Иммобилайзер на рено логан: Иммобилайзер Логан

Содержание

Иммобилайзер Логан

В этом материале расскажем о том, что такое иммобилайзер Логан. Если машина не заводится, как отремонтировать, заменить, отключить иммобилайзер логан?

Что такое иммобилайзер Логан?

Это штатное электронное противоугонное устройство в автомобиле рено логан. Устанавливается по умолчанию на все авто данной марки на заводе изготовителе.
Назначение его одно – проверить ключ в замке зажигания и разрешить запуск двигателя, если это свой ключ и не разрешить, если это чужой ключ.

Как выглядит иммобилайзер Логан?

Функцию проверки и чтения ключа выполняет блок UCH. Это небольшая черная пластиковая коробка с двумя разъемами — черным и белым.

Где расположен иммобилайзер Логан?

Блок иммобилайзера находится примерно на уровне левой ноги водителя. Если заглянуть чуть выше и левее педали сцепления, то он будет виден. Прикручен к боковой стенке.

Если Логан не заводится виноват иммобилайзер?

Далеко не всегда: причин того, что Рено не заводится – много! Да, логан может не заводится в том числе и когда иммобилайзер или ключ зажигания выходят из строя. Ведь только родной чип-ключ зажигания может отключить иммобилайзер логана.
Чип-ключ: зачем в ключе нужен чип?

Как можно отремонтировать, запрограммировать, прошить иммобилайзер Логан?

Самостоятельно, без знаний и оборудования это сделать к сожалению не получится. Никакой Reno Can Clip здесь не поможет. Можно лишь косвенно понять исправен ли иммобилайзер. Для этого в Рено Логан есть индикатор иммобилайзера — красный мигающий светодиод на приборной панели.
Если в результате диагностики выяснилось, что Логан не заводится по причине выхода из строя иммобилайзера, то есть несколько вариантов решения проблемы:

Заказ и покупка нового блока иммобилайзера у официального дилера. Далее автомобиль предоставляется на СТО для ремонта, замены иммобилайзера на новый.
Купить б/у иммобилайзер логан, поставить его на авто и понять, что машина не заводится. Правильно, иммо с чужой машины «дружит» только со своими ключами, а ваши ключи ему чужие.
Обратиться в специализированную мастерскую, где решат все проблемы с иммобилайзером логан, в том числе на выезде к месту стоянки автомобиля.

В Нижнем Новгороде мастерская Иммо Бокс может решить проблемы с иммобилайзером Логан.

ВАЖНО! Так же Логан может не заводится из-за вышедшего из строя блока управления двигателем.
Иногда такое случается, когда выполняют чип-тюнинг Рено для увеличения мощности и динамики. Это на самом деле очень полезно и нужно — мы советуем всем «прочиповаться», но когда пытаются делать это где-то по дешевке у не очень компетентных товарищей. Приходится потом переделывать чип тюнинг после них и делать нормальную прошивку блока.

Блок управления двигателем Логан

Если ваш Логан не заводится, обращайтесь в нашу мастерскую по телефонам в контактах — заведем! Поможем Вам избежать лишних трат и сэкономим Ваше время. Проверим иммобилайзер вашего логана, а при необходимости осуществим ремонт иммобилайзера и запрограммируем ключи. Если же потребуется замена блоков, то в нашей мастерской в наличии есть иммобилайзеры и блоки управления двигателем

для RenaultLogan. Контакты

Иммобилайзер для автомобиля рено логан

Установка иммобилайзера в автомобиль – это мелкая проблема и её решают производители, которые предлагают свой товар на автомобильном рынке. Но заменить один иммобилайзер на другой когда-то придётся. Владельцы машин рено логан хотят знать, какой именно иммобилайзер подобрать, какому функциональному ряду отдать предпочтение и как его установить. Эти вопросы решить легко и прямо сейчас автолюбители узнают всё об иммобилайзерах для рено логан.

Иммобилайзеры для рено логан – особенности, выбор, установка

Автомобильная компания renault на протяжении нескольких десятков лет занимается производством качественных и комфортабельных машин. Для потребителей машины рено ассоциируются с высоким качеством, привлекательным внешним и большим набором дополнительных функций для комфорта. Машины, которые были выпущены в 1999 году, отличаются от моделей 2009 года и более новых вариантов, но во все времена машины reno пользовались заслуженной популярностью, а чем больше автомобили преображались, тем выше становилась опасность, ведь их могли угонять без проблем. Для продуктивного решения этого вопроса, производитель renault начал устанавливать в каждую свою машину иммобилайзер. Рено логан не стал в этом плане исключением. Но не всем пользователям нравится уже встроенный в него иммобилайзер и поэтому водители должны знать принцип работы и строения этого устройства. Следующая информация позволит разобраться, какие функции в рено логан исполняет иммобилайзер, как его выбрать и установить.

Иммобилайзеры для reno – какими они бывают

Человеку, который недавно купил новенький рено логан и ещё многого не знает об автомобилях сложно с первого раза определить, что такое иммобилайзер, а о видах иммобилайзеров и их функциональном ряде вообще речь не идёт. Условно иммобилайзеры для рено логан, клио или других моделей renault можно поделить на две основные группы:

Иммобилайзеры с контактным подключением – требуют присоединения проводов к системам автомобиля.

Иммобилайзеры бесконтактные – работают при помощи радиосвязи, подача сигналов производится за счёт работы маленьких, электронных датчиков.

Принцип работы у иммобилайзеров для рено логан или клио 2009 года или других годов выпуска одинаковый. Их основная задача – блокировка систем, который приводят транспортное средство в движение.

Ключи иммобилайзеров для логан или klio, в зависимости от типа иммобилайзера и его функционального ряда, имеют совершенно разные особенности строения. Чаще всего производители автомобильных иммобилайзеров используют такие ключи для управления иммобилайзерами:

ключи со встроенным чипом – внешний вид, как у обычного ключа;
раздельные ключи – ключ для отпирания двери и брелок для управления иммобилайзером являются раздельными;
ключи в виде обычных пластиковых карт – чип управления встроен в карту, для авторизации устанавливается специальный считыватель кода;
раскладной ключ иммобилайзера – открывается по принципу обычного раскладного ножа.

Иммобилайзеры для renault маленькие, имеют форму прямоугольника или немного закруглённые края, их легко можно замаскировать, установить в салоне машины рено логан или с внешней её стороны – если водитель установил бесконтактное устройство.

Основные и дополнительные функции иммобилайзеров, которые подходят для рено логан

Основные защитные функции иммобилайзеров часто дополняются рядом других возможностей, позволяющих водителю ощущать максимальный комфорт и уверенность в том, что его транспортное средство рено логан, клио 2009 года выпуска или другая модель renault находятся в полной безопасности. Современные иммобилайзера обладают таким функциональным рядом:

блокировка всех систем и отдельных приборов, которые приводят машину в движимое состояние;
функция стандартного рабочего режима, режима антиограбление и сервисного обслуживания;
быстрая передача данных, возможность использования дополнительных каналов для управления;
авторизация при помощи ключей, меток, диалога или введения специального кодового числа;

функция аварийного отключения охранной системы;
возможность защиты от подбора кодового числа;
устойчивость к разному роду помехам, работа на батарейках, защита от взлома капота.

Стандартный иммобилайзер, который уже был установлен в машине рено логан или klio, во время её покупки, обладает минимальным набором функций – только самое необходимое. Но при желании его можно отключить, извлечь системный блок и поставить новый иммобилайзер, функциональный ряд которого будет шире.

Где размещается иммобилайзер в машинах renault и как его установить на рено логан

Иммобилайзера reno klio, логан 2009 года выпуска и других моделей renault размещаются в салоне транспортного средства. Самые используемые места для установки основного блока системы являются следующими:

за приборной панелью автомобиля;
за магнитолой, которая размещена в транспортном средстве;
в районе рулевого вала.

Основной блок необходимо грамотно и аккуратно замаскировать, а его спиральную антенну аккуратно обмотать вокруг замка зажигания. Реле блокировки устанавливаются на те системы и детали, которые приводят машину в движение, если необходимо устанавливается специальный считыватель кодов. Ключ постоянно должен находиться возле владельца reno klio, логан 2009 или другого года выпуска, чтобы он без проблем смог осуществить авторизацию. В салоне автомобиля устанавливается светодиодная лампочка.

Принцип установки иммобилайзера на автомобили reno следующий:

владелец транспортного средства определяет наиболее подходящее место для установки основного блока;
производится разбор необходимых механизмов машины и устанавливается блок;
подключаются реле при помощи кабелей или устанавливаются датчики для передачи радиосигнала;
производится установка светодиодной лампочки;
прописываются ключи, производится настройка системы и проверка её работоспособности.

По такому принципу производится подключения иммобилайзера не только для рено логан, klio 2009 года, а и других автомобилей компании renault. Но каждый иммобилайзер, который имеет совместимость с рено, обладает своими, отличительными особенностями. Чтобы правильно отключить или установить систему, водитель должен руководствоваться инструкцией по установке и эксплуатации.

О поломках иммобилайзера на рено сигнализирует мигающая лампочка и тогда его необходимо отключать, ремонтировать или заменять полностью. Если злоумышленнику удастся найти провода системы и оборвать их, то автомобиль все одно останется без движения. Иммобилайзер защищает рено более надежно, чем сигнализация и стоит при этом дешевле. В каждом автомобиле renault он уже есть, но при желании водителя заменить его – это делается быстро и легко. Большинство современных иммобилайзеров полностью совместимы с машинами рено логан и каждый водитель сможет выбрать для своей машины оптимальный вариант. Рено логан, klio или другие машины этой марки будут защищены от угона, ведь на них устанавливаются надёжные иммобилайзера.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Рено логан обход иммобилайзера

Владельцы Рено Логан иногда сталкиваются с неполадками иммобилайзера. Неисправность устройства полностью блокирует автомобиль, перемещаться на нём становится невозможно. Иммобилайзер — надёжная система, обеспечивающая защиту от угона, и просто так её не выключить.
Наиболее надёжный способ — обратиться в сервисный центр Renault . Но порой такой возможности нет из-за удалённого расположения сервиса, к тому же процедура разблокирования иммобилайзера отличается высокой стоимостью.

Принцип работы

Вокруг замка зажигания Рено располагается спиральная антенна устройства — на неё подаётся напряжение. При попадании в контур антенны ключа-метки, в последнем также образуется напряжение. Антенна считывает информацию с метки и передаёт в контрольный блок. В нём код сравнивается с эталонным, и, если происходит совпадение, машина заводится.

В противном случае контрольный блок подаёт команду отключить питание на блокирующее устройство, которое разрывает электронные цепи. В результате полностью завести автомобиль не получится.

Если при вставке ключа в скважину сигнальная лампочка начинает часто мигать и гореть постоянно, то дальнейшие попытки завести Рено Логан можно не предпринимать — иммобилайзер сломан. Рено Логан обладает особенностью: даже при нерабочем устройстве лампочка может подавать нормальный сигнал.

Разблокирование

Иммобилайзер Renault состоит из приёмника, установленного в корпусе автомобиля, и метки, встроенной в ручку ключа. Когда происходит несанкционированная попытка завести двигатель, контрольное устройство автоматически разрывает электронные цепи. Нормальное зажигание производится только при наличии метки ключа.

Это надёжная защита от угона: даже попав внутрь, злоумышленник не сможет угнать автомобиль. При этом порой возникают ситуации, когда владельцу приходится самому взламывать иммобилайзер из-за утери ключей и технических неполадок системы.

Для самостоятельной разблокировки понадобятся: паяльник, компьютер, изолирующая лента и загрузчик-программатор ПАК. Осуществить разблокировку Логан под силу только владельцу автомобиля, понадобится ключ с радиометкой. Найти соответствующее программное обеспечение будет непросто — те, кто зарабатывает на хлеб разблокировкой авто, не спешат делиться профессиональными средствами.

Приступая к работе нужно помнить, что иммобилайзер, как правило, состоит из реле и контрольного блока. Последний считывает сигнал с метки, а блок реле разрывает цепь при несанкционированной попытке завести авто.

Порядок действий для разблокирования устройства:

Доступ к контрольному блоку можно получить из салона. Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы.
С контрольного блока нужно снять разъем. На нём должно быть 20 контактов.
С разъёма срезать девятый и восемнадцатый провода. Соединить и заизолировать их.
Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать.
Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять.
Подключить ПАК загрузчик-программатор. С его помощью считать FLASH и EEPROM прошивку.
Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. После этого загрузить чистую EEPROM и отсоединить загрузчик.
Установить всё на места и завестись.

Манипуляции сложны для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона. Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на авто.
Ещё один вариант решения проблемы — обратиться к «народным умельцам» в интернете. Предпочтительнее не работать с незнакомыми людьми за денежное вознаграждение, а сотрудничать с обитателями тематических форумов.

На специальных форумах владельцев Рено Логан обитает ряд пользователей, которые помогут отключить иммо. Придётся пообщаться и установить доверие — более сложный путь, но вероятность наткнуться на недобросовестных людей значительно уменьшается, и можно будет отключить устройство без проблем.

Причины поломок

Помимо банальной потери ключа, проблемы с иммобизайзером Рено Логан возникают и по другим причинам, например, после подтопления авто. Электроника вообще плохо дружит с водой, иммо — не исключение. Известны случаи, когда он выходил из строя после сильного дождя.
В некоторых ситуациях плохая работа устройства связана с разряженным аккумулятором. Особенно часто такие случаи возникают при низких температурах. Слабый заряд аккумулятора не подаёт нужное напряжение на спиральную антенну устройства, расположенную вокруг замка зажигания — не образуется ток в метке на ключе, и считывание становится невозможным.
Ещё одна распространённая причина ненадлежащего функционирования иммо — конфликт с внештатной сигнализацией из-за её непрофессиональной установки. При возникновении проблемы нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему.
Если причина поломки не очевидна, а технические знания не позволяют уверенно проводить ремонт или отключить устройство, то лучше обращаться в сервисный центр.

Инструменты и оборудование для отключения штатной системы безопасности

Для отключения иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю необходимо заблаговременно приготовить:

компьютер;
обычный паяльник;
изоленту;
программатор ПАК и набор соответствующих дротов для подключения к «мозгам» автомобиля.

Отключение иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю

Переоценить пользу от использования иммобилайзера сложно. Однако, как и любой механизм, он может ломаться, что влечёт за собой отсутствие возможности завести автомобиль. В таких ситуациях необходимо обращаться в службу сервисного обслуживания.

Что такое иммобилайзер Логан?

Разблокирование

Приступая к работе нужно помнить, что иммобилайзер, как правило, состоит из реле и контрольного блока. Последний считывает сигнал с метки, а блок реле разрывает цепь при несанкционированной попытке завести авто.

Порядок действий для разблокирования устройства:

Доступ к контрольному блоку можно получить из салона. Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы.
С контрольного блока нужно снять разъем. На нём должно быть 20 контактов.
С разъёма срезать девятый и восемнадцатый провода. Соединить и заизолировать их.
Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать.
Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять.
Подключить ПАК загрузчик-программатор. С его помощью считать FLASH и EEPROM прошивку.
Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. После этого загрузить чистую EEPROM и отсоединить загрузчик.
Установить всё на места и завестись.

Как отключить иммобилайзер на Рено Логан

Иммобилайзер — это стоп-кран для автомобиля. Он обездвиживает транспорт посредством электроники. Противоугонное приспособление разрывает электроцепи, которыми вдоль и поперёк пронизана силовая установка. Монтаж блокировочного механизма обычно выполняется в местах, имеющих исключительное значение для авто. Так, актуальным является установка устройства на электроцепи стартера либо системы зажигания. Именно поэтому, если преступник и смог проникнуть в салон автомобиля, то умчаться на нём у угонщика не получится. Однако бывает так, что водитель хочет сам отключить блокирующую установку на принадлежащей ему машине.

Приборная панель Ключ от Рено Логан

Инструменты и оборудование для отключения штатной системы безопасности

Для отключения иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю необходимо заблаговременно приготовить:

компьютер;
обычный паяльник;
изоленту;
программатор ПАК и набор соответствующих дротов для подключения к «мозгам» автомобиля.

Отключение иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю

Переоценить пользу от использования иммобилайзера сложно. Однако, как и любой механизм, он может ломаться, что влечёт за собой отсутствие возможности завести автомобиль. В таких ситуациях необходимо обращаться в службу сервисного обслуживания.

Подробный инструктаж

Самостоятельно выполнить процедуру разблокирования иммобилайзера может владелец авто лишь при полном соблюдении следующих рекомендаций. Эту операцию он проводит посредством закодированного ключа, мощного радиосигнала с брелока либо карт-метки. Перед процедурой важно знать, из каких элементов образован иммобилайзер: это электромагнитное микрореле и блок регулировки, распознающийся датчиком электроуправления ключа.

Схема подключения иммобилайзера

В моделях Рено блок управления сверхнадёжным иммобилайзером находится в салоне за главной консолью, недалеко от магнитолы. Далее, сняв двадцатиконтактный разъём с устройства блока управления, необходимо отсечь 18 и 9 проводок согласно электрической схеме, закольцевав (соединив) и заизолировав их.

Теперь ЭБУ (электроблок управления) можно заменить, вот только стоимость нового ЭБУ достаточно высокая, поэтому есть смысл просто перепрограммировать штатное заводское устройство с помощью программатора. Одним ПАКом здесь не обойтись, вам ещё понадобятся компьютер (ноутбук) и обычный паяльник.

После съёма и разборки электроблока начинается его перепрограммирование: загрузчик ПАК подключается к контроллеру, далее выполняется считывание FLАSH и ЕЕPRОМ прошивки. При этом стоит удостовериться, что прошивка сохранена на вашем компьютере. Загрузите в заводской блок управления прошивку EEPROM. Изъяв из блока шлейф с контактами контроллера и загрузчика, поставьте на место контроллер и разъём иммобилайзера. Активизируйте силовую установку, запустив двигатель.

Учтите главное — если случилась блокировка иммобилайзера, то устройство непременно нужно отключить.

Как выглядит иммобилайзер Логан?

Приборная панель Ключ от Рено Логан

Инструменты и оборудование для отключения штатной системы безопасности

Для отключения иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю необходимо заблаговременно приготовить:

компьютер;
обычный паяльник;
изоленту;
программатор ПАК и набор соответствующих дротов для подключения к «мозгам» автомобиля.

Отключение иммобилайзера без нанесения вреда автомобилю

Переоценить пользу от использования иммобилайзера сложно. Однако, как и любой механизм, он может ломаться, что влечёт за собой отсутствие возможности завести автомобиль. В таких ситуациях необходимо обращаться в службу сервисного обслуживания.

Подробный инструктаж

Схема подключения иммобилайзера

Учтите главное — если случилась блокировка иммобилайзера, то устройство непременно нужно отключить.

Иммобилайзер в рено логан | Ремонт авто

Рубрика: Renault

Опубликовано 27.06.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Иммобилайзер в рено логан отключены · На чтение: 3 мин

Быстрый обход штатного иммобилайзера Renault Duster 2013-2017

Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы. Концевик дверей — — зелёный, pin 12 Для подключения к концевику применяем нижеследующую схему подключения с использованием диодов.

Отключение иммобилайзера на Рено Логан: пошаговая инструкция. Иммобилайзер — это стоп-кран для автомобиля. Схема подключения…

На дисплее тестера появится сообщение «Удалите ключ из замка зажигания». Сдвиньте крышку в направлении стрелки.

Вставьте ключ и включите зажигание. Поэтому простого способа выключить ее не существует.

Если попытаться завести машину другим ключом, будет заблокирован руль и система впрыска.

Завести машину можно будет лишь ключом с необходимым кодом. Чип иммобилайзера находится в ключе.

Достать его без повреждения ключа невозможно. Иммобилайзер — надежная система, обеспечивающая хорошую защиту от угона.

Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска

Поэтому простого способа выключить ее не существует. Но порой такой возможности просто нет из-за удаленного расположения сервиса. К тому же процедура разблокирования иммобилайзера отличается высокой стоимостью, и бывает, что достаточного количества денег просто нет.

Принцип работы устройства Вокруг замка зажигания Рено располагается спиральная антенна устройства. На нее подается напряжение.

При попадании в контур антенны ключа-метки, в последнем также образуется напряжение. Антенна считывает информацию с метки и передает ее в контрольный блок.

Коды распознавания разрешенного ключа меняются случайным образом. Иммобилайзер активируется через несколько секунд после выключения зажигания.

Активация иммобилайзера сопровождается миганием светодиода на панели приборов. Иммобилайзер имеет дистанционный пульт управления в ключе зажигания с микросхемой А с кодами доступа.

Сейчас микросхема является частью печатной платы пульта управления. Приемник сигналов антенна иммобилайзера установлена вокруг замка зажигания и имеет микросхему с кодами передачи данных в блок управления иммобилайзером.

Собственных кодов доступа антенна не имеет. Снятие и установка 1. Снимите две части кожуха рулевой колонки.

Чип ключ Renault Logan, полная потеря ключей от автомобиля, что делать ?

Отсоедините разъем антенны иммобилайзера. При реализации запуска двигателя с помощью бесключевого алгоритма необходимо этот провод разрывать с помощью реле. Управление реле осуществляется дополнительным каналом. Канал включаем на время включения зажигания с помощью таблицы таймерных каналов. Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Renault Logan в сигнализациях Starline Нажать Valet 5 раз Включить зажигание, дождаться двух чирпов сирены Выключить зажигание Всё!

Все эти неисправности могут относиться, как к программным проблема с машиной, так и к аппаратным. В любом случае игнорировать подобные поломки ни в коем случае нельзя, ведь на кону стоит безопасность вашего автомобиля и ваше материальное состояние.

Что такое иммобилайзер Логан?

Вывод Как видно из всего написанного выше, современные охранные системы, такие как электронный иммобилайзер, устанавливаются сейчас во всех современных автомобилях.

Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать. Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять.

Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. Установить всё на места и завестись. Манипуляции сложны для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона.

Разблокирование устройства

Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на авто. Это небольшая черная пластиковая коробка с двумя разъемами — черным и белым. Где расположен иммобилайзер Логан?

Блок иммобилайзера находится примерно на уровне левой ноги водителя. Если заглянуть чуть выше и левее педали сцепления, то он будет виден.

Иммобилайзер для Renault Logan 2005 -2014 8200826300

ДОСТАВКА

Доставка во все регионы РФ, а также Беларусь, Кыргызстан, Казахстан, Армению.

Стоимость, ориентировочные сроки и возможные способы доставки в вашем городе отображаются в корзине в ходе оформления заказа.

Ориентировочные сроки и доступные способы доставки также приведены на странице каждой запчасти.

Срок доставки исчисляется с момента передачи заказа транспортной/курьерской службе.

Упаковку запчастей осуществляем БЕСПЛАТНО. Если в Вашем заказе несколько запчастей, мы упакуем их максимально компактно. Мы стремимся упаковывать запчасти качественно, используя картон и пупырчатую плёнку.

Доставку запчастей до транспортной компании осуществляем БЕСПЛАТНО.

Доставка оплачивается при получении.

СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ

В корзине указана ориентировочная стоимость доставки, исходя из примерных весогабаритных характеристик запчастей.

Если фактическая стоимость доставки существенно отличается от рассчитанной при оформлении заказа, менеджер согласовывает дополнительные расходы с клиентом по телефону.

Если в Вашем заказе несколько запчастей, мы упакуем их максимально компактно. Мы стремимся упаковывать запчасти качественно, используем картон и пупырчатую плёнку.

Вы можете самостоятельно рассчитать стоимость доставки с помощью калькулятора на сайте выбранной транспортной компании, ориентируясь на точные весогабаритные характеристики вашей неисправной запчасти.

ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ

— ЖелДорЭкспедиция

— ПЭК

— Деловые линии

— Энергия

— GTD (Кит)

— Возовоз

— Байкал сервис

КУРЬЕРСКИЕ СЛУЖБЫ

— СДЭК

— Boxberry

ЖЁСТКАЯ ОБРЕШЁТКА

Для отправки некоторых товаров (кузовные элементы, оптика, двигатель и пр.) транспортными компаниями потребуется жесткая обрешетка. Обрешетка осуществляется в транспортной компании, конечная стоимость становится известна в момент отправки. Обрешётка увеличивает вес и габариты отправления, что сказывается на стоимости доставки. Консультироваться о стоимости услуги по обрешётке груза рекомендуем в выбранной транспортной компании.

ДОСТАВКА

Доставка во все регионы РФ, а также Беларусь, Кыргызстан, Казахстан, Армению.

Ориентировочные сроки и доступные способы доставки также приведены на странице каждой запчасти.

Срок доставки исчисляется с момента передачи заказа транспортной/курьерской службе.

Доставку запчастей до транспортной компании осуществляем БЕСПЛАТНО.

Доставка оплачивается при получении.

СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ

ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ

— ЖелДорЭкспедиция

— ПЭК

— Деловые линии

— Энергия

— GTD (Кит)

— Возовоз

— Байкал сервис

КУРЬЕРСКИЕ СЛУЖБЫ

— СДЭК

— Boxberry

ЖЁСТКАЯ ОБРЕШЁТКА

ОПЛАТА

В Санкт-Петербурге при получении товара на складе или при доставке нашим курьером — товар и доставку можно оплатить наличными, а также переводом на карту Сбербанка.

Если доставка осуществляется транспортной компанией (в пункт выдачи или курьером до адреса), товары оплачиваются банковской картой на сайте или переводом на карту Сбербанка, а доставка при получении.

Срок проверки (с момента получения):

Б/у двигатели, мосты, КПП, АКПП

14 дней

Прочие б/у запчасти

7 дней

При установке на СТО «Море запчастей»:

Расширенная гарантия

30 дней

Повторная установка, если б/у запчасть не подошла

бесплатно

Полные условия гарантии приведены по ссылке

Рено Логан иммобилайзер — ремонт, изготовление чип ключа в Минске

Иммобилайзер Рено Логан

Иммобилайзер – устройство, связывающее замок зажигания и двигатель. При наличии проблем с заводкой, одним из мест поиска проблемы является именно это устройство. Можно ремонтировать, заменять, отключать иммобилайзер.

Что из себя представляет?

Прибор является штатным электронным противоугонным средством в автомобиле. Завод-изготовитель устанавливает иммобилайзер в каждую модель. Иммобилайзер проверяет ключ, использующийся в замке зажигания, и дает разрешение на запуск двигателя. Если ключ не идентифицируется, заводка останавливается.

Проверка и считывание выполняется блоком UCH. Он выглядит, как черная пластиковая коробка, имеющая черный и белый разъем.

Расположение

Внутри салона авто иммобилайзер располагается около левой ноги водителя. Держится на болтах на боковой стенке. Его можно заметить слева от педали сцепления.

Причины проблем с заводкой

Если машина не заводится, причины могут быть разными. Сломаться может как ключ зажигания, так и иммобилайзер. Отключить иммобилайзер Рено Логан можно родным оригинальным ключом.

Способы ремонта, программирования иммобилайзера

Без использования оборудования и наличия навыков и опыта отремонтировать устройство не удастся. Различные примочки, вроде «Рено Кан Клип», дадут информацию об исправности.

Хотя в самом автомобиле существует датчик состояния иммобилайзера в виде красного мигающего светодиода на приборной панели.

Чтобы понять работает иммобилайзер или нет, проведите диагностику в мастерской iKey.by. Если окажется, что он неисправен, существует несколько способов исправить положение.

1. Заказать и купить новый блок через официального дилера. Дальнейший ремонт, замена выполняется также через них.

2. Купить подержанный блок. Чаще всего менять блок, снятый с другого авто, нужно вместе с комплектом ключей. Иначе сам блок будет бесполезен.

3. Прийти в iKey.by, где знают, что делать в случае проблем с иммобилайзером. Тем более, что наши специалисты выезжают и на место стоянки автомобиля.

Возврат к списку

Renault иммобилайзер эмулятор Renault иммо эмулято | Festima.Ru

Новый ключ кapта Pено Меган 2, Сцeник 2 / Rеnault Меgаne 2, Sceniс 2, c чипoм иммoбилaйзepa: РСF7947, 3 кнопки упpaвления штaтной cигнaлизациeй (транcмиттеp) — 433МНz, бeз функции «cвoбoдныe руки». Opигинaльнaя, вoсстaновленная. Cepвиcный ключ вcтавкa — в комплeкте. Hoмеp зaпчасти по каталогу: 7701209132 / 7701209135. ключ картa для автoмобилей Renault: Mеган 2 / Меgаnе 2 (2003 — 2010), Сценик 2 / Sсеniс 2 (2003 — 2010) Grаnd Sсеniс (2003 — 2008) Частота 433 Мhz. Чип рсf7947 🔋батарейка СR2032 Сервисная заготовка для смарт ключа (приобретается дополнительно)🔑 Категория: Ключи с системой Старт-Стоп Внимание цена указан за Оригинальный ключ без учёта работ, программирование за отдельную плату с гарантией 1 год. За дополнительную плату можем помочь запрограммировать и нарезать ключ к Вашему автомобилю, изготовить ключ (выполнить нарезку, прописать кнопки, прописать чип иммобилайзера) Программировать (наш ключ) от +1500 нарезать лезвие от +500р ======================= Ⓜ️ Метро Проспект Просвещения Проспект просвещение 60к1 (Карусель) (основная мастерская) Сантьяго-де-Куба 8к2 Ⓜ️ Гражданский Проспект Ⓜ️ Парнас Ⓜ️ Метро Озерки Ⓜ️ Метро Девяткино Шувалова 1 (Лента) (предварительно по звонку) Ⓜ️ Метро Академическая Верности Проспект науки Ⓜ️ Комендантский проспект Илюшина 5к1 (предварительно по звонку) Возможен выезд по спб и лен области ✈️Отправка в регионы проверенными ТК : 📦 СДЭК 📦 Почта России ✅Проведем дополнительную проверку товара непосредственно перед отправкой 📞По всем вопросам звоните/пишите будем рады помочь советом 📲Whаt’sАрр / Vibеr / Теlеgrаm В наличии есть бюджетные варианты ключей, пишите. Нас легко можно найти в соц сетях инстаграме и Вк. (на гугл картах, яндекс карты и 2гис) 🎰Промокод 10% скидку на Изготовление ключей (Авито Самвел ключи) 💻ЕхрrеssКеy Оплата 💵💰наличными 💳🔛сбербанк онлайн 🏦💱расчётный счет А так же Изготовление ключей в Санкт-Петербурге Изготовление автомобильных ключей с чипом в Санкт-Петербурге, ключ зажигания рено меган 2 три кнопки , смарт ключ рено мегане 2 3 кнопки , дубликат ключа карта рено 3 кнопки , чип ключ карты rеnаult mеgаnе 2, карта меган два , корпус ключ карты рено меган2, дистанционный автоключ Rеnаult mеgаnе 2 Любые вопросы связанные с ключами, ремонт, восстановление, прописка, программирование, продажа, на разные марки. Чтобы уточнить наличие ключа укажите пожалуйста марку, модель, год, система запуска с ключа, кнопка старт/стоп, вставка в слот, барашек. Можно отправить фото ключа и маркировку на ключе. ******* Изготовление ключей в Санкт-Петербурге Изготовление автомобильных ключей с чипом в Санкт-Петербурге, Любые вопросы связанные с ключами, ремонт, восстановление, прописка, программирование, продажа, на разные марки. Чтобы уточнить наличие ключа укажите пожалуйста марку, модель, год, система запуска с ключа, кнопка старт/стоп, вставка в слот, барашек. Можно отправить фото ключа и маркировку на ключе. ******* Изготовление авто ключей, восстановление автомобильных ключей при полной утере, замена корпусов автомобильных ключей. Если Вы потеряли ключи от машины и нет запасного-то можете обращаться к нам. Мы можем открыть Ваш автомобиль без повреждений и восстановить ключи при полной утере ключей. Производим восстановление ключей по замку, изготовление дубликатов автомобильных ключей, изготовление ключа по личинке замка, программирование ключей в авто, программирование ключей в блок иммобилайзера. В наличии большой выбор ключей следующих марок: Меrсеdеs, Аudi, ВМW, Vоlkswаgеn, Роrshе, Тоyоtа, Lехus, Nissаn, infinity, Кiа, Нyundаi, Fоrd, Маzdа, Skоdа, Rеnаult, Реugеоt, Сitrоеn, Ноndа, Сhеvrоlеt, Ореl, Мitsubishi, Lаnd Rоvеr, Сhryslеr, Suzuki и других марок. купить ключ зажигания , ключ зажигания mаzdа , ключ зажигания тойота , ключ зажигания лексус , ключ зажигания хонда , ключ зажигания форд ,ключ зажигания Опель , ключ зажигания Шевроле ,ключ зажигания Ауди , ключ зажигания лендровер , ключ зажигания рендж ровер , ключ зажигания Шкода ,ключ зажигания фольцваген ,ключ зажигания мерседес , ключ зажигания Рено , ключ зажигания митсубиси , ключ зажигания КИА , ключ зажигания хундай , ключ зажигания Хонда , ключ зажигания Ниссан и т.д. ДИСТАНЦИОННЫЙ КЛЮЧ КАРТА RЕNАULТ МЕGАNЕ 2 3 КНОПКИ (434МНZ), БЕЗ СИСТЕМЫ КЕYLЕSSGО 🛠 РЕМОНТ АВТОКЛЮЧА ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ — удаление ключа — нарезка лезвия замка — восстановление при полной утери — пробег kiа riо / Нyundаi sоlаris

Автозапчасти

Контрольная лампа иммобилайзера, которая остается включенной на Dacia Logan

Контрольная лампа иммобилайзера на вашем Dacia Logan не выключается , когда вы вставляете контакт в свой автомобиль. Таким образом, у вас проблемы с освещением вашей машины, а действительно проблематично , особенно утром перед тем, как пойти на работу или пойти с детьми в школу. Итак, вы хотели бы получить советы по крайней мере для , чтобы не использовать магазин товаров повседневного спроса и иметь возможность отвезти свой автомобиль в гараж.Это причина, по которой в этой статье мы объясним вам , почему сигнальная лампа иммобилайзера остается неподвижной на вашем Dacia Logan. Затем, в соответствии с вашим диагнозом, мы предоставим вам показаний , чтобы попытаться исправить вашу проблему.

Почему на Dacia Logan горит контрольная лампа иммобилайзера?

Какую роль играет иммобилайзер на Dacia Logan?

Иммобилайзер на Dacia Logan представляет собой систему безопасности , которая позволяет не заводить автомобиль без аутентификации ключа .

Для этого, когда вы вставляете ключ в замок зажигания или когда карта обнаруживается в автомобиле, это замыкает электрическую цепь, чтобы иметь возможность задействовать аккумулятор вашего автомобиля. Это позволит блоку иммобилайзера , который идет , общаться через катушку транспондера, а с помощью транспондера ключа. Последний должен разрешать аутентификацию по ключу . Если блок иммобилайзера не может передать ключу, в этом случае он перейдет в режим безопасности Кража .Это должно заблокировать впрыск двигателя, чтобы его нельзя было запустить, и на приборной панели загорится контрольная лампа иммобилайзера .

В зависимости от года выпуска вашего Dacia Logan вы можете иметь традиционный ключ или карту, но в любом случае будет иммобилайзера , когда вы хотите, чтобы загорелось автомобиля.

Неисправности, вызванные иммобилайзером на Dacia Logan:

При возникновении проблемы с иммобилайзером сигнальная лампа может либо оставаться неподвижной, на приборной панели, либо быстро мигать .В любом случае в целом у вас также будет , изо всех сил пытающихся зажечь вашу машину. Индикатор обозначен сплошным красным кружком. Есть несколько возможностей для включения после запуска. Это причина, по которой мы перечислим вам различных потенциальных неисправностей , которые активируют сигнальную лампу иммобилайзера.

Контрольная лампа иммобилайзера на Dacia Logan: Neiman или проблема с ключом:

Мы должны начать с проверки, работает ли ключ .Действительно, если она получила удара, вполне возможно, что это повреждений . Таким образом, мы можем подумать, что ей больше не удается общаться с транспортным средством через транспондер , чтобы аутентифицировался. Или просто разряжается.

Вот почему вы должны пройти тест с вторым ключом вашего автомобиля, если он работает, то вы можете найти источник вашей дисфункции. Когда у вас нет второго ключа, попробуйте заменить себе аккумулятор .Если ваш Dacia Logan оснащен картой, вы также можете обратиться к следующему руководству для получения дополнительных сведений: Карта Dacia Logan больше не работает.

В противном случае, когда у вас есть замок, также возможно , что контактор заедает, однако, если это так, у вас будет изо всех сил, чтобы вставить ключ внутрь замка. Чтобы получить более подробную информацию о проблеме с контактором, мы советуем вам прочитать следующее руководство: Neiman Dacia Logan проблема

Контрольная лампа иммобилайзера на Dacia Logan: Проблема с катушкой транспондера или блоком иммобилайзера:

Также возможно, что это ваш транспортное средство, которое не прибывает для связи с ключом через катушку приемоответчика . Действительно, как мы объяснили вам, когда идентификация не подтверждена, в этом случае активируется функция иммобилайзера, чтобы гарантировать безопасность автомобиля.

В противном случае возможно, что блок иммобилайзера больше не работает должным образом, и поэтому он не включает питание двигателя , хотя идентификация верна.

Контрольная лампа иммобилайзера на Dacia Logan: Проблема с реле, аккумулятором или предохранителем:

Поскольку иммобилайзер работает благодаря электрической цепи вашего автомобиля, если такой компонент как барабаны , реле или предохранитель из централизация повреждена в этом случае это может вызвать срабатывание иммобилайзера.

Как исправить неисправность иммобилайзера зажигания на Dacia Logan?

Обращение к иммобилайзеру, ремонтируемому вами на Dacia Logan:

Если вы хотите устранить проблему с иммобилайзером зажигания, мы рекомендуем начать с и проверить состояние вашего аккумулятора. Для этого вам понадобится вольтметр . Затем соедините положительную клемму с клеммой аккумулятора, а отрицательную с отрицательной клеммой аккумулятора. Когда вы заводите свой автомобиль, вольтметр должен показывать в среднем от 13 до 15 вольт. Чтобы изменить аккумулятор вашего Dacia Logan, вы можете обратиться к следующему руководству: изменение цены аккумулятора Dacia Logan.

Затем, если неисправность не является результатом этого, проверьте реле , имеющиеся в блоке предохранителей автомобиля. Так что воспользуйтесь возможностью проверить состояние предохранителя централизации. Для этого вы можете пройти через руководство по обслуживанию автомобиля. Это проинформирует вас о точном расположении реле и предохранителя, предназначенного для иммобилайзера, в блоке предохранителей, расположенном рядом с аккумулятором.Если один из них поврежден, в этом случае вы можете купить один того же калибра, а заменить самостоятельно. Довольно проста в обращении.

Проблема иммобилайзера, требующая профессионального вмешательства на Dacia Logan:

С другой стороны, если вам нужно заменить ключ, катушку транспондера или блок иммобилайзера, , вам придется сдать в представительстве с вашей регистрационной картой и документ, удостоверяющий личность, подтверждающий, что автомобиль принадлежит вам.Он должен стоить вам сотки евро за новый ключ.

Окончание: Проблема с иммобилайзером может быть вызвана ключом, катушкой транспондера или проблемой с аккумулятором или реле.

Чтобы продолжить техническое обслуживание вашего Dacia Logan, мы приглашаем вас ознакомиться с другими страницами, посвященными Dacia Logan.

Как отключить иммобилайзер Рено 🚩 как разблокировать иммобилайзер на Рено Логан 🚩 Ремонт и обслуживание

Вам понадобится

— изолента;
компьютер;
— паяльник;
— программатор загрузчик ПАК.

Инструкция

Для разблокировки иммобилайзера должен быть исключительно владелец автомата, который может осуществить операцию посредством контакта закодированного сигнала ключа от ключа FOB или карточки-метки. Приступая к работе, помните, что иммобилайзер, как правило, состоит из электромагнитного реле и блока управления, датчика, ключа управления.

Обычно блок управления иммобилайзером штатный в Reno находится на уровне магнитолы за центральной консолью.Снимаем разъем блока управления. Вы легко найдете руку. Помните, что в разъеме двадцать контактов. Отрезать от разъема 18-й и 9-й провода и соединить их между собой, не забыв заизолировать.

Электронный блок управления (ЭБУ) заменить двигатель. Но поскольку стоимость ЭБУ достаточно высока, его можно просто перепрограммировать. Для этого воспользуйтесь заранее подготовленным компьютером, паяльником и программатором ПАК-загрузчиком.

Провести разборку и разборку электронного блока управления двигателем.Теперь можно приступить к перепрограммированию блока управления. К контроллеру подключаем загрузчик PACK, после этого нужно считать прошивку FLASH и EEPROM.

Убедитесь, что вы сохранили прошивку на вашем компьютере. Залить чистую прошивку EEPROM в блок управления. Отключите контроллер и ПАК-загрузчик. Не забудьте разместить контроллер и разъем иммобилайзера. Запустить двигатель.

Примечание

Если есть блокировка иммобилайзера, обязательно отключить!

Полезный совет

Можно долго и много рассказывать, какими преимуществами обладает иммобилайзер, однако бывают ситуации, когда они ломаются, блокируя возможность запуска автомобиля.В этом случае рекомендуется обратиться в сервисную службу.

причин, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и советы специалистов не запускает двигатель на Рено Логан 1.4

В погоне за экономичностью и экологическими показателями двигателей инженеры ежегодно прилагают много усилий для улучшения этих агрегатов. Эта необходимость определяет рост количества неисправностей, вызванных нестабильной работой или несанкционированной остановкой двигателя.Владельцы Renault Logan знакомы с проблемой сложного запуска. Если звонит аппарат, первая мысль, что вы, пришедшие к вам, — немедленно идти в сервис. Часто самая распространенная проблема — это когда автомобиль не заводится на морозе, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, а по каким причинам?

Здесь мы рассмотрим наиболее частые возникающие поломки в работе двигателя на Рено Логан и дадим методы их устранения. И самое главное, необходимо разобраться в причинах, по которым двигатель не запускается, особенно на холоде.

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Если двигатель Рено Логан с трудом заводится, не запускается или постоянно глохнет, то среди основных причин этой поломки могут быть следующие:

регулятор давления топлива в неисправном состоянии;
плохое развитие искры из-за сбоев в работе свечей или катушек;
неправильная установка меток газораспределения, вызывающая отсутствие синхронной работы фаз зажигания топлива;
нарушения в работе дроссельной заслонки, осуществляющей регулирование объема подаваемого во впускной коллектор воздуха;
возможен выход иммобилайзера из-за частых случаев потерь на блок управления обратной связью с чипом ключа;
если двигатель склонен глохнуть на ходу, следует проверить форсунки на качество факельного распыления;
Еще одной причиной остановки мотора может быть загрязнение топливного фильтра;
плохой запуск агрегата или его остановка сразу после запуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе АЗС;
если мотор завелся, но через некоторое время перестал работать, виновником ситуации может быть неисправный датчик коленвала;
тоже изношен распредвал Или его датчик может спровоцировать мотор на нестабильный запуск и нестабильную работу.

Теперь перейдем к изменению причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать саму неисправность.

Диагностические особенности

При выходе из строя регулятора давления он подлежит замене. Чтобы подтвердить его неисправное состояние, отсоедините шланг обратного тока топлива и затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу пойдет топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы исключить поломку в дороге, утопите ее край или возьмите трубку, которая уменьшит сечения. Выполнив эти манипуляции, можно попасть на ремонтную станцию.
Отсутствие полноценной искры вызывает перебои в работе мотора. Чтобы исключить этот аспект из числа подозреваемых, необходимо использовать специальный подсвечник. Открутив свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных кабелей зажигания и прокрутите стартер на несколько оборотов.Если искрового разряда недостаточно, узел подлежит замене. При такой неисправности автомобиль может прибыть на место ремонта без посторонней помощи.

