Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Установка ксенона, биксенона — инструкция, монтажная схема

Подобно любому современному электрооборудованию, корректная и бесперебойная работа ксенона напрямую зависит от его правильной установки. В связи с тем, что блок розжига вырабатывает высокое напряжение (макс. — до 25kV, в момент розжига дуги), монтаж ксенонового оборудования рекомендуется доверить специалисту-электрику в автосервисе.

 

УСТАНОВКА КСЕНОНА: ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Перед тем как ксенон установить, проверьте совместимость его технических параметров с техническими параметрами автомобиля.

2. Рекомендуется производить монтаж оборудования при отключенной минусовой клеммы аккумулятора.

3. Поскольку ксенон является дополнительным оборудованием, рекомендуется установить предохранители цепи головного света по 10А на каждую фару.

4. Обеспечьте свободный доступ к фарам со стороны моторного отсека. Если доступ затруднен — демонтируйте фару.

5. Снимите заднюю защитную крышку фары, отсоедините разъем лампы, освободите крепежную пружину, выньте лампу из посадочного места.

6. При необходимости — просверлите в снятой крышке отверстие нужного диаметра для проводки ксеноновой лампы. Протяните через него провода ксеноновой лампы, установите резиновый уплотнительный манжет.

7. Удалите защитный материал с колбы ксеноновой лампы. Не касайтесь колбы лампы на протяжении всего процесса установки ксенона, избегайте попадания на нее пыли, грязи.

8. Установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место фары и зафиксируйте ее крепежной пружиной.

9. Установите на место защитную крышку фары.

10. Определите места крепления блоков розжига к кузову автомобиля. Желательно, чтобы места крепления блоков не были подвержены воздействию высоких температур и повышенной влажности. Установку блоков розжига 5 поколения (тонкие, «слимы») рекомендуется производить на плоские металлические детали кузова авто, с применением теплоотводящих паст.

11. Закрепите блоки розжига с учетом длины проводов, идущих от них к разъемам ламп. Наиболее оптимальное положение блоков — перпендикулярное, разъемами вниз. Допускается закрепление блока с помощью двухстороннего скотча.

12. Аккуратно, без силового воздествия, соедините все разъемы в соответствии со схемами подключения (см. ниже Схему №1 для установки ксенона и Схему №2 для установки биксенона). Обратите внимание на правильность подсоединения питания к блоку розжига. Удерживающая скоба проводки должна обхватить треугольный выступ на блоке розжига (см. фото 1). Для мест подверженных воздействию влаги, разъемы рекомендуется обработать аэрозолью содержащей масло.

13. Уложите провода, закрепив их пластиковыми хомутами к штатной проводке.

14. Завершив установку ксенона, подсоедините клеммы аккумулятора, заведите двигатель, включите головной свет, чтобы проверить в работоспособности оборудования.

15. Отрегулируйте свет фар на стенде. Помните, что только тщательно отрегулированный поток ксенонового света несет безопасность и комфорт всем участникам дорожного движения.

 

УСТАНОВКА КСЕНОНА

При установке ксенонового оборудования руководствуйтесь общими положениями, описанными выше. Соединение разъемов (пункт 12) производите по монтажной схеме №1, соблюдая указанную последовательность подключения разъемов, обозначенных на схеме номерами 1, 2 и 3.

1. Соедините разъемы высоковольтных проводов лампы и блока розжига.

2. Соедините разъемы питания блока розжига и ксеноновой лампы.

3. Соедините разъем ксеноновой лампы (+) и (-) со штатным разъемом питания лампы.

УСТАНОВКА БИКСЕНОНА

При установке биксенона руководствуйтесь общими положениями, описанными выше. Соединение разъемов (пункт 12) производите по монтажной схеме №2, соблюдая указанную последовательность подключения разъемов, обозначенных на схеме номерами 1, 2, 3, 4. 5.

1. Соедините разъемы высоковольтных проводов лампы и блока розжига.

