Почему горит лампа масленки на приборной панели? — Иксора
Сигнальными лампами на приборной панели управляет бортовой компьютер автомобиля. Как правило, загоревшийся тот или иной индикатор говорит о найденных неполадках в рабочих узлах авто. Значок масленки на приборной панели может гореть красным или желтым цветами. Желтый цвет масленки говорит о низком уровне моторного масла, а красная масленка свидетельствует о более серьёзной неполадке – низком уровне давления масла.
Почему горит лампа масленки на приборной панели?
Ниже мы приведем самые распространенные причины, по которым загорается лампочка масленки.
- Проверьте уровень моторного масла в двигателе. Это легко сделать с помощью масляного щупа. Оптимально, если уровень масла находится между рисками Min и Max. Если же объём масла упал ниже минимально допустимой отметки, долейте недостающий объем смазки. Не забывайте периодически проверять по щупу и, при необходимости, доливать моторное масло в двигатель.
- При проверке уровня моторного масла щупом не забывайте убедиться, что от щупа не пахнет топливом или антифризом. Проверить наличие бензина или антифриза можно опытным путем, — достаньте щуп и опустите в чистую воду. Появление в воде бензиновых разводов или каплей охлаждайки говорит о серьезной неполадке в работе двигателя и необходимости срочно обратиться на станцию СТО для диагностики и ремонта.
- Если недавно вы проводили замену моторного масла или масляного фильтра, скорее всего проблема в том, что новое масло или фильтр оказались невысокого качества.
Обращайте внимание на выбор качественного фильтра масла. На хорошем фильтре всегда остается небольшое количество моторного масла после остановки движка. Это необходимо для того, чтобы избежать масляного голодания мотора при следующем запуске. Некачественный фильтр не удерживает масло, и оно полностью стекает в поддон картера, что при запуске приводит к необходимости мотором какое-то время набирать давление. Это ускоряет износ деталей двигателя и снижает ресурс их работы. - Следите за сроками замены масляного фильтра. Забитые поры фильтра перестают пропускать через себя достаточное количество масла. Это приводит к снижению давления и повышает нагрузку на насос. Работа автомобиля с забитым фильтром приводит к быстрому износу деталей насоса и двигателя.
- Неисправности редукционного клапана насоса масла приводят к резкому возрастанию давления масла в двигателе. Неполадки бывают двух типов: пружина ломается или просто растягивается, теряя рабочие характеристики, засоряется просвет клапана. Часто проблемы с клапаном масляного насоса являются следствием использования моторного масла низкого качества или эксплуатации забитого масляного фильтра.
- Иногда выходит из строя датчик уровня масла. Такая поломка приводит к тому, что лампа масленки начинает гореть постоянно на панели приборов. Как правило, это случается редко, в основном на автомобилях с большим пробегом и в автомобилях отечественного производства.
- Причиной постоянно горящей лампы давления масла также является неисправность датчика давления. Чаще всего датчик выходит из строя при многочисленных поездках на непрогретом двигателе в мороз. Датчик пробивает и появляется течь, соответственно прибор перестает давать правильные показатели.
- Забитая стека масляного насоса, как и масляный фильтр, перестает пропускать достаточное количество масла, что приводит к падению давления. Ситуация опасна тем, что крайне быстро выводит из строя насос.
- Мигает лампа давления масла часто по причине вышедшего из строя самого масляного насоса. Причины поломки этого устройства могут быть различны в зависимости от типа и модели детали. Необходимо обратиться на СТО за помощью.
- Пробитые масляные прокладки и уплотнительные кольца приводят к появлению течи моторного масла. Следствием является не только падение уровня масла, но и его давления.
- При небольшом диаметре масляных каналов, как, например, в двигателях марки VAG, часто встречается проблема забитых масляных каналов. Это снижает проходимость моторного масла. Обратите внимание на необходимость использования качественных масел подходящего уровня вязкости, которое не будет забивать масляные каналы мотора.
- Если вы обнаружили низкий уровень масла, который после долива жидкости продолжает падать, скорее всего проблема в изношенной цилиндро-поршневой группе двигателя. Эта проблема особенно актуальна для автомобилей с большим пробегом. Через деформированные стенки цилиндра начинает проходит больше масла, что приводит к активации сигнальной лампы на приборной панели.
На хорошем фильтре всегда остается небольшое количество моторного масла после остановки движка. Это необходимо для того, чтобы избежать масляного голодания мотора при следующем запуске. Некачественный фильтр не удерживает масло, и оно полностью стекает в поддон картера, что при запуске приводит к необходимости мотором какое-то время набирать давление. Это ускоряет износ деталей двигателя и снижает ресурс их работы.
