пошаговая инструкция и полезные советы

Никто из водителей не застрахован от повреждения бампера. Если дефекты незначительны, то ремонт конструкции делают самостоятельно. Ремонт бампера из пластика своими руками получится по финансам меньше, чем покупка нового. Пошаговая инструкция починки молдинга в домашних условиях позволит сделать все правильно и качественно.

Популярные материалы для бамперов

Автомобильная промышленность изготавливает бампера из нескольких разновидностей пластмассы. Этот материал легкий, но прочный. К основным относят:

1. Термопласты. Это полипропилен, поликарбонат, полиэтилен и полиамид. Главное, их отличие – это возможность становиться вязко-текучими в результате нагревания, а при остывании снова затвердевать. Благодаря этому пластмассу можно изменять по форме много раз.
2. Реактопласты. Это полиуретан и стеклопластик. Их особенность – это неспособность после затвердевания возвращаться в вязкое состояние. Из-за этого возможности по обработке ограничены.

На заметку! 

Узнать, из какого материала изготовлен молдинг легко: достаточно посмотреть на внутреннюю сторону детали. Там прописана аббревиатура на латинском.

Поэтому при ремонте пластмассового бампера важно знать, из какого материала он сделан. Если деталь произведена из термопластичного пластика, то за счет размягчения ее легко можно снова сделать единой конструкцией. Если это термореактивная пластмасса – сварку использовать нельзя.

Типы повреждений

В процессе эксплуатации автомобиль подвергается незначительным повреждениям. В момент движения от дороги отлетают мелкие камешки, песок или другие незначительные детали. Возникают небольшие царапины или вмятины. В результате наезда на препятствия или незначительных столкновений могут возникнуть трещины или проломы.

Царапина

Такие повреждения могут быть незначительным поверхностным или глубокими. В первом случае повреждают только лакокрасочное покрытие, не задевая основу. Глубокие царапины проникают в материал конструкции и со временем приводят к трещине. Для ремонта бампера используют жидкий пластик.

Вмятина и пробои

Еще одно повреждение детали – это образование вмятины или каверны. Возникает в результате механических или химических воздействий. Такая деформация сопровождается царапинами в месте повреждения. Кроме того, возможны трещины легкого, среднего или тяжелого характера. К серьезной поломке относят пробои и сколы. Это когда при столкновении с препятствием возникает сквозное отверстие или скол фрагмента.

Трещина

Это дефект, при котором происходит сквозное повреждение конструкции. Отремонтировать бампер, когда он треснул, необходимо в ближайшее время. В этом случае использовать автомобиль не рекомендуют. Ведь в процессе движения на бампер поступают вибрационные нагрузки, за счет которых трещины увеличиваются. А это делает деталь менее прочной и небезопасной при эксплуатации.

Необходимые материалы и инструменты

Для самостоятельного ремонта бампера в домашних условиях, в первую очередь, изучают хорошо теорию, а затем уже приобретают необходимый материал и инструменты. Лучше всего проводить ремонт своими руками заднего или переднего бампера профессиональными инструментами:

• газовая горелка или термопистолет;
• электрический или воздушный паяльник.

Термопистолет удобный тем, что он позволяет регулировать температуру, за счет чего плавящийся материал не будет испаряться. Если такого инструмента нет, то подойдет газовая горелка. Но она неспособна регулировать температуру, а из-за того, что огонь открытый качество пайки невысокое. Воздушный паяльник удобный и безопасный. Пайка происходит с помощью сжатого воздуха. Электрический паяльник актуален при незначительных вмятинах.

Кроме того, чтобы отремонтировать самому пластиковый бампер, понадобятся дополнительные инструменты:

• металлическая сетка;
• автомобильная грунтовка;
• шпатлевка;
• наждачная бумага;
• перчатки и тряпочный кусок;
• мебельный степлер.

На заметку! 

В автомобильных магазинах продаются специальные наборы для ремонта пластиковых бамперов. В комплект входит наждачная бумага, наполнители и различная краска, грунтовка и шпаклевка.

Способы ремонта

Ремонт пластиковых бамперов происходит двумя способами: склейка и сварка. Второй вариант требует навыков и опыта. А вот со склеиванием можно поэкспериментировать.

Склейка

Починить своими руками бампер можно и с помощью склеивания. Для этого хорошо обрабатывают края деталей. Это позволит им хорошо стыковываться. Если кусок молдинга отсутствует, его заменяют другим аналогичным или изготавливают элемент из клея и стеклоткани. По краям каждого склеиваемого элемента делают отверстия и борозды для нити. Края стягивают между собой и обрабатывают поверхность, обезжиривают ее.

Восстановление своими руками бампера происходит в следующем порядке: сначала нарезают стеклоткань необходимых размеров. На нее наносят клей так, чтобы ткань хорошо пропиталась. Клеящейся состав наносится и на шов. На поврежденное место накладывают стеклоткань и сверху покрывают клеем. Чтобы процесс склеивания проходил быстрее, используют ультразвуковую лампу.

Сварка

Прежде чем отремонтировать бампер автомобиля из пластика своими руками, подготавливают электроды из сырья, что аналогичный материалу поврежденной конструкции. Сначала очищают место повреждения от грязи и краски. Затем края разрыва аккуратно обрабатывают феном-паяльником. Электрод подготавливают такой же, как и размер шва, при этом сечение его должно напоминать треугольник. Заточенный электрод помещают в трещину и аккуратно паяльником заваривают. Остатки убирают болгаркой и шлифуют до гладкости поверхности.

Возможные ошибки

При ремонте трещины в бампере своими руками могут возникать ошибки, которые отобразятся на качестве работы. Сначала хорошо очищают деталь. На старой конструкции остаются грязь, пыль, давняя полировка или масло. На новой детали могут остаться составы, на восковой основе, которые используют в работе с пресс-формами. Для качественной очистки используют очиститель или обезжириватель. Наносят очищающий состав одной салфеткой, а протирают и убирают остатки другой салфеткой.

Затем правильно обрабатывают деталь мелким абразивом. Если шлифовку выполнить некачественно, то на поверхности бампера новая краска может отшелушиться. Поэтому перед покраской хорошо проверяют участок, чтобы не осталось необработанных мест. Чтобы правильно восстановить бампер используют специальную шпаклевку для пластиковых конструкций. Если использовать стандартную полиэстерную шпаклевку, то возможны дефекты, так как она недостаточно пластичная для термопластиков.

На заметку! 

Перед покраской детали используют адгезионный грунт специально для пластиковых конструкций, чтобы избежать возможных сколов краски с бампера.

Если на поверхности осталась старая покраска, ее тщательно удаляют и на этом месте наносят адгезионный грунт. Если конструкция новая, то его наносят на всю поверхность. Спустя 15 минут после нанесения можно приступать к покраске.

Видео ремонта бампера из пластика своими руками

О том, как отремонтировать бампер, который лопнул можно подробно узнать из видео. Пошаговая инструкция предназначена для качественной и без дефектов работы. Сначала проводят подготовительные процедуры: снимают деталь, чистят ее от грязи и краски. Затем выравнивают поврежденные края, восстанавливают предыдущую форму и грунтуют. Завершающий – это покраска.

Заделать на бампере трещину своими руками – это экономно. Достаточно лишь иметь при себе перечень необходимых материалов и инструментов, а также владеть информацией о правильном пошаговом процессе. Существует два основных способа ремонта поврежденного бампера: сварка и склейка. В работе пользуются материалом, который предназначен только для пластиковых конструкций.

Ремонт пластикового бампера своими руками

Бамперы в основном производятся из пластика. В сырье так же добавляются полимерные вещества, способные повысить прочность конструкции. Тем не менее, полностью избежать поломок не удается. Причины – разнообразные, от дорожно-транспортного происшествия до низкого качества продукции. В целях экономии водители автомобилей выполняют ремонт бампера из пластика своими руками.

Виды повреждений и дефектов

Любое повреждение бампера относится к одной из двух категорий – несквозному или сквозному.

В случае с первой разновидностью ремонт переднего бампера обычно проводится по причине невнимательности водителей. Они могут не увидеть перед собой препятствие, расположенное в мертвой зоне, либо заметить слишком поздно. В результате чего происходит столкновение.

