Как делается развал-схождение осей автомобиля

Узнать о том, как делать развал-схождение, мечтают многие автомобилисты, волею судьбы оказавшиеся за городом. Что делать им, если они оказались там, где нет стенда для регулировки колёсной базы и ничего о нём даже не слышали. А знаете ли вы, что буквально несколько лет назад развал проводился своими руками и являлся обыденной операцией на автомобиль. Хотя в те времена машины были попроще, но всё же.

Регулировка развала-схождения в автосервисе

Информация, которую обязательно нужно знать

Если вдруг вы оказались в далёком населённом пункте, где отсутствует автосервис, и произошла поломка, не отчаивайтесь. Даже если нужно будет собственноручно заменить амортизатор или отремонтировать подвеску, после чего провести обязательно развал-схождение колёс, воспользовавшись этой инструкцией, можно всё проделать самому.

В первую очередь необходимо будет найти какой-нибудь гараж. Подойдёт, например, помещение бывшего совхоза, где, правда, стенда не отыскать, но линейку, хоть и стародавнюю, для регулировки угла схождения найти будет можно.

Для чего это нужно

Прежде чем провести операцию, следует знать, а зачем это нужно. Разве нельзя, не регулируя угла, доехать до ближайшего города, где в автосервисе опытные мастера за дело возьмутся? Оказывается, всё не так просто. Доехать можно, но вот каким образом? Неправильный развал приведёт к тому, что даже несколько километров езды способны привести к облысению протектора на одном колесе.
Кроме этого, управлять таким автомобилем очень сложно и опасно.

Что такое положительный и отрицательный развал-схождение

Параметры, которые обязан знать каждый водитель

Что такое развал? Не каждый автомобилист, даже проехавший много километров, это знает. А между прочим, развалом колёс называют угол, находящийся поперёк плоскости вращения и вертикалью колеса. Если этот угол будет меньше нормального значения, колесо будет направлено внутрь вертикали верхней части. Если же угол будет больше, колесо будет смотреть наружу, относительно вертикали.

Что касается схождения колёс, то им называют угол, находящийся между плоскостью вращения колеса и направления движения. Измеряется такой угол в градусах или же в миллиметрах.

Поперечный и продольный угол

Кроме вышеописанных параметров, водитель должен знать и о различных углах наклона оси.

Так, поперечным углом наклона называется величина, которая измеряется между проекцией оси поворота относительно вертикали поперечной плоскости колеса.

Напротив, продольным углом наклона оси называют величину, которая находится между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольной плоскости. Такой угол ещё называют кастром, и он должен быть равен 6 градусам. И после проведения правильной регулировки кастр обеспечит самовыравнивание колёс за счёт скорости.

Инструкция — как провести операцию своими руками

Стенд регулировки развала-схождения

Для проведения операции понадобятся следующие инструменты и составляющие:

• стандартный набор инструментов автомобилиста;
• ровная бетонная площадка, желательно со смотровой ямой;
• шнур-отвес;
• линейка;
• мел.

Для начала выставляем колёса в положение прямо. Регулируем рулевым колесом, стоя сбоку автомобиля и следя за колёсами. Делаем мелом отметки сверху и снизу колеса по диаметру.

Далее, берём шнур-отвес и прикладываем его к крылу, измеряя расстояние от верхнего и нижнего края диска до места прикладывания отвеса.

Разница между величинами расстояния должна быть равной плюс/минус 3 мм.

После этого нужно будет прокатить автомобиль немного вперёд так, чтобы меловые метки повернулись на 90 градусов. Снова повторяем замер, таким же образом, как и ранее.

В видео рассказывается о том, что такое развал-схождение и как происходит регулировка:

Эта повторная процедура проводится в целях чистоты замера, ведь ни крыло, ни площадка, ни само колесо идеально ровной точкой отсчёта считаться не может.

После этого нужно будет снять колесо. А затем отпустить болты крепления кронштейна поворотного кулака и амортизатора. Поворотный кулак после этого нужно сдвинуть наружу или внутрь на то расстояние, которое мы получили в процессе замера.

После чего колесо и кронштейн ставим на место.

Проведённая процедура поможет правильно установить угол развала колеса. И даже здесь погрешности разрешаются, но они должны быть следующими:

Угол схождения колёс и его регулировка

Сход-развал проводят и путём регулировки схождения колёс. Для этого используют специальную телескопическую линейку. Опять же нужно работать на идеально ровной площадке и установить колёса в направлении «прямо».

Теперь уже на внутренней стороне покрышки, ближе к диску, ставим метки мелом. Устанавливаем линейку таким образом, чтобы она не касалась никаких деталей подвески, кузова и т. п., но упиралась концами в метки. Затем линейку фиксируем. При этом «0» нужно будет сопоставить с неподвижным указателем шкалы.

Видео — как правильно делается развал-схождение:

Автомобиль прокатываем немного вперёд, и линейка смещается при этом назад, опять же не касаясь никаких деталей. Проверяем показания. Если расстояние между колёсами стало меньше, нужно укоротить рулевые тяги. Если же стало больше, рулевые тяги нужно удлинить. Длина тяг регулируется с помощью специальной муфты.

Проведённая таким образом регулировка позволит благополучно добраться до ближайшего автосервиса.

Когда нужно проводить регулировку угла?

Вышеописанная инструкция поможет провести самостоятельно замеры и регулировку. Но знать, когда нужно проводить такую операцию, тоже очень важно.

Обычно после замены любой детали подвески автомобиля эта операция должна быть проведена. Незаметный невооружённым глазом крен вызывает, к примеру, замена верхней опорной чашки даже одной стойки. Около двух миллиметров даёт такой крен, а это уже повод к незамедлительной операции по регулировке угла.

Если есть возможность, то автомобиль следует регулярно ставить на стенд, где специалисты проведут необходимые измерения. Незаметные на ощупь люфты и многое другое мастер на таком стенде быстро найдёт и предложит провести соответствующие работы.

Подвеска

Подвеска автомобиля — важная его деталь. И если даже вы ничего с ней не делаете и ездите сверхаккуратно, всё равно со временем она просядет. Из-за этого уменьшится дорожный просвет. Сама подвеска устроена таким образом, что от положения колеса будет зависеть и угол схождения и развала. Поэтому раз в год, обычно весной, опытные водители всегда проверяют и при необходимости регулируют угол развала.

Новые пружины

В случае если на автомобиль были поставлены новые пружины, развал следует отрегулировать сразу же после ремонта. А потом опять через месяц. Это делается из-за того, что дорожный просвет за это время уменьшается на два-три сантиметра. И желательно менять пружины до зимы, чтобы из-за постоянно меняющихся углов развала свести к минимуму износ протектора.

Клиренс

Регулировку углов развала следует проводить и после изменения клиренса с помощью проставок или других приспособлений. После того как колёса сменяются на размер больше или меньше, проводить развал не нужно, так как от этого углы не меняются. Но ставить на автомобиль колёса или диски разного размера крайне не рекомендуется!

Кроме того, развал-схождение принято делать, после того как на автомобиль и его заднюю ось было установлено тяжёлое оборудование весом 30 кг и больше. Или в случае когда был установлен груз весом 100 кг на переднюю ось, регулировка углов также должна быть проведена.

Вышеописанная инструкция поможет не только научиться делать развал своими руками, но и неплохо сэкономить. Как известно, цена на такие услуги в автосервисах высокая. Хотя раз год можно провести осмотр на 3D-стенде развала-схождения, где специалисты выявят неисправности.

Сход-развал

Высококомфортный и легкий в управлении транспорт — вот, чего ждут от современного авто. От его устойчивости и предсказуемости поведения во время движения во многом зависит общая безопасность на дороге. Важную роль в этом играют правильно заданные углы установки колес, или правильный сход-развал. Основные углы, характеризующие положение колес автомобиля, которые следует своевременно проверять и регулировать — это кастер, развал и схождение.

• Развал – угол наклона колес относительно плоскости дороги.

 

• Схождение – угол между направлением движения и плоскостью вращения колес. Если вы слышите визг покрышек в повороте даже при небольшой скорости, значит неправильно отрегулировано схождение. При неправильной установке покрышка может стереться и стать непригодной для дальнейшего использования уже через пару тысяч километров.

 

• Угол продольного наклона шкворня, или Кастор. Его значение – стабилизация управляемых колес во время движения. Его неправильные значения затрудняют движения руля и снижают общую управляемость авто на поворотах.

 

Как часто рекомендуется делать сход-развал? После сезонной смены покрышек. Это как раз будет соответствовать и рекомендациям производителей, которые рекомендуют проводить эту процедуру каждые 10-15 тыс. км. (примерно 2 раза в год). Может возникать и внеочередная необходимость в регулировке углов установки колес. Об этом свидетельствуют ряд признаков:

• Плохая управляемость и увод автомобиля в сторону; 
• Повышенный износ покрышек, либо неравномерный износ протектора шин;
• Автомобиль запаздывает в управлении;
• Руль перестал возвращаться при выходе из поворота; 
• После ряда ремонтных работ, таких как замена шаровых опор и наконечников, рулевых тяг и рейки, маятникового рычага, стоек, пружин и сайлент-блоков; 
• После изменения высоты посадки автомобиля; 
• После каждой смены резины;
• После неудачных наездов на ямы и препятствий; 
• Не все знают, что сход–развал стоит делать и на новом автомобиле. Дело в том, что изготовитель, в надежде на то, что именно продавец (дилер) пред продажей сделает необходимую доводку, выставляет среднее значение. Но, как показывает практика, дилеры не сильно в этом заинтересованы, и порой схождение даже в допуски не попадает. Покупатель уезжает на неотрегулированной подвески, что влечет за собой неприятности во время езды. Именно поэтому, купив авто, не откладывайте поездку в автосервис.

Объяснять подробно, что такое сход-развал мы не будем. В интернете на эту тему достаточно информации. Если сказать проще: колеса наклонены друг к другу («-» развал) или напротив, значительно отклонены друг от друга («+» развал) – и тот и другой вариант нужно исключить, поскольку это может привести к поломке всей ходовой части авто.

 

Регулировка развал-схождения колес на современных СТО выполняется при помощи специальных стендов: компьютерного и оптического. Преимуществом компьютерного стенда является учет положения задних колес в процессе регулировки развал-схождения. Но и на оптическом стенде можно выставить практически идеальные углы установки колес. Многие долго штурмуют интернет, изучают имеющиеся в его районе станции техобслуживания, прежде чем обращаться за услугой развал-схождение. Скажем одно, делать сход–развал можно как на оптическом, так и на компьютерном стенде. На наш взгляд, результат здесь больше зависит от рук и мастерства «развальщика» и от подготовленности самого стенда.

 

Интересно: опытный мастер во время регулировки сход-развала может определить историю авто: был ли автомобиль в ДТП. Дело в том, что нарушение взаимного расположения лонжеронов, искривления геометрии кузова, не заметные на первый взгляд, хорошо отражаются на углах колес.

Процедура сход–развала:

Прежде чем делать развал-схождение, необходимо проверить состояние сайлен-блоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников. Дальше «развальщик» выставляет правильное давление на всех шинах. После этого необходимо «разгрузить» подвеску, правильно установить датчики на колеса и обязательно произвести компенсацию биения колес. Необходимо также освободить багажник от лишнего груза. Если этого не сделать, на правильность измерения углов рассчитывать не приходится. Если после оценки замеров выясняется, что параметры сильно не в допуске, а развал и кастор не регулируется, тогда необходима консультация кузовного мастера и сварщика.

 

Многие автолюбители регулируют сход-развал самостоятельно в гараже с ямой или на эстакаде. При этом все расстояния замеряют с помощью линейки или рулетки и отвеса. Однако стоит заметить, поскольку от этих параметров и их регулировки зависит безопасность на дороге, то лучше, чтобы эти работы проводились специалистами в специализированной мастерской.

Сход развал — как часто делать и для чего нужна данная процедура?

Владельцы автомобилей наверное в курсе того, что при любом даже малом вмешательстве в конструкцию ходовой части авто может произойти изменение углов положения колес, из-за чего происходит изменение поведения машины на дороге, а иногда даже к возникновению аварийных ситуаций. Для того, чтобы езда была безопасной, а автомобиль устойчив и хорошо управляем, передние колеса нужно установить под нужным углом по отношению к элементам кузова и подвески. «Развал-схождение» – процедура установки правильного угла колес.

Зачем нужна эта процедура?

У многих владельцев авто изначально возникает вопрос: для чего вообще развал-схождение и когда его следует делать? Автомобиль с отрегулированными углами колес, обладает:

— Экономичностью при расходе топлива

— Устойчивостью на дороге и минимальными отклонениями во время прямолинейного движения

— Хорошей управляемостью, маневрированием, а также ощущением безопасности и комфорта

— Отсутствием склонности к заносам, и уж тем более к опрокидыванию авто при возникновении опасных ситуаций.

— Равномерным износом шин

В каком случае необходимо проверять развал-схождение:

1. После любого ремонта ходовой части авто, когда менялись любые узлы и агрегаты.

2. Изменение клиренса авто в следствие любых работ.

3. Ранний износ шин, которые зачастую изнашиваются неравномерно по ширине.

4. Машиной стало туго управлять или же, напротив, руль крутится слишком легко без каких либо причин, автомобиль не «держит» дорогу.

5. Если автомобиль начинает уводить в сторону при движении прямо (можно проверить, аккуратно отпуская руль), а также при изменении положения руля при прямолинейном движении.

6. Если при торможении начинает уводить в сторону.

7. После осуществления поворота — руль плохо возвращается.

8. При «обкатке» новой машины или в случае приобретения авто «с пробегом» у незнакомого человека.

9. На очередном ТО автомобиля, если пробег после предыдущей проверки и регулировки более 15 тыс. километров.

10. Профилактическая проверка при замене шин.

Параметры развала-схождения могут зависеть и от прочих причин: износа, люфтов, давления в шинах. Рано или поздно наступает момент, когда любому автомобилю придется ремонтировать подвеску. После ремонта подвески обязательно нужно проверить развал-схождение, так как велик риск его нарушения.

Как часто надо делать сход-развал

Как поведение автомобиля указывает на то, что нарушен сход-развал?

Колеса

Итак, регулировке подвергаются три основных параметра подвески, о них и следует рассказать в теоретической части статьи.

Развал – это угол наклона колес по отношению к поверхности дороги. Он может быть отрицательным – если верхняя часть колеса имеет наклон к центру автомобиля, и положительным – если верхняя часть колеса, соответственно, наклонена от центра машины. И каждого из положений есть свои положительные стороны и недостатки. Например, если угол развала отрицательный, то увеличивается пятно контакта колеса с дорогой, улучшается сцепление с дорогой, но при этом резина быстрее изнашивается.

Второе важное понятие, это кастер – угол продольного наклона оси поворота колеса, или, проще говоря, горизонтальное положение колес в арках. Это положение влияет на управляемость: немного увеличенный кастер делает рулевое управление более острым, но в случае излишне увеличенного кастера руль становится тяжелым.

