Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Виды иммобилайзеров на ВАЗ 2110

Сегодня мы поговорим о моделях иммобилайзеров, что могут быть установлены на автомобили завода ВАЗ.

Чтобы спасти свой автомобиль от угона обычно применяются типичные сигнализации и различные пугающие угонщика средства. Эти средства достаточно эффективны, но их основная цель — напугать вора и попытаться отпугнуть от машины всех желающих позариться. Но очень быстро такой метод стал малоэффективным, потому что их научились обходить или придумывать разные уловки под каждый конкретный автомобиль. Поэтому со временем было решено придумать нечто новое, чтобы обезопасить автомобиль наверняка.

Это новое устройство было названо иммобилайзер.

Мы же будем рассматривать это устройство ассоциируя его с таким автомобилем, как ВАЗ 2110. Почему именно с этим? Потому что это один из первых отечественных автомобилей, который получил инжекторный мотор, значительно измененную подвеску и многие разные элементы, которых раньше не было. К тому же это абсолютно новая серия автомобилей. Так что новинки здесь были вполне уместны. Итак, рассмотрим же все нюансы и устройство такого интересного изобретения.

Виды и модели устройств

Начнем наш кратенький обзор с того, что разберемся в том для чего же в автомобиле ВАЗ 2112 нужен иммобилайзер. Его предназначение сводится к тотальной и всеобъемлющей блокировке систем автомобиля для того, чтобы полностью обездвижить автомобиль. Как правило, делается это для того, чтобы противодействовать угону машины в любых ситуациях. Достигается эта цель разными способами. При несанкционированной попытке запустить мотора в вашей ВАЗ 2110 может отключится топливный насос, перекрыться подача топлива ил воздуха, отключится питание системы зажигания или просто разомкнуться цепь стартера. В любом случае, иммобилайзер должен не допустить пуска мотора любым способом.

Развитие этих событий может происходить по двум алгоритмам:

  • Мгновенная блокировка.
  • Последующая блокировка.

Первый вариант предусматривает мгновенную блокировку автомобиля только лишь кто-то пытается запустить мотор без ключа или пытается взломать замок зажигания. К слову, сам иммобилайзер и блок его управления быстро отыскать почти невозможно. Штатный, конечно, обычно располагается в некоем специально отведенном месте. Но, если блок устанавливался самостоятельно, то угонщику приедятся буквально обнюхать всю ВАЗ 2112, чтобы найти блок. Но сам факт попытки его отключения он воспримет как попытку угона и сразу же заблокирует все. Другой из возможных вариантов заключается в том, что иммобилайзер дает возможность двигателю запустится, но с этого момента начинается обратный отсчет до того, как автомобиль встанет мертвым камнем посреди дороги. То есть, представьте себе ситуацию, когда счастливый вор начинает ехать, выезжает на оживленную людную улицу, после чего машина глохнет и больше не заводится. Что ему останется делать? Только лишь бежать от нее подальше, потому что ему не известно, толи в ней что-то сломалось, то ли это сработало блокирующие устройство.

Не менее интересным является и тот алгоритм, следуя которому ваша ВАЗ 2110 знает, что вы находитесь рядом с ней. Сегодня ключ от автомобиля не только лишь отпирает багажник и закрывает двери, но и сразу же является и радиопередатчиком, и ключом от замка зажигания.

Нередко можно увидеть, что ключ от той или иной машины выглядит очень большим. Чаще всего это выглядит как относительно небольшое острие ключа и большой относительно него пластиковый набалдашник сверху. Этот самый набалдашник позволяет вашей машине видеть, что вы рядом с ней. Таким образом, ВАЗ 2112 чувствует, что вы рядом и иммобилайзер не срабатывает оставляя машину в полной готовности. Как только же вы удаляетесь от нее, то машина автоматически переходит в охраняемый режим. Вот мы и разобрались в этой теме и имеет представление о том, как работает этот довольно интересный автомобильный механизм. Но далее нас ждет не менее интересная тема.

