Как выполняется покраска авто жидкой резиной и видео рабочего процесса

Альтернативу классическим автоэмалям и виниловым пленкам с недавних пор представлено резиновым покрытием, которое наносится на заводскую краску. Технология позволяет без особых денежных затрат и усилий изменить экстерьер. Однако, как и все новое, появление такого способа проведения редизайна вызывает массу обсуждений и споров, поэтому есть смысл детальнее разобраться в этой теме.

Содержание

Коротко о Liquid Rubber

Инновационная покраска авто жидкой резиной на видео выглядит простой процедурой. Отчасти такое впечатление складывается по причине технологичности материала, представляющего собой двухкомпонентную мастику на основе полимерно-битумной микроэмульсии. Раствор не имеет в составе растворителя, а значит, не выделяет вредных летучих соединений. Нанесение краски выполняется методом распыления как на весь кузов, так и на отдельные элементы экстерьера.

Покрытие автомобиля резиновой мультифактурной эмульсией обладает следующими преимуществами:

• Устойчивость к ультрафиолету и эластичность.
• Противоударные свойства.
• Водонепроницаемость и устойчивость к температурным перепадам.
• Легко удаляется.

Технологические преимущества жидкой резины при осуществлении покраски своими руками кузова автомобиля

Краска имеет широкую палитру цветов, при смешивании которых есть возможность добиться нужного оттенка. Резиновая эмульсия в зависимости от марки может давать как глянцевую текстуру, так и матовую. Термальная краска способна менять цвет при изменении внешних температурных показателей. Методика самостоятельного нанесения покрытия не настолько сложна, как кажется на первый взгляд, по крайней мере, не сложнее организации подогрева сидений в салоне авто.

Технологически покраска жидкой резиной своими руками кузова машины имеет несколько положительных моментов:

• Возможность окраски самых сложных компонентов кузова без необходимости их демонтажа.
• Минимальные требования к помещению, где производятся работы.
• Отсутствует необходимость проведения сложных подготовительных мероприятий (грунтовка и шлифовка не нужны).
• Материал имеет высокий уровень адгезии к эмали, пластику и хрому.
• Дефекты и повреждения устраняются путем нанесения еще одного слоя краски.
• Объем работ выполняется за 12-14 часов, каждый слой высыхает в течение 30-60 минут.

В отличие от пленки, резиновое покрытие после демонтажа не оставляет никаких следов на корпусе, разве что придется слегка отполировать лакокрасочное покрытие кузова. Большим спросом среди автолюбителей пользуется обработка колесных дисков, потому что надежный слой образуется даже на сложных конструкционных формах.

Подготовка к покраске авто жидкой резиной и доступное видео рабочего цикла

Начать подготовительный этап следует с выбора краски, хотя, собственно, выбирать не так уж и много. В России представлены в основном только две торговые марки:

1. Plasti Dip (США).
2. Rubber Paint (Россия-Китай).

Приобрести резиновую смесь можно как в аэрозольных баллончиках, так и в емкостях различного объема. Краска в баллоне будет стоить дороже, но для обработки небольших площадей много материала и не нужно. Тем более, работать ним не составит труда.

Оборудование и материалы

Для выполнения работ необходимо следующее:

• Растворитель для краски.
• Полиэтиленовая пленка, малярный скотч, газеты или картон.
• Краскопульт и компрессор.
• Канцелярский нож.
• Респиратор и защитные очки.

Подготовка помещения

Все интересующиеся, как правильно красить жидкой резиной, должны понимать один момент – чем тщательнее выполнен подготовительный этап, тем качественнее итог. При наличии определенных финансовых возможностей можно оборудовать покрасочную камеру, но насколько это будет оправдано – каждому решать самостоятельно.

Возможен бюджетный вариант с использованием ПЭТ-пленки, которой накрывают все плоскости гаража. Предварительно помещение очищают от пыли и грязи с последующим увлажнением водой. Температурный режим в гараже должен находиться в пределах 18-22°C. Наличие вентиляции обязательно!

Подготовка автомобиля

Перед покраской машину тщательным образом вымывают и сушат, после чего поверхность обезжиривается. Далее места, которые нужно защитить от попадания краски, следует закрыть:

• бампер, воздухозаборники и решетка радиатора заклеить малярным скотчем или картоном;
• задние фонари и фары проклеить по периметру скотчем, после высыхания поверхности он снимется вместе с резиновой мембраной;
• демонтировать рамки номерных знаков;
• уплотнители окон заклеить скотчем, а стекла закрыть полиэтиленом или газетами;
• закрыть колеса, если планируется окрасить диски, то тормозные барабаны нужно заклеить малярным скотчем.

Подготовка смеси для окрашивания

Исходный резиновый материал имеет густую консистенцию, поэтому его следует разбавить рекомендованным растворителем. Производитель Plasti Dip советует придерживаться пропорции 1:1, а Rubber Paint – 1:2. Заливать готовую смесь в распылительный узел следует через сетчатый фильтр. Заполнять емкость краскопульта лучше всего на 2/3 или наполовину.

На доступном видео самостоятельная покраска авто жидкой резиной включает настройку агрегата подачи эмульсии, для чего устанавливается минимальная подача и проверяется качество струи на любой удобной поверхности. Слой краски должен распределяться ровным слоем без потеков.

Важно! Максимально точно соблюдайте пропорции растворителя и краски. Отклонение от точки баланса грозит изменениями в технологическом процессе. Например, возможно изменение сроков полимеризации состава, и, как следствие – ухудшение качества покрытия.

Lifehack: как правильно красить автомобиль жидкой резиной в гараже?

Приступать к работе следует только в защитной одежде, присутствие людей без респиратора в помещении, где производится окраска, запрещено. Технологическая карта процесса содержит следующие пункты:

• Наносить эмульсию лучше участками, не старайтесь закрасить сразу всю машину. Распылитель нужно строго перпендикулярно к кузову на расстоянии 130-170 мм.
• Первый слой краски – самый тонкий, это своего рода грунт. Не нужно стремиться покрыть эмульсией весь кузов без пробелов – последующие слои выравнивают картину. Каждый слой следует высушить минимум 15-20 минут, а лучше – 30-40.
• Второй слой наносится тщательнее и медленнее, его прозрачность будет на уровне 70%, т.е. через него еще видны переходы и полосы.
• После высыхания второго слоя приступают к нанесению третьего и т.д. Количество слоев зависит от желаемого результата, производители рекомендуют делать 10-12 слоев.
• На высыхание последнего слоя отводится не менее 60 минут.

Для тех, кому интересно, как правильно красить машину жидкой резиной, – после часовой просушки надо аккуратно снять скотч, картонки и остатки краски. Затягивать с этой процедурой нельзя, потому что дальнейшая полимеризация затрудняет работу. Окончательно покрытие затвердеет через 15-24 часа, в это время автомобиль должен стоять в боксе, где нет сквозняка.

Какой расход краски?

Здесь приведена таблица примерного расхода Plasti Dip при выполнении окраски элементов автомобиля. Расчеты выполнены с учетом того, что на каждый слой уходит 50-80 грамм эмульсии на 1 кв. метр. Один аэрозольный баллон содержит 400 г краски.

В таблице ниже приведены данные по расходу, когда концентрат разбавляется растворителем. Также следует учитывать, что насыщенные цвета требуют больших затрат, расход в таких случаях может увеличиться вдвое.

Как покрасить авто баллончиком Пластидип (жидкая резина)

Об особенностях и свойствах краски Plasti Dip точно говорит именно его общеупотребительное название – жидкая резина. Это эластичное покрытие, достаточно тонкое и с выраженной мелкой фактурой.

Содержание статьи:

• 1 Где применяют жидкую резину Plasti Dip
• 2 Плюсы и минусы покрытия
• 3 Как покрасить авто жидкой резиной Пластидип
  • 3.1 Подготовка
  • 3.2 Нанесение покрытия баллончиком
• 4 Как удалить Plasti Dip с кузова

Оно стойко выдерживает мелкие удары и попытки поцарапать, производится в цветовой гамме, может обеспечить матовую или относительно глянцевую поверхность. При этом нанесенный слой несложно снять для смены цвета или обновления.

Где применяют жидкую резину Plasti Dip

Данная разновидность кузовной краски может стать альтернативой обычным лакокрасочным покрытиям.

Она способна наноситься как на металлы и пластики, так и на уже имеющиеся лаки и краски. При этом её гораздо проще применять, она не требует большого мастерства, а также громоздкого и дорогого малярного оборудования.

По теме: Покраска автомобиля жидкой резиной

Здесь разница между баллончиком и профессиональным краскопультом куда меньше, а разнообразие фактур, цветов и составов вполне позволяет обеспечить нужный дизайн окрашенного автомобиля или отдельных участков его кузова.

И не только, можно красить прочие детали машины. Пластидип успешно ложится на металлы и пластики.

Плюсы и минусы покрытия

К положительным сторонам окраски пластидипом относятся:

• качественная защита металла или иного материала, на который укладывается состав;
• относительная дешевизна, привычные декоративные средства, например, качественная обтяжка кузова пластиковыми плёнками, обходятся дороже, если рассматривать стоимость материала;
• краска хорошо прилипает ко всем поверхностям, успешно держится, в то же время её несложно удалять при необходимости;
• плёнка материала сохраняет эластичность, то есть способна держать удары, от которых более твердые материалы трескаются и передают усилие на кузов;
• то же можно сказать в отношение царапающих воздействий;
• температурные свойства вполне соответствуют всем условиям, в которых эксплуатируется автомобиль;
• несмотря на неплохие качества, материал химически несложен и не токсичен во время обработки.

Без некоторых недостатков никогда не обходится:

• как и всякая резина, лишенная свойств специальных пластиков, материал плохо сопротивляется растворяющим нефтепродуктам и смолам;
• цветовая гамма велика, но не бесконечна, точно попасть в цвет при помощи приемов колористики не получится;
• долговечность невелика, что частично компенсируется быстротой обновления;
• не всегда получается создать желаемую фактуру, хотя и тут есть разнообразные варианты и способности работающего специалиста.

При таком соотношении плюсов и минусов популярность состава обеспечена. Это и подтверждается практикой применения.

Как покрасить авто жидкой резиной Пластидип

Проще всего работать именно с баллончиком. Использовать пневмораспылители особого смысла для самостоятельного исполнения нет.

Подготовка

Как и всегда в малярном деле, поверхность должна быть тщательно очищена, вымыта, высушена, обезжирена и снова просушена. Это основа качества и долговечности.

Фактура детали зависит от желаемого сцепления плёнки. Она не отличается высокой адгезией, но вполне возможно долговременное нанесение, которое не предполагается потом легко удалять.

В этом случае поверхность матируется, то есть обеспечивается шероховатость, за нее состав надежно зацепится. Хотя красить можно по любой, главное чистой и без жировых следов.

Прочитай: Как удалить старую краску с металла автомобиля

Для работы используются любые растворители и обезжиривающие средства. Специальный грунт не требуется. Как металлу, так и пластику или краске. Сцепление дает только шлифовка.

Нанесение покрытия баллончиком

Покрытие наносится в несколько слоев. Первый должен быть полупрозрачным с высыханием в течение четверти часа. Только второй станет полностью укрывающим, будет видно лишь цвет самого пластидипа.

Количество слоёв после второго особой роли не играет, регулируется лишь толщина покрытия, соответственно и стойкость к ударам. Сушка между слоями – примерно полчаса. Начиная с третьего, толщина слоя возрастает.

Регулировать конечную фактуру можно как толщиной слоя, так и расстоянием от баллончика до кузова. Чем ближе и толще – тем фактура будет мельче и ровнее. Не всегда это требуется, матовые поверхности в моде.

При значительной дальности распыления материал пересушивается, теряет прочность и набирает твердость, что нежелательно.

Теряются основные преимущества состава, а если появятся подтеки на толстом слое жидкого материала, то его куда проще удалить, чем в случае обычной краски.

Как удалить Plasti Dip с кузова

Плёнка гораздо прочнее, чем её сцепление с поверхностью, поэтому сама по себе она не облезет, но если подрезать в желаемом месте, то можно удалить, оттягивая её за край.

Это не означает, что при любом повреждении пластидип начнет отделяться самопроизвольно. Для этого надо приложить определенное усилие.

Само по себе отделение обычно происходит только если под поврежденную пленку попадает вода. Особенно зимой.

Она промерзает и оттаивает, постепенно приводя к отслоениям, а заодно и к появлению коррозии. Поэтому такие покрытия надо как можно быстрее восстанавливать. Что, как видно, совершенно несложно и недорого.

Как покрасить и гидроизолировать бетонное патио

26 февраля 2021 г.

В последние годы бетонные террасы снова стали популярными. В настоящее время все больше подрядчиков строят дома из плит. При таком типе конструкции приподнятые террасы на самом деле не вариант, если только участок не имеет сильного уклона вниз. Это делает бетонный внутренний дворик естественным выбором.

Даже в домах, построенных с традиционным подпольем, бетонные террасы обладают многими преимуществами по сравнению с настилами из дерева, винила или композитных материалов.

Срок их службы больше на эоны. Они требуют гораздо меньше обслуживания. Они менее подвержены повреждениям. Бетонный внутренний дворик можно встроить практически в любое доступное пространство, независимо от его формы, а бетон более экологичен на протяжении всего срока службы, чем другие материалы. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами, которые предлагает бетонный внутренний дворик, используйте качественную краску для бетонного внутреннего дворика, чтобы создать водостойкий бетонный внутренний дворик.

Зачем красить бетонный дворик?

Существует множество причин для гидроизоляции бетонного патио качественной краской для бетонного патио. Независимо от того, старая у вас палуба или новая, гидроизоляция с помощью жидкого резинового полиуретанового покрытия для палубы значительно упрощает уход за ней и продлевает срок ее службы. Окрашивание полиуретаном изолирует поверхность под слоем пластика, предотвращая повреждения и упрощая очистку.

Бетон не так прочен, как кажется. Он пористый, что делает его склонным к окрашиванию и позволяет воде или другим химическим веществам просачиваться внутрь и разъедать его поверхность. Если у вас есть старый внутренний дворик, который уже обесцвечился, покрылся пятнами или отслаивался, исправление и покраска патио — отличный способ вернуть его в состояние, как новое, и предотвратить дальнейшее ухудшение состояния.

Не все причины, чтобы покрасить бетонный дворик, практичны. Полиуретановые палубные покрытия бывают самых разных цветов и отделки. Это дает вам свободу создавать внешний вид, который вам наиболее удобен для вашей открытой жилой зоны. Еще лучше, если вы решите изменить цветовую схему своего дома, перекраска — это все, что нужно, чтобы обновить ваш внутренний дворик.

Как подготовить патио к покраске?

Нанесение краски для бетонной террасы лишь немногим сложнее, чем любой другой проект покраски, за который вы могли бы взяться. При новом строительстве бетон должен сохнуть не менее 30 дней, прежде чем приступить к работе. Хотя он может казаться твердым, для полного формирования молекулярных связей требуется время. В более прохладном климате желательно подождать еще дольше.

