Цены на услуги СТО в

Аккумуляторы (567)

Автомобильные аккумуляторы (404)

Аккумуляторы для мототехники (96)

Тяговые аккумуляторы (50)

Аккумуляторы для ИБП (72)

Сопутствующие АКБ товары (216)

Ареометры (6)

Вода дистиллированная (5)

Зажимы (4)

Зарядные, пусковые устройства для автомобиля (65)

Клеммы для АКБ (47)

Коврики под аккумулятор (1)

Крепление для аккумулятора (10)

Нагрузочные вилки  (6)

Провода прикуривания (стартер-кабели) (37)

Соединительные провода (27)

Электролит для аккумулятора (8)

Масла и смазки (1986)

Моторные масла PVL (легковые) (711)

Моторные масла СVL (грузовые) (219)

Масло для мото, гидро и садовой техники (116)

Трансмиссионные масла (385)

Масла специального назначения (25)

Гидравлические масла (83)

Индустриальные масла (90)

Емкости для масла, ПЭТ (10)

Смазки (217)

Жидкости ГУР (13)

Расходники для масла, смазки (165)

Фильтры автомобильные (3693)

Воздушные фильтры (1347)

Масляные фильтры (968)

Салонные фильтры (638)

Топливные фильтры (653)

Съёмники для фильтров (43)

Прочие фильтры (55)

Автоакссесуары (2358)

Автокресла (33)

Аксессуары для мобильных устройств (74)

FM трансмиттеры, модуляторы, MP3 плееры (6)

Аварийные знаки (2)

Автоаптечки (4)

Автоутеплители (28)

Брызговики (52)

Видеорегистраторы (5)

Дополнительные зеркала (3)

Колпаки на колёса (30)

Антистатики (3)

Ароматизаторы, декоративные изделия (401)

Газовые баллончики, горелки, плитки (9)

Зажигалки (1)

Дефлекторы, спойлеры на боковые стекла (40)

Знаки на стекло (22)

Канистры (22)

Коврики салона (278)

Компрессоры (47)

Лопаты автомобильные (6)

Наборы автомобилиста (5)

Контейнеры для мусора (10)

Накладки на педали, пороги, двери, кузов (2)

Сигнал автомобильный (3)

Щётки (67)

Щетки стеклоочистителя (197)

Сетка, решётка в бампер (7)

Огнетушители (9)

Оплетки (267)

Органайзеры: накидки, сумки (18)

Орнаменты и эмблемы, флаги (4)

Очки поляризационные (50)

Тросы, элементы стяжки грузов (82)

Холодильники (4)

Пылесосы (7)

Разветвители прикуривателя, прикуриватели (4)

Рамки номерного знака, крепления (63)

Ремкоплеты бескамерных шин (9)

Ручки, чехлы КПП, ручки на руль (3)

Шумо-виброизоляция (19)

Салфетки, губки (112)

Световозвращающие устройства (24)

Тенты (чехлы) на автомобиль (25)

Фонари, лампы (17)

Цепи противоскольжения (6)

Чехлы для хранения колес (2)

Чехлы на сиденья, накидки, подголовники (269)

Шторки, экраны на стекла (24)

Автохимия, автокосметика (690)

Автомобильная полироль (86)

Автомобильные очистители, промывки (160)

Автомобильные присадки (79)

Автомобильный клей, герметик, паста (106)

Средства от комаров (8)

Автомобильный шампунь (44)

Антикоррозийная защита автомобиля (38)

Антизапотеватели (2)

Быстрый запуск (19)

Жидкость для розжига (5)

Лакокрасочные материалы (28)

Краски (116)

Жидкая резина (7)

Инструменты (1006)

Муфты и штуцера (6)

Продувочные пистолеты (2)

Зубило (5)

Измерительный инструмент (4)

Инструмент в ложементах (2)

Мультиметр (5)

Пассатижи (13)

Биты (53)

Бокорезы (9)

Воротки (14)

Гайковерт-мультипликатор (5)

Головки (285)

Диски (14)

Длинногубцы (7)

Шланги (12)

Шестигранники (19)

Домкраты (28)

Другие инструменты (30)

Карданы (16)

Страховочные опоры (4)

Ключи (280)

Кувалды (6)

Манометры (5)

Молотки (10)

Монтажки (3)

Наборы инструментов (29)

Наконечники насоса (3)

Отвертки (77)

Принадлежности для пайки (18)

Рулетки (12)

Удлинители для воротка (16)

Шприцы (34)

Магниты (5)

Набор щупов (5)

Расходные материалы (166)

Тавотница (8)

Изолента (26)

Перчатки (19)

Скотч двусторонний (22)

Хомуты (91)

Товары для пикника (24)

Стеклоомывающая жидкость (35)

Запчасти (15786)

Автокрепёж (1004)

Болт маслосливной. Прокладка маслосливного болта (86)

Выхлопная система (231)

Кузов и оптика (89)

Подвеска (4225)

Подогреватель тосола (67)

Рулевое управление (748)

Салон (136)

Система ГРМ (548)

Система двигателя, датчики двигателя (1568)

Система зажигания (1288)

Система навесного оборудования (1032)

Система охлаждения (851)

Топливная система (208)

Тормозная система (2605)

Трансмиссия (2291)

Электрооборудование (85)

Пневматический инструмент (101)

Пневмоинструмент (21)

Ремкомплекты (65)

Ударные головки (3)

Шланги воздушные (12)

Технические жидкости системы охлаждения (210)

Теплоноситель (3)

Антифриз (167)

Мочевина (7)

Растворители (26)

Фреон (заправка кондиционеров) (7)

Тормозные жидкости (18)

Электрооборудование автомобиля и системы запуска (1310)

Автолампы (572)

Автосигнализация (8)

Датчики (182)

Свечи зажигания (384)

Свечи накаливания (10)

Системы запуска (54)

Электрооборудование (190)

Предохранители (89)

Вебасто и комплектующие (4)

Элементы питания (119)

Батарейки Крона 9V, 6F22 (4)

Батарейки распродажа (4)

Большие батарейки D, LR20, R20, 373 (7)

Дисковые литиевые батарейки 3 V CR, LR (36)

Зарядные устройства для батареек (6)

Мизинчиковые батарейки AAA, LR03,FR03, R03,286 (11)

Пальчиковые батарейки AA, LR6, FR6, ZR6, R6, 316 (32)

Спецэлементы A27, A23 (23)

Средние батарейки C, LR14, R14, 343 (7)

Шины (323)

Автомобильные шины (57)

Грузовые шины (9)

Камеры для шин (13)

Расходники для колёс (138)

Расходники для шиномонтажа (106)

Солнечная энергетика (70)

Солнечные модули (12)

Контроллеры (12)

Коннекторы (7)

Кабель для электрических установок (8)

Крепёжные элементы для солнечных батарей (10)

Солнечные панели для туризма  (2)

Аккумуляторы для солнечных батарей (14)

Инверторы (5)

Замена пыльника шруса на Jaguar в Москве

Работоспособность многих элементов премиального автомобиля Jaguar сильно зависит от чистоты. Если в корпус детали проникает грязи, пыль и посторонние объекты, они могут блокировать движение подвижных запчастей. Для защиты от таких инцидентов, в каждой системе автомобиля установлены специальные средства.

К примеру, в этой статье мы обратим внимание на защиту ШРУСа и расскажем, как профессиональные механики выполняют замену его пыльника в сервисе ЛР-Эксперт.

Что такое пыльник шруса на Jaguar?

ШРУС — это аббревиатура, которая расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Его основная функция — передача крутящего момента при определенных углах поворота. Пыльник — это специальное резинотехническое или термопластиковое изделие, которое защищает внутреннюю комплектацию ШРУСа от воздействия внешних факторов. Вдобавок, оно обеспечивает длительную сохранности смазочного материала внутри узла.

Из-за чего пыльник шруса на Jaguar выходит из строя?

Пыльник шруса имеет свой ограниченный эксплуатационный ресурс. Резиновое изделие как правило начинает выходить из строя через 3-5 лет активного использования автомобиля. Изделия из термопластика способны прослужить 10 и более лет. Резина очень восприимчива к погодным условиям. При низких температурах она затвердевает и становится менее пластичной. Как следствие, при повышении нагрузок на систему пыльник может разорваться.

Также пыльник может пострадать от резкого попадания твердого предмета, например, острого камня. В таком случае деталь повредится, вне зависимости от прочности материала изготовления.

Признаки неисправности пыльника шруса на Jaguar.

К сожалению, нет очевидных признаков, по которым можно было бы самостоятельно определить неисправность пыльника шруса. Большинство автовладельцев обращаются за его заменой уже тогда, когда сам шрус вышел из строя. Сервис ЛР-Эксперт настоятельно рекомендует проверять состояние этой детали на каждом плановом техническом обслуживании, чтобы заранее предотвратить дальнейшее развитие неисправностей. Точно определить необходимость замены пыльника можно только после проведения профессиональной диагностики.

Как проводится замена пыльника шруса на Jaguar в сервисе ЛР-Эксперт?

Чтобы извлечь из корпуса автомобиля пыльник, нужно сначала демонтировать сам ШРУС. Данная процедура выполняется на поднятом на сервисном подъемнике автомобиле. После того, как старый пыльник вместе с самим шрусом будут демонтированы, механики проведут полную очистку узла от остатков смазочного материала, пыли и грязи. Новый пыльник будет установлен на свое место и надежно зафиксирован. В конце обновляется смазка и осуществляется обратный монтаж.

При любых технических проблемах с Jaguar, рекомендуем записываться на диагностику в сервисный центр ЛР-Эксперт. Вы всегда можете отремонтировать свой автомобиль по самым выгодным ценам в Москве и Московской области.

Следите за своими автомобилями, и они не оставят вас на дороге!

Проверка и техническое обслуживание пыльников ШРУСа

Сапоги ШРУСа на обоих концах ведущего моста предотвращают попадание грязи и воды в шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и предотвращают вытекание консистентной смазки. Но эти ботинки могут и выходят из строя, так как же проверить, в порядке ли они?

Сапоги CV стоят в лучшем случае 5 долларов США, но если один треснет и выпустит всю содержащуюся в нем смазку, вы можете получить большой счет за ремонт.

Если вы слышите щелкающий звук, особенно отчетливый при настройке угла, скорее всего, вышел из строя ШРУС. В крайних случаях, если вы проигнорируете щелчок, ШРУС может в конечном итоге развалиться. Когда это произойдет, вы останетесь смотреть на машину, которая отлично едет, но не может двигаться сама.

1. Поддомкрачиваем —  У вас не будет нормального доступа к ШРУСам, пока автомобиль стоит на земле, поэтому поднимите его и поддержите на домкратах. Поднявшись, снимите соответствующие колеса, которые должны дать вам приличный доступ.
    
2. Очистка —  ​Внутреннее крыло и передняя подвеска будут покрыты дорожной грязью и грязью, поэтому вымойте это место. Не беспокойтесь о том, что тормоза намокнут, но постарайтесь не испачкать диски мылом.
    
3. Полный замок — Поверните руль до упора. Это даст вам место, чтобы заглянуть за ступицу колеса, где вы сможете лучше видеть внешний пыльник ШРУСа.
    
4. Связанный —  Сапоги ШРУСа удерживаются на месте круглыми зажимами, металлическими или пластиковыми. Сначала проверьте это. Если они есть, правильные и плотные, это хорошо. Если они отсутствуют или это просто стяжка, у вас вполне может быть грязь внутри пыльника CV или отсутствие смазки. Замените недостающую стяжку как можно скорее, но не раньше, чем оттяните ШРУС от широкого конца, чтобы убедиться, что там нет ничего, кроме смазки.
   
    
5. «Коробка умная? — На внутреннем конце ищите любые признаки вытекания смазки. Опять же, проверьте галстуки или зажимы и убедитесь, что они крепко удерживают ботинок CV на месте.
    
6. Сделай им массаж — Резиновые сапоги CV должны быть гибкими. Если они сухие и негибкие, то на них осталось не так много миль. Чтобы убедиться, в каком они состоянии, потяните их, покрутите, раздвиньте складки и загляните в щели. Ищите любые признаки растрескивания или потрескавшейся резины, а также проверяйте наличие расколов и трещин. Вы можете не увидеть их при случайном взгляде, поэтому вам нужно взяться за ботинки.
    
7. Слушайте внимательно —  Прокрутите тормозной диск, когда коробка передач находится в нейтральном положении. Вы часто сможете услышать, что ШРУС начинает портиться, если внимательно прислушаться. Тихий щелчок шарнира, который заявил о выходе из строя, легко не заметить во время движения, но гораздо более заметен из-под автомобиля со снятым колесом.
    
8. Очистка, дорожное испытание, повторение — Если вы не видите никаких трещин или утечек и не слышите щелчков, но все же хотите быть абсолютно уверенным, тщательно все очистите, а затем сделайте снимок на телефон. Затем отправляйтесь на тест-драйв, следя за тем, чтобы оставаться на чистых дорогах и парковках, а затем взгляните еще раз. Делайте много крутых поворотов, чтобы по-настоящему согнуть ШРУСы. Если при повторном осмотре вы обнаружите какие-либо жирные пятна, вы знаете, что ваши ботинки CV плачут. Простой.

Если вы обнаружите протекающий или порванный пыльник ШРУСа, вам придется снять весь ведущий мост и заменить пыльник, а часто и ШРУС, что мы объясняем здесь. В зависимости от того, сколько миль проехал автомобиль, решением, скорее всего, будет восстановленная ведущая ось с ШРУСами и пыльниками.

В крайнем случае, если ШРУС в порядке, в противном случае можно быстро установить разъемный чехол ШРУСа. Точно так же, как они звучат, сплит-ботинки или быстрые ботинки разрезаны с одной стороны, чтобы их можно было установить, не снимая ось. К сожалению, даже самый лучший разрезной ботинок с хорошим клеем для герметизации разреза не так хорош, как цельный ботинок.

Но если у вас порван протекающий пыльник, разъемный пыльник предотвратит выход из строя ШРУСа на несколько тысяч миль, пока вы не доберетесь до замены всей оси. Когда придет время заменить ведущую ось, вы найдете информацию в руководстве Haynes, но вот общие инструкции — Снятие и замена ведущей оси

Почему я должен заменить порванный чехол CV?

Без осей автомобили не разгоняются. Оси передают мощность от трансмиссии к колесам. ШРУСы — это часть оси, которая крепится к колесу. Они необходимы для передачи крутящего момента от трансмиссии к ведущим колесам на стабильной скорости. В переднеприводных автомобилях ШРУСы передают крутящий момент на передние колеса вашего автомобиля. Ниже приведена информация о ботинках CV, о том, что происходит, когда они рвутся, и о признаках того, что это может происходить в вашем автомобиле.

Что такое ШРУС?

ШРУС — это шарнир на конце оси, который позволяет оси передавать мощность с одинаковой скоростью на передние колеса (или задние в некоторых случаях) независимо от положения передних колес. Это позволяет передним колесам вращаться, продолжая получать мощность.

Таким образом, ШРУС повышает производительность и является более эффективной альтернативой U-образным шарнирам, которые ему предшествовали. Поскольку эти шарниры движутся в разных направлениях и имеют очень жесткие допуски, внутри них должно быть достаточно чистой смазки, чтобы заставить их вращаться. Это предотвращает их лязг или прыжки, когда ваша машина делает повороты. Вот где на помощь приходит полностью функционирующая загрузка CV. Башмак удерживает смазку в соединении и защищает его от грязи, влаги и тепла. Он же удерживает в себе смазку, чтобы она не вылетала от центробежной силы, создаваемой вращающейся осью.

Последствия порванного пыльника ШРУСа

Заменив порванный пыльник ШРУСа, можно сохранить шарнир, сохранив смазку в шарнире и защитив его от износа. Сапоги CV следует регулярно осматривать и немедленно заменять, если они порвутся. Этот тип профилактического ремонта может сэкономить много денег и разочарований в будущем.

Признаки порванного ШРУСа

1. Утечка смазки: Когда пыльник ШРУСа треснет или порвется, смазка обычно вытекает внутрь колеса.