Как избавиться от коррозии на авто: Как бороться с ржавчиной на автомобиле

Содержание

Как избавиться от ржавчины и остановить коррозию на кузове

Ржавчина на автомобиле – весьма неприятное явление, и автолюбители часто сталкиваются с необходимостью бороться с коррозией. При этом всегда возникает вопрос: как избавиться от ржавчины на машине быстрее и дешевле? Нужно рассмотреть некоторые из методов.
этими средствами не избавиться от ржавчины

Окрашивание является наиболее распространенным методом того, как избавиться от коррозии на авто. Однако автомобилистам нужно помнить, что просто нанести краску поверх ржавчины – это неправильный и малоэффективный способ. Предварительно до покраски важно произвести обработку места коррозии, иначе ржавчина продолжит распространяться.

Обработка состоит из:

тщательной чистки от коррозии и грязи;
удаления жира с поверхности;
осушения поверхности.

Ручное удаление ржавчины может занять достаточно длительное время, поэтому рекомендуется использовать преобразователь ржавчины, найти который можно легко в любых специализированных магазинах за невысокую цену.

Подобное средство от ржавчины на авто значительно сократит сроки работ. Особо ценен преобразователь ржавчины для применения на промышленных объектах, где объем работ может быть просто колоссальным и непосильным для человеческих усилий.

Химическая чистка металла

Как избавиться от ржавчины на автомобиле без ее ручного удаления? Прекрасным методом для этого служит химическая чистка металла, осуществляемая при помощи специальных средств.

Химический метод исходит из того, что ржавчина – это окись железа, которая, вступая в реакцию с другими химическими веществами, способна понизить свою плотность. Преобразователи, предлагаемые сейчас на рынке для химической чистки металла, могут быть цинковыми и фосфатными.

Такой преобразователь достаточно нанести сверху на ржавчину и через некоторое время (указанное в инструкции к преобразователю) просто смыть вместе со следами коррозии.

ржавчина поражает любое железо

Преобразователи рекомендуются к применению, когда деталь, очистку которой нужно произвести, находится, например, в труднодоступном месте и руками ржавчину удалить невозможно. В таких случаях используют и травление, подразумевающее удаление с металла окисления и окалины в составах солей и щелочей.

При всем вышесказанном нельзя и забывать про очевидный недостаток химических преобразователей – их действие очень агрессивно, поэтому после удаления коррозии химическим путем обязательно нужно осуществлять просушку и промывку металлических деталей. В противном случае коррозия начнет распространяться еще большими темпами и придется уже задуматься о том, как остановить ржавчину на автомобиле.

Нейтральное преобразование

Тогда как избавиться от ржавчины на машине, исключив при этом риск повреждения деталей? Средство для этого уже давно создано – это Ифхан 58 ПР, нейтральный преобразователь ржавчины на авто. Какой лучше преобразователь использовать – нейтральный или химический, решать исключительно автолюбителю, однако то, что Ифхан значительно безопаснее — это факт.

Принцип действия этого средства следующий: при нанесении Ифхана на коррозионную поверхность танины, входящие в состав, начинают взаимодействовать с молекулами ржавчины, обеспечивая отличную адгезию.

Кроме того, нейтральный преобразователь позволяет больше не ломать голову над тем, как остановить коррозию кузова автомобиля или его капота, например. В состав также входят ингибиторы, эффективно тормозящие коррозионные процессы. Выбирать нейтральный преобразователь нужно исходя из той среды, где его будут использовать, ведь ингибиторы подразделяются на виды именно по этому признаку. Это могут быть:

ингибиторы независимой коррозионной среды;
ингибиторы атмосферной коррозии;
замедлители кислой среды;
замедлители нефтяной среды.

Естественно, в своей среде ингибитор будет проявлять себя значительно эффективнее.

Как вывести ржавчину с деталей?

Если предыдущие методы по каким-то причинам не подходят, есть еще несколько способов, как избавиться от ржавчины на металле.

коррозия уничтожила авто

Чаще всего водители сталкиваются с необходимостью уничтожить следы коррозии на какой-то конкретной детали автомобиля. Здесь важно не упустить такой момент, как средство для обезжиривания. Выбирая его, нужно обязательно отталкиваться от типа последующей обработки.

