Горит лампа АБС в КАМАЗ 5490М

У некоторых моделей КАМАЗа ряда 5490 М, с кабиной и шасси от Мерседес Аксор, высвечивается на панели приборов ошибка неисправности тормозной системы прицепа. Индикатор EBS 1,при первейшем подключении прицепа к тягачу. Из сложившейся дорожной ситуации в нашей стране, такая неисправность неприемлема в принципе. Отсюда следуют множественные крупные штрафы, принудительная постановка органами дорожной инспекции к постановке на штрафстоянку, оплата эвакуатора, решение вопросов «на месте», что называется по горячим следам. Если раньше такие неисправности как-то обходились стороной и на них, в очень редком процентном соотношении, дорожная инспекция обращала внимание, то сейчас это все больше становится актуальным.

По сути, когда у вас при подключении сцепки загорается ошибка АБС прицепа, не паникуйте, найдите в интернете наши контактные телефоны фирмы ООО «Авто+», наберите контактный номер и человек на другом конце линии совершенно бесплатно предварительно расспросит о симптоматике в поведении машины с прицепом при торможении и согласно предварительным выводам, мы направимся к вам в составе выездной группы инженеров электриков, с дилерским оборудованием, для решения вашей проблемы на месте.

Если же Ваш автомобиль не затрудняет движение и может передвигаться сам, на Ваше усмотрение, Вы можете подъехать к нашему сервису, где сможем решить также Вашу проблему. По сути сама проблема возникает часто, только знающие водители, долгое время отъездившие на иномарочных сцепках сразу же обращают внимание на горящую перед ними лампочку АБС на панели приборов. По сути водители правы, потому что для них оказаться на штрафстоянке-равносильно остаться без работы на неопределенное время. В этот момент включаются все защитные свойства памяти человека с опытом вождения грузовых более 20-ти и ниже лет. «Ведь у меня на МАНе или Скании ДАФе Ивеко не было такого никогда, только если прицеп неисправен по АБС!!». И тут появляются самовыводы и заключения-«КАМАЗ 5490 отстой»; «Чудная машина-не успела с конвейера съехать, как горят ошибки непонятные мне и при каких условиях они зажигаются. не знаю!» и так далее. Обычно то, что человек не знает, того и боится. Спешим Вас успокоить.

Данная проблема решается за 2 часа времени при наличии головы и рук на месте, чтобы головой думать, а руками делать. Электронная система КАМАЗ 5490 М устроена таким образом, что скорость передачи данных, которую подает задний модулятор тормозных усилий (пневмоэлектрический тормозной кран) к главному электронному блоку управления тягача системы EBS, оповещая его о том, что он жив и существует, немного не отвечает требованиям запроса типа: запрос-ответ по цифровой шине данных CAN от тягача к прицепу, как отечественного, так и зарубежного производства. Пакетирование данных происходит со сбоем, что записывается естественно в Электронный блок EBS тягача, как наличие неисправности в прицепе и соответственно зажигается лампочка на панели приборов о якобы существующей неисправности.

Если вы читаете эти строчки, то тут же понимаете, что ни один человек не сможет объяснить сотрудникам весового контроля, ГИБДД, МАДИ и других надзорных органов за безопасностью движения на дорогах, что горящая ошибка по тормозам на панели-это не страшно и у Вас все работает исправно. Закон-есть закон, следовательно, нужно следовать его букве. Если должно быть исправно, значит должно быть исправно. Как спросите вы? Вот тут начинается сам процесс устранения данной проблемы для Вас. Все мы знаем, что в прицепах для тягачей устанавливается в большинстве случаев электронно-пневматическая система торможения фирмы WABCO, Knorr, Bremse, реже HALDEX.

Здесь и начинается самое интересное, что при подключении прицепа один раз с любой системой торможения, вы натыкаетесь на преграду неопознавания прицепа машиной в процессе езды. Лампочка гаснет, как только мало-мальски грамотный диагност тыкнет кнопку на стирание ошибок, но тут же загорится вновь, как только вы снова включите зажигание. Ставите резистивное сопротивление в кабине тягача на шину данных КАН прицепа, дабы пакетирование данных не запрещало использовать сцепку с исправной! (Заметьте) электронной тормозной системой. Исключительно запрещено путать шину данных КАН двигателя, светового блока, подвески и т.д., дабы не навредить машине, самому себе и не занимать дополнительное время электриков по поиску зловредного сопротивления по всей кабине.