Необходимо рассмотреть несколько дополнительных шагов. Жидкое резиновое полиуретановое покрытие для палуб позволяет очень легко гидроизолировать бетонные полы патио, но для действительно профессиональных результатов не срезайте углы.

• Полоса — Этот шаг необходим только в том случае, если внутренний дворик был ранее окрашен. Используйте Liquid Rubber Smart Strip Plus для удаления старой краски.
• Clean — Начните с тщательной уборки вашего патио. Очистите поверхность от любой органической растительности, пыли, мусора или рыхлого материала.
• Осмотр и ремонт — После того, как вы очистили свой внутренний дворик, тщательно его осмотрите. Любые трещины, превышающие 1/8 дюйма (3 мм), должны быть заполнены гибким продуктом для ремонта трещин.
  Небольшие трещины можно отремонтировать с помощью геотекстиля толщиной 4 дюйма или заполнить многоцелевой грунтовкой Liquid Rubber. Прежде чем приступить к ремонту, дайте ему полностью высохнуть.
• Травление —  Чтобы убедиться, что краска правильно приклеится ко всей поверхности, вам необходимо протравить ее кислотой. Соляная кислота, также называемая соляной кислотой, является наиболее распространенным выбором для этой работы, но также популярны фосфорная кислота и сульфаминовая кислота. Обязательно прочитайте этикетку контейнера с кислотой, чтобы получить рекомендации по правильному разбавлению, и тщательно следуйте всем рекомендуемым передовым методам и рекомендациям по средствам индивидуальной защиты. Вы также можете использовать Liquid Rubber Concrete Etch для получения результатов профессионального качества без опасений по поводу безопасности использования кислоты.
• Очистка —
  После травления вы еще раз очищаете всю поверхность с помощью мойки высокого давления и качественного чистящего средства для террас и террас. Обязательно дайте поверхности высохнуть в течение 24–48 часов после очистки.
• Испытание на влажность — Возьмите квадратный кусок пластика площадью два фута, прикрепите его со всех четырех сторон клейкой лентой к бетону и оставьте на 24 часа. Если бетон обесцвечивается, когда вы его снимаете, или на пластике есть влага, дайте патио высохнуть еще 24 часа, а затем повторите тест. Не приступайте к работе, пока бетон не высохнет.
• Маска — Когда поверхность достаточно высохнет, снимите маску и закройте любые области, которые вы не хотите красить, например, на стыках с соединительными стенами.
• Primer —  Последним этапом подготовки является нанесение на бетон одного толстого слоя жидкой резиновой многоцелевой грунтовки. Вы должны использовать галлон грунтовки на каждые 200-250 квадратных футов покрываемой площади.

Выбор цвета для вашего патио

Учитывайте стиль и цветовую гамму вашего дома, когда вы начинаете выбирать краску для бетонного патио правильного цвета. Вы также можете подумать, как вы будете использовать патио. Если ваша открытая площадка будет подвергаться роликовым конькам и велосипедному движению, элегантный белый цвет может быть не самым мудрым выбором. Полиуретановую краску для патио легко чистить, но зачем усложнять себе жизнь?

К счастью, жидкое полиуретановое покрытие для палубы доступно в пяти цветах и ​​двух текстурах, начиная от белого и заканчивая утилитарными серыми и землистыми тонами. В настоящее время доступны как гладкие, так и текстурированные цвета:

• Бриллиантовый белый
• Мисти Грей
• Каменно-серый
• Нейтральный бежевый
• Коричневое седло

Как наносить жидкое полиуретановое покрытие для террасы на бетонную террасу

Наносить жидкое полиуретановое покрытие для террасы при температуре от 10 до 30°C и влажности ниже 80%. Если прогнозируется дождь в течение двух дней, подождите, пока вы не будете знать, что у вас будет несколько ясных дней, прежде чем начать рисовать.

Покрытие для палубы Liquid Rubber PU Deck Coating можно наносить кистью. Используйте валик для больших площадей и маленькую полиэфирную щетку для обрезки и для достижения узких мест. Стандартные полиэфирные валики хорошо подходят для гладкой поверхности, но валик с более глубоким ворсом предпочтительнее для текстурированной поверхности. Обратите внимание, что текстурированную и гладкую краску можно смешивать для достижения желаемого результата.

Нанесите покрытие большим количеством слоев (1 галлон на каждые 40 кв. футов, окончательное покрытие) и дайте ему высохнуть, пока оно не станет сухим на ощупь. Обычно это занимает 4-8 часов, но может варьироваться в зависимости от условий окружающей среды. Теплая сухая погода с бризом обеспечит оптимальные условия.

Когда слой высохнет, нанесите еще один, пока не израсходуете весь имеющийся у вас полиуретан. У вас не может быть слишком много пальто. Тем не менее, добавьте три-четыре слоя для достижения оптимальных результатов. Когда вы почувствуете, что ваш последний слой высох, загерметизируйте вокруг столбов или других мест, куда может проникнуть вода.

Важно помнить, что хотя покрытие будет сухим на ощупь всего через несколько часов, по нему следует по возможности не ходить в течение 48-72 часов, в зависимости от погоды, и на нем нельзя ставить мебель. на 5-7 дней. Полиуретану требуется столько времени, чтобы полностью затвердеть и достичь полной прочности.

Дальнейшее техническое обслуживание

Преимущество гидроизоляции террасы с помощью продуктов Liquid Rubber отчасти заключается в том, что, хотя они и не требуют обслуживания, они настолько близки, насколько это возможно, не находясь рядом. Весь уход, который они требуют при нормальных условиях использования, — это подметание, вытирание пролитой жидкости и периодическая очистка с помощью качественного чистящего средства для террасы и террасы и щетки с мягкой щетиной. Как правило, нельзя использовать мойки высокого давления. Многие из них работают при чрезвычайно высоком давлении и могут не только преждевременно разрушить покрытие, но и повредить сам бетон.

Полиуретан очень стабилен и устойчив к химическому воздействию. Однако его могут повредить некоторые растворители, такие как уайт-спирит или толуол, которые чаще всего встречаются в разбавителях для красок. Пролитые химические вещества такого типа должны быть немедленно устранены.

Если покрытие вашего патио повреждено в результате разлива химикатов или сильного удара, восстановить его так же просто, как слегка отшлифовать поврежденный участок и подкрасить пятно свежей краской.

Заключение

Бетонные террасы обладают многими преимуществами по сравнению с традиционными настилами, построенными из других материалов. Бетон легко формуется и может быть использован для заполнения практически любого доступного пространства. Он имеет срок службы, намного превышающий его конкурентов, и из-за этого считается более экологически чистым. Бетонные террасы также более устойчивы, менее трудоемки в обслуживании и их легче содержать в чистоте. Единственным их недостатком является то, что, будучи пористыми, они легко окрашиваются, подвержены повреждениям от многих обычных химических веществ и постоянно растущей угрозе кислотных дождей.

Чтобы избавиться от всех этих проблем, достаточно просто превратить ваш внутренний дворик в водонепроницаемое бетонное патио, нанеся на него качественную полиуретановую краску для патио. Нанесение водонепроницаемого полиуретанового покрытия на бетонное патио не сложнее, чем покраска, и обеспечивает наилучшую возможную защиту вашего открытого жилого пространства.

Для получения полиуретановых покрытий премиум-класса, обеспечивающих профессиональные результаты, безвредных для окружающей среды и в десять раз более прочных, чем традиционные краски для террас, посетите интернет-магазин Liquid Rubber или свяжитесь с ними напрямую для получения дополнительной информации.

Вернуться к блогу

Руководство по покраске колод | Жидкая резина

29 августа 2021 г.