Чистка кузова и бака от ржавчины – обязательный этап работ, предваряющий грунтовку и покраску авто. До того, как наносить краску, следует проверить поверхность особой фильтрационной бумагой на присутствие жировых остатков или грязи. Остатки следов приводят к последующей повторной коррозии, поэтому очищенный металл нельзя оставлять непокрытым на длительный срок. Это одно из ключевых правил независимо от того, производилась ли обработка кузова от ржавчины или дисков автомобиля. От ситуации это правило также не зависит.

Средства от обезжиривания

Средства для удаления жира подразделяются на 3 основных вида:

органические;
щелочные;
эмульсионные.

Наиболее эффективным считается второй вид средств. Щелочные средства являются водными растворителями, стабилизирующимися за счет активных веществ.

Помимо высокой эффективности обезжиривания, обусловленной реакцией эмульгирования, их преимуществами являются и наименьшая токсичность и отсутствие горючих свойств.

Как правильно произвести обезжиривание?

Особое внимание на этом этапе избавления от ржавчины все же стоит уделить средствам защиты: респиратору и резиновым перчаткам. Безопасность никогда не будет лишней, даже в случае использования дорогого обезжиривающего средства. Нужно сразу привести несколько рекомендаций:

при использовании лучше иметь под рукой две нетканые салфетки: одну для нанесения раствора, вторую – для его снятия;
обезжиривание обязательно нужно производить до покраски;
растворитель снижает температуру металла, поэтому после процедуры удаления жира лучше всего выждать некоторое время, пока металл снова примет комнатную температуру;
после обезжиривания нужно быть аккуратным, чтобы не запачкать поверхность пылью с одежды;

нельзя пользоваться синтетической тканью при обезжиривании, ведь она не снимает влагу, а лишь растирает ее по поверхности.

Для того чтобы протестировать эффективность обезжиривания, достаточно приложить чистый лист к зачищенной детали и делать выводы по оставшимся следам.

Кроме всего прочего, важно знать меру при процедуре обезжиривания. После обработки водой, жира и так остается не очень много – достаточно просто провести антисиликоном по поверхности. Дело в том, что при многократной зачистке верхний слой грунта мякнет и может начать трескаться. Такие места лучше всего повторно зашпатлевать и загрунтовать.

Дополнительные методы удаления ржавчины

Можно также рассмотреть несколько методов того, как избавиться от ржавчины, не прибегая к использованию химических средств:

Механический метод. При этом методе используются некоторые ручные инструменты, например, стальная щетка или специальная шлифовочная машинка. Поверхность зачищается вручную, что способствует качественной адгезии пленки. В качестве катализатора можно использовать абразивный состав, имеющий в основе, как правило, песок.
Термический метод. Для этого способа необходима термическая горелка, пламя которой и способствует удалению не только ржавчины, но и окалины. Однако для такого метода в целях безопасности лучше привлечь профессионала.
Народный метод. Не стоит забывать и о таком способе очистки поверхности от следов коррозии, который, что называется, «всегда под рукой». Как ни странно, народный метод часто бывает столь же эффективен, как и применение специализированных химических средств. Для удаления ржавчины в таком случае на место коррозии наносится смесь пищевой соды с лимонным или томатным соком.

Таким образом, видно, что методов того, как обработать ржавчину на кузове, на капоте, на стальных дисках или на других составляющих частях автомобилей – великое множество.

При этом нужно принять во внимание следующее: если под рукой нет необходимых инструментов и средств, если предыдущий опыт выполнения таких работ отсутствует, как и уверенность в своих силах, лучше не искушать судьбу и обратиться в специализированную мастерскую.

Иначе существует не только риск некачественного ремонта, но и значительная угроза здоровью.

Обновление автомобиля: Как избавиться от ржавчины своими силами? – ЭРСИЭМ

Рано или поздно любой автовладелец может столкнуться с появлением ржавчины на любимом авто. Не нужно сразу везти машину в автосервис, так как в большинстве случаев небольшие очаги коррозии можно устранить самостоятельно у себя в гараже.

16.01.2019 Ремонт авто

Ржавый налет может появиться как вследствие старения автомобиля, так и в случае небрежного обращения. От сильного закрывания дверей, или неосторожного вождения на поверхности автомобиля могут появиться сколы. Если с ними ничего не сделать, то под воздействием внешней среды ржавчина образуется на этих местах достаточно быстро.

Нанесение нового лакокрасочного покрытия просто поверх ржавчины будет плохой идеей. Так как коррозия способна распространяться, в том числе и под слоем краски. Такой вид ржавчины называется «Подпленочным», и считается довольно опасным, поскольку очень сложно понять, насколько широко коррозия смогла распространиться.

Преимущества механического способа удаления коррозии

Самым простым способом удаления ржавчины является зачистка. Используя обычный преобразователь ржавчины и наждачную бумагу, или металлическую щетку можно механически удалить ржавчину с авто. Однако следует помнить, что наждачная бумага с крупной зернистостью может повредить непораженные коррозией участки, если работать не достаточно аккуратно.

Удаление коррозии с кузова автомобиля таким образом обойдется весьма бюджетно. Все необходимое можно купить в любом автомобильном магазине. Но велик шанс, что все необходимое уже давно у вас имеется.

Недостатки механического способа удаления коррозии

Бесспорным минусом механического метода устранения ржавчины является его трудоемкость. Если губительный налет уже успел распространиться на большую площадь, то его устранение займет очень много времени.

К тому же работать следует очень осторожно, чтобы случайно не повредить чистое покрытие машины.

Применение химии

Удаление коррозии механическим способом в любом случае следует провести с помощью преобразователя ржавчины. Устранение текущего слоя ржавчины может оказаться бесполезным, если в конце пораженное место не обработать. Химические препараты повышают защиту обрабатываемого участка от повторного поражения налетом.

Сейчас существую так же препараты, которые можно наносить не только на зачищенную поверхность, но даже поверх ржавчины.

Так химическое средство ПреоКорр при нанесении вступает в реакцию с коррозией, преобразуя ее в белесый защитный налет, который значительно уменьшает риск повторного появления ржавчины.

Таким образом, удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками возможно осуществить без особых денежных затрат.

В противном случае хорошие автомобили обычно отправляются в могилу, потому что они становятся ржавыми автомобилями, хотя это в значительной степени предотвратимая проблема. С металлами на основе железа борьба с окислением может показаться сизифовой задачей. Несмотря на передовые покрытия и сплавы, разработанные химиками и инженерами, нестабильный химический состав железа означает, что в естественной среде оно всегда будет подвержено ржавчине. На самом деле железо и сталь (сплав, состоящий из железа и углерода) полностью восстановятся до оксида железа и других составляющих элементов в течение достаточно длительного периода времени.
Итак, как остановить ржавчину на машине? Сначала вам нужно понять , как автомобили становятся ржавыми, и каковы проблемные места вашего автомобиля — только тогда вы сможете спасти свою машину от ее коричневых, шелушащихся пятен, сохраняя свою гордость и радость в дороге на долгое-долгое время.
Ржавчина образуется в результате электрохимического распада металлов на основе железа. Этот распад является результатом окисления, то есть процесса, при котором поверхностные молекулы железа реагируют с кислородом в окружающей среде и образуют новую молекулу Fe2O3, также известную как оксид железа. Этот оксид железа и есть ржавчина.
Чистое железо не так агрессивно окисляется. Осмотрите старый железный блок двигателя, и вы увидите тонкий поверхностный слой ржавчины, но незначительное проникновение в металл. К сожалению, само по себе железо не является особенно хорошим материалом для производства автомобилей, поэтому в современных автомобилях обычно используются стальные сплавы. Добавление углерода к железу позволяет получить сталь, которая значительно улучшает гибкость, прочность на растяжение и формуемость. Однако за эту дополнительную прочность приходится платить, поскольку добавляются примеси, которые ускоряют образование ржавчины.
Открытая сталь ржавеет с разной скоростью в зависимости от нескольких факторов: компонентов сплава, толщины, среды, в которой находится сталь, и типа термообработки, которой подвергается сталь. Очень плохо сделанные автомобили 1970-х годов начали проявлять поверхностную ржавчину, как только они попали в доки. Полностью необработанная необработанная листовая сталь может проржаветь всего за несколько лет.
Еще есть эффект соли. Дорожные соли и другие загрязняющие вещества, растворенные в воде, действуют как электролиты. Когда электролиты вводятся в химическую реакцию, они ускоряют обмен молекулярных компонентов. Для водителей это означает, что грязная или соленая вода, попавшая где-то в кузов автомобиля, заставляет это место ржаветь быстрее. Это также объясняет, почему автомобили в северном климате, где зимой используется соль, а также автомобили, которые проводят много времени рядом с океаном, подвержены гниению.
Вот почему автопроизводители так много делают для предотвращения коррозии. Огромное количество испытаний и материаловедения посвящено тому, чтобы ваш автомобиль не растворялся под вами. Компоненты из алюминия и магния становятся популярными не только из-за их легкого веса, но и потому, что они подвергаются коррозии со скоростью, незаметной в течение жизни человека. Однако эти металлы дороги, и в результате автопроизводители используют их экономно.
Легирующие элементы, добавляемые в автомобильную сталь, такие как никель и хром, могут помочь предотвратить ржавчину, но нет ничего надежного — все со временем подвергается коррозии. Современная листовая сталь также выпускается с высокопрочными покрытиями. Они еще больше усиливаются на заводах окончательной сборки, когда только что изготовленные кузова автомобилей погружаются в ванны с антикоррозийными средствами перед процессом окраски.
Однако обращенная к дороге сторона автомобиля на высоких скоростях превращается в один большой пескоструйный шкаф, и эти пятна и покрытия со временем стираются. Вот почему каждый автовладелец должен периодически осматривать свой автомобиль на наличие ржавчины, независимо от того, где он живет и с каким дополнительным покрытием днища.
→ Поверхностная ржавчина
Первые признаки проблемы проявляются в зазубринах, трещинах и царапинах на краске. Легко исправить.
Поверхностная ржавчина просто на поверхности. Оставьте автомобиль со стальными роторами дисковых тормозов на некоторое время на стоянке, и вы увидите, как на дисках образовалась поверхностная ржавчина. Однако это никогда не представляет угрозы, поскольку ржавчина обычно стирается с ротора всего после нескольких остановок.
Большая часть поверхностной ржавчины на вашем автомобиле образуется, когда краска разрушается из-за механического повреждения или повреждения ультрафиолетом, поэтому она возникает даже у автомобилей в теплом и сухом климате. Конструктивно поверхностная ржавчина не является проблемой, и в зависимости от толщины металла и состава сплава может даже быть достигнут уровень «пассивации», при котором поверхностная ржавчина фактически защищает металл от дальнейшего окисления.
Тем не менее, лучше всего устранять поверхностную ржавчину, как только вы ее заметите — на всякий случай. Этот покрытый патиной грузовик из Аризоны может стать дырявым кошмаром в плохую погоду. Исправление очень похоже на обычный ремонт краски . Начните с абразивного круга или наждачной бумаги (мы использовали зернистость 50), чтобы прорезать краску и коррозию, пока не станет виден чистый, блестящий металл. Также обработайте прилегающие участки, чтобы средства для ухода за телом хорошо держались на автомобиле.
Ингибитор коррозии, нанесенный на металл.
Эзра Дайер
Затем используйте ингибитор ржавчины или преобразователь, чтобы помешать развитию оловянного червя. Ваша сталь может выглядеть блестящей после удаления видимой ржавчины, но там все еще есть оксид железа. Ингибиторы ржавчины превращают оксид железа в химически стабильное, влагостойкое соединение, которое защищает остальную часть металла под ним. Например, средство Permatex Rust Treatment , которое мы пробовали, содержит дубильную кислоту, которая вступает в реакцию с ржавчиной и превращает ее в таннат железа (стабильный) и 2-бутоксиэтанол, органический полимер, который действует как грунтовка поверх металла. (Вы можете закрасить этот вариант Permatex, но мы рекомендуем его для таких мест, как днище автомобиля, где вам все равно, как он выглядит, если он не ржавеет.)
Перматекс Перматекс Средство от ржавчины
Перматекс Перматекс Средство от ржавчины
18 долларов США на Amazon
Затем наденьте резиновые перчатки и нанесите преобразователь ржавчины кистью или губкой. Вы захотите вылить столько преобразователя ржавчины, сколько, по вашему мнению, вам понадобится, в одноразовый контейнер, потому что вы не можете дважды погрузить его в бутылку. Если в контейнере с преобразователем ржавчины появится немного ржавчины, соединения начнут работать там, а не на металле вашего автомобиля, тем самым испортив содержимое бутылки. Нанесите на металл тонкий слой преобразователя ржавчины и подождите 15–30 минут, пока он высохнет.
Затем нанесите второй слой и подождите не менее получаса, пока он высохнет. Если вы можете поддерживать влажность поверхности в течение 24 часов, вы можете загрунтовать ее — это средство для обработки ржавчины Permatex не является грунтовкой для краски. Нанесите на грунтовку краску и прозрачный лак, затем отполируйте, чтобы смешать отделку. В качестве альтернативы, если он находится в месте, где люди не могут видеть, вы можете просто оставить его в покое, дав высохнуть средству для обработки ржавчины Permatex (или аналогичному герметизирующему преобразователю ржавчины), зная, что ваш зимний биттер может прослужить еще несколько сезонов без бампера отваливаются.
→ Окалина Ржавчина
Химический процесс портит поверхность и снижает прочность металла.
Если вы не устраните поверхностную ржавчину и позволите этому разложению проникнуть глубже в металл, вы можете увидеть, как на краске вашего автомобиля начнут образовываться пузыри. Это связано с тем, что молекулы оксида железа физически больше, чем молекулы железа или стали. Эта усугубляющаяся проблема ржавчины распространяется сама по себе, расширяя и отслаивая внешние слои краски и металла, обнажая свежий основной металл, который затем подвергается коррозии.
Когда ржавчина проникает в поверхность таким образом, она вызывает шероховатые ямчатые повреждения, называемые окалиной. Исправление окалины означает прохождение ржавчины проволочной щеткой, сбивание неровностей шлифовальным кругом и выравнивание поверхности наждачной бумагой. Убедитесь, что вы дошли до голого металла и что на нем не осталось больших хлопьев ржавчины, прежде чем снова запечатать его, иначе ваш герметик или наполнитель может сразу же отскочить. Зачистите область вокруг голого металла, чтобы ваши следующие герметики и средства для обработки могли прилипнуть к нему. Если он находится в неописуемой области, например, под автомобилем, вы можете просто запечатать это очищенное место обратно с помощью преобразователя ржавчины и на этом закончить.
Подготовка накипи под автомобилем к нанесению ингибитора ржавчины.
Ezra Dyer
