Почему идет черный дым из глушителя?
Содержание:
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Инжекторный вариант
- К чему приводит черный дым?
Черный, как смоль, дым от автомобиля часто наблюдается у самых разных видов силовых агрегатов, в том числе и потребляющих сжиженный газ. В большем количестве случаев он вызван переобогащением топливной смеси, однако нередко виновата и неправильная регулировка зажигания. Встречаются и иные причины данного явления, характерные для разных типов двигателей, которые будут рассмотрены в этой статье. Однако практически всегда черный дым из выхлопной трубы – красноречивый сигнализатор проблем в системе подачи топлива, приводящий к повышенному содержанию СО2 и чрезмерному расходу горючего.
Бензиновые двигатели
У карбюраторных моторов черный дым из выхлопной трубы (бензин) менее насыщенный, чем у «дизелей».
И все-таки он тоже является весьма токсичным. Его провокатором обычно становится карбюратор, из-за которого количество горючего, попадающего в цилиндры, превышает нормальные показатели. Вот основные источники данной проблемы.
Во-первых, могут быть засорены жиклеры, представляющие собой форсунки с мизерным диаметром. Происходит это либо естественным путем – рано или поздно любой канал, через который проходит значительное количество жидкости, становится малопроходимым – либо виной черного дыма из выхлопной трубы становится некачественное топливо. Как правило, отечественного производства с большим содержанием серы и других вредных примесей. Во-вторых, источником чрезмерного сажеобразования часто становится игольчатый клапан, начинающий банально залипать. Из-за этого через него проходят излишки топлива, которые сгорают не полностью.
Как правило, устраняются данные дефекты чисткой карбюратора средством, называемым карбклинером. Если данный метод оказался неэффективен, нужно приобрести ремкомплект для карбюратора, в состав которого входят новые жиклеры и игольчатый клапан.
Произвести замену этих деталей достаточно просто, не прибегая к услугам профессиональных мотористов. Другой вопрос, что после ремонта следует правильно выставить подачу топлива, а это под силу далеко не всем автовладельцам. И если уровень топлива в камере окажется некорректным, то либо снова проявит себя дым из выхлопной трубы (бензин), причины которого кроются в непрофессионализме водителя, либо двигатель будет плохо запускаться.
Дизельные двигатели
Для «дизелей» характерен не черный дым из глушителя, как у работающих на бензиновом или газовом топливе моторов, а черно-синий. Причем этот цвет вовсе не означает наличие проблем с силовым агрегатом. Однако именно излишняя чернота выхлопных газов должна настораживать, так как она дает понять, что «выхлоп» превысил предельно допустимую норму.
Обычно источником проблем для всех «дизелей» становится 3 причины: забитость воздушного фильтра, недостаточная компрессия и подтекание форсунок. Также провокаторами повышенного сажеобразования способны стать и другие факторы.
Угол опережения зажигания. У «дизелей» с современной системой Common Rail он автоматически выставляется электроникой, однако даже у таких «продвинутых» моторов могут быть проблемы. И если они появляются, нужно проверять работу датчиков, не говоря уж об ЭБУ – электронном блоке управления автомобилем. Что касается классических дизельных систем, то у них все намного проще: либо угол зажигания выставлен некорректно самим водителем или механиком на СТО, либо растянулась цепь. В таких случаях черного дыма из выхлопной трубы можно дождаться в любых условиях – в момент запуска холодного двигателя, при езде с прогретым мотором и пр.
Сажевый фильтр должен эффективно очищать выхлопные газы, иначе требование эконормы «Евро-5» не будет соблюдено. Однако он тоже способен выходить из строя, что становится причиной черного дыма. Бывает и так, что фильтр забит лишь частично, и тогда «чернуха» появляется как при штатной работе двигателя, так и перегазовке.
Решается вопрос чисткой сажевого фильтра – отметим, что этот способ решает проблему лишь на незначительный отрезок времени – либо заменой элемента.
ТНВД (топливный насос высокого давления). Он дозирует подачу топлива, и при более интенсивной работе способен выдавать повышенное количество солярки. Как и в случае с карбюратором, из-за этого происходит перелив горючего. Ликвидировать его на «дизелях» с классической схемой следует после проверки выдаваемого ТНВД давления и производительности, а при наличии Common Rail проверяется корректность работы электронных датчиков. Ведь неправильная информация, отправляемая ими в ЭБУ, и является ответом на вопрос, почему идет черный дым из выхлопной трубы дизельного мотора.
Инжекторный вариант
У данных типов двигателей специалисты выделяю 3 основные «болевые точки», приводящие к излишнему сажеобразованию. И первая из них – забивание форсунок инжектора, которые открываются по команде ЭБУ. В львиной доле случаев это происходит по причине использования низкосортного топлива.
Причем довольно часто возникают ситуации так называемого прорыва: вначале из-за забитости канала форсунка подает в камеру сгорания недостаточное количество топлива, а в какой-то момент из-за проблем с игольчатым клапаном пропускает его слишком много. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата: обороты начинают «плавать», мотор начинает «троить» и выдавать в выхлопных газах сажу.
Вторая причина, почему идет черный дым из выхлопной трубы (бензин, инжектор), кроется в топливной помпе. В данном типе двигателей он находится в баке, откуда и накачивает в систему горючее под высоким давлением. Иногда оно оказывается излишним, что приводит к переливу. И все же не только помпа способна стать источником проблем, есть еще регулятор, который выдает неправильные данные. Поэтому перед ремонтом топливной помпы ее подвергают диагностике на предмет давления и производительности. Для этого требуется набор специальных приборов, которые можно найти только у профессионалов.
Наконец, неисправные датчики инжекторного двигателя способны отправлять в ЭБУ неправильную информацию, и тогда электронный блок начинает отдавать команды на формирование переобогащенной топливовоздушной смеси.
И совершенно неважно, какой вид горючего потребляет мотор. К тому же черный дым будет лишь внешним признаком неисправности, сам двигатель станет «чихать» и выдавать нестабильные обороты.
К чему приводит черный дым?
У любого «чернушного» мотора сразу снижается мощность, а потребление горючего возрастает. Однако это лишь первые неприятные моменты, которые замечает водитель. Ведь внутри мотора происходят процессы, от которых лучше заранее предостеречься:
начинают подвисать клапана, нарушается их правильная работа;
в атмосферу выбрасывается много СО2;
быстро забивается сажевый фильтр;
повышенный риск гидроудара;
прогар поршней и клапанов, быстрый износ всей цилиндро-поршневой группы.
Соответственно, повышенное сажеобразование не так безобидно, как кажется на первый взгляд. И логично, что опытные водители при первом же его появлении сразу едут в хорошую мастерскую для проведения диагностических работ.
Выбрать инструктора:
- Автоинструктор Игорь
- Автоинструктор Светлана
- Автоинструктор Анатолий
- Автоинструктор Оксана
- Автоинструктор Светлана
- Автоинструктор Лариса
- Автоинструктор Ася
- Автоинструктор Алексей
- Автоинструктор Юрий
- Автоинструктор Майя
Отзывы:
Все отзывы
Главные причины черного дыма из выхлопной трубы
Главная » Новости » Статьи
Автор Роман Фандорин На чтение 3 мин.
Просмотров 147 Опубликовано
Содержание
- Почему идет черный выхлоп
- Причины карбюраторных машин
- Проблемы инжектора
- Черный дым в дизельном двигателе
Когда владелец автомобиля видит из выхлопной трубы машины черный дым, он начинает беспокоиться за исправность своего транспортного средства. Такой выхлоп не всегда является следствием серьезной проблемы, однако стоит внимательно отнестись к этому вопросу.
Причины черного дыма могут быть разнообразными. Иногда это свидетельство плохого топлива, которое попало в ДВС. Чтобы правильно диагностировать проблему, необходимо рассмотреть частые причины данного явления, при этом нужно учитывать тип двигателя. Не все можно устранить самостоятельно, поэтому может понадобиться помощь специалистов. Нужно доверить Опель ремонт и другие марки автомобилей только проверенной СТО.
Почему идет черный выхлоп
Черный дым появляется, когда в двигатель поступает излишне обогащенная топливовоздушная смесь. Бензин или дизель в цилиндрах не успевает сгореть, поэтому окрашивает выхлоп в характерный цвет. При этом смесь, выходящая из трубы более токсичная, поскольку даже катализатор не способен ликвидировать излишек горючего.
Зачастую причина находится в топливной системе, такая проблема встречается во всех типах ДВС. Еще одним местом, на которое нужно обратить внимание — система зажигания. В данном случае топливовоздушная смесь вовсе не сгорает и попадает напрямую в глушитель. Симптомом этого будет нестабильная работа двигателя.
Причины карбюраторных машин
Когда автомобиль оснащен карбюратором и при появлении потемневшего дыма наблюдается нестабильная работа двигателя, то, прежде всего, следует разбираться с самим карбюратором. Вероятно, произошел перелив в поплавковой камере.
Это происходит из-за:
- Вышедшего из строя игольчатого клапана, который начал залипать или пропускать лишнее топливо.
- Засора жиклеров.
Лечится это не сложно: карбюратор разбирается и чиститься. Если это не помогает, то нужно поменять «иглу» или жиклеры.
Проблемы инжектора
Здесь используется другая технология. В двигатель топливовоздушная смесь подается при помощи электроники. В данном случае черный дым выхлопа может быть следствием:
- Забитого инжектора. Это распространенная причина. В результате засора топливо накапливается на входе, а потом происходит «сильный» впрыск топлива. При этом наблюдается нестабильная работа ДВС (повышающиеся и понижающиеся обороты). Для очистки инжектора существует много способов, в частности снятие рейки или добавление в топливо специальной химии.
- Некорректной работы датчиков. При неисправных датчиках автомобиль либо не будет запускаться вовсе, либо в двигатель будет подаваться излишне много топлива. Самостоятельно диагностировать проблему вряд ли получится.
- Проблем топливного насоса. Помпа нагнетает избыточное давление. Решается заменой агрегата.
Решается заменой агрегата.Записаться и пройти диагностику можно на сайте Опель.Ремонт-Лидер.ру!
Черный дым в дизельном двигателе
Зачастую с черным выхлопом встречаются водители дизельных авто. Дело в системе воспламенения и солярке, которая сама по себе выдает темный дым. Однако на новых автомобилях устанавливается сажевый фильтр, после которого выхлоп теряет цвет, и становится менее токсичным.
В дизельных автомобилях черный дым появляется в результате:
- Выхода из строя сажевого фильтра. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо будет заменить данный элемент.
- Выхода из строя насоса высокого давления. В результате этого получается перелив. Решением будет замена помпы.
- Неправильно выставленного угла опережения зажигания. Требуется регулировка.
Сам по себе черный дым из выхлопной трубы не несет в себе никакой опасности для автомобиля. Однако если не придать этому должного значения, то можно получить серьезные проблемы (выход из строя катализатора, гидроудар двигателя, разрыв блока).
Почему моя машина дымит черным дымом при ускорении?
Если из выхлопной трубы идет черный дым, это, вероятно, связано с тем, что топливно-воздушная смесь слишком богата
. Для правильного сгорания вашему двигателю нужна точная смесь топлива и воздуха. Смесь считается «богатой», когда в ней слишком много топлива или слишком мало воздуха. Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на natewade.com
Как остановить черный дым при ускорении?
Проверьте кольца двигателя.
Повреждение поршневых колец двигателя может привести к появлению черного дыма из выхлопной трубы при ускорении. Вы хотите убедиться, что это не так, проверив их в автомастерской, а при необходимости – заменив. Это также предотвратит появление черного дыма.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на сайте motorcompanyleicester.
co.uk
Почему при ускорении идет черный дым?
Вздымающийся черный дым обычно является признаком того, что соотношение топлива и воздуха в вашем двигателе слишком богатое. Это означает, что топливные форсунки либо добавляют слишком много топлива, либо впускные клапаны не пропускают достаточно воздуха. Это может быть вызвано протечкой топливной форсунки, неисправным регулятором давления топлива или плохим воздушным фильтром.
|
Посмотреть полный ответ на carrsubaru.com
Что это значит, когда из бензинового автомобиля идет черный дым?
Черный выхлопной дым может появиться, когда автомобиль сжигает слишком много топлива. Это может быть вызвано забитым воздушным фильтром, неисправной системой впрыска топлива, заблокированным коллектором или множеством других проблем.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на firestonecompleteautocare.
com
Как избавиться от черного дыма в машине?
В бензиновом автомобиле черный дым является признаком того, что сжигается слишком много топлива. Чтобы исправить это, вы должны сначала проверить или заменить воздушный фильтр вашего автомобиля — его несложно найти, но если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации. Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на autoexpress.co.uk
Что ваш черный выхлопной дым пытается вам сказать?
Безопасно ли управлять автомобилем с черным дымом?
Черный дым не в порядке
Черный дым из выхлопной трубы не в порядке.
