Как прокачать амортизаторы перед установкой на автомобиль правильно: что нужно знать

Как известно, основой амортизационной стойки автомобиля является сам амортизатор. При этом данный элемент, особенно при езде по плохим дорогам или в условиях больших нагрузок на подвеску выходит из строя достаточно часто.

На деле, замена амортизаторов выполняется каждые 60-80 тыс. км. При этом многие автовладельцы меняют стойки самостоятельно. С одной стороны, при наличии инструментов и опыта, в этом нет ничего сложного.

Однако не все знают, что перед установкой новых амортизаторов на авто также нужна прокачка стоек. Далее мы рассмотрим, для чего нужна прокачка амортизаторов, а также как прокачивают стойки.

Содержание статьи

Прокачка амортизатора: для чего выполняется

Начнем с того, что сегодня существует несколько типов амортизаторов, среди которых можно выделить наиболее распространенные и повсеместно используемые:

• масляные амортизаторы;
• газомасляные амортизаторы;
• газовые амортизаторы; 

Не вдаваясь в подробности, отличия заключаются в том, чем наполнен тот или иной амортизатор. Если коротко, масляные стойки самые мягкие и комфортные, тогда как газовые самые жесткие, но лучше держат дорогу. В свою очередь, газомасляные стойки представляют собой средний вариант в плане жесткости и устойчивости.

Также можно отметить особенности конструкции, так как амортизатор может быть однотрубным и двухтрубным. При этом сегодня распространены двухтрубные амортизаторы, они ставятся на подавляющее большинство автомобилей. По этой причине остановимся на прокачке стоек данного типа.

• Итак, что касается самой прокачки, мнения, для чего она нужна, несколько расходятся. При этом сами производители амортизаторов в обязательном порядке рекомендуют выполнять прокачку перед установкой стоек на авто!

Как правило, принято считать, что прокачка необходима для удаления воздушной прослойки из механизма. Другими словами, в случае, если во внутренней гильзе будет воздух, при езде на авто стойки не будет нормально работать, а толчки поршня могут вывести механизм из строя.

Признаком проблемы является то, что амортизатор начинает стучать. В масляных амортизаторах масло может оставаться во внутренней гильзе, стойка после установки не работает должным образом и может быстро потечь.

Однако распространенное мнение о наличии воздуха в амортизаторе многими водителями и специалистами ставится под большое сомнение. На самом деле, чтобы понять, зачем нужна прокачка, достаточно изучить информацию на официальных сайтах производителей самих стоек. Для примера, ниже приведем рекомендации специалистов KYB.

• Прокачка амортизаторов двухтрубных перед установкой является обязательной процедурой! В двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость во время хранения стойки может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, параллельно во внутренний цилиндр попадает газ подпора.
• Не прокачанный амортизатор может стать причиной выхода из строя всей поршневой системы амортизатора, что является нарушением инструкций по установке и причиной потери гарантии на амортизатор!

Другими словами, если стойку не прокачать, появляются стуки и шумы после установки, при этом клапана амортизатора разрушаются. По этой причине перед установкой на автомобиль прокачка двухтрубных амортизаторов нужна для того, чтобы привести стойки в рабочее состояние (подготовить к работе), а также выполнить проверку их работоспособности еще до установки на машину.

Например, во время прокачки можно выявить заклинивание клапанного механизма, а также другие неисправности. Сама прокачка позволяет правильно распределить масло и газ внутри амортизатора.

Как уже было сказано выше, в процессе хранения и транспортировки амортизатор лежит, а не стоит так, как на машине, может быть перевернут штоком вниз и т.д. Само собой, наполнение стойки не распределено должным образом. В свою очередь, прокачка позволяет исключить нежелательное воздействие на клапанные механизмы в самом начале движения авто после замены стоек.

Как нужно прокачивать стойки и на что обращать внимание

Итак, разобравшись с тем, для чего нужно прокачивать стойки, становится понятно, что установка амортизаторов на автомобиль допускается только после их прокачки. Теперь давайте рассмотрим, как прокачать амортизаторы. Сразу отметим, процедура прокачки стойки не сложная.

• Сначала нужно поставить амортизатор в вертикальное положение штоком вверх и зафиксировать;
• Далее плавными возвратно-поступательными движениями 3-5 раз поднять и затем утопить шток, задерживая в крайних положениях на 5-6 секунд;
• В процессе прокачки не нужно прилагать больших усилий. Завершением будет контроль качества прокачки, для которого нужно утопить шток наполовину, после чего осуществляется несколько коротких перемещений штока резким движением.
• Если амортизатор исправен и прокачан правильно, поршень всегда перемещается плавно, не клинит, не проваливается.

  Закончив прокачку, амортизатор должен быть только в вертикальном положении до момента его установки на автомобиль. Если стойка случайно переместилась горизонтально, прокачку нужно повторить.

• Также отметим, что при прокачке не нужно глубоко утапливать шток амортизатора в корпус (на отдельных моделях это может привести к переводу стойки в режим слива жидкости из амортизатора для утилизации). Еще добавим, чтобы избежать проблем, шток не следует доводить до крайнего положения сжатия на 20-30 мм.

Еще на практике выделяется и несколько иная методика прокачки.

• Сначала нужно перевернуть амортизатор штоком вниз, плавно сжать шток и зафиксировать его на 2-3 сек. Затем, удерживая шток, амортизатор переворачивается штоком вверх, поле чего фиксируется на 5-6 сек. Далее, удерживая стойку в вертикальном положении, шток плавно выдвигается до конца его хода.
• Теперь, удерживая амортизатор штоком вверх, шток утапливается 7-8 раз. В том случае, если заметны провалы или шток выходит с трудом, нужно снова перевернуть амортизатор штоком вниз, сжать шток, снова вернуть в вертикальное положение штоком вверх и заново прокачать в таком положении;
• Важно убедиться, что после прокачки стойка работает нормально. Для этого, удерживая амортизатор вертикально штоком вверх, резкими короткими движениями штока нужно проверить его ход. Поршень должен перемещаться плавно, без провалов. Если это так, тогда нужно закрепить стойку штоком вверх и следить, чтобы положение не менялось до момента установки на авто.

Полезные советы

Рассмотрев, как прокачать амортизатор, можно сделать вывод о том, что основной задачей является перераспределение рабочей жидкости или наполнителя внутри стойки, а также проверка работоспособности самого амортизатора до его непосредственной установки на машину. Игнорирование данного правила может привести к появлению стуков и шумов при езде, выходу из строя самих стоек, а также проблемам с гарантией на амортизаторы.  

Еще отметим, что если ставится однотрубный амортизатор, такой тип особо не нуждается в прокачке (обычно заполнен газом под давлением, причем камера отделена от остальной части стойки герметичным поршнем). Это значит, что масло в камеру с газом не попадает.

Однако прокачка такого амортизатора также рекомендуется, чтобы получить возможность выявить возможный брак амортизатора или неполадки заранее, то есть до установки на автомобиль. Чтобы прокачать однотрубный амортизатор, некоторые автолюбители рекомендуют поставить стойку штоком вверх, затем плавно вдавить шток вниз (на 2-3 см не доводя до конца хода).

Затем нужно перевернуть стойку штоком вниз, подержать около 5 сек, выдвинуть шток, поднять амортизатор штоком вверх. Далее можно проверить качество его работы.

Что в итоге

Как видно, важно не только знать, как подобрать амортизаторы на машину и установить их, но и как прокачать стойку. Дело в том, что прокачка позволяет своевременно выявить возможные неполадки, а также добиться нормально работы и увеличить срок службы самого амортизатора.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять коробку передач механика и автомат. Из этой статьи вы узнаете о том, каким образом осуществляется снятие АКПП и МКПП с автомобиля, а также на какие нюансы следует обращать внимание.

Зачастую, если удается выявить брак на этапе прокачки, с обменом проблемной детали не возникает проблем (в отличие от претензий уже после установки стоек на автомобиль). Также прокачка является своего рода проверкой, что позволяет свести к минимуму возможные риски, возникающие при езде на машине с вышедшими из строя, неисправными или непрокачанными амортизаторами.

Именно по этой причине рекомендуется прокачивать любые амортизаторы перед установкой. Указанный процесс прост, а также не способен причинить вреда самой стойке (при условии правильного выполнения данной процедуры).

Читайте также

Как правильно прокачать амортизаторы перед установкой: газовые, масляные, газомасляные

Автомобильный амортизатор является одним из важнейших элементов подвески автомобиля, особенно в российских реалиях. Из-за дорог не самого лучшего качества машина во время движения постоянно раскачивается. Задачей амортизатора является гашение возникающих колебаний рессор, пружин или торсионов.

При отсутствии или неправильной работе автомобильного амортизатора теряется не только комфорт от вождения автомобиля, но и понижается его безопасность. Неисправный амортизатор на очередной кочке не сможет выполнить свою главную задачу – прижать колеса к асфальту, соответственно, водитель на несколько миллисекунд потеряет контроль над машиной, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Автомобильный амортизатор может выйти из строя в самый неожиданный момент, и его потребуется срочно заменить. Наиболее распространенная неисправность – это протекание амортизатора, то есть проблема, при которой из детали выходит масло или газ, необходимые для правильной работы устройства. Если потек амортизатор, решение может быть только одно – замена детали, но перед установкой нового амортизатора его следует правильно прокачать.

Зачем прокачивать амортизатор

Доставка автомобильного амортизатора до магазина, в котором водитель приобретает деталь для установки ее на свой автомобиль, может занимать не один месяц. За это время во внутреннюю гильзу амортизатора рискует попасть воздух, образовав дополнительный воздушный слой. Если его не удалить перед установкой элемента подвески автомобиля, он скажется на его работе.

Не прокачав амортизатор перед установкой, во время движения автомобиля водитель будет слышать посторонние шумы, исходящие из детали. Если амортизатор стучит, свистит и другим образом шумит при движении машины, это связанно именно с неправильной прокачкой амортизатора перед установкой. Со временем лишний воздух в детали приведет к выходу всей поршневой системы, и вновь амортизатор потребуется менять.

Также прокачка амортизаторов несет важную диагностическую функцию. При выполнении процедуры водитель может определить различные проблемы с механизмом амортизатора до установки детали на автомобиль. Например, прокачка позволяет диагностировать заклинивание клапанов элемента подвески.

Как правильно прокачать амортизатор

Никаких специальных инструментов для прокачки амортизатора не потребуется. Все что нужно – это непосредственно сама деталь, а также твердая ровная поверхность, например, кирпич или бетонный пол. Прокачка амортизатора выполняется следующим образом:

1. Амортизатор устанавливается вертикально, упираясь внизу штоком о ровную твердую поверхность;
2. Далее нужно приложить небольшие физические усилия и начать плавно сжимать амортизатор;
3. Сжав, необходимо его зафиксировать в таком положении на 2-3 секунды;
4. После этого амортизатор переворачивается штоком вверх и так его необходимо подержать в таком положении около 5 секунд;
5. Когда обозначенное время пройдет, начните вытягивать плавно шток вверх до конца.

Для максимальной эффективности рекомендуется повторить процедуру прокачки амортизатора до 6 раз.

Важно: Если вам кажется, что амортизатор прокачен, можно диагностировать стабильность его работы следующим образом. Когда шток амортизатора смотрит вверх, встряхните немного деталь несколько раз. Если шток движется плавно и не проваливается, то все нормально.

Прокачав амортизатор, нужно его сразу установить на автомобиль. Ни в коем случае не меняйте положение детали после прокачки, то есть шток должен смотреть вверх. Не кладите амортизатор на горизонтальную поверхность, иначе все затраченные усилия на прокачку детали будут потрачены впустую.

Обратите внимание: Прокачивая газомасляный амортизатор, можно заметить, что имеются небольшие провалы в работе клапанного механизма. Это не является для подобного типа детали неисправностью, как и разница в скорости выхода штока. При этом на газовом или масляном амортизаторе подобные проблемы встречаться не должны.

Загрузка…

Как прокачать амортизаторы перед установкой

Амортизатор выполняет одну из важнейших функций автомобильной подвески – демпфирует колебания автомобиля при движении по неровностям дорожного покрытия. Надежная работа стоек обеспечивает комфорт пассажиров и водителя в салоне, сохранность грузов.

Существенно влияет исправность узлов на безопасность движения – благодаря амортизаторам достигается постоянное прижатие колес к поверхности дороги. Отказ или неправильная работа стоек чреваты кратковременными потерями сцепления с дорожным покрытием, управляемости и устойчивости авто.

Соответственно, автовладельцу необходимо осуществлять постоянный контроль технического состояния, производить своевременную замену отработавших ресурс и вышедших из строя комплектующих. При ремонте и замене стоек нередко требуется правильно прокачать новые амортизаторы перед установкой.

Необходимость прокачки.

Ответить на вопрос автомобилистов, нужно ли прокачивать стойки, поможет знание принципа работы и особенностей устройства различных типов амортизаторов.

В конструкцию узла входят:

• Шток с поршнем, воспринимающий механические нагрузки (воздействие веса автомобиля) при наезде на препятствие.
• Рабочая камера, где осуществляется движение поршня. Как правило, камера заполнена несжимаемой жидкостью — маслом.
• Демпфирующая камера. Здесь происходит основной процесс гашения механической энергии.

В различных типах устройств элементы конструкции имеют особенности реализации. Производители предлагают множество разновидностей:

• Двухтрубные и однотрубные;
• Масляные, газомасляные и газовые.

Масляные амортизатры (гидравдические).

Для демпфирования механических воздействий устройство использует законы гидродинамики. Стойки выполняются двухтрубными – конструкция содержит 2 концентрически расположенных цилиндра. Внутренний является рабочей камерой, в которой движется связанный со штоком поршень. Пространство между стенками внутреннего и внешнего цилиндров образует демпфирующую камеру. Рабочая камера и частично демпфирующая заполнены маслом, а свободное пространство между стенками цилиндров – воздухом. Связаны полости клапанами (жиклерами).

При давлении веса автомобиля на шток, последний начинает перемещение в рабочей камере. Несжимаемая жидкость (масло) выдавливается через клапанный механизм в демпфирующую (компенсанционную) камеру. Поскольку площадь сечения демпфирующего пространства меньше, возрастает сопротивление перемещению поршня. Дополнительное сопротивление оказывает сжимающийся под воздействием выдавливаемой жидкости воздух. При равенстве сил система приходит в равновесие.

Снятие нагрузки со штока создает условия для возврата поршня в начальное положение. Внутри устройства источники энергии для совершения действия отсутствуют, возврат осуществляется за счет упругости деформированной пружины.

Гидравлические стойки обеспечивают демпфирование колебаний, достаточное для комфортного движения и безопасности автомобиля на высококачественных дорожных покрытиях и неровностях. Простая технология изготовления, позволяет производителям предлагать их по доступным ценам. В результате устройства этого типа выпускаются практически всеми известными брендами (например, Sachs, Monroe и пр.) и занимают сегодня более 50% рынка. В сериях представлены передние и задние амортизаторы для большинства марок и моделей автомобилей.

Газомасляный амортизатор.

Устройство представляет собой двухтрубный амортизатор, аналогичный по конструкции и принципу действия гидравлическому. Основным отличием является использованием в демпфирующей камере вместо воздуха газа (азота или инертного) под незначительным давлением (в пределах до 4-5 атмосфер). Газ подпора создает более высокое сопротивление при перетекании масла в демпфирующую область и, соответственно, обеспечивает увеличение жесткости при отработке на неровностях. Кроме того осуществляется автоматический возврат штока в рабочее положение и его постоянное подбирание, что позволяет снизить время реакции.

Газомасляные стойки лучшие отрабатывают неровности дороги, что обеспечивает повышенную популярность в условиях российских дорог. Наибольшей известностью среди отечественных автомобилистов пользуется продукция KYB, хотя технология производства делает амортизаторы Каяба относительно дорогими. Присутствуют серии газомасляных устройств и в ассортименте других известных производителей.

Газовые амортизаторы.

Конструкция отличается физическим разделением рабочей и демпфирующей камер непроницаемым плавающим поршнем, а также наличием поршневого клапанного механизма, обеспечивающего при срабатывании стравливание части масла в запоршневое пространство. В демпфирующий камере находится газ под высоким давлением.

Особенности конструкции позволяют добиться высокой жесткости и минимального времени реакции. Выпускаются газовые стойки в однотрубном и двухтрубном вариантах.

Зачем прокачивать амортизаторы?

При транспортировке (производится, как правило, в горизонтальном положении) или во время ремонта и обслуживания автомобиля возможно попадание воздуха или газа подпора из демпфирующей камеры в рабочую. Образование заполненных газом полостей чревато изменением характеристик сжимаемости жидкости, что чревато провалами штока при наезде на препятствия или запаздыванием при срабатывании на впадинах. В результате теряется комфорт и создаются условия для кратковременной потери управляемости, создающей угрозу безопасности при движении.

Чтобы избавиться от газа в рабочей камере амортизаторы необходимо прокачивать перед установкой. Кроме того, выполнение операции позволяет убедиться в работоспособности клапанного механизма и выявить другие проблемы и неисправности.

.

Технология выполнения операции зависит от используемого типа стоек.

Прокачка масляного амортизатора.

• стойку размещают вертикально, шток располагается вверху;
• прикладывая усилия, утапливают шток в цилиндр, над срезом должно остаться 3-4 см;
• устройство фиксируют в таком положении в течении 4-5 с;
• плавно полностью выдвигают шток из цилиндра;
• действия повторяют 3-4 раза.

Видео №1.

Прокачивание газомасляных стоек.

• амортизатор располагать вертикально штоком вниз, уперев его в ровную поверхность;
• прикладывая незначительное усилие, плавно без рывков сжимают устройство;
• фиксируют стойку в таком положении в течение 2-3 с;
• Не отпуская шток переворачивают амортизатор, удерживая в течение ещё 3-6 с;
• отпускают шток, давая ему выдвинуться до конца.

Операцию повторяют 6-8 раз, после 3-4 проводят проверку. Для этого стойку удерживают штоком вверх и несколько раз резко надавливают на него. Перемещение должно быть плавным, без рывков и провалов, а выход в крайнее положение – без задержек и видимых проблем.

Видео №2.

Такую же последовательность можно применить и для прокачки масляных стоек, но в крайнее положение шток вытягивают.

Газовые устройства за счет наличия разделительного непроницаемого плавающего поршня в прокачке не нуждаются!

Некоторые важные нюансы.

Детали сразу после завершения прокачки устанавливают на автомобиль.

Поскольку рекомендуется проводить замену сразу пары стоек (передних или задних) прокачивают амортизаторы также парой.

Если монтаж планируется проводить позже, прокачанные устройства хранят, расположив вертикально штоком вверх.

Прокачку стоек перед установкой выполнять обязательно, поскольку это является требованием инструкций по эксплуатации. При выходе из строя монтаж непрокачанных устройств рассматривается как негарантийный случай!

Рекомендую прочитать:

Правильная прокачка амортизаторов: рекомендации специалистов

Современные амортизаторы – чрезвычайно надежные и долговечные узлы подвески. Однако для того, чтобы эти детали работали правильно, их необходимо подготовить: прокачать. Рассказываем, как это сделать, на примере рекомендаций экспертов компании Tenneco – производителя амортизаторов Monroe. 

Прокачка амортизаторов перед их установкой нужна для того, чтобы извлечь из внутренней гильзы воздух, который может попасть туда во время хранения деталей в горизонтальном положении. 

Компоненты / Новости

Подобная процедура необходима для большинства моделей, кроме однотрубных амортизаторов высокого давления. Процесс не требует специальных познаний и серьезных физических усилий.

Первое, с чего необходимо начать, – это внешний осмотр амортизатора. Он должен быть без вмятин и значительных потеков масла. 

Если осмотр дефектов не выявил, необходимо взять амортизатор штоком вниз и аккуратно, без рывков, сжать его, пока рабочая поверхность штока не приблизится к верхней части стакана стойки на 2-3 см. В таком состоянии амортизатор нужно удерживать пару секунд. 

Затем, продолжая удерживать шток, необходимо перевернуть амортизатор и также оставить в таком положении на несколько секунд. 

После этого нужно плавно выдвинуть шток до упора и затем повторить последовательность действий еще два-три раза. На следующем этапе, удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, нужно вновь выдвинуть его.

Для контроля качества прокачки достаточно коротко подвигать шток – если все сделано правильно, он будет двигаться плавно. 

Специалисты Tenneco обращают особое внимание на то, что после прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении (штоком вертикально вверх) вплоть до полной установки на автомобиль. После этого он готов к бесперебойной работе на протяжении примерно 80 тыс. км пробега. 

Для наглядности публикуем памятку для автовладельцев и механиков по правильной прокачке амортизаторов (фото раскрывается).

Как правильно прокачать амортизаторы перед установкой своими руками

 Перед установкой амортизаторы обязательно прокачиваются. Это необходимо делать в соответствии с правилами обслуживания и установки. Кроме того, прокачивать стойки нужно для того чтобы они полностью выполняли свою функцию и работали достаточно долго. Поэтому каждый водитель должен знать, как прокачать амортизаторы перед установкой. Даже если самостоятельно не выполнять эту работу, лучше контролировать процесс их установки на станции техобслуживания.

Содержание статьи

Зачем прокачивать амортизаторы перед установкой

Прокачка амортизатора

 

Не прокачанный перед установкой амортизатор не будет работать.

Конструкция амортизатора представляет собой трубку, внутри которой ходит шток с поршнем. Этот поршень сжимает жидкость или газ при увеличении нагрузки от ходовой части. Без такого амортизатора каждая неровность заканчивалась бы ударом по кузову или несущей части машины. В процессе транспортировки или хранения жидкость или газ, в зависимости от конструкции амортизатора, распределяются неравномерно внутри камеры. Если не прокачать амортизатор перед установкой, то амортизирующее вещество так и останется распределенным неравномерно. В результате амортизатор будет работать неправильно. Кроме того, амортизатор, установленный без прокачки, прослужит намного меньше. Прокачать стойки вполне можно своими руками, без как-либо сложных инструментов. Перед тем как прокачать стойки перед установкой нужно определить их тип. Газовые и масляные амортизаторы прокачиваются по-разному из-за отличий в конструкции.
Обычно на упаковке производитель указывает, как именно прокачать новый амортизатор данной фирмы перед установкой. Модель автомобиля, на который будет устанавливаться амортизатор, не имеет значения. Все подвески работают по одному принципу, и задача стойки в данном случае гасить колебания от неровностей дороги. Помимо описания к установке также здесь указывается обязательно ли прокачивать амортизаторы перед установкой. Но можно обойтись и без такой инструкции. Главное определить какой именно тип амортизатора – масляный, газомасляный или газовый.

Как прокачать масляные амортизаторы перед установкой

Прокачка масляного амортизатора

 
Прокачка амортизаторов может выполняться в обычном гараже. Главное не повредить их механически и выполнять все работы на чистой твердой поверхности. Для этого подойдет обычный пол в гараже.

Если после прокачки шток двигается с рывками и провалами, то требуется дополнительная прокачка амортизатора.

1. Амортизатор нужно достать из коробки и перевернуть штоком вниз.
2. Шток нужно вытащить на 75% его длины. Если руками тяжело вытащить шток, и он соскальзывает, то можно накрутить на резьбу гайку и тянуть за нее. Так шток вытягивается намного легче. Затем амортизатор поворачивается в то положение, в котором он будет установлен.
3. Шток вдавливается, а затем через пять секунд вытягивается на 75% его длины, затем снова нужно подождать 5 секунд. Эта операция повторяется 4 раза.
4. Амортизатор ставится на пол штоком вверх. Теперь нужно попытаться вдавить шток. Если он движется плавно, то амортизатор прокачан и работает нормально. Если шток двигается с рывками и провалами, то можно попробовать его прокачать еще раз. Если же при надавливании штока есть провалы, и нет плавного хода, даже при повторной прокачке, то амортизатор является неисправным. Его ни в коем случае нельзя устанавливать на автомобиль.
5. Амортизатор хранится все время в вертикальном положении до установки на автомобиль. Переворачивать его нельзя.

Газомасляный амортизатор перед установкой прокачивается точно так же, как и масляный, главное при покачивании его располагать только вертикально и так же хранить в вертикальном положении перед установкой. Прокачка стоек перед установкой обязательно выполняется в чистом помещении и желательно не касаться трущейся блестящей части штока. Эта часть соприкасается с внутренней частью сальника. Если на штоке будут царапины или пыль, то сальник может повредиться, в результате амортизатор будет негерметичным.
Работники станций техобслуживания, которые постоянно устанавливают амортизаторы, могут использовать насадки для прокачки стоек. Такая насадка для прокачки стоек легко делается своими руками из обычных металлических прутов, которые служат для улучшения хвата. Так намного удобнее прокачивать стойки, и шток не выскальзывает из рук. Один из прутов продевается в креплении стойки, а второй с приваренной гайкой накручивается на шток.

Как прокачать газовые амортизаторы перед установкой

Проверка амортизатора в магазине

 
Газовый амортизатор имеет другую конструкцию и прокачивается не так, как масляный и газомасляный. Для прокачки стоек не нужен дополнительный инструмент, все операции выполняются вручную. В сервисных центрах, где нужно быстро выполнять все работы могут использовать оборудование для прокачки стоек, в обычных условиях оно не понадобится. Прокачивать новые газовые амортизаторы перед установкой нужно в следующем порядке:

Для прокачки амартизатора не нужен дополнительный инструмент, все операции выполняются вручную.

1. Амортизатор устанавливается штоком вниз, затем через 5 секунд вытягивается шток до упора. Если же шток изначально находится в вытянутом положении, то нужно просто подержать его.
2. Шток вводится до конца, затем амортизатор переворачивается штоком вверх, и снова шток вытаскивается до упора. Через 5 секунд шток вдавливается опять до конца. Так нужно повторить 4 раза. Если после этого шток плавно вдавливается и извлекается одной рукой без дополнительных усилий, то он прокачан.

В некоторых случаях, при покупке усиленного амортизатора, необходимо приложить большее усилие. Прокачанный амортизатор перед установкой хранится с вытащенным штоком, направленным вверх. Если амортизатор не прокачивается, то он не исправен.

Прокачка амортизаторов и ремонт в процессе эксплуатации

Прокачка амортизатора перед установкой

 

Прокачивать амортизаторы перед установкой нужно обязательно, независимо от их типа или конструкции.

Со временем амортизаторы изнашиваются, и их необходимо менять. При этом можно сэкономить и просто отремонтировать стойки. Как правило, основная несущая часть и шток остаются целыми, а стираются резиновый сальник и клапаны. Если амортизатор разборный, то процедура ремонта занимает немного времени. После замены расходных частей необходимо прокачать старую стойку, так же как и новую. Поэтому прежде чем менять на новые, можно просто узнать на станции техобслуживания есть ли смысл ремонтировать и прокачивать стойки. Как правило, ремонт стоит в 2-3 раза дешевле, чем замена.
Если стойки вышли из строя во время дальней поездки и нет возможности из заменить, то можно прибегнуть и к кустарным методам ремонта. Если в газомасляном или масляном амортизаторе вытекло масло, то его можно просто добавить туда шприцом с тонкой иглой через сальник. После этого нужно прокачать стойки, не снимая с автомобиля, просто раскачивая один из углов машины. Такого ремонта достаточно для того чтобы доехать до стоянки или дома и не нанести вреда подвеске автомобиля. Но желательно не использовать долго амортизатор после такого некачественного ремонта.
Прокачивать амортизаторы перед установкой нужно обязательно, независимо от их типа или конструкции. Эта процедура легко выполняется своими руками. Один амортизатор прокачивается за несколько минут, и после этого он готов к использованию. Кроме того, при покачивании можно определить, не является ли амортизатор бракованным. То есть в случае неисправности его можно вернуть в магазин, не затрачивая время на установку.
 

Амортизаторы — как прокачать самому?

Поменять тут или иную деталь ходовой части автомобиля можно, как самостоятельно, так и с помощью специалистов автосервиса. Для проведения такой работы необходимы навыки и знания. Все это применимо и к амортизаторам. Далее мы ответим на вопрос, как прокачать амортизаторы и зачем это нужно, расскажем об особенностях этого процесса и других интересных вещах.

Виды амортизаторов

На сегодняшний день существует несколько разновидностей амортизаторов. Они главным образом подразделяются по виду наполняющей их жидкости. Так чаще всего используются масляные амортизаторы. Они обеспечивают максимальный комфорт. Его используют в легковых машинах, которые предназначены для езды по городским улицам.

Также часто используется газо-масляный тип амортизаторов. Они характеризуются более жесткими ощущениями, но отсутствует вероятность закипания масла во время движения. Поэтому данный вид амортизаторов используется в автомобилях, которые предназначены для передвижения по бездорожью и на высокой скорости.

Газовые амортизаторы – это наиболее устойчивые к различного рода препятствиям детали. Они обеспечивают желаемую устойчивость автомобилю во время движения по любой дороге. Однако они считаются самыми жесткими, а значит, снижается комфортабельность. Все эти виды служат долго, но в конце концов выходят из строя или изнашиваются. Поэтому необходимо позаботиться об их замене. На этом лучше не экономить, так как именно амортизаторы обеспечивают устойчивое сцепление автомобиля с дорогой, его устойчивость во время движения, сокращают тормозной путь.

Также стоит оговориться, что существуют еще деление по производственным особенностям: двухтрубные, о которых пойдет речь далее, однотрубный амортизатор и перевернутый однотрубный амортизатор (стойки подвески Макферсон). Двухтрубные амортизаторы являются наиболее распространенной модификацией и сегодня устанавливаются на большинство автомобилей. Именно поэтому далее пойдет речь об их прокачке.

Амортизаторы автомобиля: заменить или отремонтировать

Стоит сказать, что на безопасность движения влияет множество факторов. В первую очередь и исправность амортизаторов. Их изношенность или повреждения могут привести к созданию аварийной ситуации, а также испортить кузов автомобиля. Многие водители задаются вопросом о том, что лучше провести ремонт или все-таки лучше заменить амортизаторы на новые.

Если вы провели диагностику и выявили повреждения, то следует выявить их глубину и принять решение о том, что вы будете делать ремонтировать или менять на новые амортизаторы. В данном случае может быть два пути решения вопроса. Первый – это замена старых амортизаторов. Второй это поездка в специализированный автосервис и восстановление целостности деталей. В условиях гаража можно выполнить лишь замену стоек амортизаторов, а восстановление деталей лучше доверить специалистам. Для того чтобы заменить стойки амортизатора необходимо их прокачать. Этот процесс несложный, но обязательный.

Прокачать амортизаторы: зачем это нужно

Большинство автовладельцев знают, что перед установкой необходима прокачка амортизаторов. Данный процесс проводится с той целью, чтобы удалить воздушную прослойку из механизма. Если во внутренней гильзе механизма останется воздух и во время движения будут произведены первые толчки поршня, это может привести к неправильному функционированию механизма. В последствие это может привести к появлению посторонних шумов и выходу из строя всей поршневой системы. В масляных амортизаторах может оставаться масло во внутренней гильзе. Оно также может привести к поломке механизма в самый неподходящий момент.

Кроме того амортизаторы необходимо прокачать для того чтобы выявить заклинивание клапанного механизма до установки и другие неисправности совершенно нового устройства. Процесс прокачки амортизаторов обязателен еще и потому что только после этой процедуры механизм подлежит гарантии от продавца. Если же поломка произойдет после того как установлен непрокачанный амортизатор, то автовладелец потеряет деньги, а он не подлежит замене на новый.

Технология прокачки стоек амортизаторов

Данный процесс можно провести своими руками, поэтому во многих магазинах продавцы предоставляют инструкцию о том, как правильно прокачать амортизаторы и привести их в надлежащее положение перед установкой. Если у вас нет такой инструкции, а нужно сделать все здесь и сейчас, мы предлагаем подробное описание процесса. Знание технологии прокачки стоек амортизаторов позволит легко провести ремонтные работы, а также провести замену картриджей стоек амортизаторов. Итак, стойки амортизаторов, технология прокачки предполагает:

1. Стойку необходимо установить штоком вверх, а затем без рывков плавно сжимать до достижения поверхностью штока верхней части стакана, на 2-3 см.

2. Далее необходимо зафиксировать шток амортизатора в достигнутом положении на 2-3 секунды.

3. Затем плавно нужно вытащить шток до исходного состояния.

4. Контроль качества детали. Шток необходимо рывками (резкими короткими движениями) опустить и поднять, но уже не до конца. Его движения должны быть плавными без провалов и рывков.

Если все прошло удачно, то можно приступать к установке новых амортизаторов на автомобиль.

Технология прокачки амортизаторов других типов

В данном случае термин «не прокачанный амортизатор» можно отнести только к двухтрубным деталям. Однотрубный амортизатор, например не нуждается в прокачке, так как он отчасти заполнен газом высокого давления и отделена от остальной части герметичным поршнем. Масло в область, заполненную газом, попасть не может благодаря поршню. Если же по какой-либо причине вы прокачали такой амортизатор, то это не нанесет ему вреда, но позволит избежать поломок в будущем.

Технология прокачки стоек амортизаторов происходит в следующей последовательности:

— во-первых, картридж или амортизатор установить штоком вверх;

— затем плавно вдавить шток до состояния, когда его верхняя кромка не доходит до стакана на 2-3 см;

— придерживая шток в таком состоянии, перевернуть его и штоком вверх и подержать так 3-6 секунд;

— затем плавно выдвинуть шток до упора;

— разместить амортизатор штоком вниз снова и повторить порядок действий 2-3 раза.

И в завершении, удерживая амортизатор штоком вверх, проверить его работу. Все должно быть плавно и без рывков. Для того чтобы проконтролировать достаточно просто несколько раз резко и коротко нажать на шток.

Таким образом, вопрос, как прокачать амортизаторы больше не должен возникать у большинства автомобилистов. Этот процесс позволяет создать все условия для долгосрочной эксплуатации автомобиля, безопасного движения. Устранив воздух и другие помехи, вы сэкономите средства и сможете вовремя заметить неисправность в новой детали. Поэтому прокачать амортизаторы можно и нужно всех видов и типов. Данный процесс не насеет им вреда, но позволит найти брак и обменять на другую деталь. Только так вы сможете избежать аварий и насладиться мягкой дорогой, комфортным автомобилем.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Прокачка амортизаторов перед установкой — газовых, масляных, каяба, видео

Опытные водителя знают насколько важна прокачка амортизатора перед его установкой.

И неважно масляной он или газово-масляной (газовый), от Каяба или другого производителя, для ВАЗ 2107 или Mitsubishi OUTLANDER XL, если своевременно не прокачать амортизационную стойку (другое название устройства), то это негативно скажется на ее эксплуатационных качествах и сроков службы.

А также это позволит вовремя выявить бракованное изделие и провести его замену по гарантии.

И еще, если автомобиль не эксплуатировался больше года тоже рекомендуется прокачать его амортизаторы вне зависимости от их типа так как долгая стоянка неблагоприятно влияет на оптимальное состояние рабочих составов (масла, воздуха, азота).

Дальше мы расскажем, как правильно прокачать масляные, газо-масляные (газовые) амортизаторы перед их установкой.

Чем отличаются изделия газово-масляные от масляных

Из самого названия уже ясно, что основное их отличие – это рабочий состав, который используется внутри устройства.

В масляных амортизаторах рабочее пространство заполняется гидравлическим маслом.

Основной недостаток таких типов устройств – это аэрация (вспенивание масла), которое происходит в результате изменения физико-химических свойств жидкости при воздействии на нее поршня в малом пространстве.

Это проявляется провалом в работе устройства и нехарактерными для них звуками.

Частичное понижение аэрации достигается за счет замены воздуха газом азот, в результате появились газо-масляные аналоги, которые бывают одно или двухтрубными.

Однотрубные часто называют газовыми, потому что там масло и газ разделены подвижной перемычкой и не смешиваются.

ВАЖНО ЗНАТЬ: Причины стука амортизатора.

Сильный подпор обеспечивает давление газа в районе 10 – 30 атмосфер также существуют регулируемые аналоги. В основном устанавливаются на спортивные автомобили.

У двухтрубных газово-масляных амортизаторах подпор газа меньше – от 3 до 10 атмосфер.

Но не будет углубляться в тему, ведь не за этим вы сюда пришли. Устройство амортизатора можно посмотреть на фото ниже.

Почему нужно делать прокачку

Все новые амортизаторы складируют в лежачем положении, это удобно и не занимает много места.

Внутри изделия конструктивно предусмотрена компенсационная емкость куда может стекать масло, когда оно находится в горизонтальном положении.

Поэтому если установить не прокаченный амортизатор, то, как правило, сразу или через время появляются стуки, через пару тысяч километров пробега возможна течь рабочей жидкости. На что и грешат многие неопытные автовладельцы.

Поэтому идея состоит в том, чтобы, сделав прокачку, вернуть рабочую жидкость в предусмотренные для нее полости, а затем оставить устройство в вертикальном положении до момента установки, чтобы опять не произошло перетекания.

Также нужно понимать, что можно купить амортизаторы, каждый из которых лежал определенное время на складе и это время может сильно отличаться.

Поэтому не стоит волноваться если усилия воздействия на каждый из них при прокачке, а также скорость перемещения штока стойки в обратное положение, могут отличаться — это нормально.

Также нужно понимать, что если вышли из строя, к примеру, две амортизационные стойки с левой или правой сторон, то замену нужно проводить сразу всех устройств иначе возможна раскачка автомобиля во время движения.

Прокачиваем оригинальные масляные амортизаторы Лада Приора

Данные способы прокачки подходят для большинства амортизационных стоек, устанавливаемых на отечественные автомобили, включая и ВАЗ 2107.

Выполнить работы вручную непросто, но возможно. Обратите внимание, передние амортизаторы на Приору незаменяемые и от других моделей, особенно ВАЗ 2110 не подходят, там другие пружины.

Существуют два способа прокачки, без переворачивания и с переворачиванием амортизационной стойки.

Но существуют общие рекомендации, которые нужно выполнять во всех случаях.

1. При прокачке амортизатор должен находиться в вертикальном положении, а если и наклоняться, то не более нескольких секунд;
2. Прокачку нужно проводить непосредственно перед установкой на автомобиль;
3. Не используйте инструмент, который может повредить изделие (газовый ключ, молоток, плоскогубцы), гидравлика дело тонкое, запомните это;
4. Не допускайте, чтобы шток проворачивался в самой стойке вокруг своей оси;
5. Усилия прилагайте плавно, без рывков;
6. Уже прокаченный амортизатор должен все время находиться в вертикальном положении.

Способ 1

Поставьте амортизационную стойку на ровное место проушиной вниз.

Задача состоит в том, чтобы при прокачке не менее 10 раз полностью вытянуть шток и вернуть его обратно, тем самым обеспечив жидкости (маслу) равномерное заполнение рабочего пространства.

Руками шток вытянуть тяжело, поэтому придумывают разные приспособления.

В нашем случае можно взять разводной ключ на 30 с отверстием в рукоятке диаметр которого как раз позволяет использовать инструмент в качестве рычага.

Оденьте ключ на шток таким образом, чтобы не задевалась резьба и возьмите его на излом.

Не резко, равномерно прилагая усилия, вытяните его до упора.

Возвращаем обратно ровно, без всяких рывков.

Вниз последний должен идти легче, чем вверх, идеальный случай, когда опускание происходит под своим весом. Но если шток без воздействия на него не опускается, это не страшно.

Повторяем действия циклично не менее 10 раз, обратите внимание на возможные рывки при втягивании и вытягивании стойки, посторонние звуки и бульканья.

Допускается их наличие вначале и середине процедуры, но в конце прокачки их не должно быть. При необходимости циклы увеличьте до 15 – 20 раз.

Стойки задней подвески на Приору взаимозаменяемые, сюда подойдет задняя стойка от ВАЗ 2110, 2111, 2112, Lada Samara, Granta, Kalina.

Используя тот же ключ на 30 прокачиваем задний амортизатор.

Обратите внимание – на задней стойке в комплекте не идет гайка, поэтому увеличивается вероятность повреждения резьбы.

Временно вкрутите туда любую гайку или делайте прокачку с особой осторожностью.

В нижнюю часть, в отверстие, вставьте стержень (можно большую отвертку), чтобы придерживать стойку ногами.

После прокачки амортизаторы можно установить в гараже своими руками, но так как это довольно трудоемкая работа, многие предпочитают делать это на СТО.

Чтобы устройства не перевернулись в горизонтальное положение их можно поместить в заводские коробки, скрутив последние скотчем.

Способ 2

Прокачка масляного амортизатора происходит по следующему алгоритму:

1. Шток стойки необходимо расположить таким образом, чтобы он был вытянут на 75% своей длины;
2. Переверните амортизатор штоком вниз и уприте последний в пол;
3. Равномерно прилагая усилия вдавливаем шток до тех пор, пока до корпуса стойки не останется 4-6 см. Подождите 5-6 секунд.
4. Переверните устройство, снова выждите 5-6 секунд, и вытяните шток на 75% его длины. Перерыв – 2-3 секунды.
5. Повторно вдавите шток.

Проводите операцию от 6 до 10 раз, при этом на третьем и на шестом повторе попытайтесь резкими усилиями сдвинуть шток, который в любом случае должен идти плавно. Если нет, процедура продолжается.

Прокачка газомасляных амортизаторов Каяба (KYB)

Будем прокачивать передние и задние амортизаторы Каяба (KYB).

Стандартный цикл прокачки выглядит так:

1. Продавливаем шток стойки Каяба вниз до упора и держим его в таком положении 10 – 15 секунд;
2. Не отпуская, переворачиваем изделие и продолжаем его удерживать в сжатом состоянии 10 – 15 секунд;
3. Снова переворачиваем и уже на этом этапе помогаем штоку разжаться до упора, не обращая внимание на чавкающие звуки, которые могут возникнуть. Таких циклов должно быть не менее 10.

Если в процессе прокачки особых провалов не было и после переворота шток энергично выходит, значит, можно уверенно сказать, что результат положительный.

Если шток, при переворачивании амортизатора в начальное положение, не выдвигается полностью, а останавливается на середине (кромка сварочного шва невидна), то циклы все равно нужно завершить до конца (т.е. до 10).

Далее, дать отстоятся изделию в вертикальном положении около 1 часа, чтобы газ и масло поменяли свою консистенцию, и сделать еще 10 – 20 циклов прокачки.

Как правило, уже после 10 циклов поршень начнет активно выходить и разжиматься, а устройство тем самым приобретет заводские характеристики.

Но это не все, еще нужно сделать заключительный штрих.

Ставим стойку вертикально вверх головой и не обращая на чавканья и возможный небольшой провал, сжимаем шток до упора.

Отпускаем и даем ему самому вернуться в исходное положение до тех пор, пока не будет виден край сварки стойки.

Сжимаем снова и отпускаем. Такие циклы нужно проделать от 5 до 10 раз.

На втором или третьем разе чавканье и провалы должно прекратиться.

В итоге нужно добиться того, что, когда амортизатор, из полностью разжатого состояния, сжимается, не должно быть никакого люфта и звука. Также тихо шток должен возвращаться в разжатое положение.

Все, амортизатор Каяба прокачан. Ставим его вертикально (небольшой угол допускается) и в таком же положении устанавливаем на автомобиль.

В итоге можно сказать, что прокачка амортизатора требует определенного терпения и усилий.

Тут как кому повезет, одни могут справиться с задачей за 10 циклов, другие будут прокачивать с двадцатью и больше циклами, но в итоге получится амортизатор, который прослужит не один год и пройдет не один десяток тысяч километров.

И прежде чем ругать только что приобретенное устройство и бежать в автомагазин для замены его по гарантии, успокойтесь и просто нормально его прокачайте.

Существует, конечно, определенный процент бракованных изделий, но, как правило, автовладельцы пренебрегают теми моментами, которые описаны выше.

И помните, если вы сомневаетесь в правильности своих действий, то зайдите на сайт производителя изделия, как правило, там есть инструкция как его правильно прокачать.

Обзор самонадувающегося надувного багажника на крышу Airrack

Самонадувающийся универсальный багажник на крышу от Airrack, который мы тестируем на наших досках для серфинга и для других целей переноски.

Если вам нужен серьезный надувной багажник на крыше, то не смотрите дальше. Это самый простой с точки зрения настройки по сравнению с другими надувными багажниками на крышу, потому что он накачивает сам себя, не требует насоса, не взрывает его ртом и не требует насосов для электромобилей. Несмотря на то, что это то, как они продаются, как и другие самонадувающиеся продукты, которыми мы владеем (в основном, походные кровати), мы добавили немного воздуха в конце, продув клапан, просто чтобы убедиться, что он полностью надут.

За исключением этой особенности, он очень похож на все другие универсальные автомобильные багажники на крышу. После надувания откройте двери, заверните верхнюю часть двери в машину и закрепите внутри под крышей.

Что нам понравилось в надувном автомобильном багажнике на крыше Airrack, так это то, что на нем было несколько точек крепления, так что вы могли перевозить очень маленькие предметы или гораздо более широкие вещи. С помощью прилагаемого ремня вы можете закрепить каяк, доску для серфинга или тройку, деревянные поддоны, садовую мебель, древесину и многое другое.

Итак, что мы пытались установить на крыше автомобиля с этими универсальными поперечинами на крыше? У моих родителей есть очень большая жесткая байдарка на 3 человека, которую мы оставляем там. Они живут недалеко от океана в Южном Уэльсе, и нам нравится проводить на нем долгие дни, чтобы насладиться морем. Во время нашего последнего посещения мы поставили каяк сверху, прикрепили прилагаемыми ремнями, а также привязали переднюю и заднюю часть каяка, потому что он очень длинный, к передней и задней части нашей машины. Самое большое расстояние, которое мы проехали, составило около 25 миль за один день, когда он был на вершине нашей маленькой панды, но он показал себя невероятно хорошо!

Самым сложным было поднять каяк на машину всего вдвоем .

Когда он был включен, потребовалось 5 минут, чтобы надежно привязать, и мы поехали, ехали по очень ухабистой, холмистой проселочной дороге, и мы действительно не можем жаловаться. Мы вернулись к моим родителям, и он оказался в том же положении, в котором мы его приспособили к нашему возвращению. Каяк весит около 60 кг, и максимальная нагрузка в 80 кг для этого надувного комплекта, похоже, не вызывает никаких проблем.

Что еще мы взяли с собой?

Мы взяли с собой длинную доску для серфинга с двумя бодибордами наверху (итого 3).Два бодиборда были упакованы в сумку для бодиборда, и мы протянули ремни через плечевые ремни для дополнительной безопасности.

Мы привезли из ближайшего садового центра решетчатые ограждения, это было всего лишь 4 мили, но, похоже, в них было 8 панелей, которые мы не могли уместить в машине.

Я думаю, что самое быстрое, что мы ехали с Airracks, было около 60 миль в час, и они были хороши на этой скорости.

Отсутствие упаковки — использование на нескольких автомобилях

Нам очень понравились эти надувные автомобильные дуги на крыше, и в довершение всего, мы могли сдуть их за несколько минут, просто открутив их клапан, отстегнув ремни от машины, и вы можете установить их на любой другой автомобиль или транспортное средство, которое у вас может быть.

Вердикт

Действительно хороший надувной багажник на крышу, который можно надуть и пристегнуть за несколько минут. Вмещает все, что вы хотите, лестницы, садовый инвентарь, лыжи, сноуборды, доски для серфинга, байдарки, каноэ и многое другое!

трубок, насосов и автомобильных стоек на Big Sky Bike — Big Sky Bikes

10–15 долларов США

Поскольку трудно понять, когда вы собираетесь получить квартиру, всегда полезно иметь под рукой дополнительные трубки.Сверхлегкая дорожная труба с тальком Turbo Ultralight от Specialized имеет малый вес для снижения веса при вращении. Тальк позволяет камере легче перемещаться внутри шины для лучшей езды с меньшим количеством плоских поверхностей.

200,00 долл. США

Напольный насос Klic легко адаптируется к вашим потребностям с помощью магнитного интерфейса быстрого подключения. Скрытый шланг со встроенным манометром аккуратно хранится в корпусе насоса, когда он не используется, и может использоваться отдельно в качестве автономного манометра. Дополнительный разрывной бак устанавливается или снимается за секунды и может использоваться отдельно или в комплекте для простой установки и накачивания бескамерных шин.- В разрывном баке можно создать давление для установки и накачивания бескамерных шин — Бак съемный для удобной транспортировки — Скрытые шланги аккуратно хранятся в корпусе помпы

8,99 долл. США

— Диаметр ISO: 406/20 дюймов BMX — Состав трубки: бутил. — Толщина стенки: 0,9 мм — Клапан: Presta — Вал клапана: резьбовой — Сердечник клапана: съемный

8,99 долл. США

— Размер: 700c x 23-25 — Диаметр ISO: 622 / дорога / 29 дюймов — Ширина ISO: 23 мм, 24 мм, 25 мм — Состав трубки: бутил. — Клапан: Presta — Сердечник клапана: съемный — Вал клапана: резьбовой — Вес: 125 г (32 мм), 126 г (48 и 60 мм), 128 г (80 мм)

9 долларов.99

Название Airstop говорит само за себя. В камерах Michelin Airstop используется запатентованный бутилкаучук, поэтому ваши шины дольше сохраняют давление. Кроме того, усиленный шов штока клапана очень прочный. — 98 г — клапан 52мм, длина

179,99 долл. США

Арка, возможно, является самым важным инженерным достижением в истории человечества. Один взгляд на стойку Saris ‘Bones для 2 велосипедов вызовет гордость у любого древнего римлянина. Благодаря трем невероятно прочным изогнутым опорам для ног и двум изогнутым рычагам вы можете быть уверены, что ваш велосипед в надежных руках.Шесть регулируемых ремней, каждая из которых снабжена крючками с мягким покрытием, удерживают стойку, а три ножки снабжены резиновыми ножками, обеспечивающими прочную основу. Ремни с храповым механизмом, предотвращающие раскачивание, обеспечивают надежную фиксацию на велосипеде. Bones изготовлены из 100% перерабатываемых, не подверженных коррозии деталей и подходят практически ко всем транспортным средствам, даже со спойлерами.

209,99 долл. США

Багажник Saris ’Bones для 3 велосипедов сочетает в себе практичность и современный стиль. Изготовленные из невероятно прочного литого пластика, четыре изогнутых опоры для ног и два изогнутых рычага удерживают ваши велосипеды на разных уровнях, чтобы минимизировать нежелательный контакт руля и сиденья.Шесть регулируемых ремней, каждый из которых оснащен мягкими крючками с виниловым покрытием, удерживают стойку, в то время как четыре ножки снабжены резиновыми ножками, которые обеспечивают прочную основу, которая не повредит отделку вашего автомобиля. Мягкие на ощупь ремни с храповым механизмом, предотвращающие раскачивание, обеспечивают надежную фиксацию на велосипеде. Bones изготовлены из 100% перерабатываемых, не подверженных коррозии деталей и подходят практически ко всем транспортным средствам, даже со спойлерами. Кроме того, он быстро складывается для удобства переноски и хранения.

16,00 долл. США

В мире велоспорта нет ничего более раздражающего, чем спущенные шины.Мы понимаем это, потому что получаем их точно так же, как и вы. Но с помощью наших клапанных трубок Desert Protection Schrader вы можете свести к минимуму, если не устранить, налет от ужасных рук мусора, шипов или чего-то еще, что мешает вашей поездке. Начиная с основы конструкции, мы разработали камеру, чтобы она была толще с внешней стороны, чтобы часть прилегала к шине, чтобы не дать надоедливым битам проколоть всю камеру. Затем мы делаем внутреннюю сторону, прилегающую к ободу, более тонкой, чтобы уменьшить вес.Таким образом, вам не придется жертвовать производительностью во имя защиты. Однако мы не остановились на достигнутом, так как эти трубки также содержат наш герметик Airlock, который покрывает трубку для постоянной защиты от проколов. Не только это, но и герметик предназначен для непрерывной работы, чтобы предотвратить возникновение медленных утечек, поэтому в случае полной катастрофы вам не придется беспокоиться о сползании, когда вы едете по мусору. Мы даже решили распространенную проблему объединения герметика с помощью полностью однородной конструкции, поэтому комбинация шины и камеры всегда будет катиться гладко и ровно.- Более толстая конструкция на внешней стороне (напротив шины) улучшает защиту от проколов. — Более тонкая конструкция на внутренней стороне (напротив обода) позволяет максимально снизить вес. — Герметик покрывает трубку для постоянной защиты от проколов. — Нетоксичная, неразделимая формула продлит жизнь вашей трубки. — Разработан для непрерывной работы, чтобы предотвратить медленные утечки. — Однородный дизайн предотвращает образование луж и не требует тряски. — Не высыхает, как многие другие герметики.

90 долларов.00

Напольный насос UHP Air Tool

Specialized упрощает настройку вилки и амортизатора. Благодаря литому алюминиевому основанию и алюминиевому цилиндру этот прочный напольный насос с легкостью достигает 350 фунтов на квадратный дюйм. Более того, микровентилятор позволяет легко установить идеальное давление.

6–9 долларов США

Наши стандартные трубки для клапанов Schrader имеют формованную конструкцию, которая обеспечивает постоянную толщину бутилкаучука. Это означает, что они не имеют лишнего веса и будут плавно катиться от поездки к поездке.- Индивидуальная полимеризация для обеспечения постоянной толщины трубок = высочайшее качество.

12,00 долл. США

Поскольку трудно понять, когда вы собираетесь получить квартиру, всегда полезно иметь под рукой дополнительные трубки. Сверхлегкая трубка МТБ Turbo Ultralight с тальком от Specialized имеет малый вес для снижения веса при вращении. Тальк позволяет камере легче перемещаться внутри шины для лучшей езды с меньшим количеством плоских поверхностей.

7,99–18 долларов США

Наши стандартные клапанные трубки Presta имеют литой метод конструкции, обеспечивающий одинаковую толщину бутилкаучука.Это означает, что они не имеют лишнего веса и будут плавно катиться от поездки к поездке.

30,00 долл. США

Airlift 220 — это насос для горных велосипедов одинарного действия, который достаточно мал, чтобы брать его с собой в дорогу. Он имеет цельную конструкцию из сплава с перекрестной текстурой для лучшего сцепления на скользкой дороге. — Умная головка подходит как для клапанов Presta, так и для Schrader — Компактный 5-дюймовый шланг удлиняется для облегчения работы — Резиновое уплотнение удерживает ручку насоса на месте — В комплекте крепление для рамы и два болта 4 мм. — Насосы с максимальным давлением до 80 фунтов на квадратный дюйм

9 долларов.99

Название Airstop говорит само за себя. В камерах Michelin Airstop используется запатентованный бутилкаучук, поэтому ваши шины дольше выдерживают давление. Кроме того, усиленный шов штока клапана очень прочный.

29,50 долл. США

Сверхзвуковые трубы

Continental сверхлегкие, поэтому вы получаете меньший вращающийся вес, что облегчает ускорение и подъем. Изготовленные из бесшовного бутилкаучука, они проходят индивидуальную проверку на высшее качество. — 50 грамм

59,99 долл. США

Модернизированный напольный насос ALX

Planet Bike отличается прочностью и точностью.Его плавный ход, большой трехдюймовый встроенный манометр и беспроблемная автоматическая головка вернут вас к давлению. Больше, чем просто рабочая лошадка, поразительный красный анодированный ствол и классическая деревянная ручка делают этот насос прекрасным. — Легкий анодированный алюминиевый ствол серии 6000 — Классическая деревянная ручка для удобного сжатия воздуха — Auto Head подходит как для клапанов Presta, так и для клапанов Schrader — Увеличенный циферблатный манометр 3 дюйма, 160 фунтов на кв. Дюйм — Давление до 200 фунтов на квадратный дюйм — Включены иглы для накачивания спортивных мячей — Большая стальная основа для устойчивости — перестраиваемый — Высота: 27 дюймов

34 доллара.90–35 долларов США

Созданный для шин шириной от 30 мм до 40 мм и готовый к работе с ободными и дисковыми тормозами, Tubo-CX / Gravel в два раза прочнее стандартных камер. В то же время, благодаря небольшому весу (54 г), он гарантирует легкую езду. На 50% меньший упакованный размер облегчает размещение запасной трубки в каждом кармане.

16,99 долл. США

— Размер: 700c x 28 — 32 — Толщина стенки 4 мм в области протектора и 2 мм в области обода. — Диаметр ISO: 622 / дорога / 29 дюймов, 630/27 дюймов — Ширина ISO: 28 мм, 29 мм, 30 мм, 31 мм, 32 мм — Состав трубки: бутил. — Клапан: Стандартный Шредер — Сердечник клапана: съемный Вал клапана: гладкий — Вес: 400 г

11 долларов.39

Это не обычные велосипедные камеры! Эти сверхпрочные камеры останавливают слет на 2 года, потому что внутри есть слизь. — Нет квартир на 2 года! — Очень прочный с герметиком Slime внутри — Мгновенно герметизирует проколы протектора размером до 3 мм (1/8 дюйма). — Многократно запечатывает множественные проколы — Нетоксичный и негорючий — Очищает водой

31,45 $

— Высококачественная трубка сверхмалого веса, которая задерживает воздух так же хорошо, как и обычные бутиловые трубки — Обладает такой же устойчивостью к проколам — клапан 40мм длина

339 долларов.00

Увеличьте грузоподъемность вашего автомобиля (и круг друзей) до четырех велосипедов с помощью дополнений NV 2.0. Он разработан для автомобильных поездок, семейных групповых поездок и экспедиций в отдаленные районы — мы взяли лучшую платформу на рынке и увеличили ее. Встроенные кабельные замки — Плавно интегрированные замки — достаточно длинные, чтобы поместиться в любую раму — убедитесь, что ваш велосипед не стоит на Craigslist, пока вы наслаждаетесь пивной остановкой после поездки. А когда вы снова будете готовы катиться, они сразу же убираются в стойку.Регулируемые люльки для шин — Велосипеды не хотят красиво делить пространство? Легко набирайте посадку с регулируемыми ковшами для шин. У вас есть три положения на выбор, поэтому зазор руля и подседельного штыря никогда не будет проблемой. — Интуитивно понятный храповик передних шин — Совместимость с Trail-Doc — Защитный блеск премиум-класса или матовое порошковое покрытие

8,50 долл. США

Трубы

Continental изготовлены из бесшовного бутилкаучука и проходят индивидуальную проверку на высшее качество.