Внимание! В произведениях такого характера соблюдение требований Правил безопасности — обязательное условие выполнения! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
Неправильная установка Метки на газораспределительных фазах провоцирует мотор на значительные обороты.Факт сопровождается специфическим хлопком. Неисправность невозможно устранить, не прибегая к использованию специализированного оборудования. Если авария накрылась на дороге, то попытки персонала устранить ее противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать машину в сервис, где она будет предоставлена квалифицированной технической машиной.
При некорректной работе заслонки, регулирующей воздушный поток, поломка диагностируется несколькими методами. После проверки следует приступить к устранению неполадок.Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и осматриваем внутреннюю поверхность корпуса и саму заслонку на предмет отсутствия ее повреждений, а также выработку на стенках.
На неподвижном двигателе он находится в закрытом положении. Если отмечается невозможность полного закрытия, узел нуждается в очистке. После этого клапан пройдет компьютерную адаптацию. На практике подтверждается, что появление неисправности увеличивается. Резкое появление в пути невозможно. Рекомендуется выполнить соответствующий перечень ремонтных работ в специализированной мастерской и заранее, при первых признаках отклонения в эксплуатации.
Когда после запуска и непродолжительных работ мотор сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на панели приборов. Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел по причине неисправности. Обычно это происходит из-за потери иммобилайзера электрической связи с микросхемой, находящейся в ключе. Возобновить движение можно будет только после замены неисправного ключа на запасной аналог.
Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет изготовить «регистрационный» ключ программного блока.
Совет: совершайте дальние поездки Мы рекомендуем иметь при себе запасной ключ.
Проверка работоспособности топливных форсунок Диагностируется на специальном стенде. Эту процедуру тоже стоит доверить специалистам.

При засорении топливного фильтра его необходимо заменить. При появлении на дороге неприятной неисправности, когда мотор стремится заглохнуть, рекомендуем воспользоваться приведенными ниже рекомендациями по устранению неисправности.
Открываем капот Рено Логан.И демонтируем шланг подачи топлива, затем включаем зажигание. Если подача топлива осуществляется под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
Для увеличения этой способности демонтируйте фильтрующий элемент и продуйте его в направлении, противоположном нормальному режиму подачи топлива. Также соблюдайте максимальные требования по очистке фильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой или подходящим тонким предметом, необходимым для воздействия на бумажный лайнер.

Установите фильтр на прежнее место и запустите мотор Renault.Логан. Если агрегат не глохнет, и его ходы не «плавают» или не «прыгают», обратитесь в ближайший сервис для замены неподходящего элемента.
При внезапной остановке мотора проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого открываем капот и снимаем шланг подачи топлива. В этот же момент поверните ключ в положение «2», что инициирует включение реле помпы.
Когда расход бензина не определяется, насос неисправен. В этом случае дать определенные рекомендации по временному устранению неполадок невозможно.Единственная мера — это буксировка автомобиля Renault Logan в ближайшую мастерскую.
Если причиной неисправности стал выход из строя датчика коленвала, то устранение данной поломки в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
Бывает, что двигатель вообще не запускается в особенности на холоде, в этом случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
Выполнение ремонтных работ в автомобиле Renault Logan в этом случае осуществляется только в условиях специализированного сервиса.
Диагностика I. Ремонтные работы по распределению износа Вала. Или его датчик Рено Логан, когда мотор не запускается, выполняются в сервисе на базе ремонта моторов.

На страже

В статье мы привели краткий перечень неисправностей, возникающих у моторов Рено Логан. Этот материал рекомендуется применять как инструкцию, позволяющую определять обозначенные поломки. Надеемся на полезность нашей статьи.

В последнее время все больше и больше требований к экологии и безопасности.Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.

В данной статье мы постараемся более подробно рассмотреть часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится в холодную погоду.

Если двигатель Рено Логан не заводится крутить стартер, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

Неисправность регулятора топлива
Свечи не искры, проблема с катушками
Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
Засорение топливных форсунок, ухудшение качества распыления топлива
Загрязнение топливного фильтра

Диагностика

Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне происходит сбой системы.Для этого требуется диагностика компонентов, во время которой следует учитывать некоторые особенности:

Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно поменять этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если такая проблема возникла во время движения, по трассе, то нужно передать телефон или заглушить, чтобы можно было добраться до ближайшей станции техобслуживания
Исчезновение искры также может вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом у вас должна быть скорейшая точная диагностика узла и его замена. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, поэтому диагностируйте их и работайте с ними с особой осторожностью.
Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Устранить неисправность можно только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.
Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на дисплей лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может потребоваться перепрограммировать ключ, поэтому во время длительных поездок всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

Иногда бывает, что мотор с первой попытки не запускается. Для этого есть причины. Когда Рено Логан не заводится в холодное время, следует ненадолго включить дальний свет, чтобы сделать аккумулятор. После этого при хорошем стартере и наличии топлива в баке машина должна заработать.Иногда бывает, что фары включаются, но для запуска двигателя зарядки аккумулятора не хватает.

Запуск машины из внешнего источника

В этом случае можно использовать аккумулятор другого аппарата. Такую процедуру автолюбители называют сигаретой. Для этого нужно попросить знакомого водителя подъехать к вашей машине как можно ближе. Берется два провода и между батареями устанавливаются перемычки. Плюс одна батарея подключена к другой.Минусы связаны аналогично. Однако перед тем, как завести автомобиль, необходимо убедиться, что катушка зажигания не перегревалась после попыток запуска стартера автомобиля. Если он в порядке, можно курить. Кабели следует использовать сечением не менее 4 мм², так как пусковой ток достаточно велик, из-за чего тонкая проводка может сразу перегрузиться.

Чтобы катушка зажигания служила исправно, ключ оставлять повернутым в активном состоянии нежелательно. Поскольку электронное устройство расположено рядом с двигателем, его пластиковый корпус может треснуть от высоких температур.В этом случае на обмотку попадает влага. Если где-то оборвалась изоляция проводов обмотки, в этом месте произойдет короткое замыкание, и модуль будет работать некорректно. Это сразу скажется на работе двигателя. Будет работать неравномерно. Во время движения наблюдается явная деградация динамики, значительно возрастет расход топлива.

Для проверки системы электронного зажигания Рено Логан рекомендуется выполнить такие действия:

внимательно осмотрите проводку на целостность;
убедитесь, что высоковольтные провода плотно вставлены в гнезда модуля;
узнать состояние рабочего модуля;
проверьте, есть ли искра в свечах.

Если здесь все в порядке, а мотор все равно не заводился, нужно проверить систему управления двигателем.

Обнаружение неработающих свечей

Для правильной работы двигателя замена свечей зажигания производится после 15 тысяч км пробега. Прежде чем вы успеете открутить свечи, нужно удалить с них всю грязь. Это защитит поршневую систему от засорения. Чтобы новые рениевые свечи сразу пошли по нитке, их нужно стилизовать вручную.Убедившись, что они прикручены без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Чтобы не порвать резьбу в головке блока цилиндров, прикладывать чрезмерное усилие не нужно.

Не стоит забывать, что замена свечи зажигания производится только на холодном двигателе. Процедура замены обычно производится во время планового технического обслуживания автомобиля. Однако, если вы заметили, что мотор стал работать как-то не так, необходимо проверить все свечи на Renault и заменить вышедшую из строя.При наличии подходящего средства на все уйдет не более 15 минут. Это делается следующим образом. С двигателем необходимо поочередно снимать провод с каждой свечи.

Если при снятии провода звук мотора меняется, то это значит, что эта свеча в норме. Когда при обесточивании какой-то рениевой свечи двигатель работает точно так же, как и раньше, это говорит о том, что он не работает и требует замены. Извлечь его из шахты будет намного удобнее, если для этого использовать специальные проводки.Перед установкой новых свечей на Рено нужно проверить воздушный зазор между электродами. Делается это с помощью специального щупа. Если зазор не соответствует норме, его следует отрегулировать, подогнув боковой электрод.

При выходе из строя замка зажигания отремонтировать его чаще всего невозможно. Поэтому необходимо менять всю систему зажигания Рено Логан. Это делается следующим образом. Сначала снимаются детали обшивки, расположенные вокруг замка. Крепление механизма закручивается дальше.Затем вставляется ключ и поворачивается в первую позицию. Устройство, представленное ниже, имеет две защелки, которые отходят в первое положение ключа. Прижимаем их отверткой и растягиваем механизм.

После этого в жгуте проводов отключается контактная группа, которая выходит на замок зажигания. Для этого нажмите на прорезь разъема и отсоедините его. Далее внутренний механизм вытаскивается с отсоединенным жгутом. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм.При замене замка зажигания следует проверить работу контактов в разных положениях ключа. Поочередно установить ключ на все положения, нужно вызвать тестеру соответствующие цепочки.

Неисправность стартера

Еще одной причиной, из-за которой невозможно завести машину, является выход из строя пускового устройства. В этом случае происходит замена стартера. Желательно, чтобы машина искала Яма, где удобно будет заменить.Начало следует начинать с кабеля с минусовой батареей. Устройство крепится тремя болтами к коробке, расположенной в задней части мотора. Перед тем, как открутить болты с устройства, необходимо отсоединить два питающих провода.

Дополнительное усиление септы выпускного коллектора. Для удобства также можно открутить переключатель передач к рычагу. Когда прижимной болт откручивается, рычаг отводится в сторону. Благодаря этому появляется свободный доступ к пусковому устройству. Далее откручиваются три стопорных болта и снимается стартер.Возможно, придется немножко подкопать, чтобы сдирать.

Для правильной работы стартера при его работе необходимо придерживаться определенных правил. Если мотор не запустился, нужно повторить включение стартера через 20 секунд. При длительном вращении пускового устройства возможен перегрев обмотки. В результате стартер может загореться.

Если двигатель не запустился после нескольких попыток, необходимо проверить системы питания и зажигания. После запуска двигателя необходимо сразу выключить стартер, так как из-за вращения ведущей шестерни маховик может быть поврежден муфтой свободного хода.Стартер не должен двигать машину.

ПИН-код иммобилайзера

для моделей Renault и Dacia

PIN-код для Renault и Dacia

ICC может рассчитать 4-, 8- и 12-значный аварийный код иммобилайзера (PIN-код, APV-код) для автомобилей Renault и Dacia с ICM производства Siemens, Sagem, Delphi, Valeo, TRW, Texton, Johnson Controls, например:

Renault R19, Megane, Scenic, Laguna, Twingo, Safrane, Espace, Clio, Kangoo, Master, Laguna-2, Megane-2, Scenic-2, Mascott, Magnum, Midlum, Premium, Clio-2, Symbol, Thalia, Vel Satis, Logan , Экспресс, Рапид, Клио-3, Модус, Лютеция, Сандеро и другие..
Dacia Solenza, SuperNova, Logan, Sandero, Duster и другие ..

Для расчета 4-значного аварийного кода для автомобиля Renault вам необходимо использовать серийный номер, указанный на этикетке внутри ключа:

Транспондер Siemens — 8-значный префикс кода ключа Y, диапазон: YR000000 — YXXXXXXX
Valeo IR old — 5-значный префикс кода ключа 0/1/2/3/4/5/6/7/8, диапазон 00000 — 88888
Megane IR Siemens — 5-значный префикс кода клавиши S, диапазон S1111 — SUUUU
Sagem Transponder RF — 8-значный префикс кода ключа A / E, диапазон A0000000 — EZZZZZZZ
Twingo IR TRW — 7-значный префикс кода клавиши W, диапазон: WBAAABA — WZZZYZZ
Valeo Transponder IR — 8-значный префикс кода клавиши Z, диапазон ZR000000 — ZXXXXXXX
Valeo IR — 7-значный префикс кода ключа P / R / V, диапазон P000000 — VFFFFFF
Valeo Transponder RF — 8-значный префикс кода клавиши F, диапазон FR000000 — FXXXXXXX

Чтобы вычислить 4/8/12-значный аварийный код на свалке, вам необходимо найти и прочитать (в зависимости от модели автомобиля и года выпуска):

UCBIC — 93C46, MC68HC05B16 (4-значный код)
Immo Box — 93C46, MC68HC05B6 (4, 8-значный код)
ЭБУ — HC11E9, 95P08, 93C86, 25080, 95080, 95160, 95320, 29F200BB
ЦЭКБС — D76F0115, 93C66, 95040, 95080, 95160, 68HC912DG128, 68HC912DG256, 68HC05B16 / 32 (8, 12-значный код)

В качестве опции ICC может рассчитать PIN-код для иммобилайзера TYPE-1 по количеству миганий лампы MIL в ECU.Это специальная функция для использования с Renault ECU Decoding Tool, также известной как Renault Immo Tool.

Кроме того, ICC имеют встроенный конвертер кодов Renault Clip: вычисление PIN-кода из комбинации VIN + OUTCODE + INCODE и вычисление INCODE из комбинации VIN + OUTCODE + PIN-код.

Кроме того, ICC может рассчитать 6-значный «код послепродажного перепрограммирования» для автономного программирования с помощью Renault Clip. Вам больше не нужно использовать Renault @ Net.

Текущая версия калькулятора поддерживает 51 различных структур EEPROM (электронных блоков и их модификаций) и 19 секретных алгоритмов для моделей Renault и Dacia.

Калькулятор пин-кода иммобилайзера RENAULT

С 1994 года автомобилей RENAULT оснащались штатной противоугонной системой (иммобилайзером). В случае какой-либо неисправности системы иммобилайзера невозможно завести автомобиль. Для адаптации ключа или запуска автомобиля у вас должен быть PIN-код.

Онлайн-калькулятор позволяет рассчитать ПИН-код на основе серийного номера, который находится на этикетке или написан на корпусе или печатной плате ключа.

Калькулятор

доступен в составе программного обеспечения для автомобилей Renault.

Примеры серийных номеров:

Транспондер SIEMENS — 8-значный код, первый символ — « Y », YR000000 — YXXXXXXX
Valeo IR old — 5-значный код, первый символ — цифра 0-8 , 00000-88888
Megane IR Siemens — 5-значный код, первый символ « S », S1111 — SUUUU
Транспондер Sagem RF — 8-значный код, первый символ « A » или « E », A0000000 — EZZZZZZZ
Twingo IR TRW — 7-значный код, первый символ « W », WBAAABA — WZZZYZZ
Valeo Transponder IR — 8-значный код, первый символ « Z », ZR000000 — ZXXXXXXX
Valeo IR — 7-значный код, первый символ « P », « R » или « V », P000000 — VFFFFFF
Транспондер Valeo RF — 8-значный код, первый символ « F », FR000000 — FXXXXXXX

Серийный номер может быть напечатан на этикетке, печатной плате или пластике:

Серийный номер на пластике — WJPUUFN

Серийный номер на желтой этикетке

Серийный номер на плате — P21D8AE

Серийный номер на плате — FX79DD2H

Серийный номер на белой этикетке — SE18R

Серийный номер на пластике — S55TR

Причин

не заводится Рено Логан.Не заводится Рено Логан Причины и способы их исправления Неисправны топливные насосы

Рено Логан — современный автомобиль, практически не доставляющий своему владельцу неудобств и проблем в эксплуатации. Однако даже такая надежная машина иногда может давать отказы. Часто владелец сталкивается с тем, что Рено Логан не заводится. Рассмотрим основные причины, по которым машина может отказываться запускаться, и узнаем, как устранить неисправные данные.Эта информация будет полезна каждому владельцу.

Наиболее частые проблемы

Специалисты выделяют несколько основных причин, которые могут помешать нормальному запуску двигателя. Если машина с трудом заводится, постоянно глохнет или отказывается заводиться, то можно выделить следующие неисправности:

Если Рено Логан не заводится, сразу не впадайте в панику. Возможно, вышел из строя регулятор давления топлива. В случае недостаточного давления в топливной рампе электронный блок управления двигателем просто не подаст команду на запуск.

В случае неправильной установки метки ГРМ двигателя тоже запускаться не будет. В этом случае Рено Логан не заводится, так как нарушается синхронная работа фазы топливной смеси в цилиндрах. Такая проблема может возникать редко, но исключать ее не стоит. Кроме того, метки можно смещать из-за того, что ремень переставляется на один или несколько зубцов. В этом случае можно диагностировать плохое натяжение ремня газораспределительного механизма.Специалисты рекомендуют периодически проверять состояние этого ремня и при необходимости менять его.

Пуск будет плохим или двигатель не запустится из-за нарушений в работе дроссельной заслонки. Необходимо регулировать объем воздуха, который подается во впускной коллектор при нажатии на педаль газа.

Проблемы с запуском возможны из-за отказа системы иммобилайзера. Владельцы часто жалуются на потерю обратной связи блока иммобилайзера с чипом на ключе.

Если на ходу машина часто глохнет, специалисты рекомендуют проверять форсунки — возможно, в силу разных причин ухудшилось качество распыления топлива. Часто причиной такой серьезной проблемы может быть забитый или запыленный топливный фильтр.

Если «Рено Логан» плохо заводится или глохнет сразу после запуска, это может быть связано с недостаточно эффективным топливным насосом. Также насос может выйти из строя.

Стартер крутит, двигатель не запускается

Если Рено Логан заводится, а стартер крутит маховик, то в первую очередь нужно убедиться, что топливный насос работает нормально.Иногда в салоне слышны звуки заправки. Чаще всего звук узла особенно хорош в задней зоне отдыха. Должно быть кратковременное характерное кайф.

Если при такой диагностике удалось выяснить, что помпа не работает, то в первую очередь рекомендуется проверить предохранители, включены ли реле системы ЭБУ и реле АЗС.

Если предохранители исправны, то следует убедиться, что реле включено.Если он включится, будет слышен характерный щелчок.

Топливная система

Если «Рено Логан» не заводится, причина может быть в топливной системе. Если топливный насос включается и затем нормально работает, то проверяется уровень давления в топливной рампе автомобиля. Для диагностики подойдет обыкновенный манометр. Еще можно проверить «на глаз». В конце пандуса находится шпуля — на нее прижимается подходящим приспособлением. При нормально работающем насосе давление должно быть не менее 2.8 атм.

При нажатии на золотник без манометра топливо должно идти ровной струей. В этом случае давление должно быть постоянным. Если насос работает нормально, но при этом в рампе нет давления, то либо топлива в баке нет, либо топливные фильтры забиты, либо нет проходимости в топливопроводе. Возможно неисправен сам бензонасос.

Проверить регулятор давления

При выходе из строя регулятора давления его необходимо заменить.Чтобы размножить этот узел, достаточно отсоединить шланг, по которому топливо течет обратно в бак. Когда шланг отсоединен, включите зажигание. Если топливо сразу под давлением пойдет из шланга, значит, неисправен регулятор.

Для устранения данной неисправности в дороге сожрать край регулятора или подколоть трубку. После выполнения этих мероприятий машина сможет попасть в ремонт.

Система зажигания

Когда выяснилось, что есть давление в топливной рампе, рекомендуется перейти к диагностике системы зажигания.Специалисты советуют проверять искру с помощью специального разрядника. Если искра есть, но «Рено-Логан» не заводится, это сначала визуально, а затем с помощью специального оборудования проверить свечи на исправность. Если они работают, то двигаемся дальше.

Дроссельная заслонка

Если заслонка работает неправильно, эту поломку можно диагностировать разными способами. Для устранения неисправности открутите подающую трубу и визуально проверьте корпус изнутри и непосредственно заслонку на предмет возможных повреждений или образования.

Если двигатель не работает, заслонка всегда закрыта. Если по каким-то причинам он не может закрыться полностью, узел необходимо очистить специальными средствами. Затем необходимо провести процедуру компьютерной адаптации.

Пуск и тупой

Рено Логан заводится и глохнет при сбоях в работе иммобилайзера. Диагностировать это можно по соответствующей лампе на панели приборов. Если он мигает, значит, можно смело говорить о неисправностях узла.Обычно иммобилайзер теряет связь с чипом на ключе.

Топливный фильтр

Забитый фильтр может существенно повлиять на работу двигателя. Двигатель откажется запускаться ни при запуске, ни при движении. Если машина «Рено Логан» не заводится и при этом других серьезных причин для этого нет, то нужно проверить и заменить фильтр.

Откройте капот и снимите шланг подачи топлива. Затем включите зажигание. Если топливо идет под низким давлением, значит, пропускная способность фильтра уменьшилась.Чтобы увеличить пропускную способность, снимите элемент и подуйте в обратном направлении. Также постарайтесь максимально увеличить фильтр.

После очистки предмет устанавливается на прежнее место. Если двигатель не пытается заглохнуть, но обороты у него стабильные, то нужно менять топливный фильтр.

Не заводится по горячему

Среди причин такого поведения автомобиля можно выделить только одну возможную — это неисправность датчика DPET. Датчик, конечно, нужно менять, но сначала необходимо провести диагностику.

Двигатель варится на холоде и прогревается. Далее заклинивает ДВС. Если не получается завести мотор, то отключаешь ДДС под капотом. Если после этого машина исправно заводилась, то причина в неисправном датчике.

Если двигатель не запускается, то под капотом нужно найти разъем с номером R212 — специалисты рекомендуют протереть и почистить контакты. Линия B8 в этом гнезде напрямую связана с замком зажигания. При обрыве цепи автомат включит стартер, «Рено Логан» при этом не заводится — запуск блокируется автоматически.

Не запускается на холоде

Здесь можно выбрать все вышеперечисленные неисправности и причины. Но есть еще одна небольшая поломка, которая присуща только этим моделям автомобилей. Это незначительный дефект прошивки ЭБУ на Мотор-моторах Евро-3. ЭБУ надо перепрошивать. Прошивке подлежат седаны, выпускаемые с декабря 2007 года. Этот момент стоит знать владельцам, если вдруг «Рено Логан» не заводится на морозе.

Вывод

Это все причины, по которым двигатель «Рено Логан» может отказываться заводиться.Зная эту информацию, владельцы смогут устранить неисправности на дороге и добраться до места дальнейшего ремонта или стоянки. Но чаще всего машина не заводится из-за того, что в баке нет топлива или свечи, а ресурс выработал и неисправен. Многие об этом забывают, и из-за этого нужно начинать.

.
Спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : на холодном запуске, а Рено Логан не заводится на горячем.

Купил

Логан у бывшего хозяина, машина из Фазы 1.Пробег небольшой, но в последнее время проявился дефект: при запуске «на холоде» все работает, а при «горячем запуске» мотор не запускается. Получается, надо минут 5-6 подождать, пока двигатель остынет. Стартер крутит, но мотор «не подхватывает». Раньше такого не было.

Тем не менее, почему мой Рено Логан не заводится, как должен?

Основные причины

Причина указанной в вопросе неисправности может быть одна — неисправный датчик DPT.Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно провести одну проверку.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею машиной Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете связаться со мной за советом.

Итак, смоделируем проблемную ситуацию:

Запускаем «на холоде», греем мотор;
Необходимо добиться, чтобы двигатель остановился, пуск.Подождите 5 минут одновременно;
Если двигатель не запускается, откройте капот и выключите датчик Джтох. Сразу попробую завести.

Выводы: Если мотор на «шаге 3» снова запустился, значит, причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая вероятная причина

Разъем, доставляющий проблемы

Отключаем разъем при выключенном зажигании. Не забудьте собрать все, как было.

Линия B8 в разъеме R212 связана с замком зажигания. При его поломке стартер сработает, но запуск двигателя заблокирован.

Рассмотрим причины, когда Рено Логан не заводится «на морозе». Банально выглядят:

Выглядит или разрядился аккумулятор;
В емкость попала вода;
Неисправен топливный насос;
и т. Д.

Но есть еще одна причина, характерная только для семейства Логанов.

Программа дефектов ЭБУ на двигателе с Евро-3

Если двигатель соответствует нормам Евро-3, значит, контроллеру ЭБУ может потребоваться замена прошивки. В свое время был пересмотрен, но не все откликнулись на запрос Renault.

Единственное «письмо счастья» от Renault

Sedany Logan, которые подлежат рассмотрению, были произведены с декабря 2007 года до точного до рестайлинга. Речь идет о переходе на «Фазу 2» (на нормы Евро-4).

Разве не Рено Логан? Проверить датчик DRP — пример на видео

Ситуацию, когда стартер активно раскручивает коленчатый вал, но двигатель Рено Логан не запускается, способна увести даже самого оптимистичного водителя. Иногда поиск причины неисправности занимает не один час и отнимает много сил и нервов. Чтобы сократить это время, вам необходимо ориентироваться в типичных поломках и знать их алгоритм поиска. Сегодня разговор пойдет о том, что может послужить причинами того, что 8-клапанный 1.6 и 1.4 Моторы Рено Логан, Ларгус, Сандеро.

Основные причины и способы их устранения

Причина 1. Нарушения холостого хода

В некоторых случаях нарушение регулировки холостого хода приводит к тому, что при запуске двигателя топливная смесь не поступает в цилиндры. Электронная неисправность легко диагностируется. Если проблема в этом узле, достаточно нажать на педаль акселератора и открыть дроссельную заслонку — двигатель сразу становится возможным.Решением проблемы является чистка регулятора холостого хода.

Причина 2. Неисправен датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

(ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажиганием и т. Д. Поэтому поломку датчика коленчатого вала можно обнаружить не только по прямой замене, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевые узлы ДВС.

Как проверить датчик положения коленвала

Для проверки исправности датчика коленвала проверьте наличие искры. Для этого его извлекают из любого цилиндра с наконечником и прикрепляют к заведомо хорошей свече. Его корпус подключают к «массе» автомобиля, после чего прокручивают коленвал стартером. Отсутствие искры не является прямым свидетельством поломки ДПКВ — кроме того, необходимо проверить, поступает ли питание на топливный насос.

Проверка топлива на топливном насосе

Чтобы получить доступ к топливному насосу, сдвиньте заднее сиденье Renault Logan и поднимите люк бензобака — удерживаются пластиковые защелки, на которые легко надавить царапиной или другим плоским предметом. Далее следует снять колодку с разъема бензонасоса и с его черно-коричневого провода (два других отвечают за показания датчика уровня топлива) Подключить контрольную лампочку на 12 вольт.

Измерять напряжение с помощью multiMMetter не рекомендуется в связи с тем, что его показания не позволят определить силу тока и потребляемую мощность.После включения зажигания контрольная лампа должна загореться буквально на несколько секунд. Это придаст уверенности в том, что топливный насос входит в блок питания, и он правильно выполняет первичный разбрызгивание топлива в топливной рампе.

Если после лампочка не загорается (дальнейшая подача топлива не осуществляется), то в сочетании с отсутствием искры этот факт является прямым свидетельством поломки ДПКВ, по которой 8-клапанный Вызывается двигатель Рено Логан, Сандеро, Ларгус.

Причина 3. Неисправность топливного насоса

Среди причин, по которым топливная смесь не поступает в цилиндры, в первую очередь, неисправности, связанные с топливным насосом. Далее мы расскажем, как диагностировать работоспособность самого бензонасоса и проверить исправность электрической части.

Басонасос вышел из строя

Получив доступ к верхней части бензонасоса, очистите все поверхности от пыли щеткой или сжатым воздухом. Снимаем топливный штуцер (на фото он обозначен стрелкой) и снимаем его вместе со шлангом в сторону.

Проверить, производит ли замена топлива насос, очень просто. Для этого к выходному патрубку насоса подсоединяется тонкая трубка, второй конец которой опускается в небольшую емкость. Достаточно на несколько секунд повернуть ключ зажигания и повернуть двигатель к стартеру, чтобы убедиться, попадает ли топливо в магистраль. И, тем не менее, даже если этого не произошло, не делайте поспешных выводов — вполне возможно, что помпа не получает 12. Как проверить электрическую часть, уже упоминалось выше.Если с подачей питания все в порядке, то можно смело менять турбинный насос — с большой вероятностью причина поломки кроется в нем.

Нет питания на разъеме бензонасоса

Если в результате проверки топливного насоса выяснилось, что он не получает питание на свой разъем, то сначала проверьте предохранитель. Плавкий элемент находится на левой стороне (вдоль кабины) ветрового скребка, в блоке безопасности. В цепи питания топливного насоса 8-клапанных двигателей объемом 1.4 и 1.6 Рено Логан, Ларгус, Сандеро и другие подобные автомобили применяется плавкий элемент, рассчитанный на силу тока 25 А — его расположение в блоке указано на фото стрелкой.

Перегорание предохранителя на 99% свидетельствует о проблемах с бензонасосом, хотя нельзя исключить возможность короткого замыкания его плюсового провода на «массу». Проверить последнее несложно — достаточно при снятом разъеме с помпы вставить исправный предохранитель.Если загорелась контрольная лампа, то можно переходить к разборке и замене помпы. В противном случае следует вызвать провода его питания и устранить короткое замыкание.

Если при осмотре предохранителя выяснилось, что он остался целочисленным, то следует проверить, поступает ли на его контакты «плюс» от бортовой сети автомобиля. Кроме того, проверьте работу реле, отвечающего за переключение мощности топливного насоса.

Для этого устройство, обведенное на верхнем фото, выполнено из блока, а на его место установлена перемычка.Последний замыкает разъемы, которые соответствуют силовым контактам переключающего элемента. Появление питания на выводах помпы говорит о исправности цепи. В противном случае нужно убедиться в исправности самого переключателя и наличии управляющего сигнала на его контактах.

Чтобы узнать, поступает ли на реле управляющее напряжение, проверяют наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в блоке предохранителей и диагностируют, попадает ли контрольный «минус» на колодку. .

Имейте в виду, что «-12V» появляется на входном контакте реле только при работающем двигателе, поэтому он должен не только включать зажигание, но и включать стартер двигателя. Если не загорелась лампа, подключенная к контроллеру «минус» и плюсовой вывод, то причиной может быть как обрезанный провод к блоку управления, так и проблемы с самим ЭБУ, иммобилайзером и т. Д.

Кое-что полезное для вас :

Проблемы с проводкой

Ситуация, когда напряжение на бензонасосе не появляется даже при подведении силовых клемм в блок реле, возникает довольно часто.Конечно, единственное, что можно предположить в этом случае, — это обрыв электропроводки на пути от моторного отсека до топливного бака. Однако не все так однозначно. Дело в том, что разработчики Logan или Sandero в конструкцию заложили слабое звено в виде разъема, который находится под ковром салона справа у левой стойки.

В сухой среде все его контакты в нормальном состоянии, поэтому с проводкой проблем нет. Однако расположение подключения настолько неудачное, что с течением времени влага (а она все равно проникает в салон) делает свое дело черным и контакты окисляются.Конечно, в этом случае невозможно гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе топливного насоса), что приводит к вторжению силового агрегата.

Чтобы получить доступ к нездоровому разъему, необходимо снять крышку левой боковой стойки и поднять коврик. После этого следует отделить колодку и проверить наличие напряжения на крайнем нижнем выходе, которое указано на фото стрелкой — отвечает за плюсовой провод.

При наличии сигнала достаточно почистить контакты, чтобы восстановилось питание топливного насоса. Если этого не произошло, следует искать обрыв цепи со стороны бака. В случае, когда напряжение даже не доходит до разъема, необходимо вызвать схему в блок безопасности и устранить обрыв на этом участке.

Как видите, причин, из-за которых двигатель Рено Логан отказывается заводиться, очень много. Конечно, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую неисправность, но если действовать по предложенной выше схеме, то с огромной долей вероятности вы сможете завести свой Логан или Сандеро.

Видео из трех частей, в котором подробно объяснено и показано, почему не запускается 8-клапанный мотор на Рено Логан, Сандеро или Лада Ларгус.

Печать

В погоне за экономичностью и экологическими показателями двигателей инженеры ежегодно прилагают много усилий для улучшения этих агрегатов. Эта необходимость определяет рост количества неисправностей, вызванных нестабильной работой или несанкционированной остановкой двигателя. Владельцы Renault Logan знакомы с проблемой сложного запуска.Если звонит аппарат, первая мысль, что вы, пришедшие к вам, — немедленно идти в сервис. Часто самая распространенная проблема — это когда автомобиль не заводится на морозе, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, а по каким причинам?

Какие неисправности встречаются чаще всего?

регулятор давления топлива в неисправном состоянии;
плохое развитие искры из-за сбоев в работе свечей или катушек;
неправильная установка меток газораспределения, вызывающая отсутствие синхронной работы фаз зажигания топлива;
нарушения в работе дроссельной заслонки, регулирующей объем подаваемого во впускной коллектор воздуха;
возможен выход иммобилайзера из-за частых случаев потерь на блок управления обратной связью с чипом ключа;
если двигатель склонен глохнуть на ходу, следует проверить форсунки на качество факельного распыления;
Еще одной причиной остановки мотора может быть загрязнение топливного фильтра;
плохой запуск агрегата или его остановка сразу после запуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе АЗС;
если мотор запустился, но через какое-то время перестал работать, причиной может быть неисправный датчик коленвала;
также износ распредвала или его датчика может спровоцировать двигатель на нестабильный запуск и нестабильную работу.

Диагностические особенности

При выходе из строя регулятора давления он подлежит замене. Чтобы подтвердить его неисправное состояние, отсоедините шланг обратного тока топлива и затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу пойдет топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы исключить поломку в дороге, утопите ее край или возьмите трубку, которая уменьшит сечения. Выполнив эти манипуляции, можно попасть на ремонтную станцию.
Отсутствие полноценной искры вызывает перебои в работе мотора. Чтобы исключить этот аспект из числа подозреваемых, необходимо использовать специальный подсвечник. Открутив свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных кабелей зажигания и прокрутите стартер на несколько оборотов.Если искрового разряда недостаточно, узел подлежит замене. При такой неисправности автомобиль может прибыть на место ремонта без посторонней помощи.

Внимание! В произведениях такого характера соблюдение требований Правил безопасности — обязательное условие выполнения! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
Неправильная установка наклеек на газораспределительных фазах провоцирует мотор на значительные обороты.Факт сопровождается специфическим хлопком. Неисправность невозможно устранить, не прибегая к использованию специализированного оборудования. Если авария накрылась на дороге, то попытки персонала устранить ее противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать машину в сервис, где она будет предоставлена квалифицированной технической машиной.
При некорректной работе заслонки, регулирующей воздушный поток, поломка диагностируется несколькими методами. После проверки следует приступить к устранению неполадок.Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и осматриваем внутреннюю поверхность корпуса и саму заслонку на предмет отсутствия ее повреждений, а также выработку на стенках.
На неподвижном двигателе он находится в закрытом положении. Если отмечается невозможность полного закрытия, узел нуждается в очистке. После этого клапан пройдет компьютерную адаптацию. На практике подтверждается, что появление неисправности увеличивается. Резкое появление в пути невозможно. Рекомендуется выполнить соответствующий перечень ремонтных работ в специализированной мастерской и заранее, при первых признаках отклонения в эксплуатации.
Когда после запуска и непродолжительных работ мотор сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на панели приборов. Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел по причине неисправности. Обычно это происходит из-за потери иммобилайзера электрической связи с микросхемой, находящейся в ключе. Возобновить движение можно будет только после замены неисправного ключа на запасной аналог.
Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет изготовить «регистрационный» ключ программного блока.
Совет. При длительных поездках рекомендуется иметь при себе запасной ключ.
Проверка работоспособности топливных форсунок диагностируется на специальном стенде. Эту процедуру тоже стоит доверить специалистам.

При засорении топливного фильтра его необходимо заменить. При появлении на дороге неприятной неисправности, когда мотор стремится заглохнуть, рекомендуем воспользоваться приведенными ниже рекомендациями по устранению неисправности.
Откройте капот Рено Логан и снимите шланг подачи топлива, затем включите зажигание.Если подача топлива осуществляется под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
Для увеличения этой способности демонтируйте фильтрующий элемент и продуйте его в направлении, противоположном нормальному режиму подачи топлива. Также соблюдайте максимальные требования по очистке фильтра. Для этого воспользуйтесь отверткой или подходящим тонким предметом, необходимым для воздействия на бумажный лайнер.

Установите фильтр на прежнее место и запустите мотор Рено Логан. Если агрегат не глохнет, и его ходы не «плавают» или не «прыгают», обратитесь в ближайший сервис для замены неподходящего элемента.
При внезапной остановке мотора проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого открываем капот и снимаем шланг подачи топлива. В этот же момент поверните ключ в положение «2», что инициирует включение реле помпы.
Когда расход бензина не определяется, насос неисправен. В этом случае дать определенные рекомендации по временному устранению неполадок невозможно. Единственная мера — это буксировка автомобиля Renault Logan в ближайшую мастерскую.
Если причиной неисправности стал выход из строя датчика коленвала, то устранение данной поломки в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
Бывает, что двигатель вообще не запускается в особенности на холоде, в этом случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
Выполнение ремонтных работ в автомобиле Рено Логан в этом случае осуществляется только в условиях специализированного сервиса.
Диагностика и ремонтные работы по причине износа распредвала или его датчика Рено Логан при не пуске мотора, обкатке в сервисе на базе ремонта моторов.

На страже

В статье мы привели краткий перечень неисправностей, возникающих у моторов Рено Логан.Этот материал рекомендуется применять как инструкцию, позволяющую определять обозначенные поломки. Надеемся на полезность нашей статьи.

В последнее время все больше и больше требований к экологии и безопасности. Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.

Неисправность регулятора топлива
Свечи не искры, проблема с катушками
Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
Засорение топливных форсунок, ухудшение качества распыления топлива
Загрязнение топливного фильтра

Диагностика

Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно поменять этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если эта проблема возникла во время движения по трассе, то нужно проехать мимо трубы или заглушить, чтобы добраться до ближайшей станции техобслуживания
Исчезновение искры также может вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом у вас должна быть скорейшая точная диагностика узла и его замена. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, и проводить их диагностику и работать с ними следует с особой осторожностью.
Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Устранить неисправность можно только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.
Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на дисплей лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может потребоваться перепрограммировать ключ, поэтому во время длительных поездок всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

8200143408 Кольцо декодера иммобилайзера Renault

Кольцо декодера иммобилайзера Renault 8200143408

Совершенно новая и оригинальная деталь Renault.

Подходит для следующих моделей Renault.

Clio MK2, год выпуска 1998-2005.
Kangoo MK1, год выпуска 2003-2008.
Trafic MK2, год выпуска 2001-2014.

Оригинальный номер детали Renault 8200143408

Не уверены в установке? Используйте форму «Свяжитесь с нами» , и один из наших экспертов по запчастям свяжется с вами прямо сейчас!

Поставьте лайк на нашей странице Facebook , чтобы быть в курсе и получать эксклюзивные предложения.

Доставляем через специализированного курьера. Полная информация для отслеживания будет предоставлена по электронной почте и / или в текстовом виде.
Полную информацию о службе доставки UK Mail можно найти здесь .

О нас

Renault Parts Direct является частью дилера Renault Fish Brothers (Swindon) Limited, семейной группы автомобильных дилеров, которой можно доверять в отношении качества, стоимости и выбора. Бизнес начался еще в 1948 году в Фарингдоне с одного дилерского центра, а сейчас Fish Brothers — это мультифранчайзинговая дилерская группа, большая часть дилерских центров которой находится в Суиндоне.

Мы делаем все возможное для наших клиентов.Поскольку многие из них возвращаются раз за разом, мы знаем, насколько важно качество и хорошее обслуживание клиентов.

У нас есть запасы и возможность заказа запчастей и аксессуаров для всех моделей Renault и Dacia. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно каких-либо оригинальных запчастей Renault, которые мы рекламируем, воспользуйтесь контактной формой для запроса запчастей , сообщите нам регистрационный номер вашего автомобиля или номер шасси, опишите все, что вам нужно, и мы свяжемся с вами в течение 8 часов.

Мы являемся основным дилером, поэтому вы можете делать покупки с уверенностью.

Международные клиенты

Если вы находитесь за пределами Европы или ваша страна не указана при оформлении заказа, посетите наш , свяжитесь с нами по форме и предоставьте нашей команде информацию ниже —

Все оригинальные запчасти Renault требуется
Полное имя и адрес доставки

После этого наша команда свяжется с вами и сообщит полную стоимость доставки и предполагаемое время доставки. Мы отправим все международные заказы наиболее экономичными методами с нашим проверенным курьером.

Товары на складе должны быть доставлены в течение 1-2 рабочих дней, если это возможно. Товары, которые необходимо заказать в Renault UK, могут занять 2-3 рабочих дня. Свяжитесь с нами перед заказом для подтверждения.

Доставка осуществляется с понедельника по пятницу. Время отключения — 13:00 ежедневно.

Доставка в Англию, Шотландию (за исключением некоторых регионов, см. Ниже) и Уэльс рассчитывается внутри корзины, зона 1 для Великобритании составляет £ 5,88 , независимо от суммы заказа.

Зоны 2 и 3 Великобритании, Хайлендс, Северная Ирландия и остров Мэн также учитываются в корзине.

Все наши поставки осуществляются DHL Parcel UK. Номер (а) для отслеживания и ссылки на веб-сайт DHL Parcel UK отправляются после получения посылки как по электронной почте, так и по текстовому сообщению (если был указан номер мобильного телефона).

Если у нас есть товары на складе и вы разместите заказ до 13:00 рабочего дня (вторник), вы получите свой заказ на следующий рабочий день (среда). Это касается стандартных зон доставки в Великобритании, некоторые районы могут занять два дня.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашего заказа, напишите нам — Свяжитесь с нами

Товары, которых нет в наличии в Великобритании, могут занять более 48 часов.Мы сообщим вам в течение 48 часов с момента заказа, если деталь находится в обратном заказе.

Международные заказы

Стоимость рассчитывается в корзине. Если вы хотите подтвердить расценки перед заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру , указав полный адрес и необходимые товары.

Уведомление: Renault Parts Direct / Fish Brothers (Swindon) Ltd — компания, зарегистрированная в Соединенном Королевстве. Любые отправления за пределы Соединенного Королевства подлежат таможенному контролю, пошлинам и налогам. Как компания, мы не несем ответственности за импортные пошлины или налоги.

Гарантия на детали

Все продукты, если не указано иное, поставляются через Renault UK и имеют 12-месячную гарантию на запчасти Renault с даты выставления счета.

Проблемы, связанные с гарантией запасных частей Renault, можно решить у любого дилера Renault в Великобритании по предварительной записи.

Вам необходимо будет предоставить счет Renault, который мы предоставим вместе с заказом. Если у вас его нет, свяжитесь с нами, и мы отправим копию по электронной почте.

Пожалуйста, обращайтесь к нам по любым вопросам.

** Не включает продукты Eibach или Auto Glym **

Политика возврата

Вы можете отменить покупку в любое время до или в течение 14 рабочих дней * после дня получения товара, заполнив нашу форму возврата Форма.

* рабочие дни означают все дни, кроме субботы, воскресенья и государственных праздников.

Обратите внимание: детали, которые были специально заказаны (например, изделия с левым рулем), возврату не подлежат.

Как работает процесс возврата

1). Свяжитесь с нами, используя эту форму (щелкните здесь) и заполните нашу форму запроса на возврат
2). Мы свяжемся с вами и сообщим, как вернуть ваш заказ
3). Вы должны оплатить все расходы на обратную перевозку (за исключением случаев, когда товар был доставлен по ошибке)
4).Ваши товары должны быть укомплектованы и в состоянии «как новые», например если вы открыли коробку, чтобы осмотреть продукт, вы должны сделать это, не повредив и не пометив продукт или упаковку.

Разное