Как попасть в салон без ключа

Да, обычным ключом сегодня мало кто открывает машину — удобнее делать это кнопками на пульте сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но хотя бы одна механическая личинка всё ещё присутствует на большинстве автомобилей — на случай, если разрядится аккумулятор. Она же может помочь, если закрыть связку ключей и брелоков внутри машины. Кстати, личинку стоит периодически проверять и смазывать, чтобы она не закисла от редкого использования.

Итак, вот основные способы попасть в случайно закрытую машину:

• Запасной ключ

Самое простое и очевидное решение — у водителя должен быть хотя бы один запасной ключ от автомобиля. Если его нет — срочно сделайте! Пусть это будет не умный ключ с чипом и кнопками, а обычная «болванка» — главное, она даст возможность попасть в салон.

Где хранить запасной ключ? Оптимальный вариант — при себе. Конечно, не на цепочке на шее (так делают дальнобойщики), но хотя бы в кармане портмоне или на связке с ключами от дома — есть шанс, что эти вещи окажутся при вас, а не запертыми в машине. Другое решение — сделать тайник на кузове автомобиля: за подкрылком, под порогом, внутри бампера. Придётся найти удачное место и хорошо закрепить ключ, но в экстренной ситуации вы оцените свою предусмотрительность.

Наконец, наименее предпочтительный (но самый распространённый) вариант хранения запасного ключа — дома. За ним придётся ехать на такси или просить привезти ключ кого-то из членов семьи, что не всегда возможно и очень долго.

• Управление со смартфона

Если со смартфоном вы не расстаётесь, то ваша палочка-выручалочка — GSM-модуль сигнализации. С его помощью можно удалённо посылать системе команды, в том числе на снятие с охраны и разблокировку дверей. Даже если GSM-модуль не установлен в вашей машине, им можно дооборудовать уже имеющуюся охранную систему.

Если не работает брелок сигнализации

Почему не работает ключ-брелок автомобиля?

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации. 

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки. 

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники. 

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт. 

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство. Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

Ключи от машины: Пришло время новым технологиям

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля. Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации. 

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка). 

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа. 

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания. 

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства. 

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта).

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает, а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа. 

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его. 

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок. 

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта. 

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа. 

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте. 

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны. 

Смотрите также: Сравнение первых поколений популярных автомобилей с последними моделями

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину. 

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.  

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем, то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания.

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины. 

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни). 

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки. 

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля. 

Смотрите также: Что делать если автомобиль не заводится?

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр. 

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ. 

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок. 

Сигнализация не реагирует на брелок

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Как открыть машину без ключей на сигнализации?

Наверное, каждый автолюбитель хотя бы раз попадал в нелепую ситуацию, когда ключи от автомобиля оставались внутри машины, а дверь при этом захлопнулась. Бывают и другие ситуации: охранная система по причине поломки сама блокирует двери, сел аккумулятор, открыть машину невозможно… В сегодняшней статье мы расскажем, как открыть машину без ключа различными способами.

Запасной комплект

Это первый и самый легкий способ. Если автомобиль новый или сравнительно новый и покупался в салоне, скорее всего, имеется еще один комплект ключей для него. Если это так, то все очень просто. Если машина закрылась, нужно отправиться домой, найти ключ и открыть авто.

Специализированные компании

Это второй вариант. Но не всегда это лучший выход. Хорошо, если специалист воспользуется код-граббером, считает код сигнализации и откроет двери. Цена за такую услугу высока, но и процедура особенная. Однако обычно после таких процедур водитель начинает переживать за безопасность машины. Ведь если так легко ее открыть с помощью нехитрого прибора, то кто угодно при наличии сканера может за пару минут вскрыть все замки и взломать охранную систему, а это не очень хорошо.

Есть и другие компании, которые специализируются на дверных замках в квартирах и домах. В этом случае открыть замок машины без ключа они, конечно же, согласятся, но работать будут грубо, используя электроинструмент. Замок обычно просто высверливается.

Используем окна

Если у владельца имеются опасения и он не хочет воспользоваться услугами профессионалов, то существуют и другие способы. Один из них – постараться опустить одно боковое стекло на какой-нибудь из дверей. Опустить нужно хоть на несколько миллиметров – это поможет просунуть проволоку с петлей на другом конце. При определенной сноровке и везении можно подцепить шляпку запорного механизма. Но это получится не на всех автомобилях – не везде есть такая шляпка.

