Как восстановить гелевый аккумулятор в домашних условиях

В современном мире, гелевые батареи получили большое распространение. Их можно встретить в скутерах или карманных устройствах. Хорошо зарекомендовали себя в ИБП. Проблемы в эксплуатации этих АКБ связан с тем, что через три-четыре года они начинают интенсивно терять емкость. Также важной проблемой остается испарение влаги, в которой должны находится свинцовые пластины.

Принцип работы этих АКБ построен на явлении рекомбинации газов, которое связано с распадом воды на водород и кислород. Газа гелия в гелевых аккумуляторах нет. Название происходит от «геля», состояние, в котором находится электролит. Этот гель представляет собой жидкость с добавлением силикагеля (технология GEL). Такие аккумуляторы не боятся расконсервации, неиспользуемый источник можно вскрыть при напряжении ниже 10 Вольт.

Часто задаются вопросом: «Как восстановить гелевый аккумулятор?». Есть случаи, когда гелевые АКБ уже не подлежат восстановлению, например, если обнаружено вздутие или разрушение пластин.

• Вздутие можно определить визуально, а сигнализирует оно о том, что гель «отвалился» от пластин. Такой аккумулятор не восстанавливается.
• Разрушение свинцовых пластин случается из-за долгой работы в условиях повышенной температуры. Определить можно, потрусив АКБ. Если слышно посторонние шумы, то такую батарею лучше выбросить.

В этих ситуациях самым верным решением будет покупка нового аккумулятора.

Если же батарея целая, а причина неисправностей – сухой гелевый электролит, то можно попытаться её восстановить. Так как же оживить гелевый аккумулятор?

Восстановить гелевый аккумулятор

Первое, что необходимо сделать – залить дистиллированную воду. Приобрести её лучше всего в аптеке, т.к. некоторые магазины продают обычную воду под видом очищенной. Несмотря на то, что их считают «сухими» батаерями, в них обязательно присутствует влага, в которой и находится электролит. Воду принято рассматривать как расходуемый материал, т.к. происходит распад на гидроксильную группу (OH) и водород. Он выходит в окружающую среду через резиновые заглушки, расположенные под внешней крышкой, которая зачастую приклеена. На них еще можно встретить предупреждение «Don’t open». Отсюда следует вывод, что в потерявший емкость источник, необходимо добавить дистиллированной воды.

Для восстановления гелевого аккумулятора, необходимо снять или содрать верхнюю крышку, и снять все заглушки, залить воду в банки батареи. Достаточно будет шприца емкостью 2 мл. Вода впитается в гель, примерно через 30 минут нужно проверить остаток воды в каждой банке АКБ. Пластины аккумулятора должны быть покрыты водой, лишнюю жидкость нужно выкачать обратно, тем же шприцем.

Длительное заряжание

Когда данная процедура успешно выполнена, поставьте колпачки на место, и закройте все внешней крышкой. Желательно поставить груз на крышку, чтобы колпачки удерживались ею, т.к. во время зарядки через них выходит избыточное давление, вследствие высвобождения водорода.

И Вот мы плавно подошли к подключению «пациента» к подзарядке. Как оживить гелевый аккумулятор с помощью зарядного?

Ввиду того, что высох электролит , аккумулятор не станет принимать ток от ЗУ, т.к. он потерял емкость. Начинать заряжать нужно с не менее чем 15 вольт. Нам необходимо, чтобы батарея начала потреблять ток, а обычно, это занимает долгое время. Однако, если по истечении 14 часов, амперметр не изменил свои показатели, поднимаем напряжение до 20 вольт. Не оставляйте такой аккумулятор без внимания! Электролит восстановится, через него пойдет экстремально высокий ток, что может привести к нагреванию и возгоранию!

«Раскачка» батарей

«Раскачка» аккумуляторов заключается в том, что батарею сначала полностью заряжают, а потом разряжают и повторяют эти действия с определенным частотой. Обычно это занимает 3-4 цикла. Гелевый аккумулятор, во время первых циклов, следует подавать высокое напряжение – 30 вольт. Со временем, когда прошло пару таких циклов, напряжение постепенно убавляют до 14 вольт.

Разряжать батарею желательно слабым источником – например, лампочка на 5 Ватт. Однако даже при слабой нагрузке следует наблюдать за напряжением, чтобы оно не упало ниже 10,5 вольт.

Когда «пациент» начал нормально принимать ток, нужно продолжать заряжать малым током, который равен приблизительно 0,1 от емкости аккумулятора.

Выводы

Восстановление гелевого аккумулятора – процедура несложная, но требующая начальной подготовки. Также следует учитывать, что восстановить гелевый аккумулятор целесообразно только в случае высыхания влаги в гелевом электролите. В случае обнаружения серьезных повреждений, которые можно различить визуально, лучше заменить АКБ на новый. Ведь даже при малейших нарушениях, жизнь аккумулятора вряд ли будет долгой.

Как оживить гелевый аккумулятор — видео

Уход и обслуживание автомобильных аккумуляторов

У этого поста — 2 комментария.

Содержание:

• Комплекс мер по уходу.
• Как правильно зарядить разряженный аккумулятор.

Правильный уход за АКБ обеспечит бесперебойную работу устройства на 6 — 7 лет. Небрежное отношение к аккумулятору усложняет запуск двигателя в мороз и в целом может обездвижить автомобиль в самый неподходящий момент, в результате чего его придется толкать, либо экстренно искать «прикурить». В худшем случае водитель вынужден бежать в ближайший магазин и покупать новый аккумулятор. Уход за аккумулятором не сложен, но требует регулярности и внимательности. А еще осторожности и соблюдения правил и норм защиты (использование защитных очков, перчаток и т. д.).

Комплекс мер по уходу.

По своей специфике АКБ делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Вторые — наиболее популярные и массово используемые автовладельцами. Необслуживаемые аккумуляторы, они же сухозаряженные, не требуют столько внимания, как обслуживаемые АКБ. После установки такой батареи автовладельцу остается лишь протирать корпус, поддерживая его в чистоте и следить за прочностью крепления и чистотой клемм.

Загрязнившиеся клеммы следует чистить, предварительно отсоединив. Для чистки можно использовать раствор соды пищевой или же нашатырный спирт. Работать лучше в перчатках и обязательно на свежем воздухе. Нельзя вместо фонарика для лучшей видимости использовать зажигалку или другие источники с открытым пламенем, в противном случае из-за выхода скопившегося в АКБ газа и источника огня может случиться мини возгорание, сопровождающееся громким хлопком. По окончании чистки клеммы протираются чистой сухой тряпкой и снова крепятся.

Также в необслуживаемом аккумуляторе всегда важно проверять чистоту и проходимость газоотводного клапана. Если клапану не уделять внимания и допустить засорения, то скапливающийся газ рано или поздно таки вырвется наружу и случится это в любой момент. Разорвет корпус батареи и в лучшем случае придется покупать новый АКБ, в худшем случае еще и обожжет кислотой рядом стоящего.

Обслуживаемые АКБ требуют регулярного контроля уровня и плотности электролита. Продаются такие аккумуляторы уже заряженные, с электролитом, но бывают в продаже и такие модели, электролит к которым идет в комплекте отдельно и водителю после покупки приходится самостоятельно устанавливать АКБ и заливать электролит. В процессе эксплуатации электролит испаряется (особенно в жару), в этом случае доливается в банки дистиллированная вода и измеряется плотность электролита. Норма плотности электролита (измеряется ареометром) 1,27-1,29 гр/куб.см.

В обслуживаемых аккумуляторах регулярно окисляются клеммы, продукты окисления легко удаляются нашатырным спиртом и мелкозернистой наждачкой. Газоотводное отверстие также важно поддерживать в чистоте и не допускать его засорения. Иначе корпус АКБ разорвет под действием скопившихся газов. Еще важно помнить, что в случае попадания на корпус батареи капель масла, бензина, омывающей жидкости возможно его воспламенение. По этой причине корпус обслуживаемой батареи всегда следует держать в чистоте, регулярно протирать раствором соды. Можно поместить батарею в специальных чехол, это защитит ее от маслянистых и других загрязнений и от морозов.

