Как настроить сигнализацию аллигатор
В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как настроить сигнализацию аллигатор?».
Сигнализация аллигатор давно пользуется повышенным спросом у автомобилистов. Вызвано это ее качественностью, функциональностью, а также неповторимым дизайном, по которому сигнализация Alligator может быть идентифицирована при покупке подержанного автомобиля. Определить данный вид охранной системы можно по брелку, а применение ее возможно при любых температурных условиях.
Технические характеристики, отрицательные стороны
Автосигнализация аллигатор характерна тем, что имеет множество защитных функций , поэтому занимает лидирующее место у наших автомобилистов, и устанавливается на различные автомобили. Множественные ее модели оснащены большой функциональностью, но имеют общие технические характеристики.
- защищенные каналы связи , брелок для сигнализации alligator и блок сигнализации имеет специальную защиту от различных считывающих устройств, что не позволяет злоумышленникам пользоваться специальными устройствами для разблокировки системы охраны алигатор;
- увеличенная дальность приема сигнала , автосигнализация аллигатор имеет радиус действия 3 километра, это выгодно отличает ее от таких моделей как томагавк, и других охранных систем, данная функция подходит водителям, машины которых находятся далеко от них;
- индивидуальные ключи шифрования , блок управления, а также брелки кодируются индивидуально каждым водителем;
- малое время отклика , эта система безопасности с обратной связью, предусматривает отклик на несанкционированное проникновение или другие действия с автомобилем равный ¼ секунде;
- запуск силового агрегата , автосигнализация с автозапуском аллигатор, предусматривает возможность автолюбителя включать мотор, не находясь в салоне автомобиля, либо устанавливать свои режимы, возможность завода с определенной периодичностью, устанавливаемой водителем, что позволяет использовать ее на машинах, эксплуатируемых в северных районах;
- установка и кодировка в домашних условиях , все подключения автосигнализации можно осуществить дома, так как в комплекте к ней идет необходимая схема подключения и подробная инструкция по эксплуатации, составленная на нашем языке, настройка каналов и других функций осуществляется непосредственно брелком и специальными кнопками.
Отзывы автомобилистов, которые предпочли данную охранную систему, свидетельствуют о том, что она эффективно работает даже в самых экстремальных условиях.
Если говорить об отрицательных сторонах этой сигнализации, то их практически нет за исключением двух моментов.
Если в брелке садятся элементы питания, тогда водитель теряет связь со своим автомобилем, и не может снимать и ставить на сигнализацию машину. Когда это произошло, то нужно сразу заменить элементы питания. Но как отключить сигнализацию аллигатор, так как она будет постоянно срабатывать.
Для этого нужно сесть в салон машины и нажать специальную кнопку, которая должна находиться в доступном месте автолюбителю, но скрытом от посторонних лиц.
Бывают ситуации, когда противоугонная система аллигатор сигнализация реагирует на малейшее прикосновение, вибрации, шум (гром, взрыв петард). Руководство по пользования, которое идет в комплекте предусматривает ее перепрограммирование.
Виды сигнализации
Эта противоугонная система бывает двух видов.
- Система за запуском силового агрегата . Разновидности моделей, которые обладают такой функцией, характеризуются автоматическими настройками автозапуска мотора, которые детально расписаны в инструкции пользователя. У автолюбителя есть возможность воспользоваться стандартными настройками, либо создать индивидуальные, с учетом сложностей эксплуатации машины.
- Система обратной связи . Эти модели рассчитаны на полный контроль за автомобилем, когда он находится не в поле зрения водителя. В отдельных моделях предусмотрены функции слежения через систему GSM (спутник), по которым можно вычислить место нахождения автомобиля в случае его угона.
Для того чтобы узнать разновидность противоугонной системы аллигатор, нужно внимательно изучить инструкцию, либо посмотреть на криптограммы светящиеся на жидкокристаллическом экране брелка.
Важно запомнить, что некоторые модели соединяют в себе функции обратной связи с возможностью автозапуска силового агрегата.
Настройка сигнализации
Инструкция по применению детально указывает, как установить эту противоугонную систему, а также произвести настройки. Перед началом работ лучше внимательно все прочитать, а потом действовать.
Первое, что содержит инструкция по применению с автозапуском аллигатор, это рекомендации как включить сигнализацию. После ее установки необходимо вставить ключ в зажигание машины, и начать производить манипуляции на сервисной кнопке. Ее необходимо удерживать на протяжении 3 секунд. После этого через непродолжительное время нажать на нее три раза. Сигнализация адаптируется к машине и подаст короткий сигнал.
Когда произошел короткий сигнал, идет дальнейшая настройка, которая предусматривает поочередное нажатие на все кнопки брелка. Система полностью считывает необходимую ей информацию и настраивается на автомобиль. Затем необходимо выключить зажигание.
Теперь нужно рассказать, как происходит настройка блока противоугонной системы , если он реагирует на малейшие шумы. Его нужно внимательно изучить, и найти идущий к нему шлейф, состоящий из 4-х проводков. Они ведут ко всем датчикам, реагирующим на удар, открытие. В инструкции будет детально расписано, что сделать, дабы уменьшить чувствительность. Правильно настроенный блок больше не будет беспокоить водителя по пустякам.
Автомобильные сигнализации аллигатор появились на нашем рынке давно. Они пользуются спросом благодаря большому набору полезных охранных функций, простоте настроек, а также наличием всевозможной защиты от считывания сигнала, осуществляющегося между блоком и брелком.
Инструкция настройки брелков M, D, S серий
Охранная система M, D, S серии (A1, С300, A2, NS 505, A1S, S825 RS, A2S, D1000, 868, С2, SP75 RS, С 2С, S400, A 3 S, А 9, TD 350, А 3, С 3С, М 1500, С 5, M 700, С 500, s 725 rs, 325 2 кнопки, D910, S 250) позволяет записать до четырёх передатчиков. Но вы можете пользоваться только двумя пятикнопочными или четырёхкнопочными. При привязке, ранее прошитые брелки удаляются из памяти.
При использовании отключения системы с применением секретного кода, дополнительно выполните действия.
Как прописать пульты моделей Alligator L
Пейджер Аллигатор Л, имеющий 4 кнопки, можно привязать следующим образом.
Перепрограммирование и перепрошивка
Случается, что брелок зависает, отказывается выполнять ваши команды. Как решение, нужно сбросить настройки и восстановить прошивку. А можно запрограммировать второй, запасной пульт. Для того чтобы правильно перепрошить передатчик сделайте так.
Как включить автозапуск двигателя с пульта Аллигатор
В комплект сигнализации Alligator входят два пульта: пятикнопочный и четырёхкнопочный. Запуск мотора можно производить как с 5 кнопочного, так и 4 кнопочного брелков. Для этого нужно знать последовательность нажатий клавиш.
Противоугонная система Аллигатор позволяет самостоятельно устанавливать автозапуск автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, настраивать время автоматического запуска и остановки двигателя.
Подключение нового пейджера автосигнализации с обратной связью
Синхронизация пульта управления противоугонной системы Аллигатор выполняется по следующему алгоритму.
Программируемые функции на свою сигнализацию
Alligator позволяет запрограммировать следующие фишки:
- сервисные: автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра или по включению зажигания, отпирание машины по показаниям тахометра, защита от ложных срабатываний и другое;
- охранные функции: активация защиты с закрыванием или без запирания дверей, пассивная блокировка двигателя, включение режима Anti-HiJack и другое;
- дистанционный пуск мотора: запуск автомобиля по температуре, времени. Специальный режим для автомобилей с турбонаддувом и другое.
В последнее время автолюбители все больше стали пользоваться сигнализациями с функцией автозапуска. При этом запуск мотора производится дистанционно, без ключа.
Система может запускать мотор в установленные промежутки времени, а также по значению температуры, напряжения. Чтобы сигнализация хорошо функционировала, необходимо произвести настройку автозапуска.
Функция автозапуска может быть применена в любом автомобиле независимо от вида двигателя (бензиновый, дизельный) и типа коробки передач (механика, автомат, вариатор).
Возможны два варианта автозапуска двигателя:
- вручную дистанционно,
- автоматически.
В первом случае для автоматического пуска достаточно просто нажать кнопку на брелке. Также можно это сделать со смартфона. Важно помнить, что дистанционный запуск ограничивается расстоянием — 300-350 метров.
Автоматический запуск используется, когда машина находится достаточно далеко.
После поступления сигнала заводится стартер. Автомобиль моргает поворотниками, на брелок приходит оповещение об успешном запуске.
Если же завести мотор не удалось с первого раза, система будет предпринимать еще несколько попыток, с каждым разом стартер будет крутиться дольше.
Модели сигнализации с автозапуском имеют по два брелка: один с 5-ю кнопками и с дисплеем, а второй — простой 4-кнопочный. Основной брелок имеет опцию входа в режим настроек программирования, а также модуль двусторонней связи.
На дисплей выводятся изображения после выполнения команд и подтверждаются звуковыми сигналами или вибрацией.
Дистанционно заводить мотор можно с обоих пультов, но сначала нужно сделать все настройки.
Функция автозапуска сигнализации позволяет устанавливать режим настройки по значению температуры, по времени, контролировать время начала и окончания прогрева.
Инструкция программирования автозапуска сигнализации Alligator:
- Чтобы войти в режим настройки, нужно нажать и удерживать две секунды сервисную кнопку (в некоторых моделях это кнопка F). Экран должен загореться, и раздастся мелодичный сигнал брелка.
- На экране появится символ работающего двигателя.
- После запуска мотора на дисплее появятся два значка: песочные часы и дым из глушителя.
- Спустя полторы минуты начнется функционирование всех основных устройств: кондиционера, отопления и т.п.
- По окончании программирования брелок издаст звуковой сигнал.
Функция автозапуска очень популярна среди автовладельцев, но иногда возникают ситуации, когда ее необходимо отключить. Некоторые водители считают, что опция автозапуска понижает возможности автомобиля и ухудшает его защищенность от угона.
- Необходимо взять и внимательно изучить инструкцию. Существуют различные варианты подключения автозапуска, но есть общие принципы для любой модели.
- В некоторых сигнализациях функция отключения автозапуска предусмотрена программой. В таком случае нужно настроить ее в положение off.
- Если этой функции нет, можно попробовать установить время остановки на то же время, что и время включения двигателя (или на одну минуту позже).
- Если сигнализация и автозапуск предусматривает установку иммобилайзера, достаточно не держать брелок рядом с автомобилем. Попробуйте положить его на время автозапуска в металлическую коробочку подальше от машины.
- Если эти варианты не помогли, нужно обратиться в сервисный центр к специалистам для перепрограммирования системы.
Для разрешения вопросов, часто возникающих при использовании сигнализаций с автозапуском, лучше всего воспользоваться официальной инструкцией производителя.
Часто встречающиеся неисправности системы, при которых автозапуск не работает, могут быть вызваны техническими неисправностями автомобиля или неправильной настройкой сигнализации.
Сигнализации Alligator — сложные программируемые системы охраны автомобиля с двусторонней связью. С их помощью можно произвести запуск двигателя или завести машину с брелка, настроить автозапуск по значениям времени и температуры, одновременно отслеживая состояние режима охраны.
Сигнализация Аллигатор: полная инструкция по эксплуатации
На чтение 8 мин. Просмотров 81.2k. Опубликовано Обновлено
Бренд «Alligator» был запатентован в Америке в 1997 году. Тогда автосигнализация стала настоящим спасением для автомобилистов — количество угонов сократилось в несколько раз. В этой инструкции все про сигнализацию Аллигатор: модели, возможности охранной системы, инструкция по эксплуатации.
Модели охранных систем Аллигатор (Alligator) с автозапуском
Автозапуск — функция дистанционного управления мотором. Позволяет включать и выключать двигатель на расстоянии. Опция актуальна в зимнее время для прогревания двигателя. В жаркое время года, функция также может оказаться полезной, если в вашей машине есть кондиционер. Заранее запустив двигатель, вы сможете сесть в прохладный салон.
Модельный ряд бренда на 2019 год насчитывает 16 уникальных образцов. Сигнализация Аллигатор с автозапуском стала настоящим прорывом в области охраны транспортных средств. Это вывело устройство на принципиально новый уровень.
Рассмотрим 3 популярных модели с функцией автозапуска.
Модель ALLIGATOR A-9
Модель оснащена сдвоенным диалоговым радиокодом DUPLEX DIALOG. Это протокол шифрования для защиты данных при передаче на брелок. Радиокод защищает систему от взлома и обеспечивает полноценную двустороннюю связь.
Устройство отличается высокой скоростью действия. При несанкционированном взломе данные поступят на коммуникатор через 0,25 секунды. Вся информация о тревогах хранится в памяти модуля. Там же находятся сведения о состоянии автосигнализации в то или иное время.
ALLIGATOR C-3C
Улучшенная версия ранее выпущенных моделей. Подходит для любого типа автомобилей. Управлять устройством можно через интернет или с помощью мобильного телефона. Для этого нужно подключить модуль GSM. Он также позволяет отслеживать местоположение транспортного средства.
Радиоканал защищен от взлома динамическим кодом. Дальность действия — 1200 метров.
ALLIGATOR C-5
Прибор премиум класса с жидкокристаллическим брелоком. Для авторизации используется узкочастотный канал 868 МГц. Радиус действия составляет от 2500 до 3000 метров, в зависимости от наличия помех. Частота в два раза превышает стандартную. Это увеличивает устойчивость к помехам и обеспечивает непрерывный четкий сигнал.
Устройство оснащено функцией иммобилайзера. При несанкционированном запуске прибор подает сигнал и электроцепь блокируется.
Варианты работы
Функцию автозапуск используют несколькими способами:
- Активация по нажатию клавиши на пульте. Мотор запускается после нажатия определенной кнопки. Дальность действия зависит от модели.
- Автозапуск по температуре. Выберите показатель температуры, при котором двигатель будет запущен. Актуально в зимнее время. Мотор будет поддерживаться в активном состоянии и не промерзнет.
- Включение двигателя по таймеру. Установите время с учетом графика работы. Мотор будет прогрет к вашему выходу, и вы сразу сможете ехать.
Преимущества
Модели с автозапуском имеют ряд преимуществ:
- Автоматический запуск двигателя. Позволяет заранее подготовить транспорт к поездке.
- Дистанционная настройка сигнализации Аллигатор. Менять параметры автозапуска можно, не выходя из дома, без сервисной кнопки в салоне машины.
- Двусторонняя связь. Модели оснащены датчиками для отслеживания состояния транспортного средства. Информация обновляется с установленной частотой. Система мониторит уровень защиты. В случае несанкционированного взлома, на брелоке отобразится соответствующая информация. Будет запущен сигнал тревоги.