 

Наслаждаться отдыхом на свежем воздухе может быть сложно, если террасу плохо обслуживают. Грубая древесина, осколки или облупившаяся краска не только портят впечатление от террасы, но и могут сделать ее небезопасной для семьи или домашних животных. К счастью для многих энтузиастов, занимающихся своими руками, покраска террасы без шлифовки может быть забавным и относительно простым проектом выходного дня. Когда вы используете продукты премиум-класса от Liquid Rubber, вы получите красивые, долговечные результаты и приятное дополнение к вашему дому на свежем воздухе.

Улучшение дома, как маленькое, так и крупное, может существенно повлиять на общий вид вашего дома, повысить его ценность и доставить вам больше удовольствия от дома. Новая покраска — экономичный способ украсить вашу колоду. Сегодня мы предлагаем советы по покраске колоды и покажем вам, как красить колоду, используя правильные продукты и методы.

Каковы преимущества покраски моей колоды?

Окрашивание террасы вместо окрашивания дерева может иметь множество положительных эффектов. Окрашенные палубы требуют подкрашивания каждые несколько лет, но окрашенная палуба с использованием высококачественных материалов может прослужить до пяти лет, прежде чем потребуется повторное покрытие. Кроме того, отличная краска для палубы также может лучше защитить от пятен и других повреждений.

Высококачественные герметики защищают лучше, чем пятна или другие покрытия, поскольку они прочнее, более устойчивы к ультрафиолетовому излучению и имеют более длительный срок службы. Покраска вдохнет новую жизнь в вашу колоду, независимо от того, сколько ей лет. Подумайте о том, чтобы покрасить колоду вместо того, чтобы восстанавливать ее с нуля.

Безопасность и комфорт — еще одна причина, по которой следует выбирать палубные покрытия Liquid Rubber, особенно если у вас есть маленькие дети или домашние животные. Наши палубные покрытия не скользят, а также имеют высокое качество отражения солнечных лучей. Это означает, что они не поглощают столько солнечного тепла, и в результате на палубе прохладнее для босых ног или лап.

Какие у меня есть варианты палубных покрытий?

Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого из них.

На масляной основе

Плюсы :

• Отличная влагозащита
• Прочное долговечное покрытие со сроком службы до 10 и более лет
• Огромный выбор цветов и отделок для любого внешнего вида
• Профессиональные результаты с минимальными усилиями

Минусы :

• Органические химические вещества очень летучие
• Могут возникнуть трудности с повторным нанесением покрытия
• Для очистки требуется скипидар или растворитель для краски
• Сохнет медленнее, до 24 часов между слоями

На водной основе

Плюсы :

• Устойчивость к выцветанию
• Низкое содержание летучих органических соединений
• Легко моется теплой мыльной водой
• Предлагается в различных вариантах отделки и цвета
• Высыхает через 4-6 часов

Минусы :

• Срок службы 4-8 лет
• Низкая износостойкость

На основе полиуретана

Плюсы :

• Получил хорошие отзывы
• VOC и экологически чистый
• Специальная формула
• Поставляется в кабине с пигментированной и прозрачной отделкой
• Очень легко наносится
• Создает непроницаемое пластиковое покрытие, приклеенное к настилу, что увеличивает срок службы

Полиуретановая краска обладает всеми достоинствами конкурентов, но без недостатков. Однако важно отметить, что не все полиуретановые покрытия созданы одинаково, и среди сотен продуктов на рынке многие не подходят для вашей террасы. Полиуретановые палубные покрытия Liquid Rubber созданы специально для использования на вашей палубе.

Что нужно для подготовки колоды?

Вам понадобятся следующие инструменты для существующей колоды:

• Молоток
• Гвоздодер
• Шпатель
• Щетки для чистки
• Кисти
• Мойка высокого давления
• Шлифовальные блоки или электрическая шлифовальная машина
• Малярная лента
• Салфетки
• Пила для замены гниющей древесины

Что делать, если моя колода совершенно новая? Можно ли еще нанести покрытие?

Да! Изделия из жидкой резины отлично подходят как для пиломатериалов, обработанных под давлением, так и для бетона. Перед нанесением продукта убедитесь, что он полностью высох. Мы также рекомендуем вам подождать не менее месяца после установки террасы, прежде чем наносить покрытие. Если у вас бетонный настил, перед нанесением грунтовки и финишного покрытия его поверхность следует протравить и проверить на влажность. Оберните 2-футовый квадратный лист полиэтиленовой пленкой и оставьте на ночь, чтобы проверить влажность. Если под пленкой осталась вода или появился влажный бетон, подождите еще 24 часа, а затем повторите тест. Для деревянных настилов сделайте небольшое пробное нанесение грунтовки, чтобы убедиться, что древесина достаточно сухая, чтобы принять герметики.

Общее руководство по покраске настила

Подготовка настила

Убедитесь, что вы тщательно осмотрели настил на наличие гниющей древесины или торчащих гвоздей. Многие люди также предпочитают мыть палубу под давлением, чтобы удалить все загрязнения, масло, жир, органические образования или пыль. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем использовать жидкое чистящее средство для террас и террас. Убедитесь, что все отверстия для дерева и гвоздей надежно закреплены, а все гниющие или ослабленные доски заменены. Заполните все сучки и трещины в древесине шпаклевкой для наружных работ.

Перед началом работы дерево и бетон должны быть полностью сухими и проверенными на влажность. Если у вас есть настил из винила или стекловолокна, отшлифуйте его, пока он не станет однородно матовым. Затем протрите всю поверхность белой тканью, смоченной ацетоном. Это делает поверхность достаточно пористой для прилипания покрытия. Замажьте все швы и микротрещины многоцелевой грунтовкой Liquid Rubber и геотекстилем толщиной 4 дюйма.

Затем отметьте все поверхности, которые вы не хотите красить, высококачественной малярной лентой и разложите тряпки по всему двору и озеленение . Убедитесь, что вы удалили малярную ленту, пока краска еще влажная.

Покраска настила

Вот инструменты, которые вам понадобятся для покраски настила:

• Кисти (даже при использовании распылителя или валика)
• Малярные валики (дополнительно при распылении)
• Лоток для малярного валика (дополнительно при распылении)
• Распылитель краски (дополнительно, если прокатка)
• Наждачная бумага
• Тряпки
• Банки, ведра, кастрюли для уборки
• Мыло и вода (для палубных красок на водной основе)
• Разбавитель краски (для палубных покрытий на масляной основе)

Процесс покраски

Прежде чем начать, проверьте прогноз погоды на ближайшие пару дней. Избегайте высоких или низких температур. Идеальный диапазон температур составляет 50-86˚F (10-30°C). Убедитесь, что дождя не будет, а влажность низкая.

Загрунтуйте палубу многоцелевой грунтовкой Liquid Rubber. Нанесите обильный слой для надлежащей адгезии и для обеспечения пароизоляции, предотвращающей образование пузырей. Затем используйте щетку с нейлоновой щетиной для покрытия между планками, углами и трещинами на поверхности. Подождите, пока шерсть высохнет на ощупь, обычно около 1-2 часов. Затем пришло время нанести краску на палубу.

Нанесите первый слой краски и дайте ему высохнуть. Вы можете использовать валик на больших участках и маленькую кисть для трещин и углов. Время высыхания составляет около 4-8 часов, и важно убедиться, что каждый слой полностью высох перед нанесением следующего. Два слоя являются минимумом для надлежащей герметизации и защиты и обеспечивают наилучший внешний вид.

После того, как вы нанесли последний слой, осмотрите палубу на наличие дефектов отделки, таких как тонкие пятна, отверстия от пузырьков воздуха или другие дефекты.