Третье понятие, которое следует знать, – это схождение. Суммарным схождением называют сумму всех углов между продольной осью автомобиля и плоскостью, проходящей через центр левого и правого колес. Схождение может быть положительным (для передних колес) – в таком случае автомобиль становится более стабильным на высоких скоростях, но при этом возрастает недостаточная поворачиваемость. Отрицательно схождение передних колес делает рулевое управление более точным, но при этом увеличивается износ резины и все неровности дороги отзываются на руле – появляется так называемое «биение».

Как проводят саму процедуру? В разных мастерских ее проводят по-разному. Некоторые мастера подходят к делу ответственнее: прежде чем  отрегулировать сход-развал, специалист сначала проверяет давление в колесах, обычно используя для этого переносной компрессор. Далее на все колеса устанавливаются датчики, а при помощи специальной распорки зажимается ножной тормоз. Особенно квалифицированные мастера также осматривают подвеску на наличие видимых неисправностей – однако такие специалисты встречаются крайне редко. Автомобиль «загоняют на яму» и «прожимают». Данные с датчиков передаются в компьютер, после чего результаты заносятся в таблицу, при этом первая строка – это показатели автомобиля с грузом в багажнике, следующая строка – без него. Все потому, что даже небольшой дополнительный вес способен повлиять на результаты замера. При этом большинство рабочих сервисных мастерских обычно опускают этот момент и проводят замеры с нагруженным автомобилем.

Две самые частные причины, по которым автомобилисты приезжают делать сход-развал — это плохая управляемость или увод автомобиля в сторону, а или же повышенный износ покрышек.

Однако проверить и отрегулировать сход-развал следует и на новом автомобиле. Завод-изготовитель выставляет средние параметры с расчетом на то, что дилер пред продажей подготовит автомобиль и сделает необходимую доводку. Но, как показывает практика, продавцы в большинстве своем этот момент опускают.

Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует регулировать сход-развал после сезонной смены покрышек.

Есть и  другие ситуации, при которых следует отрегулировать сход-развал. Во-первых, после некоторых ремонтных работ: замены наконечников, шаровых опор, рулевых тяг, рулевого редуктора или рейки, маятникового рычага, стоек, пружин и сайлент-блоков. Во-вторых, при определенном поведении автомобиля – например, если машинууводит в сторону, а руль стоит криво, или если автомобиль начинает «плавать» в колее, а также если запаздывает в управлении. В-третьих, сход-развал нужно сделать после изменения высоты посадки автомобиля (обычно это делается при помощи специальных подставок или утолщенных резинок, которые устанавливаются под пружины подвески). И наконец, четвертое – сход-развал следует сделать, если руль перестал «возвращаться» при выходе из поворота, или если у автомобиля разный радиус поворота влево и вправо. 

Итак, сход-развал нужно делать при плохой управляемости автомобиля, повышенном износе резины, после некоторых ремонтных работ, связанных с подвеской, а также после каждой перебортовки колес или установке новой резины. При этом мастеру следует предварительно осмотреть подвеску автомобиля, поинтересоваться у водителя о грузах в багажнике и, если они тяжелые, вынуть их на время регулировки. Также специалист должен проверить давление воздуха в колесах, диагностировать свободный ход рулевого колеса и осмотреть диски колес на предмет деформации. Невыполнение какой-либо из перечисленных процедур может повлиять на показатели датчиков.

Сход/развал передняя ось — Статьи

Сход/развал передняя ось представляет собой регулирование угла положения передних колёс относительно вертикальной плоскости. Нарушение развала провоцирует снижение управляемости авто и увеличению износа шин. Техническим регламентом предусмотрено проведение регулировки схода/развала колёс при любом вмешательстве в подвеску транспортного средства.

Что представляет собой развал/схождение

Конструкция подвески гражданского легкового автомобиля представляет собой набор тщательно сбалансированных между собой узлов и деталей. Немалую важность при этом имеет геометрическое положение передних колёс, ввиду осуществления ими функций управления движением автомобиля. Одно из распространённых понятий в среде автомехаников — регулировка развала и схождения передних колёс, заключающееся в выставлении оптимального угла положения колеса относительно вертикальной оси.

Существуют 2 основных типа регулировки: это угол развала (camber) и схождения (toe) колеса.

Развал передних колёс

Этот показатель представляет собой значение угла продольной оси колеса. При отрицательном развале происходит заваливание колеса внутрь, при положительном — наружу. Но в идеале колёса должны стоять практически перпендикулярно поверхности. Развал колёс автомобиля важен по многим причинам:

неправильная регулировка создаёт излишнее давление на ступичный подшипник, что приводит к быстрому выходу его из строя; при неправильном развале колёс движущийся по неровному покрытию автомобиль теряет управляемость, поскольку пятно контакта шины с дорогой становится нестабильным. Но это во многом зависит от конфигурации подвески авто.

В случае с распространённой среди большинства легковых автомобилей подвеской МакФерсон показатель развала может приобретать небольшие отрицательные значения. Характерный пример этому — расположение колёс гоночных автомобилей, в верхней части сильно заваленных внутрь. Сделано это с целью обеспечения максимальной управляемости: при вхождении в поворот возникает крен подвески, приводящий к изменению значения развала колёс в сторону положительного. Это приводит к снижению пятна контакта, и при входе в поворот на высокой скорости провоцирует вхождение в неуправляемый занос. Изначально отрицательный развал в случае крена изменяется на нулевой, что позволяет сохранить управление над авто. Но при этом наблюдается сильный износ резины при движении по прямой.

Для каждой конфигурации подвески регулировка развала колёс осуществляется в особом порядке. В случае с популярной МакФерсон регулировка осуществляется путём смещения стойки амортизатора — с этой целью отверстие для крепления эксцентрикового болта в нижней части стойки имеет овальную форму. Но стоит отметить, что ряд современных автомобилей выпускается без возможности регулировки развала. В этом случае отклонение его от установленных производителем норм может означать износ сайлентблоков, резиновых втулок подвески либо деформацию кузова, вызванную ДТП.

Схождение передних колёс

Как и развал, схождение может быть положительным или отрицательным. Под схождением понимается параллельное размещение колёс относительно оси движения авто. При положительном схождении их передние кромки немного «смотрят» друг на друга, при отрицательном — разведены по сторонам.

Схождение является одним из наиболее важных параметров подвески авто, от которого напрямую зависит управляемость транспортным средством.

Стоит отметить, что при неправильном схождении передних колёс значительно сокращается срок службы сайлентблоков.

Ранее в среде автолюбителей бытовало ошибочное мнение, что схождение было разработано инженерами для компенсации развала колёс. Однако фактически эти параметры существенно разнятся между собой и единственный фактор, объединяющий их вместе — необходимость регулировки после проведения ремонта подвески. Как показала практика, при отрицательном схождении чувствительность рулевого управление несколько возрастает, но устойчивость транспортного средства при этом снижается. Положительные значения схождения колёс делают автомобиль более устойчивым на дороге, особенно это заметно при движении по неровным покрытиям. Но при высоких значениях наблюдается повышенный износ резины.

Когда нужна регулировка развала/схождения

Необходимость регулировки угла положения передних колёс возникает в следующих случаях: 1.    При вмешательстве в узлы и детали подвески с целью их ремонта или замены. В эту категорию входят работы по замене амортизаторов, шаровых шарниров, рулевых наконечников, тяг, рейки, сайлентблоков, рычагов в сборе и пр. 2.    В случае участия машины в ДТП либо наезда на высокой скорости на лежачий полицейский, бордюр, попадание колеса в глубокую яму. 3.    Специалисты автосервисов также рекомендуют проводить замер и корректировку развала/схождения при сезонной смене резины.

Движение на машине с неправильно выставленными значениями угла колёс чревато следующими последствиями:

потерей устойчивости транспорта на дороге; снижением чувствительности и чёткости управления; «уводом» транспортного средства в сторону при торможении или отпускании руля; быстрым выходом из строя сайлентблоков и втулок подвески; увеличенным износом резины.

Важно знать, что регулировка параметров для передней и задней оси автотранспортного средства должна выполняться на специализированном стенде. Любые попытки провести регулировку «на глаз» с использованием подручных методов обычно приводят к ещё большему отклонению от нормы. Следует помнить, что изменение параметров всего на 0,5 градуса уже является сильным нарушением, отрицательно влияющим на управляемость автомобиля.

Как подготовиться к развалу/схождению

Стоит отметить, что существует ряд минимальных требований, необходимых к выполнению для проведения регулировки развала и схождения передних колёс. 1.    На автомобиле должны быть установлены диски с одинаковыми значениями диаметра, вылета и ширины. 2.    Резины должна быть с приблизительно равным значением износа, одинакового типоразмера. 3.    Давление в шинах должно соответствовать установленным значениям. 4.    В подвеске должен отсутствовать люфт, вызванный неисправностью отдельных узлов. Втулки тяг, сайлентблоки, рычаги, наконечники и шаровые опоры обязаны быть полностью исправны.

Внимание! Если после регулировки развала схождения наблюдается увод машины в сторону, то необходимо поменять передние колёса местами — обычно подобное поведение автомобиля связано с неравномерным износом колёс, возникшим вследствие эксплуатации авто с неотрегулированной подвеской.

Во время регулировки развала/схождения рулевое колесо устанавливается в центральное положение. Если с течением времени при движении автомобиля по прямой наблюдается отклонение руля, то необходимо повторно провести регулировку развала.

Сервис Uremont.com поможет найти автомастерскую, осуществляющую все виды работ по ремонту и настройке подвески — вам нужно просто оставить заявку на сайте. Ремонт авто с нами — недорого, быстро и удобно.   

Когда нужно делать развал схождение? И как понять, что время пришло?

Если проводишь «третью жизнь» за рулём, то время, когда нужно делать развал схождение понимаешь интуитивно. По тому, как автомобиль показывает себя на дороге, как он ведёт при проезде дорожных неровностей, и даже по звуку шин. Но начинающему автомобилисту определиться с тем, когда делают развал схождения – сие тайна великая есть. Давайте попробуем демонтировать с неё покровы!

Что такое развал-схождение?

Развал — угол, который образуют вертикальная ось и плоскость вращения колеса. Бывает отрицательным – при котором колёса наклонены верхней стороной внутрь (к центральной линии автомобиля). И положительным, при котором верхняя сторона колёс отклонена наружу от центральной линии авто.

Схождение – угол, образуемый линией направления движения автомобиля, и плоскостью вращения колеса. Также может быть отрицательный – когда задний край колеса направлен к центру автомобиля (в этом случае можно говорить о расхождении). И положительный – когда передний край колёс расположен ближе к центральной оси авто.

Таким образом, развал-схождение – это два основных параметра положения колёс транспортного средства. Когда следует регулировать эти параметры? При каждом вмешательстве в конструкцию подвески – это обязательно. И периодически – для профилактики, чтобы выставленные углы не сбивались (а сбить их пытаются все дорожные неровности).

Что будет, если эту процедуру не делать? Вот перечисление последствий:

• ухудшение управляемости – как правило, автомобиль начинает тянуть в ту или иную сторону,
• на руле появляется биение,
• машина не стоит на прямой;
• ускоренный износ резины – развал, превышенный на несколько миллиметров, может привести абсолютно новую резину в состояние негодности через тысячу километров;
• повышенное потребление топлива – при сбитых углах расход горючего увеличивается в среднем на 10%.

Теперь давайте поговорим о том, когда надо делать развал схождение колес, и как понять что нужно делать развал схождение.

Когда надо регулировать?

Честно? Чем чаще, тем лучше! Потому что, как умы уже сказали, небольшие отклонения оказывают большие влияния, а ударные нагрузки на подвеску «прилетают» постоянно. Но конечно, каждый день перед поездкой на работу такую процедуру проходить не получится. Поэтому давайте попытаемся ответить на вопросы по частоте регулировки, которые звучат чаще всего.

Нужно ли делать развал после замены стоек? Во многом это зависит от марки автомобиля, но даже если у вас при замене стойки углы геометрии не нарушаются, лучше процедуру всё же при случае пройти. Особенно если автомобиль свежий – для пожилых авто отклонение в 1-2 мм, которое могло образоваться, еще допустимо, а допуски в современных автомобилях очень жесткие. Плюс ко всему, ходовая автомобиля является сложной системой, где все элементы связаны друг с другом в единый механизм, и замена одной части может сказываться на других.

Если проводится замена шаровой, нужно ли делать развал? В этом случае затягивать точно не стоит. Процедура регулировки развала-схождения в данном случае обязательна. Для любопытствующих можем пояснить – именно шаровые опоры обеспечивают верную пространственную ориентацию колёс, и это главный элемент настройки ходовой части. Поэтому, нужно ли делать развал-схождение после замены шаровой? Обязательно!!!

Нужно ли делать развал после замены подшипников (ступичных или опорных)? Ремонт ступицы не предполагает минимальную разборку подвески, однако производители настоятельно рекомендуют и в этом случае выставлять углы колёс. Дело в том, что по мере износа деталей, параметры ходовой части меняются, и каждый раз проводя их регулировку, Вы нивелируете отклонения. С заменой подшипников система как бы возвращается в исходное состояние, а общая настройка остаётся прежней. Если не хотите всё время «ловить» автомобиль на прямых – делайте развал/схождение.

Нужно ли делать развал после замены сайлентблоков? При замене сайлентблоков углы точно уходят, поэтому развал схождение делать обязательно. Ситуация в точности повторяет описание из предыдущего пункта – подвеска была настроена под параметры изношенных резино-металлических втулок, а они были заменены на новые. После замены сайлентблоков обязательно нужно делать развал и схождение, независимо от модели автомобиля.

После замены амортизаторов нужно делать сход развал или нет? Обязательно нужно. Более того, процедуру проводят не только при замене стоек в сборе, но и после замены любой их части, то есть при замене пружин тоже нужно делать сход развал! Амортизатор – это одна из важнейших частей ходовой части, его замена всегда приводит к изменению параметров.

После замены рычагов нужно ли делать сход развал? Почему-то многие автомобилисты, особенно старой закалки, считают, что развал надо делать только если с рычагами менялись и наконечники. У автопроизводителей на это счёт другое мнение, и доверять им следует всё же больше, чем советам соседей по гаражу. При замене этих деталей подвески сход-развал следует проводить. Или, хотя бы, проверить его параметры на компьютерном стенде с набором датчиков. Эта процедура не дорогая, а понять состояние автомобиля помогает достаточно хорошо.

Чтобы не затягивать слишком, скажем, что после замены пыльника нужно делать развал, и после ремонта рейки нужно делать развал схождение! А если была замена привода, то нужно ли делать развал? И после замены привода тоже нужно его делать! Как теперь думаете, нужно ли делать развал после замены колес? Правильно! Обязательно нужно. Любое вмешательство в подвеску – это изменение углов расположения колёс. И в любом случае их необходимо выставлять в правильное положение.

Давайте разберём ситуации без вмешательства в подвеску. Как это ни парадоксально, на недавно купленном новом автомобиле процедуру развала-схождения придётся делать чаще. Пока детали подвески не притёрлись, процедуру схода-развала лучше проводить раз в пять тысяч километров пробега. Это обеспечит правильную обкатку всей ходовой части.

Когда обкатка пройдена, проверка углов развала-схождения проводится раз в пятнадцать-двадцать тысяч километров пробега. Лучше всего на прохождение процедуры прибывать после замены резины с летней на зимнюю, и наоборот. Если вмешательства в подвеску не было, то интервал два раза в год является оптимальным. Почему сход/развал уходит? Проседает клиренс, детали подвески сдвигаются относительно друг друга. Как понять что нужно делать развал схождение на автомобиле по его поведению на дороге? Если у руля нет чёткого положения «нуля», если автомобиль начинает «гулять» при езде на прямой, или если его ведёт в сторону – это всё признаки неотрегулированных развала-схождения. Верный знак – съеденная только на определённых участках колёс резина.

Краткие итоги

Несмотря на то, что есть ряд автовладельцев, утверждающих, что сход/развал надо делать только в нескольких определённых случаях, мы рекомендуем производить развал/схождение раз в полгода при сезонной смене резины, если не было вмешательств в подвеску. Если в подвеске что-то ремонтировалось, то развал-схождение – это обязательная процедура сразу после ремонта. Взгляните на автомобили тех, кто утверждает, что настройка углов развала/схождения не нужна. Как правило, им не только развал/схождение не поможет, но даже замена мотора на новый уже не заставит ехать. Вовремя сделанный развал-схождение обойдется дешевле, чем комплект новеньких покрышек, и уж куда дешевле Вашей безопасности на дороге. Поэтому если автомобилем стало тяжело управлять, если его приходится то и дело «ловить» рулём и появился видимый износ покрышек – это чёткий сигнал к отправке на пункт СТО. Остаётся решить, куда ехать.

Где лучше делать сход-развал?

СТО «Platinum service» обладает прогрессивными компьютерными стендами по установке углов развала/схождения. Замеры обязательно проводятся при учёте давления в шинах, в загруженном и разгруженном авто. Даже если производителем были заданы нулевые допуски – мы легко решим эту задачу. Хотите выставить сход-развал правильно и чётко? Милости просим в «Platinum service». Кроме того, мастера центра могут провести и другие виды ремонта/техобслуживания (ремонт КПП, инжектора, тормозной системы). СТО расположено всего в десяти минутах езды от центра города Днепр, обладает линиями самого современного оборудования, и при этом удерживает прайс-лист своих услуг на демократичном для клиентов уровне. Обращайтесь – мы всегда будем рады помочь, и что бы ни случилось с Вашим автомобилем, приведём его в порядок!

ЦЕНЫ НА УСЛУГИ РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ В GOLDEN LION:

Передняя ось: 350 грн
Передняя + задняя ось: 450 грн

Как делают сход-развал — Автосервис Траектория Пермь

Те, кто имеет хоть небольшой опыт работы, тот знает, что периодически нужно обращаться в автосервис, чтобы отрегулировать развал — схождение.

Сход-развал, что это такое? Самое простое определение — это углы установки автомобильных колёс

Развал передний (Camber) — это угол наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальной плоскости (угол «альфа»).
Если верхняя часть колеса наклонен а к центру автомобиля, то развал отрицательный, если наружу, то положительный.
Левый и правый развал по величине должны быть максимально приближены друг другу. Разность развалов не должна превышать 30′, т. к. может вызывать увод а/м от прямолинейного движения.

Схождение или сход (TOE) — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля.
Схождение способствует правильному положению передних колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля.
В большинстве случаев схождение регулируется изменением длины боковых рулевых тяг.

Признаки отклонения схождения от нормы: сильный пилообразный износ шин (даже при небольших отклонениях), визг шин в повороте, повышенный расход топлива из-за большого сопротивления качению передних колес (выбег автомобиля намного меньше положенного).

Продольный наклон шкворня (или оси поворота) (CASTER)-— угол между вертикалью и проекцией линии, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля.
Он способствует стабилизации передних колес в направлении прямолинейного движения. Ось шаровых или стойки должны стоять под углом как вилка на мотоцикле.
Характерные признаки отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе при левом и правом поворотах, односторонний износ протектора, визг шин на поворотах.

Поперечный наклон шкворня (KING-PIN) — это угол наклона оси поворота (шкворня) колеса (a-b) в поперечной плоскости при виде спереди.
Задается конструкцией поворотного кулака (на рисунке зеленый) и не регулируется.

Прилежащий угол (на рисунке α + β) — суммарный угол развала и поперечного наклона шкворня.

Плечо обкатки (на рисунке А) — это расстояние от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с опорной поверхностью до точки пересечения оси поворота колеса с этой же поверхностью.
Если точка пересечения оси поворота колеса с дорогой лежит с внутренней стороны от плоскости вращения колеса, то плечо обкатки положительное, с наружной — отрицательное.

Смещение оси (SET-BACK) — это угол, образованный линией, перпендикулярной продольной линии симметрии автомобиля и линии, проходящей через (переднюю или заднюю) ось, соединяющую центры колёс.
Например, на передней оси оно возникает при неверной регулировке продольного угла наклона оси колёс (Caster-а).

Смещение оси положительно, когда правое колесо впереди (согласно направлению движения) относительно левого колеса.
Оно отрицательно, когда правое колесо позади (согласно направлению движения) относительно левого колеса.
Смещение заднего моста вы могли наблюдать на «Волгах», машина едет как бы боком (кстати на «Волге» это происходит когда ослабевает одна стремянка и мост одной стороной перемещается по рессоре вперед или назад).

Линия осевого давления (THRUST LINE) — линию осевого давления (направление тяги) можно упрощенно понимать, как перпендикуляр к задней оси. Это несколько упрощённое понятие, так как не принимаются во внимание углы установки самих задних колёс.
Угол осевого давления или угол движения – это угол между осью симметрии автомобиля и направлением тяги.
Направление усилия на заднюю ось, называемое осевой нагрузкой, определяется схождением задних колес.

Линия осевого давления определяется разницей между продольной осью симметрии автомобиля и осевыми нагрузками.
Если угол осевого давления не равен «0», то передние колеса стремятся поворачиваться в одинаковом направлении, как и задние колеса, стремясь выправить траекторию движения автомобиля в прямую линию. Как следствие, кузов будет направляться под углом к направлению движения.

Угол осевой нагрузки отрицателен, когда осевая нагрузка направлена влево к водителю, и положителен – при направлении вправо от водителя.
Угол движения должен быть равен «0» для автомобилей с правильно отрегулированными углами установки задних колёс. Угол движения (более 20′) может говорить также о нарушении геометрии кузова.

Клиренс — высота дорожного просвета.            

 Рекомендуется перед посещением сход-развала убедиться, что давление в шинах соответствует норме (на иномарках- табличка на левой двери или стойке), износ протектора на левом и правом колесах примерно одинаков, отсутствует люфт в подшипниках и рулевом управлении, колесные диски не деформированы.

Обслуживание авто. Прайс Сход — развал

Наименование		Отечественные	Иномарки седан	Джип Кроссовер
Сход-развал (две оси)	от	—	1400	1400
Сход-развал (одна ось)	от	800	800	800
Сход-развал (одна ось) джип, нива	от	1000	1000

Альтернативный финал «Спуск», объяснил Нил Маршалл

Сценарист / режиссер Нил Маршалл ломает альтернативные выводы своего фильма ужасов — и тот, который, по его мнению, является худшей судьбой. Фото-иллюстрация: автор Vulture; Фотографии любезно предоставлены Нилом Маршаллом

«Шесть красивых женщин занимаются изучением споров» — не обязательно, что вы ожидаете получить почти идеальный фильм ужасов, но The Descent на самом деле не соответствует ожиданиям.Тупая посылка B-фильма противоречит глубине и вдумчивости. Особенность второкурсника Нила Маршалла — это не просто шесть друзей, потерявшихся во время плохо спланированной спелеологической экспедиции, это еще и резкое исследование травм и горя, разорванных отношений, самосохранения и того феномена, в котором тайно живет часть человечества. пещеры в течение тысяч лет и эволюционирует, чтобы выжить под землей, питаясь плотью своих наземных собратьев.

Впервые я увидел The Descent в 2006 году и возвращался к нему на долгие годы, очарованный его смелым повествованием, непоколебимо захватывающими визуальными эффектами и безупречным нокаутом в финале.В течение первых 15 минут фильма главная героиня Сара (Шона Макдональд) теряет мужа и дочь в ужасной автомобильной катастрофе, встречается со своими друзьями (один из которых, это явно подразумевается, спал с ее мужем перед его смертью) для спелеологическая экспедиция, предназначенная для того, чтобы «отвлечься от всего», и полностью потеряться в неизведанной подземной системе. Оттуда зверства только продолжают накапливаться: напуганные женщины сталкиваются с вышеупомянутыми кровавыми пещерными людьми; друзья медленно начинают нападать друг на друга по мере того, как раскрываются темные секреты лидера стаи Юноны (Натали Мендоза); их заставляют задуматься об убийстве из милосердия; все, кроме Сары, умирают напыщенной, насильственной смертью; и Сара полностью погружается в собственное безумие.В конечном итоге The Descent функционирует как многоуровневый фильм ужасов, своего рода башня ужаса Дженга. Он должен казаться чрезмерным и неправдоподобным, и это свидетельство видения Маршалла, что это не так.

Это видение переносит Маршалла до самого конца фильма, который в своей первоначальной форме представляет собой мрачное зрелище, что-то вроде заключения с упором на землю, что редко встречается в современном хорроре. Мы наблюдаем, как Сара наносит удар предательской Юноне в ногу и оставляет ее умирать, наконец, сбегает из пещеры, мчится к своей машине, сталкивается с призрачным призраком Юноны, рвет, затем просыпается обратно в пещеру — где, как ясно сказано, она действительно был все это время.Последний, неизгладимый кадр показывает дикарскую Сару, полностью отделяющуюся, галлюцинирующую видение своей мертвой дочери, сидящей перед праздничным тортом, когда пещерные люди приближаются к ней. Это был финал, который был показан зрителям по всему миру во время первого выпуска фильма The Descent в 2005 году, но когда пришло время показывать фильм в США в 2006 году, Lionsgate спросила Маршалла, могут ли они немного облегчить ситуацию, отрубив фильм. сцена, показывающая Сару вечно запертую в пещере, и вместо этого создается впечатление, что она действительно сбежала , .В результате американский финал гораздо менее интересен и, в зависимости от вашей точки зрения, даже не обязательно «счастливее»: Сара видит Юнону в машине, ее рвет от травмы, а затем мы получаем ее короткий снимок сверху, кровавый. и кричать.

Две концовки давно очаровывали поклонников хоррор-хорроров, которые разбирали несоответствия — и их конкретные причины — более 15 лет. После того, как финал The Descent попал в наш постоянно обновляемый рейтинг из 101 величайшего финала в истории кино, я обратился к Маршаллу, чтобы узнать полную историю, лежащую в основе альтернативных выводов, и его взгляд на возможные варианты фильма. продолжение (тот, что полностью игнорирует обе концовки, которые ему предшествовали).

Я никогда не видел продолжение The Descent до этой недели.
Что ж, не беспокойтесь об этом.

Когда я его посмотрел, я действительно почувствовал облегчение, насколько хорош ваш фильм.
За мои деньги сиквел вообще не понадобился. Первый фильм разрешается сам, какой бы финал вы ни выбрали. Он заворачивает его таким мрачным образом, как ни крути. Второй фильм начался, и ни в одном из концов он не продолжился.

Как это могло случиться, если вас не было на борту?
Я не владел правами. Это была цена за снятие первого фильма. У Pathé Pictures были права на фильм, и они все равно собирались снять продолжение.

С вами даже советовались? [ Маршалл указан как исполнительный продюсер сиквела. ]
Сначала они проконсультировались со мной, и я посоветовал: «Не делайте сиквел». И они сказали: «Мы сделаем это.И я подумал: «Хорошо, если ты собираешься сделать это, постарайся сделать это правильно и будь честен перед первым фильмом». Полагаю, это было мое собственное упрямство. «, если ты собираешься это сделать, я не хочу иметь с этим ничего общего» вроде вещей. Изначально я пытался немного помочь, но большинство моих советов было проигнорировано, поэтому я подумал: забудьте об этом.

Продолжение считает само собой разумеющимся, что она действительно сбегает. Я действительно думаю, что обе ваши концовки Descent потенциально могут быть прочитаны, поскольку она не сбегает, верно? Потому что, когда мы видим ее сверху, это выглядит так, как будто она снова в пещере.
Давно не видел, но это не ее снимок в пещере — он был сделан в машине. Но это очень похоже на финал в Великобритании, где делает возвращением к ее пребыванию в пещере. Она делает побег в концовке США, но, на мой взгляд, ее побег в конце еще более мрачен, чем то, что она потеряла рассудок и была с дочерью в оригинальном финале. После того, что с ней случилось и что может случиться с ней, пережить инцидент, когда все ее друзья были убиты — на нее могут возложить вину, она может оказаться в тюрьме! Психологически она облажалась.Вся ее семья и друзья погибли самым ужасным образом, некоторые были убиты ее рукой. Это напомнило мне конец Техасской резни бензопилой : Она выжила, но явно сошла с ума от страха и безумия. Так что я вовсе не считаю, что ее выход из пещеры будет счастливым концом.

Прежде чем мы углубимся в эти концовки, не могли бы вы рассказать мне, почему вы вообще решили снимать этот фильм?
Это стало ответом на создание [2002 года] Dog Soldiers , который, хотя это кровавый и страшный фильм ужасов, также играет довольно шутливо.По сей день я не могу вспомнить, кто это был, но один из рецензентов сказал: «Это все хорошо, британцы снимают фильмы ужасов, но когда британец снова будет снимать действительно страшный фильм ужасов?» Я чувствовал, что бросили перчатку. Передо мной стояла задача создать самый страшный фильм, на который я только мог.

В то время я жил за пределами Лондона, и я пошел и предложил [продюсеру] Кристиану Колсону фильм о зомби на нефтяной вышке — полнометражную версию моего дипломного фильма о киношколе.И он сказал: «Мне это нравится. Но мы никак не можем себе это позволить. Это слишком эпично. Если у вас есть другие идеи, вернитесь с ними ». Я вышел из офиса, сел в поезд и за три часа пути домой наткнулся на The Descent. И где-то по пути у него возникла идея спелеологии — и затем клаустрофобия, существа, все это стало на свои места. К тому времени, как я вернулся в Ньюкасл, я написал лечение и отправил его ему на следующий день. И он сказал: «Мне это нравится.Давайте сделаем это.» Потом пришли и другие идеи — мой друг и сопродюсер фильма посоветовал: «А что, если это все женщины?» И что-то щелкнуло.

