Проклейка автомобиля шумоизоляцией самостоятельно

Как обклеить машину шумоизоляцией самостоятельно

Как самому проклеить машину шумоизоляцией актуальный вопрос для любого владельца, не зависимо от модели и марки машины, в последние годы на шумоизоляции экономят, поэтому она либо очень слабая, либо вообще отсутствует.
Процесс совсем не сложный, а ведь каждому хочется сэкономить, поэтому важно только знать из чего можно сделать шумоизоляцию в машине, иметь нужные инструменты и прочесть наши рекомендации и советы, и после этого вы справитесь не хуже мастеров этого дела.

Ошибки новичков

Самые распространенные ошибки автолюбителей при шумоизоляции.

С выбором фирмы исполнителя

Ошибка при выборе мастерской грозит не качественно выполненной работой, банальной потерей денег и, как следствие,  отсутствием эффекта шумоизоляции, и самое неприятное, в таком случае, что вы сделаете вывод— что шумоизоляция в автомобиле не дает никакого эффекта

Ваше присутствие в помещении над вашей машиной работают мастера

Как правило, мастерам не нравится, когда клиенты постоянно суют нос в их работу:

• Так считают большинство мастеров, с которыми я знаком лично
• Когда кто то постоянно стоит у вас над душой и смотрит под руки в процессе работы, даже от вас можно ожидать реакции весьма неприязненной
• Практически никто не любит, когда кто-то постоянно спрашивает «скоро все будет готово?», путается под ногами, просто мешают, либо начинают давать советы, приставать с расспросами, все это отвлекает, создает атмосферу нервозности, соответственно подобное поведение, как правило, отражается на результате не лучшим образом

Спешка и отсутствие плана

Когда вы сильно загорелись осуществлением шумоизоляции и немедленно хотите заняться ею:

• Начало работ без планирования будет чревато огромной потерей времени и, конечно же, денег
• Возможно, несколько раз вам придется съездить за инструментом, которого будет не хватать
• Может случиться так, что вам придется заново переделывать работу
• Один раз приклеенная и затем оторванная шумоизоляция уже не годится для повторного применения – снова потеря денег
• Кроме того, процесс шумоизоляции – дело, требующее много времени и усилий, поэтому стоит учитывать время и силы (за часик-два вы не управитесь), тут вам придется запастись терпением, настойчивостью и трудолюбием, особенно если вы новичок

Неправильный выбор материалов

Это одна из самых распространенных и неприятных ошибок, от незнания, как правильно сделать шумоизоляцию в машине:

• Как правило, хорошие, а тем более качественные материалы всегда стоят хороших денег
• Тут, привычка сэкономить запросто приводит к новым расходам
• Мало того, что они станут преждевременно отслаиваться, что приводит к коррозии корпуса, эффект от таких материалов для шумоизоляции будет слабым, и вы опять сможете утверждать, что шумоизоляция не работает
• Кроме того, некачественные материалы могут быть вредны для здоровья, они находясь в салоне будут отравлять испарениями воздух, а дышать то вам и пассажирам

Ошибка с выбором уровня шумоизоляции

Когда сначала вы решаете, что достаточно лишь шумоизолировать авто по-минимуму, затем вам станет казаться, что, нужно было сделать лучше, подороже, потолще, но это, как правило, проблема очень экономных людей и перфекционистов

Ошибка с выбором места выполнения работы

В Интернете полным полно описаний и фотографий процесса шумоизоляции своими руками, которые проводятся где нипопадя:

• Прямо на улице, возле офиса, на обочине дороги и прочие
• Тут проблемой станет в тот факт, что в неправильно выбранном месте, где вы будете делать свою шумоизоляцию, вам будет либо крайне неудобно, наступление ночи вас  застанет в самый неподходящий момент
• И самое неприятное, что в этом случае у вас непременно что-нибудь стащат, прямо из под рук, вы можете потерять не только инструменты но и элементы салона, мобильный, магнитолу, видеорегистратор и прочее

Применение неподходящих инструментов

Давайте разберемся, чем сделать шумоизоляцию в машине, если все работы выполнять одной лишь отверткой — и разбирать машину, и прикатывать виброизоляцию, тогда это будет как минимум тяжело, хотя вроде бы реально:

• Однако, если хотите выполнить работу качественно (чтобы потом не отвалилось что-нибудь), без проблем выполнить разборку/сборку машины, тогда вам необходимы будут соответствующие инструменты

Неуверенность в своих силах

Зачастую, узнав, как выполнить шумоизоляцию машины своими руками, любой автомобилист всерьез озадачивается, работы реально предстоит много, выполнение комплексной шумоизоляции займет не один день, хотя за аналогичную услугу в автосервисе придется заплатить в крупную сумму, а высокая цена, может не означать качество, но какой путь тут выбрать, разумеется, решать вам

Переходим к инструментам и материалам

Именно такие инструменты понадобятся вам в работе:

• Отвёртки(крестовая и торцевая, лучше несколько, иногда звёздочка)
• Прокаточный валик, в идеале несколько, разных размеров
• Нож, лучше сапожный, для удобства
• Прочные ножницы и непременно острые
• Растворитель
• Строительный фен (нужен обязательно, домашней фен не подходит)

Теперь перечислим лучшие материалы:

• Вибропласт Silver — эластичный материал для поглощения вибраций, состоящий из полимера с фольгой, влагу не впитывает, не разлагается обеспечивает защиту от коррозии, монтируется просто и не требует прогрева, хорошо работает в зонах: полы, крыша, двери, крышки капота, а так же багажника, щит моторного отсека
• Вибропласт Gold -аналогичен материалу вибропласт Silver, только толще, а значит уровень виброизоляции у него выше, применяется в тех же зонах
• БиМаст Бомб – тоже вибропоглотитель, представляющий собой многослойный «бутерброд», состоящий алюминиевой фольги, битумной композиции, каучуковой композиции, липкого слоя с антиадгезионной пленкой, требует разогрева при монтаже до 50градусов, не разлагается и не впитывает воду, применяется для изоляции: тоннеля, зоны под глушителем, арок колес и щита двигательного отсека снаружи салона
• Сплэн — Звукоизолятор с клеевым монтажным слоем, обладающий теплоизолирующими свойствами, он легко монтируется на любые поверхности, не разлагается и влагу не впитывает, рекомендован для обработки крышки капота, шита моторного отсека со стороны мотора, колесные арки снаружи, тоннель.
  Сплэн нужно клеить на вибропоглотитель вторым слоем. Чтобы создать прочное соединение поверхности нужно максимально очистить растворителем и высушить
• Акцент – Звукопоглотитель, сделанный из иглопробивной пленки и эластичного пенополиуретана, с клеевым монтажным слоем, который защищен прокладкой. Материал имеет хорошие теплозащитные свойства. Поглощает около 90%шумов. Не теряет свойств в диапазоне температур -40°С +100°С. Зоны, рекомендуемые для обработки: крышки капота, багажника, перегородка в моторном отсеке, пол и крыша салона, двери
• Битопласт — уплотнительный звукопоглощающий и антискрипный материал (для устранения скрипов и дребезжания внутри салона), состоит из пенополиуретана, имеет самоклеящийся слой, водостойкий, долговечный, не разлагается, имеет теплоизолирующие свойства, без запаха
• Маделин – противоскрипный и декоративный материал, тканевая основа, цвет черный, толщина 1-1.5миллиметра, самоклеящийся слой имеется, области применения: все зазоры декоративных элементов кузова машины, зазоры в приборной панели и уплотнение всех воздуховодов
• Все материалы самоклеющиеся, поэтому вопрос как приклеить шумоизоляцию в машине закрыт, оторвали защитную пленку и приложили

Шумоизоляция капота

Начинать любителям рекомендуем с наименее трудных участков, например с капота:

Капот, покрытый первым слоем шумоизоляции — виброизоляцией

• Шумоизолируя крышку капота вам следует учитывать вес приклеиваемого материала, если слишком утяжелить крышку, то быстро могут потечь амортизаторы капота, тогда их придется заменить на более мощные
• Тут лучше применить вибропласт сильвер, который имеет меньший вес
• В качестве теплоизолятора используйте Сплен, который будет сохранять тепло внутри двигательного отсека зимой, выдерживает высокие температуры и не воспламенится от двигателя, толщину лучше брать побольше
• Заводскую шумоизоляцию выбрасываем, предварительно измерив её толщину, по ней можно ориентироваться при выборе толщины Сплена
• Если «шумка» капота отсутствует совсем, тогда шумоизолировать капот вдвойне необходимо, и толщину теплоизоляционного материала используйте 10-15 миллиметров

Обработка дверей

Переходим к дверям машины:

Дверь, с заклеенными технологическими отверстиями, для наилучшего эффекта

• Шумоизолируются двери, чтобы заглушить внешний шум, и для улучшения качества звучания музыки
• На собственном опыте скажу, что даже наиболее примитивная «шумка» дверей дает чудесный эффект, в салоне музыка начинает играть заметно лучше
• При минимальной программе проклейки дверей потребуется один лишь виброизоляционный материал, вибропласт вибропласта «сильвер» либо «голд» Клеить нужно с внутренней части двери прямо напротив колонки
• Важно проклеит наибольшую площадь виброизоляционным материалом, от этого зависит качество изоляции
• Здесь тоже лучше учитывать вес материала, если чрезмерно утяжелить двери, тогда со временем она провиснет и вам придется заменить петли
• Если у вас мощная аудиосистема и вы желаете улучшить ее звучание, тогда минимальной проклейкой не отделаться
• Необходим комплексный подход и минимум четыре слоя (фото ниже)

Разные уровни шумки, для разных целей

• Первым слоем проклеивается внутренняя часть дверей, там материал наклеивается сквозь специальные отверстия
• Можете снова использовать вибропласт класса сильвер, (или бимаст бомб) позади динамика
• А вторым слоем — поверх виброизолирующего материала укладываете сплен 4миллиметра (или Акцент)
• Дальше шумоизолируем двери снаружи
• В таком варианте надо полностью заклеивать все технологические отверстия, и сделать объем двери практически герметичным, в котором будет играть динамик
• Однако стоит оставить открытыми дренажные отверстия, чтобы в дверях не накапливался конденсат
• Снаружи обклеиваете вибропластом класса сильвер и поверх его акцентом или спленом
• Следующим шагом — звукоизолируем дверные карты, чтобы они не издавали скрипов и других лишних звуков
• Здесь вам пригодиться антискрипный материал «битопласт»
• В этой зоне, чем толще слой — тем лучше
• «Сверчки» внутри дверей и оклейку тяг и ручек выполняем с помощью маделина – это антискрип
• Задние двери обрабатываются как и передние
• Если в них нет динамиков, тогда количество слоев уменьшаем и тип материала выбираем потоньше

Переходим к крыше

Крыша, проклеенная виброизоляцией

 Итак:

• Шумоизоляцию крыши делаем, для снижения наружных шумов от дождя, исключения её вибрации, и чтобы убрать «сверчки»:
• Как проклеивать машину шумоизоляцией вы уже поняли
• После проклейки потолка эффект в дождь просто потрясающий — даже в проливной дождь, внутри салона не остаются лишь приглушенные удары, практически незаметные и дискомфорта не доставляющие
• Тут можете использовать вибропласт сильвер, важен вес, чем выше вес крыши, тем больше сместится центр тяжести, рекомендуем использовать акцент 4 либо 8миллиметров, даже в два слоя
• Возможности ограничиваются тем, чтобы можно было без помех установить потолочную обшивку на место

Днище автомобиля

Разобранный салон, днище проклеено виброматериалом

Шумоизоляция днище делается чтобы снизить шум от дорожного покрытия, и от ударов от камушков по днищу авто:

• Тут можете применить наилучшие вибропоголотители и хорошими слоями, внахлест, только не заклеивайте крепления, а то при сборке салона возникнут проблемы
• Сверху снова Акцент, лучше малой толщины, но в два слоя, здесь чем шире площадь покрытия, тем эффект лучше
• Пристальное внимание следует уделить местам арок колес внутри салона, лучше обклеить их потолще (в два – три слоя), в качестве виброизолятора использовать «бимаст бомб», в его отсутствии вибропласт голд

Багажник и арки колес

Грамотно проклеенный багажник

В районе багажника много шумов и скрипов, поэтому его пропускать не стоит:

• Особое внимание следует уделить нише запасного колеса, по возможности ее следует полностью обклеить виброизолирующим материалом
• Вторым слоем звукопоглотитель Акцент
• Все обшивки в багажнике проклеить антискрипным материалом «битопласт»
• Шумоизолировать колесные ниши необходимо для повышения комфорта в салоне

Инструкция к действиям при шумоизоляции ниш колес снаружи:

• Снимаете колеса
• Снимаете пластмассовые подкрылки (выбрасывать их нельзя, служат хорошими звукоизоляторами)
• Затем очищаете от грязи и клеите на поверхность арки виброизоляционный материал, лучше «вибропласт класса голд»
• В идеале применить «жидкую» шумоизоляцию типа «Ноксидол», она и наносится проще и работает лучше и вес меньше и отличная антикоррозионная защита, вместе с арками можно обработать и днище снаружи
• Можно дополнительно шумоизолировать сами подкрылки
• Наклеиваете на них вибропласт класса сильвер и надеваете на место

Вот таким образом шумоизолируются все подкрылки

• Если сделать работу хорошо, тогда удары камешков должно быть совсем не слышно

Чем можно заменить шумоизоляцию в машине?
Отличный вопрос, стоит только задать его местным «умельцам» и вам дадут кучу советов от строительной шумоизоляции до линолеума с войлоком:

• Строительная шумка применяется, как правило, снаружи помещений, поэтому внутри салона она может оказаться токсичной, в двигательном отсеке может сгореть или расплавиться, и эффект от неё может не оправдать надежд
• Войлок, даже акустический, в машине годится с большой натяжкой, потому что он сам по себе впитывает влагу, тянет её из воздуха, поэтому корпус машины начнет быстро ржаветь, потом войлок отнюдь не дешевое удовольствие
• Для применения войлока в машине его следует запаивать в полиэтилен
• О применении других «альтернативных» материалах речь вообще не идет

У меня все, дополнительно посмотрите видео по вашей конкретной модели.

Каким образом производится шумоизоляция автомобиля своими руками видео

Вибрации возникают в конструкциях салона и кузова, в точках соприкосновения металлических и пластиковых частей приборной панели, обшивки, дверных карт. Проникают в салон и шумы от трения шин, шум работающего двигателя и прочие. Понятно, что утомляемость в автомобиле с высоким уровнем шума также высока. Пассажиру еще можно с этим бороться, а утомление водителя влияет в первую очередь на безопасность поездки. Устранить шумовые раздражители можно своими руками путём дополнительной шумоизоляции автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля своими руками видео состоит из двух взаимодополняющих частей – звукоизоляции, которая блокирует шумы высокой частоты и виброизоляции, гасящей шумы низкочастотные.

К тому же уточните для себя, будете ли вы полностью изолировать автомобиль или частичной шумоизоляции будет достаточно – от этого зависят и объемы работ, и затраченные средства.

Что необходимо для полной шумоизоляции авто?

Виброизоляцию проводят с применением материала «вибропласт», обладающего хорошей эластичностью и используемого в местах повышенной вибрации, укладывая его первым слоем.

Выполнить звукоизоляцию можно при помощи материалов «сплэн» или «битопласт», причём, чем толще будет материал, тем лучше.

Вооружившись рулеткой, произведите замер всей изолируемой площади и с результатами свои вычислений направляйтесь за покупкой. Наилучший результат в среднем достигается при использовании на две передние двери трёх листов битопласта и трёх — вибропласта.

Из необходимых инструментов кроме стандартного ремонтного набора вам пригодится нож и хорошие ножницы, линейка, валик для раскатки звукоизоляции, строительный фен.

Подготовка салона авто к установке шумоизоляции

Начать работы следует с обесточивания автомобиля. Для этого снимите «плюсовую» клемму с контакта аккумулятора. После необходимо демонтировать кресла и покрытие пола. Если вы собираетесь делать качественную изоляцию, снимите обивку и с потолка. Многие ограничиваются изоляцией дверей, хотя это менее 50% полной качественной шумоизоляции. Обратите внимание, что для более тихого закрывания замков необходимо либо их дорабатывать, либо отдельно оклеивать шумоизоляцией.

Для абсолютной шумоизоляции необходимо снимать и панель приборов, и воздуховоды, но не все на это идут. Хотя иногда снять напольное покрытие без демонтажа приборной панели не выходит.

Обязательный этап подготовительных работ – устранение запыления и обезжиривание поверхностей для укладки шумоизоляционного слоя.

Шумоизоляция автомобиля своими руками видео

Первой укладывается слой виброизоляции. В местах со сложной конфигурацией (крышка багажника и капот, под панелью приборов, арки колёс) укладываются детали, вырезанные по заранее изготовленным из бумаги лекалам. Как вариант – можно предварительно прикатать слой материала к поверхности, не снимая с клеевого слоя защиту, так разметка будет точнее. Сначала оклеиваются сложные места, а поверх укладываются цельные куски. Потолок салона и пол покрываются цельными листами, от одного края до другого.

Для более качественной изоляции дверей стоит оклеить и внешнюю поверхность двери (само собой, с внутренней стороны), и внутреннюю. Используйте листы потоньше, чтобы карта двери легла плотно. Не усердствуйте в количестве шумоизоляции – если материала будет много, это отразится на весе двери, а, следовательно, и износе навесов.

Все детали виброизоляции плотно прикатываются при помощи валика для наилучшего прилегания к металлической поверхности в целях придания ему дополнительной жёсткости и устранения струнного эффекта.

Звукоизоляционный слой наклеивается поверх виброизоляционного по той же методике, с применением прикаточного валика. Стыки материала дополнительно зафиксируйте качественным скотчем.

В завершение работ нужно установить на место детали обшивки дверей, салона и багажника, внимательно следя за тем, чтобы не оставить ничего «лишнего». Надеемся, что шумоизоляция автомобиля своими руками видео будет вам хорошей подмогой.

Дополнительные рекомендации

Температура воздуха в помещении, где вы собираетесь проводить работы не должна быть менее +20 градусов Цельсия.

Около 12 часов после завершения работ не используйте автомобиль и даже не заводите двигатель – обеспечьте возможность максимального сцепления шумоизоляционного слоя с поверхностями автомобиля.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Шумоизоляция автомобиля — материалы и как сделать самому

На чувство комфорта в автомобиле во многом влияют посторонние шумы. Это не только неудобно для водителя и пассажиров, но, прежде всего, может быть опасно. Посторонние шумы рассеивают внимание, в результате чего возникает вероятность возникновения аварийных ситуаций на дороге. Именно поэтому каждый автолюбитель должен знать, как изолировать посторонние звуки, какая бывает шумоизоляция автомобиля. Кроме того, процедуру не обязательно делать в автосервисе, а можно справиться самостоятельно.

Откуда появляется шум в автомобиле?

Существует множество вариантов проникновения звуков извне. Зачастую, это двери, пол, потолок и т.д. Все источники имеют различные особенности. В зависимости от места проникновения бывают разные виды устранения ненужных шумов:

• Двери. Их профессиональная шумоизоляция происходит только на современных дорогих моделях. Большинство отечественных или старых автомобилей ею попросту не оснащены. Через двери в транспортное средство попадает наибольшее количество шумов. Поэтому самый простой и недорогой способ, который поможет исправить ситуацию — правильная шумоизоляция дверей автомобиля.
• Шумоизоляцию арок автомобиля не всегда берут во внимание, хотя это важный этап на пути к созданию эффективной звукоизоляции. Арки передают вибрации от дороги и деталей автомобиля, поэтому их нужно обязательно учитывать при изоляции машины. Сюда включена шумоизоляция подкрылок автомобиля, которая также важна для уменьшения звуковых нагрузок. Подкрылками выполняется важная функция защиты колёсных арок, но их также нужно обрабатывать шумками.
• Большая площадь пола делает его чуть ли не основным источником, передающим посторонние вибрации и отзвуки. Шумоизоляция салона автомобиля должна начинаться в первую очередь с него.
• Потолок в машине звучит, благодаря потокам ветра, атмосферным осадкам и другим сторонним факторам. Для устранения проблем с потолком необходимы сильные шумопоглотители.
• Багажник также является источником шума, чаще всего для устранения неприятного фона используют битумные материалы.

Следует выделить в отдельности капот. Он пропускает не только звуки, но и унисонную вибрацию. Вместе с этим, шумоизоляцию в капоте необходимо проводить очень аккуратно, использовать только термоизоляционные материалы.

Характерные особенности изоляции шума для разных частей авто

Шумоизоляция для авто может выполняться полностью или локально. Всеобъемлящая позволяет устранить лишние звуки с максимальной эффективностью. При частичной главное найти самые проблемные места, которые нуждаются в наибольшем вмешательстве.

Самый заметный результат дает проведение шумоизоляции колёсных арок автомобиля. Для этого выбирают внутреннюю или внешнюю шумозащиту. Наружная включает в себя большее количество способов шумоподавления.

Поскольку двери являются одним из основных источников шума, к их усовершенствованию необходимо подходить с максимальной внимательностью и ответственностью. Лучшая шумоизоляция достигается при использовании материалов с высоким показателем звукопоглощения достаточной толщины.

Шумоизоляция крыши авто предполагает использование нескольких слоев легких шумоизоляционных спецматериалов. В иномарках, зачастую, применяют войлок. Это идеальный выбор, поскольку, благодаря своим характеристикам, он позволяет добиться максимального эффекта.

Посторонние шумы и вибрации появляются в салоне и через пол. В шумоизоляцию пола автомобиля входит несколько способов покрытий — стандартные и выполненные под модель машины. Вторые более удобны, не нужно выполнять какие-либо дополнительные операции, но при этом сокращается срок службы дна транспортного средства.

Шумоизоляция авто своими руками — какие материалы потребуются?

Главным образом, при их выборе необходимо принять во главе внимание такие аспекты:

• уровень вибро- и шумопоглощения;
• простота монтажа;
• пластичность и способность к сгибам;
• возможность наклеивания на неровные поверхности;
• необходимость использования дополнительного оборудования;
• плотность прилегания к деталям;
• уровень износостойкости;
• способность к деформациям, время восстановления прежней формы.

Эффективность проведённых процедур прямо следует из того, какие материалы применяются. Они делятся на несколько категорий:

1. Звукопоглотители. Они способны не допускать различные посторонние звуки. Наиболее известные — это Акцент, Изолон и Битопласт, известны хорошими эффектами при устранении скрипов.
2. Изолирующие звук материалы. От предыдущей группы значительно отличаются по своей структуре. Состоят из закрытых ячеек, покрыты специальной непроницаемой пленкой. Отлично справляются с теплоизоляцией. При креплении на фольгированную плоскость дают максимальный результат.
3. Вибродемпферы. Снижают вибрационную нагрузку. Благодаря своей вязкости и упругости способны противостоять значительным колебаниям. В основе таких материалов лежит вспененный каучук, битум. Бывают самоклеющиеся, с фольгой и без, некоторые требуют дополнительного прогрева.
4. Прокладочные материалы. Используются для подавления автомобильных шумов, возникающих при трении автозапчастей между собой. Раньше для этих целей использовали подручные средства, а сейчас применяют Битопласт, Маделин и другие. Они производятся на основе ткани или полиуретана, имеют специальную липкую составляющую для удобного крепления к деталям. Такие средства проходят дополнительную обработку для улучшения эффективности и показателей износостойкости, сопротивляемости трению, долговечности.

