Как уменьшить расход топлива автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 8 комментариев.

Содержание:

• Основные правила.
• Не грузите генератор
• Электроника.
• Маршрут имеет значение.
• Правила экономии.

Денег много не бывает, так же как и бензина в автомобильном баке! Любой автолюбитель всегда будет счастлив, если расход бензина на его любимом автомобиле станет меньше. Но вот какая цена у этого вопроса? За все хорошее приходится платить, и низкий расход топлива не исключение.

Давайте поговорим о способах экономии бензина, о том, чем стоит или не стоит жертвовать ради этой экономии.

Основы основ.

Актуальнейшая бензиновая тема обычно вызывает у собеседников неподдельный интерес. Но стоит нарисовать кривые удельных расходов и привести многоэтажную расчетную формулу, содержащую 13 (!) величин, как взор слушателей мутнеет. Один зевнет, но промолчит, другой попросит не морочить ему голову и объяснить на пальцах. Он будет прав на сто процентов. И хотя без физики с математикой порой трудно сформулировать мысль, если это удалось — ее легко понять!

Уменьшить расход топлива можно только на исправном автомобиле. Это основа, с нее нужно начинать. Компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме, системы питания и зажигания отлажены, подшипники ходовой части легко вращаться, а фрикционные накладки тормозных колодок при движении автомобиля не шкрябать вхолостую по дискам и барабанам.

Для экономии топлива в картер двигателя и коробки передач из рекомендованного заводом перечня лучше заливать то масло, что пожиже (в пределах разумного, конечно!). Особое внимание схождению-развалу. Короче говоря, содержите автомобиль в исправном состоянии. Даже если вы представитель меньшинства и на расход топлива не обращаете внимания — все равно не пожалеете.

Для экономии предпочтительнее бескамерные покрышки радиальной конструкции. Давление во всех четырех колесах должно быть не ниже рекомендованного заводом. Проверяйте его почаще. Манометр точнее визуального осмотра и постукивания. Полезный шаг — повышение давления в шинах в диапазоне от рекомендованного до максимально допустимого (указано на боковине любой покрышки). Это действие неизбежно отразится на управляемости и плавности хода автомобиля. Не влезая в технические дебри, предложим разумный компромисс. Если норма 2 кгс/см2, то качаем до 2,3-2,5 кгс/см2. Дальше не стоит.

Не грузите генератор!

На обслуживание кондиционера, электростеклоподъемников, фар, вентилятора отопителя, обогрева стекол или сидений, аудиоцентра, дополнительного оборудования типа холодильников и автокофеварок требуется много энергии. Как следствие — повышенный расход бензина. Поэтому пользуйтесь тем, что действительно необходимо. Магнитола, звучащая на полную мощность, и включенный кондиционер заметно увеличивают потребление топлива.

Аэродинамика.

В корне изменить аэродинамику машины мы не в силах. Но пореже ездить с открытыми окнами, не ставить на крышу багажник и не таскать угловатый прицеп все же можем. Не стоит запихивать под пружины и амортизаторы проставки для повышения клиренса. За сомнительную вездеходность заплатите повышенным расходом топлива. И это, поверьте, не худшее из зол от применения проставок!

Тюнинговые аэродинамические нашлепки метко прозваны «обвесом«. Затраты большие, эффект, как правило, нулевой или даже отрицательный. Спроектировать, изготовить и правильно установить спойлер умеют единицы. Может быть, лучше не экспериментировать? Прокладки под карбюратор, турбинки, «чудесные» модификаторы трения в лучшем случае бесполезны. Их цель — разорить борцов за экономию не мытьем, так катаньем.

Электроника

А вот маршрутные компьютеры заслуживают внимания. Многие иномарки ими уже оборудованы, а на отечественные автомобили их можно установить. От компьютера водитель получает полную информацию о текущем и среднем расходе топлива. С его помощью понизить аппетит машины на 0,5 л на 100 км не составляет труда.

Если электроника не по карману — поможет эконометр, который по разрежению во впускном коллекторе позволяет судить о расходе. Такие приборы вмонтированы в «низких» панелях переднеприводных ВАЗов, но продаются и отдельно.

Владельцам дорогих иномарок не стоит забывать о круиз-контроле. Он поддерживает заданную скорость, пользуясь оптимальным алгоритмом управления. Умная электроника манипулирует газом точнее, чем нога водителя, а значит, меньше топлива улетит в выхлопную трубу.

Маршрут имеет значение

Проявите осмотрительность при выборе маршрута и времени поездки. Общая стратегия такова: чем меньше разница между пиковыми и средней скоростями, тем лучше. Залог успеха — равномерность движения. Приведем примеры. Вы хорошо знаете местность, в которой живете, и обстановку на дорогах. Если собираетесь съездить за город, выбирайте время, когда трасса не загружена.

Не планируйте покупок в пути, лучше запаситесь всем необходимым заранее. Постарайтесь также договориться с вашим штурманом о минимуме остановок — тяга прекрасной половины человечества тормозить водителя у каждого киоска общеизвестна. Пойдете на поводу у собственной супруги — быстрее опустошите бак.

Учитывайте физиологию человека.

Перед дальней дорогой не пейте много воды, не забудьте и о пассажирах. Это не шутка. Путешествие может превратиться в сущий ад: от куста к кусту по принципу «девочки — направо, мальчики — налево», а оттуда сразу на заправку.

Жителям крупных городов, проводящим выходные на даче, хуже всего приходится в пятницу вечером на выезде из мегаполиса и в воскресенье вечером на въезде в него. В этой нервной толчее самая совершенная техника потребляет бензин ведрами.

Что делать? Единого рецепта нет! Одни отпрашиваются с работы пораньше, другие откладывают поездку на позднюю ночь, третьи возвращаются с дачи в понедельник с утра. В общем, если обстоятельства позволяют, постарайтесь не попадать в часы пик.

Сутолока городских улиц с трудом поддается прогнозированию. Здесь оптимальный маршрут подбирается экспериментальным путем. Причем длинный путь может оказаться быстрее и экономичнее короткого. В любом случае дорогу до работы и обратно следует изучить до мельчайших подробностей. Представлять ее загрузку в зависимости от дня недели, знать режим работы светофоров и т. д. В идеале же неплохо иметь несколько собственных, хорошо освоенных, шаблонных схем перемещения по городу от края до края. И сводить к ним любые непредвиденные поездки полностью или частично. Слушайте радио, смотрите телевизор, читайте газеты. Праздники, демонстрации, встречи делегаций, поездки правительства, открытие магазинов, режим работы оптовых рынков. По этим сообщениям опытный водитель вычислит, какие дороги и в какое время будут перекрыты, где возможны пробки, заторы и другие неприятности.

Правила экономии

Стоящий автомобиль бензина не потребляет. Экономия полная — потери на испарение топлива в расчет не берем. Но поскольку машина куплена, чтобы ездить, прожорливого зверя придется прикармливать. А его аппетит впрямую зависит от вашего стиля езды. Отбросим скучные расчеты и предложим три несложных правила.

Правило первое: не заливайте мотор бензином. Проще говоря, аккуратно пользуйтесь акселератором. Если для поддержания скорости достаточно прижать педаль газа на четверть хода, незачем вдавливать ее на треть. Помня об этом, попытайтесь поработать правой ногой с меньшей, чем обычно, амплитудой и вы поймете, что до сих пор педалировали слишком активно.

Правило второе: чем меньше ходов совершают поршни на единицу расстояния, пройденного автомобилем, тем меньше бензина попадет в камеры сгорания. Речь идет о пользе скорейшего перехода на высшие передачи. Идеальный вариант — пятая передача плюс безусловное выполнение первого условия. Следствие — о высоких оборотах и скорости, а также о резвом разгоне придется забыть.

Правило третье: движущийся автомобиль накопил кинетическую энергию, а ее выгоднее поддерживать, чем набирать заново. Да, все верно, пореже тормозите, тогда не придется жечь бензин на разгоне. Вырисовывается нудная безостановочная пилежка на пятой передаче со скоростью 70-75 км/ч. В жизни теоретически правильный режим невыполним. Мало того — опасен. Представьте себе, что вы едете без сброса хода в поворотах, по железнодорожным путям, сужениям проезжей части. Обгоняете, не ускоряясь, причем опасный маневр занимает ну очень много времени. Жуть берет!

Есть и другие пути достижения рекордных показателей. Например, движение «пилой». То есть непрерывный разгон-накат, спуск под горку с выключенным двигателем с последующим пуском мотора на передаче, езда «внатяг» и т. д. Для экоралли подходит, для повседневного применения — вряд ли. Снова опасно, к тому же повышенный износ ряда узлов автомобиля сводит на нет экономию. Не говоря об изнуряющей нагрузке на водителя.

Что остается? Разумный компромисс. Старайтесь не выпадать из потока, чтобы не создавать помех себе и окружающим. Однако дорожную ситуацию просчитывайте на много ходов вперед. Это позволит сократить число разгонов, торможений и ехать более или менее равномерно. Обгон не затягивайте — жизнь дороже. Но откажитесь от гоночных амбиций — отсутствие резких ускорений и высоких скоростей благоприятно отразится на содержимом бака. На складках местности умело используйте накат (только нейтраль, мотор не глушите). Свободно катясь с горки, автомобиль наберет ход. Потом перед подъемом включите высшую передачу и, плавно нажимая на газ, вперед — к вершине.

Вот собственно и все. А где же обещанные жертвоприношения? Пожалуйста! Точная, расчетливая работа педалью газа утомляет ногу. Частые размышления о маршруте и прогнозирование дорожной обстановки перегружают голову. Отказ от высоких скоростей и резких стартов душит самолюбие. Стоит ли напрягать себя, любимого — решайте сами.

Другие похожие статьи:

Как уменьшить расход топлива любого двигателя?

Многие автовладельцы, рано или поздно задумываются об методах уменьшения расхода топлива своей машины. Расскажем Вам об 11 самых простых, и действенных способов снизить затраты на передвижения на личном автомобиле. Итак, начнем:

Выбор подходящего масла

Правильный выбор моторного масла не только существенно уменьшит затраты, но и улучшит качество самой машины. Если остановить выбор на масле низкого качества, то между механизмами автомобиля начинается серьезное трение, которое увеличивает энергозатраты и расход топлива. При выборе масла, необходимо обращать внимание на следующие особенности автомашины:
• Вязкость масла
• Возраст автомобиля
• И различного рода эксплуатационные особенности

Поведение в час пик
Хоть и мелочь, но при помощи этого способа тоже реально понизить расход топлива. При сближении со светофором рекомендуется грамотно тормозить, чтобы за счет наката приехать к нему впритык, не тратя при этом горючее.

Давление в шинах
Во избежание лишних затрат, рекомендуется каждый раз перед поездкой проверять давление. Приспущенные шины не только повышают расход топлива, но и создают дополнительную опасность на дороге всем участникам движения. Максимальный показатель давления не должен превышать 0.2 атмосферы относительно установленных норм производителем.

Дополнительные удобства
Такие приборы как: кондиционер, подогрев сидения и так далее, тоже влияют на потребление топлива. Для экономии разумно сократить их время использования или вовсе не включать. Или включать , но не на максимальную температуру.

Выбор марки топлива
Самое очевидное, это подобрать подходящее топливо, опираясь на характеристики своей машины. Не всегда самое дорогое топливо понижает его расход. Чем дороже топливо, тем оно быстрее сгорает, но взамен увеличивает динамику автомашины. Чтобы сэкономить лучше всего выбирать менее дорогие марки топлива, а если машина старая, тогда более чем разумно использование недорогих марок. Ведь, чем старше автомобиль, тем и дешевле топливо для него можно покупать.

Контроль веса авто
Для понижения трат можно также и убрать лишние вещи из салона и багажника. Нередко в багажнике скапливается много ненужных вещей, которые никак не пригождаются, лучше всего их убрать в другое место.

Выбор механики вместо автоматической коробки передач
При наличии автомата на машине, расходы на горючее возрастают порядком на 10-15%. Расход увеличивается за счет работы таких механизмов, как: гидротрансформатор, вариатор и роботизированной коробки.

Отказ от дополнительного продува авто
Для проветривания авто часто открываются окна, из-за которых за счет воздуха, попадающего в салон увеличивается сопротивление при езде, что значительно увеличивает затраты ресурсов.

Своевременная смена колес
Зимой, как правило, все водители переходят с зимней резины на летнюю, но если вовремя забыть сменить обратно, то затраты возрастут в несколько раз.

Поездка в компании
При движении в разные точки города, всегда можно найти попутчиков в лице знакомых друзей или коллег и разделить затраты на бензин с ними. Данный способ довольно-таки выгоден за счет того, что в несколько раз удешевляет стоимость горючего.

Переход на ГБО
(Данный метод не актуален для дизельных двигателей легковых автомобилей)
Монтаж газобаллонного оборудования значительно сокращает потребление топлива машиной за счет того, что компоненты для приготовления газовых смесей значительно дешевле. Также, понизится шум автомобиля и двигатель станет работать мягче.

Приняв к сведению вышеописанные способы для снижения затрат, можно добиться не только серьезной экономии горючего, но и заметно улучшить работу и долговечность всех механизмов автомобиля.

Также советуем пересмотреть еще 5 реальных способов уменьшения топлива, будь то бензин, дизель или газ от опытного водителя со стажем.

Смотреть видео: Как уменьшить расход топлива любого двигателя?