Что вы пытались передать с помощью персонажа Сары и ее арки?
Речь шла о буквальном погружении в безумие. Что нужно, чтобы кто-то сошел с ума? Как далеко вы можете их продвинуть? На какие уровни пойдут люди, чтобы выжить? И как в этих обстоятельствах рушатся дружба и отношения. Меня вдохновили такие фильмы, как Deliverance, , где люди начинают восставать друг против друга, люди против природы, эти элементы выживания, которые я люблю в фильмах.В частности, с Сарой это было: Насколько мы можем постепенно лишить ее рассудка, где, в конце концов, вы задаетесь вопросом, сколько у нее в голове, а сколько реально? Мы оставили кое-что неоднозначным.

Что вы держали двусмысленным?
Ближе к концу есть момент, когда она вылезает из лужи крови, и это действительно примитивно — она ​​вся в крови и держит кость. Настоящая первозданная штука. Она кричит, и мы переходим к Юноне и остальным, которые слушают, но крик, который они слышат, похож на звук ползунка.И это прямое сокращение, так что, как мы говорим, с их точки зрения, Сара — враг, [она] существа? Или это просто сокращение, и они слушают разные вещи? Люди наверняка прочитали это.

Ого, я никогда так фильм не смотрел. Я всегда просто предполагал, что существа настоящие.
Это никогда не писалось с учетом этого. Это просто как бы развивалось благодаря созданию и монтажу фильма, озвучиванию его, просмотру его с аудиторией и получению их отзывов.С тех пор люди написали тезисы о скрытом значении фильма. Мы вставляли все эти тизеры и скрытые смыслы по пути, просто чтобы предложить такие вещи. И в более ранней версии начала фильма была сцена в больнице, где она смотрит в коридор и видит ползунка, бегущего по коридору. На вопрос — «Существа настоящие или плод ее воображения?» — из-за этого стало слишком очевидно, что они [вымыслы]. Поэтому мы отказались от этой идеи и хотели сделать ее более буквальной, но все же оставили намёки на прежнюю версию.

В фильме есть много чего для меня о горе и потерях, и мне любопытно, были ли они основаны на вашем собственном опыте.
Я не могу сказать, что это было основано на моем собственном опыте, а скорее на воображении писателя о том, как горе влияет на людей. Я все время просила подругу прочитать его и сообщить, похоже ли оно на настоящих женщин. Это было действительно важно.

Какие отзывы они вам дали? Говорили ли они когда-нибудь: «Женщина не сказала бы и не сделала этого»?
Ага.Кто-то сказал: я не могу вспомнить, кто, может быть, Эмма [Клисби], которая была в Dog Soldiers : «Женщины говорят то, что чувствуют, а не то, что думают, в первую очередь. Не как правило, но подумайте об этом с этой точки зрения — чувство или просто мышление ». Я подумал, Это действительно интересно. Она также сказала, что пещера представляет собой женское тело, и каждая из камер представляет собой отдельную часть: камера желудка, камера легких, менструальная камера с кровью. А еще в этом теле ползают белые парни.Путешествие по пещере — это путешествие по женскому телу. Я не имел в виду этого, но я подумал: «Хорошо, ты это видишь ?! Это интересно! Как мы можем это изучить? »

В то время я читал некоторые обзоры, и Манохла Даргис из New York Times , похоже, понравилась, но упомянула, что она чувствовала, что женщины были немного сексуализированы. Я не знаю, обязательно ли я согласен с этим, но мне любопытно, какие мысли вы вложили в это, создавая это.
Вау, не могу сказать, что читал это. Я нахожу это странным и захватывающим. С моей стороны это, конечно, никогда не было преднамеренно — я фактически спорил с исполнительными продюсерами, особенно с одним французом, который настаивал на сцене, где они приходили к бассейну, снимали одежду и прыгали внутрь. «Если вы снимаете этот фильм, я ухожу». Мы сделали акцент на том, что их костюмы, ну ладно, немного облегают фигуру, чем комбинезоны, но они были полными и не беспричинными.Единственное, что я полагаю, — это обрезанный гидрокостюм Юноны, но это была стилизация для Берта Рейнольдса в Deliverance . Кроме того, я попытался полностью десексуализировать все это. Даже роман — ничего этого не было на экране.

Хорошо, давайте углубимся в концовку. На ваш взгляд, где начинается финал?
Я думаю, это когда она соскользнет в последнюю дыру и вырубится. Конечно, было два фильма, которые очень сильно его вдохновили: Бразилия Терри Гиллиама и The Thing. В , Бразилия, кто-то находит счастье в том, чтобы сойти с ума, в отличие от мрачной реальности. Я ограбил это одно целое с оригинальной концовкой: она теряет рассудок, но находит свою дочь. Это приносит ей определенную степень счастья, которого она не получит, если сбежит из пещеры.

Так что это более счастливый конец для вас, если она останется и потеряет рассудок.
Думаю, да. Не для нас, а для нее.

Как вы думаете, в этой концовке она скоро умрет в предложении?
Ага.Она либо умрет с голоду, либо упадет со скалы, либо на нее нападет ползун. Но она с дочерью. Это было для нее больше всего.

В какой момент вашей трехчасовой поездки на поезде вы подошли к финалу?
Сценарий отправил меня в путешествие. Я не начинал, зная, чем собираюсь закончить. По мере того, как я писал ее, она развивалась, чтобы решить эту проблему. Я знал, что хочу мрачного финала; чтобы снять самый страшный фильм, который я мог бы, настолько мрачный, насколько это возможно.Это не должно было быть триумфальным побегом из пещеры.

Нельзя ли снять по-настоящему устрашающий фильм ужасов без несчастливого финала?
Нет, не думаю. У многих великих действительно мрачные концовки, но есть много других, которые… может быть, «счастливый» — неправильное слово, но более воодушевляющий или удовлетворяющий.

Я действительно думаю, что вы редко увидите, особенно сейчас, совершенно мрачную концовку ужасов.
Ага. И если у какого-то жанра и должно быть мрачное окончание, то это должен быть хоррор.Многие из великих, которых я люблю — American Werewolf в Лондоне , The Thing , The Fog — имеют отличные мрачные концовки.

Вы когда-нибудь думали, снимая фильм, что вам придется изменить концовку?
Нет. Это никогда не приходило мне в голову. В то время было здорово иметь свободу снимать фильм, который я хотел снять. И последний кадр фильма, в котором она смотрела на дочь, был последней сценой, которую мы сняли.Это было типа: «Отлично, мы сделали это, вот и конец, бум».

Каким было ваше направление к Саре в этой сцене?
Я сказал ей, что хочу увидеть блеск — не улыбки, а счастья в ее глазах оттого, что она снова со своей дочерью. Она дала мне достаточно.

За эти последние 15 минут или около того ее игра для меня просто невероятна. Она полностью меняет свою физическую форму и становится этим диким существом. Как вы этого достигли?
Это определенно помогло замочить ее в луже крови на день.Это что-то выводит из тебя, когда ты смотришься в зеркало и становишься этим кровавым зверем. [ Смеется. ] Я также думаю, что мы снимали фильм в основном по сюжету, так что, когда каждый персонаж умирал, они уходили. Буквально в последний день все было из-за нее, и Молли, которая играет ее дочь, возвращается для последнего кадра. Все, через что ей пришлось пройти, накапливалось, и она точно знала, в какой точке фильма находится.

Почему вы решили не разрешать Саре и Юноне напрямую заниматься этим делом?
Ну, как только это раскрывается, у персонажей нет возможности сесть и поговорить об этом.Сара узнает две вещи: у Юноны был роман со своим мужем, и он подарил ей это ожерелье; и она узнает, что Юнона оставила Бет умирать. В этот момент истории она такая: . Как только я увижу ее снова, не время для слов. Было шоу, не говори. Показ ожерелья означал, что она знала о муже и о Бет. Это было похоже на А, ладно.

Всегда ли планировалось заставить Сару убить Юнону?
Мне пришлось бы вернуться к черновикам сценария, но я думаю, что всегда было так, что она собиралась включить Юнону в какой-то момент.И не убивать ее напрямую, а оставить умирать.

Я думаю, что в суде они могут подумать, что это прямо.
Наверное, тоже самое, ага.

В какой момент Lionsgate попросил вас изменить концовку для американской аудитории?
Работа над фильмом прошла очень быстро. Мы снимали фильм в январе и феврале, а в июле он шел в кинотеатрах Великобритании. Это было шесть месяцев спустя. Что очень быстро. Причина, по которой мы поспешили это сделать, состоит в том, что мы слышали об этом другом фильме под названием Пещера ; В течение многих лет не было никаких фильмов о пещерах, и вдруг появилось два.У них был гораздо больший бюджет, большие звезды и все такое. Мы думали, что нас раздавит этот более крупный фильм. Так что у нас была возможность ускорить выпуск в Великобритании и выпустить его за два-три месяца до The Cave. Lionsgate колебался больше. [Релиз в США] в любом случае должен был идти после релиза в Великобритании, поэтому они сказали: «Посмотрим, что будет». Как оказалось, [релиз в США] произошел на год позже. Lionsgate провела несколько тестовых просмотров их релиза.Он получил высокий балл, но в какой-то момент кто-то получил комментарий: «О, финал действительно удручает». Затем кто-то сказал: «А что, если мы просто уберем минутку из фильма, и она выйдет, и мы закончим фильм на этом?» И они проверили это снова, и результаты были даже выше, в 90-е или что-то в этом роде.

Они были в восторге, но не имели права вырезать фильм. Поэтому им пришлось прийти к нам и сказать: «Послушайте, мы выпустим его, несмотря ни на что, но мы думаем, что с этим новым финалом он будет работать намного лучше.«Он уже был выпущен во всем мире. Он уже был выпущен на DVD в Великобритании, и любой, у кого есть мультирегиональный проигрыватель в Штатах, мог бы заказать его на Amazon и посмотреть настоящий финал, если бы захотел. Только в США и Канаде его еще не видели. Мы играли его на Сандэнсе в том году, я думаю, с оригинальной концовкой, насколько я помню, но в любом случае — они сказали: «Мы можем сделать это сокращение?» И мы сказали: «Ну, ладно, но взамен мы хотим релиз на 3000 экранов». И они согласились на это.Поэтому мы подумали: «Какого черта. Пойдем к большему выпуску «.

Суть в том, что если кто-то хотел увидеть исходную концовку, он мог просто пойти на Amazon. Но затем он был выпущен [на DVD и в потоковом режиме] в США с оригинальным окончанием как «неразрезанная версия». Так что я даже не знаю, можно ли где-нибудь найти сокращенную версию! Сокращенной версии сейчас действительно не существует.

Я думаю, это есть на YouTube, но едва ли.
Как то так.Но наиболее доступной версией является полная версия для Великобритании.

Какова была ваша реакция, когда они сказали, что собираются снова добавить вашу концовку?
Я подумал: «Прекрасно! Большой! Все вернулось к тому, как должно быть ».

Вас беспокоил первоначальный запрос с художественной точки зрения?
Изначально надоело. Думаю, я высказал то же мнение, что и сейчас: вы думаете, что это делает счастливее, что она сбежала после того, как погибли ее друзья и семья? Я не куплюсь на это.Это тестовая аудитория для вас. Он определенно бы [обеспокоил меня], если бы он никогда не был выпущен в желаемой форме. В то время я жил в Великобритании; моим миром была Великобритания.У нас был тот конец, и все было радужно. Так что я был гораздо менее ценим или обеспокоен тем, что увидят американские зрители, потому что я не собирался сидеть с ними и смотреть это. Так что я действительно не потерял из-за этого сон. Я не собиралась так ценить это, говоря: «Это мой конец или нет конца!» и получите 20 экранов в U.С. из-за этого. Это бизнес, и я хотел, чтобы все были счастливы, включая фанатов. Я хотел, чтобы это увидело как можно больше из них.

Насколько они могли сделать, они не написали новую концовку и не добавили новую концовку. Это было буквально, они отрезали 30 секунд до конца. Это имеет значение, но это не было переписыванием всего фильма. Чтобы я мог с этим жить.

Была ли какая-то часть вас, кто думал: «Может, они правы, и это слишком мрачно для американцев»?
Нет, я так не думал.Конечно, тогда я считал, что американцы все время хотят счастливого конца, это было клише.

То есть вы лично не думаете, что американская аудитория в этом смысле слабее, чем большая международная аудитория?
Не знаю. Посмотрите что-то вроде Se7en . В конце концов, у Se7en был невероятно мрачный финал. И это потрясающий хит-фильм. Я думаю, что лучший способ — не относиться к аудитории, как к тупой, потому что это не так.Они знают свое дерьмо.

Как вы думаете, откуда взялось это убеждение — идея, что американцам нужно запивать фильм чем-то более веселым?
Я думаю, что доказательство в некотором отношении кроется в пудинге. Веселые фильмы идут хорошо. Термин «голливудский финал» существует уже некоторое время. Я предполагаю, что это должно было появиться из концепции давным-давно. Но я думаю, что, возможно, 70-е начали это немного менять. А фильмы, выходившие примерно в то время, предполагали более циничный подход.Аудитория приспособилась к этому.

Удивило ли вас внимание, которое было уделено двум концовкам? Об этом говорят уже много лет.
Ага! Кажется, это действительно предмет для разговора. Но, в конце концов, люди до сих пор говорят о фильме, и это неплохо. Если люди хотят проанализировать концовку, это просто добавляет к общему анализу фильма, и я это приветствую. Я люблю это. Я думаю, это увлекательно: «Какой унылый финал, а какой нет?»

Обращали ли вы и все еще обращаете внимание на дискурс вокруг этого?
Время от времени ко мне обращаются люди, которые пишут на эту тему университетскую диссертацию, и мне всегда интересно это увидеть.И в нескольких книгах есть очерки об этом. Никогда раньше о моей работе так не писали. Я горжусь тем, что люди могут беспокоиться.

Есть ли что-то, что, по вашему мнению, люди полностью упустили?
Не знаю, все ли понимали, что это за существа. И как они должны там быть. Вся моя теория заключалась в том, что они пещерные люди, которые остались в пещере. Если люди жили в пещерах, и большая часть человечества в какой-то момент покидала пещеру, эти уходили в пещеру.Тысячи и тысячи лет назад. И они эволюционировали, чтобы жить там, а не в домах, как все мы.

И вы всегда считали концовку окончательной? Вам никогда не приходило в голову оставить его открытым для повторного просмотра истории?
Я не понимал, как ты мог. Она в ловушке под землей, никто не знает, где она, она не знает, где она. Она оттуда не выберется. Откуда вы берете историю?

