Инжекторы вазе: Все о инжекторе. Все то, чего боится инжектор машины

Содержание

что это такое в автомобиле? :: SYL.ru

Двигатель внутреннего сгорания – весьма сложный и технологичный агрегат. С годами его конструкция совершенствуется, появляются новые системы и механизмы. Еще недавно на улицах можно было встретить карбюраторные автомобили. Сейчас даже «девятки» ездят на инжекторе. Считается, что это более современная система питания, которая позволяет увеличить производительность силового агрегата и снизить расход топлива. Не каждый знает, как работает инжектор. Что это такое, из чего состоит — узнаем из данного материала. Также рассмотрим особенности данной конструкции и принципы ее работы.

Характеристика

Название происходит от английского слова Inject, что дословно переводится как «впрыскивать». Что это такое – инжектор?

Это специальная форсунка, что устанавливается на двигатель внутреннего сгорания и является частью его системы питания, более усовершенствованный аналог карбюратора. Основная задача клапана инжектора – это распыление топливно-воздушной смеси в камере сгорания.

Впервые такая система была внедрена в начале 50-х годов на двухтактном двигателе купе Goliath 700. Спустя небольшое время начала появляться на «Мерседесах» (в том числе на модели 300 SL). Однако массовое вытеснение карбюраторов произошло лишь в 70-х годах. Немецкие производители начали использовать механический инжектор (также известный как «К-Джетроник»). С годами система получила электронное управление.

Инжектор на ВАЗе

До автомобилей ВАЗ он добрался лишь в нулевых годах. Первым автомобилем с таким мотором стала отечественная «десятка». Далее производитель начал устанавливать инжектор на ВАЗ-2114, 21099 и прочие модели. Эра карбюраторов прекратила свое существование.

Устройство инжектора

Если рассматривать саму форсунку, то она состоит из нескольких элементов:

Фильтра тонкой очистки.
Нажимной пружины.
Электромагнита.
Коннектора.
Обмотки электромагнита.
Резиновых уплотнителей.
Иглы-клапана.
Защитного кожуха.

Находится она между топливной рейкой и впускным коллектором.

Кроме этого, форсунка взаимодействует со следующими деталями:

Топливным насосом (погружного типа, с электрическим приводом).
Регулятором давления.
Электронным блоком (основной управляющий элемент).
Различными датчиками (температуры ДВС и концентрации СО в газах).

В зависимости от типа, инжектор (что это такое, мы уже знаем) может осуществлять подачу топлива напрямую в цилиндр либо во впускной коллектор. Последняя схема практиковалась на автомобилях с моновпрыском. Но вскоре автопроизводители перешли на более усовершенствованный, распределенный впрыск. В таком случае для каждого цилиндра стоит своя форсунка.

Принцип работы любого инжектора (8-клапанного ВАЗа в том числе) состоит в подаче бензина с воздухом через специальный клапан. А далее эта смесь поджигается свечей в камере, и поршень производит полезную работу.

Типы распределенного впрыска

Существует несколько способов подачи топлива на автомобилях с распределенным впрыском:

Одновременный. В таком случае все инжекторы одновременно подают порцию бензина.
Парно-параллельный. Клапан форсунок открывается парно. Так, одна открывается перед выпуском, другая – перед впрыском.
Фазированный. В данном случае клапан инжектора открывается перед тактом впрыска.
Прямой. Здесь подача смеси осуществляется прямо в камеру сгорания.

Чтобы состоялся впрыск, необходимо обеспечить в конструкции соответствующее давление. Его вырабатывает погружной электрический бензонасос. Находится он в баке. А количество подаваемого топлива и момент открытия клапана регулируются электронным блоком управления и датчиками, считывающими необходимую информацию.

На современных авто работа инжектора (2110 ВАЗ — не исключение) зависит от установленной в ЭБУ программы. Она может быть «залита» нештатно. Если речь идет об отечественных ВАЗах, то это «Январь» (обычно версии 5,1). Для чего это делается? Перепрошивка электронного блока позволяет более рационально использовать топливо и энергию для работы и движения автомобиля. В результате инжектор на 8 клапанов работает не хуже, чем 16-клапанный.

О вспомогательных элементах

Одного блока управления недостаточно для корректной работы инжектора. Поэтому такие авто оснащаются дополнительно каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом. Для чего нужен первый элемент? Он необходим для дожигания несгоревшего бензина, который вылетает из камеры вместе с отработавшими газами (последние также фильтруются, проходя сквозь соты внутри). Ресурс катализатора составляет около 120 тысяч километров. Часто соты элемента оплавляются, и газы не в состоянии пройти через них в полной мере. Это происходит из-за обогащенной смеси, которую подает инжектор. Что это такое? Данная смесь имеет большую концентрацию топлива в себе, нежели положено нормой. Ввиду этого часть бензина догорает в выпускной системе.

Лямбда-зонд тоже взаимодействует с инжектором. Что это такое? Это датчик, который измеряет концентрацию кислорода в отработавших газах. Устанавливается он в выхлопной системе. На основании показаний лямбды блок определяет, в какой пропорции готовить смесь инжектору. В идеале значение должно составлять около единицы. Если показания не соответствуют норме, смесь будет богатой или бедной. В обоих случаях это вредно для двигателя.

Неисправности

Существуют ли неисправности у инжектора? Несмотря на свою технологичность, эта система тоже имеет свои слабые места. Так, инжектор сильно подвержен загрязнениям. Он плохо «переваривает» бензин сомнительного происхождения. Часть отложений остается внутри форсунки. Это происходит при испарении топлива после выключения ДВС. Так, форсунка остается все еще «мокрой». Пары бензина испаряются, а более тяжелые фракции остаются внутри. Они не в состоянии пройти через сетку, из-за чего форсунка начинает лить, а не распылять топливо. Это заметно при работе силового агрегата. Мотор начинает троить, не держит обороты, а машина плохо идет на разгон.

Можно ли вернуть нормальную работу инжектора? Для этого необходимо произвести его чистку. Процесс выполняется двумя способами:

На месте, не снимая форсунки. В данном случае используется специальная присадка в бак.

Она смешивается с топливом и по идее разжижает грязь на сетке. Но, как показывает практика, результат от такого применения оставляет желать лучшего. Вдобавок, можно повредить резиновые элементы системы и насос, поскольку присадка содержит в себе много химии и весьма агрессивна.

Со снятием и разборкой. Это более эффективный метод. Но такую чистку лучше производить на стенде. В последнее время популярной стала ультразвуковая чистка инжектора. Как отмечают отзывы, она весьма эффективна. С инжектора удаляется вся грязь и ненужный налет.

Протекание форсунок

Перечисляя неисправности, стоит отметить такую вещь, как протекание форсунок. Инжектор становится негерметичным ввиду износа седла клапана. Это происходит на пробеге за 200 тысяч. Также форсунка течет из-за попадания нагара между седлом или иглой. В результате клапан не в состоянии полностью закрыться, и часть топлива проникает в камеру сгорания. Это сопровождается повышенным расходом топлива, неприятным запахом выхлопа и падением мощности двигателя.

Какой инжектор выбрать?

Если предстоит покупка подержанного авто, стоит поинтересоваться, какой впрыск у данного двигателя. Много автомобилей 90-х оснащены единой форсункой. Это так называемый моновпрыск. Особых проблем он не вызывает, но при возможности стоит выбирать авто с распределенным впрыском. Такая система более надежная и простая в ремонте. Какой инжектор выбирать не стоит, так это механический с приставкой «Джетроник».

Им укомплектовывали «Мерседесы» в 80-х и начале 90-х годов. Систему очень трудно настроить. Некоторые даже производят замену механического инжектора на электронный. Но стоит это около 400 долларов. Поэтому если и выбирать автомобиль с инжектором, то только с распределенным впрыском, где для каждого цилиндра предусмотрена своя форсунка с электронным управлением.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое инжектор, как он работает и в чем его особенности. Система весьма технологична и позволяет производить более точное смесеобразование и равномерное распыление бензина, нежели в карбюраторе. При использовании качественного топлива инжектор прослужит очень долго. Система не требует каких-либо настроек и регулировок, как карбюратор. Вдобавок на том же полуторалитровом моторе можно получить больше крутящего момента и снизить расход. Поэтому такая система обрела столь широкую популярность и признание среди автомобилистов.

Проверка и замена инжектора на ВАЗ 2110

Инжектор

На чтение 2 мин. Просмотров 1.1k.

Статья об устройстве топливной системы инжекторного двигателя на автомобиле ВАЗ 2110, диагностике неисправности и его пошаговой замене.

Содержание

Топливная система инжектора на ВАЗ 2110
Диагностика неисправности инжектора
Проверка и замена инжектора

Топливная система инжектора на ВАЗ 2110

На автомобилях ВАЗ 2110 карбюратор ставился до 2004 года, затем в ВАЗе стали устанавливать инжектор. Главное отличие системы питания инжекторного двигателя от карбюратора — подачу горючего регулирует электроника, а не разрежение.

В состав системы входят:

Бензобак и топливопровод;
Бензонасос;
Регулятор давления топливной смеси;
Рампа с форсунками;
Дроссельная заслонка;
Клапаны для регулировки подачи топлива и возврата неиспользованного в бензобак.

Диагностика неисправности инжектора

Как известно, инжектор нуждается в регулярной промывке форсунок, потому что со временем в них накапливается примеси и грязь, входящие в состав бензина. Если автомобиль ваз 2110 работает исправно, такая операция не требуется. Как же определить неисправность двигателя? Есть целый список признаков, по которым можно это сделать:

Не заводится автомобиль;
Нестабильная работа двигателя в целом;
Выключение двигателя на холостом ходу;
Частота вращений коленчатого вала чересчур высокая на холостом ходу;
Чрезмерный расход горючего;
Высокое содержание CO и CH в отработанных газах.

Инжектор на ВАЗ 2110

Проверка и замена инжектора

Отсоединяется провод от аккумулятора;
Снимается бензобак, воздушный фильтр, шланг впускной трубы;
Отсоединяется шланг от регулятора давления топлива;
Отцепляется колодка с проводами от датчика положений дроссельной заслонки и регулятора холостого хода;
Колодка жгута отцепляется от жгута проводов;
Отворачиваются болты и винты, крепящие рампу и держатель топливных трубок. Держатель снимается, рампа аккуратно сдвигается по направлению оси инжектора и выводится под ресивером;
Колодка жгута, провод к клемме аккумулятора ставятся на место;
С помощью включения стартера проверяется, как инжектор распыляет топливо;
Отключается зажигание, двигатель осматривается на наличие утечки;
Снижается давление топливной системы посредством отсоединения колодки от бензонасоса и прокручивания двигателя стартером, пока не перестанет распыляться бензин;
При замене форсунки отцепляется колодка с проводами;
Сдвигается фиксатор, вынимается форсунка;
Проверяются все уплотнительные кольца и смазываются бензином перед установкой инжектора;
Устанавливается двигатель на ВАЗ 2110 в обратном порядке от съёма.

По сравнению с карбюратором инжектор в меньшей степени поддаётся самостоятельному ремонту, поэтому если вы не уверены в его целесообразности, стоит обратиться в станцию технического обслуживания, где специалисты проведут качественный ремонт, а также дадут нужные рекомендации по его проведению.

Schick Ever Sharp Injector Razor With Tibbed Butterscotch

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Нажмите, чтобы увеличить

49 продаж |

5 из 5 звезд

€25,96

Загрузка

Доступен только 1

Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки

Редкая находка — этот предмет трудно найти.

Внесен в список 10 сентября 2022 г.

3 избранных

Сообщить об этом элементе в Etsy

Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…

Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.

Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.

Сообщить о проблеме с заказом

Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.

Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.

Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы

Посмотреть список запрещенных предметов и материалов

Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых

Товар на продажу…

не ручной работы

не винтаж (20+ лет)

не ремесленные принадлежности

запрещены или используют запрещенные материалы

неправильно помечен как содержимое для взрослых

Пожалуйста, выберите причину

Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.

Получите оптом ручной инжектор рассола для вашего бизнеса

Каковы преимущества ручного впрыска рассола?

Преимущества инъекций рассола включают: красное кровяное давление (RP), улучшение качества крови (RP), снижение ревматизма (RIs), ручное введение может уменьшить боль в крови. Уменьшение количества инъекций может уменьшить боль и другие побочные эффекты. Ручная инъекция автоматически уменьшает боль и дискомфорт от жидкости, а инъекция может уменьшить боль в теле. Уменьшение инъекций автоматически устраняет побочные эффекты. Уменьшение инъекционного введения Снижает артериальное давление (АД) и улучшает качество крови. Ручная инъекция автоматически снижает артериальное давление (РИ), что может уменьшить боль в теле и привести к артриту. Сокращение количества инъекций автоматически снижает риск побочных эффектов. Снижение кровяного давления (RIs), сокращение Bine Injecting Снижает кровяное давление (RPs) и может уменьшить другие побочные эффекты. Ручное введение крови.

Ручной ввод рассола позволяет извергать тело прямо из тела. Чем точнее введение лекарств, тем больше ток тела, тем больше тела. Ручная инъекция позволяет точно вводить лекарства. Ручной впрыск солевого раствора позволяет вводить корпус быстрее, чем при ручном.

Уменьшает боль и напряжение в руках. Инъекции вручную могут помочь предотвратить другие побочные эффекты, такие как снижение артериального давления. Реди кровяное давление:

Ваше тело может быть помещено в рассол на более длительный период времени, так как введение рассола занимает больше времени. В тело всасывается больше жидкости, и введение рассола займет больше времени, чтобы вывести тело из тела. Процесс вставки рассола сильно отличается от ручной закачки рассола. В результате вставленного рассола в тело поступает меньше крови и количество крови, которое необходимо впрыснуть. Точка вставленного рассола сильно отличается по сравнению с другой частью тела, раствор крови и количество рассола продержатся дольше. В результате вставленный рассол отличается от другой части тела, что может вызвать некоторый дискомфорт или даже дискомфорт крови.

Инъекция позволяет кровотоку оттекать от тела, что приводит к инъекции небольшого количества рассола. Меньший риск закачки рассола ниже при закачке рассола. Преимущество инъекций рассола гра в том, что организм не может быть нарушен из-за введения небольшого количества рассола. Инъекция уменьшает боль и дискомфорт тела. Результат инъекции рассола позволяет потоку крови нагреваться жидкостями организма, такими как позвоночник, инъекция и физиологический раствор. Преимущество ручного введения рассола заключается в том, что вы можете использовать небольшое количество рассола в организме, как впрыскивание рассола smallra. Преимущество приема инъекций рассола уменьшает боль и дискомфорт тела. Инъекция позволяет потоку крови выводить несколько кусочков рассола из тела, предотвращая приток крови в тело.

Инъекция рассола Уменьшает боль в крови, например, опухоль от губ к губам. Ручное введение непосредственно вызывает боль в крови. Эффекты ручного введения рассола ниже из-за кровотока и помогают уменьшить кровоток вокруг тела. Ручная инъекция может помочь уменьшить боль и другие побочные эффекты снижения артериального давления. Инъекция вручную может помочь снизить кровяное давление и уменьшить кровоток. Снижение нижнего кровяного давления (RP) хорошо из-за более низкого кровяного давления и может помочь снизить кровяное давление. Инъекции пониженного артериального давления (рассола) могут снизить артериальное давление и помочь уменьшить кровоток. Пониженное кровяное давление для инъекций ниже из-за давления крови, и инъекции могут помочь снизить кровяное давление. Уменьшение количества инъекций может помочь снизить кровяное давление и уменьшить другие побочные эффекты. ручная инъекция может снизить кровяное давление, уменьшить кровоток.

Чем отличается ручной инжектор рассола

от ?

Основное различие между ручным и ручным вводом заключается в инжекторе жидкого рассола. Ручной инжектор отличается тем, что впрыскивает жидкий рассол в жидкость. Инжектор жидкости отличается от других систем нагнетания тем, что впрыскивает жидкий рассол в жидкую жидкость.

Какие бывают типы ручных инжекторов рассола

Существует два типа солевых инжекторов: пневматические и молотковые. Пневматический инжекторный тип является единственным устройством, использующим жидкость в жидкости, так как эта жидкость не выбрасывается из жидкости. Пневматический инжектор может использоваться только с жидкостью, а не с жидкостью, но также может использоваться как автономный в теории. Пневматический инжектор имеет только один способ работы, но его также можно использовать с жидкостью. Устройство имеет напор высокого давления и пневматический напорный инжекторный тип. Устройство с высоким нагнетательным давлением может применяться на жидкостном, жидкостном и пневматическом инжекторном типа. Устройство без давления, без давления на жидкость жидкости, может использоваться на жидкости или рядом с жидкостью под высоким давлением, а также пневматическим типом инжектора.

Устройство.

Существует два типа ручной закачки рассола, для которых требуется больше рассола, чем при стандартной ручной закачке рассола. Для работы ручного инжектора рассола требуется мощность более 200 литров. Тип инъектора рассола зависит от количества используемого в нем рассола. Для работы 5-вольтовой форсунки требуется более 200 литров мощности. Для 5-вольтовой форсунки ВАЗ может потребоваться более 200 литров для максимального обслуживания. Инжектор ВАЗ с 5 напряжениями требует более 200 литров силы. Для ваз-форсунки с 5 напряжениями может потребоваться более 200 литров, в то время как для вазы с 5-вольтами может потребоваться более 200 литров в час. Однако для полного обслуживания 5-вольтового вазоинъектора может потребоваться более 200 литров крови. 5-вольтовый.

Производительность. Один из типов ручного солевого инжектора требует быстрого и высокого давления подачи топлива. Инжектор ракетного типа имеет двухступенчатую конструкцию, зависящую от давления топливных форсунок.

Разное