Используем отвертку

На большинстве автомобилей бывает очень трудно опустить боковое стекло двери. Поэтому чтобы открыть дверь машины без ключа, можно попробовать просунуть проволоку с петлей под уплотнитель в правом углу двери. Отверткой аккуратно отгибают край двери. Работать нужно предельно аккуратно, чтобы не повредить дверь.

Малое стекло боковой двери

Если ни один из вышеописанных способов не помог, то обычно решаются на радикальные меры. Можно вытащить форточку на боковой двери – обычно такие есть на задних. Для этого вытаскивают уплотнитель. В полученный проем легко пройдет рука и можно будет открыть дверь.

Если автомобиль необходим срочно и вынуть форточку не удалось, тогда остается безжалостно разбить ее. Замену выполнят в любом сервисном центре за несколько минут. Но цена услуги может существенно варьироваться.

Многие не решаются бить стекло, а ведь это возможность обойтись малой кровью. Не придется ничего высверливать или ломать замок, ведь новый обойдется значительно дороже, чем стекло. Если в процессе повредилось лакокрасочное покрытие, то покраска автомобиля, пусть даже частичная, это тоже немалое вложение.

Разбиваем стекла правильно

Этот способ подойдет в решении такой задачи, как открыть машину ВАЗ без ключей. Первым делом нужно выяснить, какое из установленных на авто стекол самое недорогое. Чаще всего это не маленькое. Форточки обычно стоят в несколько раз дороже, чем боковые стекла.

Прежде чем бить, следует подготовиться. Следует постараться свести к минимуму разброс осколков стекла после того, как оно будет разбито. Обычно его проклеивают скотчем. Место, куда будет нанесен удар, заклеивать не стоит. Двери и кузов закрывают тряпками, чтобы защититься от царапин. Бить стекло лучше молотком весом до одного килограмма. Удар должен быть сильным, но аккуратным. Это решит проблему и поможет открыть машину без ключа.

Используем теннисный мяч

Для автомобилей с флажком на двери подойдет данный способ. В мячике нужно проделать отверстие. Далее мяч прижимают к замочной скважине так, чтобы отверстие замочной скважины было напротив дырки в мяче. Затем резко сжимают последний – в результате мощная струя воздуха направляется внутрь замочного механизма, и флажок должен подняться.

Нужно помнить, что данный способ может и не подойти для современных и особенно дорогих иномарок. Умные и заботливые производители все тщательно продумали и обезопасили авто от взлома. Но для отечественного автопрома способ с теннисным мячиком работает.

Используем леску

Это еще один способ, как открыть машину без ключа. Следует подобрать прочную и тонкую леску. Почему леска? Потому что она легко пройдет даже в тонкую щель между уплотнителем двери и кузовом авто. Весь фокус в том, чтобы сделать на леске небольшую петлю, которая затянется, если потянуть за два конца. Если отогнуть уплотнительную резинку вверху двери справа, а затем просунуть леску и насадить ее на флажок, можно поднять его вверх.

Но просунуть ее в салон не так просто. Иногда для этого приходится довольно сильно отгибать верхний угол на двери. При этом могут потребоваться различные инструменты. Можно воспользоваться деревянными клиньями, которые аккуратно забиваются рукой между стойкой и дверью. Также можно эффективно отогнуть край двери лопатками, которыми пользуются на кухне – их нужно поочередно вставлять в щель двери. Чтобы не повредить краску, под инструмент подкладывают ткань. Допускается намотать на участки кузова изоленту в несколько слоев.

Если имеется надувная подушка, то вместо клиньев можно эффективно использовать ее. Вот как открыть машину без ключа. Подушку необходимо вставить между кузовом авто и дверью. В процессе надувания образуется щель. Подушка, в отличие от вышеописанных инструментов, не нанесет вреда краске и металлу кузова.

Если сел аккумулятор

Достаточно распространенная ситуация: зимнее морозное утро, сел аккумулятор. Как открыть машину без ключа, особенно когда срочно нужно ехать? Способ есть.

Для открытия нужно получить доступ к тросу капота. На многих моделях авто он проходит в районе левого крыла и затем в салон. Тросик нужно подцепить крючком из проволоки около левой фары или в районе радиатора. Затем нужно сильно дернуть за крючок. Далее следует найти второй аккумулятор и провода. Один провод соединяет минус аккумулятора с массой авто, а второй соединяют с плюсом аккумулятора и стартера. Затем с помощью штатного брелока машина откроется.

Открыть машину с мобильного

Есть масса информации о том, как открыть машину без ключей на сигнализации. Обычно рекомендуют позвонить на мобильный телефон и нажать на кнопку брелока. В результате машина должна открыться.

Но реальные эксперименты показывают, что способ часто не работает. Поэтому не стоит мучить мобильную связь.

Ломаем замок

Это еще один радикальный способ. Для этого в замочную скважину вбивают отвертку и проворачивают ее. Замок после этого сломается, но откроется. Если в наличии имеется шуруповерт или дрель, то можно высверлить секретную часть замка. После таких варварских действий дверь откроется. Но обязательно нужно менять замок на новый, причем покупать нужно сразу на две стороны.

Как застраховаться от таких ситуаций

Желательно сделать копию ключа без чипа иммобилайзера. Этот ключ нужно всегда носить с собой. Даже если он вдруг будет утерян, открыть им машину получится, но двигатель без чипа не запустится. Некоторые водители отсоединяют ключ от брелока. Это довольно эффективно и не придется думать, как открыть машину без ключа.

Функцию автоматического запирания дверей лучше отключить. В дождливую или морозную погоду электроника имеет свойство сбоить. Это же касается автоматического запирания по времени и блокировки в процессе движения.

Если автомобиль оставляется с запущенным мотором, водительскую дверь закрывать не нужно. Можно прикрыть ее на один щелчок. Дверь можно будет открыть. Специалисты рекомендуют периодически проверять состояние концевых выключателей, сигнализирующих системе о том, что дверь закрыта.

Но если автомобиль покупался с одним комплектом ключей, то первое, что нужно сделать – это дубликат. Если он по каким-то причинам не сделан, то ключ обрисовывают на листе бумаги, записывают толщину детали, а также все подробности канавок. Это поможет в решении проблемы. На основе информации мастер сделает временный алюминиевый ключ. Это срабатывает в большинстве случаев, а затраты минимальны.

Заключение

Теперь мы знаем, что делать, если закрылась машина и как открыть без ключа ее. Как видите, есть масса методов. Главное – не паниковать и не идти на радикальные меры, пока доступные способы не опробованы.

простых способов разблокировать свой автомобиль без ключа во время чрезвычайной ситуации

Выход из машины с ключами внутри — не редкий случай. Если это не экстренная ситуация, возможно, вы потратили время на поиск запасных ключей или ждали помощи службы эвакуатора или помощи на дороге. Но что, если это чрезвычайная ситуация? Возможно, вам придется посетить важную встречу, или ваш ребенок заперся в автомобиле в теплый день. Чтобы избежать любой аварии, вы должны знать, как разблокировать свой автомобиль без ключа .

4 простых способа разблокировать свой автомобиль без ключа

Вы можете использовать следующие методы, чтобы разблокировать свой автомобиль без ключа . Тем не менее, почти все из них отключат автомобильную сигнализацию, поэтому не используйте их для незаконного проникновения в машину. Кроме того, если это чрезвычайная ситуация, и у вас есть возможность позвонить в полицию или пожарную службу, сделайте это.

Pick Ручной замок со слесарным клином

Существует несколько типов простых клиньев, таких как пластик, винил и металл.Вы должны использовать его, чтобы вытащить дверь и создать достаточно места, чтобы вставить длинный тонкий металлический стержень, чтобы вытащить запертый дверной штифт. Вы также можете использовать вешалку для одежды, чтобы использовать ее крюк, чтобы захватить стопорный штифт и потянуть его. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить погоду на двери при вставке инструмента.

Откройте дверь клином насоса.

Разблокировка автоматического замка

Это эффективный способ разблокировки вашего автомобиля без ключа , когда у вас есть автоматическая блокировка.Используйте инструмент клин, чтобы создать пространство между кузовом и дверью автомобиля. Если автоматическая блокировка находится на подлокотнике со стороны водителя, вы можете активировать его, просто нажав тонким металлическим стержнем. Если кнопка находится на центральной консоли, прикрепите крючок на конце инструмента или используйте вешалку для одежды, чтобы добраться до замка.

Отстегивание с тонким джимом

Slim Jim — это тонкая металлическая полоса, используемая для отпирания автомобильных дверей. Чтобы открыть запертую дверь этим инструментом, нужна некоторая практика.Кроме того, это более вероятно, чтобы разорвать погоду двери зачистки и провода внутри.