Будьте также внимательны к выбору сопротивления, можно навсегда «погасить» электронный модуль управления какой- либо системой, а уж его восстановление обойдется не дешево. После того, как вы справитесь с задачей вашей проблемы с горящим значком EBS 1 у КАМАЗа 5490м, можно смело переходить в разряд автоэлектриков грузовых автомобилей отечественного и иностранного производства, а также порадовать Ваших коллег и друзей тем, что вы стали выше на порядок инженерным уровнем в этом мире.

Если не справитесь сами с этой задачей-звоните-поможем. А еще теперь, в том случае, когда у Вас все удачно вышло, можете брать с собой в дорогу любой прицеп, любого производства и это очень ВАЖНО!!! (главное чтобы он был заведомо исправен по АБС). С этого момента можете не бояться ЛЮБЫХ! ПРОВЕРОК на дорогах в плане исправности тормозной системы тягач-прицеп. Ведь первым делом любопытствующие товарищи лезут именно к приборной панели. Ваша лампа АБС тягача и прицепа благополучно пройдет тест, отморгнув и погаснув, соответственно сообщив о том, что с тормозной системой автопоезда все в порядке и можно продолжать путь.

---

Горит лампа AБС в Фиат Пунто

• Добрый вечер Уважаемый владелец! Оптимальным вариантом все же является считывание кодов неисправности и дальнейшее ее устранение. Прочитав коды ошибок вы поймете в чем причина, она может быть в банальной неисправности проводки датчика частоты вращения колеса. Удаляя предохранитель лампа не погаснет, так как система будет видеть обрыв. Система АБС сама себя проверяет каждый раз при запуске двигателя, если проблема была бы временной ошибка бы погасла сама и осталась в памяти. В вашем случае все же стоит обратится на диагностику.

  Ростов-на-Дону, Kia Ceed

• org/Answer»>

  Добрый вечер, Уважаемый пользователь нашего сервиса, гореть лампа может по нескольким причинам: 1) неисправен один из датчиков АБС, 2) повреждена проводка или загрязнен разъем одного из датчиков АБС, 3) неисправен или дал сбой блок управления системы АБС. У нас в базе знаний есть подробная статья об этом https://blamper.ru/auto/wiki/bezopasnost/gorit-lampa-abs-14008
  Если самостоятельно не удастся устранить неисправность, то нужно считать код ошибки сканером и по нему выявить точнее причину, устранить ее и после этого стереть ошибку

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  Статья к ответу

  Горит лампа АБС

• org/Answer»>

  Здравствуйте Уважаемый! Подскажите ABS стал гореть после вытаскивания предохранителя или вы так пытались сбросить ошибку?

• По идее, обесточивание полностью системы ABS не должно погасить лампу, так как панель приборов её зажигает, а без корректного ответа от блока управления ABS, панель будет справедливо считать, что в системе есть неисправность и предупреждать водителя об отказе системы, влияющей на безопасность. Именно для этого и служит лампа индикатор.

• Добрый вечер. Лампу АБС следует «гасить» устранением причины этой ошибки, а не выниманием предохранителя. Система эта напрямую влияет на безопасность, и эксплуатация с ней неисправной, крайне не рекомендуется. Поэтому лучше всего, как уже заметили коллеги, сделать диагностику, узнать код ошибки, найти причину и устранить её (например выполнить ремонт эл. проводки или заменить датчик АБС)

  Mazda 3

• ABS стал гореть после вытаскивания предохранителя, ошибки не было, просто я вытащил предохранитель и тогда загорелся ABS, после установки предохранителя ABS продолжает гореть.

  Португалия, Fiat Punto

• Тогда попробуйте прокатиться минуты две с разгоном и торможением. Если система АБС в порядке, лампа погаснет. Если нет — то чтение кодов.

  Mazda 3

• Здравствуйте. Вы можете так же сбросить клемы с АКБ на 10-20 минут. Если ошибка кратковременная, то скорее всего она должна после этой процедуры погаснуть. Если нет — то без вариантов, только подключать сканер, читать ошибки и разбираться.

• Как отключить электронный одометр на фиат PUNTO?

  Португалия, Fiat Punto

• org/Answer»>

  Здравствуйте, Уважаемый.
  Задайте пожалуйста вопрос про одометр, отдельным новым вопросом, так как это отдельная тема для рассуждения.

  Балаково, Kia Ceed

• Спасибо за помощь. Справился.

  Португалия, Fiat Punto

Как выключить свет ABS? Подробные руководства с дополнительными советами (обновление 2023 г.) — Tireer.com

АБС относится к антиблокировочным тормозным системам. Этот элемент активирует сигнальную лампу, если есть проблема с педалью тормоза вашего автомобиля, предупреждая вас, что она больше не может работать.

Итак, как выключить индикатор ABS после обнаружения проблемы? Необходимо тщательно проверить систему. Считыватель кодов также может облегчить выполнение задачи.

В этой статье приведены пошаговые инструкции по отключению сигнальной лампы антиблокировочной системы торможения. Давайте присоединимся к нам и научимся это делать!

Как работает механизм ABS?

АБС поддерживает курсовую устойчивость и курсовую устойчивость автомобиля при резком торможении.

Когда одна или несколько шин начинают скользить, они теряют сцепление с дорогой и автомобиль начинает скользить неравномерно, в том числе полностью вбок.

Многие исследования показали, что, отслеживая скорость вращения каждого колеса, ABS может снизить вероятность столкновения примерно на 18%.

Датчик скорости прилегает к колесу и регулирует скорость вращения.

Затем информация будет передана компьютерному модулю, который анализирует все данные, поступающие от четырехколесных датчиков.

Когда компьютер обнаруживает, что одно из колес движется медленнее, чем другие, он предупреждает клапан о снижении усилия тормозной системы.

Компьютер также дает команду насосу поддерживать это давление, чтобы колеса снова начали вращаться. В результате, если система неактивна, вы можете заметить вибрацию педали тормоза.

Всякий раз, когда ABS обнаруживает неисправность, она создает и сохраняет код неисправности в своей памяти, вызывая мигание контрольной лампы.

Система сохраняет код неисправности и включает свет при каждой проблеме

Большинство этих систем работают в режиме реального времени. В результате после срабатывания и исправления кодов они должны сбрасываться через несколько минут работы.

Ранние версии имели множество функций. Однако сегодняшние системы более просты.

Каждое колесо имеет клапан, датчики четырех скоростей, компьютерный модуль и гидравлический силовой механизм. Эта система упрощает ремонт и снижает стоимость компонентов.

Как выключить свет ABS?

Узнав, как работает система, можно представить, что мешает ей нормально функционировать.

В общем, есть два подхода к этому ремонту: физически осмотреть систему и приобрести считыватель кодов, который может сканировать коды ABS.

Соединение ALDL, как и контроллер компьютера двигателя, может измерять большинство кодов неисправностей.

В этой статье подробно рассматривается, как физически проверить систему. Вам также понадобится читатель для поддержки.

Если вы не можете выключить индикатор АБС, это должно быть связано с проблемами в некоторых частях вашего автомобиля, например, в предохранителе, колесном датчике, компьютерном модуле и кольце статора.

Если вы хотите выключить свет, проверьте все эти детали. Будут некоторые сигналы, говорящие о том, что они нуждаются в замене.

Шаг 1: Проверьте предохранитель ABS

Предохранитель отвечает за защиту антиблокировочной тормозной системы. Однако он может перегореть по мере износа или в результате скачка напряжения.

Если предохранитель снова перегорает после замены, возможно, в системе имеется ток неисправности, обычно ЭБУ или двигатель насоса.

Предохранитель ABS часто находится в блоке предохранителей под приборной панелью или под системой питания капота.

Сначала проверьте предохранитель

Шаг 2: Проверка датчика колеса ABS

Датчик скорости вращения колеса управляет вращением колеса. Этот датчик часто взаимодействует со статором колеса, прикрепленным к ступице подшипника, ШРУСу или тормозному ротору.

Эти датчики будут уязвимы к дорожным условиям и вибрации, что может привести к их короткому замыканию. Вы должны провести тест вольтметра для получения дополнительной информации.

Шаг 3: Замените датчик скорости колеса ABS

Датчик нуждается в замене, если вы просканировали компьютер и датчик и получили следующие коды: C0035, C0041, C0045, C0040,C0046, C0050, C1222, C1221, C1224, C1223, С1225, С1226, С1228, С1227, С1232, С1233, С1235, С1234.

Замена датчика — это простая процедура, которую можно выполнить с помощью домкрата и других основных инструментов. Как это сделать, вы можете узнать из этого видео.

Как заменить датчик скорости колеса ABS — ПРОСТО — Видео создано 2CarPros

Шаг 4: Замените компьютерный модуль ABS

Контроллер ABS регулирует скорость вращения колеса. К сожалению, иногда он выходит из строя из-за поломки электропроводки. Этот компьютерный элемент остается на двигателе насоса.

Необходимо заменить антиблокировочную систему тормозов, если она продолжает работать даже после выключения, издавая гудящий звук.

Этап 5: Проверьте кольцо статора

Основное назначение датчика скорости вращения колеса — регулирование скорости вращения колеса. Когда это кольцо будет повреждено, система перестанет функционировать.

Сломанное кольцо статора, вызванное отсутствием зуба, все еще активно, так как предполагается, что колесо движется медленнее. Было бы полезно, если бы вы физически осмотрели эти кольца в таких ситуациях, потому что не было бы предупреждающего сигнала.

Эти кольца не все в одном месте. Некоторые из них хорошо видны, а другие могут оставаться внутри в отдельном корпусе или ступице подшипника.

Не все кольцо статора хорошо видно

При замене АБС автомобиля всегда следует соблюдать осторожность при первом использовании.

Проверьте наличие технических проблем или необычных шумов, которые могут указывать на проблему, требующую тщательного устранения.

В автомобилях американского производства нет необходимости сбрасывать коды. Однако было бы полезно, если бы вы сделали это со старыми европейскими и японскими моделями.

Вывод

Световой индикатор может очень помочь вам в обнаружении системных проблем. Однако, когда вы не можете отключить его нормально, это становится новой проблемой.

Мы поделились с вами полным руководством по устранению неисправности системы освещения. Надеюсь, вы сможете применить советы о том, как успешно выключить индикатор ABS на своем автомобиле.

Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать. Спасибо за чтение!

Как сбросить индикатор ABS без сканирующего прибора — автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Любая сигнальная лампа на приборной панели обычно приводит к существенному сокращению вашего бюджета. Однако это не обязательно должно быть в случае с индикатором ABS, хотя он может вызывать беспокойство, поскольку указывает на неисправность тормозов вашего автомобиля. Это может быть что-то такое же простое, как низкий уровень тормозной жидкости, но позже мы более подробно рассмотрим причины, по которым загорается индикатор ABS.

Существует столько же способов сбросить индикатор ABS без сканера, сколько производителей автомобилей. Однако с более новыми моделями это часто невозможно. Для сброса индикатора ABS обычно требуется подключение порта OBD или диагностического порта ABS, отключение аккумулятора или определенная последовательность нажатия педали тормоза или газа.

Однако вы можете проверить далее в этой статье, есть ли руководство для вашего автомобиля. В противном случае лучше всего обратиться к профессионалу.

Что такое система ABS и как она работает

ABS — это сокращение от Antilock Braking System, которая, по сути, гарантирует, что колеса не заблокируются при торможении, как бы сильно вы ни нажимали на педаль. Это важно, потому что вы не можете управлять автомобилем, когда передние колеса заблокированы, а эффективность торможения снижается.

Если задние колеса заблокируются, это еще хуже, когда вас почти наверняка занесет. Вы заметите, что АБС работает, когда вы резко нажмете на тормоз, и педаль тормоза начнет отдавать назад или вибрировать. Это система периодически отпускает тормоз.

Одной из наиболее важных и несложных частей АБС является датчик скорости вращения колеса АБС. Вся система отслеживает скорость каждого колеса, и если она замечает, что три или два из четырех колес неподвижны, а другие вращаются, она понимает, что необходимо сбросить тормозное давление на этих конкретных колесах.

Почему загорается индикатор ABS и как это исправить

Существует несколько причин, по которым загорается индикатор ABS, и прежде чем пытаться сбросить его, следует сначала проверить систему и устранить неполадки. В противном случае индикатор ABS загорится вскоре после сброса, не говоря уже о том, что ездить с неисправной системой ABS небезопасно.

Более того, как только загорается лампочка АБС, система АБС отключается и часто вместе с антипробуксовочной системой. Оба эти фактора существенно влияют на безопасность. Итак, вот некоторые из причин, по которым вы видите этот предупреждающий сигнал.

A Неисправный датчик скорости

Неисправный датчик скорости обычно также включает индикатор контроля тяги, и оба они будут отключены. Поэтому, прежде чем пытаться сбросить индикатор ABS, отсканируйте автомобиль на наличие кодов неисправностей, чтобы узнать, какой из них неисправен, и замените его.

Это будет стоить вам в среднем около 100 долларов, причем большая часть этой цены пойдет на оплату труда. Сам датчик скорости вряд ли стоит больше 20 баксов. Итак, если вы хотите сэкономить немного денег, ознакомьтесь с приведенным ниже руководством, чтобы узнать, как заменить его в домашних условиях.

Пошаговое руководство:

1. Сначала отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. После этого поддомкратьте колесо автомобиля, где находится неисправный датчик скорости, и зафиксируйте его подставкой.
3. Теперь датчик скорости вращения колеса находится сразу за ступицей колеса; вы увидите кабель, ведущий к нему.
4. Датчик скорости обычно крепится одним болтом; тем не менее, смочите его каким-нибудь средством для удаления ржавчины, потому что он очень легко ломается.
5. Снимите датчик скорости вращения колеса и следуйте за кабелем, пока не найдете его разъем; он может быть за пластиковой крышкой или чем-то подобным.
6. Отсоедините разъем и установите новый датчик скорости.

Низкий уровень тормозной жидкости

Вождение с низким уровнем тормозной жидкости может привести к повреждению некоторых компонентов АБС, и АБС не будет работать должным образом. Вот почему, как только модуль ABS замечает низкий уровень жидкости, он загорается сигнальной лампой и отключает систему. После того, как вы доведете тормозную жидкость до нормального уровня, попробуйте проехать на автомобиле 10–15 миль и посмотрите, исчезнет ли она сама по себе, что обычно и происходит.

В противном случае вам придется сбросить контрольную лампу, и если она снова загорится вскоре после этого, вероятно, есть какая-то другая неисправность.

Неисправность модуля ABS

Если модуль ABS неисправен, помимо сигнальной лампы, вы также можете заметить, что педаль тормоза стала более жесткой, или вам, возможно, придется нажать ее несколько раз, чтобы она начала работать. В некоторых более редких случаях это также может привести к тому, что спидометр перестанет работать.

К сожалению, стоимость ремонта модуля ABS высока для любого автомобиля. Для ориентира новый модуль для Ford F-150 стоит 800 долларов, а для Honda Civic — около 1400 долларов. Стоимость рабочей силы не высока по сравнению со стоимостью модуля, в среднем от 50 до 100 долларов.

При замене модуля необходимо прокачать систему, что непросто, а при такой низкой стоимости труда лучше доверить это профессионалу.

Низкое напряжение аккумуляторной батареи

Для правильной работы системы ABS требуется несколько датчиков. Любое нарушение подачи питания на любой из них приведет к срабатыванию сигнальной лампы ABS и отключению всей системы. Если вы подозреваете, что это может быть так, вы можете легко проверить напряжение аккумулятора с помощью мультиметра.

Техническое обслуживание

Система ABS является ключевым компонентом безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения; вот почему он часто очень чувствителен. Например, вы можете заменить тормозные колодки или другую деталь и отсоединить датчик скорости вращения колеса. Этого часто бывает достаточно, чтобы загорелась сигнальная лампа, особенно в новых автомобилях.

Трудно сказать, какое другое относительно несвязанное обслуживание может повлиять на сигнальную лампу ABS. Например, прокачать тормозную систему, заменить тормозные колодки или, возможно, заменить аккумулятор. В любом случае, если вы что-то починили и после этого загорелся индикатор, попробуйте сначала сбросить его.

Как выключить индикатор ABS

Теперь, после того, как вы починили все сломанные компоненты ABS или индикатор загорелся после выполнения некоторого обслуживания, пришло время сбросить индикатор ABS. Каждое из следующих руководств, которые вы увидите, предназначено для конкретной модели, но, скорее всего, они будут работать и с другими моделями того же производителя и того же поколения.

Конечно, не все автомобили покрыты, так как это почти невозможно найти, потому что вы даже не увидите этих руководств в руководстве по ремонту. Кроме того, в случае возникновения проблемы, требующей устранения, индикатор ABS обычно через некоторое время гаснет сам по себе.

Кроме того, может быть проще отключить его с помощью сканера, но если это исключено, возможно, помогут следующие руководства. Наконец, если у вас старый автомобиль с портом OBD1, отсоединение аккумулятора на несколько минут, скорее всего, поможет.

Как сбросить индикатор ABS на Ford

Из того, что я могу разглядеть в видео, этот сброс ABS был выполнен на модели Focus третьего поколения 2010-2019 годов. Если у вас есть Форд, который подходит для этих лет, год плюс или минус, это определенно стоит попробовать.

Пошаговое руководство:

1. Сначала поверните ключ, последнее положение, прежде чем запускать двигатель.
2. При включенном ключе отсоедините минусовую клемму аккумулятора и оставьте ее примерно на пять минут.
3. Затем снова подключите аккумулятор, сядьте в машину и начните смотреть, горит ли индикатор ABS.

Как сбросить индикатор ABS на Toyota

Следующий сброс был выполнен на Corolla десятого поколения, модели 2007–2013 годов. Весь процесс, по сути, сводится к жесткому подключению двух клемм OBD2. Поэтому убедитесь, что у вас есть тонкий кусок проволоки или даже канцелярская скрепка. Кроме того, проверьте диаграмму ниже, чтобы увидеть, какие клеммы должны быть жестко подключены.

Пошаговое руководство:

1. Найдите разъем OBD2 и соедините контакты 4 и 13 тонкой проволокой или канцелярской скрепкой.
2. Включите зажигание, но не заводите машину.
3. Нажмите на тормоз восемь раз, примерно раз в секунду.
4. Включите двигатель и выключите его через 5–10 секунд
5. Удалите провод или скрепку из порта OBD2
6. Запустите автомобиль еще раз, и индикатор ABS должен погаснуть.

Как сбросить индикаторы ABS и VSA на Honda и Acura

Чтобы сбросить индикатор ABS на Honda, необходимо соединить две клеммы на разъеме OBD2, как на Toyota. Этот трюк работает практически на всех моделях Honda и Acura, выпущенных в период с 2000 по 2016 год. Кроме того, проверьте схему OBD2 ниже, чтобы увидеть, какие клеммы нужно подключить.

Пошаговое руководство:

1. Найдите порт OBD2 и клеммы жесткого провода 4 и 9 с помощью тонкой проволоки или скрепки.
2. Нажмите на педаль тормоза
3. Включить зажигание (автомобиль не заводить)
4. Загорится индикатор ABS, и после того, как он погаснет, отпустите тормоз
5. Когда вы отпустите тормоз, индикатор ABS снова загорится, и когда это произойдет, нажмите и удерживайте тормоз
6. Как только он снова выключится, отпустите тормоз
7. После этого лампочка ABS должна дважды мигнуть, сигнализируя о том, что вы сбросили настройки.

Пошаговое руководство по сбросу индикатора VSA:

1. Если индикатор VSA тоже горит, оставьте скрепку только внутри клеммы 9 OBD2 и снимите ее с клеммы 2.
2. Затем подключите провод к ближайшему заземлению; вы можете использовать другой провод, чтобы увеличить досягаемость или все, что у вас есть поблизости.
3. Теперь включите зажигание, но не заводите машину.
4. Индикатор ABS загорится, и когда он погаснет, нажмите кнопку VSA OFF.
5. Теперь снова загорится индикатор ABS; когда это произойдет, снова нажмите кнопку VSA OFF, и она будет сброшена.

Как сбросить индикатор ABS на моделях GM

Судя по комментариям в следующем видео, этот метод работает на любом автомобиле, от Chrysler 1998 года до полуприцепа 2021 года. Он также работает на джипах, шевроле, челленджерах и практически на всем, что выпущено General Motors.

Пошаговое руководство:

1. Включить зажигание, но не запускать двигатель
2. Подождите пару секунд, пока не погаснет большинство индикаторов приборной панели.
3. Затем нажмите педаль газа три раза
4. Теперь запустите двигатель, и АБС будет сброшена.

Как сбросить индикатор ABS на Nissan и Infiniti

В следующем видео показано, как сбросить индикатор ABS на Infiniti G35 поколения V35 с 2003 по 2007 год выпуска. Опять же, это, вероятно, будет работать на Murano, 350Z , 370Z или G37, а также все остальные премиальные модели Nissan того же поколения.

Пошаговое руководство:

1. Заведите автомобиль и поверните рулевое колесо до упора влево или вправо.
2. Начни движение и нажми на тормоз.
3. Выключить и снова включить машину; если это не сработает, сделайте следующее
4. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и оставьте на 10 минут
5. Подсоедините аккумулятор, заведите машину и поезжайте.
6. Через от пары секунд до минуты лампочка ABS должна погаснуть.

