Установка стеклоподъемников ФОРВАРД для ВАЗ-2110 в передние двери. Иллюстрированный отчет | Стеклоподъем.РФ

Этот фото отчет об установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2110 в передние двери подготовил и прислал нам наш покупатель Гутман Александр Сергеевич из Костромы, в рамках участия в нашей акции.

Здравствуйте.

Вот я и решился приобрести и установить стеклоподъемники «ФОРВАРД» на ВАЗ-2110.

Начну с покупки. Заказал на сайте электростеклоподъемники «ФОРВАРД» передние для ВАЗ-2110. После заказа позвонил продавец и все мне хорошо объяснил и расставил в моей голове по поводу заказа все по полочкам. За это продавцу респект.

Посылка мне пришла через 2 дня СПСР-Экспресс. Пришло все, что было заявлено.

Теперь к установке.

Процесс начался с водительской двери. Сначала снял обшивку двери. Описывать процесс снятия я не буду, так как наверно любой владелец «АвтоВАЗа» умеет снимать обшивки дверей. Потом, думал, что все будет просто как на видео в интернете, но не тут-то было.

У меня стоял тросовый стеклоподъемник непонятной фирмы, наверно родной с завода. 

Долго я пытался его вытащить, но верхний болт стеклоподъемника не мог вылезти из отверстия, и мне пришлось вытаскивать стекло.

Делал я это в первый раз, думал, что будет сложнее. После всех манипуляций все же получилось вытащить стеклоподъемник.

И дверь была готова к установке электростеклоподъемника «ФОРВАРД». 

Но перед установкой пришлось заново ставить стекло. Дело было сложнее, чем с его вытаскиванием, но я справился. Многие стекло ставят в последнюю очередь, но я решил сразу его вставить.

А вот установка «ФОРВАРДа» не произвела никаких проблем. Все встало, как и положено. Закрутил две гайки крепления стеклоподъемника и две гайки крепления стекла, и конечно провода подсоединил.

Поставил обшивку на место.

Проверил работу стеклоподъемника и не разочаровался. Работает в разы быстрее тросового стеклоподъемника.

Потом перешел к пассажирской двери. Последовательность действий была такая же. Только тросовый стеклоподъемник там другой стоял.

И мне не пришлось вытаскивать стекло. Стеклоподъемник вышел из двери легко.

Потом поставил электростеклоподъемник «ФОРВАРД» и проверил его работу. И поставил обшивку на место.

Поменял еще блок управления стеклоподъемниками, так как старый чего-то не работал с «ФОРВАРДом». Разбираться не стал и просто поставил новый, которые был в комплекте.

Работа была дольше, чем я ожидал. Но все получилось и это хорошо. Вот все что осталось от работы.

Мы благодарим Александра Сергеевича за подготовленный фото отчет и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.

Купить электрические стеклоподъемники «ФОРВАРД» в передние двери автомобилей ВАЗ-2110 (а также ВАЗ-2111, -2112, -2170) Вы можете в нашем интернет-магазине

Купить

Стеклоподъемники Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112

Тюнинг салона ваз 2112 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2110, советы по доработке салона ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Почти каждый владелец хочет модернизировать свой автомобиль. Но прежде чем приступить к тюнингу ваз 2110 вам необходимо хорошо представлять конечный результат. Тюнинг автомобилей занятие не легкое, поэтому мы разместили много интересных инструкции с фото по доработке ваз 2111. Отдельно представлен тюнинг салона, тюнинг кузова и подвески, тюнинг двигателя, тюнинг коробки передач. Но даже если вы будете осуществлять тюнинг ваз своими руками, все равно придется потратиться на приобретение запчастей. Если у вас есть фото отчеты по доработке ваз 2112 присылайте к нам на почту.

Расположение клавиш управления в облицовке тоннеля пола автомобиля с полным «электропакетом»

1 – джойстик управления приводом наружных зеркал;
2 – переключатель стеклоподъемника правой передней двери;
3 – переключатель стеклоподъемника левой передней двери;
4 – переключатель стеклоподъемника правой задней двери;
5 – переключатель стеклоподъемника левой задней двери;
6 – выключатель обогрева правого переднего сидения;
7 – выключатель обогрева левого переднего сидения.

Схема подключения электростеклоподъемников к бортовой сети

1 – монтажный блок;
2 – колодка Ш1;
3 – реле 904.3747-10;
4 – соединительная колодка;
5 – блок защиты;
6 – переключатель 92.3702;
7 – электростеклоподъемник ПКЛ-12.

В вариантном исполнении на автомобили семейства ВАЗ 2110 устанавливаются электростеклоподъемники. Клавиши управления электростеклоподъемниками расположены на облицовке тоннеля пола. На автомобиль, где эта опция отсутствует, электростеклоподъемники можно установить самостоятельно.

