цены на ГБО 4 поколения

• Главная
• ГАЗ, Валдай, Соболь
• Газовое оборудование

Выгодность установки газового оборудования на «Газели» давно не вызывает сомнения у большинства специалистов. Подсчитано, что размещенное на «Газели» ГБО окупается за 1–2 месяца эксплуатации транспортного средства в обычном режиме, т. е. при пробеге 5–10 тысяч км в месяц. Заказать установку ГБО на «Газель» в Санкт-Петербурге по выгодной цене можно, обратившись в автосервис «Автоком», расположенный по адресу: ул. Бехтерева, 3е (м. «Елизаровская»).

Особенности установки ГБО на «Газель»

Установкой ГБО должны заниматься исключительно профессионалы.

Комплект газового оборудования на «Газель» состоит из множества компонентов, включая:

• газовый редуктор;
• газовый клапан;
• топливный клапан;
• газовый смеситель;
• дозатор подачи газа.

Помимо этого, комплект включает баллон с выносным заправочным устройством и элементы управления.

Существует несколько поколений газового оборудования: для большинства «Газелей» подходит ГБО 2-го и 4-го поколения. Каждый из этих типов ГБО имеет свои плюсы и минусы. Например, в числе преимуществ оборудования 2-го поколения, как правило, упоминают:

• более низкую стоимость;
• простоту монтажа;
• минимум электроники;
• дешевизну ремонта;
• высокую степень надежности.

В то же время этот тип ГБО считается морально устаревшим и низкотехнологичным. Преимущества ГБО 4-го поколения:

• высокая точность дозировки топлива;
• низкий расход топлива и быстрая окупаемость;
• сохранение скоростных показателей автомобиля;
• технологичность и автоматическое управление работой.

При этом ГБО этого типа является более дорогостоящим и сложным в отношении установки и обслуживания.

Наше предложение

Мы предлагаем услугу, связанную с установкой ГБО на любые модели автомобилей «Газель», включая «Некст», ГАЗон, бизнес-версию и др. Чтобы записаться на сервис, достаточно заполнить специальную форму на сайте или набрать номер контактного телефона 8 812 649 93 32. Уточнить, сколько стоит установка ГБО на «Газель», и получить консультацию автомеханика можно, заказав обратный звонок или отправив сообщение на email – Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Мы ставим ГБО на «Газель» в точном соответствии с техническим регламентом и с учетом требований безопасности. Наши специалисты помогут выбрать наиболее подходящие компоненты ГБО (включая форсунки, датчики, клапаны и др.) именно для вашей «Газели». Качество наших услуг подтверждено сертификатом соответствия ФБС.

• Отсрочка платежа

  До 1 месяца,
  без процентов

• Скидка до 10%

  Постоянным клиентам
  на работу и запчасти.

• Гарантия 6 месяцев

  Без учета пробега
  автомобиля

• Бесплатная диагностика

  ГАЗелей и других
  автомобилей ГАЗ.

Отсрочка платежа

До 1 месяца,
без процентов

Скидка до 10%

Постоянным клиентам
на работу и запчасти.

Гарантия 6 месяцев

Без учета пробега
автомобиля

Бесплатная диагностика

ГАЗелей и других
автомобилей ГАЗ.

