Как самому отключить иммобилайзер на шевроле нива — автомобильный портал

Причины неисправности иммо могут быть связаны как с работой брелка, так и со сбоями в программном обеспечении блока. Если устранение неполадок не помогает, то отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно двумя способами: перемычкой или с помощью кода.

Если устройство блокировки ставится на транспортное средство штатно при производстве машины, то оно располагается под пластмассовым тоннелем центральной консоли. Искать модуль необходимо в области правой ноги водителя. В последних моделях Нива Шевроле монтаж блока иммобилайзера осуществлялся не в пластиковом тоннеле, а на рулевой колонке.

Расположение блока иммо под панелью Модуль блокиратора ДВС рядом с рулевой колонкой.

Содержание

1. Поиск и решение проблем работы иммобилайзера
2. Причины неисправностей
3. Как исправить?
4. Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива
5. Перемычкой
6. Кодовое отключение
7. Комплектация
8. Возможности ИММО
9. Правильная установка
10. Отключение иммобилайзера
11. Зачем отключать иммобилайзер?
12. Порядок работ по отключению
13. Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Поиск и решение проблем работы иммобилайзера

Симптомы неполадок в работе иммо на Шевроле Нива обычно следующие:

1. На панели приборов горит индикатор Чек Энджин или значок иммобилайзера.
2. Ключ, установленный в замок, не позволяет заводить силовой агрегат машины. Двигатель не заводится и коленчатый вал не крутит. Иногда такие неполадки можно расценить как неисправность стартера или аккумуляторной батареи.

Индикатор на приборной панели может загораться по разным причинам, в том числе при неисправности самой лампочки.

Причины неисправностей

Основные причины проблемы:

1. Разряд источника питания в брелке управления блокиратором.
2. Повреждение метки в ключе. Из-за этого микропроцессорный модуль управления не может идентифицировать автовладельца.
3. Неисправности механического плана — повреждения самого ключа или управляющего блока системы. Возможно окисление контактов либо появление на них дефектов. Если блок управления подвергается воздействию влаги, его могло залить.
4. Неисправности электрической составляющей. Имеются в виду провода, использующиеся для подключения блокиратора — они могут быть повреждены.
5. Программные неисправности блока управления.

Пользователь Александр Захаров показал один из признаков неисправности в работе блокирующего устройства двигателя Нивы.

Как исправить?

Процедура устранения неисправностей и ремонта устройства, позволяющего блокировать ДВС, своими руками, состоит в следующем:

1. Производится проверка работы источника питания в ключе. Если батарейка разрядилась, ее необходимо поменять на новую.
2. Если замена источника питания не помогла, необходимо проверить целостность метки в ключе. Если она повреждена, исправить самостоятельно это не получится. Придется делать дубликат ключа.
3. Выполняется диагностика блока управления иммобилайзером. Проверяется его целостность, контактные элементы. Если последние повреждены либо окислены, то они подлежат замене или очистке. В случае когда причина неисправности заключается в воздействии влаги на модуль, единственным вариантом устранения проблемы может быть его просушка. Для этого модуль необходимо разобрать, а саму плату положить в теплое и сухое место.
4. Неполадки в работе проводки диагностируются визуально или с применением тестера. Последний вариант более предпочтительный, поскольку он точный. Если визуальная диагностика не дала результатов, необходимо прозвонить мультиметром все проводники, чтобы определить поврежденный. Оборванные кабели, а также провода с износившейся изоляцией подлежат замене.
5. Неполадки программного характера модуля управления могут быть решены только путем перепрошивки устройства. Выполнить эту задачу в домашних условиях самостоятельно очень проблематично, рекомендуем обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива

Нюансы способов отключения:

1. Чтобы отключить иммо первым способом нужно подготовить проволочную перемычку. После отключения устройства ее наличие позволит возобновить обмен данными между микропроцессорным модулем силового агрегата и диагностической колодкой.
2. Кодовое отключение иммо на Нива Шевроле возможно при условии, что автовладельцу известен пароль.

Перемычкой

Отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно так:

1. Чтобы выключить блокиратор, необходимо обрезать провода и запитать их самостоятельно. Этот способ довольно сложный в плане исполнения. Если в будущем понадобится диагностическая колодка, возобновить ее будет сложнее.
2. Чтобы очистить память блокирующего устройства, его надо отключить от электроцепи питания. Затем производится монтаж перемычки в контактные элементы 9 и 18.
3. Затем выполнить смену заводского чипа на специальный. Его необходимо заранее перепрошить и установить программное обеспечение для удаления памяти иммо.
4. Ключ вставить в замок, выполнить запуск зажигания на несколько секунд. Блок управления иммобилайзером должен автоматически произвести очистку памяти и перепрошиться.