- Эффективность сигнала тревоги. Информация о несанкционированном проникновении передается владельцу брелока. Сигнал автосигнализации alligator вы не перепутаете с другой сиреной — он срабатывает исключительно для вас.
Недостатки
Высокая продуктивность устройства требует больших энергетических затрат. Несмотря на технологию низкого энергопотребления, использованную при сборке, батарейки требуется менять не менее 1 раза в месяц.
Кроме того брелок-передатчик чувствителен к механическим повреждениям. Чтобы продлить срок службы, рекомендуется хранить его в защитном чехле.
Модели без автозапуска
Устройства без автозапуска оснащены всеми необходимыми функциями для охранной системы. Отличаются высокой эффективностью при бюджетной стоимости.
ALLIGATOR C-2C
Модель оснащена всеми базовыми функциями автомобильных сигнализаций, за исключением автозапуска. Дальность действия коммуникатора для двусторонней связи составляет 1200 метров. Канал защищен динамическим кодом. Подходит для любого типа автомобиля.
ALLIGATOR A-1S
Устройство с односторонней связью. Файлы с данными защищены динамическим кодом от перехватов и сканирования. Установлена функция иммобилайзера. Память рассчитана на 2 последних срабатывания системы. Фиксируется зона механического воздействия и характер самого действия.
ALLIGATOR A-LIGHT
Односторонняя модель с функцией блокировки двигателя при угрозе угона. Подходит для любого типа автомобилей. Защищена от взлома и сканирования динамическим кодом. Предусмотрен Anti Hijack.
Возможности охранной системы
https://www.youtube.com/watch?v=TAAWnx8FDEI
Функционал зависит от выбранной модели. Среди общих возможностей выделяют:
- Блокировку кнопок от случайного нажатия.
- Управление системой на расстоянии от 1200 до 3000 метров. Дальность зависит от модели и наличия помех.
- Режим определения местоположения транспортного средства.
- Режимы «Паника», «Anti-Hijack» и «Valet».
- Звуковое оповещение при взломе.
- Автоматическое, дистанционное управление дверями: запирание и отпирание.
В более дорогих приборах для охраны автомобилей предусмотрен ряд дополнительных возможностей:
- Дистанционный автозапуск двигателя. Активация по температуре и таймеру.
- Двусторонняя связь. Оповещение о состоянии транспортного средства. Информация выводится на дисплей.
- Функция Short Stop. Особый вариант защиты. Активируется даже если двигатель находится в активном состоянии.
- Turbo Cooldown. Двигатель остается активным несколько минут после остановки. Это нужно для охлаждения турбины. Актуально при длительной интенсивной езде.
Сигнализация Alligator независимо от комплектации обеспечивает полноценную защиту транспортного средства. Все данные шифруются кодами. Каждая серия изделий оснащена уникальными механизмами шифрования.
Режимы
«Паника»
Режим активирует сигнал тревоги. Действует при включенном механизме охраны и без него. При запуске в режиме «Valet», транспортное средство вернется в него после завершения оповещения.
Для активации нажмите и удерживайте клавиши с закрытым и открытым замком на передатчике. После включения запустится звуковое оповещение, также начнут мигать поворотники. Чтобы отключить сигнализацию, нажмите указанные кнопки еще раз. Сигналы прекратятся, и система вернется в исходное состояние.
«Valet»
Режим предназначен для отключения охранных механизмов, например, на станции техосмотра. При возникновении опасной ситуации, позволяет активировать режим «Паника».
Активация происходит в несколько этапов. Чтобы запустить режим, выполните следующую последовательность действий:
- Включите и выключите зажигание
- Нажмите и удерживайте соответствующую режиму кнопку на брелоке
- Проверьте активность — последует короткий звуковой сигнал, загорится индикатор
Чтобы отключить режим, повторите указанные выше действия. После этого система издаст 2 коротких сигнала, и индикатор погаснет.
«Anti Hijack»
Позволяет автоматически блокировать электроцепь через полторы минуты после несанкционированного запуска двигателя. Для активации удерживайте соответствующую кнопку. После запуска, загорится индикатор.
Когда злоумышленник запустит двигатель, отключить его с помощью брелка-передатчика не получится. Поэтому режим актуален кражи или утере ключей. Спустя минуту система начнет издавать резкие громкие звуки. Затем начнут мигать поворотники. Через 90 секунд стартер будет заблокирован.
Для отключения режима воспользуйтесь кнопочным выключателем «Valet».
Настройка брелка для сигнализации Alligator
Чтобы активировать охранную систему, нужно для начала правильно запрограммировать брелок. Для этого выполните следующие действия:
- Отключите стандартный режим «Valet», активный по умолчанию.
- Включите зажигание.
- Если система предусматривает авторизацию, то введите личный код доступа. Если нет, то переходите к следующему шагу.
- Три раза нажмите на кнопку «Valet». Последует звуковой и визуальный сигнал.
- Нажмите и удерживайте кнопку с закрытым замком на брелоке. Последует длинный звуковой сигнал. Так система оповестит, что данные устройства успешно сохранены.
Режим настройки автоматически завершится после выключения двигателя. Память системы рассчитана на 4 брелока.
Обозначение значков на брелке
Значки на брелке представлены в виде схематичных картинок. Обозначения зависят от конкретного прибора. Как правило, это интуитивно понятные иконки, обозначающие конкретное действие.
Назначения кнопок основного брелка
Схема сигнализации Аллигатор (Alligator)
Схема сигнализации практически идентична для всех образцов. Инструкция по применению и установке содержит нюансы монтажа и правила настройки изделия.
Нижние контакты:
- Провод желтого цвета прикрепите к контакту замка зажигания
- Фиолетовый подсоедините к проводам электропривода
- Коричневый закрепите к одному из концевиков
- Зеленый присоедините к проводам от капота и багажника
- Черный закрепите на аккумуляторе
Верхние контакты:
- Белые провода присоедините к поворотникам
- Белый с черной полосой соедините с красным контактом сирены
- Красный кабель закрепите на аккумуляторе
- Красно-белый присоедините к основному блоку
Советы по установке сигнализации
Чтобы прибор прослужил как можно дольше, рекомендуем придерживаться основных правил установки:
- Светодиодный индикатор традиционно крепят на лобовом стекле. Для этого подойдет двусторонний скотч. Если вы хотите закрепить его на приборной панели, то придется просверлить отверстие для крепления.
- Датчик удара лучше крепить на переборку так, чтобы был доступ ко всем резисторам. Это облегчит дальнейшую эксплуатацию.
- Датчик температуры закрепите под капотом на резиновой части. Это обусловлено тем, что устройство может среагировать на температуру металла и исказить реальные температурные показатели.
- Приемный модуль установите ближе к лобовому стеклу. Это повысит дальность действия передатчика. Сбоку крепить устройство крайне не рекомендуется — сильная вибрация можете нарушить его работу.
При установке и настройке прибора придерживайтесь рекомендаций, изложенных в инструкции по монтажу и эксплуатации. Документ адаптирован под каждую конкретную модель и прилагается в комплекте к изделию.
2e23a99426bd8018 2e23a929426b805e 2e23a91f29428039 2e23a9031f298058 2e23a9cf031f809e М обильное приложение, превращающее смартфон в «электронного сторожа», – идея, в общем-то, лежащая на поверхности! Как известно, в хорошей современной сигнализации, помимо традиционной реакции на колебания кузова, разбитие стекол, открывание дверей, включение зажигания и т.п., имеется возможность управляться по каналу мобильной связи, общаться с хозяином посредством телефонных звонков и СМС. А кроме того – проделывать разные полезные штуки с использованием GPS: сообщать о координатах припаркованной машины, о выезде автомобиля за границы заранее обозначенного участка, рисовать трек маршрута… Собственно, все то же самое могло бы проделать и большинство смартфонов, если бы ими управляло приложение с алгоритмом работы, близким к алгоритму работы автосигнализации. Таких приложений немало, и, хотя часть из них рассчитана на противодействие краже непосредственно телефона, кое-какие рассчитаны и на охрану автомобиля. Найти их в магазине приложений Google Play несложно. А подойдут для этих задач как раз устаревшие аппараты, давно «списанные на берег». Приложения-«сигнализации»Установим и опробуем парочку программ, чтобы понять их сущность и возможности. Приложение под незамысловатым названием «Сигналка» бесплатное и имеет достаточно простой и логичный интерфейс, что радует. Также оно имеет два режима работы.
В настройках приложения можно отрегулировать чувствительность датчика колебаний, радиус зоны слежения, выход машины за которую вызовет сигнал тревоги (от 20 до 120 метров), а также события, на которые будет приходить СМС – срабатывание датчика движения, включение/отключение, низкий заряд батареи и т.п. Есть и режим трекера, в котором после выхода машины за пределы зоны слежения устройство начнет присылать вам координаты каждые 5 минут. Автор другого приложения, под еще одним «оригинальным» названием «Охранная сигнализация», оформил его интерфейс, откровенно говоря, неудачно. Не все в нем интуитивно понятно, много заумных заморочек, грузящих обычного юзера, типа бегущего графика колебаний корпуса смартфона. Интуитивности нет – нужна инструкция по применению. Инструкция имеется, но среди экранных разделов («Главное», «Калибровки», «Установки», «Прочее») её не видно – она обнаруживается, только если нажать на три точки в правом верхнем углу экрана, где прячется дополнительное мини-меню. При этом приложение еще и платное… Так или иначе, любопытно, что разработчик сделал в программе упор на наиболее полное использование датчика движения смартфона – акселерометра. Пользователь не просто может регулировать его чувствительность по принципу «больше/меньше», как в предыдущей программе, а регулирует её в числовых значениях независимо по каждой из трех осей координат X, Y и Z. В настройках приложения пользователь может выставить углы, достижение которых приведет к срабатыванию сигнализации и отправке тревожного СМС. И в этом же СМС вы получите цифровые данные об изменении узлов по осям координат. При известном положении смартфона можно будет, наверное, даже сделать выводы о происходящем с машиной, распознав поддомкрачивание, проседание на хрустнувшей под колесом ледышке или погрузке на эвакуатор. Удобно ли это и насколько необходимо – вопрос открытый, но во всяком случае, это решение необычное, отличающее приложение от других. Так выглядят сообщения, которые приходят от смартфона в роли сигнализации: Польза или баловство?Неприятная особенность «сигнализации» на основе телефона в том, что у нее категорически нет никаких защитных функций. Она сумеет сообщить владельцу о тревоге, но помешать угонщиками завести автомобиль, если иные защитные электронные или механические средства на машине отсутствуют, неспособна. Соответственно, возникает вопрос: в каких ситуациях бюджетная система сигнализации из старого мобильника может иметь смысл? Собственно, вариантов тут два.
Монтаж и питание смартфонаНапоследок – важное отступление. В описаниях приложений-«сигнализаций» не говорится ничего об электропитании смартфона, и не каждый об этом с ходу задумается. Однако питание смартфона, если вы вдруг вздумаете его использовать в качестве «сигнализации», – вопрос особый. В режиме включенных GPS и GSM, а также при постоянно активном G-сенсоре, ожидающем колебаний кузова машины, аппарат разрядится максимум за полсуток. А если мы будем использовать «списанного на пенсию» старичка или новый, но сверхбюджетный гаджет, аккумулятор которого далек от рекордов емкости и качества, хорошо, если батарея протянет несколько часов… А значит, придется устраивать для телефона постоянное питание. Дело это несложное, но требующее некоторой возни. Сперва нужно найти место для смартфона в салоне машины – одновременно незаметное при поверхностном осмотре и относительно доступное, чтобы можно было производить какие-то действия с сенсорным экраном при необходимости. Ну и чтобы GPS работал. Это, мягко говоря, взаимоисключающие вещи, но, надеемся, вы справитесь. После этого к месту, где будет спрятан смартфон, придется подвести провод питания от точки, где постоянно (вне зависимости от положения ключа зажигания) присутствует 12 вольт. А затем в непосредственной близости от смартфона из этих 12 вольт нужно сделать 5 вольт – с помощью автомобильной зарядки с microUSB-штекером на шнуре. При этом надо отметить, что постоянное подключение телефона к зарядке – допустимое, но не самое оптимальное решение… Да, после завершения заряда контроллер батареи переходит во вроде бы безопасный ждущий компенсационный режим, но… Описание: Приложение «Противоугонная сигнализация» поможет предотвратить кражу вашего устройства. Противоугонную сигнализацию возможно использовать, чтобы отвадить семью и друзей, которые очень любят шпионить, когда Вы не пользуетесь своим планшетом или телефоном. Сигнал тревоги будет раздаваться, если устройство переместить или отключить от зарядного устройства. Программу не плохо использовать для защиты от использования детьми телефона без разрешения. Одно из лучших приложений для защиты вашего устройства от грабителей. Главный экран: На экране располагаются две основные кнопки: Настройки: В настройках программы «Противоугонная сигнализация» можно изменить сигнал будильника, пароль, тему оформления. Так же возможно установить льготный период до тревоги. В Pro-версии вам будет доступны автоматический запуск приложения после перезагрузки вашего устройства, новые шаблоны оформления, защита аккумулятора. Предыдущая статьяЗвуковой дублёр поворотов – своими руками Следующая статьяСветодиодные лампы Starled ближний-дальний комплект h5 |
Alligator shock sensor ps302 инструкция – Защита имущества
Автосигнализация аллигатор является удачной разработкой американской компании Saturn High-tech и по своих характеристикам и возможностям она способна удовлетворить потребности самых взыскательных потребителей. Данная сигнализация может быть установлена практически на любые марки автомобилей. Адоптирована она и под наиболее популярные модели производства автоВАЗа (Ваз 2106, ВАЗ2107, ВАЗ2109, ВАЗ2110, ВАЗ2112 и пр.).
Принципы монтажа автосигнализации alligator во многом схожи с принципами установки систем аналогичного назначения и при наличии терпения и минимальных технических навыков подобную работу вполне реально выполнить собственными силами.
Рекомендации по установке основных элементов
Центральный блок управления рекомендуется установить за или под приборной панелью (практически у любого автомобиля можно найти в этих местах достаточно свободного места). Крепят блок при помощи двух шурупов или пластиковыми растяжками.
Для сирены можно подыскать место в моторном отсеке, обращая внимание на то, чтобы к ней не было доступа со стороны днища автомобиля. Рядом с сиреной не должно находиться сильных источников тепла и подвижных деталей. Кроме того, с целью предохранения от попадания влаги, раструб сирены следует направить вниз. Для крепления сирены в комплект системы входит специальный кронштейн.
Концевой выключатель, предназначенный для обеспечения охраны капота автомобиля крепят на металлической поверхности кузова автомобиля, способной выполнять функцию «массы». Важно, чтобы к месту установки данного элемента в процессе эксплуатации не проникала вода. Кроме всего прочего необходимо проследить за тем, чтобы после закрытия капота оставался свободный ход штока выключателя не менее 6 мм. Установка концевого выключателя багажника (задней двери) выполняется с соблюдением этих же условий.
Светодиодный индикатор располагают таким образом, чтобы он был хорошо виден снаружи и, при этом не отвлекал водителя. В случае установки его на приборной панели, под него сверлится отверстие диаметром 7 мм.
Для датчика удара выбирают место на твердой поверхности переборки, разделяющей салон и моторный отсек. Датчик жестко крепят при помощи двух винтов или перетяжек. Необходимо также предусмотреть наличие свободного доступа к регулировочным резисторам датчика.
Для того, чтобы радиус действия системы был максимальным, ее приемопередающий модуль следует установить на лобовом стекле с максимальным превышением, при этом от боковых стоек и крыше он должен быть удален на расстояние не менее 5 см. Не забывайте, что современные лобовые стекла могут иметь специальное покрытие с экранирующим эффектом. В этом случае модуль следует разместить на заднем стекле.
Особенности подсоединения основных проводов
Нижний ряд 20-контактного разъема
- -Желтый провод питания +12В на замке зажигания – подключается к проводу замка зажигания, на котором имеется напряжение +12В при положении ключа на «ВКЛ» и «ЗАПУСК» и на котором напряжение пропадает при постановке ключа в положение «ВЫКЛ» и «АСС».
- -Фиолетовый провод (+) триггера двери – подсоединяется к общему контакту контактной группы электропривода (установлен в двери водителя). При этом тот провод, который замыкается на общий провод при закрытой двери, следует подключить к питанию +12В. Третий провод контактной группы необходимо заизолировать.
- -Коричневый провод (-) триггера двери (используется, в случае если при открытии двери штатный концевой выключатель замыкается на «массу») – подсоединяется к одному из штатных концевых выключателей.
- -Темно-зеленый провод (-) триггера капота/багажника – подключается к концевым выключателям капота/багажника из комплекта системы
- -Зелено-желтый провод отрицательного выхода для блокировки стартера (требуется установка дополнительного реле) – подключается к контакту № 86 дополнительного реле. В свою очередь контакт №85 соединяют с проводом «запуск» от замка зажигания, выход на соленоид стартера обрезают, а его ответную часть соединяют с контактом №30 реле.
- -Черный провод «масса» – необходимо подключить к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
- Верхний ряд 20-контактного разъема
- -Два белых провода импульсного выхода на указатели поворота – подсоединяются к правому и левому указателю поворота.
- -Белый провод с черной полосой (положительный выход управления сиреной) – подсоединяется к красному проводу сирены. Черный провод сирены подключается к «массе».
- -Красный провод питания +12В основного блока (через предохранитель 15А) – подключается к плюсовой клемме аккумулятора.
- -Красно-белый провод питания +12В основного блока (через предохранитель 5А) – подсоединяют к красному проводу.
-Сине-черный, сине-белый, сине-красный, зелено-черный, зелено-белый и зелено-красный провода предназначены для подсоединения к встроенным реле управления замками дверей.
Назначение прочих разъемов
4-хконтактный белый разъем – подключение датчика удара.
2-х контактный белый разъем – подключение светодиодного индикатора.
4-х контактный черный разъем – подключение приемопередающего модуля.
2-х контактный синий разъем – подключение кнопки «VALET».
Все проложенные провода необходимо защитить при помощи спиральных трубок либо изолентой. По окончании монтажа надежно закрепите все провода при помощи пластиковых перетяжек.
Ниже приведена типовая схема подключения сигнализации аллигатор
1. Откройте дверь ключом (система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите выключатель Valet. Режим тревоги отключится, СИД системы погаснет и Вы сможете завести автомобиль.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet. Это значит, что если включена функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения зажигания и закрывания всех дверей, капота и багажника автомобиля начнется 30 секундный отсчет перед пассивной постановкой на охрану.
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 выключена) В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения системы (см. раздел “Программируемые функции системы” в “Инструкции по установке”). Персональным кодом отключения системы может быть любое число от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с использованием персонального кода:
1. Откройте дверь ключом (система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное Вашему персональному коду (от 2 до 9), после чего сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код режим тревоги отключится, СИД системы погаснет и Вы сможете завести автомобиль.
Страница 2
Основные функции кнопок передатчика
Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-
Дистанционная постановка на охра-
ну или дистанционное запирание
дверей в режиме Valet
Постановка на охрану с отключени-
ем зоны предупреждения датчиков
Постановка на охрану с отключени-
ем обеих зон датчиков
Бесшумная постановка на охрану
Бесшумная постановка на охрану с
отключением зоны предупреждения
Бесшумная постановка на охрану с
отключением обеих зон датчиков
Включение режима охраны автомо-
биля с работающим двигателем (ес-
ли включена функция № 21)
Включение «бесшумного» режима
Дистанционное снятие с охраны или
дистанционное отпирание дверей в
Дистанционное снятие с охраны с
отпиранием всех дверей (если дан-
ная функция подключена)
Бесшумное снятие с охраны
Запирание дверей во время движе-
ния автомобиля
Отпирание дверей во время движе-
ния автомобиля
Выход канала 2 (дистанционное от-
пирание замка багажника / управле-
ние дополнительными устройства-
ми)
Выход канала 3 (управление допол-
нительными устройствами)
Дистанционное включение режима
Нажать и отпустить
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать и отпустить
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать и удерживать в тече-
ние 3 секунд при включенном
Нажать последовательно в
течение 4 секунд
Нажать и отпустить
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать последовательно в
течение 4 секунд
Нажать и отпустить при вклю-
Нажать и отпустить при вклю-
Нажать и удерживать в тече-
Нажать одновременно и удер-
живать в течение 2 секунд
Нажать одновременно и удер-
живать в течение 3 секунд при
ALLIGATOR «BILARM» S-325 «Инструкция пользователя»
© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
S i i, I i s
04:16
Как подключить сигнализацию
03:46
Программирование брелка сигнализации ALLIGATOR-М2200
09:25
Сигнализация Alligator. Сигнализация Alligator заблокировалась и не отключается, что нужно знать!
02:47
Брелок Alligator M850
05:59
Автосигнализация Аллигатор легко и просто. Как работает автозапуск.
01:45
Сигнализация Alligator M-425 Anti-HiJack Распаковка avtozvuk.ua
01:18
Снятие с охраны без брелка Alligator
01:44
Сигнализация Alligator M-550 Anti-HiJack РАСПАКОВКА avtozvuk.ua
4. Программирование функции № 4
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочнь[й
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции № 4.
СИД начнет мигать сериями из 4 вспышек через паузу.
b
)
Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показываюидих состояние функции № 4 {1 сигнал — функция ав
томатического
запирания
дверей
при
включении
зажигания
включена;
2
сигнала
—
функция
автоматиче
ского запирания дверей при включении зажигания выключена).
c) Для включения функции № 4 нажмите и отпустите кнопку Ô передатчика, для выключения функции №
4 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 5
5.
Программирование функции
№ 5
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции № 5.
СИД начнет мигать сериями из 5 вспышек через паузу.
5 нажмите и отпустите кнопку li передатчика или перейдите к программированию функции № 6.
6. Программирование функции N9 6
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции № 6.
СИД начнет мигать сериями из 6 вспышек через паузу.
b
) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции № б (1 сигнал — функция ав
томатической
повторной
постановки
на
охрану
включена:
2
сигнала
—
функция
автоматической
повтор
ной постановки на охрану выключена)
_
c) Для включения функции № 6 нажмите и отпустите кнопку Ь передатчика, для выключения функции N°
6 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 7.
7. Программирование функции № 7
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции № 7.
СИД начнет мигать сериями из 7 вспышек через паузу.
b
)
Вы
услышите
1
или
2
сигнала
сирены,
показывающих
состояние
функции
№
7
(1
сигнал
—
функция
ав
томатической
повторной
постановки
на
охрану
с
запиранием
дверей
включена:
2
сигнала
—
функция
ав
томатической повторной постановки на охрану с запиранием дверей выключена)
c) Для включения функции N
q
7 нажмите и отпустите кнопку Ô передатчика, для выключения функции №
7 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции N
q
8.
8. Программирование функции № 8
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции N9 8.
СИД начнет мигать сериями из 8 вспышек через паузу.
b
)
Вы
услышите
1
или
2
сигнала
сирены,
показывающих
состояние
функции
№
8
{1
сигнал
—
режим
иммо
билайзера включен; 2 сигнала — режим иммобилайзера выключен)
c) Для включения функции N° 8 нажмите и отпустите кнопку W передатчика, для выключения функции N
q
8 нажмите и отпустите кнопку передатчика или перейдите к программированию функции № 9.
9. Программирование функции № 9
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз. передатчика или перейдите к программированию функции N9 10.
10. Программирование функции N9 10
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции № 10.
СИД начнет мигать сериями из 10 вспышек через паузу.
b
) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции N° 10 (1 сигнал — функция
дистанционного
включения
режима
Anti-HiJack
с
помощью
передатчика
включена;
2
сигнала
—
функция
дистанционного включения режима Anti-Hüack выключена)_________________________________________________________________ __
ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке” rev. D
D 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
. ê
? S
Ô
3
ALLIGATOR M-700 “Инструкция no установке” rev. D
D 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ ALLIGATOR М…
Страница 12
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ ALLIGATOR М-700 НА АВТОМОБИЛИ ВАЗ
1.
Рекомендуемая
схема
подключения
КОРИЧНЕВОГО
провода
системы
(“отрицательный
триггер
двери»)
к
проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:
плафон
освещения
салона
диод !тах-1А
выключатель
освещения
плафона
2.
Рекомендуемая
схема
подключения
КОРИЧНЕВОГО
провода
системы
(“отрицательный
триггер
двери»)
к
проводке автомобилей ВАЗ семейств 2110 и 2115, оснащенных иммобилайзерами АПС-4:
3.
Рекомендуемая
схема
подключения
ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО
провода
системы
(“отрицательный
триггер
капо-
та/багажника”)
к
подкапотной
лампе
автомобилей
ВАЗ
семейств
2109,
2115,
2123
или
лампе
освещения
ба
гажника автомобилей ВАЗ семейства 2115;
подкапотная лампа
диод1тах=1А
выключатель подкапотной
лампы {выключатель лампы
освещения багажника)
ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке” rev. D
D 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
Действия по программированию функций системы
Вход в режим программирования:
♦ Снимите систему с охраны.
♦ Включите зажигание.
♦
В
течение
15
секунд
после
включения
зажигания
введите
Ваш
персональный
код
отключения
системы
или
нажмите
и
отпустите
кнопочный
переключатель
Valet
1
раз
(если
функция
№
12
запрограммирована
как “Valet»). При этом также будет отключен режим Anti-HiJack (если он был ранее активизирован).
♦
Сделайте
паузу
2..3
секунды
и
в
течение
15
секунд
нажмите
кнопочный
выключатель
Valet
3
раза.
Вы
услышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начнет медленно мигать.
♦
В течение 15 секунд после сигналов сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный
сигнал сирены.
♦
В
течение
3
секунд
после
сигналов
сирены
включите
зажигание.
Вы
автоматически
войдете
в
режим
программирования
функции
№
1.
СИД
начнет
мигать
одиночными
вспышками
и
сирена
подаст
1
или
2
сигнала в зависимости от состояния функции № 1.
Каждый
раз,
когда
Вы
входите
в
режим
программирование
той
или
иной
функции
(даже
если
Вы
при
этом
хотите
сразу
же
перейти
к
следующей
функции),
СИД
начнет
мигать
сериями
вспышек
в
соответствии
с
номером
функции
и
Вы
услышите
1,
2,
3,
4
или
5
сигналов
сирены,
показывающих
состояние
выбранной
функции(при
входе
в
программирование
функции
Ne
12
будут
подаваться
только
1
или
2
сигнала
сирены,
подтверждая
только
состояние
данной
функции,
но
не
само
значение
персонального
кода).
После
сигналов
сирены Вы можете либо;
1)
Изменить
состояние
данной
функции.
Нажмите
кнопку
Ô
(кнопку
1)
передатчика
для
включения
вы
бранной
функции
(сирена
подаст
1
подтверждающий
сигнал),
либо
нажмите
кнопку
(кнопку
2)
пере
датчика
для
выключения
выбранной
функции
(сирена
подаст
2
подтверждающих
сигнала).
Если
же
имеется
несколько
возможностей
настройки
данной
функции,
то
переход
между
ними
можно
осущест
влять
последовательными
нажатиями
кнопки
Ô
передатчика.
При
этом
Вы
каждый
раз
услышите
коли
чество подтверждающих сигналов, соответствующее выбранной Вами настройке,
2) Перейти к следующей функции (нажав и отпустив один раз кнопочный выключатель Valet)
3) Выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).
Примечание:
Не
допускайте,
чтобы
между
Вашими
действиями
прошло
больше
15
секунд,
иначе
система
автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один длинный сигнал сирены.
1. Программирование функции N2 1
a)
После
включения
зажигания
Вы
услышите
1
или
2
сигнала
сирены,
показывающих
состояние
функции
№
1
(1
сигнал
—
пассивная
постановка
в
режим
охраны
включена,
2
сигнала
—
пассивная
постановка
в
режим охраны выключена). СИД при этом будет М
1игать одиночными вспышками через паузу.
b
) Для включения функции N° 1 нажмите и отпустите кнопку Й передатчика, для выключения функции N®
1 нажмите и отпустите кнопку Ô передатчика или перейдите к программированию функции N9 2.
2. Программирование функции № 2
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции № 2.
СИД начнет мигать сериями из 2 вспышек через паузу.
b
)
Вы услышите
1
или 2 сигнала сирены, показывающих состояние функции N9 2 (1 сигнал — при пассивной
постановке
на
охрану
будут
запираться
двери
автомобиля,
2
сигнала
—
при
пассивной
постановке
двери
автомобиля запираться не будут).
c) Для включения функции № 2 нажмите и отпустите кнопку 0 передатчика, для выключения функции N
q
2 нажмите и отпустите кнопку 0 передатчика или перейдите к программированию функции N9 3.
3. Программирование функции № 3
a)
Нажмите
и
отпустите
кнопочный
выключатель
Valet
один
раз.
Вы
войдете
в
режим
программирования
функции N9 3.
СИД начнет мигать сериями из 3 вспышек через паузу.
b
)
Вы
услышите
1
или
2
сигнала
сирены,
показывающих
состояние
функции
№
3
(1
сигнал
—
подтвер
ждающие сигналы сирены включены, 2 сигнала — подтверждающие сигналы сирены выключены).
c) Для включения функции № 3 нажмите и отпустите кнопку Ô передатчика, для выключения функции N
q
3 нажмите и отпустите кнопку 0 передатчика или перейдите к программированию функции № 4
ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке” rev. D
D 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
Включение режима ох…
Страница 13
14
Включение режима ох
раны через 3 секунды
после подтверждающих
сигналов сирены
Включение режима ох
раны через 45 секунд
после подтверждающих
сигналов сирены
15
Функция Фиолетового
провода “(+} триггер
двери”
Функция Фиолетового
провода “(+) вход для
подключения 5-провод-
ного электропривода”
16
Функция Коричневого
провода «(-) триггер
двери”
Функция Коричневого
провода “(-) вход для
подключения 5-провод-
ного электропривода»
17
Выход канала
2
систе
мы: “отпирание багаж
ника”
Выход канала 2 систе
мы; «импульсный»
Выход канала 2
системы: “по
стоянный»
18
Выход канала 3 систе-
мьг: “импульсный”
Выход канала 3 систе
мы; «постоянный»
Выход канала 3
системы: “тай-
мерный 30 сек»
—
—
19
Функция Серого прово
да: “выход канала 3
системы”
выход для дополни
тельной блокировки
двигателя НЗ реле
выход для
управления
внутрисалон
ным освеще
нием
выход
для закрыва
ния окон
(“-“)
выход
для
управ
ления
пей
джером
20
Длительность импуль
са, подаваемого на зам
ки дверей: 0. передатчика будет соответствовать цифре 2. следующее 2-е нажатие
будет соответствовать цифре 3 и т.д.). Сирена подаст от 2 до 9 сигналов, подтверждая программи
рование нового персонального кода.
е) — данная функция (№ 14) необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей
со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения или с турбодвигателем. Если данная
функция включена, система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех
зон/триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случав, если в автомобиле
установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения — необходимо будет данную
функцию
выключить.
Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено
внутрисапонное освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, то, система
обойдет данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал
сирены и 1 мигание указателей поворота).
налы сирены включены
Подтверждающие сиг
налы сирены выключе
ны
4
Автоматическое запира
ние дверей при включе
нии зажигания включено
Автоматическое запи
рание дверей при
включении зажигания
выключено
5
Автоматическое отпи
рание дверей при вы
ключении зажигания
включено
Автоматическое отпира
ние дверей при выклю
чении зажигания выклю-/
чено
6
Автоматическая по
вторная постановка на
охрану включена
Автоматическая
повтор
ная
постановка
на
охра
ну выключена
‘ ■■■
;
.
7
Автоматическая по
вторная постановка на
охрану с запиранием
дверей
Автоматическая повтор
ная постановка на охра
ну без’запирания две
рей
8
Режим иммобилайзера
включен
Режим иммобилайзера
выключен
…»» выключена
…
10
Включение функции Anti
HiJack с помощью пере
датчика
Функция Anti-HiJack
отклкжена
11
Активизация
режима
Anti
HiJack
при
включении
за
жигания включена
Активизация режима
Anti-HiJack при вклю
чении зажигания вы
ключена
12
Отключение
системы
с
помощью
переключате
ля Valet (VALET)
Отключение системы с
помощью персонально
го секретного кода
(Code)
13
Постановка системы на
охрану с работающим
двйгателем возможна
Постановка системы
на охрану с работаю
щим двигателем не
возможна
ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке” rev. D
3
2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
Выделить → Я нашла инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza
Alligator shock sensor ps302 инструкция
Автосигнализация аллигатор является удачной разработкой американской компании Saturn High-tech и по своих характеристикам и возможностям она способна удовлетворить потребности самых взыскательных потребителей. Данная сигнализация может быть установлена практически на любые марки автомобилей. Адоптирована она и под наиболее популярные модели производства автоВАЗа (Ваз 2106, ВАЗ2107, ВАЗ2109, ВАЗ2110, ВАЗ2112 и пр.).
Принципы монтажа автосигнализации alligator во многом схожи с принципами установки систем аналогичного назначения и при наличии терпения и минимальных технических навыков подобную работу вполне реально выполнить собственными силами.
Рекомендации по установке основных элементов
Центральный блок управления рекомендуется установить за или под приборной панелью (практически у любого автомобиля можно найти в этих местах достаточно свободного места). Крепят блок при помощи двух шурупов или пластиковыми растяжками.
Для сирены можно подыскать место в моторном отсеке, обращая внимание на то, чтобы к ней не было доступа со стороны днища автомобиля. Рядом с сиреной не должно находиться сильных источников тепла и подвижных деталей. Кроме того, с целью предохранения от попадания влаги, раструб сирены следует направить вниз. Для крепления сирены в комплект системы входит специальный кронштейн.
Концевой выключатель, предназначенный для обеспечения охраны капота автомобиля крепят на металлической поверхности кузова автомобиля, способной выполнять функцию «массы». Важно, чтобы к месту установки данного элемента в процессе эксплуатации не проникала вода. Кроме всего прочего необходимо проследить за тем, чтобы после закрытия капота оставался свободный ход штока выключателя не менее 6 мм. Установка концевого выключателя багажника (задней двери) выполняется с соблюдением этих же условий.
Светодиодный индикатор располагают таким образом, чтобы он был хорошо виден снаружи и, при этом не отвлекал водителя. В случае установки его на приборной панели, под него сверлится отверстие диаметром 7 мм.
Для датчика удара выбирают место на твердой поверхности переборки, разделяющей салон и моторный отсек. Датчик жестко крепят при помощи двух винтов или перетяжек. Необходимо также предусмотреть наличие свободного доступа к регулировочным резисторам датчика.
Для того, чтобы радиус действия системы был максимальным, ее приемопередающий модуль следует установить на лобовом стекле с максимальным превышением, при этом от боковых стоек и крыше он должен быть удален на расстояние не менее 5 см. Не забывайте, что современные лобовые стекла могут иметь специальное покрытие с экранирующим эффектом. В этом случае модуль следует разместить на заднем стекле.
Особенности подсоединения основных проводов
Нижний ряд 20-контактного разъема
- -Желтый провод питания +12В на замке зажигания – подключается к проводу замка зажигания, на котором имеется напряжение +12В при положении ключа на «ВКЛ» и «ЗАПУСК» и на котором напряжение пропадает при постановке ключа в положение «ВЫКЛ» и «АСС».
- -Фиолетовый провод (+) триггера двери – подсоединяется к общему контакту контактной группы электропривода (установлен в двери водителя). При этом тот провод, который замыкается на общий провод при закрытой двери, следует подключить к питанию +12В. Третий провод контактной группы необходимо заизолировать.
- -Коричневый провод (-) триггера двери (используется, в случае если при открытии двери штатный концевой выключатель замыкается на «массу») – подсоединяется к одному из штатных концевых выключателей.
- -Темно-зеленый провод (-) триггера капота/багажника – подключается к концевым выключателям капота/багажника из комплекта системы
- -Зелено-желтый провод отрицательного выхода для блокировки стартера (требуется установка дополнительного реле) – подключается к контакту № 86 дополнительного реле. В свою очередь контакт №85 соединяют с проводом «запуск» от замка зажигания, выход на соленоид стартера обрезают, а его ответную часть соединяют с контактом №30 реле.
- -Черный провод «масса» — необходимо подключить к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
- Верхний ряд 20-контактного разъема
- -Два белых провода импульсного выхода на указатели поворота – подсоединяются к правому и левому указателю поворота.
- -Белый провод с черной полосой (положительный выход управления сиреной) – подсоединяется к красному проводу сирены. Черный провод сирены подключается к «массе».
- -Красный провод питания +12В основного блока (через предохранитель 15А) – подключается к плюсовой клемме аккумулятора.
- -Красно-белый провод питания +12В основного блока (через предохранитель 5А) – подсоединяют к красному проводу.
-Сине-черный, сине-белый, сине-красный, зелено-черный, зелено-белый и зелено-красный провода предназначены для подсоединения к встроенным реле управления замками дверей.
Назначение прочих разъемов
4-хконтактный белый разъем – подключение датчика удара.
2-х контактный белый разъем – подключение светодиодного индикатора.
4-х контактный черный разъем – подключение приемопередающего модуля.
2-х контактный синий разъем — подключение кнопки «VALET».
Все проложенные провода необходимо защитить при помощи спиральных трубок либо изолентой. По окончании монтажа надежно закрепите все провода при помощи пластиковых перетяжек.
Ниже приведена типовая схема подключения сигнализации аллигатор
1. Откройте дверь ключом (система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите выключатель Valet. Режим тревоги отключится, СИД системы погаснет и Вы сможете завести автомобиль.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet. Это значит, что если включена функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения зажигания и закрывания всех дверей, капота и багажника автомобиля начнется 30 секундный отсчет перед пассивной постановкой на охрану.
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 выключена) В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения системы (см. раздел “Программируемые функции системы” в “Инструкции по установке”). Персональным кодом отключения системы может быть любое число от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с использованием персонального кода:
1. Откройте дверь ключом (система сработает, включится сирена, начнут мигать указатели поворота и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное Вашему персональному коду (от 2 до 9), после чего сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код режим тревоги отключится, СИД системы погаснет и Вы сможете завести автомобиль.
Страница 2
Основные функции кнопок передатчика
Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-
Дистанционная постановка на охра-
ну или дистанционное запирание
дверей в режиме Valet
Постановка на охрану с отключени-
ем зоны предупреждения датчиков
Постановка на охрану с отключени-
ем обеих зон датчиков
Бесшумная постановка на охрану
Бесшумная постановка на охрану с
отключением зоны предупреждения
Бесшумная постановка на охрану с
отключением обеих зон датчиков
Включение режима охраны автомо-
биля с работающим двигателем (ес-
ли включена функция № 21)
Включение «бесшумного» режима
Дистанционное снятие с охраны или
дистанционное отпирание дверей в
Дистанционное снятие с охраны с
отпиранием всех дверей (если дан-
ная функция подключена)
Бесшумное снятие с охраны
Запирание дверей во время движе-
ния автомобиля
Отпирание дверей во время движе-
ния автомобиля
Выход канала 2 (дистанционное от-
пирание замка багажника / управле-
ние дополнительными устройства-
ми)
Выход канала 3 (управление допол-
нительными устройствами)
Дистанционное включение режима
Нажать и отпустить
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать и отпустить
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать и удерживать в тече-
ние 3 секунд при включенном
Нажать последовательно в
течение 4 секунд
Нажать и отпустить
Нажать последовательно в
течение 5 секунд
Нажать последовательно в
течение 4 секунд
Нажать и отпустить при вклю-
Нажать и отпустить при вклю-
Нажать и удерживать в тече-
Нажать одновременно и удер-
живать в течение 2 секунд
Нажать одновременно и удер-
живать в течение 3 секунд при
ALLIGATOR «BILARM» S-325 «Инструкция пользователя»
© 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Автосигнализация Аллигатор: модельный ряд и установка
На чтение 4 мин Просмотров 172 Опубликовано Обновлено
Покупка транспортного средства сразу ставит перед счастливым автовладельцем один важный вопрос – как защитить свое приобретение от посягательств со стороны личностей, которые имеют проблемы с законом? Естественно, установкой современной автосигнализации.
Конечно, можно обойтись и без подобной системы или остановить свой выбор на дешевой, но не очень эффективной модели. Но зачем так рисковать, если ущерб от противозаконных действий злоумышленника будет в десятки, а то и в сотни раз больше? Поэтому рекомендуется не экономить на покупке сигнализации, а специалисты советуют обратить внимание на автосигнализацию Аллигатор.
Плюсы и минусы систем сигнализации Аллигатор
Преимуществ у противоугонных систем Аллигатор очень много:
- Огромный опыт производителя в этой сфере, что позволяет выполнить оптимизацию сигнализаций в мельчайших деталях.
- Уникальная схема, по которой работают все модели Аллигатор, практически не оставляет угонщикам шансов совершить перехват сигнала при работе с автосигнализацией.
- Огромный ассортимент автосигнализаций Аллигатор, что позволяет каждому человеку индивидуально подбирать модель.
- Все сигнализации Alligator полностью соответствуют установленным международным стандартам качества и безопасности.
- Удобный и крайне эффективный брелок управления всей системой автосигнализации.
- Профессионально составленная инструкция к любому продукту Аллигатор, позволяющая выполнить установку и настройку устройства своими руками.
По сравнению с вышеописанными плюсами, недостатки автосигнализаций Аллигатор кажутся несущественными. У каждой модели они свои и заключаются обычно в невозможности использования пульта управления при определенных условиях или в других незначительных нюансах.
Самостоятельная установка и подключение сигнализации от компании Alligator
Инструкция любой из моделей позволяет выполнить процесс самостоятельной установки автосигнализации Аллигатор.
Установка начинается с этапа планирования. То есть, с изучения возможности подключения автосигнализации к электрической схеме транспортного средства. Для этого необходимо тщательно изучить руководство автомобиля и инструкции, которые обязательно входят в комплектацию сигнализации от Аллигатор.
Следующий этап в процедуре установки автосигнализации Аллигатор заключается в предварительной подготовке к подключению основного блока. Во время этого процесса необходимо отсоединить все лишние элементы проводки, которые не будут использоваться в дальнейшем.
Видео по установке автосигнализации с автозапуском Alligator C-500:
Завершает подготовительный процесс проверка исправности самого транспортного средства. Например, повреждение дверей может привести к тому, что подключение оборудования вызовет подачу несанкционированного звукового сигнала.
Следующий этап – непосредственная установка автосигнализации Аллигатор:
- Установка начинается со снятия панели, необходимой для подключения охранной системы.
- Следующий шаг – фиксация устройства в незаметном месте и подсоединение к нему всех электрических компонентов.
- Установка сирены Аллигатор в моторном отсеке автомобиля.
- Поставить все снятые элементы на первоначальное место.
Завершающий этап – проверка работы оборудования с помощью брелка:
- Выполнить активацию активной защиты с помощью пульта управления. Для этого необходимо нажать на специальный значок, который имеет форму закрытого замка. Реакцией на это действие должно стать мигание габаритных огней на авто.
- Частичное покрытие запускается с помощью нажатия на ту же кнопку на брелке в течение пяти секунд после первой активации охранной системы.