Прочие работы по ГБО	790 руб/час
ГБО 2-го поколения — установка на а/м Газель, Соболь	6900 р.
ГБО 4-го поколения — установка на а/м Газель, Соболь	8400 р.
ГБО 4-го поколения — установка на легковые или иномарки	от 9000 р.
Баллон ГБО — снятие/установка	1560 р.
Баллон ГБО (с изготовлением кронштейна) — монтаж	5500 р.
Баллон ГБО (с кронштейнами, на раме) — замена	3240 р.
Баллон ГБО в багажник (с магистралями) — монтаж	4400 р.
Баллон ГБО под автомобиль (с изготовлением кронштейна) — монтаж	6600 р.
ГБО 2-го поколения — демонтаж	1980 р.
ГБО 2-го поколения — диагностика (внешняя)	670 р.
ГБО 2-го поколения — диагностика (электронная)	570 р.
ГБО 2-го поколения — регулировка	390 р.
ГБО 4-го поколения — демонтаж (без снятия коллектора)	3300 р.
ГБО 4-го поколения — диагностика (без регулировки)	780 р.
ГБО 4-го поколения — диагностика (электронная)	1170 р.
ГБО 4-го поколения — чтение/сброс ошибок сканером OBD-II	600 р.
Датчик ГБО — замена	430 р.
Датчик уровня газа ГБО (с проводкой) — монтаж	1170 р.
Демпферное кольцо форсунки ГБО — замена	150 р.
Жгут форсунок ГБО — переподключение	1240 р.
Жгут ЭБУ ГБО — замена	3480 р.
Жгут ЭБУ ГБО — ремонт	от 1350 р.
Жиклер ГБО подачи газа в карбюратор (без снятия) — установка	780 р.
Клапан бензиновый ГБО — замена	360 р.
Клапан газовый ГБО — замена	780 р.
Клапан газовый ГБО — монтаж	910 р.
Кронштейн баллона ГБО — изготовление	2340 р.
Кронштейн баллона ГБО — снятие/установка	970 р.
Магистраль ГБО 6мм — замена	1370 р.
Магистраль ГБО 8мм — замена	1140 р.
Мультиклапан ГБО — замена	1180 р.
Парообразователь ГБО — замена	280 р.
Переключатель ГБО в салоне — замена	310 р.
Переключатель ГБО в салоне — замена (с проводкой)	1600 р.
Переключатель ГБО в салоне — замена (с разъемом)	570 р.
Переключатель ГБО в салоне — монтаж	1170 р.
Редуктор ГБО (2-го поколения) — замена	970 р.
Редуктор ГБО (2-го поколения) — ремонт	1980 р.
Редуктор ГБО (4-го поколения) — замена	1170 р.
Редуктор ГБО (4-го поколения) — ремонт	2370 р.
Рейка газовых инжекторов ГБО — замена	550 р.
Система охлаждения и смазки клапанов (вакуумная) — установка	1560 р.
Система охлаждения и смазки клапанов (электронная) — установка	2560 р.
Смеситель газовый ГБО — установка	780 р.
Соединение магистрали ГБО — протяжка	240 р.
Соединение магистрали ГБО — ремонт	470 р.
Трубка заправочная ГБО — замена	640 р.
Устройство заправочное ГБО — замена	780 р.
Устройство заправочное ГБО — монтаж	1270 р.
Фальш-пол в багажник — изготовление	от 1000 р.
Фильтр ГБО жидкой фазы — замена	390 р.
Фильтр ГБО жидкой фазы — замена (баллон снизу)	610 р.
Фильтр ГБО паровой фазы — замена	220 р.
Фильтры ГБО 4-го поколения — замена	620 р.
Форсунка ГБО — регулировка	190 р.
Форсунки ГБО — замена	1370 р.
Форсунки ГБО — профилактика	1980 р.
Шланг ГБО вакуумный — замена	140 р.
Шланг ГБО газовый — замена	190 р.
Шланг ГБО газовый (к редуктору) — замена	570 р.
Шланг ГБО газовый (к форсунке) — замена	150 р.
Шланг ГБО подогрева редуктора — замена	280 р.
Шланг ГБО подогрева редуктора (при слитой ОЖ) — переподключение	970 р.
Штуцер ГБО — восстановление резьбы	2340 р.
Штуцер ГБО впускного коллектора — замена	150 р.
Эмулятор форсунок ГБО с проводкой — замена	870 р.
Эмулятор форсунок ГБО с проводкой — монтаж	1170 р.

LOVATO отзывы. Реальные отзывы о запчастях

ГБО (Lovato) производится в Италии с 1958 года. Комплекты газового оборудования Lovato 4 поколения включают в себя ЭБУ, редуктор, фильтр, датчик давления, МАП сенсор, форсуночную рейку и переключатель топлива Lovato . Взу устанавливается в лючок бензобака. Выпускаются комплекты ГБО Ловато миникит вакуумные 90 kw, предназначенные для карбюраторных авто.

Фильтр:

Сортировка:

• Sharafiyev-Adil Сторонний

  добавлено: 13 янв 2020

  Хочу поделиться тем что поставил ГБО ловато. В целом, не плохая фирма! За 120 000 пробега, проблем не было. Единственное, говорят что форсунки нельзя почистить и их нужно просто менять. Советуют ставить STAG. По поводу расхода, увеличился где-то на 1.5-2 литра. Город 11-13 литров на 100 км.

  источник: partreview.ru

• Shtrim Сторонний

  добавлено: 03 окт 2019

  Решился на установку ГБО. Установлен комплектом итальянец ЛОВАТО, балон на 72 литра ( влазит газа 58-62 ) вместо запаски, заправочный лючок под бампер. Всем доволен ).

  источник: partreview.ru

• Mortred Сторонний

  добавлено: 22 мар 2019

  Решил поставить ГБО, выбор пал на ловато. Оборудование Ловато SMART ExR . Балон в запаску на 42л. Проехал 500 кс, загорелся чек (слишком богатая смесь). Переключение на газ — не сопутствует собой провалов оборотов. Динамика не изменилась.

  источник: partreview.ru

• org/Review»>

  евгенсевер Сторонний

  добавлено: 24 июл 2018

  Платц 1.5 1nz пробег на газу 310 тыс, один раз клапан прогорал, проблем нет гбо ловато, прошлый год гонял в сочи 3400 км в одну сторону, расход на газ составил 11к в оба конца.

  источник: partreview.ru

• Damirqa Сторонний

  добавлено: 13 мая 2018

  Решил перейти на газ. Сделали часа за 4, я доволен.

  источник: partreview.ru

• rjcnz9 Сторонний

  добавлено: 01 апр 2018

  Дело в том, что эксплуатирую с ГБО Lovato два авто. Один с двигателем ЗМЗ 402, на котором отбор вакуума на редуктор от трубки вакуумного регулятора зажигания через тройник — ни каких проблем: расход — эконом, тяга отличная, запаха газа из выхлопной нет.

  источник: partreview.ru

• Tim159 Сторонний

  добавлено: 16 фев 2018

  Стоит комплект Ловато. Все одного производитея. Ни каких проблем не возникало.

  источник: partreview.ru

• Transport46 Сторонний

  добавлено: 15 фев 2018

  Автомобиль Газель мотор 406 (карбюратор) ГБО ловато — машина едет отлично, расход тоже хороший.

  источник: partreview.ru

• RSafin Сторонний

  добавлено: 03 янв 2018

  Гбо установили. Двигатель работает ровно, по расходу пока наблюдаю. Похоже на 20-25 литров на 100 км. Гбо всего 2года.

  источник: partreview.ru

• org/Review»>

  santino44 Сторонний

  добавлено: 13 дек 2017

  Поставил сегодня ГБО Ловато. Забрал вечером авто, оно не едет совсем:, больше 80 я его разогнать не смог:).

  источник: partreview.ru

• Tim159 Сторонний

  добавлено: 18 янв 2017

  Редуктор Томассето стоял. Заменил его на Ловато и проблема исчезла.

  источник: partreview.ru

• Олег203 Сторонний

  добавлено: 01 авг 2016

  Ловато самое хреновое оборудование, но и самое не прихотливое и самое дешевое. 

  источник: partreview.ru

• salomat Сторонний

  добавлено: 15 мая 2016

  Я доволен ГБО.   Ловато 4 пок. уже окупилось. 

  источник: partreview.ru

• abc4free41 Сторонний

  добавлено: 30 мар 2016

  Я устанавливал Lovato, сложностей и хитростей нет. Мощность теряется, но в городе это не ощущается, ощущается или если очень динамично ездишь, или на груженной машине на подъемах.

  источник: partreview.ru

• Dion79 Сторонний

  добавлено: 16 мар 2016

  2 года эксплуатирую ГБО (40 т.км) — мозги Альфа, редуктор Томасетто, форсунки Ловато, балон тор. — 47 литров. Впечатления самые положительные.  

  источник: partreview.ru

• Banzaaai Сторонний

  добавлено: 01 мар 2016

  Поставил ГБО, Ловато изи смарт, бак в нишу на 54 л, пробег на момент установки около 112 тыс. км. Расход великоват, с этим пока борюсь. Манера езды неспешная, потерь в динамике нет. Переключения скоростей стали пинками.

  источник: partreview.ru

• oleg71 Сторонний

  добавлено: 11 ноя 2015

  На Rav4  одна форсунка Ловато KP лопнула, прошла всего около 50 т.км., а условия в работе были идеальны.  

  источник: partreview.ru

• VyacheslavSVA Сторонний

  добавлено: 13 окт 2015

  На Тундру поставил Ловато. Там двигло не малое. Ловато с обменом OBD2, т.е. гбо постоянно опрашивает мозг авто и подстраивается. Конечно лошадей не меряно но работает без проблем.

  источник: partreview.ru

• Mark Four Сторонний

  добавлено: 23 авг 2015

  На первой машине стояло эжектор нон Гбо. Там конденсат просто периодически с редуктора сливался. На этой машине 260000 км. Вначале стояло оборудование Ловато, сам компьютер был диджитроник без obd. Редукторы слабые как оказалось, пришлось подогреватель газа ставить. 

  источник: partreview.ru

• vpi Сторонний

  добавлено: 27 июл 2015

  У Диджика в плюсе что проги бесплатны и сам сможешь все поднастроить, у Ловато в плюсе качество комплектующих. До икса ездил на ларгусе 2 года с гбо ловато — проблем небыло.

  источник: partreview.ru

• WhatO_o?! Сторонний

  добавлено: 27 мар 2015

  ГБО ловато, лет 8 на нем ездила, всё нормально было… Единственное что пол года назад редуктор перебирал.

  источник: partreview.ru

• org/Review»>

  Lecha50 Сторонний

  добавлено: 25 мар 2015

  Поставил год назад. ГБО Ловато. Проехал 26 тыс. замечаний нет. Окупило себя через 16000 км, по тяге разницы нет что на бензине что на газе.