2. Соедините разъемы питания блока розжига и контроллера (биксеноновой проводки).

3. Соедините разъемы электромагнита лампы с соответствующими разъемами на контроллере.

4. Соедините трехконтактный разъем контроллера (проводки) со штатным разъемом питания лампы.

5. Соедините красный провод (+) с клеммой (+) аккумуляора, а черные провода (-) с массой (-).

По завершении монтажа заведите автомобиль. Включите головной свет, попробуйте несколько раз переключить фары в режиме ближнего-дальнего для проверки работоспособности установленного оборудования. Не забывайте о необходимости регулировки фар на стенде в сервис-центре.

При возникновении неполадок выключите зажигание и сверьтесь со схемой №2. Если оборудование установлено точно по схеме, но не работает — проверьте еще раз все разъемы (плотно ли они защелкнуты, не были ли погнуты при подключении металлические контакты в разъемах). Убедитесь в том, что провода, идущие на массу, закреплены на очищенное от грязи и окисления место на корпусе авто.

Внимание! Если неисправность связана с некорректным переключением лампы (то есть сами лампы разжигаются, но не происходит переключения их в режим дальнего света) — попробуйте поменять местами крайние разъемы трехконтактного разъема питания (см. фото 2).

Уважаемые покупатели! Указанные монтажные схемы подходят для установки ксенона на большинство автомобилей. В некоторых случаях схема может быть изменена или доработана в связи со спецификой электрики конкретного автомобиля — по усмотрению специалиста-установщика. Xenon Shop гарантирует высокое качество, безупречную работу и долгую службу комплектов ксенонового и биксенонового света при соблюдении правил установки и эксплуатации. Спасибо за Ваш выбор!

Как установить ксеноновые лампы, правильная установка ксенона

Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не слепить водителей встречных автомобилей. Правильно инсталлировать ксенон своими руками сможет даже начинающий водитель, но при этом важно понимать специфику газоразрядных ламп.

Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но за несанкционированную установку водителя могут лишить прав на срок – от полугода до года. Сотрудники ГИБДД ссылаются на ст. 12. 5 ч.3 КоАП, которая устанавливает такую меру наказания, если на автомобиль установлены световые приборы, режим и цвет свечения которых не соответствуют установленным допускам к эксплуатации ТС. Также поводом для меры пресечения служит перечень неисправностей внешних осветительных приборов, при которых запрещена дальнейшая эксплуатация ТС. Запрет вступает в силу в следующих случаях:

  • несоответствие регулировки светового потока требованиям ГОСТа;
  • рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора;
  • несоответствие режимов работы и типа ламп предусмотренной производителем ТС конструкции осветительных приборов.

Чтобы уменьшить риск лишения ВУ, необходимо соблюсти следующие условия:

  • отражатель и стекло фары должны быть предназначены для установки ксеноновых ламп;
  • наличие автокорректора, регулирующего световой пучок в зависимости от положения кузова автомобиля;
  • фары должны быть оборудованы омывателем.

Рассмотрим, как установить газоразрядные лампы так, чтобы не создавать помех встречному транспорту и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД. Для легализации вам необходимо получить разрешение на переоборудование, а затем узаконить внесенные в конструкцию ТС изменения.

Маркировка фар

Возможность установки ксеноновых ламп определяется заводом-изготовителем осветительных приборов. Узнать допуски можно с помощью расшифровки маркировки.

  • DC/DR – фары с отдельными лампами для ближнего и дальнего режима. Для обеих доступна установка ксеноновых ламп.
  • DCR – двухрежимная фара (одна лампочка). Инсталляция газоразрядной лампы допустима.
  • DC/HR – ксенон можно устанавливать только для ближнего света фар.
  • HC/HR либо HCR – только галогенные лампы.
  • CR – фары с лампами накаливания.

Маркировка наносится непосредственно на стекло либо корпус фары.

Комплект штатного ксенона

Многие модели авто штатно оборудуются ксеноном только в дорогих комплектациях. Поэтому для инсталляции достаточно купить фары, лампы и устройство автоматической корректировки пучка света. Поскольку стоимость этих деталей немаленькая, систему омывателя фар можно соорудить своими руками.

  • Понадобятся б/у бачок омывателя лобового стекла, подходящий моторчик, трубки.
  • Форсунки омывателя (подойдут с любого авто) монтируются в бампер, устройство запитывается через предохранитель. Управление питанием нужно вывести на отдельную кнопку в салоне. Можно подключить к штатному омывателю, тогда фары будут омываться вместе с лобовым стеклом. Но в таком случае расход омывателя значительно увеличится.

После монтажа комплекта фары должны быть отрегулированы в сертифицированном центре (можно на дилерской станции). Копию заказ-наряда регулировки лучше постоянно хранить в автомобиле.

В некоторых авто штатный ксенон не укомплектовывается омываетелем и автокорректором. Продажа и эксплуатация таких ТС разрешается положениями Правил ЭЕК ОНН №48. Суть постановления в том, что омывателем и автоматическим корректором должны оборудоваться фары ближнего света с источником света либо модулем СИД, создающим(и) номинальный световой поток более 2000 люменов. Поэтому вы можете установить ксенон в ближний свет, использовав штатные лампочки и заменив только необходимые элементы.

Переделка фар под ксенон

Если стоимость штатного комплекта кажется вам слишком неразумной, можно собрать ксенон из отдельных комплектующих. На авто, в которых за ближний и дальний режимы свечения фар отвечает одна и та же лампочка, следует устанавливать би-ксенон. В обратном случае можно использовать ксеноновые лампы D2S для дальнего и D2R для ближнего света. На данный в момент в продаже можно найти газоразрядные лампы даже под обычный цоколь серии H, доступны множество переходников. Так что с инсталляцией самих ламп проблем возникнуть не должно.

Даже если в фарах установлены линзы для галогенного света, перед тем как устанавливать ксеноновые лампы на свой автомобиль, линзы нужно заменить на комплект, специально предназначенный для газоразрядного источника света. Объясняется это разницей конструкции «шторки», переключающей режимы освещения. Итак, что нужно для перехода с галогенок на газоразрядные лампы:

Автокорректор

  • подходящие линзы;
  • ксеноновые лампы;
  • блок розжига и крепеж к нему;
  • разъемы для подключения, при необходимости еще и переходники.

Наилучшее решение в таком случае – покупка готового, сертифицированного комплекта (копию документа желательно хранить в авто). Автокорректор светового пучка придется докупать отдельно. Если в вашем автомобиле уже установлен электрический привод регулировки, можно докупить универсальный автокорректор без сервоприводов. Моторчики при необходимости также можно докупить отдельно.

Рекомендации
  • Блок розжига и автокорректор должны быть установлены в чистых, защищенных от влаги местах. Убедитесь в том, что они надежно закреплены. Модуль управления светом должен быть выставлен строго по уровню.
  • Для разборки фары и установки линз можно герметик разогреть феном. Затем ножиком аккуратно отделить стекло.
  • Ни в коем случае не касайтесь ксеноновых ламп. Чтобы они долго прослужили, держаться следует только за сам цоколь.
  • Перед сборкой убедитесь, что на внутренней части стекла и на линзе нет отпечатков пальцев или иных загрязнений.
Руководство по установке комплекта HID

— CarHIDkits

 

A. Установка комплекта HID начинается с подготовки. Вы должны убедиться, что автомобиль выключен, аккумулятор отключен, а двигатель остыл. Это обеспечит вашу безопасность. Теперь мы можем перейти к собственно установке. Если у вас есть комплект с одним ближним светом, найдите пылезащитную крышку ближнего света на задней части фары в сборе. Снимите крышку, повернув ее против часовой стрелки. Это должно открутить пылезащитную крышку, открывающую доступ к лампе. Убедитесь, что вы отключили лампу от жгута проводов, прежде чем пытаться ее снять. Теперь вы можете продолжать устанавливать ксеноновую лампу вместо только что снятой галогенной лампы, просто убедитесь, что вы не касаетесь стеклянной части лампы.

