Из глушителя капает черная жидкость: Капает черная жидкость из выхлопной трубы

Содержание

Диагностика двигателя автомобиля по выхлопной трубе глушителя

Просто взглянув на выхлопную трубу глушителя автомобиля можно довольно точно оценить состояние его двигателя.

Разберем несколько наиболее «популярных» способов проверки состояния двигателя по выхлопной трубе глушителя которые могут пригодится при самостоятельном ремонте или при покупке автомобиля.

Способы диагностики двигателя по выхлопной трубе глушителя

1. Диагностика двигателя по наличию и цвету отработанных газов.

Если двигатель автомобиля исправен, допускается наличие небольшого белого дыма во время его прогрева. В холодное время года белого дыма может быть больше, так как испаряется конденсат. По мере повышения температуры дымление пропадает.

Но, возможно охлаждающая жидкость попадает в камеры сгорания, либо напрямую в систему смазки, через трещины в блоке, головке двигателя, прогоревшую прокладку между головкой и блоком.

Внешними признаками этой неисправности, помимо белого дыма из выхлопной трубы, являются:

— постоянное падение уровня ОЖ в расширительном бачке;

— нестабильные обороты холостого хода;

— бурление газов в расширительном бачке на прогретом двигателе;

— масляная пленка на поверхности ОЖ в расширительном бачке;

— свеча в «пробитом» цилиндре будет более чистая;

— пенный, синеватый налет на пробке маслозаливной горловины;

— постоянный перегрев двигателя;

— после стоянки двигателя эмульсионный белый налет на щупе поверх масла.

Если дым из глушителя черный (темно-серый).

Из выхлопной трубы автомобиля выходит черный, либо темно-серый дым. Дымление может быть разной степени от сильного, до слабого. Такое возможно если имеется значительное переобогащение топливной смеси или изношена поршневая группа. При таких неисправностях нарушается горение топливной смеси в камерах сгорания. Она сгорает не полностью, выбрасывается в глушитель, где и догорает выделяя черный дым.

Если дым из глушителя сизый (темно-синий).

Практически всегда синий дым свидетельствует о наличии ненормального количества масла в камерах сгорания двигателя. Все нюансы появления синего (сизого) дыма (например, на холодную дымит, на горячую нет и наоборот) так или иначе связаны с несгоревшим моторным маслом.

Синий (сизый) дым из глушителя появляется если изношены маслосъемные колпачки на клапанах, неисправна поршневая (маслосъемные кольца перестали снимать масло со стенок цилиндров) или засорена система вентиляции картера двигателя. См. «Почему моторное масло попадает в камеры сгорания двигателя?».

Моторное масло может попадать в камеры сгорания двигателя через неплотно прилегающие к клапанам маслосъемные колпачки

2. Диагностика двигателя по хлопкам из глушителя.

Во время работы исправного двигателя на холостом ходу звук выхлопа будет ровный и «мягкий».

Для проведения диагностики необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры и оставить его работать на холостом ходу. После чего нужно послушать звук с которым выходят отработанные газы из глушителя. Для более точной диагностики можно поднести руку к отверстию выхлопной трубы.

Черная свеча в одном из цилиндров — причина неравномерных хлопков в глушитель

Если хлопки из выхлопной трубы равномерные, то скорее всего не работает одна свеча зажигания (на ней нет искры), слишком низкая компрессия в этом цилиндре, имеется подсос воздуха, не работает одна форсунка (если двигатель инжекторный).

В ситуации, когда при выходе отработанных газов из выхлопной трубы периодически (через разные промежутки времени) слышны хлопки, то скорее всего отключение одного из цилиндров происходит время от времени, а так он все же работает. Причинами такой проблемы могут быть свечи зажигания, на которых из-за нагара на электродах или неправильного зазора искра то есть, то нет.

Так же возможно есть утечка тока по элементам высоковольтной части системы зажигания, либо загрязнены распылители форсунок (инжектор) или нарушена подача топлива через карбюратор. См. «Диагностика двигателя автомобиля по хлопкам из глушителя».

