Как помыть двигатель

Нужно ли вообще мыть двигатель и зачем это делать?

Весьма резонные вопросы. Давайте разберемся.

Во-первых, масла (даже очень качественные, с пакетом всевозможных присадок), антифризы и прочие технические жидкости в ходе работы испаряются, часть их оседает на моторе, смешиваясь с пылью, грязью, песком. Происходит ухудшение теплоотдачи, система охлаждения перестает справляться, что провоцирует снижение вязкости масла. Всё это многократно увеличивает нагрузку на двигатель и приводит к уменьшению срока его эксплуатации.

Во-вторых, пыль и прочие налипания, смешиваясь с потеками моторного масла и другими горючими материалами, легко могут воспламениться.

В-третьих, вид грязного, пыльного, неухоженного двигателя способен оттолкнуть потенциального покупателя, если вы задумали о продаже своего авто. Да и диагностировать любые протечки и неполадки гораздо удобнее на чистом двигателе. К тому же многие автосервисы могут отказать в обслуживании машины с грязным двигателем и подкапотным пространством или взять дополнительную плату.

Вид грязного, пыльного двигателя способен оттолкнуть потенциального покупателя, если вы задумали о продаже своего авто.

Можно ли самому мыть двигатель?

К вопросу самостоятельной мойки двигателя нужно подходить грамотно и ответственно, соблюдая определенные рекомендации. В противном случае есть риск всё испортить.

Чем мыть?

Разумеется, никакие обычные бытовые шампуни не должны даже рассматриваться в качестве чистящего средства. Бензин, солярка, различные растворители тоже не годятся — это пожароопасно! Следует использовать только специальные средства, разработанные для этих целей.

Перед процессом мытья обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и закройте его полиэтиленом.

Итак, приступим

Вы всё же решились на это «нелегкое дело».

Для работы вам потребуется «Очиститель двигателя пенный» от ABRO. Хорош тем, что без особых усилий удалит даже сложные загрязнения.

Для работы вам потребуется «Очиститель двигателя пенный» от ABRO.

Шаг 1: Подготовка

1. Уберите все детали, которые могут мешать мойке.
2. При помощи скотча и полиэтиленовых пакетов изолируйте все элементы проводки, которые могут пострадать от воздействия влаги: трамблер, электронные датчики, провода, карбюратор, воздухозаборник, катушку зажигания.
3. Прогрейте и заглушите мотор. Он должен быть теплым (40 °С) для лучшего расщепления грязи, но ни в коем случае не горячим!
4. Обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и закройте его полиэтиленом либо вообще снимите аккумулятор.

Встряхните баллон и нанесите очиститель по всей поверхности подкапотного пространства равномерным слоем.

Шаг 2: Мойка

1. Встряхните баллон и нанесите очиститель по всей поверхности подкапотного пространства равномерным слоем. По возможности избегайте попадания на электронику.
2. Оставьте очиститель на 5-10 минут. В местах особо сильных загрязнений можно дополнительно пройтись щеткой или малярной кистью на длинной ручке.
3. Теперь нужно смыть всю пену. Мытье под сильным напором воды нежелательно — она с большой долей вероятности попадет на электронику.
4. Не забудьте также очистить и соты радиатора, так как в них скапливается особенно много грязи, листьев и насекомых.


Какой результат!



Шаг 3: Сушка

Перед запуском двигатель обязательно нужно хорошо просушить. Используйте для этого компрессор или пылесос. Снимите скотч и полиэтилен. Также высушите все места соединений электроники. Только после этого верните на место все снятые детали и запустите двигатель на 10 минут.

Как часто нужно мыть двигатель?

Процедуру достаточно проводить раз в год, в теплое время, поскольку в осенне-зимний период нет никакой гарантии, что детали хорошо просохнут.

Как помыть двигатель авто. Инструкция по мойке мотора.

Наверняка многие автомобилисты при заезде на мойку видели в списке услуг строку – «мойка двигателя автомобиля». Действительно, раз у автомобиля есть двигатель, который, как и остальные узлы и агрегаты, подвержен загрязнениям, его необходимо чистить. Так ли это на самом деле, насколько часто нужно проводить мотору «головомойку», и как правильно это делать, — обо всем этом мы сегодня и поговорим.

На самом деле, производители автомобилей не рекомендуют в обязательном порядке очищать силовой агрегат от грязи. Особенно это касается зарубежных автопроизводителей. В инструкциях по эксплуатации к иномаркам говорится о периодической мойке кузова (а в зимнее время – и днища автомобиля), а вот о чистке двигателя не упоминается вовсе. Объяснить отсутствие этого пункта можно тем, что продающиеся на европейском рынке машины намного меньше подвержены загрязнению, чем российские, просто в силу того, что дороги в Европе – чище, и, следовательно, двигатели авто содержатся в большей чистоте.

Мойка двигателя

У нас же достаточно даже небольшого периода эксплуатации, чтобы в подкапотное пространство нельзя было заглянуть без перчаток. Вернемся к нашим, отечественным реалиям. Положим, вы заглянули под капот авто и обнаружили, что двигатель загрязнен настолько, что под слоем грязи не видно даже фирменного шильдика. Нужна ли в этом случае мойка? Наш ответ – да.

Дело в том, что слои грязи, отложившиеся на двигателе за время езды, могут стать причиной многих бед. Одна из них – перегрев мотора, особенно в летнее время. Это наиболее актуально для автомобилей советского производства, охлаждающая система которых зачастую не справляется с повышенной нагрузкой и не в состоянии противостоять высокой внешней температуре и внутреннему нагреву, который, в частности, провоцируют те самые слои грязи. Еще одна беда, которая может подстеречь авто с грязным мотором – воспламенение силового агрегата. Огонь в подкапотном пространстве может вспыхнуть, когда от искрящейся свечи зажигания могут воспламениться остатки масла, которые тоже накапливаются вместе с грязью на поверхности агрегата.

Двигатель автомобиля можно помыть самостоятельно, а можно доверить эту процедуру мойщикам. Хотя против последнего часто протестуют люди, которые после некачественного «ополаскивания» мотора на автомойках имели проблемы – короткое замыкание или отказ в работе двигателя. В время очередного визита на мойку присмотритесь к прейскуранту: наверняка на нем мелкими буквами будет написано, что администрация предприятия не несет ответственности за технические проблемы автомобиля после «водных процедур».

Мойка двигателя в сервисе

Да и человеческий фактор и отсутствие профессионализма в этом вопросе не учитывать тоже нельзя: процедура эта редкая, а потому на мойке попросту может не быть специалиста по очистке двигателя. Не доверите же вы такую ответственную операцию человеку, который может банально не знать, какими средства нужно чистить мотор, какие места агрегата нужно тщательно изолировать от попадания воды и, что немаловажно, как его правильно сушить. Поэтому лучше всего будет провести мойку двигателя самостоятельно, тем более что ничего архисложного в этой процедуре нет.

Прежде чем приступить к непосредственной мойке мотора, нужно запастись всеми необходимыми материалами и инструментами. Вам понадобятся: средства для мойки авто (есть универсальные, но лучше использовать специализированные, так как их химический состав предназначен для растворения отложений, накапливающихся именно на двигателе), полиэтиленовая пленка, щетка, кисточка для труднодоступных мест, тряпки, сухие полотенца и компрессор, при помощи которого нужно будет провести сушку агрегата.

Специальное средство для чистки двигателя

Ну и, естественно, необходимого количества воды, которое может разниться в зависимости от степени загрязнения, конструкции мотора и его размеров. Если это все у вас есть, то открываем капот и приступаем к подготовительному этапу.

Ни в коем случае не моем горячий двигатель! Лучше всего эту операцию проводить на теплом моторе (30 градусов) – это поспособствует лучшей реакции специального средства для чистки. Первым делом укрываем полиэтиленовой пленкой всю проводку, аккумулятор, сигнализацию (если установлена) и прочие приборы. После того, как все наиболее уязвимые для воды места прикрыты, наносим на загрязненную поверхность специальное средство для чистки и оставляем его на срок, указанный в инструкции по применению. Химикатам, входящим в состав этого средства, нужно время, чтобы растворить грязь. По прошествии определенного периода времени, приступаем к очистке труднодоступных мест кисточкой и щеткой. Когда эти процедуры закончены, смываем грязь теплой водой. Важно помнить, что для мойки двигателя ни в коем случае нельзя использовать аппараты высокого давления. Затем оставшиеся следы грязи смываем при помощи тряпок и щеток, и снова промываем достаточным количеством воды. Содовым раствором (кальцинированная сода и вода в соотношении 1:1) промываем детали аккумулятора – это убережет его от коррозии. Мокрый мотор промокаем сухими полотенцами, продуваем компрессором и оставляем сушиться на солнце. Чистка двигателя закончена!

Перед тем, как запустить чисто вымытый мотор, убедитесь, что на его частях не осталось грязи, влаги и остатков полиэтиленовой пленки, словом, всех тех компонентов, которые могут привести к замыканию или воспламенению. Также важно выкрутить свечи, вытереть их насухо и удалить из свечных колодцев влагу. Тщательно просушив агрегат, можно его завести и проверить работу.

Просто фотография чистого двигателя — после мойки

Как помыть двигатель автомобиля под давлением за 5 простых шагов [без его повреждения]

Я знаю, мы все знаем, что все моют свои машины. Кто-то должен быть в своем уме, чтобы не сделать этого.

Но задумывались ли вы когда-нибудь о чистке двигателя? Это как принять ванну, не почистив зубы!

Жир, грязь и масляные отложения оставляют на двигателе черный налет. Я предлагаю провести глубокую очистку моторного отсека вашего автомобиля, что является эффективным способом очистки от грязи и жира.

Уход только снаружи оставляет автомобиль красивым и блестящим для других, но под капотом двигатель может оказаться в ужасной ситуации. Использование мойки высокого давления для мытья двигателя автомобиля может быть шагом к поддержанию двигателя в хорошем рабочем состоянии.

Но убедитесь, что вы поступаете правильно. Давайте посмотрим, как это делается правильно.

Содержание

• 1 Вреден ли мойка под высоким давлением для моего автомобиля? (Что говорят инструкции)
• 2 Неправильный и правильный способ мойки двигателя под давлением
• 3 Компоненты двигателя, которые необходимо защитить
• 4 Очистка двигателя обезжиривателем: ускорьте процесс
• 5 Выберите подходящую мойку высокого давления
• 6 Видео об очистке моторного отсека автомобиля Стиральная машина без повреждений
• 8 Об авторе
Вредна ли моечная мойка моей машине? (Что говорится в руководствах)

Когда мои соседи впервые увидели, как я мою двигатель, они были такие: О боже!

Никогда не думал (они), что это хорошая идея. И все время спрашивал меня, хорошо это или плохо?

Я не виню их в том, что они не знают, как правильно чистить. Большинство руководств по эксплуатации автомобилей не освещают эту тему. Но некоторые говорят, что его можно мыть после сильного слизня с осторожностью.

Даже бритье бороды бывает правильным и неправильным. Неправильный способ бритья будет стоить вам боли. Проблем после мойки под высоким давлением не будет, если все делать правильно. При бережной и предварительной мойке двигатель автомобиля остается в целости и сохранности.

Неправильный и правильный способ промывки двигателя под давлением

Зачем вообще беспокоиться об этом? Разве мойка под давлением не очень проста?

Да. Но у каждого процесса есть правильный и неправильный способ выполнения. Мойка под давлением — безопасный процесс, пока вы не выберете неправильный способ.

Итак, что это за способы?

• Неправильный путь включает мощную мойку высокого давления 3000 фунтов на квадратный дюйм, наконечник сопла для струйной очистки 0°. Эта комбинация выведет из строя двигатель вашего автомобиля.
• Правильный способ очистки — использование наконечника сопла под углом 40° в сочетании с электрической или газовой мойкой высокого давления со средним давлением на квадратный дюйм, при этом осторожно распыляя воду, сохраняя расстояние до наконечника не менее 3 футов.

Правильный способ гарантирует правильно очищенный двигатель автомобиля, который выглядит потрясающе.

Компоненты двигателя, подлежащие защите

Верный путь — безопасный путь. Таким образом, компоненты вашего двигателя могут быть в безопасности.

Но в этом процессе есть ключевой игрок-Вода. Струи воды уязвимы для электрических компонентов. Даже изношенные болты можно смыть силой.

Чтобы лучше защитить свои электрические детали, вы должны точно знать, какие компоненты вам нужно накрыть полиэтиленовым пакетом.

Для этого сначала вам нужно понять рейтинг IP. Затем проверьте рейтинг IP электрических компонентов и корпусов вашего автомобиля в области двигателя. Если не указано, считайте его меньше IP5.

Любой класс защиты ниже IP 5 должен быть закрыт полиэтиленовыми пакетами.

Обратитесь к изображению, чтобы подробно ознакомиться с рейтингом IP.

 

Позвольте мне упростить вам задачу, если вы все еще не знаете, какие части накрыть полиэтиленовым пакетом. В большинстве случаев эти компоненты необходимо обернуть для защиты.

• Система сигнализации
• Ненадежное электрическое соединение
• Проводка аккумуляторной батареи
• Распределитель
• Генератор

Вы также должны закрыть воздушный фильтр двигателя, чтобы вода не попала туда и не всосала ее в двигатель. . В зависимости от формы вашего воздушного фильтра или от того, где он расположен, вам, возможно, придется накрывать его по-разному, но обязательно закройте вход в воздушный фильтр полиэтиленовым пакетом.

Очистка двигателя обезжиривателем: ускорьте процесс

Для глубокой очистки моторного отсека необходимо использовать обезжириватель, чтобы получить наилучшие результаты. Хотя не все отложения на блоке двигателя могут быть смазкой, обезжириватель отлично справляется с удалением и очисткой любой грязи и копоти в моторном отсеке.

Если вы не используете обезжириватель, то также будет невозможно очистить моторный отсек, потому что независимо от того, какое давление вы применяете, смазка не уйдет, если ее предварительно не разбить обезжиривателем

Хотя отложения на блоке цилиндров не являются смазкой, если только вы не нанесете ее туда, но шлам кажется таким же липким, как смазка. А пыль, смешанная с осадком, затрудняет промывку одной водой. Независимо от того, насколько сильно вы оказываете давление.

Чтобы облегчить работу и сделать ее более эффективной, разумно использовать химикаты для мытья, разрыхления или удаления жирных отложений.

Под словом «химия» я подразумеваю моющее средство или готовый к использованию спрей-обезжириватель.

Во-первых, вам необходимо определить точное состояние моторного отсека.

Двигатель слишком жирный и маслянистый?

В этой ситуации обычный/мягкий обезжириватель не подойдет. Вам нужен мощный обезжириватель.

Simple Green производит для этой цели обезжириватель. Это чрезвычайно эффективно при накоплении жира.

 ПРОВЕРЬТЕ ПОДРОБНОСТИ НА Amazon

Поскольку он поставляется в концентрированной форме, вы можете легко разбавить его до желаемого уровня для надлежащего обезжиривания. Кроме того, это не вредно для растений или ландшафта. Приложить дополнительные усилия для такой тяжелой грязи того стоит.

Используйте его в баке для моющего средства мойки высокого давления с надлежащим соотношением разбавления и используйте скруббер, чтобы облегчить проникновение обезжиривающего средства.

Он пыльный, но не настолько жирный?

Итак, это может быть, когда вы незадолго до этого помыли двигатель автомобиля. Только скопление пыли не сильно мешает.

В этом случае можно непосредственно распылить (распылитель) обезжиривающее средство в надлежащем разбавлении. Почистите двигатель, чтобы избавиться от пыли.

Super Clean Делает отличные продукты для этой цели.

Его очень легко распылять напрямую. Этот обезжириватель готов к использованию для моторных отсеков, и его не нужно разбавлять. Это мощный очиститель, который выполнит свою работу, и я использовал его раньше в своем собственном бизнесе по детализации автомобилей.

 

 ПРОВЕРЬТЕ ПОДРОБНОСТИ НА Amazon

После распыления вы можете оставить его для мытья под давлением или протереть полотенцем (но никогда не используйте повторно обезжиривающее полотенце на краске).

Этот обезжириватель фирменной серии Super Clean отлично справляется со своей задачей. Это также отлично подходит для шин и дисков.

Выберите подходящую мойку высокого давления

Вот самая важная часть. Правильный выбор источника воды.

 

Вам не нужна мойка высокого давления промышленного класса, вам вообще не нужна мойка высокого давления. Если у вас есть мойка высокого давления, с помощью которой вы моете машину, просто отлично. Если вы этого не сделаете, вы можете прочитать наши рекомендации по лучшей мойке высокого давления для автомобиля.

Для мытья моторного отсека лучше всего использовать мойку высокого давления с низким давлением в фунтах на квадратный дюйм, но вы также можете использовать обычный садовый шланг.

Я рекомендую использовать мойку высокого давления в диапазоне от 2000 до 2200 фунтов на квадратный дюйм. Этот диапазон безопасен. Если вы планируете купить мойку на 3000 фунтов на квадратный дюйм, выберите мойку высокого давления с простым контролем давления в фунтах на квадратный дюйм.

Кроме того, для начала используйте насадку 25°.

Эта насадка подойдет к вашему пистолету-распылителю или пистолету-распылителю, который вы используете.

Видео о очистке моторного отсека автомобиля
Шаги по очистке моторного отсека автомобиля с помощью мойки высокого давления без повреждений
1. Подготовьте все необходимое перед началом работы

Соберите все, что потребуется во время мойки под давлением. Вы же не хотите бегать и ковырять каждую вещь во время мойки под давлением.

• Пластиковый пакет и лента для защиты электрических компонентов
• Необходимые обезжиривающие и моющие средства
• Мойка высокого давления
• Щетка EZ Detail Brush
• Щетка Work Stuff Detail Brush
• Форсунки мойки высокого давления

о мерах предосторожности0034

1. Убедитесь, что используется неагрессивный химикат
2. Перед распылением химиката или воды двигатель должен быть охлажден
3. Накройте необходимые электрические компоненты полиэтиленовым пакетом и заклейте их лентой
3. Перемешайте и очистите двигатель Bay

Перед мойкой под давлением распылите обезжириватель на блок двигателя. Это поможет размягчить грязь для мойки под давлением.

Используйте кисть для деталей, такую ​​как кисть для деталей Ez или кисть для деталей для работы, которую вы можете найти на Amazon, чтобы взбалтывать грязь, грязь или жир.

Этими щетками нужно зачистить все трещины и щели, чтобы добиться наилучших результатов в моторном отсеке.

Также нанесите обезжириватель, особенно на труднодоступные места

4. Промойте двигатель

Теперь пришло время мойки под давлением. Начните с насадки 25° и при необходимости переключитесь на насадку 40°. Всегда стойте в стороне от двигателя, соблюдая дистанцию ​​в три фута.

Обязательно смойте обезжириватель, грязь и грязь с двигателя.

Убедитесь, что – , а не промывают под давлением с близкого расстояния, так как это может повредить детали двигателя.

5. Просушите и придайте блеск двигателю

Для более быстрой сушки двигателя можно использовать воздуходувку. Вы также можете использовать полотенце из микрофибры, чтобы высушить пластиковые детали.

Следующим шагом является удаление пластиковых пакетов, которые были завернуты для защиты электрооборудования и воздушного фильтра.

Последним и заключительным шагом после того, как вы высушите моторный отсек, является использование пластиковой повязки, такой как Meguiars Hyper Dressing, и нанесите ее на все пластиковые детали в моторном отсеке, чтобы придать двигателю дополнительный блеск и завершить внешний вид.

Очистка двигателя автомобиля с помощью мойки высокого давления может быть довольно простой и не такой уж сложной задачей. Это может быть пугающе, но всегда помните о том, что нужно держаться на безопасном расстоянии и накрывать электрооборудование и воздушный фильтр, чтобы сделать работу более безопасной.

 

Об авторе

Мигель Эрнандес (владелец A1 Auto Detailing)

Я владелец компании Auto Detailing, базирующейся в Эверетте, штат Вашингтон. автодетейлинг. Я видел и сталкивался со многими типами ситуаций в автодетейлинге и знаю, что делать с любым типом автодетейлинга

 

 

 

Простые шаги по очистке дизельного двигателя

Перейти к содержимому

Предыдущий Следующий

Если у вас есть какое-либо оборудование или техника, или грузовик, работающий на дизельном топливе, вы знаете, как важно содержать двигатель в чистоте.

Пренебрежение этой простой задачей может сократить срок службы вашего оборудования на годы, что приведет к ненужному ремонту и преждевременной замене. Хотя старый слух состоял в том, что вы не должны чистить дизельный двигатель, теперь мы знаем, что это просто неправда.

Полезные советы

Вы можете и должны чистить свой дизельный двигатель, и вот несколько простых шагов для этого. Имейте в виду, что многие из них такие же, как и для бензинового двигателя.

• С помощью щетки вручную удалите мусор, застрявший под капотом и в решетке.
• Прогрейте двигатель и дайте ему поработать от 5 до 10 минут. Это размягчит смазку и масло, что значительно облегчит остальную часть этой задачи.
• Накройте рекомендованные детали мешочками и закрепите резиновыми лентами. Есть около четырех элементов под капотом, которые вы должны защитить для защиты, таких как генератор, наполнитель гидроусилителя руля, воздухозаборник и датчики.
• Наносите обезжириватель двигателя снизу вверх, чтобы очиститель не капал на вас.
  Оставьте на пять минут, в зависимости от того, насколько грязным, по вашему мнению, выглядит двигатель.
• С помощью щетки с длинной ручкой почистите все труднодоступные места.
• Смойте все осторожно, а не под высоким давлением. На самом деле, простой струи воды из вашего шланга будет достаточно.
• Дайте высохнуть. Дайте теплу двигателя естественным образом испарить воду. Высушите вручную, если хотите избежать появления пятен.

Дополнительные советы по очистке дизельных двигателей

Многие владельцы дизельных двигателей предпочитают использовать обезжириватель в дополнение к обычной очистке. Лучше всего использовать водорастворимый обезжириватель или обезжириватель на основе цитрусовых, но если вы не хотите идти в магазин, разбавленное средство для мытья посуды вполне подойдет. На рынке есть органические, полностью натуральные продукты, такие как Simple Green, но вы можете держаться подальше от них, поскольку они могут повредить высокопрочную сталь, алюминий и титан.