Важно правильно ухаживать за АКБ зимой. Если вы редко пользуетесь автомобилем в зимнее время — снимите АКБ и оставьте на хранение в сухом теплом помещении. В минусовую температуру не эксплуатируемая батарея теряет заряд, что в свою очередь приводит к невозможности завести двигатель. Разряженный полностью аккумулятор после зарядки в дальнейшем может стать либо совсем не пригодным к работе, либо продолжает работать, но начинает в любую погоду крайне быстро расходовать заряд.

Находящуюся в зимней спячке АКБ следует с регулярностью раз в три месяца подзаряжать. Это продлит эксплуатационные характеристики аккумуляторной батареи. При установке находящегося до этого на длительном хранении АКБ следует уделить особое внимание надежности крепления самой батареи и степени зажатия клемм, дабы последние при первом же заезде авто на кочку не слетели, это может привести к блокировке руля, остановке мотора и ухудшению работы тормозов.

Как правильно зарядить разряженный аккумулятор:

• — АКБ снимается и заносится в теплое помещение, если на улице мороз.
• — зарядное подключается к аккумулятору (см. в инструкции к зарядному).
• — зарядное устройство включается в электросеть.
• — пока зарядное заряжает аккумулятор, нельзя надолго отходить, оставляя процесс без присмотра.
• — зарядное устройство отключается от сети.
• — первым отсоединяется минусовой контакт, затем АКБ полностью отсоединяется от зарядного устройства.

После полной зарядки напряжение в АКБ должно быть не ниже 12,6-12,9 вольт (измеряется вольтметром).

Другие похожие статьи:

Как заполнить водой инверторный аккумулятор?

Каждый владелец инвертора рано или поздно обнаружит, что инверторам нужна вода. Эта информация может вызвать многочисленные запросы. Почему необходимо доливать воду в инверторную батарею? Сколько воды нам требуется? Что произойдет, если уровень воды в аккумуляторной батарее инвертора станет чрезмерным? Это опасно?

В этой статье будет рассказано о важности воды в аккумуляторной батарее инвертора, о типе воды, используемой в батареях, а также о том, что можно и чего нельзя делать при заполнении инвертора водой.

Зачем аккумуляторному инвертору вода?

Инверторы используют химические реакции для преобразования постоянного тока в переменный и питания ваших устройств. Однако, как это характерно для химических реакций, они редко работают на полную мощность без каких-либо проблем.

Кислота используется в химических реакциях, и ее скорость снижается по мере того, как она становится более концентрированной. Это происходит потому, что в аккумуляторной камере недостаточно воды для создания соответствующего кислотно-водного баланса. Падение частоты также влияет на выходной уровень инвертора.

Обычно внутри инверторов используется разбавленная серная кислота. Всегда поддерживайте полный уровень воды в инверторе, чтобы серная кислота была достаточно разбавлена ​​и не теряла свою эффективность с течением времени.

Однако инвертор нельзя заливать просто водой. Для инверторных аккумуляторов рекомендуется использовать только дистиллированную воду. Почему? Продолжай читать.

Что такое дистиллированная вода?

Дистиллированная вода — самая чистая из возможных форм воды. Она настолько чиста, что в ней отсутствуют ионы, содержащиеся в обычной воде. Благодаря своему составу дистиллированная вода имеет несколько применений, в том числе для подзарядки инверторных аккумуляторов, автомобильных аккумуляторов и медицинских применений.

Зачем использовать дистиллированную воду для инверторных батарей?

Обычная вода содержит ионы. Если вы используете водопроводную воду для зарядки аккумуляторов, ионы засоряют электроды, образуют налет и препятствуют химическим реакциям, в результате которых вырабатывается электричество.

Реакции, производящие энергию в батареях, будут затруднены, если вода содержит органические молекулы или частицы пыли.

Дистиллированная вода, лишенная этих ионов, не создает проблем для электродов. Поэтому для воды инверторного аккумулятора следует использовать только дистиллированную воду. Он обеспечивает правильную работу аккумуляторов.

Где взять дистиллированную воду для аккумулятора?

Хотя дистиллировать воду можно и дома, процедура может быть трудоемкой, и вам лучше купить галлон дистиллированной воды в ближайшем магазине.

Когда добавлять воду в инвертор и сколько воды достаточно?

На каждой батарее есть индикация уровня воды в инверторной батарее. Если индикатор находится на «зеленой» отметке, инвертор имеет соответствующую воду и был заполнен. Если он стоит на «красном» знаке, уровень воды ниже рекомендуемого уровня, и необходима дозаправка.

Убедитесь, что уровень воды всегда ниже зеленой и красной отметки. Если он падает ниже красного, концентрация кислоты слишком высока, и инвертор не может работать на пике. Если уровень воды превышает зеленый уровень, кислота была чрезмерно разбавлена, что снижает ее эффективность.

Действия по заливке дистиллированной воды в аккумулятор инвертора: 

• Проверьте индикаторы уровня воды, чтобы определить количество дистиллированной воды в аккумуляторе. Эти индикаторы показывают количество дистиллированной воды в инверторной батарее. В то время как метка на нижнем уровне красная, метка на более высоком уровне — зеленая.
• Если уровень воды низкий, как показано красной меткой, пора добавить больше воды. Перед началом работы обязательно выключите инвертор и сетевой выключатель. Вы хотели бы избежать ошибок.
• Теперь снимите заглушки вентиляционных отверстий верхней части водяного контура, повернув их против часовой стрелки.
• После удаления вентиляционной пробки поместите в отверстие воронку (импровизированной воронкой может служить верхняя половина ПЭТ-бутылки) и медленно налейте отфильтрованную воду в камеру.
• Повторите эту процедуру для каждого отсека. Уровень воды можно измерить, вставив вентиляционное отверстие плюс обратно в отверстие и наполняя его до зеленой отметки.
• Теперь установите на место вентиляционную пробку и поверните ее по часовой стрелке, чтобы закрыть камеру. Примените эту процедуру к каждой камере таким же образом.
• Используйте чистую ткань для очистки батарей, вентиляционных пробок и индикаторов уровня воды.
• После заполнения аккумулятора чистой водой можно снова включить питание.

Заключение

Инвертор необходим для любого современного дома, особенно если вы сталкиваетесь с частыми отключениями электроэнергии.

Он не только поддерживает работу освещения и вентиляторов во время отключения электричества, но и может при необходимости питать дополнительные устройства. Только учтите, что для вашей инверторной батареи можно использовать только чистую воду.

Найдите ближайшего к вам дилера аккумуляторов на Finndit.com. Вы получите точную и актуальную информацию о батареях на Finndit.

См. также — 

Что такое Ач в инверторной батарее?

Что такое трубчатая батарея?

Аккумулятор Amaron, сколько лет гарантии?

Какой аккумулятор лучше всего подходит для велосипеда?

В чем разница между ячейкой и батареей?

7 шагов по доливке воды в инверторную батарею — Род Нигерия — Инверторы — Аккумуляторы

  Вернуться в блог

Техническое обслуживание

Деминерализованная вода необходима для работы инверторной батареи. Эта информация может вызвать много вопросов, таких как; Какова цель добавления деминерализованной воды в инверторную батарею? Каково необходимое количество воды? Что произойдет, если уровень электролита в инверторной батарее высокий? Это опасно? И так далее.

Мистер Генус

Деминерализованная вода необходима для работы инверторной батареи. Эта информация может вызвать много вопросов, таких как; Какова цель добавления деминерализованной воды в инверторную батарею? Каково необходимое количество воды? Что произойдет, если уровень электролита в инверторной батарее высокий? Это опасно? И так далее.

Цель этой статьи — объяснить, почему деминерализованная вода важна для инверторных аккумуляторов. Наше обсуждение также будет включать в себя то, какой тип воды входит в инверторную батарею, и что можно и чего нельзя делать для ее заполнения.

Зачем аккумулятору инвертора нужна вода?

Инверторная батарея представляет собой устройство, которое накапливает химическую энергию и преобразует ее в электрическую энергию посредством химической реакции.

В инверторных батареях для химических реакций используется разбавленная серная кислота, и со временем объем воды уменьшается, а раствор становится концентрированным. Это требует долива воды особого типа, чтобы серная кислота оставалась разбавленной и поддерживала заданный удельный вес SG. Эти действия способствуют повышению эффективности батареи.

Однако не заливайте аккумулятор водой. Для инверторной батареи рекомендуется всегда использовать деминерализованную воду.

Что такое деминерализованная вода?

Деминерализованная вода – это чистая вода. В отличие от обычной водопроводной воды, деминерализованная вода не содержит ионов, минералов или солей. Следовательно, это полезно для применения в свинцово-кислотных батареях.

Зачем использовать деминерализованную воду для инверторных батарей?

Обычная вода содержит ионы и органические соединения. Когда вы используете этот тип воды в своей батарее, ионы блокируют электроды и образуют слои, которые препятствуют химическим реакциям, вызывающим ток. Это также относится к воде, которая содержит органические соединения или частицы пыли.

Деминерализованная вода не содержит этих ионов и не создает проблем для электродов. Поэтому используйте только деминерализованную воду для инверторной батареи, чтобы обеспечить ее оптимальную работу.

Где я могу купить деминерализованную воду?

Производство деминерализованной воды является изнурительным процессом, который должен выполняться в защищенном помещении для предотвращения загрязнения. Simba Service с 53 авторизованными сервисными центрами по всей Нигерии предоставляет качественную деминерализованную воду по доступным ценам. Вы также можете посетить любой из магазинов Simba Den или купить онлайн на веб-сайте Simba Den.

Когда добавлять деминерализованную воду в инвертор?

Каждый аккумулятор имеет индикатор уровня воды в аккумуляторе инвертора.

Когда индикатор находится на зеленой отметке, это означает, что в инверторе достаточно воды, и он полностью заполнен. Но если вода на «красной» отметке, значит, она ниже рекомендуемого уровня и ее необходимо долить.

Всегда следите за тем, чтобы уровень был ниже зеленой метки и выше красной метки. Если он опускается ниже красного, кислота слишком концентрирована, и инвертор не может работать на максимальном уровне. Если уровень воды поднимается выше уровня зеленого, кислота была слишком сильно разбавлена, что также может повлиять на ее работу.

Этапы заливки деминерализованной воды в аккумулятор инвертора

Шаг 1: Сначала проверьте уровень дистиллированной воды в аккумуляторе с помощью индикаторов уровня воды. Уровень воды показывает количество дистиллированной воды в инверторной батарее. В то время как верхний уровень имеет зеленый маркер, нижний уровень имеет красный маркер.

Шаг 2: Красный маркер указывает на низкий уровень воды и ее необходимо заполнить. Однако перед запуском следует выключить инвертор и электрическую розетку.

Шаг 3: Снимите пробки вентиляционных отверстий для доливки воды, повернув их против часовой стрелки.

Шаг 4: После того, как вы отсоедините вентиляционную пробку, поместите воронку в отверстие и постепенно залейте дистиллированную воду в камеру.

Шаг 5: Повторите этот процесс для всех батарейных отсеков. Вы можете измерить уровень заполненной воды, поместив вентиляционное отверстие обратно в отверстие и наполняя его до зеленой отметки.

Шаг 6: После этого поместите вентиляционную пробку обратно в камеру и поверните ее по часовой стрелке, чтобы закрыть ее. Повторите этот процесс для всех камер таким же образом.

Шаг 7: Наконец, очистите аккумулятор, вентиляционные пробки и индикаторы уровня воды чистой тканью или протрите их.

Как только вы закончите заливать в аккумулятор дистиллированную воду, вы можете перезапустить питание.

Эта статья поможет вам больше узнать об инверторных батареях и воде. Помните об этих вещах и выполняйте их, чтобы ваши батареи работали как можно дольше. Кроме того, вы можете подписаться на Simba Service AMC и приглашать профессиональных техников для периодических проверок и технического обслуживания.