Узнать ежедневную экономию на газу

На основе ваших интересов, рекомендуем ознакомится:
☛ ГБО на Toyota Camry 8 с двигателем 2.5L
☛ Установка ГБО Hyundai Getz 1.6
☛ Установка ГБО 4 поколения на ВАЗ 2115
☛ Иридиевые свечи зажигания под газ подбор по автомобилю
☛ Как проверить АКПП перед покупкой авто?
☛ Установка ГБО на дизельный двигатель. Система HPDI
☛ Эмулятор лямбда зонда ГБО. Подключение и работа.
☛ Установка ГБО на VW Jetta B7 2.5 USA 2016 года
☛ Регулировка ГБО 2 поколения своими руками
☛ Как часто нужно менять ремкомплект газового редуктора?
☛ Богатая смесь на газе.

Причины ошибки P0172
☛ Установка гбо на KIA Optima 2.4 GDI
☛ Ошибка «Неожиданные (резкие) изменения в показаниях температуре редуктора»
☛ На газу плавают обороты на холостом ходу [4 поколение]
☛ ДВС: возможные варианты тюнинга
☛ Ремонт форсунок Valtek. Как часто нужно делать?
☛ ГБО 5 поколения. Что это такое?
☛ Машина крутит схватывает но не заводится по утрам
☛ Почему не стоит покупать б/у автомобиль с ГБО
☛ Какое поколение ГБО ставить на инжектор?
☛ Ошибка P0133 — медленный отклик датчика кислорода на газе
☛ Как установить вариатор опережения зажигания для ГБО
☛ Установка ГБО на Chery Tiggo 2.0 2005 года
☛ Большой расход газа на гбо 2 поколения
☛ Замерзает редуктор ГБО. Что делать?

Как уменьшить расход топлива: 17 советов [+видео]

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 17.04.2020

17 реальных советов по уменьшению расхода топлива автомобиля.

Расход топлива является одной из самых больших статей затрат автомобилистов, ежемесячно вытягивая из бюджета кругленькую сумму денег.

Расход топлива зависит от множества составляющих. На часть из них мы повлиять никак не можем (к примеру, мощность двигателя). Поэтому, стоит предварительно узнать, какой расход топлива является стандартным для конкретной марки и модели, чтобы потом не было сюрпризов.

Другая же часть составляющих при грамотном подходе позволяет существенно уменьшить расход топлива, а следовательно – и снизить затраты на эксплуатацию автомобиля.

1. Плавный разгон

По оценке экспертов, до 60% расхода топлива зависит от водителя, а вернее от его манеры вождения. Одним из эффективных способов снижения расхода топлива является плавный разгон. При резких разгонах и торможениях часть топлива просто так вылетает в «трубу». Плавное вождение, особенно в городе, позволяет сэкономить существенную часть топлива. Зависимость тут простая – чем меньше нажимаем на педаль газа, тем меньше тратится топлива.

2. Правильный выбор передачи

Своевременно переходите на высшие передачи, долгий разгон на каждой передаче увеличивает расход топлива. Оптимальным режимом работы для большинства современных бензиновых двигателей является диапазон от 2 до 3 тыс. оборотов, движение на меньших или больших оборотах увеличивает расход и износ деталей двигателя.

По возможности двигайтесь на высшей передаче — она обычно самая экономичная.

3. Торможение двигателем

Еще одна хитрость – использование торможения двигателем вместо движения накатом. Во время движения накатом двигатель работает на холостых оборотах и в любом случае расходует определённое количество топлива. При торможении двигателем электроника автомобиля «видит», что обороты двигателя высокие, а педаль газа отпущена, и отключает подачу топлива. То есть, двигатель работает в режиме компрессора и не расходует топливо. Если в этот момент отобразить расход топлива на бортовом компьютере, то он покажет 0 литров.

4. Частые остановки

Двигайтесь так, чтобы свести к минимуму остановки автомобиля. Заранее анализируйте сигналы светофора — если горит красный, можно сбросить скорость и подъехать к светофору, когда включится зелёный – можно будет проехать перекрёсток без остановки. То же самое касается пешеходных переходов — незачем разгоняться, если вы видите, что к переходу приближаются пешеходы. Каждая остановка и последующий старт с места увеличивают расход топлива.

5. Частые запуски двигателя

Не глушите двигатель при коротких остановках на 1-2 минуты. Запуск двигателя потребует дополнительной порции топлива.

Глушите двигатель при остановках на время более 5 минут в пробках, на очереди в АЗС и пр. Если время остановки менее 5 минут, постоянный запуск и остановка двигателя не только увеличат расход двигателя, но и уменьшат срок службы АКБ и стартера. Исключение составляют автомобили с системой «Старт-стоп», агрегаты которых рассчитаны на такую работу.

6. Отказ от лишних обгонов

Избегайте ненужных обгонов. При динамичных обгонах резко вырастает потребление топлива. Если сразу после обгона придётся свернуть на примыкающую дорогу или заехать на АЗС, не стоит совершать обгон ради обгона.

7. Длительный прогрев двигателя

В холодное время года не грейте двигатель, стоя на месте. При долгом прогреве увеличивается расход топлива, на ходу двигатель прогревается гораздо быстрее. Достаточно завести автомобиль, прогреть его пару минут, и потихоньку начинать движение на невысоких оборотах двигателя.

8. Открытые стекла

Открытые стекла и люки создают дополнительное аэродинамическое сопротивление и повышают расход топлива. Поэтому, если позволяют погодные условия, лучше закрыть окна и использовать для притока воздуха вентилятор отопителя.

9. Включённый кондиционер

Включенный кондиционер увеличивает расход топлива до 15%, но тут, как говорится, каждый выбирает сам между комфортом и расходом топлива. Кроме того, в совокупности с предыдущим советом нужно понимать, что в условиях длительного движения на высокой скорости по трассе экономнее будет всё-таки включить кондиционер, чем ехать с открытыми окнами. На высоких скоростях аэродинамика вносит более серьёзный вклад в расход топлива.

10. Снижение массы автомобиля

Чем тяжелее автомобиль, тем больше он расходует топлива. Чтобы снизить расход топлива, можно разгрузить багажник, убрав из него лишние вещи: канистры с маслом, антифризом, запчасти и т.д. В салоне также могут быть вещи, которые там просто лежат без дела. Например, автокресло. В сумме эти небольшие вещи могут дать неплохое снижение лишнего веса автомобиля.

11. Шины и диски

Для снижения расхода топлива нужно внимательнее подходить к выбору шин. Современные качественные шины обеспечивают уменьшение трения качения и помогают дополнительно снизить расход топлива. Обычно сразу после установки новых шин расход топлива увеличивается, а потом постепенно снижается.

Пониженное давление в шинах увеличивает расход топлива, так как вырастает сопротивление качению. Однако не стоит сильно увеличивать давление в шинах с целью сэкономить топливо, так это может негативно сказаться на управляемости и комфорте. Достаточно поддерживать постоянное давление,рекомендованное заводом-изготовителем для данной размерности шин.

Что касается дисков, то тут зависимость простая — чем шире и тяжелее диски, тем выше расход. Применение легкосплавных дисков (литых или кованых) вместо штампованных может позволить сэкономить топливо.

12. Включённые фары

Они оказывают дополнительную нагрузку и увеличивают расход топлива, однако если у вас не установлены дневные ходовые огни, то включать свет фар вы обязаны по закону в любое время суток, поэтому на этот фактор мы особо повлиять не можем.

13. Отопитель и подогревы

Мощные источники нагрузки на бортовую сеть автомобиля также вносят свой вклад в расход топлива. Это отопитель, обогрев сидений, зеркал, стёкол. Поэтому пользоваться ими стоит ровно столько времени, сколько это действительно необходимо.

14. Багажник на крыше

Аэродинамика больше влияет на расход топлива на трассе – чем больше скорость, тем сильнее её влияние. Понятно, что исправить заводскую аэродинамику мы не можем. Однако, её могут ухудшить дополнительные предметы, особенно багажник на крыше. Если конкретно в этой поездке он не нужен, его лучше снять.

15.

Анализ показаний бортового компьютера

Если ваш автомобиль оснащён маршрутным компьютером, переведите его в режим показаний расхода топлива. Наблюдая за расходом, можно подобрать наиболее оптимальный режим движения.

16. Состояние автомобиля

Для снижения расхода топлива нужно вовремя обслуживать автомобиль и менять расходники. К примеру, грязный воздушный и топливный фильтры, старые свечи зажигания могут привести к увеличению расхода топлива.

17. Выбор моторного масла

Если производителем автомобиля допускается использование нескольких вариантов моторных и трансмиссионных масел, используйте наименее вязкие, они помогут снизить расход.

---

 

Как снизить расход топлива — видео

Как уменьшить расход топлива и увеличить мощность двигателя: как экономить бензин

Для современного человека автомобиль стал неотъемлемой частью его жизни как мобильный телефон компьютер и так далее. Прежде всего это связано с незаменимостью решать свои задачи в разных местах с максимальной эффективностью, зачастую присутствуя там, но с удручающим условием отдаленности данных мест. Кроме того для передвижения автомобиля до сих пор наиболее распространенным и эффективным топливом остается бензин. Как сэкономить бензин или проехать наибольшее расстояние на определенном объеме топлива? Вот первоочередные задачи для человека зависящего от автомобиля.

Правило первое. Стиль вождения для экономии бензина

Мы не предлагаем сэкономить бензин тому, кому на это наплевать и кто не в состоянии сдержать себя от эмоций выжимая из своего железного коня все, «гарцуя» на нем перед другими участниками дорожного движения.
 При управлении автомобилем необходимо соблюдать плавность выполнения действий связанных с управлением . В частности она зависит не только от вашего непосредственного владения техникой управления автомобилем , но и способностью отчасти контролировать и предугадывать ситуацию. Начиная свой маршрут мы почти всегда себе представляем ближайшие метры пути его прохождения – перекрестки, светофоры, маневрирование и так далее.
 Естественно не сэкономишь бензин если за несколько метров до места где необходимо будет произвести остановку или торможение мы прибавим газ и ускоримся. При прохождении подобных участков необходимо четко представлять последовательность и хронометраж действий всех участников движения. Прохождение любого маршрута должно проходить с стремлением не делать остановок, то есть в определенной ситуации замедлять скорость или ускоряться. Важно отметить что в любом случае все же в первую очередь остается приоритетом безопасность которой нельзя пренебрегать для экономия топлива так как правило сэкономленный бензин в последствии может встать дороже в следствии неприятной сложившейся ситуации.

Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный «хвост» и стоять придется долго.

Правило второе. Все необходимое для снижения расхода топлива на четверть у вас уже есть.

 Открытые стекла или люк незначительно влияют на расход топлива на малых скоростях, но если хотите прокатиться с ветерком – то долейте в бак дополнительные 0,2-0,5 л топлива.
 Головное освещение и противотуманные фары заберут примерно 0,3 л бензина, поэтому не включайте без нужды мощные потребители электроэнергии. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом.
 Кондиционер включайте только по мере необходимости. Кондиционер, обойдется в дополнительные 0,8 литра горючего на каждые 100 км.

Правило третье. Аэродинамика и конструкция автомобиля экономит бензин.

 Все, что сказывается на аэродинамике автомобиля сказывается и на экономии топлива. Дополнительные спойлеры, багажник, обвесы и так далее. В частности наибольшая экономия может быть достигнута при снятии багажника до 0.8 л на 100 км пути.
 Не рекомендуется использовать шины не предусмотренные производителем. Широкопрофильная резина создает больший коэффициент трения качения что в итоге сказывается и на экономии топлива. Регулярно проверяйте давление. Ненакачанные шины, отрицательно сказываются на управляемости и устойчивости автомобиля, кроме того это вредит самой покрышке. Произведите подкачку шин при необходимости.
 Проверьте схождение и развал колес (при неправильной их установке увеличивается сопротивление движению, что ведет к неоправданному расходу топлива).

Правило четвертое. Как можно сэкономить на топливе? Топливо экономит само себя.

 Не старайтесь экономить на качестве топлива. Заливайте бензин прописанный вашему автомобилю. При использовании низкооктанового топлива при одном и том же пробеге его может сгореть гораздо больше чем высокооктанового. То есть подачу топлива в двигатель надо увеличить для сохранения мощностных характеристик. В итоге сэкономленная сумма на заправке обернется минусом на километраже, при этом вполне вероятно что не в вашу пользу.

Правило седьмое. С хорошим маслом хорошая экономия топлива.

Современные высококачественные (как правило, синтетика или полусинтетика) энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач экономят топливо. Кроме того и увеличивают ресурс эксплуатации автомобиля.

Правила последние. Дополнительные способы экономии бензина или из крайности в крайность.

1. Вам необходимо проверить и отрегулировать клапанный механизм Вашего автомобиля (на непрогретом двигателе, но при температуре самого двигателя не менее 20 градусов), систему зажигания, питания (в частности, карбюратор – он регулируется так: на прогретом двигателе винтом «качество» карбюратора доводят обороты до минимально устойчивых на холостом ходу). Необходимо также проверить уровень бензина в поплавковой камере карбюратора и герметичность самого поплавка и зазорного клапана, свободно ли их движение в точках крепления, не засорены ли жиклеры и воздушный фильтр.
2. Используйте приспособление для улучшения смесеобразования и наполнения цилиндров: «вертушка» со свободно вращающейся крыльчаткой, которая устанавливается между карбюратором и выпускным фланцем коллектора, или «арфу», имеющую вид перфоратора из натянутых в ряд струн, которая устанавливается в то же место, что и «вертушка». Эти нехитрые приспособления могут дать экономию топлива на 6-12%.
3. Произведите точную регулировку октан-корректора следующим образом: на полностью прогретом двигателе разгонитесь на первой передаче до 50 км/ч и резким открытием «газа» проверьте, есть ли резкая детонация; при ее наличии доверните распределитель по часовой стрелке. При правильной установке угла опережения зажигания прослушивается легкая детонация, пропадающая при разгоне;
4. Как уменьшить расход бензина и увеличить мощность двигателя? Можно попробовать поставить кулер от компьютера помощнее в воздушный фильтр. Мощность повысится соизмеримо установке фильтра нолевого сопротивления, процентов на 5.
5. В зимний период времени, электрические подогреватели будут экономить бензин на прогреве двигателя. Двигатель будет уже подогрет электрическим тэном, неважно мало или тосол, что снизить расход топлива до начала движения автомобиля.
6. Применение биокатализаторов, возможно даст вам желаемый эффект. Более подробно об этом в статье «Биокатализатор топлива»

Как уменьшить расход топлива на ВАЗе?

Довольно странно, но расход топлива на одинаковых автомобилях ВАЗ может отличаться. Разлёт – существенный, одна машина может затрачивать на 25% горючего меньше, а это существенная экономия. Как выяснилось, повышение расхода связано со многими факторами, в том числе и с техническим состоянием машины.

Чтобы не переплачивать на бензин, стоит регулярно проверять состояние шин, чистить воздушные и топливные фильтры, периодически менять свечи зажигания. Это – лишь часть причин, провоцирующих перерасход. Чтобы заметно снизить затраты надо рассмотреть и другие, а потом устранить их.

Почему горючее расходуется быстро: о технических проблемах

Любому здравомыслящему человеку хочется разумной экономии, но надо знать, как правильно её организовать. Без вложений в этом вопросе не обойтись. Изначально придётся потратиться на «начинку» машины и обратить внимание на все технические проблемы.

Рекомендую прочитать очень полезную статью “ТОП 50 реальных советов, как уменьшить расход топлива на любом авто в 2 раза” вот здесь.

Обратить внимание нужно на следующие моменты:

1. Скорость работы зажигания. При сдвиге угла на 1 градус становится больше расход топливной смеси на 1%. При увеличенном зазоре между ними показатель способен достигнуть 10%.
2. При включении ближнего света повышается на 5%, дальнего – на 10%.
3. Езда при непрогретом моторе приводит к затратам, выше на 20% от исходных.
4. При износе цилиндров и поршней – 10%, как и при повреждении и износе сцепления.
5. Неотрегулированный развал-схождение – до 15%, также как и при износе газораспределителя.

Интересно! Повышенный расход топлива возможен из-за встречного ветра.

Есть ещё одна причина, возрастают затраты на заправку. Часто это – недобросовестность работников АЗС, а именно продажа некачественного бензина. Иногда происходит так, что 10 литров топлива при езде по тем же дорогам расходуются раньше, чем неделю назад. С чем это связано? Нельзя быть уверенным в том, что горючее полностью соответствует всем нормам. Иногда АИ-92 продают под видом АИ-95.

Часто расход горючего повышается при быстрой езде. Подача топлива на большой скорости происходит интенсивнее, что связано с увеличением сопротивления воздуха. При подгазовывании на разгоне с 70 до 90 км/ч расход горючего меньше, чем при 120-140 км/ч. Зона с 50 до 90 км/ч считается самой экономной .«Тише едешь, дальше будешь» – поговорка работает и тут, потому что горючее будет уходить медленнее.

Основные советы, позволяющие снизить расход горючего

Заметно снизить расход топлива помогут простые рекомендации, работающие на автомобилях ВАЗ:

1. Установка ГБО. Это действительно позволяет экономить. Монтаж оборудования при частом использовании автомобиля окупит себя за первый год работы полностью. Связано это с тем, что газ расходуется экономнее и стоит дешевле. Метод имеет существенный недостаток, заправки в черте города встречаются реже. В багажнике размещается баллон, потому места в нём становится меньше.
2. Если коробка передач механическая, её нужно правильно использовать. Первая позиция пригодна только для старта, после её для набора скорости надо использовать вторую. 3 –т для обгона, 4 – для езды по городу, 5 – по автомагистрале. Соблюдение этих правил действительно позволяет существенно снизить расход, более чем на 20%.
3. Контролируйте обороты мотора. Для этого существует специальный прибор – тахометр. Его показатели стоит отслеживать и своевременно менять позицию на коробке передач.
4. Старайтесь полностью не останавливаться. В условиях городского движения с другими участниками сделать это очень сложно, но со временем можно продумывать траекторию и скорость движения, так чтобы не «кланяться» каждому светофору. Этот приём сократит расход горючего в несколько раз, потому что на троганье тратится много смеси.
5. Контролируйте давление в шинах. Они не должны быть полуспущенными. Такая езда не просто опасна для дисков, она приводит к большему расходу бензина и газа.
6. Утепление. Особенно в зимнее время не следует держать автомобиль на открытом воздухе, оптимально иметь тёплый гараж.
7. Печку, обогрев, обдув стёкол и вентилятор лучше использовать минимально, это дополнительная нагрузка, не позволяющая экономить.
8. Избегать езды в плохую погоду по мокрой дороге. Из-за создаваемого сопротивления увеличивается расход топливной смеси.
9. Старайтесь не открывать окна. Так создаётся воздушная турбуленция, тормозящая авто и увеличивающая расход ГСМ на несколько процентов.

10. Верхний багажник (на крыше) используйте только по необходимости. Возить его пустым – нет смысла.

11. Выбирайте качественное, подходящее для конкретной машины моторное масло. Если жидкость не будет иметь достаточную вязкость, снизится сопротивление.

Внимание! Также не стоит устанавливать на авто, диски с большим радиусом. Такой «трюк» позволяет сделать машину симпатичнее, но отрицательно отражается на расходе бензина, увеличивая его в разы из-за повышения сопротивления.

Специальные экономители

В специализированных магазинах и на авторядах можно купить «экономители», которые по заявлению производителя позволяют хорошо экономить топливо и не переплачивать. Единственное положительное действие таких присадок – обогащение недобросовестных производителей, занимающихся обманом, потому что такие средства совершенно не работают.

В продаже можно встретить:

• усилители зажигания;
• ионизаторы давления;
• магнитные экономители;
• кавитаторы;
• выравниватели электросети.

Внимание! Специальные присадки, обеспечивающие экономию топлива, запрещено заливать в бак автомобиля, находящегося на гарантии. Это может привести к серьёзным проблемам и тогда ремонт станет личной задачей владельца.

Зачем платить больше – разумная экономия это всегда хорошо. Для снижения затрат на горючее достаточно соблюдать простые правила. Если своевременно обеспечивать техобслуживание автомобиля и рационально расходовать газ или бензин, сэкономленная сумма будет существенной – до 20% от общей стоимости. Важно помнить главное – затраты зависят от качества используемого продукта, потому заправлять бак стоит на проверенных временем АЗС, дорожащих собственной репутацией.

Как уменьшить расход топлива автомобиля.

Как уменьшить расход топлива? — этим вопросом задаются абсолютно все водители вот уже более ста лет, ещё с времён самых первых самодвижущихся экипажей. И не секрет, что КПД даже самого современного двигателя внутреннего сгорания, оставляет желать лучшего, и расход топлива тоже. Но всё же за долгие десятилетия постоянных исследований, инженерам двигателистам удалось добиться существенного снижения расхода топлива современных ДВС. Но несмотря на это, вопрос как уменьшить расход топлива до сих пор остаётся актуальным. В этой статье мы рассмотрим, от каких факторов может повыситься расход топлива (при исправном двигателе), и если учесть эти факторы, то можно добиться ощутимого снижения расхода топлива автомобиля или мотоцикла, и разумеется этот расход зависит не от инженеров и высоких технологий, а прежде всего от самого водителя.

То, что влияет на уменьшение расхода топлива.

Выбор двигателя автомобиля в зависимости от потребляемого топлива.

Начнём с самого первого, с чего начинается автомобильная жизнь любого водителя — с выбора. Многие начинающие водители мечтают, а потом и покупают мощный автомобиль, с большим литражом двигателя, а мотом удивляются, что заправку надо посещать ощутимо чаще, чем например её посещает сосед, ездящий на скромной микролитражке.

Нет, я не в коем случае не призываю покупать скромные и малообъёмные машинки, я и сам люблю большие автомобили, но всё же если вы ездите каждый день на работу, да ещё и через пробки, то можно купить машинку поскромнее, а для выходных приобрести солидный автомобиль и как говорится отрываться за неделю.

К тому же, чтобы иметь экономичную машину, не обязательно покупать микролитражку, ведь сейчас вполне приличные и солидные машины имеют современные дизеля, объёмом более двух литров, которые имеют довольно скромный расход топлива, и потребляют ощутимо меньше солярки, по сравнению с бензиновым мотором такого же объёма. Но всё же дизельная малолитражка (например объёмом 1,1 — 1,3 литра) будет кушать ещё меньше топлива, и такую стоит приобрести например для работы.

А если вы приобретёте автомобиль, двигатель которого работает на метане, то трата денег на заправках будет ещё меньше. И несмотря на то, что машины, работающие на природном газе, несколько дороже бензиновых или дизельных, но затраты при покупке всё равно потом окупятся меньшей татой денег на голубое топливо. В Европе, машины работающие на газе, становятся очень популярны, вытесняя дизели.

Ну и сейчас уже начали появляться современные гибридные автомобили, у которых под капотом и электромотор и ДВС. И такие машины завоёвывают всё бóльшую популярность, так как расход топлива у них ощутимо меньше, чем у всех привычных нам автомобилей, а общие затраты на топливо даже меньше чем на метане. За такими машинами будущее, как и за электромобилями, которые уже в некоторых европейских городах работают в такси.

Но скажу главное — какой бы не был автомобиль, при поездках на нём у одного водителя может быть большой расход топлива, а у другого водителя, при поездках на этом же автомобиле, расход может быть существенно ниже.

Поэтому если вы задались вопросом — как уменьшить расход топлива, то знайте, что всё зависит только от вас. И некоторые рекомендации по снижению потребления топлива, которые полезно знать, будут описаны ниже.

 

 

 

Прогревать или не прогревать мотор перед поездкой?

От этого вопроса напрямую зависит общий расход топлива и разумеется общее количество денег, оставленного водителем на заправках. И многие водители так и не уверены в точном ответе — прогревать или нет мотор перед поездкой? Подробно об этом вопросе я написал отдельную статью, которую советую почитать вот здесь. Но одно могу сказать, что современные двигатели прогревать нет смысла, и многие водители прогревают зимой машину скорей не для того, чтобы прогреть мотор, а чтобы было приятно садиться в тёплый прогретый салон.

Однако любой человек понимает, что при этом вылетает в выхлопную трубу лишнее топливо, но мало кто знает, что расход его на холодном моторе, ощутимо увеличивается в несколько раз. А в движении (под нагрузкой) мотор быстрее прогреется, а значит быстрее начнёт работать экономичнее. Поэтому если вы хотите сэкономить и время и деньги, то придётся садиться в холодный салон и на холодное сиденье.

А если включить при прогреве машины ещё и подогрев сидений, или подогрев лобового стекла, то расход топлива повысится ещё больше — ведь законы физики не обманешь. И чем больше электрических потребителей на машине и больше нагружен генератор, тем больше расход топлива, но об этом подробнее немного ниже.

Впрочем особо рукастым мастерам, при желании можно существенно уменьшить время прогрева салона автомобиля зимой, а как этого добиться, можно почитать вот в этой статье.

Электрооборудование машины влияет на расход топлива.

Многие водители оборудуют свою машину солидной музыкой с мощным сабвуфером, дополнительными фарами, противотуманками, инвертором, телевизором в салоне, видеокамерой заднего вида,  и другими дополнительными благами (электрическими потребителями). Я и сам любитель всего этого и всё это конечно же повышает удобство и комфорт машины, но не стоит забывать, что чем больше потребителей, тем труднее прокручивать шкив генератора, и на это двигатель машины или мотоцикла будет расходовать дополнительную мощность, от которой повысится и расход топлива.

Здесь всё просто как на чашах весов — чем больше потребителей, тем больше нагрузка на генератор и на двигатель машины, и разумеется больше потребление топлива. Поэтому если вы любитель мощного звука, комфорта и вообще любого дополнительного электро-оборудования, то приготовьтесь к тому, что платить за топливо придётся больше. Если же в какой то момент у вас напряг с деньгами и вы хотите сэкономить на топливе, то просто пока не включайте дополнительные потребители в поездках, по крайней мере до лучших времён.

Поездки при включенных фарах конечно же безопаснее, но если есть возможность (например днём на пустынной трасе) , то хотя бы временно выключайте фары, чтобы исключить нагрузку на генератор, это позволит сэкономить не только ресурс ламп в фаре, но и расход топлива.

Ну а если вы любитель тюнинга, но при этом хотите сэкономить топливо, то это не так просто, но возможно. Замените для начала все лампочки на машине (кроме главного света в фарах) на светодиодные, которые ощутимо экономичнее. Кстати и в фарах светодиоды скоро появятся, вместо галогенок и ксеноновых ламп, и о новых светодиодных фарах, которые светят не хуже ксенона, советую почитать здесь.

Особенности управления.