Из всего многообразия вариантов мы выбрали стеклоподъемники реечного типа: их конструкция проста и надежна, они удобны при установке.

Последовательность действий

Перед началом работы отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Из набора проводов, входящих в комплект, собираем жгут для подключения к бортовой сети автомобиля ваз 2111 (жирные линии на схеме).

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления защелки монтажного блока.

Вынимаем блок из крышки и переворачиваем его.

Вставляем колодку Ш1 жгута проводов в соответствующее гнездо монтажного блока.

Снимаем обивку двери.

Через отверстия в стойке кузова и в двери протягиваем провода к электроприводу стеклоподъемника ваз 2112.

При установке переключателей (клавиш управления) на облицовку тоннеля пола протягиваем в дверь два провода. При установке переключателей в обивку двери потребуется три провода (дополнительный — для подсветки клавиши).
Чтобы при выполнении работ не повредить стекло, извлекаем его из двери.

Поддев отверткой, снимаем с двери внутренний уплотнитель стекла.

Чуть опустив стекло, головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления обоймы стекла к механизму стеклоподъемника.

Вынимаем стекло.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку верхнего крепления направляющей механизма стеклоподъемника ваз 2110, две гайки среднего. ..

…и гайку нижнего крепления.

Ключом «на 8» отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника.

Вынимаем механизм стеклоподъемника через окно двери.

Обрезаем часть защитной пленки (она помешает электроприводу).

Вставляем электростеклоподъемник.

Вставив шпильки крепления электростеклоподъемника в отверстия каркаса двери, наживляем на шпильки гайки и затягиваем их.

Соединяем в соответствии со схемой подключения колодки жгутов проводов. Подсоединив клемму «минусового» провода к выводу аккумуляторной батареи, проверяем работу электропривода. Устанавливаем стекло в дверь.

Опускаем стекло до совмещения крепежных отверстий обоймы стекла с отверстиями в кронштейне электростеклоподъемника.

Прикрепляем обойму стекла болтами.

Проверяем работу стеклоподъемника.

Клавишу управления стеклоподъемником устанавливаем в облицовку двери.

В отверстие, в котором находилась ось рукоятки прежнего стеклоподъемника, устанавливаем заглушку.

Устанавливаем на место обивку двери

На автомобиле ВАЗ 2110 не работает обогрев заднего стекла: причины

Такая функция, как и обогрев заднего стекла, отнюдь не новинка на отечественных ВАЗах. Эта опция доступна на всех современных автомобилях производства «Волга», включая «десятки» и «девятки». Обогрев заднего стекла пригодится не только зимой, но и летом (в частности, когда идут сильные дожди). Прозрачное стекло – залог вашей безопасности. Ведь обзор автомобиля благодаря салонному зеркалу увеличивается на треть. Иногда эта система дает сбой. ВАЗ-2110 не исключение. Обогрев заднего стекла не работает? Что делать и в чем причины? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей сегодняшней статье.

Устройство

Для начала познакомимся с устройством этой системы. В него входят следующие элементы:

• Резьба, обеспечивающая нагрев.
• Электропроводка (плюс и минус).
• Системный переключатель. Он оснащен сигнальной лампой внутри.
• Реле отопителя.
• Предохранитель.
• Кнопки управления.

Эта система работает очень просто. На заднем стекле есть токопроводящая нить. При подаче питания он прогревается. Таким образом происходит нагрев стекла и удаление конденсата с его внутренней стороны.

Почему на ВАЗ-2110 откидывается заднее стекло? Причины могут быть банальными. Ведь механических частей в устройстве нет. Поэтому все, что вам нужно для диагностики, это мультиметр и контрольная лампа. Только так можно узнать, почему не работает заднее стекло ВАЗ-2110. Фото схемы есть в нашей статье. Ниже мы рассмотрим основные элементы, которые необходимо проверить.

Реле

Самая частая причина, из-за которой не работает обогрев заднего стекла на ВАЗ-2110, это реле. Со временем он сгорает и перестает нормально пропускать ток. Как проверить этот элемент на исправность? Вам нужен мультиметр. Но сначала проверяем, подает ли реле признаки жизни. Включаем кнопку обогрева и слушаем ее работу. Хорошее реле должно издавать характерный щелчок. Если его нет, продолжаем искать проблему глубже. Вытащите реле из монтажного пространства и приложите щуп к одному из контактов. Второй провод идет на «массу» (то есть на оголенный участок кузова). Если прибор показывает «ноль», скорее всего, элемент нуждается в замене. Именно из-за реле плохо работает обогрев заднего стекла. ВАЗ-2110 оснащен элементом марки «К6». Его можно купить в любом автомагазине не дороже двухсот рублей. Если нет мультиметра, можно воспользоваться контрольной лампочкой. Важно, чтобы оно было 12 вольт. Один провод подключается к реле «плюс». Второй замыкается на «массу». Если лампа не горит, то реле неисправно. Но бывают и обгорания контактов, из-за чего напряжение не будет выдаваться в полном объеме. Лампочка не может его обнаружить. Для более точной диагностики специалисты рекомендуют использовать мультиметр.