1. Несквозные повреждения – это вмятины, риски и царапины, оставленные на поверхности в результате слабого механического воздействия. В случае повреждения бампера они не смогут повлиять на общую функциональность, но испортят вид автомобиля.
2. Сквозные повреждения включают в себя разрывы, проломы или трещины в структуре. Поскольку подобные дефекты оказывают прямое влияние на безопасность дорожного движения, рекомендуется выполнить ремонт своевременно.

Трещины — это тонкие сквозные повреждения, которые могут иметь разную протяженность и конфигурацию. Некачественно ремонтированный передний или задний бампер, на котором ранее были трещинки, в будущем непременно даст о себе знать. Конечно, можно и отремонтировать бампер автомобиля своими руками, но только при условии наличия всех необходимых материалов и понимания особенностей выполнения процедуры. В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.

Подготовительный этап

Перед тем как приступать к основному этапу восстановления, следует изначально определить материал, из которого изготовлена деталь. Производители пользуются двумя видами сырья – мягким или твердым. В первую категорию входит полиуретан и полипропилен, во вторую – пластмасса твердого вида, а также стеклопластик.
Чтобы упростить ремонт пластикового бампера как владельцам, так и специалистам, с внутренней стороны наносится специальное клеймо.

• PPTV или PP — полипропилен
• ABS, GF15, GF30 или PAG6 – твердые пластмассы.
• PUR – полиуретан.

Ремонт никогда не проводятся на автомобиле. Чтобы повысить качество восстановления материала, проводят демонтаж детали и только потом приступают к работе. При снятии обвеса следует быть аккуратным, чтобы края трещины не поползли дальше. В случае необходимости параллельно снимают и другие детали кузова – например, крылья, нуждающиеся в полировке и покраске.

Виды материала бамперов

Деталь может изготавливаться из:

• стеклопластика;
• твердой пластмассы;
• полипропилена;
• полиуретана.

Ремонт бампера из пластика проводится с учетом физических особенностей материала. Подбираются соответствующие материалы для устранения трещин и сколов на поверхности. При восстановлении пластмассового бампера следует позаботиться об использовании средств индивидуальной защиты.

Инструмент

Оборудование для ремонта бамперов можно найти в строительных или других магазинах города. Основной инструмент – это паяльник. В случае с мягким пластиком следует воспользоваться альтернативным вариантом оборудования в виде термофена.

Посредством технологии термовоздуходувки он смягчает структуру пластика, что позволяет эффективно восстанавливать поверхность, пострадавшую от вмятины. Паяльники же используются только для восстановления детали после получения трещин на поверхности. Технология применения паяльника может восстановить буфер даже в тех случаях, когда нет его осколков.

На рынке также встречаются специальные материалы для ремонта пластиковых бамперов. Они подбираются в зависимости от типа материала.

Предварительно снимите деталь с автомобиля, чтобы ознакомиться с клеймом. Оно поможет подобрать необходимый набор для ремонта детали.

Как отремонтировать бампер автомобиля своими руками

Проводя ремонт бампера своими руками, необходимо чтобы конструкция вновь обрела целостность. Для этого скрепляются все отломанные частицы, трещины и сколы. При наличии детали из мягкого пластика применяется сварка. Она способствует оперативному и надежному закреплению отбитых частей, восстановлению после трещин.

Пользуясь методом сварки пластика, следите за параметрами выбранной температуры. Паяльник может работать в нескольких режимах, при этом на рынке все равно часто встречаются модели, которые достаточно включить в розетку.

При неправильном выборе температуры пайка не восстановит, а наоборот – повредит деталь.

В некоторых случаях владельцам приходится сталкиваться с проблемой, когда в наличии нет нескольких отломанных кусков, которые можно было бы спаять. Решением в таком случае станет ремкомплект. Он включает в себя пластик, который можно наплавить на поверхность, «размножая» ее. При восстановлении деталей из стеклопластика потребуется стеклоткань и смола.

Как только все работы будут выполнены, и деталь снова получит первоначальную форму, все следы ремонта устраняются локальным окрашиванием.

Ремонт пролипропиленовых деталей

В случае с полипропиленовыми деталями восстановление бампера требует обязательного использования специального ремкомплекта. Подбирается материал в зависимости от типа сырья, используемого производителем автомобиля. Перед тем как провести ремонт, необходимо избавиться от лакокрасочного слоя. Его наличие может негативно сказаться на итоговых показателях твердости материала.

Полипропиленовым бамперам обычно требуется ремонт, связанный с устранением вмятин. Мягкая структура пластика рассеивает по своей структуре большую часть энергии.

Некоторые владельцы пытаются восстановить обвес с помощью твердой поверхности и молотка. Запомните – починить деталь таким способом невозможно!

Чтобы устранить дефект, здесь необходимо использовать термофен, который будет нагревать структуру пластика, делая его более пластичным.

Восстановление полиуретановых бамперов

С полиуретановыми бамперами не возникают дополнительные проблемы – вернуть первоначальный вид можно как с помощью паяльника, так и посредством термофена. Чтобы повысить уровень прочности конструкции может дополнительно применяться металлическая сетка, устанавливаемая с внутренней стороны детали.

Реставрация предусматривает применение ремкомплекта, в состав которого входит полиуретановый пластик в виде проволоки, а также другие материалы. Для повышения эффективности восстановления лакокрасочное покрытие удаляется. Если на детали только вмятины от этой процедуры можно отказаться.

Реставрация твердого пластика или стеклопластика

В случае с деталями из стекловолокна не все так просто. Структура детали характеризуется повышенной прочностью, поэтому вытянуть вмятины уже не получится. Недостатки устраняются стекловолокном.

Чтобы провести ремонт бампера из стеклопластика, требуется специальная стеклоткань. Найти ее вы сможете на любом автомобильном рынке. На поврежденное место сначала наносится слой жидкой смолы, а затем прикрепляют ткань. Дав ей подсохнуть, снова наносится смола, и поверх нее накладывается еще один слой ткани.

Так делается до того момента, пока не будет достигнута нужная толщина участка. Чтобы придать нужную форму, излишки стеклоткани удаляются с помощью шлифовальной машины. Затем деталь красится и устанавливается обратно на автомобиль.

Восстановление поврежденного бампера не является сложной задачей. От владельца автомобиля требуется только внимательность, правильность выбора инструмента и материалов для ремонта, а также владение технологией реставрации. Теперь вам не надо будет тратить лишние деньги и усилия на приобретение и установку новой детали.

Ремонт бампера своими руками, из пластика в домашних условиях

Сегодня мы поговорим про то, как провести ремонт бампера своими руками, про способы спайки и восстановление бамперов стекловолокном.

Что приводит к быстрому износу деталей кузова?

Все время, когда автомобиль эксплуатируется, его кузов и внешние элементы постоянно находятся под воздействием внешней среды, что не лучшим образом сказывается на них.

Лакокрасочное покрытие со временем выцветает под воздействием солнца, эксплуатация авто на некачественных дорогах часто приводит к повреждению краски. Это что касается кузова.

Но значительно большую вероятность повреждения имеет не кузов, а навесные элементы – бампера.

Расположены они сравнительно низко, поэтому постоянно при эксплуатации находятся под воздействием негативных факторов.

Это и отскакивающие камешки от рядом проходящих машин, и возможное столкновение с разнообразными элементами при неаккуратном вождении или неправильной парковке, и удары низко сидящего бампера о дорожное покрытие при движении по сильным ухабам.

Самыми меньшими последствиями от постоянно получаемых ударных нагрузок является появление царапин на лакокрасочном покрытии, но очень часто такое воздействие приводит к появлению трещин и сколов.

В первую очередь это портит эстетичный вид авто. Но если не принимать мер, в конечном счете имеющиеся трещины будут разрастаться, и бампер попросту разрушиться без возможности восстановления.

Конечно, обнаружив трещину, можно поврежденный элемент попросту заменить, но экономически это не целесообразно, особенно если трещина небольшая.

Гораздо проще его восстановить, причем можно выполнить ремонт бампера самостоятельно.

Сам по себе бампер выполняет ряд положительных функций. Помимо эстетичной функции он, принимая на себя внешнее воздействие, защищает от повреждения радиатор и некоторые элементы двигателя.

Часто у современных авто на бампере размещен воздухозаборник, так что этот элемент еще производит и корректировку направления поступающего потока воздуха.

Помимо заборника на нем также часто установлены противотуманные фонари. В общем, бампер на авто обязательно нужен.

Материалы изготовления бамперов

Раньше на авто устанавливались металлические бамперы. Они, конечно, очень надежны, нанести ему повреждения можно было только при сильном ударе.

Но со временем от них отказались по ряду причин. Основной из них являлась безопасность пешеходов.

Помимо этого, металлические бампера из-за своего веса не могли иметь объемную конструкцию, так что защитная функция у них была очень мала.

Сейчас более распространенными являются пластиковые бампера.

Пластик легкий, это дает возможность сделать его объемным.

Такой бампер, не является в значительной мере твердым, как металлический, а значит, при столкновении с пешеходом он, разрушаясь от внешнего удара, частично воспринимает силу удара на себя.

Но такая особенность является и недостатком. Особенно это проявляется в зимний период, когда внешняя температура низкая, а также поздней осенью и ранней весной, с имеющимися значительными перепадами температуры.

А все потому, что при перепадах и низких температурах пластик становится более хрупким и даже небольшой внешний удар по нему может привести к трещине.

Третьим материалом, из которого изготавливаются бампера, является стекловолокно. Такой материал часто используется при тюнинге автомобилей.

Данный материал сравнительно легкий, что дает возможность сделать бампер объемным, он не становиться тверже на морозе, и повредить его сложнее, поскольку данный материал имеет переплетенную из специальных волокон структуру, поэтому его можно только порвать.

Но если все-таки такой бампер поврежден, восстановить его очень трудно. К тому же, из-за сложной технологии производства они дорогостоящие, поэтому на авто применяются реже.

Восстановление металлического бампера

Ремонт бампера зависит от материала изготовления и характера повреждений. Так, у металлических чаще всего повреждение сводится к наличию вмятин.

В большинстве случает вмятины эти «выстукивают», придавая внешней стороне максимально возможной ровности.

Но бывают случаи, когда бампер поврежден более серьезно – металл «порвался».

Вариантов восстановления такого повреждения несколько. Рваные края подгоняются встык, а затем можно наложить поверх повреждения шину на болтовом соединении.

Вместо шины можно использовать эпоксидную смолу и стекловолоконную ткань.

Крепление такое вполне надежное, но поскольку металлические бамперы обычно не закрашиваются, а покрываются хромом, то и шина и латка из эпоксидной смолы и стекловолокна смотреться будет непрезентабельно.

Более оптимальным вариантом будет заваривание «порыва» сварочным аппаратом с последующей зачисткой и шлифовкой шва.

Таким способом можно добиться практически незаметных следов восстановительных работ.

Восстановление пластикового бампера

Ремонт бампера, сделанного из пластика, зависит от компонентного состава самого пластика.

В качестве основных компонентов пластика могут использовать полиамид, для которого применяется обозначение «РА», полиэтилен (РЕ), полиуретан (PUR), полипропилен (РР).

Указанные маркировки обычно наносятся с внутренней стороны бампера.

Перед тем как приступать к ремонту, нужно узнать, из какого пластика сделан поврежденный элемент.

Дело в том, что у некоторых видов пластика трещины можно заделать при помощи воздействия высоких температур, но некоторые виды обработать температурой невозможно.

К примеру, бампер, сделанный из полипропилена можно попытаться восстановить при помощи обычного паяльника. Производиться такой ремонт, (называемый спайкой) просто.

Спайка трещины

Поврежденный бампер в любом случае снимается с авто. Затем он очищается, поверхность его в месте повреждения зачищается.

Методов заделки трещины несколько, и все зависит от характера повреждений.

Если имеется небольшая трещинка, еле заметная с внешней стороны, вполне может хватить спайки с внутренней стороны.

В месте трещины поверхность зачищается. Далее из одного края трещины к другому паяльником производится поступательное движение с небольшим углублением разогретого жала паяльника в тело бампера.

Затем весь выдавленный жалом пластик разравнивается по поверхности. Важно следить за нажимом и углублением паяльника, чтобы случайно не пропаять отверстие.

Более крупные трещины одной спайкой с внутренней стороны не заделать. К тому же с внешней стороны трещина даже после покраски будет проявляться.

Заделываются такие трещины с обеих сторон. Вначале пропаивается внешняя сторона, поскольку заделка трещины с этой стороны носит больше эстетичный характер.

После спайки с внешней стороны переходят к внутренней стороне. Но при большой трещине одних только спаек может оказаться недостаточно.

Армирование при спайке

Часто, чтобы укрепить швы, применяется армирование. Самым простым является применение скоб от степлера, которые загоняются с внутренней стороны.

Перед тем как использовать скобы, они подрезаются, чтобы их концы после установки в тело бампера, не проявились с другой стороны.

Перед тем как установить скобы, они, а также пластик разогреваются паяльником и затем загоняются, перекрывая трещину. Скоб должно быть достаточно, чтобы установить их на расстоянии 0,5-0,8 мм друг от друга.

Вместо скоб также применяется армирование металлической сеткой. Ее тоже используют с внутренней стороны.

Берется кусочек сетки по размеру трещины, прикладывается сверху, а затем на сетку воздействуют жалом паяльника, до тех пор, пока сетка не «утонет» в пластике.

Внутреннюю сторону после спайки обычно не обрабатывают, а вот внешнюю обрабатывают наждачной бумагой для выравнивания поверхности, затем она шпаклюется, грунтуется и закрашивается.

Заделка трещины стекловолокном

Если ремонт бампера путем спайки невозможен, применяется склеивание трещины стекловолокном. Процесс этот несколько сложнее, но после такого ремонта следы восстановительных работ не проявятся, и бампер будет выглядеть как новый.

Подготовительные работы.

После снятия поврежденного элемента с автомобиля, он тщательно промывается.

Крупнозернистой наждачной бумагой вся поверхность возле трещины зачищается от имеющейся краски и грунта, в итоге небольшая область, примерно по 5 см с каждой стороны от трещины, вокруг места работ не должна быть чем-то покрыта.

По краям трещины тоже не должно быть никаких заусениц, поверхность должна быть ровной.

Затем дрелью с тонким сверлом нужно засверлить края трещины, чтобы в дальнейшем она не увеличивалась.

Некоторые советуют также сделать несколько отверстий или углублений вокруг трещины, чтобы клеящему составу было легче сцепиться с поверхностью. Но делать отверстия необязательно.

Закончив с отверстиями поверхность еще раз обрабатывается наждачной бумагой, чтобы убрать заусеницы от сверла.

Если один край трещины имеет выход на край бампера, чтобы зафиксировать края и исключить их расхождение в процессе работ, можно воспользоваться струбциной. После этого вся подготовленная поверхность обезжиривается.

Проклейка поверхности.

Закончив с подготовительными работами, можно приступать к проклейке поврежденного участка.

Для заделки внешней стороны бампера используется тонкая стекловолоконная ткань.

Из нее вырезается два лоскута по размерам, которые будут покрывать трещину по всей длине, а также зачищенные примыкающие к трещине участки.

Затем потребуется клеящий состав. Делается он из эпоксидной или полистирольной смолы и отвердителя.

Размешав клеящий состав согласно указанной инструкции, кисточкой на подготовленную поверхность вместе с трещиной наноситься слой состава.

Затем на этот слой прикладывается один лоску подготовленной ткани, который тоже нужно тщательно промазать составом, чтобы он хорошо пропитался.

После прикладывается еще один лоскут и тоже покрывается клеем. Нанесенный состав вместе со стекловолокном должен хорошо просохнуть.

Заделывание трещины с внутренней стороны производиться идентично описанному, но для нее лучше применять более толстую стекловолоконную ткань.

После проклейки внутренней стороны больше никаких работ проводить не нужно.

Заключительный этап работ.

После полного высыхания нанесенного слоя можно приступать к выравниванию поверхности. Для начала используется крупнозернистая наждачная бумага.

Особое внимание следует уделить месту стыка нанесенного слоя с поверхностью бампера. Данный стык обрабатывается до тех пор, пока переход не будет виден и ощутим тактильно.

Затем поверхность еще раз хорошо обрабатывается, но уже среднезернистой наждачной бумагой.

Закончив с предварительной обработкой, производиться шпатлевание поверхности, чтобы заделать все мелкие царапины и неровности.

После высыхания шпатлевки, поверхность обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы добиться полностью ровной поверхности.

В дальнейшем уже восстановленное место грунтуется, после чего наноситься лакокрасочное покрытие.

Сложность нанесения лакокрасочного покрытия заключается в правильном подборе краски, иначе заделанное место на бампере будет отличаться по цвету. А если площадь восстановленных мест значительная, лучшим вариантом будет полная перекраска бампера.

Подводим итог

В итоге можно с уверенностью сказать, что даже при сильных повреждениях вполне возможен ремонт бампера своими руками.

Нужно только определиться, какой вариант восстановления предпочтителен и подходит для выполнения работ.

А затем запастись необходимым инструментом и расходными материалами.

Тонкости ремонта бамперов автомобилей

Движение на дороге – это стремительное преодоление препятствий, и речь не только об ухабах и ямах. Опасность в виде гравия, песка, мелкого мусора, летящего на огромной скорости, таится повсюду – на парковках, во дворах, на трассе. Неудивительно, что, даже прикладывая титанические усилия, водитель вряд ли сможет уберечь бампер от повреждений. Как же быть – ремонтировать или сразу заменить на новый?

Движение на дороге – это стремительное преодоление препятствий, и речь не только об ухабах и ямах. Опасность в виде гравия, песка, мелкого мусора, летящего на огромной скорости, таится повсюду – на парковках, во дворах, на трассе. Неудивительно, что, даже прикладывая титанические усилия, водитель вряд ли сможет уберечь бампер от повреждений. Как же быть – ремонтировать или сразу заменить на новый?

Не удивляйтесь трещинам и сколам на бампере, если вы привыкли разговаривать по телефону за рулем

ТОП-5 причин повреждений

1. Невнимательность водителя и столкновение или наезд на жесткое препятствие.
2. Падение тяжелых предметов или сильный механический удар.
3. Аварийная ситуация.
4. Неудачная парковка.
5. Естественный износ из-за регулярного контакта с разрушающими атмосферными факторами.

Чего стоит опасаться

• Царапин. Если поверхностные только портят внешний вид, то глубокие – могут быстро переродиться в трещины.
• Вмятин. Деформированная деталь не способна полноценно выполнять свои функции.
• Трещин . Со временем они увеличиваются, снижая плотность и жесткость буфера.
• Проломов. Сквозное пробитие стенки с отколом фрагмента и образованием отверстия – веский повод действовать.

Немного усилий – и бампер снова как новый!

Секреты ремонта

Современные бамперы изготавливают из пластика. Материал прочен, устойчив к коррозии, стоит недорого и отличается малым весом. Отремонтировать деталь из полимера гораздо проще, чем из металла, ведь можно обойтись без сварочных аппаратов, молотков и кувалд, паяльника, строительного фена и другого сложного инструментария.

Выбор технологии зависит от материала. Комплектующую из стекловолокна, к примеру, восстанавливают с помощью эпоксидной смолы и стеклоткани. Наружную поверхность шлифуют до образования углубления. На обезжиренный участок наносят «эпоксидку», а поверх накладывают заплатку из нескольких слоев стеклоткани, промазанных между собой смолой. Для детали из полипропилена или полиэтилена, не способных склеиваться, этот способ не подходит.

На пластмассовой поверхности царапины удаляют с помощью полироли, вмятины и сколы зашпаклевывают, а затем закрашивают. Сложнее обстоит дело с крупными разрушениями. Если поврежденные элементы подлежат сборке, их края сопоставляют и фиксируют при помощи паяльного аппарата или клея. Заполнить отсутствующие участки можно полимерными фрагментами аналогичного состава, стекловолокном или металлической решеткой. После шпаклевки и зачистки следуют финишная шлифовка и покраска.

При помощи эпоксидного клея и шпатлевки можно заделать мелкие сколы

Существует несколько технологий восстановления недостающих участков, например традиционная запайка краев с применением полимерных накладок. Если конструкцию необходимо усилить, прибегают к методу параллельных швов: с обратной стороны в пластик внедряют металлические штыри из проволоки или гвоздей без шляпок. Вместо последних можно использовать медную проволоку, которая придаст бамперу недостающей жесткости и предотвратит разломы.

В каких случаях его лучше заменить?

Если повреждения незначительны или есть непреодолимое желание уделить «железному коню» особое внимание, выход один: ремонт. Вариантов замены бампера несколько:

• Новый неоригинальный – дешево и сердито. Единственное «но» – несостыковка зазоров и незначительные (или серьезные, это как «повезет»!) расхождения, например, с контуром крыла.
• Новый оригинальный – обойдется дороже в несколько раз.
• Б/у с отечественных авторазборок – как правило, предлагают отремонтированные или такие же, как ваш старый, требующий ремонта.
• Оригинальный с японских аукционов – интересное решение. К примеру, контрактный передний бампер для Nissan стоит значительно дешевле, чем новый, но в этой категории никогда не встретишь обшарпанных, исчерпавших свой ресурс комплектующих.

Предпринимать отчаянные попытки отремонтировать деталь стоит, если бампер у вашего авто – произведение искусства автотюнинга. В остальных случаях титанические усилия с применением всего арсенала восстановительных средств не имеют смысла. Особенно если бороться предстоит не с банальными поверхностными царапинами, а с результатом серьезной аварии.

Как самому отремонтировать пластиковый бампер правильно

Бампер – элемент безопасности автомобиля, также обладающий эстетическими функциями, совершенствуя внешний облик. В авариях, при столкновениях деталь принимает на себя силу удара, защищая кузов и пассажиров. Повреждения происходят и в других ситуациях – при парковке, маневрировании.

Стоимость последующего восстановления определяется степенью повреждения. Но зная, как самому отремонтировать пластиковый бампер, легко сократить расходы и не оставлять машину в сервисе.

Распространенные повреждения и методы их устранения

Работы начинаются с осмотра поврежденного бампера, оценки дефектов и целесообразности восстановления. Если повреждения сопровождаются потерей кусочков, процедура усложняется – нужно подобрать такой же материал для устранения пробоины или заказывать новый бампер.

Технология ремонта определяется имеющимися дефектами:

1. Царапины, сколы, не затронувшие пластик, устраняются при помощи шлифовки, шпаклевки и последующей покраски.
2. Деформации – распространенные повреждения, часто сопровождаются трещинами. Для восстановления геометрии деталь разогревается феном, подойдет горелка. Разогрев пластика делает его мягким, податливым. Тогда несложно придать элементу нужную форму. Результат фиксируется до полного остывания. Нельзя перегревать фрагмент. Это сопровождается термической деформацией.
3. Трещины – распространенные повреждения, требующие пайки. В зависимости от размеров трещины, ее расположения, может потребоваться усиление, армирование, стягивание для предупреждения дальнейшего расхождения.
4. Пробоины – изъяны, возникающие при наезде на препятствие или в результате столкновения с задней частью другого авто. Возникают в результате воздействия глушителя. Самостоятельный ремонт предполагает пайку, армирование. Процедура возможна при наличии недостающего элемента. Если требуется подбор материала, предварительно изучается маркировка на внутренней стороне бампера.

При правильном подходе легко устранить повреждения, главное, соблюдать последовательность этапов, технологию, подготовить место для работы.

Если на бампере просто вмятина, то можно воспользоваться вот таким комплектом.

Варианты пайки бампера из пластика

Пайка – эффективный метод устранения трещин и пробоин на бампере из пластика. Задумываясь, как запаять бампер самому, лучше проводить манипуляции с лицевой стороны. Важно пропаять на нужную глубину.

Работая изнутри, легко допустить ошибку. Тогда шпаклевка, лакокрасочный слой вскоре треснет.

Подготовительные шаги:

1. Выполняется демонтаж бампера или защита неповрежденных элементов авто.
2. Подготавливается стол, рабочее место. Если деталь будет переворачиваться на лицевую сторону, поверхность застилается мягкой тканью.
3. На расстоянии 1 см от краев дефекта удаляется краска.

Варианты пайки бампера:

1. Паяльник разогревается, после чего с каждого края трещины делаются насечки. Инструмент заглубляется на половину толщины элемента, удерживается под углом 45 градусов. На краях получается гребенка. Далее, жалом паяльника проводят вдоль трещины, разглаживая ее. Края надежно соединяются.
2. Использование скоб от степлера позволяет получить надежное соединение, если материал тонкий. Скобы, шагом в 3–5 мм, вплавляются в пластик, концы загибаются с внутренней стороны. Они не должны торчать.
3. Медная и обычная проволока, в качестве припоя, позволяет надежно скрепить элементы. Здесь требуются навыки, опыт. Нужны маленькие отверстия для продевания проволоки. Дальнейшая схема работ не отличается от применения скоб. При небольших повреждениях дырочки не делают.
4. Припой из пластмассы способствует созданию прочной плоскости. Предполагается восстановление с помощью добавления пластмассы в месте повреждения. Важно подобрать подходящий припой.

Усиление конструкции

Пайка – самый действенный метод. Но чтобы трещина не появилась вновь, место повреждения усиливают. В дальнейшей обработке используют стеклоткань, эпоксидный, резиновый клей. Со временем материалы отходят, не нарушая целостности конструкции. Поэтому их накладывают с внутренней стороны.

В области повреждения:

• зачищается краска;
• плоскость обезжиривается;
• наносится клей;
• накладывается сетка, проволока;
• чередуется слой стекловолокна и клея, который будет завершающим.

Независимо от выбора способа пайки и усиления, процесс завершается шлифовкой остывшей поверхности, шпаклевкой до получения ровной плоскости.

Важные моменты подготовки к покраске

Устранение дефектов – лишь часть работы. Для полного восстановления нужно знать, как правильно покрасить бампер автомобиля. Процесс начинается с подготовки.

Если деталь паялась, место проведения работ должно тщательно шлифоваться, как и при наличии царапин.

Шпаклевка проводится в несколько этапов:

• наносится специальная шпаклевка для работы по пластиковой плоскости;
• набирается такая высота, чтобы шпаклевка немного выступала;
• область шлифуется до устранения всех неровностей, которые проверяются на ощупь;

Процедуры повторяются до получения идеальной плоскости. Выполняя подготовку самостоятельно, лучше выбрать мелкую наждачку.

Следующий шаг – обезжиривание. Грунтовку наносят дважды, обеспечивая высыхание каждого слоя.

Момент подготовки подразумевает не только обработку поверхности элемента.

Помещение:

• место, где будут проводиться работы, нужно убрать, провести влажную уборку, удалить пыль;
• очищаются стены, потолок, напольное покрытие.

Автомобиль:

• бампер лучше демонтировать, что обеспечит качественное нанесение лакокрасочного слоя;
• если демонтаж исключен, авто затягивается пленкой.

Подбор краски:

• лучший вариант – по VIN-коду, тогда гарантируется совпадение цвета;
• компьютерный подбор также эффективен, но не исключаются некоторые различия.

Нанесение краски, подготовка материалов:

• количество краски, ее состав, способ нанесения определяет качество окрашивания, итоговый оттенок, расход;
• краскопульт нужно правильно настроить, убедиться в нормальной подаче пигмента (если не используется аэрозоль).

Секреты технологии покраски

Правильное окрашивание бампера – несложная процедура, при условии должной подготовки. В работе нужно использовать маску. Количество материалов и время, требующееся для покраски, определяется объемом работ.

 Виды покраски:

1. Локальное окрашивание подходит для незаметных участков, нижних элементов, когда повреждения незначительны или нужно покрасить царапины на бампере. Предполагается нанесение краски на определенный участок.
2. Полная покраска бампера используется при повреждениях в заметных местах.

 Процесс покраски включает этапы:

1. Обдув, обезжиривание.
2. Тестирование краски на детали, нанесение небольшого количества.
3. Первый слой делается тонким – это база. Сохнет 5 – 10 минут.
4. Наносится 2 слоя краски с промежутками для высыхания в 15–20 минут.
5. Если между нанесением слоев на деталь попадает пыль, используются специальные межслойные салфетки для удаления загрязнений.
6. Завершающий этап – нанесение 2 слоев лака с сушкой.

При неспешной подготовке, аккуратном нанесении пигмента и лака, не возникает неровностей, потеков. Но если дефекты появились, нужно дождаться полного высыхания элемента, а потом зашлифовать, отполировать эти места.

Ремонт пластмассовых бамперов: 4 вида повреждений и 7 методов их устранения

Довольно сложно представить себе транспортное средство, в конструкции которого не было бы такого необходимого элемента, как бампер. Основным назначением детали является защита корпуса от повреждений и деформаций. При появлении сложной ситуации он берёт на себя все ударные и повреждающие факторы. Именно по этой причине вопрос, как проводится ремонт бампера из пластика своими руками, является одним из самых актуальных.

Содержание статьи

Повреждения пластикового бампера

Несложно догадаться, что бампер с высокой степенью вероятности может быть повреждён при достаточно интенсивной и даже при очень аккуратной эксплуатации авто. Бампер можно повредить не только по причине отсутствия опыта в вождении, но по таким основаниям, как:

• действия других неаккуратных и неопытных водителей;
• вылет небольших камней от движения иных транспортных средств.

Вне зависимости от причины и от характера повреждения, внешний вид транспортного средства после поломки бампера значительно ухудшается. У владельца авто автоматически возникает желание решить подобную проблему, проведя ремонт бампера своими руками.

Способы устранения проблемы и механического повреждения прямо зависят от того, какого плана дефект был нанесён на деталь авто. Среди самых основных видов повреждений можно отметить:

1. Царапины, которые могут быть поверхностными и глубокими, то есть доходящими до грунта или до основного слоя детали. Данное повреждение нужно сразу устранять, так как впоследствии на месте царапины могут проявиться трещины.
2. Трещины – это более серьёзное повреждение детали авто, которое относится к категории опасных. Не устранив его не рекомендуется эксплуатировать машину.
3. Вмятины – образуются посредством сильного механического воздействия на бампер. Данные повреждения очень часто сопровождаются иными неблагоприятными проявлениями. Рядом с вмятинами практически всегда проявляются царапины и трещины.
4. Сколы и пробои. Это особые сквозные повреждения, имеющие довольно большую площадь. Проявляются чаще всего по краям бампера после столкновения машины с определённым препятствием.

Конечно, можно обратиться в какой-либо сервисный центр, но в этом случае стоимость восстановления бампера даже при незначительном повреждении становится значительно выше себестоимости. Из всех перечисленных выше вариантов именно самостоятельный ремонт станет оптимальным и доступным по стоимости методом восстановления бампера.

Общие методы ремонта бамперов

В прямой зависимости от степени повреждения, ремонтные работы, направленные на восстановление бампера, могут быть распределены на локальные и комплексные. Разного плана царапины и небольшие сколы на поверхности лакокрасочного покрытия могут быть ликвидированы без проведения предварительного демонтажа детали.

Если бампер получил достаточно серьёзные повреждения, его обязательно нужно будет демонтировать.

Работать с данным элементом нужно так, чтобы был обеспечен доступ к внешним и внутренним поверхностям элемента. Монтаж детали на своё изначальное место проводится после осуществления требуемых ремонтных и восстановительных работ.

Материалы, оборудования и средства

При осуществлении такого процесса, как самостоятельный ремонт бампера из пластика, потребуется подготовить специальные инструменты и материалы. Среди самых основных из них можно отметить:

1. Специальный фен для транспортных средств. Данный аксессуар применяется для сушки нанесённых составов. В отличие от обычного прибора, которым сушат волосы, он производит более горячий воздух, способный при необходимости не только высушить, но и расплавить пластик.
2. Паяльник. Здесь подойдет любой прибор, даже тот что предназначен для использования в домашних условиях. Если же есть возможность, лучше купить или взять в аренду более мощное устройство.
3. Металлическая сетка. Материал необходим для качественного и прочного скрепления отдельных частей пластика. Если нет возможности приобрести сетку, можно использовать материал от ранее использованного и уже ненужного воздушного фильтра.
4. Грунтовка. Это особый состав, который реализуется в обычных баллонах. Желательно позаботиться о наличии специального компрессора или пистолета для удобного нанесения грунтовки.
5. Шпатлёвка . Данное средство необходимо для устранения разных по размеру и по глубине трещин. Необходимо знать, что использовать состав можно только в местах, скрытых от посторонних.
6. Наждачная бумага. Требуется для затирки нанесённой шпатлёвки при осуществлении заключительного этапа ремонтных работ. Для работы с бампером лучше приобрести наждачку № 800.
7. Ветошь – она потребуется для мытья бампера и для обработки поверхности феном, предотвращая риск получения ожогов от потока горячего воздуха.

Подготавливая инструменты и оборудование для ремонта бампера, нужно позаботиться о своей защите. Стоит приобрести специальную маску-респиратор, защитные очки и перчатки.

Грамотно продуманная защита позволит комплексно оградить от воздействия органы дыхания, глаза и руки. Это автоматически является гарантией того, что организму не будет нанесён вред от распыления вредных веществ в воздухе и от высокой температуры.

Подготовительный этап

Наряду с приобретением необходимых материалов и инструментов, в процессе подготовки нужно провести определённые работы с самим бампером. Среди самых важных моментов можно отметить:

1. Снятие бампера с корпуса авто.
2. Тщательное очищение детали от грязи и пыли. Поверхность должна быть сухой и чистой.
3. Определение материала, из которого изготовлен бампер.
4. На участках, где на бампере будут проводиться восстановительные работы, требуется обязательно удалить нанесённую краску. Необходимо тщательно очистить и обезжирить не только сам повреждённый участок, но и рядом находящееся пространство.
5. Трещину перед проведением ремонта нужно просверлить небольшими сквозными отверстиями на концах. Это позволит избежать последующего расползания повреждения, увеличения его в размерах.
6. Любая трещина имеет особые стыковочные края. Потому перед тем, как трещину заделать, по стыкам потребуется заполнить её специальным композитом.

После выполнения всех перечисленных выше процессов и манипуляций, можно приступать к ремонту бампера своими руками.

Возможные методы исправления повреждений

В прямой зависимости от степени и уровня повреждения зависит схема, по которой будет проводиться ремонт пластиковых бамперов. Могут быть применимы следующие методики восстановления:

1. Склеивание – применяется для деталей, произведённых методом холодной формовки. Здесь используется специальный клей на полиуретановой основе.
2. Термосварка – подойдет для бамперов, которые были изготовлены методом горячей формовки. Соединение фрагментов бампера осуществляется при помощи специального сварочного оборудования.
3. Ламинирование – метод подходит для восстановления утраченных фрагментов аналогичными. Здесь используется специальная армирующая сетка и шпатлёвка.
4. Использование плоских электродов. Методика основана на использовании специального строительного фена, который плавит электроды и эффективно заделывает трещины.
5. Пайка – оптимальный вариант для ремонта бампера в обычных домашних условиях. Потребуется использовать паяльник, наждачную бумагу и краску.
6. Пайка с армированием – подходит для устранения значительных трещин. Процесс основан на применении двухсторонней пайки и одновременным армированием специальными скобами или металлической сетки.
7. Заклейка – устранение трещины осуществляется при помощи стекловолокна и эпоксидного клея. Материал восстановления наносится на клей и строго с двух сторон бампера.

Ниже вниманию представлено описание самых распространённых и серьёзных по трудозатратам методов восстановления бампера авто в зависимости от нанесённого повреждения.

Шпаклёвка

Подготовленную ранее шпатлёвку необходимо приготовить по всем правилам инструкции, добавить туда специальный отвердитель. После этого полученная масса наносится на тот участок бампера, на котором находится повреждение. Требуется подождать примерно 10 минут, взять наждачку № 80 и специальными круговыми движениями провести затирку состава. Результат становится виден после проведения нескольких манипуляций.

При затирке нужно стараться тщательно соблюдать общую геометрию бампера. Для обеспечения оптимальной пропорциональности желательно нанести сразу несколько шпаклёвочных слоёв. Каждый предыдущий при этом должен быть зачищен очень тщательно.

Грунтовка

Грунтовочные работы проводятся не менее просто. Требуется взять подготовленную ветошь и очень хорошо промыть бампер. Как только поверхность высохнет, нужно осмотреть весь бампер на предмет правильности форм. Если никаких вмятин нет, можно приступать к грунтовке. Данный процесс осуществляется по следующим правилам:

1. Грунтовку требуется наносить круговыми движениями, направляясь к левой или правой стороне элемента.
2. Составу нужно дать полностью высохнуть.
3. После этого берётся наждачка № 800 и всё тщательно затирается.
4. При помощи обычной бутылки с водой требуется замыть бампер. При этом не важно, где образовалась трещина или иное повреждение, бампер нужно замывать полностью. Как только один слой полностью высохнет, пластик автоматически принимает матовый оттенок. Верхний грунт после этого полностью смывается.
5. Только после этого можно наносить второй слой грунтового состава.

Как только все нанесённые слои высохнут, нужно будет произвести тщательный осмотр детали с использованием лампы. Слои должны быть совершенно ровными и составлять одно вместе одно целое.

Покраска

Если после осмотра детали становится понятно, что все покрытия нанесены максимально качественно и ровно, можно переходить к такому процессу, как покраска. Обязательно подготавливается помещение, закрываются все поверхности, которые нужно защитить от используемой краски. Пигмент наносится строго в два-три слоя. Между каждым слоем на сушку должно тратиться от 5 до 10 минут.

Если в процессе осмотра поверхности между нанесением слоев обнаруживаются частички мусора или пыль, нужно дождаться полного высыхания слоя краски и специальной межслойной салфеткой удалить их.

После нанесения необходимого покрытия краски на поверхность бампера наносится двумя слоями лак. Здесь также важна промежуточная сушка. По окончании покрасочных работ нужно ещё раз проверить качество нанесённых составов, при обнаружении подтёков требуется провести лёгкую шлифовку и тщательно отполировать поверхность.

Особенности ремонта отдельных видов повреждений

В процессе восстановления целостности и внешнего вида бампера предстоящие работы будут зависеть от вида обнаруженного повреждения. Это важный момент, так как для царапин и сколов используется один вариант, для устранения вмятины требуется применять совершенно иной метод.

Если требуется провести ремонт своими руками, или не действует страховка, или нет средств и желания обращаться в сервисный центр, потребуется внимательно изучить характер повреждений. Если водитель понимает, что бампер повреждён очень сильно, не стоит пытаться своими силами провести восстановление детали, но лучше приобрести новую. При обнаружении относительно небольших сколов или вмятин проблему вполне можно устранить самостоятельно, зная, как действовать в том или ином случае. Итак, как можно быстро и эффективно устранить царапины, вмятины и трещины.

Царапины

Устранение данной проблемы можно проводить посредством использования наждачной бумаги. Берётся материал № 50 и осуществляется затирка. При этом нужно тщательно устранить все неровности, действуя до тех пор, пока поверхность не станет совершенно правильной формы. В процессе осуществления данного процесса повреждения могут стать немного больше по размерам, но их глубина станет значительно меньше. Не стоит этого пугаться, после тщательной зачистки все неровности будут заполнены шпатлёвкой.

Если есть желание и определённые навыки, то вместо шпатлёвки можно использовать специальный жидкий пластик, полностью соответствующий типу материала, из которого выполнен пластик. После нанесения данного состава, после полного его высыхания также потребуется провести очищение поверхности и тщательно зашкурить её, отшлифовав до максимально ровной поверхности.

Вмятины

Чтобы устранить незначительную вмятину, которая не вызвала повреждения лакокрасочного покрытия, потребуется просто нагреть деформированную часть бампера. Вогнутую часть пластика нужно разогреть предварительно подготовленным тепловым или техническим феном до тех пор, пока материал не станет достаточно мягким. После этого вмятина вручную выпрямляется, одновременно придавая повреждённому участку бампера правильную геометрическую форму.

Трещины и сколы

Если на поверхности бампера появляются трещины, необходимо будет воспользоваться подготовленными предварительно металлической сеткой и паяльником. Последовательность действий в данном случае будет следующая:

1. Грани повреждения нужно свести вместе и провести пайку к одной стороне сетки. Желательно утопить её как можно глубже в пластике, но при этом нельзя переусердствовать, так как может образоваться дырка.
2. Посредством расплавленного пластика замазывается конец сетки.
3. Подобным образом нужно пройтись по всей трещине.

Если повреждения на бампере небольшие, вместо сетки можно использовать специальные строительные скобы. В процессе их впаивания рекомендуется использовать пинцет, что предотвратит ожог кистей. Действия по скреплению нужно размещать на расстоянии 2 см друг от друга и на протяжении всей длины трещины.

Даже если трещины не сильно видны, их все равно нужно тщательно спаять. Пренебрежение данным советом может привести к появлению на бампере разных разломов.

Чтобы сетка и скобы из металла через некоторое время не проржавели, предметы нужно закрыть специальным жидким пластиком. По окончании всех работ, которые осуществляются на внутренней поверхности бампера, его лицевая сторона сразу приобретает свой первоначальный внешний вид.

Выводы

Вопрос, как восстановить и отремонтировать автомобильный бампер своими руками, является актуальным для всех без исключения современных автолюбителей. Если следовать представленным в статье инструкциям и советам, можно устранить повреждения на бампере с минимальными денежными и временными тратами.

Как восстановить поблекшую и окисленную краску — полное руководство по детализации

Это факт, что краска и отделка выцветают под резкими солнечными лучами.

Это часто случается с автомобилями, которые не находятся в гараже или не закрыты.

В любом случае, есть ключевой аспект этого типа повреждений, который вам необходимо понять…

Краска автомобиля начнет окисляться (в этот момент повреждение начинает ускоряться). Скоро ваша краска навсегда останется в гробу!

Но вот и хорошие новости:

Вот как выглядит повреждение прозрачного покрытия (вызванное воздействием ультрафиолета и окислением).Не исправить полировкой.

Выцветшая и сильно окисленная краска часто может быть восстановлена ​​(до точки).

Возможно ли это, зависит от нескольких факторов, включая цвет вашей краски.

Но зачастую все сводится к состоянию лака. Реставрация возможна только до того момента, когда начинается разрушение лака (белые пятна).

Нет лака? О чувак!

Без лака восстановить краску обычно нереально. О ремонте повреждений можно забыть, если цветное покрытие уже стерлось и обнажило грунтовку.

Это та ситуация, с которой вы столкнулись?

Не удивляйтесь, узнав, что поврежденные панели, предпочтительно весь автомобиль, требуют полной перекраски.

Профилактика всегда лучше

Старайтесь не парковать автомобиль на улице (по крайней мере, регулярно).

Несмотря на то, что вы можете избежать выгорания на солнце и окисления с помощью регулярной полировки и воска, лучше всего использовать автомобильный чехол.

Я видел, как моя соседка моет свою Mazda Miata. Я посмотрел на багажник и с ужасом увидел уровень окисления. Как видите, краска была очень тусклой (еще не меловой) и покрылась пятнами от воды.

Если оставить незащищенным и попав в элементы, краска вашего автомобиля начнет окисляться.

И дело в том, что …

Вы действительно не заметите окислительного разрушения в течение месяца или двух, но оно есть!

Краска обычно становится заметно тусклой и шероховатой примерно через 2 года нахождения в элементах — без защиты.

Конечно, окисление краски — это не обязательно поцелуй смерти.

Ага! Это правда, что легкое окисление легко удаляется. Достаточно просто регулярно чистить краску глиняным бруском.

---

(Обязательно прочтите здесь о деталях Clay Bar Detailing).

---

Базовый процесс восстановления

Давайте более подробно расскажем о ремонте поверхности краски, которая начала тускнеть или выцветать.

Во-первых, вам нужно удалить окисление. Опять же, вы делаете это с помощью глины для деталей.Затем вы вернете блеск полировкой.

С другой стороны…

Сильное окисление (распознаваемое по совершенно тусклой, меловой поверхности), вероятно, невозможно полностью восстановить.

Но есть надежда!

Я могу подтвердить, что даже сильно окисленную краску можно отполировать, чтобы вернуть ей блеск. Это не редкость.

Я вытащил с полки старую банку полироли и аппликатор и потратил около пяти минут, полируя окисление на крышке багажника. Затем я переключился на аппликатор пены для второго прохода.Результат изображен выше. Густой полироль удалил все пятна, пятна от воды и окисления. Быстрая ручная полировка с помощью Klasse All-In-One восстановила полный блеск и вернула немного глубины.

Обязательно используйте полироль с наименьшей абразивностью, необходимой для получения результата. Даже умеренное окисление краски вызывает ее разбавление.

Все сделано правильно, окисленная (мертвая) краска быстро удаляется!

---

Вот вопрос, который всегда появляется в моем электронном письме:

«Лак моей машины отслаивается.Как мне его отремонтировать? »

К сожалению, им никогда не нравится ответ. Я говорю им перекрасить поврежденные панели кузова. Невозможно избежать того факта, что полировка не восстановит лак после его полного выхода из строя из-за сильного окисления.

---

К сведению: краски для твердых тел, как правило, гораздо более устойчивы. Вот почему цвет имеет значение!

---

Но для легкого начала окисления краски восстановить блеск легко (если у вас есть подходящие инструменты).

Отполируйте, но используйте автомобильную полировальную машинку двойного действия.

Porter Cable 7424XP — лучший.

Недешево. В любом случае делать работу вручную не очень эффективно!

Как исправить сильное окисление краски

У вас довольно серьезный случай повреждения автомобильной краски солнцем?

Ниже приведены пошаговые инструкции по восстановлению сильно потускневшей отделки (за исключением полностью разрушенной краски):

Мертвая краска и грязь накапливаются на поверхности, когда краска окисляется. Первый шаг — очистить от окисления и грязи.

Начните с очистки краски

Перво-наперво:

Тщательно вымойте автомобиль. Используйте средство для мытья посуды Dawn.

Затем используйте глиняный брусок для удаления приклеившихся загрязнений и мертвой краски.

Почему мы это делаем?

Так называемая мертвая краска и приставшая к ней грязь должны быть удалены.

По мере окисления краски мелкие частицы верхнего слоя краски отслаиваются. Позаботьтесь об этом прежде всего.

Хорошая отделка глиняных брусков будет выглядеть гладкой и немного более блестящей.Но любые повреждения нужно ремонтировать.

Система стержней из автомобильной глины отлично подходит для удаления мертвой краски и приклеенных загрязнений.

Полировка Paint is Next

Этап очистки был легкой частью. Теперь начинается самое интересное…

Вам нужно отполировать машину двумя разными способами. Режущий полироль (обычно называемый компаундом) и финишный полироль.

Режущий лак , который я больше всего рекомендую, — это состав Meguiar’s M105 Mirror Glaze Ultra-Cut Compound.

Использует микроабразивную технологию.Этот материал удаляет верхний слой поврежденной краски, не стирая покрытие.

Этот процесс очень важен!

Имейте в виду, что нужно удалять как можно меньше краски. В конце концов, окисление уже сказалось.

Я рекомендую финишную полировку — Klasse All-In-One (идеально подходящую для этой конкретной работы).

В нем используются химические чистящие средства с супертонкой полиролью, которые проникают глубоко в поры краски, что действительно усиливает блеск.К тому же это легко применить!

Можно ли полировать вручную?

Многие люди спрашивают меня, могут ли они выполнить эту работу вручную.

Ответ — да, но это будет нелегко, быстро или как нельзя лучше.

И снова мой совет — используйте полироль с автомобильной полировальной машиной двойного действия.