Большинство водителей, особенно начинающих,  думают, что слишком большой расход топлива происходит от какой то неисправности двигателя своего автомобиля или мотоцикла, но мало кто задумывается о том, правильно ли он работает коробкой передач, педалью акселератора или тормоза, а тех водителей, кто смотрит на тахометр, вообще единицы. Большинство водителей, даже начинающих, считают себя асами, и мало кто интересуется о правильном и экономичном управлении.

А начинается всё со старта : многие водители, особенно новички, заводя двигатель и после его запуска, постоянно играют педалью газа, периодически повышая обороты — зачем? Такие манипуляции педалью газа делались раньше на старых карбюраторных машинах, и то, вытащив чок (обогатитель) при прогреве двигателя, можно было вообще не трогать педаль газа. Сейчас же большинство машин имеют электронный впрыск топлива, или современные дизельные двигатели, и эти современные автомобили легко заводятся без газа, даже когда мотор холодный.

Но часто видишь картину, как будто у водителя с ногой что то не в порядке, постоянные перегазовки при прогреве или при трогании с места, не говоря уже о старте со светофора. И если вы хотите сэкономить топливо, то заводите современный мотор не трогая акселератор, а при трогании с места плавно давите на газ.

Современный мощный двигатель, ускоряет машину достаточно быстро и при плавной подаче газа, при этом посматривайте за тахометром и не крутите мотор до слишком высоких оборотов (до красной зоны шкалы) А чтобы слишком резко ускориться, подумайте вначале, нужно ли это вам? Так как самое большое потребление двигателем топлива и износ его деталей, происходит именно при резком ускорении.

Но и слишком затягивать разгон тоже не рекомендуется, так как при слишком медленном разгоне увеличивается общее время работы двигателя, и расход топлива растёт. Старайтесь в поездках придерживаться оборотов не более 2 — 2,5 тысячи/мин для дизелей, и 2,5 — 3 тысячи для современных бензиновых машин. А работая механической коробкой передач, при переключении скоростей старайтесь придерживаться этих же оборотов двигателя, не завышая их.

Но и слишком рано переключаться тоже не рекомендуется, то есть не переходите на повышенную передачу, пока не раскрутите двигатель до выше написанных оборотов. А  вообще советую изучить мануал своей машины (двигателя) и придерживаться оборотов, рекомендованных заводом изготовителем вашей модели автомобиля, так как у разных машин, режимы оборотов при эксплуатации двигателя могут отличаться.

Кстати, на тахометрах или спидометрах некоторых машин и мотоциклов (см. фото слева), имеются чёрточки, которые указывают на какой скорости или при каких оборотах следует переключать передачи. Количество этих отметок равно количеству передач в коробке. Если вы начинающий водитель, и ещё не купили машину, но хотите приобрести автомобиль именно с механической коробкой передач, а не с автоматом, то при её выборе автомобиля обратите внимание, есть ли эти отметки на спидометре или тахометре — они помогут вам быстрее привыкнуть к правильному выбору передачи, в зависимости от оборотов и скорости движения.

Желательно изучите в мануале вашей машины и её скорость, при которой двигатель имеет самый экономичный режим, и особенно в дальних поездках придерживайтесь этой скорости. Большинство машин, даже современных, потребляют меньше топлива на скоростях до сотни, а после сотни расход резко увеличивается. Так как после ста километров в час существенно возрастает расход топлива из-за сопротивления воздуха.

Наименьший расход топлива на больших скоростях имеют машины с хорошей аэродинамикой (с плавными обводами). Но даже лишнее зеркало, дополнительные фары, установленные на передок, или просто открытое окно машины, повысят расход топлива, из-за увеличившегося сопротивления (завихрения) воздуха.

Ну а полный багажник на крыше, не только ощутимо повысит расход топлива, но ещё и снизит максимальную скорость. Поэтому если есть место в штатном багажнике или в салоне, всегда используйте его, и только в крайнем случае используйте багажник на крыше, особенно в дальних поездках на больших скоростях. И по возможности берите в поездку только самые необходимые и лёгкие вещи, так как законы физики довольно просты — лишний килограмм груза пропорционально увеличивает расход топлива и чем больше вес, тем больше расход.

И ещё о аэродинамике: грязная или покрытая снегом (льдом) машина, будет потреблять больше топлива не только из-за плохой аэродинамики, но ещё и из-за увеличившегося веса, ведь снег, лёд и грязь тоже имеют массу.

В дальних поездках пользуйтесь круиз контролем (если он есть) — эта функция поможет расслабиться да и топливо сэкономить. Но если местность имеет множество подъёмов и спусков, то разумеется следует отключить круиз контроль, так как в таких условиях при включенном круиз контроле расход может увеличиться.

При въёзде в незнакомый населённый пункт, при его пересечении используйте навигатор (если он есть), который позволит пересечь город по кратчайшему маршруту и естественно сэкономит топливо.

Если же в поездке вы двигаетесь накатом (например на затяжном спуске), и у вас современный двигатель, напичканный электроникой, то не включайте в этом случае нейтраль, а просто перейдите на повышенную передачу, так как на большинстве современных машин, при сбросе газа и движении накатом на передаче, электроника ощутимо снижает расход топлива. К тому же при движении накатом на скользкой дороге, включать нейтраль опасно.

Если же у вас более старая карбюраторная машина, то при движении накатом наоборот включите нейтраль, чтобы обороты мотора снизились до холостых, если конечно же вам не нужно тормозить двигателем, например на скользкой дороге.

Двигаясь в плотном городском трафике, по возможности держите дистанцию перед впереди идущими машинами. Это поможет избежать частых торможений и разгонов, то есть позволит держать плавный ритм движения. А если вы увидели, что впереди идущая машина начинает торможение (видно по загоревшимся стоп-сигналам), то заблаговременно и плавно сбавьте скорость, и возможно, вам не придётся полностью останавливаться и вновь трогаться с места, так как впереди удущая машина опять начнёт движение.

То же касается и светофоров — следите за их огнями заранее, плавно сбавляя скорость при красном сигнале светофора, и возможно вам не нужно будет сделать полную остановку, пока загорится зелёный, и пока ваша машина медленно подъёзжает к нему. А как известно полная остановка и новый разгон при трогании с места — это дополнительный расход топлива.

Кроме сэкономленного топлива, при вышеописанных плавных способах движения, вы сэкономите ещё и на тормозных колодках и шинах, которые будут меньше изнашиваться, да и движение машины будет всегда безопасным на скользкой дороге. Но если же дорога сухая, то избегайте торможения без выжатого сцепления, так как сбавление крутящего момента мотора с помощью тормозов, приводит к повышенному расходу топлива, особенно на более старых машинах, без электронных систем.

Начинающим водителям, не привыкшим к управлению машины, полезно установить на панель приборов эконометр (см.фото слева) который поможет ездить в экономном режиме.

 

 

 

 

Если же нет в продаже импортного прибора, то купите жигулёвский, как на фото ниже. Подключить его не составит труда по жигулёсвкой электросхеме.

Если у вас свежий аккумулятор и отлично работает стартер, а остановки (например в пробках) долгие, более минуты, то глушите двигатель. Многие машины, даже на холостых оборотах, потребляют не мало топлива. И ещё: если вы часто ездите в пробках и у вас машина с автоматической коробкой передач, то такая машина способна трогаться и двигаться без подачи газа, для этого следует включить специальный режим (R или D) и машина будет двигаться без газа, а расход топлива будет меньше. Такой же режим следует использовать и при движении задним ходом, особенно если проехать задом нужно достаточно.

Подробнее о том, что полезно знать водителям о машинах с автоматической коробкой передач, я написал несколько статей, которые можно найти в рубрике «Разное, но полезное», а о режимах работы машины с автоматом, советую почитать вот эту статью.

В поездках без особой необходимости не включайте кондиционер, особенно загрязнённый, (а как его почистить читаем вот тут), так как его работа тоже увеличивает расход топлива. Кондиционер, а точнее его компрессор, также как и генератор заставляет при его прокручивании затрачивать дополнительную мощность двигателя, увеличивая потребления топлива.

Кстати, на многих современных бусиках (минивэнах) имеются два кондиционера, один из которых работает на заднюю часть автомобиля. Если сзади нет пассажиров, то отключите заднюю систему принудительно.

Как я уже говорил ранее, холодный двигатель потребляет в несколько раз больше топлива, чем прогретый мотор. Поэтому если у вас запланировано на утро несколько поездок в разные места, то советую сначала съездить в самое отдалённое место, чтобы мотор успел хорошо прогреться. И тогда для последующих поездок вы будете заводить уже хорошо прогретый мотор, и это позволит уменьшить расход топлива (общий расход за поездку).

А если предполагаются слишком короткие поездки, при которых мотор не успеет хорошо прогреться (а в баке мало топлива), то не проще ли съездить в булочную на велосипеде, или прогуляться пешком (конечно же если на улице не льёт дождь). Кроме сэкономленного топлива и пользы окружающей среде, вы ещё и здоровье укрепите.

Уход за автомобилем и его двигателем позволит уменьшить расход топлива.

Кроме очистки машины от снега, льда и грязи, чтобы добиться минимального расхода топлива следует знать и выполнять ещё кое что.

• Ну во первых следует использовать моторное масло той вязкости, какое рекомендует завод изготовитель вашей машины. Так как из-за повышенной вязкости масла мотор будет тяжелее прокручиваться (особенно при холодном моторе зимой) и затрачивать дополнительную мощность на преодолении вязкости — естественно расход топлива будет больше. Но и слишком жидкое масло применять не стоит, так как условия смазки (особенно на горячем моторе) ухудшаются. Оптимальный вариант, как я уже гворил, масло рекомендованное заводом изготовителем машины.
• Своевременная замена масла и масляного фильтра не только увеличит ресурс двигателя, но и уменьшит его расход топлива. Ведь через грязный (забитый) фильтр масляному насосу труднее прокачивать масло, на это будет затрачиваться бóльшая мощность мотора и потребление топлива двигателем повысится.
• Своевременная замена воздушного фильтра тоже благоприятно скажется на расходе топлива. Ведь при засорении воздушного фильтра, рабочая смесь в любом моторе обогащается, и естественно расход топлива увеличивается. На тех машинах, которые ездят в сельской местности, следует менять фильтр в два раза чаще, чем рекомендует завод изготовитель. Ведь завод изготовитель любой машины иномарки предписывает замену фильтров и других расходников, исходя из того, что европейские дороги периодически моют специальными моющими составами. А видели ли вы хоть раз, чтобы мыли наши дороги??? И многие сельские водители удивляются, что вроде бы меняют фильтр как рекомендует завод, а машина коптит и жрёт топливо как паровоз.
• Следите за чистотой двигателя и радиатора и периодически следует производить мойку двигателя, так как грязный мотор (и радиатор) перегревается и от этого тоже расход топлива увеличивается. Оптимальный (экономичный) расход топлива моет быть только у мотора, работающего в требуемом диапазоне рабочих температуры. При понижении, или при повышении этой температуры, потребление топлива двигателем увеличивается.
• Если пришло время менять шины, то знайте, что существуют шины с пониженным сопротивлением качению (их маркировка «LRR» — low rolling resistance — подробнее о маркировке шин и её расшифровке читаем вот здесь). И хотя такие шины могут стоить чуть дороже, но это окупится понижением расхода топлива. Ну и давление в шине должно быть в норме (норма указана на покрышке) , так как понижение давления ведёт к перерасходу топлива (занижение давления всего на 0,5 кг ниже нормы, повысит расход топлива на 5 — 6%), а чрезмерное повышения давления в шинах, приведёт к быстрому износу средней части протектора, уменьшению сцепления шин с дорогой, ну и к быстрому износу деталей подвески.
• Повыситься расход может и от выхода из строя (засорения) лямбда зонда. Причём расход может увеличиться довольно существенно. Подробнее об этом и о том, как почистить лямбда зонд в гаражных условиях, советую почитать вот тут.
• Повыситься расход бензина может и из-за засорения форсунок инжекторного двигателя. Как их почистить можно узнать вот в этой статье.
• Вообще расход может повыситься и на карбюраторных машинах при неправильной регулировке карбюратора, но прежде чем лезть в настройки, советую поехать для начала замерить СО в выхлопных газах, и если замеры покажут превышение нормы, то только тогда следует лезть в карбюратор, и то перед этим убедившись в чистоте воздушного фильтра.

Вот вроде бы и всё. Надеюсь эта статья поможет начинающим водителям уменьшить расход топлива как по трассе так и в городе, успехов всем.

Пять основных деталей, которые сделают ваш автомобиль более экономичным

AutoPartsWarehouse.com показывает потребителям, как сэкономить деньги на бензине во время поездок в День труда и в течение всего года за счет надлежащего обслуживания или замены 5 основных частей автомобиля

Новости предоставлены

AutoPartsWarehouse.com

27 августа 2013 г., 08:00 по восточноевропейскому времени

КАРСОН, Калифорния, 27 августа 2013 г. /PRNewswire/ — Сегодня сайт AutoPartsWarehouse.com опубликовал список из лучших деталей, которые сделают ваш автомобиль более экономичным. По мере приближения Дня труда и национальных цен на топливо выше 3,50 долларов за галлон поиск способов обеспечения топливной экономичности становится жизненно важным для защиты кошельков потребителей. ¹ Поэтому эксперты AutoPartsWarehouse.com составили список из пяти лучших автозапчастей, которые могут существенно повлиять на эффективность использования топлива автомобилем.

