Как открыть машину, если сел аккумулятор

Со многими водителями хоть раз случалась похожая ситуация – аккумулятор в автомобиле сел и открыть дверь не удается. В этом случае паниковать не стоит. Существует несколько проверенных способов, как открыть машину в подобной ситуации.

Первое, что приходит на ум водителю – открыть замок ключом. Но этот способ не всегда работает. Во-первых, если машину долгое время открывали только с помощью брелока сигнализации, «личинка» могла выйти из строя и ключ в этом случае провернуть невозможно. Если замок исправен, этот вариант тоже может не сработать. Замок на машине, стоящей на сингалке, может быть просто заблокирован, и ключ в этом случае не повернется.

Можно обратиться в специальную службу, но если этот вариант не для вас, есть несколько способов, как выйти из этой ситуации самостоятельно.

• запитать аккумулятор, не открывая автомобиль
• открыть машину механическим путем

Как подзарядить АКБ, не открывая машину

• Домкратом приподнимите переднюю часть машины, чтобы под ней было удобно работать.
• Не забудьте подложить под колеса упоры. Также для обеспечения безопасности подложите под машину блоки, которые «подстрахуют» домкрат.
• Возьмите два медных провода. Один конец провода соедините с плюсовой клеммой заряженного аккумулятора, а другой – с плюсом генератора (используйте его самый толстый провод). Один конец второго провод соедините с минусом заряженного аккумулятора, другой его конец – с любой металлической частью автомобиля. Обратите внимание, чтобы выбранный вами участок был чистым и не заляпан грязью.

Подпитать АКБ можно еще одним способом, но он более сложный и воспользоваться им сможет далеко не каждый. Здесь потребуется отличное знание работы бортовой электроники. В этом случае нужно разобрать панель, которая ограничивает доступ к электрической проводке. После подключают провода в необходимых местах.

Как открыть машину механическим путем

Все описываем ниже способы в меньшей или большей степени навредят внешнему облику машину и после потребуется ремонт.

Использование вакуумной подушки

• Резиновую подушку в сдутом виде вставьте между кузовом и верхней частью двери.
• Теперь устройство надуваем пока не образуется достаточная щель.
• Теперь с помощью проволоки с загнутым концом поддеваем блокирующую кнопку.

Отогнуть край двери подручным материалом

• Если вакуумной подушки под рукой нет, используйте, к примеру, деревянную кухонную лопатку, под которую не забудьте подложить тряпку, чтобы не поцарапать кузов.
• В щель просовываем проволоку.
• Если у вас отечественный автомобиль, здесь решение проблемы боле простое.
• Просуньте линейку между стеклом и уплотнительной резинкой, таким образом вы доберетесь до тяги замка и сможете открыть машину.

Высверлить личинку замка

Главный минус этого способа – без ремонта после не обойтись.

Разбить стекло

Довольно варварский метод. Некоторые автомобили оборудованы небольшим задним окном. Если в вашей машине такое имеется, чтобы нанести минимальный ущерб, лучше разбивать его.

А чтобы, такой неудобной ситуации не случалось, вовремя диагностируйте свой аккумулятор.
Делайте диагностику в Delmex!
8 800 511-0541

Как открыть машину если сел аккумулятор: проверенные способы

Экстренные ситуации, возникающие в процессе использования автомобиля, могут возникнуть в любой, самый неподходящий момент. Бывает так, что железный конь стоял в гараже в течение длительного промежутка времени, а потом, когда его владелец пытается открыть дверцу автомобиля, машина не открывается, и у автовладельцев наступает чувство смятения и растерянности. Вероятнее всего, АКБ попросту разрядилась, и теперь нужно срочно решить вопрос, как открыть машину, если сел аккумулятор.

Почему не получается открыть машину

Для начала следует рассмотреть причины, по которым это может произойти, чтобы, исходя из них, стараться в будущем не попадать в подобные ситуации, насколько это возможно.

Почему водитель не может открыть машину:

• если аккумуляторная батарея установлена давно, она просто могла исчерпать свой ресурс естественным путем;
• как уже было сказано, при длительном «простаивании» автомобиля в гараже любая батарея могла разрядиться;
• разрядка аккумулятора могла произойти в сильные холода;
• водитель по рассеянности или в спешке мог не выключить фары или магнитолу, что повлекло за собой быструю разрядку АКБ. Почему аккумулятор садится за ночь, читайте здесь →
  

Как бы там ни было, первая мысль, которая возникает у большинства автолюбителей — открыть двери автомобиля ключом и, таким образом, быстро попасть в машину. Однако, в подавляющем большинстве случаев, это не сработает. В любой машине сейчас установлена сигналка, и провернуть ключ оказывается фактически невозможно. В худшем случае, это оборачивается поломкой замка или самого ключа. А авто без сигнализации уже вряд ли существуют в природе.

Поэтому, чтобы не произошло дополнительных поломок (замки, ключи) важно соблюдать максимальное спокойствие. Как всегда, выхода здесь два: пригласить специалиста-профессионала, который поможет вскрыть машину с минимальными потерями, либо попытаться самостоятельно решить проблему, как открыть автомобиль при севшем аккумуляторе.

Все способы, которые уже годами используются автомобилистами для того, чтобы машина открылась, осуществляются механическим путем.

Использование резиновой подушки

Такие подушки называются вакуумными, и водителю не помешает иметь одну при себе, потому что с ее помощью часто получается добиться того, чтобы автомашина открылась.

Технически осуществить это несложно. Нужно вставить сдутую подушку в щель между кузовом автомобиля и его дверью, а потом насосом надувать ее до тех пор, пока раздутая подушка не отодвинет верхнюю часть двери. Когда щель станет достаточно широкой, в нее нужно аккуратно вставить длинный кусок проволоки. Конец проволоки предварительно следует загнуть под углом 90°, чтобы зацепить его за ручку внутри двери, либо за блокирующую кнопку. Если проволоку удалось прочно зацепить, осталось только потянуть ее на себя. Двери открываются, и теперь в машину можно сесть.

Однако существуют машины, которые невозможно вскрыть таким образом. В данном случае задача усложняется, потому что нужно будет открывать не дверь, а капот, под которым находится батарея. Если проволокой удалось дотянуться до рычага, с помощью которого поднимается капот, аккумулятор можно будет «прикурить» от другого источника питания, а машину уже открыть автоматическим способом. Дверь откроется сама, как обычно.

Кстати, немаловажно будет упомянуть о том, что некоторые автомобили фирмы «Ауди» имеют «подлянку» в виде ручки управления капотом, которая упирается прямиком в дверную обшивку. Если это так, то этим способом поднять капот, к сожалению, не выйдет.

Крайние методы

В экстренных ситуациях, когда под рукой нет вакуумной подушки и проволоки, можно воспользоваться и варварскими методами. Например, можно взять дрель, сверло и просто высверлить замок на двери. Точнее, его «личинку». Позже, конечно, нужно будет заменить конструкцию замка на новую.

Также вместо подушки раньше использовались клинышки из дерева, или же отвертка, под которую подкладывалась мягкая тряпочка — для того, чтобы добиться щели, в которую можно просунуть проволоку. Безусловно, риск нанести машине повреждения становится выше. Но если другого выхода нет, ничего не остается.

Самым «жестоким» способом является собственноручное выбивание стекла автомобиля. Более того, он тоже работает не во всех случаях, учитывая современное оборудование, которое может быть установлено на борту машины. В лучшем случае, выбивание стекла может оправдать себя, если после него получится залезть в авто через форточку и открыть его изнутри. Позже, скорее всего, придется долго подыскивать то стекло, которое окажется наиболее подходящим.

Важно помнить о том, что главная цель — это, все-таки, добраться до аккумулятора, потому что его не всегда удастся запустить, вставив в замок ключи зажигания. Поэтому вариант с открыванием капота, в любом его исполнении, часто является наиболее предпочтительным.

Как открыть капот автомобиля

Когда попавшего в беду водителя одолевает досада, в голову нередко приходит мысль об очередном варварском методе «отжимания» капота железным рычагом. Но, все-таки — как открыть капот, если сел аккумулятор, более гуманно и менее травматично для авто?

Лучшим способом, безусловно, станет применение все той же вакуумной подушки, которую реально приобрести в любом автомагазине заранее. Именно на случай подобного форс-мажора. Важно суметь просунуть ее в щель капота с той стороны, где находится батарея, чтобы возможно было сделать «прикуривание» с аккумулятора- «донора».

После того, как удастся добиться щели достаточной величины, главное — подсоединить плюсовую клемму. Минусовую «подцеплять» именно на батарею нет большой необходимости. Можно использовать любую металлическую часть автомобиля.

Когда ваша свинцово-кислотная или гелевая батарея будет подзаряжена, оба «крокодила» следует подключить к ней, строго соблюдая полярность (вначале подсоединяется плюс и только потом минус). После этого уже получится открыть центральный замок с помощью брелка.

Капот можно попытаться открыть, продев ту же самую проволоку через радиаторную решетку — в случае, если подушки не оказалось под рукой. На одном конце проволоки делается крючок. Мест, куда лучше всего вставлять проволоку, несколько: это значок модели автомобиля, сама решетка радиатора, а также зазор, имеющийся между ней и самим капотом.

Сложность будет заключаться в том, чтобы «нащупать» проволочным крючком механизм, умело зацепить и поддеть его, чтобы он открылся. Обычно рекомендуется тянуть его либо на себя, либо в сторону. Не забудьте при этом воспользоваться небольшим фонариком, который поможет отыскать путь к механизму и сам рычаг.

В случае, если не получилось добраться до рычага через радиаторную решетку, под капот все-таки придется залезать. В подкапотном пространстве нужно будет найти картерную защиту и снять ее, получив, таким образом, доступ к самому капотному замку. На замке обычно имеется кольцо, за которое следует потянуть для того, чтобы капот наконец открылся.

Лучше всего, если кто-нибудь согласится вам помочь, потому что оптимальный вариант — если второй человек слегка надавит на капот сверху в тот момент, когда вы будете тянуть за кольцо замка.

Самый трудоемкий метод: добираемся до генератора

Бывает и так, что ни один из способов не помогает, и тогда ничего не остается, кроме как залезть под дно автомобиля и добраться до его генератора для того, чтобы «запустить» систему электропитания. Метод старый, опробованный многократно, но и небезопасный.

Поэтому также настоятельно рекомендуется прибегнуть к помощи второго человека.

Подготовьте заряженный аккумулятор-«донор», набор для «прикуривания», домкрат и подставки для машины. Они будут нужны для того, чтобы обеспечить пространство, через которое можно подобраться к генератору. Часто рядом находится система защиты двигателя внутреннего сгорания. Ее, безусловно, нужно будет снять. Как правило, много времени это не занимает.

Плюсовой полюс присоединяется к плюсовому значку на генераторе, а минусовой полюс можно «зацепить» на любую часть кузова автомашины. Как всегда, старайтесь соблюдать полярность, чтобы не произошло короткого замыкания. Сами «крокодилы» вначале следует подключить к авто, а уже потом к рабочему источнику питания.

Как видите, существует много испробованных и эффективных способов того, как открыть машину, если сел аккумулятор. Конечно, лучше всего — стараться не допускать подобных историй, хотя любой автолюбитель рано или поздно попадает в такую ситуацию. Например, в зимнее время или после долгого простоя автомобиля.