Отключение прибора

Семейство ВАЗ 2110 имеет довольно надежный и хорошо сконструированный иммобилайзер, который практически не имеет заводских браков ив большинстве автомобилей четко работает прямо с завода. Чаще всего самостоятельно отключить иммобилайзер требуется в нескольких случаях. Самый известный на сегодня это, когда какой-то непутевый водитель ставит машину в гараж на сезон и не снимает аккумулятор. АКБ, естественно, разряжается и отключение питания иммобилайзер может воспринять как попытку нарушить его работу. Как следствие -автомобиль обездвижен. Другой, не менее распространенный случай, когда возникают ошибки в работе самого ЭБУ (электронного блока управления). На инжекторных автомобилях такое иногда случается, когда программа блока получает ошибка, например, при выходе из строя какого-то датчика. Бывает и такое, что иммобилайзер может воспринять это на свой счет и сразу же заблокировать машину.

Можем сразу отметить, что в предложенном нами способе отключения иммобилайзера нет абсолютно ничего преступного, и мы не раскроем никакой тайны ворам и угонщикам. Если же все операции подобного рода вы будете проводить в своем гараже, а документы на машину у вас будут с собой, можете быть уверены, что никто вам и слова сказать не посмеет. Итак, для начала мы разбираемся, где же находится сам блок в вашей ВАЗ 2110.

Если устройство штатное, то можно поискать за приборной панелью или под рулевой колонкой, обычно выбираются эти места. Если же устройство ставилось отдельно, то тут придется вспоминать куда же вы его дели.

Если не вспомните — придётся перебирать все возможные места из всех. Итак, найдя нам нужно аккуратно вытянуть на свет двадцати контактный разъем блока. Далее, отсчитывая провода находим девятый и восемнадцатый контакт и вытаскиваем их из разъёмов, сматываем между собой, сразу же изолируем. Теперь можно вытащить провод иммобилайзера из электронного блока управления и стереть информацию о нем из памяти. Все, можете считать, что у вас нет и никогда не было такого устройства. Автомобиль должен свободно завестись и ездить без каких-либо проблем сколько угодно.

Как отключить иммобилайзер ВАЗ или «Калины»? :: SYL.

ru

Иммобилайзер — это один из видов защиты автомобиля от угона. Практически каждый современный автомобиль имеет в своем оснащении такое устройство, устанавливаемое на заводе-изготовителе. Иммобилайзер связан с контроллером впрыска топлива в двигатель на физическом и программном уровне. Если он не получает разрешающего сигнала на запуск двигателя, то машина не заведется.

Виды иммобилайзеров

Нештатный иммобилайзер (который устанавливается уже после покупки автомобиля) разрывает наиболее значимые электрические цепи автомобиля. К примеру, блокируется стартер автомобиля или зажигание. Если такое произойдет, то даже в случае проникновения внутрь него воров, транспортное средство гарантировано не двинется с места. К тому же есть и такие устройства, которые блокируют неэлектрические системы.

Некоторые иммобилайзеры могут работать без разрыва цепей. Такие устройство называются CAN, что можно расшифровать как (Controller Area Network). Двигатель в таком случае блокируется программно: на «мозги» автомобиля приходят определенные сообщения, которые либо разрешают, либо запрещают запуск.

Активация иммобилайзера

Включение и отключение иммобилайзера сделано так, что доступно лишь хозяину автомобиля. Чаще всего это действие осуществляет кодовый электронный ключ. Есть также иммобилайзеры, в которых код нужно вводить вручную, но они очень мало распространены. Перед запуском автомобиля ее хозяин вставляет кодовый ключ в специальный разъем, что разрешает иммобилайзеру отключить охрану и позволить завести мотор. Есть и другой способ: перед антеной охранной системы водитель должен разместить специальный чип. Иммобилайзер в этот момент считает код. Если на автомобиле установлена система с ручным вводом кодов, то водителю нужно его ввести самому, после чего иммобилайзер выключится.

Если злоумышленник разрушит иммобилайзер или отключить его несанкционированным способом, то системы автомобиля останутся недоступными.

Состав иммобилайзера

Практически все иммобилайзеры автоматически включают охрану автомобиля, если владелец не производит никаких действий с ним.

В состав иммобилайзера входит два компонента:

  • Блок управления. Это центр системы, в котором владелец отправляет сигнал на снятие или постановку автомобиля на охрану.

  • Ключ, который есть у хозяина транспортного средства. Чаще всего в этом ключе спрятан чип, который распознается иммобилайзером.

Возможные проблемы

Некоторые модели имеют некоторые проблемы с противоугонным устройством: оно периодически отказывается работать, когда надо разблокировать автомобиль. В этом случае будет полезно знать, как отключить иммобилайзер. Будет рассмотрен пример отключения охранной системы на примере «Лада Калина».

Также очень много проблем владельцам доставляет иммобилайзер ВАЗ 2110. Как отключить его, тоже будет понятно после прочтения этой статьи.

Иммобилайзер на «Лада Калина»

«Лада Калина» является наиболее востребованным автомобилем, который производится на территории Российской Федерации. Сравниться с ним способны, пожалуй, только знаменитая «десятка» (ВАЗ 2110) и ее наследница «Лада Приора». Это очень экономичный автомобиль: у него достаточно низкий расход топлива, да и запчасти стоят не очень дорого. К тому же «Лада Калина» очень крепко сколочена, что идеально подходит для плохих российских дорог. Вообще, у хозяев практически нет проблем с этим автомобилем, кроме периодического отказа противоугонной системы: оно зависает и завести авто становится невозможным не только для злоумышленников, но и для владельца. Эта статья посвящена тому, как можно отключить иммобилайзер на «Калине».

В стандартное оснащение всех инжекторных автомобилей АвтоВАЗа (кроме моделей 2101—2107) входит иммобилайзер. Чаще всего это АПС-4, но некоторые модели имеют АПС-6 (машины начиная с 2004 года выпуска). Проблемы возникают с обеими моделями, но их легко решить, если знать, как отключить иммобилайзер. 2110, которая является одной из самых старых моделей, также имеет в оснащении противоугонное устройство (но только в том случае, если установлен инжекторный двигатель).

Принцип работы

АПС-4 работает по следующему принципу: данные передаются в блок управления двигателем. Из-за этого зажигание и бензонасос остаются заблокированными до возращения владельца, который деактивирует охрану при помощи ключа. Именно так работает иммобилайзер на автомобилях ВАЗ.

Отключить иммобилайзер АПС-6 немного сложнее, потому что его конструкция усовершенствована. Чип встроен в ключи, а считыватель спрятан в глубине рулевой колонки. Это позволило реализовать такие функции, как дистанционное управление стеклоподъемниками, противотуманными фарами и т. п.

Аварийное отключение иммобилайзера

Иммобилайзер на автомобилях ВАЗ — вещь очень капризная, потому что ее легко вывести из строя даже сигналом с сотового телефона. Самое опасное — диагностика заведенного автомобиля. Проблемы с противоугонными устройствами доставляют массу проблем владельцам. Как отключить иммобилайзер в таком случае? АвтоВАЗ создал альтернативный метод для этого, специально для форс-мажорных ситуаций.

Он заключается в том, что владелец автомобиля вводит секретный шестизначный код, но и тут не все так гладко. Ввод пароля осуществляется нажатием на педаль газа определенное число раз. В таких случаях лучше всего знать, как отключить иммобилайзер полностью. Можно ли сделать это, не имея под рукой ключа?

Как отключить иммобилайзер вручную?

Отключение иммобилайзера на «Ладе Калине» проще всего сделать, если отключить его от блока питания, но сначала нужно добраться до него. Понадобятся следующие инструменты:

  • вороток;

  • отвертка крестом;

  • удлинитель;

  • фигурная бита;

  • карданный шарнир.

Сначала нужно снять с автомобиля аккумулятор. Иммобилайзер расположен за управлением системой отопления салона: это небольшая черная коробочка, размеры котором примерно 5х10 сантиметров. Добраться до него очень затруднительно, потому что болты крепления расположены очень неудобно. Предварительно нужно снять кабель питания с иммобилайзера: штекер легко вытянется, если нажать на его фиксатор.

После снятия питания следует восстановить диагностическую линию. Теперь извлечение закончено и начинается настройка АПС. Самое главное — удаление информации, которую оставил иммобилайзер в электронном блоке управления. Чтобы это сделать, нужно вынуть разъем проводки из иммобилайзера и связать в нем контакты 18 и 9.1. Теперь требуется вскрыть электронный блок управления (только если это модель Bosch M 1.5.4), на место стандартной микросхемы нужно установить чип с утилитой для очистки данных (Eeprom) и попробовать завести двигатель. Если все действия проделаны верно, то мотор запустится.

Если стандартный чип извлечь не получается, то нужно будет устанавливать утилиту Combiset. Ее принцип действия точно такой, как у Eeprom. Если этого не сделать, то придется перепаять гнездо под новую микросхему.

Если модель ЭБУ Bosch MP7.0H, то придется также применить паяльник, поскольку запоминающее устройство крепко заделано. В общем, выбираем для себя что лучше: устанавливать утилиту Combiset или паять гнездо.

Иногда на удаление данных наложено ограничение, к примеру, с Eeprom не получится удалить полностью все данные. Но и это не должно стать препятствием: нужно немного отредактировать файл дампа (байты 2–7 заменяются буквами FF). Для людей, которые на «ты» с техникой, не будет ничего проще, как отключить иммобилайзер на «Калине».

Эта статья должна была просветить владельца автомобиля ВАЗ, как отключить иммобилайзер. Сразу стоит оговориться, если нет уверенности в действиях, то не стоит браться за отключение противоугонной системы. Лучше всего запомнить секретный пароль и в случае возникновения проблем просто ввести его, нажав на педаль определенное число раз.

Jak wyłączyć иммобилайзер ВАЗ смазка «Калина»?

Иммобилайзер jest jednym z rodzajów ochrony pojazdu przed kradzieżą. Praktycznie każdy nowoczesny samochód ma w swoim wyposażeniu takie urządzenie zainstalowane fabrycznie. Иммобилайзер Jest podłączony do sterownika wtrysku paliwa silnika na poziomie fizycznym i programowym. Jeśli nie otrzyma zezwolenia na start, wtedy urządzenie się nie uruchomi.

Rodzaje immobilizerów

Niestandardowy immobilizer (który jest instalowany po zakupie samochodu) rozbija najważniejsze obwody elektryczne samochodu. Na przykład, rozrusznik lub zapłon samochodu jest zablokowany. Jeśli tak się stanie, nawet jeśli złodzieje dostaną się do środka, pojazd ma gwarancję, że się nie ruszy. Ponadto istnieją urządzenia blokujące systemy nieelektryczne.

Niektóre immobilizery mogą pacować bez zrywania łańcuchów. Takie urządzenia nazywane są CAN, które mogą być dekodowane jako (Контроллер локальной сети). Silnik w tym przypadku jest blokowany programowo: niektóre wiadomości przychodzą do «mózgów» samochodu, co pozwala albo uniemożliwia start.

Активация иммобилайзера

Приобретение и выдача иммобилайзера odbywa się tak, aby było dostępne tylko dla właściciela samochodu. Najczęściej ta czynność wykonuje zakodowany klucz elektroniczny. Są też immobilizery, w których kod musi być wprowadzony ręcznie, ale są one bardzo nieliczne. Przed uruchomieniem samochodu jego właściciel wkłada klucz kodowy do specjalnego gniazda, dzięki czemu immobilizer może wyłączyć oslonę i umożliwić uruchomienie silnika. Jest inny sposób: kierowca musi umieścić special układ przed anteną systemu bezpieczeństwa. Иммобилайзер w tej chwili rozważa kod. Jeżeli samochód jest wyposażony w system z ręcznym wprowadzaniem kodów, kierowca musi sam je wprowadzić, po czym immobilizer wyłączy się.

Jeśli atakujący zniszczy immobilizer lub wyłączy go w nieautoryzowany способ, wówczas systemy samochodu pozostaną niedostępne.

Склад иммобилайзера

Правые всеиммобилайзеры автоматические влагозащитные самоходы, jeśli właściciel nie podejmie z nim żadnych działań.

Блок иммобилайзера из двух элементов:

  • Jednostka sterująca Jest to centrum systemu, w którym właściciel wysyła sygnał do usunię cia lub uzbrojenia pojazdu.

  • Ключ, который находится в представительстве. Najczęściej w tym układzie chip jest ukryty, co rozpoznaje immobilizer.

Возможные проблемы

Основные модели, связанные с проблемами, связанными с защитным обеспечением перед транспортировкой: okresowo odmawia pracy, gdy trzeba odblokować самоход. W takim przypadku przydatne będzie wiedzieć, jak wyłączyć иммобилайзер. Przykład wyłączenia systemu bezpieczeństwa zostanie rozpatrzony na przykładzie «Lada Kalina».

Иммобилайзер Ponadto ВАЗ 2110 stwarza wiele Problemów dla właścicieli. Jak wyłączyć to będzie również jasne po przeczytaniu tego artykułu.

Иммобилайзер на «Лада Калина»

«Лада Калина» для самых популярных самоходов, произведенных на территории Российской Федерации. Тылко слынна «dziesiąta» (ВАЗ 2110) и jej następca «Łada Priora» Są w stanie się z nią równać. Шутка к бардзо экономическому самоходу: ма досьь ниске зужицие палива, а чесци не са бардзо дрогие. Ponadto «Lada Kalina» jest bardzo zwarta, co jest perfectne na złe rosyjskie drogi. Ogólnie rzecz biorąc, właściciele prawie nie mają Problemów z tym samochodem, z wyjątkiem okresowej awarii systemu przeciwkradzieżowego: zawiesza się i nie można uruchomić samochodu nie tylko dla atakuj ących, ale także dla właściciela. Ten artykuł jest poświęcony temu, jak można wyłączyć иммобилайзер на «Kalinie».

Standardowe wyposażenie wszystkich pojazdów wtryskowych АвтоВАЗ (с wyjątkiem modeli 2101-2107) obejmuje иммобилайзер. Najczęściej jest to APS-4, ale niektóre modele mają APS-6 (samochody od wydania 2004). Проблемы, связанные с обувной моделью, але са Латве до розвязания, jeśli wiesz, jak wyłączyć иммобилайзер. 2110, który jest jednym z najstarszych modeli, ma również urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą w sprzęcie (ale tylko wtedy, gdy silnik wtryskowy).

Zasada działania

APS-4 działa w następujący sposób: dane są przesyłane do jednostki sterującej silnika. Z tego powodu zapłon i pompa paliwowa pozostają zablockowane do momentu powrotu właściciela, który dezaktywuje zabezpieczenie za pomocą klucza. W ten sposób immobilizer działa na samochodach ВАЗ.

Изготовление иммобилайзера APS-6 является нетрудным, полагая его конструкцию зостала удосконалона. Chip jest osadzony w klawiszach, a czytnik jest ukryty w głębi. колонка керовницы. Umożliwiło реализовать funkcji, takich jak zdalne sterowanie oknami zasilania, światła przeciwmgłowe i tak dalej

Wyłączenie awaryjne immobilizera

Immobilizer na samochodach VAZ jest bardzo kapryśny, ponieważ można go łatwo wyłączyć nawet za pomocą sygnału z telefonu komórkowego. Najniebezpieczniejszą rzeczą jest diagnoza pojazdu. Проблемы с urządzeniami antikradzieżowymi powodują Wiele Problemów dla właścicieli. Jak wyłączyć иммобилайзер с tym przypadku? AvtoVAZ stworzył alternatywną methodę, szczególnie w przypadku sytuacji siły wyższej.

Polega na tym, że właściciel samochodu wprowadza tajny sześciocyfrowy kod, ale nawet to nie jest takie gładkie. Hasło wprowadza się przez kilkakrotne naciśnięcie pedalu gazu. W takich przypadkach najlepiej jest wiedzieć, jak całkowicie wyłączyć иммобилайзер. Czy można to zrobić bez posiadania klucza?

Иммобилайзер Jak ręcznie wyłączyć?

Выключение иммобилайзера на «Ладе Калина» самое лучшее, что есть в наличии, но есть и другие. Będziesz potrzebować następujących narzędzi:

  • галка;

Najpierw musisz wyjąć baterię z samochodu. Иммобилайзер znajduje się za układem ogrzewania kabiny pasażerskiej: Jest to małe czarne pudełko, którego wymiary wynoszą w przybliżeniu 5×10 centymetrów. Dojście do niego jest bardzo trudne, ponieważ śruby mocujące są bardzo niewygodne. Najpierw należy wyjąć kabel zasilający z immobilizera: wtyczka bedzie się łatwo wyciągać, jeśli wciśniesz jego element podtrzymujący.

Po odłączeniu zasilania przywróć linię diagnostyczną. Teraz proces ekstrakcji jest zakończony i rozpoczyna się konfiguracja MTA. Najważniejsze jest usunięcie informacji, które immobilizer pozostawił w elektronice jednostka sterująca. W tym celu należy wyjąć wtyczkę z immobilizera i włożyć szpilki 18 i 9.1. Teraz musisz otworzyć elektroniczną jednostkę sterującą (tylko jeśli jest to model Bosch M 1.5.4), musisz zainstalować układ z narzędziem Eeprom zamiast standardowego układu i spróbować uruchomić silnik. Jeśli wszystkie czynności zostaną wykonane prawidłowo, silnik zostanie uruchomiony.

Единый стандартный чип, который не может быть использован, wówczas narzędzie Combiset musi zostać zainstalowane. Jego zasada działania jest dokładnie taka sama jak Eeprom. Jeśli tak się nie stanie, musisz ponownie podłączyć gniazdo do nowego układu.

Единая модель шутливого калькулятора Bosch MP7.0H, дешевая дешевая бытовая техника, покупная модель магазина, дешевая замковая замка. Ogólnie rzecz biorąc, wybieramy dla siebie, co jest lepsze: zainstaluj narzędzie Combiset lub lutuj gniazdo.

Czasami istnieje ograniczenie usuwania danych, na przykład nie bedzie możliwe całkowite usunięcie wszystkich danych z Eeprom. Ale to nie powinno być przeszkodą: musisz lekko edytować plik zrzutu (bajty 2-7 są zastępowane literami FF). Dla osób, które używają techniki «ty», nie bedzie to nic prostszego niż wyłączenie immobilizera na «Kalinie».

Ten artykuł mial oswiecić właściciela samochodu VAZ, jak wyłączyć иммобилайзер. Natychmiast konieczne jest dokonanie rezerwacji, jeżeli nie ma pewności co do działań, nie jest konieczne podejmowanie decyzji o wyłączeniu systemu antikradzieżowego. Najlepiej zapamiętać tajne hasło, aw przypadku Problemów wystarczy je wprowadzić, naciskając pedal określoną liczbę razy.

93c46 Одометр — Googlesuche 97

mhhauto.com › Thread-Kia-одометр-Eeprom-93C46

Может ли кто-нибудь заменить мой одометр Kia . Пробег сейчас 138976 вроде новые стоят на 137976. Kia Picanto 2007 год. Eeprom 93C46 8X Eeprom 93C46 16X

замена одометра гольф 3 93c46 VDO — MHH AUTO — Страница 1

93C46 FORD одометр регулировка — MHH AUTO — Страница 1

TOYOTA HINO 93C46 КОРРЕКЦИЯ ПРОБЕГА — MHH AUTO — Страница 1

читает информацию внутри 93c46. помогите пожалуйста | Форум Электроники

www.edaboard.com › … › Микроконтроллеры

ЭТОТ ФАЙЛ НАХОДИТСЯ ВНУТРИ ИС 93C46 EEPROM. эта ИС представляет собой цифровой спидометр автомобиля. теперь у вас должно быть есть то, что я хочу знать. я должен знать число километров.

установка СППЗУ на счетчик | одометр назад | Шестнадцатеричный | Озил Шейх.

www.youtube.com › смотреть

28.01.2022 · John DREER Трактор 93C46 Коррекция одометра · Самостоятельное перепрограммирование одометра · Lonsdor . ..
Дата: 0:15
Прислан: 28.01.2022

Дигипрог 3 V4. 94 FTDI FT232RL 93C46 Программатор одометра…

www.aliexpress.com › товар

Bewertung 5,0

(1) · 85,00 $

Купить Digiprog 3 V4.94 FTDI FT232RL 93C46 Программатор одометра Digiprog III OBD Кабель с ST01 ST04 Многоязычный Digiprog3 OBD на Aliexpress для.

Одометр Киа Eeprom 93C46 — Digital Kaos

www.digital-kaos.co.uk › форумы › showthread.php

24.05.2018 · Может кто-нибудь поменять мой одометр Киа. Пробег сейчас 138976 вроде новая стойка на 137976. Киа Пиканто Год 2007. Eeprom 93C46 8X

DigiProg 3 V4.94 Yamaha R1 2001 93C46 Программирование одометра…

www.mileageprogrammer.com › digiprog-3-v4-94-…

10.08.2020 · Сделал здесь для всех вас небольшую инструкцию как исправить или изменить пробег Yamaha YZF R1 2001 93C46 чип EEPROM с помощью Digiprog 3 …

Toyota Vios 2019 93C46 Коррекция пробега с помощью Digimaster 3

blog.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *