Honda Fit GK3 Регулировка клапанов / Honda Fit GD3 Valve Adjustment смотреть онлайн видео от Авто Разбор в хорошем качестве.

12+

9 месяцев назад

Авто Разбор88 подписчиков

В этом видео я покажу как отрегулировать клапана на Honda Fit GK3. Какая идет настройка и с чем схожа. А схожа она с автопромом русского производства ВАЗ. Покажу как снять впускной коллектор, как снять клапанную крышку, дросельную заслонку, патрубок воздушного фильтра, воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра In this video I will show you how to adjust the valves on the Honda Fit GD3. What is the setup and what is similar. And it is similar to the car industry of the Russian production of VAZ. I will show you how to remove the intake manifold, how to remove the valve cover, throttle valve, air filter nozzle, air filter, air filter housing Чтобы купить запчасти на свой автомобиль обращайтесь в вк контак https://vk.com/avtorazbor_prk Так же вы можете обращаться на счет запчастей в комментараиях. Это мой второй канал https://www.youtube.com/channel/UCdtbwriwgzWHI3Le5PESvqw/videos INSTAGRAM: AVTORAZBOR42PROKOPIEVSKСнять ремень ГРМ #ремень газораспределительного механизма #замена ремня #заменить ремень грм #порвался ремень грм #загнуло клапана #гнет клапана лада калина 11183 #нет компрессии #заменить ремень генератора #снять шкиф коленчатого вала #шкив #троит лада калина #какой мотор стоит на лада калина #гнет ли клапана при обрыве грм #порвался ремень генератора #порвался ремень грм #заменить натяжной ролик грм #проскочил зуб грм Toyota Celica ZZT230 Ремонт переднего спорт бампера / Toyota Celica ZZT230 Front Sport Bumper Repair В этом видео я покажу как отремонтировать передний бампер на Toyota Celica ZZT230 который зделан из стекловолокна Лада Приора #как удалить рыжики #рыжину #ржавчину #удаление ржавчины #окраска кузова #грунтовка кузова #шпатлевка кузова #гниет кузов #отремонтировать гнилой кузов #сгнил кузов #откапиталить кузов #покраска #окрас #грунтовка #переварить арки #переварить пороги #ремонт порогов #про мовилить мавилить #мавиль #как укрыть кузов от пыли #сгнили арки #сгнили пороги #ремонт двигателя #двс #кпп #подвески #трансмисси #трансмиссия #подвеска #обработка кузова #оцинковка Лада Калина замена масла в коробке передач / Lada Kalina oil change in the gearbox В этом видео я покажу как на Лада Калина заменить масло в коробке переключения передач и какое нужно заливать.

С чем вам придется встретиться. Нужна будет головка на 17 или 19 — у каждого разный размер. И какой нужен шприц для заливки масла. Заменить масло в коробке переключения передач #замена масла в кпп #мкпп #как залить масло в коробку передач Лада Калина #Ваз 2109 #Ваз 2110 #ваз 2108 #замена масла #встала коробка #не переключается коробка передач #какое нужно масло заливать в лада калина приора #трансмиссионное масло #трансмиссия #трансмиссионое #коробка передач #масло в коробку #перебрать мкпп #заменить муфту скорости #заменить синхронизатор #замена #скорость Honda Fit GK3 Заменить масло в ДВС / Honda Fit GD3 Replace the oil in the internal combustion engine В этом видео я покажу как заменить масло в двигателе на Honda Fit GK3 и какой вязкости нужно заливать масло. И стоит ли оно того заливать оригинальное масло. Как снять защиту поддона #картера. In this video I will show you how to replace the engine oil on a Honda Fit GD3 and what viscosity you need to fill the oil. And is it worth it to pour the original oil. How to remove the protection of the pallet #crankcase. Замена масла #ZIC 0W20 #полусинтетика синтетическое масло #как заменить масло в двигателе #стучит двигатель #какое нужно заливать масло #вязкость масла #honda fit gk3 #стуканул двигатель из за масла #helix shell #оригинальное масло на honda #замена масленного фильтра #снять картер #загорелась лампочка масла #лампа масла #ошибка масла #oil filter replacement #Oil change #ZIC 0W20 #semi-synthetic synthetic oil #what kind of oil should be poured #the viscosity of the oil, Honda Fit GK3 Регулировка клапанов / Honda Fit GD3 Valve Adjustment Honda Fit GK3 Замена масла в двигателе #Honda Fit GK3 как отрегулировать клапана #стучат клапана #регулировка клапанов #замена компенсаторов #стучат компенсаторы #стук клапанов #стук компенсаторов #ремонт головки блока цилиндров #ремонт гбц #как настроить клапана #ваз 2105 2107 2106 2101 2102 2103 2004 208 #заклинил двигатель #заменить пятаки #петаки #настроить кулачки #настройка кулачков #распредвал #стучит #стук #воздушный фильтр #впускной коллектор #корпус воздушного фильтра В этом видео я покажу как отрегулировать клапана на Honda Fit GK3. Какая идет настройка и с чем схожа. А схожа она с автопромом русского производства ВАЗ. Покажу как снять впускной коллектор #как снять клапанную крышку #дросельную заслонку #патрубок воздушного фильтра #воздушный фильтр #корпус воздушного фильтра In this video I will show you how to adjust the valves on the Honda Fit GD3. What is the setup and what is similar. And it is similar to the car industry of the Russian production of VAZ. I will show you how to remove the intake manifold #how to remove the valve cover #throttle valve #air filter nozzle #air filter #air filter housing

Замена распредвала ВАЗ 2106 и регулировка клапанов

В моторе автомобиля ВАЗ 2106 ключевую роль играет распределительный вал, который приводит в движение клапаны. Благодаря ему происходят своевременный впуск топливовоздушной смеси в камеры сгорания и выпуск газов из них, причем согласно рабочему циклу. Располагается вал в верхней части двигателя, под крышкой головки блока цилиндров (ГБЦ). На распределительном вале находится звездочка, с помощью которой он соединяется с коленчатым валом.

Один оборот коленвала соответствует двум оборотам распредвала.

Основные неисправности распределительного вала — это риски и царапины на шейках, прогиб относительно оси вращения, повышенный износ, множественные задиры. В случае чрезмерного износа шеек распредвала происходит уменьшение давления масла в системе. Но такой вариант возможен и при разрушении посадочных мест под подшипники распределительного вала. И если можно установить новые шейки за небольшую сумму, то в случае с посадочными местами придется проводить замену ГБЦ. Нередко выполняется тюнинг, при котором необходима установка нового, более легкого распредвала на ВАЗ 2106.

Содержание

• Демонтаж и установка распределительного вала
• Как провести регулировку клапанов на ВАЗ 2106?

Вернуться к оглавлению

Демонтаж и установка распределительного вала

Снятие чаще всего необходимо либо во время проведения капитального ремонта, либо для замены в случаях выхода из строя.

Для проведения работы необходимы следующие инструменты:

• головки на 10, 13 и 17;
• рукоятка с трещоткой;
• вороток;
• удлинитель с карданчиком;
• ключ накидной на 13;
• приспособление для монтажа и демонтажа распредвала ВАЗ.

Сначала снимается крышка клапанов, которая крепится к ГБЦ болтами и имеет резиновую прокладку. Ее старайтесь не повредить, иначе в дальнейшем возможно протекание масла. После этого откручивается натяжитель цепи ГРМ. Он расположен в правой части мотора, если смотреть со стороны салона. Шестерня распределительного вала отворачивается головкой на 17.

Для удобства установите машину на передачу, а под заднее колесо подставьте противооткатные упоры. Шестерню отведите в сторону, если потребуется, то допускается поддеть ее удобным инструментом. Теперь все гайки, которые крепят пенал (корпус) распредвала, необходимо выкрутить.

Чтобы облегчить работу, сначала используйте вороток.

Все резьбовые соединения затянуты с сильным моментом, поэтому порой оказывается сложно произвести демонтаж. Затем, слегка раскачивая корпус распределительного вала, с усилием потянуть наверх. И после выкручивания двух гаек в передней части пенала можно легко ударить деревянной киянкой по задней части вала, чтобы окончательно вынуть его из посадочного места. Установка распредвала производится в обратном порядке.

Если вы выполняете ремонт по причине чрезмерного износа вала, то замените рокеры. Снимаются они достаточно легко, нужно только потянуть наверх. Но если же состояние элементов хорошее, то не стоит тратить на них время: просто внимательно осмотрите каждый и поставьте на прежние места. Причем установку делайте в той же последовательности, в которой снимали.

Вернуться к оглавлению

Как провести регулировку клапанов на ВАЗ 2106?

На автомобиле ВАЗ 2106 рекомендуется проводить регулировку клапанов каждые 10-15 тыс. км. пробега. Выбрано оптимальное значение, ведь все это время двигатель будет работать стабильно. При изменении зазора начнут проявляться мелкие «дефекты»: стук клапанов при резком увеличении оборотов, уменьшение приемистости и мощности мотора.

Проблемы доходят вплоть до того, что двигатель на высоких оборотах при рабочей температуре начинает глохнуть. Регулировать клапаны требуется и после проведения работ, связанных с ремонтом или заменой распределительного вала. В этом случае регулировка неизбежна, так как 2 распредвала могут отличаться друг от друга. Для работы вам потребуются следующие инструменты:

• набор ключей;
• рожковый ключ на 17 с хорошим рычагом;
• спецключ на 38 для проворачивания коленчатого вала;
• плоский щуп толщиной в 0,15 мм.

Если внимательно присмотритесь к чехлу, в котором хранится щуп, то вы увидите несколько цифр, обозначающих последовательность регулировки клапанов. Обратите внимание на температуру: для настройки оптимально 20 °С. Но если перед этим проводилась замена распредвала ВАЗ, а на дворе теплая погода, то на температуру можно не смотреть.

Итак, сначала снимаете крышку с ГБЦ. Заметьте, считать клапаны следует от переднего края ДВС. После этого ставите поршень 4-го цилиндра в верхнее положение с помощью ключа на 38. Клапаны «6» и «8» оказываются закрытыми, следовательно, зазор между рычагом и кулачком будет самым большим. Ставите щуп и проверяете зазор. Оптимальным считается такой, при котором щуп можно двигать с некоторым усилием. Если зазор меньше или больше, щуп не двигается или же свободно проходит, то приступайте к регулировке.

Для этого необходимо работать двумя ключами на 17: одним ослабляете контргайку, а вторым крутите болт для регулировки. Причем не стоит делать много оборотов регулировочным болтом, нужно в процессе его выкручивания или закручивания медленно двигать щупом, чтобы не упустить допустимое значение зазора. После контргайку необходимо затянуть и еще раз удостовериться в том, что зазор правильный. При необходимости проводится повторная регулировка клапана. Порядок регулировки клапанов:

• 4-й и 3-й;
• 2-й и 4-й;
• 1-й и 2-й;
• 3-й и 1-й;
• 8-й и 6-й;
• 4-й и 7-й;
• 1-й и 3-й;
• 5-й и 2-й.

Коленчатый вал поворачивается на 180°, что соответствует четверти оборота распределительного вала. Для контроля положения необходимо пользоваться метками на шкиве коленчатого вала, а также на распределительном валу. В крайнем случае просто снимается крышка трамблера и производится контроль по бегунку.

Обратите внимание, что один оборот коленчатого вала — это половина оборота оси распределителя. После окончания регулировки производится сборка. При повреждении резиновой прокладки следует ее заменить на новую.