Для того чтобы батарея не подвела в самый неподходящий момент, старайтесь соблюдать простые правила:

• Следите за уровнем заряда аккумулятора. Не пропустите того момента, когда на табло автомобиля загорится индикаторная лампочка, свидетельствующая о том, что батарея нуждается в зарядке.
• Вовремя проводите замену старой батареи на новую и не увлекайтесь чрезмерными «восстановлениями».
• Следите за выключением фар и магнитолы.

Эти простые правила помогут в том, чтобы аккумулятор не садился преждевременно, а двери автомобиля всегда открывались свободно. Безусловно, никто не застрахован от внезапной разрядки АКБ, но проявить лишний раз бдительность и внимательность не помешает никогда.

О том, как завести машину, если сел аккумулятор, читайте здесь →

Как открыть машину, если сел аккумулятор (дверь, капот)

Мы давно успели привыкнуть к электроприводам дверных замков легковых автомобилей и к тому, что открытие авто производится нажатием кнопки пульта ДУ. Но как открыть машину, если сел аккумулятор?

Свыкнувшись с тем, что открыть автомобиль легко, мы даже не думаем о том, как открывать двери или капот своего авто, если к моменту нашего прихода на место, где была оставлена автомашина, ее аккумулятор полностью сел. Есть множество способов вскрытия автомобиля без причинения вреда его кузову. Каждому из них необходимы свои инструменты, поэтому любой из них хорош для своих условий. А так как условия, в которых вам может понадобиться вскрытие автомобиля, заранее неизвестны, на всякий случай лучше знать несколько способов нештатного проникновения в салон.

Несколько способов открывания автомобиля

Чтобы сэкономить время, деньги и нервы в случае, если у вашего авто сел аккумулятор, нужно уметь открыть свой автомобиль, не пользуясь пультом ДУ или подключив к авто заряженный аккумулятор. Для этого сначала необходимо узнать, как можно проделать такое с наименьшим вредом для машины. Вот несколько щадящих способов вскрытия авто:

• Ключом. Не смейтесь, но многие настолько привыкли нажимать кнопку пульта, чтобы открыть дверь машины, что не вспоминают об этой возможности. А этот способ первый, который нужно попробовать, когда сел аккумулятор. Следует заметить, что иногда дверь машины, долго не открывавшуюся при помощи ключа, невозможно открыть этим способом. Причиной тому бывает сильное окисление личинки замка, препятствующее ее проворачиванию.
• Подключив к выходной клемме генератора и к массе машины заряженный аккумулятор. Мешает этому закрытый капот. Поэтому делать это нужно снизу.
• Отжав оконную рамку двери специальным приспособлением. После этого дверь можно открыть при помощи длинного стального прутка с крючком на конце, просунув его через щель, которая образуется между рамкой двери и стойкой.
• Если ваш автомобиль не оборудован электрическими стеклоподъемниками, можно попытаться опустить стекло дверного окна. Чтобы не поломать стекло, делать это следует без применения отвертки или подобных ей инструментов. Прижмите ладони к стеклу и потяните его вниз. Если вам удастся опустить дверное стекло машины, то для открытия двери вы не будете нуждаться в подсказках.
• Если трос открывания капота лежит под крылом. В этом случае нужно: поднять автомобиль домкратом, снять пластиковый щиток защиты арки, взять трос рукой и потянуть назад пока капот не откроется. Затем поднять капот, поменять аккумулятор и открыть автомобиль, нажав кнопку брелока. У машины с левым рулем трос проходит под левым крылом, у «праворульной» — под правым.

Как добраться до генератора

Чтобы подключить заряженный аккумулятор к бортовой сети авто не поднимая капота, нужны два провода длиною около полутора метров. Если у вас есть провода для «прикуривания», можно использовать их. Если нет, подойдут провода и меньшего сечения, так как ток электроприводов дверных замков не очень велик, но желательно чтобы они были с «крокодилами». Если они не разного цвета, нужно как-нибудь пометить их, чтобы не перепутать полярность при подключении аккумулятора. Пометить их можно, например, синей и красной изолентой. Подключение нужно делать следующим образом:

1. Поднять переднюю часть машины домкратом и поставить ее на подставки.
2. Снять снизу щиток, прикрывающий моторный отсек от грязи.
3. Подключить синий провод к кронштейну генератора, а красный к его выходной клемме (к которой чаще всего прикручен толстый красный провод).
4. Соблюдая полярность, подключить свободные зажимы проводов к клеммам заряженного аккумулятора.
5. Открыть автомобиль, нажав кнопку брелока.

Подключать провода сначала к клеммам аккумулятора не следует из-за опасности замыкания при подключении их к генератору.

Нужно отметить, что это наиболее простой и универсальный способ, используя который можно открыть любую машину, оборудованную центральным замком. Это может быть Ауди или ВАЗ классической модели. Описанный способ гораздо проще, чем попытки открыть капот при закрытых дверях.

Как отжать оконную рамку двери

Открыть дверь машины, отжав ее оконную рамку от кузова, можно при помощи нескольких приспособлений. Ниже мы рассмотрим работу наиболее простых и эффективных, на наш взгляд, способов.

1. Деревянный клин. Длиною он должен быть около 20 см. Толщина основания не менее 3 см. Клин аккуратно вставляют между средней стойкой кузова и углом рамки двери. Чтобы дверной уплотнитель не мешал клину скользить, вставьте между стойкой и дверной рамкой два куска целлофана и вводите клин между ними. Когда щель между стойкой и рамкой достаточно расширится, нужно просунуть в нее металлический пруток с крючком на конце и разблокировать им дверь авто. Открыть ее после этого можно используя ручку снаружи.
2. Надувная резиновая подушка с насосом-грушей. Порядок действий должен быть следующим. Выдавить из подушечки остатки воздуха. Пальцами оттянуть на себя угол рамки двери. Вставить подушечку между средней стойкой кузова авто и верхним углом рамки двери. Грушей накачивать воздух в подушечку до получения достаточного зазора. Именно это место рекомендуется для приложения усилия, потому что оконная рамка двери не обладает такой жесткостью, как сама дверь. Поэтому позволит расширить зазор за счет своей упругости. Разблокируют дверь длинным металлическим прутком с крючком на конце.

Как правильно разбить стекло

Если вы и ваш автомобиль находитесь далеко от города. Все попытки открыть вашего железного друга не увенчались успехом, и вы решили разбить стекло – делайте это правильно. Во-первых, бейте правое заднее стекло, которое не вклеивается в проем, во-вторых, предварительно наклейте на него газету или что-нибудь подобное. Сделать это желательно потому, что боковые стекла машины – каленые и разбиваются на множество осколков, разлетаясь в разные стороны по всему салону авто. В качестве клея можно применять любое липкое вещество, которое не испачкает обшивку салона. Если у вас под руками есть скотч, можно использовать его, наклеив на стекло несколько отрезков вплотную друг к другу.

Почему не нужно отжимать капот

Капот не следует отжимать, когда сел аккумулятор, потому что его невозможно отжать так сильно, чтобы был виден механизм защелки. Поэтому открыть капот металлическим прутком с крючком будет затруднительно, а рукой до защелки вы вряд ли достанете. А значит открыть капот – самый трудный способ вскрытия авто в том случае, когда сел аккумулятор.

8 способов попасть в машину, если сел аккумулятор и не работает замок

Если в автомобиле села аккумуляторная батарея, а замок давно не использовали, попасть в машину будет весьма нелегко. Опытные автомобилисты рекомендуют зацепить сполна заряженный исправный аккумулятор за генератор под днищем, а также расширить кузовной зазор, применив специальную надувную подушку. Но существуют и довольно простые решения, работающие, правда, при определенных условиях:

1. Если между стеклом дверцы и ее верхней рамой имеется немного свободного места, можно использовать проволоку со сделанной на конце петлей, чтобы открыть автомобиль. В открытое пространство заведите конец проволоки с петлей, подцепите ручку открывания и аккуратно потяните на себя. При удачном выполнении операции дверь, как правило, распахивается.
2. Открыть машину без проволоки можно, если в конструкции стеклоочистителя наличествует металлическая спица. Ее вытаскивают и конец загибают – получился неплохой инструмент.
3. Если ручка открывания дверцы передвигается в горизонтальной плоскости, вместо проволоки придется взять металлический прут либо деревяшку. Процесс аналогичен пункту 1, но надо не потянуть, а надавить.
4. Деревянный клин и металлический прут помогут открыть дверь. Клин нужен по длине порядка 20 и по толщине около 4 см. Еще нужен прут из металла, имеющий на окончании острый крючок. Вписываем аккуратно клин в верхний задний угол дверцы, что перед средней кузовной стойкой. Стараемся, чтобы не пострадал уплотнитель. Лучше всего вбивать клин, постукивая по нему своим кулаком. Когда клин образовал достаточную щель, вставляем в нее пруток и стараемся повернуть блокиратор замка.
5. Можно попробовать подобраться к тросику капота, ведь чтобы включить сигнализацию, необходимо зарядить аккумулятор. Снова берем проволоку и пытаемся подцепить трос вблизи крыла рядом с левой фарой. Обычно трос прокладывают вдоль крыла слева – он от капотной защелки идет в салон. Если капот открылся – можете идти за шампанским.
6. Наиболее банальный, но затратный способ – разбивание окна водительской двери. Стекло, конечно, придется поменять, разобрав всю дверь, но этим займется автосервис – платите только деньги.
7. Жалко стекло? Тогда в замок втолкните ключ-болванку и попытайтесь провернуть его с целью открыть замок. Но такие действия требуют силы.
8. Ну, и самое варварское открытие – это высверливание дрелью замочной секретки. Поверхность машину однозначно не страдает, но все личинки замков потом придется заменить.

Как видите, в собственный автомобиль можно попасть без ключей или брелоков сигнализации. Это, конечно, не профессиональные приемы угонщиков, но для российских автомобилей обычно их хватает, для старых иномарок иногда тоже. Но современная иномарка, скорее всего, имеет целый ряд устройств, ограничивающих доступ, поэтому на легкое открытие импортного автомобиля надеяться вряд ли придется.

Если, все-таки, Вы любите свою машину хоть чуть-чуть, не хотите нанести ей «телесные» повреждения своими действиями и при этом еще сэкономить время и нервы — рекомендуем просто запомнить или записать телефон +7 (812) 929 87 92 и к Вам в предельно короткое время в любое время суток приедут мастера по вскрытию замков автомобилей из Сервисного центра Труд. Ребята работают быстро и аккуратно, вскроют любой замок без повреждений покрытия авто. Это не голословные утверждения — наши клиенты говорят об этом.

Как открыть машину, если сел аккумулятор и замерз замок? Полезные советы

Сел аккумулятор в машине, чего проще, снять его и поставить на сетевую зарядку. Если спешите, завести машину можно с толкача, «прикуриванием» или другим способом. Но как открыть капот? Любые действия возможны после доступа в салон. Дистанционный ключ работает от аккумулятора, дверь не открывается. Если есть механический замок, от долгого бездействия он наверняка внутри заржавел или замерз. Тогда возникает проблема, как открыть дверь машины, без ключа и аккумулятора.

Можно ли открыть машину, если сел аккумулятор

Итак, чтобы подзарядить аккумулятор, нужно попасть под капот. А как открыть капот авто, если аккумулятор сел? Чтобы добраться до АКБ, потребуется снять решетку на радиаторе, открутив левую фару. В старых машинах проблем с проникновением в подкапотное пространство может быть больше. Пробравшись снаружи, можно открыть капот тросиком, не прибегая к взлому дверей. Подзаряженный тем или иным способом источник энергии включит электронику, откроет дверь в салон.

Бывает, доступ к клеммам аккумулятора можно получить только через щель, полученную отгибанием капота от кузова. В щель необходимо просунуть плюсовой провод от резервного источника и дотронуться им до плюсовой клеммы. Отрицательный провод следует закрепить на массу, обеспечив хороший контакт. Небольшого заряда хватит, чтобы брелок сработал и дверь открылась.

Сел аккумулятор, как открыть машину без ключа

Есть несколько способов, как открыть дверь машины ключом, если в ней водитель снял аккумулятор или источник энергии сел на ноль.

• Использовать специальную резиновую подушечку с грушей. Плоский мешок вводится в щель между кузовом и дверью. Просвет увеличивается за счет прокачки грушей. В зазор заводится проволока с крючком и петлей дверь открывается механически.
• Воспользоваться иммобилайзером, который заранее был включен в схему работы сигнализации. Блокировщик срабатывает от собственной системы питания и обеспечит контроль доступа и открытие двери, если ключ синхронизирован.
• К механическим способам относят нарушение контура с возможностью повернуть ручку двери. Можно высверлить личину замка дрелью, но после придется поставить новый комплект на все двери.
• Вооружившись молотком, разбить стекло и через него открыть переднюю дверь.

Лучше, если механическая часть замка будет всегда смазана, в рабочем состоянии. Тогда вопрос, как открыть машину, если сел или разрядился аккумулятор, не возникнет – ключом. В салоне установлены противоугонные системы? Тогда путь через капот, с подзарядкой аккумулятора, поможет решить проблему. Если машина стоит на сигнализации и сел аккумулятор, попытка открыть ее будет выглядеть, как взлом.

Как открыть машину, если замерз замок, сел аккумулятор

Если аккумулятор сел, с брелка ЦЗ не открыть. Как открыть дверь автомобиля? Нередко зимой отказывает работать от ключа исправный замок. Причиной может быть замерзшая личина. Конденсат схватывается льдом, отверстие зарастает, ключ не встает на место. Возникает вопрос, как открыть авто, если аккумулятора нет, он снят на сетевую подзарядку.

Замок нужно разморозить, чтобы обеспечить доступ в салон. В зависимости от температуры наружного воздуха применяют один из способов открывания центрального замка, если аккумулятор сел и машина не открывается.

1. При слабом морозе до -3 ⁰ С можно прогреть ключ зажигалкой и осторожно попытаться вскрыть дверь.
2. Температура наружного воздуха не ниже -10 ⁰ – спасет горячая вода или нагретый песок. Нужно приложить грелку к замку и подождать некоторое время – эффект будет.
3. Мороз выше 30 градусов – применяется чистый спирт или одеколон, залитый из шприца в личину. Жидкость растворяет и вымывает лед.
4. Если действие происходит неподалеку от жилья, можно через удлинитель воспользоваться феном. Эффект быстрый и без последствий.
5. Можно использовать специальный состав, он называется «Жидкий ключ».

Не всегда промерзает замок, иногда дверь невозможно открыть потому что в зазорах скопился лед . Чтобы этого не произошло, за оборудованием нужно следить, очищать от грязи, обрабатывать защитными ставами.

Бывают случаи, когда ключи оставляют в замке, а открывают авто с брелока. Пример – машина KIA portage не заводится дистанционно, если ключи убрать. Проблема, как попасть в салон, если по какому- то случаю сел аккумулятор, сигнализация не работает. Открыть дверь или подобраться к АКБ описанными методами не получается. Удачное решение – через щель в окне водителя удалось зацепить за рычаг тросика и открыть капот. Вывод – запасные ключи должны находиться вне салона.

Полезные советы: как открыть дверь, если сел аккумулятор

Существует множество способов, как правильно открыть авто с севшим аккумулятором или совсем без него. На форумах опытные водители предлагают сложные и не очень способы проникновения в салон и подкапотное пространство.

Тем, кому приходится часто «подкуривать», советуют вывести плюсовой провод наружу, закрепить его в незаметном месте и хорошо изолировать. Минусом служит корпус авто. Осталось собрать схему, воспользовавшись помощью донора. Экономится время и нервы.

Когда открыть машину без аккумулятора или с севшим на ноль аккумулятором техническим способом невозможно, применяют грубую силу – разбивают стекло. При этом лучше разбить ветровой или задний триплекс. Маленькая форточка более дефицитный элемент и стоит дороже.

Открыть автомобиль при севшем аккумуляторе иногда удается, если в личину ЦЗ с силой подать струю воздуха. Маяк двери может подняться под напором струи, выходящей из теннисного мяча.

Если сдох аккумулятор, можно использовать сервисную службу для того чтобы быстро открыть машину. Служба скорой помощи  выполнит работу профессионально, не оставив следов и повреждений. Как правило, услуга включает и «прикуривание», и это поможет добраться до места назначения с севшим аккумулятором. Не надеясь на электронику, нужно держать механический замок, притворы двери в исправном  состоянии, чтобы можно было вручную открыть салон машины если нет аккумулятора.

Видео

Посмотрите видео, как открыть машину Renault если сел аккумулятор.

открыть и запустить » АвтоНоватор

Современные транспортные средства с установленным оборудованием обеспечивают достойный уровень комфорта и безопасности на дороге. Однако многие владельцы таких авто не знают, как действовать, если неожиданно обнаруживаются неисправности повседневного характера. К примеру, они не знают, как завести машину, если сел аккумулятор в самый неподходящий момент.

Сесть АКБ может по нескольким причинам. Представьте ситуацию: вы некоторое время не пользовались автомобилем, а когда снова сели за руль, столкнулись с неработающей батареей. Неисправный аккумулятор не даёт открыть двери и завести автомобиль. Если вы вместе с автоматическим брелоком используете обычный ключ, проблем при открывании с неисправной батареей возникнуть не должно. Если же ключ давно не использовался – личинка запросто могла заржаветь, и вставить туда ключ будет уже невозможно.

Не спешите расстраиваться. Есть ряд проверенных способов, которые помогут открыть авто и обеспечить старт аккумулятора без вызова специализированных служб.

Как понять, что аккумулятор сел

Существует ряд признаков, которые информируют о проблемах с аккумулятором. Чаще всего симптомы начинают проявляться преждевременно, до того момента, когда аккумулятор приближается к отметке нулевого заряда. Если своевременно диагностировать проблему, можно избежать попадания во внештатную ситуацию.

Во многих случаях проблемы с севшим аккумулятором проще предотвратить

Выделяют следующие симптомы разряженного аккумулятора:

• Сигнализация начинает работать неправильно. При нажатии кнопки на брелоке защита отключается очень медленно, двери периодически не открываются, замки центрального типа просто не срабатывают;
• Аудиосистема в авто выключается сразу после отключения двигателя из-за слишком резкого падения напряжения;
• Проблемы с яркостью света в салоне автомобиля, снижение яркости свечения фар во время езды;
• Во время старта двигатель запускается после рывка стартера, далее устройство на секунду замирает, после чего начинает работать в стандартном режиме. При проблемах с АКБ двигатель всегда запускается медленнее, чем с исправной батареей;
• Во время прогрева часто скачут показатели оборотов. Проблема связана с тем, что во время такого режима работы двигатель автомобиля увеличивает потребление энергии от аккумулятора, который практически опустошен.

Как открыть машину с разряженным АКБ

Существует несколько способов открытия автомобиля с разряженным генератором. Первый способ предусматривает работы под автомобилем, поэтому желательно иметь при себе не только дополнительный генератор, от которого будет подзаряжаться севшая АКБ, но и домкрат, а также два провода с сечением 2 сантиметра и длиной около метра. Последовательность действий в данном случае следующая:

1. С помощью домкрата приподнимаем автомобиль;
2. Добираемся до двигателя после снятия защиты;
3. Находим плюсовую клемму и зажимаем на ней провод с помощью зажима «крокодильчика»;
4. Минусовой провод присоединяем к кузову авто;
5. Подключаем провода к исправному аккумулятору. Следите за правильностью подключения клемм;
6. После подключения сигнализации открываем авто с брелока;
7. Открываем капот, достаём разряженный аккумулятор и заряжаем его.

Есть несколько более простых способов открытия дверей. Когда стекло у передней двери было поднято не до конца, можно в образовавшееся свободное пространство просунуть тонкий железный прут с крючком на конце. С помощью крючка подцепляем ручку и осторожно подтягиваем всю конструкцию вверх. Если ручка открывается в сторону, проделываем аналогичные манипуляции, но надавливаем на ручку, а не тянем её.

Следующий способ используется крайне редко. С помощью обычного молотка разбивается стекло в автомобиле со стороны водительского сидения. Не лишним будет обезопасить открытые участки тела, чтобы не пораниться образовавшимися осколками стекла.

Для реализации следующего способа понадобится деревянный клин. Длина клина – около 20 сантиметров, ширина у основания – около 4 сантиметров. Подготовить также следует метровый металлический прут. Деревянный клин осторожно вставляется между верхним задним углом двери и стойкой автомобиля и постепенно вбивается кулаком до того момента, пока не образуется щель шириной около 2-3 сантиметров. В щель заводится металлический прут, с помощью которого проворачивается блокиратор замка.

Чаще всего для открытия заклинившей двери используется колышек длиной до 20 сантиметров, а вот применять в этом случае ключ не рекомендуется

Ещё один способ предусматривает наличие под рукой дрели или шуруповёрта. Подбираем подходящее сверло и выпиливаем личинку замка. Добавим, что после использования этого метода придётся менять личинки во всех дверях автомобиля.

Указанные выше способы больше подойдут для отечественных автомобилей. Современные иномарки оснащены специальными системами защиты от угона, например, просунуть проволоку между стеклом и уплотнителем уже не получится.

Как открыть дверь иномарки

Для того, чтобы минимизировать вероятность возникновения ситуации, когда дверь придётся вскрывать аварийными способами, стоит периодически открывать замки обычным ключом. Так замок не заржавеет, и если автоматика отключится, вы всегда сможете открыть автомобиль в ручном режиме.

В иномарках доступ в салон происходит путём небольшого отгиба в районе двери. Для реализации данного способа потребуется длинная проволока, отвёртка и кусочек любой ткани. Делать отгиб желательно в районе стойки авто — туда изначально просовывается ткань, после чего вставляется отвёртка (тряпка поможет избежать повреждения поверхности автомобиля). Инструментом понемногу отгибается дверь, пока в образовавшуюся щель не пролезет проволока.

Отвёрткой отгибается водительская дверь, а затем туда вставляется проволока

Видео: открываем Renault с рязряженным аккумулятором

Способы «реанимации» севшего аккумулятора

Даже дорогой и качественный аккумулятор спустя некоторое время начинает терять заряд сам по себе. В основном проблему провоцируют следующие факторы:

• АКБ служит уже более 4-5 лет, и со временем доступный заряд уменьшается;
• По каким-либо причинам по время поездки не происходит подзарядка АКБ;
• В сети авто есть места с утечкой тока;
• При отключении двигателя фары или аудиосистема были оставлены во включенном состоянии;
• Критическое воздействие экстремальных температур.

Завести автомобиль при севшей батарее возможно, поэтому рассмотрим несколько способов решения проблемы.

При помощи разгона от внешней силы

Чтобы завести автомобиль, достаточно привести его в движение. Сделать это можно путём:

• Разгона до 5 км/ч при толкании;
• Попросить другого водителя на дороге взять ваш автомобиль на буксир.

С «толкача»

Разгон авто в данном случае набирает при использовании человеческой силы. Лучше всего данный способ применять на дороге с небольшим уклоном для облегчения задачи. Толкать следует только за задние стойки или за багажник транспорта, в ином случае велика вероятность получить серьёзные травмы. «Стартовать» таким способом может только авто с механической коробкой.

Запуск машины «с толкача» довольно популярен в нашей стране, однако этот метод подходит только для авто с МКПП

После того, как автомобиль достиг скорости в 5-10 километров в час, необходимо включить передачу и плавно отпустить сцепление.

Буксиром

Для буксировки необходим специальный трос длиной не менее 5 метров, а также другой автомобиль на ходу, который будет исполнять роль буксира.

Транспортные средства соединяются между собой тросом, после чего буксир разгоняет ваш автомобиль до 10-15 км/ч. При достижении указанной скорости включается 3 передача и плавно отпускается сцепление. Если автомобиль завёлся – можно отсоединять буксировочный трос.

Буксировочный трос должен быть в багажнике каждого автомобиля на случай чрезвычайных ситуаций

Крайне важно при старте аккумулятора с помощью буксира согласовать действия обоих водителей и обговорить знаки, которые будут подаваться друг другу во время движения. Несогласованная буксировка может обернуться серьёзными повреждениями для транспортных средств и созданием аварийной ситуации на дороге.

«Прикуривание» от автомобиля-донора

Для «прикуривания» автомобиля необходимо другое авто-донор, у которого полностью исправен аккумулятор. Прикуривание 12-вольтного агрегата производится исключительно от 12-вольтного донора. В случае, если ваш аккумулятор имеет напряжение 24-вольта, можно использовать два донорских аккумулятора по 12 вольт, которые будут соединены между собой последовательно.

Способ предусматривает следующие шаги:

1. Автомобили ставятся рядом друг с другом, но не соприкасаются.
2. У автомобиля-донора отключается двигатель, у второго авто снимают провод с минусовой клеммы. При проведении работ соблюдается полярность, при нарушении данного правила велика вероятность выхода из строя всей электроники в обоих автомобилях.
3. Плюсовые клеммы аккумуляторов соединяются между собой, далее минус подключается к донору и только после этого к машине, которая нуждается в реанимации.
4. Машина-донор заводится на 4-5 минут и оставляется во включённом состоянии.
5. Далее заводится вторая машина, она должна работать 5-7 минут.
6. Клеммы отключаются, однако автомобиль оставляется работать ещё в течение 15-20 минут, чтобы аккумулятор успел подзарядиться.

Видео: как правильно прикурить автомобиль

С помощью пуско-зарядного аппарата

Данный способ самый простой и безопасный. Специальное устройство подключается к сети, переключатель режимов выставляется на позицию «пуск». Минусовой провод пуско-зарядного устройства подключается к блоку двигателя в районе стартера, плюсовой провод – к плюсовой клемме.

В зависимости от модели, электрическая схема ПЗУ может отличаться, но принцип действия всегда одинаков: устройство подключается к сети и подаёт ток на клеммы АКБ

В автомобиле поворачивается ключ зажигания, если машина завелась – пуско-зарядное устройство можно отключать.

Верёвка на колесо

Данный способ пригодится в случае, если поблизости нет автомобиля-буксира, и толкать ваш транспорт некому.
Для того, чтобы завести авто данным способом, необходимо наличие верёвки (около 5-6 метров в длину) и домкрата. С помощью домкрата необходимо сделать так, чтобы ведущее колесо находилось в приподнятом над землей состоянии. Верёвка плотно наматывается на колесо, после чего включается зажигание и передача. Чтобы автомобиль стартовал, необходимо сильно дёрнуть за конец верёвки.

Видео: как запустить автомобиль при помощи верёвки

Бутылкой вина

Самый неординарный способ, который реально работает. Он поможет завести автомобиль в глухих условиях, когда под рукой есть только вино.

Необходимо открыть вино и налить стакан напитка прямо в АКБ. В результате спиртной напиток спровоцирует окислительную реакцию, а АКБ начнёт выдавать ток, которого хватит для старта авто.

Способ с вином подходит только для крайних случаев, после такого старта аккумулятор придётся менять на новый.

К сожалению, запустить аккумулятор при помощи вина возможно только один раз

Как завести аккумулятор на АКПП

Для запуска машины с «автоматом» подойдут способы с прикуриванием от другого аккумулятора, а также вариант с подключением АКБ к ПЗУ. Попробуйте также опустить батарею в тёплую баню или попросту заменить её на новую, если она есть под рукой.

Применение внешней силы не поможет запустить автомобиль, оснащённый АКПП

Испробовали все способы, но результата не получили? Попробуйте отогреть транспортное средство в тёплом боксе.

Увеличение срока службы АКБ

10 советов помогут не только увеличить срок эксплуатации батареи в авто, но и избежать внештатных ситуаций, которые связаны с разрядом данного узла в транспортном средстве:

1. Если аккумулятор не будет использоваться длительное время, обязательно зарядите его;
2. Электролит должен быть налит до такого уровня, чтобы пластины не были оголены;
3. Полный разряд аккумулятора — главная причина сокращения срока его службы;
4. Следите за натяжением генераторного ремня, а при ослаблении сразу же замените его;
5. Следите за тем, чтобы в электрической сети авто не было утечек;
6. Перед выходом из автомобиля обязательно отключайте всю электроприборы;
7. В зимние морозы на ночь забирайте аккумулятор домой;
8. Не допускайте окисления аккумуляторных проводов;
9. Зимой аккумулятор лучше не оставлять в разряженном состоянии;
10. В зимнее время года желательно использовать специальные чехлы для АКБ, которые помогут предотвратить разряд.

Помните о том, что куда проще контролировать заряд АКБ и своевременно менять изношенный аккумулятор, чем потом сталкиваться с внештатными ситуациями, заводить и открывать авто с помощью подручных методов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Как открыть автомобиль без ключа, если сел аккумулятор

Цены на вскрытие:

Сейфов:

• 1-й класс взломостойкости — от 1950 руб.
• 2-й класс взломостойкости — от 2950 руб.

Дверей:

• деревянных — от 950 руб.
• металлических — от 1450 руб.

Автомобилей:

• отечественный — от 950 руб.
• импортный — от 1450 руб.

Все цены рассчитываются индивидуально

подробнее

Видео к статье

Фото к статье

Устройство современных автомобилей, как отечественных, так и иномарок, включает в себя множество электронных систем, которые не могут работать без аккумуляторной батареи.

И порой, автовладельцы сталкиваются с неприятной ситуацией, когда аккумулятор стал полностью разряжен. Первое, что нужно попробовать сделать – открыть ключом водительскую, пассажирскую или багажную дверь. Но этот способ может не подойти, если, к примеру, центральным замком не пользуются, а закрывают машину с брелка автосигнализации. И тогда со временем замки окисляются и не поддаются открыванию. Также нередки ситуации, когда ключ от автомобиля оказывался в самом салоне или вообще утерян.

Такую проблему можно решить несколькими способами, но все они сводятся либо к физическому воздействию на автомобиль с целью проникнуть внутрь, либо к дополнительной подаче питания на аккумулятор. Мы рекомендуем обращаться в специализированную фирму по вскрытию замков, потому что это чревато меньшим риском для автомобиля и владельца. Но если вы находитесь далеко от населенного пункта или по какой-либо другой причине решили самостоятельно вскрыть свою машину, то будет полезно ознакомиться с различными вариантами решения этой проблемы.

Как открыть дверь авто

Рассмотрим несколько способов:

1. С проволокой. Если окно неплотно закрыто, и между ним и дверью есть хоть немного пространства, то можно воспользоваться проволокой с петлей. Для этого кончик с петлей нужно засунуть в свободное место, аккуратно подцепить ручку двери и потянуть на себя. Таким же образом открывают гвоздик замка. Если все получилось сделать, то дверь откроется. Когда проволоки нет под рукой, можно вытащить спицу из стеклоочистителя и загнуть ее кончик.
2. С подушечкой. Если стекла плотно закрыты, то поможет специальная подушечка. Это устройство, которое нужно ввести в щель между кузовом и дверями. Насосом накачивают подушку и щель расширяется. После этого в свободное пространство уже можно будет завести проволоку.
3. С клином. Если подушечки нет, то можно использовать клин. Вбивать его нужно предельно аккуратными движениями. Также в качестве него можно использовать отвертку. Чтобы избежать царапин, надо проложить тряпочку между кузовом и дверью. Как только щель увеличится, можно будет пролезть в нее проволокой.
4. С дрелью. Необходимо использовать сверло, подходящее под диаметр замка. Затем дрелью обработать секретку. В этом случае кузов автомобиля останется без вмятин. Но комплект дверных замков придется полностью менять.
5. С болванкой. При этом способе потребуется физическая сила. Чтобы открыть замок ключом-болванкой, его нужно протиснуть в замочную скважину и прокрутить.
6. С тяжелым предметом. Этот агрессивный способ заключается в разбивании пассажирского или лобового стекла молотком. Также используют и другой тяжелый предмет, который есть под рукой. Но это самая крайняя мера, когда остальные способы уже не применимы.

Стоит учитывать, что такими способами «вскрываются» далеко не все авто. Российские машины старых годов выпуска открыть проще. А современные иномарки имеют более совершенные системы защиты.

Как открыть багажник

Если в автомобиле нет перегородки между багажным отделением и пассажирским, то открыв доступ в багажник, можно пролезть в салон авто. Также у некоторых автомобилей аккумуляторная батарея находится сзади и есть возможность его сменить или зарядить.

Способы открытия багажника:

• С ключом от другого авто. Если модель машины АвтоВАЗ «классика», то нужно пробовать открыть багажник ключом от другой «классики».
• С подушечкой. Как и с дверями, специальная подушечка просовывается между крышкой багажника и кузовом. После накачивания насосом щель увеличивается. Тогда можно просунуть провода и закрепить их на выводе «плюсе» АКБ. Второй конец закрепляем к «плюсу» аккумулятора-донора. «Минус» нужно подцепить к корпусам каждого автомобиля – каждому свой соответственно.

Как открыть капот

Доступ к капоту открывает доступ к аккумулятору на большинстве моделей автомобилей.

Способы:

• С подушечкой. Применяется идентично, как в способе открытия багажника.
• С проволокой. Можно открыть авто с помощью тросика от замка капота. Так как он обычно проложен вдоль левой части авто, то нужно попробовать подцепить тросик проволочкой за крылом около левой фары или радиатора. Резко дернув проволоку, можно разблокировать капот.

Все описанные выше способы требуют определенной сноровки и, как правило, ведут к повреждениям замков, кузова или стекла. К тому же есть риск, что, даже испортив машину, замок так и не удастся открыть. Поэтому если вы не знаете, как открыть автомобиль без ключа при севшем аккумуляторе, мы рекомендуем обращаться к профессионалам своего дела.

Компания Profopen специализируется на вскрытии замков автомобилей. Имея большой опыт, мы найдем подход к замку любой сложности. Пожалейте свой автомобиль – обращайтесь в компанию Profopen! Вскрываем все модели и марки:

Аккумулятор

разряжен, не разблокируется? Используйте секретный замок! — Rustyautos.com

Разряженный аккумулятор всегда раздражает, но потом ваш день становится еще хуже, когда вы оказываетесь запертым в своей машине, какая боль для Джеки. Не паникуйте, есть простое решение, и вот оно…

Выполните эти 3 шага, чтобы разблокировать автомобиль, когда аккумулятор разряжен.

1. Удалите скрытый ключ (вход без ключа)
2. Удалите скрытую крышку замка дверной ручки
3. Вставьте ключ в замок и разблокируйте вручную

В этом посте вы узнайте, как получить доступ к автомобилю без использования инструментов, вы узнаете, как ускорить запуск автомобиля и как проверить аккумулятор.Я также покажу вам, как получить доступ к машине, если вы потеряли скрытый ключ.

Обзор системы ключей

В 2000-е гг. Системы без лезвийных ключей были обычным явлением у некоторых производителей. Выключатель зажигания представлял собой полностью электронный блок, для работы которого не требовался металлический ключ. Вместо этого брелок был помещен в похожий на выключатель зажигания, и приемник транспондера считывал код брелока, позволяя включить зажигание и запустить двигатель.

В большинстве обычных семейных автомобилей сегодня используется брелок для ключей с традиционным металлическим ключом, который складывается в брелок, и обычный механический выключатель зажигания.

В автомобилях последнего поколения высшего класса используется смарт-ключ и то, что они называют технологией бесключевого доступа.

Для успешной работы всех этих систем требуется полностью заряженный аккумулятор как в брелке, так и в автомобиле. Как известно, при разряженной батарее ничего не работает.

Получение доступа к вашему автомобилю

Чтобы получить доступ к вашему автомобилю, нам нужно сделать три вещи: 1 Успешно найти металлический ключ, 2 Успешно найти дверной замок и 3 Успешно задействовать дверной замок.

Отлично, если у вас обычный откидной ключ! Вы впереди всех, можете перейти к шагу 2.

Шаг 1 Как найти свой ключ

Для тех, у кого нет откидного ключа, найдите скрытый ключ в брелке. Все брелки будут содержать скрытый ключ. Обычно есть отдельная скользящая кнопка или вырез, открывающий ключ с плоским металлическим лезвием. Погуглите свою модель автомобиля, и вы быстро найдете, как получить доступ к ключу.

Шаг 2 Как найти дверной замок с дверным ключом

Найти дверной замок тоже не сложно.Замок двери спрятан за крышкой ручки двери. Снятие крышки или крышки доступа откроет доступ к замку. Некоторые выдвижные дверные ручки открывают замок, когда ручка вытянута.

Крышка дверной ручки может иметь или не иметь отдельного тисненого символа замка. Дверной замок нередко устанавливается, а иногда только на переднюю дверь водителя или пассажира.

Большинство производителей обрабатывают лезвие ключа острием, чтобы пользователь мог использовать его как инструмент, чтобы осторожно приподнять пластиковую крышку дверцы.Если сомневаетесь, погуглите свою модель точки доступа и техники.

Шаг 3 Управление дверным замком

Вы знаете, как это работает, но будьте готовы, если аккумулятор вашего брелока разряжен, автомобильная сигнализация сработает при открытии двери. Помещение ключа / брелка в зажигание выключит сигнализацию.

Также стоит отметить, что очень вероятно, что дверной замок очень жесткий, поскольку он, вероятно, никогда не использовался. Снимок WD40 творит чудеса, но будьте осторожны, чтобы не повредить ключ, особенно если он нужен для замка зажигания.

Доступ к автомобилю без скрытого ключа

Если вы потеряли лезвие скрытого ключа, но брелок по-прежнему остается, а свет брелка работает, когда вы нажимаете на ключ, доступ все еще возможен, но это требует гораздо больше работы.

Этот процесс включает в себя включение питания в систему вашего автомобиля, что сложно, потому что все заблокировано, включая капот и багажник. Можно открыть капот, открыв защелку, но это сложно. Вместо этого следуйте инструкциям ниже, но вам потребуются инструменты и время.

Инструменты, которые вам понадобятся:

• Домкрат
• Оси
• Набор Torx / отвертки / малой головки
• Заряженный донорский аккумулятор
• Соединительные провода
• Helper

Вы можете проверить все эти инструменты на механике страница инструментов.

Техника следующая:

• Поднимите переднюю часть автомобиля и опору со стойками оси
• Снимите брызговики
• Найдите стартер
• Подсоедините заземляющий кабель к заряженному донорскому аккумулятору и к шасси или корпусу двигателя
• Подгоните Положительный кабель аккумулятора к металлическому стержню длинной отвертки — (Зонд мощности значительно упрощает весь этот процесс, проверьте это здесь, на странице Автоэлектроинструментов)
• Поместите отвертку / силовой щуп на источник питания стартера (может потребоваться крышка (снимается)
• Удерживая отвертку на питании стартера, попросите помощника подключить положительную перемычку к положительному питанию донорской аккумуляторной батареи (осторожно, чтобы не заземлить отвертку на шасси или двигателе)
• Теперь попросите помощника нажать кнопку разблокировки кнопку, удерживая питание стартера
• Теперь автомобиль должен разблокировать

Как ускорить запуск автомобиля

Запуск с ускорением — самый быстрый способ получить t ваша машина запущена и работает, но аккумулятор может быть неисправен, и поэтому она может перестать работать.

Для ускоренного запуска подключите кабели в порядке 1, 2, 3 и 4. Заведите автомобиль и отсоедините кабели 4, 3, 2 и 1. Последний кабель в точке 4 прикреплен к земле (GRD). Земля — ​​это любой чистый неокрашенный металл на шасси или двигателе.

См. Тестирование батареи ниже. В вашем автомобиле может быть паразитный разряд аккумулятора, и если проблема не исчезнет, ​​специалист по обслуживанию аккумулятора поможет поддерживать заряд аккумулятора, но только маскирует проблему.

Если аккумулятор разряжается, у вас может быть одна из трех распространенных проблем.

1. Неисправный аккумулятор
2. Неисправный генератор
3. Паразитный сток

1 Тестирование аккумулятора

Чтобы проверить аккумулятор, сначала выполните проверку напряжения, а затем запуск кривошипа. Для проведения этих тестов вам понадобится вольтметр.

Ознакомьтесь с тестовым комплектом, зарядным устройством и всеми инструментами, которые я использую, включая электрические схемы и руководства по ремонту, здесь, на странице инструментов для ремонта электрооборудования. Присоединяем ДВОМ или вольтметр и просто считываем состояние заряда.Однако испытание под нагрузкой — лучший способ проверить способность батареи обеспечивать стабильное напряжение, см. Испытание кривошипом ниже. (примечание: аккумулятор должен быть заряжен выше 12,5 вольт)

• 12,7 — 13,2 вольт заряжен на 100%
• 12,4 вольт заряжен на 75%
• 12,2 вольт заряжен на 50%
• 12,0 вольт заряжен на 75%
• Заряжено на 25%
• Разрядно 0-11,9 В (разряжено)

Если вам нужно зарядить аккумулятор перед его тестированием, то небольшой блок повышения / зарядного устройства NOCO — лучшее, что я видел, и я слесарь более двадцати пяти лет.

Он достаточно мал, чтобы поместиться в перчаточном ящике, и достаточно мощный, чтобы запустить дизельный двигатель, серьезно! В любом случае, вы можете проверить это здесь, на странице Автоэлектроинструментов. Ознакомьтесь с новыми батареями по ссылке ниже на Amazon.

Автомобильные аккумуляторы Amazon

2 Тестирование генератора

Если вы подозреваете неисправность генератора переменного тока, прочтите этот пост, посвященный тестированию вашего генератора переменного тока — «Как долго заряжать аккумулятор?»

3 Паразитный разряд аккумулятора

Паразитный разряд — это напряжение, которое истощает аккумулятор, когда автомобиль простаивает.Это часто происходит из-за неисправного компонента, такого как радио или сигнализация и т. Д. Дополнительные аксессуары, являющиеся частым источником паразитной утечки.

Чтобы проверить утечку, выполните описанный выше тест. Важно не открывать двери и т. Д. Во время теста, так как это разбудит компьютерные модули и приведет к неправильной диагностике. Короткое замыкание — еще одна распространенная причина, о которой вы можете прочитать прямо здесь: «Автомобильный предохранитель продолжает перегорать».

Связанный вопрос

Что делать, если дверной замок не поворачивается? Если замок двери вашего автомобиля не поворачивается, выньте ключ и проверьте, нет ли повреждений или мусора.Распылите средство WD40 на дверной замок и лезвие ключа. Вводите ключ в замок и вынимайте его из стороны в сторону, не прилагая усилий. Поворачивайте ключ поочередно влево и вправо, не прилагая чрезмерных усилий, пока замок не откроется.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Хорошие ли батареи Walmart? Отличный выбор для большинствассылка на O’Reilly vs AutoZone Batteries: Какой аккумулятор лучше для вашего автомобиля?

Как запустить автомобиль с разряженным аккумулятором

«Когда аккумулятор транспортного средства умирает, наиболее распространенным решением является запуск аккумулятора от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и другого транспортного средства. Однако, если не будут предприняты соответствующие меры, нет никакой гарантии, что этот метод не приведет к повреждению автомобиля », — говорит Дэвид Беннетт, менеджер AAA по ремонтным системам.«Например, попытка запустить от внешнего источника поврежденную или замороженную батарею может нанести значительный ущерб автомобилю и, что еще хуже, людям, находящимся рядом с ним».

Джон Банта, ведущий специалист по тестированию аккумуляторов Consumer Reports, предупреждает, что вы можете поджечь ключевой электронный компонент, не соблюдая надлежащие процедуры, и есть давние опасения по поводу искр и кислоты в аккумуляторной батарее. Лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.

«Из-за сложности электрической системы транспортных средств соответствующие инструменты и процедуры имеют решающее значение для предотвращения сотен — если не тысяч — долларов на ремонт», — говорит Рики Хендан, старший технический специалист по обучению и аналитик AAA.

Специалисты по обслуживанию

AAA прошли обучение по аккумуляторным технологиям и типам транспортных средств. Кроме того, они могут получить доступ к онлайн-базе данных для соответствующей процедуры в зависимости от марки, модели и двигателя. В случаях, когда старую батарею не удается запустить, некоторые берут ее с собой на замену.

Но некоторым автомобилям потребуется поездка к дилеру для замены батареи, потому что они требуют специальной перезагрузки компьютера, говорит Дэвид Трезза, старший руководитель проекта испытаний в Consumer Reports. Если AAA не может вставить аккумулятор, он может отбуксировать вас к дилеру.

Если вам необходимо самостоятельно запустить двигатель от внешнего источника, главный механик Consumer Reports Джон Ибботсон рекомендует в точности следовать руководству пользователя. «Эти руководства содержат пошаговые инструкции по правильному запуску автомобиля от внешнего источника, — говорит он. — Если есть сомнения, обратитесь за помощью».

Помните, что соединительные кабели обычно имеют набор зажимов, один из которых отмечен красным для положительного полюса, а другой — черным — для отрицательного. А клеммы аккумулятора обычно помечены знаком + для положительной клеммы и — для отрицательной.Возможно, вам придется стереть грязь, чтобы увидеть ее, если батарея грязная.

Батарея разряжена? Как безопасно завести автомобиль

Если вы едете на работу или в школу каждый день, вы, вероятно, никогда не задумаетесь дважды о своем автомобильном аккумуляторе, не говоря уже о том, чтобы знать, как запустить его от внешнего источника, если что-то пойдет не так. В конце концов, каждый день вы просто поворачиваете ключ, двигатель запускается, а вы уже работаете. Что делать, если при повороте ключа «ничего» не происходит? Если вы знаете, как заводить машину от внешнего источника, и у вас есть прыжковая коробка, вторая машина или машина соседа, то вы вернетесь на дорогу в кратчайшие сроки.

Основы бортовой электросистемы

Под капотом находятся два важных компонента электрической системы вашего автомобиля: аккумулятор и генератор, иногда называемый генератором. Даже при выключенном автомобиле есть ряд устройств, которые питаются от аккумулятора, хотя и в очень низком состоянии. Память компьютерного модуля может быть запитана таким образом, поэтому, когда вы заводите автомобиль, ваши предварительные настройки радио все еще работают, а модуль управления двигателем (ECM) уже знает ходовые характеристики вашего автомобиля.Если вы нажмете на педаль тормоза, загорятся стоп-сигналы, а если вы включите фары, они включатся. Эти цепи всегда питаются от батареи.

Когда вы поворачиваете ключ в положение «Аксессуар» или «Работа», вы заметите различные индикаторы на самих тестах приборной панели, некоторые реле могут начать щелкать, чтобы включить различные системы, такие как топливный насос. Радио и вентилятор могут включиться, в зависимости от того, оставляли ли вы их включенными раньше. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, через эти системы подается питание от аккумулятора, чтобы подготовить двигатель к запуску.

Наконец, после поворота ключа в положение «Пуск» и его отпускания двигатель должен работать. В этот момент генератор с ременным приводом начинает вращаться, вырабатывая электричество для двух целей. В первую очередь, генератор вырабатывает электроэнергию для управления автомобилем, например, ECM, топливную систему и систему зажигания, органы управления трансмиссией, радио, кондиционер, внутреннее и внешнее освещение, дворники и т. Д. Во-вторых, генератор вырабатывает электричество для зарядки аккумулятора. Аккумулятор также поглощает электрические импульсы от мощных элементов, таких как компрессор кондиционера или выключение фар.

Почему вам может понадобиться заводить машину от рывка?

При обычном использовании аккумулятор редко сильно разряжается, достаточно для запуска автомобиля. Есть по крайней мере несколько вещей, которые могут вызвать «разрядку» аккумулятора, поэтому неплохо знать, как завести машину от внешнего источника.

• Что-то осталось — Это может случиться с любым из нас. Мы добираемся до работы или возвращаемся домой, паркуем машину и оставляем включенными фары или плафон. Свет разряжает аккумулятор на несколько часов, и тогда у вас не остается «сока» для запуска автомобиля.Ой!
• Срок службы аккумулятора — средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от пяти до семи лет, поэтому рекомендуется проверить аккумулятор. Мы рекомендуем проверять вашу батарею каждые шесть месяцев — как раз перед зимой идеально подходит, потому что зима часто может вытолкнуть слабую батарею за ее пределы. Вам следует заменить разряженную батарею, прежде чем она оставит вас в затруднительном положении.
• Генератор — Если генератор слабый или мертвый, он не заряжает аккумулятор. Пока двигатель работает на холостом ходу, вы должны измерить не менее 13.5 В. При включенных фарах, обогревателях и кондиционере и двигателе, работающем со скоростью около 2000 об / мин, напряжение не должно опускаться ниже 13 В. Если это так, возможно, у вас слабый генератор. Протестируйте его и при необходимости замените.
• Коррозия — Поток электричества и химических веществ в батареях может вызвать образование сульфата меди (зеленая коррозия) или сульфата свинца (белая коррозия). Эти соединения не проводят электричество, поэтому они могут прервать поток и заставить вас думать, что у вас разряженная батарея.Конечно, это также мешает генератору заряжать аккумулятор. В этом случае вам может потребоваться очистить клеммы аккумулятора перед тем, как запустить автомобиль.

Как завести машину от первого лица

Завести собственный автомобиль от прыжка очень просто, но он небезопасен. Во-первых, вам понадобится прыжковая коробка или вторая машина и соединительные кабели. Во-вторых, вам нужно знать разницу между положительным (+) и отрицательным (-). Некоторые автомобили могут различать положительные и отрицательные клеммы по цвету — положительные обычно красные.Другие автомобили могут отличаться знаком (+) или (-). Кроме того, полезно знать, что положительный полюс на опорных батареях больше, чем отрицательный. Это важно, потому что вы можете поджечь электронику транспортного средства, если попытаетесь завести машину задним ходом (обратная полярность), что может оказаться довольно дорогостоящим ремонтом. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству пользователя. Если у вас его нет, вы можете спросить в своем представительстве или найти его на eBay, Amazon или JustGiveMeTheDamnManual.com.

Запуск в прыжке с прыжковой площадки

Подключите красный кабель к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора.Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме (-) или твердой металлической части двигателя или рамы. Выключите все аксессуары, свет, радио, кондиционер, обогреватели и т. Д., А затем заведите машину. Как только автомобиль заработает, отсоедините переходную коробку в порядке, обратном подключению, то есть сначала отсоедините черный кабель, а затем красный кабель. Обязательно зарядите свой прыжковый бокс.

Запуск от внешнего источника с перемычками

Вам понадобится напарник для этого, или, точнее, для его автомобиля.Припаркуйте движущийся автомобиль с аккумулятором как можно ближе к вам, но не касаясь его. Подключите соединительные кабели, также называемые вспомогательными кабелями, в следующем порядке:

.

1. Красный кабель → Положительный вывод разряженной батареи (хорошо бы вспомнить «Red Dead», чтобы знать, с чего начать.)
2. Красный кабель → Положительный вывод исправной батареи
3. Черный кабель → отрицательный вывод исправной батареи
4. Черный кабель → Отрицательный вывод разряженной батареи или твердой металлической части двигателя или рамы мертвого автомобиля

После подключения оставьте работающий автомобиль включенным и подключите, запустив двигатель на скорости 1500 об / мин, чтобы немного увеличить заряд.Через несколько минут вы сможете завести машину. Когда ваш автомобиль заработает, отсоедините кабели в порядке, обратном установке.

Сервисные центры Dobbs Tire & Auto всегда готовы помочь

Поддержание работоспособности вашего автомобиля изо дня в день — наша специальность. Здесь, в сервисных центрах Dobbs Tire & Auto, наши специалисты по ремонту автомобилей, сертифицированные ASE, обучены и оснащены всем необходимым, чтобы ваша аккумуляторная батарея и электрическая система работали на высшем уровне. Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, позвольте нам взглянуть на это.Мы дадим вам честную оценку его потребностей и объясним все, что вам нужно понять, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Позвоните нам или посетите нас сегодня!

How to Jump a Car Battery

Никто не мечтает оказаться в затруднительном положении с разряженным автомобильным аккумулятором, и, честно говоря, есть большая вероятность, что когда-нибудь это случится с вами. К счастью, довольно легко зарядить аккумулятор и вернуть его к жизни с помощью нескольких материалов и небольшого ноу-хау. Посмотрите видео ниже и продолжайте читать, чтобы узнать, как в кратчайшие сроки вывести аккумуляторную батарею из состояния без сока на питание.

Как запустить автомобильный аккумулятор

Мы собираемся узнать, как правильно заводить автомобиль от внешнего источника и как это сделать безопасно. Практически каждый водитель знает, что его машина не заводится. Так что это чрезвычайная задача, о которой должен знать каждый. Хотите больше видеоуроков по обслуживанию автомобилей от Патриса? Найдите ее на наших курсах для подростков-водителей!

Другие советы по техническому обслуживанию автомобиля Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора Тормозная жидкость Как проверить или заменить масло в автомобиле Плоские шины Как измерить протектор шин Контрольные лампы автомобиля Как проверить и заменить охлаждающую жидкость двигателя (антифриз) ) Когда менять трансмиссионную жидкость

Что вам понадобится:

• Второй автомобиль с работающим (живым) аккумулятором
• Некоторые соединительные кабели, достаточно длинные, чтобы дотянуться от одного автомобиля к другому

Как работает:

1. Убедитесь, что обе машины полностью выключены и не соприкасаются.Ни в одной из машин не должно работать ничего, включая кондиционер, радио, фары и т. Д.
2. Знайте свой аккумулятор! Положительный полюс (+) будет иметь красный колпачок, а отрицательный полюс (-) будет иметь черный колпачок.
   
3. Начните прикрепление соединительных кабелей в следующем порядке:
   1. Красный мертвый : Присоедините красный кабель к красному (+) полюсу мертвой машины
   2. Красный ток : Присоедините другой конец красного кабеля к красному (+) полюсу токоведущей машины
   3. Черный под напряжением : Подсоедините черный кабель к черному (-) полюсу токоведущей машины
   4. Черный заземленный : НЕ присоединяйте другой конец черного кабеля к мертвой машине.Вместо этого прикрепите другой конец черного кабеля к куску металла от двигателя, который не покрыт или не окрашен. Обычно достаточно ореха.

1. После того, как все кабели будут правильно размещены, запустите автомобиль с работающим аккумулятором. Слегка нажмите на газ (на нейтрали), чтобы начать передачу питания на разряженную батарею.
2. Дайте машине поработать и продолжайте слегка нажимать на педаль газа около минуты. Затем попробуйте завести мертвую машину. Если автомобиль звучит так, как будто он пытается включиться, но не совсем там, оставьте его выключенным и дайте живому автомобилю поработать еще несколько минут.Повторяйте попытку каждую минуту в течение примерно 5 минут. В конце концов, ваша машина должна завестись. Ура!
3. Удалите кабели в ПРОТИВОПОЛОЖНОМ порядке, в котором вы их разместили.
   1. Черный заземленный : Отсоедините черный кабель мертвой кабины от металлической точки заземления.
   2. Черный кабель под напряжением : Отсоедините черный кабель от черного (-) полюса кабины под напряжением
   3. Красный кабель под напряжением : Отсоедините другой конец красного кабеля от красного полюса (+) на кабине под напряжением
   4. Красный мертвый : Снимите красный кабель с красного (+) полюса на мертвой машине

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

При уходе за автомобильным аккумулятором нужно помнить три основных момента:

1. Сохраняйте ваш автомобильный аккумулятор в чистоте
2. Регулярно проверяйте положительную и отрицательную клеммы аккумулятора
3. Время от времени проверяйте аккумулятор у профессионального механика

Давайте рассмотрим эти советы более подробно:

Держите аккумулятор в чистоте

Откройте капот (или багажник, это зависит от типа авто).Не стесняйся! Ваша батарея представляет собой прямоугольную коробку размером и формой с тостер. В идеале он должен быть красивым и чистым, но не расстраивайтесь, если увидите вокруг клемм какой-то белый или зеленоватый мусор. Это всего лишь небольшая коррозия. При необходимости просто смойте его смесью пищевой соды и воды.

Ваш аккумулятор будет маленькой коробкой под капотом вашего автомобиля

Проверьте терминалы

В этом мире есть как минимум два типа терминалов: те, на которых вы дремлет в аэропорту, и те, что у вас автомобильный аккумулятор.Терминал соединяется маленькими ручками, которые торчат из верхней части батареи. Имеются отрицательная (-) клемма аккумулятора и положительная (+) клемма аккумулятора. Здесь также вы будете прикреплять соединительные кабели, если окажетесь с мертвой машиной. Дайте клеммам немного покачиваться. Если они болтаются, затяните их гаечным ключом. Если это не само собой разумеющееся, мы скажем это: Убедитесь, что автомобиль выключен, пока вы это делаете.

Это клемма аккумулятора.

Проверьте аккумулятор.Каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль, попросите механика проверить работоспособность аккумулятора. Если пришло время замены, ваш механик может вставить новую батарею и утилизировать старую должным образом. В зависимости от того, живете ли вы в регионе с холодной или теплой погодой, они могут выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего автомобиля и местоположения.

Если бы только автомобили могли менять свои собственные батареи …

Нужна лицензия, прежде чем вы начнете изучать обслуживание автомобилей? Мы вас там тоже прикрыли.

Источники изображений в порядке появления: Aceable, Pxhere, Wikipedia, *

Что делать, если аккумулятор разрядился

Разрядился автомобильный аккумулятор? Угадаем: сейчас неудобное время, правда? Автомобильные аккумуляторы всегда умирают не вовремя. Не то чтобы у батареи было хорошее время , чтобы избавиться от призрака. Но обычно вы обнаруживаете, что он мертв, только когда спешите куда-то добраться, а ваш двигатель не заводится. Мы можем помочь.

Что делать? Прежде чем волноваться, читайте дальше.Вы просто можете найти быстрое решение, которое вернет вас в путь за короткое время.

Автомобильный аккумулятор разряжен — Быстрое устранение

1. Посмотрите вокруг.

В зависимости от того, где вы находитесь и в какое время суток ваша батарея решила пробить пресловутый билет, ваши варианты могут варьироваться.

Первое, что вам понадобится, это несколько соединительных кабелей и человек, готовый подтянуть свою машину к вашей и дать вам толчок. Если вы никогда раньше не научились заводить автомобиль и спрашиваете себя: «Положительное на отрицательное или положительное на положительное?» вот как.Попробуйте спросить кого-нибудь поблизости, не хотят ли они помочь вам. Не стесняйтесь спрашивать — почти каждый был в такой ситуации раньше и, вероятно, сможет решить вашу дилемму.

Если рядом никого нет, переходите к следующему шагу ниже.

2. Позвоните другу.

Вытащите мобильный телефон и начните пролистывать список контактов. Позвоните своему супругу, лучшему другу или члену семьи, чтобы узнать, есть ли у них соединительные кабели и могут ли они добраться до вас.Если вам нужно быть где-то и у вас нет времени заниматься запуском машины, они могут по крайней мере отвезти вас к месту назначения.
Пока вы достали телефон, не тратьте время на социальные сети или другие сайты, потребляющие много энергии. Сейчас не время и для разряженной батареи телефона.

3. Обратитесь за профессиональной помощью.

Помощь на дороге — это дополнительное дополнение к страхованию автомобиля, которое иногда может помочь вам сэкономить в час отчаянной нужды.Если вам нужна помощь на дороге, возьмите гудок и позовите помощь. Не уверен, что да? Позвоните в свою страховую компанию и узнайте.
За определенную плату большинство буксирных компаний могут прийти к вам и завести машину от рывка или отбуксировать к механику, который определит, нужно ли заменить батарею, перезарядить или просто запустить ее.

Обычно все, что нужно разряженной батарее, — это быстрый старт, чтобы снова заработать. После того, как он был доставлен из Великого Запределья, вождения вашего транспортного средства должно быть достаточно, чтобы он перезарядился до своего нормального, полностью функционального состояния.Если ваша батарея продолжает разряжаться после прыжка, это признак того, что вам может потребоваться ее замена. К счастью, замена батарейки стоит довольно недорого.

Советы по сохранению заряда автомобильного аккумулятора

Продлите срок службы аккумулятора вашего автомобиля и постарайтесь не оказаться в ситуации, когда вам придется использовать какие-либо из вышеперечисленных исправлений.

• Не оставляйте стереосистему включенной.

  Когда автомобиль не работает, стереосистема может быстро разрядить аккумулятор.

• Не оставляйте свет включенным.

  Убедитесь, что фары и внутреннее освещение выключены каждый раз, когда вы выходите из машины. Если у вас есть возможность оставить свет включенным «автоматически», используйте его, чтобы не переключать переключатель.

• Помните о холодах.

  Холодная погода может проверить пределы вашей батареи, а иногда может быть именно тем, что делает это. Попробуйте объединить свои дела зимой, чтобы вы управляли дольше, поскольку запуск двигателя особенно тяжелый для батареи, когда температура упала.Постарайтесь припарковать его на теплом солнце, а если вы живете в одном из самых холодных мест Америки, подумайте о том, чтобы изолировать аккумулятор. Подробнее о том, как сохранить работоспособность аккумулятора в зимние месяцы, читайте здесь.

• Следите за этим.

  Время от времени заглядывайте под капот, чтобы проверить состояние аккумулятора. Между разъемами батареи часто может образовываться коррозия, из-за чего она не работает должным образом. Если вы заметили коррозию, протрите ее металлической щеткой.Вот несколько дополнительных советов для этого.

Несмотря на то, что замена батареи — относительно недорогой ремонт, она все же окупается в магазине сравнения. Начните с Openbay. Сравните цены и закажите услуги в качественных местных магазинах одним нажатием кнопки. Openbay — это ремонт автомобилей в современном мире.

---

10 июля 2020 г. Openbay Staff

Лучшие трюки с мертвым автомобильным аккумулятором

Когда дело доходит до вашей поездки, вы, вероятно, никогда не думали, что будете искать уловки с разряженным автомобильным аккумулятором.На самом деле автомобили непредсказуемы, и, хотите верьте, хотите нет, это хорошо.

Хотя разрядка автомобильного аккумулятора — ужасная ситуация, это может быть отличным опытом для обучения. Это шанс увидеть, из чего на самом деле сделан ваш автомобиль, и шанс проверить свои собственные инновации.

Производители каждый год создают новые разработки, которые могут помочь вам, когда у вас на руках разряженный автомобильный аккумулятор. Ознакомьтесь с этими полезными трюками с разряженным автомобильным аккумулятором, которые вы можете попробовать, когда в следующий раз разрядится аккумулятор.

Топ-3 трюка с мертвым автомобильным аккумулятором

Когда вам нужны трюки с разряженным автомобильным аккумулятором, у вас нет времени на множество проб и ошибок. Вам нужны быстрые и простые решения, которые помогут вам, когда вы в затруднительном положении. Вот почему вам нужно знать всего три удивительных трюка с разряженным автомобильным аккумулятором. Продолжайте читать это руководство, и вы сразу почувствуете себя удобным, что бы ни случилось.

Уловка №1: банка кокса

Это старый способ, но есть причина, по которой этот трюк с разряженным автомобильным аккумулятором выдержал испытание временем — он работает! Если вы обнаружите, что автомобильный аккумулятор разряжен, это может быть связано с его коррозией.

Для быстрого исправления одной из наших главных уловок с разряженным автомобильным аккумулятором является использование Coca-Cola для удаления коррозии. Коррозия батареи происходит, когда кислота внутри батареи выделяет водород. В результате этого процесса на клеммах или кабелях аккумулятора образуется белое, зеленое или голубое вещество, которое мешает аккумулятору проводить электричество.

Углекислота Coke счистит коррозию и ржавчину, не вступая в реакцию с вытекшей кислотой из аккумуляторной батареи. Просто отсоедините кабели аккумулятора, залейте коксом коррозию и вытрите липкое вещество, чтобы ваш автомобиль снова вернулся в бой.

Уловка №2: Обманите свой компьютер

Вы не поверите, но уловка с разряженным автомобильным аккумулятором может не иметь ничего общего с вашим аккумулятором. Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля и вы знаете, что проблема не в аккумуляторе, возможно, вам просто нужно обманом заставить компьютер заработать.

Поскольку компьютер, контролирующий системы вашего автомобиля, очень чувствителен к изменениям, решением ваших проблем может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя или утечка вакуума. Если у вас неисправен датчик температуры, ваш автомобильный компьютер может определять слишком много воздуха и недостаточно топлива в вашем двигателе.

Аналогичным образом двигатель может потерять мощность, если один из присоединенных к вашему двигателю пылесосов протекает или забивается. В обоих случаях вы можете исправить ситуацию, нажав педаль акселератора перед запуском двигателя, чтобы дать двигателю больше топлива.

Этот трюк с разряженным автомобильным аккумулятором на самом деле заставляет компьютер думать, что ваш двигатель в порядке, и может помочь вам обратиться к механику, чтобы должным образом решить проблему. Для автовладельцев на юге ознакомьтесь с некоторыми из этих советов по защите автомобиля от природных явлений, которые могут повлиять на ваш регион.

Уловка № 3: Нанесите немного вазелина

Вазелин должен был войти в список лучших трюков с разряженным автомобильным аккумулятором. Будь то вазелин или другой вазелин на ваш выбор, его здоровая капля действительно предотвратит коррозию в холодные месяцы. Когда температура падает, у многих автомобилей возникают проблемы с запуском, так как моторное масло может загустеть в двигателе. Эти факторы заставляют ваш автомобильный аккумулятор работать усерднее. В конце теплого сезона неплохо смазать автомобильный аккумулятор вазелином, чтобы он работал в отличной форме в течение всего года.

Другие взломы

Это руководство представляет собой познавательный взгляд на некоторые из лучших уловок с разряженным автомобильным аккумулятором, но вы можете извлечь гораздо больше из своей машины. Вот несколько хитростей, о которых вы, возможно, никогда не знали.

Аварийный доступ к багажнику

Отличный трюк с разряженным автомобильным аккумулятором — это функция аварийного доступа к багажнику в большинстве автомобилей Honda. Эта функция отлично подходит для тех, кто хранит соединительные кабели в грузовике (как и большинство из нас). Это позволяет вам получить доступ к багажнику, даже если аккумулятор вашего автомобиля разряжен.Если у вас есть брелок, вы можете использовать его для освобождения специального ключа, который позволит вам вручную разблокировать багажник. Получите доступ к соединительным кабелям, когда вы в безвыходном положении и нуждаетесь в аварийном доступе к багажнику.

Получите свою следующую Honda от превосходной Honda

Будь то трюки с разряженным автомобильным аккумулятором и отличное обслуживание или эффективные транспортные средства для перевозки вашей семьи, Superior Honda предоставит вам все ответы, когда дело доходит до вашего автомобиля.Найти свою следующую Honda с Superior Honda — лучший способ. Свяжитесь с нами сегодня!