Предохранитель

Если у вас нет обогрева заднего стекла, ВАЗ-2110 следует проверить на наличие сгоревшего предохранителя. В монтажном блоке проверьте элементы в разъеме F8 (они обычно идут на 20 ампер). Если предохранитель такой же, как на фото ниже, его необходимо заменить. На будущее опытные автовладельцы советуют возить запасной комплект в бардачке. Ведь если перегорает предохранитель на бензонасосе (особенно в пути), то машину вообще нельзя завести.

В чем причина этого явления? Чаще всего это происходит из-за короткого замыкания. В какой-то момент напряжение бортовой сети увеличилось выше нормы. Для предотвращения оплавления контактов система просто отключается путем разрыва соединительных элементов. В данном случае это питание +12В и токопроводящие элементы на заднем стекле.

Поврежденные провода

Это как раз тот случай, когда предохранитель не спас ситуацию и замыкание все-таки произошло. Перегоревшие контакты найти очень сложно. Ведь проводка к стеклу проходит через весь салон. Чтобы определить, где произошел обрыв цепи, воспользуйтесь мультиметром. Он должен показывать, есть напряжение в сети или нет. Таким способом вызываем все разделы. Ведь поломка может произойти как до, так и после сборки предохранителя.

Повреждение нагревательного провода

По каким еще причинам не работает обогрев заднего стекла? ВАЗ-2110 оснащен специальной резьбой. Здесь может произойти поломка. Нити представляют собой небольшой слой проводящего материала. Легко повреждается малейшим механическим воздействием (даже при таких безобидных действиях, как снятие тонировки). Определить место повреждения можно с помощью лупы. Диагностику желательно проводить в светлое время суток. Повреждение резьбы – одна из явных причин, почему частично не работает стекло заднего стекла на ВАЗ-2110.

Как восстановить токопроводящий слой? Способ №1

Можно сделать самому. Для этого не нужно демонтировать стекло. Все, что вам нужно, это приобрести специальную токопроводящую пасту (такая есть в автомагазинах или на рынке) и нанести ее на поврежденное место. Важно тщательно его подготовить. Для этого аккуратно очистите поверхность от лака и обезжирьте место спиртом (используйте кусок мягкой ткани). Далее зачищаем концы поврежденных нитей. На верхнюю и нижнюю его часть накладываем скотч или изоленту таким образом, чтобы оставался небольшой зазор (не шире самой нити). В нее мы наносим специальный клей. Через сутки состав окончательно высохнет. Затем можно убрать остатки скотча и проверить систему на работоспособность. Если обогрев работает только частично, значит поломка произошла в нескольких местах. Найти второе место повреждения резьбы и аналогичным образом обработать токопроводящим составом. Вот и все. Также рассмотрим дедовский способ ремонта ниток.

Способ №2

Этот способ предполагает использование в качестве токопроводящего элемента стружки цветных металлов. Также для ремонта резьбы нам понадобится прозрачный лак (для ногтей желательно использовать густой слой). Перемешайте стружку кистью и нанесите на полосу, предварительно обклеенную скотчем, как и в предыдущем случае. Через час лак полностью высохнет. Метод довольно старый. Не всегда есть возможность подключить поврежденные контакты так, как нужно. Поэтому, если есть возможность купить токопроводящий клей, лучше использовать первый способ. Это будет намного быстрее, проще и надежнее. Стоимость 10-граммового тюбика с этим составом 78 рублей. Этого количества более чем достаточно для ремонта нескольких поврежденных нагревательных нитей.

Заключение

Итак, мы выяснили, по каким причинам не работает обогрев заднего стекла на ВАЗ-2110. Как видите, решить эту проблему можно на месте, не обращаясь к специалистам. Надеемся, эта статья помогла вам в решении вопроса, почему не работает обогрев заднего стекла на ВАЗ-2110.

Окно автомобиля не поднимается? Диагностика и способы устранения

Допустим, вы находитесь в своем автомобиле и хотите опустить окно, чтобы подышать свежим воздухом. Или дорожный билет. Какой бы ни была причина, вы вздрагиваете, когда окно не двигается. Это раздражает, когда он не опускается, и бесит, когда он не поднимается во время дождя или холода. Это распространенная проблема, но есть несколько простых и доступных решений. Давайте рассмотрим, как и почему возникают проблемы с оконным регулятором.

Этот парень все равно хочет закрыть окно. Источник | Public Domain

Что за этой дверью?

Регулятор стеклоподъемника представляет собой простую металлическую направляющую, привинченную к внутренней части двери. Он берет вращательное движение рукоятки стеклоподъемника или движение мотора стеклоподъемника и превращает его в вертикальное движение окна.

Существует два основных типа стеклоподъемников. Классические автомобили будут иметь тип параллелограмма, который в движении выглядит как ножницы. Кривошипные шестерни поворачивают угол одного рычага регулятора, приводя в действие точку поворота и перемещая другой рычаг, соединенный с оконной направляющей, которая, в свою очередь, перемещает окно вверх или вниз.

Современный электрический регулятор представляет собой тросовую систему. Электродвигатель перемещает трос через систему шкивов, которая поднимает или опускает окно, как крошечный подъемный мост. Хотя обе системы надежны, в них есть множество деталей, которые могут изнашиваться.

Ремонт и проблемы с ручным стеклоподъемником

Ручные стеклоподъемники — это почти самый простой способ поднять и опустить окна, за исключением кожаных ремней, которые можно было найти на автомобилях медной эры. Это означает, что они полностью надежны, с небольшим количеством проблем в течение срока службы автомобиля. Тем не менее, время от времени возникают проблемы. Вот что нужно искать.

Когда вы крутите ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, это означает, что кривошипные шестерни изношены или регулятор сбился. Кривошипные шестерни иногда изготавливаются из пластика, который может изнашиваться от многократного использования.

Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен по нижней направляющей. Это может привести к тому, что точка поворота не будет работать должным образом, что приведет к отсутствию движения в обеих руках и застреванию окна. Возьмите отвертку и снимите рукоятку кривошипа, чтобы проверить зубья шестерни. Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на дорожку регулятора.

Если рукоятка не вращается, регулятор застрял. Наиболее вероятная причина в том, что маленькие колеса в гусеницах могли за что-то зацепиться. Снимите дверную панель, снова установите ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет зависания гусеницы.

Проблемы с электрическими стеклоподъемниками

Стеклоподъемник с электроприводом в сборе

Электрические стеклоподъемники — удобная опция, ставшая почти универсальной. Даже самые дешевые автомобили на рынке, такие как крошечный Mitsubishi Mirage, имеют электрические стеклоподъемники. Вместо того, чтобы делать это самостоятельно с помощью рукоятки, просто нажмите кнопку, и серводвигатель будет вращать шестерню, подключенную к регулятору или тросовой системе. Несмотря на удобство, электрические стеклоподъемники требуют немного больше работы для диагностики.

Сначала попробуйте это

Первый шаг в решении любой проблемы с электрическими стеклоподъемниками — нажать переключатель стеклоподъемника вверх/вниз и прислушаться. Если вы ничего не слышите, проблема, скорее всего, в переключателе или двигателе подъема. Переключатель проще и дешевле заменить, поэтому начните с него.

Если только задние окна

Если задние окна не работают, воспользуйтесь бесплатным решением и проверьте выключатель блокировки двери водителя. Возможно, он был случайно задет, и при активации блокирует работу органов управления задним стеклом.

Когда не работают все окна

Если все окна перестают работать одновременно, это предохранитель или реле, которые необходимо проверить или заменить. В более новых автомобилях, особенно купе без оконной рамы, в двигателе есть компьютерный модуль, который считает обороты шестерен, чтобы отслеживать, где находится окно и когда его нужно перестать поднимать. Если модуль потерял питание или был отключен, он не будет знать, открыто ли окно или опущено, поэтому его необходимо повторно инициализировать. Посмотрите на YouTube или у вашего дилера для этого.

Медленное перегорание

Если окно постепенно проявляет такие симптомы, как периодический медленный подъем или отсутствие движения, мотор стеклоподъемника может изнашиваться. Как и любой электродвигатель, например, стартер, электродвигатели стеклоподъемников со временем могут «сгореть». Визуально мотор не покажет никаких проблем, но если вашему автомобилю более 10 лет и у него есть симптомы, вероятно, пришло время его заменить. двигатель подъема

Окна с задержкой

Наконец, «липкие» окна, которые на мгновение колеблются при подъеме или опускании, обычно не являются проблемой регулятора. Скорее всего, это связано с тем, что оконная направляющая нуждается в некотором уходе. Для окон с полной рамой левая и правая стороны оконной рамы служат направляющими для стекла. Распылите силиконовую смазку на направляющие и несколько раз поднимите и опустите стекло.

Стеклоподъемники часто остаются вне поля зрения до тех пор, пока с ними не возникнут проблемы. Проявив немного терпения и усилий, вы сможете вернуть все в нужное русло.

У вас есть какие-нибудь советы по неподатливым окнам? Отключите звук в комментариях ниже.

Об авторе (авторах)

Энди Дженсен

Энди Дженсен — независимый автомобильный обозреватель, специализирующийся на автомобильных новостях, технологиях и культуре.