Как правильно подключать аккумулятор в машине: порядок действий при снятии АКБ, последовательность подключения клемм

Содержание

Как подключать аккумулятор в машине? схема правильного подключения

В современных авто аккумуляторы могут быть расположены под капотом, в багажнике или размешены в салоне. Аккумулятор автомобиля называется стартерным, так как основной его функцией является запуск двигателя. Знергия также потребляется на поддержание в рабочем состоянии бортовых потребителей, и таких инструментов коммуникации, как лебедка. Важным условием сохранения в исправности бортовой системы и самого аккумулятора является, в какой последовательности подключать батарею к машине.

Содержание

1 Как подключить аккумулятор в машине: плюс-минус
2 Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор
3 Как подключить усилитель в машине к аккумулятору
4 Как подключить вольтметр к аккумулятору в машине

Как подключить аккумулятор в машине: плюс-минус

Перед тем как подключить аккумулятор к машине, нужно убедиться сначала, что он заряжен полностью. Необходимо удостовериться, что корпус батареи цел, без трещин и вздутий. Перед установкой батарею нужно протереть с раствором пищевой соды, нейтрализуя микродозы кислоты и создавая изолирующий слой. Если клеммы аккумулятора покрыты налетом, их нужно почистить зубной щеткой и содовым раствором. В местах контакта выводов наносят токопроводящую смазку.

Гнездо, в которое устанавливается АКБ должно соответствовать форм фактору батареи. Необходимо использовать дополнительные защелки и скобы, чтобы корпус стоял на основании, как влитой. Это убережет от перевертывания батареи при езде по ухабам, не прольется электролит.

Аккумулятор имеет 2 вывода, положительный и отрицательный. Подключать АКБ в машине следует внимательно. Как собрать схему правильно, в какой последовательности? Безопасно вначале соединить плюсовые контакты, стандартно используется красный провод. Но каждый раз нужно проверять контакты дополнительно, по клеммной маркировке. Правда, производители подстраховали, они выполняют контакты разными по сечению, чтобы неправильная клемма не надевалась.

Минусовой контакт всегда соединяют последним, а снимают первым, чтобы не организовать замыкание на массу. Важно затянуть крепеж до упора с фиксацией. Всякое ослабление контактов приведет к нагреванию места за счет сопротивления. В период запуска мотора по линии проходит пусковой ток, многократно превышающий численное значение емкости. В момент подключения аккумулятора все бортовые потребители должны быть выключены, а ключ зажигания вынут из гнезда.

Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор

Зададимся вопросом, что случится, если все-таки аккумулятор подключили в машину наоборот по контактам? Последствия будут разными, если перепутали подключение на работающем двигателе и на выключенном зажигании. Если двигатель в работе, сгорит диодный мост и другая электроника. Современные автомобили имеют защиту «от дурака».

Случилось, выполнили переполюсовку на отключенном двигателе, сгорит магнитола, усилитель и другие второстепенные потребители. Иногда выручают перегоревшие предохранители. Если неправильно подключил аккумулятор, бед будет тем меньше, чем быстрее разорвал соединение машины с источником энергии.

Сейчас многие пользуются переносным ЗУ. При этом аккумулятор подзаряжают, не снимая с машины. Важно подключить зарядку к батарее правильно, не допустив переполюсовки. Здесь ошибиться в соединении намного легче. Быстроразъемные контакты в виде “крокодилов” подойдут к любому выходу. Как отреагируют приборы?

В ЗУ заводского изготовления установлены предохранители, которые не позволят совершить ошибку. Незащищенные ЗУ при подключении образуют с батареей трансформаторную пару, неправильное подключение будет сопровождаться гулом. Если не остановить зарядку, произойдет переполюсовка АКБ. Чтобы исправить ситуацию, нужно как можно быстрее разрядить аккумулятор в ноль и зарядить правильно. Чтобы не решать рукотворные проблемы, нужно знать, как правильно подключать зарядку к АКБ машины.

Если зарядное устройство работает от сети, АКБ из машины приходится демонтировать. Зарядка продолжается 8-12 часов, в прохладном проветриваемом помещении. Перед тем как подключить зарядку, нужно убедиться, что уровень электролита и его плотность соответствуют норме. На обслуживаемом аккумуляторе снять пробки. Установить зарядный ток.

Как подключить усилитель в машине к аккумулятору

Магнитолы в машине с некоторых пор стала обязательным компонентом. Для оптимального питания устройство подключают напрямую к аккумулятору. Это позволяет слушать музыку при выключенном моторе. Но нужно понимать, если произойдет утечка, магнитола может разрядить АКБ до ноля.

Для мощного и чистого звучания музыки применяется усилитель, который использует энергию АКБ, повышая ее до нужных параметров. Питание усилителя подключается в АКБ через медный кабель с предохранителем, рассчитанным на силу тока.

Провода до места размешения (обычно в багажник) прокладываются в гофрированной трубке. К плюсовому проводу монтируется предохранитель, и минусовой контакт замыкается на массу. Магнитола и усилитель связаны межблочным кабелем.

Как подключить вольтметр к аккумулятору в машине

Далеко не все автомобили укомплектованы вольтметрами. Опытному автолюбителю этот прибор поведает о состоянии аккумулятора и бортовой системы.

Облюбовав инструмент, следует разместить его на приборной доске. Вольтметр подключают на плюсовой выход аккумулятора. Обычное электромеханическое реле позволит создать схему, когда показания измерительного инструмента читаются только при включенном зажигании.

Видео

Предлагаем наглядный видео урок по установке и подключению аккумулятора при замене на новый.

Как подключать аккумулятор к машине

Как подключить аккумулятор к машине 🦈 avtoshark.com

Перед зарядкой и установкой батареи нужно узнать, включен ли двигатель автомобиля и сигнализация. Необходимо выбирать правильную последовательность снятия клемм – сначала сбрасывать провод плюс (красного цвета). Работу выполняют внимательно, чтобы случайно не замкнуть положительный контакт на массу машины.

От того, как подключить аккумулятор к машине и зарядить, зависит работа всего оборудования. Если неправильно одевают клеммы АКБ автомобиля, то первым делом это вызывает поломку приборов, которые подсоединяют к сети. Также ухудшаются зарядка аккумуляторной батареи.

Виды источников питания

Оборудование автомобиля подключается к бортовой электрической сети. Суммарная мощность устройств машины, которые подсоединяют, – 1-3 кВт. Узнать точные данные можно из инструкции «Лада Калина», «Гранта» и других моделей.

В авто обычно ставят два источника питания – генератор и аккумулятор. АКБ первым подключается в работу и поставляет ток для запуска стартера, а также определяет электрический баланс.

Генератор Лада Калина

Генератор, который подсоединяют во время работы двигателя, снабжает энергией оборудование машины и служит зарядником для АКБ.

Автомобильный аккумулятор поставляют такого типа, чтобы на средних оборотах ДВС первой происходила зарядка, а не потеря емкости. Несоответствие мощности генератора, который подключается к электрооборудованию машины, приводит в быстрой разрядке АКБ. Поэтому необходимо узнавать, подсоединяют ли к бортовой сети приборы, которые не предусмотрены конструкцией авто, что приводит к потере зарядного тока источником питания. Высокая температура в моторном отсеке, где подключают АКБ, снижает мощность генератора.

Как правильно установить аккумулятор на автомобиль

Автономный источник питания автомашины (АКБ) поставляет напряжение 12-14 Вольт в сеть.

Батарею обычно устанавливают и подсоединяют на горизонтальной площадке в подкапотном пространстве. Иногда источник питания ставится в багажнике или находится под сиденьем водителя.

При этом происходит удлинение проводов, которые одевают на клеммы и подключают к массе. Этот фактор определяет снижение зарядного тока автомобильного аккумулятора. Поэтому источник питания, который устанавливают и подсоединяют возле генератора, имеет лучшие характеристики по емкости и зарядке.

Площадка под аккумулятор

Основные виды нагрузок, которые поставляют на аккумулятор:

Первые устройства, что постоянно подключаются – это бензонасос, ходовые огни, ЭБУ.
Подсоединяют кратковременно – подогрев, стеклоподъемники, сигналы поворота и торможения.

Приборы, которые подключают, чтобы долго поставлять ток, – вентилятор охлаждения, медиа, внешнее освещение авто.

Если автомобильный аккумулятор ставят правильно, это определяет стабильную работу оборудования. Перед началом эксплуатации АКБ необходимо узнавать, правильно ли сделан монтаж.

Как подключить аккумулятор

Последовательность шагов, как правильно и куда сначала подсоединять в автомобиле АКБ:

Первой нужно ставить плюсовую клемму на соответствующий полюс. Чтобы хорошо подключиться к электроду, необходимо вначале ослабить гайку.
Одеть клемму и затянуть, чтобы подсоединить контакт к поверхности без люфта.
Выполнить подключение с отрицательным полюсом аккумулятора автомобиля.
Завести машину, чтобы определить, правильно ли одели провода на клеммы и находится ли зарядка АКБ на требуемом уровне.

Если стартер не запускается, то необходимо сначала узнать, в целостности ли электропроводки автомобиля и стоит ли масса на кузов.

Как правильно подсоединить аккумулятор после зарядки

Генератор устанавливает подключение с АКБ, чтобы поставлять электрический ток.

Со временем батарея, которая стоит в машине, садится. Поэтому не менее раза в год необходимо заново узнавать напряжение и ставить заряжать аккумулятор авто – подключать к внешнему источнику тока.

Зарядное устройство для АКБ

Лучше выбирать и присоединять ЗУ с датчиками, которые точно определяют напряжение. Зарядник такого типа отличает эффективное восстановление емкости. Узнать, какое ЗУ поставляют для АКБ «Лады Калина» или других моделей, можно в сервисном центре Москвы и других городах России. После зарядки аккумулятор важно подключать в правильной последовательности сторон – первым ставится слева плюсовой провод, после этого присоединяют справа отрицательный.

Как правильно надевать клеммы

Место в авто, где подключается аккумулятор, нужно подготовить. Сначала посмотреть установку крепежа, определить, куда располагать лишние предметы.

Порядок подготовки поверхности клемм красного (плюс) и черного цвета (минус):

Очистка от грязи и ржавчины.
Протирка места установки соединения обезжиривающим составом.
Зачистка на крышке АКБ сторон подключения справа и слева мелкой наждачкой.
Обработка проводов, которые надевают, силиконовой смазкой.

Окисленные клеммы АКБ

Аккумулятор автомашины устанавливают так, чтобы кабели не располагались замкнутыми на массу, а также свободно подключались, когда одевают на клеммы батареи. Необходимо понимать, что окисленный металл и грязь на полюсах определяют плохое подключение аккумулятора машины.

Поверхность установки очищают, чтобы одеть провод плотно на клеммы красного (плюс) и черного цвета (минус).

Первым при слабом контакте снижается пусковой ток. Тяжелее заводится двигатель и быстрее падает зарядка батарей. Чтобы АКБ поставлял в сеть стабильный ток, правильно также очищать массу и кабели подключения, которые одевают на выходы красного (плюс) и черного цвета (минус) аккумулятора автомобиля.

Что делать, чтобы клеммы не прикипали

При нарушении установки, эксплуатации или изменении полярности источника тока провода могут привариться к электродам.

Последовательность шагов, как правильно узнавать о поломке и предупреждать прикипание клемм АКБ:

Регулярно проверяют места подключения к полюсам.
Очищают крышку аккумулятора от влаги и грязи.
Определяют герметичность корпуса;
Устанавливают температуру клемм после запуска двигателя.

Контакты с проводами красного (плюс) и черного цвета (минус) нужно очищать в межсезонье не реже 2 раз в год.

Очистка клеммы АКБ

Для шлифовки применяют наждачную бумагу, а потом промывают поверхность раствором соды.

Как правильно присоединять клеммы

Контакты аккумулятора автомобиля надежно устанавливают, чтобы во время движения ни один провод не соскочил с электрода на массу. Также неплотное подключение вызывает перегрев клемм, испаряется электролит и происходит быстрая потеря заряда.

Соскочивший провод может вызвать замыкание на массу в бортовой сети.

Избыточно плотная установка подключения, когда одевают клеммы, определяет появление микротрещин в аккумуляторной крышке батарейки. Это сначала приводит к потере электролита, а потом к снижению емкости устройства.

Ветхие провода или элементы конструкции

Старые машины, в которых часто выполнялся ремонт, отличают скрутки, плохая установка контакта с массой и обрывы креплений проводов. Со временем осыпается изоляция и устройство поставляет низкое напряжение.

Если демонтаж старого автоаккумулятора не выполняют правильно, то первыми повреждаются провода красного (плюс) и черного цвета (минус). Поэтому перед подсоединением АКБ необходимо сначала узнать, где ветхие кабели, сделать замену проводов, которые подключаются к массе, и правильно установить клипсы клемм.

Ремонт обрыва провода

Необходимо понимать, что попытка подсоединения источника питания с поврежденными проводами ведет к поломке чувствительных электронных приборов. Бывают даже случаи, когда вместо прямой устанавливается обратная полярность.

Возможные последствия неправильного отключения АКБ

Аккумулятор периодически снимают с авто для зарядки или когда устанавливают новый прибор. Если не выполнить правильно монтаж источника питания, то возможны поломки систем и приборов машины.

Нужно знать следствие нарушения правильной установки и подключения аккумулятора автомобиля:

Читайте также: Как правильно снять аккумулятор с машины, как ставить АКБ. Последовательность действий

механическая поломка устройства;
химические ожоги и травмы при работе с АКБ;
повреждение электронного оборудования, когда провод замыкает на массу.

При установке аккумулятора авто правильно будет не подключать чрезмерную физическую силу, чтобы не повредить корпус и соединение клемм.

Порядок подключения аккумулятора автомобиля, машины видео акб

Перейти к контенту

Рубрика: Авто

Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации транспортного средства сталкивается с необходимостью снятия и подключения аккумулятора. Аккумулятор может располагаться:

под капотом;
в багажнике;
в салоне под сиденьем.

Обычно аккумулятор снимается для осуществления его периодической подзарядки, после чего и требуется правильно подключить его. Знание правил безопасности позволит избежать различных проблем при установке и снятии автомобильного аккумулятора.

Установка автомобильного аккумулятора: порядок

Специалисты рекомендуют соблюдать следующие советы при выполнении установки и подключения автомобильного аккумулятора:

Приступая к установке аккумулятора в автомобиль, следует проверить уровень его заряда. Подзарядить аккумулятор можно, используя специальное зарядное устройство, которое должно быть у каждого автолюбителя. Важно правильно подключить устройство, соблюдая принцип однополярности. После этого включается зарядник.
Зарядка аккумулятора осуществляется в течение 12-14 часов. При этом следует настроить мощность подаваемого тока, исходя из одной десятой части имеющейся в аккумуляторе емкости. После завершения зарядки устройство отключается, отсоединяются его зажимы:
- сначала зажим отрицательного полюса;
- затем зажим положительного полюса.
Эксплуатация аккумулятора должна осуществлять с соблюдением необходимых мер безопасности:
- зарядка производится вдали от открытого огня;
- батарея не должна наклоняться больше 45°;
- попадание электролита из батареи на кожу потребует незамедлительного медицинского вмешательства.
Аккумулятор подключается к автомобильной сети только при отключении всех потребителей электричества. От сети автомобиля подходят два провода:
- чёрный провод, который означает положительный полюс автомобильной сети и подключается первым к положительному полюсу батареи;
- красный провод, который означает отрицательный полюс автомобильной сети подключается последним к отрицательному полюсу батареи.
Если перепутать полюса, то произойдет замыкание, способное вывести из строя:
- сам аккумулятор;
- электрическую автомобильную сеть.
Аккумулятор следует надежно закрепить в специальном гнезде, а клеммы плотно зажать. Провода автомобильной сети должны находиться в ослабленном состоянии.

Снятие автомобильного аккумулятора с автомобиля

Автолюбителю потребуется снять аккумулятор, если необходимо:

заменить его;
отремонтировать его;
провести ремонт автомобиля.

Для снятия аккумулятора автолюбителю могут потребоваться следующие инструменты:

набор гаечных ключей;
плоскогубцы;
резиновые перчатки;
скребок или металлическая щетка;
наждачная бумага;
инструкция на автомобиль.

Соблюдение следующих рекомендаций поможет без труда снять автомобильный аккумулятор:

Определяется местонахождение аккумулятора.
При необходимости обеспечивается легкий доступ к нему.
Отсоединяется аккумулятор от крепящих его в гнезде элементов.
Надеваются резиновые перчатки и проверяются аккумуляторные клеммы, которые в современных аккумуляторах бывают: верхними и боковыми.

Для отсоединения клемм потребуются подходящие ключи или плоскогубцы, если используются пружинные зажимы. Ключи должны быть самыми различными, поскольку могут потребоваться откручивание определенных болтов, расположенных перпендикулярно поверхности земли.

Откручиваются все держатели и защитные крышки на аккумуляторе.
Первым снимается провод с отрицательного полюса. Определить его можно по обозначению на батарее «-». Затем отсоединяется провод от положительного полюса «+». Также модно определить полярность по цвету проводов автомобильной сети, подключенной к аккумулятору:
- черный провод означает положительный полюс;
- красный провод означает отрицательный полюс.
За ручки или специальные выемки вытаскивается аккумулятор из гнезд. Следует соблюдать осторожность и сильно не наклонять батарею для предотвращения вытекания электролита из него.
Осматриваются и при необходимости очищаются наждачной бумагой от окисления клеммы проводов и самой батареи. К данному процессу следует подойти ответственно, поскольку наличие окисления на проводах автомобильной сети при подключении к аккумулятору будет:
Очищается посадочное место батареи при помощи скребка или щетки.
Если аккумулятор будет меняться, то следует переписать его номер, поскольку продавцу будет легче подобрать батарею с идентичными показателями.
- вызывать быструю разрядку автомобиля;
- создавать проблему в передачи заряда от батареи.

Пользоваться открытым огнем при снятии автомобильного аккумулятора категорически запрещено, поскольку при снятии батареи с автомобиля и ее наклоне могут выделяться легковоспламеняемые газы.

Как отключать и подключать аккумулятор авто

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 363

Содержание

Что может случиться при неправильном отключении и подключении аккумулятора
Порядок отключения и подключения
Заключение

Аккумуляторная батарея — неотъемлемая часть любого современного автомобиля. Она запускает двигатель, прокручивая стартер, питает электронику, позволяя сохранять ее настройки, обеспечивает освещение при выключенном моторе, исполняет другие важные функции.

Многие автовладельцы не задумываются о том, что снятие и установка аккумулятора, например, при его замене или подзарядке, требует определенной последовательности действий. Иначе можно получить резкий скачок тока в цепях, «закрыть» электронику или сбить важные настройки.

Что может случиться при неправильном отключении и подключении аккумулятора

В старых моделях автомобилей без электронного блока управления процесс снятия аккумуляторной батареи не представлял проблемы – достаточно было открутить клеммы и снять их с контактов, а при установке проследить за плотной посадкой клемм. Сейчас, из-за наличия в автомобиле большого количества электронных компонентов и систем, такой подход неприемлем.

Одна из главных проблем состоит в том, что большинство электронных устройств имеет оперативную память, где хранятся необходимые для их работы данные. Она работает только при наличии постоянного электропитания, которое обеспечивается АКБ.

Отключая аккумулятор от бортовой сети, мы лишаем электронику постоянного питания, что приводит к тому, что информация безвозвратно теряется из памяти устройств. Поэтому перед снятием батареи нужно узнать, какие ботовые устройства требуют постоянного электропитания и возможно ли вновь восстановить настройки после подключения АКБ. Может случиться, что после отключения питания охранная система заблокирует работу двигателя, после чего придется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно запустить мотор не удастся.

Перед отключением аккумулятора требуется заранее убедиться, что зажигание выключено. Кроме того, необходимо позаботиться об отключении всего бортового оборудования, включая то, которое питается от контактов прикуривателя или розетки. Если этого не сделать, то при подключении и отключении между клеммой и АКБ будут проскакивать искровые разряды, которые являются источником электрических импульсов. Желательно поднять стеклоподъемники, чтобы не остаться с открытыми окнами, если что-то пойдет не так.

Порядок отключения и подключения

При отключении аккумулятора сначала надо ослабить, а затем отсоединить минусовую клемму. Только после этого можно ослаблять затяжку и отключать плюсовую клемму батареи. Если не придерживаться этого правила, и начать ослаблять и снимать плюсовую клемму, а это делается металлическим инструментом, то, прикоснувшись к массе, мы получим короткое замыкание. Оно, с высокой долей вероятности повредит аккумуляторную батарею. Но самое неприятное при этом – возможный удар током на участке короткого замыкания, что может быть опасно для здоровья. Опыт показывает, что сила тока достигает значений, при которых расплавляется сталь.

Даже при отключении минусовой клеммы все равно лучше избегать прикосновения инструмента к массе, поскольку электрооборудование автомобиля, например, акустические системы, имеет конденсаторы. При контакте с массой они разряжаются, что может привести к скачку напряжения.

Чтобы правильно подключить аккумулятор в машине, требуется выполнить обратную последовательность действий. Сначала присоединяется и затягивается положительная клемма, потом эта же процедура делается с минусовым контактом. Если перепутать последовательность подключения клемм аккумулятора, это может привести короткому замыканию и проблемам с электроникой.

Перед началом эксплуатации автомобиля требуется проверить, надежно ли затянуты клеммы, чтобы обеспечить плотный контакт. Если этого не сделать, то между клеммой и АКБ будут проскакивать искры, что может повредить бортовую электронику из-за возникновения электрических импульсов.

Заключение

Снятие и установка аккумуляторной батареи современного автомобиля не составит никакой проблемы, нужно просто правильно снять клеммы, а затем установить их на место. Это можно сделать, если придерживаться простых правил:

Перед снятием отключить бортовое и подключенное оборудование, желательно подождать 3-5 минут, чтобы электроника сохранила важную информацию.
Отключение нужно начинать с минусовой клеммы, и только после этого снимать плюсовой контакт.
При подключении первым надевается плюсовая клемма, после этого – минусовая.
После подключения нужно проверить плотность затяжки контактов, чтобы при работе электрической системы между клеммой и контактом АКБ не проскакивали искры.

Соблюдение этих правил позволит минимизировать ущерб при отключении и последующем подключении аккумуляторной батареи. При этом настройки, которые неизбежно собьются при отключении, можно будет быстро восстановить. Несоблюдение требований приведет к проблемам, вплоть до перегорания электрических цепей и дорогостоящего ремонта в специализированных СТО.

Печать

	Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый. Посмотрите фото до и после		1490 р.
	Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. Спасает от трещин и сколов.		1690 р.
	Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида + датчик движения + технология Dual cam + G-Sensor…		1990 р.
	Зеркало — бортовой компьютер 12в1 — видеорегистратор, GPS-навигатор, камера, интернет, радар, FM, G-sensor…		1990 р.
	Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! Легко чистятся, не трутся, не рвутся.		3990 р.

Как подключить аккумулятор автомобиля

Главная » Разное » Как подключить аккумулятор автомобиля

Как подключать аккумулятор в машине? схема правильного подключения

Как подключить аккумулятор в машине: плюс-минус

Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор

Сейчас многие пользуются переносным ЗУ. При этом аккумулятор подзаряжают, не снимая с машины. Важно подключить зарядку к батарее правильно, не допустив переполюсовки. Здесь ошибиться в соединении намного легче. Быстроразъемные контакты в виде «крокодилов» подойдут к любому выходу. Как отреагируют приборы?

Как подключить усилитель в машине к аккумулятору

Как подключить вольтметр к аккумулятору в машине

Видео

Предлагаем наглядный видео урок по установке и подключению аккумулятора при замене на новый.

Как проверить автомобильный аккумулятор

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Тестирование батареи с помощью мультиметра — это простой процесс. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что вы можете получить доступ к двум клеммам в верхней части батареи.

Аккумуляторы обычно расположены в моторном отсеке с одной стороны двигателя и часто имеют пластиковую крышку, которая может отсоединиться, оторваться или иногда требует снятия пары болтов. Может также быть крышка над положительной (+) клеммой, которая обычно снимается.

Руководства Haynes показывают, где найти аккумулятор, и помогут легко заменить его, пошагово проведя вас. Найдите свое руководство здесь

После того, как батарея разоблачена, будьте осторожны, чтобы никакие металлические предметы не касались клемм, поэтому не кладите на нее гаечные ключи или другие инструменты.

Используя мультиметр, вы хотите измерить напряжение постоянного тока (это обозначено сплошной линией и пунктирной линией над буквой V). Установите диск на 20. Это позволит вам точно измерить 0-20 вольт.

Удерживайте красный зонд на положительной клемме, а черный зонд на отрицательной клемме. Терминалы будут отмечены как «+» и «-». Если вы получаете чтение с минусом (-12,6, а не 12,6), значит, вы ошиблись.

В идеале напряжение покоя должно быть не ниже 12,6 В. Имейте в виду, что когда батарея разряжается до 12,2 В, она заряжается только на 50%, а ниже 12 В она классифицируется как разряженная.

Если аккумулятор постоянно разряжается, это может быть связано с «паразитной потерей».Это место, где что-то электрическое — например, свет или мотор — разряжает батарею даже при выключенном двигателе. Помимо очевидных действий (настройка телефона на запись видео перед тем, как поместить его в багажник или перчаточный ящик, чтобы проверить, горит ли лампочка), вы можете либо отсоединить провода от аккумулятора, либо полностью отсоединить его от автомобиля. Затем полностью зарядите аккумулятор, оставьте его на 12 часов и проверьте. Если батарея держит заряд, когда она не подключена к машине, это не является неисправным.

СОВЕТ

: Перед тем, как отсоединить аккумулятор, убедитесь, что вы знаете код для вашего стерео — в противном случае вы можете обнаружить, что он не будет работать при повторном подключении!

Исправьте свой автомобиль сегодня с помощью руководства Хейнса, в печатном или цифровом виде!

Как проверить автомобильный аккумулятор на мертвые элементы

Многие новые автомобильные аккумуляторы имеют герметичную разновидность, не требующую технического обслуживания. Но некоторые старые батареи позволяют получить доступ к отдельным элементам. В ячейках будут либо отдельные крышки, либо пластиковая крышка, которая надевается на все, либо некоторые ячейки.

Ячейки содержат смесь воды и серной кислоты, поэтому вы не хотите слишком много возиться с ними.

Вы можете купить аккумуляторный измеритель в виде ареометра, который измеряет удельный вес аккумуляторной кислоты и может сказать, являются ли какие-либо элементы «мертвыми» или нет.

Однако знание о том, что элемент «мертв», не имеет для вас большей пользы, чем знание того, что аккумулятор не удерживает заряд, поэтому проверка напряжения в состоянии покоя является такой же эффективной диагностикой.

Что внутри автомобильного аккумулятора? Узнайте в Анатомии автомобильного аккумулятора

, Запуск вашего автомобильного аккумулятора | Инструкции и видео | Autobatteries.com.

Ваша машина не заводится. Что теперь? Может показаться, что ваша батарея разряжена, но если свет и электрические системы все еще работают, ваша батарея может просто нуждаться в ускоренном запуске. Выполните следующие действия, чтобы повысить заряд аккумулятора и вернуться на дорогу.

Как начать работу вашего автомобильного аккумулятора

Изучите простые шаги, чтобы начать запуск аккумулятора вашего автомобиля.

ШАГ 1: Найти перемычки (переходные провода)

Прочтите и соблюдайте информацию по безопасности и обращению на этом сайте и с помощью соединительных кабелей. Вам понадобится комплект соединительных кабелей и другое транспортное средство с заряженной батареей. Вы можете найти кабели в магазинах автозапчастей, на автозаправочных станциях или где угодно, где вы покупаете автозапчасти.

ШАГ 2: Припаркуйте автомобиль, который нужно запустить, рядом с автомобилем с хорошим аккумулятором.

Припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором. Потяните автомобиль достаточно близко, чтобы кабели легко проходили от аккумулятора одного автомобиля к аккумулятору другого. Выключите оба двигателя и откройте капот или багажник, в зависимости от того, где находятся аккумуляторы в транспортных средствах.

ШАГ 3: Найдите клеммы с красной (положительной) и черной (отрицательной) батареей

Найдите батарейки и их клеммы. Каждая батарея имеет две металлические клеммы. Один отмечен как положительный (+), другой — как отрицательный (-). Есть также положительные и отрицательные кабели в наборе соединительных кабелей. Красный — положительный (+), черный — отрицательный (-). Никогда не подключайте красный кабель к отрицательной клемме аккумулятора или к автомобилю с разряженной батареей.

ШАГ 4: Разряженная батарея: определить металлическое заземление

Определите металлическое заземление в автомобиле с разряженной батареей. Вы можете использовать металлический каркас автомобиля.

ШАГ 5: Разряженная батарея: подсоедините провод положительной перемычки к положительной клемме

Подсоедините положительный кабельный зажим к положительной (+) клемме разряженной батареи.

ШАГ 6: Хорошая батарея: подсоедините другой положительный провод перемычки к положительной клемме

Подсоедините другой положительный зажим кабеля к положительной (+) клемме заряженной батареи.

ШАГ 7: Хорошая батарея: подключите отрицательный провод перемычки к отрицательной клемме

Подсоедините отрицательный кабельный зажим к отрицательной (-) клемме заряженной батареи.

ШАГ 8: Разряженная батарея: прикрепите другой отрицательный провод перемычки к металлическому заземлению

Подсоедините другой отрицательный зажим к металлическому заземлению автомобиля с разряженной батареей. Вы можете использовать блок двигателя или другую металлическую поверхность автомобиля вдали от аккумулятора. Это последнее соединение, которое вам нужно сделать.

ШАГ 9: Разряженный аккумулятор: Запустите автомобиль

Заведите автомобиль с заряженной батареей.Подождите одну или две минуты и попробуйте завести автомобиль с разряженной батареей.

Если автомобиль запускается:

Снимите черный отрицательный зажим с земли автомобиля, нуждающегося в прыжке.

Снимите черный отрицательный зажим со вспомогательного транспортного средства.

Снимите красный положительный зажим со вспомогательной машины.

Снимите красный положительный зажим с ранее заглохшего автомобиля.

Если автомобиль не запускается:

Подождите несколько секунд и повторите шаг 9.

Мы рекомендуем полностью зарядить аккумулятор при первой возможности после его запуска.

, Как заменить автомобильный аккумулятор без потери радиокода

Замена автомобильного аккумулятора

Вы, возможно, уже видели наше видео о том, как заменить автомобильный аккумулятор (стоящие часы, прежде чем пытаться установить аккумулятор), и отметили, что вам необходим радиокод для вашего автомобиля. Если это так, просто следуйте приведенным ниже советам, и вы сможете установить аккумулятор без потери памяти автомобиля.

Замена автомобильного аккумулятора — относительно простая практика, хотя многие люди не знают об этом.Однако, если вы не задумаетесь над подготовкой к замене батареи, вы не сможете использовать свое радио.

Это связано с тем, что некоторые производители транспортных средств — в качестве меры защиты от кражи — отключают радио, если питание отключается до тех пор, пока не будет введен специальный код безопасности. Многие люди не знают, что такое их код безопасности или как его ввести, что может означать поездку в гараж для разрешения ситуации. Из этого туториала вы узнаете, как заменить аккумулятор без отключения питания вашего автомобиля.

Инструменты, которые вам потребуются:

Маленький набор розеток — обычно 8, 10, 12 и 13 мм будет достаточно
Бустер / прыжок ИЛИ набор перемычек и любая 12-вольтовая батарея

Шаг 1 — Найдите свою батарею

Откройте капот и найдите батарею. Во многих случаях батарея может находиться в пластиковой коробке или в мягкой обложке.

Обратите внимание, что в некоторых редких случаях аккумулятор может находиться в багажнике или под сиденьем внутри автомобиля.

Шаг 2 — Настройте вторичный источник питания

При использовании бустера / переходного пакета; Найдите устойчивое место в моторном отсеке, в котором можно разместить пакет скачков, чтобы провода могли легко добраться до клемм аккумулятора. Теперь зажмите зажимы «крокодил» бустера над проводами, которые подключаются к аккумулятору. Не позволяйте двум зажимам крокодила касаться друг друга! Убедитесь, что вы подключаете черный с черным и красный с красным. Также убедитесь, что вы прикрепили зажимы типа «крокодил» к металлической части проводов, которая не будет препятствовать вам при снятии проводов с текущей батареи. Если в вашем бустере есть выключатель питания, убедитесь, что он включен.

При использовании 12-вольтовой батареи и набора перемычек; Поместите 12-вольтную вспомогательную батарею на пол рядом с автомобилем и подсоедините переходные провода к вспомогательной батарее.Подключите красный провод к положительной клемме, а черный провод к отрицательной клемме. Не позволяйте зажимам крокодила на противоположном конце кабеля касаться друг друга! Теперь зажмите зажимы крокодила на другом конце соединительных проводов поверх проводов, которые подключаются к батарее. Убедитесь, что вы подключаете черный с черным и красный с красным. Также убедитесь, что вы прикрепили зажимы типа «крокодил» к металлической части проводов, которая не будет препятствовать вам при снятии проводов с текущей батареи.

Шаг 3 — Снимите зажим, удерживающий аккумулятор на месте.

Посмотрите на текущий аккумулятор, чтобы узнать, как он физически удерживается на месте. Во многих случаях в основании батареи будет зажим, удерживающий его на панели пола. В других случаях на верхней части батареи может быть зажим, удерживающий ее на месте. После того, как вы выяснили, как батарея удерживается на месте, используйте набор розеток, чтобы ослабить болты на зажиме и снять зажим.

Шаг 4 — Извлеките старую батарею

Теперь, когда ваша батарея больше не удерживается на месте, нам нужно вынуть провода из батареи и вынуть батарею.Найдите болты на проводах аккумулятора, которые крепят зажимы к клеммам аккумулятора. Используя набор розеток, ослабьте болты, но не снимайте их. Теперь вот важный бит … Поочередно, начиная с отрицательного вывода, отсоединяйте выводы от текущей батареи, следя за тем, чтобы зажимы крокодила от вспомогательного источника питания оставались подключенными. Как только провода освободятся от аккумулятора, выньте старый аккумулятор из автомобиля. Ваш вспомогательный источник питания теперь подает питание на ваш автомобиль, пока мы не подключим новую батарею.

Шаг 5 — Подключите новую батарею

Не стуча по проводам, которые в данный момент питаются от вспомогательного источника питания, опустите новую батарею на место. Теперь подключите провода к новой батарее — убедитесь, что сначала вы подключили красный к положительной клемме, а затем черный к отрицательной клемме. Будьте осторожны, чтобы не отстегнуть зажимы крокодила от проводов при их наведении на новую батарею. Теперь затяните болты на зажимах, чтобы надежно удерживать их на месте.Теперь вы можете безопасно удалить вспомогательный источник питания, отсоединив зажимы от крокодила.

Шаг 6 — Зафиксируйте новую батарею на месте

Установите зажим на место и затяните болты, которые удерживают его на месте.

Шаг 7 — Тест

Запустите автомобиль, чтобы убедиться, что новая батарея была успешно установлена. Теперь попробуй радио. Если вы правильно прочитали это руководство, питание вашего радио не будет отключено, и ваше радио не потребует программирования с кодом радио.

Мы надеемся, что вы смогли без проблем пройти этот урок. Пожалуйста, отправьте нам отзыв, положительный или отрицательный, связавшись с нами.

Смотрите также

Как сдать автомобиль в трейд ин
Как снять газовое оборудование с автомобиля
Как определить утечку фреона в автомобиле
Как оформить продажу автомобиля
Как узнать есть ли у человека автомобиль
Как отмыть мух с бампера автомобиля своими руками
Небольшая вмятина на двери автомобиля как исправить
Как правильно фотографировать автомобиль для продажи
Как устранить царапины на кузове автомобиля
Как оформить автомобиль на себя
Как в гаи оформить автомобиль

Какую клемму снимать первой с аккумулятора автомобиля

Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Причин для того, чтобы снять батарею с машины, может быть несколько: зарядка, необходимость замены старой АКБ на новую. В любом случае, новичков в данном вопросе интересует последовательность действий, что нужно сделать сначала, а что — потом.

В демонтаже аккумулятора автомобиля нет ничего сложного, а в большинстве инструкций по эксплуатации можно прочитать о том, как снять батарею правильно. Как и везде, для того чтобы сделать все правильно и не допустить серьезных ошибок, принято соблюдать определенную технику безопасности.

Где находится аккумулятор

Чтобы зарядить аккумулятор, сначала потребуется снять его с автомобиля. Как правило, АКБ находится под капотом, однако возможны исключения. В кроссоверах вроде BMW X5 и Porche Cayenne он располагается в багажнике, а в некоторых автомобилях, вроде Chevrolet Corvette и в более экзотических местах – в нише за передним колесом. В руководстве по эксплуатации подробно описывается, где находится батарея у каждого конкретного автомобиля.

При подключении АКБ необходимо соблюдать технику безопасности

Что значит прямая и обратная?

Рассмотрим более подробно каждый вид аккумуляторов:

С прямой полярностью. Такая разработка актуальна в основном для отечественных инженеров. Ее особенность заключается в том, то вывод на плюс «+» располагается с левой стороны, а на минус «-» — с правой стороны верхней крышки корпуса.
С обратной полярностью. Такие батареи в основном применяются в странах Европы. Полярность располагается следующим образом: минус «-» находится слева, а плюс «+» — справа.

Справедливости ради, стоит отметить, что далеко не все автомобили из Европы имеют батареи с обратной полярностью, зачастую те модели, которые собираются в странах СНГ, комплектуются с прямой полярностью.

Порядок подключения аккумулятора к автомобилю

Чтобы снять батарею с автомобиля, потребуется ключ 8-10 или 12-13. Идеальным вариантом станет небольшой разводной ключ, так как на всех автомобилях гайки на клеммах разные. Если АКБ устанавливается в труднодоступном месте,возможно, понадобится дополнительный инструмент, что отражается в руководстве по эксплуатации. Схему подключения рассмотрим ниже.

Демонтаж старого аккумулятора

При демонтаже следует ВСЕГДА сначала снимать минусовую клемму, затем плюсовую. Это нужно для того, чтобы не устроить замыкание, случайно дотронувшись инструментом до корпуса автомобиля, который постоянно подключен к клемме «минус». При установке нового аккумулятора (или старого, но заряженного ) последовательность обратная: сначала плюс, потом – минус. В процессе этих работ зажигание и все потребители должны выключаться!

Запрещается снятие и установка АКБ при работающем двигателе – может выйти из строя любой компонент электрики.

Техника безопасности при замене АКБ

Следует помнить о технике безопасности при снятии, установке или замене аккумулятора:

нельзя замыкать между собой клеммы металлическими предметами;
переворачивать батарею на бок или вверх ногами – возможно вытекание кислоты, опасной для рук и поверхностей. По этой же причине лучше иметь на руках рабочие перчатки;
также следует помнить, что при небольших размерах аккумуляторная батарея очень тяжелая (20 и более кг), поэтому стоит заранее подумать о помощи друга;
АКБ во время зарядки и хранения выделяет взрывоопасный водород, поэтому не курите во время работ с ней, а также в помещении, в котором хранится или заряжается аккумулятор.

Восстановление бортовых настроек автомобиля

Кроме этого, необходимо позаботиться о том, чтобы вся «бортовая электроника» машины, с помощью которой осуществляется контроль и управление за системами ее обслуживания, не сбилась с настроек, и ее не пришлось восстанавливать заново. Когда аккумулятор отсоединяется, все параметры сбрасываются автоматически.

Опыт автомобилистов, выработанный при общении с современными машинами, обильно начиненными разного рода электроникой, помог составить следующий алгоритм действий:

запустить двигатель , довести его работу до привычной температуры;
выключить двигатель ;
снять клемму со знаком «минус» , подождать три минуты;
поставить ее обратно ;
то же проделать с плюсовой клеммой ;
снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
еще раз запустить двигатель , провести его тестирование во всех возможных режимах;
еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Теперь все базовые настройки, подключаемые ранее, работают нормально. Этот алгоритм действия для восстановления базовых данных бортовой системы автомобиля рекомендован водителями независимо от того, какой марки автомобиль используется. Для проверки можно опробовать его на любой машине и оценить, насколько он реально эффективен. Главное — не забывать о правилах полярности и порядке работы с клеммами.

В процессе взаимодействия с аккумулятором главное — не забывать о том, как правильно снимать клеммы и в каком порядке устанавливать их обратно. С правильно снятым и так же правильно подключенным аккумулятором не случится никакой непредвиденной поломки в виде короткого замыкания. А если еще получится освоить самостоятельное восстановление электронной системы обеспечения, можно считать, что освоено полное управление современным автомобилем.

Как подключить аккумулятор в машине: плюс-минус

Как определить

Определение полярности не составляет никаких сложностей. Необходимо поставить перед собой АКБ таким образом, чтобы наклейка была повернута к вам. Теперь необходимо просто посмотреть, с какой стороны находится плюс «+». Если плюс расположен справа – полярность обратная, если слева – прямая.

Отличия

Основное отличие заключается именно в расположении полярности, что касается внешнего вида или даже технических характеристик, они могут быть абсолютно одинаковыми.

Но как бы там ни было, специалисты не советуют ставить аккумулятор, полярность которых не рассчитана под соответствующую модель. В случае нарушения полярности, электроника не только может отказаться работать, но и вовсе сломаться.

При выборе аккумулятора, важно ориентироваться не только на страну производителя, узнаваемость бренда и стоимость.

Что общего между этими аккумуляторами? — да практически всё!

Они оба функционируют согласно одним и тем же принципам. Среди отличий можно отметить следующие. Аккумуляторы прямой полярности в основном устанавливаются на азиатские и российские автомобили. Плюсовая клемма располагается слева. Аккумуляторы обратной полярности имеет плюсовую клемму справа и оснащается такими АКБ, чаще всего европейские и американские автомобили.

Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор

Сейчас многие пользуются переносным ЗУ. При этом аккумулятор подзаряжают, не снимая с машины. Важно подключить зарядку к батарее правильно, не допустив переполюсовки. Здесь ошибиться в соединении намного легче. Быстроразъемные контакты в виде «крокодилов» подойдут к любому выходу. Как отреагируют приборы?

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не допускается применение больших силовых воздействий на батарею в процессе ее снятия. Если что-то «заклинило», лучше внимательнее осмотреть АКБ и окружающее ее пространство: вполне возможно, что потребуется не физическая сила, а определенное умение и навык.

Если аккумуляторы не имеют серьезных повреждений, они снимаются легко: следует воспользоваться обычным разводным гаечным ключом и тряпкой. Безусловно, нужно очень осторожно обращаться с батареей: не толкать, не кидать, а снятую АКБ аккуратно поставить на ровное безопасное место, чтобы избежать ее переворачивания.

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор, в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Как подключить усилитель в машине к аккумулятору

Полезное видео

Вот пример последствий, которые произойдут в автомобиле, если перепутать полярность АКБ:

При зарядке аккумулятора

Во время зарядки аккумулятора, намного чаще путают клеммы местами, чем при его установке на автомобиль. Проблема заключается в том, что клеммы зарядных блоков «крокодилы» порой имеют одинаковый размер и внешний вид.

В том случае, если во время зарядки, было обнаружено, что полярность была перепутана, тогда просто необходимо изменить полярность и продолжить заряжать аккумулятор, предварительно проверив его на работоспособность.

Зачем вообще снимать аккумулятор?

Причин здесь масса, поэтому я хочу разбить по пунктам:

Наверное, самое распространенное это . Когда АКБ «сдох» (двигатель «не крутит») это еще не говорит о его замене. Для начала нам нужно его подзарядить, а для этого несем либо домой, либо в гараж, либо специальным обученным людям. Вот для этого его нужно снять с машины.
Хранение. Многие из нас, особенно новички, не ездят в зимний период времени, автомобили так и стоят на стоянках, месяцами. Одни не снимают батареи вообще, другие , третьи снимают АКБ и несут его домой. Дома его легче хранить, отслеживать его заряд и своевременно подзаряжать.

Обслуживание. Если у вас обслуживаемая батарея, на ней нужно проверять уровень электролита, добавлять дистиллированную воду в банки, замерять плотность, при необходимости заряжать. Конечно, можно все это сделать прямо в подкапотном пространстве, однако лучше снять батарею и обслуживать в специальном месте, чтобы не допустить проливания электролита.
Замена. Когда батарея выходит из строя, например — , то восстановить его очень сложно (практически не возможно), нужно покупать новый. А для того чтобы сменить для начала снимаем батарею.

Конечно, есть еще ряд причин – скажем, замена каких-либо агрегатов двигателя (банально подушки) или снятие кузовных частей, но они проявляются реже. Поэтому первых 4 пункта, самые распространенные.

Снятие аккумулятора BMW E53 (дорестайлинг)

На некоторых машинах аккумуляторная батарея снимается достаточно сложно, и нужно проделать немалую работу, чтобы произвести демонтаж. Накопитель электроэнергии у кроссовера БМВ находится в багажнике, добраться до него совсем непросто. Чтобы извлечь АКБ на немецком внедорожнике, необходимо:

На технически сложных автомобилях с большим количеством различной электроники доверять снятие аккумуляторной батареи лучше профессионалам, ремонт дорогостоящего оборудования будет стоить куда дороже, чем замена аккумулятора.

Не давно на почту нашего блога пришло письмо, с вопросом:

«Привет Сергей. Не мог бы ты посвятить следующий пост на блоге вопросу, как . С фото желательно. Просто машина много в гараже простаивает, катаюсь редко, мне посоветовали их снимать, чтобы батарея не разряжалась. Я этого ни разу не делал

«.

Что же есть вопрос, будет и ответ. И сегодня очередной пост — снятие клеммы . А также — зачем это вообще делать?

Практические отличия прямой и обратной полярности аккумулятора

Зарядка аккумулятора от аккумулятора другого авто

Чтобы понять, насколько важно определить полярность аккумулятора автомобиля, необходимо знать о последствиях. Так, когда выполняют запуск двигателя от другого автомобиля (прикуривание), неверное подключение провоцирует короткое замыкание, что через несколько минут переходит в фазу пожара. А потому, при возникновении искрения, провода экстренно размыкают. В ситуации, когда автомобилист перепутал полярность при зарядке аккумулятора зарядным устройством, последнее (если оно некачественное) может сгореть. В акб может произойти переплюсовка – смена полярности. Плюсовой контакт станет минусом, а минусовой – плюсом. Устранить эту неполадку просто:

Полностью разрядите акб.
Зарядите его с правильным расположением полюсов.

Почему акб не заряжается и что можно сделать

Средний срок службы акб около шести лет. Постепенно скорость разрядки увеличивается, а эффективность зарядки снижается. Причина этого – сульфатация пластин или скапливание на пластинах отложений сульфата. Он образуется в процессе химической реакции взаимодействия серной кислоты (электролита), свинца и диоксида свинца (материалы из которых изготовлены пластины). Теоретически при зарядке акб этот процесс должен быть полностью обратим, однако на практике сульфат не возвращается полностью в исходное состояние. Устранить эту проблему позволяет десульфатация аккумулятора сменой полярности или переполюсовка. Для этого акб полностью разряжают, а затем выполняют зарядку, подключив минус к плюсу, а плюс к минусу. В итоге расположение зарядов на контактах меняется, что значит обратная полярность аккумулятора станет прямой.

Переполюсовка позволяет восстановить до 70% емкости батареи.

Однако, это может быть неудобно, поскольку при отсутствии владельца автомобиля, будет не понятно – как узнать полярность восстановленного аккумулятора. Для решения этой проблемы, если акб изначально хорошего качества (низкокачественный просто сгорит), можно сразу выполнить обратную переполюсовку, восстановив до 80% емкости.

Что такое полярность аккумулятора и как она определяется

Обратная и прямая полярность аккумулятора

На корпусе аккумуляторной батареи автомобиля расположены два токовыводящих элемента, к которым подключаются клеммы зарядного устройства или электрической цепи автомобиля. Маркировка контактов «+» и «-» – это обозначение полярности аккумулятора. Она присутствует и на клеммах зарядных приборов, что является подсказкой для правильного подключения.

Всегда соединяется плюс к плюсу, а минус только к минусу.

И зарядка аккумулятора обратной полярностью отличается лишь расположением токовыводящих контактов на корпусе. Чтобы не ошибиться, поставьте акб лицевой стороной к себе. Переднюю часть можно определить по присутствию информационных надписей и наклеек. Если «+» будет расположен слева, а «-» справа – полярность прямая. Если знаки расположены наоборот – перед вами обратная полярность автомобильного аккумулятора. Каждая модель акб имеет определенную маркировку, последняя буква или цифра которой указывает на полярность аккумулятора (прямая или обратная). Как определить на практике: Обратная маркируется цифрой «0», буквой «R» или сокращением «о.п.» Прямая обозначается цифрой «1», буквой «L» или «п.п.» Пример расшифровки маркировки тюменского аккумулятора обратной полярности: Модель Asia6СТ50LR 6 – количество аккумуляторов в общей батарее; СТ – стартерная; 50 – номинальная емкость; L – залитая; R – обратной европейской полярности. Помимо «+» и «-», маркировка клемм автомобиля может иметь следующие обозначения: «POS» или «P» – положительная; «NEG» или «N» – отрицательная. Если вам встретился термин европейская полярность аккумулятора, помните, что это обратная схема. В маркировке на корпусе акб она может о. При прямой полярности такое обозначение просто будет отсутствовать. Многие европейские модели батарей имеют различные диаметры токовыводящих контактов. Положительные больше, чем отрицательные.

Технология зарядки акб

После того, как установлено, какая полярность у аккумулятора, переходят к выбору режима зарядки. Он устанавливается на зарядном устройстве.

Их существует три:

Метод постоянного напряжения (14,6-15 В) – применяется для герметичных батарей, конструкция которых не позволяет проверить или изменить уровень электролита. В этом режиме напряжение выдерживается постоянным, а ток уменьшается, реагируя на возрастающее внутреннее сопротивление акб.
Зарядка постоянным током – самый распространенный способ. Предельный ток заряда акб равен 10% ее емкости (при емкости 50 Ah ток должен быть 5 А). В таком режиме выполняется зарядка до напряжения 14,4 В. Далее, вплоть до полной зарядки, ток уменьшают вдвое (5% емкости батареи). Если зарядное устройство не позволяет точно установить нужный режим, выбирается ближайший в меньшую сторону. При этом время полного восстановления увеличится, но это будет более щадящим, чем быстрая зарядка высокими токами.
Комбинированный способ – используется в автоматических зарядных устройствах, не требующих участия человека. Метод состоит из двух этапов: вначале энергия восполняется постоянным напряжением, а затем постоянным током.

Зарядка аккумулятора от зарядного устройства

Для аккумуляторов прямой и обратной полярности никакой разницы в выборе режима зарядки нет. Значение имеет только правильность подключения: вначале плюс соединяется с плюсом, затем минус с минусом. После этого включается зарядное устройство. Отключают в обратном порядке. Чтобы зарядить акб от другого автомобиля необходимо соединить при помощи проводов с клеммами типа “крокодил” плюсы батарей (красный провод), а затем минусы (черный провод). Даже если в одной машине обратная, а в другой прямая полярность аккумулятора, помните, что это лишь такое конструктивное отличие расположения контактов. После подключения двигатель заряжающего автомобиля запускают на время до десяти минут, а затем глушат. Далее проверяют заряжаемую батарею и при необходимости повторяют процесс.

Можно ли отключить одну клемму при хранении аккумулятора

При длительной стоянке автомобиля, не предполагающей полного съема аккумуляторной батареи, рекомендуется отключать обе клеммы АКБ. Если оставить их в электроцепи, то произойдет разрядка батареи из-за работающих потребителей энергии (сигнализации, отдельных датчиков, радаров и т. д.). Снимать только одну клемму не рекомендуется из-за следующих причин.

Если оставить подключенной минусовую клемму, то в электросети останутся токи утечки, а разрядка АКБ будет происходить быстрее.
Если оставить присоединенной плюсовую клемму, то может произойти замыкание цепи, что может грозить порчей проводки и приборов и даже возгоранием автомобиля.

Как повторно подключить автомобильный аккумулятор [за 7 простых шагов]

Если автомобильный аккумулятор необходимо заменить, вам необходимо знать, как его заменить. К счастью, это простой процесс и не требует большого количества инструментов. Давайте посмотрим, как повторно подключить автомобильный аккумулятор ниже.

Чтобы повторно подключить автомобильный аккумулятор, выполните следующие действия:

Выньте ключи из замка зажигания.
Вставьте новую батарею.
Закрепите аккумулятор в монтажном кронштейне.
Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи.
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
Затяните оба кабеля аккумуляторной батареи.
Проверьте, заводится ли автомобиль.

Знание того, как правильно подключить новый автомобильный аккумулятор, поможет вам сэкономить время и деньги. В этой статье мы обсудим каждый из этих шагов более подробно, чтобы убедиться, что вы можете правильно подключить аккумулятор. Кроме того, мы ответим на другие часто задаваемые вопросы об автомобильных аккумуляторах, так что читайте дальше!

Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Как повторно подключить автомобильный аккумулятор?

Повторное подключение автомобильного аккумулятора — это простой процесс, который можно выполнить за несколько минут. Все, что вам нужно, это новая батарея, некоторые основные инструменты и следующие простые шаги:

Вынуть ключи из замка зажигания

Первый шаг — извлечь ключи из замка зажигания. Это гарантирует, что никакая электроника не включится во время процесса. Если они это сделают, это может привести к повреждению автомобиля электрическим током.

Вставьте новую батарею и закрепите ее

Следующим шагом будет установка новой батареи в автомобиль. Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что он правильно закреплен в монтажном кронштейне. Для фиксации может понадобиться небольшой гаечный ключ или отвертка с плоской головкой.

Это гарантирует, что он не будет двигаться во время работы.

Подсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи

При отсоединении автомобильного аккумулятора сначала следует отсоединить отрицательную клемму. Однако при повторном подключении сначала следует подключить положительную клемму. Это поможет предотвратить возникновение короткого замыкания.

Положительная клемма красного цвета и обычно помечена знаком «+».

Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора

Подсоединив положительный кабель аккумулятора, вы можете подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отрицательная клемма обычно черного цвета и помечена знаком «-».

Затяните оба кабеля аккумулятора

После того, как оба кабеля аккумулятора подсоединены, вам нужно будет их затянуть. Это гарантирует, что они не ослабнут во время вождения.

Проверить, заводится ли автомобиль

Последним шагом является включение зажигания и проверка запуска автомобиля. Если это так, то вы успешно подключили аккумулятор.

Если не запускается, возможно, нужно проверить соединения. Кроме того, проверьте наличие коррозии на клеммах. Если есть коррозия, вам нужно будет очистить ее, прежде чем продолжить.

Как долго служат автомобильные аккумуляторы?

Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от трех до пяти лет. Однако это может варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля и от того, как часто он эксплуатируется.

Например, если у вас старый автомобиль, которым вы редко пользуетесь, срок службы аккумулятора может увеличиться. С другой стороны, если вы часто ездите на более новой машине, возможно, вам придется чаще менять аккумулятор.

Если вы не знаете, как заменить автомобильный аккумулятор, обратитесь к автомобильному специалисту для осмотра. Они смогут проверить аккумулятор и сообщить, нужно ли его заменить.

Каковы признаки умирающего автомобильного аккумулятора?

Есть несколько признаков того, что автомобильный аккумулятор умирает. Давайте посмотрим на них ниже.

Медленный запуск

Если запуск вашего автомобиля занимает больше времени, чем обычно, это может означать, что батарея разряжена. Автомобиль не получает достаточно энергии от аккумулятора для запуска двигателя.

Индикатор проверки двигателя

Если на вашем автомобиле загорается индикатор проверки двигателя, это также может означать, что батарея разряжена. Индикатор Check Engine указывает на проблему с электрической системой автомобиля. Вы можете отсканировать код, чтобы увидеть, связан ли он с батареей.

Тусклый свет фар

Если свет фар кажется вам тусклее, чем обычно, это может означать, что батарея разряжена. Это связано с тем, что аккумулятор не обеспечивает достаточную мощность для работы фар с полной яркостью.

Щелчок при запуске

Если двигатель не заводится и вы слышите щелчок, это означает, что аккумулятор не подает питание на стартер. Зарядите аккумулятор или замените его, чтобы решить эту проблему.

Не держит заряд

Если вы зарядили аккумулятор так, что он постепенно разряжается, это еще один признак того, что его необходимо заменить. Однако, если вашей батарее не более трех лет, это может быть связано с неисправным генератором, а не с умирающей батареей.

Вздувшийся корпус аккумулятора

Если корпус аккумулятора вздулся или вздулся, это означает, что аккумулятор перезаряжается. Это может быть вызвано неисправностью генератора или системы зарядки. Замените батарею, чтобы решить эту проблему.

Запах гнили

Если вы почувствуете неприятный запах из моторного отсека, это может означать, что из аккумуляторной батареи вытекает кислота. Это опасно, и мы рекомендуем как можно скорее доставить машину в сервис.

Заржавевшие клеммы

Другим признаком утечки из аккумулятора является коррозия на клеммах аккумулятора. Это может помешать аккумулятору получать или передавать питание. Очистите клеммы проволочной щеткой, а затем установите новую батарею.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Вот несколько простых шагов:

Содержание в чистоте

Один из лучших способов продлить срок службы аккумулятора — содержать его в чистоте. Это означает удаление любой грязи, копоти или следов коррозии, которые могут скапливаться на клеммах.

Это можно сделать с помощью проволочной щетки или пищевой соды и водного раствора.

Не оставляйте машину слишком долго

Если вы не собираетесь какое-то время водить машину, отключите аккумулятор. Это предотвратит его высыхание и продлит срок его службы.

Часто водите автомобиль

Если вы пользуетесь автомобилем лишь изредка, аккумулятору может не хватать энергии для поддержания заряда. Старайтесь ездить на своем автомобиле хотя бы раз в неделю, чтобы аккумулятор не разрядился.

Поддерживайте электрическую систему в рабочем состоянии

Еще один способ продлить срок службы аккумулятора — поддерживать электрическую систему в хорошем состоянии. Это означает, что генератор переменного тока и система зарядки работают правильно.

Кроме того, регулярно очищайте клеммы аккумулятора во избежание коррозии.

Избегайте экстремальных температур

Экстремальные температуры могут сократить срок службы батареи. Это означает, что вам не следует оставлять машину в очень жаркую или холодную погоду. Если вам нужно поставить автомобиль на хранение, извлеките аккумулятор и поместите его в прохладное, сухое место.

Регулярно проверяйте батарею

Необходимо регулярно проверять батарею, чтобы убедиться, что она чистая и находится в хорошем состоянии. Это поможет вам выявить любые проблемы на ранней стадии и не допустить их дальнейшего усугубления.

Как запустить автомобильный аккумулятор?

Если ваш автомобиль не заводится, а аккумулятор разряжен, вам необходимо запустить его от внешнего источника. Это означает использование соединительного кабеля для подключения аккумулятора к другому автомобилю с работающим аккумулятором.

Чтобы запустить автомобильный аккумулятор, выполните следующие действия:

Припаркуйте исправный автомобиль рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором. Убедитесь, что они не соприкасаются.
Выключите оба двигателя и все электрические устройства.
Подсоедините один конец положительной перемычки к положительной клемме разряженного аккумулятора.

Подсоедините другой конец плюсового соединительного кабеля к плюсовой клемме работающего аккумулятора.
Подсоедините один конец отрицательного соединительного кабеля к отрицательной клемме работающего аккумулятора.
Наконец, подключите другой конец отрицательного соединительного кабеля к металлическому заземлению на автомобиле с разряженным аккумулятором. Это может быть болт или гайка.
Запустите двигатель работающей машины и дайте ему поработать несколько минут.
Теперь попробуйте запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.
Если двигатель запускается, отсоедините соединительные кабели в порядке, обратном их подключению.
Дайте двигателю автомобиля с разряженным аккумулятором поработать некоторое время, чтобы зарядить аккумулятор.
Если двигатель не запускается, убедитесь, что кабели надежно закреплены на обоих автомобилях, и повторите попытку. Если он по-прежнему не запускается, возможно, аккумулятор необходимо заменить.

Заключительные мысли

Аккумулятор играет жизненно важную роль в вашем автомобиле, и важно поддерживать его в хорошем состоянии. При замене батареи подключайте кабели в порядке, указанном в руководстве пользователя. Невыполнение этого требования может привести к повреждению электрической системы вашего автомобиля.

Дошли до конца? Ознакомьтесь с этими полезными соответствующими сообщениями ниже!

Аккумулятор прицепа не заряжается — что делать?

Может ли плохой автомобильный аккумулятор вызвать проблемы с компьютером?

Как долго батарея глубокого разряда может работать без подзарядки?

Как проверить и заменить автомобильный аккумулятор

Автор: Deanna Sclar и

Обновлено: 11-12-2021

Из книги: Auto Repair For Auto Dummies 90 03 2nd Манекены, 2-е издание

Исследуйте книгу Купить на Amazon

Аккумулятор, как и другие детали вашего автомобиля, подвержен износу и должен регулярно проверяться. В частности, обратите внимание на проблемные места батареи, показанные здесь. Аккумулятор, который содержится в чистоте, служит дольше, чем грязный.

Части батареи для проверки

Прежде чем приступить к работе с аккумулятором, обязательно прочтите все необходимые меры безопасности. Вот краткое изложение:

Никогда не работайте с аккумулятором с зажженной сигаретой во рту. Аккумуляторы заполнены серной кислотой, которая вырабатывает газообразный водород. При попадании кислотных отложений на кожу или одежду немедленно смойте их водой.
Отсоединяйте аккумулятор всякий раз, когда вы работаете с ним, но обязательно сначала выключите двигатель! На большинстве современных автомобилей компьютеры контролируют работу двигателя, топливной системы и системы зажигания, автоматической коробки передач и прочего. Будьте предельно осторожны, чтобы ненароком не направить нежелательное напряжение на один из компьютеров и не разрушить его.
Всегда отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора, если вы планируете работать с проводкой под капотом. Это предотвратит возможное повреждение электрических компонентов или поражение электрическим током.
При отсоединении и замене обоих кабелей аккумуляторной батареи всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель и заменяйте его последним. Если вы попытаетесь сначала снять положительный зажим, и ваш ключ соскользнет и коснется чего-то металлического, ваш ключ может сплавиться с деталью, как дуговой сварочный аппарат.
Привяжите кабели, пока работаете с аккумулятором. Не допускайте соединения клеммных колодок металлическими предметами; это может повредить батарею. Если тросы подключить к стойкам, когда что-то еще мешает, можно вывести из строя бортовые компьютеры.

Не позволяйте всем перечисленным здесь предостережениям отбить у вас мысль о проверке аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Проверить аккумулятор легко. Просто найдите его и выполните следующие действия:
Очистите порошкообразные отложения на положительных и отрицательных клеммах.
Отложения красивого цвета, образующиеся на верхней части клемм, образуются из-за аккумуляторной кислоты. Перед очисткой отсоедините кабели (сначала отрицательные) от обеих клемм, открутив гайки на каждом кабельном зажиме и покачивая кабель, пока зажим не оторвется от клеммной стойки.
Чтобы счистить отложения с клеммных колодок и кабельных зажимов, посыпьте каждую клемму небольшим количеством пищевой соды, окуните старую зубную щетку или одноразовую щетку в воду и сотрите отложения.
Вы можете использовать щетку для клемм аккумулятора (внутри крышки) и очиститель зажимов.
Если ваши кабели и зажимы не очищаются полностью пищевой содой и водой, поверните недорогую щетку для клемм аккумулятора на каждой клемме, чтобы очистить ее и обеспечить хорошее и надежное электрическое соединение. Вы также можете почистить внутреннюю часть кабельных зажимов с помощью чистящего средства для зажимов, которое обычно продается в комплекте со щеткой. Подушечка из стальной шерсти без мыла также может справиться с этой задачей.
Протрите все чистой одноразовой безворсовой тряпкой.
Старайтесь избегать попадания порошкообразных веществ на руки или одежду. Если вы это сделаете, немедленно смойте его водой.
Подсоедините клеммы к аккумулятору, заменив сначала положительный кабель, а затем отрицательный.
После повторного подсоединения клемм аккумулятора смажьте клеммы густой автомобильной смазкой или вазелином, чтобы предотвратить повторное образование коррозионных отложений.
Осмотрите кабели и зажимы аккумуляторной батареи на предмет износа или коррозии.
Если повреждение выглядит обширным, возможно, необходимо заменить кабели и зажимы; в противном случае может произойти короткое замыкание аккумулятора, что может привести к повреждению бортовых компьютеров. Пусть это проверит профессионал.
Если у вас возникли проблемы с запуском двигателя, если ваши фары кажутся тусклыми или если аккумулятор устарел, проверьте, достаточно ли силен электролит в аккумуляторе. Если он слабый, возможно, потребуется перезарядить или заменить аккумулятор, прежде чем он разрядится и оставит вас в затруднительном положении.
Проверьте корпус батареи и клеммы.
Если вы видите серьезные трещины в корпусе батареи или явное повреждение клемм, замените батарею независимо от ее электрических характеристик.
Как подобрать аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля
Если вы решили заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно, первое, что нужно сделать, это купить правильный аккумулятор. Если в вашем автомобиле нет защитного экрана над аккумулятором, который трудно или опасно снимать, заменить его самостоятельно не составит труда. Если установка и утилизация включены в стоимость новой батареи, выполнение этой работы может не иметь никаких преимуществ.
Имейте в виду следующее:
Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти технические характеристики аккумулятора, предназначенного для вашего автомобиля.
Купите фирменный аккумулятор в авторитетном дилерском центре, магазине автозапчастей или у продавца аккумуляторов.
Батареи оцениваются по продолжительности их жизни. Большинство из них рассчитаны на пять лет. Не рискуйте попасть в затруднительное положение из-за неисправной аккумуляторной батареи низкого качества, но если вы не планируете эксплуатировать свой автомобиль более пяти лет, не покупайте дорогую аккумуляторную батарею с длительным сроком службы, которая значительно переживет вашу потребность в ней. .
Возьмите новый аккумулятор в свой автомобиль и сравните его с оригинальным. Она должна быть одинакового размера, формы и конфигурации. Если это не так, вернитесь и верните его за правильным.
Пока вы покупаете аккумулятор, убедитесь, что у вас есть все необходимое для работы. Если у вас нет разводного ключа, купите или одолжите его. Вам также понадобится пара чистых безворсовых тряпок, пара одноразовых латексных перчаток, немного воды и пищевой соды, а также аккумуляторная щетка. Чтобы защитить глаза от любых отложений, которые могут им повредить, купите недорогие защитные очки.
Об этой статье
Эта статья взята из книги:
Ремонт автомобилей для чайников, 2-е издание,
Об авторе книги:
Дина Склар — известный эксперт по ремонту автомобилей. Она появлялась в сотнях радио- и телешоу, включая шоу NBC Today и NBC Nightly News . Склар читает лекции на международном уровне об экологическом воздействии транспортных средств и активно продвигает программы солнечной энергии в жилых домах. Склар также является автором Покупка машины для чайников.
Эту статью можно найти в категории:
Общий ремонт и техническое обслуживание автомобилей ,
Как быстро завести автомобиль: зарядка автомобильного аккумулятора с помощью соединительных кабелей — CARFAX Canada
Скорее всего, в какой-то момент вы В жизни вы столкнетесь со спущенной шиной (см. нашу статью о том, как заменить спущенную шину) или севшим аккумулятором либо на своем автомобиле, либо на автомобиле друга или члена семьи. В следующий раз, когда вы столкнетесь с аккумулятором, который просто не запускается, вот руководство, которому вы можете следовать, чтобы безопасно увеличить мощность автомобиля с помощью соединительных кабелей.
Действия по запуску автомобильного аккумулятора:
Подтяните автомобиль-носитель так, чтобы он оказался рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором.
Вы хотите, чтобы они были достаточно близко, чтобы соединительные кабели доставали, но не настолько близко, чтобы они касались друг друга.
Выключите зажигание обеих машин.
Убедитесь, что обе машины находятся в режиме парковки (или на нейтральной передаче, если у них механическая коробка передач), включите стояночные тормоза и дважды проверьте, выключены ли все автомобильные аксессуары. Отключите все, что подключено к прикуривателю, например зарядное устройство USB.
Убедитесь, что используемые соединительные кабели хорошо изолированы и чисты.
При подготовке к подключению кабелей вы можете подумать о том, чтобы надеть защитные очки и защитные перчатки.
Подсоедините положительный конец (обычно красный) одного из соединительных кабелей к положительному выводу разряженной батареи (обозначен знаком «+»).
Как правило, положительная клемма аккумулятора больше отрицательной и может быть закрыта крышкой. Прикрепите другой красный зажим к положительной клемме другого автомобиля.
Подсоедините отрицательный конец кабеля (обычно черного цвета) к отрицательной клемме аккумулятора.
Обычно это обозначено знаком «–» на бустерной машине.
Подсоедините другой конец отрицательного кабеля.
Убедитесь, что он прикреплен к неокрашенной металлической поверхности двигателя мертвой машины. Это может быть неокрашенный болт или скоба, расположенная как можно дальше от разряженной батареи. Это обеспечивает прочное основание и снижает вероятность воспламенения газообразного водорода, выделяемого автомобильным аккумулятором.
Совет по безопасности. Убедитесь, что последним установленным соединением перемычки является разряженная батарея, а не действующая батарея вспомогательной машины.
Визуально проверьте надежность подключения соединительных кабелей к аккумулятору.
Также дважды проверьте, чтобы кабели не свисали рядом с движущимися частями двигателя ни в одном из автомобилей.
Запустите бустер и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
Продолжительность простоя зависит от того, насколько разряжен аккумулятор. Если это старая батарея, которая разряжена более месяца, процесс повышения может занять некоторое время. Если батарея новая и разряжена из-за того, что свет или аксессуары остались включенными, то батарее не потребуется много времени бездействия.
Заведите заглохшую машину и дайте обеим машинам поработать на холостом ходу.
Если заглохший автомобиль не заводится, не настаивайте, иначе вы можете повредить стартер. На этом этапе вы можете рассмотреть другие факторы, объясняющие, почему автомобиль не заводится.
После форсирования мертвого автомобиля снимите соединительные кабели в обратном порядке.
Опять же, следите за тем, чтобы тросы не упали в двигатель и не позволили концам тросов соприкасаться друг с другом.
Отсоедините отрицательный кабель (обычно черный) от блока цилиндров или неокрашенной поверхности автомобиля, который был запущен от внешнего источника — это разорвет цепь.
Затем отсоедините другой конец отрицательного кабеля (черный) от отрицательного вывода (отмеченного знаком «–») вспомогательной автомобильной аккумуляторной батареи.
Отсоедините положительный кабель (обычно красный) от положительной клеммы (отмеченной знаком «+») дополнительной автомобильной батареи.
Последним шагом является отсоединение другого конца положительного кабеля (красного) от положительного контакта (отмеченного знаком «+») ранее разряженной батареи.
Угоните машину, которая только что прыгнула, в безопасное место, прежде чем выключать двигатель.
В зависимости от состояния батареи (новая или старая) может потребоваться еще одно ускорение, чтобы обеспечить нормальное протекание соков, поэтому имейте в виду, что при выключении есть вероятность, что вам придется повторить ускорение. процесс, чтобы снова включить его.
Советы по технике безопасности при прыжке с автомобиля:
Если аккумулятор в неисправном автомобиле треснул или протекает, не пытайтесь прыгнуть из автомобиля, так как это может привести к взрыву. Если аккумулятор находится в таком состоянии, вероятно, пришло время для замены. Если клеммы на любой из батарей подверглись коррозии, протрите их начисто (надев перчатки для защиты рук), чтобы убедиться, что зажимы могут обеспечить надежное соединение.
Если вы хотите приобрести соединительные кабели, покупайте кабели самого высокого качества, которое вы можете себе позволить. Вам нужны кабели с хорошо изолированными лампами и проводом не менее 8-го калибра.
Не допускайте соприкосновения кабелей друг с другом, так как это может серьезно повредить автомобильный компьютер и его систему зарядки.
Будьте предельно осторожны при работе с батареей, так как она может выделять взрывоопасные газы. Используйте кабели, которые не подвержены коррозии и могут надежно подключаться к аккумулятору.
Носите защитное снаряжение, не курите и не зажигайте спички рядом с аккумулятором.
Если на каком-либо этапе этого процесса вы не уверены, обратитесь за помощью к специалисту (например, в CAA).
Статьи по теме
Снижение износа автомобиля и повышение его будущей стоимости
Советы по предотвращению аварий в зимних дорожных условиях
Подготовка автомобиля к поездке
Как профессионально заменить автомобильный аккумулятор
Фото: istockphoto.com
Один из стандартных ремонтов автомобилей, который необходимо выполнять на полурегулярной основе, — это замена автомобильного аккумулятора. Изучение того, как заменить автомобильный аккумулятор, не должно быть трудным, хотя некоторые мастера могут не решиться взяться за эту задачу из-за потенциальной опасности, связанной с выяснением того, как установить автомобильный аккумулятор.
Когда вы впервые учитесь подключать автомобильный аккумулятор, делайте это очень медленно, чтобы знать правильный порядок отсоединения и повторного подсоединения положительного и отрицательного кабелей. В противном случае вы можете нанести ущерб автомобилю или себе.
Как правило, автомобильный аккумулятор необходимо заменять примерно раз в 3 года, хотя есть явные признаки, на которые следует обратить внимание, которые могут указывать на необходимость замены аккумулятора раньше. Например, вы можете заметить, что ваши фары тускнеют сами по себе или автомобиль с трудом заводится в холодную погоду. Если возникает какой-либо из этих симптомов, возможно, пришло время узнать, как извлечь автомобильный аккумулятор и заменить его новым совместимым аккумулятором.
Инструменты и материалы
Утепленные рабочие перчатки
Защитные очки
Набор торцевых ключей
Кабельные хомуты
Автомобильный аккумулятор
Литиевая смазка
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
Перед тем, как пытаться снять аккумулятор автомобиля отступите и подумайте о возможных опасностях. Автомобильные аккумуляторы являются мощными электрическими устройствами, которые могут нанести значительный ущерб автомобилю или причинить серьезную травму домашнему мастеру, если к этому ремонту не будут подходить осторожно. Обязательно примите надлежащие меры предосторожности и выполните следующие действия в указанном порядке, чтобы избежать травм.
Реклама
СВЯЗАННЫЕ: 12 ошибок при обслуживании, которые сокращают срок службы вашего автомобиля
ШАГ 1: Найдите подходящую парковку и выключите автомобиль.
Как правило, при работе с транспортным средством рекомендуется припарковаться на ровной поверхности в относительно уединенном и безопасном месте, например, в гараже, на ровной подъездной дорожке или даже на обочине дороги перед твой дом. Как только вы найдете подходящее место для работы с автомобилем, поставьте его на стоянку и выключите двигатель.
Выньте ключи из замка зажигания, чтобы убедиться, что на аккумулятор не подается питание. Кроме того, имейте в виду, что при извлечении аккумулятора это, скорее всего, приведет к сбросу настроек часов, радио, навигационной системы и будильника, поэтому после ремонта вам потребуется сбросить эти вспомогательные функции.
Фото: istockphoto.com
ШАГ 2: Наденьте защитное снаряжение и найдите аккумулятор.
Чтобы обеспечить безопасность во время ремонта автомобиля, наденьте защитные очки и рабочие перчатки, не пропускающие электричество. Обязательно снимите все металлические украшения, которые могут соприкасаться с батареей, например часы, кольцо или браслет. Эти предметы могут замыкать цепь между отрицательными и положительными клеммами, в результате чего металл искрит, нагревается и, возможно, плавится на вашей коже. Эти серьезные ожоги не шутка и требуют медицинского лечения, поэтому полностью избегайте проблемы и откажитесь от металлических аксессуаров.
Откройте капот или багажник автомобиля, в зависимости от того, установлена ли батарея спереди или сзади автомобиля. Если вы не знаете, как выглядит автомобильный аккумулятор, то, по сути, это большая прямоугольная коробка с двумя электрическими кабелями, подключенными к металлическим клеммам в верхней части аккумулятора. Некоторые новые автомобили могут иметь пластиковую крышку над батареей, но вы можете снять ее, чтобы получить доступ к клеммам батареи.
Реклама
ШАГ 3: Отсоедините отрицательный кабель.
Отрицательная клемма аккумулятора обычно черного цвета и может иметь знак минус (-), указывающий на то, что это отрицательная клемма. Если применимо, снимите пластиковую крышку на аккумуляторе и найдите черный кабель отрицательной клеммы. Этот кабель всегда должен быть удален первым кабелем и последним подключен обратно, чтобы избежать риска замыкания цепи между двумя клеммами и возникновения искры, короткого замыкания или расплавления батареи.
С помощью совместимого торцевого ключа ослабьте гайку, удерживающую отрицательный кабель, и снимите кабель с клеммы аккумулятора. Держите кабель подальше от аккумулятора, положительного кабеля и любого металла, закрепив его в моторном отсеке с помощью кабельного зажима.
СВЯЗАННЫЕ: Старые приемы обслуживания автомобилей, которые должны знать все водители
ШАГ 4: Отсоедините положительный кабель.
Надежно закрепив отрицательный кабель и убрав его с дороги, найдите красный положительный кабель. Клемма может быть помечена знаком плюс (+), чтобы различать отрицательный и положительный кабели. Ослабьте гайку, удерживающую положительный кабель на месте, и снимите кабель с положительной клеммы. Закрепите кабель в моторном отсеке с помощью кабельного зажима, следя за тем, чтобы он не соприкасался с аккумулятором, отрицательным кабелем или каким-либо металлом.
Фото: istockphoto.com
ШАГ 5: Извлеките старый аккумулятор.
Аккумулятор обычно удерживается на месте с помощью нескольких разъемов, чтобы предотвратить его перемещение или смещение во время вождения. Используйте торцевой ключ с удлинителем, чтобы ослабить эти соединения и вынуть аккумулятор из кронштейна аккумулятора. Имейте в виду, что автомобильный аккумулятор может весить более 20 фунтов, поэтому вам может понадобиться рука, чтобы поднять его.
Возможно, вы сможете сдать старый аккумулятор в местном магазине автомобильных запчастей. Если магазин не принимает старую батарею, то вам необходимо отнести ее в центр утилизации для надлежащей утилизации. Не выбрасывайте старый аккумулятор в мусор. Химические компоненты могут вытекать, причиняя вред чему-либо или кому-либо, кто соприкасается с батареей.
Реклама
ШАГ 6: Установите новую батарею.
Убедитесь, что вы получаете правильный аккумулятор для замены, записав год, марку, модель и объем двигателя вашего автомобиля и предоставив эту информацию местному продавцу автомобильных запчастей. Если вы приобрели не ту батарею, она может оказаться слишком большой или слишком маленькой для держателя батареи, что сделает повторную установку невозможной.
Вставьте новую батарею в держатель батареи. С помощью торцевого ключа закрепите аккумулятор на кронштейне, чтобы он не сместился, не опрокинулся и не сдвинулся во время вождения.
СВЯЗАННЫЕ: 10 вещей, которые вы никогда не думали держать в машине
ШАГ 7: Подсоедините положительный кабель.
Смажьте клеммы аккумулятора белой литиевой смазкой для предотвращения коррозии, затем найдите красный плюсовой кабель, который вы ранее прикрепили к моторному отсеку с помощью кабельного зажима. Освободите кабельный зажим и наденьте положительный кабель на красную положительную клемму, которая может быть отмечена знаком плюс (+). Не торопись.
Фото: istockphoto.com
Убедитесь, что вы подключаете правильный кабель к правильному разъему. Прикрепите кабель к терминалу с помощью торцевого ключа и еще раз проверьте правильность подключения кабеля. Если автомобильный аккумулятор подключен в обратном направлении, он будет передавать электрический ток обратно через системы автомобиля. В вашем автомобиле может быть предохранитель, предназначенный для защиты двигателя от подобных аварий, но лучше не рисковать. Заряд может нанести значительный ущерб автомобилю.
ШАГ 8: Подсоедините отрицательный кабель.
Отрицательная клемма аккумулятора обычно черного цвета и может быть отмечена знаком минус (-), чтобы ее было легче отличить от положительной клеммы. Смажьте клемму аккумулятора и освободите черный отрицательный кабель от кабельного зажима. Наденьте черный отрицательный кабель на черную отрицательную клемму.
Дважды проверьте, чтобы убедиться, что вы подключаете правильный кабель к нужному разъему в правильном порядке. Если отрицательный кабель подсоединен первым, существует более высокий риск того, что торцевой ключ может замкнуть цепь между отрицательным и положительным контактами при подключении положительного кабеля, что приведет к искрам, сильному нагреву и расплавленному металлу, который может быть выброшен на вас.
Реклама
ШАГ 9: Запустите автомобиль, чтобы проверить ремонт.
Фото: istockphoto.com
После того, как вы успешно подсоединили кабели в правильном порядке и ориентации, вы можете надеть пластиковую крышку на аккумулятор, если она есть. Очистите все инструменты, которые вы использовали во время процесса, затем закройте капот и запрыгивайте в автомобиль. Автомобиль должен завестись без проблем, хотя вам, вероятно, потребуется сбросить настройки часов, радио, навигационной системы и будильника.
При замене автомобильного аккумулятора соблюдайте меры предосторожности, чтобы избежать травм.
Автомобильные аккумуляторы представляют собой мощные объекты, которые могут причинить вред вам и вашему автомобилю различными способами, включая возгорание, поражение электрическим током и коррозию. Во избежание травм убедитесь, что батарея установлена в правильном положении, и избегайте работы во время снега, мокрого снега или дождя. Также обратите внимание, что замена аккумуляторной батареи гибридного или электромобиля обычно не является самостоятельной работой, поскольку эти батареи имеют опасно высокое напряжение, и к ним может быть трудно получить доступ, снять и переустановить их из-за большей степени сложности конструкции гибридных и электромобилей. Если у вас есть один из этих экологически чистых автомобилей, рекомендуется заменить аккумулятор профессиональным механиком, чтобы избежать проблем с автомобилем в будущем.
Связанный: Лучшие зарядные устройства для автомобилей
Реклама
Как подключить большой или маленький инвертор к аккумулятору
) и которые требуют подключения непосредственно к аккумулятору. В дополнение к этому мы отвечаем на наиболее распространенные вопросы, такие как выбор предохранителей, инструкции по подключению и общие рекомендации по инверторам.
Принятие решения: как подключить инвертор
Когда питание небольшого инвертора подается от розетки постоянного тока 12 В, а когда этот инвертор необходимо подключать к батарее? Основное решение основано на максимальной мощности инвертора. Для большинства розеток постоянного тока 12 В ограничение составляет 15 А постоянного тока на выходе (12 В x 15 А = 180 Вт). Этот предел устанавливается проводкой автомобиля и предохранителем, защищающим проводку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА ОДИН С БОЛЬШИМ НОМИНАЛЬНЫМ ТОКОМ – ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ПРОВОДКУ И ПРИЧИНИТЬ ПОЖАР.
Ватт определяется как Ампер, умноженный на Вольт (Вт=А x В). На практике большинство предохранителей могут выдерживать периодические перегрузки по току на 10 процентов или, в данном случае, на 18 ампер. Кроме того, большинство 12-вольтовых аккумуляторов на самом деле выдают от 12,6 до 14 вольт при работающем двигателе. Таким образом, фактические ватты, которые могут быть поставлены, могут достигать 200 ватт. При максимальной выходной мощности более 200 Вт инвертор должен быть подключен к аккумулятору. Это позволяет избежать перегорания предохранителей в электрических системах автомобиля и последующего поиска и замены перегоревшего предохранителя в розетке.
Зажимы/зажимы аккумуляторных батарей – временное соединение
Большинство кабелей зажимов аккумуляторных батарей не оснащены предохранителями. Аккумуляторные зажимы используются только для кратковременного временного подключения к 12-вольтовой батарее. Как и при любом подключении к залитому свинцово-кислотному автомобильному аккумулятору, соблюдайте те же процедуры безопасности, что и при запуске от внешнего источника, представленные ниже.
Подсоедините положительный зажим аккумулятора к положительному полюсу аккумулятора. Затем подключите отрицательный зажим аккумулятора к металлической части рамы автомобиля. Эта последовательность предотвращает воспламенение любых взрывоопасных газов от искры, которые могут находиться в непосредственной близости от батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – АККУМУЛЯТОРЫ ВЫПУСКАЮТ ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ – НАДЕНЬТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ – ИЗБЕГАЙТЕ ИСКРЫ
Процедура временного подключения инвертора к аккумулятору (зажимы аккумулятора)
1. Убедитесь, что автомобиль не мешает припаркованному месту. движение.
2. Убедитесь, что двигатель автомобиля не работает.
3. Откройте капот моторного отсека.
4. Убедитесь, что переключатель ВКЛ/ВЫКЛ инвертора установлен в положение ВЫКЛ.
5. Наденьте защитные очки.
6. Подсоедините кабели зажима аккумулятора к положительной и отрицательной клеммам инвертора.
7. Поместите инвертор на устойчивую поверхность
8. Подсоедините положительный зажим батареи к положительной клемме батареи.
9. Подсоедините отрицательный зажим аккумулятора к металлической части рамы автомобиля.
10. Подсоедините вилку кабеля прибора к инвертору или кабель питания USB к инвертору.
11. Включите инвертор и используйте прибор. Примечание: Для кратковременного использования инвертора нет необходимости запускать двигатель.

Процедура отключения временного подключения инвертора к аккумулятору (аккумуляторные зажимы)
1. Выключите инвертор и отсоедините все вилки электроприборов или USB-разъемы.
2. Отсоедините отрицательный зажим аккумуляторной батареи от рамы автомобиля.
3. Отсоедините положительный зажим аккумулятора от положительного полюса аккумулятора.
4. Удалите кабели инвертора и зажима аккумулятора из зоны.
5. Сохраните инвертор и кабели для использования в будущем.
Постоянная установка инвертора
Что делать, если вам нужно более постоянное подключение инвертора мощностью более 200 Вт? Есть несколько дополнительных требований для стационарной установки инвертора.
1. Расположение инвертора должно быть сухим, прохладным и свободным от пыли. Кроме того, любое место не должно находиться в зоне, где нет легковоспламеняющихся газов, паров батарей или топлива.
2. Выключатель инвертора ВКЛ/ВЫКЛ и розетки переменного тока должны быть доступны.
3. Если возможно, инвертор следует закрепить на устойчивой поверхности с зазором в несколько дюймов для потока воздуха вокруг инвертора.
4. Проводка от инвертора к аккумулятору должна иметь надлежащее сечение в зависимости от максимальной мощности инвертора и длины аккумуляторных кабелей.
5. Проводка должна быть многопроволочной и изолированной.
6. Плавкий предохранитель «Защита аккумулятора» должен быть установлен в пределах одного фута от положительной клеммы аккумулятора. Это требование безопасности и требование страхования. Предохранитель должен быть герметичным, и при его перегорании искра не образуется. Для небольших инверторов обычно достаточно автомобильных предохранителей и держателей предохранителей. Герметичные предохранители до 50 ампер легко доступны, например, как предохранители MAXI. Предохранители защиты аккумулятора защищают аккумулятор в случае короткого замыкания кабеля.
7. Если инвертор устанавливается на маленьком судне, предохранитель защиты батареи должен быть расположен в пределах 8 дюймов от положительной клеммы батареи.

Выбор предохранителя
Инверторы мощности имеют внутренний предохранитель или предохранители. Они защищают инвертор от некоторых перегрузок. Плавкий предохранитель защищает аккумулятор от взрыва в случае короткого замыкания кабеля. В принципе, если инвертор рассчитан на 400 Вт, то как минимум достаточно предохранителя на 40 ампер. Быстрое правило, которому нужно следовать, — разделить выходную мощность переменного тока на 10, и это приблизительный размер используемого предохранителя для защиты аккумулятора. Если инвертор рассчитан на 350 Вт переменного тока, требуется предохранитель для защиты аккумулятора на 35 А.
Установка предохранителя в моторном отсеке требует, чтобы держатель предохранителя и проводка предохранителя были прикреплены к неподвижным частям автомобиля. Это гарантирует, что провода не запутаются в движущихся частях двигателя, таких как вентилятор, шкивы и ремни. Пластиковые стяжки часто используются для крепления проводов и держателей предохранителей к деталям шасси. В большинстве магазинов автозапчастей есть предохранители, провода и держатели предохранителей.

Прокладка проводов от аккумулятора к инвертору
Калибр проводов для небольших инверторных установок основан на длине провода и максимальном токе, который должен выдерживать провод. Есть два способа подключения к аккумулятору. Первый способ — проложить как положительный, так и отрицательный провода от инвертора до аккумулятора. Этот метод используется на борту судов, которые могут не иметь сплошной металлической рамы, соединенной с отрицательной клеммой аккумулятора. Зачастую эти провода имеют больший вес, поэтому не происходит чрезмерных потерь напряжения. Наиболее распространенный способ подключения инвертора к аккумулятору используется в транспортных средствах, рамы которых электрически соединены с отрицательной клеммой аккумулятора. Это делает любую часть рамы автомобиля отрицательной клеммой для аккумулятора.
Этот метод используется в большинстве автомобилей в США. То есть все цепи запуска, освещения, радио и других развлекательных устройств имеют отрицательные клеммы питания, подключенные к раме. Это упрощает задачу. Только один провод должен быть проложен до аккумулятора. Короткий провод от инвертора подключается к раме для безопасного соединения. Другим фактором является тип изоляции проводов. Если провода проложены рядом с компонентами, которые нагреваются, такими как выхлопная система или двигатель, убедитесь, что изоляция рассчитана на высокую температуру.

Калибр и длина проводов
Определение правильного сечения провода для питания инверторов является результатом устранения следующих факторов, влияющих на падение напряжения на длине провода под нагрузкой.
A. Максимальный ток
B. Длина провода
C. Максимальное падение напряжения в процентах (обычно не более 5 процентов, если батареи одновременно не заряжаются).

В большинстве установок потеря кабеля может достигать 15 %, если аккумуляторы также заряжаются. Для инверторов, описанных выше, наибольшая мощность инвертора составляет 400 Вт. Итак, давайте рассчитаем проводку двумя способами. Первый способ использует один провод, который идет до положительной клеммы аккумулятора. Максимальное расстояние для типичного транспортного средства составляет 20 футов, включая дополнительный провод для прокладки вокруг конструкций в транспортном средстве.
Положительный провод от инвертора к аккумулятору
Для данного обсуждения, предполагая установку инвертора на 400 Вт, сечение провода может быть AWG 6. Этот калибр подойдет для большинства установок, если инвертор не выдает непрерывно 400 Вт. . Примечания: AWG означает американский калибр проводов. Чем меньше номер AWG, тем тяжелее провод.
Положительный и отрицательный провода от инвертора к аккумулятору
При установке инвертора на 400 Вт сечение провода может быть AWG 4. Этот калибр подойдет для большинства установок, если инвертор не выдает непрерывно 400 Вт. Почему разный диаметр проволоки? Это связано с тем, что расстояние составляет не 20 футов, а 40 футов от инвертора до батареи для положительного провода, плюс 20 футов до батареи для отрицательного провода. Для защиты аккумулятора используется та же установка предохранителей, что и выше. Таким образом, везде, где это возможно, если отрицательная клемма аккумулятора подключена к шасси автомобиля, используйте шасси автомобиля в качестве отрицательного провода обратно к аккумулятору. Это экономит проводку и снижает потребность в более тяжелом и дорогом калибре провода.
Провод заземления инвертора
Некоторые инверторы небольшой мощности с металлическим корпусом имеют дополнительную клемму для провода заземления. Заземляющий провод соединяет корпус с шасси автомобиля или с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Заземление служит двум целям:
1. Для подавления помех инвертора.
2. Для обеспечения дополнительного пути отрицательного проводника для обеспечения срабатывания предохранителя в случае короткого замыкания положительного кабеля на корпус.

Общие инструкции по стационарной установке инверторов
1. Закрепите инвертор, чтобы он не менял своего положения во время движения транспортного средства или судна.
2. Подсоедините клемму заземления к шасси автомобиля с помощью короткого изолированного провода. В большинстве случаев можно использовать изолированные многожильные провода калибра 12 (AWG 12).
3. Убедитесь, что приборы переменного тока не подключены к инвертору, а выключатель питания инвертора находится в положении ВЫКЛ.
4. Подсоедините короткий (12 дюймов или менее) провод к предохранителю со стороны аккумулятора.
5. Закрепите держатель предохранителя на неподвижной части корпуса.
6. Подсоедините длинный провод к предохранителю со стороны инвертора, но не подключайте дальний конец к инвертору. Закройте дальний конец положительного провода, чтобы он не касался какого-либо металла.
7. Подключите положительный провод к предохранителю.
8. Подсоедините провод со стороны аккумулятора к положительной клемме аккумулятора.
9. Выполните все отрицательные соединения на инверторе, шасси или аккумуляторной клемме. ПРИМЕЧАНИЕ. Ожидайте искры при первоначальном подключении положительной клеммы инвертора. Это нормально.
10. Окончательно подключите положительный провод к положительной клемме инвертора.
11. Включите инвертор и обратите внимание на то, что горит зеленый светодиодный индикатор.
12. Используйте инвертор.

Справочная информация
В мире маломощных инверторов есть инверторы мощностью от 50 Вт переменного тока до 400 Вт. Большинство из них доступны в виде модифицированной синусоиды, а некоторые — в виде чистой синусоиды. Некоторые инверторы небольшой мощности оснащены шнурами питания постоянного тока с вилками, которые можно подключать к 12-вольтовой розетке автомобиля. У некоторых есть набор шнуров, в которых зажимы для батареи обозначены как положительный (красный цвет) и отрицательный (черный цвет). Некоторые небольшие инверторы поставляются с двумя шнурами; один с вилкой и один с зажимами для батареи.
12-вольтовые розетки
Автомобильные розетки называются вспомогательными розетками (гнезда прикуривателя, розетка прикуривателя). Большинство 12-вольтовых розеток в автомобилях защищены 15-амперным предохранителем. Плавкий предохранитель защищает электропроводку автомобиля, поэтому при перегрузке в розетке предохранитель перегорает, что предотвращает повреждение этой цепи. Большинство автомобильных розеток управляются через контакты в замке зажигания. Как правило, переключатель зажигания также имеет вспомогательное положение, которое обеспечивает подачу питания в розетку, даже если двигатель не работает. Предохранитель на 15 ампер защищает выходную проводку и контакты в замке зажигания. В некоторых автомобилях есть дополнительные розетки, которые могут подавать до 25 ампер. Подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Варианты
В этом обсуждении представлены общие соображения и примеры установки инверторов меньшей мощности. Конечно, если установка требует меньших потерь от батареи к проводу инвертора, следует использовать проводку большего сечения. Это особенно важно, если необходимо увеличить время работы от батарей, а батареи не заряжаются одновременно. Если требуются дополнительные сведения об установке, не описанные в руководствах пользователя, поставляемых с инвертором, обращайтесь:
Служба поддержки клиентов Wagan Tech
510-471-9221 или 800-231-5806

Сообщение от Justin G. & Jack C.
Как подключить солнечную панель к батарее (5 шагов: / Видео)
Эти инструкции с пошаговыми видеороликами покажут вам один из основополагающих навыков создания систем солнечной энергии своими руками: как подключить солнечную панель к аккумулятору.
В конце концов, вы будете заряжать свою 12-вольтовую батарею — или выше — с помощью бесплатная солнечная энергия .
(Если это не заставит вашу кровь биться быстрее… Я не знаю, что будет . )
Хорошо. Давайте приступим!
Материалы и инструменты
Материалы
Примечание: Я перечислил размеры, которые я использовал, и дал ссылку либо на точные материалы, которые я купил для своей установки, либо на материалы, совместимые с ней. Не стесняйтесь копировать мою настройку. В противном случае отрегулируйте размеры ваших компонентов в соответствии с величиной тока, который будет протекать через вашу систему.
100 watt 12 volt solar panel
12 volt battery
Renogy Wanderer 30A solar charge controller
12 gauge wire
12 gauge wire connectors
MC4 solar adapter cables
MC4 solar extension cables (if necessary)
Встроенный предохранитель MC4 на 15 А
Встроенный держатель предохранителя с предохранителем на 20 А
Термоусадочная трубка
Перчатки
Защитные очки
Инструменты
Отвертка
Инструмент для зачистки проводов
Обжимной инструмент
Кусачки
Тепловой пистолет
Шаг 1: Понимание схемы подключения поймите следующее:
Не подключайте солнечную панель напрямую к батарее. Это может привести к повреждению аккумулятора. Вместо этого подключите аккумулятор и солнечную панель к контроллеру заряда солнечной батареи.
Рекомендуется перепрошить вашу систему. Советы по технике безопасности! Поместите один предохранитель между положительной клеммой аккумуляторной батареи и контроллером заряда. Поместите другой между положительным проводом солнечной панели и контроллером заряда.
Шаг 2. Изготовление кабелей аккумулятора
У меня не было готовых кабелей аккумулятора. Поэтому я решил сэкономить немного денег и сделать свой собственный.
Оказывается, это довольно просто. Вот как я это сделал:
Отрежьте два куска провода нужной длины и зачистите оба конца. (Я сделал один немного короче, чтобы учесть предохранитель, который я собираюсь к нему прикрепить.)
Поместите предохранитель в держатель предохранителя. Используйте наш калькулятор размера предохранителя, чтобы найти правильный размер предохранителя.
Подсоедините один из проводов держателя предохранителя к более короткому кабелю аккумуляторной батареи с помощью выбранного разъема. (Я использовал соединитель для стыкового соединения калибра 12-10.)
Оберните соединитель термоусадочной трубкой и термофеном.
Наденьте кусок термоусадочной трубки на каждый кабель батареи ( перед , обжимая клеммные соединители… не забудьте до тех пор, как я сделал 😅).
Затем обожмите разъемы клемм аккумулятора на кабелях аккумулятора и оберните соединения термоусадочной пленкой. Посмотрите на клеммы аккумулятора, чтобы узнать, какой размер разъемов использовать. У меня используются кольцевые клеммы 1/4″.
Кабели батареи в сборе!
Теперь они готовы к подключению. ⚡
Шаг 3. Подключите аккумулятор к контроллеру заряда
Примечание: В этот момент я надел перчатки и защитные очки, потому что такие места, как Advanced Auto Parts, рекомендуют носить их при работе с батареями.
Следуйте инструкциям в руководстве вашего контроллера заряда для подключения его к аккумулятору. Я покажу вам, как подключить контроллер заряда, который я использовал, Renogy Wanderer:
Подключите отрицательный кабель аккумулятора, тот, что без предохранителя, к «-» клемме аккумулятора на контроллере заряда.
Подсоедините положительный кабель аккумулятора, тот, что с предохранителем, к «+» клемме аккумулятора. (Renogy рекомендует подключать кабели аккумулятора к контроллеру заряда перед их подключением к аккумулятору.)
Подсоедините кабели аккумулятора к клеммам аккумулятора — сначала к минусу, затем к плюсу. Перед подключением положительного кабеля я люблю прикасаться им к положительной клемме аккумулятора, потому что иногда возникает небольшая искра.
Контроллер заряда должен включиться или загореться, чтобы указать, что батарея подключена правильно. Например, у меня горит свет.
Теперь аккумулятор подключен!
На этом этапе ваше руководство может рассказать вам, как запрограммировать контроллер заряда для вашего типа батареи, напряжения и т. д.
У моего есть кнопка, которую я могу нажать, чтобы указать тип батареи. По умолчанию используется герметичная свинцово-кислотная батарея, которую я использую. Так что я просто оставил его в настройках, которые были включены.
Шаг 4: Подключите солнечную панель к контроллеру заряда
Далее — подключение солнечной панели!
Большинство кабелей для солнечных панелей поставляются с предварительно прикрепленными разъемами MC4. Чтобы подключить солнечную панель к контроллеру заряда, вам потребуются кабели солнечного адаптера MC4. Кабели солнечного адаптера
MC4 необходимы для подключения солнечной панели к контроллеру заряда
(По сути, это отрезок солнечного фотоэлектрического провода с разъемом MC4 на одном конце и зачищенным на другом. Для своей установки я сделал свой собственный, собрав штыревой и гнездовой разъемы MC4. Я также купил солнечные удлинители MC4. .Удлинительные кабели не являются обязательными в зависимости от того, насколько далеко друг от друга находятся солнечная панель и контроллер заряда. )
Для положительного кабеля панели подсоедините встроенный предохранитель MC4, положительный удлинительный кабель (если используется), а затем адаптерный кабель MC4.
Для отрицательного кабеля панели подсоедините отрицательный удлинительный кабель (если используется), а затем адаптерный кабель MC4. Не допускайте соприкосновения оголенных проводов!
Следуйте инструкциям в руководстве вашего контроллера заряда для подключения его к солнечной панели. Я покажу вам, как я подключил свой:
Сначала подключите отрицательный солнечный кабель к контроллеру заряда, затем подключите положительный. Ваш контроллер заряда должен включиться или загореться, чтобы указать, что панель правильно подключена.
Теперь все соединено вместе!
Еще один шаг…
Шаг 5. Поместите солнечную панель на солнце
Поместите солнечную панель под прямыми солнечными лучами под углом наклона, оптимальным для вашего местоположения (это легко сделать с помощью моего самодельного крепления для солнечной панели за 11 долларов).
Как только вы это сделаете, ваш контроллер заряда должен показать, что аккумулятор заряжается. У меня есть индикатор, который мигает, когда батарея заряжается нормально.
Вот так, готово. 🥳
Теперь вы знаете, как зарядить аккумулятор от солнечной панели!
Расслабьтесь и дайте панели собрать всю эту бесплатную солнечную энергию. Контроллер заряда прекратит зарядку аккумулятора, когда он полностью заполнится.
Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор от солнечной панели?
Используйте наш калькулятор времени зарядки солнечной батареи, чтобы узнать. Ответ зависит от многих факторов.
В качестве примера, вот спецификации для установки, которую я использовал:
Свинцово-кислотный аккумулятор 12 В, 33 Ач
Глубина разряда аккумулятора 50%
Солнечная панель 100 Вт калькулятор, с этой настройкой для полной зарядки аккумулятора потребуется около 4,5 часов пикового солнечного освещения.
Но измените любую часть установки — т.е. замените солнечную панель на 50 Вт, литиевую батарею или контроллер заряда MPPT — и время зарядки будет другим.
Так что да, определенно рекомендую калькулятор для этого вопроса.
Попробуйте:
Рассчитайте время зарядки
3 самодельных проекта солнечной энергии, которые вы можете построить прямо сейчас
То, что вы только что построили, было вашей первой установкой солнечной батареи. Это большое дело!
Теперь, когда вы прошли этот этап, вот еще несколько проектов, которые, я думаю, вам будут интересны:
1. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на солнечной батарее
Подключив солнечную панель к аккумулятору на 12 В, вы фактически создали зарядное устройство на 12 В от солнечной батареи. Автомобильные аккумуляторы — это аккумуляторы на 12 В, поэтому вы можете так же легко использовать систему, которую вы только что сделали — или почти идентичную, описанную в этом руководстве — для зарядки автомобильного аккумулятора от солнечной энергии.

Разное