3. Диагностика двигателя по цвету отверстия выхлопной трубы глушителя.

Если двигатель исправен — цвет стальной, либо коричневатый. Если нет, то имеются черные, либо черно-маслянистые отложения.

4. Диагностика двигателя по воде, текущей из выхлопной трубы.

Иногда во время работы двигателя автомобиля на холостом ходу или после остановки автомобиля из выхлопной трубы глушителя капает или даже подтекает вода. Часто такое подтекание сопровождается небольшим белым дымом.

В большинстве случаев наличие воды в системе выпуска отработанных газов объясняется конденсацией холодного воздуха в разогретой банке глушителя и (или) резонатора. В жаркую погоду до прямого вытекания воды из выхлопной трубы может не дойти, а вот при более низких температурах и при повышенной влажности воздуха такое явление имеет место быть. Неисправностью это не является.

Вода из глушителя

Отработанные газы инжекторного двигателя расщепляет и нейтрализует катализатор. Они проходят через поры катализаторного блока в результате чего, за счет химических реакций, оксид углерода, содержащийся в газах, превращается в углекислый газ, несгоревшие углеводороды превращаются в водяной пар (который мы и наблюдаем в виде воды и белого дыма), а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота. Степень такой очистки может достигать 90-95 процентов.

Так что, если из выпускной системы инжекторного двигателя льется вода — признак исправно работающего катализатора.

В другом случае, особенно, когда течь воды сопровождается сильным дымлением (белый дым), стоит задуматься о том, что не «пробило» ли прокладку головки блока и не попадает ли тосол в камеры сгорания.

5. Диагностика двигателя по запаху выхлопных газов.

Если топливная смесь, на которой работает двигатель переобогащена или поршневая изношена, из глушителя будет идти устойчивый запах бензина. Если в камеры сгорания попадает моторное масло из выхлопной трубы будет пахнуть перегоревшем маслом. Если в камеры сгорания попадает охлаждающая жидкость, то появится сладковатый запах тосола (антифриза). Что бы лучше понять чем пахнет из глушителя можно поднести к нему руку или лист бумаги и потом понюхать. См. «Проверка исправности двигателя автомобиля листом бумаги».

Проверка исправности двигателя автомобиля при помощи листа бумаги

Примечания и дополнения

— Практически всегда, в случае неисправности двигателя, имеется сочетание нескольких признаков. Например, черный дым и хлопки из выхлопной трубы.

Еще статьи по диагностике двигателя автомобиля

— Проверка компрессии в двигателе автомобиля при помощи пальца

— Проверка износа или залегания поршневых колец двигателя

— Три способа проверки герметичности клапанов двигателя

— Шесть признаков скорого капитального ремонта двигателя автомобиля

Подписывайтесь на нас!

Капает из глушителя — 3 — Двигатель

01. 01.2012, 14:43 #21

Когда газую, из глушителя воду бьет
Может кто нибудь сталкивался с этим, когда газую из глушака какую то жидкость бьет типа воды, у меня стоит газовое оборудование может в этом дело?Отзовитесь
01.01.2012, 17:49 #22

Намочи палец и попробуй на вкус. Если вода- то расслабся, (её в двигателе в чистом виде нигде нет) значит конденсат из глушителя. Езжу уже 3 года на газу-полёт нормальный.
01.01.2012, 22:21 #23

у меня вообще глушак весь в дырках, как-будто гвоздём специально пробивали))))
01. 01.2012, 22:50 #24

Сообщение от wrestler
Может кто нибудь сталкивался с этим, когда газую из глушака какую то жидкость бьет типа воды, у меня стоит газовое оборудование может в этом дело?Отзовитесь
Мож подцепил чо нето??? Не валновайся, ща всё лечат.
Шутю!!! Обычный канденсат из глушителя.
01.01.2012, 22:57 #25

wrestler,
Знакомый советовал, в том случае, если ездишь на газу — в глушаке пробивать два отверстия: одно рядом с входом, другое — рядом с выхлопной трубой, иначе замена глушителя каждый сезон, ибо побочный продукт работы двигателя на газу — пары воды, которые конденсируются в глушителе.
Сам, грит, ездил, менял часто глушитель, т.к. проржавевал. Пробил две дырочки и забыо проблеме — конденсат сам дренируется )