Б.: Установка балласта. Прежде всего, нужно найти хорошее место для размещения балласта, где-нибудь достаточно близко, чтобы можно было добраться до лампы с помощью вилки проводки. После того, как вы закрепите балласт, вы можете приступить к подключению проводки к лампочке и подключить старый жгут к балласту.

 

C.:  При установке комплекта HID необходимо дважды проверить все разъемы проводки, чтобы убедиться, что все встало на место правильно. Также дважды проверьте, чтобы убедиться, что балласт надежно прикреплен к транспортному средству. Теперь вы можете снова подключить аккумулятор и протестировать новое обновление HID.

 

My Kit Installed не включается!

Иногда разъем, вставляемый в балласт, необходимо перевернуть!. Проводка некоторых автомобилей имеет обратную полярность, поэтому вам может потребоваться переключить полярность, и это решит проблему в 99% случаев. Некоторым автомобилям просто требуются средства устранения проблем, чтобы решить проблему «не включается» или «эффект мерцания».

Я думаю, что мой балласт или лампа неисправны? Смотреть ниже

 

Если ваш галогенный дальний свет включается для ближнего света на 9007. Или если на вашем автомобиле 9004 ваши фары работают неправильно: это распространенная проблема, связанная с  полярностью  от разъема комплекта HID . Каждый производитель автомобилей использует разные конфигурации для ( Ground / Low Beam / High Beam). Вы можете легко поменять местами контакты на скрытом разъеме. Вот как вы это делаете. Просуньте палец внутрь вилки, где находятся контакты, и согните их по направлению к ИЗОГНУТОЙ поверхности вилки. Затем немного приподнимите их и потяните сзади. Это самый простой способ поменять местами штифты.

 

 

Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенной ниже процедурой установки комплекта HID на различные типы ламп.

 

Размер лампы HID h2 Установка

1. Получите доступ к задней части фары или снимите фару и извлеките лампу h2, как показано ниже: касание стекла пальцами.

3. Подсоедините желтый и коричневый провода, показанные на наших рисунках, к проводу из комплекта HID, входящему в комплект поставки. Провода комплекта HID — это мужчины, а оригинальные автомобильные разъемы (обычно желтого / коричневого цвета) — это женщины. Вы получаете питание от этих существующих просверленных отверстий для провода лампы, который должен быть запущен снаружи, если у вашей фары была крышка. Пропустите провода через новые отверстия, которые вы просверлили, и при необходимости используйте прилагаемую резиновую манжету.

 

4. Подсоедините провода от лампочки и от оригинальной проводки автомобиля к балласту. Закрепите балласт в надежном месте с помощью стяжки, двойной ленты или винта.

Посмотрите это видео, например, установка HID для h2:  https://www.youtube.com/watch?v=_6roNTnSuF8

Посмотрите это видео, например, установка HID на противотуманные фары для h4:  https:/ /www.youtube.com/watch?v=Exhh9Wvrpdg

 

Размер лампы HID Установка

1. Получите доступ к лампе, сняв детали или крышки.

Каждый автомобиль индивидуален, пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы получить доступ к лампе. Отсоедините оригинальный автомобильный разъем, прикрепленный к лампе, и осторожно СНИМИТЕ лампу.

2. Просверлите отверстие в крышке, если таковое имеется, для прокладки проводов HID вашего автомобиля. 1 комплект проводов идет для подключения лампы и 1 для питания от оригинальной вилки проводки автомобиля. Вам просто нужно вставить клеммные соединители в оригинальный разъем автомобиля или подключить разъем H7, показанный ниже, если он входит в комплект. Аккуратно установите новую газоразрядную лампу, не касаясь стекла. Проложите провода от места, где вы будете устанавливать балласты, к области лампы. Подключить

3. Установите балласт в надежном месте и убедитесь, что соединения затянуты. Вы можете использовать стяжку, двойную заднюю ленту или винты.

 

Размер лампы HID h5 Установка

1. Получите доступ к задней части фары или снимите фару и извлеките лампу h5, как показано ниже. Установите HID-лампу из комплекта поставки, не касаясь стекла. Если вы это сделаете, вы должны удалить спиртом.

2. Установите балласт в удобном месте. Пропустите любые провода через любые крышки ваших фар, если таковые имеются. Подсоедините провода лампы, обозначенные выше, к проводам балласта. Подключите свисающие красные/черные провода к соответствующей клемме вашего автомобиля, как показано выше.

 

h23 Установка комплекта HID

1. Снимите штатную лампу

2. Аккуратно вставьте газоразрядную лампу

3. Подсоедините газоразрядную лампу к балласту

ваш стандартный разъем h23.

 

 

Вставьте клеммы балласта в исходный разъем выше.

 

Установка HID h23

Установка HID h26 / 5202

См. видео здесь:  https://www.youtube.com/watch?v=mXQ0O_RvQ80

 

Если вы приобрели наш жгут реле, на приведенной ниже схеме показано основное подключение. Как вы можете видеть, реле получает питание от аккумулятора и использует 1 сторону разъема автомобильной лампочки. Другой боковой разъем заводской лампочки ни для чего не используется.

 

Посмотрите видео об установке реле:

 

Поскольку предлагаемые нами комплекты двойного света включают галогенную лампу дальнего света, для установки реле в эти комплекты необходимо подключить галогенную лампу дальнего света. , иначе не получится. Это очень легко сделать.

Пожалуйста, нажмите здесь для установки

Скачать инструкции в формате PDF

(требуется Adobe PDF Reader)

. Некоторые автомобили будут изготовлены с факта с использованием Daytime. Существует 3 типа дневных ходовых огней:

  • 1. Дневные ходовые огни с использованием существующей лампы ближнего или дальнего света
  • 2. Дневные ходовые огни с использованием существующей лампы ближнего или дальнего света с уровнем мощности 50 %
  • 3. Дневные ходовые огни с использованием третьей лампы в фаре, не связанной с ближним или дальним светом

Большинство автомобилей за пределами США (Вся Канада)  оснащены дневными ходовыми огнями. Важно знать, откуда загораются дневные ходовые огни. Если вы установите комплект HID на № 2 с уровнем мощности 50%, ваш HID не будет работать правильно и вызовет мерцание.

Мы рекомендуем, если возможно, отключить дневные ходовые огни, если они находятся на лампе, которую вы собираетесь преобразовать в HID. Возможно, вам придется установить наше стандартное реле, если отключение невозможно и у вас есть проблемы с перепрошивкой.

Информацию об отключении дневных ходовых огней можно найти здесь:  http://www.lightsout.org/disable.html

 

При установке биксеноновых комплектов с лампами типа 9004 и 9007  нажмите здесь, чтобы загрузить guide

 

В радиоприемнике некоторых автомобилей могут возникать помехи при установке вторичного HID-освещения с балластами.

Посмотреть решение здесь – (скачать PDF)

 

Посмотреть решение здесь – (скачать PDF)

люмен Ксеноновые HID Инструкции по установке, помощь и советы

Здесь вы найдете инструкции по установке, руководства и другую полезную информацию по установке наших продуктов. Если у вас есть дополнительные вопросы или проблемы, которые не рассматриваются в этой области, пожалуйста, напишите нам.

Для просмотра установочных файлов у вас должна быть возможность просматривать файлы Adobe PDF. Если вы не можете просматривать файлы, вы можете щелкнуть ссылку ниже, чтобы установить Adobe Reader бесплатно.

Наборы для переоборудования ксеноновых газоразрядных ламп Руководство по установке

А1. Комплекты с одной балкой

A2. Комплекты Bi-Xenon Hi/Lo

A3. h5 Биксеноновые Hi/Lo комплекты

A4. h23 Комплекты Bi-Xenon Hi/Lo

 

 

Руководства по установке комплектов для преобразования светодиодов XTREME

Комплекты с одним лучом

Комплекты Hi/Lo

Схемы подключения HDRL

Д1. HDRL Базовый

D2. HDRL с RES3 на стороне батареи

D3. HDRL с RES3 на пустом сокете

D4. HDRL с 2 x RES3

D5. HDRL и HDS

D6. HDRL и HDS с RES3 x 2

h23 Биксеноновые электрические схемы

Е1. h23 Базовый

E2. h23 с 4 x RES3 и 1 x Ch23

E3. h23 с 2 x RES3 для обеих цепей дальнего света и 1 x Ch23

E4. h23 с 2 x RES3 для обеих цепей ближнего света и 1 x Ch23

E5. h23 с 2 x RES3 на сторону аккумулятора

E6. h23 с 1 x RES3 и 1 x Ch23 на ближнем свете

E7. h23 с 1 x RES3 и 1 x Ch23 на дальнем свете

E8. h23 с CAP2 на L-образную заглушку

Е9. h23 с HDh23 x 1 и 4 x RES3

 

Схемы подключения биксенона

Ф1. Базовый

F2. с 4 x RES3 и 1 x C9007

F3. с 2 x RES3 для обеих цепей дальнего света и 1 x C9007

F4. с 2 x RES3 для обеих цепей ближнего света и 1 x C9007

F5. с 2 x RES3 на стороне батареи

F6. с 1 х RES3 и 1 х C9007 на ближний свет

F7. с 1 x RES3 и 1 x C9007 на дальний свет

F8. с CAP2 на L-образный штекер

Электрические схемы биксенона h5

Г1. h5 Базовый

G2. h5 с 4 x RES3 и 1 x Ch5

G3. h5 с 2 x RES3 на обе цепи дальнего света и 1 x Ch5

G4. h5 с 2 x RES3 для обеих цепей ближнего света и 1 x Ch5

G5. h5 с 2 x RES3 на стороне батареи

G6. h5 с 1 x RES3 и 1 x Ch5 на ближнем свете

Г7. h5 с 1 x RES3 и 1 x Ch5 на дальнем свете

G8. h5 с CAP2 на Г-образную вилку

Схемы подключения HDRL

х2. HDRL Базовый

h3. HDRL с 2 x RES3

h4. HDRL с RES3 на стороне батареи

h5. HDRL с RES3 на пустом сокете

h23 Биксеноновые электрические схемы

Дж1. h23 и 1 x XHL

J2. h23 с 4 х RES3 и 1 х XHL

J3. h23 с 2 x RES3 для обеих цепей дальнего света и 1 x XHL

J4. h23 с 2 x RES3 для обеих цепей ближнего света и 1 x XHL

J5. h23 с 2 x RES3 со стороны батареи и 1 x XHL

J6. h23 с 1 x RES3 и 1 x XHL на ближний свет

J7. h23 с 1 x RES3 и 1 x XHL на дальнем свете

Схемы подключения биксенона

С1. и 1 x XHL

P2. с 4 х RES3 и 1 х XHL

Р3. с 2 x RES3 для обеих цепей дальнего света и 1 x XHL

P4. с 2 x RES3 для обеих цепей ближнего света и 1 x XHL

P5. с 2 x RES3 на стороне батареи и 1 x XHL

P6. с 1 x RES3 и 1 x XHL на ближний свет

P7. с 1 x RES3 и 1 x XHL на дальний свет

Электрические схемы биксенона h5

К1. h5 и 1 x XHL

K2. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *