Цифровые тахографы с СКЗИ

• VDO DTCO® 3283

• Штрих-ТахоRUS
  

• AТОЛ Drive 5

• КАСБИ DT-20М

• Меркурий ТА-001
  

• АТОЛ Drive Smart
  

Новой вехой в истории тахографии является цифровой тахограф. В отличии от аналоговых приборов, он гораздо более надежный в плане сохранения истории использования транспортного средства. Цифровой тахограф обладает системой самодиагностики, а также блок криптозащиты информации (СКЗИ). Это позволяет исключить манипуляции, такие как:

• подмотка пробега
• отключение
• искажение (изменение) уже записанной информации
• и другие

С июля 2010 года все страны-участники Европейского Соглашения (сутью которого является положение о режиме труда водителей транспортных средств), которые совершают международные перевозки, обязательно должны оснащать свой автотранспорт цифровыми тахографами. В первую очередь все новые траспортные средства, а далее и уже используемые.

Помимо самого цифрового тахографа предприятиям также необходимо приобрести вспомогательные средства для правильной работы с прибором, это:

• Специальное программное обеспечение для извлечения, обработки и хранения поступаемых с тахографа данных. Необходимо не реже одного раза в 28 дней совершать выгрузку данных из тахографа, и хранить полученные данные не менее одного года.
• Устройство выгрузки данных с тахографа и карт водителя.
• Дополнительно в некоторые модели тахографов можно поставить бортовой самописец ГЛОНАСС/GPS для контроля местоположения транспортного средства, который, в свою очередь, можно оснастить датчиками уровня топлива, для исключения фактов слива ГСМ.

Цифровой тахограф в постоянном режиме фиксирует данные на карте конкретного водителя и дублирует всю информацию во внутреннюю память. Помимо выгрузки данных из тахографа на компьтер, их также можно распечатать, для этого все тахографы оснащены термопринтером.

• РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ТАХОГРАФ: CONTINENTAL VDO DTCO 3283

Основной особенностью тахографа VDO DTCO 3283 является то, что его схемотехника а так же программное обеспечение разрабатывалось совместно с Европейскими производителями грузовиков. Все коды связи между тахографом и автомобилем зашифрованы и только у компании VDO есть официальные расшифровки данных кодов. В тахографе VDO DTCO 3283 все коды запрограммированы. Так же производителями Евро грузовиков официально одобрено устанавливать исключительно тахографы VDO, за другие установленные тахографы Российского производства гарантийных обязанностей попросту нет.

Да все просто, представьте что ваша машина с ценным грузом двигается по маршруту длинною в пару тысяч километров, и где нибудь, тахограф начинает глючить, либо попросту в электрике системы тягача появляется сигнал который Российский тахограф не понимает и снова начинает глючить. Ваша машина встает, водитель не знает что делать и конечно же заезжает на первый специализированный сервис вашего тягача, где оффициалы в свою очередь прилепят вас на переустановку того что вы поставили на то что должно там быть установлено VDO DTCO 3283 и ваш тягач продолжит свой путь. А вы в свою очередь получаете затраты по простою груза + затраты на новенький ВДО. Так вот теперь подумайте, а стоит ли эти три тысячи экономии последующих затрат?)

Купить цифровой тахограф в Екатеринбурге вы можете в компании «Техноком». На нашем сайте представлены самые популярные марки и модели цифровых тахографов. Дополнительную информацию по цифровым тахографам можно получить, связавшись с нами по единому для России телефону: 8 800 500 92 10.

Касби DT-20М

Цифровой тахограф КАСБИ DT-20М

Обеспечивает регистрацию скорости движения, пройденного пути, времени управления ТС, времени нахождения на рабочем месте и времени других работ, времени перерывов в работе и отдыха, случаев доступа к данным регистрации, перерывов в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывов в подаче импульсов от датчика движения.

 

Тахограф «КАСБИ DT-20М» соответствует требованиям:

• Федерального закона от 10 декабря 1995г.  № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
• Федерального закона  от 30  декабря  2001 г. № 197-ФЗ «Трудовой  кодекс Российской Федерации». Обеспечения единых на всей территории Российской Федерации процедур контроля (надзора) за режимами труда и отдыха водителей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом с учетом положений Европейского соглашения;
• Постановления Правительства РФ от 10 сентября 2009 г.№ 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»;
• Приказа Министерства Транспорта РФ от 13.02.2013г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
• Тахограф содержит программно-аппаратное шифровальное (криптографическое) средство (далее — блок СКЗИ тахографа), реализующее алгоритмы криптографического преобразования информации и обеспечивающее регистрацию информации в некорректируемом виде в защищенной памяти, преобразование сигналов ГЛОНАСС в данные о текущем времени и о координатах местоположения транспортного средства в некорректируемом виде.
• Тахограф имеет сертификат соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (постановление правительства РФ от 10.09.2009 №720), с изменениями, принятыми постановлением правительства РФ от 10.09.2010 №706, № С-RU.АГ75.В.22509.
• Тахограф может использоваться на транспортных средствах для перевозки опасных грузов класса EX/II, EX/III, AT, FL, OX в соответствии с классификацией ДОПОГ (класс опасности 1ExnIIAT5U).

Тахограф «КАСБИ DT-20М» формирует следующие типы распечаток:

• Распечатка событий и неисправностей из карты и с контрольного устройства;
• Технические данные;
• Распечатка превышений скорости;
• Распечатка графического отчета о режимах работы, скорости движения и пройденном пути.

 Тахограф «КАСБИ DT-20М» обеспечивает:

• Повышение безопасности движения транспортного средства за счет контроля режимов труда и отдыха водителя;
• Снижение затрат на ГСМ не менее чем на 15 % за счет соблюдения скоростного режима движения ТС;
• Оптимизацию маршрутов перевозок и графиков движения по результатам сравнительного анализа тахограмм;
• Накопление и хранение данных за 366 дней;
• Индикацию и сохранение в памяти устройства данных о скорости, пробеге ТС, режимах работы водителей;
Регистрацию и хранение различных данных:
• данные карт водителя и мастерской;
• предупреждения и неисправности, связанные с контрольным устройством и работой карт;
• сведения о транспортном средстве, данные одометра, подробные данные о скорости;
• вмешательства в контрольное устройство (случаи доступа к данным регистрации, перерывов в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывов в подаче импульсов от датчиков движения).

 Технические характеристики Тахографа «КАСБИ DT-20М»

Напряжение питания:	Универсальное от 10 до 30В
Потребляемая мощность:	не более 15 Вт
Диапазон измерения пути:	от 0 до 999999,9 км
Разрешение при измерении пути:	0,1 км
Погрешность измерения пройденного пути:	не более ±0,1 км.
Пределы регистрации скорости :	от 0 до 250 км/ч
Разрешение измеряемой скорости:	1 км/ч
Предельная погрешность измерения скорости:	± 1 км/ч
Температурный режим:	от – 400С до + 70 0С
Индикация — графический дисплей:	3 строки  х 15 символов
Место установки:	гнездо 1DIN  согласно ISO 7736
Навигационная система:	ГЛОНАСС/GPS
Интерфейс:	RS232, USB, GPRS
Количество кнопок управления:	4
Количество карт-ридеров для Смарт-карт:	2
Габаритные размеры:	191х187х58 мм
Масса:	1,1 кг.
Расходные материалы:	термохимическая бумага —  57 мм

 Преимущества Тахографа «КАСБИ DT-20М» :

{{title}}

{{description}}

{{/with}}

В России представлена ​​новая модель тахографа

РКББИЗНЕС

20.07.2022 03:52

Компания «Азимут» (входит в Ростех) представила новую модель тахографа CASBY Smart. Устройство измеряет и регистрирует параметры движения грузовиков и автобусов, а также помогает водителям соблюдать график работы и избегать переутомления.

Как рассказали в Ростехе, тахограф уже запущен в серийное производство. Может устанавливаться на автомобили категорий M2, M3, N2 и N3. Помимо скорости и пройденного расстояния, устройство способно регистрировать навигационные параметры по сигналам спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.