Канал «Гефест» рассказал об отключении иммобилайзера в автомобилях Нива Шевроле.

Кодовое отключение

Процедура деактивации иммо выполняется так:

1. Подготавливается комплект ключей для замка зажигания. Он включает в себя рабочий и обучающий элементы. Первый имеет полностью черную головку, а второй оснащается красной вставкой.
2. Закрываются все двери транспортного средства. Обучающий ключ устанавливается в замок. Производится активация и отключение зажигания. Диодная лампочка состояния системы должна моргать учащенно.
3. При мигании диода, на протяжении шести секунд, извлекается обучающий ключ из замка, устанавливается в него рабочий элемент и активируется зажигание. Биппер управляющего модуля блокиратора ДВС должен издать тройной звуковой сигнал.
4. С активированным зажиганием надо подождать, пока биппер не издаст двойной сигнал. Затем производится отключение системы.
5. Затем зуммер должен издать тройной звуковой импульс. С активированным зажиганием надо подождать, пока раздастся еще один двойной сигнал.
6. Производится отключение зажигания. Пока обучающий ключ установлен в замке, надо дождаться одиночного сигнала. Диодная лампочка состояния блокиратора будет моргать с высокой учащенностью.
7. Выполняется активация зажигания с использованием обучающего ключа. Это надо успеть сделать, пока моргает диодный индикатор. На приборной панели автомобиля загорится значок Чек Энджин. Затем нужно выждать одну минуту, пока этот индикатор не погаснет.
8. Следующим этапом будет ввод кодового пароля, который включает в себя цифры от 1 до 9. Для каждого значения нажимается до упора педаль газа и удерживается на протяжении трех секунд, но не больше. Число нажатий соответствует цифре пароля, при правильном вводе будет загораться индикатор Чек Энджин.
9. Если лампочка на приборной панели не гаснет через пять секунд, это говорит о неверном вводе цифры. В случае когда индикатор мигает слишком быстро, это свидетельствует об ошибке при вводе кода. Необходимо произвести отключение системы зажигания и повторно ввести пароль.
10. Чтобы покинуть режим ввода пароля, производится выключение зажигания.

Комплектация

В машинах Niva Chevrolet иммобилайзер конструктивно состоит из таких элементов:

• главный модуль, который позволяет включать и выключать блокировку силового агрегата посредством отправки команды на управляющие элементы;
• реле блокировки двигателя машины;
• диодный индикатор, который располагается в салоне, место монтажа выбирает установщик;
• ключ, вставляющийся в замок зажигания, с его помощью можно заводить и отключать мотор;
• набор силовых кабелей для подключения устройства к бортовой сети;
• руководство пользователя, в котором описаны все нюансы установки и использования блокиратора.

О неисправностях блокираторов в автомобилях ВАЗ рассказал канал IZO))) LENTA.

Возможности ИММО

Какие функции должен выполнять иммобилайзер:

• блокирование систем перемещения машины посредством использования одного рабочего канала передачи данных;
• возможность аварийного выключения блокиратора и перевод устройства в сервисный режим;
• автоматическая активация и деактивация защитной функции, большинство иммобилайзеров позволяют произвести настройку таймера для включения режима охраны по времени;
• управление замком капота.

Иммобилайзеры АПС-6 допускается синхронизировать для работы с электрическими стеклоподъемниками, противотуманными фонарями. При необходимости они могут использоваться для выполнения диагностики К-линии. Если вы установите на свое авто более современный вариант блокиратора, беспроводной или контактный, то такие устройства будут иметь дополнительные функции и возможности:

• диалоговая авторизация автовладельца, идентификация осуществляется посредством использования ключа, выполненного в виде пластиковой карточки;
• если ИММО выполняет автоматическую авторизацию, то идентификация производится с использованием специальной метки;
• современные устройства позволяют подключать одновременно до пяти блокирующих реле, при этом управление может осуществляться как основными, так и дополнительными ключами и метками;
• многие модели устройств имеют функцию антиограбления, а также переводят блокиратор в сервисный режим с помощью кнопки Валет, последняя может использоваться для управления;
• для обеспечения надежной передачи сигналов применяются последние технологии, это позволяет передавать информацию с более высокой скоростью;
• все современные иммобилайзеры могут продуктивно функционировать в диапазоне критических температур — от самых низких до наиболее высоких;
• блокираторы могут эффективно функционировать не только внутри автомобиля, но и при их монтаже снаружи.