Что меня больше всего беспокоило в сиквеле, так это то, что они возвращают эту супертравмированную женщину прямо к источнику ее психологического срыва.Я не мог пройти мимо этого, и мне показалось, что это было действительно легкое решение сценария — вместо этого просто заставить ее захотеть вернуться.
Это была одна из самых больших проблем, с которыми я столкнулся. Вы должны заставить ее вернуться в пещеру. Это может случиться только так. Они такие: «А что, если она потеряла память?» Я подумал… [ Вздыхает. ] Даже если она потеряет память, она скажет: «Я не хочу идти в пещеру!» Я выдвинул одну идею: что, если местный ребенок пропал без вести в районе пещеры, и ее заставят вернуться, чтобы спасти ребенка? Я бы это понял.[Но в сиквеле] она теряет память, а Юнона чудесным образом все еще жива и по какой-то причине теряет штаны. Она в шортах без видимой причины. Конечно, есть странности. Единственный реальный способ повторить эту историю [снова] — это найти в первом фильме шахтерский шлем. Некоторые люди предлагают мне сделать приквел о шахтерах с совершенно другим набором персонажей. Вы могли бы сделать что-нибудь в этом роде.

Вы когда-нибудь беспокоились, что продолжение уменьшит первый фильм?
Думаю, это ничем не отличается от первого фильма.Все нормально. Было бы лучше, если бы это было потрясающе, но ничего страшного .

Увидеть все

Спуск 2: Конец и объяснение судьбы Сары

«Спуск 2» поднимает ставки клаустрофобного фильма ужасов и содержит удивительный финал, который вызовет споры среди зрителей.

The Descent Part 2 — очень захватывающее продолжение феноменального фильма ужасов, но этот сиквел полон изгибов и выводов, вызывающих много вопросов.

Первый Фильм Descent отправляет команду подруг в спелеологическую экспедицию, которая превращается в борьбу за выживание после того, как в пещерах обнаруживают разновидности подземных монстров. Спуск завершается тем, что большинство этих друзей встречает ужасный конец этими ползучими существами, но Сара, кажется, переживает травмирующее событие.

Связанные: Объяснение множественных окончаний Нисхождения

The Descent Part 2 отправляет измученную Сару и команду спасателей обратно в эти злые пещеры, чтобы выяснить, жив ли кто-нибудь из группы Сары.Вскоре подавленные воспоминания Сары возвращаются назад, и им противостоят смертоносные ползания. The Descent 2 пугает, умело используя пространство и используя эту клаустрофобную среду по-новому. Это захватывающий сиквел, но его концовка бросает многое в воздух, и, как в подземном лабиринте, можно легко заблудиться.

Спуск 2: Спасательная команда сбежала?

Спасательная миссия по поиску друзей Сары очень быстро заканчивается, и Дэн и Кэт, двое обученных спелеологов, которые были собраны для этой миссии, первыми встречают свои концы с концами.Шериф Вейнс прикован наручниками к Саре, чтобы она не бросила его, но после того, как он становится буквально багажом, ему отрезают руку, так что он и несколько ползунков упадут насмерть, но Сара может выжить. Сара, Юнона и Риос достигают выхода из этих пещер, но его преграждает группа ползунов. Их прикрытие срывается после того, как Юнона кричит от страха, когда умирающий Грег хватает ее, пытаясь спастись. Грэга вытаскивают ползунки, но девушкам остается отбиваться от этих монстров.

К сожалению, Сара не может спасти Юнону, которая в конечном итоге получает смертельный удар от основного краулера.Сара пытается привлечь к себе остальное внимание краулеров, чтобы хотя бы Риос смог сбежать. К сожалению, в последние моменты фильма Эд Освальд, оператор шахты, ловит Риос и бросает ее обратно в шахту. Хотя казнь Риос не происходит явным образом, первое, что она видит после того, как приходит в сознание, — это рассерженный ползун.

Происхождение 2: Что случилось с Сарой?

Сара преодолевает так много, чтобы выжить в оригинальном эпизоде ​​ Descent Нила Маршалла, поэтому особенно трагично видеть, как она так близко к смерти находится в этом продолжении.Сара наиболее опытна в борьбе с угрозой краулеров, но у нее также есть сильное чувство чести и семьи, которое в конечном итоге берет ее здесь верх. После смерти Юноны Сара делает благородный жест, привлекая внимание краулеров на достаточно долгое время, чтобы обезопасить Риос. Это определенно подразумевает, что Сара, как и Риос в этом отношении, не переживут этого приключения. Однако смерть Сары явно не показана; этот несколько открытый вывод, вероятно, был сделан намеренно с надеждой сделать возможной третью партию The Descent .Сара — настоящий воин, но, поскольку этой партии не было, она, вероятно, кончена.

Связанные: Обновления «Спуск, часть 3»: будет ли продолжение ужасов?

Настоящее значение концовки Спуска 2

The Descent Part 2 выходит на настоящий инстинктивный вывод, когда счастливый конец быстро вырывается у персонажей и зрителей.Выяснилось, что Эд Освальд — гораздо больше, чем жуткий старик, но на самом деле действует как помощник для краулеров. Освальд пытается скормить Риос существам, что подразумевает здесь некоторый уровень владения. Освальд связан с этими монстрами и заботится об их выживании больше, чем о спасательной команде. Фактически, все его усилия по оказанию помощи команде с доступом к его шахте, более чем вероятно, представляют собой схему, чтобы накормить своих существ. Он никогда не хотел помогать Саре и компании в The Descent Part 2 .

Далее: Где смотреть лучший фильм ужасов каждого десятилетия

Наруто: Хината Источники оживает в новом великолепном костюме

Об авторе Даниэль Курланд (Опубликовано 382 статьи)

Дэниел Курланд — писатель-фрилансер, комик и критик, живущий в культурной мозаике Бруклина, Нью-Йорк.Работы Дэниела можно прочитать на ScreenRant, Splitsider, Bloody Disgusting, Den of Geek и в Интернете. Недавно он завершил работу над графическим романом-антологией нуаров под названием «Колокольчик нуар Сильвии Плат: тряпка причудливого нуара и крутые сказки», и в настоящее время он трудится над своим первым романом. Дэниел знает, что «Психо II» лучше оригинала, что финал «Как я встретил твою мать» не заслуживает той ненависти, которую он вызывает, и что пробег Гарта Энниса «Человек-животное» может быть лучшим супергероем. история на все времена.Он поклонник белого виноградного сока и ценит хорошее яблоко Фудзи. Совы не такие, какими кажутся.

Ещё от Daniel Kurland Руководство

для Dragon Age: Inquisition — DLC

DLC — The Descent

The Descent — второе DLC для Dragon Age: Inquisition. Это DLC отправляет вас на Глубокие дороги для расследования землетрясений, происходящих под поверхностью Штормового берега.Землетрясения стали настолько сильными, что шахты начали разрушаться, и гномы Орзаммара обратились к вам с просьбой о помощи, поскольку это угрожает запасам лириума Инквизиции.

Это DLC добавляет 4 достижения, в общей сложности 165 GamerScore. Что касается достижений, то они настолько просты, насколько и кажутся. Ни одно из достижений нельзя пропустить, и большинство из них связано с историей. Сложность не влияет на достижения, поэтому не стесняйтесь играть в это дополнение в обычном режиме. Входя в этот DLC на высоком уровне, все враги здесь уже были масштабированы до 27 уровня.Я не совсем уверен, перейдете ли вы на более низкий уровень, будут ли враги масштабироваться до вашего уровня или нет.

Чтобы начать это DLC, вы должны достичь Скайхолда. Отправляйтесь к столу войны, и разблокировка операции «Катастрофа на глубоких дорогах» будет стоить 16 энергии. Неважно, какому советнику вы позволите завершить операцию. Эта операция появится на ферелденской стороне карты возле Штормового Берега.

Как только операция будет разблокирована, вы можете немедленно отправиться в Расщелину Штормового Берега.Если вы предпочитаете добраться туда пешком, отправляйтесь на Штормовой Берег, и теперь там будет вход в Разлом Штормового Побережья, расположенный в локации № 1 на самом юге.

Трещина Штормового берега

Вы начинаете в Разломе Штормового Побережья в локации №1 на карте. Здесь вы встретитесь с Шейпер Валта, и она расскажет вам о землетрясениях и проблеме порождений тьмы. Она сообщит вам, что землетрясения сломали печать, удерживающую порождение тьмы, и Легион мертвых в настоящее время борется с ними.Она попросит вас следовать за ней туда, где идет бой.

Направляйтесь к локации № 2 на карте, и здесь вам придется сразиться с огра-альфой. Победите огра, и вы получите свое первое достижение:

После победы над огра вы отправитесь туда, где Легион Мертвых сражается с порождением тьмы в локации № 3 на карте. Вам нужно будет победить несколько волн порождений тьмы, а затем вы установите заряды, чтобы снова закрыть дыру. Как только все это закончится, вам будет предложено разбить лагерь в локации №4 на карте.Как только вы это сделаете, вы увидите еще одну кат-сцену, и вас познакомят с дворфом-легионером по имени Ренн.

Как только кат-сцена закончится, вы получите всплывающее окно, в котором вам будет предложено изучить Таблицу экспедиции. Таблица экспедиции похожа на Таблицу войны в Скайхолде. У Таблицы экспедиции есть две стороны: Глубокие дороги и Неизведанная бездна. На данный момент вы сможете выполнить только одну операцию — «Экспедиции по глубоким дорогам: улучшения лагеря Легиона». Завершение этой операции добавляет в лагерь верстаки и квартирмейстера, а также дает вам еще одно легкое достижение:

Deep Roads Commander

Завершите миссию за столом экспедиции в лагере Legion of the Dead.

1 руководство

Изучая Глубокие дороги в этом DLC, вы сможете разблокировать другие операции Таблицы экспедиции, которые позволят вам получить доступ к областям карты, которые изначально будут для вас закрыты. Вы также сможете разблокировать 3 повторяющиеся операции. Ничего из этого не требуется для завершения этого DLC или для получения достижений, но они дают вам хорошее снаряжение. Предметы из этого DLC, кажется, продаются намного дороже, чем другие предметы в игре, поэтому не стесняйтесь их покупать, если хотите.

Когда будете готовы, спуститесь на лифте у лагеря в Warrens порождений тьмы.

Уоррен порождения тьмы

Вы начинаете с места на карте №1 после того, как спуститесь на лифте. Когда вы доберетесь до локации №4 на карте, вы заметите дверь, в которой отсутствуют шестеренки. Вам нужно будет найти недостающие шестерни в этой области, прежде чем вы сможете двигаться дальше. Места, отмеченные флажками на карте, могут быть полезны для завершения операций. Они не являются обязательными, поэтому решать вам, хотите вы их делать или нет.Кроме того, на протяжении всей остальной части этого DLC вы сможете найти запятнанные кровью шестерни повсюду. Это для открытия Жертвенных Врат Сегруммара. Для продолжения необходимо открыть 2 ворот, а остальные 7 — по желанию. Если вы хотите найти все шестеренки, вы будете спамить кнопку поиска на остальных картах. Некоторые из них требуют немного паркура, чтобы добраться до них.

Направляйтесь к локации № 2 на карте, и вы сможете выполнить квест под названием Башня Строителя.Это небольшая загадка. Вам нужно будет переместить башню с левой стороны стола на правую. Большой диск не может располагаться поверх маленького. Как только диски переместятся на противоположную сторону стола, сундук с сокровищами откроется.

Также в этой комнате вы можете спуститься по лестнице в нижнюю часть. Разбейте ящики, которые блокируют дверь здесь, и вы сможете найти немного добычи в пещере. Когда закончите, перейдите к локации №3 на карте.

В локации № 3 вы найдете еще немного добычи.Кроме того, если вы зажжете первый и четвертый факелы, саркофаг в центре откроется. К настоящему времени вы должны были найти достаточно шестеренок, чтобы открыть дверь в локации №4 на карте, так что идите туда, поместите шестеренки и потяните за рычаг, чтобы открыть дверь.

Пройдите в дверь и направляйтесь на юг. В локации № 5 на карте есть дополнительная дверь, которую вы можете открыть. Если вы пройдете здесь, вы сможете найти книгу смотрителя, в которой указана секретная область, в которую вы можете отправиться на следующей карте.

Закончите здесь и направляйтесь к локации №6 на карте.Здесь вам придется сразиться с некоторыми порождениями тьмы, включая обычного огра. Вы увидите несколько трупов гномов на земле, которые вам нужно будет осмотреть, когда вы победите всех врагов. Эта область может быть немного глючной. Если вы не можете щелкнуть по трупам, бегите по области, чтобы увидеть, есть ли еще порождения тьмы, которых вам нужно убить. Иногда в локации № 7 на карте застревает враг, которого вам нужно убить, прежде чем вы сможете щелкнуть по нему. Как только вы сможете осмотреть трупы, вы получите кат-сцену.После этого вы можете разблокировать операцию на юге, которая построит мост для вас, чтобы добраться до некоторых недоступных мест на пути. Вы также получите здесь точку быстрого путешествия. Чтобы завершить операцию, вам нужно будет вернуться к Таблице экспедиции на первой карте.

Когда будете готовы, направляйтесь к локации №7 на карте, чтобы спуститься еще на одном лифте.

Руины Хайдрун Тайг

Вы начинаете с этой локации на карте №1. Пройдите к локации № 2 на карте, по пути ищите шестеренки.В локации № 2 на карте вы найдете 2 двери, которые нужно открыть. Дверь на юг должна быть открыта, чтобы продолжить свой путь. Дверь на север не обязательна. Прежде чем двигаться дальше, вы можете проверить Местоположение на карте №4. Если вы нашли книгу Стража в Укрытиях порождений тьмы, вы найдете место, о котором она говорила, здесь. Если вы найдете ее тайник, вы получите хорошую добычу.

В конечном счете, вам захочется пройти весь путь на юг к локации № 3 на карте. Здесь вы обнаружите, что тайг горит, и вам нужно будет пробираться сквозь волны порождений тьмы.Вы сможете увидеть, сколько врагов вам нужно убить, прежде чем столкнетесь со следующей волной. Не стойте в огне, так как это хороший способ убить себя.

Продолжайте пробиваться сквозь волны порождений тьмы к локации №5 на карте. В этом месте вашей целью должно быть убить 2 огров. Они должны быть в этой области. Как только они будут убиты, вам придется победить Эмиссара Альфа.

Как только Эмиссар будет побежден, вы сможете разбить лагерь в локации №6 на карте.Вы можете исследовать то место, где был пожар, и найти другие ворота, которые нужно открыть. Кроме того, есть 2 операции, которые можно разблокировать на этой карте, чтобы открыть другие области.

Когда будете готовы двигаться дальше, направляйтесь к Великому лифту в локации № 7 на карте и приготовьтесь войти в Бездну.

Забытые пещеры

Как всегда, вы начинаете с локации №1 на карте. Вы окажетесь в темной пещере, и ничего не увидите. Просто продолжайте двигаться, пока не получите кат-сцену.Вы встретите новых гномов, которые называют себя Ша-Бритол. У них есть особые пистолеты, наполненные лириумом. Ренн будет убит одним выстрелом, и вам придется уничтожить всех врагов. Когда они будут побеждены, вы получите еще одну кат-сцену. После этого отправляйтесь в локацию №2. Здесь вы попытаетесь перейти мост, но он будет взорван, прежде чем вы сможете перейти. Вместо этого вам придется перепрыгивать через камни, чтобы добраться до локации № 3 на карте. Вы можете разблокировать операцию здесь позже, чтобы восстановить мост через него.

Направляйтесь к локации № 3 на карте, чтобы найти Бастион Чистых.

Бастион Чистоты

Когда вы войдете в Bastion of the Pure, вы получите небольшую симпатичную точку быстрого перемещения в локации № 1 на карте. Ваша цель в этом районе — убить более сильного Ша-Бритола, чтобы получить их посохи. Эти посохи можно использовать, чтобы сломать лириумные ворота, которые Ша-Бритол установил, чтобы не дать вам продвинуться вперед.

Вы можете начать в этой области, перейдя к локации № 2 на карте. Здесь вы сможете разблокировать повторяющуюся операцию по охоте на Кретала.Продолжая движение на юг от локации № 2 на карте, вы вернетесь в другую область карты забытых пещер. В одном месте здесь будет путевой камень, который вы можете изучить. Там сказано, что переходить могут только те, кто верит. Прямо напротив путевого камня вы увидите пещеру, разделенную пустым пространством. Если вы прыгнете в пустое пространство, появится мост, который перенесет вас в секретную область Nug King.

Когда вы закончите исследовать эту область карты, начните свой путь к локации №3. По пути вам придется сломать несколько лириумных ворот.Попутно вы можете разблокировать 2 операции, чтобы открыть больше карты. В локации №3 сначала сверните на северо-восточный маршрут. Вы сможете сразиться с Чародейским ужасом в этой области и получить еще немного хорошей добычи.

Наконец, доберитесь до локации №5 на карте. К настоящему времени у вас должно быть 5 посохов Ша-Бритол. В противном случае вам придется сражаться с волнами Ша Бритол, пока у вас не будет достаточно. Прежде чем вы доберетесь до лагеря в локации №6 на карте, вам придется сломать 5 лириумных ворот. Если у вас есть 5 посохов, начинайте ломать ворота.Как только все ворота будут сломаны, волны Ша-Бритола прекратятся. Вы также можете разблокировать операцию в этой области, чтобы перейти через воду в другую область. Когда вы войдете в дверь после взлома ворот, вы получите еще одну кат-сцену и автоматически разберете лагерь в локации # 6.

После этого направляйтесь к локации № 7 на карте, чтобы добраться до Источника.

Источник

Вы начинаете с Источника в локации №1 на карте. Вы получите кат-сцену, как только войдете.Вы можете получить свой последний ориентир Deep Roads здесь, и вам лучше сделать это сейчас. Позже, когда эта область будет закончена, вы окажетесь вне этой области. Эта область очень линейна, и единственное, что вам действительно нужно сделать, это пробиться через Ша-Бритол к локации № 2 на карте. В этом районе вы увидите кат-сцену с Валтой. После этого вы получите достижение, связанное с историей:

Fact Finder

Помогите Создателю Валте раскрыть тайную историю дварфов.

Продолжайте движение по мосту к локации № 3 на карте, где вы найдете еще одну кат-сцену.После этого вам придется сразиться с боссом, который представляет собой каменное существо, наполненное лириумом, по имени Страж. Это существо уязвимо для электричества. Лучше всего продолжать двигаться и атаковать его скальные усики. Когда вы нанесете им достаточно урона, они отломятся и покажут пень лириума. Уничтожьте лириумный пень, а затем переходите к следующему. Я верю, что когда Страж будет достаточно поврежден, он начнет использовать заклинания ледяной шахты. Избегайте участков земли, которые при этом становятся белыми.Продолжайте, и как только Страж будет побежден, вы получите красивую длинную заставку и ваше последнее достижение:

Поздравляем! Вы закончили с «Спуском» и теперь можете всплыть на поверхность!

16. DLC — Нарушитель 14. DLC — Челюсти Хокона Найдите что-нибудь, что, по вашему мнению, не так в этом пошаговом руководстве? Помогите нам исправить это, разместив сообщение в соответствующей теме.

Это пошаговое руководство является собственностью TrueAchievements.com. Это пошаговое руководство и любой включенный в него контент не могут быть воспроизведены без письменного разрешения.TrueAchievements.com и его пользователи не связаны ни с одним из создателей или правообладателей этой игры, и любые используемые здесь товарные знаки принадлежат их соответствующим владельцам.

Поглощение Америки фашизмом — предупреждение миру | by umair haque

После позорного оправдания Трампа Сенатом США Америка готова вступить в следующую главу истории несостоятельных государств. Он идет от страны, которая не может обеспечить своих граждан основами, к стране, в которой фашисты переходят к тактике открытого насилия и терроризма, поддерживаемой политическим блоком, который их поддерживает.Америка превращается из несостоятельного государства, такого как Россия, в несостоятельное государство, такое как Афганистан, с собственным талибами.

Позвольте мне быстро сделать обзор нескольких уроков из странного и ужасного коллапса Америки.

Несостоявшиеся элиты и институты не спасут вас от несостоятельных элит и институтов. Республиканская партия — это неудавшаяся организация, на данный момент открыто авторитарная партия, которая отказывается объявить президенту импичмент за — одно из самых серьезных преступлений, которые только возможно совершить — : насильственный фашистский переворот.Сенат, наполовину состоящий из авторитарной партии, не может осудить Трампа из-за этого.

Верить в обратное — миф. Конечно, это утешает — эти ребята проснутся, разовьют позвоночник, научатся играть в эту игру, использовать любую метафору, которая вам нравится, — но тем не менее это миф. Такого почти не бывает. Вместо этого происходит то, что обанкротившиеся элиты и институты продолжают терпеть неудачу — на этот раз в работе по сдерживанию злоупотреблений демагога, его экстремистской партии и его базы. Это история о том, как Веймарская Германия стала нацистской Германией, или как Советская Россия стала Россией Путина, и так далее.Почему? Что ж, подумайте о том, в чем должны ошибиться элиты и институты, чтобы позволить демагогии подняться в первую очередь.

Демагогия — предсказуемая функция экономического застоя. Где бы вы ни увидели стагнацию экономики в долгосрочной перспективе, достаточно скоро вы увидите рост экстремизма, ненависти, насилия и авторитарно-фашизма, все во главе с демагогом. Почему? Потому что бедность порождает именно эти вещи. Бедность неблагородна. Это лишение. И лишения настраивают людей друг против друга.Голодный мужчина будет воровать у соседа, чтобы накормить своего ребенка. Немного расширите этот принцип, и вскоре вы получите безработного хорошего немца, который стал ликующим офицером гестапо.

То, в чем элиты должны терпеть неудачу, чтобы демагогия поднялась, является их первой и самой важной задачей в современном обществе: создание, поддержание и распространение благосостояния . Примите во внимание, что в Америке половина населения работает на «низкооплачиваемой работе», 75% изо всех сил стараются оплачивать основные счета, 80% не могут собрать мизерную сумму вроде 500 долларов на чрезвычайную ситуацию, которую средний человек сделает. живи и умри в невыплачиваемых долгах.Создание, поддержание и распределение благосостояния в Америке катастрофически потерпели неудачу. А общество, которое не может распределять свои излишки справедливо, оказывается в смертельной спирали.

Правда в том, что у американцев нет никаких реальных общественных благ — здравоохранения, пенсионного обеспечения, доступного образования, ухода за детьми, транспорта, ухода за пожилыми людьми — и, вероятно, они никогда не будут иметь их. Даже если они нужны благородным и мудрым фигурам вроде Берни и Лиз. Почему нет? Потому что средний американец сейчас слишком беден, чтобы финансировать такие вещи.До пандемии штат Юта отправлял государственных служащих в Мексику, потому что они не могли позволить себе достойное здравоохранение — но вы также вряд ли можете позволить себе финансировать государственное здравоохранение на мизерную зарплату государственного служащего. Американцы сейчас слишком бедны, чтобы, вероятно, когда-либо были в состоянии позволить себе общество щедрых и обширных общественных благ, таких как Европа или Канада.

Вот что делают десятилетия недостаточного инвестирования. Они завершаются долгосрочным дефицитом общественных благ — будь то больницы, школы, медицина или само верховенство закона.Следовательно, общество входит в смертельную спираль. Американцы едут в Мексику и Канаду за лекарствами, потому что у них нет достойного здравоохранения. Но у них нет достойного здравоохранения, потому что они слишком бедны, чтобы финансировать его для всех. Хлопнуть! Общество впадает в упадок. Так каково же конечное состояние такого общества?

Конечная цель такого общества, как Америка, — это, по сути, стать Россией через Афганистан. Общество массовой нищеты и застоя, где уровень жизни крайне низок, что подпитывает приливные волны негодования, ярости и гнева, которые искусно ложно направляются на меньшинства и других, а также на уязвимых, талантливым демагогом, который теперь командует ополченцами, способными действовать. реальное политическое насилие.

Никто — я имею в виду никого — не должен хотеть стать Россией. Это главный образец современного несостоявшегося государства, государства, которое не смогло стать современным. Общество расслоено, неподвижно и беднеет с каждым днем.

В 1930-е годы конечным состоянием порочной спирали общества, в котором оказались в результате недостаточного инвестирования и эксплуатации, стал фашизм в нацистском стиле. Сегодня фашизм — другое дело, но не менее фашистское. Может, не носит форму и не драпирует знамена.Но он по-прежнему дегуманизирует, ненавидит и обвиняет меньшинства в экономических бедах, надеясь лишить их индивидуальности, равенства, свободы и справедливости — принадлежности — так, чтобы бедняку ​​с истинной кровью пришлось обходиться еще больше. Он по-прежнему способен возбуждать людей, способных совершить кровавый, жестокий и методичный переворот. Вы видите, как это работает?

Как и тогда, неофашизм — это способ ограничить экономическую стагнацию . Если для этого грязного, мерзкого недочеловека есть меньше, значит, для меня больше.Поэтому он и ему подобные — причина всех наших проблем. Они забрали нашу работу, украли наших женщин, оккупировали нашу землю, заразили наш разум, отравили нашу жизнь и так далее.

Демагог интуитивно понимает то, чего не понимают элиты. Помните, я сказал, что первая задача элит — это создание, поддержание и распространение благосостояния? Демагог понимает вот что: все, что потерпело неудачу, и очень плохо. Однако он предлагает порочное и жестокое решение: исключите, маргинализируйте, уничтожьте их, этих других, и тогда для вас будет больше.Но по крайней мере он признает, что есть проблема. У него неправильное решение — часто последнее. Однако элиты обычно даже не осознают, что — это проблема.

Возьмите американскую элиту. Их научили смотреть на одно число, может быть, на три, и восхищаться ими, как широко раскрытыми глазами: ВВП, фондовый рынок и, возможно, сколько миллиардеров в Америке. Но эти цифры не отражают истинную историю краха Америки. Как может расти ВВП — при ожидаемой продолжительности жизни при падении ? Как может фондовый рынок процветать — в то время как средний американец перешел от комфортной жизни среднего класса к работе «низкооплачиваемой работы», полной ненадежности, бессмысленности и отчаяния?

Теперь каждый средний человек знает ответ на этот вопрос: экономический рост хищнический.Эти миллиардеры стали миллиардерами, сделав обычного человека бедным, разоренным, несчастным и безнадежным — посредством эксплуатации.

Но американская элита все еще не понимает, как массовый застой и новая бедность привели к социальному коллапсу. Вы можете читать статьи каждый божий день о том, как «экономика процветает!» Что за? Как может экономика, в которой на самом деле никто не может позволить себе достойное здравоохранение или когда-либо выйти на пенсию, «процветать»? Элиты не подвергают сомнению эксплуататорский характер экономического роста Америки, потому что не понимают этого.

И они этого не понимают, потому что никогда не сталкиваются с этим. Если вы живете внутри кольцевой дороги округа Колумбия, жизнь никогда не была лучше. Но оставьте мыльный пузырь — просто проехав несколько километров, вы увидите обратное: дряхлое, заброшенное общество. Но элиты не покидают свои пузыри комфорта и привилегий — зачем им это? — и поэтому они не видят очевидной истины собственными глазами, и поэтому они даже не понимают работу, в которой они потерпели неудачу, а именно само процветание.

Это подводит меня к последнему уроку. Если несостоявшиеся элиты и институты, которые они возглавляют, не спасут общество от подпитываемой стагнацией демагогии, потому что они не могут даже увидеть это, признать это, не говоря уже о том, чтобы понять, как с этим бороться… что может? Ответ такой, что вам не понравится. Чтобы остановить порочный круг наверху, нужно нечто вроде революции — настоящей революции в направлении цивилизации и прогресса. И мы нечасто видели это в истории. Примеры настолько малочисленны и тонки, что их едва ли стоит обсуждать.

Видите ли, для борьбы с фашизмом обществу нужна коалиция, группа, партия, предлагающая уникальную повестку дня: идею о том, что настоящая трансформация может обеспечить лучшую жизнь для всех. Каждое слово в этом предложении — ключевое слово. «Для всех»: не только для истинных или чистых, как того хочет демагог и фашист. «Подлинная трансформация»: не просто какое-то изменение политики второстепенной лиги, а более крупное изменение ценностей, норм, идеалов, устремлений: в Америке это была бы идея, согласно которой оказание медицинской помощи своему соседу — гораздо более достойная вещь. делать с вашей жизнью, чем иметь McMansion или три. «Идея»: все, что нужно выразить через моральное воображение, а не только через бесплодный политический анализ.

Людей нужно подвести к пониманию того, что направление, в котором они будут добиваться большего счастья и процветания, — это когда на всех будет на таких же, первые — и это странная и глубокая идея, для осмысления которой требуется моральное воображение. с участием.

Как мне стало лучше только потому, что у этого ребенка бесплатное высшее образование? Как мне лучше, если в этой семье есть присмотр за детьми? Потому что у этого старика приличная пенсия? Ответы на этот вопрос могут быть очевидны для вас, потому что вы мудрый и здравомыслящий человек, но они, очевидно, не очевидны для многих американцев.Вот почему я говорю, что требуется лидерство в направлении морального воображения, чтобы помочь людям буквально представить ответы на эти вопросы. (Ответы, кстати, таковы: они могут вылечить ваш рак, такие семьи делают общество более счастливым, здоровым и мягким, и потому что это правильный и справедливый поступок.)

Об этом Последний пункт, который я считаю наиболее трудным для Америки. Оно все еще не совсем понимает стоящую перед ним моральную задачу. Если быть до боли честным, оно привыкло быть эгоистичным, жестоким и властным обществом.У них нет здравоохранения? Отправьте их в Мексику! Чего ждать? Заставьте этих детей заплатить долг за обед! Заставьте их выплатить эти студенческие ссуды навсегда !! Все это моральные вызовы прежде всего. Большинство американцев не считают их таковыми, потому что они по-прежнему придерживаются морали, которая гласит: сильные выживают, а слабые погибают.

Это (не) мораль хищника — и в это легко поверить, когда вы расхаживаете по улице К-стрит или Мэдисон-авеню. Но когда вы оказались в тупике жизни в Скрэнтоне, Топике, Индианаполисе — что тогда ?

Это самая настоящая и величайшая проблема Америки: моральное переосмысление. Это не нормально — морально, не только интеллектуально, — чтобы люди просили друг у друга денег на оплату инсулина в Интернете, для детей платить долг за обед, для половины общества (любого общества) работать на «низкооплачиваемой работе», для миллениалы не могут начать обычную взрослую жизнь, чтобы их родители никогда не смогли выйти на пенсию. Ничего из этого не в порядке. Все это — великие и ужасные моральные ошибки.

И все же это — эта шокирующая бедность и лишения, такой уровень морального несостоятельности, особенно в богатой стране — является корнем всего того, что не нормально: авторитаризма, ненависти, злоупотребления властью, безудержной коррупции, всего распад институтов, крах норм и ценностей, легитимация и нормализация насилия, тревоги и гнева, неспособность элит увидеть, как связаны эти точки.

Общества обычно не справляются с задачей морального переосмысления. Это затрагивает самую суть того, кто они такие, почему они существуют, для чего они нужны. Америке не удавалось сделать это на протяжении десятилетий — когда больше всего требовалось от каждого человека дать себе мужество, желание, внимательность, сочувствие, сострадание, волю, силу, чтобы дать всем остальным достойную жизнь. Удастся ли это в ближайшие несколько лет? Время покажет. Для остальных из нас все эти истории и то, как они связаны, преподают уроки того, что мы можем, должны и должны извлечь из коллапса Америки.

Umair
Февраль 2021 г.

Руководство пользователя к концу индустриальной эпохи Джона Майкла Грира

Хорошо, хотя и несколько повторяется, до двух последних глав.

Тезис: однажды ископаемое топливо исчезнет, ​​и индустриальная цивилизация рухнет, не так, как предполагает Голливуд (или многие книги, которые вы можете найти на goodreads), в апокалиптическом падении до схватки и каннибализма, но как все другие крупные цивилизации пали, медленно ступенчато, с небольшими восстановлениями, замедляющими падение по мере сокращения населения.Не спасут нас и технологии. Солнечные панели потребляют столько же энергии, сколько нужно.

Хорошо, хотя и несколько повторяется, до последних двух глав.

Тезис: однажды ископаемое топливо исчезнет, ​​и индустриальная цивилизация рухнет, не так, как предполагает Голливуд (или многие книги, которые вы можете найти на goodreads), в апокалиптическом падении до схватки и каннибализма, но как все другие крупные цивилизации пали, медленно ступенчато, с небольшими восстановлениями, замедляющими падение по мере сокращения населения.Не спасут нас и технологии. Для производства солнечных панелей требуется столько же энергии, сколько они возвращаются через 10-20 лет, водородная энергия, атомная энергия (игнорируя ее опасности) ограничена, потому что мы почти на пике урана, и не у всех есть приливы и ветер или круглый год потоки, с которыми можно работать (хотя те места, где они есть, наверняка захотят жить в уменьшенном количестве населения; до свидания, Феникс и Лас-Вегас). Этанол поможет поддерживать работу транспортных средств на короткое время, но вам придется заморить голодом 90% людей в США и срубить каждое оставшееся дерево, чтобы произвести достаточно кукурузного топлива, чтобы машины ездили для остальных 10% людей, которые выжили.

Это вероятное будущее, вероятно, не повлияет на вас драматическим образом, но ваши правнуки будут жить несколько иначе, чем вы, и их праправнуки, вероятно, будут фермерами, как ваши прапрапрадеды. , с парой упряжных лошадей, тянущей свой плуг. Индустриальное общество было поворотным моментом в истории человечества. (И разве это не весело? Я рад, что у меня есть антибиотики, противозачаточные таблетки, изображения телескопа Хаббла на экране моего компьютера, и мне не приходилось молотить зерно цепами, чтобы переждать зиму.)

И это все так, по крайней мере, я считаю, что его аргументы перекликаются с моим собственным пониманием. История учит нас, что цивилизации не рушатся в одночасье, и трудно увидеть коллапс изнутри, как он происходит, и он уже происходит. Он говорит об ошибочных взглядах (апокалиптическое мышление и мышление «технологии спасут нас») с точки зрения поэзии. (Он не так хорош, как и все мы, в определении своих собственных метанарративов, которые могут скрывать его от реальности.) Его работы по социальным наукам довольно хороши.

Место, где он падает, находится в главе о том, что делать с неизбежным крахом. Да, вам следует изучить некоторые жизненные навыки и научить им своих детей — консервирование, стрижка овец и чесание шерсти, доение коз, содержание цыплят, садоводство, пивоварение, охота и рыбалка, строительство коптильни, или что угодно в вашей жизни и местности и бумажник и интересы могут поддержать. (Некоторые из них он не предлагает.) Но кое-что из того, что он говорит в этой главе, является вздором. А именно:

1) Предложение Лавлока обеспечить, чтобы все текущие научные знания были распечатаны на биоразлагаемых материалах, чтобы люди могли продолжать узнавать правду после Коллапса, — это глупо, говорит Грир, потому что наука всегда понимает больше и вытесняет старые теории. с новым.Хм? Значит, знать много правды — это плохо, потому что это не идеальное знание, а невежество / суеверие предпочтительнее? Я так не думаю. Самая глупая вещь, которую он говорит в своей книге, касается того, что физика Ньютона «столь же воображаема, как и Оз» со времен Планка и Эйнштейна. Я не совсем уверен, что в мире, который он предвидит, когда люди въезжают в города на телегах с быками, чтобы вытащить проводку из заброшенных офисных зданий, для людей, передвигающихся на повозках со скоростью 2 мили в час, будет иметь значение эффект замедления времени, вызванный путешествием NAFAL. Ньютон работает на все, с чем вы и я когда-либо столкнемся как фермеры, живущие натуральным способом.На самом деле физика Ньютона менее воображаема, чем Канзасская.

2) Кого-то еще не понял. Его ответ на вопрос сохранения продуктов питания — найти старый 12-вольтовый холодильник для автофургонов, морскую батарею, спасти генератор и подключить его к ветряной мельнице и presto, охлажденным продуктам после разрушения! Угу. Ну, приятель, вот в чем дело. Холодильники RV служат около 10-12 лет. Морские аккумуляторы, если вы покупаете их новыми и никогда не разряжаете полностью, служат около пяти лет (свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы AGM в реальных условиях использования FT, несмотря на то, что производители могут заявить на Amazon).Кто производит новые батареи и поставляет их потребителям без ископаемого топлива? Если бы вы попытались заменить кислоту в батарее, как бы вы произвели это вещество? (Забудьте о производстве нового AGM.) Для запуска прибора от ветряной мельницы, derhay, ветер должен дуть, по крайней мере, половину времени. Для их работы от солнечных панелей требуются, по текущим затратам, и только если вы живете на нужной широте, три большие панели, может быть, 1200 долларов США прямо сейчас (и они могут прослужить до 50 лет — мы просто пока не знаем ) и много солнечного света.Три дня дождливой погоды, и холодильник перестает работать, батареи разряжаются до критического уровня 12,2 вольт (сокращая срок их службы), и продукты портятся. И как вы получите больше фреона (или другого хладагента) для такого холодильника или создадите давление в системе? Так что, если вы просто не можете выносить холодильник, я думаю, вы можете делать то, что он говорит, и иметь один примерно на пять лет после того, как электричество перестанет работать, если вам повезет найти нетронутый, спрятанный подальше, и он охладит еду. время, а что потом, когда он сломается? Насколько я понимаю, можно пропустить этот краткий этап и быстро приспособиться к будущему.

(8 из последних 10 лет я жил без электросети, производя все свое собственное электричество постоянного тока — гроши, что это было, — и благополучно выжил, имея всего 50 галлонов воды в месяц, 10 галлонов бензина и 10 галлонов пропана, плюс одна поездка в прачечную, где я действительно использовал плохое электричество, вместо того, чтобы биться одеждой о камень у ручья. Без инфраструктуры там, зависящей от нефти, я бы не смог этого сделать. Кто-то должны были сделать мои шины, мои солнечные батареи и т. д.Это должно было каким-то образом добраться до меня через сжигание ископаемого топлива. Я знаю жизнь вне сети. Он этого не делает. Ему следовало бы спросить кого-то, кто знает, хотя, живя вне сети, мы, как правило, не работаем в блогосфере, где он зависает и его трудно найти).

Ответ на вопрос о сохранении пищи после обрушения: 1) не (убейте и съешьте быстро), 2) охладите ее в горном ручье или на сугробе или используйте старомодный ледяной ящик с доставкой льда на конной тяге из заполненный соломой ледяной домик на берегу озера, которое замерзает большую часть зимы, 3) выкурите его или 4) посолите.5) Или может. Получение карты солевых отложений USGS для вашего штата и хорошей старинной двухместной пилы для льда было бы гораздо лучшим использованием вашего времени, чем рытье автомобильных гаражей в поисках генератора переменного тока и холодильника для автофургонов.

И, придирчивые жалобы, я бы хотел, чтобы он не повторял «органическое садоводство». При отсутствии химического земледелия на основе нефти с использованием дизельных машин сельское хозяйство — это просто сельское хозяйство и не нуждается в прилагательном. И если индустриальное общество рухнет, я обязательно хотел бы знать, какой смысл он найдет в этой логарифмической линейке.

Последняя глава, посвященная религии / духовности, не имела для меня никакого смысла. Не уверен, что он там делал, кроме того, что он религиозен (он друид). Я действительно думаю, что после краха будет много религии, но я не ожидаю, что это будет красиво или вообще полезно.

В любом случае. Я продолжал, не так ли? Первые 150 страниц, неплохо. В остальном не так много.

Человек из Юты поднялся на Эверест и умер при спуске: NPR

Мужчина из Юты умер в среду при спуске с горы Эверест, которую видели здесь в прошлом месяце. Сара Лай / AFP / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Сара Лай / AFP / Getty Images

Мужчина из Юты умер в среду при спуске с Эвереста, которого видели здесь в прошлом месяце.

Сара Лай / AFP / Getty Images

55-летний мужчина из Юты, который сказал своему сыну, что он «был так счастлив» осуществить свою мечту всей жизни достичь вершины Эвереста, потерял сознание и умер во время своего спуска в среду.

Семья Дональда Линна Кэша из Сэнди, штат Юта, сообщила, что руководитель отдела продаж программного обеспечения и альпинист умер от сердечного приступа. Его тело не подлежит восстановлению.

«Последнее сообщение, которое он отправил мне лично, было:« Мне так повезло находиться на горе, о которой я читал 40 лет! » «сын Таннер Кэш сказал шоу NBC Today .

Кэш упал на вершину вершины ранним утром, согласно The Himalayan Times , и был принесен ниже знаменитой ступени Хиллари на южной стороне горы своими гидами по восхождению.Они пытались спасти его жизнь, введя кислород, но он умер ближе к вечеру.

Есть сообщения о том, что попытка унести Кэша ниже ступени Хиллари была задержана из-за пробки других альпинистов, пытающихся достичь вершины. По данным The New York Times , где-то от 250 до 300 альпинистов пытались достичь вершины в среду.

«Над лагерем IV выстроилась длинная очередь альпинистов», — сказал The Himalayan Times Гьянендра Шреста, офицер связи в базовом лагере Эвереста.«Кажется, все спешат достичь вершины в ясную погоду».

Кэш умер, достигнув своей цели покорить самые высокие вершины на всех семи континентах.

«Я действительно счастлив иметь возможность взять отпуск на следующие 5 месяцев, чтобы закончить последние 2 оставшиеся горы моей мечты Клуба семи вершин», — написал он на своей странице в LinkedIn. «Гора Винсон-Масифф в Антарктиде, 7–26 января 2019 года, а затем гора Эверест в Непале, апрель / май 2019 года. Я с нетерпением жду следующей главы своей карьеры в июне, когда вернусь.Безопасно. Со всеми моими цифрами.

«Я думаю, что столько мира приходит от осознания того, что он не страдал», — сказала дочь Кэша Брандалин на шоу « Today ». «Это был лучший путь».

Кэш стал 12-м альпинистом, погибшим в Гималаях на высоте более 25000 футов во время весеннего сезона восхождений, сообщает The Himalayan Times .

Как Венесуэла превратилась из богатой демократии в диктатуру на грани краха

Недалеко от США отчаявшийся лидер ведет некогда процветающую демократию к диктатуре.

Николас Мадуро, президент Венесуэлы, изо всех сил пытается удержаться у власти, поскольку его страна переживает беспрецедентный экономический кризис. И в процессе он становится автократом.

Мадуро бросает политических оппонентов в тюрьму. Он подавляет растущие уличные протесты с применением смертоносной силы: за последние месяцы правительственные силы безопасности убили по меньшей мере 46 демонстрантов. Он неоднократно откладывал выборы в региональные органы власти, чтобы предотвратить угрозы власти своей партии.А в июле он провел сфальсифицированные выборы в специальный законодательный орган, который заменил парламент страны — единственную ветвь власти, которая контролировалась его политической оппозицией. У нового сверхтела есть карт-бланш на то, чтобы переписать конституцию страны и расширить свои исполнительные полномочия.

Мадуро и его сторонники теперь полностью контролируют правительство, и они не выказывают никаких признаков замедления темпов роста.

Трудно переоценить, насколько тяжелое экономическое положение Венесуэлы.В 2014 году страна вступила в глубокую рецессию, вызванную падением мировых цен на нефть, а обременительные правила, регулирующие ее валюту, способствуют рекордной инфляции. По оценкам Международного валютного фонда, в этом году цены в Венесуэле вырастут более чем на 700 процентов. Семьдесят пять процентов населения страны потеряли в среднем 19 фунтов веса в период с 2015 по 2016 год из-за нехватки продовольствия по всей стране.

Но Мадуро сделал все, что мог, чтобы нарастающее недовольство народа не ограничило его власть.Его тактика помещает его в особую лигу демократических авторитарных властей, таких как президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, который использовал референдум для расширения полномочий своего президентства, заключал в тюрьмы политических заключенных, атаковал судебную ветвь своего правительства и ограничивал свободу прессы. попытки государственного переворота против него в прошлом году. Оба лидера используют кризис как предлог для усиления исполнительной власти, оставляя при этом каркас демократических институтов своей страны нетронутыми.