Купить все необходимые запчасти вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы.
| Производитель | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| HYUNDAI | 2151323000 | Прокладка пробки масляного поддона для Hyundai i20 |
| DAEWOO | 90501944 | Прокладка клапанной крышки Daewoo для Chevrolet Aveo |
| DAEWOO | 90409693 | Прокладка масляного поддона Daewoo для Opel Kadett |
DAEWOO | 90409693 | Прокладка масляного поддона Daewoo для Opel Kadett |
| SUBARU | 13294AA070 | Прокладка клапанной крышки Subaru для Subaru Legacy |
| CHERY | 473F1003054 | Прокладка клапанной крышки Chery для Chery Indis |
| HYUNDAI | 224412B000 | Прокладка клапанной крышки для Hyundai ix20 |
| SUZUKI | 1118965J00 | Прокладка клапанной крышки для Suzuki SX4 |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Полезная информация:
- Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
- Почему вспенивается моторное масло?
- Что такое универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей?
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Почему на панели приборов горит лампочка давления масла?
Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин Просмотров 916 Обновлено
Содержание
- Возможные причины, по которым загорается индикатор (лампочка) давления масла
- Если мотор не работает
- Зимние проблемы
- Проблемы после замены масла
- Вывод
Лампочка давления масла загорается от срабатывания датчика, установленного в двигателе. Мотор не может работать долго при низком давлении масла, а лампочка, установленная в приборной панели автомобиля, предупреждает водителя о проблемах в системе смазки.
Двигатель автомобиля — это сложный механизм, полностью зависящий от полноценной смазки под давлением, и при резком падении давления мотор может быстро выйти из строя. Сигнальная лампочка призвана предупредить водителя о проблемах в смазочной системе.
Возможные причины, по которым загорается индикатор (лампочка) давления масла
Масляный фильтр неисправен или плохого качества. Приобретая автомобильные запчасти, водители стараются сэкономить и купить аналог фирменного фильтра. Но такая экономия часто приводит к обратному эффекту. Сэкономив немного на мелкой детали, например масляном фильтре, можно “влететь” на капитальном ремонте двигателя.
Покупая не брендовый фильтр или не лицензионный аналог, автовладелец рискует потратится на новые запчасти для поршневой группы. Некачественный фильтр не удерживает в себе масло после полной остановки двигателя, а значит, придется заводить его “на сухую”. При пуске мотора без масла его трущиеся детали стираются в разы быстрее, и ремонт ожидает двигатель в ближайшее время.
Низкий уровень смазки в моторе. Каждый автовладелец знает – уровень масла в моторе должен находиться в пределах меток «мин» и «макс» на щупе, за этим нужно постоянно следить. Щуп специально расположен в удобном месте, чтоб человек мог его проверить. Желательно делать это каждое утро, хотя бы первый месяц эксплуатации. Одна из причин падения уровня смазки и загорания лампочки — повреждение поддона картера или выдавливание сальника коленвала. Первый симптом – лужа масла под двигателем.
Датчик давления масла не исправен. Если лампочка давления масла загорелась внезапно на ходу, то причина может быть в тряске из-за которой выходит из строя датчик давления.
В случае неисправности датчика можно аккуратно доехать до СТО и там устранить причину загорания лампы.
Неисправен масляный насос. Неисправность насоса определяется только в мастерской, машина туда доставляется на эвакуаторе.
Общая “усталость” мотора.
Если на холостых оборотах горит лампочка давления масла, то иногда это бывает от “усталости” мотора, при длительной его эксплуатации без ремонта. Зазоры между деталями увеличиваются от выработки, насосу нужно создавать повышенное давление, чтобы заполнить все пространство между ними, а на холостых оборотах это проблематично. Устраняется эта проблема капитальным ремонтом двигателя: меняются вкладыши коленчатого вала, протачивается сам вал, меняют вал ГРМ, поршневую группу и т. д.
Если мотор не работает
При заглушенном моторе и включенном зажигании лампочка аварийного давления должна гореть, так как насос давление не обеспечивает и лампа сигнализирует об отсутствии давления масла в системе. А если лампочка горит при выключенном зажигании, то здесь причина может быть одна: короткое замыкание в электропроводке автомобиля.
При запуске мотора, особенно первом, после замены масла на новое лампочка давления масла может некоторое время не тухнуть. Это связано с тем, что смазка не распределилась по всему двигателю и не создалось равномерное давление.
Такое часто бывает, если перед заливкой нового масла его не залили в масляный фильтр. Пока он наполнится, пока смазка заполнит все технические зазоры и отверстия, может пройти 1-2 минуты.
Чтобы этого избежать, нужно перед первым пуском (после замены смазки), отсоединить бронепровод от катушки зажигания и провернуть несколько раз мотор стартером. В этом случае двигатель не заведется, а масло заполнит все технические зазоры мотора.
Зимние проблемы
Часто при запуске мотора при морозе в -20 и более лампа давления масла долго не тухнет. Самая распространенная причина этого – некачественное масло. При такой температуре смазка сильно густеет и не дает датчику нормально функционировать. Через пару минут работы мотора смазка становится более жидкой и сигнал исчезает, датчик начинает нормально работать.
Проблемы после замены масла
После замены масла лампочка может загораться в случаях:
- было залито некачественное масло;
- установлен некачественный масляный фильтр;
- заклинил редукционный клапан;
- после установки поддона мотора (если он снимался)маслоприемник мог оказаться близко к дну поддона и на больших оборотах насос не успевает закачивать масло, лампочка при этом будет показывать нехватку давления;
- насос выработал свой ресурс и требует ремонта или замены.
Вывод
Значок аварийного давления масла может гореть без последствий, только если был обрыв проводки ил неисправность датчика давления масла. В этом случае дальнейшая езда возможна без серьезных последствий. Во всех остальных случаях мотор необходимо заглушить, а машину к месту ремонта доставить на эвакуаторе.
Печать
Что делать, если загорается индикатор замены масла
Опубликовано в рубрике Моторное масло
Вы садитесь в машину за продуктами или едете на работу, и вдруг происходит: загорается индикатор замены масла. Что вы делаете? Сначала сделайте вдох; обычно это простое решение! Но полезно знать, как на самом деле работает ваш индикатор замены масла (часто называемый «индикатором технического обслуживания» или «индикатором двигателя»).
Если вы не водите старый автомобиль, ваш автомобиль оснащен системой расчета срока службы моторного масла.
Звучит технически, но на самом деле это не так: типичная система основана на компьютере, который подсчитывает количество пройденных вами миль и уведомляет вас, когда необходима замена масла. Большинство систем включают два индикатора на приборной панели: один указывает на то, что пора заменить масло, а другой говорит о низком давлении масла в двигателе.
ЛАМПОЧКА ЗАМЕНЫ МАСЛА
Во-первых, давайте поговорим о лампочке замены масла, самой известной лампочке на автомобиле. Вы, наверное, замечали, что когда вы запускаете двигатель, индикатор «техническое масло» обычно загорается на несколько секунд. Это нормально и помогает убедиться, что лампочки на приборной панели работают правильно. Но если ваш индикатор продолжает гореть, значит, вы готовы к замене масла или фильтра.
Итак, когда загорается индикатор замены масла — каждые 3000 миль или около того? Уже нет. Хотя раньше этот стандарт соответствовал действительности, современные автомобили оснащены передовой технологией впрыска топлива, которая делает их двигатели более эффективными.
Благодаря этим достижениям автомобили теперь могут работать гораздо дольше между заменами масла. Но когда индикатор замены масла загорается, он не погаснет, пока вы не замените масло или фильтр, или и то, и другое. Если вам неудобно выполнять замену масла самостоятельно, отдайте свой автомобиль на обслуживание высококвалифицированным специалистам Jiffy Lube 9.0013 ® .
ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
Теперь давайте рассмотрим другую лампочку давления масла на автомобиле: лампочку давления масла. Когда этот индикатор загорается, это означает, что давление масла в двигателе вашего автомобиля упало, и вам необходимо немедленно принять меры. Если вы продолжите движение с включенным индикатором, вы можете серьезно повредить двигатель вашего автомобиля.
При нормальной работе двигатель получает постоянную подачу масла от масляного насоса для смазывания его деталей, а свет указывает на то, что этому процессу что-то мешает. Вы можете думать о масле как о жизненной силе двигателя вашего автомобиля.
При правильном уровне масла ваш двигатель защищен от трения и перегрева. Но без него ваш двигатель может выйти из строя за короткий промежуток времени. Поэтому важно регулярно проверять масло и фильтр. И если свет загорится, вам нужно обратиться к нему. Вот что делать.
- Во-первых, безопасно отбуксируйте автомобиль на обочину и выключите двигатель.
- Затем найдите моторный отсек вашего автомобиля (обычно открыв капот) и проверьте уровень масла.
- Для этого выньте щуп, протрите его тряпкой, затем снова вставьте в двигатель и вытащите обратно, чтобы определить уровень. Если он ниже линии «полный», это означает, что уровень масла низкий. (Если у вас возникли проблемы с поиском щупа, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где он находится.)
- Если щуп показывает низкий уровень масла, проверьте наличие признаков утечки из вашего автомобиля. Капание масла может означать, что прокладка или уплотнение вышли из строя. Если вы не видите видимых внешних утечек масла, это может означать внутреннюю проблему в двигателе.
Чтобы долить масло, приобретите масло соответствующего типа и плотности для вашего автомобиля и заправляйте двигатель до тех пор, пока щуп не покажет «полный». Если индикатор все еще горит после перезапуска автомобиля, вызовите помощь буксировки, чтобы профессионал диагностировал проблему.
КАК СБРОСИТЬ ИНДИКАТОР ЗАМЕНЫ МАСЛА
Всякий раз, когда вы меняете масло в своем автомобиле, вы должны сбросить систему расчета срока службы моторного масла. Как вы помните, эта система рассчитывает, когда вам потребуется следующая замена масла. И хорошая новость заключается в том, что сегодня вы можете выполнить ручной сброс практически на всех транспортных средствах, находящихся на дороге, — просто нажмите и удерживайте несколько кнопок на приборной панели. Конкретные инструкции см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
В редких случаях, когда требуется специальный инструмент, посетите местную мастерскую Jiffy Lube 9.0013 ® , чтобы квалифицированный специалист выполнил сброс за вас.
НЕ ИГНОРИРУЙТЕ СВЕТИЛЬНИК МАСЛА В АВТОМОБИЛЕ
Своевременная замена масла и фильтров — одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы обеспечить долговечность и производительность вашего автомобиля. А соблюдение рекомендаций производителя оригинального оборудования (OEM) также поможет вам сохранить гарантию на автомобиль.
Когда вы доставите свой автомобиль в один из 2000 офисов Jiffy Lube по всей Северной Америке, обученные специалисты сообщат вам, какие моторные масла рекомендуются вашим производителем и как часто они рекомендуют менять масло. Затем технические специалисты могут выполнить полную замену масла в вашем автомобиле, включая слив масла и заправку автомобиля Pennzoil 9.Продукты 0013 ® , которые соответствуют спецификациям OEM или превосходят их, и заменяют масляный фильтр.
Наконец, они сбрасывают ваш монитор срока службы масла и наклеивают съемную наклейку на лобовое стекло, чтобы она служила напоминанием о следующей замене масла.
Индикатор уровня масла на автомобиле может вызвать беспокойство, и кажется, что он всегда загорается, когда вы меньше всего этого ожидаете. Но с Jiffy Lube в качестве вашего пункта обслуживания вы знаете, что у вас есть высококвалифицированные специалисты, которые находятся на расстоянии одного звонка.
ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭТОМ
Узнайте больше о том, почему моторное масло так важно для общего состояния и производительности вашего автомобиля.
Узнайте, как Jiffy Lube помогает окружающей среде, давая вторую жизнь отработанному моторному маслу.
Обратите внимание: не все услуги предлагаются в каждом отделении Jiffy Lube. Обратитесь в местный сервисный центр Jiffy Lube или посетите сайт jiffylube.com, чтобы узнать о конкретных предлагаемых услугах.
Найдите местное отделение Jiffy LubeЗамена масла|Знакомство с маслом|Профилактическое обслуживание
Что делать, если в автомобиле загорается индикатор уровня масла
Индикатор уровня масла на приборной панели вашего автомобиля мигает красным цветом.
Что теперь?Во-первых, не нужно паниковать. Если вы водите новый автомобиль, имейте в виду, что на приборной панели могут быть две масляные лампочки. Одним из них является оранжевый индикатор «напоминания» о том, что пора заменить масло. Если это тот, который включен, нет проблем; просто знайте, что скоро нужно менять масло. Но если горит «настоящая» красная масляная лампочка, скорее всего, есть проблема, к которой нужно подходить более критично.
Что означает красный индикатор уровня масла
Красный индикатор уровня масла на приборной панели может означать одно из нескольких событий, например:
- Низкий уровень масла.
- Низкое давление масла.
- Ваш датчик давления масла неисправен.
- Ваш масляный насос нуждается в замене.
Любой из них в лучшем случае сложен, а в худшем опасен. Не игнорируйте этот красный свет.
Что делать
Подъезжайте к бордюру или обочине, как только это станет безопасно, и остановитесь.
Выключите двигатель. Опасно продолжать движение с горящим индикатором масла, потому что возможно, хотя и маловероятно, что у вас полностью закончилось масло. Если это так, ваш двигатель может внезапно остановиться во время вождения и стать причиной аварии.
Откройте капот и проверьте уровень масла. Если мало, добавьте еще масла, если оно у вас есть. Если вы не знаете, как проверить уровень масла, позвоните в службу техпомощи на дороге, расскажите им, что случилось, и попросите их прислать вам кого-нибудь на помощь.
Уровень масла показывает, сколько масла осталось в вашем автомобиле; Давление масла — это то, насколько хорошо ваш масляный насос циркулирует масло через двигатель. Если давление масла низкое, либо насос не качает достаточное количество масла, либо масла недостаточно для циркуляции. Очень важно, чтобы через двигатель циркулировало достаточное количество масла под давлением для смазки его деталей. Без него ваш двигатель может быть поврежден.
Если вы проверили уровень масла и при необходимости добавили еще масла, вернитесь в автомобиль, запустите двигатель и проверьте, горит ли по-прежнему красный индикатор уровня масла.