Великий Чиптюнер рассказал об удалении блокиратора из автомобиля Нива Шевроле.

Правильная установка

Процедура установки производится так:

1. Отключите зажигание в машине, откройте капот и обесточьте бортовую сеть. Для этого ключом ослабьте зажим на клемме аккумулятора и отсоедините ее. Все работы осуществляются при отключенной бортовой сети, чтобы не допустить возможного замыкания и перепада напряжения.
2. Затем надо обеспечить доступ к месту монтажа блокиратора. Устанавливать его в тоннеле рядом с правой ногой водителя — не самый надежный вариант. Лучше разместить блокиратор на рулевой колонке. Для этого демонтируйте часть облицовки, открутите все саморезы, которые фиксируют пластиковые накладки, и снимите их. Убедитесь, что в месте монтажа нет движущихся элементов, их воздействие может вывести из строя блокиратор. Обеспечьте доступ для укладки проводов к месту установки девайса.
3. На следующем этапе производится монтаж основного управляющего блока. Зафиксируйте его на месте. Во время движения на модуль не должны оказывать воздействия вибрации, иначе устройство выйдет из строя. Надежно закрепите его посредством саморезов. Важно, чтобы иммобилайзер был замаскирован, это позволит предотвратить его отключение в случае взлома и незаконного проникновения в авто. Можно спрятать устройство в жгут штатной проводки.
4. К месту монтажа укладываются все провода, которые идут в комплекте. В зависимости от модели иммобилайзера количество кабелей отличается. Они могут использоваться не только для блокировки силового агрегата, но и для управления другими системами и узлами. Если устройство не бесконтактное, то надо подключить провода ко всем механизмам начиная от замка зажигания и заканчивая вспомогательными системами. Для этого используется схема, которая входит в комплектацию.
5. На следующем этапе производится монтаж блокировочных реле или датчиков, здесь все зависит от типа блокиратора.
6. В салоне авто устанавливается диодный индикатор. Есть два варианта установки — скрытая и открытая. Иногда открытый монтаж лампочки позволяет отпугнуть потенциальных угонщиков. Но некоторые автовладельцы выбирают скрытый вариант установки, тогда преступник не будет знать о наличии ИММО и блокировка двигателя может сбить его с толку. Злоумышленнику потребуется время для поиска блокиратора и его отключения.
7. На последнем этапе производится процедура программирования и обучения блокирующего устройства. Процесс осуществляется в соответствии с показателями, которые указаны в сервисном руководстве.

None О самостоятельном монтаже блокиратора рассказал автоэлектрик Сергей Зайцев.

Отключение иммобилайзера

Какие есть варианты деактивации блокиратора:

• ввод персонального пароля на контрольном щитке в салоне машины;
• фиксация ключа к антенному адаптеру девайса для отключения блокиратора;
• применение различных обходчиков, эмуляторов и прочих устройств;
• использование перемычек;
• установка программного обеспечения для деактивации блокиратора.

О нюансах, с которыми может столкнуться автовладелец при отключении блокиратора, можно узнать из ролика канала KV Avtoservis.

Зачем отключать иммобилайзер?

В каких случаях может потребоваться отключить устройство:

1. Двигатель машины можно завести без деактивации блокировки. Если устройство не выполняет свою первостепенную функцию, это значит, что блокиратор функционирует неправильно. Девайс может заблокировать работу агрегата.
2. Возникли проблемы в работе устройства, неполадки связаны с одной из составляющих частей комплекса.
3. Зафиксировано серьезное или частичное повреждение электропроводки устройства. Речь идет о цепях, отвечающих за передачу определенных сигналов.
4. Если использующийся блокиратор морально устарел и автовладельцу необходимо отключить девайс, чтобы поменять на более новый.
5. Возникла необходимость установки стандартной автосигнализации.

