Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как правильно хранить шины без дисков и на дисках, экспертное мнение и ГОСТ

При переходе на летнюю или зимнюю резину возникает один и тот же вопрос: как хранить шины правильно, чтобы в следующем сезоне не пришлось покупать новые? Узнайте, как лучше хранить шины: правила и самые распространенные ошибки, которые допускают автомобилисты.

Как правильно хранить шины без дисков и с дисками, чтобы они прослужили не один сезон?

Общие правила хранения шин

Тут автомобилистам на помощь приходят официальные нормативные документы РФ, а именно, ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение». В нем представлена исчерпывающая информация о том, как и в каких условиях необходимо хранить шины.

Не смотря на то, что в ГОСТе представлены отечественные стандарты, от европейских, они практически не отличаются, поэтому владельцы  шин известных европейских производителей могут смело руководствоваться его предписаниями при решении вопроса с хранением шин.

Некоторые выдержки из ГОСТа с комментариями

Температура хранения шин

п. 6.2. Хранить шины на дисках и без можно при любых температурах, которые свойственны средней полосе России, от - 30°С до + 35 °С. Перед началом эксплуатации их необходимо выдержать до положительной температуры.

Можно ли хранить резину на открытом воздухе?

Его дополняет п.6.10. в котором говорится, что хранить шины на открытом воздухе, можно не более месяца. Информация будет очень полезна тем, кто решил хранить шины, например на открытом балконе. 
И как продолжение п. 6.10. ГОСТа  стоит знать, что ультрафиолетовые — лучи это главный враг резины. Под их воздействием она меняет свою структуру, снижается эластичность, и это может привести к растрескиванию. Поэтому, если планируете хранить шины на балконе, то под открытым солнцем их лучше не оставлять, а накрыть каким-нибудь материалом, желательно водонепроницаемым, так вы их дополнительно убережете от снега и дождя.

Общие рекомендации по хранению шин

В п.6.9. дается общая рекомендация для шин всех размеров, которую стоит принять к сведению, а именно: перед тем как оставить шины храниться на балконе или в гараже, их необходимо вымыть. И тут речь не об эстетической стороне хранения! Оставшаяся грязь ускорит старение резины. Дополнительный плюс —  во время мытья вы удалите мелкие камешки, застрявшие между протектором, осмотрите шину на предмет глубоких порезов, грыж и прочих  повреждений.

Чего следует избегать при хранении шин

Для тех,  кто планирует гаражное хранение шин, п. 6.1. ГОСТа предупреждает, что резину стоит держать подальше от различных химических веществ: красок, растворителей и т.д. Все эти химические вещества, при попадании на шину способны значительно испортить её свойства.
В продолжение речи о хранении в помещении  п. 6.3. ГОСТа предупреждает, что шины стоит хранить на расстоянии не меньше одного метра от отопительных приборов. Резина может просто пересохнуть и преждевременно локально растрескаться.

Рассмотрим более детально, как хранить шины на дисках и без

Как правильно хранить шины без дисков?

Если вы планируете хранить шины без дисков в гараже или на балконе, то помимо общих правил, у такого способа есть свои нюансы, а именно:

  • шины без дисков нежелательно складывать в стопку: нижняя шина под весом остальных может деформироваться как минимум могут возникнуть проблемы во время монтажа, а как максимум — она будет непригодна к использованию;
  • категорически запрещено подвешивать. Если шина будет висеть длительное время, то она под своим весом может немного вытянуться и приобрести эллиптическую форму. Такая деформация станет причиной плохой герметизации, резина  может начать подтравливать воздух;
  • оптимальное положение для хранения шин без дисков — это вертикальное.  Некоторые специалисты советуют их время от времени проворачивать, но на этот счет возникает много споров.

Как правильно хранить шины на дисках?

Большинство специалистов сходятся во мнении, что наиболее надёжный и выгодный вариант — хранить шины на дисках. В этом случае резина менее подвержена деформации, диски при ежегодной процедуре разбортовки\забортовки не будут получать царапины от станков, но и тут есть некоторые нюансы, которые стоит учитывать:

  • стоя, колеса в сборе хранить нельзя, так как на нижнюю часть шины будет создаваться давление, и она от этого может деформироваться;
  • подвесить шины на дисках — один из самых оптимальных вариантов хранения, в этом случае вся нагрузка будет на диск;
  • складываем в стопки: в этом случае им не грозит деформация, как шинам без дисков, так как в них присутствует давление (желательно не более 1,5 атм.). Специалисты рекомендуют складывать в стопки по 2-4 колеса, но это не принципиально.

Итоги: как физически хранить резину с дисками и без

Хранить шины можно разными способами: без дисков или на дисках. В первом случае их лучше ставить вертикально. Во втором — подвешивать или складывать в стопки. Но не стоит пренебрегать и общими правилами хранения дисков — следование им, позволить продлить срок службы резины.

Как хранить резину без дисков и колеса (шины) на дисках

Каждый водитель прекрасно осознает насколько шины важны для безопасного вождения. Новые авто предоставляются уже с комплектом демисезонной или летней резины.

При этом вопросе важно знать отличие этих шин и как правильно хранить шины без дисков. От этого зависит в будущем безопасность на дороге.


Хранение шин бывает необходимо два раза в год. Многие снимают одни шины и бросают их в гараже, но что же происходит с ними через пол года, ведь если резина растрескается, то считай, что деньги были выброшены на ветер.

Содержание статьи:

Водители хранят их в гараже, кто-то на балконе, а потом удивляются в каком они состоянии. А ведь этого можно было избежаять, изучив и следуя несколько простым правилам.

Отличия зимней и летней резины

Зимние шины начинают использоваться при погоде в минус пять градусов. Самые распространенные шины подобного типа — шипованные и фрикционные.

Летние шины имеют четко вороженные канавки, которые отвечают за отвод воды.

Главная разница между зимней и летней резиной является сплав используемой резины. Лучшее сцепление с дорогой у зимних шин, они позволяют с легкостью управлять авто и значительно сокращают тормозной путь.

Во время очень низких температур они подогреваются во время езды. У летней же резины абсолютно другие свойства, она во время езды и высоких температур имеет свойства охлаждения.

Такое качество при условиях хорошей дороги позволяет хорошенько разогнаться. Разница в шинах заключается в сроке годности. Стоит отметить, что больше всего изнашивается летняя резина, поэтому менять ее придется раза в три чаще зимней.

Еще один критерий качества любой резины – это скорость, которую вместе с ней можно достичь. Разумеется, в этом случае зимняя резина уступает.

Рекомендуется в зимний сезон не превышать скорость 140 км/ч. Выбирая себе шины, обязательно обращайте внимание на марку производителя и отдавайте предпочтение тем, кто регулярно старается улучшить свой продукт.

Кроме привычных показателей сцепления с дорогой, химического состава, разница заключается и во внешнем строении:

  1. Зимняя резина наделена более глубоким протектором, который позволяет обеспечить большее сцепление с дрогой во время дождя или снега.
  2. Для лучшего управления авто во время гололеда у зимних шин есть шипы.
  3. Различают несколько характерных рисунков — скандинавский и европейский вариант, которые имеют свои особенности построения рисунка.
  • Для европейского типа характерно большое количество тонких прорезей и диагональное построение рисунка, чтобы проще осуществлять отвод воды.
  • Для скандинавского типа характерен разреженный рисунок с ромбиками, расположенными в шахматном порядке. Между элементами рисунка всегда приличное расстояние.

Чего боятся покрышки?

Чтобы понимать, как хранить резину без дисков, необходимо понять чего же она боится больше всего, чтобы избежать этого.

Поскольку каждая шина создается из резины, то существует знать, что может навредить. Многие специалисты выделяют три вещи: влажность, высокая температура и солнечный свет.

Чтобы не пришлось, потом выбрасывать недавно купленные шины с неизношенным протектором, следует знать, где хранить.

Сухость, темнота, чистота, температура в пределах 20-25 градусов Цельсия без особых скачков – это оптимальный вариант для сбережения шин.

Микротрещины на покрышках могут объявляться из-за ультрафиолетовых лучей и температуры выше 25 градусов Цельсия.

От этого значительно снижаются показатели прочности. Многие владельцы даже не догадываются, как их шины потеряли надежность и грешат на производителя, порой материал может разорваться и во время езды.

Не менее вредным может оказаться прогиб резины, чтобы избежать этого храните шины на боку. Для хранения многие водители стараются немного приспустить шины.

На состояние шин может повлиять и грязь на дрогах, ведь неизвестно каким химическим веществом были посыпаны дороги. Поэтому перед хранением многие стараются помыть шины. Перед хранением проверьте, чтобы на покрышках не было следов масла, которое способно разрушать резину.

Если же все-таки оно попало на шины, то стоит его протереть антисиликоном, обезжирователем и другими растворителями. После работы с растворителем отмойте покрышку шампунем. Порой для хранения шин используются спецсредства, которые обеспечивают их консервацию.

В зависимости от предполагаемых условий хранения, некоторые предпочитают полиэтиленовые мешки, которые не стоит хранить в закрытом состоянии, ведь из-за конденсата диски автомобиля могут поржаветь. Владельцы авто хранят шины, снимая их с дисков.

На колесах делаются отметки, где именно они стояли, затем промываются, высыхают и проходят обработку специальными средствами.

Многие задаются вопросом, как хранить зимние шины на дисках и стоит ли вообще их оставлять с дисками. Если хранить их с дисками, то вы сможете избежать попадания пыли во внутреннюю сторону, а также предотвратить падение конденсата.

Но не у всех есть возможность иметь в запасе еще один комплект дисков, тогда резину хранят отдельно, но прежде следует учитывать некоторые правила.

Следует учесть, что может произойти деформация, что исключает резина на дисках, поэтому необходимо позаботится, чтобы в них не упирались другие предметы.

Шины запоминают смятую форму и могут выровняться не полностью. Герметизация на диске может испортиться, если искривление окажется на посадочном уплотнении покрышки.