Как сбросить индикатор ABS на Subaru

Следующий метод работает на Subaru Impreza GC8, 1992 до 2000 года. Вероятно, он будет работать на других моделях Subaru, у которых нет разъема OBD2.

Пошаговое руководство:

1. Найдите диагностические разъемы, расположенные под приборной панелью рядом с блоком предохранителей.
2. Их три и два диагностических контакта; вы будете использовать черный разъем.
3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель
4. Вставьте один из диагностических контактов в черную клемму 6 диагностического разъема в соответствии со следующей процедурой (см. приведенную ниже схему).
5. Вставьте штифт и вытащите его три раза, каждый раз оставляя его внутри чуть менее чем на секунду
6. Выключите зажигание и заведите машину.

Как сбросить индикатор ABS на Mazda

Этот метод работает на Mazda Protege5 с 1998 по 2003 год. У них есть диагностический разъем под капотом, и он, вероятно, такой же для других моделей Mazda того же поколения. Вам нужно заземлить одну из клемм, поэтому перед началом убедитесь, что у вас есть длинный и тонкий кусок провода.

Пошаговое руководство:

1. Найдите диагностический разъем ABS в моторном отсеке под ветровым стеклом со стороны водителя.
2. Вставьте провод в клемму разъема, как показано на видео ниже.
3. Теперь включите зажигание автомобиля и подождите, пока индикатор ABS не высветит все коды.
4. После этого нажмите на педаль тормоза десять раз примерно раз в секунду.
5. Выключите зажигание.
6. Снимите провод с клеммы разъема.
7. Запустите автомобиль, и индикатор ABS погаснет.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли ездить с включенной лампочкой ABS?

Да, можно ездить с включенной лампочкой ABS. Однако вождение будет значительно более опасным в случае экстренного торможения, поэтому вождение с включенной лампочкой ABS крайне не рекомендуется.

Что может вызвать загорание индикатора ABS?

Некоторыми причинами, по которым загорается индикатор ABS, являются низкий уровень тормозной жидкости, неисправный или поврежденный датчик скорости вращения колеса, неисправный модуль ABS или какая-либо электрическая неисправность, например перегоревший предохранитель.

Индикатор ABS указывает на серьезную проблему?

Лампа ABS может быть серьезной проблемой, но часто ее легко и дешево устранить. Кроме того, вы можете ездить с включенной лампочкой ABS, хотя при торможении вам нужно быть особенно осторожным.

Что вызывает отказ ABS?

АБС как система может отключиться из-за простых проблем, таких как датчик скорости вращения колеса или низкий уровень тормозной жидкости. Однако, если модуль ABS выходит из строя, это обычно происходит из-за нормального износа, но процесс ускоряется, если вы постоянно ездите с низким уровнем тормозной жидкости.

Может ли низкое давление в шинах вызвать загорание лампочки ABS?

Да, низкое давление в шинах может привести к тому, что загорится индикатор ABS. Система ABS полагается на датчик скорости вращения колеса для правильной работы, и если у вас низкое давление в шинах, сопротивление качению и радиус шины изменяются. Часто этого достаточно, чтобы вызвать помехи в сигналах датчика скорости вращения колеса, и это веская причина для отключения АБС.

Могут ли низкие тормозные колодки вызывать лампочку ABS?

Низкий уровень тормозных колодок не вызывает срабатывания лампочки ABS напрямую, но когда они изношены настолько, что возникает разница в тормозном усилии между двумя колесами, лампочка ABS загорается.

Почему после замены шины загорелся индикатор ABS?

Одна из причин, по которой после замены шины загорелся индикатор ABS, заключается в том, что ECU имеет долговременную память, в которой он знает, как быстро должны вращаться шины на каждой передаче и в каждом диапазоне оборотов. Новые шины имеют больший радиус, хотя они такие же, как и предыдущие, что меняет скоростные параметры колес. Как только ECU замечает это, он включает лампочку ABS, и вы можете перезагрузить систему ABS, чтобы ECU повторно изучил новую информацию.

Как долго служат датчики ABS? Датчики ABS

обычно служат от 30 000 до 50 000 миль. Однако их легко повредить солью, грязью, грязью и мелкими камнями, поэтому они нередко выходят из строя преждевременно.