Металлическая поверхность может оставаться шероховатой после того, как вы отшлифуете более крупные чешуйки. Если он находится в более заметном месте, вы можете подумать о том, чтобы сгладить его с помощью шпаклевки для кузова , такой как Bondo, прежде чем покрывать его грунтовкой и краской. Следуйте инструкциям производителя наполнителя для тела, так как он может варьироваться, но, как правило, вы смешиваете его в определенном соотношении в зависимости от температуры в помещении. NAPA рекомендует смешивать столько наполнителя для тела, сколько вы будете использовать в течение десяти минут, поскольку он начинает относительно быстро затвердевать. Распределите его с помощью металлического или пластикового шпателя, но оставьте немного сверху, чтобы отшлифовать его до гладкости.
Полное отверждение и отверждение Bondo занимает около 30 минут. После этого разгладьте лишний наполнитель, который вы оставили сверху, чтобы ремонт соответствовал контурам остальной части автомобиля. Если у вас есть ингибитор ржавчины, который можно безопасно использовать с наполнителем для кузова, добавьте его сейчас, но в противном случае вы можете запечатать свою работу обычной высококачественной грунтовкой. Как и в случае с устранением поверхностной ржавчины, покрасьте и покройте прозрачным слоем отремонтированное место, а затем отполируйте его, чтобы он гармонировал с остальной частью автомобиля.
Истории по теме
Как я построил автомобиль своей мечты
Правдивая история дела «Форд против Феррари»
→ Проникающая ржавчина
После длительного воздействия оксида и дырок железо превращается в ломкое железо .
Ржавчина в конечном итоге проест металл вашего автомобиля, если ее не остановить. Это проникающая ржавчина, и она является причиной всего, от отверстий в крыльях в стиле швейцарского сыра до более опасных проблем с ослабленными рамами и компонентами подвески.
Если вы живете в месте, подверженном ржавчине, не ждите появления пузырей на кузове вашего автомобиля. Периодически заглядывайте под машину, чтобы проверить наличие шероховатых или поврежденных деталей, которые могут представлять угрозу безопасности на дороге, если их не закрепить.
По мере усиления ржавчины накипи основной металл отслаивается и оставляет отверстия. Теперь у вас есть большая проблема, и у вас есть два варианта ее решения. Вы можете полностью заменить поврежденную деталь или панель (жестче), или, если это просто проблема с кузовом, вы можете вырезать гнилые детали и приварить металлические «накладные панели» на место (жестче). Магазин с хорошей репутацией должен решить любую проблему. Сварные швы, удерживающие патч-панели, могут быть сглажены, чтобы выглядеть так, как будто они всегда были частью автомобиля, благодаря умелым рукам.
Как бы это ни было заманчиво, вы не должны ремонтировать эти большие отверстия с помощью наполнителя кузова, как если бы вы делали это с ямками, оставленными ржавчиной.
При этом не пытайтесь залатать раму вашего автомобиля. Проржавевшая насквозь рама означает, что структурная целостность автомобиля сомнительна, и его следует осмотреть и отремонтировать в квалифицированной ремонтной мастерской. Вы действительно не хотите попасть в аварию на конструктивно схематичном автомобиле, поэтому мы не можем не повторяться: время от времени проверяйте наличие ржавчины под вашим автомобилем, пока не стало слишком поздно.
Как предотвратить образование ржавчины
Обязательно мойте шины за шинами, где скапливается дорожная грязь, которая может повредить антикоррозионное покрытие. Нижние углы дверей, как известно, подвержены ржавчине.
Эзра Дайер
Хорошей новостью является то, что этот вид поломки в значительной степени предотвратим. Лучший совет — самый очевидный: регулярно мойте машину, чтобы очистить кузов и днище от дорожной грязи, солей и грязи, которые приводят к коррозии. Многие современные автомойки могут обработать днище вашего автомобиля водой, чтобы удалить большую часть этой грязи.
Не столь очевидный совет: проверьте дренажные отверстия в нижней части дверей и порогов, через которые стекает дождевая вода. Используйте средство для чистки труб, чтобы очистить эти отверстия, и держите углы и закоулки автомобиля сухими. WD-40 может быть полезным инструментом и здесь. Эта смазка защищает детали от коррозии, а ее тонкое сопло можно использовать для достижения узких мест под днищем и удаления воды или агрессивной грязи.
POR-15 POR-15 45004 Черная глянцевая краска для предотвращения ржавчины — 1 кварта
POR-15 POR-15 45004 Черная глянцевая краска для предотвращения ржавчины — 1 кварта
64 доллара на Amazon
Как отмечалось ранее, многие автомобили имеют толстое покрытие на днище, которое химически изолирует сталь от окислителей. Регулярный осмотр и ремонт оголенных участков предотвратит распространение ржавчины и причинение дополнительных повреждений. Если этого покрытия нет, подумайте о том, чтобы добавить его самостоятельно. ПОР-15 — один из самых популярных примеров такого антикоррозионного герметика, и они даже имеют прорезиненное покрытие для дополнительной защиты днища автомобиля. Как и в случае других ремонтов ржавчины, отшлифуйте всю ржавчину, которая может торчать, и зачистите область, которую вы собираетесь покрасить, наждачной бумагой, затем нанесите кистью или распылите новое покрытие.
Пока ваш металл надлежащим образом защищен от непогоды и не содержит коррозионно-активных солей и грязи, вы сможете безопасно управлять автомобилем даже с самым изношенным зимним отбойным молотком в течение многих лет.
Стеф Шредер
Стеф Шредер регулярно ломает проектные автомобили и пытается вывезти их на гоночные трассы. Она любит необычные сыры, хороший кофе, быстрые Порше, путешествия в новые места и редкие, странные автомобили. Она живет с большой коллекцией Puffalumps Fisher-Price и перегруженным сараем для запчастей.
Как безопасно удалить коррозию автомобильного аккумулятора — журнал Auto Trends
Мэтью Киган
Без должного внимания аккумулятор вашего автомобиля может ржаветь, что может привести к тому, что вы останетесь без машины. Коррозия может разряжать батарею и сокращать срок ее службы.
Коррозия аккумуляторной батареи обычно проявляется на клеммах, и эту проблему можно решить тщательной очисткой.
Содержание
Как удалить коррозию с автомобильного аккумулятора
1. Соберите инструменты и расходные материалы
Соберите основные инструменты и расходные материалы, необходимые для выполнения этой работы. Вам нужно будет надеть защитные очки и рабочие перчатки. Не надевайте хорошую одежду, так как вы соприкасаетесь с жиром и грязью.
Вам понадобится жесткая проволочная щетка, чашка теплой или холодной воды, коробка пищевой соды, чайная ложка и тряпки. Старая зубная щетка, плоскогубцы, гаечный ключ и вазелин дополняют ваши инструменты и расходные материалы.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею
Припаркуйте автомобиль снаружи, желательно на подъездной дорожке или на улице. Поднимите и закрепите капот автомобиля, затем найдите аккумулятор. В некоторых автомобилях аккумулятор можно найти под задним пассажирским сиденьем или в багажнике.
Возьмите гаечный ключ и плоскогубцы на черное (отрицательное) соединение или штифт и ослабьте его. Повторите этот процесс с красным (положительным) соединением. Держите инструменты подальше от аккумуляторных кабелей, чтобы избежать поражения электрическим током.
3. Удаление следов коррозии автомобильного аккумулятора
Возьмите чайную ложку и наполните ее пищевой содой. Смешайте этот порошок с чашкой воды и перемешайте.
Постепенно вылейте примерно половину раствора на каждую опору батареи, затем отложите эту смесь в сторону. Возьмите проволочную щетку или старую зубную щетку и стряхните оставшуюся коррозию. Вы можете окунуть кисть в смесь или вылить оставшееся количество на клеммы по мере необходимости.
В сложных случаях дайте этому раствору проникнуть в кожу не менее пяти минут. Продолжайте чистить щеткой, пока вся коррозия не будет удалена.
4. Подготовка и очистка
Высушите аккумулятор, протерев его чистой тряпкой. Протрите кабели аккумулятора. Выбросьте свою тряпку.
Обильно нанесите клей непосредственно на каждую клемму аккумулятора. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи, начиная с положительного контакта, а затем с отрицательного. Затяните каждое соединение плоскогубцами или гаечным ключом.
Снимите все инструменты и расходные материалы, закройте капот и заведите машину, чтобы убедиться, что она работает. Вы также можете подумать о том, чтобы отодвинуть автомобиль от рабочей зоны и вытащить садовый шланг, чтобы смыть едкие остатки, оставшиеся на земле.
Начало работы
Устранение коррозии и уход за аккумулятором можно успешно выполнить в течение 15–20 минут. Сделайте это ежегодной задачей, и вы избежите потенциальных проблем, которые могут оставить вас в затруднительном положении или сократить срок службы батареи.
См. также – Советы по уходу за новым автомобилем
Фото предоставлено Марком Букавики, The Public Domain Project0003
Мэтт сохранил свою любовь к автомобилям с тех пор, как его отец научил его пинать шины — это один из способов выявить проблему с подвеской автомобиля.