Это означает, что топливо сжигается где-то в двигателе вашего автомобиля. Если вы водите старый автомобиль с дизельным двигателем, вы можете увидеть один или два дыма черного выхлопа, но вы никогда не должны видеть много черного дыма.
|
Посмотреть полный ответ на teamcarfix.com
Что означает черный дым?
Густой черный дым указывает на то, что тяжелое топливо не расходуется полностью. Иногда черный дым может быть признаком того, что горят искусственные материалы, такие как шины, транспортные средства или строения. Как правило, чем темнее дым, тем летучее пламя.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на redzone.co
Почему моя машина дымит, когда я ускоряюсь?
Дым часто выходит из двигателей автомобилей в результате перегрева. Это может быть вызвано неисправными кожухами проводов, нагретыми остатками на блоке двигателя и перегретыми жидкостями, включая масло, трансмиссионную жидкость и тормозную жидкость.
Также может быть неисправность в системе охлаждения или в двигателе недостаточно смазки.
Черный дым означает пробитую прокладку ГБЦ?
Одним из явных признаков прогоревшей прокладки ГБЦ является белый дым из выхлопной трубы. Важно, чтобы дым был белым, потому что синий или черный дым может указывать на то, что двигатель работает на богатой смеси или двигатель сжигает масло.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на gobdp.com
Какого цвета дым прокладки головки блока цилиндров?
Белый дым из выхлопных газов
Белый дым из выхлопной трубы означает, что охлаждающая жидкость, вероятно, попадает в цилиндры. Обычно это происходит, когда прокладка головки блока цилиндров повреждена, из-за чего охлаждающая жидкость создает этот белый пар.
|
Полный ответ на girardford.com
Могут ли свечи зажигания вызывать черный дым?
Если выхлопная труба вашего автомобиля выпускает черный дым после запуска, возможно, неисправна свеча зажигания, из-за чего воздушные смеси в двигателе становятся слишком богатыми, что приводит к неполному сгоранию.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на wapcar.my
Черный дым означает богатство или бедность?
Черный дым является признаком того, что ваша воздушно-топливная смесь богата. Газовые двигатели предназначены для работы с правильным сочетанием топлива и воздуха, чтобы создать наиболее эффективные условия для сгорания при включении искры. Когда соотношение топливо-воздух искажается до слишком большого количества воздуха, говорят, что это бедная смесь.
Запрос на удаление |
Полный ответ на alamosanews.
com
Может ли грязный топливный фильтр стать причиной черного дыма?
Ваш автомобиль нуждается в топливе и кислороде, чтобы гореть одновременно. Недостаток кислорода может вызвать черный дым. Черный дым может быть признаком того, что что-то не так с воздушным фильтром вашего автомобиля, топливной форсункой или EGR (для дизеля).
Запрос на удаление |
Полный ответ на mycarmakesnoise.com
Может ли слишком много масла вызывать черный дым?
Черный дым просто означает, что двигатель вашего автомобиля сжигает слишком много топлива. Под этим мы подразумеваем, что либо топливо было загрязнено, либо слишком сильно смешалось с маслом в двигателе.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на rxmechanic.com
Могут ли неисправные свечи зажигания вызывать дым?
«Когда из выхлопной трубы идет черный дым, одной из вещей, о которых следует беспокоиться, являются плохие или изношенные свечи зажигания.
|
Посмотреть полный ответ на monitor.co.ug
Могут ли присадки к топливу избавиться от черного дыма из выхлопных газов?
Если вы водите автомобиль с дизельным двигателем, смешивание присадок, таких как моющие средства, с дизельным топливом может уменьшить количество черного дыма из выхлопных газов. Почему? Добавление присадок к топливу для дизельных двигателей может помочь очистить сгорание и отложения в двигателе, а также избыточный мусор, который может привести к неэффективной работе двигателя.
Запрос на удаление |
Просмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com
Как узнать, треснула или взорвалась прокладка головки блока цилиндров?
Признаки неисправности прокладки ГБЦ
- Белый дым из выхлопной трубы.
- ПУЗЫРЬЕ В РАДИАТОРЕ И БАЧКЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
- Необъяснимая утечка охлаждающей жидкости без утечек.
- Молочно-белое окрашивание масла.
- Перегрев двигателя.
|
См. полный ответ на сайте felpro.com
Каковы признаки пробитой прокладки ГБЦ?