Большое распространение получают новые методы проведения работ. Жидкая шумоизоляция автомобиля проста в применении. В зависимости от состава может нуждаться в предварительной обработке поверхности (грунтовании). В составе основным элементом является жидкая резина. Для большей крепости и сопротивляемости разрушающим факторам добавляются различные присадки. Наносить ее просто, можно использовать кисточку, а можно пульверизатор. Напыляемая шумоизоляция совместно с уплотнителем дает лучший эффект.

В зависимости от масштабов и сложности предстоящих работ может потребоваться обычное или профессиональное оборудование. В минимальный набор обычно включается специальный фен для разогрева строительных материалов и прикаточный ролик для обеспечения наибольшего прилегания к поверхности. Остальные элементы есть практически у всех — ножницы, малярная лента, растворитель, отвертка.

Как выполнить процедуру своими руками

Шумоизоляция автомобиля своими руками — процесс сложный и кропотливый. Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками? Вся работа включает в себя 4 основные стадии:

1. Полную разборку автосалона.
2. Покрытие необходимых элементов звукопоглощающими материалами.
3. Устранение скрипов.
4. Сборка салона.
5. Контроль качества.

Чтобы правильно установить шумоизоляцию автомобиля, необходимо без последствий убрать лишние детали, а затем обработать все поверхности. Затем установить подобранные материалы, сначала вибро-, а после шумопоглощающие. Главное в процессе выбора комплекта шумоизоляции подобрать к каждому элементу машины подходящее средство. Клейте без спешки, не допуская ошибок.

Многих интересует вопрос как правильно сделать это самостоятельно и без ошибок. Для каждой составляющей машины существуют отличия, но в целом алгоритм складывается из основных действий:

• Процесс подготовки поверхности, который включает в себя не только очистку, но и предварительную обработку. Нужно убрать все лишние детали, очистить все от пыли, грязи и ржавчины. Затем при необходимости следует прогрунтовать площадь, на которую будет наноситься уплотнитель, шумка и прочее.
• Если используемый материал сделан под определенный элемент машины, то дополнительные действия не потребуются. В других случаях следует изготовить лекало и по нему обрезать материал прежде, чем клеить шумоизоляцию.
• Нанесение звукоизоляционных веществ, материалов предполагает соблюдение множества требований. Все они должны быть в инструкции. Наклеивая шумоизоляции для авто, главное четко подогнать размеры и соблюдать необходимый уровень прилегания к поверхности деталей. При использовании напыленных звукоизолирующих веществ следует обязательно приклеивать малярную ленту, чтобы защитить не требующие обработки элементы и комплектующие.

Как легко и быстро сделать шумоизоляцию колесных арок в авто своими руками — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: АвтоВзгляд

Премиальные автомобили отличаются от бюджетных аналогов не только качеством отделочных материалов, но и количеством шумоизоляционных матов, плотно уложенных по всей площади пассажирского отсека. Проще говоря, в салонах у них тише и комфортнее, атмосфера располагает к тихой беседе, а не к выкрикам с заднего ряда. Как добиться такой «акустической роскоши», подскажет портал «АвтоВзгляд».

Ни для кого не секрет, что посторонние шумы, исходящие от силового агрегата, трансмиссии или покрышек, отрицательно влияют на уровень комфорта в автомобиле. Даже молча сидеть в одиночестве, окруженным бесконечным гулом резины и хрипом мотора, неприятно. А уж если в салоне «установился диалог», то постоянное перекрикивание «улицы» может привести разве что к испорченному настроению и посаженному голосу.

«Надо с этим что-то делать», «так дальше жить нельзя» и «даешь тишину в салоне» — три кита, на которых уверенно стоит бизнес по шумоизоляции во всем мире. В России к этому добавляется глобально устаревший автопарк, приверженность к японскому автопрому, который только недавно узнал о шумоизоляции, и дуэт «Плохие дороги и дешевые покрышки». В результате шумоизоляцию практикуют все, от дорогих сервисных центров до гаражных умельцев. Попробуем и мы. А начнем именно с колесных арок — одного из главных источников посторонних шумов в любом автомобиле.

Подготовка: моральная и материальная

Надо понимать, что работа предстоит не только долгая, но и трудоемкая. Для проведения шумоизоляционных процедур во всех четырех колесных арках нужен целый день, но лучше выделить полноценный уикенд. И львиная доля времени уйдет на водные процедуры: промыть от накоплений и отложений самую грязную часть кузова можно лишь с помощью мойки высокого давления, сняв колесо. Сделать это вручную, ведром воды и тряпкой, долго и физически тяжело.

Помимо моющих средств потребуется целый лист трехмиллиметровой шумоизоляции, узкий валик для обоев, банка жидкой «шумки» — смесь битума, каучука и растворителя — кисть и малярный скотч. Также необходимо будет снимать подкрылки, так что различными отвертками и ключами надо озаботиться заранее, чтобы не отвлекаться в процессе работы. Напитки и закуски, как говориться, по желанию.

Процесс

Сняв и промыв подкрылки и брызговики, отправляем пластик сохнуть и переключаемся на основной фронт работ — колесную арку. Отмыть ее до зеркального блеска не представляется возможным, но основную массу песка, пыли, земли и глины все же стоит убрать. Иначе шумоизоляция просто отвалится на первой же кочке, коими так богаты наши направления. Завершить комплексную уборку пространства следует обезжириванием поверхностей и полостей с помощью уайт-спирита и других аналогичных подручных средств.

Итак, можно приступать к основному действу. Нарезаем мат шумоизоляции тонкими полосками и проклеиваем все возможные места. Чем подробнее — тем лучше. Проложив, надо прокатать валиком с усилием, дабы «шумка» хорошо пристала к поверхности. Пока арка «подсыхает»,

заклеиваем крылья малярным скотчем, дабы не испачкать машину жидкой шумоизоляцией. Следующий акт — в ее честь.

Финал

Все полости и ниши, а также поверхности, которые не удалось закрыть листом, покрываем жидкой шумоизоляцией. Особое внимание стыкам. Работать следует простой малярной кистью. Материал это укрывистый, ложиться хорошо и густо, и экономить его не стоит. «Жижа» отлично «цепляется» даже за плохо отмытые участки, а когда растворитель испариться, состав станет достаточно твердым. Листы сверху также следует перекрыть мастикой. Кстати, у жидкой шумоизоляции есть еще одно свойство, которое приходится очень кстати при работе с колесными арками: это отличный герметизирующий и антикоррозионный состав.

Дав нашему труду подсохнуть, получаем не только надежную защиту от посторонних шумов, «звонких» камней треска песка, но и аккуратные и визуально опрятные колесные арки. Такая операция под силу каждому и не требует особых знаний и сложного инструмента, но способна значительно улучшить акустический комфорт в салоне и увеличить продажную стоимость автомобиля. Чем не повод провести выходные в гараже с «железным другом»?

39351

39351

Как делать анимационные ролики? [Полное руководство для новичков!]

Шаг 1. Напишите сценарий звездного видео

Напишите краткое описание: чтобы иметь четкую цель и направление для вашего видео

• Зачем вы делаете этот анимационный ролик?
• Чего нужно достичь?
• Кто ваша целевая аудитория?
• Какие действия следует предпринять зрителям после просмотра, и
• Какова основная идея вашего видео?

Превратите основное сообщение в простую историю

• Хук: Это самая важная часть скрипта. Это будут первые 8–10 секунд для 1-минутного видео. Он решит, останутся ли ваши зрители или откажутся. Вы должны дать им убедительную причину, чтобы они увлеклись.
• Пирожок: Это основная часть вашего видео. Здесь вы перейдете к сути вашего видео.Убедитесь, что он соответствует вашему крючку. Многие совершают ошибку, уничтожая свое видео после большого скопления.
• CTA: Это последняя часть вашего видео. Если ваш крючок и пирожок были хорошими, многие зрители дойдут до части CTA. Вот куда вы ведете их к действию.

Шаг 2. Создайте раскадровку для анимационного видео

Использование онлайн-инструментов раскадровки

Шаг 3. Выберите стиль анимационного видео

2D анимационные видео

Доски анимационные видеоролики

Типографские анимационные ролики

Анимационные ролики инфографики

Анимационные видеоролики ручной работы

Шаг 4. Анимируйте видео

Нанять штатную команду:

Аутсорсинг анимационной студии:

Сделай сам:

Шаг 5: Добавьте подходящую фоновую музыку

Подумайте, какие эмоции вы хотите вызвать:

Определите личность своего покупателя:

Убедитесь, что ваша музыка помечена для повторного использования:

Не останавливайтесь на одном:

Шаг 6: Расскажите свою историю

По найму диктора:

Самостоятельная запись:

Как устранить боковые звуки и непрямые утечки звука

Звукоизоляция является фактором, который чаще всего приводит к провалу усилий по звукоизоляции.Предположим, у вас общая стена с соседом, который не дает вам спать по ночам, или, возможно, у вас есть сосед наверху, у которого большие тяжелые ноги. Далее представим, что вы кладете 12 дюймов свинца на стену или потолок. Это должно решить проблему, а?

Вы можете удивиться, узнав, что вы, вероятно, продолжите слышать этого шумного соседа. Как это может быть? Проще говоря, звук просто прошел вокруг 12-дюймового воображаемого провода. Это то, что известно как фланкирование звука.

Звук будет перемещаться из одной комнаты в другую по прямым и непрямым путям.Некоторое количество энергии будет проходить через стену или потолок или вокруг них.

Важно понимать, что, хотя звук может проходить через воздушные карманы, такие как воздуховоды, стойки и полости потолочных балок, он также может проходить по стойкам, балкам, трубам, бетону и стеклу. Звуковая вибрация использует твердую поверхность для перемещения, как ваш голос на веревочке между двумя банками. Струна — это проводник, как шпилька или балка.

Если я обрабатываю только одну поверхность для звукового фланга, не трачу ли я свои усилия?

Распространенный миф заключается в том, что если не обработать каждую поверхность, все ваши усилия по звукоизоляции будут напрасными. Это совсем не так. Если вы, например, значительно уменьшите звук, проходящий через одну основную стену, это прекрасно. То, что останется, скорее всего, будет в достаточной степени фланговым шумом. Несмотря на то, что все структуры разные, лечение одного основного «прямого» пути обычно оказывается удовлетворительным для большинства людей. Обычно это снижает уровень звука до приемлемого уровня, но не устраняет его.

Как предотвратить распространение звука по бокам

Есть несколько распространенных путей, по которым часто распространяется звуковая вибрация.Хитрость заключается в том, чтобы проявить творческий подход и понять, по каким путям может распространяться ваш фланговый звук, и определить, можно ли что-нибудь сделать, чтобы уменьшить его.

Общий совет — оценить возможные обходные пути перед обработкой единственной стены или потолка. Если обходных путей слишком много, проект может оказаться больше, чем вы рассчитывали, и следует привлечь консультанта по акустике. Как всегда, если проект окажется больше, чем вы можете охватить руками, подумайте о том, чтобы вызвать профессионального консультанта из Национальный совет акустических консультантов (www.NCAC.com).

Вы можете получить представление о возможном фланкировании с помощью недорогого аптечного стетоскопа. Когда возникает шум, прислушайтесь к основной стене или потолку, а затем к соседним стенам, полу или потолку. Имейте в виду, что при обработке основного потолка или стены боковой шум будет уменьшен. Этот метод даст вам представление о том, с чем вы столкнулись.

Обычно шум проходит через систему каркаса пола под стеной. В некоторых конструкциях есть балочная система, которая проходит под стеной, вызывающей нарушение.Системы пола по обеим сторонам стены соединены между собой, поэтому, хотя нет открытого пути от его стороны к вашей, сам каркас пола может передавать вибрацию с его стороны на вашу. Это может быть или не быть значительным обходным путем.

Другой подобный путь проходит через систему балок потолка. Бывают случаи, когда мансарда является общей для обеих комнат. Вибрации из помещения-нарушителя передаются через воздушную полость чердака или проходят через сами балки.Возможно, вам придется рассмотреть вариант звукоизоляции потолка для достижения требуемых результатов звукоизоляции.

Последний из основных путей проходит через боковые стенки. Стены в вашем доме обычно напрямую соединены со стенами в доме по соседству. Взгляните на звукоизоляцию существующих стен для получения дополнительной информации и предложений.

Сколько раз вам удавалось слушать разговор, идущий в другой комнате, засовывая ухо за вентиляционное отверстие? Стандартный воздуховод металлический и поэтому очень токопроводящий.Таким образом, воздуховоды могут не только поглощать воздушный звук, но и проводить вибрацию через сам воздуховод.

Обратите внимание на звук в воздухе и проводимость.

Некоторые вещи, которые можно предпринять, чтобы уменьшить влияние воздуховодов.

• Выровняйте жесткие воздуховоды с помощью сжатого вкладыша воздуховода диаметром 1 дюйм. Обычно доступен через любой распределитель систем отопления и кондиционирования воздуха (HVAC). Вкладыш воздуховода доступен в листах и ​​рулонах. Добавьте столько, сколько сможете установить, потянувшись внутрь.
• Если возможно, замените жесткие воздуховоды гибкими. Этот круглый гибкий воздуховод мягкий и абсорбирующий, а значит, совсем не проводящий.
• Создайте изгибы и s-образные формы с помощью гибкого воздуховода. Не делайте просто прямую линию. Кривые побуждают воздушную звуковую волну отражаться от поглощающей оболочки гибкого воздуховода, тем самым снижая шум.

Сделайте воздуховод как можно длиннее.

Если распространяющийся по воздуху звук внутри гибкого воздуховода должен распространяться на 15 футов, будет поглощено больше звука, чем если бы тот же самый звук распространялся всего на 3 фута.

Для выделенных помещений, которые будут создавать много шума, рассмотрите возможность строительства глухой вентиляции.

Будь то жилое или коммерческое помещение, большинство дверей плохо изолируют воздушный звук. Две основные причины плохой работы; плохие уплотнители и отсутствие массы в самой двери.

Дверь, а точнее дверная плита, часто бывает пустотелой. Коммерческие стальные двери или входные двери жилых домов часто заполняются легким изолятором, таким как пенополистирол, который помогает в счетах за отопление, но не очень помогает с акустикой.К счастью, большинство дверей с пустотелым профилем можно в точности заменить на двери со сплошным сердечником. Разница в массе дает значительные улучшения. Вы столкнетесь с различными вариантами сердцевины плит, такими как заполнение ДСП, заполнение МДФ или минеральная сердцевина. Мы рекомендуем использовать ДСП или МДФ, так как минеральная сердцевина дороже.

Теперь, когда у вас тяжелая дверь, вам нужно ее закрыть. Стандартный уплотнитель двери хорошо подходит для верхней и двух сторон двери, но этот большой зазор в нижней части двери слишком велик для легкого и тонкого уплотнителя.Подумайте о том, чтобы установить блок на нижней стороне двери, а затем уплотнить дверной проем. В качестве альтернативы вы можете снять дверную коробку (молдинг), отрезать гвозди, удерживающие дверной косяк, укоротить стороны косяка примерно на 3/8 дюйма и тем самым опустить всю дверную систему.