Порядок работ по отключению

Как отключить блокиратор:

1. Подготовьте проволочную перемычку. Когда блокиратор будет отключен, перемычка позволит восстановить обмен информацией между блоком управления ДВС и диагностическим выходом.
2. Для отключения устройства можно обрезать электроцепи, а затем запитать их самостоятельно. Такой вариант более сложный в плане реализации. Если потребуется использовать диагностическую линию, восстановить ее будет значительно труднее, чем просто извлечь перемычку из штекера.
3. Для очищения памяти иммобилайзера потребуется отключить блокиратор от питания. После этого перемычка устанавливается в контакты под номерами 9 и 18.
4. Следующим этапом будет замена штатного чипа на специальный. В нем должно быть вшито ПО для очистки памяти блокиратора.
5. Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания на несколько секунд. За это время блокиратор автоматически очистит свою память и выполнит перепрошивку.

Что делать, если не получается отключить иммобилайзер и авто не заводится?

Если на приборной панели горит индикатор блокиратора, отключить его не получается и двигатель не заводится, причина заключается в неисправности ИММО. Тогда можно попытаться физически демонтировать его из места установки. Найдите, где расположен блокиратор.

Извлеките его, выкрутите четыре винта, фиксирующие устройство, разберите девайс. После демонтажа потребуется стереть память энергонезависимого контроллера. Для этого используется компьютер, к которому надо подключить специальный ПАК-загрузчик.

Процедуру отключения ИММО на Нива Шевроле при его неисправности лучше доверить профессионалам.

Автомобили шевроле нива, иммобилайзера для шевроле, отключение иммобилайзеров на шевроле нива и их демонтаж

Автомобили шевроле заслужили особое признание среди любителей проводить свою жизнь на колёсах. Особенно удобными и практичными оказались машины шевроле нива. В каждую из них изначально устанавливались иммобилайзера и в основном это были устройства разных моделей марки апс. Их подключением не занимались владельцы этих машин, но если когда-то у них возникнет желание отключить такую систему, чтобы заменить её на более современную или устранить неполадки, стоит обладать информацией, как это делается. Обо всех тонкостях процесса отключения и демонтажа прямо сейчас.

Шевроле нива – иммобилайзер в авто, его работа, как подключить и отключить

Содержание

• 1 Шевроле нива – иммобилайзер в авто, его работа, как подключить и отключить
• 2 Иммобилайзера для шевроле нива – как они выглядят и какой выбрать
• 3 Иммобилайзер на шевроле нива – как это работает
• 4 Правильная установка и отключение иммобилайзера на шевроле нива
• 5 Зачем отключать иммобилайзер на шевроле нива

Современные иммобилайзера отключить не так уж просто, ведь эти системы обладают дополнительными уровнями защиты. В автомобилях нива чаще всего устанавливаются иммобилайзера из модельного ряда апс, а это устройства, которые подключаются к машине при помощи проводов и блокируют системы движения при помощи специальных реле. Подключить иммобилайзер на шевроле нива очень легко, а вот с его отключением могут возникнуть некоторые проблемы. Более подробно разобраться в этих вопросах и решить их сможет каждый автолюбителю, если прямо сейчас потратит несколько минут своего времени.

Иммобилайзера для шевроле нива – как они выглядят и какой выбрать

Если злоумышленник проник в транспортное средство, и оно никак не заводится или сразу после запуска двигателя глохнет – это работа иммобилайзера. На шевроле нива стоят компактные иммобилайзера прямоугольной формы апс, но можно использовать и более современные, контактные или беспроводные охранные системы такого типа. Прежде чем совершить покупку иммобилайзера конкретной модели стоит убедиться в том, что она совместима с машиной шевроле нива.

Стандартная комплектация для штатных иммобилайзеров шевроле нива выглядит следующим образом:

• основной блок иммобилайзера прямоугольной формы;
• специальное реле блокировки охранного устройства;
• светодиодная лампочка для установки в салоне;
• ключ иммобилайзера;
• набор проводов для подключения;
• пользовательские инструкции по установке и эксплуатации устройства.

Если пользователь хочет отказаться от стандартного, штатного иммобилайзера и установить на шевроле нива более современную систему, при её выборе стоит руководствоваться следующими параметрами:

• определение желаемого функционального ряда охранного иммобилайзера;
• выбор наиболее подходящей модели по цене и качеству;
• определение совместимости конкретной модели иммобилайзера с автомобилем шевроле нива;
• выбор модели иммобилайзера за способом подключения – контактный или беспроводной.

Выбор иммобилайзера для шевроле нива, как и другого автомобиля, — это процесс ответственный и довольно сложный, ведь не все водители знают толк в охранных системах такого типа. На выбор конкретной модели охранного, блокирующего устройства, пользователя должны натолкнуть его индивидуальные потребности, но не стоит забывать, что свои финансовые возможности тоже следует брать во внимание.

Иммобилайзер на шевроле нива – как это работает

У каждого иммобилайзера есть свои дополнительные функции и возможности и если на автомобиле указанной марки стоит штатной иммобилайзер следует рассчитывать на следующие показатели в работе:

• блокировка систем движения автомобиля при помощи одного рабочего канала;
• возможность аварийного отключения системы и работы в сервисном режиме;
• автоматические включение и выключение режима охраны – можно настроить таймер включения охранного режима самостоятельно;
• возможность управление замком капота.

Более современные, контактные и беспроводные иммобилайзера могут предоставить водителям ряд таких дополнительных возможностей, не учитывая выше перечисленных основных, которыми обладает абсолютно каждый иммобилайзер:

• метод диалоговой авторизации пользователя, авторизация при помощи ключа в виде пластиковой карты и автоматическая –тиспользование радиометки;
• подключение от трёх до пяти реле блокировки и использование дополнительных ключей или радиометок;
• возможность работать в режимах антиограбление, «Валет», Anti-Hi-Jack;
• использование современных технологий для связи и очень высокая скорость передачи данных;
• возможность продуктивной работы при очень низких и очень высоких температурных режимах;
• продуктивная работа не только внутри транспортного средства, а и после установки с его внешней стороны.

Работа иммобилайзеров, при попытке злоумышленником завести транспортное средство, производится следующим образом:

• ко всем системам движения транспортного средства подаются определённые сигналы;
• прекращается подача топлива;
• интенсивность подачи электрического тока становится очень низкой и завести двигатель становится практически невозможно.

В основном иммобилайзер находится в машине шевроле нива за магнитолой, а во время его мелких или крупных неисправностей горит лампа. При правильной работе иммобилайзера, когда он находится в активном режиме, автомобиль не заводится вообще или сразу после запуска двигателя полностью глохнет.

Правильная установка и отключение иммобилайзера на шевроле нива

Для установки иммобилайзера, владельцем шевроле нива или специалистами в этой области производятся конкретные действия в определённой последовательности. Вот главные этапы монтажа иммобилайзера:

• освобождение доступа к предполагаемому месту установки охранного устройства и для прокладки проводов;
• установка, закрепление и маскировка главного системного блока;
• прокладка необходимых проводов и их соединение с конкретными системами – если иммобилайзер не бесконтактный;
• установка блокировочных реле или радиодатчиков – в зависимости от типа иммобилайзера;
• подключение светодиодной лампочки в салоне – если она установлена правильно, то обязательно горит;
• программирование иобучение иммобилайзера согласно тем показателям, которые подает инструкция.

Где находится иммобилайзер, должен знать только владелец транспортного средства. Если необходимо его полностью отключить, можно использовать следующие способы:

• использование чипа из ключа иммобилайзера, который можно примотать изолентой к антенне устройства;
• на приборной панели вводится специальное кодовое число;
• использование киллеров, обходчиков, эмуляторов;
• установка специальной компьютерной программы для отключения иммобилайзера на шевроле нива.

Первых два способа отключения являются самыми простыми, а вот последний требует специальных знаний и навыков. Самостоятельное отключение иммобилайзера, который способствует тому, что машина не заводится, — это процесс достаточно сложный, требующий знания принципов программирования. Если человек не имеет уверенности в том, что самостоятельно он произведёт этот процесс качественно, лучше, если он найдёт время и возможности для обращения к специалистам.

Зачем отключать иммобилайзер на шевроле нива

Если активно работает иммобилайзер, двигатель автомобиля шевроле нива практически не заводится, что для злоумышленников является огромной проблемой. Владельцу транспортного средства может понадобится отключение иммобилайзера в следующих случаях:

• иммобилайзер апс или другое устройство подобного типа не может повлиять на автомобиль, если он заводится посторонними личностями;
• водитель подозревает, что возникают проблемы с работой иммобилайзера из-за неисправности одной из его частей;
• происходит полный или частичный обрыв проводов иммобилайзера, которые отвечают за поступление конкретных сигналов;
• конкретная модель иммобилайзера апс или другого охранного устройства полностью устарела, и водитель хочет заменить его на более современный вариант;
• владелец шевроле нива вместо охранного иммобилайзера хочет установить стандартную сигнализационную систему.