9,99 долл. США

Название Airstop говорит само за себя.В камерах Michelin Airstop используется запатентованный бутилкаучук, поэтому ваши шины дольше сохраняют давление. Кроме того, усиленный шов штока клапана очень прочный. — Вес: 128 грамм (клапан Шредера)

49,99 долл. США

Напольный насос Gem от Crank Brothers превосходит универсальность и простоту простого в использовании напольного насоса. Что еще тебе нужно? — Ножной переключатель высокого давления / большого объема — Широкая штампованная стальная основа для облегчения откачки — Коррозионно-стойкий алюминиевый корпус — Головка с откидным верхом Presta / Schrader — Скрытый адаптер иглы и адаптер пластикового клапана — 160 фунтов на кв. Дюйм / 11 бар — Аналоговый манометр

бар / фунт / кв. Дюйм

99 долларов.99–125 долларов США

Напольный насос Klic легко адаптируется к вашим потребностям с помощью магнитного интерфейса быстрого подключения. Скрытый шланг со встроенным манометром аккуратно хранится в корпусе насоса, когда он не используется, и может использоваться отдельно в качестве автономного манометра в шинах. — Магнитный интерфейс быстрого подключения — Скрытые шланги аккуратно хранятся в корпусе помпы

8,99–12,99 долл. США

— Размер: 650c x 18-23 — Диаметр ISO: 571 / 650c — Ширина ISO: 18 мм, 19 мм, 20 мм, 21 мм, 22 мм, 23 мм — Состав трубки: бутил. — Клапан: Presta — Сердечник клапана: съемный — Вал клапана: резьбовой — Вес: 89-92 г

50 долларов.00

Благодаря цилиндру меньшего диаметра с напольным насосом HP Specialized Air Tool накачать шины высокого давления стало проще, чем когда-либо. Он также оснащен головкой SwitchHitter Specialized, которая работает с клапанами Presta и Schrader, качественной стальной конструкцией для превосходной прочности и трехсторонним основанием для превосходной устойчивости. Кроме того, вам понравится удобная широкая ручка, легко читаемый манометр большого размера и красивый длинный шланг.

8,99–12,99 долл. США

— Диаметр ISO: 559/26 дюймов mtn — Состав трубки: бутил. — Клапан: Стандартный Шредер — Сердечник клапана: съемный Вал клапана: гладкий — Вес: 102 г (1-1.25), 165 г (1,5-1,75), 174 г (1,9-2,125), 198 г (2,1-2,3), 281 г (2,4-2,75)

8,99 долл. США

— Диаметр ISO: 622 / дорога / 29 дюймов — Состав трубки: бутил. — Клапан: Стандартный Шредер — Сердечник клапана: съемный — Длина клапана: Schrader Вал клапана: гладкий — Вес: 110 г (23-25 ​​мм), 128 г (28-32 мм), 144 г (35-43 мм), 160 г (40-45 мм)

8,99 долл. США

— Клапан низкого уровня свинца — Диаметр ISO: 355 — Ширина ISO: 44 мм, 45 мм, 46 мм, 47 мм, 48 мм, 49 мм, 50 мм, 51 мм, 52 мм, 53 мм, 54 мм — Размер с надписью: 18 x 1.75-2,125 — Состав трубки: бутил. — Клапан: Стандартный Шредер — Сердечник клапана: съемный Вал клапана: гладкий — Вес: 118 г

Новый багажник на крышу с присоской Fovno-Tech с электрическим воздушным насосом

Новый багажник на крышу с присоской Fovno-Tech N-Power, представленный на байк-шоу China Cycle 2021 в Шанхае на прошлой неделе, оснащен автоматическим воздушным насосом с электрическим приводом и воздушным насосом. беспроводная система сигнализации, разработанная, чтобы сообщить вам, если какая-либо из присосок потеряет давление.

Хотите поехать на велосипеде в лучшее место для катания? Если у вас нет места внутри вашего автомобиля, у вас нет фаркопа для переноски и у вас нет поперечин на крыше, то вы, вероятно, будете смотреть на переноску, которая использует присоски для крепления к багажнику. крыша машины.Это идея, которая была реализована раньше и очень успешно реализовывалась такими компаниями, как SeaSucker.

Fovno-Tech, однако, предлагает новый взгляд на крепление для велосипеда на присоске, в котором для крепления держателя к крыше автомобиля используется насос с батарейным питанием. Он утверждает, что имеет систему сигнализации, которая автоматически срабатывает, если давление пропадает, и вы можете защитить все это одним нажатием кнопки.

N-Powerbox

N-Powerbox — это мозг стойки Fovno-Tech. Он оснащен автоматическим насосом, который определяет давление воздуха в каждой присоске.Если давление воздуха на присоске падает ниже нормального уровня или возникает утечка, N-Powerbox предназначен для пополнения давления воздуха до безопасного уровня.

Каждая присоска имеет измеренную грузоподъемность до 90 кг. Внутри каждой присоски также есть воздушный обратный клапан, чтобы предотвратить проникновение воздуха. Если блок управления временно не работает или отсоединяется воздушный шланг, присоска остается прочно прикрепленной в течение заявленных трех-четырех часов.

N-Powerbox питается от литиевой батареи емкостью 3400 мАч и имеет порт USB-C, обеспечивающий быструю и удобную зарядку.Поддерживаются как зарядка от собственного аккумулятора автомобиля, так и от внешнего аккумулятора. Установка так же проста, как нажатие кнопки питания на блоке управления. Это надежно запечатает все чашки на крыше автомобиля с помощью вакуума. Кнопка проверки работоспособности аккумулятора отображает уровень заряда аккумулятора с помощью серии из шести светодиодных индикаторов, и ваш багажник на крыше, по-видимому, может работать в течение 360 часов без подзарядки.

Система сигнализации обнаружения утечек

Fovno-Tech утверждает, что это система сигнализации, которая отличает N-Power от всего остального на рынке.Беспроводная сигнализация безопасности должна немедленно предупредить вас, если какая-либо из присосок потеряет давление. Модуль сигнализации оснащен стандартным USB-портом и может быть размещен внутри вашего автомобиля, где он будет беспроводным образом соединен с N-Powerbox. В случае утечки или других проблем раздастся звуковой сигнал, и N-Powerbox повторно запечатает чашки с помощью встроенного автоматического насоса.

Основная рама и опоры вилки Fovno-Tech N-Power изготовлены из алюминия 6063, обработанного на станке с ЧПУ. Наружная поверхность анодирована и покрыта лазером.Присоски и воздушные шланги изготовлены из специального полимерного каучука.

Fovno-Tech сообщает, что чашки были «тщательно протестированы» при температурах от -100 ° C до 100 ° C, поэтому, если мы сможем достать одну для проверки, мы попробуем найти золотую середину. Также утверждается, что присоски обладают сильными солнцезащитными и антиокислительными свойствами.

У нас пока нет цены — мы работаем над этим, хотя мы знаем, что багажник на крышу с присоской Fovno-Tech N-Power будет доступен с 15 мая 2021 года на сайте www.aliexpress.com.

Справочник покупателя по автомобильным стойкам

Перевозка велосипеда на машине — отличный способ расширить ваши велосипедные приключения. Это позволяет легко находить дороги без движения, запоминающиеся тропы, брать велосипеды в отпуск или просто отправиться в дом друга через город для веселой групповой поездки.

В то время как на большинстве транспортных средств вы можете просто тащить свой двухколесный транспорт в багажнике или на заднем сиденье, обычно для этого необходимо снять колеса. И даже если у вас есть вместительный внедорожник, который позволяет перевозить велосипед без разборки, все равно существует риск того, что смазка для цепи или смазка испачкают этот богатый коринфский кожаный салон.Кроме того, с велосипедами сзади гораздо меньше места для ваших приятелей и другого снаряжения.

По этим причинам, если вы регулярно ездите на велосипеде, вы оцените, насколько недавние инновации в технологии стоек значительно упростили транспортировку вашего велосипеда (ов). Здесь мы рассмотрим основные типы, чтобы помочь вам выбрать подходящий.

Основные соображения
При поиске стойки для вашего автомобиля знайте, на какой тип автомобиля вы будете устанавливать стойку. Подумайте, сколько и каких типов велосипедов вы планируете взять с собой.Также подумайте о любом другом снаряжении, таком как лыжи, сноуборд, доска для серфинга или байдарка. И определите, как далеко и по какой местности вы проедете (грунтовые дороги и т. Д.). Все это помогает выбрать для вас лучшую стойку.

Очевидно, что не все автомобили совместимы со всеми типами автомобильных стоек. Например, вам не нужен багажник на крыше высокого грузовика или кабриолета. Однако почти во всех случаях мы можем найти багажник, который подойдет для вашего автомобиля и удовлетворит ваши потребности в мобильном велосипеде.

Автомобильная стойка с креплением к багажнику
Первый и самый базовый тип автомобильной стойки называется креплением к багажнику, потому что он устанавливается на багажник или хэтчбек. Состоящие из подвижных запорных рычагов и ремней с крючками, багажные полки можно отрегулировать для большинства транспортных средств, принять от 2 до 4 велосипедов и складывать для плоского хранения, когда они не используются.

Эти стойки портативны, недороги, легко устанавливаются и снимаются в автомобиле, а также на них легко надевать велосипеды. К недостаткам можно отнести то, что на вашем автомобиле что-то лежит (точки контакта защищены прокладками, однако вы можете предпочесть, чтобы ничто не касалось вашей покраски).Вы также должны не забывать настраивать ремни во время установки и перед каждой поездкой, чтобы убедиться, что стойка надежно закреплена и не может сдвинуться с места.

Крепление на сцепное устройство для автомобиля
Следующее — крепление на сцепное устройство. Эти стойки доступны во всех ценовых категориях и подходят к сцепным устройствам (также называемым «приемниками»), приваренным к раме на задней части многих внедорожников, грузовиков и некоторых автомобилей (если у вас ее нет, ее можно установить). Это безопасное соединение, которое гарантирует, что стойка не может сдвинуться или сдвинуться, когда вы путешествуете по дороге.А поскольку эти стойки удерживают велосипеды и стойки на расстоянии от автомобиля, вам не нужно беспокоиться о царапинах от краски.

Доступны модели с 2, 3 или 4 велосипедами, многие из этих багажников также складываются в сторону от автомобиля, что позволяет использовать заднюю дверь или заднюю дверь, не снимая велосипеды. Стойки сцепного устройства могут быть заблокированы на сцепном устройстве для предотвращения кражи и могут быть легко сняты для хранения, когда они не используются. Благодаря удобной высоте они являются лучшим вариантом для более высоких автомобилей, где сложно установить багажник на крыше.Единственный недостаток заключается в том, что при резервном копировании нужно обращать внимание на стойку, поскольку она выступает.

Автомобильная стойка на крыше
Самый яркий, универсальный и дорогой тип стойки — это крепление на крышу. Добавьте один из них к своему автомобилю, и вы заявите миру: «Я любитель активного отдыха!» Эти стойки, состоящие из двух поперечин, прикрепленных к крыше с помощью специально разработанных опор, могут быть оборудованы для надежной и безопасной перевозки велосипедов, лыж, сноубордов, каноэ и даже грузовых ящиков (грузовые ящики представляют собой складные ящики, похожие на складные, которые крепятся к багажнику на крыше). .Существуют модели багажников на крышу, которые подходят практически для каждого велосипеда, независимо от того, хотите ли вы его переносить (например, с колесами или без них).

Багажники на крыше обычно лучше всего подходят для перевозки тандемов и лежачих людей с длинной колесной базой. Кроме того, они могут быть дополнены блокировочными башнями и креплениями для велосипедов, а также ветровыми обтекателями. Уложив велосипеды и спортивное снаряжение на крышу, вы полностью сохраните функциональность вашего автомобиля. И хотя многие пользователи предпочитают оставлять их смонтированными, багажники на крышу также можно снимать, а некоторые мелкие детали также можно использовать на разных транспортных средствах.

У багажников есть несколько недостатков. Вам нужно проявить усердие, чтобы не забыть, что ваше снаряжение находится на крыше, когда вы въезжаете в гараж и проезжаете под низкими свесами. Здесь вы должны проявлять осторожность, потому что вы можете серьезно повредить велосипеды и автомобиль, если забудете.

Кроме того, аэродинамика вашего автомобиля ухудшается с увеличением количества снаряжения. Во время длительных поездок вы можете заметить, что ваш автомобиль немного менее экономичен. Наконец, подъемные механизмы на крышу высоких автомобилей могут быть неудобными для людей невысокого роста.Прежде чем выбрать багажник на крышу, убедитесь, что вы можете поднять велосипед над крышей автомобиля, иначе вы захотите взять с собой небольшую стремянку.

Исключение составляет пониженная аэродинамика багажников на крыше. Если вы используете грузовой ящик на багажнике на крыше, тесты показали, что он действительно может снизить сопротивление ветра и повысить топливную экономичность. Фактически, с багажником на крыше и грузовым ящиком небольшое транспортное средство обычно может перевозить столько (или больше) оборудования, чем внедорожник, при этом экономя вам кучу затрат на топливо.

Опции для грузовиков
Идеальное место для перевозки велосипедов в пикапе — это кровать. Если это всего лишь один или два велосипеда и ваша кровать достаточно велика, вы можете просто положить их на кровать так, чтобы они не сталкивались друг с другом и оставались на месте. Для большего количества велосипедов существуют модели стоек, которые помещаются в кровать (и другие автомобили с кроватями, например фургоны), которые удерживают велосипеды в вертикальном положении и на месте.

Другой тип багажника для грузовика устанавливается поверх заднего запасного колеса.Они сконструированы как стойки для крепления к багажнику с подлокотниками для поддержки велосипедов и ремнями для легкого прикрепления к автомобилю и снятия с него.

Люди с пикапами, особенно те, кто ездит на велосипедах вверх и вниз по горам для скоростных спусков, любят мягкие чехлы на заднюю дверь. Это простой и быстрый способ наполнить ваш грузовик велосипедами, и в зависимости от размера грузовика сзади можно разместить до шести велосипедов. Мягкий чехол просто пристегивается вокруг двери багажника, и вы помещаете передние колеса над дверью багажника, а остальные велосипеды кладете в кузов грузовика.

По большей части велосипеды будут надежно стоять на задней двери. Однако, если вы собираетесь в долгую поездку или едете по ухабистой дороге, вам нужно пристегнуть их. Эти чехлы — быстрый и недорогой способ загрузить большие велосипеды. Тем не менее, вы должны быть осторожны, чтобы велосипеды были правильно разнесены или пристегнуты ремнями, чтобы они не натыкались и не царапали друг друга.

Все это говорит о том, что практически независимо от типа транспортного средства, которым вы управляете, мы можем помочь вам найти отличный способ перевозки ваших велосипедов.

Готово к работе
Просто зайдите в цикл полного цикла и попросите нас помочь вам найти стойку, которая лучше всего подходит для ваших нужд и вашего автомобиля. И не волнуйтесь, наши опытные специалисты готовы объяснить, как использовать вашу новую стойку. Просто спроси. Увидимся на тропе!

Автомобильные стойки — Bert’s Bikes & Fitness

12,00 долл. США

— Толстые ремни используются для переноски велосипедов с толстыми шинами на велосипедных стойках с двумя / четырьмя таймерами. — В комплекте два ремня. — Вес: 0.44 фунта. — Размеры: L 15,50 дюйма x W 1,00 дюйма x H 18 дюймов

43–50 долларов США

Специальные Q-образные зажимы Yakima необходимы для крепления Yakima Q-Towers к вашему автомобилю. Один конец Q Clip прикрепляется к башне, а другой конец прикрепляется к дверной раме вашего автомобиля, когда вы закрепляете багажник на крыше. Кроме того, они имеют покрытие для защиты отделки вашего автомобиля. Выберите подходящую модель Q Clip для вашего автомобиля с помощью конфигуратора стоек Yakima.

49,99 долл. США

Комплект переходников Thule Xadapt 10 позволяет подсоединять переноски Thule к грузовым дугам Thule Professional.Пожалуйста, свяжитесь с нами с любыми вопросами относительно совместимости.

279,99 долл. США

Thule AeroBlade Edge (заподлицо) — это интегрированная опора / грузовая балка с низкопрофильной аэродинамической конструкцией для автомобилей без заводской стойки. В грифах AeroBlade используется конструкция BoxBeam, что делает их одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. В дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, так что вы получаете значительно меньший шум и гораздо лучший расход топлива.Для этих ножек для скрытого монтажа потребуется специальный комплект для вашего конкретного автомобиля (продается отдельно).

279,99 долл. США

Thule AeroBlade Edge — это интегрированная стойка для ног и груза с низкопрофильным аэродинамическим дизайном для автомобилей с заводским багажником на крыше. В грифах AeroBlade используется конструкция BoxBeam, что делает их одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. В дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, так что вы получаете значительно меньший шум и гораздо лучший расход топлива.Ножки подходят для рейлинга на крыше вашего автомобиля без специального комплекта, и они также совместимы с Т-образными направляющими.

199,95–199,99 долл. США

Thule’s AeroBlade Load Bars — прочный и бесшумный тип. Благодаря сложной конструкции BoxBeam они являются одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. Это сильная сторона, теперь для бесшумности: в дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, поэтому вы получаете радикальное снижение шума и гораздо лучший расход топлива.Рукоятки также просты в использовании благодаря системе Thule SmartSlide, которая упрощает установку, и технологии SwingBlade, которая обеспечивает полный доступ к Т-образному пазу для легкого добавления аксессуаров.

399,99 долл. США

Подвесное крепление для велосипедов премиум-класса, обеспечивающее превосходную защиту велосипеда и множество вариантов размеров, подходящих как для двух человек, так и для всей семьи. Функции — Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен — Велосипеды безопасны и надежны во время транспортировки благодаря 7-дюймовому расстоянию между каждым велосипедом. — Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. — Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. — Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком (замок входит в комплект) — Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется — Удобный доступ к задней части автомобиля с помощью рычага HitchSwitch для наклона стойки вниз — Легко переносить и использовать благодаря встроенной ручке для переноски — Быстрая установка и простая фиксация стойки на транспортном средстве благодаря безинструментальному зажиму SnugTite (замок в комплекте) — Легко переводится между 1.Приемники навески 25 дюймов и 2 дюйма Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 2 — Грузоподъемность: 75 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 37,5 фунтов — Размеры: 28,2 х 11 х 37 дюймов — Размеры в сложенном виде: 15,4 x 11 x 37 дюймов — Вес: 35 фунтов — Расстояние между велосипедами: 7 дюймов — Карбоновая рама совместима — Подходит для приемников 1,25 дюйма — Подходит для 2-дюймовых приемников — Совместимость с системой One Key System — Велосипедный замок в комплекте — Блокировка ствольной коробки в комплекте

449,99 долл. США

Подвесное крепление для велосипедов премиум-класса, обеспечивающее превосходную защиту велосипеда и множество вариантов размеров, подходящих как для двух человек, так и для всей семьи.Функции — Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен — Велосипеды безопасны и надежны во время транспортировки благодаря 7-дюймовому расстоянию между каждым велосипедом. — Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. — Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. — Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком (замок входит в комплект) — Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется — Удобный доступ к задней части автомобиля с помощью рычага HitchSwitch для наклона стойки вниз — Легко переносить и использовать благодаря встроенной ручке для переноски — Быстрая установка и простая фиксация стойки на транспортном средстве благодаря безинструментальному зажиму SnugTite (замок в комплекте) — Легко переводится между 1.Приемники навески 25 дюймов и 2 дюйма Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 4 — Грузоподъемность: 150 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 37,5 фунтов — Размеры: 42,1 х 11 х 37 дюймов — Размеры в сложенном виде: 15,4 x 11 x 37 дюймов — Вес: 35 фунтов — Расстояние между велосипедами: 7 дюймов — Карбоновая рама совместима — Подходит для приемников 1,25 дюйма — Подходит для 2-дюймовых приемников — Совместимость с системой One Key System — Велосипедный замок в комплекте — Блокировка ствольной коробки в комплекте

629,99 долл. США

Подвесное крепление для велосипедов премиум-класса, обеспечивающее превосходную защиту велосипеда и беспрепятственный доступ к задней части автомобиля.Функции — Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен — Велосипеды безопасны и надежны во время транспортировки благодаря 7-дюймовому расстоянию между каждым велосипедом. — Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется — Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. — Закрепите велосипеды на стойке с помощью встроенного замка с тросиком (замок входит в комплект) — Удобный доступ к задней части автомобиля, даже с прикрепленными велосипедами, благодаря запатентованной откидной конструкции — Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. — Быстрая установка и простая фиксация стойки на транспортном средстве благодаря безинструментальному зажиму SnugTite (замок в комплекте) — Легко открывается и закрывается одним движением булавки Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 4 — Грузоподъемность: 150 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 37.5 фунтов — Размеры: 42,2 х 11 х 40,2 дюйма — Размеры в сложенном виде: 15,2 x 11 x 40,2 дюйма — Вес: 42 фунта — Расстояние между велосипедами: 7 дюймов — Карбоновая рама совместима — Функция наклона (с велосипедами) — Подходит для 2-дюймовых приемников — Совместимость с системой One Key System — Велосипедный замок в комплекте — Блокировка приемника в комплекте

219,99 долл. США

Полнофункциональная стойка Archway

Thule поможет вам в дороге быстро и без забот. Простой в использовании FitDial от Thule предлагает идеальную посадку и быструю установку с дополнительным бонусом в виде встроенного фиксирующего троса, который фиксирует велосипеды на стойке.Для большей безопасности TrunkLocker фиксирует стойку на вашем автомобиле. Длинные рычаги обеспечивают зазор над спойлерами, люльки Hold Fast с амортизирующими эластомерами и анти-раскачивание защищают отделку вашего велосипеда, а формованные колодки защищают отделку вашего автомобиля. Archway подходит для всех типов велосипедов благодаря рычагу Cinch, который позволяет велосипедным рычагам регулировать независимо друг от друга. Кроме того, Archway складывается для удобного хранения. Кто сказал, что нельзя брать его с собой?

239,99 долл. США

Полнофункциональная стойка Archway

Thule поможет вам в дороге быстро и без забот.Простой в использовании FitDial идеально подходит для вашего автомобиля и обеспечивает быструю установку с дополнительным бонусом в виде встроенного фиксирующего троса, который фиксирует велосипеды на стойке. Для большей безопасности TrunkLocker фиксирует стойку на вашем автомобиле. Длинные рычаги обеспечивают зазор над спойлерами, люльки Hold Fast с амортизирующими эластомерами и анти-раскачивание защищают отделку вашего велосипеда, а формованные колодки защищают ваш автомобиль. Archway подходит для всех типов велосипедов благодаря рычагу Cinch, который позволяет велосипедным рычагам регулировать независимо друг от друга.Кроме того, Archway складывается для удобного хранения. Кто сказал, что нельзя брать его с собой?

249,95 долл. США

Переносите 2 велосипеда в кузове вашего пикапа без каких-либо болтов или сверления с помощью этого интегрированного держателя для крепления вилки Функции -Алюминиевая телескопическая штанга с резиновыми ножками SoftGrip ™ удерживает держатель на боковых направляющих полноразмерных и небольших пикапов без сверления (совместим с большинством постельных принадлежностей) -3 цилиндра замка с одним ключом включены для фиксации велосипедов на держателе и держателя на грузовике.-Подходит для полноразмерных и небольших кроватей-пикап (совместим с большинством постельных принадлежностей) -Вмещает 2 велосипеда. Дополнительные велосипеды можно установить с помощью дополнительного блока Bed-Rider (#BRLB, продается отдельно)

299,99 долл. США

Для длинных или коротких поездок с легкостью возьмите с собой велосипеды. Функции — Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен — Велосипеды безопасны и надежны во время транспортировки благодаря 7-дюймовому расстоянию между каждым велосипедом. — Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. — Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. — Легко складывайте велосипедные подлокотники, когда багажник не используется — Удобный доступ к задней части автомобиля с помощью рычага HitchSwitch для наклона стойки вниз — Легко переводится между 1.Приемники навески 25 дюймов и 2 дюйма Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 2 — Грузоподъемность: 75 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 37,5 фунтов — Размеры: 28,3 х 11 х 35,6 дюйма — Размеры в сложенном виде: 14,8 x 11 x 35,6 дюйма — Вес: 28 фунтов — Расстояние между велосипедами: 7 дюймов — Карбоновая рама совместима — Функция наклона (с велосипедами) — Подходит для приемников 1,25 дюйма — Подходит для 2-дюймовых приемников

19,99 долл. США

Адаптер для безопасной перевозки велосипедов с карбоновыми рамами. Функции — Давление фиксации распределяется по большой площади, чтобы минимизировать риск повреждения рамы. — Он подходит для всех типов геометрии рамы и легко регулируется без незакрепленных деталей — Адаптер имеет мягкую резиновую подкладку TPE, чтобы не поцарапать раму велосипеда. — Используется только с велосипедными креплениями Thule с ручкой ограничителя крутящего момента (например,г. Thule ProRide 598003, Thule EasyFold, Thule DoubleTrack 9054, Thule Raceway 9003PRO)

189,99 долл. США

Перестаньте искать скамейки для ног, чтобы ставить и снимать велосипеды с багажника на крыше. Thule’s Criterium значительно упрощает установку велосипедов. Его скульптурный поддон для колес и опорный рычаг удерживают велосипед в нужном положении, пока вы закрепляете его на стойке, а фиксируемый диском фиксатор уровня стойки надежно и надежно удерживает велосипед за нижнюю трубу. Разгрузка тоже легкая. Кнопка разблокировки освобождает вашу поездку в мгновение ока.Ремешок для колеса двойного действия Criterium подходит для всех размеров шин. Criterium подходит для квадратных и круглых поперечин (продаются отдельно).

849,99 долл. США

Thule EasyFold XT — это полностью складывающееся, компактное и простое в использовании крепление для велосипедов с креплением на сцепное устройство для всех типов велосипедов. — Легкая установка велосипедов с помощью съемных велосипедных рычагов с замком. — Ручки ограничителя крутящего момента Thule AcuTight «щелкают» при достижении оптимального крутящего момента. — Полностью складывается для удобной установки, переноски и хранения — Ремни для колес с регулируемыми пряжками для крепления колес.(Дополнительный комплект ремня безопасности размера XXL для установки на более длинную колесную базу и шины до 4,7 дюймов) — Высокая грузоподъемность, позволяющая перевозить электровелосипеды и тяжелые горные велосипеды. — Легкий доступ к багажнику даже с установленными велосипедами благодаря интеллектуальному наклону педали — Складная погрузочная рампа для велосипедов интегрируется в стойку для удобного хранения (в комплекте) — Большое расстояние между держателями колес, позволяющее перевозить прочные велосипеды с большой колесной базой — Эргономичная транспортировка велосипедной стойки благодаря встроенным ручкам для переноски — Закрепите велосипеды на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на приемнике (замки в комплекте) — Блокировка ствольной коробки Thule Snug-Tite практически исключает перемещение стойки сцепного устройства в ствольной коробке и фиксирует стойку сцепного устройства на транспортном средстве

19 долларов.99

Набор удлиненных сменных колесных ремней для перевозки толстых велосипедов с очень большими шинами. Подходит для велосипедных креплений Thule EasyFold XT

.

229,99 долл. США

Легко устанавливаемая ножка для багажников на крышу Thule Evo, для автомобилей без установленных точек крепления багажников или установленных на заводе багажников. — Ножки багажника для системы багажников Thule Evo — Ножка легко устанавливается на автомобили без ранее установленных точек крепления багажника на крыше. — Эргономичный ключ ограничителя крутящего момента указывает, когда стойка надежно и правильно прикреплена к вашему автомобилю — Быстрая сборка и установка с помощью защелкивающихся монтажных кронштейнов.Никаких дополнительных инструментов не требуется — Надежно удерживает стойку в автомобиле благодаря запатентованной технологии зажима — Крепление к автомобилю с помощью замков Thule One-Key (продаются отдельно) — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля

.

229,99 долл. США

Легко устанавливаемая ножка для багажников Thule Evo для автомобилей с перилами заподлицо. Функции — Ножки багажника для системы багажников Thule Evo — Ножка легко устанавливается на автомобили с перилами заподлицо. — Эргономичный ключ ограничителя крутящего момента указывает, когда стойка надежно и правильно прикреплена к вашему автомобилю — Крепление к автомобилю с помощью замков Thule One-Key (продаются отдельно) — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля. Технические характеристики — Максимальная нагрузка: 165 фунтов.Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля. — Совместимость с системой One Key System Подходит: — Thule WingBar Evo — Thule AeroBlade — Thule SquareBar — Thule ProBar

229,95 долл. США

Легко устанавливаемая ножка для багажников Thule Evo для автомобилей с приподнятыми перилами. — Ножки багажника для системы багажников Thule Evo — Ножка легко устанавливается на автомобили с приподнятыми перилами. — Эргономичный ключ ограничителя крутящего момента указывает, когда стойка надежно и правильно прикреплена к вашему автомобилю — Резиновая подкладка защищает поверхность перил и обеспечивает идеальную посадку — Крепление к автомобилю с помощью замков Thule One-Key (продаются отдельно) — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля

.

149 долларов.95

Комплект специальной установки для крепления багажника на крыше Thule к автомобилям без ранее установленных точек крепления багажника или установленных на заводе багажников. — Подходит для внедорожников Chevrolet Equinox 5-dr с обычной крышей 2018-2020 Совместимость с наборами ног Thule Evo Clamp и Thule Edge Clamp

199,99 долл. США

Защитите свои велосипеды и пикап в следующем приключении с помощью усиленной регулируемой мягкой защиты. Функции Гибкая прокладка регулируется для широкого диапазона задних дверей, а большая открывающаяся ручка обеспечивает обзор камеры заднего вида. Велосипеды остаются надежно на месте благодаря встроенному разделению для велосипедов и многопозиционным фиксаторам ремня — Велосипеды и пикапы защищены во время транспортировки сверхпрочным винилом с регулируемой обивкой. Снаряжение можно надежно хранить даже во время вождения благодаря сетчатым карманам, обращенным внутрь Технические характеристики — Размеры: 52 х 15.5 х 2,75 дюйма — Вес: 5,5 фунта

199,99 долл. США

Защитите свои велосипеды и пикап в следующем приключении с помощью усиленной регулируемой мягкой защиты. Функции Гибкая прокладка регулируется для широкого диапазона задних дверей, а большая открывающаяся ручка обеспечивает обзор камеры заднего вида. Велосипеды остаются надежно на месте благодаря встроенному разделению для велосипедов и многопозиционным фиксаторам ремня — Велосипеды и пикапы защищены во время транспортировки сверхпрочным винилом с регулируемой обивкой. Снаряжение можно надежно хранить даже во время вождения благодаря сетчатым карманам, обращенным внутрь Технические характеристики — Размеры: 59 х 16 х 2.75 дюймов — Вес: 6,5 фунта

199,99 долл. США

Комбинация седел

Premium направляет и настраивает байдарку на плавную погрузку, разгрузку и транспортировку. Седла Hydro-Glide с фетровой подкладкой, расположенные сзади, направляют каяк и обеспечивают низкое трение при погрузке / разгрузке. — Установленные спереди опорные опоры Set-to-Go захватывают поверхность корпуса для повышения поперечной устойчивости и защиты. — Интегрированные резиновые прокладки защищают корпус и помогают удерживать каяк на месте при транспортировке. — Вмещает 1 каяк, для загрузки и разгрузки требуется 1 человек. — В комплекте все ремни для перевозки 1 каяка. — До 2 перевозчиков на автомобиль — Вмещает каяки шириной до 36 дюймов и весом 75 фунтов. — Требуются поперечины системы Thule, круглые перекладины или заводские стойки (продаются отдельно).

379 долларов.99

Thule’s Helium Aero 2-Bike Hitch Rack легкое и гладкое, что упрощает обращение, установку и снятие. Благодаря люлькам Thule Hold-Fast и каркасам, предотвращающим раскачивание, с амортизирующими эластомерами, которые поглощают удары дороги, ваши велосипеды ездят в полной безопасности. Его аэродинамический алюминиевый дизайн улучшает дорожный просвет, обеспечивая спокойствие на неровных дорогах. Регулирующая ручка Snug-Tite Stinger исключает перемещение стойки, удаляя пространство в приемнике, в то время как Helium Aero крепится без инструментов для быстрой установки и снятия.Кроме того, ручки складываются вниз для хранения, когда они не используются, а вся стойка откидывается в сторону, обеспечивая легкий доступ в автомобиль.

449,99 долл. США

Легкое алюминиевое крепление для велосипеда обеспечивает превосходную защиту велосипеда и удобство в установке и снятии. Функции — Сверхлегкая алюминиевая конструкция вдвое легче стальных креплений для велосипедов, что обеспечивает простую установку, снятие и обращение. — Непревзойденная защита велосипеда с подвесным сцепным устройством с лучшим в отрасли расстоянием между велосипедами 7 дюймов. — Превосходная устойчивость велосипеда и встроенная система защиты от раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и «исчезает», когда он не нужен — Удобный доступ к задней части автомобиля — Функция HitchSwitch позволяет легко наклонять стойку вниз — Полная безопасность велосипеда со встроенным замком с тросиком (замок в комплекте) — Быстрое, надежное и внушающее доверие крепление для велосипеда с ремешком для люльки с храповым механизмом — Легко складывайте велосипедные рычаги, когда они не используются, с помощью удобно расположенного рычага HitchSwitch — Компактная конструкция люльки позволяет использовать велосипеды самых разных размеров и стилей. — Быстрая установка без инструментов с дизайном SnugTite stinger, обеспечивающим максимальную скорость, стабильность и безопасность (замок в комплекте) — Возможность переключения между приемниками навески, подходит для 1.25 «и 2» зацепы Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 3 — Грузоподъемность: 112,5 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 37,5 фунтов — Размеры: 39 x 11 x 37,3 дюйма — Размеры в сложенном виде: 21,9 x 11 x 37,3 дюйма — Вес: 20 фунтов — Расстояние между велосипедами: 7 дюймов — Карбоновая рама совместима — Подходит для приемников 1,25 дюйма — Подходит для 2-дюймовых приемников — Совместимость с системой One Key System — Велосипедный замок в комплекте — Блокировка ствольной коробки в комплекте

199,95 долл. США

Эта стандартная подставка J-стиля обеспечивает превосходные характеристики переноски и защиту благодаря регулируемой набивке с 4 точками касания и конструкции из нержавеющей стали.- Стальная конструкция с регулируемой набивкой для обеспечения прочности и защиты каяка. — Быстрое включение / выключение оборудования обеспечивает быструю установку и снятие — J-образный профиль с широким горлом упрощает загрузку и разгрузку Держатель J-стиля оптимального размера оставляет пространство на крыше для других аксессуаров Thule. — Антикоррозийное покрытие и фурнитура AllSurface для увеличения срока службы продукта — Вмещает 1 каяк, для загрузки и разгрузки требуется 1 человек. — от 1 до 4 перевозчиков на автомобиль — В комплекте все ремни для перевозки 1 каяка. — Вмещает каяки шириной до 36 дюймов и весом 75 фунтов. — Требуются поперечины системы Thule, круглые перекладины или заводские стойки (продаются отдельно). — Основное судно: байдарка

179 долларов.95

Thule Insta-Gater превращает платформу вашего грузовика в устойчивое и надежное крепление для велосипедов. Он монтируется без инструментов, потому что он гениально надежно удерживается на месте, закрывая заднюю дверь вашего грузовика на концах монтажных ремней. В эту уникальную стойку для велосипедов можно установить один велосипед с колесами от 20 до 29 дюймов и шинами шириной до 3 дюймов. Также легко и быстро установить велосипед благодаря креплению Thule SecureHook, которое удерживает велосипед, взявшись за переднее колесо. Никакого контакта с рамой не происходит. Вы можете использовать больше Insta-Gaters, чтобы перевозить больше велосипедов.

139,99 долл. США

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная базовая стойка из возможных.

139,99 долл. США

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная из возможных базовых стоек.

Автомобильные стеллажи — Rack-It.com

2 999,00 долл. США

Благодаря грузоподъемности 500 фунтов теперь вам не придется отказываться от любимых занятий и снаряжения! Прицеп с экипировкой EasyRider вверху и внизу внизу — это простой способ добраться до следующего приключения со всем, что вы хотите взять с собой. Будь то большие рыболовные каяки, велосипеды, корзины, грузовые ящики или палатки на крыше, вы всегда рядом! Он сделан из легкого алюминия, поэтому вы все равно можете использовать его как ручную тележку, чтобы подвести каяк к кромке воды.Прицеп EasyRider оснащен нашими самыми широкими и крепкими поперечинами HD и подходит для любого крепления Yakima. Более того, складной язычок упрощает хранение.

1 749 долл. США

Это захватывающее дополнение к нашей семье SkyRise — ваш центр для идеального мобильного базового лагеря в любое время года. Тело палатки SkyRise HD имеет прочную конструкцию из полиэфирной ткани 600D Ripstop и водонепроницаемого полиуретанового покрытия толщиной 3000 мм. В сочетании с непромокаемым водонепроницаемым дождевиком вы настроены на полную защиту от непогоды.Очень большие окна и двери обеспечивают великолепный вид и отличную вентиляцию, а толстый спальный коврик из пеноматериала от стены до стены обеспечивает мягкий комфорт в течение всей ночи. Информация о продукте: — Два варианта размера обеспечивают место для двух или трех отдыхающих (маленький и средний) — Геометрия рамы обеспечивает больше полезного пространства — Большие двери, окна и световые люки открывают вид — 4-сезонная защита от атмосферных воздействий: ткань 600D Ripstop Polyester с водонепроницаемым полиуретановым покрытием 3000 мм. Rainfly с полиэстером Ripstop 210D, водонепроницаемым полиуретановым покрытием 3000 мм — Натяжные тросы и D-образные кольца на полу палатки для подвешивания снаряжения или крепления палатки в ветреную погоду. — Устойчивый к истиранию пол палатки с текстурированной отделкой для дополнительной прочности — Лестница имеет точки регулировки средней высоты для легкой установки — Функция автоматического закрытия лестницы, которая позволяет быстро закрыть — Не требующие инструментов и запирающиеся автомобильные крепления, которые легко надевать и быстро снимать — Простая в использовании конструкция означает меньше работы и больше удовольствия от игры в темное время суток или в дождь. — 2.Матрас из пеноматериала толщиной 5 дюймов Спальный коврик из пеноматериала включает съемный чехол для легкой очистки — Сетчатая панель улучшает вентиляцию и позволяет просматривать звездное небо. — Алюминиевый каркас палатки легкий, прочный и предварительно настроен, чтобы сделать качку легкой Технические характеристики продукта: — Вес: 101,41 фунта — Размеры: Д 48,00 дюйма x Ш 42,00 дюйма x В 16,50 дюйма — Требуется система багажника на крышу — Требуется некоторая сборка, установка за 15 минут — Установка

без инструментов

$ 1 299,00

Солнце вышло, питание включено. CBX Solar сочетает в себе чистую современную эстетику с первой в своем роде встроенной солнечной панелью.Мы объединились с Sunflare, чтобы создать солнечную панель, способную обеспечить выходную мощность 36 Вт / 5 В, когда вы путешествуете вне сети. Благодаря 2 портам USB он обеспечивает достаточно энергии для небольшого кемпинга, не потребляет электроэнергию из вашего автомобиля и может заряжать телефоны, планшеты, фонари для кемпинга и экшн-камеры. Встроенная ручка крышки, которую легко захватить, фиксирует снаряжение внутри, а съемный динамометрический инструмент убирается, чтобы освободить все доступное пространство для вашего снаряжения. информация о продукте — Интегрированная солнечная панель очень прочная, чтобы противостоять стихиям — Внутренний преобразователь имеет два порта USB для зарядки устройств — Мощность 36 Вт / 5 В, идеально подходит для зарядки таких вещей, как портативные аккумуляторы, сотовые телефоны и кемпинговые фонари. — 16 кубических футов грузового пространства — Прочная угловатая отделка и невидимая текстура выделяются из толпы — Съемная ручка ограничения крутящего момента обеспечивает безопасную и надежную установку — Интуитивно понятная и легкая ручка крышки фиксирует шестеренку внутри коробки и коробку на транспортном средстве Лучшее на рынке внутреннее полезное пространство с беспрепятственным ровным полом обеспечивает больше места для вашего снаряжения — Оптимизированный зазор люка для лучшей подгонки автомобиля — Внутренние ребра жесткости крышки для долговечности и легкости открывания и закрывания — Двустороннее открывание для легкого доступа с любой стороны вашего автомобиля — Перевозка снаряжения до 3-х отдыхающих; подходит для сноубордов и лыж длиной до 185 см — Встроенные внутренние точки крепления — Замки SKS включены для дополнительной безопасности — Черный хромированный значок — Сделано в США Характеристики продукта — Вес: 60 г.00 фунтов. — Размеры: Д 83,00 дюйма x Ш 38,00 дюймов x В 14,00 дюймов — Минимальная ширина перекладины 24,00 дюйма — Максимальный размах перекладины 35,50 дюйма — Ограниченная пожизненная гарантия

1 099,95–1199,95 долл. США

Легкий аэродинамический тент, идеально сочетающийся с крышей популярных автофургонов с адаптером (продается отдельно). Особенности / Технические характеристики: — Навес на крышу идеально подходит для автофургонов, например Sprinter и Pro Master — Простое открывание и закрывание с помощью кривошипа Подпружиненные натяжные рычаги поглощают движение, обеспечивая стабильность и сопротивление ветру Thule QuickLock: удобная система для установки и регулировки высоты опоры

979 долларов.00

Сделайте свой автомобиль настоящим приключенческим снарядом — будь то местная тропа или километры от цивилизации. Платформа для багажника LockNLoad, спроектированная и тщательно испытанная в суровых условиях австралийской глубинки, представляет собой чистый лист, который вы можете адаптировать к своим потребностям. Встроенные Т-образные пазы позволяют быстро и легко прикрепить наши новые аксессуары LockNLoad. Горизонтальные планки предназначены для крепления велосипедов, каяков, серфинга, лыжных креплений или даже одной из наших палаток на крыше SkyRise.LockNLoad легко прикрепляется практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно) или непосредственно к башням Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптер продаются отдельно), чтобы исключить необходимость в поперечинах вашего автомобиля. Доступен в 6 размерах, есть платформа для вашего автомобиля, которая рассчитана на бездорожье и готова к исследованию. Информация о продукте: — Крепится к автомобилю одним из двух способов. Непосредственно на существующие поперечины багажника с помощью зажимов для поперечин LockNLoad (продаются отдельно) или непосредственно на башни багажника TimberLine или SkyLine с помощью адаптера LockNLoad SL (продается отдельно.- Разработан и тщательно протестирован в суровой австралийской глубинке. — Внедорожник Yakima с нагрузкой от 165 до 330 фунтов. (в зависимости от комплектации автомобиля и типа крыши). Боковые планки действуют как перекладины для удобной установки большинства велосипедов, байдарок, лыжных креплений и многого другого. — Встроенные Т-образные пазы в каждую планку и внешнюю раму для простого и надежного крепления Т-образных пазов и аксессуаров LockNLoad. — Специальная алюминиевая конструкция с текстурированным черным порошковым покрытием для долговечности и стиля. Шесть размеров платформы гарантируют идеальную посадку на вашем автомобиле для создания индивидуального внешнего вида.- Крепится практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно). Платформа этого размера требует 2 комплекта зажимов для поперечной балки LockNLoad. — Устанавливается непосредственно на башни Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптеры продаются отдельно). — Для этого размера требуется 2 комплекта адаптера LockNLoad SL и 4 башни. — Полная коллекция новых аксессуаров LockNLoad, которые дополнят любое приключение. Технические характеристики продукта: — Вес: 84,57 фунта — Размеры: Д 84,00 дюйма x Ш 62,00 дюйма x В 4.00 дюймов — Требуется некоторая сборка, установка 60 минут

899,95–949,95 долл. США

Легкий навес для настенного монтажа, который устанавливается на плоские вертикальные поверхности. Кронштейны для плоского монтажа в комплекте. Для популярных автофургонов доступны специальные адаптеры. — Легкий и устойчивый к коррозии благодаря полностью алюминиевой конструкции — Простое управление одним человеком с помощью рукоятки и рычагов натяжения тента — Тент идеально натянут и устойчив к ветру с подпружиненными натяжными рычагами. — В комплект входят монтажные кронштейны и оборудование для монтажа непосредственно на плоские вертикальные поверхности — Доступны адаптеры для прямого монтажа

899 долларов.95–949,95 долл. США

Легкая маркиза, которая крепится к багажнику с помощью адаптера (продается отдельно). — Легкий и устойчивый к коррозии благодаря полностью алюминиевой конструкции — Простое управление одним человеком с помощью рукоятки и рычагов натяжения тента — Тент идеально натянут и устойчив к ветру с подпружиненными натяжными рычагами. — Легко устанавливается на послепродажные стойки с помощью адаптера для багажника, который продается отдельно. Технические характеристики — Место установки: Багажник на крыше — Операционная система тента: шестерня с ручным телескопическим кривошипом — Встроенные натяжные рычаги — Цвет тента кассеты: Антрацит. — Цвет ткани: мистический серый. — Длина: 8.5 футов — Проекция: 6,5 футов — Вес:

фунтов

949 долларов США

Форма, встречайте функцию. CBX — это вариант переноски, достойный крыши вашего автомобиля, он сочетает в себе прочную, готовую к бездорожью, эстетику и совершенно новую текстурированную поверхность, чтобы поднять игру с грузовым ящиком. Детали делают дизайн со встроенной, легко захватываемой ручкой крышки, которая фиксирует снаряжение внутри, съемным динамометрическим инструментом, который убирается, чтобы освободить все доступное пространство для вашего снаряжения, и премиальным черным хромированным значком, который выделяется из толпы.информация о продукте — Прочная угловатая отделка и невидимая текстура выделяются из толпы — Интуитивно понятная и легкая в использовании ручка крышки фиксирует шестеренку внутри коробки и коробку на транспортном средстве. — Съемная ручка ограничения крутящего момента обеспечивает безопасную и надежную установку Лучшее на рынке внутреннее полезное пространство с беспрепятственным ровным полом обеспечивает больше места для вашего снаряжения — Оптимизированный зазор люка для лучшей подгонки автомобиля — Внутренние ребра жесткости крышки для долговечности и легкости открывания и закрывания — Двустороннее открывание для легкого доступа с любой стороны вашего автомобиля — Перевозка снаряжения до 5 отдыхающих; подходит для сноубордов и лыж до 215 см — Встроенные внутренние точки крепления — Замки SKS включены для дополнительной безопасности — Черный хромированный значок — 18 кубических футов грузового отсека — Сделано в США Характеристики продукта — Вес: 65 г.00 фунтов. — Размеры: Д 91,00 дюйма x Ш 38,00 дюймов x В 16,00 дюймов — Минимальная ширина перекладины 24,00 дюйма — Максимальный размах перекладины 40,00 дюймов — Ограниченная пожизненная гарантия

929 долларов США

Сделайте свой автомобиль настоящим приключенческим снарядом — будь то местная тропа или километры от цивилизации. Платформа для багажника LockNLoad, спроектированная и тщательно испытанная в суровых условиях австралийской глубинки, представляет собой чистый лист, который вы можете адаптировать к своим потребностям. Встроенные Т-образные пазы позволяют быстро и легко прикрепить наши новые аксессуары LockNLoad.Горизонтальные планки предназначены для крепления велосипедов, каяков, серфинга, лыжных креплений или даже одной из наших палаток на крыше SkyRise. LockNLoad легко прикрепляется практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно) или непосредственно к башням Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптер продаются отдельно), чтобы исключить необходимость в поперечинах вашего автомобиля. Доступен в 6 размерах, есть платформа для вашего автомобиля, которая рассчитана на бездорожье и готова к исследованию. Информация о продукте: — Крепится к автомобилю одним из двух способов.Непосредственно на существующие поперечины багажника с помощью зажимов для поперечин LockNLoad (продаются отдельно) или непосредственно на башни багажника TimberLine или SkyLine с помощью адаптера LockNLoad SL (продается отдельно). — Разработан и тщательно протестирован в суровой австралийской глубинке. — Внедорожник Yakima с нагрузкой от 165 до 330 фунтов. (в зависимости от комплектации автомобиля и типа крыши). Боковые планки действуют как перекладины для удобной установки большинства велосипедов, байдарок, лыжных креплений и многого другого. — Встроенные Т-образные пазы в каждую планку и внешнюю раму для простого и надежного крепления Т-образных пазов и аксессуаров LockNLoad.- Специальная алюминиевая конструкция с текстурированным черным порошковым покрытием для долговечности и стиля. Шесть размеров платформы гарантируют идеальную посадку на вашем автомобиле для создания индивидуального внешнего вида. — Крепится практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно). — Платформа этого размера требует 2 комплекта зажимов для поперечной балки LockNLoad. — Устанавливается непосредственно на башни Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптеры продаются отдельно). — Для этого размера требуется 2 комплекта адаптера LockNLoad SL и 4 башни.- Ограниченная пожизненная гарантия. — Полная коллекция новых аксессуаров LockNLoad, которые дополнят любое приключение. Технические характеристики продукта: — Вес: 73,00 фунта — Размеры: Д 76,00 дюйма x Ш 65,00 дюйма x В 4,00 дюйма — Требуется некоторая сборка, установка 60 минут

899,95 долл. США

Thule TracRac Utility Rack — это выдвижная система стеллажей для грузовых автомобилей, предназначенная для максимальной грузоподъемности грузовых автомобилей грузоподъемностью до 1250 фунтов. — Скользящие стойки регулируются по базовым направляющим для перевозки грузов разного размера и могут быть легко удалены при необходимости. — Защитите грузы различного размера с помощью алюминиевых ограничителей груза, которые регулируются по всей ширине грузового автомобиля. — Аэродинамичный и тихий благодаря встроенным ветровым дефлекторам — Надежно транспортируйте весь груз с помощью алюминиевых шипов ARC, которые обеспечивают дополнительные точки крепления — Прочная, устойчивая к коррозии алюминиевая конструкция

899 долларов.00

Сделайте свой автомобиль настоящим приключенческим снарядом — будь то местная тропа или километры от цивилизации. Платформа для багажника LockNLoad, спроектированная и тщательно испытанная в суровых условиях австралийской глубинки, представляет собой чистый лист, который вы можете адаптировать к своим потребностям. Встроенные Т-образные пазы позволяют быстро и легко прикрепить наши новые аксессуары LockNLoad. Горизонтальные планки предназначены для крепления велосипедов, каяков, серфинга, лыжных креплений или даже одной из наших палаток на крыше SkyRise.LockNLoad легко прикрепляется практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно) или непосредственно к башням Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптер продаются отдельно), чтобы исключить необходимость в поперечинах вашего автомобиля. Доступен в 6 размерах, есть платформа для вашего автомобиля, которая рассчитана на бездорожье и готова к исследованию. Информация о продукте: — Крепится к автомобилю одним из двух способов. Непосредственно на существующие поперечины багажника с помощью зажимов для поперечин LockNLoad (продаются отдельно) или непосредственно на башни багажника TimberLine или SkyLine с помощью адаптера LockNLoad SL (продается отдельно).- Разработан и тщательно протестирован в суровой австралийской глубинке. — Внедорожник Yakima с нагрузкой от 165 до 330 фунтов. (в зависимости от комплектации автомобиля и типа крыши). Боковые планки действуют как перекладины для удобной установки большинства велосипедов, байдарок, лыжных креплений и многого другого. — Встроенные Т-образные пазы в каждую планку и внешнюю раму для простого и надежного крепления Т-образных пазов и аксессуаров LockNLoad. — Специальная алюминиевая конструкция с текстурированным черным порошковым покрытием для долговечности и стиля. Шесть размеров платформы гарантируют идеальную посадку на вашем автомобиле для создания индивидуального внешнего вида.- Крепится практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно). — Платформа этого размера требует 2 комплекта зажимов для поперечной балки LockNLoad. — Устанавливается непосредственно на башни Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптеры продаются отдельно). — — Для этого размера требуется 2 комплекта адаптера LockNLoad SL и 4 башни. — Полная коллекция новых аксессуаров LockNLoad, которые дополнят любое приключение. Технические характеристики продукта: — Вес: 76,53 фунта — Размеры: L 84.00in x W 54.00 дюймов x 4,00 дюйма — Требуется некоторая сборка, установка 60 минут

$ 869,00

Сделайте свой автомобиль настоящим приключенческим снарядом — будь то местная тропа или километры от цивилизации. Платформа для багажника LockNLoad, спроектированная и тщательно испытанная в суровых условиях австралийской глубинки, представляет собой чистый лист, который вы можете адаптировать к своим потребностям. Встроенные Т-образные пазы позволяют быстро и легко прикрепить наши новые аксессуары LockNLoad. Горизонтальные планки предназначены для крепления велосипедов, каяков, серфинга, лыжных креплений или даже одной из наших палаток на крыше SkyRise.LockNLoad легко прикрепляется практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно) или непосредственно к башням Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптер продаются отдельно), чтобы исключить необходимость в поперечинах вашего автомобиля. Доступен в 6 размерах, есть платформа для вашего автомобиля, которая рассчитана на бездорожье и готова к исследованию. Информация о продукте: — Крепится к автомобилю одним из двух способов. Непосредственно на существующие поперечины багажника с помощью зажимов для поперечин LockNLoad (продаются отдельно) или непосредственно на башни багажника TimberLine или SkyLine с помощью адаптера LockNLoad SL (продается отдельно).- Разработан и тщательно протестирован в суровой австралийской глубинке. — Внедорожник Yakima с нагрузкой от 165 до 330 фунтов. (в зависимости от комплектации автомобиля и типа крыши). Боковые планки действуют как перекладины для удобной установки большинства велосипедов, байдарок, лыжных креплений и многого другого. — Встроенные Т-образные пазы в каждую планку и внешнюю раму для простого и надежного крепления Т-образных пазов и аксессуаров LockNLoad. — Специальная алюминиевая конструкция с текстурированным черным порошковым покрытием для долговечности и стиля. Шесть размеров платформы гарантируют идеальную посадку на вашем автомобиле для создания индивидуального внешнего вида.- Крепится практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно). — Платформа этого размера требует 2 комплекта зажимов для поперечной балки LockNLoad. — Устанавливается непосредственно на башни Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптеры продаются отдельно). — Для этого размера требуется 2 комплекта адаптера LockNLoad SL и 4 башни. — Полная коллекция новых аксессуаров LockNLoad, которые дополнят любое приключение. Технические характеристики продукта: — Вес: 71,81 фунта — Размеры: Д 84,00 дюйма x Ш 49,00 дюйма x В 4.00 дюймов — Требуется некоторая сборка, установка 60 минут

829,95–849,95 долл. США

Стильный и просторный грузовой бокс на крыше, оптимизированный для простоты использования. Функции — Оптимизированный дизайн для лучшей космической эффективности, аэродинамики и посадки автомобиля — Легко монтируется благодаря очень широкой системе быстрого монтажа PowerClick. Встроенный индикатор крутящего момента «щелкает» при правильной установке, обеспечивая быструю и надежную установку. — Легко открывать и закрывать в любых условиях благодаря удобным внешним ручкам и поддерживающим подъемникам крышки — Система SlideLock с раздельными функциями запирания и открывания, автоматически фиксирует крышку на месте и показывает, когда коробка надежно закрыта — Полный доступ к багажнику с минимальным риском контакта с грузовым ящиком благодаря его переднему расположению на крыше автомобиля Технические характеристики — Объем: 16 куб. Футов — Внешние размеры: 91.50 х 37,5 х 13,25 дюйма — Внутренние размеры: 84,5 х 33 х 11,25 дюйма — Высота над перекладиной: 12,25 дюйма — Грузоподъемность: 165 фунтов — Система крепления: PowerClick — Вес: 55 фунтов — Система блокировки: SlideLock — Замки включены — Совместимость с системой One Key System — Грузоподъемность лыж (пар): 5-7 — Грузоподъемность сноубордов: 3-5 — Максимальная длина лыж: 215см

800,00 долл. США

Особенности CustomAdjust Bar Height обеспечивает максимальную универсальность переноски для легкой загрузки, переноски и хранения Интегрированная технология AirTrip Bar перенаправляет воздушный поток для превосходной аэродинамики Технология WindDiffuser нарушает воздушный поток, снижая уровень шума и лобовое сопротивление для повышения экономии топлива. — Включенные ограничители нагрузки без инструментов помогают закрепить негабаритные грузы — Установка не требует резки или сверления, а только ограниченная сборка — SecureLock фиксирует стойку на грузовике с помощью четырех цилиндров замка One-Key (в комплекте) Технические характеристики — Размеры: 16 x 71 x 29 дюймов — Максимальная нагрузка: 450 фунтов / 204 кг.Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.

799,95 долл. США

Универсальная стальная стойка Thule TracRac Universal Steel Rack, простая в установке, вмещает до 1000 фунтов и подходит практически для всех полноразмерных грузовиков. — Регулируемая конструкция подходит для полноразмерных пикапов с кузовом до 8 футов. — Долговечность и устойчивость к коррозии благодаря порошковому покрытию — Надежная транспортировка всех материалов благодаря прочным круглым стальным трубам — Легко загружайте более высокие предметы с помощью съемной задней загрузочной планки — Быстро закрепите груз в стойке с помощью встроенных крепежных планок — Легко попасть в грузовик благодаря встроенным поручням. — Простота установки благодаря монтажу без сверления

799 долларов.00

Идеально подходит для туроператоров, групповых поездок и больших семей. Наша первая в мире вертикальная стойка для велосипедов, изготовленная из сверхпрочной стали, безопасно перевозит до шести горных велосипедов к тропе. Мы разработали и протестировали его в лаборатории и в дороге в соответствии с нашими строгими стандартами Yakima. Легкий в использовании механизм наклона с двумя регулируемыми углами наклона мачты предохраняет велосипеды от столкновения с автомобилем, грузовиком или внедорожником и упрощает доступ к задней двери. Вертикальная ориентация HangOver позволяет разместить больше велосипедов в меньшем пространстве.Готовьтесь к сеансу! Информация о продукте: — Транспортировка до 6 велосипедов с использованием минимального пространства не более 37,5 фунтов на велосипед — Ножной механизм наклона изменяет положение стойки для облегчения загрузки и разгрузки. — Откидывается вниз и в сторону для облегчения доступа сзади автомобиля — Надежно поддерживает велосипеды за коронку вилки — Подходит только для велосипедов с амортизационной вилкой. — Подходит для вилок подвески фэтбайков — Мягкая обивка защищает поверхность вилки. — Вращающаяся колесная чашка подходит для велосипедов с различной колесной базой — 2 положения мачты по высоте для улучшения дорожного просвета и простоты погрузки — 2 угла наклона мачты, чтобы избежать контакта шины велосипеда с вашим автомобилем — HitchLock в комплекте — Встроенный открывалка для бутылок, ура! — Подходит только для 2-дюймовых приемников навески. — Добавьте свой собственный замок для велосипеда во встроенную петлю замка для большей безопасности велосипеда Технические характеристики продукта: — Вес: 73.00 фунтов — Размеры: L 22,00 дюйма x Ш 69,50 дюйма x В 60,00 дюйма — Требуется некоторая сборка, установка 10 минут — Требуется приемник навески 2 «

$ 779,00

Сделайте свой автомобиль настоящим приключенческим снарядом — будь то местная тропа или километры от цивилизации. Платформа для багажника LockNLoad, спроектированная и тщательно испытанная в суровых условиях австралийской глубинки, представляет собой чистый лист, который вы можете адаптировать к своим потребностям. Встроенные Т-образные пазы позволяют быстро и легко прикрепить наши новые аксессуары LockNLoad.Горизонтальные планки предназначены для крепления велосипедов, каяков, серфинга, лыжных креплений или даже одной из наших палаток на крыше SkyRise. LockNLoad легко прикрепляется практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно) или непосредственно к башням Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптер продаются отдельно), чтобы исключить необходимость в поперечинах вашего автомобиля. Доступен в 6 размерах, есть платформа для вашего автомобиля, которая рассчитана на бездорожье и готова к исследованию. Информация о продукте: — Крепится к автомобилю одним из двух способов.Непосредственно к поперечным балкам существующего багажника с помощью зажимов для поперечной балки LockNLoad (продаются отдельно) или напрямую к башням багажника TimberLine или SkyLine с помощью адаптера LockNLoad SL (продается отдельно). — Разработан и тщательно протестирован в суровой австралийской глубинке. — Внедорожник Yakima с нагрузкой от 165 до 330 фунтов. (в зависимости от комплектации автомобиля и типа крыши). Боковые планки действуют как перекладины для удобной установки большинства велосипедов, байдарок, лыжных креплений и многого другого. — Встроенные Т-образные пазы в каждую планку и внешнюю раму для простого и надежного крепления Т-образных пазов и аксессуаров LockNLoad.- Специальная алюминиевая конструкция с текстурированным черным порошковым покрытием для долговечности и стиля. Шесть размеров платформы гарантируют идеальную посадку на вашем автомобиле для создания индивидуального внешнего вида. — Крепится практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно). Платформа этого размера требует 2 комплекта зажимов для поперечной балки LockNLoad. — Устанавливается непосредственно на башни Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптеры продаются отдельно). — Для этого размера требуется 2 комплекта адаптера LockNLoad SL и 4 башни.- Полная коллекция новых аксессуаров LockNLoad, которые дополнят любое приключение. Технические характеристики продукта: — Вес: 65,10 фунтов — Размеры: Д 60,00 дюйма x Ш 54,00 дюйма x В 4,00 дюйма — Требуется некоторая сборка, установка 60 минут

750,00 долл. США

Для приключений на выходных и трудолюбивых будней регулируемый багажник Overhaul HD предлагает лучшую в своем классе полезную нагрузку и непревзойденную универсальность. Использование наших новых рулей HD для 500 фунтов. грузоподъемность на дороге и в сочетании с 300-фунтовой Yakima.Стойка для грузовиков OverHaul HD для бездорожья является идеальной основой для тяжелых грузов. Высоту поперечины можно отрегулировать в соответствии с вашими потребностями: вверх, чтобы длинные грузы проходили через кабину, или вниз, чтобы убрать стойку с ветра. Стойки легко снимаются и снимаются за считанные минуты, поэтому грузовик поднимается только при необходимости. В стойке для грузовиков OverHaul HD используются поперечины любого размера, а также боковые планки SideBars ™ для крепления внедорожных и вспомогательных принадлежностей. Множество точек крепления и возможность установки на большинство кузовов грузовиков, включая чехлы для тоннелей Retrax XR, делают эту стойку сверхфункциональной, которая работает и играет так же эффективно, как и вы.

729,95 долл. США

Созданная для профессионалов стеллажная система Thule TracRac Pro2 позволяет транспортировать равномерно распределенные грузы и другие материалы весом до 1000 фунтов. — Защитите и транспортируйте грузы любого размера с помощью алюминиевых ограничителей груза, которые регулируются по всей ширине грузовика. — Стойка и груз остаются стабильными и безопасными благодаря конструкции угловых распорок и алюминиевых поперечинах — Аэродинамичный и тихий благодаря встроенным ветровым дефлекторам — Надежно транспортируйте весь груз с помощью алюминиевых шипов ARC, которые обеспечивают дополнительные точки крепления — Простота установки на любую платформу грузовика с универсальным креплением и встроенными креплениями для ящика для инструментов — Прочная, устойчивая к коррозии алюминиевая конструкция

729 долларов.95

Подвесная стойка Thule TracRac SR легко перемещается в любое положение для размещения грузов различного размера до 1250 фунтов. — Защитите грузы различного размера с помощью алюминиевых ограничителей груза, которые регулируются по всей ширине грузовика. — Аэродинамичный и тихий благодаря встроенным ветровым дефлекторам — Стойка и груз остаются стабильными и безопасными благодаря конструкции угловых распорок и алюминиевых поперечинах — Надежно транспортируйте весь груз с помощью алюминиевых шипов ARC, которые обеспечивают дополнительные точки крепления — Вмещает различные аксессуары Thule для облегчения транспортировки, увеличения вместимости или точек крепления — Требуется базовая рейка Thule TracRac SR (продается отдельно). — Выдвижные стойки регулируются по длине кровати, чтобы нести различные грузы и легко снимаются. — Прочная, устойчивая к коррозии алюминиевая конструкция

729 долларов.00

Сделайте свой автомобиль настоящим приключенческим снарядом — будь то местная тропа или километры от цивилизации. Платформа для багажника LockNLoad, спроектированная и тщательно испытанная в суровых условиях австралийской глубинки, представляет собой чистый лист, который вы можете адаптировать к своим потребностям. Встроенные Т-образные пазы позволяют быстро и легко прикрепить наши новые аксессуары LockNLoad. Горизонтальные планки предназначены для крепления велосипедов, каяков, серфинга, лыжных креплений или даже одной из наших палаток на крыше SkyRise.LockNLoad легко прикрепляется практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно) или непосредственно к башням Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптер продаются отдельно), чтобы исключить необходимость в поперечинах вашего автомобиля. Доступен в 6 размерах, есть платформа для вашего автомобиля, которая рассчитана на бездорожье и готова к исследованию. Информация о продукте: — Крепится к автомобилю одним из двух способов. Непосредственно на существующие поперечины багажника с помощью зажимов для поперечин LockNLoad (продаются отдельно) или непосредственно на башни багажника TimberLine или SkyLine с помощью адаптера LockNLoad SL (продается отдельно).- Разработан и тщательно протестирован в суровой австралийской глубинке. — Внедорожник Yakima с нагрузкой от 165 до 330 фунтов. (в зависимости от комплектации автомобиля и типа крыши). Боковые планки действуют как перекладины для удобной установки большинства велосипедов, байдарок, лыжных креплений и многого другого. — Встроенные Т-образные пазы в каждую планку и внешнюю раму для простого и надежного крепления Т-образных пазов и аксессуаров LockNLoad. — Специальная алюминиевая конструкция с текстурированным черным порошковым покрытием для долговечности и стиля. Шесть размеров платформы гарантируют идеальную посадку на вашем автомобиле для создания индивидуального внешнего вида.- Крепится практически к любому багажнику на крыше с помощью зажимов LockNLoad Crossbar (продаются отдельно). — Платформа этого размера требует 2 комплекта зажимов для поперечной балки LockNLoad. — Устанавливается непосредственно на башни Yakima SkyLine и TimberLine с помощью адаптера LockNLoad SL (башни и адаптеры продаются отдельно). — Для этого размера требуется 2 комплекта адаптера LockNLoad SL и 4 башни. — Полная коллекция новых аксессуаров LockNLoad, которые дополнят любое приключение. Технические характеристики продукта: — Вес: 55,10 фунтов — Размеры: Д 55,00 дюймов x Ш 49,00 дюймов x В 4.00 дюймов — Требуется некоторая сборка, установка 60 минут

700,00 долл. США

Универсальный грузовой бокс на крыше для повседневного использования. Функции — Максимальная экономия места в широком диапазоне приспособлений для автомобилей — Легко монтируется благодаря системе быстрого монтажа PowerClick. Встроенный индикатор крутящего момента щелкает при правильной установке, обеспечивая быструю и надежную установку. — Удобно открывать и закрывать благодаря кнопке LockKnob, которая также помогает предотвратить повреждение ключа Thule Comfort Key — Открытие DualSide обеспечивает легкий доступ ко всем областям коробки с любой стороны автомобиля. — Полный доступ к багажнику с минимальным риском контакта с грузовым ящиком благодаря его переднему расположению на крыше автомобиля Технические характеристики — Объем: 22 кубических фута — Внешние размеры: 90.5 x 35,5 x 18,5 дюйма — Внутренние размеры: 85,5 x 31 x 16,75 дюйма — Высота над перекладиной: 17,5 дюйма — Грузоподъемность: 165 фунтов — Система крепления: PowerClick — Вес: 52 фунта — Система блокировки: Центральный замок — Замки включены — Совместимость с системой One Key System — Грузоподъемность лыж (пар): 5-7 — Грузоподъемность сноубордов: 3-5 — Максимальная длина лыж: 215 см. Подходит для Thule WingBar Evo. Подходит для Thule AeroBlade. Подходит для Thule SquareBar. — Подходит для Thule ProBar — Подходит для Thule Xsporter Pro (требуется адаптер / ы: Thule T-track Adapter 697-6) — Подходит для Thule TracRac — Truck (требуется адаптер / ы: Thule T-track Adapter 697-6) — Подходит для Thule TracRac — Фургон (требуется адаптер / ы: Thule T-track Adapter 697-6)

699 долларов.00

Подобно идеальному забросу, люксовое крепление для удилищ на крыше DoubleHaul доставит вас в это особое место на воде на рассвете или в этот ранний вечерний выход. Вы там и готовы с идеальной настройкой — до 4 полностью натянутых удилищ длиной до 10 футов. В дождь или в ясную погоду ваши удилища надежно зафиксированы и защищены от непогоды. Коробка для катушек предназначена для защиты и подходит для катушек большинства размеров, с местом для размещения до 2 удилищ. Чтобы упростить задачу, DoubleHaul крепится к большинству багажников на крыше с помощью простого универсального крепления к перекладине без использования инструментов.Благодаря современному дизайну и опциональной конфигурации половинной длины, он идеально подходит для автомобилей любого размера. Будьте готовы упасть в воду, когда рыба клюнет. Информация о продукте: — Настраиваемое крепление для удилищ на крыше, длина которого может составлять 11 или 6 футов. — Транспортирует 4 полностью натянутых удилища длиной до 10 футов. — Верхние 2 слота для барабанов подходят для большинства 12-весных. барабаны и 2 нижних слота для барабанов подходят для большинства 10-вес. катушки. — Катушкодержатель вмещает обычные боевые приклады одноручных удилищ. — Катушкодержатель вмещает до 2 удилищ в верхних слотах.- Четыре отдельные алюминиевые стержневые трубки с пластиковой футеровкой обеспечивают прочность и разделение стержней, помогая предотвратить истирание. — Боковое расположение катушек снижает износ направляющих и проушин для снятия стержней. Специально подобранная фетровая прокладка для превосходной защиты катушки. — Универсальное крепление подходит для всех поперечин Yakima и большинства других багажников на крышу. — Добавьте SmarT-Slot Kit 3, чтобы прикрепить его к поперечине с Т-образным пазом для получения еще более гладкого профиля (продается отдельно). — Включенная система Yakima SKS (система с одним ключом) фиксирует стержни безопасности внутри DoubleHaul и фиксирует DoubleHaul на багажнике на крыше.Технические характеристики продукта: — Вес: 46,60 фунтов — Размеры: Д 131,00 дюйма x Ш 14,00 дюймов x В 9,00 дюймов

650,00 долл. США

Быстро и легко устанавливается крепление для велосипедов для вашего фургона. Функции — 2 велосипеда, не раздвижные — Черная версия идеально подходит для фургонов со спортивным и внедорожным видом. — Сверление не требуется — крепление для велосипеда зажимается и приклеивается к транспортному средству. — Легко снимается, когда не используется — Расстояние между рельсами 20 см для более легкой загрузки велосипедов — Быстрая и простая фиксация: держатели колес регулируются и оснащены пряжками с помпой. — Простая установка велосипедов с помощью съемных велосипедных рычагов с фиксируемыми ручками ограничителя крутящего момента Thule AcuTight, которые щелкают при достижении оптимального крутящего момента — Опорная рама регулируется по высоте — Дверь можно открыть, не снимая велосипеды Технические характеристики — Место установки: задняя дверь — Грузоподъемность велосипедов: 2 — Запираемая платформа: руководство Запираемый велосипед на стойку: Да — Общая ширина: 130 см. — Высота: 125 см. — Глубина: 53 см Подходит: MB Sprinter с 2006 г. / VW Crafter до 2017 г.

649 долларов.00

DrTray — это идеальная подставка для лотков для вашей сцепки. Он может легко управлять шоссейными, горными велосипедами и велосипедами с толстыми шинами с шинами до 5 дюймов. Зазор для велосипеда на высшем уровне, 18 дюймов между лотками. Чтобы сделать его еще лучше, расстояние между лотками для велосипедов можно регулировать без инструментов, пока велосипеды загружены, что практически устраняет любые проблемы, связанные с помехами между велосипедами. Эргономичный рычаг дистанционного управления наклоном интуитивно понятен и обеспечивает быстрый доступ к задней части автомобиля, а также удобную ручку для переноски.Блокирующая ручка SpeedKnob обеспечивает простое и безопасное крепление к автомобилю, а исключительная защита велосипеда от кражи встроена в мощную систему блокировки с тросиком SKS. Кроме того, DrTray легко адаптируется — добавьте EZ + 1, чтобы носить с собой третий велосипед! — Весит всего 34 фунта — это самая легкая стойка в своем классе. (Только для модели с приемником 2 дюйма) — Надежно переносит колеса от 26 до 29 дюймов и шины шириной до 5 дюймов — Непревзойденное расстояние между велосипедами — до 18 дюймов между каждым велосипедом — Регулировка без инструментов, когда велосипеды загружены, сводит к минимуму потенциал для велосипеда — Помехи для велосипеда — Простой в использовании рычаг дистанционного управления наклоном и легкая алюминиевая конструкция позволяет легко поднимать и опускать багажник — Блокировка SpeedKnob без использования инструментов для безопасной и простой установки на ваш автомобиль — Очень прочная система блокировки кабеля SKS для каждый велосипед фиксирует оба колеса и раму — Добавьте EZ + 1 и возьмите с собой третий велосипед (только модель с приемником 2 дюйма, продается отдельно) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — Вес: 34.00 фунтов — Размеры: Д 16,00 дюйма x Ш 54,00 дюйма x В 11,50 дюйма

629,00 $

SkyBox Lo Carbonite от Yakima позволяет перевозить лыжи, сноуборды и другое большое важное снаряжение в ультра-гладком аэродинамическом корпусе, который снижает шум ветра и снижает расход топлива по сравнению со стандартными коробками. Быстрая установка оборудования означает, что его легко надеть и снять. Кроме того, жесткая крышка с текстурой карбонита и двусторонние подпружиненные отверстия обеспечивают чрезвычайно удобный доступ к вашему снаряжению. Вы даже получаете багажную площадку и сетку для управления снаряжением, чтобы ваши вещи были в безопасности и организованы.- Размеры: 92 х 36 х 11,5 дюймов — Вместимость: 15 кубических футов — Замки Yakima SKS, грузовая сетка и грузовая площадка включены — Минимальная ширина перекладины: 24 дюйма

620,00 долл. США

Крепление для велосипедов на платформе премиум-класса обеспечивает максимальную прочность, безопасность и удобство в использовании. — Простота установки и снятия стойки с помощью системы AutoAttach без использования инструментов. — Багажник легко складывается, когда он не используется, и наклоняется в сторону от автомобиля для доступа сзади благодаря рычагу HitchSwitch — Закрепите велосипеды на стойке и закрепите стойку на приемнике с помощью встроенного замка с тросиком и фиксирующей ручки. — Устранение помех от велосипеда, регулируя из стороны в сторону, чтобы создать большое расстояние между креплениями велосипеда — Быстро закрепите велосипеды без контакта с рамой с помощью безрамного храпового рычага. — Идеально подходит для карбоновых рам, горных, скоростных и толстых велосипедов, поскольку подходит для колес 20-29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров. — Максимальное количество велосипедов: 2 — Грузоподъемность: 120 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 60 ​​фунтов — Размеры: 54 х 15 х 43 дюйма — Размеры в сложенном виде: 54.7 x 22,5 x 33,8 дюйма — Вес: 51 фунт — Расстояние между велосипедами: 12,5 дюйма

599,95 долл. США

Безопасный и надежный способ транспортировки полностью смонтированных удилищ. Функции — Вмещает 4 полностью собранные удочки нахлыстом до 10 футов — Вмещает катушки диаметром до 4,25 дюйма с боевыми прикладами. — Анодированные алюминиевые стержневые трубки авиационного класса и усиленный стекловолоконный нейлоновый чехол для катушки для максимальной защиты катушки — Замки стойки для удочек, чтобы держать удочки в безопасности — Закрепите стойку для удочек на транспортном средстве с помощью небольшого навесного замка (не входит в комплект) — Универсальная система крепления подходит для широкого диапазона нагрузочных планок. — Трубы для штанг с полипропиленовым покрытием для дополнительной защиты штанги, направляющей и наконечника Технические характеристики — Размеры 128 х 15 х 8 дюймов — Вес 35.7 фунтов — запираемый Подходит для Thule WingBar Evo. Подходит для Thule AeroBlade. Подходит для Thule SquareBar. — Подходит для Thule ProBar — Подходит для Thule Xsporter Pro. — Подходит для Thule TracRac — Фургон

599,00 долл. США

Идеально подходит для туроператоров, групповых поездок и больших семей. Наша первая в мире вертикальная стойка для велосипедов, изготовленная из сверхпрочной стали, безопасно перевозит до четырех горных велосипедов к тропе. Мы разработали и протестировали его в лаборатории и в дороге в соответствии с нашими строгими стандартами Yakima. Легкий в использовании механизм наклона с двумя регулируемыми углами наклона мачты предохраняет велосипеды от столкновения с автомобилем, грузовиком или внедорожником и упрощает доступ к задней двери.Вертикальная ориентация HangOver позволяет разместить больше велосипедов в меньшем пространстве. Готовьтесь к сеансу! Информация о продукте: — Транспортировка до 4 велосипедов с использованием минимального пространства не более 37,5 фунтов на велосипед — Ножной механизм наклона изменяет положение стойки для облегчения загрузки и разгрузки. — Откидывается вниз и в сторону для облегчения доступа сзади автомобиля — Надежно поддерживает велосипеды за коронку вилки — Подходит только для велосипедов с амортизационной вилкой. — Подходит для вилок подвески фэтбайков — Мягкая обивка защищает поверхность вилки. — Вращающаяся колесная чашка подходит для велосипедов с различной колесной базой — 2 положения мачты по высоте для улучшения дорожного просвета и простоты погрузки — 2 угла наклона мачты, чтобы избежать контакта шины велосипеда с вашим автомобилем — HitchLock в комплекте — Встроенный открывалка для бутылок, ура! — Подходит только для 2-дюймовых приемников навески. — Совместимость с продаваемым отдельно BackSwing — Добавьте свой собственный замок для велосипеда во встроенную петлю замка для большей безопасности велосипеда Технические характеристики продукта: — Вес: 65 г.00 фунтов — Размеры: L 22,00 дюйма x Ш 46,00 дюйма x В 60,00 дюйма — Требуется некоторая сборка, установка 10 минут — Требуется приемник навески 2 «

$ 598,00

Когда ваша одиночная поездка превращается в экспедицию на выходных с друзьями, надстройка NV 2.0 позволяет увеличить грузоподъемность NV 2.0 с двух до четырех велосипедов за меньшее время, чем у ваших друзей, чтобы решить, кто будет сидеть впереди. — Регулируемая система крепления передних шин — Полностью интегрированные кабельные замки — Совместимость с Trail Doc — Храповая конструкция передней шины с интуитивно понятным спуском Ремешок для задней шины имеет формованный ремешок для защиты колес — Глянцевая металлическая пудра премиум-класса с водными логотипами. — Совместимость с 2 ”NV 2.0 — Увеличивает грузоподъемность 2 ”NV 2.0 до 4 велосипедов весом до 40 фунтов каждый. — Удерживает колесную базу до 48 дюймов и шины до 4,8 дюйма — Быстрая замена с 2 на 4 велосипеда

Автомобильные стойки — www.gorhambike.com

35–50 долларов США

Специальные Q-образные зажимы Yakima необходимы для крепления Yakima Q-Towers к вашему автомобилю. Один конец Q Clip прикрепляется к башне, а другой конец прикрепляется к дверной раме вашего автомобиля, когда вы закрепляете багажник на крыше. Кроме того, они имеют покрытие для защиты отделки вашего автомобиля.Выберите подходящую модель Q Clip для вашего автомобиля с помощью конфигуратора стоек Yakima.

279,95 долл. США

Thule AeroBlade Edge (заподлицо) — это интегрированная опора / грузовая балка с низкопрофильной аэродинамической конструкцией для автомобилей без заводской стойки. В грифах AeroBlade используется конструкция BoxBeam, что делает их одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. В дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, так что вы получаете значительно меньший шум и гораздо лучший расход топлива.Для этих ножек для скрытого монтажа потребуется специальный комплект для вашего конкретного автомобиля (продается отдельно).

149,99–199,95 долл. США

Thule’s AeroBlade Load Bars — прочный и бесшумный тип. Благодаря сложной конструкции BoxBeam они являются одними из самых прочных грузовых штанг на рынке с грузоподъемностью до 165 фунтов. Это сильная сторона, теперь для бесшумности: в дополнение к своей форме крыла, AeroBlades имеют текстурированную поверхность, которая значительно улучшает поток ветра, поэтому вы получаете радикальное снижение шума и гораздо лучший расход топлива.Рукоятки также просты в использовании благодаря системе Thule SmartSlide, которая упрощает установку, и технологии SwingBlade, которая обеспечивает полный доступ к Т-образному пазу для легкого добавления аксессуаров.

849,95 долл. США

Thule EasyFold XT — это полностью складывающееся, компактное и простое в использовании крепление для велосипедов с креплением на сцепное устройство для всех типов велосипедов. — Легкая установка велосипедов с помощью съемных велосипедных рычагов с замком. — Ручки ограничителя крутящего момента Thule AcuTight «щелкают» при достижении оптимального крутящего момента. — Полностью складывается для удобной установки, переноски и хранения — Ремни для колес с регулируемыми пряжками для крепления колес.(Дополнительный комплект ремня безопасности размера XXL для установки на более длинную колесную базу и шины до 4,7 дюймов) — Высокая грузоподъемность, позволяющая перевозить электровелосипеды и тяжелые горные велосипеды. — Легкий доступ к багажнику даже с установленными велосипедами благодаря интеллектуальному наклону педали — Складная погрузочная рампа для велосипедов интегрируется в стойку для удобного хранения (в комплекте) — Большое расстояние между держателями колес, позволяющее перевозить прочные велосипеды с большой колесной базой — Эргономичная транспортировка велосипедной стойки благодаря встроенным ручкам для переноски — Закрепите велосипеды на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на приемнике (замки в комплекте) — Блокировка ствольной коробки Thule Snug-Tite практически исключает перемещение стойки сцепного устройства в ствольной коробке и фиксирует стойку сцепного устройства на транспортном средстве

229 долларов.95

Легко устанавливаемая ножка для багажников на крышу Thule Evo, для автомобилей без установленных точек крепления багажников или установленных на заводе багажников. — Ножки багажника для системы багажников Thule Evo — Ножка легко устанавливается на автомобили без ранее установленных точек крепления багажника на крыше. — Эргономичный ключ ограничителя крутящего момента указывает, когда стойка надежно и правильно прикреплена к вашему автомобилю — Быстрая сборка и установка с помощью защелкивающихся монтажных кронштейнов. Никаких дополнительных инструментов не требуется — Надежно удерживает стойку в автомобиле благодаря запатентованной технологии зажима — Крепление к автомобилю с помощью замков Thule One-Key (продаются отдельно) — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля

.

229 долларов.99

Легко устанавливаемая ножка для багажников Thule Evo для автомобилей с перилами заподлицо. Функции — Ножки багажника для системы багажников Thule Evo — Ножка легко устанавливается на автомобили с перилами заподлицо. — Эргономичный ключ ограничителя крутящего момента указывает, когда стойка надежно и правильно прикреплена к вашему автомобилю — Крепление к автомобилю с помощью замков Thule One-Key (продаются отдельно) — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать, какой багажник подходит для вашего автомобиля. Технические характеристики — Максимальная нагрузка: 165 фунтов.Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля. — Совместимость с системой One Key System Подходит: — Thule WingBar Evo — Thule AeroBlade — Thule SquareBar — Thule ProBar

199,99 долл. США

Изящное и универсальное крепление для велосипедов на вилке, обеспечивающее удобную транспортировку быстросъемных велосипедов. — Легко устанавливаются стандартные велосипеды Quick-Release (9 мм). Подходит для велосипедов со сквозной осью (9-15 мм) и велосипедов со сквозной осью 20×110 мм с дополнительными адаптерами (продаются отдельно) — Подходит для велосипедов с дисковыми тормозами — Безопасная установка быстросъемных велосипедов благодаря ручке ограничителя крутящего момента Thule AcuTight, которая щелкает при достижении оптимального крутящего момента — Удобная и простая установка адаптера вилки для надежной фиксации велосипеда — Стойка для вилочного монтажа легко и безопасно монтируется благодаря звуковому подтверждению правильности установки. — Фиксирует велосипед на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на багажнике на крыше (замки продаются отдельно) — Легко переключать положение держателя с одной стороны автомобиля на другую — Регулируемый защитный ремень для колес надежно удерживает заднее колесо на месте — Крепится ко всем стеллажам Thule, круглым стержням и большинству заводских стеллажей

.

199 долларов.99

Защитите свои велосипеды и пикап в следующем приключении с помощью усиленной регулируемой мягкой защиты. Функции Гибкая прокладка регулируется для широкого диапазона задних дверей, а большая открывающаяся ручка обеспечивает обзор камеры заднего вида. Велосипеды остаются надежно на месте благодаря встроенному разделению для велосипедов и многопозиционным фиксаторам ремня — Велосипеды и пикапы защищены во время транспортировки сверхпрочным винилом с регулируемой обивкой. Снаряжение можно надежно хранить даже во время вождения благодаря сетчатым карманам, обращенным внутрь Технические характеристики — Размеры: 52 х 15.5 х 2,75 дюйма — Вес: 5,5 фунта

249,99 долл. США

Прочный багажник для велосипедов надежно удерживает велосипеды, прост в использовании и складывается для компактного хранения. Функции Надежная посадка со встроенными подставками для защиты от раскачивания, которые предотвращают контакт велосипеда с велосипедом — 7 дюймов расстояние между велосипедами предотвращает контакт во время транспортировки — Быстро прикрепите велосипеды и легко закрепите их на стойке с помощью ремня для люльки с храповым механизмом. — Компактная конструкция люльки подходит для велосипедов самых разных размеров и стилей рамы. — Рычаги велосипедной стойки регулируются независимо друг от друга, чтобы соответствовать разным велосипедам, и складываются, когда они не используются. Ремни доступа можно убрать, чтобы защитить отделку автомобиля — Складывается для удобного хранения — Фиксирует велосипеды на велосипедной стойке с помощью встроенного замка с тросиком — Замки в автомобиле с помощью дополнительного ремешка Thule Lock (продается отдельно) Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 3 — Грузоподъемность: 105 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 35 фунтов — Размеры: 23.5 x 18 x 33 дюйма — Размеры в сложенном виде: 23,5 x 18 x 21 дюйм — Вес: 14,7 фунта — Карбоновая рама совместима — Совместимость с системой One Key System — Запираемый велосипед на стойку — Запираемая стойка для автомобиля (требуется адаптер: Thule Passive Lock Strap)

99,95 долл. США

Седла с войлочной подкладкой для плавной погрузки и разгрузки каяка. Поворотные седла автоматически соответствуют почти любой форме и размеру каяка для безопасной транспортировки — Большая площадь поверхности поддерживает и защищает корпус В комплект входит 1 грузовой ремень с мягкой пряжкой и 1 носовая / кормовая веревка с храповым механизмом. — Требуются поперечины системы Thule, круглые перекладины или заводские стойки (продаются отдельно). — Для перевозки одной байдарки

требуются две упаковки или их комбинация.

99 долларов.95

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная из возможных базовых стоек.

99,95 долл. США

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная из возможных базовых стоек.

99,95 долл. США

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная из возможных базовых стоек.

99,95 долл. США

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная из возможных базовых стоек.

109,95 долл. США

Комплект

Thule Traverse Fit Kit предназначен для интеграции с опорой Thule Traverse, создавая универсальную базовую систему багажника на крыше для вашего конкретного автомобиля. Уникальная посадка, которую обеспечивает Fit Kit, — это самая прочная и надежная из возможных базовых стоек.

139,95 долл. США

Вы купили Thule Podium Rack, и теперь вам нужно совместить ножки с крышей вашего автомобиля; не переживайте. Комплект Thule Podium Fit Kit вооружает вас четырьмя специальными автомобильными кронштейнами с покрытием из пебакса и специально подобранными прорезиненными подушечками для ног, которые необходимы для совмещения ног

129 долларов США.95

Вы купили Thule Podium Rack, и теперь вам нужно совместить ножки с крышей вашего автомобиля; не переживайте. Комплект Thule Podium Fit Kit вооружает вас четырьмя специальными автомобильными кронштейнами с покрытием из пебакса и специально подобранными прорезиненными подушечками для ног, которые необходимы для совмещения ног

14,99 долл. США

Торцевые крышки грузовых штанг Thule — это сменные торцевые крышки для прямоугольных грузовых штанг.

329,95 долл. США

Багажник для велосипедов премиум-класса обеспечивает надежное крепление и подходит для широкого спектра транспортных средств, в том числе со спойлером.- Максимальная безопасность крепления к вашему автомобилю с помощью стальных тросов — Быстрый и легкий монтаж на автомобиль благодаря простому пользовательскому интерфейсу и интуитивно понятной системе затяжки с ограничением крутящего момента — Прочное крепление для переноски и защита автомобиля с двойным крючком и резиновыми защитными накладками. — Защита и безопасность велосипеда с мягкими люльками, которые поглощают удары и вибрации от дороги. — Защита автомобиля и велосипеда со встроенной системой предотвращения раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и мотоцикл с автомобилем Подходит для велосипедных рам и геометрии самых разных размеров, в том числе для маленьких детских велосипедов, благодаря регулируемым велосипедным рычагам. — Фиксирует велосипед на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на багажнике на крыше (замки в комплекте) — Велосипедные ручки складываются, когда они не используются, а багажник складывается, что упрощает транспортировку и удобное хранение. — Легко собрать с помощью прилагаемых инструментов — Можно открыть багажник без навесных велосипедов. Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 2 — Грузоподъемность: 66 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 33 фунта — Размеры: 24.5 x 30,7 x 31 дюйм — Размеры в сложенном виде: 9,4 x 30,7 x 20,9 дюйма — Вес: 18,3 фунта — Карбоновая рама совместима — Совместимость с системой One Key System — Запираемый велосипед на стойку — Запираемый стеллаж

349,95 долл. США

Крепление для велосипедов Premium на багажнике обеспечивает надежное крепление и подходит для широкого спектра транспортных средств, в том числе со спойлером. — Максимальная безопасность крепления к вашему автомобилю с помощью стальных тросов — Быстрый и легкий монтаж на автомобиль благодаря простому пользовательскому интерфейсу и интуитивно понятной системе затяжки с ограничением крутящего момента — Прочное крепление для переноски и защита автомобиля с двойным крючком и резиновыми защитными накладками. — Защита и безопасность велосипеда с мягкими люльками, которые поглощают удары и вибрации от дороги. — Защита автомобиля и велосипеда со встроенной системой предотвращения раскачивания, которая предотвращает контакт велосипеда с велосипедом и мотоцикл с автомобилем Подходит для велосипедных рам и геометрии самых разных размеров, в том числе для маленьких детских велосипедов, благодаря регулируемым велосипедным рычагам. — Фиксирует велосипед на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на багажнике на крыше (замки в комплекте) — Велосипедные ручки складываются, когда они не используются, а багажник складывается, что упрощает транспортировку и удобное хранение. — Легко собрать с помощью прилагаемых инструментов — Можно открыть багажник без навесных велосипедов. Технические характеристики — Максимальное количество велосипедов: 3 — Грузоподъемность: 99 фунтов — Максимальный вес велосипеда: 33 фунта — Размеры: 31.5 x 30,7 x 33 дюйма — Размеры в сложенном виде: 24 x 78 x 69 дюймов — Вес: 19,6 фунта — Карбоновая рама совместима — Совместимость с системой One Key System — Запираемый велосипед на стойку — Запираемый стеллаж

149,99 долл. США

Сверхпрочные алюминиевые грузовые дуги с уникальной конструкцией с тремя пазами для установки различных аксессуаров. — Гибкая конструкция с тремя прорезями позволяет использовать ряд аксессуаров нагрузки независимо или в комбинации — Верхние и задние Т-образные направляющие предназначены для быстрой установки / снятия аксессуаров, нижние Т-образные направляющие предназначены для соединения с крышей. — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать рекомендованную длину руля вашего автомобиля. — 175 см = 69 дюймов — 200 см = 79 дюймов

139 долларов США.95

Транспортируйте велосипед быстро и безопасно с помощью этого запираемого переноски на вилке. Несовместимо с поручнями Thule Aeroblade. — Простая в использовании шпажка из нержавеющей стали с большим рычагом обеспечивает безопасную загрузку и разгрузку — Головка из высокопрочного нейлонового композита Ремешок для колес с храповым механизмом быстро фиксирует заднее колесо на поддоне — Универсальная конструкция, совместимая со стандартными осями 9 мм и большинством дисковых тормозов. — Переносит велосипеды с колесной базой до 48 дюймов и шириной шин до 2,6 дюйма. Работает даже с ободами высокого профиля — Вмещает 1 велосипед — 1 цилиндр замка One-Key (продается отдельно) запирает велосипед на держателе и держателе на стойке — Подходит для стеллажных систем Thule или других круглых балок. — Заводская стойка, совместимая с адаптером Thule Ride-On (продается отдельно)

229 долларов.95

Благодаря железной рукоятке Thule Rapid Crossroad превращает установленные на заводе поднятые рельсы в универсальную многоцелевую стеллажную систему. Обтекаемый, цельный вид достигается с помощью алюминиевой грузовой дуги aero Rapid. Но они не просто выглядят гладко, аэродинамический дизайн снижает сопротивление ветру и снижает шум. Рельсы вашего автомобиля полностью защищены благодаря интегрированной резиновой накладке. Стальные ремни с резиновым покрытием обеспечивают максимальную прочность стойки и удобную посадку.

229 долларов.99

Thule Foot Packs — это «ножки», которые крепятся к крыше вашего автомобиля и позволяют затем добавлять поперечины Thule (также называемые «грузовые дуги»), а также велосипедные крепления и аксессуары Thule, необходимые для переноски всего вашего снаряжения (поперечины, крепления и аксессуары. продано отдельно). Все крепления без инструментов, имеют виниловое покрытие, поэтому они не могут повредить ваш четырехколесный автомобиль, и спроектированы таким образом, чтобы надежно держаться в любых условиях. Они имеют широкие основания для отличной поддержки независимо от того, сколько велосипедов вы носите с собой, и большинство из них изолированы от элементов для защиты внутреннего механизма.

269,99 долл. США

Обтекаемый аэродинамический держатель для лыж для всех типов лыж и сноубордов. Надежно удерживает лыжи и сноуборды с помощью сверхмягких резиновых рычагов, которые захватывают, не царапая поверхности — Безопасно переносит более толстые современные лыжи и сноуборды и уменьшает высоту багажника при разгрузке с помощью встроенной системы вертикальных пружин. — Легко открывать и закрывать в перчатках благодаря большой кнопке — Добавлен просвет на крыше для лыж с высокими креплениями, благодаря включенным в комплект ножкам, поднимающим крепление. Подходит для стеллажных систем Thule, круглых рулей и большинства заводских стоек с вариантами крепления T-Track и SpeedLink вокруг руля. — Вмещает до 4 пар лыж или 2 сноубордов Технические характеристики — Размеры: 24.4 х 2,8 х 3,9 дюйма — Ширина загрузки: 19,6 дюйма

69,95 долл. США

Блокировка приемника

Thule Snug-Tite обеспечивает фиксацию стоек приемного типа T2, Doubletrack, Roadway и Parkway (также называемых «сцепными стойками»). Просто вставьте Snug-Tite вместо штифта приемника, и стойка зафиксируется на месте.

699,99 долл. США

Надежный, отмеченный наградами Thule T2 Pro теперь еще проще устанавливать, снимать и хранить благодаря встроенным колесам. Универсальный дизайн подходит практически для всех стилей велосипедов до 60 фунтов с нулевым контактом с рамой. — Система AutoAttach упрощает установку и снятие без использования инструментов. — Интегрированные колеса помогают маневрировать стойкой при входе в автомобиль и выходе из него. — Рычаг HitchSwitch позволяет наклонять стойку вниз для доступа к задней части автомобиля или поднимать ее, когда она не используется Подходит для колес от 20 до 29 дюймов и шин до 5 дюймов без адаптеров, что делает его идеальным для карбоновых рам, горных, скоростных или толстых байков. — Встроенный замок с тросиком и ручка фиксатора фиксируют велосипеды на стойке и прикрепляют стойку к приемнику. — Большое расстояние между креплениями для велосипеда с возможностью регулировки из стороны в сторону, чтобы исключить помехи для велосипеда. — Вмещает до 4 велосипедов с надстройкой Thule T2 Pro XT (продается отдельно, 9036XTB, только приемник 2 «)

249 долларов.95

Thule’s UpRide — это универсальная вертикальная стойка для велосипедов без контакта с рамой, обеспечивающая быстрый и безопасный монтаж и максимальную защиту рамы. Ремешок для колес с храповым механизмом быстро фиксирует заднее колесо на поддоне — Максимальный вес велосипеда до 20 кг. — Рама велосипеда не контактирует, так как крюк надежно захватывает переднее колесо. Подходит для велосипедов с карбоновыми рамами. Универсальный дизайн подходит для велосипедов с нетрадиционной конструкцией рамы, задней подвеской и флягодержателями. — Простой интерфейс для переключения носителя с одной стороны автомобиля на другую. — Подходит для большинства колесных велосипедов 20–29 дюймов с шинами шириной до 3 дюймов (до 5 дюймов с адаптером Thule UpRide Fatbike, продается отдельно) — Фиксирует велосипед на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на транспортном средстве (замки продаются отдельно)

229 долларов.99

Аэродинамические грузовые дуги премиум-класса для исключительно тихой езды и простой установки аксессуаров. 2 шт. В упаковке. — Нагрузочная планка для системы багажников Thule Evo Технология WindDiffuser нарушает воздушный поток, снижая уровень шума и лобовое сопротивление для повышения экономии топлива. Конструкция TrailEdge снижает аэродинамическое сопротивление, обеспечивая чистое отделение воздуха от стержня. Выдвижная шкала длины SmartSlides служит аэродинамическим кожухом под штангой, обеспечивая быструю и беспроблемную установку стойки Поворотные части торцевой крышки SwingBlade открываются, чтобы обеспечить полный доступ к Т-образному пазу для легкой установки аксессуаров — Верхняя Т-образная направляющая с интерфейсом QuickAccess позволяет легко устанавливать и снимать аксессуары — Внутренняя структура BoxBeam создает исключительно прочную нагрузочную планку — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать рекомендованную длину руля вашего автомобиля. — 108 см / 43 дюйма

229 долларов.99

Аэродинамические грузовые дуги премиум-класса для исключительно тихой езды и простой установки аксессуаров. 2 шт. В упаковке. — Нагрузочная планка для системы багажников Thule Evo Технология WindDiffuser нарушает воздушный поток, снижая уровень шума и лобовое сопротивление для повышения экономии топлива. Конструкция TrailEdge снижает аэродинамическое сопротивление, обеспечивая чистое отделение воздуха от стержня. Выдвижная шкала длины SmartSlides служит аэродинамическим кожухом под штангой, обеспечивая быструю и беспроблемную установку стойки Поворотные части торцевой крышки SwingBlade открываются, чтобы обеспечить полный доступ к Т-образному пазу для легкой установки аксессуаров — Верхняя Т-образная направляющая с интерфейсом QuickAccess позволяет легко устанавливать и снимать аксессуары — Внутренняя структура BoxBeam создает исключительно прочную нагрузочную планку — Обратитесь к Руководству покупателя Thule, чтобы узнать рекомендованную длину руля вашего автомобиля.