Независимо от того, новое строительство или реконструкция, другим вариантом является установка внутренней дверной плиты со сплошным сердечником на внешнем дверном косяке. Местный магазин дверей может сделать это для вас, хотя они наверняка зададутся вопросом, почему вы смешиваете внутреннюю дверь и внешний косяк.Многие дверные магазины пришли к пониманию того, что стандартная дверь с полым сердечником превосходит дверь со сплошным сердечником из-за наличия воздушной полости. Хотя воздушная полость может быть хорошей задачей, крайняя нехватка массы делает пустотелую дверь действительно плохим выбором.

Другой вариант — установить на дверь автоматическое основание двери. Это полезно, если вы не можете справиться с порогом внешнего косяка или если у вас есть переход по высоте (от плитки к ковру с толстым ворсом), который не позволит вам уменьшить гигантский зазор под этой дверью.

Сообщающиеся двери (двери шлюзов)

Несмотря на все ваши усилия по герметизации двери, она всегда будет одним из самых слабых звеньев. Конструкция стены изолирует гораздо больше, чем дверь. Стена имеет большую массу и не заботится о уплотнениях. Отличный способ помочь — создать дверную систему с сообщением. Две двери обращены друг к другу, образуя воздушный шлюз. Это хорошо работает, когда у вас более широкая стена, такая как ступенчатая или двойная стена. Примечание: вам нужно будет учесть выступ дверных ручек.

Одно предупреждение о дверях (и окнах). Если снять дверную или оконную обшивку (декоративную накладку), вы, скорее всего, обнаружите большой зазор между гипсокартоном и дверным косяком. Обычно это прикрывается легким куском декоративной накладки, но вы бы предпочли получить массу недостающего гипсокартона. Это неплохая конструкция; он просто не оптимизирован для звукоизоляции. Заполните зазор нерасширяющейся пеной или лучше используйте немного MLV и закройте герметиком.

Выходы и зазоры — это все отверстия, которые могут передавать звук, особенно высокие частоты.Используйте Putty Pads или Silenseal Acoustic Sealant там, где гипсокартон встречается с выпускной коробкой.

Национальный исследовательский совет (NRC) Канады провел исчерпывающие испытания размещения розеток и потенциального снижения звукоизоляции. Исследование IRC-IR-772, проведенное доктором T.R.T. Соловей заключает:

Избегайте установки электрических коробок в одну и ту же полость под стойки

• Закройте внешнюю поверхность выпускной коробки толстой замазкой, латексным герметиком или используйте пластмассовую электрическую коробку, предназначенную для пароизоляции (они запечатаны).
• Закройте стык гипсокартона и электрической коробки герметиком или энергосберегающей прокладкой из вспененного материала.
• Убедитесь, что стена изолирована и что изоляция заправлена ​​за распределительной коробкой.

Нам всем нравится вид света от множества встраиваемых потолочных баллончиков. Имейте в виду, что через эти тонкие металлические банки в комнату наверху или из комнаты наверху будет проходить много звука. Что можно сделать? У вас есть 4 варианта:

1. Удалить их полностью.Рассмотрите возможность освещения дорожек или используйте настенные бра.
2. Установить потолочные светильники в потолочные перекрытия. Это дает возможность сдержать звук, который входит в банку.
3. Установите защитные боксы, как показано здесь: Сборка и установка опорных боксов.
4. Используйте потолок наименьшего диаметра из имеющихся, например, Halo H-3 или 4 ″ All Pro Series.

10 умных способов снимать видео с помощью ноутбука

Вам нужно снять видео, но у вас нет камеры? Нет проблем!

Существует множество творческих способов создания видео с помощью простого ноутбука.Мы расскажем вам о десяти самых доступных и простых способах создания видео без всякого модного оборудования. Предупреждение: как только вы прочтете этот пост, у вас больше не будет оправданий, что вы не снимаете больше видео!

1. Искусственный интеллект

Нет, правда. Существуют онлайн-сервисы, которые позволяют создавать видео с использованием ИИ для обработки процесса редактирования.

Сначала вам нужно выбрать тему, введя текст или URL-адрес. Затем платформа, с которой вы работаете, соберет видео с использованием сложных алгоритмов, лицензионного контента и инструментов автоматического редактирования.

Одной из таких платформ является Wibbetz, стартап, использующий ИИ для автоматизации редактирования видео. Другой вариант — GliaStudios, который работает аналогичным образом.

Связанный вариант — Magisto. Они позволяют загружать собственные клипы и используют ИИ для их совместного редактирования в соответствии с настроением, которое вы выбираете для своего видео. Это хороший вариант, если у вас уже есть контент для работы.

Ни одна из этих опций полностью автоматизирована — по крайней мере, пока. Вы по-прежнему можете полностью контролировать брендинг и конечный результат вашего видео.

2. Прямая трансляция

Нет времени записывать и редактировать видео? Прямая трансляция — это быстрый и простой способ донести сообщение до зрителей.

В качестве бонуса запись вашей прямой трансляции автоматически сохраняется в вашей учетной записи SproutVideo. Затем вы можете поделиться видео по запросу как есть или загрузить его, внести некоторые изменения и повторно загрузить его на нашу платформу. По сути, это решение «два по цене одного» для создания видео с помощью ноутбука.

Вы можете транслировать прямые трансляции с помощью встроенной веб-камеры камеры, использовать скринкаст или предварительно записанные видеофайлы.Чтобы получить более подробное руководство о том, как вести прямую трансляцию, ознакомьтесь с нашим недавним выпуском «Как сделать видео», в котором рассказывается о шести простых шагах к прямой трансляции для бизнеса.

3. Скринкасты

Скринкасты позволяют фиксировать активность на экране во время навигации по различным программам или веб-страницам. Скринкасты, которые часто используются для вспомогательных видео, — отличный способ познакомить зрителей с определенным процессом или научить новому навыку.

Вот наше руководство по созданию профессионального скринкаста с подробным описанием действий:

Во-первых, вам понадобится программа для захвата экрана, например Quicktime, SnagIt, Screenflow или Movavi.Есть много-много других вариантов, от бесплатных до платных. Попробуйте несколько и выберите тот, который лучше всего подходит для вашего рабочего процесса.

Ключевые особенности, на которые стоит обратить внимание, включают поддержку HD-видео, удобную навигацию, захват звука и специальные эффекты, такие как возможность выделить определенную часть экрана.

Затем выберите тему. Это может быть демонстрация зрителям того, как использовать новый инструмент, или правильного завершения процесса.

Практикуйте шаги, по которым вы будете ориентироваться заранее. Это поможет обеспечить плавное воспроизведение видео с меньшим количеством ошибок.

Хотя вы можете записывать скринкаст и звук одновременно, это может быть не идеально. Если вы пропустите строку или запутаетесь на слове, вам не нужно переделывать всю последовательность. Для этого типа видео запись звука по отдельности может избавить вас от многих головных болей, даже если вам впоследствии придется редактировать аудио и видео вместе.

Какой бы звук вы ни выбрали, качество имеет значение. Для отличного звука не нужен особый микрофон. Самым важным фактором может быть действительно тихая комната, в которой вы можете записать свой сценарий.

Вы можете обойтись встроенным микрофоном ноутбука, телефоном или пружиной в качестве аксессуара. Например, этот микрофон отлично подходит для озвучивания. Какой бы микрофон вы ни выбрали, запишите основные моменты, по которым вам нужно будет поразить, и начинайте запись!

4. Говорящая голова с веб-камерой

Технически для этого в вашем ноутбуке должна быть встроенная камера. Большинство из них в наши дни, так что мы это считаем!

Ключ к созданию видео с говорящей головой, которое выглядит профессионально, — это правильное освещение, правильное расположение ноутбука и удачная рамка кадра. Ваша традиционная настольная установка вряд ли будет оптимальной для такого типа видео.

Если ваш ноутбук стоит на столе, он слишком низок, чтобы получить удобный ракурс при съемке вашего лица. Поднимите его так, чтобы камера находилась примерно на уровне глаз. Затем слегка наклоните камеру вниз, чтобы зрители не увидели ваш нос или ужасный эффект двойного подбородка.

Изображение предоставлено Fast Company

На фотографии выше показаны два разных ракурса. Слева модель смотрит немного вниз в камеру, что делает изображение менее привлекательным.Справа она смотрит в камеру немного вверх, что обычно лестно для большинства людей. Это незаметно, но небольшое изменение ракурса камеры может творить чудеса с пленкой.

Освещение не менее важно. Переместите любые доступные настольные или торшеры за ноутбук и расположите их так, чтобы они мягко освещали ваше лицо. Убедитесь, что позади вас нет резких теней. Также убедитесь, что вас не выделяет фоновый свет, например окно.

Наконец, правильно скомпонуйте кадр, чтобы он выглядел интересным.Обязательно позаботьтесь об основных вещах, например, уберите беспорядок позади себя. При необходимости переставьте мебель и предметы искусства, чтобы создать визуально привлекательное пространство.

С правильным расположением ноутбука, приятным освещением и правильно оформленным кадром вы готовы снимать! Для этого вам понадобится программное обеспечение, позволяющее записывать видео с веб-камеры. Если вы используете Mac, вы можете использовать Quicktime, а если вы работаете в Windows, вы можете использовать приложение «Камера».

5. PowerPoint

Знаете ли вы, что можно экспортировать видео из PowerPoint? Если честно, это не лучший способ снимать видео.Но в крайнем случае подойдет!

Microsoft предоставляет подробное руководство по использованию PowerPoint для создания видео. Вам нужно будет уметь пользоваться PowerPoint. Даже в этом случае их гид предупреждает, что это может занять много времени.

Возможно, вы тоже захотите добавить закадровый комментарий к своему видео. Недавно мы написали руководство по недорогой профессиональной озвучке. Если вы работаете только с ноутбуком, вы будете ограничены встроенным микрофоном. Вы по-прежнему можете получить хороший результат, если сможете контролировать уровень фонового шума в окружающей среде.

6. Анимированное видео

Если вы выберете анимированное видео вместо живого действия, мир — ваша устрица. Вы можете не только быть чрезвычайно креативными, но и иметь множество вариантов на выбор и полный контроль над конечным результатом.

Если вы не являетесь талантливым художником или профессиональным дизайнером, мы рекомендуем использовать онлайн-сервис, который избавляет вас от догадок при создании анимации. Некоторые из наших любимых вариантов анимационного видео включают Vyond, Raw Shorts и Powtoon, но есть много других отличных вариантов.

Нарисуйте различные сцены вашего видео, чтобы визуализировать, каким вы хотите видеть конечный результат. Это может быть как угодно грубое, так и подробное описание. Это простой шаг, но он поможет вам придерживаться своей концепции и добиться безупречного результата.

Это анимированное поясняющее видео для Padmapper от Grumo Media 2011 года, но оно по-прежнему интересно и красиво сделано:

Будьте краткими и милыми! Если вы только начинаете, вам будет легче сохранять мотивацию, если вы сразу же не попробуете снять полнометражный фильм.

Если вы застряли, есть профессиональные анимационные студии, такие как Grumo Media или наши друзья Adelie Studios, которые могут помочь воплотить ваши идеи в жизнь.

7. Стандартные изображения

Хотите верьте, хотите нет, но для создания видеоролика вам даже не нужны настоящие видеоклипы. Вы можете использовать неподвижные изображения и некоторые простые техники редактирования, чтобы создать визуально интересное видео.

Этот тип видео лучше всего подходит для новостей, текущих событий или исторических видеороликов с участием известных личностей.Он также может работать для коротких рекламных роликов или клипов.

В этом случае вам нужно будет тщательно подготовить сценарий для своего видео, чтобы вам было проще искать нужные изображения. Читая свой сценарий, подумайте о возможных способах визуального изображения различных участков. Ключевыми моментами являются любые конкретные места или известные люди.

Вы можете покупать изображения из популярных источников, таких как Getty Images или Dissolve. Или ищите нужные изображения на бесплатных сайтах. Мы любим Pexels, Unsplash и Pixabay.

Чтобы сделать его визуально интересным, вы захотите использовать сочетание панорамирования, масштабирования, переходов и, возможно, технику редактирования, известную как эффект Кена Бернса. Каждый добавляет движение по-своему, чтобы сделать его больше похожим на видео, чем на слайд-шоу.

8. Stock Video Clips

Вам совсем не обязательно снимать все самостоятельно. Если у вас мало времени или у вас только ноутбук, все необходимое можно найти в Интернете.

Например, Dissolve собрали довольно убедительное видео, используя только стоковые кадры:

Хотя это и задумано как пародия, видео эффективно доказывает, что вы можете создать безупречное и привлекательное видео, используя только стоковые видео. кадры.

Ознакомьтесь с этой обновленной статьей, чтобы получить подробное руководство по использованию видеоматериалов и их бесплатному (или дешевому) поиску.

9. Записанные вебинары

Вебинары могут стать отличным способом развить интеллектуальные способности, ответить на вопросы клиентов или привлечь новых потенциальных клиентов. Когда все закончится, не просто выбрасывайте запись. Сделайте его доступным для других посетителей веб-сайта в качестве ресурса или маркетинговых материалов для будущих веб-семинаров.

Большинство платформ для веб-семинаров, например Webex или GoToMeeting, предлагают возможность записи и экспорта видео прямо из коробки.На самом деле вам не нужно ничего делать, если вы не хотите.

Однако, возможно, стоит немного поправить. Допустим, в начале есть небольшая болтовня, которая на самом деле ничего не добавляет к содержанию вебинара. Скорее всего, вы захотите обрезать его с помощью программы для редактирования видео, например iMovie или Movie Maker.

Иногда визуальные эффекты для веб-семинаров не так хороши, как аудиоконтент. В этом случае вы можете пойти еще дальше и превратить свой вебинар в более качественное видео.Замените визуальные эффекты на более качественные скринкасты, изображения или стоковое видео.

Вам понадобится программа для редактирования, которая может разделять аудио и видео треки. Это предлагают как iMovie, так и Movie Maker, а также Final Cut Pro и Adobe Premiere среди других вариантов.

10. Перенацеливание существующих видео

Это может немного обмануть идею «вам нужен только ноутбук». Однако, если вы действительно только начинаете работать с видео, у вас, вероятно, уже есть библиотека клипов или готовых видеороликов.

Погрузитесь в эту библиотеку и сделайте ремикс и сопоставьте, чтобы создать новые видео. Это может быть так же просто, как создать более короткую версию длинного видео для публикации в социальных сетях. Или обновленный закадровый голос для старого видео.

… Или комбинация вышеперечисленного

Каждый из вышеперечисленных подходов может привести к окончательному видео. Однако для достижения желаемого результата может потребоваться их комбинация.

Например, вы можете смешать закадровый голос с вебинара с экраном вашего веб-сайта.Или возьмите старый контент и добавьте новое вступление с помощью веб-камеры, чтобы по-другому оформить его.

Разнообразие — это, как говорится, изюминка жизни. Нет никакой реальной причины использовать исключительно один метод при создании видео.

Куда вы обращаетесь, если у вас нет легкого доступа к камере? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Если вы закончили создание нового видео с помощью одного из наших советов, вы можете открыть 30-дневную бесплатную пробную версию на нашей платформе и начать делиться им сегодня.

10 самых распространенных автомобильных шумов и звуков

Ваша машина издает странный шум? В этой статье вы найдете аудиоклипы, которые помогут вам идентифицировать проводные автомобильные шумы, громкие звуки, шипение и даже забавные автомобильные шумы.

Самые распространенные шумы

Наиболее распространенные автомобильные шумы:

1. Грохот
2. Шлифовальный
3. Шипение
4. Стук
5. стук
6. Грохот
7. Рев
8. Нарезание резьбы
9. Нажатие
10. Визг

Давайте посмотрим, что вызывает эти шумы, и послушаем звуковые клипы.

Шум при повороте руля

Причина : Низкий уровень жидкости в рулевом управлении

Звук : Вой, рычание

Когда вы слышите: Когда вы поворачиваете рулевое колесо, двигатель работает, находится на стоянке или движется.

Автомобиль может издавать некоторые звуки при повороте. Самый распространенный шум — это рычание, которое часто возникает из-за низкого уровня жидкости для гидроусилителя руля.

Этот шум возникает из-за того, что в системе рулевого управления с усилителем может возникнуть утечка. Вы услышите этот звук, когда припаркуетесь и повернете рулевое колесо (двигатель работает).

Шум слышен при движении и повороте. Шум меняется при изменении оборотов двигателя. Проверить все шланги на возможные утечки.

Самому насосу гидроусилителя рулевого управления не хватает жидкости для гидроусилителя рулевого управления, поэтому он издает рычание.Долейте жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления.

Не продолжайте управлять автомобилем с жидкостью для рулевого управления с низким усилителем, иначе вы необратимо повредите насос рулевого управления с гидроусилителем. Если у вас в данный момент ограниченный бюджет и вы не можете устранить утечку, держите систему гидроусилителя в рабочем состоянии.

В идеале вам не нужно добавлять жидкость для гидроусилителя руля даже один раз в год. Если вы добавляете жидкость PS один раз в месяц или чаще, у вас протечка. Поддерживайте уровень жидкости PS в рекомендованном диапазоне, пока утечка не будет устранена.

Шум при запуске

Причина : Изношенный змеевик

Звук : Писк

Когда слышишь: При запуске часто уходит, когда машина прогревается.

Один из самых распространенных шумов — это визг из-за изношенного приводного ремня. Когда приводной ремень начинает изнашиваться, он теряет способность нормально работать. Осмотрите приводной ремень на предмет глазури, отслаивания, смазки, раскола и т. Д.

Проверить приводной ремень; брызгать водой на приводной ремень при работающем двигателе; не допускайте попадания на вас брызг воды. Если шум утихает, приводной ремень изношен.

При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет трещин.

Щелчок щелчок при повороте.

Звук : щелчок, щелчок, щелчок

Когда вы это слышите: Во время движения, поворота или ускорения.

Решение : Заменить ШРУС

Второй по частоте шум — неисправная ось.При повороте вы можете услышать щелкающий звук при повороте. Например: если вы поворачиваете колесо вправо, это означает, что правая ось плохая, и наоборот. Осмотрите ось на предмет разрывов и износа башмаков.

Третий по частоте шум — это шум, исходящий от незакрепленного конца рулевой тяги. Осмотрите рулевую тягу и убедитесь, что она не расшатывается; это очень опасно, так как вы можете потерять контроль во время вождения.

Шум при проезде неровностей

Причина : Тяги или втулки стабилизатора поперечной устойчивости

Шум : стук, трение, лязг, писк

Когда вы это слышите : Прохождение неровностей, выбоин.

Решение : заменить звенья и втулки

Если вы слышите скрип или крен, когда едете по ухабам или выбоинам, скорее всего, рычаг стабилизатора поперечной устойчивости или втулки неисправны. Когда вы ведете машину, подвеска также может ощущаться очень слабой.

Их легко заменить, и их можно заменить прямо на подъездной дорожке. Рекомендуется заменять как тяги, так и втулки стабилизатора поперечной устойчивости одновременно. При замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости не требуется для регулировки углов установки передних колес.

Другое возможностей :

• Изношенная стойка или амортизаторы
• Изношенные шаровые опоры
• Изношенная втулка поперечного рычага
• Изношенная опора стойки амортизатора

Шум из-под панели приборов

Причина : Усилитель тормозов

Звук : Шипение, утечка воздуха

Когда вы это слышите: При нажатии или нажатии на педаль тормоза.При выключении двигателя.

Иногда слышен шум из-под приборной панели. Различные предметы могут вызывать шумы от приборной панели.

• Пыльник усилителя тормозов
  • Если вы слышите шипение во время движения автомобиля, велика вероятность того, что пыльник усилителя тормозов или уплотнитель треснут. Обычно вы слышите шум только тогда, когда двигатель работает, и вы нажимаете или нажимаете педаль тормоза. Вы также слышите шум на пару секунд, когда машина выключена.
• Шаговый двигатель
  • У некоторых автомобилей есть двигатели и заслонки или дроссельные заслонки, которые направляют поток воздуха к вашему лицу, лобовому стеклу или ногам. Двигатели могут выйти из строя или закрылки могут заклинивать, вызывая щелчки при включении кондиционера или запуске автомобиля.
• Нагнетательный вентилятор
  • Нагнетательный вентилятор установлен под приборной панелью и может не издавать скрипучий звук. Вы должны услышать этот шум, только если включите кондиционер или обогреватель.Иногда вам нужно установить высокую или максимальную скорость вращения вентилятора, чтобы услышать шум.

Щелчок, щелчок и шум щелчка | Машина не заводится

Причина : разряженная батарея

Звук : один или несколько щелчков

Когда вы это слышите: Пытаюсь завести машину.

Если ваш автомобиль не заводится, во многих случаях виноват аккумулятор. Диагностировать неисправный аккумулятор может быть непросто, особенно если все остальное работает нормально.Это может быть сложно, особенно если свет ближнего света все еще включен, приборная панель включается, вентилятор работает. Тем не менее, проблема может быть в батарее.

Симптомы плохой батареи включают.

• Двигатель при запуске звучит слабо.
• Одно нажатие — и машина не заводится.
• Вы слышите несколько щелчков, а двигатель не заводится.

Шум при торможении

Шум при торможении — одна из самых частых жалоб водителей.Самый распространенный шум, исходящий от тормозной системы, — это визг при торможении.

Визг — признак того, что ваши тормозные колодки или барабанные колодки на исходе.

На ваших тормозных колодках есть механический датчик, и, когда ваши тормозные колодки заканчиваются, механический датчик трется о ротор. Это сигнал, предупреждающий водителя о том, что пора заменить тормозные колодки.

Второй по частоте шум — скрежет; когда вы слышите скрежет, доносящийся из зоны тормоза, тормозные колодки неглубокие или тормозных колодок больше нет.

В этом случае роторы будут повреждены из-за низких тормозных колодок, что потребует замены. Кроме того, тормозная система может создавать дополнительные шумы, такие как постоянное кудахтанье или скрежет.

Это может произойти, когда тормозной суппорт заедает и тормозные колодки не могут свободно перемещаться, или когда тормозные колодки болтаются, скорее всего, они неправильно сидят на тормозном оборудовании из-за неправильной установки.

Если после замены тормозных колодок вы слышите звук трения металла, проблема часто заключается в том, что пылезащитный экран изгибается и касается ротора.

Шумы двигателя

У двигателя много движущихся частей. Шум может исходить от верхнего или нижнего края. Если шум исходит из верхнего конца, возможно, у вас плохие подъемники, что приводит к громкому тиканью или постукиванию, обычно вызванному большим пробегом или низким уровнем масла.

Более того, кулачок также может изнашиваться на большом расстоянии. Кроме того, шум может исходить из области ремня ГРМ или цепи ГРМ.

Кроме того, шум также может исходить от изношенных подшипников, таких как подшипники генератора, подшипники кондиционера, шкивы и т.