Когда потребители думают об эффективности использования топлива, они часто думают о поведении при вождении, связанном с экономией топлива, например о более медленном вождении или открывании окон вместо включения кондиционера. И хотя манера вождения имеет решающее значение, APW сообщает, что ключевые детали автомобиля также могут оказывать значительное влияние.

Некоторые из этих деталей связаны с простыми проектами «сделай сам», в то время как другие больше подходят для домашних мастеров со средним опытом, но все они возможны с деталями, которые легко приобрести в Интернете, что дает потенциальную экономию. Согласно недавнему опросу, потребители не только получают значительную экономию, делая свои собственные проекты «сделай сам» (60% сообщают, что экономят более 500 долларов в год), но они также пользуются преимуществами покупки запчастей в Интернете, чтобы сэкономить деньги и сравнить цены. ²

«Нас приучили думать, что мы можем сократить расход топлива, только выдерживая жаркое лето без кондиционера или двигаясь медленно и размеренно», — сказал Шейн Евангелист, генеральный директор AutoPartsWarehouse.com. «Однако обеспечение правильной работы деталей, действительно способствующих топливной экономичности, имеет решающее значение для экономии дополнительных денег на бензоколонке, а также помогает обеспечить хорошую работу автомобиля в долгосрочной перспективе».

AutoPartsWarehouse.com Пять основных деталей, повышающих топливную экономичность вашего автомобиля
Прежде чем приступать к обслуживанию или ремонту вашего автомобиля, всегда обращайтесь к руководству пользователя

1. Датчик массового расхода воздуха — это наиболее важные детали автомобиля, влияющие на эффективность использования топлива, и с которыми многие автовладельцы могут быть не знакомы. Датчик массового расхода воздуха измеряет поток воздуха, поступающего в двигатель, и размещается между воздухоочистителем и дроссельной заслонкой или внутри узла воздухоочистителя. Компьютер двигателя рассчитывает ряд параметров на основе количества воздуха, проходящего мимо этого датчика, чтобы правильно регулировать впрыск топлива, систему зажигания и переключение передач. Хотя датчики массового расхода воздуха не часто выходят из строя, они могут загрязниться, и их замена у дилера или в ремонтной мастерской может быть дорогостоящей. Хорошая новость заключается в том, что обычно это простая работа по замене, которую можно выполнить дома, а датчик массового расхода воздуха можно легко купить в Интернете — и часто со скидкой. Если вы подозреваете, что датчик массового расхода воздуха неисправен, первым шагом будет сканирование компьютера на наличие кодов неисправностей с помощью считывателя кодов. Если диагностический код неисправности указывает на датчик массового расхода воздуха, проверьте систему впуска воздуха на наличие утечек и выполните процедуру проверки, описанную в соответствующем руководстве по обслуживанию, чтобы выявить проблему. Очистка датчика массового расхода воздуха электрическим очистителем — еще один вариант. Предупреждение: заменяйте или разрешайте ремонтной мастерской заменять датчик массового расхода воздуха только в случае крайней необходимости. Хороший датчик массового расхода воздуха часто заменяют, потому что это легко сделать.

Самостоятельная работа Оценка сложности/легкости: Простота
Экономия затрат при покупке в Интернете : 59%

2. Датчик кислорода (O2)  – датчик кислорода может увеличить вялость или расход топлива. При пробеге автомобиля более 100 000 миль следует задуматься о замене. Все автомобили, выпущенные после 1995 имеют кислородный датчик, установленный в выхлопе для контроля потока выхлопных газов до и после каталитического нейтрализатора, называемый датчиком 1 и датчиком 2, а в некоторых автомобилях их целых четыре. Компьютер двигателя регулирует количество впрыскиваемого топлива на основе сигнала O2 от датчика 1.

Оценка сложности/легкости работы своими руками: Средняя ³
3. Свечи зажигания  — Свечи зажигания воспламеняют топливно-воздушную смесь в камерах сгорания двигателя и имеют решающее значение для питания вашего автомобиля. С новым комплектом свечей автомобили могут работать чище и эффективнее сжигать топливо. Как правило, в дилерском центре это дорого стоит в сочетании с обслуживанием на 60 000 миль, но это можно сделать дома с помощью правильных инструментов и с меньшими затратами. ⁴ Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и рекомендуемым интервалом замены свечей зажигания. Большинство производителей предлагают замену свечей зажигания через 60 000 миль и более.

Самостоятельная работа Оценка сложности/легкости: Умеренная
Экономия при покупке детали через Интернет : 45%

4. Воздушный фильтр а средний возраст транспортных средств на дорогах сегодня составляет более 11 лет ⁴ это то, на что владельцы автомобилей должны обратить внимание. Замена воздушного фильтра, вероятно, является одним из самых простых ремонтов автомобиля своими руками, занимая 15 минут или меньше с помощью простых ручных инструментов — и может сэкономить деньги!

Самостоятельная работа Оценка сложности/легкости: Легко ³
Экономия при покупке детали онлайн : 34% ³

5. завышенный, управляемость транспортного средства и топливная экономичность пострадают. Многие производители шин, такие как Goodyear и BF Goodrich, предлагают шины с улучшенными формулами, которые улучшают расход топлива и продлевают срок службы шин. Чтобы убедиться, что шины накачаны должным образом, используйте манометр и проверяйте давление каждый месяц, желательно утром перед использованием автомобиля. Рекомендуемое давление в шинах обычно можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля и на двери со стороны водителя.

Самостоятельная работа Оценка сложности/легкости (проверка давления в шинах): Простота

В дополнение к обслуживанию этих пяти основных частей автомобиля потребители могут повысить эффективность использования топлива, избегая резкого ускорения и резкого торможения, чрезмерного холостого хода, движения на более высоких скоростях. , холодная погода и частые поездки, грузовые багажники на крыше автомобиля, буксировка прицепа или перевозка избыточного веса, работающие электрические аксессуары, такие как кондиционер, движение по холмистой или гористой местности и использование полного привода. ⁵

Дополнительную информацию можно найти в сегодняшнем блоге по адресу:

http://blog.autopartswarehouse.com/2013/08/27/top-five-parts-to-make-your-vehicle-more-fuel-

(1) http://fuelgaugereport.aaa.com — 14 августа 2013 г.
(2) AutoPartsWarehouse.com Consumer Survey March 2013 / AutoMD.com DIY Survey March 2013 / AutoMD.com 9 DIY Survey April 2013 9000 (3) Опрос AutoPartsWarehouse.com, проведенный среди онлайн-покупателей автозапчастей с ноября 2012 г. по январь 2013 г., на который было получено 3214 ответов.
(4) http://editorial.autos.msn.com/blogs/autosblogpost.aspx?post=91bf2fef-50e6-4926-8f34-32fc16cbfebc
(5) Министерство энергетики США http5 ://www. fueleconomy.gov/feg/factors.shtml — 14 августа 2013 г. и розничных продавцов аксессуаров и призвана облегчить потребителям возможность сэкономить деньги, получая доступ к автозапчастям в Интернете. AutoPartsWarehouse.com предлагает полный каталог из более чем 2 миллионов автозапчастей и аксессуаров для всех отечественных и зарубежных производителей от ведущих производителей послепродажного обслуживания. AutoPartsWarehouse.com предлагает потребителям бесплатную доставку при заказе на сумму более 50 долларов, а также гибкую систему оплаты и расширенные гарантийные планы и варианты. Компания имеет склады запчастей на рынках по всей территории США, что позволяет осуществлять быструю доставку запчастей.

Связаться со СМИ
Элизабет Джонсон, mWEBB Communications, (213) 713-4865, [электронная почта защищена]
Кристал Хартвелл, mWEBB Communications, (714) 987-1016, [электронная почта защищена]

ИСТОЧНИК AutoPartsWare03.com

Как снизить расход топлива

Веризон Коннект 28 апреля 2022 г.

В среднем топливо составляет 60 % от общего операционного бюджета компании. ¹ Учитывая влияние топлива на прибыль, автопарки, безусловно, хотят максимально сократить его стоимость.

Обучение водителей может помочь водителям узнать, как увеличить экономию топлива, независимо от того, куда они направляются. Вот несколько шагов, которые руководители автопарков могут предпринять, чтобы обучить своих водителей тому, как технология управления автопарком может помочь создать культуру топливной экономичности.

8 советов, которые помогут сэкономить топливо

Обучение хорошим навыкам вождения может помочь сократить расход топлива, показывая водителям, как это повышает как безопасность работы, делая компанию более прибыльной, так и окружающую среду за счет сокращения выбросов парниковых газов. Это также может помочь водителям лучше понять, как их вождение влияет на расход топлива, а также оценить преимущества более ответственного вождения с точки зрения безопасности.

Вот несколько советов для водителей, которые вы можете использовать в рамках программы обучения водителей:

1. Следите за движением впереди

Следя за предстоящими дорожными условиями, водители могут предвидеть необходимость снизить скорость. Более эффективно поддерживать движение грузовика, чем начинать его с полной остановки, что также снижает количество необходимых переключений передач. Водители также должны проверять наличие любых опасностей впереди как по соображениям безопасности, так и для повышения эффективности.

2. Соблюдайте установленные ограничения скорости

Вождение на высоких скоростях может иметь несколько негативных последствий, включая дополнительную нагрузку на двигатель и повышенный риск несчастных случаев и штрафов за превышение скорости. Превышение скорости также может снизить расход топлива автомобиля.

По данным Министерства энергетики США, «превышение скорости увеличивает расход топлива и снижает экономию топлива из-за сопротивления качению шин и сопротивления воздуха. В то время как транспортные средства достигают оптимальной экономии топлива на разных скоростях, расход бензина обычно быстро уменьшается на скоростях выше 50 миль в час (миль/ч)». ² Кроме того, «соблюдение ограничения скорости, мягкое и постепенное ускорение и торможение, а также чтение дороги впереди могут улучшить экономию топлива вашего автомобиля на 15–30 % на скоростях шоссе и на 10–40 % при остановке. и вперед трафик ». ²

3. Избегайте чрезмерного холостого хода

По данным Energy.gov, «на холостом ходу большегрузный автомобиль расходует около 0,8 галлона топлива в час. Даже если дизельное топливо стоит всего 2,50 доллара за галлон, топливо для одного 10-часового периода отдыха будет стоить 20 долларов. Как правило, грузовик для дальних перевозок работает на холостом ходу около 1800 часов в год, используя около 1500 галлонов дизельного топлива». ³ Использование кондиционера на холостом ходу может привести к еще большему расходу топлива. Понятно, что затраты могут быстро возрасти, поэтому обязательно сделайте паузу и проверьте, действительно ли вам нужен работающий двигатель. Если нет, выключите его.

4. Избегайте переполнения

Если топливный бак заполнен до краев, он может легко переполниться при нагревании топлива либо солнечными лучами, либо возвратом топлива двигателем. Это не только опасно для других участников дорожного движения, но и расточительно.

5. Поддерживайте правильное давление в шинах

Убедитесь, что в шинах поддерживается правильное давление, что способствует экономии топлива и увеличению срока службы шин. Это также может помочь снизить вероятность аварии из-за разрыва шины.

6. Настройте легкий выезд

При остановке для отдыха припаркуйте грузовик, чтобы избежать большого количества маневров с холодным двигателем, поскольку это может привести к расходу большого количества топлива. Кроме того, паркуйтесь в тени, чтобы свести к минимуму использование систем кондиционирования воздуха летом.

7. Используйте круиз-контроль

Поддержание постоянной скорости вашего автопарка — это простой способ повысить эффективность использования топлива. По возможности используйте круиз-контроль для движения по шоссе.

8. Будьте в курсе профилактического обслуживания

Важно следить за тем, чтобы воздушные фильтры и свечи зажигания заменялись с рекомендованными интервалами. Профилактическое обслуживание также может помочь предотвратить возможные проблемы с датчиками впрыска топлива и кислорода.

Использование технологии для экономии топлива при вождении

Помимо реализации плана обучения водителей, вы можете использовать технологию управления автопарком для создания более экономичного автопарка.

• Мониторинг расхода топлива: Просмотр приблизительного количества топлива, используемого каждым транспортным средством, в галлонах или долларах. Также просмотрите время простоя на транспортное средство и среднее время простоя по автопарку. Это позволяет предпринимать действия по ограничению расхода топлива, например планировать настройку двигателя или учить водителей снижать скорость на дороге. Отчеты также могут помочь снизить количество случаев мошенничества за счет сверки расходов по топливным картам с фактическим расходом топлива.
• Выберите лучшие маршруты: Планируйте более эффективные маршруты, используя карты, на которых показано местоположение и конечный пункт назначения каждого транспортного средства. Просматривайте информацию о водителе и транспортном средстве с помощью интерактивных значков, отслеживая трафик, погоду и многое другое. Просматривайте топографию местности, контуры зданий и кластеры транспортных средств, чтобы повысить эффективность автопарка и сократить пробег.
• Будьте в курсе поведения водителя: Агрессивное вождение, такое как резкое торможение и резкое ускорение, может привести к нерациональному расходу топлива. Используйте технологию управления автопарком, чтобы определять, когда и где происходит резкое торможение или ускорение, получайте автоматические оповещения по тексту или электронной почте и создавайте настраиваемые отчеты о поведении водителя.

В рамках системы управления парком техники менеджеры могут использовать эти советы, чтобы сократить общий расход топлива и сэкономить тысячи долларов. Снижение расхода топлива не только повышает рентабельность, но и помогает повысить эффективность и улучшить итоговую прибыль компании.

Чтобы узнать больше о том, как технологии управления автопарком могут положительно повлиять на расходы на топливо, загрузите нашу электронную книгу «Пять способов снижения затрат на топливо», в которой представлены некоторые из лучших способов минимизировать затраты на топливо.

Ресурсов:

¹ https://www.automotive-fleet.com/346725/content-fuel-spend-is-a-top-fleet-focus-despite-price-stability

² https://afdc .energy.gov/conserve/behavior_techniques.html

³ https://afdc.energy.gov/files/u/publication/hdv_idling_2015.pdf

Узнайте, как наша платформа обеспечивает наглядность, необходимую для достижения большего.

---

Веризон Коннект

Verizon Connect Staff представляет собой команду профессионалов, увлеченных всем, что касается телематики. Узнайте о последних тенденциях, функциях продуктов и передовом опыте в отрасли от сотрудников Verizon Connect.

---

Метки: Контроль затрат, производительность и эффективность, безопасность, безопасность транспортных средств и активов, техническое обслуживание транспортных средств

Связанные блоги

Еще в

Поиск по категории

Поиск по отраслям

---

Запланировать демонстрацию

Узнайте, как наша платформа обеспечивает наглядность, необходимую для достижения большего.

Посмотреть планы и ценыПолучить демонстрацию

Подпишитесь на нашу рассылку

Получайте полезные материалы по управлению автопарком, доставляемые на ваш почтовый ящик.

10 лучших советов по снижению расхода топлива?

10 лучших советов по снижению расхода топлива?

10 лучших советов по снижению расхода топлива?

Экономичный автомобиль будет полезен для окружающей среды и вашего кармана. Но даже самые экономичные автомобили могут испытывать жажду, если они работают неправильно. Таким образом, было бы полезно, если бы вы также учитывали свой стиль вождения и определенные привычки для снижения расхода топлива.

Вот 10 советов, которые помогут вам стать профессионалом в снижении расхода топлива.

1. Пропустить трафик :

   Трафик является важным фактором, когда речь идет о расходе топлива. Регулярное включение сцепления, тормоза и акселератора, переключение передач не только будут раздражать вас, но и влияют на работу двигателя. Это приводит к увеличению расхода топлива с течением времени.

   Итак, будьте впереди пробок, знайте более короткий маршрут, маршруты, которые занимают меньше времени, те, которые не забиты пробками.

   Лучшее, что может помочь вам в этом, — это самые точные и популярные «Карты Google». Это очень удобно, и вам понравится каждый раз, когда вы его используете.

2. Отпустите ненужные вещи :

   Не возите в машине ненужные вещи. Кроме того, если у вас небольшой автомобиль, каждое добавление веса будет иметь прямое влияние на его эффективность. В среднем, каждые нежелательные 50 кг лишнего веса могут стоить вам 3 цента за галлон топлива.

   Так что не забывайте время от времени проверять свою машину, если вы везете с собой что-то ненужное.

3. Аэродинамика очень помогает!! :

   В долгую поездку с кучей багажа! Хороший! Багажники очень помогут! Но как только вы закончите путешествие, снимите эти стойки.

   Багажники увеличивают лобовое сопротивление автомобиля, а двигатель компенсирует это, потребляя больше топлива. Кроме того, для лучшей аэродинамики, особенно на скорости выше 80 км/ч, закройте окна.

4. AC или без AC :

   Ну, хотя это зависит от погоды на улице! Но нужно ли это ежедневно! Всегда!? Надеюсь, вы скажете: нет! , потому что это сильно влияет на двигатель.

   Было бы полезно, если бы вы включали его время от времени, но никогда не включали бы его постоянно. Это создает дополнительную нагрузку на двигатель, что приводит к повышенному расходу топлива, особенно в городских пробках.

   Итак, при езде по городу «Нет кондиционера и откройте окна». Не беспокойтесь об элементе «перетаскивания». Сопротивление считается, когда ваша скорость обычно превышает 80 км/ч.

5. Плановое обслуживание:

   Для постоянной экономии топлива необходимо периодически проводить техническое обслуживание.

   Вы можете ознакомиться с графиком технического обслуживания, указанным в стандартном руководстве, предоставленном производителем автомобиля при покупке.

   Этот график является обязательным для проверки и выявления любых основных проблем, которые необходимо своевременно устранить. И это обеспечивает оптимальную экономию топлива для вашего автомобиля.

6. Вы периодически проверяете давление в шинах? :

   Теперь у каждого автомобиля есть определенное давление в шинах, которое необходимо поддерживать для передних и задних колес соответственно. Эта информация, хотя и представлена ​​в руководстве, а также присутствует рядом с сиденьем водителя.

   Проверьте рекомендуемое давление в шинах и убедитесь, что оно поддерживается. Вы можете делать это во время заправки автомобиля или раз в 10 дней.

   Оптимальное давление в шинах способствует экономии топлива, а также обеспечивает правильное поведение и регулировку колес для безопасного движения.

7. Правильный механизм! :

   Gear является жизненно важной частью вашего автомобиля, что довольно важно, поскольку помогает вам соответствующим образом смягчить вашу поездку. Но чаще всего это не так, мы склонны ехать не на той передаче.

   Это влияет на автомобиль как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Допустим, вы сильно дросселируете на пониженной передаче, это вызывает увеличение нагрузки на двигатель, которую можно уменьшить, переключив передачу вверх. Нагрузка на двигатель напрямую связана с ростом расхода топлива. Итак, давайте удостоверимся, что мы на правильной передаче.

   Кроме того, долгосрочный эффект? Если делать это регулярно, эта нагрузка на двигатель воздействует даже на шестерни. Однажды единственный вариант, который у вас останется, — это переключить эти неисправные передачи.

8. Холостой ход вреден! :

   Все передачи выключены, нет контакта ни с одной из педалей, вы там, в машине, возможно, на светофоре горит зеленый. Но двигатель все еще работает, ваш автомобиль работает на холостом ходу.

   Работа на холостом ходу допустима для автомобиля в течение 30 секунд или меньше, но если вы знаете, что это займет много времени, выключите ключи и дайте двигателю отдохнуть.

9. Будьте осторожны с педалями:

   Не крути педали слишком сильно. Кроме того, не всегда клади левую ногу на сцепление. Это каким-то образом удерживает сцепление в зацеплении с трансмиссией автомобиля, что приводит к более быстрому износу дисков сцепления.

   Ускорение должно увеличиваться только до определенной степени и не доводить его до предела. Чем больше вы ускоряетесь, тем больше топлива попадает в двигатель, который в конечном итоге сгорает! Таким образом, экономьте топливо, не ускоряйтесь, когда это не требуется.

10. Торможение двигателем вместо педали тормоза :

    Это просто, но никто из нас никогда этого не делал. Торможение двигателем происходит, когда вы пытаетесь снизить скорость автомобиля, систематически понижая передачи. Например, вы едете и ожидаете движения или сигналов, тогда вместо того, чтобы почти мчаться в поток и применять тормоза непосредственно перед остановкой, вы можете медленно снизить скорость с разумного расстояния, последовательно понижая свои передачи, вы могли бы сэкономить много топливо.

    Ну, торможение двигателем не останавливает машину полностью, но доводит ее до точки, когда можно эффективно использовать тормоза, не изнашивая их.

Загрузите просто Auto на Android и iOS и улучшите экономику своего кармана!

Последнее сообщение

10 лучших советов по снижению расхода топлива?

Чем приложение для отслеживания пробега полезно для водителей Uber и Lyft

Что каждый должен знать о счетчике пробега для налогового вычета?

Примените 6 секретных методов, чтобы улучшить техническое обслуживание вашего автомобиля

Уход за автомобилем

12 автомобильных модификаций, которые сэкономят вам деньги на заправке (и 11 мусорных)

беспокоит стоимость заправки вашего автомобиля бензином. Согласно AAA, средняя цена по стране составляет 2,52 доллара за галлон, при этом жители Техаса и Южной Каролины имеют самый дешевый бензин всего по 2,28 доллара за галлон (извините, Гавайи — вы должны платить самую высокую цену в 3,50 доллара за галлон). Эти цены по-прежнему чертовски намного лучше, чем самый высокий зарегистрированный средний показатель в 4,11 доллара за галлон в 2008 году, но это все еще достаточно большие изменения.

Обновлено за март 2022 г.: Снижение расхода топлива вашего автомобиля стало выгоднее, чем когда-либо. Хотя многие автомобили проделали большую работу по отказу от бензина и переходу на гибридный или полный электромобиль, многие все еще зависят от насоса. Вот почему мы обновили этот список, включив в него больше фиктивных способов экономии топлива и некоторые дополнительные моды, которые действительно работают.

Само собой разумеется, что у водителей в жизни есть и другие расходы, помимо заправки автомобилей бензином, поэтому каждый доллар, который мы можем высвободить на топливном насосе, мы можем потратить на что-то другое (да, мы знаем, что гуакамоле — это лишнее). Поэтому неудивительно, что многие люди предпринимают шаги для повышения эффективности использования топлива. Например, рассмотрим гипермилинг, метод вождения для максимального повышения энергоэффективности вашего автомобиля. Стандартные методы гипермиляции включают медленное ускорение и замедление, соблюдение ограничения скорости и избегание оживленных дорог.

Но что еще можно сделать, чтобы посадить своего пожирателя бензина на диету? Тысячи модов на рынке обещают сделать именно это. К сожалению, эти моды делают много возмутительных заявлений. Откуда вы знаете, какие из них того стоят, а какие просто охотятся за вашим кошельком? Не бойтесь — мы здесь, чтобы помочь.

Связанный: эти новые трехрядные внедорожники имеют лучший расход бензина

23 Законно: нефтяные свопы

Через Facebook Моторное масло

помогает смазывать внутренние компоненты двигателя, обеспечивая его наиболее эффективную работу. Завод определяет вес масла или вязкость на основе своих стандартов, но простая замена может помочь сэкономить деньги на насосе. Во многих транспортных средствах для смазки деталей используется обычное масло, но синтетическое масло более эффективно обеспечивает смазку там, где это необходимо больше всего.

Хотя полностью синтетическое масло стоит в три раза дороже, обмен, как правило, того стоит. Синтетическое масло не так быстро разлагается, оно более стабильное, и при нагревании теряется меньше энергии. Только по этим причинам мы советуем переходить на более дорогую замену масла. Кроме того, в долгосрочной перспективе вы будете реже менять масло!

22 Безумие: Модернизированный выхлоп

Через: коллекторы GP

Общеизвестно, что наши стандартные выхлопные системы ограничивают мощность автомобиля. Это рассуждение заставило многих заменить свою стандартную систему на модернизированный комплект. Будь то обратная связь, полная система или прямые трубы, автолюбители меняли ограничивающие параметры и стремились к чему-то лучшему.

Хотя это отличная идея, позволяющая увеличить мощность двигателя, она не улучшит расход топлива. На самом деле, поскольку эти системы стремятся использовать газы, выходящие из вашего автомобиля, вы, вероятно, заметите снижение пробега. Это того стоит для тех, кто хочет получить дополнительную скорость, но будьте готовы выложить дополнительные деньги на заправке.

21 Законно: снимите ремень

через youtube.com Ремни

Serpentine помогают использовать энергию двигателя для питания жизненно важных систем, таких как кондиционер, водяные насосы и вентиляторы системы охлаждения. Проблема в том, что они полагаются на механическую функцию, что снижает эффективность двигателя. Однако полное снятие ремня не было бы отличным опытом для водителя.

Для борьбы с дополнительным износом двигателя и сокращением пробега многие преобразовали механические системы в электрические. Таким образом, аккумулятор берет на себя большую часть работы, а генератор переменного тока является единственным компонентом, которому по-прежнему требуется мощность двигателя. Мы предполагаем, что мир действительно становится электрическим!

20 Безумие: топливные магниты

Топливные магниты утверждают, что повышают эффективность вашего автомобиля, разбивая кластеры топливных молекул на более мелкие, более горючие фрагменты. Просто поместите магниты вокруг топливопровода примерно в двух дюймах от двигателя, как они говорят, и вы сразу же увидите увеличение расхода топлива на 24%.

Эти удобные инструменты также предположительно устраняют нагар и лаковые отложения, тем самым уменьшая износ двигателя. И все это может стать вашим по низкой цене $7,99. Ладно, правда? Не вдаваясь в науку, скажу, что на химическом уровне бензин — это алкан, представляющий собой древовидную структуру из атомов водорода и углерода, ни один из которых не является магнитным. На самом деле есть только четыре металла, которые считаются магнитными: железо, никель, кобальт и марганец. И ни один из них не используется в бензине. В конце концов, топливные магниты ничего не делают, кроме как тратят впустую ваши 7,9 доллара.9.

19 Настоящая: аэродинамическая чертовски крутая штука

Через ecomodder.com

Это страница из книги по гипермилингу. Сделайте свой автомобиль настолько невероятно аэродинамичным, насколько это возможно. Это включает в себя достаточно простые модификации, такие как использование блоков решетки и крышек кузова грузовика, а также удаление велосипедных стоек и брызговиков. Но если вы действительно хотите довести аэродинамику до крайности, вы также можете снять дверные ручки, значки, антенны и дворники. Передние номерные знаки и боковые зеркала заднего вида должны быть сняты для повышения аэродинамической эффективности, но иногда это незаконно, в зависимости от того, где вы живете. И не забудьте закрыть оставшиеся отверстия.

Это философия, похожая на то, как крошечные капли воды, объединенные вместе, образуют могучий океан. Объедините эти моды с техникой вождения гипермиллинга, и вы точно будете реже посещать бензоколонку в будущем.

18 Безумие: вихревые генераторы

Через maperformance.com

Эти странные маленькие акульи плавники предположительно уменьшают лобовое сопротивление и увеличивают прижимную силу, превращая вашего грустного маленького повседневного водителя в гоночную машину выходного дня! Или не так много. Они только повышают эффективность вашего автомобиля точно так же, как светящиеся кроссовки в детстве заставляли вас бегать быстрее — другими словами, только в вашем воображении. Не верите нам? Если автомобили, самолеты и различные транспортные средства регулярно тестируются в аэродинамических трубах, почему никто из инженеров не начал добавлять их в свои серийные автомобили?

Тем не менее, мы уверены, что компания, продающая эти самоклеящиеся пластиковые биты за 14 долларов, обязательно предварительно проверила их в аэродинамической трубе (*предупреждение о сарказме*). Итак, если вам нравится их внешний вид, установите и наслаждайтесь ими во что бы то ни стало. Но не питайте никаких иллюзий, что им удастся сделать то, что все эти аэродинамики почему-то не смогли сделать.

17 Законно: ScanGauge OBD II Monitor

Через priuschat.com

По данным Министерства энергетики США, агрессивное вождение может снизить эффективность использования топлива до 40%. Вот тут и приходит на помощь монитор ScanGauge OBD II. Используя один из этих простых в установке и относительно недорогих инструментов (около 130-160 долларов в зависимости от того, насколько выгодное предложение вы найдете), вы будете получать наблюдения в режиме реального времени за своим миль на галлон. Это позволит вам отшлифовать свои привычки вождения для достижения максимальной эффективности использования топлива.

Когда вы немедленно получаете обратную связь о том, что ваша ведущая нога стоит вам настоящих, настоящих денег, вы, вероятно, будете поощряться к тому, чтобы быть немного мягче с педалью газа. То же самое касается резкого торможения, холостого хода в пробке и вождения на непостоянной скорости. Как вы собираетесь потратить 40% экономии топлива?

Связанный:Эти 10 полноразмерных грузовиков имеют лучший расход топлива

16 Безумие: впрыск воды

Через youtube.com

Комплекты для закачки воды действительно служат определенной цели. Если у вашего автомобиля детонация двигателя из-за преждевременного зажигания, состояния, при котором топливо воспламеняется преждевременно, комплект для впрыска воды может помочь охладить двигатель и отсрочить зажигание. Но теперь давайте поговорим о том, чего не даст закачка воды.

Он не уменьшит скорость сжигания топлива в вашем автомобиле, поэтому он не сделает ваш автомобиль более экономичным. Он не сделает вашу машину быстрее, даже если его используют дрэг-рейсеры (по указанной выше причине). И что еще хуже, потому что у большинства автомобилей предпочтительное соотношение топлива и воздуха, простое добавление воды без каких-либо дополнительных действий для поддержания этого соотношения только ухудшит работу вашего автомобиля. Вместо этого, почему бы не использовать эту воду с большей пользой и не помыть машину?

15 Законно: шины с низким сопротивлением качению

Через ccjdigital.com

По оценкам Министерства энергетики США, от 3% до 11% расхода топлива для легковых автомобилей используется для борьбы с сопротивлением качению, которое определяется как «энергия, теряемая из-за сопротивления и трения шины, катящейся по поверхности». Однако, возможно, вы уже сможете улучшить свой MPG с шинами, которые у вас есть в настоящее время. Просто накачайте их до уровня, рекомендованного в руководстве по эксплуатации, и, согласно DoE, вы сможете улучшить экономию топлива на 3%. Но если этого недостаточно, вы можете обратить внимание на шины с низким сопротивлением качению.

По данным Consumer Reports, эти шины, разработанные для облегчения движения автомобиля, могут сэкономить до 78 долларов в год на топливе. Но, учитывая, что сами шины будут стоить вам немного больше, чем 78 долларов, на самом деле имеет смысл переходить на новые шины только в том случае, если вы все равно ищете новые шины.

14 Crazy: вторичные комплекты холодного воздуха

Via stage3motorsports.com

Комплекты для холодного воздуха исходят из того же подхода, что и комплекты для впрыска воды. Говорят, что если вы охладите ситуацию, вы будете сжигать топливо медленнее и сделаете свой двигатель более эффективным, а лучшим другом станет волшебный говорящий единорог. Ладно, последнюю часть они не говорят, но могут, потому что это всего лишь принятие желаемого за действительное.

Комплекты охлаждения предназначены для забора воздуха снаружи моторного отсека, потому что он, ну, более прохладный. Для этого у них есть длинные трубки со странными изгибами, но в конечном итоге происходит то, что поток воздуха в двигатель становится непостоянным, что снижает мощность и эффективность, особенно если ваш двигатель оснащен датчиком массового расхода воздуха. Оказывается, комплекты холодного воздуха просто полны горячего воздуха.

13 Законно: Солнечная панель

Через thedrive.com

Честно говоря, эта запись одновременно правильная и безумная. Если вы очень заботитесь об окружающей среде и у вас есть деньги на сжигание денег, вы можете установить солнечные батареи в свой автомобиль. Вместо того, чтобы питать автомобиль, панели собирают энергию для облегчения запуска, что снижает нагрузку на генератор переменного тока. Меньший стресс с течением времени способствует более эффективному транспортному средству.

Но поскольку эти панели безумно дороги (около 10 000 долларов!), нет смысла тратить такие деньги только на то, чтобы немного повысить эффективность двигателя. Тем не менее, технология все еще развивается, и, по всей вероятности, однажды это станет вполне законным способом питания наших автомобилей. Я здесь не для того, чтобы указывать вам, что делать с вашими деньгами, так что, если вам нравится эта идея, тогда переходите на эко-дикую природу.

12 Crazy: спойлеры и обвесы

Via thedrive.com

Эта запись происходит из того же места, что и генераторы вихрей. Некоторые спойлеры и обвесы улучшают аэродинамику вашего автомобиля, тем самым повышая эффективность использования топлива. Но эти типы модов были тщательно протестированы производителями и обычно имеют соответствующую цену.

Итак, если губа вашего переднего бампера поставляется в самоклеящемся рулоне, который вы нашли в Интернете, есть вероятность, что он не будет таким уж полезным. Или, если этот спойлер является универсальной моделью, он будет примерно таким же успешным, как штаны «один размер подходит всем», то есть совсем не так. На самом деле гипермайлеры часто удаляют спойлеры, чтобы уменьшить вес. Итак, если ваша цель — выглядеть круто, то делайте все, что хотите. Но если ваша цель — увеличить MPG, отойдите от обвесов.

11 Законно: заземляющие провода и кабели

Через ebay.com

Если вы не являетесь владельцем одного из тех старых автомобилей, которые заводятся с помощью рукоятки, ваш автомобиль ничто без электрической системы. Все, от вашей стереосистемы до кондиционера и дроссельной заслонки, которая, конечно же, управляет подачей топлива, подключено через провода и предохранители к отрицательной клемме аккумулятора.

Со временем эти провода изнашиваются, а это означает, что электрические системы в вашем автомобиле должны работать намного усерднее, чтобы выполнять свою работу. Вот почему стоит инвестировать в качественные заземляющие провода и кабели. Если вы держите электрические системы вашего автомобиля в отличном состоянии, вы не будете тратить лишнее топливо из-за отставания дроссельной заслонки. Кроме того, хорошие заземляющие провода довольно доступны по цене, так что это не проблема.

10 Безумие: чудесный карбюратор

Через jpcycles.com

Эта история почти чистая городская легенда. Однажды ничего не подозревающий мужчина покупает новую машину. Он едет как обычно, но начинает замечать, что происходит что-то странное: сколько бы он ни ехал, кажется, что машине никогда не нужно больше бензина. На самом деле, в конце концов он понимает, что машина проехала 200 миль на одном баке.

В некоторых версиях истории он возвращает машину дилеру, который «чинит ее» (то есть снимает этот волшебный суперкарбюратор) и возвращает машину. В других версиях дилер отзывает машину и дает мужчине замену. В других версиях мужчина выходит на улицу как раз вовремя, чтобы увидеть таинственные фигуры, убегающие с карбюратором его машины. Какую бы версию сказки вы ни предпочли, Чудо-карбюратор, вероятно, живет где-то вместе с снежным человеком и лохнесским чудовищем.

Связанный: 2021 Chevrolet Tahoe 3.0L Duramax отличается лучшим в своем классе расходом топлива

9 Законно: похудеть

Через myspinny. com

Знаете ли вы, что на каждые дополнительные 100 фунтов веса вашего автомобиля расходуется на 1-2% больше топлива? Ну, теперь вы делаете. Но прежде чем вы вышвырнете своих детей, давайте рассмотрим несколько других способов помочь вашему автомобилю работать бережливее и злее. Для начала выньте все, что вам не нужно. Те мешки с кошачьим туалетом, которые ты таскал с собой? Клюшки для гольфа, которые ты оставил там с прошлых выходных? Это все должно уйти. Теперь, если вы действительно готовы принять вызов, вы можете пойти еще дальше.

Газ

весит 8 фунтов на галлон, поэтому, в зависимости от размера вашего баллона, заполнение его только наполовину может легко сэкономить вам 50 фунтов или больше. Если у вас редко бывают пассажиры, зачем вам заднее сиденье? Избавьтесь от него — как будто вам нужен еще один предлог, чтобы не возить свекровь.

8 Безумие: ацетон

Через tapplastics.com

Ацетон (бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость) имеет множество применений, как правило, в медицине, химии и дома в качестве растворителя для удаления таких вещей, как краска и лак для ногтей. Но согласно интернету, вы также можете добавить его в бензин (соотношение газа к ацетону 500:1), чтобы замедлить сгорание вашего топлива и увеличить расход топлива на 25-30%.

На самом деле, вот спойлер: все, что говорит о том, что это может значительно увеличить расход топлива, обычно является полным дерьмом. Но поскольку нам нравятся научные доказательства, Разрушителей мифов разобрались с этой теорией в эпизоде ​​под названием «Взрывающиеся штаны». Удивительно, но их результаты показали, что добавление ацетона немного снижает расход топлива на галлон (вероятно, потому, что автомобили на самом деле не предназначены для работы на жидкости для снятия краски). Для справки, они также проверили топливные магниты и чудодейственный карбюратор и обнаружили, что оба они совершенно бесполезны.

7 Законно: Kammback/Boat Tail

Через ecomodder.com

Наиболее аэродинамически эффективная форма на дозвуковых скоростях — это форма с закругленной передней частью и резко сужающейся хвостовой частью (подумайте о поперечном разрезе крыла самолета). Но если вы посмотрите на любую машину на дороге, вы заметите, что ни одна из машин не имеет такой формы. Мы все упускаем потенциальную экономию миль на галлон только потому, что наши машины не той формы?

Что ж, если вы действительно полны решимости выжать из топливного бака все возможное, есть способ это исправить. Вы можете переоборудовать свой автомобиль в Kammback, который представляет собой дизайн с квадратной задней частью (скорее, как у хэтчбека), или вы можете пройти весь путь до полного хвоста лодки. EcoModder протестировал конструкцию и обнаружил улучшение топливной экономичности примерно на 15%. Вам просто нужно привыкнуть объяснять это всем людям, которые спрашивают, какого черта вы сделали со своей машиной.

6 Безумие: высокоэффективные свечи зажигания

Через carid.com

Вопреки своему названию, свечи зажигания на самом деле не создают искр. Вместо этого они обеспечивают пространство для электричества, генерируемого катушкой зажигания, для прохождения через электроды, торчащие с одного конца. Свечи зажигания имеют решающее значение для работы вашего двигателя, и время от времени их необходимо заменять, когда они изнашиваются или подвергаются коррозии.

Основное преимущество высокоэффективных свечей зажигания заключается в том, что они более эффективно проводят этот ток, а значит, служат дольше и их не нужно заменять так часто. Но на этом полезность заканчивается. Свечи зажигания, хорошие или плохие, не повлияют на работу вашего двигателя. Они либо работают, либо нет. Итак, продолжайте и инвестируйте в высокопроизводительные, если вы ненавидите что-то менять, но в остальном это трудный путь.

5 Законно: Дизель до WVO

Через biotuning.co.uk

Благодаря нашей любви к жареной пище, нет недостатка в WVO (отработанном растительном масле), который просто лежит без дела и нуждается в переработке. Итак, почему, черт возьми, мы все не ездим с ним? Если у вас дизельный автомобиль, вы можете просто залить WVO (конечно, после того, как процедите) в бак и поехать, но поскольку оно более вязкое (то есть более густое), чем дизельное топливо, оно со временем повредит ваш двигатель.

Лучше всего приобрести профессиональную переоборудованную систему, состоящую из двух баков: один для хранения дизельного топлива, необходимого только для запуска автомобиля, а другой для нагрева масла и подачи его в двигатель. Собираетесь ли вы получить больше миль на галлон, чем на обычном топливе? Вероятно, нет, но вы сэкономите деньги и поможете окружающей среде, так что мы считаем это победой по всем фронтам.

4 Crazy: Ионизатор двигателя

Через aliexpress.com

Что бы вы сказали о моде, который может устранить ваши выбросы, очистить ваш двигатель и сэкономить огромные суммы на ваших счетах за газ? Я бы сказал, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой. И когда дело доходит до ионизаторов двигателя, это именно так. Эти устройства предназначены для использования электростатической энергии для перераспределения электронов в молекулах топлива, чтобы они приобрели отрицательный заряд.