5 признаков того, что прокладка головки блока цилиндров повреждена: Capitol Subaru Auto Care…
- Перегрев двигателя.
- Белый дым из выхлопной трубы. …
- Низкий уровень охлаждающей жидкости. …
- Грубый стук на холостом ходу/двигателе. …
- Загрязненное моторное масло. Мы знаем, что масло и вода не смешиваются, но если охлаждающая жидкость попадает в масло в вашем двигателе, то полученная смесь теряет свои смазывающие свойства. …
|
Посмотреть полный ответ на capitolsubaru.com
Как пахнет прокладка головки блока цилиндров?
Нет ничего хорошего в том, что прогорела прокладка головки блока цилиндров.
Вам следует как можно скорее проверить прокладку головки блока цилиндров, если вы подозреваете, что она протекает. Прокладка вашей головки блока цилиндров может протекать, если вы чувствуете запах сладкого белого облака.
|
Полный ответ на haglinautoinc.com
Может ли трансмиссия вызывать дым в автомобиле?
Отказ автоматической коробки передач может стать еще одним источником дыма в выхлопной трубе. Если ваша система автоматической коробки передач пропускает жидкость в двигатель, жидкость начнет гореть и выделять светло-серый дым.
Запрос на удаление |
Полный ответ на franksautosacramento.net
Могу ли я ездить с пробитой прокладкой ГБЦ?
Короткий ответ — да, но это не рекомендуется. Игнорирование пробитой прокладки головки блока цилиндров, скорее всего, приведет к еще большему повреждению вашего двигателя, а также вашего кошелька.
Прокладки являются одними из наиболее важных и необходимых частей любого двигателя, которые служат для герметизации отсеков.
|
Посмотреть полный ответ на fix4.com
Почему моя машина дымит выхлопными газами, но не перегревается?
Самый распространенный ответ на вопрос «Почему моя машина дымит, но не перегревается?» в том, что на двигатель попала жидкость. Это может быть моторное масло, топливо, трансмиссионная жидкость, охлаждающая жидкость или даже конденсат. Это может привести к тому, что ваш двигатель будет дымить, потому что он сжигает эту жидкость из двигателя.
Запрос на удаление |
Полный ответ на hondaboardwalk.com
Черный дым из выхлопной трубы — это нормально?
Черный выхлопной дым обычно является признаком того, что ваш автомобиль чрезмерно сжигает топливо. Причины могут включать проблемы с топливными форсунками, забитым воздушным фильтром или заблокированным впускным коллектором.
Помимо того, что это неприглядно, это состояние может повредить производительности вашего автомобиля.
|
Посмотреть полный ответ на barleaks.com
Что означает черный дым из выхлопной трубы?
Если из выхлопной трубы идет черный дым, это, вероятно, связано с тем, что топливно-воздушная смесь слишком богата. Для правильного сгорания вашему двигателю нужна точная смесь топлива и воздуха. Смесь считается «богатой», когда в ней слишком много топлива или слишком мало воздуха.
Запрос на удаление |
Полный ответ на natewade.com
Что вызывает черный выхлоп?
Черный выхлоп обычно является признаком чрезмерного сжигания топлива. Часто это происходит из-за проблем с топливными форсунками. Если форсунки забиты, вероятно, недостаточно воздуха для сгорания топлива.
Запрос на удаление |
Посмотреть полный ответ на cenex.
com
← Предыдущий вопрос
Что портит здоровье вашего кишечника?
Следующий вопрос →
Сколько будет стоить бриллиант весом 50 карат?
Дым из выхлопной трубы — вот что может быть не так
Вам нужно знать, что может быть не так с вашим автомобилем, если вы видите белый или черный дым из выхлопной трубы? Что ж, мы исследовали, в чем может быть проблема, и подготовили для вас ответы.
Если из выхлопной трубы идет густой белый дым, это может означать, что охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания. Это может быть вызвано треснувшей головкой блока цилиндров или пробитой прокладкой головки блока цилиндров.
Если из выхлопной трубы идет черный дым, это, вероятно, признак того, что двигатель сжигает слишком много топлива. Это может означать проблему с воздушным фильтром, топливной форсункой или клапаном рециркуляции отработавших газов, если вы водите дизель.
Прежде чем продолжить чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны.
Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
В этой статье мы обсудим, что может быть не так, если из выхлопной трубы идет белый или черный дым, и что с этим делать. Может быть важно устранить небольшие проблемы в вашем автомобиле, прежде чем они перерастут в большие. Затем мы рассмотрим некоторые связанные вопросы. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.
Белый дым из выхлопной трубы
Если из выхлопной трубы идет густой белый дым, это, вероятно, означает, что охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания. Проверьте уровень охлаждающей жидкости; если он низкий, то, вероятно, у вас есть утечка. Течь может быть в нескольких местах.
Причиной может быть трещина в головке блока цилиндров или пробитая прокладка головки блока цилиндров. Это может быть и из-за треснувшей пломбы. Ремонт прогоревшей прокладки головки блока цилиндров может стоить до 2000 долларов, а ремонт треснувшей головки блока цилиндров стоит около 400 долларов.
Треснувшая пломба будет дешевле, чем треснувший цилиндр, если ее можно починить доступной эпоксидной смолой. Какой бы ни была проблема, утечка охлаждающей жидкости может вызвать дальнейшие проблемы и должна быть устранена как можно скорее.
Черный дым из выхлопной трубы
Если вы видите черный дым из выхлопной трубы, это может означать, что ваш двигатель сжигает слишком много топлива. В камере сгорания ваш двигатель поглощает топливо и кислород, чтобы создать небольшой взрыв. Если кислорода недостаточно для сгорания всего топлива, это может привести к появлению черного дыма.
Засорение воздушного фильтра может быть причиной уменьшения потока воздуха в камеру сгорания. Также может быть проблема с топливной форсункой. Если ваши топливные форсунки не выпускают нужное количество топлива, это может быть проблемой. Если вы ездите на дизеле, проблема может быть и в клапане рециркуляции отработавших газов.
Какой бы ни была проблема, лучше позаботиться о ней.
Если ваш двигатель сжигает слишком много топлива, эффективность использования газа может значительно снизиться. Однако устранение этих проблем намного дешевле, чем устранение проблем, связанных с белым дымом, так что считайте, что вам повезло.
Белый дым при холодном пуске — это нормально?
При холодном запуске автомобиля вы можете заметить белый дым и забеспокоиться. Не нужно беспокоиться, если белый дым тонкий.
Когда вы запускаете двигатель, конденсат в выхлопной системе превращается в пар, который выглядит как тонкий белый дым. Это нормально и не является признаком проблемы.
Можно ли ездить с белым дымом из выхлопной трубы?
Если из выхлопной трубы идет белый дым, как обсуждалось ранее, это признак попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания вашего двигателя. Устраните эту проблему, если вы не хотите вызвать каскад дальнейших проблем с автомобилем, которые могут быстро дорого обойтись.
Если вы едете с утечкой охлаждающей жидкости, то у вашего автомобиля есть только один месяц, прежде чем вы можете ожидать, что ваш двигатель выйдет из строя.
Поэтому постарайтесь устранить проблему как можно скорее.
Как устранить белый дым из выхлопной трубы?
Auto Chimps содержит информацию о том, что может быть причиной белого дыма и как это исправить — давайте углубимся в это!
Во-первых, если вы хотите устранить белый дым, выходящий из выхлопной трубы, вы должны определить, является ли это пробойной прокладкой головки блока цилиндров, треснувшей головкой блока цилиндров или треснувшим уплотнением. Как только вы узнаете, какая часть повреждена, вам нужно определить, нужно ли вам ремонтировать или заменять эту часть.
Пробитая прокладка головки блока цилиндров
Если это пробита прокладка головки блока цилиндров, вы можете кое-что сделать самостоятельно. Если прокладка только недавно взорвалась и не слишком повреждена, вы можете отремонтировать ее самостоятельно с помощью ремонтной обработки прокладки головки блока цилиндров.
Ремонт прокладки головки блока цилиндров
Этот товар можно найти здесь, на Amazon.
Такой продукт починит лопнувшую прокладку, которая не слишком сильно повреждена. Это может быстро решить проблему с белым дымом.
Если прокладка была повреждена в течение некоторого времени и слишком повреждена для ремонта с помощью герметика для прокладки головки блока цилиндров, вам придется заменить прокладку головки блока цилиндров.
Замена прокладки головки блока цилиндров
Замена прокладки головки блока цилиндров — это не та работа, которую можно выполнить дома. Это очень сложная работа, требующая много времени и большого количества специальных инструментов. Если вы не являетесь квалифицированным механиком, мы рекомендуем доверить эту работу профессионалу.
Если вы все же хотите посмотреть видео о том, как это делается, У Humble Mechanic есть отличное видео на Youtube о процессе:
Трещина в головке цилиндра
Существует два метода ремонта треснутой головки цилиндра.
Есть метод закрепления и метод сварки. Мы рассмотрим оба этих метода.
Ремонт треснутой головки цилиндров
Если вы ремонтируете треснутую головку цилиндров с небольшой трещиной, вы можете использовать метод штифта.
Вы хотите просверлить два маленьких отверстия, достаточно больших для металлических штифтов по краям трещины, чтобы предотвратить ее распространение. Затем добавьте булавки вдоль трещины так, чтобы булавки слегка перекрывали друг друга. Как только это будет сделано, пройдитесь по штифтам пневматическим молотком, чтобы запечатать трещину.
Если вы все сделаете правильно, это может быть очень эффективным средством для герметизации треснувшей головки блока цилиндров.
Другой метод включает сварку. Если головка блока цилиндров изготовлена из чугуна, то вам нужно будет сделать то, что называется печной сваркой . Это сложный метод, чтобы научиться делать его правильно, но вы можете сделать это с практикой.
Для сварки в печи перед сваркой необходимо нагреть головку блока цилиндров до 1300 градусов по Фаренгейту.
Это помогает уменьшить напряжение в металле и предотвратить растрескивание.
Если головка блока цилиндров изготовлена из алюминия, вам придется выполнить так называемую сварку TIG . Сварка TIG — это тип сварки, часто используемый для алюминия, в котором используются газы для защиты от кислорода, поскольку алюминий образует оксидный слой во время сварки, который может разрушить сварной шов.
Независимо от того, нужен ли сварной шов или вы можете использовать метод закрепления, если у вас нет опыта, вы можете нанять профессионалов для работы, просто чтобы убедиться, что все сделано правильно. Неправильная работа по закреплению или сварке может выйти из строя вскоре после ремонта.
Замена треснутой головки блока цилиндров
Если трещина слишком велика для ремонта головки блока цилиндров, она слишком деформирована, это может означать, что ее необходимо заменить. Замена головки блока цилиндров — сложная работа, которую лучше доверить профессионалам.
Вы можете ожидать, что это будет стоить около 200-300 долларов за запчасти и около 100-200 долларов за работу механика.
Если вы водите старый автомобиль, поиск подходящей головки блока цилиндров может стоить кому-то дороже, так как их может быть трудно найти, поэтому многие люди предпочитают ремонтировать треснутую головку блока цилиндров до тех пор, пока они не смогут больше. .
Трещина в уплотнении
Если трещина в уплотнении вызывает утечку охлаждающей жидкости в камеру сгорания, вы можете использовать эпоксидный герметик. При обильном нанесении эпоксидный герметик может прослужить от многих месяцев до нескольких лет.
Вы можете найти этот продукт здесь, на Amazon.
Продукт повторно запечатывает треснувший шов специальной сверхпрочной эпоксидной смолой. Это может быть дешевым и достаточно эффективным методом герметизации треснувшей пломбы.
Можно ли водить машину с пробитой прокладкой ГБЦ?
Нельзя ездить на автомобиле с прогоревшей прокладкой ГБЦ.
Если прокладка головки блока цилиндров повреждена, охлаждающая жидкость может просочиться в цилиндры, создавая дополнительные проблемы с автомобилем. Вождение с пробитой прокладкой головки блока цилиндров дает вашему автомобилю около месяца жизни, прежде чем вы можете ожидать отказа двигателя.
Важно исправить пробитую прокладку головки блока цилиндров, прежде чем возникнут дальнейшие проблемы.
Стоит ли ремонтировать пробитую прокладку головки блока цилиндров?
Пробитую прокладку головки блока цилиндров следует починить, потому что, если ее не отремонтировать, пробитая прокладка может повредить весь двигатель. Если вы ездите с пробитой прокладкой ГБЦ, вы можете ожидать, что ваш автомобиль прослужит всего один месяц. Поэтому постарайтесь исправить это как можно скорее.
Ремонт пробитой прокладки головки блока цилиндров стоит от 1000 до 2000 долларов США, поэтому, если стоимость вашего автомобиля не превышает 1000 долларов США, вам следует отремонтировать пробитую прокладку головки блока цилиндров.