Шины с дисками вы сможете подвесить и хранить, снизив предварительно давление в несколько раз, чего нельзя делать без них.

Многие хранят шины стопкой, но при условии наличия покрышек, профиль которых шириной более 215 мм. Если не нарушать вышеизложенные правила, то можно достичь минимальных деформаций.

Озон – это еще один вредитель для шин, который выделяется при работе с электроприборами, если у вас мастерская, то там наверняка его много, кроме того не забываем о возможной пыли, поэтому стоит хранить шины подальше от такого места.

Выбор места для хранения шины

В месте хранения им предстоит пережить несколько сезонов, поэтому необходимо знать, как хранить колеса на дисках.

Стоит отметить, что лучшим местом может оказаться кирпичный гараж или же сухой подвал, комната, а порой водители обращаются в специализированные склады.

Если у вас металлический гараж, то учтите, что хранить в нем резину можно разве что в зимнее время года.

Многие несут шины на балкон, но если он даже не остеклен, не стоит и пытаться. Такое помещение равносильно уличному хранения, резина поддастся воздействию влаги, солнца, пыли, температурных перепадов, как раз всего того, что ей вредно.

Многие СТО стараются предоставлять услуги по хранение покрышек в межсезонье, создавая более комфортные условия для их «консервации» и предоставляя при этом свои гарантии.

Не всем по карману такая услуга, но если все же она заинтересовала вас, то обязательно плотно изучите договор о хранении, где оговаривается температурный режим склада, ответственность в случаи возможной порчи. Уточните условия компенсации и оценки стоимости шин.

Если же вам сразу предлагают сдать шины и не заворачиваться, то разумнее будет отказаться от такого предложения.

В тоже время длинные и замороченные приглашения могут вызвать подозрение.

Если вы не нашли в соглашении сомнительных пунктов, то стоит отправиться на склад. Внутри помещения должен быть расположен термометр и гидрометр.

Последний прибор не должен показывать 85-90%, если это так, то сразу же покидайте помещение, ведь ваши шины там испортятся, вы потратите деньги за то, что могли бы сделать и сами.

Существующие электрообогреватели способны пересушить воздух, поэтому их просто не должно быть в помещении для хранения шин. Все эти нюансы нуждаются в вашем внимании, ведь всегда есть риск приехать на непроверенный склад и не узнать свои шины, отправившись за покупкой новых.

Правила по хранению колес и покрышек

Существует несколько правил того, как хранить шины на дисках, если каждый водитель будет их придерживаться, то колес ему хватит на долгое время:

  1. Если вы решили оставить шины с дисками, то их стоит хранить, либо в подвешенном состоянии, либо в горизонтальной стопке.  При этом максимальное число шин не должно превышать 4 штук. Также обязательно следует снизить показатели давления в них. Здесь вертикальное положение не приемлемо. Хранение покрышек на крюке допустимо при нескольких условиях: если нет деформаций в месте соприкосновения с держателем, при периодическом перевороте и смене лицевой стороны.
  2. Если же вы храните шины без дисков, то следует делать все наоборот, запрещено хранить в подвешенном состоянии, а вот вертикальное положение идеально, перекладывая их периодически, чтобы избежать давления шин на одну и ту же точку.
  3. Для хранения используйте помещение с оптимальным температурным режимом для шин, с низким показателем влажности и защищенное от солнца.
  4. Нельзя хранить резину рядом с бензином, жиром и другими средствами химического состава. Такая предосторожность позволит продлить материалу срок службы.
  5. 15-25 градусов – это самый лучший температурный режим хранения шин.
  6. Допустимо использование на балконе, только если он хорошо остеклен, который позволяет держать температуру не ниже 10 градусов тепла.
  7. Если вы храните шины в гараже, то обратите внимание на лампы, ведь они тоже могут нанести вред резине, если у вас установлены дуговые ртутные лампы и лампы дневного света.
  8. Некоторые специалисты на вопрос, как хранить зимнюю резину на дисках, предлагают паковать ее в специальные пакеты, но парой пакет можно так затянуть, что в них может образоваться конденсат. Поэтому если вырешились на такой способ хранения, пакуйте в вакуумных пакетах, где нет воздуха, и значит, не будет конденсата.
  9. Если ваше авто стоит в гараже, то колеса все равно нуждаются в движении. Их следует перекатывать хотя бы один раз в неделю.
  10. Не храните шины рядом с радиаторами, кондиционерами и прочими устройствами, способными поднять в воздух частички пыли или изменить климатические условия.
  11. Уберечь от контакта с водой, от которого покрышка может испортиться.
  12. Колесная пара должна храниться в рабочем состоянии: в шинах должно быть определенное давление, сборка чистая, шина должна иметь упаковку и быть покрытой специальным составом.
  13. В зимнее время года лучше всего хранить шины в гаражном подвале.

Запрещено хранить шины стопой, ведь потом у владельца, могут возникнуть проблемы при накачке и бортировке.

Нельзя хранить их, прислонивши к стене, столбу, ведь протектор подлежит в таком случаи деформации. Согласно всем нормам и сертификатам шины хранятся на протяжении пяти лет.

Если вы приобретете еще один комплект дисков, то вам не придется регулярно посещать шиномонтаж, меняя покрышки. А во-вторых, вы избежите постоянной процедуры по упаковке шин на хранение.

В зависимости от методов хранения следует провести такие мероприятия:

  • В стопе регулярно менять положение элементов.
  • Покрышки регулярно прокручивать под другим углом вне зависимости от того какое положение принято.

Итак, как вы уже успели убедиться правила хранения шин, позволяют продлить их службу.

Современные модификации шин позволяют приобретать различные вариации, но каждая из них нуждается в особом уходе и хранении.

Изучите вышеизложенные правила, и вы забудете, что такое испорченная резина и ее постоянна покупка.

Как правильно хранить колеса в гараже, на дисках и без, правила

  1. Блог
  2. Советы

Большая часть автолюбителей имеет два комплекта шин - зимних и летних. При использовании одного комплекта необходимо хранить где-то другой комплект шин.

Пренебрегая простыми правилами, многие удивляются, почему второй комплект становится непригоден для использования. Зачастую это происходит из-за ненадлежащего хранения шин для автомобиля.

Так, где и как лучше хранить колеса? Разберем основные моменты хранения резины в период ожидания сезона.

 

Правильное хранение шин без дисков

На фото: вариант хранения колес без дисков в вертикальном положении от команды «ГаражТек».

Хранение автомобильных шин будет принципиально отличаться в зависимости от наличия или отсутствия дисков на колесах. Конечно, лучше хранить колеса как с дисками, так и без них в специальных чехлах для авторезины. В таких чехлах шины не соприкасаются ни с какими посторонними предметами, что может сохранить качество покрышек.

Важно помнить, что при хранении колес в мешках для шин стоит следить за влажностью в помещении. При высокой влажности возможно образование конденсата в колесах, что приведет к неисправностям шин.

Хранение резины без дисков должно происходить только в вертикальном положении, стоя. Подвешивать такие шины и ставить друг на друга горизонтально категорически нельзя. В таких случаях произойдет деформация авторезины.

Колеса без дисков вы можете расположить в ряд на полу. Стоит отметить, что при таком хранении автоколес придется вращать шины хотя бы раз в месяц, чтобы они не деформировались.

Удобнее разместить резину на хранение на специальной полке, которую можно соорудить самостоятельно или доверить команде «ГаражТек». Такие полки фиксируются на любом удобном уровне. Колеса всегда будут находиться в одном положении и вопрос поиска дополнительного пространства автоматически отпадет.

 

Как хранить колеса на дисках

На фото: вариант фиксации колес на специально оборудованных крюках от «ГаражТек»

В случае хранения покрышек с дисками следует руководствоваться следующими инструкциями: колеса с дисками можно подвесить или разложить авторезину горизонтально друг на друга.

Способ подвешивания шин удобен тем, что вы освободите нижние ярусы помещения и избавитесь от нагромождений. Но есть риск задеть колеса, если они не будут зафиксированы у стены либо на достаточно высоком уровне. Удобнее фиксировать шины на дисках на специальных крюках, которые не позволяют авторезине раскачиваться. Такие крюки для шин поможет установить компания «ГаражТек».

Способ горизонтального хранения покрышек удобен тем, что он позволяет экономить место на верхних ярусах и предотвращает повреждение колес от соприкосновения с другими предметами. Этот способ подходит помещениям с невысокими потолками, в которых сложно установить конструкцию с крюками.

 

Чем обработать шины перед хранением

На фото: подготовленная резина отправляется на хранение

Перед тем как отправить колеса на хранение, необходимо их подготовить. На начальном этапе следует вымыть и хорошо высушить шины. Далее, по желанию, можно произвести маркировку колес, чтобы в будущем было легче ориентироваться, какое колесо заднее, какое правое или левое.

Для поддержания резины в хорошем состоянии ее обрабатывают специальным аэрозолем. В их состав входят ингибиторы окисления, которые предотвращают растрескивание и деформацию колес. Аэрозолем рекомендуется покрывать поверхность автошин в 2-3 слоя.

На завершающем этапе подготовки резины к хранению каждое колесо помещают в специальный чехол, который предотвращает образование конденсата. Обычные полиэтиленовые пакеты не подойдут для хранения колес с дисками. В этом случае неизбежно появление конденсата и, следовательно, ржавчины на дисках.

 

Правильное хранение резины в зимний период

На фото: система хранения авторезины от «ГаражТек»

Как правило, в зимний период возникает необходимость хранения летних шин. Порядок хранения летней резины в зимний период имеет свои особенности. Летние шины обладают определенными свойствами, которые помогают выдерживать жаркую погоду. Поэтому хранить такие колеса лучше в теплом помещении, где температура не будет превышать +25 градусов, но и не будет ниже 0 градусов.

Недопустимо для резины попадание каких-либо веществ, химикатов. Летние колеса могут повредить химические пары от неплотно закрытых емкостей. Положительно скажется на качестве колес применение специальных мешков для хранения и обработка шин аэрозолем. Эти простые правила хранения летней авторезины помогут продлить срок службы колес.

Правило хранения колес в помещении также применимо и для зимней резины.

 

Где хранить колеса

На фото: готовый вариант оборудованного системой хранения гаража от «ГаражТек»

Ответив на вопрос как хранить шины, важно решить где хранить колеса. Помещение для хранения автошин должно способствовать продлению срока эксплуатации резины.

В таком помещении температурный режим должен сохраняться в пределах от 0 градусов до +25 градусов. Также помещение должно защищать покрышки от прямых солнечных лучей и обязательно должно быть закрытым, защищая от погодных условий.

Важно следить, чтобы влажность в помещении сохранялась на оптимальном уровне и в нем было достаточно свободного места для хранения. Помещение должно предусматривать специально выделенное место для хранения колес, которое убережет от механических повреждений резины.

Для хранения колес подойдут гаражи, сараи или отдельные строения. Хранение колес дома, к примеру, на балконе не совсем подходит, т. к. возможно попадание солнечных лучей на покрышки. Также сложно найти нужное свободное место для размещения колес.

 

Покрышки во время хранения нельзя:

  1. помещать в узкое пространство, сдавливать их;
  2. упирать в острые предметы;
  3. загружать сверху грузом;
  4. оставлять вблизи отопления.

 

Компания «ГаражТек» поможет определиться с выбором помещения для хранения колес и создать все необходимые условия хранения автомобильных шин, оборудовав помещение системой хранения.


Как правильно хранить резину на дисках и без дисков

Каждый автовладелец, живущий в регионе, климатические особенности которого предполагают морозные снежные зимы и тёплые сезоны, имеет минимум два комплекта резины для автомобиля. Поскольку одному из наборов приходится дожидаться своего часа, возникает вопрос, где хранить переобувку. Многие решают проблему, просто закинув резину в гараж или на балкон, не заморачиваясь организацией места и способом хранения, а ведь правильные условия также важны, как и своевременная замена шин по сезону.


Автошины томятся в ожидании по полгода, поэтому, дабы они не утратили своих свойств, во время простоя необходимо создать для них соответствующий микроклимат. Правильное хранение резины в сборе или без дисков увеличит срок её службы, так что для того, чтобы автошины дождались своего сезона и «проходили» подольше, необходимо соблюдать определённые правила. Неправильные действия со стороны автовладельца могут привести к ряду проблем, таким как скорый износ, уменьшение сцепления с дорожным покрытием и трудности при балансировке.

Летние и зимние автошины отличаются составом резины, но и те, и другие не должны находиться под воздействием солнечных лучей, в условиях повышенной влажности и резких скачков температур. Кроме того, они подвержены деформации, так что нужно ответственно отнестись к их размещению.

Общие правила хранения шин

Автомобилист меняет покрышки зависимо от степени их износа, и в его силах значительно продлить сроки службы, если придерживаться правил эксплуатации и размещения на период ожидания своего сезона. При этом многие автовладельцы озадачиваются вопросом, сколько всё-таки можно хранить шины, каков их срок годности, ведь от них напрямую зависит безопасность на дороге и рисковать здесь неуместно.

Срок хранения шин

На складе автошины могут храниться 5 лет от даты производства в соответствии со стандартами ГОСТ, оговорены и условия хранения. Однако это не означает, что как только срок истёк, они перестают быть годными. Всё зависит от качества самих покрышек и условий содержания, автомобилист самостоятельно сможет оценить их состояние и решить, подходит вариант использования изделия или нет. Год изготовления указывается на покрышке в овальной рамке, это четырёхзначное число, например, 2118, где 21 – это номер недели, а 18 – это год производства. Высчитать месяц можно путём нехитрых математических вычислений.

Период пригодности автошин для легковых авто может составлять до 6-10 лет, точных сроков обозначить нельзя, поскольку на длительность влияют различные факторы. Летние покрышки приходится менять чаще, чем зимние, шипованные тоже изнашиваются быстрее. Кроме несоответствующих условий, в которых хранятся автошины, неблагоприятное воздействие оказывает и качество дорог, температура асфальта, сокращает срок службы также агрессивная манера вождения и несвоевременная смена резины по сезону. При ответственном хранении шин, бережном отношении и аккуратной езде скорого износа не произойдёт.

Подготовка к сезонному хранению

Независимо от разновидности автошин есть определённые общие правила, относящиеся к подготовке изделий:

  1. После снятия с автомобиля покрышки тщательным образом промывают, их также необходимо осмотреть, чтобы в протекторе не осталось грязи, камешков и прочего мусора.
  2. Чистые и сухие шины обрабатывают силиконовой смазкой, защищающей от влаги.
  3. Во всех бескамерных шинах проверяется давление, оно должно быть в пределах, указанных производителем.
  4. Чтобы облегчить процесс монтажа в будущем, автошины помечаются (место, где стояло колесо и сторона по отношению к кузову). Таким образом, можно правильно поменять покрышки для равномерности износа.

Условия хранения шин

В автошинах кроме различных видов каучука используются и другие материалы, составляющими корда могут быть металлические, полимерные или текстильные нити. Ввиду сложности состава требуются особые условия хранения, обеспечивающие сохранность характеристик изделия.

Воздействие влаги

Кроме того, что вымытые шины необходимо тщательно просушить, их и дальше требуется держать подальше от источников влаги. По этой причине нельзя располагать покрышки на незастеклённых балконах, даже в полиэтиленовых пакетах, которые способствуют образованию конденсата. Место для складирования элементов колеса должно быть сухим и вентилируемым.

Температурные условия

Автошины должны храниться при температурных показателях термометра от 0 до +25 °C. Так, неотапливаемый гараж, неутеплённый балкон и прочие холодные места не подходят для размещения. Нельзя располагать шины вблизи радиаторов или любых нагревательных приборов (удалённость от 1 метра). Несоблюдение температурного режима может спровоцировать растрескивание материала и разрушение самой автошины.

Солнечный свет

Покрышки плохо переносят ультрафиолет, поэтому солнечные лучи, а также искусственное освещение, являющееся источником ультрафиолета, не должны воздействовать на шины. Это сказывается губительным образом на изделии.

Влияние озона и химикатов

В месте хранения шин нельзя применять оборудование, выделяющее озон, всевозможные газы и пр. Необходимо избегать контакта с химикатами, лакокрасочными материалами, растворителями, нефтепродуктами и другие химически активные вещества.

Как хранить шины без дисков

Автошины чувствительны к механическому воздействию и легко подвергаются деформации, в особенности снятые с колёс, поэтому важно иметь представление о том, как правильно хранить резину без дисков и следовать правилам. Минимум, что можно получить при игнорировании способа хранения и размещения – это затруднение монтажа, при худшем раскладе резина станет просто непригодной к применению.

Шины без дисков размещаются исключительно стоя вертикально, их нельзя ни подвешивать, ни укладывать друг на друга.

Периодически необходимо переворачивать резину (достаточно будет одного раза в месяц) во избежание деформации. Лучшим вариантом будет выстроить автошины на полках, но возможно и на полу при соблюдении всех остальных условий хранения.

К вопросу, как хранить летнюю резину зимой, главным условием будет обеспечение стабильной положительной температуры помещения. При отрицательных показателях термометра или скачках температур, а также при проникновении ультрафиолетовых лучей возникает изменение структуры материала, растрескивание и потеря свойств.

Также не лишне задуматься и о средствах защиты, для чего шины можно обработать для хранения специально предназначенным составом. Консервирующие растворы изготавливаются на различных основах, и в изобилии доступны в автомагазинах. Часто автомобилисты обрабатывают шины силиконовой смазкой для консервации.

Как хранить колёса в сборе

Хранение шин с дисками удобнее, чем вариант со снятием резины. В таком случае можно не переживать о проникновении пыли и влаги во внутреннюю часть изделия, а также отсутствует необходимость в перебортировке колёс. Существует два метода, как хранить шины на дисках:

  1. Горизонтальной укладкой, стопкой друг на друге, но не больше четырёх в одной стопке, периодически перетасовывая колёса.
  2. В подвешенном виде (при помощи верёвок и кронштейнов).

Запрещается располагать резину на дисках вертикально!

При размещении автошин стопкой лучше снизить давление в них до 1,5 атмосфер, что обеспечит меньшую нагрузку и снизит риски деформации.

Рассматривая, как правильно хранить зимнюю резину на дисках, отметим главное требование – соблюдение температурного режима помещения и его вентиляция, поскольку летом для многих регионов характерен душный зной, что недопустимо для хранения покрышек. Ввиду особенностей рисунка протектора (он более глубокий, чем у летних шин) следует особенно тщательно очистить поверхность. Требования к хранению зимней резины и летней во многом схожи, но есть и некоторые отличия, обусловленные разной конструкцией. Материал зимних шин мягче, они отлично справляются с морозами, но плохо переносят жару, летние же имеют противоположные качества.

Если в вашем распоряжении нет места для сезонного хранения автошин, соответствующего необходимым условиям, можно пользоваться услугами специальных сервисов, которыми изобилуют крупные города.

Как хранить колеса на дисках в гараже, стойка для хранения дисков на балконе

Хранить колеса в гараже нужно правильно, причем как с дисками, так и без. Неправильная сохранность изделия может привести к деформации и полному выходу из строя. Правильное расположение шин играет немалую роль, ведь в определенном положении они будут находиться довольно долгое время. В данном вопросе нужно учитывать некоторые нюансы, которые помогут сохранить колеса в идеальном виде.

Чаще всего автовладельцы страдают от нехватки места в гараже. Это является большой проблемой, так как для колес обязательно необходимо достаточно пространства. Перед тем как складывать продукцию, стоит четко определиться с площадью, на которой она будет располагаться.

Как хранить колеса на дисках в гараже

Как правильно хранить колеса на дисках в гараже

Большинство водителей могут выделить в гараже маленький уголок для шин, в котором можно сложить их друг на друга. Так стоит делать, если только резина будет на дисках. Если же нет, то нижняя шина деформируется под давлением остальных. Поэтому для правильной сохранности их нужно располагать по-иному. Также очень удобно хранить колеса в вертикальном положении, только если они с дисками. Но такой вариант расстановки занимает достаточно много места, поэтому существует несколько полезных рекомендаций по сбережению изделий:

  • сделать стеллаж для колес;
  • сделать высокую полку;
  • повесить шины на крючки вдоль стены;
  • сдать в шинный центр;
  • продать.

Перед хранением рекомендуется вымыть колеса и протереть шины специальным средством от преждевременного старения. 

Если есть возможность сделать специальный стеллаж, то это не только сэкономит место в гараже, но и поможет правильно сберечь колеса, препятствуя их порче. Стеллаж можно соорудить исключительно для четырех покрышек, у каждой из которых будет отдельная секция. Если нет никакого представления о том, как сделать такую постройку, то необходимые материалы можно найти в интернете.

Полка под самым потолком тоже отлично сэкономит место. Соорудить ее самостоятельно не составит особого труда, так как материалов и времени понадобится по минимуму. Главное, сделать мощное крепление, которое будет в силах выдержать вес всех колес.

Колесная полка

Резину также можно подвесить вдоль стены. Для этого потребуется просто прикрутить крючки и с помощью веревки привязать к колесам. Такое хранение возможно только в случае наличия авто дисков. Крепить крючки необходимо надежно, чтобы они выдержали массу колеса. Такой вариант сбережения самый оптимальный, так как не требует существенных затрат и отнимает мало времени на подготовку. Таким образом можно разместить более чем четыре покрышки.

Важно!

 Перед подвешиванием колес на веревку необходимо добиться давления в них 0.5-0.7 атмосфер. Это поможет сохранить их максимально безвредно.

Если уж совсем нет места для расположения колес ни на полу, ни на стене, то можно сдать их в специализированные шинные центры. Такие помещения есть в каждом регионе России. Их точный адрес можно узнать в интернете.

Единственный нюанс — это плата за сбережение изделий. Центры примут на хранение шины как с дисками, так и без. Но стоит внимательно ознакомиться с договором хранения, там должна указываться информация о температуре и влажности воздуха, а также возможной компенсации в случае порчи либо утери изделий.

Самый крайний случай — это продажа колес. Если нет ни места для хранения, ни денег для сдачи в центр, то оптимальным вариантом будет продать их. Тем более, что купить хорошую замену в подходящее время не составит особого труда. Даже если планируется приобретение не новых колес.

Как правильно хранить покрышки без дисков

Если необходимо разместить шины без дисков, то вариант с подвешиванием и горизонтальным сложением не подойдет. Если подвесить шины вдоль стены, то они в любом случае деформируются и станут непригодными для использования. При горизонтальной сохранности сильно пострадают две нижние шины, поэтому такой вариант тоже не подходит.

Хранить резину без дисков рекомендуется вертикально. Если сложить ее вплотную, то ничего страшного не случится. Главное — это не помещать ее в пакеты и проворачивать хотя бы раз в месяц. Со временем в пакете может образоваться конденсат, что приведет к излишней влажности. А это очень негативно может сказаться на резине.

Неправильное хранение покрышек

Подобные изделия способны выдержать температурный барьер от +35 до -30 ºС. Но летняя и зимняя резина должна храниться по-разному. Если расположить покрышки в гараже на зимний период, то оптимальным вариантом будет отапливаемое помещение. Летние шины довольно хрупкие, поэтому в сильный мороз они становятся жесткими и это может привести к трещинам. А потресканные колеса уже станут непригодны для использования. Чтобы на них не попадала пыль и мусор, следует на каждую шину одеть чехол.

Обратите внимание!

Сохранять летнюю резину необходимо при влажности воздуха от 50 до 75 %.

Как хранить шины на балконе без дисков

Когда места в гараже катастрофически не хватает, то в таком случае на помощь может прийти балкон либо сухой подвал. Для размещения покрышек на балконе необходимо учитывать, что на них не должны попадать ни солнечные лучи, ни влага. Поэтому обязательно балкон должен быть застеклен и желательно отапливаем. Складывать стопкой шины без дисков нельзя, поэтому оптимальный вариант хранения — вертикально. Причем их также понадобится ворочать каждые 2-3 недели. Не нужно забывать и о допустимой влажности, если не придать этому фактору значимости, то можно испортить шины всего за один сезон неправильного хранения.

Хранение дисков

Автомобильные диски, как и шины, нуждаются в правильной сохранности.

Их привлекательный вид и долговечность помогут сохранить некоторые правила подготовки к хранению:

  • перед сбережением необходимо тщательно вымыть диски и просушить;
  • отполировать, используя специальный полироль и мягкую тряпку.

После предварительной подготовки диски следует сложить в коробки либо подвесить вдоль стены. Температура хранения и влажность должна быть такой, как и для шин. Нежелательно, чтобы на диски попадала пыль и всяческие химические вещества.

Автомобильные диски

Отличным вариантом сбережения места в гараже будет специальная стойка для дисков 600х700х900. Такой стеллаж можно купить либо сделать самостоятельно. Только выбирать необходимо прочный материал, который способен выдержать необходимый вес. Можно сделать стойку, которая будет в себя вмещать не только диски, но и шины. Это будет отличным решением для небольших гаражей. Также диски можно сберегать и дома, например на балконе, либо в кладовке. Главное, чтобы условия хранения не нарушались.

Найти место для колес в маленьком гараже затруднительно, но несмотря на это существует множество решений данной проблемы. Правильное размещение покрышек обеспечит их длительный срок эксплуатации.

Необходимо найти для себя оптимальный вариант хранения, который поможет не только сэкономить место, но и предотвратить порчу изделий. Придерживаясь всех правил и нюансов сбережения колес, можно не переживать о постоянной их замене.

Как хранить шины на дисках: вопросы и ответы

Каждый уважающий себя автолюбитель 2 раза в год встречается с заменой шин (с летней на зимнюю). В связи с этим остро становится вопрос о том, где хранить шины и как правильно это делать. Давайте детально разберем этот вопрос и выясним какие чаще всего ошибки допускают автолюбители. Но, перед тем как начать необходимо выяснить с какими проблемами можно столкнуться при хранении шин.

Для чего хранят резину вместе с дисками? — спросите вы. Все достаточно просто необходимо это для сохранения эластичности самой шины и для маркировки, дабы не было путаницы с тем, какую шину на какой диск надевать.

Наиболее частые проблемы

В первую очередь все зависит от качества самой резины, так как на сегодняшнем рынке довольно часто можно встретить шины на один год. Также внимательно следите за тем, чтобы на нее не попала грязь и прямые солнечные лучи, а температура и влажность должны быть на оптимальном уровне.

Важно знать: если вы все-таки решите на свой страх и риск разметить шины в неподходящем для этого места, то не ждите хорошего исхода. За это время она может постареть, потерять свою эластичность, потрескаться и многое другое.

Как вы сами понимаете из-за этого шины полностью потеряют свою эксплуатационные свойства и пользоваться в дальнейшем ими будет невозможно. Помните. Подобных проблем можно избежать, соблюдая несколько простых правил. Кроме всего вышеперечисленного нужно знать, как подготовить шины для длительного хранения (от 3 месяцев и более).

Подготовка резины

  1. Первым делом их рекомендуется тщательно промыть и просушить, чтобы избавить от засохшей грязи, мелких частиц различных химикатов и так далее. Сделать это можно на специализированных автомобильных майках, где вам предоставят множество чистящих средств.
  2. После того как шина просохла она обрабатывается неким консервирующим составом, который поможет сохранить ее, так сказать, в первозданном виде. Лучше всего для этих целей использовать смазку на основе силикона, так как он хорошо впитывается и создает тонкий защитный слой от пыли, грязи и воды.

Важно знать: проследите внимательно затем, чтобы диски также остались в идеально чистом состоянии. Их рекомендуется предварительно промыть и высушить, тем самым продлив их срок службы. Также убедитесь, что на дисках не осталось следов силикона.

Как нужно правильно хранить шины

Большинство автолюбителей считают, что хранение шин на дисках – это наиболее приемлемый способ сохранить резину на протяжении долгого времени, так как не теряется эластичность и она меньше находиться под воздействием разрушающих факторов.

Также считается, что лучше всего резина хранится в горизонтальном либо подвешенном положении. Запомните, если вы выбрали второй способ хранения, то обязательно закрепите диск за середину и только тогда подвешивайте.

Важно знать: помните, рядом с ним не должно быть никаких растворителей, красок и других химикатов с резкими запахами.

Резину, хранящуюся стопкой обязательно необходимо защитить, используя специальные чехлы. Также в качестве пригодной альтернативы можно использовать обычные, плотные пакеты из полиэтилена.

Но, с хранением в пакетах связанны определенные трудности, так как если плотно его затянуть, то внутри образовывает конденсат, которые за продолжительное время портить шину, делая ее неэластичной и непригодной к дальнейшему использованию.

Для того, чтобы избежать этого рекомендуется не полностью завязывать пакет либо проделать несколько небольших дырочек на нем для циркуляции воздуха.

Где правильно хранить резину

  • Хранение дома. В этом случае первой претенденткой становится лоджия, которая защищена от воздействия внешних факторов, в ней всегда поддерживается оптимальная температура и влажность воздуха, к тому же она не пропускает прямые ультрафиолетовые лучи (все как в гараже). Также можно использовать кладовую, в которой всегда сухо и темно. Как видите, мест для хранения даже дома предостаточно.

Важно знать: на балконе хранить резину с дисками не рекомендуется, так как он и солнечные лучи пропускает, и температура с влажностью воздуха постоянно скачут с одной отметки на другую. Но, если балкон застеклен, то он также подходить для хранения шин.

  • Специальные помещения. К ним относится гараж и специализированный склад. В гараже всегда соблюдается постоянная температура и он защищен от попадания ультрафиолетовых лучей, но с тем же, влажность воздуха там непостоянная и, может, изменяться в зависимости от погоды за окном. Совершенно другое дело обстоит со складским помещением там зачастую все необходимые показатели поддерживаются в атематическом режиме, но за такую услугу придется платить.

Хранение шин летом правильно

Летом особенно сложно найти подходящее место, если приходится хранить зимнюю резину. Первым делом нужно будет тщательно промыть шину, так из-за того, что зачастую на них нанесен распознавательный узор, то в нем наиболее часто застревают мелкая грязь и камушки.

Хранить резину летом лучше всего в гараже, так как в отличи от других всевозможных мест (имеется в виду лоджия и чулан), там температура не превышает отметку в 25 градусов по Цельсию. Также помещение летом должно быть хорошо проветриваемым. Поэтому, гараж нужно как можно чаще проветривать на долгое время.

Варианты хранения колес

Хранение резины зимой правильно

Сохранять летнюю резину зимой дело также не самое простое. После необходимой подготовки зимой (мойка, просушка, консервирование с помощью силиконового гелия) шину необходимо запаковать в мешочек либо неплотно завязанный пакет.

Частые ошибки:

  1. Резина хранится на мокрой или грязной поверхности. Так, делать нельзя, так как это, может, в дальнейшем сказаться на использовании материала.
  2. Шины хранятся недалеко от источников тепла (радиаторы, батарея, открытый огонь и так далее). Подобная халатность может привести к тому, что резина потрескается и использовать ее в дальнейшем будет затруднительно.
  3. Перенасыщение комнаты озоном. Это может привести к потере резиной своей эластичности из-за чего она может просто спадать с диска.
Хранение резины правильно включает в себя множество правил, так как необходимо выбрать правильное место для хранения (к примеру, в гараже), проверить отвечает ли оно нормам и правилам, а также определится со способы хранения. Но, при соблюдении всех вышеперечисленных рекомендаций окажется, что подготавливать шины к длительному хранения не так уж и сложно, как кажется, на первый взгляд.

Как правильно хранить шины без дисков? Как хранить автомобильные шины

Многие водители постоянно думают о том, как правильно хранить шины без колес до следующего сезона. Профессиональные автомобилисты знают, как важно соблюдать правила. Это не только помогает избежать аварийных ситуаций на дороге, но и полностью исключает дополнительные расходы на обслуживание машины.

Конечно, опытные водители знают, как правильно хранить шины без колес.Но что делать новичкам? Вы можете обратиться в сервисный центр или воспользоваться информацией в специальной литературе. В любом случае, если вы нарушите условия хранения, то к началу сезона можно увидеть потрескавшуюся и перекрученную резину, которая подойдет только для утилизации. Вряд ли водитель это оценит, учитывая стоимость новой «обуви».

Итак, как правильно хранить автомобильные шины? Это значит - соблюдать определенный уровень влажности и температуры, подвешивать их на специальных кронштейнах, время от времени проветривать и переворачивать изделия.

Отношение к рекомендациям

Некоторые автомобилисты не принимают всерьез такие рекомендации. Они вызывают у них только улыбку. Однако напрасно, если исключить водителей с творческим характером, умеющих из обычных резиновых покрышек сделать что-то красивое, то у большинства это просто не будет времени. Кроме того, при хранении желательно вешать зимнюю и летнюю резину, а также следует учесть, что не во всех гаражах есть такие приспособления. Но не стоит расстраиваться раньше времени, выход есть всегда.

Характеристики шин

Необходимо понимать, что автомобильная резина - это композитный материал на основе полимеров. «Композит» в данном случае означает, что помимо полимера в каучуке присутствуют все виды наполнителей - стабилизатор, сера, сажа и другие составляющие.

Именно эти вещества обуславливают высокую прочность и форму колеса, а также оказывают определенное влияние на технические характеристики протектора. Слово «полимер», в свою очередь, означает, что молекулы каучука представляют собой удлиненные нити, которые надежно соединены друг с другом.Поэтому резина отличается повышенной эластичностью.

Именно этот фактор влияет на то, как хранить летние шины зимой, выбирая наиболее подходящий способ. Очень важно учитывать тот нюанс, что резина не вечная, она подвержена старению. Этот процесс означает, что со временем полимерные нити кажутся сшитыми, что приводит к потере эластичности. «Прошивка» молекул полимера осуществляется под воздействием чрезмерного холода, тепла, света, влаги, химикатов, механических воздействий и ряда других факторов.А если эластичность резины была потеряна, она становится очень хрупкой и жесткой, соответственно покрышки из такого материала будут непригодны для дальнейшего использования.

Правила хранения шин

Итак, детально изучив приведенную выше информацию, можно выделить определенные правила, которые укажут, как правильно хранить шины без дисков. Давайте посмотрим на них:

  • Непосредственно перед отправкой шин на хранение следует позаботиться о том, чтобы они были полностью сухими и чистыми.
  • Покрышки лучше обрабатывать специализированным аэрозольным консервантом. Такую продукцию можно купить в магазинах автохимии. В составе этого консерванта есть специальные ингибиторы, которые представляют собой вещества, замедляющие «вставку» резины.
  • Идеальный вариант - положить каждую шину в специальный футляр для переноски. Так вы сможете защитить резину от неблагоприятного воздействия света.
  • В настоящее время на рынке можно найти и специальные ящики для хранения покрышек.К тому же они не только не пропускают свет, но и в них не мнутся покрышки.

Температурный режим хранения

Когда встает вопрос о том, как хранить шины зимой или летом, необходимо учитывать температурный режим. Не рекомендуется размещать шины на балконе. Сильные холода повредят летнюю резину, а зимние холода - жару и ультрафиолетовые лучи. Выбирая критерии хранения, вам необходимо будет изучить информацию, которая указана в инструкции.Как правило, для двух типов шин (зимней и летней) рекомендуется выбирать темное и прохладное место: это может быть сарай или оборудованный гараж.

Держать шины зимой и летом можно как в подвешенном состоянии, так и просто «стоять в стороне», как в обычных книжках. Так их хранят в магазинах и специализированных автосалонах. В принципе, главное - расположить их таким образом, чтобы они не мешали свободе передвижения по комнате.

Профессиональное хранилище

Как правильно хранить шины без дисков, можете узнать в сервисных центрах.Однако в настоящее время это не единственный вид помощи. Сейчас довольно популярно предлагать специальную услугу по хранению летних и зимних шин. Большое количество автоцентров уже внедрили такую ​​функцию. Стоимость данной услуги, как правило, начинается от 500 рублей в месяц за один комплект.

Конечно, использовать такое предложение или нет - решать каждый в отдельности. Эти услуги востребованы водителями, у которых нет гаража. Также иногда возникают другие ситуации, например, нехватка свободного места или отсутствие специальных устройств.

Однако, если учесть отзывы водителей, которые уже прибегали к такой услуге, то отдав свои шины на хранение в такую ​​фирму, о них можно просто забыть до следующего сезона.

Срок годности резиновых покрышек

Напоследок стоит отметить, что перед отправкой каучука

Как правильно хранить автомобильные покрышки?

С приходом зимы все автовладельцы спешат «Переобуть» своих железных коней на зимнюю резину.Летом происходит то же самое - зимняя шина меняется на летнюю. Однако не все автомобилисты знают, что «переобучение» машины - это только полдела. Чтобы снять шины после шести месяцев простоя, чтобы они снова полностью выполняли свою функцию, необходимо знать, как правильно хранить шины. Сегодня мы уделим этому вопросу несколько минут.

Почему нельзя хранить шину на обычной полке?

Дело в том, что за 6 месяцев простоя резина становится немного хуже.Он начинает трескаться и становиться жестче. Этот процесс можно сравнить с брошенной машиной. Что будет с такой машиной, если ее полгода не трогать под открытым небом? Думаю, все понятно и без лишних слов. «А где же шины, если они хранятся в гараже?» - ты спрашиваешь. Ответ следующий. Автомобильные шины сохранятся только при соблюдении определенного температурного режима хранения. Важно, чтобы градусник не опускался ниже 15 градусов по Цельсию. Но какой же температурный режим может быть, если зимой в гараже страшный минус? И теперь все становится на свои места.Из-за высоких температур резина (даже импортная) начинает покрываться микротрещинами, что значительно сокращает срок службы покрышек. Чтобы сохранить все ее свойства, нужно знать, как правильно хранить шины. Ниже мы рассмотрим инструкцию, следуя которой вы сможете значительно продлить срок эксплуатации летних и зимних шин.

Как правильно хранить шины?

Прежде всего, перед хранением необходимо тщательно вымыть шины. После этого вытащите из протектора различные камни и другие предметы.Затем следует дождаться высыхания колеса. Затем нужно приготовить специальный химический консервант для резины. Купить это средство можно в любом автомобильном магазине или на рынке. Далее обработайте этим консервантом поверхность колеса и поместите шину в специальный чехол. Если это не так, в качестве альтернативы можно взять простой полиэтиленовый пакет большого размера. Здесь необходимо учитывать один нюанс. При упаковке не закрывайте шину без доступа кислорода. Если он не вентилируется должным образом, возможно, вам придется снова покрасить диски для следующей «переустановки».

Где хранить шины?

Хранить колеса в сухом темном помещении при температуре воздуха не ниже 15 и не выше 25 градусов Цельсия. Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на сумку или сумку. Также избегайте чрезмерно влажных помещений.

Как правильно хранить шины в помещении?

Что касается самих шин, то они должны храниться в умеренно накачанном состоянии, но давление в них должно быть на 10-15 процентов выше обычного. Храним колеса в вертикальном положении.Не рекомендуется складывать шины в один ряд или держать их в подвешенном состоянии. Такой способ хранения вам не подходит.

На данном этапе вопрос «как правильно хранить автомобильные шины» можно считать закрытым. Применяя эти советы, вы на 100 процентов уверены, что ваш комплект шин прослужит до следующего сезона.

Все, что вы должны знать о хранении шин »Oponeo.co.uk

Время от времени водители меняют автомобильные шины по разным причинам.Чаще всего потому, что меняют зимнюю резину на летнюю или наоборот. Если шины все еще в хорошем состоянии для следующего лета / зимы, вы можете хранить их дома или на профессиональном складе.

Многие автосервисы теперь предлагают ряд дополнительных услуг, включая доставку с шиномонтажом и хранение автомобильных шин и дисков. Это может стоить несколько фунтов за каждый хранимый предмет, но это решение, безусловно, более удобно для тех, у кого мало места для хранения дома.

Однако многие водители, у которых есть подходящие условия, предпочитают хранить свои шины в собственном подвале или гараже. У обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки, но вы всегда должны помнить, что правильное хранение является ключом к поддержанию качества и состояния ваших шин и колес, чтобы они прослужили долгие годы.

Как подготовить автомобильные шины к хранению

Резина может подвергаться неблагоприятному воздействию различных химикатов, в том числе бензина, масла и растворителей, поэтому перед хранением шины следует тщательно вымыть.

Это можно сделать с помощью теплой воды, смешанной с автомобильным шампунем. Просто очистите шины губкой или щеткой, а после мытья тщательно ополосните всю оставшуюся пену. Если вы используете мойку высокого давления, держите ее на расстоянии не менее 30 см от шины, чтобы предотвратить повреждение.

Если говорить о повреждениях, любой износ шины будет более заметен после мойки. Это хорошее время, чтобы внимательно осмотреть каждую шину на предмет любых признаков или проблем. Вы также можете воспользоваться этой возможностью, чтобы удалить любые камни, застрявшие между блоками протектора, а также проверить, нет ли таких повреждений шины, как пилы.

Если вы планируете хранить целое колесо, также подумайте об использовании тонкой щетки для тщательной очистки каждого уголка и щели обода колеса.

После тщательной мойки стоит законсервировать шины с помощью предназначенной для этого автомобильной косметики.

Когда шины чистые, лучше всего их законсервировать с помощью соответствующих косметических средств. Это защитит их от вредных внешних факторов и продлит срок службы ваших шин. Перед нанесением любого продукта обязательно ознакомьтесь с прилагаемой к нему инструкцией, так как каждый элемент имеет свой собственный рекомендуемый метод использования.

Прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия, дайте шинам высохнуть.

Примечание : Не кладите мокрые шины в пластиковые мешки, так как оставшаяся вода может вызвать появление пузырьков внутри шины.

Как хранить шины с ободами и без них

Вы можете хранить шины без ободов или целые колеса (шины с ободами). Однако имейте в виду, что существует разница, когда дело доходит до условий, в которых вы должны хранить две опции.

Шины без ободов следует хранить вертикально, стоя на протекторах, и их положение следует время от времени менять, желательно не реже одного раза в месяц. Вы можете, например, повернуть их на 90 градусов. Еще одно хорошее решение - поставить шины на подставку так, чтобы они были на несколько сантиметров над землей. Как вариант, вы также можете повесить их на потолок, что сэкономит вам место на полу.

Примечание: Шины нельзя подвешивать на крюки, так как это может вызвать деформацию и в результате сделать их непригодными для использования.

Колеса в сборе (с ободьями) следует класть в стопку, одно поверх другого. Вы можете положить кусок картона или фибрового картона на землю, чтобы защитить нижнюю шину от трения о пол, который не всегда может быть гладким или чистым. Между отдельными колесами также можно вставлять другие куски картона, когда они стоят стопкой.

Эти колеса также можно повесить на специальные крючки или подставки, которые можно приобрести по хорошей цене в различных интернет-магазинах.

Правила хранения шин с ободами

Если вы храните автомобильные колеса или шины на ободе, вы должны соблюдать несколько определенных правил.Вкратце:

  • Колеса нельзя хранить в вертикальном положении.
  • Ободья следует подвешивать на крючки.
  • В качестве альтернативы вы можете хранить колеса горизонтально (штабелировать), но порядок следует менять каждые четыре недели, чтобы избежать деформации нижней шины.
  • Правила хранения шин без колесных дисков.

Хотя стоит приобрести два комплекта колес, чтобы не менять шины, не каждый водитель хочет это делать. Кроме того, вы можете хранить шины без дисков, так как это значительно упростит установку шины.Чтобы правильно хранить шины без дисков, соблюдайте следующие правила:

  • Шины следует хранить вертикально, а не горизонтально.
  • Их нельзя вешать на крючки.
  • Шины следует менять каждые четыре недели в достаточно большой степени.

Как подготовить алюминиевые диски к хранению

Алюминиевые диски требуют большого внимания, особенно при использовании автоматических моек. Пыль от тормозных колодок и прочая грязь скапливается в углублениях колеса, и через некоторое время их становится трудно удалить.Лучший способ чистить алюминиевые диски - использовать продукты, специально разработанные для этой цели, поскольку их ингредиенты способны удалять стойкую грязь, не повреждая поверхность диска. Старайтесь не распылять слишком много на саму шину.

Нанесите продукт по всей поверхности обода с помощью тонкой кисти. Будьте осторожны, чтобы не пропустить и не упустить ни одного углубления или других труднодоступных мест. Подождите несколько минут и смойте чистящее средство с колес. При необходимости повторите этот процесс, так как некоторые слои грязи удалить сложнее.Для других типов грязи может потребоваться использование высокоабразивной пасты или специальных средств для удаления асфальта.

После мытья дисков рекомендуется консервировать их с помощью средства, которое предотвращает прилипание грязи и создает блестящую поверхность. Такие чистящие средства доступны специально для колесных дисков, или же вы можете использовать продукт, используемый для поверхностей со свойствами, подобными лакам для кузова автомобиля.

Для полировки колесных дисков нанесите небольшое количество воска или полироли вручную или с помощью специального сферического полировального инструмента.Этот инструмент может помочь значительно ускорить работу при использовании простых моделей колесных дисков, но и тогда, несомненно, придется доводить дело до конца вручную, используя тряпку, в самых больших выемках. Если у вас нет времени или желания полировать колеса, вы можете использовать жидкий воск, который не требует такой полировки.

Как подготовить стальные диски к хранению

Стальные диски не требуют такого ухода, как алюминиевые. Тем не менее, их все же следует тщательно мыть водой с шампунем или специальным средством для колес, нанося с помощью губки или кисти.Это важный шаг, так как грязные и влажные стальные диски могут ржаветь даже при хранении. Поэтому после того, как вы убедились, что ваши диски чистые, вы можете безопасно хранить их.

Не кладите мокрые шины в пластиковые мешки.

Каковы наилучшие условия для хранения шин?

Условия хранения шин регулируются международными стандартами. Идеальные условия хранения шин указаны в стандарте ISO 2230. Основные требования:

  • Постоянная умеренная температура от –5 ° C до + 25 ° C,
  • Максимальная влажность воздуха 70%,
  • Место для хранения вдали от источников тепла, таких как бойлеры и радиаторы. ,
  • Помещение для хранения в помещении - хранение шин на открытом воздухе обычно не рекомендуется, так как воздействие солнечного света ускоряет процесс старения резины,
  • Место для хранения вдали от растворителей, нефтепродуктов и устройств, производящих озоновый эффект, таких как трансформаторы и генераторы,
  • Помещение для хранения, которое иногда проветривается или имеет умеренную вентиляцию.

Некоторые специалисты также рекомендуют помещать шины в пластиковые чехлы, которые защищают их от различных внешних факторов, таких как грязь и УФ-излучение. Помните, однако, что шины и обода должны быть полностью сухими при установке в эти крышки. Вместо пластиковых чехлов вы также можете использовать практичные текстильные чехлы, у которых обычно есть ручка для облегчения переноски шин.

Производители автомобилей часто имеют свои собственные строго определенные методы и условия хранения, которые они обычно навязывают розничным продавцам шин, которые продают их продукцию.Michelin, например, предоставляет дистрибьюторам подробные инструкции по способам и условиям хранения. Согласно им, шины Michelin должны храниться до трех лет после их изготовления.

Что касается старения шин, тесты, проведенные Michelin и другими организациями по тестированию шин, такими как ADAC, показали, что процессы старения шин на хранении происходят намного медленнее, чем у шин, которые используются. Согласно исследованиям, в течение первых трех лет хранения новых шин никаких изменений не происходит.Другими словами, шина, использованная в течение 3 недель, стареет столько же, сколько шина, хранившаяся целый год. Шина, использованная всего в течение одной недели, но не накачанная на 35%, стареет на столько же, сколько и шина после 1 года хранения.

Это показывает, что автомобилистам важно быть хорошо информированными о рекомендуемых условиях хранения, но в большинстве случаев, если они хранят свои автомобильные колеса и шины надлежащим образом, водители могут рассчитывать, что они прослужат еще один сезон. .

Последствия неправильного хранения шин

Неважно, использовались они или нет, со временем они стареют.Поэтому даже при хранении некоторые жизненно важные свойства материалов и соединений могут исчезнуть. Это может привести к заметным изменениям в производительности. Существует ряд вещей, которые могут произойти в результате неправильного хранения шины, в том числе:

  • Изменение физических свойств шины, включая деформированные боковины, бортики или участки протектора.
  • Уменьшение срока службы шин.
  • В крайнем случае, шина может быть достаточно повреждена, чтобы вывести ее из строя.

Также стоит проверить возраст шин перед хранением, поскольку старые шины, возможно, уже начали терять свои свойства. Найдите дату шины (в форме DOT), которая нанесена на боковину, и проверьте, как долго вы еще можете использовать свои шины.

В конечном счете, наиболее серьезные физические и химические изменения в шинах происходят, главным образом, в результате их использования, причем общими причинами являются внутренний нагрев и растяжение. Обычно они возникают в результате надувания, нагрузки, деформации и ударов, которых не происходит при хранении.

Вкратце

Колеса и шины являются одними из наиболее важных элементов транспортного средства, поскольку они несут ответственность за вашу безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Таким образом, они всегда должны быть в хорошем состоянии, и поэтому очень важно правильно хранить их. Шины и диски, за которыми ухаживают и хранят должным образом, сохранят свои свойства и сохранят вашу безопасность в течение многих лет.

Как правильно хранить шины

30 июля 2019

По данным Европейской ассоциации производителей шин и резины (ETRMA), ежегодно в Европе производится ошеломляющие пять миллионов тонн шин.Некоторые из них экспортируются в разные страны, другие поставляются производителям автомобилей или напрямую дистрибьюторам. Тем не менее, очевидно, что все они должны храниться на складе в какой-то момент их жизненного цикла. 'Как правильно хранить шины?' - вот вопрос, который приходит на ум здесь. Итак, давайте рассмотрим его подробнее.

Особые потребности для хранения шин

Помимо уже неизбежных проблем любого хранилища, таких как оптимизация пространства или скорость подготовки заказов, есть и другие проблемы, которые влияют на хранение шин:

- Обрабатывается большое количество артикулов:

Хотя эта проблема связана не только со складом шин, установки такого типа обычно имеют высокий уровень запасов , который также является невероятно переменной величиной . Индустрия все время растет: очень быстро вводятся новые модели, марки, размеры, индексы скорости, материалы и т. Д. ...

В этой ситуации необходимо точно контролировать доступный инвентарь и регистрировать отслеживаемость каждого SKU. Цель состоит в том, чтобы ограничить количество ошибок при хранении шин и комплектации заказов.

- Шины требуют специального хранения:

Из-за характеристик материалов, из которых они изготовлены, шины должны храниться в определенных условиях окружающей среды , чтобы они оставались хорошо сохраненными. Сюда входят:

  • Шины должны храниться без растяжения или сжатия , то есть вдали от сил, которые могут со временем деформировать их.
  • На складе должна поддерживаться постоянная комнатная температура , в идеале от 59 до 77 ºF.
  • Они должны храниться на поддонах или других конструкциях, которые избегают прямого контакта с землей и, следовательно, с влажностью.
  • Установка должна иметь вентиляцию , а шины не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или осветительных приборов с высоким УФ-индексом.
  • Ни в коем случае не должны вступать в прямой контакт с веществами , такими как растворители, топливо, смазочные материалы, химические вещества или дезинфицирующие средства.

- Шиномонтажные склады требуют усиленных мер безопасности:

Различные типы резины изготовлены из легковоспламеняющихся материалов, что увеличивает опасность хранения большого количества шин в одном месте. При хранении шин в здании должны быть приняты соответствующие меры безопасности. Чтобы оценить уровень риска хранилища, принимается во внимание структура здания (колонны, балки и крыши), его площадь, тип товаров, способ хранения и его высота.

Ни один склад шин не обходится без…

Правильное хранение шин начинается с нескольких основных элементов:

- Установить стойки шин

Храните ли вы шины, резину или резиновую пленку, системы хранения должны соответствовать характеристикам этих продуктов. В зависимости от вашего стиля укладки:

  • Стойки для шин имеют регулируемые балки для установки шин разной ширины. Например, здесь стеллажи построены для комплектации шин.
  • Другой вариант - разместить металлические клетки или контейнеры, которые группируют колеса в каждом отсеке для хранения.Таким образом, стеллажи для поддонов или стеллажи для въезда конфигурируются в соответствии с размерами этих металлических конструкций. Так компания Mecalux спроектировала склад Michelin.
Стеллажи должны соответствовать металлическим контейнерам, связывающим шины вместе

- Интегрируйте системы предотвращения рисков в свой склад (особенно меры пожаротушения)

Склады шин обычно относятся к объектам повышенного риска. Каждая страна имеет специальный регламент пожарной безопасности , фактор, который необходимо учитывать при проектировании планировки склада.На международном уровне стандарт NFPA-13 устанавливает критерии, которым должны соответствовать> датчики и спринклеры.

Автоматизация, решение, которое выводит хранение шин на новый уровень

Автоматизация процессов упрощает управление комплексными складами шин . В центре внимания две стратегии.

Если вам нужна помощь в выборе правильного решения для вашего склада шин или резинотехнических изделий, не стесняйтесь обращаться к нам. Один из наших специалистов будет рад помочь вам лично.

Как ПРАВИЛЬНО выбрать и определить размер ШИНЫ для ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Как ПРАВИЛЬНО выбрать и определить ШИНЫ для ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Билли Джонсон

Самым важным элементом вашего автомобиля является не двигатель, подвеска или тормоза. Это ШИНЫ !!! Это связано с тем, что производительность вашего автомобиля зависит только от характеристик своих шин. Меня часто спрашивают, какая шина лучше и какого размера купить. В этой статье я обсуждаю свои методы выбора и правильного размера шин.Мне не нравятся сцены «хелла-флеш» или «стойка», поэтому эта статья ориентирована на тех, кто заботится о PERFORMANCE своей машины, будь то на улице или на трассе.

У Pirelli был лучший слоган для шинной компании: «Сила - ничто без контроля». Это верно для всех форм вождения, поскольку не имеет значения, сколько у вас мощности, если вы не можете поставить его на землю, не имеет значения, сколько вы потратите на большой тормозной комплект, если они легко блокируются шины и койловеры за 7000 долларов могут обеспечить только те характеристики, на которые способны ваши шины.На самом деле не имеет значения, насколько велика и дорога ваша машина или сколько денег вы вложили в ее модификацию, если вы сэкономите на шинах; это единственный компонент вашего автомобиля, который действительно касается дороги.

Я часто вижу действительно хорошие машины, на которые тратится кучу денег на модернизацию мощности, и на «шикарные» колеса с шиной неподходящего размера или с чем-то, что явно не соответствует возможностям машины. Большинство людей действительно не понимают важности своих шин не только с точки зрения производительности, но и с точки зрения безопасности.Сюда входит возраст шины. Для того, чтобы лучше «показать», снизить затраты и регулировать конкуренцию, в большинстве гоночных серий используются шины «спецификаций». Для тех серий, которые допускают использование более чем одного производителя шин, возникают войны за шины, и миллионы долларов тратятся на разработку шин, которые часто определяют успех команды или автомобиля.

Шины расходные материалы и дороги, но это не должно быть оправданием для ухудшения управляемости вашего спортивного автомобиля, спортивного седана или минивэна. Пытаетесь ли вы побить рекорды и побеждать в гонках на трассе или просто избегаете аварии на улице, выбор правильной шины часто определяет успех любого из них.

При поиске шин я делаю 3 основных шага: ВЫБЕРИТЕ КАТЕГОРИЮ ШИНЫ, РАЗМЕР ШИНЫ и ВЫБЕРИТЕ ШИНУ. РАЗМЕР И ВЫБЕРИТЕ КОЛЕСО - мой четвертый и последний шаг в поиске новых колес.

ШАГ 1: ВЫБЕРИТЕ КАТЕГОРИЮ ШИН

«Для чего используется автомобиль?»

Покупка подходящих шин для вашего ежедневного водителя, который занимается покупкой продуктов и буксировкой ребенка на северо-востоке или во Флориде (где большую часть недели идут дожди), будет сильно отличаться от покупки шин для игрушки на выходных в Южной Калифорнии. что никогда не видит дождя.Определение важности характеристик на сухой, мокрой и снежной дороге, долговечности шины, качества езды и комфорта должно быть первым шагом при поиске шины.

Как и все в жизни, выбор лучшей шины часто является компромиссом, поскольку редко можно найти шину, которая действительно хороша в дождь, бесшумна и долговечна, которая может хорошо работать на сухой дороге и выдерживать обширную трассу. использовать. Обычно, когда вы увеличиваете способность шины к сухой дороге, вы начинаете страдать от характеристик на мокрой дороге и комфорта с точки зрения шума и качества езды.Однако в последние годы несколько производителей начинают производить шины, которые очень хороши во всех категориях.

TireRack.com - отличный источник информации по всем вопросам, связанным с шинами. У них есть многочисленные отзывы клиентов, независимые тесты, и с ними приятно иметь дело. Они разбили шины на 5 основных категорий, а я добавил 6 . Эти 5 основных категорий далее разбиты на подразделы, такие как «Сверхвысокая производительность», «Высокая производительность», «Производительность», «Туризм» и т. Д. Я не буду вдаваться в подробности, поскольку обычно выбираю шины из верхней части. -раздел каждой категории.Я произвольно перечислил несколько примеров для каждой категории ниже:

Обновление 2020 - мне не нравится то, что Tire Rack сделала с их категориями, поэтому я придерживаюсь их исходных категорий ниже и обновляю список, чтобы добавить современные шины:

1. Зима / снег:
Bridgestone Blizzak, Michelin Alpin, Continental ContiWinterContact, Pirelli Winter Snowcontol

2. Всесезонные:
Michelin Pilot Sport A / S 3, Continental DWS, Continental P Zero Всесезонный

3. Лето:
Michelin Pilot Super Sport и PS4S, Bridgestone Potenza RE070, Hankook R-S3 , Dunlop ZII StarSpec, BFG Rival, Bridgestone RE-11 , Pirelli P Zero Corsa System & SPORT 5 и Continental 5

4. Streetable Track & Competition:
Michelin Pilot Sport Cup 2, Dunlop Sport Maxx Race 2 *, Bridgestone RE-71R *, BF Goodrich G-Force Rival S / 1.5 *, Hankook Ventus TD, Hankook Ventus R-S4 *, Continental ContiForceContact, Dunlop ZIII *, Falken Azenis RT660 *, Firestone Firehawk Indy 500 *, Yokohama AD08R *, Yokohama A052 * (точнее в этой категории)

5. D.O.T. - Одобренные Slick AND Modern 2019+ * R-Compound шины :.
Hoosier R7 и A7, BF Goodrich R1, Hankook Ventus Z214 - Michelin Cup 2 R *, Pirelli Trofeo R *, Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R * - Nitto NT01, Toyo R888, Toyo R888R *, Yokohama A0482, 9100003 60003 Racing Slick:
Yokohama A005, Michelin, Hoosier, Pirelli

* Обратите внимание, что в вышеперечисленных категориях нет определения шины «R-Compound» («R» = Race Compound). «R-comp» на самом деле не очень хорошо определен, кроме расплывчатого описания «гоночной резины» и как нечто среднее между уличными шинами и гоночными сликами.Эта номенклатура используется для всего, от NT01 и R888 с резьбой до гладких A7, R7 и Ventus Z214. Я предпочитаю, чтобы Tire Rack разделил «R-comps» с резьбой на категорию Streetable Track & Competition, в то время как шины только с кольцевыми канавками (например, Hoosier R7 и BFG R1) поместили в категорию «Slick, одобренные D.O.T.». ОБНОВЛЕНИЕ : В настоящее время более широко используются шины с R-образным составом от таких производителей, как Michelin, Pirelli и GoodYear, которые используют составы для гонок для автоспорта в своих «дорожных» шинах.Я переместил часто используемые гусеничные шины «R-comp», такие как NT01 и R888, в одобренную DOT секцию сликов вместе с добавлением титула «R-comp». Многие из высокопроизводительных «летних» уличных шин (например, AD08R и Indy 500) больше подходят к шинам Cup 2 и Dunlop Race 2, чем к шинам PS4S или Conti Sport. В этой переклассификации я в основном обращаю внимание на характеристики в мокрую погоду, но технология шин становится все лучше и стирает границы между «летом» и «уличной трассой».

ОБНОВЛЕНИЕ на 2020 год:

Категории изменились и сейчас довольно перемешаны. То, что раньше было «Зимой / Снегом, Всесезонным, Уличным, Уличным и Соревновательным, одобренным DOT Slick, теперь вы видите ниже. Всесезонные шины Performance теперь относятся к категории «Performance», поэтому шины, такие как Pilot A / S 3, технически относятся к категории 3.

1. Зима / снег (Ice & Snow без шипов, с шипами, Performance Winter):
Bridgestone Blizzak, Michelin Alpin, Continental ContiWinterContact, Pirelli Winter Snowcontol

2.Туристические шины (Grand Touring всесезонные, Grand Touring Summer, легковые всесезонные):
Michelin Energy Saver, PremiumContact 6, Turanza ER30

3.Performance Tyres (Extreme Performance Summer, Max Performance Summer, * UHP All-Season):
Michelin Pilot Super Sport & PS4S, Yokohama AD08R, Hankook R-S3 , Dunlop ZII StarSpec, BFG Rival, Bridgestone RE-11 , Pirelli P Zero Corsa System, Continental 5 и & DW SPORT, Bridgestone RE-71R *, BF Goodrich G-Force Rival S / 1.5 *, Hankook Ventus TD, Hankook Ventus R-S4 *, Continental ContiForceContact, Dunlop ZIII *, Falken Azenis RT660 *, Firestone Firehawk Indy 500 *

Michelin Pilot Sport A / S 3, Continental ExtremeContact DWS, P Zero All-Season

4. Трек и соревнования (только для бега и автокросса, уличный трек и соревнования, мокрый трек и автокросс, дрэг-рейсинг):
Michelin Pilot Sport Cup 2, Dunlop Sport Maxx Race 2 *, Michelin Cup 2 R * , Pirelli Trofeo R *, Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R *, Hankook Ventus TD, Continental ContiForceContact, Nitto NT01, Toyo R888, Yokohama A048

5. Внедорожные шины (внедорожные и внедорожные вездеходы, максимальная тяга для бездорожья, тяговое усилие на дорогах и бездорожье)
Mud-Terrain T / A KM2, Wrangler MT / R с кевларом, скорпион MTR, Open Country M / T

Вот главный совет: «Шины - это самое важное. Более узкая, но лучшая (составная, конструкция, рисунок протектора и т. Д.) Шина в определенном смысле обычно превосходит более широкую и низкую шину ».

Сопутствующие

Как ПРАВИЛЬНО выбрать и измерить ШИНЫ для РАБОТЫ - Страница 4 из 5

ШАГ 3: ВЫБЕРИТЕ ШИНЫ

«Какие шины подходят вашей категории и размеру?»

Теперь, когда вы определили, для чего будет использоваться ваша шина и соответствующую категорию шин, а также с новыми знаниями о том, как оценивать шины по их истинному размеру, пора выбрать шину.Но с учетом всех различных характеристик и критериев, какие факторы делают шину хорошей?

Не стесняйтесь читать определения ниже, но я сэкономлю вам время с помощью этого предложения:

Из-за субъективного или интерпретирующего характера этих тестов; кроме рейтингов скорости (которые могут не относиться к большинству людей), все остальные критерии эффективности шин по большей части БЕСПЛАТНЫ.

Индекс нагрузки

  • Вы можете прочитать определение индекса нагрузки Tire Rack , если хотите, но в основном это грузоподъемность шины, которая обычно не важна, если вы не набираете сотни фунтов прижимной силы, у тяжелой машины, едете по овалу.

Рейтинг скорости

  • Щелкните ссылку выше, чтобы получить более подробную информацию, но я в основном сосредотачиваюсь на шинах с W (168 миль в час), «99Y» (186 миль в час) и «(99Y)» (в скобках = 186 миль в час +) на основе приложение. Если вы никогда не едете так быстро (что нельзя сделать по закону, если вы не на гоночной трассе, и даже в этом случае, редко можно ехать так быстро на трассе), то этот , вероятно, не имеет значения.

Единый класс качества шин (UTQG)

  • Произвольное число, изначально разработанное для помощи потребителям в числовом значении, которое представляет износ протектора, сцепление и температурные характеристики шины.Поскольку Департамент транспорта (DOT) не тестирует шины, и производитель шин должен определить значение, производители шин устанавливают эти цифры в зависимости от того, как, по их мнению, покупатель поймет, как шина будет работать, или будет соответствовать требованиям. случайное число / стандарт, который может быть ограничен гоночной серией, чтобы иметь более мягкую и быструю шину в качестве преимущества. Из-за всего этого UTQG БЕСПОЛЕЗНА.

Оценка износа протектора:

  • Испытание, основанное на испытательном цикле протяженностью 7200 миль с обычными регулировками давления в шинах и вращением во время него.Оценка 100 должна быть равна протектору, рассчитанному на 7 200 миль, оценка 200 = удвоенному расстоянию и так далее. Поскольку многое остается открытым для интерпретации, и единственные прилично сопоставимые данные относятся к одной шине одной и той же марки, это также в некоторой степени бесполезно .

Класс сцепления:

  • Это еще один бесполезный тест, поскольку он измеряет перегрузки при замедлении заблокированной шины на ВЛАЖНОЙ дороге на скорости 40 миль в час. Кроме того, чтобы увидеть, какая шина остановит вас на кратчайшем расстоянии с заблокированными шинами; это не относится к автомобилям с АБС или тормозной способности шины при нормальном использовании стойки.

Классы температуры (сопротивления):

  • Указывает количество тепла, выделяемого чем-то, что выглядит как недостаточно накачанная шина на скорости 85 миль в час. Поскольку это также выходит за рамки надлежащего ухода за шиной, я считаю это бесполезным.

По мере того, как технология изготовления шин совершенствуется с каждым новым дизайном, часто на основе того, чему учат в автоспорте, шины лучше работают на сухой и мокрой дороге, служат дольше и тише своих предшественников. Имейте в виду, что производители, побеждающие в гонках с несколькими шинами, также обычно предлагают своим клиентам лучшие продукты.

Эти достижения затрудняют правильную классификацию шины или делают выводы о том, что шина A служит дольше, чем шина B, потому что ее рейтинг износа протектора выше, или она будет иметь большее сцепление с дорогой и быстрее изнашиваться, потому что ее UTQG ниже. Помните, эти числа бесполезны?

Итак, вернемся к выбору лучшей шины; при просмотре подкатегорий

TireRack («Сверхвысокая производительность», «Высокая производительность», «Производительность»…) я обычно смотрю на высшую категорию.Цена обычно является основным фактором при выборе шины, но поскольку шины следует рассматривать как ИНВЕСТИЦИЮ с точки зрения как производительности, так и безопасности вашего автомобиля, я редко смотрю ниже подкатегорий второго уровня.

При сравнении шин внутри категории начинается баланс между характеристиками, комфортом и ценой. Рейтинг

TireRack будет одним из лучших источников. По шкале от 1 до 10 каждая шина оценивается с точки зрения сцепления на сухой дороге, реакции рулевого управления, сцепления на мокрой дороге, сопротивления гидроплана, дорожного шума, долговечности и т. Д. По оценкам опросов потребителей, которые могут быть средними по данным сотен человек.Отследив множество шин, я лично считаю, что эти цифры довольно точны при сравнении между брендами и вызывают наибольшее доверие, особенно по сравнению с бесполезными рейтингами шины UTQG или Treadwear. Отдельные отзывы покупателей о шинах также могут быть в некоторой степени проницательными, но я склонен воспринимать их с недоверием и использовать как второстепенный фактор в рейтинговой системе TireRack.

Дизайн протектора - это то, что нужно учитывать при выборе шин. Дизайн обычно отражает его характеристики в рейтинговой системе Tire Rack, но, кроме того, если посмотреть на внешний выступ, канавки для дождя и ламели, также можно получить смутное представление о том, как они будут работать.При использовании гусеницы большие сплошные внешние блоки протектора обеспечивают большее сцепление и стабильность, чем меньшие блоки протектора, которые имеют тенденцию отрываться и ломаться. Большие блоки протектора, как правило, более подвержены аквапланированию, в то время как шины с большим количеством мелких блоков протектора часто лучше работают в дождь и снег.

Когда вы начинаете сравнивать разные шины, важно проверять ШИРИНА ПРОТЕКА каждой модели, и, если они слишком узкие или широкие, сделайте покупки, чтобы увидеть, не подойдет ли немного другой размер.Если вы пытаетесь побить рекорды, дальнейшие исследования будут полезны, но имейте в виду, что отзыв владельца Lotus Elise о комплекте шин, вероятно, не будет так применим к тяжелому GTR или CTS-V, поэтому постарайтесь найти комментарии от кого-то с автомобилем аналогичного веса и размера шин.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *