
C — Габаритная высота по кабине,мм		2200	2300	2820
D — Передний свес, мм		1030	1030	1030
E — Колесная база, мм		2900	2900	2900
F — Задний свес, мм		1540	1540	1550/1210
G — Ширина колеи передних колес, мм.		1700	1720	1700
H — Ширина колеи задних колес, мм		1560	1560	1560
I — Дорожный просвет, мм.		170	190	170
J — Ширина проема боковой двери, мм		930	930
K — Ширина проема задней двери, мм	1560	1560	1900
L — Высота проема задних дверей, мм		1435	1435
M — Высота проема боковой двери, мм		1265	1265	1565
N — Погрузочная высота, мм		725	825	960
O — Внутренняя длина грузового отделения, мм		3100	3100	2900
P — Внутренняя ширина грузового отделения, мм		1840	1840	1900
Q — Внутренняя высота грузового отделения, мм		1535	1535	1755
R — Расстояние между арками колес внутри грузового отделения, мм		1005	1005

117403, г. Москва, Востряковский проезд, дом 10Б, строение 2 (МКАД, 31 километр, внутренняя сторона)

140054, Московская область, г. Люберцы, Новорязанское шоссе, дом 11

115201, г. Москва, 1-й Котляковский переулок, 14

Какой объем кузова у газели, а также его тип и длина?

Газель по габаритам относят к малотоннажному транспорту, и ее чаще используют для перевозок небольшого количество груза по городу или внутри одной области.

Вам интересно, какой объем кузова у Газели

и какова его вместимость? Ответы на вопросы могут быть разными, так как автомобиль Газель может быть снабжен несколькими типами кузовов

• — Самый привычный тип кузова – стандартный непромокаемый тент. Его длина составляет 2,85-3,1 м. Объем груза не превышает 8 куб. м. Вес груза не может быть более полутора тонн;
• — Бортовая открытая Газель без тента предназначена для перевозки негабаритных грузов, которые трудно разместить в обычном тентованном фургоне. По длине кузов в этом случае не будет отличаться, груз закрепляется с помощью страховочных ремней;
• — Еще один вариант – мебельный фургон. Он имеет увеличенный объем – до 10 куб м., длина составит 3,1 м, вес груза также не может быть более полутора тонн. Жесткий грузовой отсек из фанеры или металла позволяет перевозить увеличенное количество груза, закрепляемого с помощью веревок и специальных крючков.

Специальные возможности и улучшения конструкции

• — Какой тип кузова у Газели для перевозки продуктов? С этой целью используется либо изотермический фургон, либо рефрижиратор. В первом случае стенки утепляются полиуретановой пеной, что позволяет поддерживать внутри одинаковую температуру. В фургоне-рефрижираторе устанавливается холодильное оборудование, создающее внутри минусовую температуру;
• — Какая длина кузова у Газели с увеличенной колесной базой? В этом случае длина кузова – 4,1 м, что позволяет перевозить до 15 кубометров полезного груза. При этом его вес также не должен быть более 1,5 тонны.

Множество вариантов превратило Газель в одно из распространенных транспортных средств для грузоперевозок. Переоборудование не займет много времени, если обратиться в компанию «АГАТ».

Возврат к списку

Статьи / Габариты ГАЗели /

Габаритные размеры ГАЗели

ГАЗель является самым популярным отечественным автомобилем в сфере грузоперевозок, по причине своей доступности и высокой универсальности.

Оценка таможенных представителей в режиме онлайн

На базе ГАЗели собраны такие модели как Соболь и Валдай. Выпускаются все они в нескольких модификациях, а именно:

• бортовая модель с открытой платформой и откидным бортом;
• цельнометаллический фургон;
• тентованная бортовая.

Если две последние в списке являются готовым продуктом, которые если и нуждаются в доработке, то весьма незначительной, над моделью с открытой платформой можно поработать. Касается это в первую очередь установки каркаса покрытого тентовой тканью. Производится данная процедура с целью расширения функциональных возможностей при перевозке грузов. Открытая платформа позволяет перевозить достаточно ограниченное количество и виды грузов, тогда как тентованная ГАЗель в этом плане имеет значительно больше возможностей.

Если вы являетесь владельцем автомобиля, и всерьез задумываетесь том, чтобы оборудовать его тентом, фирма МОСТЕНТ с радостью поможет вам в решении этого вопроса. Мы специализируемся на изготовлении, установке и ремонте тентов и каркасов на любые виды автомобилей.

Вес, ширина, высота ГАЗели тентованной

Человека, который собирается воспользоваться услугами грузоперевозчика, интересует в первую очередь вопрос «сколько вещей я смогу погрузить в ГАЗель», а если переформулировать, то «сколько ходок мне понадобиться для того, чтобы перевезти все это».

Приводим ниже такие характеристики ГАЗ 3302 (ГАЗель тент) как грузоподъемность, ширина, высота, длина, и сколько кубов груза в нее поместится. Описаны три варианта: стандартный тент-будка, высокий тент, и удлиненная платформа.

1. Стандартный тент. Высота/ширина/длина — 1,60-1,95 м/1,9 м/3 м, объем 9-11 м3.
2. Высокий. Высота/ширина/длина — 1,95-2,3 м/1,9 м/3 м, объем 11,5-12,5 м3.
3. Удлиненная платформа. Высота/ширина/длина — 1,95-2,3 м/1,9 м/4,2 м, объем 15-18,3 м3.

При этом грузоподъемность всех модификаций остается на уровне 1,5 тонн.

Снаряженная масса самого автомобиля, иными словами вес ГАЗели с тентом, составляет приблизительно 1800 кг. Общая грузоподъемной автомобилей данной серии не более 3,5 тонн, поэтому, чем легче конструкция тентового каркаса, тем больший вес груза может брать для перевозки машина. А это, как показывает практика, играет весьма важную роль при выборе грузоперевозчика.

Если вы до сих пор не позаботились о том, чтобы установить тент, самое время сделать это именно сейчас. Мы предлагаем нашим заказчикам несколько видов тентовой ткани корейского и китайского производства. Мы работаем только с проверенными поставщиками, поэтому все материалы имеют высокое качество и отвечают всем необходимым требованиям и стандартам.

Габариты тентованной газели (газель тент) ГАЗ 3302

У нас можно заказать газель такого типа, а так же другие виды машин.
Минимальная стоимость заказа автомобиля такого типа от 1500 руб на 2 часа работы по Москве.

Грузоперевозки объем кузова 18 — 22 м3

Звоните: (495) 973-26-36.

Газель тент подходит для большинства внутригородских перевозок, имеет манёвренную базу. Объём грузового отсека 9 куб метров. Погрузочная высота 960 см. Высота от земли до тента 2,57 метра.

Габаритные размеры газелей с кабиной на 2 пассажирских места, не считая водителя:

тип газели	стандартный тент/будка	высокий тент/будка	удлинённая платформа (тент/будка)
объём	9-11 куб м	11,4-12,5 куб м	15-18,3 куб м
внутренние габаритные размеры грузового отсека (тента/будки)	длина 3 м высота 1,65-1,95 м ширина 1,9 м	длина 3 м высота 2-2,3 м ширина 1,9 м	длина 4,2 м высота 1,9-2,3 м ширина 1,9 м
грузоподъёмность, кг	1500	1500	1500

ГАЗ 3302 борт /шасси

ГАЗ 330202 борт /шасси
(удлиненная база)

Габариты грузовых автомобилей и тралов

ГАБАРИТЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 

габариты 3м.х1,95м.х1,8м.(длинна/ширина/высота)
1.5т, Тент, Газель

габариты 5,1м.х2,4м.х2,5м.(длинна/ширина/высота)
5т, Тент, Man

 

габариты 6м.х2,4м.х2,5м.(длинна/ширина/высота)

габариты 7,5м.х2,45м.х2,6м.(длинна/ширина/высота)
9.5т, Тент, Man

 

       габариты 12.5м.х2.45м.х2,65м.(длинна/ширина/высота)
20т, Тент, Maz габариты сцепка 8м.х2.45м.х3м. + 8м.х2,45м.х3м. (длинна/ширина/высота)
20т, Тент, Renault

габариты 14,6м.х2,45м.х2,75м.(длинна/ширина/высота)
20т, Тент, Volvo

габариты открытый бортовой 13,6м.х2,45м.х0,65м.(длинна/ширина/высота борта)

 

Для перевозки негабаритных грузов автотранспортом нашей компанией используются автомобили и прицепы следующих типов:

2-осный прицеп «Megamax»
3-х осный тягач  с 2-х осным прицепом типа «low-bed», погрузочной высотой 0.41м и длиной 6.80м. Прицеп может увеличивать длину до 12.50м . Максимальная загрузка — 31 тонна.

3-х осный прицеп «Megamax»

2-х осный тягач с 3-х осным прицепом типа «low-bed», погрузочной высотой 0.50м и длиной 6м. Прицеп может увеличивать длину до 8.90м. Максимальная загрузка- 30 тонн.

3-х осный полуприцеп «low-load»
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом «low-load»,  погрузочной высотой 0.85м и длиной 9.80м. Максимальная загрузка — 30 тонн.

3-х осный прицеп «Mega»
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом, погрузочной высотой 1м и длиной 13.60м. Прицеп может увеличивать длину до 20м. Максимальная загрузка — 30 тонн.

4-х осный прицеп «low-load»
3-х осный тягач с 4-х осным прицепом, погрузочной высотой 0,75м и длиной 9.80м. Прицеп может увеличивать длину до 15.6м. Максимальная загрузка — 42 тонны.

4-х осный прицеп «low-load»
4-х осный тягач с 4-х осным прицепом, погрузочной высотой 0.49м и длиной 6.80м. Прицеп может увеличивать длину до 10.5м. Максимальная загрузка — 54 тонны.

5-ти осный прицеп «low-load»
3-х осный тягач с 5-ти осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.9м и длиной 9.0м. Прицеп может увеличивать длину до 14.0м. Максимальная загрузка — 68 тонн.

5-ти осный прицеп «low-load»
3-х осный тягач с 6-ти осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.92м и длиной 10.0м. Прицеп может увеличивать длину до 17.0м. Максимальная загрузка — 78 тонн.

8-ми осный прицеп «low-load»
4-х осный тягач с 8-ми осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.80м и длиной 12.0м. Прицеп может увеличивать длину до 18.0м. Максимальная загрузка — 98 тонн.

8-ми осный прицеп «Varioamax»
4-х осный тягач с 8-ми осным прицепом «low-load», погрузочной высотой 0.50м и длиной 8.0м. Прицеп может увеличивать длину до 12.0м. Максимальная загрузка — 88 тонн.

Megatrailer
2-х осный тягач с 3-х осным прицепом, погрузочной высотой 1м, внутренней высотой прицепа — 3,0м и длиной 13.60м.  Максимальная загрузка — 28 тонн.