- Следующий шаг – попробовать отключить работу противоугонного оборудования с помощью пульта дистанционного управления. Подтверждением правильно совершенной процедуры станет повторное «подмигивание» автомобилем с помощью габаритных огней.
- Для проверки функции автозапуска необходимо нажать на кнопку брелка, которая имеет обозначение «Smart Start». Она же позволяет отключить работу силового агрегата.
Модельный ряд продукции от известного производителя
Модельный ряд противоугонных систем Аллигатор включает в себя сигнализации с обратной связью, автосигнализации без обратной связи. То есть односторонние и двухсторонние системы.
К односторонним вариантам относятся модели: М-850, NS-405, М-425, М-550, NS-505.
К двухсторонним – SP-55RS, S-875-RS, TD-320D-950G.
Характерными особенностями первых вариантов считаются:
- Небольшая дальность передачи сигнала – от 30 до 50 метров.
- Два брелка управления.
- Наличие технологии Anti Hijack, которая обеспечивает надежную защиту от перехвата сигнала.
Видео обзор сигнализации Аллигатор TD-310:
Преимущества систем с обратной связью:
- Возможность получения оперативной информации о попытках проникновения в транспортное средство или о попадании последнего в дорожно-транспортное происшествие.
- Два варианта автозапуска двигателя – дистанционно в ручном режиме или с помощью автоматических настроек оборудования.
- Наличие функции автоматического закрытия дверей при начале движения автомобиля.
- Автоподнятие стекол в транспортном средстве во время включения системы в работу.
- Возможность установки световой дорожки, которая будет кратковременно освещать зону вокруг транспортного средства.
Естественно, это не все доступные функции, а только общие между моделями схожего типа. Информацию об остальных характеристиках изделия можно получить непосредственно во время совершения процесса покупки.
АвтосигнализацияViper: основные факты и способы установки
Автомобильная сигнализация Viper — ключевой игрок на рынке систем безопасности. Автобезопасность имеет жизненно важное значение, если вы планируете купить автомобиль или уже владеете им.
Если вы только что приобрели автосигнализацию Viper и хотите сделать ее самостоятельно, вот руководство, которое поможет вам в этом.
Какие провода у вас есть?
Удерживайте главный блок управления так, чтобы два больших разъема были вверху.Вы заметите, что у вас есть порт данных для записи битов, h2, жгут, жгут дистанционного запуска, кнопка камердинера, светодиод, h3, жгут 2, дверной замок, h5 для звукового сигнала, неиспользуемые перемычки, h4, жгут 3, порт датчика удара. и порт антенны / приемника. Электрические соединения находятся слева направо на разъемах.
Где установить модуль управления
Перед тем, как выполнять какие-либо электрические соединения, вам необходимо определить, где вы хотите установить модуль управления и датчик удара. Модуль управления может быть установлен где-нибудь под панелью приборов или под сиденьем пассажира.Независимо от того, где вы его устанавливаете, он должен быть прикручен или прикручен. Багажник также является приемлемым местом для установки обоих. Датчик удара должен быть установлен на жестком металлическом элементе с прямым креплением либо к раме, либо к корпусу. При прокладке проводов через любые отверстия в металле отверстие должно иметь резиновую втулку, чтобы защитить провода от истирания и короткого замыкания.
Проверьте хорошее заземление
Сначала проверьте дверные выключатели с помощью контрольной лампы. Подключите зажим «крокодил» к хорошему заземлению.Используйте острие иглы, чтобы проткнуть изоляцию с нажатым переключателем; не должно быть света, поэтому отпустите переключатель. Если переключатель положительный при открытии, свет включится, когда переключатель будет отпущен. Если ничего не происходит, используйте измеритель сопротивления. Подключите один вывод к источнику заземления или прикоснитесь к нему, а другой вывод прикоснитесь к ранее пробитой изоляции. Когда переключатель нажат, вы должны увидеть бесконечное сопротивление — отпустите переключатель, и сопротивление упадет до нуля. Фиолетовый и белый провод тахометра подойдет к отрицательному проводу на катушке зажигания.См. Руководство пользователя для программирования и настройки дополнительных функций.
Ключевые факты
Интересной особенностью систем безопасности Viper является ярко-синий мигающий светодиод, который предупреждает потенциальных воров, чтобы те держались подальше от машины. Это означает, что автомобиль защищен системой Viper, и любая попытка угона автомобиля не увенчается успехом. Это одна из особенностей, которая делает его надежным сигналом тревоги.
Система также поставляется с функцией Failsafe Starter Kill, которая предотвращает горячее подключение. Иммобилайзер следит за тем, чтобы зажигание и топливный насос не работали в случае, если кто-то попытается проникнуть в вашу машину.
В охранных системахViper также есть пейджеры двусторонней автомобильной сигнализации, которые сообщают вам, звучит ли сирена или движется автомобиль. Эта автомобильная сигнализация с радиусом действия до одной мили доставляет вам абсолютное удовольствие, когда вы ходите по магазинам или делаете повседневные дела.
Чтобы предотвратить кражу вашего кода безопасности, автосигнализация Viper оснащена системой шифрования, которая обеспечивает защиту от клонирования и взлома кода. Кроме того, датчики удара Stinger DoubleGuard обнаруживают сильные удары по автомобилю.
Еще одна важная особенность — система защиты от угона автомобилей. В случае угона, сигнализация будет ждать 30 секунд, а затем включится сирена. Теперь, если вор выключит зажигание, чтобы выключить сигнализацию, сработает иммобилайзер, и зажигание вашего автомобиля и топливный насос не будут работать. Это удивительная функция, которая полностью защищает ваш автомобиль. Это экономит время, так как вам не придется слишком далеко искать брошенную машину.
Другие аксессуары, которые вы можете добавить к системе автосигнализации Viper, включают датчик помех невидимого поля, который обнаруживает объекты с высокой плотностью или людей рядом с вашим автомобилем.Предупреждающее сообщение или чириканье сирены удерживают человека от приближения. Однако, если этот человек продолжает приближаться к машине, срабатывает сигнализация.
В то время как автосигнализация Viper предлагает широкий спектр мер безопасности, у нее также есть несколько недостатков. Основная проблема — это его стоимость. Базовая односторонняя система безопасности Viper 350 Plus стоит около 240 долларов. Его продвинутые могут стоить около 800 долларов. Это всего лишь стоимость системы. Еще один фактор, увеличивающий стоимость, — это профессиональный монтаж.Поскольку автосигнализации Viper представляют собой сложные системы, вам нужен кто-то, кто знает, как их устанавливать. Это, очевидно, стоит намного дороже.
В автосигнализацииViper также отсутствуют устройства автоматического слежения, которые ищут ваш автомобиль с помощью современных технологий. В наши дни устройство слежения просто необходимо. Несмотря на то, что они стоят намного дороже, гораздо проще вернуть украденный автомобиль. Это избавит вас от бессонных ночей и избавит от страховых хлопот.
Если вы будете следовать монтажу проводки, описанному в этом руководстве, ваша новая пейджинговая система автосигнализации обеспечит вам годы безотказного обслуживания и защиты.
← Предыдущий пост Следующее сообщение →Как сделать самодельную сигнализацию | На главную
Роберт Во Обновлено 21 июля 2017 г.
Вещи, которые вам понадобятся
4 куска изолированного провода
1.Электрическая сигнализация или зуммер 5 В
Батарея 1,5 В и зажим
Деревянная булавка для одежды с зажимом из крокодиловой кожи
Ножницы
Картонная полоса
Штифт
3 фута веревки
1 кусок фанеры размером не менее 4 на 12 дюймов
Изолента или клей
Наконечник
Самодельные сигнализаторы не вызовут для вас полицию.Они просто предупредят вас о присутствии кого-то в доме. Составьте план занятий со своей семьей и убедитесь, что все в доме знают, как набирать 911, когда слышат сигнал тревоги.
Предупреждение
Самодельные системы сигнализации работают только от свежих батарей. Регулярно проверяйте свою систему и заменяйте их, когда они начинают изнашиваться.
Системы домашней сигнализации основаны на очень простой системе: громкий шум и способ его срабатывания. Необычные домашние системы сигнализации используют радиосигналы, чтобы держать несколько компонентов в сети, и могут принимать многочисленные меры безопасности, такие как оповещение полиции или медицинских служб.Применяя основные принципы, вы можете создать эффективную самодельную сигнализацию, состоящую всего из нескольких домашних компонентов. Общая стоимость, как правило, составляет менее 10 долларов за каждую сигнализацию.
Подсчитайте количество подъездов на первом этаже вашего дома. Сюда входят двери, окна и альтернативные точки доступа, такие как двери подвала. Эффективная система сигнализации защитит каждый из этих входов.
Удалите изоляцию с концов двух отрезков провода.Подключите их к положительной и отрицательной клеммам на зажиме аккумулятора.
Повторите процесс еще с двумя отрезками проволоки. На этот раз подключите их к положительной и отрицательной клеммам электрического зуммера на 1,5 В.
Прикрепите зажим аккумулятора и зуммер к небольшому куску фанеры с помощью клея или изоленты.
Возьмите провод, подключенный к положительной клемме зажима аккумулятора, и оберните свободный конец вокруг верхней губки деревянного зажима типа «крокодил».Затем оберните свободный конец провода, подключенного к положительной клемме аварийной сигнализации, вокруг нижней губки зажима. Когда зажим закрыт, оголенный металл обоих проводов должен соприкоснуться.
Поместите кусок картона между зажимами зажима типа «крокодил» так, чтобы два провода не соприкасались. Значительная часть картона должна выступать за длину зажима из кожи аллигатора.
Проделайте отверстие в картоне с помощью булавки и проденьте через него веревку.Отверстие должно располагаться достаточно близко к центру картона, чтобы вы могли выдернуть его из зажима «крокодил», не порвав картон.
Прикрепите зажим «крокодил» к фанере с помощью клея или изоленты, а затем приклейте клейкую ленту к двери или окну.
Прикрепите свободный конец веревки к дверной или оконной раме. Когда дверь или окно открывается, он должен вытащить картон из зажима типа «крокодил». Это приведет к тому, что два провода соединятся, замкнув цепь и отправив электричество на зуммер.
Вставьте батарею в зажим для батареи и проверьте свой будильник, чтобы убедиться, что он работает.
Повторите процесс с каждым входом в ваш дом, который вы хотите защитить.
Тестирование вашего ЧПУ 3018-PROVer — Ресурсный центр SainSmart
Обновлено 3 месяца назад к Георгий
Хотя легко понять, почему пользователи могут захотеть начать проект, как только они соберут свое ЧПУ, это хорошая практика при первом использовании любого станка для выполнения окончательной проверки.
Следуйте этому руководству, чтобы опробовать свою машину и дать себе зеленый свет на безопасное и легкое выполнение своего первого проекта!
Тест 1: Функции безопасности
Прежде всего, убедитесь, что ваше ЧПУ отключено от автономного контроллера и подключено к вашему компьютеру через USB-кабель, который прилагается к вашей покупке. Вам необходимо сделать это, потому что ЧПУ не будет работать должным образом, если оба подключены одновременно, независимо от того, какой метод вы хотите использовать.
Если у вас еще не установлена Candle, следуйте этому руководству для Windows со ссылками для загрузки, чтобы сделать это. Если вы пользователь Mac, вы можете следовать этому руководству.
Когда ваш ЧПУ изначально отключен, запустите Candle, и ваша строка состояния должна измениться, как показано ниже, когда вы подключите свой ЧПУ и разблокируете его:
В отличие от нашего ЧПУ 3018-Pro, 3018-PROVer имеет включенную функцию под названием «Homing», которая , хотя это и полезно, ваша машина запускается в состоянии «Тревога» до тех пор, пока вы не вернетесь домой.
Обычно вы возвращаетесь домой первым делом после подключения к вашему ЧПУ, но в этом случае мы хотим проверить состояние тревоги, которое должно защитить вас и ваше ЧПУ при любом количестве непредвиденных обстоятельств.
Не вернув в исходное положение и не выбрав Разблокировать, попробуйте переместить ЧПУ с помощью стрелок Jog:
В состоянии тревоги вы не сможете вообще перемещать ЧПУ до тех пор, пока не войдете в исходное состояние или не разблокируете . Если это так, то все готово!
Тест 2: все ли оси движутся в правильном направлении?
Все оси X, Y и Z имеют положительное (+) и отрицательное (-) направления.Хотя эти направления должны быть правильно ориентированы во время покупки, в любом случае лучше проверить это. На изображении ниже вы увидите, какую ориентацию должна контролировать каждая кнопка толчкового режима, а также в каком направлении ваше ЧПУ должно двигаться в зависимости от этой кнопки:
Чтобы проверить это, в Candle установите шаг толчкового режима на 10. Убедитесь, что шпиндель не находится близко к краям фрезы и находится в середине движения Z, при необходимости при выключенном питании поверните стержни с резьбой вручную, чтобы переместить шпиндель.После этого выполните следующие тесты:
- Нажмите правую кнопку толчка (X +), ось X должна переместиться на 10 мм вправо, X- отправит ее влево.
- Нажмите кнопку «Вверх» (Y +), ось Y должна переместиться на 10 мм к передней части кровати, Y- отправит ее назад.
- Нажмите Z + (стрелка вправо вверх на кнопках толчков), и шпиндель должен отойти от станины на 10 мм, Z- отправит его вниз.
Обратите внимание, что хотя оси X и Z просты, ось Y может сбивать с толку, поскольку движется сама станина, а не шпиндель.
Тест 3: Переключение в исходное положение и концевые выключатели
Проверка концевых выключателей
Каждая ось на вашем ЧПУ имеет (+) и (-) переключатель, который должен срабатывать, если ваше ЧПУ когда-либо пытается выйти за предел, который это Механически способный запускать состояние тревоги всякий раз, когда это происходит за пределами возврата в исходное положение. Вот как это должно работать, но важно проверить детали, которые могли быть повреждены во время транспортировки, и что в вашей прошивке включены жесткие ограничения.
Чтобы проверить это, переместите каждую ось примерно в центр, хотя это нормально, пока не нажимаются концевые выключатели перед запуском.Установив ЧПУ на место, нажмите пальцем на каждый из шести концевых выключателей, установленных в вашем ЧПУ.
Каждый раз, когда вы нажимаете концевой выключатель, на самом концевом выключателе загорается синий свет, и на консоли отображается сообщение; Аварийный сигнал: 1 [MSG: сброс для продолжения]. Обратите внимание, что панель состояния на Candle остается «неактивной». Прежде чем пытаться проверить другой концевой выключатель, перейдите в Candle / Device и нажмите Reset {symbol}. Затем нажмите «Разблокировать» {символ}.
Проверьте каждый переключатель таким образом. Если концевой выключатель не загорается или на консоли отображается сообщение «Аварийный сигнал: 1», возможно, у вас возникла проблема, и вам следует обратиться в службу технической поддержки по адресу support @ sainsmart.com
Тестирование цикла возврата в исходное положение
Предполагая, что все ваши концевые выключатели прошли проверку нормально, пора перейти к тестированию цикла возврата в исходное положение вашего ЧПУ. Как упоминалось ранее, когда вы подключаете 3018-PROVer к компьютеру, он автоматически запускается в состоянии тревоги. Правильный способ обойти это — вернуться в исходное положение или нажать кнопку с домиком на нем.
Когда кнопка нажата, вы должны увидеть следующее в порядке:
- Затем ось Z должна двигаться в направлении (+) оси Z, срабатывая концевой выключатель, а затем двигаясь, прежде чем снова активировать тот же концевой выключатель. медленнее ради точности.Если при перемещении в исходное положение в направлении + Z не удается активировать концевой выключатель, проверьте положение двигателя шпинделя. Если он установлен слишком высоко, он ударится о край шагового двигателя Z и предотвратит контакт с концевым выключателем. Чтобы исправить это, нужно немного опустить двигатель шпинделя.
- Как это происходит, оси X и Y должны начать движение одновременно:
- Ось X должна двигаться в направлении (-) оси X, пока не сработает концевой выключатель, а затем сдвинется с места перед срабатыванием того же концевого выключателя. опять же, только гораздо медленнее ради точности.
- Ось Y должна двигаться к оси (+) Y до тех пор, пока не сработает концевой выключатель, а затем сдвинется с места, прежде чем снова сработает тот же концевой выключатель, только намного медленнее для точности.
Как только все перестанет двигаться, вы окажетесь в исходной позиции по умолчанию, а ваши X, Y и Z, вероятно, будут представлять собой комбинацию отрицательных чисел.
Если это не так, например, ваш ЧПУ начал с попытки сначала вернуть ось X или Y в исходное положение, или направление возврата в исходное положение неправильное, то ваши шаговые двигатели могут быть подключены не в том месте или могут возникнуть проблемы с твоей прошивкой.Если возникнут какие-либо проблемы, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Тест 4: Управление проводом
В волнении от сборки вашего ЧПУ можно легко вспомнить мелкие детали, такие как управление проводом, но это важно для обеспечения правильной работы вашего станка. ослабленные провода могут зацепиться во время движения машины, что приведет к провалу проекта или повреждению компонентов, если вам не повезет.
В комплект поставки вашего ЧПУ входят держатели для кабелей, кабельная муфта и герметизирующая лента, которые в инструкциях показано, как стратегически разместить их, чтобы не допустить повреждения всех проводов.Даже в этом случае, как только вы это настроите, провода X и z могут быть достаточно длинными, чтобы вызвать некоторые проблемы.
Чтобы проверить это, используйте команду толчкового режима, чтобы переместить ось Z вниз в направлении (-), пока она не приблизится к концевому выключателю, но не коснется его. Если вы активируете его случайно, вам нужно будет вручную немного переместить ось Z, а затем сбросить ЧПУ. Затем проделайте то же самое с осью X. перемещая его близко к концевому выключателю (-), но не касаясь его.
Обе эти точки незадолго до максимального количества проводов, которые когда-либо должны быть растянуты.Проверьте, сколько провисает каждый провод на данный момент. Если их слишком много, постарайтесь спрятать его как можно лучше, но убедитесь, что провода достаточно, чтобы каждая ось могла активировать свои концевые выключатели.
Установив кабели на оптимальную длину, проверьте каждую ось отдельно, перемещаясь вперед и назад между максимальными (-) и (+) значениями, наблюдая, не зацепляются ли провода за что-нибудь. Если нет никаких препятствий, все готово!
Тест 5: Двигатель шпинделя
Перед проверкой двигателя шпинделя убедитесь, что цанга / кольцо затянуты должным образом и что ваши руки и другие конечности находятся далеко от шпинделя.
При подключении к свече в состоянии ожидания перейдите в раздел шпинделя, который выглядит следующим образом:
Кнопка справа от ползунка скорости может использоваться для ручного включения и выключения шпинделя ЧПУ. Установите ползунок на 0, включите шпиндель и медленно перетащите ползунок вправо, пока он не достигнет максимальной скорости.
Когда вы перемещаете ползунок влево, вы должны слышать, как шпиндель становится все громче и громче. Поскольку во время этого теста вы ничего не режете, звук должен быть сильным и стабильным на любом уровне, не колеблющимся, если вы сами не увеличите или не уменьшите скорость.Если вы видите, что шпиндель выкручивается или заикается, ваш шпиндель может быть поврежден, и вам следует обратиться к нам по адресу [email protected] за дополнительной помощью.
Тест 6: Кнопка аварийного останова
Чтобы проверить кнопку аварийного останова, запустите двигатель шпинделя, как вы делали в предыдущем тесте, а затем нажмите кнопку аварийного останова.
Когда кнопка нажата, шпиндель должен остановиться, и материнская плата будет фактически выключена и теперь полностью не реагирует на какие-либо команды от Candle до тех пор, пока не будет отпущена кнопка аварийной остановки.
Чтобы отпустить кнопку аварийного останова, поверните саму кнопку по часовой стрелке (вправо) и, если она больше не поворачивается, слегка вытяните кнопку и отпустите. Как только это будет сделано, Candle теперь должна показывать состояние тревоги, маршрутизатор только что был включен / подключен.
Если кнопка не работает, вы должны проследить провод обратно к материнской плате и убедиться, что он вставлен полностью и вставлен в правильное место.
Тест 7: Z-Probe
Пожалуйста, прочтите эту специальную статью, связанную с Z-датчиком, чтобы узнать, как настроить и использовать свой Z-датчик.
Тест 1-7 Устранение неполадок
Выпуск | Решение |
Свеча может связываться с маршрутизатором, но ничего не движется. | Убедитесь, что переключатель On / Off на материнской плате находится в положении ON. Убедитесь, что внешний источник питания 24 В подключен правильно. |
Маршрутизатор полностью не отвечает на Candle | Может быть нажата кнопка аварийного останова или кнопка аварийного останова не подключена, если перемычка не установлена в положение ON на материнской плате, или перемычка вставлена в гнездо материнской платы. |
Ось не движется | Шаговый двигатель может быть подключен не в том месте, или провод может быть ослаблен. |
Неправильное движение оси | Шаговые двигатели могут быть подключены к неправильным портам |
Концевой выключатель не работает | Убедитесь, что провод концевого выключателя надежно подсоединен на каждом конце |
Двигатель шпинделя не вращается | Убедитесь, что ваши провода полностью подключены на каждом конце. |
Двигатель шпинделя вращается, но светодиод не горит | Убедитесь, что красный провод подключен к M + на двигателе шпинделя, а черный провод к M-. |
Светодиод концевого выключателя остается включенным | Вручную переместите соответствующую ось так, чтобы шпиндель двигался от светодиода, пока он не погаснет. |
Z-Probe не работает. Убедитесь, что Z-Probe правильно подключен к материнской плате. | |
После обнуления Z с помощью щупа кончик бита не идеально заподлицо с поверхностью заготовки при Z = 0 | Это означает, что ваш код ЧПУ для датчика Z неточен. Для правильной работы ЧПУ необходимо знать точную высоту щупа Z. Используйте штангенциркуль для измерения высоты датчика и отрегулируйте ее соответствующим образом. |
Свеча показывает сообщение об ошибке последовательного порта в окне консоли | Убедитесь, что:
|
Тест 8: Запуск тестовой гравировки
Предполагая, что все в порядке или исправлено на основе тестов 1-7, давайте продолжим и выполним тестовую гравировку. Для продолжения выполните следующие действия и изображения:
- Загрузите образец файла G-кода sainsmart.nc (Файл / Открыть) с карты Micro SD или компакт-диска, поставляемого с вашим ЧПУ.
- Выполнить цикл возврата в исходное положение.
- Изучите происхождение работы и рабочие измерения на панели визуализации; Начало работы находится там, где вы устанавливаете положения осей XYZ.
- Рабочие размеры показывают, насколько далеко влево… вправо и т. Д. Каждая ось будет перемещаться во время работы. В этом случае исходная точка работы находится внизу слева, вверху заготовки, а ось X будет обрезать 0 слева и 39,812 мм справа от исходной точки, ось Y будет обрезать 0 спереди и 10.3 мм назад. Ось Z будет перемещаться вниз на 0,2 мм и вверх на 5 мм (Примечание: движение вниз по оси Z обычно соответствует глубине резания, 5 мм — это расстояние, на которое она будет перемещаться над ложей при установке бита).
- Вставьте одну из поставляемых гравировальных коронок в шпиндель и затяните держатель инструмента с помощью гаечных ключей (гаечных ключей), поставляемых с вашим ЧПУ, убедившись, что он установлен так, чтобы наконечник мог достигать всей глубины, которую вы пытаетесь резать. (В этом случае, по крайней мере, на 0,2 мм ниже верха ложи)
- Для затягивания втулки / цанги на шпинделе используйте один гаечный ключ / гаечный ключ, чтобы шпиндель не вращался свободно, а другой — для поворота втулки / цанги, пока шпиндель неподвижен.
- Выберите кусок дерева, по крайней мере, на всю сторону вашей тестовой гравировки, поэтому примерно (~ 40 мм x ~ 11 мм x ~ 1 мм) это область, на которой выгравирована гравировка, но на ней не должно быть никаких зажимов, чтобы которые используются, чтобы удерживать дерево. Меньше всего вам нужно, чтобы шпиндель ударялся о зажимы, поэтому убедитесь, что они на 100% удалены от всей траектории инструмента.
- Надежно закрепите древесину на станине с помощью рабочих зажимов, она должна иметь плоское основание и поверхность, срез будет только 0.Глубина 2 мм, поэтому, если он не плоский, глубина среза будет неравномерной.
- Используя команды толчковой подачи, поместите биту по осям XY туда, где вы хотите начать работу, и с помощью кнопки управления исходной точкой (показано ниже) для обнуления осей X и Y:
- Поместите основание Z-зонда под бит, подсоедините зажим «крокодил» к биту и нажмите кнопку Z-Probe, которая выглядит следующим образом:
- Снимите основание Z-Probe и зажим «крокодил» и отложите их в сторону.
- Нажмите «Отправить» (внизу окна), чтобы запустить задание.Прошедшее время и оценка общего необходимого времени указаны в разделе «Расчетное время» на панели визуализации. Как только ваш ЧПУ будет готов, у вас должно быть что-то вроде изображения ниже:
Устранение неполадок гравировки
Надеюсь, все работает, как ожидалось, но если нет:
Issue | Solution 902 |
Ничего не вырезано или разрез слишком глубокий. | Это означает, что ваш код ЧПУ для датчика Z неточен. Для правильной работы ЧПУ необходимо знать точную высоту щупа Z. Используйте штангенциркуль для измерения высоты щупа и отрегулируйте соответственно |
Концевой выключатель был активирован во время работы | Убедитесь, что для этой пробной гравировки оси X и Y обнулены в предполагаемый нижний левый угол (чтобы он был вырезан выше и правее этой точки. |
Глубина резания неравномерная, режутся только детали. | Убедитесь, что ваша кровать выровнена, и что ваш инвентарь тоже, |
Как сделать схему
Вы когда-нибудь задумывались о разнице между батареями и электричеством от розеток или о том, как сделать электрическую цепь?
На этой странице вы узнаете об электронах и электрическом токе, батареях, схемах и многом другом!
Проекты схемотехники
Построить схему
Как сделать схему? Цепь — это путь, по которому течет электричество.Он начинается с источника питания, такого как батарея, и течет по проводу к лампочке или другому объекту и обратно к другой стороне источника питания. Вы можете построить свою собственную схему и посмотреть, как она работает с этим проектом!
Что вам понадобится:
* Чтобы использовать фольгу вместо проволоки, отрежьте 2 полоски длиной 6 дюймов и шириной 3 дюйма. Плотно согните каждую по длинному краю, чтобы получилась тонкая полоска.)
** Чтобы использовать канцелярские скрепки вместо держателей батарей, прикрепите один конец канцелярской скрепки к каждому концу батареи, используя тонкие полоски ленты.Затем подсоедините провода к скрепкам.
Часть 1 — Создание цепи:
1. Подсоедините один конец каждого провода к винтам на основании патрона лампы. (Если вы используете фольгу, попросите взрослого помочь вам открутить каждый винт, чтобы под ним поместилась полоска фольги.)
2. Подключите свободный конец одного провода к отрицательному («-») концу одной батареи. Что-нибудь случилось?
3. Присоедините свободный конец другого провода к положительному («+») концу батареи.Что теперь происходит?
Часть 2 — Дополнительная мощность
1. Отключите аккумулятор от вашей цепи. Поставьте одну батарею так, чтобы конец со знаком «+» был направлен вверх, затем установите другую батарею рядом с ней так, чтобы плоский конец со знаком «-» был направлен вверх. Обмотайте середину батарей липкой лентой, чтобы удерживать их вместе.
2. Прикрепите скрепку к батареям так, чтобы она соединяла конец «+» одной батареи с концом «-» другой. Закрепите скрепку узкой лентой (не заклеивайте концы металлических батарей).
3. Переверните батареи и приклейте один конец скрепки к каждой батарее. Теперь вы можете подключить к каждой скрепке по одному проводу. (В нижней части аккумуляторного блока должна быть только одна канцелярская скрепка — не подключайте к ней провод.)
4. Присоедините свободные концы проводов к лампочке.
(Примечание: вместо шагов 1-3 вы можете использовать две батареи в держателях батарей и соединить их вместе одним проводом.)
Что случилось:
В первой части вы узнали, как сделать схему с батареей, чтобы зажечь лампочку.
Электроэнергия подается от аккумуляторов. Когда они подключены должным образом, они могут «запитать» такие вещи, как фонарик, будильник, радио… даже робота!
Почему не загорелась лампочка, когда вы подключили ее к одному концу аккумулятора с помощью провода?
Электричество от батареи должно проходить через один конец (отрицательный или «-») и обратно через положительный («+») конец, чтобы работать.
То, что вы построили с батареей, проводом и лампочкой на шаге 3, называется разомкнутой цепью .
Для того, чтобы электричество пошло, нужна замкнутая цепь . Электричество вызывается крошечными частицами с отрицательным зарядом, называемыми электронами .
Когда цепь замкнута или замкнута, электроны могут течь от одного конца батареи по всем проводам к другому концу батареи. По пути он будет переносить электроны к подключенным к нему электрическим объектам — например, к лампочке — и заставлять их работать!
Во второй части вы добавили еще одну батарею.Это должно было заставить лампочку гореть ярче, потому что две батареи вместе могут обеспечить больше электричества, чем одна!
Скрепка в нижней части батарейного блока позволяла электричеству течь между батареями, делая поток электронов сильнее.
Вы видите, как работают замкнутые и разомкнутые цепи, чтобы позволить или остановить электричество?
Изолятор или проводник?
Материалы, через которые может проходить электричество, являются проводниками вызова.Материалы, препятствующие протеканию электричества, называются изоляторами.
Вы можете узнать, какие предметы в вашем доме являются проводниками, а какие — изоляторами, используя схему, которую вы создали в последнем проекте, чтобы проверить их!
Что вам понадобится:
- Схема с лампочкой и 2 батареями
- Дополнительная проволока с зажимом из крокодиловой кожи (или проволока из алюминиевой фольги *)
- Объекты для испытаний (из металла, стекла, бумаги, дерева и пластика)
- Рабочий лист (необязательно)
Чем вы занимаетесь:
1.Отсоедините один из проводов от аккумуляторной батареи. Подключите один конец нового провода к батарее. У вас должно получиться два провода со свободными концами (между лампочкой и аккумулятором).
2. Произошел разрыв цепи, лампочка не должна загореться. Затем вы протестируете объекты, чтобы увидеть, являются ли они проводниками или изоляторами. Если объект является проводником, лампочка загорится. Это изолятор, он не горит. Для каждого объекта угадайте, думаете ли вы, что каждый объект замкнет цепь и загорится лампочка или нет.
3. Подсоедините концы свободных проводов к объекту и посмотрите, что произойдет. Вот некоторые предметы, которые вы можете протестировать, — это скрепка, ножницы (попробуйте лезвия и ручки по отдельности), стакан, пластиковую посуду, деревянный кубик, вашу любимую игрушку или что-нибудь еще, о чем вы можете подумать.
Что случилось:
Перед тем, как тестировать каждый объект, угадайте, загорится он лампочкой или нет. Если это так, то объект, к которому вы прикасаетесь проводами, является проводником.
Лампочка загорается, потому что проводник замыкает цепь, и электричество может течь от батареи к лампочке и обратно к батарее! Если он не загорается, объект является изолятором и останавливает поток электричества, как это делает разомкнутая цепь.
Когда вы настраивали цепь на шаге 1, это была разомкнутая цепь. Электроны не могли двигаться по кругу, потому что два провода не соприкасались. Электроны были прерваны.
Когда вы помещаете металлический предмет между двумя проводами, металл замыкает или замыкает цепь — электроны могут течь через металлический объект и переходить от одного провода к другому! Объекты, замыкающие цепь, заставили лампочку загореться. Эти объекты — проводники.Они проводят электричество.
Большинство других материалов, таких как пластик, дерево и стекло, являются изоляторами. Изолятор в разомкнутой цепи не замыкает цепь, потому что электроны не могут проходить через него! Лампочка не загоралась, когда между проводами вставлялся изолятор.
Если вы используете провода или зажимы из крокодиловой кожи, внимательно посмотрите на них. Внутри они металлические, а снаружи пластик. Металл — хороший проводник. Пластик — хороший изолятор.Пластик, обернутый вокруг провода, помогает удерживать электроны, протекающие по металлическому проводу, блокируя их передачу на другой объект за пределами проводов.
Урок схемотехники
Что такое электричество?
Все вокруг вас состоит из крошечных частиц, называемых атомами.
Атомы имеют внутри еще более мелкие частицы, называемые электронами . Электроны всегда имеют отрицательный заряд.
Когда электроны движутся, они производят электричество!
Электричество — это движение или поток электронов от одного атома к другому.Не волнуйтесь, если это покажется сложным. Это!
Электроны называются субатомными частицами , что означает, что то, что они делают, происходит внутри атомов, так что это довольно сложная наука.
Вы помните, как узнали о магнитах? У них есть положительный и отрицательный заряды, а противоположные заряды (+ »и« — ») притягиваются друг к другу. То же самое и с электрическими зарядами. Отрицательно заряженные электроны пытаются сопоставить положительные заряды в других объектах.
Как электроны перемещаются от одного атома к другому?
Они плавают вокруг своих атомов до тех пор, пока не получат достаточно электроэнергии, чтобы их толкнуть.
Энергия, которая заставляет их двигаться, исходит от источника питания, такого как аккумулятор или электрическая розетка.
Это работает примерно так же, как вода течет по шлангу, когда вы открываете кран.
Когда вы включаете выключатель или подключаете прибор, электроны проходят по проводам и выходят в виде электричества, которое мы иногда называем «мощностью».”
Вы, наверное, знаете, что в некоторых электронных устройствах используются батарейки, а некоторые могут быть подключены к розетке.
В чем разница? Электричество, которое исходит из розеток в вашем доме, очень мощное — в нем много электронов, протекающих с большим количеством энергии.
Он называется переменным током , или переменным током. Электроны в переменном токе очень быстро перемещаются вперед и назад (со скоростью света) по проводам на сотни миль от больших электростанций к розеткам, встроенным в стены домов и зданий.
Поскольку переменный ток очень силен, он также может быть очень опасным. Никогда не прикасайтесь к линии электропередачи, не вставляйте пальцы или предметы, кроме электрических вилок, в розетки. Вы можете получить сильный удар, который может нанести вам вред из-за сильных токов, протекающих по проводам и розеткам.
Батареи вырабатывают гораздо менее мощную форму электричества, называемую постоянным током или DC. При постоянном токе электроны движутся только в одном направлении — от отрицательного (-) конца или вывода к положительному (+) выводу, через батарею и обратно обратно через «-» конец.
Ток, протекающий по проводам, подключенным к батареям, намного безопаснее переменного тока.
Он также очень полезен для питания небольших предметов, таких как сотовые телефоны, радио, часы, игрушки и многое другое.
Все о схемах
Цепь — это путь, по которому течет электричество. Если путь нарушен, это называется разомкнутой цепью, и электроны не могут двигаться полностью. Если цепь замкнута, это замкнутая цепь, и электроны могут течь от одного конца источника питания (например, батареи) через провод к другому концу источника питания.В цепи батареи положительный и отрицательный концы батареи должны быть соединены через цепь, чтобы обмениваться электронами с лампочкой или другим объектом, подключенным к цепи.
Переключатель — это то, что позволяет размыкать и замыкать цепь. Если вы включаете выключатель света в своем доме, вы замыкаете или замыкаете цепь. Внутри стены выключатель замыкает цепь, и электричество течет к свету. Когда вы выключаете свет, цепь размыкается (теперь это разомкнутая цепь ), электроны перестают течь, и свет гаснет.
Отрицательно заряженные электроны, о которых мы говорили выше, не могут «прыгать», чтобы соответствовать положительным зарядам — они могут перемещаться только от одного атома к другому. Вот почему цепи должны быть замкнутыми, чтобы работать.
Жизнь без электричества
Отключалось ли когда-нибудь электричество там, где вы живете?
Иногда сильный ветер и шторм могут повредить линии электропередач (высокие столбы, удерживающие толстые провода, по которым течет электричество), нарушая поток электричества.
Когда это происходит, электроны перестают течь и не могут добраться туда, куда бы они ни направлялись. Когда в ваш дом не подается электричество, ни свет, ни розетки не будут работать!
Если на улице темно, то и внутри будет темно.
Компьютеры, телефоны, микроволновые печи, радио и другие устройства, которые должны быть подключены для работы, перестанут работать.
Если вы раньше теряли власть, можете ли вы описать, на что это было похоже?
Вы делали что-нибудь, что было прервано?
Вам приходилось использовать свечи, чтобы видеть?
Если вы никогда раньше не сталкивались с перебоями в подаче электроэнергии, постарайтесь подумать обо всех делах, которые вы делаете каждый день, для чего требуется электричество.
Как бы изменился ваш день, если бы у вас не было электричества? Есть ли вещи, которые вы могли бы использовать вместо этого, работающие от батареек?
- Прочтите этот урок естествознания, чтобы узнать больше об энергии и различных видах электричества.
Научные слова
Электроны — крошечные частицы внутри атомов, которые всегда имеют отрицательный заряд. Именно они вызывают электричество.
Ток — электроны текут, чтобы произвести электричество.
Обрыв цепи — прерванный путь, по которому электроны не могут течь.
Замкнутая цепь — непрерывный путь, по которому электроны могут течь от источника питания обратно к другому концу источника питания.
BLTouch V3.1 | antclabs
®
BLTouch :: Датчик автоматического выравнивания станины для 3D-принтеров
Подлинный BLTouch имеет QR-код на печатной плате.
Резюме
BLTouch — это полупроводниковый датчик Холла, электронный компонент для 3D-принтеров.
BLTouch — это датчик автоматического выравнивания для 3D-принтеров, который может точно измерять наклон поверхности кровати. Он может работать с любыми видами материалов для кроватей, такими как стекло, дерево, металл и так далее.
Характеристики
Основные функции и элементы управления BLTouch такие же, как и у обычного датчика автоматического выравнивания станины, состоят из сервопривода RC и микровыключателя. Таким образом, BLTouch можно применять практически на любой плате.
BLTouch отличается простой конструкцией и высокой точностью благодаря использованию соленоида и датчика Холла прогрессивной конструкции.Он нацелен на удобство пользователя и приятную печать, добавляя множество интеллектуальных функций, таких как самопроверка, сигнализация, сброс сигнализации и режим сенсорного переключения, синий светодиод для индикации сервосигнала и тестирование Z-датчика (Zmin).
Простой
BLTouch легко наносится, так как он имеет небольшую и простую структуру. Поскольку BLTouch работает как обычный датчик автоматического выравнивания станины, сбор информации и настройка прошивки будет легкой задачей.
Смарт
Самотестирование: при включенном питании нажимной штифт срабатывает два раза во время теста.
Тревога: AI будет мигать светодиодным индикатором, если проблема обнаружена во время самотестирования или работы.
Индикатор неисправности проводки: синий и красный светодиоды для индикации неисправности проводки.
Высокоточная
Стандартное отклонение повторяемостиBLTouch составляет около 0,005 мм при такой точности.
Логика без напряжения (выход с открытым стоком)
3,3 В / 5 В без логического напряжения (по умолчанию).
Длинный ход: ≒ 6.5 мм
Ход на 1,6 мм больше, чем у V2.0
BLTouch по сравнению с другим датчиком
※ Приведенные выше данные могут быть изменены путем сборки формы и других условий.
Но при сборке на низкокачественном 3D-принтере мы получаем значение 0,001 ~ 0,05 мм. (Это был тот же BLTouch) Собственно, около 0,05 — тоже не большая проблема для 3D-принтеров типа FDM.
■ BLTouch
BLTouch необходимо устанавливать перпендикулярно земле.
Если нажимная кнопка BLTouch не может быть перпендикулярна земле, BLTouch выдаст неверный сигнал.
■ Микропереключатель
BLTouch оснащен всеми тремя функциями: микропереключателем, серводвигателем и сервоприводом.
Сравнение не имеет смысла, если микропереключатель для выравнивания кровати не включает метод втягивания и развертывания.
■ Индуктивный датчик приближения
Для индуктивных датчиков приближения для расчета расстояния срабатывания для других условий применения необходимо учитывать следующие параметры, которые влияют на расстояние срабатывания.(Например: изменение температуры окружающей среды (Kθ), различные типы материала объекта (км), размер обнаруживаемого объекта (Kd), изменение напряжения питания (Kt))
Sa (гарантированное расстояние срабатывания) = Sn x Kθ x Km x Kd x KtSn: номинальное расстояние срабатывания Если бесконтактный индуктивный датчик приближения может обеспечивать одинаковый параметр для всей рабочей зоны, это должен быть лучший датчик автоматического выравнивания станины для 3D-принтеров .
Но кто может это предоставить?
Большинство металлических пластов имеют различные области температуры (Kθ) на одном слое, а их толщина (Kd) и материал объекта (км) также различны из-за болтов, гаек или опор и т. Д.
прекращение производства
(~ январь 2016)
прекращение производства
(~ апр.2016)
прекращение производства
(~ май 2017 г.)
Последняя версия
(май 2017 г. ~)
Подлинный BLTouch имеет QR-код на печатной плате.
Если на печатной плате нет QR-кода, подозревайте это (все BLTouch, выпущенные после мая 2017 года, включают QR-код).
Поддельный BLTouch, произведенный аморальными китайскими производителями (такими как 3D Touch, TL Touch и т. Д.))
вредит многим потребителям.
Технологии
BLTouch состоит из Atmel ATtiny2313A, соленоида и нажимного штифта.
Инновационный соленоид: сверхвысокое энергосбережение
В состоянии покоя, когда нажимной штифт выдвинут или втянут, по соленоиду не течет электрический ток. Ток в режиме ожидания во всем устройстве ниже среднего 15 мА в рабочем состоянии,
, но когда штифт движется, внезапно, примерно на 100 мс, в устройстве протекает ток менее 300 мА.
Низкое энергопотребление снижает даже джоулевое нагревание и предотвращает проблемы с нагревом.
Датчик Холла: выбор материала свободного слоя Пожалуйста, посмотрите фото версии оптического датчика BLTouch здесь.
BLTouch не использует ни оптический, ни датчик приближения (индуктивный / емкостной).
BLTouch управляется эффектом Холла, обеспечивая высокую точность. Таким образом, можно свободно выбирать материал станины.
Оптимизированная структура: больший размер сборки
BLTouch — небольшое и высокотехнологичное устройство.Размер сборки может быть больше, чем у другой существующей автоматической кровати
датчик уровня.
Простота использования
BLTouch полностью использует существующий сигнал серводвигателя RC, поэтому просто подключите BLTouch к тем же контактам после снятия серводвигателя.
Управление с помощью G-кода
Открытый сток без логического напряжения
В BLTouch дополнительный полевой МОП-транзистор используется для реализации режима вывода без логической логики 3,3 В / 5 В (открытый сток).
Режим открытого слива (по умолчанию) зависит от логического уровня вашей платы управления, поэтому, если ваша плата представляет собой логическую систему 5 В, BLTouch работает в логическом режиме 5 В и в логическом режиме 3,3 В, если ваша плата представляет собой логическую систему 3,3 В.
За исключением некоторых особых случаев (например, плата контроллера с входом Zmin с большой емкостью), Smart V3 является заменой V2 (модификация прошивки не требуется).
1) Если во время 3D-печати красный светодиод мигает на 80%, проверьте проводку красного кабеля (плохая проводка).
Может потребоваться отремонтировать или переустановить кабель.
2) если красный светодиод в BLTOUCH мигает при нагрузке 80% сразу после включения 3D-принтера,
, пожалуйста, выпускайте его вместе с S60 или S160.
Это сообщение для проверки проводки, потому что ваша плата 3D-принтера уже отправляет управляющий сигнал в BLTouch до включения питания BLTouch. Не волнуйтесь, ваш 3D-принтер и BLTouch работают безупречно, даже если красный светодиод мигает при нагрузке 80%.
Управляющие сигналы BLTouch обычно появляются при запуске машины или немного позже.
Зонд с нажимным штифтом вниз (M280 P0 S10): tS1090 / tS1090 *:
Шаг 1: Нажимной штифт вниз (M280 P0 S10)
Шаг 2: зондирование (оставьте M280 P0 S10)
Шаг 3: Push-pin Up (M280 P0 S90) после срабатывания
Внимание: может возникнуть аварийный сигнал.
Зонд с нажимным штифтом вниз (M280 P0 S10): tS10 ← Рекомендуется
Шаг 1: Нажимной штифт вниз (M280 P0 S10)
Шаг 2: зондирование (оставьте M280 P0 S10)
Шаг 3: После срабатывания, если зондирование еще не завершено, перейдите к Шагу 2.
Шаг 4: Push-pin Up (M280 P0 S90)
Внимание: может возникнуть аварийный сигнал.
Зонд с сенсорным переключателем режима (M280 P0 S60): tS60
Шаг 1: Нажимной штифт вниз (M280 P0 S10)
Шаг 2: режим сенсорного переключения (M280 P0 S60)
Шаг 3: зондирование (оставьте M280 P0 S60)
Шаг 4: После срабатывания, если зондирование еще не завершено, перейдите к Шагу 3.
Шаг 5: Push-pin Up (M280 P0 S90)
Осторожно: Штифт не может быть полностью опущен.
Зонд с сенсорным переключателем (M280 P0 S60): tS60 ← Рекомендуется
Шаг 1: Нажимной штифт вниз (M280 P0 S10)
Шаг 2: режим сенсорного переключения (M280 P0 S60)
Шаг 3: зондирование (оставьте M280 P0 S60)
Шаг 4: После срабатывания, если зондирование еще не завершено, перейдите к Шагу 1.
Шаг 5: Push-pin Up (M280 P0 S90)
Преобразование логического напряжения (запись в EEPROM)
Push-pin Правильное положение сердечника (V3.x)
BLTouch-Smart V2.0 и выше (инженерный пластик)
Для защиты устройства его легче сгибать, чем алюминиевые штифты.
* Если вы не используете BLTouch в течение длительного времени по причинам доставки или по другим причинам, вам может потребоваться повторить развертывание-складывание, удерживая кнопку пальцем.
Спецификация (Smart V3.1)
За исключением некоторых плат (например, платы, состоящей из вывода Zmin со встроенным конденсатором большой емкости), Smart V2.x можно заменить на Smart V3 без модификации прошивки.
Моя плата имеет большой конденсатор во входной цепи ограничителя хода.
Creality3D CR-10S Pro Подключение
или мой 3D-принтер имеет индуктивный датчик
Список пакетов
1 X BLTouch (Smart V3.1)
Запасные части — на всякий случай
(Мы не поставляем запчасти и кабели производителям 3D-принтеров)
2 винта, гайки и шайбы
2 пружины для крепления BLTouch
2 X Корпус Dupont, 3 контакта
2 X Корпус Dupont, 2 контакта
2 X Корпус Dupont 1-контактный
10 X Dupont Terminal (мужской и женский)
1 х перемычка
Установка прошивки (напр.грамм. Прошивка Marlin)
Обновите прошивку в следующем порядке:
Шаг 1: Скопируйте файл ниже и перезапишите его в папке Marlin. <== например по умолчанию
Marlin-bugfix-2.0.x \ config \ default \ Configuration.h
Marlin-bugfix-2.0.x \ config \ default \ Configuration_adv.h
Шаг 2: Посмотрите на Configuration.h в своей предыдущей прошивке и отредактируйте Configuration.h в Marlin.
Шаг 3. Убедитесь, что ваш 3D-принтер работает нормально.
Шаг 4: Установите BLTouch.
Шаг 5: Отредактируйте Configuration.h и Configuration_adv.h, как показано ниже.
См. Другие документы по настройке автоматического выравнивания станины (Youtube и т. Д.).
Вставьте следующий G-код в Slic3r или Cura
Режим без логического напряжения (рекомендуется) ← Доступны логические схемы 3,3 В / 5 В
; При использовании режима по умолчанию вам не нужно объявлять логический режим.
M280 P0 S160; Сброс сигнала тревоги BLTouch
G4 P100; задержка для BLTouch
G28; дом
G29; автоматическое выравнивание станины
Если сопло соприкасается со слоем после отсутствия сигнала запуска (плата с конденсатором большой емкости в концевой входной цепи, например, Melzi).
; Объявление первого режима будет длиться до выключения питания или перехода в новый режим. ← (Только если
; прошивка пока не поддерживает)
M280 P0 S140 ← Логический режим только 5 В (не активируйте логику 5 В на 3.Логическая система 3 В без логического преобразования 3,3 В)
G4 P2000; задержка для BLTouch
M280 P0 S160; Сброс сигнала тревоги BLTouch
G4 P100; задержка для BLTouch
G28; дом
G29; автоматическое выравнивание станины
Платы с конденсатором большой емкости в концевой входной цепи:
Melzi и некоторые из плат Creality3D, ANET и т. Д.
(Выберите 1, если вы уже сняли конденсатор с платы)
e.грамм. Slic3r
Электропроводка
BLTouch может работать в следующих условиях.
Один вход / выход для управления (оранжевый провод: ШИМ или программный ШИМ)
Один вход / выход для Zmin (Белый провод: концевой упор / Z-зонд)
GND и питание + 5V
Most Board имеет собственный серво вывод, поэтому BLTouch можно использовать для подключения к одному из этих выводов сервопривода.
Поскольку каждый серво штифт имеет свой собственный номер, BLTouch будет управляться с помощью номера серво штыря, как показано ниже.
(в редких случаях может потребоваться пайка и обновление прошивки)
M280 P0 S90 ← SERVO0_PIN
M280 P1 S90 ← SERVO1_PIN
M280 P2 S90 ← SERVO2_PIN
например RAMPS1.4 Подключение
Сервосигнал (оранжевый провод): D11 (SERVO0), Zmin (белый провод): D18 (Zmin endstop)
Дополнительная проводка
Я могу найти серво штырь на моей плате. ☜ нажмите здесь
RAMPS1.3 / 1.4, MKS-Gen V1.3, МКС-База V1.4 и др.
Я не могу найти на моей плате никаких выводов сервопривода. ☜ нажмите здесь
Если ваша плата управления не предоставляет серво-штырь, измените код, как показано ниже.
Подключите оранжевый провод к свободному контакту, например, концевому упору или удлинителю (например, Xmax, Ymax, Zmax и т. Д.), И измените его, как указано ниже, в pins_YourMotherboard.h.
МКС-База V1.2, мини-Рэмбо и др.
Я не могу найти Servo Pin на моей плате и ☜ щелкните здесь
#define SERVO0_PIN не включен в pins_YourMotherboard.час
Если на вашей плате управления нет штыря сервопривода, измените его следующим образом. Подключите оранжевый провод к свободному контакту ввода-вывода, например к контакту Endstops или Extensions (например, Xmax, Ymax, Zmax и т. Д.), И добавьте следующий код в pins_YourMotherboard.h.
Sanguinololu1.3a, Melzi, Ender-3, CR-10, CR-10S (V1.1.3 / V1.1.4), Anet, FlashForge, Azteeg X3 и т. Д.
32-битная плата ☜ нажмите здесь
Smoothieboard, MKS-Sbase, BBP1S, Alligator, AZSMZ, STEVAL-3DP001V1, Duet и др.
На моей плате во входной цепи концевого упора установлен конденсатор большой емкости.
Creality3D CR-10S Pro Подключение
или мой 3D-принтер имеет индуктивный датчик
※ При замене обычного датчика приближения на BLTouch,
при необходимости установите перемычку между сигналом и землей.
Удлинительный кабель BLTouch
Если ожидается шум и т. Д. Помехи, следует использовать удлинительный кабель с защитой от помех (экранированный или витой кабель, сеть с медным экраном и т. Д.).
(экранированный кабель) (витой кабель)
Изменить расположение кабелей
При необходимости вы можете изменить положение кабелей с помощью пинцета или ножа, как на картинке.
Как сделать картофельную батарею
Удивило, что у твоей картошки может быть батарейка? Ну, не надо. Вездесущий картофель, которого еще называют королем овощей, представляет собой электрохимический элемент.Это просто означает, что он может производить электричество, используя содержащиеся в нем химические вещества. Сделаем картофельную батарею, чтобы убедиться в этом сами.
Для изготовления картофельной батареи вам понадобятся следующие материалы. Так что соберите их, прежде чем продолжить.
- 2 большие картофелины, тщательно промытые для удаления всех следов грязи
- 3 медных провода хорошего качества — ок. Длина 20 см
- 2 гвоздя оцинкованные
- 2 медных гвоздя
- 6 зажимов типа «крокодил»
- 1 настенные часы или светодиодные часы, в которых используется 1 кнопочный или карандашный аккумулятор
- Прикрепите по одному зажиму типа «крокодил» к каждому концу медного провода.
- Извлеките батарейку из часов. Обратите внимание на полюса + и — батареи.
- Вставьте оцинкованный гвоздь в каждую картофелину (A и C в , рис. 1, ниже).
- Снова вставьте медный гвоздь на противоположную сторону каждой картофелины (B и D в , рис. 1 ).
Рисунок 1: Гвозди, вставленные в картофель
5. Убедитесь, что гвозди не касаются друг друга внутри или снаружи картофеля.
6. Соедините клеммы A и D одним проводом.
7. Подключите клемму B к +, а C к отрицательной клемме батареи, как показано на Рисунок 2 .
Рисунок 2: Подключение проводов картофельной батареи
Как это работает
Как упоминалось ранее, картофельный аккумулятор представляет собой электрохимический элемент, в котором химическая энергия преобразуется в электрическую. Вот что происходит в нашей установке для картофеля. Ионы цинка оцинкованных гвоздей реагируют с ионами меди гвоздей картофеля в качестве среды.Поскольку гвозди не соприкасаются друг с другом, электроны должны проходить по медной проволоке, чтобы реагировать. Это движение электронов производит электричество, которое проходит по цепи и заставляет часы работать.
Итак, в следующий раз, когда вы увидите картофель, не думайте о нем только как о съедобных ингредиентах, а как о потенциальных батареях. Кто знает, когда в будущем у нас закончатся другие энергоресурсы, как постоянно предупреждают экологи, старый добрый картофель может прийти нам на помощь.
Вот ссылка на видео, где можно посмотреть, как делают картофельные батарейки:
Статьи по теме:
Эксперимент с лимонной батареей
Эксперимент с банкой-колой
Катод
Анод
Электролит
ЖИТЕЛИ ЗИМНИХ РОДНИКОВ ПОДНИМАЮТ СИГНАЛИЗАЦИЮ НА ЗАВОДАХ
Наблюдения за аллигаторами на берегу Джи-Крик в двух районах побудили домовладельцев внимательно следить за детьми и маленькими домашними животными.
Несколько давних домовладельцев в общине Ранчлендс к югу от Стейт Роуд 434 заявили, что аллигаторы — первые, которых они увидели в ручье, которое соединяет озеро Кэтрин возле шоссе 17-92 США в Кассельберри с озером Джесуп, кишащим аллигаторами.
Около 5000 аллигаторов плавают и размножаются в озере Джесуп площадью 10 000 акров, говорят биологи. Это одна из самых высоких концентраций в штате. Джесуп также является домом для некоторых из самых здоровых и крупных аллигаторов во Флориде. Несколько сотен имеют длину более 10 футов, а некоторые — не менее 13 футов.
Только три маленьких аллигатора были замечены в Джи-Крик за последние две недели.
Первый, около пяти футов длиной, грелся на солнце на заднем дворе Роберта и Джой Уилсон, 32 Корал-Уэй в Ранчленде.
«Мой щенок побежал прямо к нему, — сказал Берт Пишер-младший, живущий в двух дверях от Уилсонов. «Аллигатор бросился в воду, повернулся и просто стал смотреть на нас. Похоже, он нас совсем не боялся».
Днем позже Пишер увидел, как несколько маленьких детей пытались поймать трехфутового аллигатора возле моста через Джи-Крик на Альтон-Уэй, к востоку от Уилсонов.
Совсем недавно был замечен трехфутовый аллигатор плывущим возле моста, который пересекает ручей Джи на авеню Эджемон, к западу от Ранчленд.
Жители опасаются, что в ручье могут скрываться более крупные аллигаторы, где дети часто плавают и играют в камерах, когда вода высока.
Еще несколько недель назад ручей был всего лишь небольшой струйкой. Густые пальметты, кустарники и водяные гиацинты скрывали большую часть русла ручья. Из-за проливных дождей, прошедших в последние недели, ручей поднялся на шесть футов выше, чем был в последние годы, и вышел из берегов во многих местах.
С тех пор вода упала примерно на два фута, но местные жители сказали, что течение быстрое и в нем все еще могут плавать аллигаторы.
Уилсоны и несколько их соседей предупреждали об аллигаторах столько людей, сколько они встречаются в сообществе.
Некоторые также призвали детей, играющих по многочисленным тропинкам, извивающимся у ручья, держаться подальше от воды и уделять больше внимания тому, где они идут.
«Если мы сможем предотвратить хотя бы одну травму, это будет стоить времени, которое мы потратили на то, чтобы предупредить людей», — сказала Джой Уилсон.
Она сказала, что эти наблюдения «напугали меня до смерти. У нас есть собака, и она любит преследовать белок, змей и кроликов. Я знаю, что она пойдет за аллигатором. Она не знает, что нужно бояться. »
Уилсон сказала, что теперь она держит свою собаку внутри и выводит ее только на поводке на их огороженном заднем дворе.
Уилсоны услышали от соседа, что маленький аллигатор когда-то жил в ручье, прежде чем они перебрались в свой дом 12 лет назад, но они никогда его не видели.
«Многие люди из северных штатов переезжают сюда и не могут поверить, что аллигатор мог жить в ручье или озере на их заднем дворе», — сказала она. «Мы также обнаружили, что до сих пор в это трудно поверить».