Вставьте инструмент в дверь со стороны пассажира, потому что в двери водителя больше проводов. Протолкните Slim Jim через прокладку для защиты от атмосферных воздействий и используйте его крючковатый конец, чтобы зажать внутреннюю часть фиксирующего механизма (который находится под стопорным штифтом). Как только крюк надежно захватит замок, потяните его вверх, чтобы освободить замок.

Тонкий Джим тоже пригодится.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

Вход через сундук

Если автомобиль имеет ручной замок, есть вероятность, что багажник открыт, несмотря на то, что двери заперты.В этом случае вы можете попасть внутрь таким образом. Откройте багажник и выдвиньте задние сиденья вперед, пока не появится достаточно просторное отверстие, чтобы вы могли ползти внутрь. Затем вы можете вручную открыть дверь автомобиля.

Помните, что вы используете инструмент, чтобы разблокировать свой автомобиль без ключа , возможно, вам придется попробовать пару раз. Будьте осторожны, чтобы не повредить погоду и не поцарапать оконное стекло по пути.

Помимо интересных знаний об автомобилях, вы также можете ознакомиться со списком наших японских подержанных автомобилей здесь!

.

Как отключить сигнализацию, (гудок …

Системы безопасности транспортного средства, которые я когда-либо устанавливал, требовали пульта или клавиатуры для постановки и снятия с охраны системы. Ключи запирают и отпирают двери, но система безопасности требует какого-то электрического импульса для активации.

Хорошо, нашел некоторую информацию, которая может вам помочь:
ТЕСТИРОВАНИЕ
Перед выполнением любых испытаний противоугонной системы, проверьте следующие пункты, чтобы устранить общие
проблемы:
Капот / багажник / дверь багажного отделения правильно выровнены.
Дверные замки не обязательны.
Предохранители не перегорели.
Слабые или корродированные соединения.
Поврежден жгут проводов.
Поврежден противоугонный модуль управления.
Звуковой сигнал, фары, сигнальные лампы, внутреннее освещение, освещение багажника, силовые замки и дистанционное управление
Работа системы бесключевого доступа.

LOCK SWITCH TESTING
Снять переключатель блокировки. Измерьте сопротивление между клеммами переключателя. С переключателем в нейтральном положении,
сопротивление должно быть 25 кОм или больше.Когда переключатель находится в положении разблокировки, сопротивление должно быть меньше
чем 200 Ом. Замените выключатель, если сопротивление не соответствует спецификации.
FLASH CODE TEST
ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте этот тест, чтобы быстро определить замыкание на массу в дверном замке
. выключатели цилиндра, выключатель капота, замок зажигания, противоугонные выключатели или их
связанные схемы.
Поверните ключ зажигания в положение ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, проверьте индикаторную лампу THEFT. Если лампа горит
постоянно в течение 10 секунд проверяйте противоугонный выключатель замка зажигания и номер цепи936 (Темный
Зеленый / Белый) провод. Если лампа работает нормально, перейдите к следующему шагу.
1.
5 раз активируйте кнопку разблокировки двери в течение 10 секунд. Подсчитать количество вспышек
контрольная лампа противоугонной системы. Если есть только одна вспышка, система в норме, перейдите к PINPOINT
ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ. Если отображаются 2 вспышки, перейдите к следующему шагу. Если есть 3
мигает, перейдите к шагу 4). Если отображается 4 вспышки, перейдите к шагу 5).
2.
Два мигания указывают на замыкание входа переключателя цилиндра замка двери. Отремонтируйте или замените дверной замок
Цилиндрические выключатели и цепь № 25 (темно-зеленый / фиолетовый провод).
3.
Три мигания указывают на короткое замыкание входа противоугонного переключателя капота и / или цилиндра замка багажника.
Отремонтируйте или замените противоугонный выключатель капота и / или выключатель цилиндра замка багажника и цепь № 23
(Тан / Светло-зеленый провод).
4.
Четыре вспышки указывают на выключатель цилиндра замка двери, противоугонный выключатель капота и / или замок багажника
вход переключателя цилиндра замкнут.Отремонтируйте или замените выключатель замка двери, противоугонную крышку капота
выключатель и / или выключатель цилиндра замка багажника и связанные с ним цепи.
5.
Рис. 1: Идентификатор контакта разъема модуля противоугонной системы (Mustang)
Предоставлено FORD MOTOR CO.
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА -1996 Ford Mustang Страница 1 из 7

КАТАЛОГ ИСПЫТАНИЙ PINPOINT
Используйте следующий каталог для определения отдельных точных тестов для противоугонной системы.
КАТАЛОГ ИСПЫТАНИЙ PINPOINT
Симптом Pinpoint Test
Аварийный сигнал не активируется должным образом A
Аварийный сигнал не снимается надлежащим образом B
Тревога не активируется должным образом C
Стартер не заводится D
Индикатор тревоги всегда включен E
Световой индикатор тревоги не работает F
Рог и фары всегда включены G
Системные триггеры ложных срабатываний H
ПИН-ПУНКТ ТЕСТ А — АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ НЕ ОХРАНЯЕТСЯ ПРАВОМ Заведите автомобиль, затем выключите зажигание.Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи. С
двери закрыты, измерить напряжение на разъеме C2 модуля управления противоугонной системой, клемма № 14.
См. Рис. 1. Если напряжение ниже 9 вольт, перейдите к шагу 3). Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к
следующий шаг.
1.
Отключите оба выключателя освещения салона. Измерить напряжение на противоугонном модуле управления
разъем C2, клемма № 14. Если напряжение меньше 9 В, проверьте выключатели освещения двери и
Система повторного тестирования.Если напряжение превышает 9 В, устраните замыкание на аккумулятор в цепи № 24
. (Темно-синий / оранжевый провод) и система повторного тестирования.
2.
Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи. Измерьте сопротивление между разъемом C1,
клемма № 6 (темно-зеленый / фиолетовый провод) и разъем C2, клемма № 26 (черный / белый
провод). Если сопротивление меньше 100 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 100 кОм,
перейдите к шагу 6).
3.
Отсоедините выключатели цилиндров замка двери водителя и пассажира. Измерьте сопротивление между
разъем C1, клемма № 6 (темно-зеленый / фиолетовый провод) и разъем C2, клемма № 26
(Черный / белый провод). Если сопротивление меньше 100 Ом, устранить замыкание на массу в цепи № 25
(Темно-зеленый / фиолетовый провод) и система повторного тестирования. Если сопротивление больше 100 Ом, переходите к следующему
шаг.
4.
Измерьте сопротивление между клеммами выключателя цилиндра замка двери водителя, повторите процедуру со стороны пассажира.
Если сопротивление меньше 100 Ом, заменить выключатель цилиндра замка двери и провести повторную проверку. Если сопротивление
более 100 кОм, перейдите к следующему шагу.
5.
Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи и модуль удаленного доступа
разъем. Выключить зажигание Измерьте напряжение на массу (клемма № 26, черный / белый провод)
между разъемом C2 модуля защиты от кражи, клемма № 8 (красный / оранжевый провод),
разъем C1, клемма №7 (розовый / оранжевый провод), разъем C2, клемма № 9 (розовый / черный
провод) разъем C1, клемма № 4 (белый / фиолетовый провод). Если какое-либо или все напряжения более 2
вольт, устраните замыкание на аккумулятор в цепи № 117 (розовый / черный провод), № 118 (розовый / оранжевый
провод), № 163 (красный / оранжевый провод) и / или № 296 (белый / фиолетовый провод) и система повторного тестирования. Если все
Напряжение ниже 2 вольт, перейдите к следующему шагу.
6.
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА -1996 Ford Mustang Страница 2 из 7

Выключите зажигание.Подключите перемычки между разъемом C3
модуля удаленного доступа без ключа. клеммы № 16, № 3, № 6 и земля. См. БЕСКОНЕЧНАЯ ВХОДНАЯ СИСТЕМА — REMOTE
статья. Измерьте сопротивление между разъемом C2 противоугонного модуля, клемма № 9
. (Розовый / черный провод) и клемма № 26 (зеленый желтый / красный провод). Повторите процедуру между
Разъем C1 модуля противоугонной системы, клемма № 7 (розовый / оранжевый провод) и разъем C2.
Клемма № 8 (красный / оранжевый провод).Если на каком-либо терминале сопротивление превышает 100 Ом, отремонтировать
. обрыв в цепи № 117 (розовый / черный провод), № 118 (розовый / оранжевый провод) и / или № 163
(Красный / оранжевый провод) и система повторного тестирования. Если все показания больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
7.
Измерьте сопротивление относительно земли (клемма № 26, зеленый желтый / красный провод) между Anti-Theft
Разъем C1 блока управления, клемма № 7 (розовый / оранжевый провод), соединитель C2, клемма № 8
(Красный / оранжевый провод) и разъем C2.Клемма № 9 (розовый / черный провод). Если сопротивление меньше
100 Ом, устранить замыкание на массу в цепи № 117 (розовый / черный провод), № 118
(Розовый / оранжевый провод) и / или № 163 (красный / оранжевый провод) и система повторного тестирования. Если все показания
более 100 кОм, перейдите к следующему шагу.
8.
Измерить напряжение на разъеме С1 модуля противоугонной системы, клемма № 7 (розовый / оранжевый
провод) и разъем C2, клемма № 26 (зеленый желтый / красный провод). Если напряжение больше
чем 9 вольт, перейдите к шагу 11).Если чтение меньше 9 вольт, перейдите к следующему шагу.
9.
Проверьте встроенный плавкий предохранитель на 20 ампер (от соединительной панели предохранителя). Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и повторите проверку
система. Если предохранитель в порядке, устраните разрыв цепи № 196 (темно-синий / оранжевый провод) и проверьте систему.
10.
Подсоедините разъемы модуля защиты от кражи и модуль удаленного доступа
разъем. Проверьте напряжение на разъеме С1 модуля противоугонной системы, клемма № 7
(Розовый / оранжевый провод) меньше 2 вольт и что на
присутствует кратковременный сигнал напряжения батареи разъем C2, клемма №9 (розовый / черный провод), когда двери заперты через замок без ключа
код (7/8 и 9/0) или кнопка LOCK удаленного передатчика. Если показания напряжения правильные, замените
Модуль защиты от кражи и система повторного тестирования. Если показания напряжения неверны, перейдите к следующему шагу.
11.
Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи. Убедитесь, что напряжение на Anti-Theft Control
Разъем модуля C1, клемма № 7 (розовый / оранжевый провод) меньше 2 вольт и что
мгновенный сигнал напряжения батареи присутствует на разъеме C2, клемма №9 (розовый / черный провод)
когда двери заперты через кодовый замок без ключа (7/8 и 9/0) или дистанционный передатчик LOCK
кнопка. Если показания напряжения правильные, замените модуль управления противоугонной сигнализацией и проведите повторную проверку
система. Если показания напряжения неверны, проверьте наличие неисправности в системе бесключевого доступа или
дистанционный передатчик. См. БЕСКОНЕЧНАЯ ВХОДНАЯ СИСТЕМА — УДАЛЕННАЯ статья.
12.
ПИН-ПУНКТ ТЕСТ В — АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ НЕ РАЗБИРАЕТСЯ СВОЙСТВА Заведите автомобиль, затем выключите зажигание.Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи и
Разъем модуля удаленного доступа без ключа. Подключите перемычку между пультом дистанционного управления
Разъем C3 модуля входа, клемма № 3 (красный / желтый провод) и клемма № 6 (черный
провод). См. Рис. 1. Измерьте сопротивление между разъемом C2 модуля защиты от кражи,
клемма № 8 (красный / оранжевый провод) и клемма № 26 (черный / белый провод). Повторите процедуру
для разъема C1 модуля противоугонной системы, клемма №7 (розовый / оранжевый провод) и клемма
№ 26 (черный / белый провод). Если для обоих показаний сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к следующему
шаг. Если какое-либо из показаний сопротивления превышает 100 Ом, устранить разрыв в цепи № 163
(Красный / оранжевый провод) или цепь № 118 (розовый / оранжевый провод) и проведите повторную проверку системы.
1.
Включить зажигание. Измерьте напряжение между разъемом С1 модуля противоугонной системы, клемма
№ 7 и клемма № 26 (черный / белый провод).Если напряжение превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если
напряжение меньше 9 вольт, перейдите к шагу 4)
2.
Проверьте 10-амперный предохранитель № 5 на панели подключения предохранителей. Если предохранитель неисправен, замените предохранитель и повторите проверку
система. Если предохранитель в порядке, устраните разрыв в цепи № 296 (белый / фиолетовый провод) и повторите проверку системы.
3.
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА -1996 Ford Mustang Страница 3 из 7

Подсоедините разъем модуля удаленного доступа без ключа. Разблокировать замок двери ключом, оставив ключ
повернут в положение разблокировки.Измерьте сопротивление между разъемом
противоугонного модуля управления. C1, клемма № 6 (темно-зеленый / фиолетовый провод) и клемма № 26 (черный / белый провод). Повторите
процедура для пассажирской двери. Если оба показания больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если оба
показания меньше 100 Ом, переходите к шагу 6).
4.
Отсоединить выключатель цилиндра замка двери водителя. Проверьте целостность цепи цилиндра замка двери
переключайте клеммы, поворачивая цилиндр замка ключом.Повторите процедуру для пассажирской двери
блокировка выключателя цилиндра Если есть последовательность с ключом в положении разблокировки и нет последовательности с
ключ в положении блокировки, устранить разрыв в цепи № 25 (темно-зеленый / фиолетовый провод) и провести повторную проверку системы.
Если целостность не соответствует указанной выше, замените поврежденный выключатель (и) цилиндра замка двери и повторите проверку
система.
5.
Подсоедините разъемы модуля защиты от кражи. Проверьте напряжение на модуле управления противоугонной системой
разъем C2, клемма №9 (розовый / черный провод) меньше 2 вольт и это мгновенный
сигнал напряжения аккумулятора присутствует на разъеме C2, клемма № 8 (красный / оранжевый провод), когда двери
разблокируются с помощью кода разблокировки входа без ключа или кнопки разблокировки пульта дистанционного управления. Если напряжение
показания правильные, замените модуль управления противоугонной системой и проведите повторную проверку системы. Если показание напряжения
неверно, перейдите к следующему шагу.
6.
Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи. Убедитесь, что напряжение на Anti-Theft Control
Разъем модуля C2, клемма №9 (розовый / черный провод) меньше 2 вольт и что
мгновенный сигнал напряжения батареи присутствует на разъеме C2, клемма № 8 (красный / оранжевый провод)
когда двери разблокированы с помощью кода разблокировки входа без ключа или кнопки разблокировки пульта дистанционного управления.
Если показания напряжения правильные, замените модуль управления противоугонной системой и проведите повторную проверку системы. Если напряжение
неверное чтение, проблема в системе удаленного доступа без ключа. Смотрите соответствующий БЕЗ КЛЮЧЕЙ
ВХОДНАЯ СИСТЕМА — УДАЛЕННАЯ статья.
7.
PINPOINT TEST C — АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ НЕ АКТИВИРУЕТСЯ ПРАВИЛЬНО
Заведите автомобиль, затем выключите зажигание. Отсоединить разъемы модуля защиты от кражи. Открыто
капот. Измерьте сопротивление между разъёмом C1 разъема модуля противоугонной системы, клемма № 5
. (Загар / светло-зеленый провод) и разъем C2, клемма № 26 (черный / белый провод). См. Рис. 1. Если
сопротивление менее 100 кОм, перейдите к шагу 3). Если сопротивление больше 100 кОм, переходите к следующему
шаг.
1.
Отсоединить противоугонный выключатель капота. Измерьте сопротивление между капотом противоугонного SWI

.

6 простых способов получить доступ, когда заблокирован «Техническое обслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Запирание ключей внутри автомобиля расстраивает, если не сказать больше, особенно если вы спешите куда-то добраться. Вы всегда можете позвонить в придорожную службу AAA или слесаря, но вам, вероятно, придется раскошелиться на некоторые деньги, а также подождать, пока они доберутся до вас. Вы можете даже получить буксировку.

К счастью, есть несколько самодельных методов, чтобы открыть дверцу машины, когда она в отчаянии, и я не говорю о мистификациях, таких как использование мобильного телефона или теннисного мяча.Чтобы открыть свои замки, когда у вас нет ключей, попробуйте шнурок, антенну вашего автомобиля или даже стеклоочиститель.

Эти трюки с локаутом могут показаться невероятными, но они определенно работают, хотя все зависит от вашей марки и модели автомобиля. Новые автоматические и грузовые автомобили будет сложнее использовать с автоматическими замками и системами безопасности, но не невозможно. Вы можете по крайней мере попробовать один из этих советов по отбору замков, прежде чем позвонить дорогому профессионалу, чтобы сделать это для вас.

Метод № 1: Используйте свой шнурок

Это может показаться невыполнимой задачей, но вы можете отпереть дверь своей машины в считанные секунды с помощью одного из ваших шнурков.Снимите шнурок с одной из ваших туфель (другой тип струны также подойдет), затем завяжите узел посередине, который можно затянуть, потянув за концы струны.

Держите один конец веревки в каждой руке, проведите ее через угол дверцы машины и используйте движение вперед-назад, чтобы опустить ее достаточно далеко, чтобы узел мог скользить по дверной ручке. Как только она на месте, потяните за шнурок, чтобы затянуть его, и потяните, чтобы разблокировать.

Этот метод не будет работать для автомобилей, у которых блокирующие механизмы находятся сбоку от двери, но если у вас есть ручка в верхней части двери (как на скриншотах выше), у вас есть большие шансы на заставить это работать.

Метод № 2: Использование длинного прута

Если вы можете хотя бы немного приподнять верхнюю часть дверцы своей машины, вы можете использовать деревянный клин, воздушный клин и стержень, чтобы отпереть машину. Сначала возьмите деревянный клин и протолкните его через верхнюю часть двери. Чтобы не повредить краску, наденьте крышку (желательно пластиковую) вокруг клина.

Если вы думаете, что можете делать это много, инвестируйте в набор клиньев или надувных клиньев, а также инструмент для длинных досягаемости.

Вставьте воздушный клин рядом с деревянным клином и накачайте в него воздух, чтобы создать большее расстояние между автомобилем и дверью. Вдавите деревянный клин как можно больше, пока не получите значительный разрыв. Наконец, протолкните стержень через дверной зазор и осторожно разблокируйте дверь с помощью бокового механизма блокировки.

Если у вас нет воздушного клина, вы можете обойтись без него. Это будет сложнее, но на следующем видео это выглядит легко.

Метод № 3: Используйте пластиковую полоску

Если у вас есть запирающий механизм сверху, а не сбоку, вы можете вместо этого использовать пластиковую полоску, которая может быть проще, чем шнурок для обуви. Вам все равно нужно как-нибудь открыть дверь, с воздушным клином или без него.

Метод № 4: Используйте вешалку для одежды или Slim Jim

Один из самых распространенных способов отпирания двери автомобиля — использование модифицированной проволочной вешалки для одежды, которая представляет собой тонкий джим DIY.Принцип тот же. Этот метод работает лучше для ручного запирания дверей; для автоматической блокировки см. один из других методов.

С помощью некоторых плоскогубцев, распутать вешалку так, что у вас есть один прямая сторона, а другой крючок, который вы будете использовать, чтобы подтянуть рычаг управления внутри двери, подсоединенной к запорному стержню.

Затем сдвиньте вешалку между окном автомобиля и устройством для удаления погодных условий, пока крюк не окажется примерно на 2 дюйма ниже того места, где встречаются окно и дверь автомобиля, возле ручки внутренней двери, где обычно находится рычаг управления.(Вам следует заранее найти в Интернете схему для конкретной марки и модели автомобиля, поскольку местоположение может быть другим.)

Поверните вешалку, пока крючок не окажется внутри, и обведите рычаг управления, что не всегда легко найти. Как только вы заперли, потяните вверх, и дверь автомобиля откроется.

Опять же, трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, обычно на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей.Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать ее изнутри.

Метод № 5: Используйте свою антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте ниже, вы можете потенциально открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться.Как только вы увидите, что устанавливаете соединение, выдвиньте антенну вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: Используйте стеклоочиститель

Обычно вы можете легко удалить стеклоочистители вашего автомобиля, но метод отличается в зависимости от модели автомобиля. Независимо от того, какая у вас машина, стеклоочиститель может избавить вас от необходимости вызывать слесаря, чтобы открыть запертую дверцу машины.

Сначала снимите стеклоочиститель с передней части автомобиля.Если ваше окно слегка приоткрыто, или вы можете распахнуть дверь, вы маневрируете ею внутрь автомобиля. Используйте стеклоочиститель, чтобы захватить ключи на стуле или нажать кнопку разблокировки сбоку от двери (что я и сам попробовал в видео ниже).

Вы можете использовать практически все, что подходит для вашего окна, но если вы спешите и не видите вокруг себя ничего, что могло бы пройти сквозь трещину, то вам лучше всего подойдет стеклоочиститель.

, который работал для вас?

Вы пробовали какой-либо из методов выше? Или вы знаете другие способы самоделки, чтобы отпереть дверь вашей машины? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться дорожной помощью AAA, если вы являетесь участником (или позвоните и зарегистрируйтесь по телефону). Они обычно возвращают вам часть или все расходы, если вам нужно вызвать слесаря. Если у вас нет AAA, вы можете попробовать позвонить в полицию или местную (университет или торговый центр) службу безопасности.У копов обычно есть легкие джимы в их транспортных средствах, но не рассчитывайте на это — помощь вам, вероятно, наименее важная вещь в их списке дел.

Если вы не хотите, чтобы вас снова заперли, вы также можете инвестировать в некоторые держатели магнитных ключей. Вставьте туда запасной ключ от машины и спрячьте его под бампером.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить (скидка 97%)>

,

Разное