02.01.2012, 00:54 #26

Идеальное сгорание топлива — вода в перечне продуктов распада..у меня вот от этого продукта приемка прогорела..
08.01.2012, 14:59 #27

У меня такой же случай и дырочка есть,не знаю с завода она или кто сам сверлил,брал я её с рук.Но если утром заведу на погрев и оставлю минут на двадцать то под этой дырочкой образуется целая скала изо льда,до этого на других авто у меня токого не было.
04.10.2013, 13:29 #28

Черная хрень из выхлопной трубы
Здравствуйте. Сегодня утром замети ченую лужу возле выхлопной после прогрева. Что-то повылетало из выхлопной. Говорят это конденсат.
Пробег у машики 140т км. Масло кушает хорошо. Литр на месяц где-то так.
Крышку клапонов недавно менял, так что с сальниками думаю все в порядке.
Что скажите?
04.10.2013, 15:29 #29

Сообщение от МаксимИванков
Говорят это конденсат.

Все правильно говорят, тем более с холодами щас…..
Сообщение от МаксимИванков
Масло кушает хорошо. Литр на месяц где-то так.
А если учесть еще этот факт, то в глушаке один нагар черный от того что масло жрет, смешиваясь с конденсатом вытекает чернота. не парься

Горит лампочка Check Engine, черная жидкость в выхлопе volvo …

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Кэтрин А

на

25 мая 2016 г.

Здравствуйте. На моей машине горит чек двигателя, который появился около 10 дней назад. Теперь в выхлопе есть немного черной жидкости. Что может быть причиной этого? Это серьезно? Спасибо.

Проверьте индикатор двигателя на проверке

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Эндрю Куинн

Автомеханик

11 лет опыта

Насколько это серьезно, зависит от причины, по которой горит индикатор проверки двигателя. Я бы порекомендовал сканировать коды неисправностей вашего автомобиля с помощью сканера OBD2 сертифицированным механиком.

После сканирования кодов будет легче определить, как продолжить диагностику этой проблемы.

Что касается остатка черной жидкости, обычно выхлопные газы выделяют небольшое количество воды из-за конденсации внутри двигателя. Когда эта вода смешивается с углеродистыми отложениями, которые естественным образом накапливаются в выхлопных газах с течением времени, она может выглядеть как черный жидкий остаток. С другой стороны, это также может быть масло, что является очень серьезной проблемой, которую вы должны были проверить и отремонтировать как можно скорее.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Утечка масла из автомобиля

Привет. Если в вашем автомобиле течет масло, я бы сначала попытался точно определить, откуда идет утечка, чтобы обеспечить правильный ремонт. Любой профессиональный техник, например, из YourMechanic, должен быть в состоянии…

Рулевое колесо трясется при торможении

Поскольку вы уже заменили передний и задний роторы, я подозреваю, что проблема в рулевом управлении или подвеске. Первое, что приходит на ум, это изношенный ступичный подшипник/ступица в сборе, но другие детали рулевого управления/подвески могут…

почему мой двигатель все еще глохнет после чистки крышки распределителя, замены воздухоочистителя, топливного фильтра и свечи зажигания.

Очистка крышки распределителя обычно не приводит к успеху. Шапка может иметь проблемы, которые не видны невооруженным глазом. Его следует заменить вместе с ротором (https://www.yourmechanic.com/services/distributor-rotor-and-cap-replacement), свечами зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/spark-plugs- замена) и провода свечей зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/ignition-cable-spark-plug-wires-replacement). Описание…

Стоп-сигналы не работают — Honda Accord 1999 г.

Ваши проблемы могут быть вызваны несколькими проблемами, и потребуется дальнейшее тестирование. Вы можете проследить доступное напряжение от педали тормоза до стоп-сигнала.

На педали тормоза есть выключатель стоп-сигнала, который включает…

Обогреватель дует холодным воздухом грузовик перегревается и теперь я уменьшил мощность двигателя горит индикатор питания

Обогреватель не работает в некоторых случаях может быть связан с перегревом проблема и у вас. Это может быть связано с неисправным двигателем вентилятора отопителя или, возможно, с неисправным сердечником отопителя (https://www.yourmechanic.com/services/heater-is-not-working-inspection). Как вы, возможно, знаете,…

Temp Колебания, неровный холостой ход и колебания оборотов.

Привет. Проверьте охлаждающую жидкость и убедитесь, что она заполнена. Скорее всего, изношены опоры двигателя, из-за чего двигатель трясет автомобиль при остановке. Если ваш двигатель не перегревается, то нет никакой опасности с…

Должен ли я беспокоиться о том, что индикатор проверки двигателя мигает в течение 2 секунд сразу после запуска и ускорения?

Привет. Какой код/коды хранятся в ECM? Слабая катушка/катушки зажигания, пропитанные маслом провода свечей зажигания, изношенные свечи зажигания, слабые/сломанные электрические разъемы катушек зажигания (очень часто встречаются на рядных 6-цилиндровых двигателях Toyota/Lexus), треснутая/расщепленная камера впускного шланга (также часто), ..

у меня Ford Windstar 2003 года задний или пассажирский замок продолжает заедать

Привет. Это часто связано с неисправностью привода дверного замка (https://www.yourmechanic.com/services/door-lock-actuator-replacement ), перегоревший предохранитель или неисправный выключатель дверного замка (https://www.yourmechanic.com/services/door-lock-switch-replacement). Когда вы используете выключатель дверного замка в машине, он посылает сигнал на…

Машина перегрелась на трассе и заглохла, пока я ехал на ней до остановки.

Здравствуйте, спасибо, что написали. Хотя треснувший радиатор и прокладка головки блока цилиндров могут быть связаны, вас больше беспокоит степень повреждения двигателя. Прокладку ГБЦ и радиатор можно заменить, а вот внутренность…

Статьи по Теме

P0048 Код неисправности OBD-II: Высокий уровень сигнала в цепи соленоида управления наддувом наддува турбо/супернагнетателя

P0048 P0048 Определение кода неисправности Цепь соленоида управления наддувом наддува наддува наддува наддува, высокий уровень сигнала в турбонаддуве Что означает код P0048 Этот код имеет различные определения, предоставленные производителем . Код означает, что ECU (блок управления двигателем) обнаружил неисправность…

Как заменить хомут выхлопной трубы

Выхлопная труба внутри автомобиля поддерживается хомутами выхлопной системы. Плохой хомут может привести к утечкам выхлопных газов, которые могут стать опасными, если их не устранить.

P0393 Код неисправности OBD-II: Датчик положения распределительного вала «B» Высокий уровень цепи (ряд 2)

Код неисправности P0393 означает, что PCM обнаружил высокое напряжение от датчика положения распределительного вала для датчика положения распределительного вала B в двигателе, ряд 2.

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Техническое обслуживание

Капание на проезжей части при холодном запуске

20 февраля 2020 г.

Итак, у меня был ST в течение почти 3 месяцев и 2500 миль, и я заметил жидкость, капающую под средней частью автомобиля со стороны водителя после холодного запуска. Я следил за этим при каждом холодном запуске, чтобы убедиться, что это не охлаждающая жидкость или другая жидкость. Похоже, что в выхлопной системе много конденсата, немного капает спереди и, что более ожидаемо, с насадок выхлопа. Меня беспокоило, что это течь радиатора коробки передач. Я такой глупый! Прошлой ночью я заглянул под него, и он определенно исходил из выхлопной трубы, и это была просто чистая вода. Я погуглил и нашел это:

Утечка выхлопных газов только в холодном состоянии? — Форумы энтузиастов грузовиков Ford

В выхлопной трубе рядом с коллектором имеется дренажное отверстие для выхода конденсата. Я понятия не имел, так как это мой первый грузовик и первый двигатель с двойным турбонаддувом, который, по-видимому, производит больше тепла и водяного пара, который конденсируется в холодных выхлопных трубах! Я с облегчением узнал эту новую информацию! Кто-нибудь еще сталкивался с этим со своим Explorer?