  источник: partreview.ru

• Bestia Сторонний

  добавлено: 10 янв 2015

  Первое авто ВАЗ 2106 в 2003 поставили ГБО, проблем не было, оборудование было Lovato, но для карбюратора. Авто в подписи, установили Lovato 4 поколения 17 ноября 2014, проблем пока не было, но по предыдущему опыту могу утверждать, что и не будет.

  источник: partreview.ru

• izberbashec Сторонний

  добавлено: 12 сен 2014

  Решился поставить ГБО. Ловато четвертого поколения. Баллон вместо запаски на 70 л. Езжу примерно месяц. Расход: полный бак на 400 км. Окупится по моим прикидкам примерно за два года при таком темпе.  

  источник: partreview.ru

• algort Сторонний

  добавлено: 18 июн 2014

  Установил ГБО Lovato, баллон 51 л. в багажник. Тяги чуть меньше, расход общий (газ+бензин) около 15 литров. Зимой измерять боюсь. По статистике на 5-6 заправок газом (46 литров) приходится одна заправка бензином (30 л).

  источник: partreview.ru

• Денис2805 Сторонний

  добавлено: 07 мая 2014

  Ловато оборудование никакое. Уж лучше Томасетто однозначно.

  источник: partreview.ru

• Sorca Сторонний

  добавлено: 04 апр 2014

  Поставил ГБО 4 поколения известной итальянской фирмы Lovato на машину раньше, чем получил номера. Потери тяги на мой взгляд нет — есть реальная экономия, при каждой заправке. Очень доволен.

  источник: partreview.ru

• deniska.75 Сторонний

  добавлено: 18 дек 2013

  Недавно приобрёл ВАЗ-21101 2005 года с ГБО первого поколения ловато. На газу динамика разгона немного хуже чем на бензине, расход газа больше на 2-3 литра чем на бензине. Двигатель на газе работает мягче, ровнее, разгон плавнее, рывков и дёрганий нет.

  источник: partreview.ru

• Вованыч Сторонний

  добавлено: 28 мар 2012

  По поводу поколения для десятого семейства самое геморное считается гбо 4 в плане без конечной настройки режимов, особенно если ставить тоже ванючее тамона газ, хуже не придумано! Потому из впрыскового оборудования Зенит рулит и ставит только его советую!

  источник: partreview. ru

• Александр-3542 Сторонний

  добавлено: 07 дек 2010

   У меня ГБО Lovato. Пока что 60 тыс. на газу  — полет нормальный.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде LOVATO

Имя *

быстрый отзыв

надежный отзыв

Email * на вашу почту придет подтверждение

Ваша оценка *

1 2 3 4 5

Текст отзыва *

Выберите фотографии максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва

Двигатель Карбюратор; Модель гоночной серии; газ; 950 кубических футов в минуту; Вторичное механическое оборудование

1. Главная
2. Продукция
3. Карбюраторы и аксессуары
4. Карбюраторы
5. Карбюратор PROFORM Race Series 950 CFM

Газ, модель для дрэг-рейсинга

Характеристики:

• Модель Race Series
• 950 куб. 0004
• Без воздушной заслонки
• Собран из 100% новых компонентов
• Запчасти PROFORM Фирменный продукт
• Продается поштучно

ЧАСТЬ № 67202

Поиск дилераКупить онлайн

• Обзор
• Особенности
• Таблица спецификаций
• Инструкции
• Видео
• Дополнительная информация

Углеводы серии Race Series ЗДЕСЬ! PROFORM берет свои популярные карбюраторы и делает их еще лучше! Вот НОВЫЕ функции:

Основной корпус: Совершенно новый дизайн основного корпуса с контурной трубкой Вентури и новыми 2-ступенчатыми усилителями для нижних опор. Комбинация создает лучший поток воздуха и повышенное распыление топлива!

Топливные бачки: Совершенно новый дизайн с увеличенной внутренней перегородкой и более низкой топливной рампой. Блоки дозирования также имеют новую перегородку, предназначенную для работы в сочетании с перегородками чаши, чтобы уменьшить выплескивание топлива и улучшить контроль.

Основание дроссельной заслонки: Плоские валы для увеличения потока воздуха теперь входят в стандартную комплектацию!

В дополнение к этим новым функциям есть все замечательные функции, которые отличают Race Series от конкурентов. Собран вручную и испытан на динамометрическом стенде в США гонщиками для гонщиков!

Все карбюраторы серии PROFORM Race включают следующее: Инновационный полностью алюминиевый основной корпус нового поколения PROFORM с регулируемыми ввинчиваемыми воздуховыпускными отверстиями и распылителями с головкой под звездообразный ключ. Основание дроссельной заслонки из алюминиевого сплава, которое полностью регулируется для точной настройки и не деформируется. Рычаг дроссельной заслонки совместим с кронштейном для кикдауна Ford, а скорость вторичного открытия можно регулировать с помощью комплекта рычагов (продается отдельно).