Теги: Автомобильный аккумулятор, Сдохший аккумулятор, Скрытые хаки Honda
Опубликовано в Автосервис | Нет комментариев »

Диагностика разряженного автомобильного аккумулятора

В то время как бензин похож на пищу, которая питает вашу машину, аккумулятор — это искра жизни, которая действительно заставляет его работать. Без этого первоначального толчка ваша машина могла бы стать многотонным пресс-папье.Существуют определенные исключения, когда можно запустить автомобиль без аккумулятора, а некоторые малые двигатели вообще не используют аккумуляторы, но факт в том, что когда аккумулятор вашего автомобиля умирает, вы никуда быстро не едете.

Lifewire / Мэдди Прайс

Пять признаков разрядки автомобильного аккумулятора

Существуют разные значения разряженного , которые может показать автомобильный аккумулятор, поэтому точные симптомы не одинаковы в каждой ситуации. Если ваш автомобиль показывает один из следующих явных намеков, возможно, вы имеете дело с разряженной батареей.

1. Не светится купол при открывании двери или нет дверного звонка при вставленных ключах.
   1. Если аккумулятор полностью разряжен, вы вообще не услышите ни звука, ни свет купола.
   2. Если батарея разряжена, плафон может казаться тусклым.
   3. Альтернативные причины: Неисправен дверной выключатель или предохранитель.
2. Не включаются фары и радио, или фары очень тусклые.
   1. Если фары и радио не включаются, а машина тоже не заводится, то обычно проблема в разряженном аккумуляторе.
   2. Альтернативные причины: перегоревший главный предохранитель, коррозия контактов аккумулятора или другие проблемы с проводкой.
3. При повороте ключа зажигания ничего не происходит.
   1. Если аккумулятор полностью разряжен, вы ничего не услышите и не почувствуете при повороте ключа.
   2. Альтернативные причины: неисправный стартер, выключатель зажигания, плавкая вставка или другой компонент.
4. При повороте ключа зажигания слышен звук стартера, но двигатель не запускается.
   1. Если стартер работает с трудом и очень медленно проворачивается или несколько раз проворачивается, а затем полностью останавливается, аккумулятор, вероятно, разряжен. В некоторых случаях стартер может быть неисправным и пытаться потреблять больше тока, чем может обеспечить аккумулятор.
   2. Если стартер проворачивается с нормальной скоростью, значит, у вас проблема с топливом или искрой.
   3. Альтернативные причины: Отсутствие топлива или искры, неисправный стартер.
5. Ваш автомобиль не заводится утром без прыжка, но днем ​​заводится нормально.
   1. Основная причина, такая как паразитный сток, вероятно, в мгновение ока убивает вашу батарею. Может потребоваться замена батареи, но единственный способ решить проблему — найти источник утечки.
   2. Альтернативные причины: В очень холодную погоду способность батареи обеспечивать ток по запросу на стартер снижается. Замена старой батареи на новую или выбор батареи с более высоким номинальным током холодного пуска может решить проблему в этом случае.

Нет дверного звонка, без фар, без батареи?

Прежде чем вы попытаетесь завести автомобиль, вы можете уловить несколько советов, которые могут указывать на разрядку аккумулятора.Например, если у вас установлен светильник под куполом, чтобы он включался, когда вы открываете дверь, а он этого не делает, это красный флаг.

Точно так же, если вы привыкли к звуковому сигналу, связанному с вставкой ключей, когда дверь все еще открыта, и вы его не слышите однажды, это может указывать на разрядку батареи.

Другие системы, которые требуют питания от аккумулятора, такие как приборная панель, фары и даже радио, также не будут работать, если ваша батарея разряжена. В некоторых случаях свет может по-прежнему включаться, хотя он может казаться более тусклым, чем обычно.

Если вы заметили, что одни вещи работают, а другие нет, то, вероятно, виновата не батарея. Например, если ваш купол не включается, и дверной звонок не работает, а радио и фары работают, проблема может заключаться в неисправном дверном переключателе.

Двигатель не проворачивается или проворачивается?

Самым очевидным признаком разряда автомобильного аккумулятора является то, что двигатель не запускается. Однако существует множество различных причин, по которым двигатель может не запуститься.Если вы заметили, что при повороте ключа ничего не происходит, возможно, вы имеете дело с разряженной батареей. Чтобы сузить круг вопросов, вам нужно внимательно слушать, когда вы поворачиваете ключ.

Если вы ничего не слышите, когда поворачиваете ключ зажигания, это хороший показатель того, что на стартер не подается питание. В сочетании с другими подсказками, такими как тусклый или полностью выключенный приборный щиток и фары, скорее всего, виноват разряженный аккумулятор.

Чтобы убедиться, что проблема в батарее, вы или ваш механик захотите проверить напряжение.Это можно сделать с помощью любого базового мультиметра, который вы можете купить менее чем за десять долларов, хотя специализированные инструменты, такие как ареометр или тестер нагрузки, дадут более четкую картину.

Если аккумулятор все-таки не разряжен, то вы можете подозревать выключатель зажигания, соленоид, стартер или даже что-то вроде корродированных клемм аккумулятора или ослабленной заземляющей ленты. Единственный способ диагностировать этот тип проблемы — методично устранять каждую из этих возможностей одну за другой.

Звук стартера тормозит или тормозит?

Если у вас есть машина какое-то время, вы, вероятно, хорошо знакомы со звуком, который он издает, когда вы поворачиваете ключ.Это звук, когда стартер взаимодействует с двигателем через зубчатую пластину или маховик и физически вращает его. Любое изменение этого звука указывает на проблему, а тип изменения может помочь вам в постановке диагноза.

Когда звук запуска вашей машины кажется затрудненным или медленным, это указывает либо на проблему с аккумулятором, либо со стартером. Наиболее частая причина — недостаточный уровень заряда аккумулятора для правильной работы стартера. Стартер может перевернуть двигатель, но недостаточно хорошо, чтобы двигатель действительно запускался и работал сам по себе.

В некоторых случаях стартер также может выйти из строя, так что он все еще работает, но он пытается потреблять больше силы тока, чем может обеспечить батарея. Это также приведет к тому, что стартер издает медленный или медленный звук, и двигатель не запускается.

Если напряжение аккумулятора в норме, аккумулятор проверяется ареометром или нагрузочным тестером, а все соединения аккумулятора и стартера чистые и плотные, то вы можете подозревать, что стартер плохой.Перед фактической заменой стартера ваш механик может использовать амперметр, чтобы убедиться, что стартер потребляет слишком большую силу тока.

Когда стартер скрипит или щелкает

Если при попытке завести машину вы слышите другие необычные звуки, проблема, вероятно, не в разряженной батарее. Щелчки часто связаны с соленоидом стартера или даже с неисправным стартером, а скрежет может указывать на более серьезную проблему.

Когда машина издает скрежет и не заводится, обычно не стоит пытаться завести ее.Этот вид шлифовки может произойти, когда зубья стартера не входят в зацепление с зубьями маховика или гибкой пластины. Поэтому продолжение проворачивания двигателя может привести к серьезным повреждениям.

В худшем случае замена маховика или гибкого диска с поврежденными зубьями потребует снятия двигателя, трансмиссии или того и другого.

Что делать, если двигатель нормально проворачивается, но не запускается и не работает?

Если ваш двигатель звучит так, как будто он вращается нормально и просто не запускается, проблема, вероятно, не в разряженной батарее.Обычно вы слышите разницу в скорости вращения двигателя, если проблема связана с низким уровнем заряда аккумулятора. Таким образом, двигатель, который запускается нормально и просто не запускается или не запускается, указывает на совершенно другую проблему.

В большинстве случаев двигатель, который запускается нормально, но не запускается, имеет проблемы с топливом или искрой. Процесс диагностики может быть очень сложным, но он всегда начинается с проверки наличия искры на свечах зажигания и проверки наличия топлива в топливных форсунках или карбюраторе.

В некоторых случаях даже парковка на холме с почти пустым бензобаком может вызвать такого рода проблемы, так как это может привести к смещению газа от топливозаборника.

Как автомобильный аккумулятор может разрядиться утром, а хорошо позже?

Распространенный сценарий здесь заключается в том, что ваша батарея кажется разряженной, но ваша машина заводится нормально после запуска от внешнего источника или зарядки аккумулятора. Ваш автомобиль может нормально заводиться весь день или даже несколько дней, а затем внезапно перестает заводиться, обычно после того, как он был припаркован на ночь.

Этот тип проблемы может указывать на плохую батарею, но основная проблема, вероятно, не связана с батареей. В большинстве случаев вы обнаружите, что ваша электрическая система имеет паразитную тягу, которая медленно разряжает вашу батарею до нуля. Если розыгрыш достаточно мал, вы заметите эффект только после того, как автомобиль будет припаркован в течение длительного периода времени.

Другие проблемы, такие как корродированные или ослабленные клеммы аккумулятора и кабели, также могут вызывать проблемы такого типа.В любом случае, решение состоит в том, чтобы избавиться от паразитного натяжения, прочистить и затянуть соединения аккумулятора, а затем полностью зарядить аккумулятор.

Холодная погода также может вызывать проблемы этого типа, поскольку чрезмерно низкие температуры снижают способность свинцово-кислотных аккумуляторов накапливать и отдавать электроэнергию. Если вы столкнетесь с ситуацией, когда вашему автомобилю требуется толчок для запуска после того, как он был припаркован на улице на ночь, но это нормально, если вы оставите его в гараже на весь день, пока вы работаете, то, вероятно, вы имеете дело с этим.

В большинстве случаев эту проблему решит замена аккумулятора на новый. Однако вы можете найти заменяющую батарею, которая имеет более высокий номинальный ток холодного пуска, чем ваша старая батарея. Если вам удастся найти такую ​​батарею, и она надежно поместится в батарейный отсек, то это определенно лучший вариант.

Что на самом деле происходит на химическом уровне, когда умирает автомобильный аккумулятор?

Хотя некоторые из проблем, которые мы обсуждали выше, на самом деле были связаны с плохой батареей, многие из них не были связаны с основными причинами.В таких случаях решение не связанной проблемы и полная зарядка аккумулятора будет концом. Однако в действительности ситуация такова, что каждый раз, когда батарея умирает, она получает необратимые повреждения.

Когда аккумулятор полностью заряжен, он состоит из свинцовых пластин, взвешенных в растворе воды и серной кислоты. Когда батарея разряжается, сера вытягивается из кислоты батареи, и свинцовые пластины покрываются сульфатом свинца.

Это обратимый процесс, поэтому свинцово-кислотный аккумулятор можно заряжать и разряжать.Когда вы подключаете зарядное устройство к аккумулятору или когда генератор подает на него ток при работающем двигателе, большая часть покрытия из сульфата свинца на свинцовых пластинах возвращается в жидкий электролит. При этом выделяется и водород.

Хотя процесс обратимый, количество циклов зарядки и разрядки ограничено. Количество раз, когда батарея может полностью разрядиться, также ограничено. Таким образом, вы можете обнаружить, что даже если вы устраните какую-либо основную проблему, аккумулятор, который запускался от внешнего источника или заряжался от мертвой части более нескольких раз, все равно придется заменять.

Когда действительно разряженная батарея

Другая важная проблема заключается в том, что когда напряжение автомобильного аккумулятора падает примерно до 10,5 вольт, это означает, что свинцовые пластины почти полностью покрыты сульфатом свинца.