Для США усиливающийся авторитаризм Мадуро и его отказ от реформирования экономики представляют собой серьезную геополитическую и гуманитарную проблему.Полный крах страны вызовет хаос в Латинской Америке, приведет к исходу беженцев в соседние страны и, вероятно, усилит высокий уровень преступности в Центральной Америке и Карибском бассейне. (Тысячи венесуэльцев уже бегут в Колумбию, и с этого года венесуэльцы впервые возглавляют список лиц, ищущих убежища в США.)

До сих пор администрация Трампа пыталась использовать дипломатические и экономические инструменты, чтобы оказать давление на Мадуро, чтобы тот прекратил захват власти. В ответ на его решение провести голосование за новый законодательный орган Вашингтон этим летом ввел санкции в отношении Мадуро, многих его высокопоставленных чиновников и государственной нефтяной компании страны.В августе Трамп заявил, что не исключает «военного варианта» разрешения кризиса в Венесуэле, и всего через час после угрозы Белый дом выступил с заявлением, в котором говорилось, что он отказался принимать звонок от Мадуро. «Президент Трамп с радостью поговорит с лидером Венесуэлы, как только в этой стране будет восстановлена ​​демократия», — говорится в заявлении.

Хотя аналитики не принимают всерьез разговоры Трампа о военном вмешательстве США, эти комментарии расходятся с советником по национальной безопасности Х.Отказ Р. Макмастера от этого варианта примерно за неделю до этого они действительно видят в этом потенциальное благо для Мадуро. США давно враждебно настроены по отношению к лидерам социалистов в Латинской Америке в целом и Венесуэле в частности. Пламенная риторика Трампа лишь дает Мадуро более веское общественное обоснование для консолидации сил для отражения американской угрозы.

Но усиление контроля Мадуро над институтами Венесуэлы не следует путать с усилением реальной власти. По мнению экспертов, по мере углубления экономического кризиса в стране и усиления тирании он отчуждает собственную политическую базу.И его растущая уверенность в назначении военнослужащих к власти в своей администрации показывает, что у него нет одностороннего влияния на правительство. Жестокая тактика Мадуро маскирует его глубокую стратегическую слабость.

Президентские выборы в Венесуэле назначены на следующий год, и возможен ряд результатов. Эксперты говорят, что если они действительно будут проводиться даже в некоторой степени справедливо и оппозиция объединится в своем участии в них, это может стать концом для Мадуро и ударом по политической революции, которая привела его к власти.Или перед лицом объединенной оппозиции Мадуро может удвоить свои репрессии — и подтолкнуть Венесуэлу еще ближе к диктатуре.

Новый силач Венесуэлы живет в тени своего старого

Getty Images

Чтобы понять Мадуро, необходимо понять его предшественника Уго Чавеса, популистского головореза, который занимал пост президента Венесуэлы с 1999 года до своей смерти в 2013 году и возглавлял эксперимент страны с социализмом.

Чавес — легендарная фигура в Венесуэле, которая изменила политический и экономический ландшафт страны, национализировав промышленность и направив огромные суммы государственных денег на социальные программы. При его правлении уровень безработицы в Венесуэле снизился вдвое, доход на душу населения увеличился более чем вдвое, уровень бедности снизился более чем наполовину, улучшилось образование и снизился уровень детской смертности.

Хотя он вызвал яростную оппозицию среди элит и консерваторов страны, которые в какой-то момент предприняли попытку государственного переворота против него, его любили бедняки и рабочий класс страны.

Он также получил аплодисменты дома за свою готовность противостоять Соединенным Штатам — в 2009 году он, как известно, назвал тогдашнего президента Джорджа Буша «дьяволом» во время выступления в Организации Объединенных Наций.

«Вчера дьявол пришел сюда», — сказал он, имея в виду выступление Буша в ООН накануне. «Прямо здесь. Прямо здесь. И от этого стола, перед которым я стою, до сих пор пахнет серой ».

Чавес умер от рака в возрасте 58 лет, в самом начале своего третьего срока полномочий.Мадуро, вице-президент и избранный преемник Чавеса, временно вступил в должность президента и был избран президентом на выборах, которые состоялись вскоре после этого. С тех пор он находится у власти.

Мадуро попытался повторить политический сценарий своего предшественника. Но в основном он потерпел неудачу. И многое из этого можно проследить до двух ключевых активов, которыми обладал Чавес, которых он, вероятно, никогда не будет.

Во-первых, Чавес был известен своей харизматичностью — политическим чародеем, который бывает раз в поколение, с необычайной способностью убеждать людей из самых разных слоев общества присоединиться к его делу.Выросший бедным ребенком в сельской местности Венесуэлы, Чавес имел органическую и интуитивную связь с бедными и рабочими гражданами, которых он стал защищать. Подкованный политик, он сколотил коалицию из левых, военных, широких слоев среднего класса и давно забытых бедняков Венесуэлы.

«Чавес был почти не поддающимся классификации и беспрецедентно хорошим политиком, — сказал мне Джордж Чиккариелло-Махер, венесуэльский ученый из Университета Дрекселя. «У него были невероятные способности и способности, которые никто не ожидал воспроизвести.”

Вторым особым активом Чавеса стал беспрецедентный нефтяной бум, в результате которого в казну страны за время его пребывания в должности было потрачено около триллиона долларов. Высокие мировые цены на нефть всегда были благом для Венесуэлы, поскольку она обладает огромными запасами нефти. Это типичное нефтегазовое государство, вся экономическая судьба которого зависит от цены, по которой страна может экспортировать нефть на мировые рынки. Но Чавес расширил контроль государства над нефтяной отраслью и был амбициозен в своих усилиях по перераспределению денег, которые оно приносило, в государственную казну.

У Чавеса были исключительные обстоятельства и способности, но это не означало, что он был выше антидемократических шагов, чтобы еще больше повернуть состояние в свою пользу.

У него были серьезные авторитарные наклонности: он наполнял суды страны политическими союзниками, принимал законы, ограничивающие возможность журналистов критиковать правительство, и постоянно искал способы покончить с ограничениями его власти. Но у его авторитаризма были пределы, и он считал избирательную систему ключевым способом повысить свою эффективность в качестве лидера.

Как отметил историк Нью-Йоркского университета Грег Грандин, Чавес «представил себя и свою повестку дня 14 национальным голосам, выиграв 13 из них с большим отрывом, в опросе, который Джимми Картер назвал« лучшим в мире »».

«Чавес всегда старался сохранить легитимность выборов», — сказал мне Франсиско Торо, редактор Caracas Chronicles, сайта новостей и аналитики, дружественного к оппозиции. Торо говорит, что у Чавеса были большие преимущества с дружественными СМИ и его склонность использовать государственные деньги в своих кампаниях, но он не «воровал и не отменял выборы открыто».Чавес даже позволил своей оппозиции провести референдум по отзыву против него в 2004 году, всего через два лет после попытки переворота. Он выиграл референдум с огромным отрывом.

Когда Чавес выбрал Мадуро своим преемником, это было потому, что он ожидал, что Мадуро станет эффективным защитником его идей после его смерти. Но хотя Мадуро много разделял идеологически с Чавесом, ему не удалось повторить свой политический или экономический успех. Вместо этого он руководил погружением Венесуэлы в экономическую катастрофу, потерял часть преданной политической базы Чавеса и стал одним из новейших автократов Латинской Америки.

Getty Images

Мадуро пытается использовать сценарий, который у него не работает

Примерно через шесть недель после смерти Чавеса в Венесуэле прошли внеочередные президентские выборы. Называя себя «сыном Чавеса» в попытке извлечь выгоду из популярности своего предшественника, Мадуро провел кампанию, дав обещание продолжить наследие Чавеса. И все же он едва обогнал кандидата от оппозиции Энрике Каприлеса, набрав всего 50.6 процентов голосов. Каприлес, у которого было всего несколько дней на подготовку к внеочередным выборам, набрал более 49 процентов голосов.

Вскоре стало очевидно, что Мадуро не Чавес.

«Дело даже не в том, что Мадуро не хватает невероятно очаровательной способности Чавеса обезоруживать и присоединять вас к себе — дело в том, что он пытается подражать этому, и это оказывается фарсом», — сказал Алехандро Веласко, историк Латинской Америки из Нью-Йоркского университета. меня. «То, как он говорит, как он жестикулирует, он пытается воплотить Чавеса, и это не так прозрачно.”

Дело не в том, что Мадуро не хватает левых убеждений. Во всяком случае, его прошлое более радикально, чем у Чавеса, который пришел в качестве военного и первоначально вступил в должность, пообещав вести Венесуэлу по реформистскому пути. Мадуро учился на Кубе, был членом супер левой Социалистической лиги и работал профсоюзным переговорщиком, прежде чем присоединиться к избирательной политике в Венесуэле, когда Чавес пришел к власти. Он был членом Национального собрания страны — законодательной ветви власти — до того, как около семи лет занимал пост министра иностранных дел Чавеса.

Но Мадуро никогда не обладал личностью или связями, которые делали его естественным, чтобы идти по стопам Чавеса. «Людей удивило, когда Чавес выбрал Мадуро своим преемником, — сказал мне Мигель Тинкер Салас, эксперт по Латинской Америке из колледжа Помона. «Он не был фигурой, глубоко погруженной в внутреннюю динамику венесуэльского политического процесса».

Мадуро не только был менее искусен в установлении связей с общественностью и убеждении их в своей политике — у него также было меньше власти в своей собственной администрации.Это потому, что Мадуро не хватает «личного магнетизма, который позволил бы ему управлять главами фракций», — говорит Торо. На практике это означает, что Мадуро чувствует себя обязанным делать такие вещи, как предоставление военным — очень влиятельному институту в венесуэльской жизни — влиятельных должностей в своей администрации, чтобы нейтрализовать угрозу, которую они могут представлять для его правления.

Но помимо того, что Мадуро был плохим политиком, большую часть своего времени у власти не хватало другого исключительного актива Чавеса: нефтяных денег.После обвала цен на нефть в конце 2014 года экономика Венесуэлы рухнула вместе с ним.

Мадуро не сделает то, что необходимо для лечения зависимости Венесуэлы

Чавес был новатором в том, как он потратил денег, но он мало что сделал для улучшения того, как Венесуэла на самом деле приносит денег. Он не обратил внимания на диверсификацию экономики или инвестирование во внутреннее производство за пределами нефтяного сектора. Страна зависит от импорта многих из своих основных товаров и услуг, включая продукты питания и лекарства.

С конца 2014 года низкие цены на нефть и удушающее государственное регулирование в отношении валюты привели к огромной нехватке этих основных товаров, включая продукты питания и лекарства, и вызвали самую высокую в мире инфляцию. Страна страдает от кризиса недоедания. И малярия опустошает население, несмотря на то, что Венесуэла была первой страной в мире, которая ликвидировала болезнь в своих густонаселенных районах.

Трудно возложить вину за это полностью на Мадуро — Венесуэла давно зависима от нефти, и ее экономика процветала или страдала из-за цен на нефть с начала 20 века.Но Мадуро не принял никаких серьезных мер для смягчения кризиса, например, попытавшись бороться с коррупцией или положить конец политике обмена валюты в стране, из-за которой обычные венесуэльцы не могут покупать предметы повседневного обихода.

Валютная политика позволяет людям, имеющим связи в правительстве, обменивать венесуэльские боливары на доллары США по особому, чрезвычайно льготному курсу. Затем эти люди покупают такие вещи, как продукты питания, за границей, используя эти субсидируемые государством доллары, и продают их внутри страны людям, которые покупают их за боливар, а продавцы кладут разницу в карман.

Мадуро в конечном итоге слишком озабочен тем, чтобы придерживаться сценария Чавеса — и сохранять поддержку связанной с правительством элиты, которая извлекает из этого выгоду, — чтобы рассматривать серьезные реформы.

Будущее Мадуро витает в воздухе

Когда экономика Венесуэлы рухнула, популярность Мадуро резко упала, а протестные движения потрясли страну. В то время как рейтинг одобрения Чавеса редко опускался ниже 50 процентов, Мадуро годами оставался на уровне 20 процентов или ниже.

И хотя протесты возглавляет безжалостное оппозиционное движение, которое, вероятно, стремилось бы к отставке Мадуро, даже если бы экономика была стабильной, их возросший размер и свирепость в этом году показывают, что они вдохновлены чем-то большим, чем вечная партизанская злоба. Бедные районы, которые когда-то были переполнены людьми, яростно преданными Чавесу, в последние месяцы присоединились к антиправительственным протестам.

Мадуро отреагировал на хаос и инакомыслие авторитарной тактикой.В 2016 году он заблокировал попытку провести референдум о том, следует ли его отозвать. В конце марта Верховный суд, состоящий из его сторонников, принял постановление, которое фактически распустило контролируемую оппозицией законодательную ветвь власти и забрало всю ее власть себе, только чтобы отменить это решение через несколько дней после того, как этот шаг вызвал массовые протесты.

Мадуро также жестоко подавил протесты и заключил в тюрьму главных политических соперников. Он несколько раз откладывал выборы штата, первоначально намеченные на декабрь 2016 года, из опасения, что его партия будет уничтожена на избирательных участках.А в июле 2017 года он провел сфальсифицированные выборы законодательного суперсила, который фактически заменил контролируемое оппозицией Национальное собрание.

Чавес предпочитал быть взвешенным в своих маневрах силачей и использовал урну для голосования, чтобы увеличить свою силу, но Мадуро не стеснялся использовать гораздо более тяжелую руку. Мадуро хочет остаться у власти, но у него нет никакого способа сделать это, даже если бы он притворился, что играет по правилам игры.

Но Мадуро наконец согласился провести эти давно откладываемые выборы штата в октябре этого года, почти через год после того, как они были первоначально запланированы.Аналитики говорят, что он, возможно, решил продолжить с ними после того, как почувствовал себя воодушевленным выборами законодательного супервстава этим летом. Мадуро также, вероятно, видит в них способ снизить интенсивное давление протестов, привлекающих международное внимание и побуждающих иностранные страны ввести санкции в отношении его режима.

«Выборы служат способом побудить оппозиционные силы покинуть улицы и сосредоточиться на электоральной политике», — сказал Салас из колледжа Помона.

Если они действительно пройдут так, как планировалось, это будет отличной возможностью для оппозиции вторгнуться в 23-х губернаторских постов, выставленных для захвата, в которых почти полностью доминируют политики, связанные с Мадуро.

И это может вызвать критический импульс: «Оппозиция делает ставку на то, что, если она выиграет на региональных выборах, она сможет активизировать свои в основном подавленные силы и сразиться с Мадуро на президентских выборах в 2018 году», — сказал Салас.

Большой вопрос в том, насколько далеко зайдет Мадуро, пытаясь сохранить власть в этих битвах. Недавняя история показывает, что он склонен зайти довольно далеко.