Какой бы не была причина демонтажа иммобилайзера, прежде чем снимать его с автомобиля, необходимо произвести его полное отключения. Этот процесс будет немного сложнее, чем у стандартной охранной системы, но если подробно изучить пользовательскую инструкцию, с такой задачей можно справится самостоятельно.

Если автомобиль не заводится, а водитель не знает, как ему отключить иммобилайзер, ведь ключ был утерян, а код забыт, ему стоит обратиться за профессиональной помощью. Чтобы отключить иммобилайзер, необходимо использовать дополнительное оборудование, а не у каждого оно найдётся под руками. Принцип отключения штатных иммобилайзеров апс и более современных устройств строится на одинаковом уровне.

Каждый иммобилайзер, который находится на шевроле нива, имеет свои особенности работы, подключения и отключения. Для того чтобы нейтрализовать устройство необходимо:

• найти все возможные пути решения этой проблемы;
• выбрать самый лёгкий и доступный вариант из огромного количества возможных;
• попробовать приметить этот способ на практике;
• если ничего не получится обратиться за квалифицированной помощью.

Чаще всего на шевроле нива устанавливают иммобилайзера апс, которые обеспечивают гарантию того, что при попытке угона автомобиль не заводится совсем. Их отключить легко, если владелец имеет чип-ключ и не потерял его. Достаточно вынуть из ключа чип и примотать его к антенне иммобилайзера, чтобы отключение произошло быстро и беспроблемно. Если ключа нет, можно попытаться использовать другие методики отключения, но с ними дело обстоит немного сложнее. В крайнем случае, существую специальные, профессиональные организации, которые точно помогут решить проблему с отключением любого иммобилайзера быстро и качественно.

Если владельцу необходимо будет отключить иммобилайзер на своём автомобиле шевроле нива, он должен использовать для этого все доступные для него способы. Обращение к профессионалам, автомобилисту не будет обходиться слишком дорого, но некоторое время на решение этой проблемы таки придётся потратить. Каждый владелец шевроле нива сможет отключить свой иммобилайзер, если будет использовать для этого все возможные способы.

1997 Лада Нива Отзывы, Страница 2 из 4

Неисправности:

Комбинация приборов вышла из строя у предыдущего владельца и должна была быть заменена на 9000км.

Выключатель фар дважды перегорал.

Регулятор света фар никогда не работал.

Узел опускания окна со стороны водителя вышел из строя, и его пришлось заменить, трос врезался в шкив, что привело к высокому сопротивлению механизма, и мне пришлось заменить 2 рукоятки стеклоподъемника, прежде чем должным образом устранить проблему.

Сломался прикуриватель.

Рычаг управления обогревом на приборной панели неисправен, трос соскальзывает с механизма. Он также не может полностью включить тепловой клапан для максимального нагрева. Приходится залезать под панель и делать это руками.

Неисправен насос распылителя жидкости омывателя заднего стекла, и я заменил его на неоригинальный. Контейнер для жидкости также был треснут, и его пришлось ремонтировать, когда я его купил.

Скрипели передние шаровые опоры, пришлось заменить.

Замена передних пыльников ШРУСа.

Пришлось дважды регулировать рулевой механизм.

Передний дифференциал вышел из строя на высокой скорости на шоссе из-за моей собственной ошибки. (Мне не удалось повторно заполнить дифференциал после слива, к его чести, он проехал 350 км по шоссе без масла, прежде чем заклинило).

Пропала 5-я передача и передача заднего хода на шоссе в глуши, вероятно, из-за отказа дифференциала.

Два раза ломался звуковой сигнал на руле. (Хоть и неоригинальное рулевое колесо)

Сломалась задняя клипса антиобледенителя на стекле.

Неисправность генератора после установки иммобилайзера. Пришлось строить заново.

Негерметичный сальник заднего моста.

Провод выключателя фонарей заднего хода отсоединился.

Выключатель стоп-сигнала ножного тормоза заменен.

Передние стеклоочистители не работают при понижении температуры ниже минус 15 градусов Цельсия.

Общие комментарии:

Я беру на себя вину за крупные проблемы с Нивой ИЭ, Передним дифференциалом и выходом из строя трансмиссии. Они были результатом моей собственной ошибки. Все остальные мелочи незначительны и легко исправимы. Это хорошо, потому что они часто ломаются. Я обдумывал идею заменить все переключатели на приборной панели более простыми переключателями, особенно переключатель фар, потому что это особенно проблематично. Установка неоригинальных насосов и двигателей для привода стеклоочистителей также является хорошей идеей.

Я пригнал свою Ниву в Тампу, Флорида. и обратно в Виннипег МБ. без всяких проблем. Я менял масло в Тампе и не сжег ни капли ни в одну сторону.

Мне нравится ходить в глухие леса и по не очень проторенным дорогам в поисках идеального места для рыбалки. Он никогда меня не подводит и удобно перевозит большое каноэ из стекловолокна на багажнике на крыше.

За все время, что он у меня был, самый долгий срок его простоя был месяц, когда я ждал запчасти трансмиссии из России. В противном случае ремонт обычно завершается в течение дня.

Я купил его в конце 2001 года за 6000 канадских долларов. У него было всего 46000 км и ему было всего 4 года. Для меня, что касается 4×4, это было украдено.

Я заинтересован в покупке одной из тех выдвижных кроватей для крыши. Кто-нибудь знает, где я мог бы найти один?

Я перекрасил свою Ладу, пытаясь решить проблему ржавчины. Я знаю, что заводская краска низкого качества, поэтому я подумал, что краска будет хорошей инвестицией. Прошел год и пока все хорошо.

Часто задаваемые вопросы — Carraro Automobili

 

 

Новая LADA 4×4 или LADA Niva 4×4 купить нет?

Далла дель дель ’90 марки «Нива» является зарегистрированной компанией «АвтоВАЗ» (Lada) в обществе «Шевроле-АвтоВАЗ» — принадлежит совместному предприятию «АвтоВАЗ» с General Motors — которое создало новую модель мини-внедорожника, именуемую Chevrolet Niva , o «Шеви Нива», недоступен в Италии.
La mitica Lada Niva 4×4 является invece diventata Lada 4×4: è cambiato il nome, ma sono rimaste inalterate le maini caratteristiche che hanno reso questa vettura famosa in tutto il mondo.

 

Ci sono Concessionari Lada в Италии?

№ Ad oggi in Italia ci sono SOLO RIVENDITORI.

 

У вас есть импортеры или отдельные автомобили LADA? In caso di problemi, guasti, ricambi ecc.. si dovrà fare riferimento a voi o alla casa madre?

La Carraro Automobili постоянно находится в концессии LADA fino al 2012 quando ha chiuso l’importatore ufficiale issistente allora per l’Italia.
Dal 2016 si является costituito un nuovo importatore e siamo diventati rivenditori.
L’acquisto di una nuova vettura implica una garanzia di 24 mesi: in caso di problemi potrai fare riferimento noi senza alcun Problema. Conosciamo la LADA 4×4, ex LADA Niva, dagli anni ’80 e abbiamo anche un fornito magazzino ricambi.

 

Можно ли пройти тест-драйв с проверенным временем?

SI, insieme ad un nostro operatore.

 

Nel 2019 uscirà la nuova Lada 4×4 Vision?

La Lada 4×4 Vision представлен в салоне Mosca qualche mese fa, который является единственным прототипом порта, привлекающим внимание всех марок и поклонников для проверки интересов и «настроений» на рынке. Il Suo Lancio Commerciale rimane ancora imprecisato e lontano a venire. Чтобы получить информацию, пригласите вас в блог:

Lada 4×4 Vision: Sara la vera erede della nuova Lada Niva 2018?

Qualche aggiornamento, invece, è stato fatto anche anche lastemente sulla Lada 4×4 Classic/Urban MY2019 ma su questo scriveremo un nuovo articolo: seguici per rimanere aggiornato!

 

Чем отличается версия Classic от версии Urban?

Версия LADA 4×4, которую можно установить на механический автомобиль, сервопривод, иммобилайзер и ABS с EBD.
Версия Urban, però, arricchita da specchi retrovisori elettrici, sedili riscaldabili, tappezzeria pù curata nel design, cerchi in lega, vernice metallizzata e paraurti avvolgenti in tinta carrozzeria.

 

La Lada 4×4 può essere guidata da un patentato?

SI

 

Есть ли в наличии Lada 4×4 напрокат?

SI, в версии Classic и Urban.

 

Есть ли в наличии Lada 4×4 с дизельным двигателем?

Ассолютамент №.

 

La Lada 4×4 ha l’airbag lato guida?

NO, неопрена в новой версии Urban.

 

У вас есть автомобиль Lada 4×4 с кондиционером?

SI, в версии Classic и Urban.

 

Лицензия GPL установлена ​​на заводе или установлена ​​на вашем компьютере?

L’impianto GPL уже установлена ​​ранее. Attualmente installiamo impianti Marchio Zavoli.

 

Установка лицензии GPL для декадера гарантии?

NO perchè l’installazione è curata dalla CARRARO AUTOMOBILI в качестве официального риконоса итальянского импортера.

 

Dove vengono colocate le bombole dell’impianto GPL? Viene ridotto lo spazio disponibile del bagagliaio?

Nelle nostre vetture il serbatoio dell’impianto GPL viene montato sotto il pianale di carico, nella parte posteriore, in modo tale da non ridurre il vano bagagliaio.
L’installazione del serbatoio non compromette l’angolo di uscita della vettura in fuoristrada.

 

In caso di installazione dell’impianto GPL, posso posteggiare al piano interrato?

L’impianto di nuova generazione che installiamo ha una valvola speciale a norma di legge che Согласие l’inresso nei box e nei piani interrati, salvo deroghe condominiali.

 

Можно ли установить gancio traino?

SI, в версии entrambe le 3 porte (carico massimo 1490 кг) и 5 ​​porte (600 кг). Ci occupiamo noi sia dell’installazione che dell’omologazione.

 

Ho un’auto usata: posso permutare?

Вообще говоря, però valutiamo caso per caso in base alle caratteristiche della vettura da rientrare.

 

Quali sono i tempi di consegna di una Lada 4×4 già disponibile presso il vostro salone?

I tempi di consegna dipendono essenzialmente dalla durata delle pratiche di immatricolazione — per le quali è necessario visitere circa 15 giorni — и di consegna di enduali accessori come gancio traino e impianto GPL..

 

Posso ordinare una Lada 4×4 non in pronta consegna del colore desiderato? Se sì, quali sono i tempi di consegna in questo caso?

Ad oggi lavoriamo solo con la pronta consegna presso il nostro negozio or con la disponibilità da parte dell’importatore nazionale: non possiamo, quindi, garantire semper la disponibilità del colore di Tuo gradimento.
В caso di disponibilità immediata della vettura da parte dell’importatore, il tempo di consegna è stimato in 30 giorni.

 

Quanto costa la consegna a domicilio di una Lada 4×4?

Consegnamo a domicilio solo oltre в 200 км от Падуи. Я стоил ди trasporto vengono definiti caso per caso в базе alla distanza.

 

Posso pagare la mia Lada 4×4 тариф?

SI, la pratica di finanziamento può essere fatta Tramit Noi, anche a distanza, o in autonomia.
L’acquisto è rateizzabile с фортепиано от 12 до 84 ставок.

 

Ogni quanti chilometri vanno fatti i tagliandi?

Первоначальный пробег 2.000-3.000 км, затем 10.000 км.

 

A chi posso rivolgermi per fare i tagliandi?

Puoi venire da noi oppure rivolgerTi ad un’officina di Tua fiducia su nostre indicazioni.

 

В конце концов, можно легко восстановить данные?

SI, noi disponiamo di un magazzino ricambi ben fornito, ma i ricambi LADA sono da semper facilmente reperibili in Italia e tutta Europa.

 

Доступна ли версия Бронто?

№ Per Quanto di nostra conoscenza, la Lada Bronto не является омологабильным all’interno dell’Unione Europea (e quindi anche in Italia) perchè non rispetta alcuni parametri diversional stabiliti dalla Normativa comunitaria. In alcuni siti di annunci — soprattutto nei mercati esteri come quello tedesco — si vedono delle «Bronto» che in realtà sono Lada 4×4 modificate in modo da assomigliare alla vera Bronto.

 

La Lada 4×4 è soggetta ad ecotassa?

SI, от 1 марта 2019 года, Lada 4×4 предлагает экотассу на 2000 евро с исключением версии для автомобиля.
Leggi i nostri articoli per saperne di più:

• Ecotassa auto 2019 e Lada Niva 4×4
• Scegli Lada Niva autocarro 4×4 e non paghi l’ecotassa

 

Davvero Lada abbandona il mercato italiano ed europeo?

Эббене С.И. Da mesi ormai Lada ha chiuso i rubinetti verso il mercato EU e l’omologa Euro 6d Temp delle Lada 4×4 nuove ancora in commercio scade il 31 августа 2019 г.