Согласно теории, молекулы будут отталкиваться друг от друга (то есть между ними будет больше воздуха), что предположительно повышает эффективность сгорания топлива. Ненавижу вас разбивать, но это сплошная лженаука. Когда Popular Mechanics протестировали одно такое устройство, они получили снижение мощности на 15 л.с. Затем им пришлось закончить испытание, когда загорелся ионизатор. И я почти уверен, что вы не можете экономить топливо, когда ваша машина горит.

Экономичное вождение | Eartheasy Guides & Articles

Вы можете повысить общую топливную экономичность вашего автомобиля на 30%

простым обслуживанием автомобиля и вниманием к вашему стилю вождения.

Вот несколько советов по экономичному вождению, которые не только уменьшат выбросы парниковых газов и других загрязняющих веществ, но и помогут сэкономить сотни долларов в год на расходах на топливо.

Советы по экономичному вождению

Избегайте агрессивного вождения

Резкий старт и резкое торможение могут увеличить расход топлива на 40%. Испытания показывают, что старты «зайца» и резкое торможение сокращают время в пути всего на четыре процента, а выбросы токсичных веществ были выше более чем в пять раз. Правильный способ — медленно и плавно ускоряться, а затем как можно быстрее переходить на высшую передачу. При езде по городу почти 50% энергии, необходимой для питания вашего автомобиля, уходит на ускорение.

Замедление также влияет на расход топлива. Вместо того, чтобы тормозить, чтобы остановить машину, максимально предугадывайте транспортный поток и снижайте скорость по инерции. В автомобилях с впрыском топлива снятие ноги с педали акселератора автоматически останавливает подачу топлива к двигателю до тех пор, пока частота вращения двигателя не упадет до холостого хода, а затем он снова запускается, чтобы ваш автомобиль не заглох. Движение по инерции для замедления также снижает износ тормозов.

Двигайтесь стабильно в соответствии с установленными ограничениями скорости

Поддержание постоянной скорости помогает вашему двигателю работать эффективно. В одном исследовании, проведенном в Японии, было показано, что небольшие изменения скорости увеличивают расход топлива на 20-48%. Вместо того, чтобы допускать небольшие провалы в скорости, за которыми следуют всплески ускорения, поддерживайте постоянную скорость. При движении по холмистой местности и там, где движение позволяет движение, позвольте автомобилю естественным образом замедляться при движении в гору и снова ускоряться при движении вниз по склону.

Избегайте превышения скорости

Увеличение крейсерской скорости на шоссе с 55 миль в час (90 км/ч) до 75 миль в час (120 км/ч) может увеличить расход топлива на 20%. Вы можете увеличить расход топлива на 10–15 %, двигаясь со скоростью 55 миль в час, а не 65 миль в час (104 км/ч). Министерство природных ресурсов Канады устанавливает «золотую середину» для большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников еще ниже, между 30 милями в час (50 км/ч) и 50 милями в час (80 км/ч).

Обратите внимание, как быстро падает эффективность после 60 миль в час.

Обратите внимание: Диаграмма справа основана на статистике EPA и Fueleconomy. gov. Однако существует множество факторов, влияющих на экономию топлива, и эти цифры могут значительно различаться.

Чтобы узнать, как рассчитать расход бензина, прочитайте наше руководство.

Избегайте работы автомобиля на холостом ходу как летом, так и зимой

Работа на холостом ходу тратит топливо впустую и приводит к выбросу ненужных парниковых газов. Если вы собираетесь остановиться более чем на 30 секунд, за исключением пробок, выключите двигатель. Зимой не давайте холодному двигателю работать на холостом ходу более 30 секунд перед началом движения. Однако более старым автомобилям может потребоваться больше времени на холостом ходу при первом запуске. В холодных зимних условиях всем автомобилям может потребоваться больше времени на холостом ходу для прогрева и полного удаления запотевания ветрового стекла. Убедитесь, что ваш автомобиль достаточно прогрет, чтобы не заглохнуть при трогании с места.

Убедитесь, что ваши шины правильно накачаны, чтобы предотвратить сопротивление качению

Недостаточное давление в шинах может привести к увеличению расхода топлива на целых 6%. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, когда шины «холодные» (т. е. когда автомобиль не ездил не менее трех часов или более 2 км). Начните с проверки давления в шинах на подъездной дорожке. Обратите внимание на все недокачанные шины, а затем езжайте на ближайшую заправочную станцию, чтобы добавить воздуха. Еще раз проверьте давление в шинах на станции и накачайте низкие шины до того же уровня, что и остальные (в них, вероятно, будет более высокое давление, чем на проезжей части, поскольку шины нагрелись).0003

Радиальные шины могут быть недокачанными, но при этом выглядеть нормально. Всегда используйте свой шинный манометр для получения стабильных результатов. В среднем шины теряют около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц и 1 фунт на квадратный дюйм при снижении температуры на каждые 10 градусов.

Чтобы определить правильное давление в шинах для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или обратитесь к дилеру шин. Не накачивайте шины до «максимально допустимого» давления, указанного сбоку шин.

По данным Управления энергетической информации, эффективность шин может сэкономить около 800 000 баррелей нефти в день.

Выберите правую передачу

Как можно скорее переключитесь на высшую передачу, не ускоряясь сильнее, чем необходимо. Езда на передаче ниже необходимой расходует топливо; то же самое можно сказать и о том, чтобы двигатель работал на высшей передаче на холмах и поворотах. Автоматическая коробка передач будет переключаться быстрее и плавнее, если вы немного отпустите педаль газа, как только автомобиль наберет обороты.

Экономно используйте кондиционер на старых автомобилях

Использование автомобильного кондиционера в жаркий летний день может увеличить расход топлива на 10 % при движении по городу. Если достаточно прохладно, используйте проточную вентиляцию автомобиля вместо кондиционера. На низких скоростях открытие окна также снизит расход топлива за счет сокращения использования кондиционера. Однако на более высоких скоростях использование кондиционера может быть более эффективным, чем сопротивление ветру от открытых окон и люка в крыше.

Более поздние модели автомобилей оснащены более эффективными кондиционерами, и экономия топлива за счет отключения кондиционера незначительна. В новых автомобилях поднимите окна и наслаждайтесь кондиционером в жаркую погоду.

Используйте круиз-контроль

На длинных участках шоссе круиз-контроль может сэкономить топливо, помогая вашему автомобилю поддерживать постоянную скорость. Однако эта эффективность теряется на крутых подъемах, где круиз-контроль пытается поддерживать постоянную скорость. В холмистой местности лучше отключить круиз-контроль.

Выберите топливо с октановым числом, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля

Высокооктановое топливо премиум-класса не обязательно является лучшим выбором для вашего автомобиля; более высокая цена не гарантирует лучшую производительность. На самом деле, такие виды топлива не обеспечивают большей эффективности использования топлива. Многие автомобили рассчитаны на использование обычного низкооктанового топлива. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, что требуется вашему автомобилю.

Регулярно обслуживайте автомобиль в соответствии с инструкциями производителя

Плохо настроенный двигатель может потреблять до 50 % больше топлива и производить до 50 % больше выбросов, чем правильно работающий двигатель.

Что насчет гибридов?

Большинство приведенных выше советов применимы как к гибридным автомобилям, так и к автомобилям с бензиновым двигателем. Чтобы максимально использовать топливо в гибридном автомобиле:

Используйте свои тормоза

Поскольку торможение в гибридном автомобиле перезаряжает аккумулятор, вам нужно максимально использовать эту функцию. Дайте себе достаточно времени, чтобы затормозить, прилагая постоянное, равномерное давление, которое позволит вам полностью остановиться. Избегайте резкого торможения.

Поддержание низкой и постоянной скорости

Эффективность гибрида начинает снижаться при скорости выше 55 миль в час.

Избегайте резких ускорений

Быстрое ускорение приведет к одновременной работе газового и электрического двигателей. Держите свой автомобиль в режиме EV как можно дольше, плавно ускоряясь. Посмотрите на дисплей экономии топлива на приборной панели, присутствующий в большинстве гибридных автомобилей. Это поможет вам увидеть, какой стиль вождения вам нужно принять, чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля.

Не переводите автомобиль в нейтральное положение на холостом ходу

Перевод автомобиля в нейтральное положение, когда канцелярские принадлежности препятствуют подзарядке; кроме того, он разряжает батарею. Вместо этого позвольте вашей системе остановки на холостом ходу сделать всю работу. Эти системы помогают гибридным автомобилям экономить бензин, автоматически выключая двигатель, когда автомобиль останавливается.

Держите багажник пустым

Полный багажник увеличивает вес вашего автомобиля, что часто является ненужным. Не забудьте очистить свой багажник от предметов, как только вы закончите их использовать. Кроме того, снимите неиспользуемые багажники на крыше, крепления на крыше автомобиля и другие навесные приспособления, которые могут вызвать сопротивление и помешать оптимальной работе вашего автомобиля.

Снижение дополнительного энергопотребления

По возможности сведите к минимуму использование систем кондиционирования воздуха, освещения и стеклоочистителей, которые при постоянном использовании увеличивают потребление энергии. При использовании климат-контроля перевод вашей системы в «режим рециркуляции» поможет сэкономить энергию.

Что такое топливная эффективность? | Прогрессивный

Как вы хотите поделиться?

Фейсбук Твиттер Эл. адрес

Топливная эффективность и экономия топлива

Существуют различные способы измерения и обсуждения расхода топлива автомобилем. Топливная эффективность описывает показатели расхода топлива автомобиля. Экономия топлива, с другой стороны, является конкретным числом. В Америке экономия топлива выражается в милях на галлон. Другие страны определяют экономию топлива, используя другие измерения, такие как километры на литр. Соединенное Королевство использует мили на галлон, но имперский галлон больше, чем американский.

Эксперты рекомендуют сравнивать расход топлива, чтобы понять реальную топливную экономичность автомобиля.

Пример:

Как использовать цифры расхода топлива . Если вы платите в среднем 4 доллара за галлон бензина, а ваш автомобиль использует 5 галлонов на 100 миль (или 20 миль на галлон), вы потратите 20 000 долларов на бензин в течение 100 000 миль. В автомобиле, который расходует 4 галлона на 100 миль (или 25 миль на галлон), вы потратите 16 000 долларов на бензин, чтобы преодолеть такое же расстояние — экономия в 4 000 долларов.

Должен ли я купить более экономичный автомобиль?

Более экономичный автомобиль меньше загрязняет окружающую среду и дешевле в эксплуатации. Если важно уменьшить воздействие на окружающую среду, приобретение более экономичного автомобиля является очевидным выбором. Если вы разрываетесь между двумя вариантами, сравните, сколько вы потратите на топливо за весь срок службы каждого автомобиля, чтобы увидеть, какой из них представляет собой лучшую ценность. Наконец, если вы хотите более экономичный автомобиль, чтобы сэкономить на эксплуатационных расходах, вы можете подумать о покупке дизельного автомобиля с дизельным двигателем, особенно если вы регулярно проезжаете много миль по шоссе.

Преимущества автомобилей с низким расходом топлива

Автомобили с низким расходом топлива выбрасывают меньше вредных веществ при одинаковом пройденном расстоянии. Кроме того, они дешевле в эксплуатации. Покупка более экономичного автомобиля может сэкономить вам тысячи долларов на расходах на топливо с течением времени и часто может сбалансировать более высокую покупную цену, если вы будете владеть автомобилем достаточно долго. К счастью, эффективность использования топлива значительно улучшилась благодаря шинам, аэродинамике, конструкции кузова, двигателям и трансмиссии. По данным Energy.gov, средняя экономия топлива в настоящее время превышает 25 миль на галлон, при этом многие автомобили в среднем потребляют более 33 миль на галлон.

Узнайте больше о различиях между гибридными и бензиновыми автомобилями и гибридными и электрическими автомобилями и о том, подходят ли они вам.

Как увеличить топливную экономичность моего автомобиля?

Число миль на галлон, сообщаемое автопроизводителями, является результатом испытаний, проведенных Агентством по охране окружающей среды. Это простой способ сравнить топливную экономичность автомобилей, но это не гарантия. Факторы реального мира влияют на то, как далеко вы едете на галлоне бензина. Следующие привычки вождения и технического обслуживания могут помочь вам наиболее эффективно использовать свой автомобиль:

• Проверьте давление в шинах : Недостаточное или избыточное давление в шинах может снизить эффективность вашего автомобиля.
• Ведите машину спокойно : Быстрые остановки или запуски заставляют двигатель работать с большей нагрузкой и тратить топливо. Постепенно увеличивайте скорость, даже если вы спешите.
• Избегайте очень высоких скоростей : Все автомобили имеют наиболее эффективную скорость в зависимости от их шин, аэродинамики и двигателя. Хотя эта точная скорость меняется от автомобиля к автомобилю, эффективность может снизиться, когда вы превысите 50 миль в час.
• Не простаивайте (кроме пробок) : Если вы ждете на стоянке или иным образом сидите в машине более одной минуты, эффективнее выключить машину, чем простаивать.

Связанные статьи

Что произойдет, если вы используете неправильное топливо?

Что делать, если машина не заводится

Обратите внимание: Вышеизложенное предназначено в качестве общей информации, чтобы помочь вам понять различные аспекты страхования. Эта информация не является страховым полисом, не относится к какому-либо конкретному страховому полису и не изменяет какие-либо положения, ограничения или исключения, прямо указанные в каком-либо страховом полисе.