20 февраля 2020 г.

Я испытал это на всех своих машинах, даже на Харлее. Абсолютно нормально, турбо или нет.

15 июня 2020 г.

Я столкнулся с этой проблемой, кажется, в нескольких местах под машиной, и, похоже, не связан только с холодным запуском. У меня проблема в том, что капающий конденсат выхлопных газов обычно грязный с примесью черной сажи, поэтому я регулярно пачкаю пол в гараже, подъездные пути и т. д.

15 июня 2020 г.

Это конденсат из выхлопа или стоков кондиционера. Каждый автомобиль на планете делает это, и это абсолютно не о чем беспокоиться.

8 января 2021 г.

Мой автомобиль сейчас находится в процессе выкупа Ford, он продолжает сбрасывать необычное количество сажевого конденсата везде, где он припаркован.

8 января 2021 г.

Дилер обратился в службу технической поддержки Ford, так как они тоже считали это чрезмерным — Ford ответил, что это «нормальная характеристика», и ремонт не требуется…

9 января 2021 г.

STilver сказал:

Мой автомобиль сейчас находится в процессе выкупа Ford, он продолжает сбрасывать необычное количество сажевого конденсата везде, где он припаркован. Посмотреть вложение 3331

Нажмите, чтобы развернуть…

У меня был Camaro 2018 года, который просачивался в миллион раз больше, чем этот.

23 января 2021 г.

хбалек сказал:

Итак, у меня был ST почти 3 месяца и 2500 миль, и я заметил, что жидкость капает под водительскую середину автомобиля после холодного запуска. Я следил за этим при каждом холодном запуске, чтобы убедиться, что это не охлаждающая жидкость или другая жидкость. Похоже, что в выхлопной системе много конденсата, немного капает спереди и, что более ожидаемо, с насадок выхлопа. Меня беспокоило, что это течь радиатора коробки передач. Я такой глупый! Прошлой ночью я заглянул под него, и он определенно исходил из выхлопной трубы, и это была просто чистая вода. Я погуглил и нашел это:

Утечка выхлопных газов только в холодном состоянии? — Форумы энтузиастов грузовиков Ford

Нажмите, чтобы развернуть…

kkriskal сказал:

У меня был Camaro 2018 года, который просачивался в миллион раз больше, чем этот.

Нажмите, чтобы развернуть…

Мой 6-месячный Ford Explorer 2020 года выпуска Platinum вытекает из выпускных отверстий на выхлопе тонны черной сажевой воды. С моего эпоксидного пола в гараже трудно слезть, и он оставляет ужасный беспорядок. Я разговаривал с магазином глушителей, и я подумываю о том, чтобы позволить им заварить дренажные отверстия. Так как форд проблему не решит.

23 января 2021 г.

#10

RLJ сказал:

Мой 6-месячный Ford Explorer 2020 года выпуска Platinum пропускает тонну черной сажевой воды из выпускных отверстий на выхлопе. С моего эпоксидного пола в гараже трудно слезть, и он оставляет ужасный беспорядок. Я разговаривал с магазином глушителей, и я подумываю о том, чтобы позволить им заварить дренажные отверстия. Так как форд проблему не решит.

Нажмите, чтобы развернуть…

Вот как будет выглядеть пол вашего гаража, если вы купите Ford Explorer Platinum за 60 000 долларов.

23 января 2021 г.

#11

STilver сказал:

Нажмите, чтобы развернуть…

Как вы уговорили Ford выкупить ваш исследователь? у меня такая же проблема..

6 апреля 2022 г.

#12

STilver сказал:

Нажмите, чтобы развернуть…

RLJ сказал:

Как вы заставили Форд выкупить ваш исследователь? у меня та же проблема..

Нажмите, чтобы развернуть…

У меня та же проблема. Как вы заставили их выкупить?

6 апреля 2022 г.

Разное