Загрузочные данные автомобилей

ЗАГРУЗОЧНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЕЙ Грузоподъемность, т             1,4   Габариты кузова (Д*Ш*В),м  2,86х1,8 (1,56 x 1,76 погрузочное окно) х 1,8 Объем, м3                            10   Подходит для перевозки: Небольшие ценные грузы   Грузовые автомобили типа Газель   Газель бортовая Грузоподъемность, т             1,5   Габариты кузова (Д*Ш),м    3 х 1.98   Паллето- мест: 4   Подходит для перевозки: Грузов, требующих верхней погрузки     Газель бортовая удлиненная Грузоподъемность, т             1,5 — 1,8    Габариты кузова (Д*Ш),м      4.2 х 1.98   Паллето- мест: 4   Подходит для перевозки: Оборудование, металл.     Газель изотермическая Грузоподъемность, т               1,5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3 х 1.95 х 2   Объем, м3    11,7   Паллето- мест: 4   Подходит для перевозки: Небольщие грузы, требующие поддержания исходной температуры.   Фургон- Рефрижератор Грузоподъемность, т    1,5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м   2,85-3,1 х 1,68-2 х 1,7-1,9   Объем, м3    8 – 10     Паллето- мест: 4   Подходит для перевозки:     Используется в тех случаях когда перевозимый груз требует жесткого соблюдения температурного режима, например мороженое, или если перевозка перевозка будет осуществляется в течении длительного времени, что потребует поддержания температуры в процессе грузоперевозки. Холодильная установка работает как на охлаждение так и на подогрев, что позволяет использовать ее зимой для перевозки грузов которые не должны подвергаться воздействию низких температур. Газель Фургон Грузоподъемность, т    1,5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3.0 х 2 х 1.8   Объем, м3    10,8   Паллето- мест: 4 Подходит для перевозки:  Продуктов, не требующих температурного режима, промышленных товаров. Газель Тент Грузоподъемность, т    1,5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3.0 х 1.98 х 1.5   Объем, м3    9   Паллето- мест: 4 Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.     Газель Тент Удлиненная Грузоподъемность, т    1,8   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    4.2 х 1.98 х 2.2   Объем, м3    18   Паллето- мест: 4 Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.         Газель Цельнометаллическая Грузоподъемность, т    1,35   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3 х 2 х 1.5   Объем, м3    9   Паллето- мест: 4 Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.     Грузовые автомобили типа Зил   ЗИЛ Бычок фургон Грузоподъемность, т    3   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    4 х 2,3 х 2   Объем, м3    18   Паллето- мест: 8 Подходит для перевозки: Любых промышленных грузов.     Зил Бычок тент Грузоподъемность, т    3   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    4 х 2,3 х 2   Объем, м3    18   Паллето- мест: 8 Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.      ГАЗ 3307 изотерм Грузоподъемность, т    4   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3,8 х 2,3 х 2   Объем, м3    17,5  Паллето- мест: 6   Подходит для перевозки: Продукты питания       ГАЗ 3307 тентованный Грузоподъемность, т    4,5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3,8 х 2,3 х 1,6   Объем, м3    14  Паллето- мест: 6   Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.       ГАЗ 3307 бортовой Грузоподъемность, т    4,5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    3,8 х 2,3   Паллето- мест: 6   Подходит для перевозки: Оборудование, металл.       Зил (фургон, 5 тонн) Грузоподъемность, т    5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    4-4,7 х 2,4 х 2,2   Объем, м3    25 — 30  Паллето- мест: 8 Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.      Фургон Грузоподъемность, т    2,5 — 5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    5,5-6 х 2,45 х 2,2-2,4   Объем, м3    30 — 36   Паллето- мест: 12- 14.   Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов, загрузкка задняя, может быть оборудован гидролифтом(500кг-1т).     50-ти кубовик повышенного объема Грузоподъемность, т    2,5 — 5   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    7-8 х 2,43-2,45 х 2,7-3   Объем, м3    45 — 60   Паллето- мест: 18- 20.   Подходит для перевозки: Легких и объемных грузов.     Ивеко EUROCARGO ML80E18 Грузоподъемность, т    6   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    6,06 х 2,48 х 2,36   Объем, м3    35   Паллето- мест: 14.   Подходит для перевозки: Объёмные либо длинные грузы.    МАЗ 437041–262 «Зубрёнок» Грузоподъемность, т    10   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    6,1 х 2,3 х 2,4   Объем, м3    34   Паллето- мест: 14.   Подходит для перевозки: Продукты питания.     КамАЗ тентованный Грузоподъемность, т    10   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    6,1 х 2,4 х 2,5   Объем, м3    36   Паллето- мест: 14.   Подходит для перевозки:  Любых промышленных грузов, стройматериалов.     Камаз бортовой 6 м Грузоподъемность, т    10   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    6,1 х 2,3   Паллето- мест: 14.   Подходит для перевозки:  Грузы, стойкие к атмосферным осадкам.    Камаз бортовой 9 м Грузоподъемность, т    15   Габариты кузова (Д*Ш*В),м    9 х 2,4   Паллето- мест: 20.   Подходит для перевозки:  Грузы, стойкие к атмосферным осадкам.     ПРИМЕРЫ ЗАГРУЗКИ ЕВРОПАЛЛЕТ ГАЗ 3302 «ГАЗЕЛЬ» Автомашина марки ГАЗ-3302, или иномарка, аналогичная по параметрам. Предназначена для доставки грузов как во внутригородском сообщении, так и в междугороднем. Является     наиболее распространным видом транспорта. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность 1500 кг   Полезный объем   8 — 10 м 3   Длина кузова       3,2 м   Ширина кузова     1,8- 2 м   Высота кузова      1,5- 1,8 м   Паллето-мест         4       ЗиЛ 5301 «БЫЧОК» ЗИЛ Бычок предназначен для грузовых                                                     перевозок весом не более 3 тонн. Средняя грузоподъемность и достаточно большой объем кузова грузового автомобиля ЗИЛ Бычок позволяет его активно использовать при перевозке мебели, промышленных грузов, промтоварных грузов, легковесных объемных грузов,  также ЗИЛ Бычок успешно используется  при проведении квартирных переездов,  офисных переездов, междугородних  перевозок. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность   3000 кг   Полезный объем     16,0 м 3 — 17,5 м 3   Длина кузова          3,7 м   Ширина кузова        2,1 м   Высота кузова         2,1 м   Паллето-мест           8     HYUNDAI HD Серия автомобилей HD 65, HD 72 и HD 78 предназначена для ежедневных грузоперевозок на короткие и средние расстояния. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность   4000 кг   Полезный объем      20 м 3   Длина кузова           4,75 м   Ширина кузова         2,2 м   Высота кузова          2,2 м   Паллето-мест            9     МАЗ 4370 «ЗУБРЕНОК»               Автомобиль «МАЗ-Зубрёнок» относится к классу среднетоннажных грузовиков, предназначен для городских, пригородных и региональных перевозок различных грузов. К этому классу автомобилей также  относятся марки «ЗИЛ», «ГАЗ» с аналогичными техническими характеристиками. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность   5000 кг   Полезный объем      30 м 3   Длина кузова           6,0 м   Ширина кузова         2,4 м   Высота кузова          2,4 м   Паллето-мест             14     АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ОТ 10 ДО 15 ТОНН     К этому классу автомобилей можно отнести различные автомобили отечественного и             импортного производства. Отечественные автомобили на базе «МАЗ», «Камаз» имеют различные варианты кузовов и фургонов объёмом до 35 м 3. Грузовики импортного производства при такой же грузоподъёмности имеют полезный объём кузова до 50 м 3. Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верхняя, боковая, задняя). Совокупность перечисленных характеристик позволяет экономить время и средства при использовании автомобилей этого класса. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон,       изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность    10000 — 15000 кг Полезный объем       36 -50 м 3 Длина кузова            8,2 м Ширина кузова          2,1 м Высота кузова           2,4 м  Паллето-мест            20 шт     АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО 25 ТОНН       Класс автомобилей «Евро» — условное понятие                                                                      обозначающее грузовой автомобиль с                                                                                  полуприцепом имеющим габаритные размеры,                                                                      близкие к указанным ниже характеристикам.                                                                        Автомобили класса «Евро» используются для                                                                        перевозки больших партий грузов на средние и                                                                    дальние расстояния, что позволяет существенно                                                                  снижать себестоимость продукции. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой,                                                     цельнометаллический фургон, изотермический фургон,                                                         рефрижератор. Грузоподъемность    20000- 25000 кг Полезный объем      82 м 3 Длина кузова          13,6 м Ширина кузова        2,45 м Высота кузова         2,5 м  Паллето-мест           33 шт     АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО 25 ТОНН           «Jumba» — так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (120 кубов) груза по дорогам России общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка) состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120куб./20т. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность от 20000 кг Полезный объем от 110 м 3 до 120 м 3 Длина кузова от 13,6 — 16,0 м Ширина кузова от 2,43 — 2,45 м Высота кузова от 2,60 — 3,0 м  Паллето-мест 33 шт   АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 25 ТОНН       Этот тип кузова машины подойдет для перевозки грузов, не критичных к воздействию атмосферных осадков. Стоимость такой машины немного больше чем обычного, но если ваш груз требует исключительно верхней погрузки и при этом не боится дождя- закажите открытый автомобиль и сэкономите на растентовках. Грузоподъемность 20000 кг Длина 12,0 — 13,6 м Ширина 2,45 м Паллето-мест 33 шт   РЕФРИЖЕРАТОР             Рефрижератором — является транспортное средство с изотермическим кузовом и холодильным агрегатом, который позволяет, при средней температуре окружающей среды +30C°, понизить и поддерживать температуру внутри кузова. Грузоподъемность 12000 — 22000 кг Полезный объем от 60 до 92 м 3 Длина кузова 13,36 м Ширина кузова 2,49 м Высота кузова 2,60 м  Паллето-мест 24-33 шт   ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ПОЛУПРИЦЕП               Изотермический полуприцеп. Задняя загрузка. Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить. Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термофургон»,  является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Грузоподъемность 20000 кг Полезный объем от 76 — 78 м 3 Длина кузова от 12,5 — 13,6 м Ширина кузова 2,45 м Высота кузова от 2,50 — 2,70 м  Паллето-мест 24-30 шт   КОНТЕЙНЕРОВОЗ (ПЛОЩАДКА)                 Контейнеровоз предназначен для перевозки контейнеров с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент). 40 футовый термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону). Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние г габаритные размеры. В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.   20′ 40′ 40′ High Cube Вес контейнера 2300 кг 3750 кг 3940 кг Нетто 28180 кг 28750 кг 28560 кг Брутто 30480 кг 32500 кг 32500 кг         Внутренние размеры       Длина 5898 мм 12032 мм 12032 мм Ширина 2352 мм 2352 мм 2352 мм Высота 2393 мм 2393 мм 2698 мм         Размеры дверного проема       Ширина 2340 мм 2340 мм 2340 мм Высота 2280 мм 2280 мм 2585 мм Внутренний объем 33,2 м3 67,7 м3 76,4 м3     НИЗКОРАМНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП           Полуприцепы-тяжеловозы предназначены для перевозки дорожной и строительной техники. Важными параметрами тяжеловозов являются максимальная грузоподъемность, длина и ширина платформы, предельный угол въезда, погрузочная высота. Низкая погрузочная высота позволяет перевозить спецтехнику под мостами, контактной сетью и в тоннелях. Перевозка крупногабаритных грузов также осуществляется при помощи низкорамных тяжеловозов. Для перевозки спецтехники с большими габаритами по высоте используются полуприцепы с погрузочной высотой около 600 мм. Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения РФ на автомобильном транспорте, «перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м, по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине 20 м, осуществляются в соответствии со специальными правилами». Однако на практике оказывается, что «специальные правила для автомобильной перевозки грузов вырабатываются в каждом случае индивидуально, поскольку любая транспортировка негабарита является разовой, уникальной, в связи с чем и никакой универсальной тарифной сетки на перевозку негабаритов нет и быть не может. Полуприцеп Nooteboom (высота 0,6 м, грузоподъемность до 60 т.) Передний заезд перевозимой техники. Подъем с земли. Возможность перевозки техники «под  брюхо». Гидроподвеска. Марка платформы Nooteboom Масса автопоезда 33180 vм Длина автопоезда 21,05 — 24,05 м Грузоподъемность 60 тн Длина платформы 6 — 9 м Ширина платформы 3,25 м Погрузочная высота платформы 0,6 м   АВТОЦИСТЕРНА (АЦ)    Автоцистерна (АЦ) — это грузовой автомобиль, на котором имеется ёмкость для временного хранения и транспортировки жидких, полужидких и сыпучих грузов. Автоцистерны предназначены для перевозки нефтепродуктов (бензин, керосин), пищевых продуктов (молоко, вино, пиво, живая рыба), сжиженного газа (пропан, бутан), химически активных веществ (кислота и щелочь), сыпучих грузов (цемент, мука). Обычно корпус автоцистерны изготовляется из стали, пластмассы или алюминиевых сплавов.           ЛЕСОВОЗ Лесовоз с технологическим оборудованием предназначен для перевозки леса в хлыстах, а также сортиментов длиной более 5 м. Лесовоз состоит из базового шасси и спецоборудования: надрамник лесовоза — является базой для размещения и крепления составных частей спецоборудования; коник лесовоза — распашной, поворотный с откидными, замыкаемыми стойками; ограждение лесовоза — предназначено для предохранения гидроманипулятора и кабины тягача от повреждений; стойка лесовоза — предназначена для укладки и удержания от перемещений в транспортном положении рукояти гидроманипулятора.   АВТОМОБИЛЬ-САМОСВАЛ «СЕЛЬХОЗНИК» Автомобиль-самосвал с двухсторонней боковой разгрузкой предназначен для перевозки насыпных и наволочных грузов, в том числе сельскохозяйственных, по всем видам дорог и в полевых условиях. Автомобиль оборудован гидровыводами для самосвального прицепа.   Грузоподъемность от 10000 — 27000 + 10000 — 27000 от 10000 — 27000 + 10000 — 27000 Полезный объем от 30 — 60 м3 от 30 — 60 м3 Длина    от 12,5 — 13,6 м от 12,5 — 13,6 м Высота  от 2,50 — 2,70 м от 2,50 — 2,70 м   АВТОВОЗ Автовоз (также Автомобилевоз, англ. car transporter) — специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки автомобилей. Состоит из тягача и специального прицепа (полуприцепа). Существуют открытые и крытые автовозы (тентованные, с бортами). Стандартный автовоз рассчитан на перевозку 7-8 автомобилей класса B (Renault Logan, Chevrolet Lanos), европейские прицепы могут перевозить до 9-10 автомобилей, в зависимости от их габаритов. В зависимости от производителя прицепы бывают европейские (Lohr (Франция), Kassbohrer (Австрия), Rolfo (Италия)) и отечественные (произ-во ВЗТМ (Волгоградский завод транспортного машиностроения),Невинномысск, Канашский завод объединение Стройтехника, Таганрог (Трольза), Набережные Челны, Нижний Новгород («Смартэко» 941300, 941310). Законодательство РФ разрешает максимальную высоту автовоза 4 м и длину 20 м.       САМОСВАЛ Основное предназначение самосвалов — перемещение сыпучих грузов, работа в горнодобывающей отрасли, строительстве, при карьерных разработках. По конструктивному исполнению автосамосвалы делятся на две основные группы: с жесткой и шарнирно-сочлененной рамой. Кроме того, автосамосвалы классифицируются по грузоподъемности, по мощности двигателя и возможностям применяемых шин.   Грузоподъемность    15540 кг   Собственный вес      14460 кг   Длина кузова            5790 мм   Ширина кузова          2340 мм   Высота кузова           1450 мм     АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ (АБС) Автобетоносмесители (АБС) предназначеныдля доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением её свойств в пути следования и выгрузки в место укладки или бетонотранспортные устройства, а также приготовления бетонной смеси из сухих компонентов на строительном объекте. Возможно транспортирование в автобетоносмесителе сухой бетонной смеси. Автобетоносмесители имеют различные типы привода: механический и гидравлический. Отбор мощности производится от автономного двигателя или от двигателя шасси. Механический привод обеспечивает реверсивное вращение смесительного барабана путем передачи крутящего момента от двигателя на редуктор через цепную передачу. Отличается надежностью в эксплуатации и простотой техобслуживания за счет доступности всех элементов привода. Полная масса автомобиля    16000 кг 16000 кг. Вместимость бетона        4-12 куб.м. от 4 — 12 куб.м. Вместимость бака для воды  600 л. 600 л. Высота загрузки смесительного барабана 3500 мм 3500 мм Длина      7500 мм                                7500 мм Ширина    2500 мм 2500 мм Высота     3500 мм 3500 мм Тип привода: от шасси от шасси     МУКОВОЗ / ЦЕМЕНТОВОЗ Цементовоз и Муковоз — само словосочетание говорит о предназначении данной автотехники. На самом  деле  цементовозы годятся не только для перевозки цемента. Они могут также перевозить гипс и  минеральный  порошок, муку и т.п.  Проще говоря, это та же автоцистерна, только изготовлена специально под перевозку  строительных  порошкообразных и пылевидных материалов.  Данные автомобили обычно являются полуприцепами и отличаются по грузоподъемности (от 14 до 35  тонн).  Резервуары  могут быть как горизонтальными, так и вертикальными. Чаще они оснащены  компрессорными агрегатами для пневморазгрузки и пневмозагрузки с приводом от коробки мощности  тягача. Также выгрузка перевозимого материала может осуществляться при помощи сжатого воздуха,  подаваемого от компрессора, установленного на раме полуприцепа с приводом от электродвигателя.

Высота грузового автомобиля от земли до верха

Когда владелец груза ищет перевозчика, достаточно важным фактором для выбора исполнителя является тот автотранспорт, который есть в автопарке транспортной компании. Если планируется перевозка небольшого количества груза, как вариант, по городу — вполне достаточно найти Каблук или Портер. Но если вам предстоит доставка более крупной партии на дальнее расстояние, без большегруза не обойтись.

Для вашего удобства мы публикует таблицу габаритов и объемов кузова грузовиков самых популярных видов грузоподъемности.

Таблица размеров и объемов кузова грузовых автомобилей

Размеры кузова грузовиков	Объем кузова	Длина	Ширина	Высота	Вместимость европаллет
700 килограмм	1-1,5 м3	1-1,2	1	1-1,2	0-1
1 тонна	5-8 м3	2-2,8	1,8	1,8	4
1,5 тонны	9 м3	3	1,95	1,7-2,2	4
2 тонны	14-16 м3	3,5-4	1,9	1,9-2,4	6
3 тонны	16-23 м3	4,2-5	2-2,2	2-2,4	8
5 тонн	32-45 м3	5,8-7,2	2,45	2,2-2,7	12-18
7 тонн	36-45 м3	6-8	2,45	2,2-2,7	15-18
10 тонн	32-45 м3	6-8	2,45	2,3-2,7	15-18
20 тонн(еврофуры)	82-96 м3	13,6	2,46	2,5-2,7	33
120 кубов(сцепки с прицепом)	100-120 м3	15,9	2,5	2,5-3,1	33

Габариты нашего автотранспорта (еврофуры)

Транспортная компания «Каспико» осуществляет грузовые перевозки на своих еврофурах грузоподъемностью 20 тонн. В нашем автопарке есть тентованные грузовики и транспорт с рефрижераторами (оборудованный холодильными установками). Габариты нашего транспорта:

• Длина фуры: 13,6 метра
• Ширина фуры: 2,45 метра
• Высота фуры: 2,45 метра
• Площадь грузового отсека: 33 м2
• Объем грузового отсека: 82 м2

Полная еврофура с грузов весит 30,5 тонн, масса груза, который можно перевозить в одном грузовике, не более 22 тонн.

Таблица размеров грузовых автомобилей

В таблице представлены характеристики грузовых автомобилей, размеры кузова и вместимость европаллет в зависимости от их грузоподъемности:

Размеры кузова грузовых автомобилей в зависимости от грузоподъемности

Объем кузова	Длина	Ширина	Высота	Вместимость европаллет
700 килограмм (автомобили каблук – Рено Канго, Лада Ларгус и аналоги)	1-1,5 м3	1-1,2	1	1-1,2	0-1
1 тонна (Размеры автомобилей Хендай Портер, Соболь)	5-8 м3	2-2,8	1,8	1,8	4
1,5 тонны (Размеры Газели и аналогов)	9 м3	3	1,95	1,7-2,2	4
2 тонны (Размеры газели с удлин. кузовом)	14-16 м3	3,5-4	1,9	1,9-2,4	6
3 тонны (Размеры Бычка и аналогов)	16-23 м3	4,2-5	2-2,2	2-2,4	8
5 тонн (Размеры машин мерседес Атего и аналоги)	32-45 м3	5,8-7,2	2,45	2,2-2,7	12-18
7 тонн (Размеры Mercedes Atego 1218, MAN TGL, Volvo FL)	36-45 м3	6-8	2,45	2,2-2,7	15-18
10 тонн (Размеры Mercedes Actros, MAN TGL, Volvo)	32-45 м3	6-8	2,45	2,3-2,7	15-18
20 тонн (Размеры полуприцепа Фуры)	82-96 м3	13,6	2,46	2,5-2,7	33
120 кубов (Суммарные размеры сцепки с прицепом)	100-120 м3	15,9	2,5	2,5-3,1	33

Ниже представлена более подробная инфоримация о каждом типе автомобилей. Для получения дополнительной информации о размерах грузовых машин обращайтесь к нашим менеджерам.

Размеры и вместимость кузова грузовых автомобилей

Грузовой отсек автомобиля может быть тентованный, что дает возможность снять тент для получения открытого грузового отсека. В оборудовании автомобиля также должны присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование для оказания дополнительных услуг, например погрузки груза стрелой манипулятором или гидролифтом.

Размеры грузового автомобиля каблук

Ниже представлены размеры грузового автомобиля каблук Рено Канго, который используется для перевозки документов и небольших грузов:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 700 килограмм
Длина Кузова: 1,2 метра
Ширина кузова: 1 метр
Высота кузова: 1,2 метр
Вместимость европаллет: 1 паллета
Вместимость американских паллет: 0 паллет

Каблук является самым оптимальным выбором для доставки документов, посылок и использования в качестве грузового такси. Каблук способен перевозить до 700 кг груза и является отличным курьерским автомобилем, способным проехать в любую точку города, куда не проходят более крупные автомобили. Данный вид транспорта не требует пропуска в центр города. Каблук отлично подходит для перевозки малогабаритного груза и корреспонденции по городу.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1 тонна

К данному типу автомобилей относятся хендай портер и газель соболь, ниже представлены средние размеры кузова:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 1 тонна
Длина Кузова: 2,86 метра
Ширина кузова: 1,6 метра
Высота кузова: 1,5 метра
Вместимость европаллет: 3 паллеты
Вместимость американских паллет: 2 паллеты

Данный тип автомобильного транспорта хорошо подходит для перевозок по городу. Данный тип автомобиля не нуждается в пропуске в центр города, при этом берет до 1 тонны веса и до объема 9м3. Наиболее востребованными являются четыре модификации кузова: тентованный, бортовой, изотермический (сохраняет температуру на одном уровне в течении перевозки) и рефрижератор (позволяет перевозить продукты питания и скоропортящиеся грузы, с помощью охлаждения кузова). Наиболее популярными в данном типе автомобиляей являются грузоперевозки хендай портер.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 1,5 тонны

Стандартная газель является самым востребованным автомобилем для перевозки грузов в черте города. Размеры кузова газели:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 1,5 тонны
Длина Кузова: 3 – 3,5 метра
Ширина кузова: 1,9 метров
Высота кузова: 2 метра
Вместимость европаллет: 4 паллеты
Вместимость американских паллет: 2 паллеты

Автомобили грузоподъемностью до 1,5 тонны пользуются большим спросом на грузоперевозки по городу и области. Данный вид автомобиля имеет множество модификаций, таких как: Пирамида (для перевозки стекла), Фермер (для перевозки грузов и грузчиков), Тент (стандартная газель), Удлиненная газель (имеет длину кузова 4 – 4,5 м). Грузоперевозки на газель являются одной из самый востребованных услуг в Москве и области.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 2 тонны

Для перевозок 2-х тонн груза оптималным выбором будет удлиненная газель или мерседес спринтер. Ниже представлены размеры кузова данных автомобилей:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 2 тонны
Длина Кузова: 3-4 метра
Ширина кузова: 1,9 метра
Высота кузова: 2,4 метра
Вместимость европаллет: 4 паллета
Вместимость американских паллет: 2 паллет

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 3 тонны

Для перевозки 3-х тонн груза оптимальным выбором будет бычок и европейские аналоги. Размы кузова грузового автомобиля типа бычок:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 3 тонны
Длина Кузова: 4,5 – 5 метров
Ширина кузова: 2,2 – 2,4 метра
Высота кузова: 2,4 метра
Вместимость европаллет: 5-6 паллет
Вместимость американских паллет: 3 паллеты

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 5 тонн

Для перевозки 5 тонн груза самым оптимальным и надежным вариантом является Мерседес Атего. Ниже представлены стандартные размеры кузова Атеги:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 5 тонн
Длина Кузова: 6-6,5 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,5 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,65 метров
Вместимость европаллет: 12-15 паллет
Вместимость американских паллет: 10 паллет

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 7 тонн

Автомобили Мерседес Атего 1218 и Ман ТГЛ отлично справятся с перевозкой 6-7 тонн груза. В таблице представлены характеристики данного типа автомобилей:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 7 тонн
Длина Кузова: 7 – 8 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,6 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров
Вместимость европаллет: 15-18 паллет
Вместимость американских паллет: 12 паллет

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 10 тонн

Стандартные размеры кузова 10-ти тонника отличаются более вместительным кузовом и большой грузоподъемностью:

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 10 тонн
Длина Кузова: 7 – 8,5 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,6 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров
Вместимость европаллет: 15-18 паллет
Вместимость американских паллет: 12 паллет

Грузоперевозки на 10ти тонных машинах отлично подходят для междугородних и международных перевозок. Данный вид автомобиля имеет длина от 7 до 8 метров и берет до 10ти тонн. Для грузоперевозок существует 3 модификации 10-ти тонного автомобиля – тент, изотерм и рефрижератор. Тентованный 10ти тоник отлично подходит для перевозки оборудования и строительных материалов, у тента есть возможность открыть бок или верх, что позволяет производить загружать данный автомобиль с помощью крана.

Изотермический 10ти тоник отлично подходит для перевозки бытовой химии, для который нужна поддержка постоянной температуры, которую кузов автомобиля сохраняет на протяжении всей поездки. Рефрижератор отлично подходит для перевозки грузов, которые нуждаются в постоянном охлаждении, т.к. рефрижератор охлаждает воздух до -15 градусов по Цельсию.

Размеры грузового автомобиля грузоподъемностью 20 тонн

Характеристики стандартного полуприцепа фуры представлены ниже в таблице

Размеры кузова автомобиля:

Грузоподъемность: 20 тонн
Длина Кузова: 13,6 метров
Ширина кузова: 2,4 – 2,5 метра
Высота кузова: 2,4 – 2,7 метров
Вместимость европаллет: 33 паллеты
Вместимость американских паллет: 26 паллет

Для грузоперевозки фурами используется большое количество различных модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить как небольшие полуприцепы объёмом 75-80 м3 (с длиной кузова от 12 до 13 метров), так и стандартные полуприцепы объемом кузова от 82 до 96 куб.метров, имеющие длину от 13,6 до 15 метров, ширину от 2,4 до 2,5 метров и высоту от 2,5 до 2,7 метров.

Полуприцепы также отличаются различными типами кузова – тентованный, бортовой, низкорамная платформа, фургон, изотермический и рефрижератор. Что позволяет их использоваться для перевозки самых различных грузов – от негабаритных, до оборудования и продуктов питания.

Чтобы получить интересующую Вас информацию или заказать грузоперевозки по России, Москве и области, позвоните нам по телефону: +7 (495) 055-23-23, либо отправьте заявку на электронную почту [email protected] или через онлайн-форму на сайте.

Газель габариты (технические характеристики)

Грузоподъемность — 1500 кг
Кузов — тент
Длина — 3 м, Ширина — 1.9 м, Высота — 1.5 м, Объем — 12-18 м 3

Газель

Грузоподъемность — 1500 кг
Кузов — будка

Длина — 3м, Ширина — 1.8 м, Высота — 1.75 м
Объем — 12-18 м 3

Газель с длинной базой

Грузоподъемность — 1500 кг
Кузов — тент / борт
Длина — 4 м, Ширина — 1.9 м, Высота — 2 м
Объем — 12-18 м 3

Газель грузопассажирская

Грузоподъемность — 1500 кг
Кузов — тент
Длина — 1.9 м, Ширина — 1.9 м, Высота — 1.5 м

Газель бортовая

Грузоподъемность — 1500 кг
Кузов — открытый
Длина — 3 м, Ширина — 2 м

ЗИЛ «Бычок»

Грузоподъемность — 3000 кг
Кузов — тент-фургон
Длина — 4м, Ширина — 2.3м, Высота — 2м

ЗИЛ

Грузоподъемность — 5000 кг
Кузов — фургон
Длина — 4-4.7м, Ширина — 2.4 м, Высота — 2.2 м
Объем — 30 м 3

ЗИЛ

Грузоподъемность — 5-7 тонн
Кузов — борт
Длина — 3.8-4.7 м, Ширина — 2.3 м

МАЗ, КАМАЗ, Иномарки

Грузоподъемность — 10 тонн
Кузов — тент-борт-фургон
Длина — 6м, Ширина — 2.45 м, Высота — 0-2.5 м
Объем — 38 м 3

МАЗ, КАМАЗ, Иномарки

Грузоподъемность — 10 тонн
Кузов — тент-борт
Длина — 8-9 м, Ширина — 2.45 м, Высота — 0-2.5 м

Еврофура

Грузоподъемность — 20-25 тонн
Кузов — тент-борт-термо-рефрижератор
Длина — 12-13.6 м, Ширина — 2.45 м, Высота — 0-2.5 м
Объем — 60-96 м 3 , Вместимость 22-33 европалет

«ЮМБА» (JUMBO) Прицеп с «ломаной рамой»

Грузоподъемность — 20 тонн — автопоезд
Объем — 86-110 м 3 (JUMBO)
Вместимость 33 европалет
Размер «ступеньки» — Длина — 4.4 м, Ширина — 2.45 м, Высота — 2.5-2.7 м
Размер остального прицепа — Длина — 9.2 м, Ширина — 2.45 м, Высота — 3.15-3.5 м

Автосцепка

Грузоподъемность — 16-25 тонн
Общий объем — 60-120 м 3
Вместимость 22-33 европалет
Размер кузова — Длина — 7.5-8.05 м, Ширина — 2.43 м, Высота — 3 м
Объем — 54.67-58.68 м 3
Размер прицепа — Длина — 7.5-8.05 м, Ширина — 2.43 м, Высота — 3 м
Объем — 54.67-58.68 м 3

Таблица размеров грузовых машин автопоездов

Автопоезд общий объем: 82 куб.м («стандартная еврофура»)

Размеры прицепа: длина: 13,6 м
ширина: 2,45 м
высота: 2,5 м
обьём: 82 кв.м

В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92 м3

Автопоезд общий объем: до 95 куб.м («JUMBО»)

Прицеп с «ломаной» рамой.
Размеры «ступеньки»:
длина — 4,4 м
ширина — 2,45 м
высота — 2,5 м

Размеры остального полуприцепа:
длина — 9,2 м
ширина — 2,45 м
высота — от 3,0 до 3,1 м

Автопоезд
общий объем: до 105 куб.м («MEGA»)

Прицеп с «ровным» полом и большой высотой:
длина — 13,6 м
ширина — 2,45 м
высота — от 3,0 до 3,1 м

Автопоезд
общий объем от 110 до 115 куб.м

Размер кузова :
длина : 7,50 м
ширина : 2,48 м
высота : 2,95 м
обьём : 54,87 куб.м

За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова

Размеры прицепа :
длина : 7,50 м
ширина : 2,48 м
высота : 3 м
обьём : 55,8 куб.м

За счёт изменения длины и высоты может меняться объём прицепа

Автопоезд
общий объем: до 120 куб.м

Размер кузова :
длина : 8,05 м
ширина : 2,43 м
высота : 3 м
обьём : 58,68 куб.м

Размеры прицепа :
длина : 8,05 м
ширина : 2,43 м
высота : 3 м
обьём : 58,68 куб.м

“>

Транспортная компания Индивидуальный Предприниматель Лукичев перевозки грузов на газелях и бычках

---

 

Порядок работы —> Оформление заказа —> Подача транспорта —> Перевозка —> Оплата

О компании — Наш автопарк

 

---

Транспортная компания «ИП Лукичёв — Москва» — Новокосино

---

 

Здравствуйте

Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте, здесь Вы можете всегда посмотреть актуальную информацию по ценам на перевозки грузов, а также определиться с выбором автомобиля: по грузоподъемности, габаритным размерам кузова или по необходимому количеству поддонов для перевозки.

Наша компания была основана в 2005 году для организации перевозок грузов в режиме грузовое такси на автомобилях газель и бычок.

За прошедшее с этого события время, нами было выполнено свыше 100 000 грузоперевозок и пройдено более 1 000 000 километров пути.

Основное наше направление это помощь в перевозки домашних вещей, мебели, коробок, сумок, мешков и т.п. людям по Москве — так называемый квартирный переезд или из Москвы в московскую область и даже межгород по России — дачный переезд, с возможностью заказа автомобиля по телефону или онлайн через наш сайт.

Но на этом наш профиль деятельности не заканчивается, мы также успешно оказываем помощь в грузоперевозки фирмам для доставки их товара или офисного переезда, с возможностью расчитаться за машину по безналичному расчету, со счета организации на наш расчетный счет.

Наш автотранспорт выходит на линию всегда в исправном состоянии и с чистым кузовом.

Система мониторинга транспорта через спутники GPS позволяет отслеживать все перемещения подвижного состава от погрузки до выгрузки. При желании заказчика мы можем предоставить разовый доступ к системе для слежения за автомобилем во время выполнения рейса, чтобы исключить фактор необоснованного пробега или простоя, для увеличения цены заказанной газели. Правда такая услуга пока нами предоставляется на платной основе всего за каких-то символических 300 руб, но мы над этим уже работаем, поэтому для постоянных клиентов эта услуга абсолютно бесплатно.

Если Вы до сих пор выбираете компанию для одноразовой или постоянных грузовых перевозок, то Вы на правильном пути. Как минимум один шаг уже сделан, Вы зашли на наш сайт. Теперь пора сделать второй правильный шаг , нажать на кнопку «ОНЛАЙН РАСЧЁТ» автомобиля, выбрать необходимый тип газели и заказать его.

Наш принцип если взялся — делай до конца и по совести. Поэтому если мы получили заказ на доставку груза, мы обязательно его выполняем без пустых обещаний. Если вдруг свободного автомобиля не окажется на выбранное Вами время, мы сразу об этом сообщаем, а не оттягиваем до последнего момента когда груз уже у подъезда стоит и ожидает.

Далее можно ознакомиться со всем нашим автотранспортом

---

 

Стандартная — небольшая газель (ГАЗ 3302)

 

	длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,95 м. высота внутри кузова — 1,5 м. грузоподъемность — 1,5 — 2 т. объем — 8 м3 вместимость — 4 европаллеты

---

 

Стандартная Газель — Соболь (ГАЗ 2310)

 

	ПРОПУСК в ЦЕНТР (ТТК) длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,95 м. высота внутри кузова — 1,5 м. грузоподъемность — 1 т. объем — 8 м3 вместимость — 4 европаллеты

---

 

Газель завышенная (усиленная)

	длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,95 м. высота внутри кузова — 1,9 м. грузоподъемность — 1,5 — 2 т. объем — 11 м3 вместимость — 4 европаллеты ВОЗМОЖНА РАСТЕНТОВКА — СВЕРХУ

---

 

ГАЗ-330202 «Газель увеличенная 4 метра длина кузова»

 

	длина кузова — 4 м. ширина кузова — 1,97 м. высота внутри кузова — 2,2 м. грузоподъемность — 1,5 — 2 т. объем — 17 м3 вместимость — 6 европаллет ВОЗМОЖНА РАСТЕНТОВКА — ВЕРХ — БОК

---

 

ГАЗ-330232 «Газель-фермер, грузопассажирская»

 

	ВОЗМОЖНА ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА и ЛЮДЕЙ длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,95 м. высота внутри кузова — 1,5 м. грузоподъемность — 1,5 т. объем — 8 м3 вместимость — 4 европаллеты 5 пассажиров

---

 

Открытая (бортовая) газель — 3 метра

 

	длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,98 м. высота автомобиля от земли — 2,1 м. грузоподъемность — 1,5 — 2 т. объем — ___ м3 вместимость — 4 европаллеты

---

 

Открытая (бортовая) газель — 4 метра

 

	ПРОПУСК в ЦЕНТР (ТТК) длина кузова — 4 м. ширина кузова — 2,1 м. высота автомобиля от земли — 2,2 м. грузоподъемность — 1,5 — 2 т. объем — ___ м3 вместимость — 6 европаллет

---

 

Газель с катюшей 6 метров

 

	ГРУЗ до 6 метров длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,95 м. высота от земли — 2,4 м. грузоподъемность — 1,5 т. объем — ____ м3 вместимость — 4 европаллеты

---

 

Газель катюша 8 метров

 

	ГРУЗ до 8 метров длина кузова — 4 м. ширина кузова — 2,1 м. высота от земли — 2,4 м. грузоподъемность — 1,5 т. объем — ____ м3 вместимость — 6 европаллет

---

 

Газель с пирамидой

 

	длина пирамиды — 2 м. высота пирамиды — 2 м. длина кузова — 3 м. ширина кузова — 1,98 м. высота от земли — 3 м. грузоподъемность — 1,5 — 2 т. объем — ____ м3 вместимость — ____ европаллеты

---

 

Перевозки грузов в режиме грузового такси на автомобилях:

 

В нашем распоряжении разный, только собственный автомобильный транспорт, мы осуществляем доставку любых грузов:

• газель от 0 кг до 1500 кг (1.5 тонны) наши машины усилены до 2 тонн (с доплатой)
• валдай от 0 кг до 3500 кг (3.5 тонны) усиленный до 4 тонн (с доплатой)
• бычок от 0 кг до 3500 кг (3.5 тонны)

Грузоперевозки газелью это наиболее дешевый способ перевозки грузов если вес или габариты его не большие.

В нашей фирме «ИПэшник» только свежий автопарк газелей от 2013 года выпуска, наш парк располагает большим количеством машин, но мы также сотрудничаем и с разными фирмами ООО и ЗАО, а также с индивидуальными предпринимателями ИП, наш постоянный партнер «Газель и Бычок», «Первая Газель», «Везучий», «Везущий», «Везущие ГАЗели».

Заказав транспортные услуги по перевозки на газели у нас, Вы порадуетесь доступным ценам.

Мы осуществляем междугородние перевозки газелью.

В нашей компании, квартирный, офисный и дачный переезд на газели, не проблема.

Доставка газелью мебели, вещей, стройматериалов, коробок и многих других подобных грузов, а большая газель может перевезти холодильник до 2,2 метров высотой стоя, поэтому доставка на газели это самый выгодный способ.

Газель Валдай и Бычок лучше всех остальных машин подходят для перевозки грузов при переезде с одной квартиры на другую т. к. у них небольшие размеры и хорошая маневриность во дворах домов.

На рынке грузоперевозок есть множество организаций предлагающих свои услуги, но если сделать выбор в пользу нашей фирмы, то Вы порадуетесь гибкой ценовой политики, качеством выполненых услуг и большому выбору транспорта.

240х400

габариты, сколько весит в тоннах без груза, ширина кузова по зеркалам, колесам, между задними, высота от земли с поднятым кузовом, длина с прицепом в метрах, размеры, бортового, платформы, кабины, самосвала, длинномер, по ГОСТу

Грузоперевозки многотонными транспортными средствами являются востребованным способом доставки товаров в место назначения. Автомобили КамАЗ хорошо зарекомендовали себя в сфере грузоперевозок благодаря грузоподъемности, выносливости и широкой специализации. Технические характеристики КамАЗа позволяют доставлять грузы и по шоссейным, и по грунтовым дорогам.

Основа грузового транспорта — это его кузов. В зависимости от типа перевозимого груза модельный ряд КамАЗа предоставляет большой выбор шасси и кузовов. Наиболее востребованы среди них бортовые и тентованные агрегаты грузоподъемностью 10 т, авто- и изотермические фургоны, рефрижераторы и десятитонники с увеличенным объемом.

Кабина КамАЗа имеет классическую бескапотную компоновку. В соответствии с требованиями европейского законодательства к длине автопоездов это позволяет выделить место для более длинного полуприцепа. Ширина кабины по крыльям составляет 2210 мм. Ширина КамАЗа по колесам — 2500 мм. Габарит по зеркалам — 2950 мм. Высота от земли до верхней точки кабины без спального места — 2820 мм.

Напомним, Соглашение стран СНГ устанавливает максимальную ширину ТС не более 2550 мм, изотермических кузовов ТС — не более 2600 мм.

Тентованные агрегаты грузоподъемностью 10 тонн

Тентованные кузова относятся к категории закрытых кузовов, применяющихся для доставки грузов, чувствительных к внешним факторам. При изготовлении такого кузова платформа машины оборудуется каркасом, на который натягивается водонепроницаемый тент из брезентового полотна или ПВХ. И сам тент, и каркас легко демонтируются, что позволяет загружать фуру различными способами.

В зависимости от исполнения и желания владельца тенты могут быть оснащены пологом, воротами или шторным механизмом.

Характеристики тентованного КамАЗа позволяют перевезти почти любой крупногабаритный груз без механических повреждений. Грузоподъемность этих автомобилей оценивается на уровне 10-15 т. Габаритные размеры автомобиля следующие: ширина 2400-2500 мм, высота 1800-3000 мм, длина 5000-8000 мм.

При этом пустой десятитонный КамАЗ весит от 10,2 т до 19,3 т. Это снаряженная масса (т. е. без груза) выпускаемых сейчас бортовых КамАЗ-43118, 4355 семейства «Мустанг» и самосвалов-«сельхозников» КамАЗ-45142, 45143.

Бортовые десятитонники

Бортовой кузов относится к категории открытых. Позволяет перевозить грузы сложных геометрических форм (с учетом требований ПДД), насыпные, сборные, навалочные, нетребовательные к внешним условиям. Борта предотвращают смещение и выпадение груза.

Бортовые платформы имеют 3 невысоких откидных борта, пригодных для установки тента: задний и 2 боковых. При этом боковые борта бывают с одной и с двумя откидными секциями. Такие платформы предназначены для перевозки несыпучих грузов, строительной и дорожной техники, оборудования и т. д.

Рама автомобиля позволяет также устанавливать самосвальную платформу с механизмом подъема. Самосвалы используются для перевозки сыпучих грузов — стройматериалы, строительный мусор и т. д. В свою очередь, самосвальные платформы бывают двух типов: ковшовые и прямоугольного сечения.

Габариты кузова зависят от характеристик шасси, на которое он устанавливается. У бортовых платформ высота стандартного борта — 642 мм, надставного — 1265 мм.

Внутренние габариты распространенных бортовых платформ такие: ширина — 2300 мм, длина — от 3630 до 5960 мм, высота — от 642 до 1775 мм. Внутренние размеры ковшовых самосвальных платформ: 3630×2300×685 мм. Самосвальная платформа имеет собственную массу от 1800 до 2000 кг.

Объем платформы варьируется от 6,6 до 20 м³. Высота самосвала с поднятым кузовом составляет 5880 мм.

Автофургоны с будкой

Промтоварные фургоны обеспечивают перевозку грузов, не требующих термической изоляции кузова. Это промышленные грузы и товары народного потребления.

Автофургоны на шасси КамАЗ имеют жесткий, чаще всего неразборный кузов, который защищает товар от внешних воздействий. Монтируются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117. Изготавливаются из окрашенной оцинкованной стали либо сэндвич-панелей с окантовкой алюминиевыми уголками.

Погрузка осуществляется через задние или боковые ворота. Для облегчения погрузки-разгрузки автофургоны могут оснащаться гидробортом.

Фургон часто используют как основу изотермических кузовов и рефрижераторов.

Выпускаются и усиленные автофургоны на базе КамАЗ, которые работают как передвижные мастерские или лаборатории. Они незаменимы для оказания техпомощи в полевых условиях, проведения спасательных работ, а также широко используются для нужд армии.

Основная масса кузовов, прицепов и фургонов КамАЗ производится в Татарстане, на предприятиях НефАЗ, КамАЗ и частных заводах. Имеются производители и в других регионах. Но все выпускаемые изделия должны отвечать спецификациям КамАЗ.

В зависимости от производителя параметры машин, например промтоварных автофургонов, немного отличаются. При этом габарит КамАЗа остается в рамках действующего законодательства. Так, для автомобиля КамАЗ-53212 существует модификация с наружными размерами 2500×6244×2518 мм, а объем фургона составляет 35,6 м³.

Модели с термическими установками

Фургоны с термическими установками предназначены для транспортировки охлажденных либо предварительно замороженных пищевых продуктов или прочих грузов, требующих особой температуры перевозки.

Они часто монтируются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117. Изготавливаются из сэндвич-панелей толщиной 50-100 мм. Они обладают высокой теплоизоляцией и состоят из оцинкованной окрашенной стали и пенополиуретана в качестве утеплителя. Это позволяет длительное время поддерживать неизменную климатическую среду в фургоне.

Изотермические фургоны снабжены естественной вентиляцией через специальные люки в переднем борту и задних дверях.

Фургон-термос на базовом шасси КамАЗ-43253 располагает объемом кузова 31,2 м³. Длина фургона — 5200 мм, высота — 2400 мм, а ширина кузова КамАза составляет неизменные 2500 мм.

Десятитонники с повышенным объемом

Если груз характеризуется крупными размерами при малой массе или вовсе не помещается в стандартные полуприцепы, на помощь придут грузовики с кузовом повышенного объема. Например, с кузовом типа Мега (с увеличенной до 3 м высотой, полученной за счет применения колес меньшего радиуса).

Прицепной автопоезд (составлен из фургона с прицепом) также имеет повышенную вместительность.

Суперобъемные полуприцепы носят название Jumbo (варианты произношения Юмбо, Юмба) и располагают максимально возможным объемом кузова — до 122 м³.

Десятитонники же с подобным кузовом имеют объем 40-60 м³, длину — от 6500 мм до 8000 мм, ширину — от 2430 мм до 2450 мм, высоту — от 2500 мм до 3000 мм.

Такое достигается благодаря ломаной раме с заниженным уровнем пола полуприцепа. Ввиду этой особенности конструкция предназначена для качественных ровных дорог.

При перевозке груза в кузове этого типа следует правильно распределять упаковки с учетом габаритов и веса каждой, т. к. увеличенный объем позволяет выкладывать груз до 3 м в высоту. И нижние его слои могут испортиться под воздействием веса верхних.

Рефрижераторы

Рефрижератор оборудован холодильной установкой, которая позволяет поддерживать нужную температуру на всем маршруте доставки. Необходим для перевозки пищевых продуктов и товаров, чувствительных к перепадам температур.

Изотермические стенки фургона из сэндвич-панелей совместно с холодильной установкой не допускают перепада внутренней температуры более чем на 1°С по всему объему кузова. Чем выше температура окружающей среды и ниже температура перевозимых продуктов, тем эффективнее должна быть термоизоляция.

Рефрижератор на базе КамАЗ-65117 имеет внутренний объем платформы 49 м³. Габариты фургона — 7900×2540×2500 мм. Чем больше внутренний объем авторефрижератора, тем мощнее должен быть холодильный агрегат.

Бортовой с манипулятором

Бортовые автомобили КамАЗ с крано-манипуляторной установкой (КМУ) служат для выполнения множества работ по погрузке и разгрузке грузов различного характера, строительно-монтажных и транспортных работ.

Преимущества КамАЗа бортового с манипулятором:

• позволяет сократить число задействованных в работе людей и единиц техники;
• поднимает и перемещает грузы как с земли, так и с возвышения;
• может перегружать груз в кузов другого грузовика для дальнейшей транспортировки.

Выполняются на базе шасси следующих моделей: КамАЗ-65207/65117/65115/43118. КМУ, которое устанавливается заводом-производителем – стрелы с Z или L типом складывания, марок Palfinger, «Галичанин», KANGLIM, Dong Yang, AmcoVeba.

У КамАЗ-а 65207 бортового с манипулятором «Галичанин» КМУ-150 длина составляет 11040 мм, ширина кузова – 2550 мм, высота – 3955 мм. Максимальный вылет стрелы – 19 метров. Внутренние размеры бортовой платформы: 6818х2470х730 мм.

Автопоезд

Автопоезда комплектуются на базе седельных тягачей КамАЗ (таких, как КамАЗ-53504-50, 5490-NEO, 65116, 65225-53 и другие) с одним или несколькими самосвальными прицепами, полуприцепами или полуприцепами-цистернами для нефтепродуктов.

КамАЗ длинномер, называемый иначе «шаландой» — это открытый бортовой полуприцеп, который предназначен для перевозки крупногабаритных и многотоннажных грузов от 15 до 25 тонн.

Чтобы рассчитать, сколько составляет длина КамАЗ-а с прицепом в метрах, нужно к длине тягача прибавить длину всех его прицепов.

На чертеже приведен длинномер в составе тягача КамАЗ-65116 и полуприцепа СЗАП-93271-01/30. Его общая длина – 16 метров. Ширина составляет 2,55 м, а высота – 2,865 м.

Рассмотрим, еще кое-какие габаритные параметры данной модели.

• Колесная база тягача 6х4, полуприцепа — 2/8+1.
• Расстояние между колесами КамАЗ-65116 – 3190 мм, расстояние между задними колесами – 1320 мм; а расстояние между осями полуприцепа – 2005 мм.
• Ширина колеи передних/задних колес тягача – 2043/1890 мм.
• Внутренние размеры платформы: 12370x2480x625 мм.
• Высота бортов СЗАП-93271-01/30 составляет 765 мм, что соответствует высоте бортов по ГОСТу.

Нашли нужные габаритные характеристики КамАЗ?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Всего голосов: 7

14.04.2020

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.Голосовать

Новости: Сельскохозяйственный самосвал ГАЗЕЛЬ NEXT 4.6

Горьковский автомобильный завод, выпустив усиленное шасси ГАЗель NEXT C41R92 полной массой 4.6 тонн, дал дорогу новым моделям и спецтехнике.

В данном случае появился самосвал с более объемным кузовом и высокой грузоподъемностью ГАЗ-САЗ-250710 (с трехместной кабиной) и так же с кабиной «Фермер» и меньшим кузовом ГАЗ-САЗ-250711 (семь мест).

Самосвалы на базе легких грузовичков ГАЗель давно пользуются спросом у сельскохозяйственных предприятий и фермерских хозяйств, а так же у частных предпринимателей.
Предприятия используют их для перевозки сена, кормов, валежника, и земли внутри предприятия.
Фермерам часто требуются самосвалы, где не требуется перевозить большие объемы груза, а частные предприниматели используют для узконаправленной деятельности, к примеру, для продажи и доставки дров.

ГАЗ-САЗ-250710

Самосвал с трехсторонней разгрузкой на базе ГАЗель NEXT 4.6. получил кузов объемом до 8,3 куб.м.
Грузоподъемность в данном исполнении – 2,1 тонны.

Характеристики надстройки ГАЗ-САЗ-250710:

• Платформа — цельнометаллическая с открывающимися боковыми и задним бортами.
• Грузоподъемность автосамосвала – 2098 кг.
• Размеры габаритные (ДхШхВ) – 3800х2010х473/1092 (высота по основным бортам/по надставными бортам) мм.
• Объем платформы без надст. бортов / с надст. бортами — 3,6 / 8,3 куб.м.
• Опрокидывающее устройство — гидравлическое с приводом от минигидростанции с питанием от аккумуляторной батареи.

ГАЗ-САЗ-250711

Кузов модели ГАЗ-САЗ-250711 с двухрядной кабиной соответственно меньшего объема – до 6,9 куб.м.

Шасси ГАЗель NEXT 4.6 по сравнению с младшим братом полной массой 3,5 тонны имеет ряд отличительных особенностей.
Данный автомобиль получил усиленные раму, модернизированные рессоры, новый задний мост, дисковые тормозные механизмы на всех колесах. Двигатель доступен только дизельный мощностью 150 л.с.

ADW: Nanger dama: ИНФОРМАЦИЯ

Географический ареал

Нангер Дама населяет страны африканского Сахеля и пустыни Сахара. В свое время ареал этого млекопитающего простирался до Марокко и Египта. Однако чрезмерная охота сократила их ареал до района между Сенегалом (где он был повторно введен) и Суданом. (Аткинс, 2003; Массико, 2004; Вальтер, 1990)

Среда обитания

Как правило, плотина Нангер находится в засушливых районах с редкой растительностью.Однако среда его обитания незначительно меняется в течение года, так как это животное мигрирует сезонно. Дамские газели обитают на пастбищах и плато пустыни Сахара в сезон дождей, а в засушливый сезон переходят на открытые заросли кустарников. Этот вид избегает гор и дюн региона, вместо этого выбирая более плоские и каменистые равнины. К сожалению, из-за чрезмерного выпаса скота, освоения земель людьми и долгосрочного изменения климата среда обитания N. dama с годами стала еще суше и несколько менее подходящей.(Аткинс, 2003; Массико, 2004; «Сахара», 2006; Вальтер, 1990)

• Диапазон превышения

  760 (высокий) м

  2493.44 (высота)

  футов

Физическое описание

У Нангер Дама тело с худыми ногами и длинной тонкой шеей. Его блестящая шерсть характеризуется пятнами красновато-коричневого и белого цвета.Его лицо и нижняя сторона всегда белые, шея красновато-коричневая, а на горле всегда обнажается белое пятно. Однако цвет варьируется между подвидами. Nanger dama mohrr, западный подвид, почти полностью красный, за исключением нижних и задних сторон. Он также может похвастаться красными пятнами на щеках и черными полосами, тянущимися от глаз до уголков рта. Восточный подвид, Nanger dama ruficollis, в основном белый, его красновато-коричневый цвет проявляется только на шее и спине.

Эти животные обладают рогами в форме буквы S; они указывают назад и изгибаются вверх. Рога обычно составляют от 25 до 35 см в длину, самцы имеют несколько больший набор, чем самки. Они также имеют половой диморфизм по размеру: самки обычно весят от 35 до 40 кг, а самцы — от 40 до 75 кг.

Их базальная скорость метаболизма относительно высока, учитывая размер их тела, как это часто бывает у представителей парнокопытных.(Аткинс, 2003; Энгель, 2005; Эстес, 1993; Лавгроув, 2000; Массико, 2004; Вальтер, 1990)

• Масса диапазона

  от 35 до 75 кг

  от 77,09 до 165,20 фунтов

• Длина диапазона

  от 140 до 168 см

  55,12 по 66.14 в

Репродукция

Брачный период может начаться уже в августе и закончиться в октябре. В это время самцы становятся территориальными и проявляют поведение, указывающее на их агрессивность и статус. Обычно они мочатся или испражняются, чтобы обозначить свою территорию, и рожают траву, чтобы продемонстрировать свою силу и высокий статус. Самцы также пасутся в стаде и преследуют, чтобы держать самок в своих окрестностях и других соперничающих самцов подальше.

Ухаживание самцов обычно включает гарцание, поднятие носа, вертикальную позу, удары ногами передними лапами и прикосновения, покусывания или облизывания самки мордой. Некоторые самцы могут даже прибегать к мычанию или храпу, чтобы привлечь внимание партнера.

Восприимчивая самка часто ходит кругами, делает резкие повороты и вытягивает хвост, показывая, что она готова к спариванию. Самец садится, встав позади нее на задних лапах, прижав передние лапы к его собственному телу.Самка обычно продолжает двигаться во время совокупления. (Estes, 1993; Massicot, 2004; Walther, 1990)

Спаривание обычно происходит в период с августа по октябрь, хотя известно, что в неволе оно происходит круглый год. Эстральный цикл самки N. dama обычно длится около 19 дней, хотя он может быть от 16 до 22 дней.

Обычно этот вид рожает по одному потомству, хотя в редких случаях рождаются близнецы.

Сразу после рождения матери держат новорожденных отдельно от остального стада. Однако через несколько дней молодые обычно становятся достаточно сильными, чтобы следовать за своими матерями по лугам и быть замеченными другими членами стада. (Massicot, 2004; Pickard, et al., 2001; Walther, 1990; Ybanez, et al., 2004)

• Период размножения

  Дамские газели размножаются один раз в год.

• Сезон размножения

  В дикой природе спаривание обычно происходит с августа по октябрь.

• Диапазон количества потомков

  1 до 2

• Среднее количество потомков

  1

• Срок беременности

  5.5-6 месяцев

• Диапазон возраста отъема

  от 3 до 4 месяцев

• Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самки)

  от 1,5 до 2 лет

• Средний возраст половой или репродуктивной зрелости (мужчины)

  1 год

Матери этого вида вкладывают много энергии в защиту своих детенышей.Две самки часто объединяются для защиты своего потомства, так как пары самок часто преследуют и нападают на шакалов, охотящихся на молодых газелей. (Эстес, 1993)

• предварительное оплодотворение
• до вылупления / рождения
• перед отъемом / оперением
• до обретения независимости
• связь с родителями после обретения независимости

Срок службы / Долговечность

В дикой природе представители N.дамы в основном живут до 12 лет. Известно, что в неволе они доживают до позднего подросткового возраста (18-19 лет). (Massicot, 2004)

• Срок службы
  Статус: плен

  19 (старший) лет

• Типичный срок службы
  Статус: дикий

  12 (старший) лет

• Средняя продолжительность жизни
  Статус: дикий

  12 лет

Поведение

Nanger dama — обычно социальное животное, живущее стадами.В небольших смешанных группах этого вида существует иерархия, при этом доминирующий самец отмечает свой статус тем, что стоит отдельно от остальной части стада или загоняет рога в кусты и травы. Самцы часто используют свои рога, чтобы угрожать, трясут головой и «притворяются» драками, чтобы продемонстрировать свою силу. (Аткинс, 2003; Эстес, 1993; Вальтер, 1990)

Домашний диапазон

Эти животные совершают длительные сезонные миграции, перемещаясь в пустыню Сахара в сезон дождей и в открытые заросли кустарников в сухой сезон.В пустыне они живут группами до нескольких сотен, хотя в зарослях кустарников они обычно собираются группами от 10 до 20 особей. Многие группы состоят из доминирующего самца, нескольких самок и нескольких молодых, хотя наблюдались материнские стада (только самки и их молодняк) и холостяцкие стада (только самцы). (Аткинс, 2003; Эстес, 1993; Вальтер, 1990)

Коммуникация и восприятие

Большая часть общения у этого вида осуществляется посредством языка тела.Например, прямая осанка у мужчин демонстрирует агрессивность и высокий статус, а также используется в сексуальных проявлениях. Самцы также могут наклонить голову или загрызть кусты, чтобы привлечь внимание к своим рогам. С другой стороны, подчинение часто выражается опущением головы или выступающим подбородком. Поворот или уход также используются как способы показать подчинение. Эти животные также используют запах, поскольку все члены племени мочатся и испражняются, чтобы пометить свою территорию от посторонних.Известно, что самцы фыркают или бормочут во время сексуальных проявлений. (Эстес, 1993)

Привычки питания

Нангер Дама — травоядный, питающийся кустарниками, травами, грубыми травами пустыни и листьями акации. Эти газели часто стоят на задних лапах на двух ногах, чтобы дотянуться до более высоких листьев этих деревьев. Представители этого вида могут получать большую часть необходимой воды из растений, которые они едят. (Аткинс, 2003; Massicot, 2004; Аткинс, 2003; Massicot, 2004; Аткинс, 2003; Massicot, 2004; Аткинс, 2003; Massicot, 2004)

Хищничество

В Нангер-даме много хищников, включая шакалов, гепардов, пятнистых гиен и львов.Бегство — их главная защита, и они хорошо приспособлены к бегу.

Когда газель Дамы замечает хищника, она принимает настороженную позу и часто топает ногами, ходит по кругу, дергает бока кожей и фыркает, чтобы предупредить других членов племени. (Эстес, 1993; Вальтер, 1990)

Роли экосистемы

Nanger dama контролирует распространение деревьев акации, пасясь на их листьях. Эти газели также являются источником пищи для многих хищников, которые живут и охотятся на равнинах.(Atkins, 2003; Estes, 1993; Massicot, 2004; Walther, 1990; Atkins, 2003; Estes, 1993; Massicot, 2004; Walther, 1990; Atkins, 2003; Estes, 1993; Massicot, 2004; Walther, 1990)

Экономическое значение для людей: положительный результат

Люди охотятся на газелей ради их мяса и рогов. (Вальтер, 1990)

• еда
• части тела являются источником ценного материала

Экономическое значение для людей: отрицательно

Выпас Н.Дама может забирать пищу у домашнего скота, что отрицательно сказывается на людях, занимающихся разведением животных. (Аткинс, 2003; Массико, 2004)

Статус сохранения

Этот вид был объявлен МСОП уязвимым в 1986 году, а в 1990 году он был переведен в статус исчезающего вида. Постоянное сокращение численности N. dama объясняется охотой и деградацией среды обитания, вызванной людьми.

В настоящее время в Сенегале предпринимаются усилия по увеличению популяции газелей дамской породы с помощью программ разведения в полувольном состоянии.(Группа специалистов по антилопам 1996, 2004; Massicot, 2004)

Газели

Dama ранее признавались под названием Gazella dama .

Авторы

Таня Дьюи (редактор), Animal Diversity Web.

Лиза Вильярреал (автор), Мичиганский университет в Анн-Арборе, Фил Майерс (редактор, преподаватель), Музей зоологии, Мичиганский университет в Анн-Арборе.

Глоссарий

эфиопский

проживает в Африке к югу от Сахары (к югу от 30 градусов северной широты) и на Мадагаскаре.

Палеарктика

проживает в северной части Старого Света. Другими словами, Европа и Азия и Северная Африка.

акустический

использует звук для общения

двусторонняя симметрия

, имеющий такую ​​симметрию тела, что животное можно разделить в одной плоскости на две зеркальные половины.У животных с двусторонней симметрией есть спинная и вентральная стороны, а также передний и задний концы. Синапоморфия билатериев.

химическая

использует запахи или другие химические вещества для общения

колониальный

используется в широком смысле для описания любой группы организмов, живущих вместе или в непосредственной близости друг от друга — например, гнездящихся куликов, живущих большими колониями.Более конкретно относится к группе организмов, члены которой действуют как специализированные субъединицы (непрерывное модульное общество) — как в клональных организмах.

кооперативный заводчик

помощник оказывает помощь в воспитании чужой

пустыня или дюны

в пустынях низкое (менее 30 см в год) и непредсказуемое количество осадков приводит к тому, что в ландшафтах преобладают растения и животные, адаптированные к засушливости.Растительность обычно редкая, хотя после дождя может наблюдаться эффектное цветение. Пустыни могут быть холодными или теплыми, а дневная температура обычно колеблется. В дюнных районах растительность также скудна, и условия здесь сухие. Это связано с тем, что песок плохо удерживает воду, поэтому растениям доступно мало. В дюнах у морей и океанов это усугубляется влиянием соли в воздухе и почве. Соль ограничивает способность растений впитывать воду корнями.

суточный

1. активен днем, 2.продолжительностью один день.

иерархии доминирования

система ранжирования или иерархия среди членов долгосрочной социальной группы, где статус доминирования влияет на доступ к ресурсам или товарищам

эндотермический

животных, которые используют выделяемое метаболическим путем тепло для регулирования температуры тела независимо от температуры окружающей среды.Эндотермия — это синапоморфия млекопитающих, хотя она могла возникнуть у (ныне вымершего) предка синапсидов; летопись окаменелостей не различает эти возможности. Сходится у птиц.

удобрения

союз яйцеклетки и сперматозоида

лист

животное, которое в основном ест листья.

продукты питания

Вещество, обеспечивающее живое существо питательными веществами и энергией.

травоядные

Животное, питающееся в основном растениями или их частями.

итеропарная

потомство производится более чем в одной группе (пометы, кладки и т. Д.) И в течение нескольких сезонов (или других периодов, благоприятных для воспроизводства). По определению, итеропородящие животные должны выживать в течение нескольких сезонов (или периодических изменений состояния).

миграционные

совершает сезонные перемещения между местами размножения и зимовками

подвижный

, имеющий возможность перемещаться с одного места на другое.

родной диапазон

район, в котором животное обитает в естественных условиях, регион, в котором оно является эндемиком.

феромоны

химикатов, выбрасываемых в воздух или воду, которые обнаруживаются другими животными того же вида и реагируют на них

полигинный

имея более одной самки в качестве партнера одновременно

ароматические знаки

передает запахи из специальных желез и помещает их на поверхность, чтобы другие могли почувствовать их запах или вкус

Сезонное разведение

разведение привязано к определенному сезону

половой

воспроизводство, включающее сочетание генетического вклада двух особей, мужчины и женщины

половые украшения

у одного из полов (обычно мужчин) есть особые физические структуры, используемые для ухаживания за другим полом или борьбы с ним.Например: рога, удлиненный хвост, специальные шпоры.

социальные

ассоциируется с другими представителями своего вида; образует социальные группы.

тактильные

использует прикосновение для связи

наземный

Живут на земле.

территориальный

защищает территорию в пределах ареала обитания, занятую отдельными животными или группой животных одного вида и удерживаемую посредством открытой защиты, демонстрации или рекламы

тропический

регион Земли, окружающий экватор, начиная с 23.От 5 градусов северной широты до 23,5 градусов южной широты.

тропическая саванна и луга

Наземный биом. Саванны — это луга с разбросанными отдельными деревьями, которые не образуют закрытого полога. Обширные саванны встречаются в некоторых частях субтропической и тропической Африки и Южной Америки, а также в Австралии.

саванна

Пастбище с разбросанными деревьями или разбросанными группами деревьев, тип сообщества, занимающий промежуточное положение между пастбищами и лесами.См. Также Тропическая саванна и биом пастбищ.

лугопастбищные угодья

Наземный биом, обнаруженный в умеренных широтах (> 23,5 ° северной или южной широты). Растительность состоит в основном из злаков, высота и видовое разнообразие которых во многом зависят от количества доступной влаги. Пожары и выпас скота важны для долгосрочного ухода за пастбищами.

визуальный

использует зрение для связи

живородящие

размножение, при котором оплодотворение и развитие происходят в женском теле, а развивающийся эмбрион получает питание от самки.

круглогодичное разведение

разведение происходит в течение

года.

Список литературы

Microsoft. 2006. «Сахара» (Онлайн). Encarta. Доступно 2 марта 2006 г. на http: //uk.encarta.msn.com/encyclopedia_761560427/Sahara.html.

Группа специалистов по антилопам 1996, 2004. «Красный список МСОП 2004 г., находящихся под угрозой исчезновения» (Онлайн). Доступно 22 марта 2006 г. на http://www.redlist.org/search/details.php?species=8968.

Аткинс, W. 2003. Gazella dama. Стр. 48 и 57 в М. Хатчинсе, изд. Энциклопедия жизни животных Грзимерка, Vol. 16, 2-е издание. Детройт: Томсон Гейл.

Энгель, Х. 2005. «Газелла Дама» (Онлайн). Доступно 31 января 2006 г. на http://www.kbinirsnb.be/cb/antelopes/Aridlands%20Antelopes/fiche%20dama%20description.pdf ..

Эстес, Р. 1993. Сафари-компаньон. Пост Миллс, Вермонт: издательство Chelsea Green Publishing Company.

Лавгроув, Б. 2000. Зоогеография основной скорости метаболизма млекопитающих. Американский натуралист, 156: 201-219.

Massicot, P. 2004. «Animal Info — Dama Gazelle» (Онлайн). Доступно 31 января 2006 г. на www.animalinfo.org/species/artiperi/gazedama.htm.

Пикард, А., Т. Абайгар, Д. Грин, У. Холт, М. Кано. 2001. Гормональная характеристика репродуктивного цикла и беременности самки газели мохор (Gazella dama mhorr). Репродукция, 122: 571-580.

Вальтер, Ф.1990. Газели и родственные им виды. Стр. 462-463 в S Parker, ed. Энциклопедия Гржимека, Vol. 5, 1 издание. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.

Ибанез, М., М. Гойена, Т. Абайгар, М. Гарихо, К. Мартинес-Карраско. 2004. Периодическое увеличение количества фекальных яиц в популяции мохор-газели (Gazella dama mhorr) в неволе. Ветеринарные записи, 154: 49-52.

Веса и измерения зоопарка Пеории

AXOLOTL	Длиной примерно до фута
СИНИЙ ЯД ДАРТ ЛЯГУШКИ	Взрослые в возрасте от 3 лет.5-4 см длиной
КОЛОРАДО РЕЧНАЯ ЖАБА	от 4 до 7,5 дюймов
ЗЕЛЕНЫЕ И ЧЕРНЫЕ ЯДОВЫЕ ЛЯГУШКИ	Взрослые: длина 3,5–4 см
ЗЕЛЁНАЯ ЛЯГУШКА	Размер 2–4 дюйма Самцы обычно меньше самок
ПАНАМСКАЯ ЗОЛОТАЯ ЛЯГУШКА	Средний размер составляет от 1,5 до 1,9 дюйма, но может зависеть от среды обитания: более крупные лягушки встречаются в более влажных районах.Самцы обычно меньше самок
ТИГРОВЫЙ САЛАМАНДЕР	Это самый крупный в мире наземный вид саламандры, достигающий 7-8,5 дюймов. Мужчины обычно 8 дюймов, а женщины 7 дюймов.
ЧЕРНЫЙ ЛЕБЕДЬ	Взрослые черные лебеди имеют длину 43-56 дюймов и вес до 20 фунтов. Его размах крыла может достигать 6,5 футов.
ЧЕРНЫЙ СИЛЬНЫЙ	Высота: 23–27 дюймов; Размах крыльев: 50-60 дюймов; Вес: 2.2-4,4 фунта
СИНЕ-ЖЕЛТЫЙ МАГАЗ	Большой попугай, который может достигать 36 дюймов в длину и весить от 2 до 3 фунтов. Размах крыльев может достигать 45 дюймов (почти 4 футов!)
БЮДЖИ
CALIFORNIA KINGSNAKE	до 2 фунтов, 30-70 дюймов в длину
ФАЙЛ ОБЫЧНЫЙ	Длина тела: 2-4,5 фута. Длина шлейфа: может быть более 5 футов в длину.Самки обычно меньше самцов.
Домашняя курица
КУРИЦА ДОМАШНЯЯ	Самцы имеют общую длину тела 15–34 дюймов, а самки — 14–24 дюйма в зависимости от породы. Самцы могут весить 1,5-6 фунтов, а самки могут весить 1-5 фунтов в зависимости от породы
EMU	Очень крупные птицы, достигающие 6-7 футов в высоту. Эму весят от 66 до 132 фунтов.
СМЕХ КУКАБУРРА	Коренастая птица, около 18 дюймов в длину
ПАПУАНСКИЙ (BLYTH’S) HORNBILL	Длина: 25-33 дюйма; Мужчины — 2,5-4,4 фунта; Женщины — 3,3-4,4 фунта
КРАСНЫЙ ХВОСТ	Длина тела 17-22 дюйма, размах крыльев 3,5-4,5 фута
КОККАТУ ИЗ ЛОСОСЯ	Примерно 19-20 дюймов в высоту, вес около 2 фунтов
TAVETA GOLDEN WEAVERS	Очень маленькие птицы — размером с вьюрка
СЕРЕБРЯНЫЕ ДОЛЛАРЫ	6-7 дюймов, самцы меньше самок
Паук-птицеед
ОБЩИЙ ИМПЕРАТОР СКОРПИОН	Длина до 8 дюймов
КОСТА-РИКАНСКИЙ (ЗЕБРА) TARANTULA	от 4 ½ до 5 ½ дюймов
ПУСТЫННЫЙ БЛОНД ТАРАНТУЛА	Самцы имеют диаметр от 49 до 61 мм, а самки — от 49 до 68 мм с размахом ног примерно 98 мм.
MADAGASCAR HISSING COCKROACH	2,5-4 дюйма в длину, самцы обычно крупнее
РОЗА ТАРАНТУЛА	4,5-5,5 дюймов
УКСУС	До 6 дюймов, включая передние лапы и хлыстовый хвост
АФРИКАНСКИЙ КРЕСТОВЫЙ ПОРКУПИН	Самки обычно меньше самцов.
АФРИКАНСКИЙ ЛЬОН	Вес взрослых львов обычно колеблется в пределах 330–550 фунтов для самцов и 264–400 фунтов для самок.Длина головы и тела составляет 5-8 футов у мужчин и 4-5 футов у женщин.
АМУРСКИЙ ТИГР	Самая крупная из размножающихся в естественных условиях больших кошек — взрослые самцы могут достигать длины 11 футов и 675 фунтов, самки — до 9 футов и 370 фунтов. Самый крупный зарегистрированный самец был 13 футов в длину и весил более 1000 фунтов
ЧЕРНО-РУФНЫЙ СЛОН ОТДЕЛКА	Взрослые в среднем голова и тело 9-12 дюймов с 10-дюймовым хвостом и весит от 1 до 1.5 фунтов.
ЧЕРНОРУЧНАЯ ОБЕЗЬЯНА	Длина: 12–15 дюймов, вес — 13–20 фунтов. Цепкий хвост длиннее тела на 25-33 дюйма.
КАЛИФОРНИЯ УПЛОТНЕНИЕ	Мужчины в среднем от 600-800 фунтов, но могут весить до 1000 фунтов. Самки весят от 200 фунтов. Самцы могут достигать 8 футов в длину, а самки — около 6 футов.
КИТАЙСКИЙ МУНДЖАК	Длина 31-39 дюймов, высота 15-18 дюймов, вес обычно 24-35 фунтов
ХЛОПОК TAMARIN	До 12 дюймов в длину с хвостом, который может достигать 17 дюймов в длину.Тамарины весят до 2 фунтов.
БЫТОВЫЙ ОСЛЁН	Может достигать высоты 5 футов в плече и весить до 700 фунтов.
ДОМАШНИЙ ПОЛЕКАТ (FERRET)	Они составляют около 19-22 дюймов в длину и весят от 1,5 до 5 фунтов, причем самцы в два раза длиннее и в 3 раза тяжелее самок.
ВНУТРЕННИЙ ЗЕБУ	Примерно размером с обычную корову
ВОСТОЧНЫЙ ЧЕРНО-БЕЛЫЙ КОЛОБУС	Вес: 12-32 фунта., Высота: 18–27 дюймов, Длина хвоста: 20–35 дюймов
ЕВРОПЕЙСКИЙ КРОЛИК (ГИГАНТСКИЙ ФЛАМАНДСКИЙ)
ГИГАНТСКАЯ ЗАМБИЙСКАЯ КРЫСА	Самый крупный из землекопов. Показывает половой диморфизм — самцы могут весить до 600 г (21 унция), самки — до 350 г (12 унций)
БОЛЬШОЙ КОПЬЕВОЙ летучей мыши	Длина тела 4-5 дюймов и размах крыльев до 2 футов.
ЗЕБРА ГРЕВИ	Они вырастают до 9 футов в длину и до 5.5 футов высотой. Они могут весить до 990 фунтов.
ДВУСТОРОННИЙ СЛОТ ХОФМАННА	8-20 фунтов и около 2 футов в длину
ЛОШАДЬ	Различный размер и вес в зависимости от породы.
KINKAJOU	Средний взрослый кинкажу весит 4-7 фунтов. Средняя длина тела взрослой особи составляет 17-22 дюйма: помимо длины тела, средняя длина хвоста составляет 16-22 дюйма.
LLAMA	Рост взрослой ламы в натуральную величину составляет 5.От 5 футов до 6 футов в верхней части головы. Они могут весить от 280 до 450 фунтов.
ДЛИННОХВОСТНАЯ ШИНШИЛЛА	Они весят от 1 до 1,5 фунтов и могут вырасти до 10 дюймов в длину.
MANDRILL	Высота может составлять 28–30 дюймов, а вес — до 60 фунтов. для мужчин и 30 фунтов для женщин с длиной хвоста 2-3 дюйма.
МИНИЛОП КРОЛИК	Размер варьируется от человека к человеку.Диапазон от 2-36 фунтов до 3 футов в длину.
MONGOOSE LEMUR	До 14 дюймов в длину, с хвостом до 19 дюймов в длину. Вес до 4 фунтов
НИГЕРИЙСКАЯ КОЗА	Самцы имеют рост до 23 дюймов, самки — до 21 дюйма. Вес может достигать 70 фунтов.
СВЯЗЬ СЕВЕРНОГО ДЕРЕВА	5,5-9 дюймов в длину (от носа до основания хвоста), длина хвоста равна длине их тела.
НОРВЕГИЯ КРЫСА	Взрослые обычно получают около 1-2 фунтов
ПАРАМЕТРЫ PARMA	Самые маленькие из семейства Macropus, они достигают высоты 17–21 дюймов, их хвост равен этой длине, а их вес составляет 7–13 фунтов.
Пармский валлаби
Валлаби с красной шеей
Валлаби красный
КРАСНАЯ РЕКА БРОВАРЬ	В среднем от 120–260 фунтов до 2.5 футов высотой.
СЕТЧАТЫЙ ЖИРАФ	Самцы могут достигать 18 футов в высоту и 3000 фунтов, женщины — до 14 футов и 1500 фунтов. Их шея достигает 6 футов в длину и весит 600 фунтов!
ЛЕМУР С КОЛЬЦО-ХВОСТОМ	Высота: до 1,5 футов, Длина хвоста: до 2 футов Вес: 6-7 фунтов, самки обычно меньше
СИЧУАН ТАКИН	Они около 5-7 футов в длину и 3.3-5 футов высотой. Мужчины могут весить до 880 фунтов, а женщины — до 550 фунтов.
СУЧКА С ЛЕНДЕР ХВОСТОМ	Весит примерно 2 фунта. Общая длина тела 10-14 дюймов с добавлением хвоста около 7 дюймов.
Летучая мышь SN
ЮЖНЫЙ ГЕРЕНУК	От 56 до 64 дюймов в высоту, стоя на задних ногах, и от 62 до 115 фунтов.
Южный трехполосный броненосец
ЮЖНЫЙ ТРЕХПИСТОЙНЫЙ АРМИДИЛЛО	Длина: 12-14 дюймов; Вес: 4-7 фунтов
ЮЖНЫЙ БЕЛЫЙ НОРОГ	Может весить от 3500 до 6000 фунтов.Их длина составляет около 11-13 футов. Они стоят 5-6 футов в высоту.
САХАРНЫЙ ПЛАН	Примерно до 7,5 дюймов в длину, с хвостом, почти равным длине тела и почти такой же толщиной, как человеческий большой палец. Они весят 3-5,3 унции.
ГАЗЕЛЬ ТОМСОНА	Примерно 23-28 дюймов в высоту и 30-65 фунтов
АФРИКАНСКИЙ БЛИН ЧЕРЕПАХА	Оболочка около 6-7 дюймов в длину и около дюйма в высоту
ЧЕРЕПАХА ALDABRA	Они демонстрируют половой диморфизм: самцы крупнее самок.Самцы весят около 550 фунтов с 47-дюймовым панцирем, самки — около 330 фунтов и 35 дюймов в длину.
ЧЕРЕПАХА-АЛЛИГАТОР	Длина 26 дюймов и вес до 220 фунтов
АМЕРИКАНСКИЙ АЛЛИГАТОР	Взрослая женщина: 8,2 фута 250-350 фунтов. Взрослый мужчина: 11,2 фута. 450-600 фунтов. до 1000 фунтов. Молодые особи вырастают примерно на фут в год в течение первых 5-6 лет. Наибольшая длина, зарегистрированная на высоте 19,8 футов (достоверность этого оспаривается)
СИНИЙ СКИНК	17-24 дюйма и может весить 10-18 унций
BOA CONSTRICTOR	От 3 до 15 футов (обычно 7-8 футов)
BOA CONSTRICTOR	От 3 до 15 футов (обычно 7-8 футов)
BURMESE PYTHON	В среднем от 15 до 20 футов в длину Вес до 200 фунтов
КИТАЙСКИЙ АЛЛИГАТОР	Самцы могут достигать 5 футов в длину, самки — 4.5 футов. Вес от 50 до 90 фунтов
ДЕНЬ GECKO (НЕОН)	Один из самых маленьких гекконов в наши дни, рост около 3 дюймов
ЗЕМЛЯ ДУМЕРИЛА	длиной 4-7 футов
ВОСТОЧНАЯ КОРОБКА ЧЕРЕПАХА	Средняя длина 4,5-5 дюймов
GALAPAGOS TORTOISE	Взрослые взрослые особи могут достигать 4 футов в длину и весить более 600 фунтов
ЗЕЛЕНОЕ ДЕРЕВО ПИХТОН	В среднем от 3 до 4 футов
Королевская змея
MADAGASCAR TREE BOA
МЕКСИКАНСКАЯ ЯЩЕРИЦА ИЗ БИСЕРА	От 13 до 18 дюймов в длину и от 5 до 6 фунтов
НОВАЯ КАЛЕДОНИЯ GIANT GECKO	Зависит от региона, на материке встречаются более крупные особи.Они могут быть до 200 граммов и 17 дюймов в длину.
ПРЕГЕНСИЛЬНЫЙ ХВОСТ ПОРКУПИН
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СКИНКА	Самый крупный из известных ныне живущих видов сцинков, достигающий в длину 32 дюйма
PUEBLAN MILKSNAKE	От 2 до 3 футов
КРАСНАЯ ЧЕРЕПАХА	Длина панциря 10-16 дюймов, самцы немного крупнее самок
РЕТИКУЛЯЦИЯ GILA MONSTER	Они могут измерять до 22 дюймов и от 1 до 1 мм.5-3 фунта
ПЯТНИЧНЫЙ ПИХТОН	От 3-4 футов до 2-3 фунтов
ПЯТНЯЯ ЧЕРЕПАХА	3,5-5 дюймов. Самцы обычно немного крупнее самок
ДЕНЬ ПОЛОЖЕНИЯ GECKO	8-10 дюймов от головы до хвоста

Газель Томсона Факты

Газель Томсона — один из самых мелких видов газелей.Газель Томсона может достигать от 35 до 55 фунтов веса и от 22 до 26 дюймов в высоту в плече. Самцы крупнее самок.

Задняя сторона тела газели Томсона покрыта мехом коричневого или коричного цвета. Живот белого цвета. Черная полоса проходит по боковой стороне тела.

У газели Томсона красивые рога. У самцов рога длиннее, чем у самок. Они ребристые, расположены параллельно и загнуты назад.У самок короткие и гладкие рога.

Рога используются во время территориальных драк, когда самцы пытаются свалить противников. Победитель забирает территорию.

Газели Томсона живут стадами. Более крупные стада обычно состоят из самок и их потомства. Самцы живут отдельными стадами и проявляют территориальное поведение.

Территория помечается мочой, навозом и запахом, выделяемым в специальной железе.Секреция ароматической железы откладывается каждый день на расстоянии 20 футов, чтобы обозначить границы территории.

Газели Томсона мигрируют к лучшим источникам пищи и воды в засушливый сезон. Во время миграции они часто смешиваются с животными других видов, такими как антилопа гну, газель Гранта, зебра….

Газели Томсона — травоядные животные (едоки растений). 90% их рациона состоит из травы. Помимо травы, газель Томсона питается семенами и кустарниками.

Газели Томсона пьют небольшое количество воды, потому что они способны извлекать влагу из пищи, которую они едят.

У газели Томсона много хищников. Основные хищники молоди: сервалы, шакалы, питоны, павианы и орлы. Хищниками взрослых являются: львы, гепарды, охотничьи собаки, леопарды, гиены.

Газель Томсона обладает прекрасным обонянием, слухом и зрением, которые используются для своевременного обнаружения хищников.

Когда газель Томсона сталкивается с опасностью, она может двигаться со скоростью 40 миль в час. Во время бега газель Томсона иногда подпрыгивает в воздухе всеми четырьмя футами над землей. Этот метод также известен как «пронкинг» или «стоттинг».

Газель Томсона спаривается два раза в год. Младенцы рождаются в начале сезона дождей.

Самка рожает одного ребенка (или редко близнецов), который первые пару дней или недель будет прятаться в траве.По истечении этого периода мать и детеныш снова присоединяются к стаду.

Газель Томсона живет от 10 до 13 лет в дикой природе и до 15 лет в неволе.

Честный сигнал состояния в JSTOR

Абстрактный

Частота и условия заболеваемости были изучены на газелях Томсона. Результаты показали, что газели с гораздо большей вероятностью останавливались в ответ на преследование хищников, таких как дикие собаки, чем при преследовании хищников, таких как гепарды.Во время охоты газели, которых отбирали дикие собаки, охотились реже, чем те, которых они не отбирали. Вдобавок те, кого преследовали, но которые опережали хищников, с большей вероятностью стояли и стояли дольше, чем те, кого преследовали и убивали. В ответ на диких собак газели в сухой сезон, которые, вероятно, находились в плохой кондиции, с меньшей вероятностью и с меньшими темпами, чем в сезон дождей, заболевали. Мы полагаем, что стоттинг может быть честным сигналом способности газели убегать от хищников, что учителя учителя при выборе добычи.

Информация о журнале

Behavioral Ecology and Sociobiology публикует обзоры, оригинальные статьи и комментарии, касающиеся количественных эмпирических и теоретических исследований в области анализа поведения животных на уровне отдельного человека, популяции и сообщества. В новом разделе «Методы» рассматриваются заявки, касающиеся статистических процедур и связанных с ними проблем, а также проблем, связанных с методами измерения. Особое внимание уделяется непосредственным механизмам, конечным функциям и эволюции экологических адаптаций поведения.Среди аспектов, представляющих особый интерес, — внутривидовые поведенческие взаимодействия с особым вниманием к социальному поведению; межвидовые поведенческие механизмы, включая конкуренцию и разделение ресурсов, мутуализм, взаимодействия хищник-жертва и паразитизм; поведенческая экофизиология; ориентация в пространстве и времени; и соответствующая эволюционная и функциональная теория.

Информация об издателе

Springer — одна из ведущих международных научных издательских компаний, издающая более 1200 журналов и более 3000 новых книг ежегодно по широкому кругу вопросов, включая биомедицину и науки о жизни, клиническую медицину, физика, инженерия, математика, компьютерные науки и экономика.

Addra Gazelle Факты и информация

Научная классификация

Общее название

addra gazelle, газель с красной шеей

Королевство

Животные

Тип

хордовые

Класс

Млекопитающие

Заказать

Парнокопытная

Семья

Бовиды

Виды рода

Газелла (дикая коза) dama (олень) ruficollis

---

Быстрые факты

Описание

У обоих полов обычно есть кольчатые рога средней длины, изогнутые в виде буквы «S»; мужские рога около 14 дюймов в длину; у самок рога намного короче; головы маленькие с узкими мордочками; глаза относительно большие; железы возле глаз хорошо развиты; более длинные шеи и ноги, чем у большинства газелей; белое пятно под подбородком; шея и большая часть спины и бока красноватые или медно-коричневые

Размер

Высота в плече: от 90 до 120 см (от 3 до 4 футов.)

Масса

от 40 до 85 кг (от 90 до 190 фунтов)

Диета

Браузер, травы, листья, побеги, фрукты, особенно листья акации

Инкубация

от 6 до 6,5 месяцев; одно потомство

Половая зрелость

Мужчины: от 18 до 24 месяцев
Женщины: от 9 до 12 месяцев

Срок службы

До 12 лет

Диапазон

Сахара из Мавритании в Судан

Место обитания

Открытые степи, кустарники, травянистые степи, полупустыни, пустыни

Население

В мире: 2500 человек

Статус

МСОП: находящиеся под угрозой исчезновения
CITES: Приложение I
USFWS: находящиеся под угрозой исчезновения
AZA: участник программы SSP

---

Интересные факты

1. Аддра считаются крупнейшим типом газелей с невероятно длинными ногами, которые обеспечивают дополнительную площадь поверхности тела для рассеивания тепла, что является одним из многих способов, с помощью которых они остаются прохладными в жаркой пустыне.
2. Уже через несколько дней после рождения молодые аддра становятся достаточно сильными, чтобы следовать за стадом, а через неделю они могут бегать так же быстро, как и взрослые.
3. Аддрас, как правило, нуждается в большем количестве воды, чем некоторые из их пустынных сородичей, хотя они могут выдерживать довольно длительные периоды засухи.
4. Раньше адров можно было увидеть в стадах численностью до 500 особей. В настоящее время средний размер стада составляет от 15 до 20 голов. Столь резкое сокращение во многом связано с браконьерством.
5. Самцы осваивают территории и в период размножения активно исключают других половозрелых самцов.Они отмечают свою территорию кучей мочи и навоза и выделениями желез возле глаз.
6. Всегда начеку, addra использует поведение, называемое «пронкингом», чтобы предупредить членов стада об опасности. «Пронкинг» предполагает, что животное подпрыгивает вверх и вниз, все четыре его ноги жесткие, так что все их конечности отрываются и одновременно касаются земли.
7. В отличие от многих других пустынных млекопитающих, аддры ведут дневной (активный в течение дня) вид.
8. Оттенок красного, покрывающего его тело, варьируется в зависимости от вида в пределах его ареала, становясь темнее с востока на запад.Это одно из основных различий между тремя подвидами.

---

Экология и охрана природы

Аддры, являющиеся ценным источником пищи для людей во всем их суровом ареале, из-за их мяса интенсивно охотятся. Аддры также стали объектом охоты, потому что они рассматривались как соревнование со скотом за ограниченные запасы пищи и воды в их регионе. Несмотря на то, что они хорошо адаптированы к суровым условиям окружающей среды, их защита по-прежнему сильно зависит от древесного укрытия. Поскольку сельскохозяйственная экспансия распространяется по всему ареалу, потеря такой защиты вызывает серьезную озабоченность для этого вида.Как обозреватели, эти газели помогают предотвратить зарастание растительности. Они также служат источником пищи для плотоядных животных, таких как гепарды, африканские дикие собаки, львы, леопарды, гиены и т. Д. Это исчезающий вид, который стал очень редким и быстро исчезает из-за браконьерства.

В сотрудничестве с другими учреждениями AZA (Ассоциация зоопарков и аквариумов) Busch Gardens тщательно управляет популяциями дополнительных животных с помощью программы под названием «План выживания видов» (SSP), которая направлена ​​на улучшение генетического разнообразия управляемых популяций животных.В Busch Gardens в настоящее время насчитывается 30 животных SSP.

---

Библиография

Эстес, Ричард Д. Руководство по поведению африканских млекопитающих: включая копытных, хищников и приматов . Беркли: Калифорнийский университет Press. 1991.

Эстес, Ричард Д. Сафари-компаньон. Вермонт: издательство Chelsea Green Publishing Company. 1993.

Новак, Рональд М. Млекопитающие Уокера в мире, пятое издание. II. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса.1991.

Паркер, Сибил П. изд. Энциклопедия Гржимекс: Млекопитающие. Vol. 5 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Publishing Co., 1990.

.

Мичиганский университет. http://animaldiversity.ummz.umich.edu

спрингбок | млекопитающее | Британника

спрингбок , ( Antidorcas marsupialis ), также называемый спрингбак , изящная, ярко выраженная антилопа из племени газелей, Antilopini (семейство Bovidae, отряд Artiodactyla). Спрингбок произрастает на открытых безлесных равнинах на юге Африки.Когда-то он бродил огромными стадами, но теперь его численность значительно сократилась. Это символ и прозвище национальной сборной Южной Африки по регби.

Хотя спрингбок тесно связан с настоящими газелями (род Gazella ), он помещен в отдельный род из-за уникальной структуры на его спине, которая проявляется при возбуждении, состоящей из клочка белых волос, обычно скрытых под кожная складка, но возникает во время особой формы прыжков, известной как пронкинг. Название вида marsupialis относится к этому скрытому органу, который также выстлан сальными ароматическими железами.

Спрингбоксы ( Antidorcas marsupialis ) в Калахари, Южная Африка.

© EcoView / stock.adobe.com

Британская викторина

Викторина «Знай своих млекопитающих»

Где можно найти капибару? Сколько шейных позвонков у жирафов? Проверьте свои знания о млекопитающих, пройдя этот тест.

Родом из юго-западной Африки, где это самая многочисленная равнинная антилопа, спрингбок когда-то был доминирующим мигрирующим видом наряду с черными антилопами гну и блесбока в обширных регионах Южной Африки Хайвелд и Кару, где он все еще распространен на фермах. и ранчо, которые разделили и преобразовали эту обширную экосистему. Перелетные популяции спрингбока все еще существуют в Калахари Ботсваны, а также в субпустынях и пустынях Намибии и на юго-западе Анголы.Из нескольких признанных подвидов, адаптированных к различным климатическим и экологическим условиям, сорт Хайвельд-Кару ( Antidorcas marsupialis marsupialis ) является самым маленьким, а сорт Намибийского Каоковельда ( A. marsupialis hofmeyri ) является самым крупным. Высота в плечах 69–87 см (27–34 дюйма), а вес 27–48 кг (59–106 фунтов). Рога с сильными кольцами имеют длину 35–49 см (14–19 дюймов) (меньше и тоньше у женщин) и имеют необычную форму стетоскопа с загнутыми внутрь кончиками.Шерсть от бледно-коричневой до насыщенно-коричневой с обширными белыми участками, включая голову, уши, нижнюю часть тела, заднюю часть ног, крупу и хвост. Густая черная полоса по бокам, узкая полоса на щеке и кончик хвоста контрастируют с белыми отметинами.

Смешанная кормушка, сравнимая с газелью Томсона, спрингбок пасется в сезон дождей, а в засушливый сезон питается листвой, разнотравьем и дынями цама. Он пьет, когда есть вода, но может существовать бесконечно при просмотре с содержанием воды не менее 10 процентов.

Спрингбокс ( Antidorcas marsupialis ).

© Franck Monnot / Fotolia Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Спрингбоксы имеют ежегодную гонку, которая начинается в конце сезона дождей, когда животные находятся в пиковом состоянии; большинство молодых рождаются на шесть месяцев позже весной, в октябре и ноябре, незадолго до начала сезона дождей. Однако время может варьироваться до двух месяцев, что отражает адаптивную реакцию спрингбока на изменчивость засушливого климата.Самки зачат уже в возрасте шести-семи месяцев, тогда как самцы созревают за два года. Самцы с гнойной охотой защищают территорию площадью 25–70 гектаров (62–173 акра) громким кряхтением, атакуют растительность рогами и откладывают кучи мочи и навоза в ритуальном проявлении. Вне сезона спаривания самки и самцы часто встречаются в смешанных стадах, которые собираются у водоемов и при зарослях растительности, создаваемых местными грозами.

Спрингбокс ( Antidorcas marsupialis ), Калахари, Южная Африка.

© EcoView / Fotolia

Хотя спинной гребень из белых волос может быть установлен независимо, а пронкинг может быть выполнен, не раскладывая гребень, полный дисплей сочетает в себе высокие жесткие границы с изогнутой спиной и опущенной шеей, во время которой волосы части крестца и спинного гребня сливаются, образуя большое белое пятно. Спрингбоки разгоняются до 88 км (55 миль) в час, так же быстро, как любая газель, но их могут обогнать гепарды на коротком расстоянии и дикие собаки на большом расстоянии.

Двуногие животные и их отличия от человека

J Anat. 2004 May; 204 (5): 321–330.

Школа биологии, Университет Лидса, Великобритания

Заочная Профессор Р. МакН. Александр, Школа биологии, Университет Лидса, Лидс LS2 9JT, Великобритания. E: [email protected] Авторские права © Анатомическое общество Великобритании и Ирландии, 2004 г. Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Abstract

Люди, птицы и (иногда) обезьяны ходят на двух ногах.Люди, птицы, многие ящерицы и (на самых высоких скоростях) тараканы передвигаются на двух ногах. Кенгуру, некоторые грызуны и многие птицы прыгают на двух ногах, а тушканчики и вороны используют прыгающую походку. В этой статье речь идет только о ходьбе и беге на двуногих. Шимпанзе ходят, согнув колени и наклонив спину вперед. Большинство птиц ходят и бегают со спиной и бедрами, наклоненными под небольшим углом к ​​горизонтали, и согнутыми в коленях. Эти отличия от людей позволяют существенно сравнить длину шага, коэффициент полезного действия и т. Д., сложно, даже с помощью безразмерных параметров, которые учитывали бы различия в размерах, если бы динамическое подобие сохранялось. Ящерицы и тараканы ходят по широким тропам. Люди при ходьбе проявляют силу с двумя пиками на земле, а при беге — по существу с одним пиком. Образцы силы, проявляемые обезьянами и птицами, никогда не бывают столь явно двухпиковыми, как при быстрой ходьбе человека. Сравнение с четвероногими млекопитающими с той же массой тела показывает, что ходьба человека относительно экономична в отношении метаболической энергии, а бег человека обходится дорого.Двуногие передвижения чрезвычайно экономичны для болотных птиц и дороги для гусей и пингвинов.

Ключевые слова: двуногое передвижение, двуногий бег, двуногие ходьба

Введение

Двуногие ходьба и бег — нормальные человеческие походки. Обезьяны и популяция японских макаков иногда ходят на двух ногах (Napier & Napier, 1967). Кенгуру и несколько грызунов прыгают на двух ногах. Птицы по земле ходят, бегают или прыгают. Некоторые ящерицы бегают на двух ногах, и было снято, что тараканы бегают на самых высоких скоростях на двух ногах (Full & Tu, 1991).

При ходьбе и беге на двух ногах ступни движутся поочередно, на полцикла не в фазе. Такие походки обычно классифицируются как ходьба, если коэффициент заполнения (доля времени, в течение которого каждая ступня находится на земле) больше 0,5, и как бег, если он меньше 0,5. При прыжках ноги обычно двигаются более или менее одновременно. Однако тушканчики и вороны используют своеобразную прыжковую походку в противофазе, при которой разность фаз между ступнями не равна ни нулю, ни половине цикла (Hayes & Alexander, 1983).Подобные походки иногда называют прыжками (Minetti, 1998).

В оставшейся части статьи я рассматриваю только ходьбу и бег — походки, обычно используемые людьми. Обезьяны на земле обычно передвигаются на четвероногих. Двуногие они используют лишь изредка, часто в контексте демонстрации. Двуногая ходьба — это нормальная медленная походка птиц, а бег — быстрая наземная походка многих из них. Похоже, что у птиц, которые проводят много времени на деревьях, есть тенденция использовать прыжки в качестве быстрой походки, а у других птиц — бегать.Ящерицы по-разному используют двуногие животные. Многие виды исключительно четвероногие. Некоторые, такие как Uma , двуногие только небольшую часть своих шагов, но другие, такие как Callisaurus , часто двуногие во многих последовательных шагах (Irschick & Jayne, 1998, 1999a). Basiliscus хорошо известен своей способностью двигаться на двух ногах на короткие расстояния по поверхности воды (Glasheen & McMahon, 1996). Таракан Periplaneta бегает на всех шести лапах на малых скоростях, но на высоких скоростях (1.0–1,5 м с ⁻¹ ) около половины пробежек он совершает на четырех ногах (средние и задние), а половину — только на задних (Full & Tu, 1991).

Динамическое сходство

Модели двуногого передвижения меняются со скоростью. Например, люди ходят с низкой скоростью и бегут, чтобы двигаться быстрее, и в каждой походке такие величины, как длина шага, изменяются с увеличением скорости. Я буду проводить количественные сравнения между животными очень разных размеров, от тараканов весом 1 г до людей весом 70 кг.

Пригодится концепция динамического подобия. Геометрически похожие формы можно сделать идентичными, умножив все длины на один и тот же коэффициент. Динамически похожие движения можно сделать идентичными, умножив все длины на один коэффициент, все времена на другой и все силы на третий. Например, два маятника разной длины, качающиеся под одним углом, будут динамически подобны. Если гравитационные силы важны, как при раскачивании маятников и при наземном движении, динамическое сходство возможно только между системами, движущимися с одинаковыми числами Фруда, (скорость) ² / (длина × гравитационное ускорение).В этом выражении можно использовать любую скорость и любую длину, характерную для движения.

Александер (1976) и Александр и Джейс (1983) сформулировали гипотезу о том, что похожие животные разного размера, путешествующие по суше с одинаковыми числами Фруда, будут иметь тенденцию двигаться одинаково динамически. Строгое динамическое подобие невозможно, потому что животные разных размеров, как правило, геометрически не похожи; например, буйвол геометрически не похож на газель, тем более геометрически слон не похож на мышь.Следовательно, проверка нашей гипотезы динамического подобия зависит от правильного выбора характеристической скорости и длины, используемых для вычисления числа Фруда. В качестве характерной скорости мы использовали среднюю скорость движения вперед за полный шаг; этот выбор настолько очевиден, что его вряд ли будут оспаривать. В качестве характерной длины мы использовали высоту тазобедренного сустава от земли при нормальном стоянии или когда ступня находится на земле при передвижении. В равной степени уместно, что Aerts et al.(2000) использовали длину голени, измеренную от колена до пятки.

Длина шага и коэффициент заполнения

Относительная длина шага — это расстояние, пройденное за полный цикл движения ноги (то есть между последовательными шагами одной и той же стопы), деленное на выбранную характеристическую длину. Как уже отмечалось, коэффициент нагрузки — это часть продолжительности шага, в течение которой конкретная ступня находится на земле. Два животных, выполняющих динамически похожие движения, будут иметь одинаковую относительную длину шага и одинаковые коэффициенты нагрузки.

In, относительная длина шага отображается в зависимости от безразмерной скорости (квадратный корень из числа Фруда). Эти количества были рассчитаны с использованием длины голени в качестве характерной длины. Исходя из этого, отношения между относительной длиной шага и безразмерной скоростью при двуногом ходьбе людей, обыкновенных шимпанзе ( Pan troglodytes ) и бонобо (карликовых шимпанзе, P. paniscus ) мало различаются. Оба вида шимпанзе передвигаются на четвероногих ногах быстрее.

График относительной длины шага в зависимости от безразмерной скорости для людей, шимпанзе ( Pan troglodytes ) и бонобо ( P. paniscus ), передвигающихся на двух и четвероногих ногах. Из Aerts et al. (2000) Пространственно-временные характеристики походки циклов задних конечностей при произвольной двуногой и четвероногой ходьбе у бонобо ( Pan paniscus ) Am. J. Phys. Антрополь . III , 503–517. Перепечатано с разрешения Wiley-Liss Inc., дочерней компании John Wiley & Sons Inc.

График произвел бы другое впечатление, если бы он был основан на высоте бедер, а не на длине голени. У людей длина голени составляет около 0,54 (высота бедра) (Aerts et al. 2000), поэтому относительная длина шага, основанная на высоте бедра, в 0,54 раза, а безразмерная скорость √0,54 = 0,73 раза больше значений, показанных на графике. Положение точек у двуногих обезьян практически не изменится, потому что у них высота бедер и длина голени примерно равны (см. Оценки «функциональной длины ноги» у Aerts et al.2000). Таким образом, сравнения, основанные на высоте бедер, покажут, что обезьяны используют большую относительную длину шага, чем люди, с той же безразмерной скоростью.

Люди используют коэффициент заполнения около 0,7 при очень медленной ходьбе и снижается до 0,55 при быстрой ходьбе (например, см. Alexander, 1989). Для бонобо, идущих на двух ногах, диапазон очень похож: от 0,75 на самой низкой наблюдаемой скорости до 0,58 на самой высокой (Aerts et al. 2000).

сравнивает относительную длину шага птиц и человека.По горизонтальной оси отложена безразмерная скорость. Высота бедра использовалась как характерная длина. На основании этого сравнения, перепел ( Excalfactoria ) делает более длинные шаги, чем люди, а большие ратиты ( Rhea , Dromaius и Struthio ) — более короткие при любой заданной безразмерной скорости. Различия между птицами и людьми не очень заметны; действительно, есть различия одинаковой величины между двумя отдельными людьми, изображенными на графике.Различия между птицами и людьми были бы еще меньше, если бы в качестве характерной длины была выбрана голень. Длина тибиотарси (примерно эквивалентна длине голени, использованной в обсуждении обезьян выше) составляла 0,60 (высота бедра) для перепела и 0,39–0,46 (высота бедра) для ratites. Мы уже видели, что длина голени человека занимает промежуточное положение между этими значениями.

График зависимости относительной длины шага от безразмерной скорости для людей и различных птиц.Пунктирными линиями отмечен диапазон скоростей перехода от ходьбы к бегу. Из Gatesy SM, Biewener AA (1991) Двуногие передвижения: влияние скорости, размера и положения конечностей у птиц и людей. J. Zool. Лондон. 224 , 127–147. Издательство Кембриджского университета.

Рабочие факторы птиц аналогичны или немного меньше, чем у людей при ходьбе, но больше, чем у людей при беге (Gatesy & Biewener, 1991). Самый низкий коэффициент заполнения, который я могу найти для птицы, равен 0.29 для страуса, быстро бегающего в дикой природе (Alexander et al., 1979). Nigg et al. (1987) сообщают о пиковых вертикальных силах 3,16 (масса тела) на ногах людей, бегущих на скорости 6 м / с ^-1 , из которых я оцениваю, что коэффициент заполнения был около 0,25.

Длина шага — это расстояние, пройденное ногой на земле. Длина шага как у человека, так и у ратитов находится в диапазоне 0,8–1,2 (высота бедра) во всем диапазоне скоростей ходьбы и бега (Gatesy & Biewener, 1991). Галлиформные птицы делают относительно более длинные шаги, в крайнем случае быстро бегающих перепелов поднимаются до 2.2 (высота бедра) (). Такие длинные шаги возможны, потому что общая длина костей ног намного больше высоты бедра.

Положение конечностей во время фазы стойки медленной ходьбы и быстрого бега рыжего перепела ( Colinus ), страуса и человека. Из Gatesy SM, Biewener AA (1991) Двуногие передвижения: влияние скорости, размера и положения конечностей у птиц и людей. J. Zool. Лондон. 224, 127–147. Издательство Кембриджского университета.

Ирчик и Джейн (1999b) сняли пять видов ящериц, бегающих на беговой дорожке с почти максимальной скоростью.Для Callisaurus и Dipsosaurus около половины проанализированных шагов были двуногими. Uma и Cnemidophorus совершили меньше двуногих бегов, а Phrynosoma ни одного. Ни в одном случае не было существенной разницы в максимальной скорости между двуногим и четвероногим бегом. Ни длина шага, ни коэффициент заполнения между шагами двуногих и четвероногих существенно не различались для любого вида.

Средние скорости проанализированных двуногих бегунов четырех видов, которые бегали на двух ногах, равнялись 3.2–4,5 м с ⁻¹ . Соответствующие безразмерные скорости составляли 7,2–8,9 в зависимости от высоты бедра в средней стойке или 8,3–9,9 в зависимости от длины голени. Относительная длина шага составляла 10,6–15,6 в зависимости от высоты бедра в средней стойке или 15,0–20,7 в зависимости от длины голени. Коэффициенты заполнения составляли 0,25 или 0,26 для трех видов и 0,16 для Uma . Эти значения длины шага и коэффициента заполнения нельзя сравнивать напрямую с данными для людей, потому что безразмерная скорость самых быстрых людей-спринтеров на самом быстром участке 100-метрового забега составляет всего около 4.

Full & Tu (1991) сообщил о длине шага тараканов ( Periplaneta ) без различия походок с использованием разного количества ног. На графике зависимости длины шага от скорости все точки лежат рядом с одной линией, что говорит о том, что количество используемых ног мало влияет на длину шага. Длина шага составляла около 42 мм при 1,0 м с ^-1 и около 58 мм при максимальной зарегистрированной скорости 1,5 м с ^-1 . Рисунок двуногого бега на 1.На 5 м с ^-1 показаны «тазобедренные» суставы задних ног на 0,45 длины тела над землей, что подразумевает высоту бедер около 16 мм. Принимая это за эталонную длину, скорость 1,5 м / с ^-1 соответствует безразмерной скорости 3,8, а относительная длина шага при этой скорости составляла 3,6. Рекорд усилия при беге со скоростью 1,5 м / с ^-1 показывает коэффициент заполнения около 0,46, что дает длину шага (для шага 58 мм) 26 мм. Этот коэффициент заполнения намного выше, чем при быстром беге человека или ящериц и некоторых птиц.

Поза и углы суставов

Двуногая походка обезьян часто описывается как ходьба с согнутыми бедрами и согнутыми коленями. Туловище наклонено вперед от бедра под углом (в случае бонобо) примерно 70 ° к горизонтали (D’Août et al. 2002). Это намного более прямолинейно, чем при ходьбе на четвероногих, при которой туловище бонобо наклонено примерно на 30 °, но гораздо менее прямолинейно, чем при вертикальном движении туловища идущих людей. Колено сильно согнуто в средней стойке, примерно до 100 ° у бонобо, идущих на двух ногах, и до 90 ° у четвероногих бонобо.Напротив, у идущих людей угол колена в средней стойке составляет около 170 °. D’Août et al. (2002) также показали различия в фазовом соотношении между движениями колена и голеностопного сустава, между бонобо (двуногим или четвероногим) и ходьбой человека. При двуногом ходьбе орангутанги ( Pongo ) держат бедро и колено опорной ноги более вытянутыми, чем шимпанзе.

Наклон туловища шимпанзе предположительно помещает центр масс тела впереди бедер. При устойчивой (неускоренной) двуногой ходьбе средняя сила, действующая на стопу, должна быть вертикальной и соответствовать центру масс.По этой причине мы можем ожидать, что среднее положение каждой ступни, когда она стоит на земле, находится по вертикали ниже центра масс. Шимпанзе, идущие на двух ногах, достигают этого, удерживая колено впереди бедра на протяжении фазы стойки. Например, у бонобо бедро находится под углом примерно 150 ° к земле, когда ступня опускается при двуногом ходьбе, и опускается примерно до 98 ° непосредственно перед тем, как пальцы ног отрываются от земли (D’Août et al. 2002). Соответствующие углы для ходьбы человека составляют около 116 ° и 78 ° (Winter et al.1974). Как и люди, обезьяны стопоходят, они кладут на землю всю ступню, от пятки до пят. При ходьбе человека пятка касается земли раньше любой другой части стопы, но шимпанзе кладут боковую среднюю часть стопы на землю одновременно с пяткой (Vereecke et al. 2003).

Пингвины ходят с вертикальным хоботом, но другие птицы держат его гораздо более горизонтально. Например, на кинорадиограммах цесарок ( Numida ), сделанных Gatesy (1999), видно, что крестец наклонен передним концом вверх под углами примерно 25 ° к горизонтали при медленной ходьбе при 0.2 м с ⁻¹ , падение до 11 ° на быстром беге на 3 м с ⁻¹ . Как и у обезьян, центр масс находится впереди бедра. Также, как и у обезьян, колено остается впереди бедра на протяжении фазы стойки (), но угол бедра относительно земли остается гораздо более постоянным на низких скоростях, чем у обезьян. Например, у цесарок он составляет около 155 ° во время фазы опоры при медленной ходьбе, хотя он падает с примерно 140 ° до примерно 100 ° в ходе фазы опоры при быстром беге (Gatesy, 1999).Еще одно важное отличие от людей — это пальцы. Их длинные предплюсневые кости не позволяют щиколотке соприкасаться с землей.

У четырех видов ящериц, изученных Иршиком и Джейном (1999b), которые иногда бегали на двух ногах, их хоботы были наклонены (головой вверх) под средним углом 1–6 ° при быстром четвероногом беге и 8–15 ° при быстром двуногом беге. . На первых шагах спринта, начиная с отдыха, можно использовать гораздо больший угол наклона туловища (Irschick & Jayne, 1998). По-видимому, длинные хвосты большинства ящериц обеспечивают расположение центра масс гораздо ближе к бедрам, чем к плечевым суставам.В отличие от обезьян и птиц, колено проходит за поперечной плоскостью бедер в более поздней части контактной фазы двуногого бега. В исследовании Irschick & Jayne (1999b) 55% всех шагов (двуногих или четвероногих) имели осанку пальцев рук при шаге, а остальные — стопоходящие.

Наиболее разительное различие между двуногим передвижением ящериц и млекопитающих состоит в том, что ящерицы ставят ноги намного дальше от средней плоскости. Ширина дорожки — это расстояние между линией левых следов животного и линией правых следов.В следующих данных он измеряется между линиями, проведенными через центроиды контуров. При двуногом беге видов, изученных Иршиком и Джейном (Irschick & Jayne, 1999b), средняя ширина следа была в 2,0–2,8 раза больше длины голени. В передвижении на четвероногих существенных различий не наблюдалось. Ширина дорожки для нормального ходьбы взрослого человека составляет около 0,12 (длина ноги) или 0,25 (длина голени) (Donelan et al. 2001). Рисунки Мюри (1974) показывают ширину проезжей части около 150 мм (примерно равную длине большеберцовой кости) для гуляющего канадского гуся и меньше для других птиц.

Двуногие тараканы наклоняют голову вверх под углом примерно 25 ° к горизонтали. Следовательно, на тело действует как аэродинамическая подъемная сила, так и сопротивление. Даже при максимальной скорости 1,5 м / с ^-1 эти аэродинамические силы малы по сравнению с весом тела (Full & Koehl, 1993), поэтому не могут иметь большого значения для равновесия насекомого. Ширина двуногого пути, похоже, не измерялась, но предположительно большая, как при медленном (шестиногом) беге.

Силы и механическая энергия

Силы, которые лапы животного оказывают на землю, должны уравновешивать его вес, но эти силы никогда не бывают постоянными при движении. Вертикальная составляющая силы, действующей на землю, всегда колеблется около среднего значения, равного массе тела. показывает некоторые возможности. На каждом из этих схематических графиков показана зависимость вертикальной силы от времени. Сплошные линии показывают силы, действующие на левую и правую ступни, а пунктирные линии показывают общую вертикальную силу, когда обе ступни находятся на земле одновременно.В случаях (i) и (ii) сила, действующая на ногу, показывает два максимума на каждом шаге, как при ходьбе человека. Однако в случаях (iii) и (iv) для каждой ступни на каждом шаге существует единый максимум.

Схематические графики вертикальной силы F , действующей на землю, от времени t , для примеров четырех типов ходьбы. На каждом графике показаны силы, прилагаемые по отдельности левой и правой ногой в несколько последовательных шагов, а пунктирной линией — общая сила, когда обе стопы стоят на земле.Коэффициенты формы равны 0,4 в (i) и (ii), 0 в (iii) и (iv). Коэффициенты заполнения составляют 0,75 в (i) и (iii), 0,55 в (ii) и (iv). От Александра и Джейса (1978), с разрешения.

Рассмотрим ступню, стоящую на земле с момента времени от t = –τ / 2 до t = + τ / 2. Характер действующей в этом интервале вертикальной силы F _vert может быть полностью представлен рядом Фурье.

F _vert = a ₁ cos (π t / τ) + b ₂ sin (2π t / τ) + a ₃ cos ( t / τ) + b ₄ sin (4π t / τ) + a ₅ cos (5π t / τ) +…

(1)

где a _n и b _n — константы (Alexander & Jayes, 1980).В серии нет членов с четными номерами косинусов или членов с нечетными номерами синусов, потому что сила должна быть равна нулю в моменты, когда ступня опускается и поднимается, иногда –τ / 2 и + τ / 2. В случаях, которые мы будем рассматривать, сила, прилагаемая ступней при шаге, обычно почти симметрична во времени, поэтому мы можем игнорировать синусоидальные члены, которые описывают асимметрию. Нас не интересуют (как правило, небольшие) высокочастотные составляющие силы, поэтому мы можем игнорировать члены с высокими номерами в серии.По этим причинам мы можем заменить формулу. (1) с усеченным рядом

F _верт = a ₁ [cos (π t / τ) — q cos (3π t / τ)]

(2)

(Александр и Джейс, 1978). Коэффициент q (= — a ₃ / a ₁ ) известен как коэффициент формы, потому что он описывает форму графика зависимости силы от времени. Поскольку ступни не могут оказывать отрицательные вертикальные силы, они должны находиться в диапазоне -0.33 до +1.00. Когда коэффициент формы равен нулю, как в), график зависимости силы от времени представляет собой полупериод косинусоидальной кривой. По мере увеличения коэффициента формы кривая силы становится более пологой и, в конечном итоге, для значений выше 0,15 — двухпиковой. В) ему присвоено значение 0,4. Отрицательные коэффициенты формы описывают колоколообразные кривые силы.

При ходьбе человека коэффициент формы обычно увеличивается от примерно 0,2 при очень медленной ходьбе до примерно 0,7 при максимальной скорости ходьбы; и при работе он обычно находится между 0 и -0.2 (Александр, 1989). Было опубликовано лишь несколько записей о двуногой ходьбе шимпанзе и других нечеловеческих приматов (Kimura, 1985; Li et al. 1996). Ни у одного из них коэффициент формы не превышает 0,3. Более низкий коэффициент формы двуногих шимпанзе по сравнению с людьми может быть прямым следствием их походки. Мужчины и женщины, у которых средние значения форм-фактора 0,50 и 0,40, соответственно, при нормальной ходьбе с комфортной скоростью, имели коэффициент формы 0.24 и 0,26, когда они ходили с согнутыми коленями и бедрами, имитируя шимпанзе (Li et al. 1996).

Как и люди, куры при ходьбе воздействуют на землю вертикальными силами с двумя пиками, а при беге — с односторонними. Muir et al. (1996) опубликовали сводные записи силы, из которых я оценил, что коэффициент формы составлял около 0,2 и 0,3 соответственно для 1-2-дневных и 14-дневных цыплят при безразмерной скорости 0,38 и 0 (для обоих возрастов) с безразмерной скоростью 0,9. Рекорды силы, сделанные Cavagna et al.(1977) индеек и реи показывают коэффициенты формы, близкие к нулю. В отчете Фулла и Ту (Full & Tu, 1991) о двуногом беге таракана наблюдаются слегка колоколообразные изгибы, подразумевающие небольшие отрицательные факторы формы, как при беге человека.

Колебания общей силы, действующей на землю (сумма сил, действующих на левую и правую опору), зависят от коэффициента заполнения и коэффициента формы. иллюстрирует возможности. В, как коэффициент заполнения, так и коэффициент формы имеют относительно высокие значения.Общая сила максимальна, когда обе ноги стоят на земле, дважды за каждый шаг. В, оба фактора ниже, и общая сила имеет максимальные значения, когда на земле стоит только одна ступня, поскольку центр масс тела проходит над опорной ногой. Опять же, есть два максимума в каждом шаге, но они смещены на четверть цикла от положений максимумов в случае (i). ) показывают комбинации коэффициента заполнения и коэффициента формы, которые приводят к четырем максимумам силы на каждом шаге. В этих двух случаях максимумы происходят на разных этапах шага.

При колебательном движении силы на половину цикла не совпадают по фазе со смещениями. Это верно как для вертикальных движений при ходьбе и беге, так и для колебаний подпружиненной массы. Центр масс животного, как правило, должен быть самым низким, когда сила, прилагаемая его лапами к земле, является наибольшей, и наибольшей, когда сила опоры минимальна. показывает, как высота центра масс колеблется во время шага в четырех случаях, представленных на. В случае (i) вертикальная сила имеет максимумы, когда центр масс проходит над опорной ногой.В случае (iv) он имеет максимумы во время фаз двойной опоры, когда обе ноги находятся на земле. В случаях (ii) и (iii) он имеет два максимума во время полушага, показанного на диаграмме.

(a) Схематические графики зависимости высоты y центра масс от времени t для четырех моделей силы, показанных на графике коэффициента формы q от коэффициента заполнения β, разделенного на области, которые вызывают каждому из четырех стилей передвижения. От Александра и Джейса (1978), с разрешения.

показывает коэффициент формы по вертикальной оси и коэффициент заполнения по горизонтальной оси. Линии разделяют области графика, соответствующие четырем возможностям, показанным на. Возможность (ii) встречается в двух отдельных областях графика. Обратите внимание, что возможность (i) ограничена ходьбой с коэффициентом заполнения более 0,5. Однако возможность (iv) возникает, если коэффициент формы достаточно низкий во всем диапазоне коэффициентов заполнения. Александр и Джейс (1978) описали прогулки типа (iv) как уступчивые, потому что ноги сгибаются больше, когда ступня стоит на земле, чем при ходьбе типа (i) (жесткая).

Люди практикуют жесткую ходьбу; точки для ходьбы человека будут лежать в зоне (i) рядом с левым краем зоны. Точки для бега человека лежат в зоне (iv), очень хорошо отделены от точек для ходьбы. Данные для перепелов также показывают ходьбу в зоне (i) и бег в зоне (iv), но точки ходьбы и бега разделены гораздо меньше (Alexander & Jayes, 1978). Цыплята также ходят в зоне (i) и бегают в зоне (iv) (Muir et al. 1996).

До сих пор мы рассматривали только вертикальную составляющую силы, действующей на землю.Продольные компоненты силы также действуют таким образом, что результирующая сила, действующая на ступню человека, более или менее соответствует центру масс тела. Когда ступня находится перед телом, она толкает вперед и вниз, замедляя и поддерживая тело. Позже в шаге он находится позади тела и толкается назад и вниз, повторно ускоряя тело. Таким образом, поступательная скорость центра масс проходит через минимум, когда он проходит через опорную ногу. Это верно как для ходьбы, так и для бега (Маргария, 1976).Это верно как для других двуногих, так и для людей (см., Например, Kimura, 1985, о шимпанзе; Cavagna et al., 1977, о индейках и нате; и Muir et al., 1996, о цыплятах).

Идет ли двуногий или бегает, его тело всегда движется наиболее медленно и имеет минимальную кинетическую энергию, так как центр масс проходит над опорной ногой. На этой стадии шага в походке типа (iv) его высота также минимальна, что дает минимальную гравитационную потенциальную энергию (). Его высота и потенциальная энергия имеют максимальные значения на этом этапе, однако в походках типа (i).Таким образом, кинетическая и потенциальная энергия колеблются в фазе друг с другом в походках типа (iv) и не в фазе в походках типа (i). Cavagna et al. (1977) показали, что они колеблются по фазе при беге и не в фазе при ходьбе у людей, натов и индеек. Они подчеркнули энергосберегающий потенциал противофазных колебаний при ходьбе; Энергия сохраняется за счет обмена энергией между кинетической и потенциальной формами по принципу маятника. Приведенный в движение маятник без трения в идеальном вакууме будет продолжать качаться бесконечно, без какого-либо нового ввода энергии.

Кинетическая энергия, рассчитанная Cavagna et al. (1977) из их силовых записей — внешняя кинетическая энергия, энергия, связанная со скоростью центра масс. Внутренняя кинетическая энергия (из-за движений частей тела относительно центра масс) не может быть получена из записей силовой пластины. Каванья и его коллеги использовали изменения кинетической и потенциальной энергии для расчета работы, необходимой для передвижения. В любой интервал времени, в течение которого (кинетическая плюс потенциальная энергия) увеличивается, мышцы животного должны выполнять (положительную) работу, чтобы обеспечить дополнительную энергию.В любой промежуток времени, когда он уменьшается, мышцы должны выполнять отрицательную работу; иными словами, они должны действовать как тормоза, преобразовывая механическую энергию в тепло. Если животное постоянно ходит или бежит по ровной поверхности, его потенциальная и кинетическая энергия в конце каждого шага и в начале одинаковы, поэтому во время шага должно выполняться равное количество положительной и отрицательной работы.

Пусть внешняя кинетическая энергия и потенциальная энергия животного увеличиваются на δ E _Kext и δ E _P , соответственно, за короткий промежуток времени.Во время полного шага внешняя кинетическая энергия увеличивается на 1/2 Σ | δ E _Kext | и убывает также в сумме 1/2 Σ | δ E _Kext |. Вертикальные линии в этом выражении показывают, что имеется в виду абсолютное значение δ E _Kext (т.е. положительные и отрицательные значения рассматриваются как положительные). Знак суммирования Σ указывает на то, что значения должны суммироваться за полный шаг. Аналогично увеличивается и уменьшается потенциальная энергия на суммы 1/2 Σ | δ E _P |.Каждую положительную и отрицательную работу, необходимую для полного шага, можно оценить как 1/2 Σ | δ E _kext + δ bE _P |. Cavagna et al. (1977) оценили эффективность экономии энергии, подобной маятнику, путем расчета процентного восстановления:

100 {∑ | δ E _Kext | + ∑ | δ E _p | −∑ | δ E _kext + δ E _p |} / {∑ | δ E _kext | + ∑ | δ E _p |}.

Если внешняя кинетическая и потенциальная энергия колеблются в фазе друг с другом, увеличиваясь или уменьшаясь за любой промежуток времени, процент восстановления равен нулю. Если, напротив, всякий раз, когда одна из этих энергий увеличивается, другая уменьшается на равную величину (как в идеальном маятнике), процент восстановления составляет 100.

Cavagna et al. (1976) обнаружили процент выздоровления около 60% при ходьбе человека с умеренной скоростью, меньше при более быстрой и медленной ходьбе и менее 5% при беге.Cavagna et al. (1977) аналогичным образом получили значения около 70% для индеек и носа при нормальной скорости ходьбы, 20% или менее для очень быстрой ходьбы и 0–5% для бега. Muir et al. (1996) получили значения до 80% для гуляющих цыплят, которые падали до нуля при быстром беге. Процент восстановления при быстром беге тараканов составил около 5% (Full & Tu, 1991; кто не показывает, какие бега были четвероногими, а какие двуногими).

Хотя принцип маятника не может сэкономить энергию при работе, упругие механизмы могут.Большая часть энергии (кинетическая плюс потенциальная), теряемая бегуном-человеком в первой половине шага, сохраняется в виде энергии упругой деформации в растянутых сухожилиях и связках и возвращается за счет упругой отдачи во второй половине (Ker et al., 1987). ). Точно так же при беге страусов, индеек и цесарок энергия сохраняется за счет эластичного накопления в сухожилиях сгибателей пальцев (Alexander et al. 1979; Daley & Biewener, 2003). Мне неизвестны демонстрации энергосбережения с помощью упругих механизмов у бегающих ящериц или тараканов.

Взрослые люди и большинство птиц, как мы видели, имеют узкие тропы. Поперечные компоненты сил, которые они оказывают на землю, намного меньше продольных (Clark & ​​Alexander, 1975; Donelan et al. 2001). У ящериц и тараканов широкие следы. Фарли и Ко (1997) показали, что ящерицы передвигаются на четвероногих, а Фулл и др. (1991) показали для гексапедального передвижения тараканов, что поперечные силы аналогичны по величине продольным силам.Кажется вероятным, что то же самое верно и для двуногого бега у обоих таксонов.

При ходьбе и в большинстве случаев также при беге люди сначала ударяют о землю пяткой. Центр давления перемещается вперед от пятки к подушечке стопы во время шага, а пальцы ног — это последняя часть стопы, которая отрывается от земли (см., Например, Debrunner, 1985). Как при двуногом, так и при четвероногом движении бонобо обычно опускают пятку и боковую часть средней части стопы одновременно.Как и у людей, центр давления перемещается вперед вдоль подошвы стопы, а пальцы ног — это последняя часть стопы, которая отрывается от земли (Vereecke et al. 2003).

Стоимость метаболической энергии

Метаболическая энергия, используемая при двуногой ходьбе или беге, измерялась у людей, шимпанзе и различных птиц, но, очевидно, не у ящериц или тараканов. Многие данные приведены в классической статье Taylor et al. (1982), в котором также сообщается о затратах энергии для прыгающих на двух ногах млекопитающих и для многочисленных четвероногих млекопитающих.Тейлор и его коллеги обнаружили, что, как правило, скорость метаболизма увеличивается линейно со скоростью:

скорость метаболизма / масса тела = A + B (скорость)

(3)

где A и B — константы для каждого отдельного вида. Это уравнение предсказывает, что у животного будет уровень метаболизма A на единицу массы тела в неподвижном состоянии и будет использоваться дополнительная энергия B на единицу массы на единицу пройденного расстояния. B известен как метаболическая стоимость транспорта. Тейлор и др. (1982) обнаружили, что оно меньше для более крупных видов и в целом близко к значению, определяемому уравнением:

метаболические затраты транспорта (Дж / кг · м) = 10,7 × (масса тела, кг) ^−0,32 .

(4)

Это уравнение дало разумное соответствие набору данных в целом, но некоторые виды заметно отклонились от его прогнозов. показывает стоимость перевозки различных двуногих. Человеческая ходьба более экономична, а человеческий бег более затратен, чем предсказывает уравнение.Очень высокая стоимость транспортировки гусей и пингвинов обычно объясняется их походкой вразвалку (широкая дорожка). Люди, идущие по очень широкой дорожке длиной 0,45 (длина ноги), используют на 40% больше метаболической энергии, чем при использовании предпочитаемой ширины дорожки (Donelan et al. 2001).

Таблица 1

Метаболические затраты на транспортировку при двуногом передвижении, разделенные на значения, предсказанные q. (4). Данные о беге человека взяты из Taylor et al. (1982). Данные по ходьбе человека были рассчитаны на основе разницы между показателями метаболизма, приведенными Маргарией (1976) при стоянии и при ходьбе с наиболее экономичной скоростью.Данные для шимпанзе взяты из работы Тейлора и Раунтри (1973), а для птиц — из Брюнзила и др. (1999)

	Среднее ± стандартное отклонение	Число видов
Человеческий бег	1,45
55	9055	шаг человека		Двуногая прогулка шимпанзе	1.07	1.07
Охотничьи птицы (Galliformes)	0.95 ± 0,26	7
Кулики (Charadriiformes)	0,68 ± 0,03	6
Гуси (Anseriformes)	1,70 ± 0,29	55ciformes 6	919henis	0,07	5

Minetti & Alexander (1997) показали, как можно ожидать, что метаболические затраты при ходьбе и беге будут зависеть от коэффициента заполнения, фактора формы и длины шага. Для любой заданной скорости наша модель предсказала оптимальную комбинацию значений этих трех переменных.Прогнозируемые коэффициенты заполнения были ниже, а прогнозируемые коэффициенты формы выше, чем обычно используются людьми при той же скорости, но прогнозируемые изменения скорости совпадали с наблюдаемыми. Тесного количественного согласия нельзя было ожидать с такой простой моделью, и вполне вероятно, что факторы человеческого долга, факторы формы и длина шага скорректированы для минимизации затрат на энергию. Модель предполагает, что другие двуногие, такие как люди, должны использовать высокие коэффициенты формы при быстрой ходьбе, но у них этого не наблюдается.Мы можем размышлять о возможности того, что походки по крайней мере некоторых двуногих могут быть неоптимальными с точки зрения затрат энергии, но наше понимание энергетики двуногого передвижения недостаточно хорошо, чтобы оправдать твердый вывод.

Заключение

В этой статье я сравнил походки животных, которые ходят или бегают на двух ногах, с походками человека. Общий вывод состоит в том, что ни одно животное не ходит и не бежит так, как мы. Держим ствол в вертикальном положении; при ходьбе наши колени почти прямые в средней стойке; сила, которую наши ступни прикладывают к земле, становится очень заметной, когда мы идем быстро; и при ходьбе и обычно при беге мы сначала ударяем о землю только пяткой.Никакое животное так не ходит и не бегает.

Ссылки

• Aerts P, Vanne Damme R, Van Elsacker L, Duchene V. Пространственно-временные характеристики походки задних конечностей при произвольной двуногой и четвероногой ходьбе у бонобо ( Pan paniscus ) Am.J. Phys.Anthropol. 2000; 111: 503–517. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Александр Р. МакН. Механика двуногого передвижения. В: Дэвис П.С., редактор. Перспективы экспериментальной биологии 1.Оксфорд: Пергамон; 1976. С. 493–504. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Александр Р. МакН%, Джейс А.С. Вертикальные движения при ходьбе и беге. J. Zool. Лондон. 1978; 185: 27-40. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Александр Р. МакН, Малой ГМО, Нджау Р., Джейс А.С. Механика бега страуса ( Struthio camelus ) Дж. Зоол. Лондон. 1979; 187: 169–178. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Александр Р. МакН, Джейс А.С.Фурье-анализ сил, прилагаемых при ходьбе и беге. J. Biomechan. 1980; 13: 383–390. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Александр Р. МакН, Джейс А.С. Гипотеза динамического сходства походок четвероногих млекопитающих. J. Zool. 1983; 201: 135–152. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Александр Р. МакН. Оптимизация и походка при передвижении позвоночных. Physiol. Ред. 1989; 69: 1199–1227. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Брюнзил Л.В., Пирсма Т., Керстен М.Низкая стоимость наземного передвижения куликов. Ардеа. 1999; 87: 199–205. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Каванья Г.А., Тис А., Замбони А. Источники внешней работы при ходьбе и беге по прямой. J. Physiol. 1976; 262: 639–657. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Cavagna GA, Heglund NC, Taylor RC. Механическая работа при наземном передвижении: два основных механизма минимизации расхода энергии. Являюсь. J. Physiol. 1977 год; 233: R243 – R261.10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Кларк Л.Дж., Александр Р. МакН. Механика бега перепелом ( Coturnix ) J. Zool. Лондон. 1975. 176: 87–113. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• D’Août K, Aerts P, De Clercq D, De Meester K, Van Elsacker L. Углы сегментов и суставов задней конечности при двуногом и четвероногом ходьбе бонобо ( Pan paniscus ) Am. J. Phys. Антрополь. 2002; 119: 37–51. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Дейли М.А., Бивенер А.А. Динамика мышечной силы-длины во время горизонтального и наклонного движения: сравнение показателей in vivo двух разгибателей голеностопного сустава цесарок. J. Exp. Биол. 2003; 206: 2941–2958. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Debrunner HU. Biomechanik Des Fusses. Штутгарт: Энке .; 1985. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Донелан Дж. М., Крам Р., Куо А. Д.. Механические и метаболические факторы, определяющие предпочтительную ширину шага при ходьбе человека.Proc. Рой. Soc. Б. 2001; 268: 1985–1992. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Farley CT, Ko TC. Механика передвижения ящериц. J. Exp. Биол. 1997; 200: 2177–2188. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Full RJ, Blickhan R, Tu MS. Конструкция ног в шестигранных полозьях. J. Exp. Биол. 1991; 158: 369–390. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Full RJ, Koehl MAR. Перетаскивайте бегущих насекомых.J. Exp. Биол. 1993; 176: 89–101. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Полный RJ, Вт МС. Механика стремительного бега насекомого: двуногие, четвероногие и шестиногие передвижения. J. Exp. Биол. 1991; 156: 215–231. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Гейтси С.М., Бивенер А.А. Двуногие передвижения: влияние скорости, размера и положения конечностей у птиц и людей. J. Zool. Лондон. 1991; 224: 127–147. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Гейтси С.М.Функция задних конечностей цесарок. I. Синерадиографический анализ и скоростные эффекты. J. Morph. 1999; 240: 115–125. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Glasheen JW, McMahon TA. Гидродинамическая модель передвижения ящерицы василиска. Природа. 1996. 380: 340–342. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Hayes G, Alexander R McN. Прыгающая походка ворон (Corvidae) и других двуногих. J. Zool. Лондон. 1983; 200: 205–213. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.Икс. [Google Scholar]
• Ирчик, ди-джей, Джейн, Британская Колумбия. Влияние наклона на скорость, ускорение, положение тела и кинематику конечностей у двух видов ящериц Callisaurus draconoides и Uma scoparia . J. Exp. Биол. 1998. 201: 273–287. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Ирчик Д. Д., Джейн Британская Колумбия. Полевое исследование влияния наклона на бегство двуногой ящерицы Callisaurus draconoides Physiol. Biochem. Zool. 1999a; 72: 44–56. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Ирчик Д. Д., Джейн Британская Колумбия. Сравнительная трехмерная кинематика задних конечностей при высокоскоростном двуногом и четвероногом передвижении ящериц. J. Exp. Биол. 1999b; 202: 1047–1065. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Ker RF, Bennett MB, Bibby SR, Kester RC, Alexander R McN. Пружина в своде стопы человека. Природа. 1987. 325: 147–149. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Кимура Т.Двуногие и четвероногие передвижения приматов; сравнительная динамика. В: Кондо С., редактор. Морфофизиология приматов: опорно-двигательный анализ и двуногие человека. Токио: Университет Токио Пресс; 1985. С. 81–104. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Li Y, Crompton RH, Alexander R McN, Gunther MM, Wang WJ. Характеристики сил реакции опоры при нормальной ходьбе человека на двух ногах и ходьбе шимпанзе. Folia Primatol. 1996. 66: 137–159. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Маргария Р.Биомеханика и энергетика мышечных упражнений. Оксфорд: Clarendon Press; 1976. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Minetti AE, Alexander R McN. Теория метаболических затрат на двуногую походку. J. Theor. Биол. 1997; 186: 467–476. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Minetti AE. Биомеханика скачек: третья парадигма опорно-двигательного аппарата? Proc. Рой. Soc. Б. 1998; 265: 1227–1235. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Muir GD, Gosline JM, Steeves JD.Онтогенез двуногого передвижения: ходьба и бег у цыпленка. J. Physiol. 1996; 493: 589–601. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Murie OJ. Полевой справочник по следам животных. Бостон, Массачусетс: Хоутон Миффлин; 1974. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Napier JR, Napier PH. Справочник живых приматов. Лондон: Academic Press; 1967. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [Google Scholar]
• Nigg BM, Bahlsen HA, Luethi SM, Stokes S.Влияние скорости бега и твердости межподошвы на внешние ударные силы при беге с пятки на носок. J. Biomechan. 1987. 20: 951–959. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Тейлор Ч.Р., Раунтри VJ. Бег на двух или четырех ногах: что потребляет больше энергии? Наука. 1973; 179: 186–187. 10.1111 / j.0021-8782.2004.00289.x. [PubMed] [Google Scholar]
• Тейлор К.Р., Хеглунд, Северная Каролина, Малой ГМО. Энергетика и механика земного передвижения.