При полировке краски удаляется тонкий слой краски, чтобы срезать повреждения. Это позволяет восстановить блеск.

Porter Cable 7424XP всегда будет моим личным фаворитом.

---

Если вы не знакомы с автомобильными полировальными машинами двойного действия (очень безопасными), см. Наше Руководство покупателя автомобильной полировальной машины.

---

Чтобы узнать, как пользоваться автомобильной полировкой, прочтите «Как пользоваться автомобильной полировальной машиной двойного действия».

---

Такое матовое безжизненное покрытие можно восстановить за пару часов. Секрет: безопасный полировщик двойного действия и подходящий полироль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте очень осторожны при полировке пластиковых колпачков бампера, пластиковых зеркал и любых поверхностей с приподнятыми краями.

Окрашенные пластмассовые детали окисляются быстрее, чем окрашенные металлические.

Возьми у меня…

Отполируйте эти участки вручную, используя только финишный полироль.

Также не используйте полироль для резки окрашенных пластиковых деталей.

Будьте осторожны и с выступающими краями. Краска становится тоньше.

Не забудьте запечатать краску

Краска имеет полный цвет, блеск и глубину после полировки.

Последний этап — использовать лакокрасочный герметик.

Для этого я рекомендую глазурь-герметик Klasse High Gloss Sealant Glaze.

Для лучшей защиты и более глубокого блеска можно нанести несколько слоев.

Мне нравится Klasse, потому что он отличается от других.

Как правило, большинство продуктов из автомобильного парафина содержат нефтяной дистиллят. Klasse Sealant Glaze, с другой стороны, использует акриловую формулу.

Перевод: Блеск заметно усиливается за два-три слоя.

---

Ознакомьтесь с нашим Руководством по воску для автомобилей Klasse, чтобы узнать больше об их продуктах и ​​способах их использования.

---

Вы также можете обратиться в нашу мастерскую по ремонту красок, чтобы получить подробную информацию по связанным темам. Обязательно зацените!

Как восстановить и восстановить Windows 10

Значит, Windows 10 не загружается.А может запускается, но много вылетает. В любом случае вам необходимо решить проблему, прежде чем вы сможете использовать свой ноутбук. Если ваш экран повернут, у нас есть простое решение. Если операционная система загружается медленнее, чем патока, вы также можете использовать настройки питания, чтобы ускорить ее запуск. В противном случае, вот несколько способов восстановить Windows 10.

Метод 1. Используйте Windows Startup Repair

Если Windows 10 не может загрузиться и выводит вас на экран входа в систему или на рабочий стол, вашим первым шагом должно быть использование Startup. Ремонт.Вот как это сделать:

1. Перейдите в меню расширенных параметров запуска Windows 10. На многих ноутбуках нажатие F11 сразу после включения приведет к расширенным параметрам запуска Windows 10. Загрузка с установочного диска и нажатие кнопки «Далее, затем восстановление» предлагает дополнительный вариант.

После загрузки компьютера выберите Устранение неполадок.

. Затем вам нужно будет нажать Дополнительные параметры.

2. Щелкните Восстановление при загрузке.

Windows может потребоваться от нескольких секунд до нескольких минут, чтобы попытаться решить проблему.Возможно, это не удастся. Если у вас на самом деле нет проблемы с запуском, он также скажет, что не может решить проблему.

Метод 2: Используйте восстановление Windows

1. Выполните шаг 1 из предыдущего метода, чтобы попасть в меню дополнительных параметров запуска Windows 10.

2. Щелкните Восстановление системы.

Компьютер перезагрузится.

3. Выберите свое имя пользователя.

4. Введите свой пароль.

5. Выберите в меню точку восстановления и следуйте инструкциям. Если у вас нет точек восстановления, вы не можете использовать этот метод.

Метод 3. Выполните сканирование диска

Проблемы с Windows 10 могут возникать из-за поврежденного файла. Если вы можете загрузиться в операционную систему — даже если вам нужно загрузиться в безопасном режиме — вам следует выполнить сканирование файлов, чтобы проверить наличие проблем.

1. Введите «cmd» в главное поле поиска.

2. Щелкните правой кнопкой мыши командную строку и выберите «Запуск от имени администратора».

3. Введите sfc / scannow в командной строке и нажмите Enter.

Сканирование займет некоторое время и должно исправить все найденные поврежденные файлы.

Метод 4. Сброс Windows 10

Если вы хотите получить чистый запуск, свободный от вредоносного программного обеспечения и драйверов, вам обычно не нужно выполнять полную установку. Вместо этого Windows 10 предоставляет встроенную функцию сброса, которая возвращает ваш компьютер к тому состоянию, в котором он был до того, как у вас было предварительно загружено какое-либо программное обеспечение, специальные устройства или данные.Кстати, если вы отдаете свой компьютер кому-то другому, сброс настроек — хороший способ его стереть.

См. Наше руководство о том, как сбросить Windows 10 для обновления компьютера.

Метод 5. Переустановите Windows 10 с нуля

Если ничего не помогло, и вы даже не можете перезагрузить компьютер с Windows, вы можете полностью переустановить. Вам даже не понадобится номер активации или какое-либо подтверждение покупки. Просто убедитесь, что у вас доступно более 4 ГБ свободного места, так как именно столько места занимает загружаемый файл.Вот как переустановить Windows 10:

ПОДРОБНЕЕ: Как получить справку в Windows 10

1. Посетите эту страницу и нажмите Загрузить инструмент сейчас.

2. Щелкните ссылку для загрузки внизу экрана.

3. Нажмите Принять.

4. Выберите «Создать установочный носитель для другого ПК» и нажмите «Далее».

7. Выберите файл ISO и нажмите Далее.

7. Щелкните Готово.

7. Откройте ISO-файл Windows , который вы скачали .

8. Откройте Setup.

9. Нажмите Далее.

10. Нажмите Принять. Будьте готовы немного подождать. Следующая часть может занять некоторое время.

11. Щелкните Установить. Опять же, это займет некоторое время, пока ваша система перезагрузится.

12. Подождите, пока система перезагрузится. и установят Windows 10.

Вы переустановили Windows 10! Надеемся, это устранило ваши проблемы. Ознакомьтесь с приведенным ниже содержанием, чтобы узнать о других исправлениях.

Windows 10 все еще работает медленно? Вот как дефрагментировать жесткий диск в Windows 10 для повышения производительности.

Неприятности и проблемы с Windows 10

[2020 New] Как восстановить iPhone без компьютера

При поиске способов восстановить пароль iPhone в большинстве случаев предлагается использовать компьютер.Но у вас может не быть компьютера. Вы можете подумать, «можно ли восстановить iPhone без компьютера». Ответ ДА! Для тебя это не сложно.

1. Как восстановить iPhone без компьютера

iCloud встроен в каждое устройство iOS, и это означает, что все ваши данные, такие как фотографии, файлы, заметки и многое другое, хранятся на серверах Apple. Однако в iCloud есть функция «Найти iPhone», которая позволяет вам пользоваться всеми функциями устройства iOS, при этом ваши данные остаются конфиденциальными.

Поэтому, чтобы не поставить под угрозу вашу конфиденциальность, Apple разработала «Найди мой iPhone» как функцию безопасности, которая стирает данные с вашего iPhone в случае, если вы потеряете iPhone. Основная цель этой функции — помочь вам найти и отследить потерянный iPhone, но она также может удалить все на вашем iPhone, включая пароль iPhone. Следовательно, вы можете легко восстановить свой iPhone без компьютера с помощью Find My iPhone, удалив пароль iPhone.

Шаг 1. Войдите на официальный сайт iCloud здесь https://www.icloud.com на любом из своих устройств.
Шаг 2. Укажите свои учетные данные iCloud (например, свой Apple ID и пароль).
Шаг 3. Из доступных опций на странице iCloud выберите « Найти iPhone ».

Шаг 4. На экране появится интерфейс «Найти iPhone», нажмите « Все устройства, » и выберите iPhone, который хотите разблокировать.
Шаг 5. Выберите « Erase iPhone » и подтвердите свой запрос.

Важно. Если на этом этапе ваш iPhone подключен к Интернету, Find My iPhone удалит его удаленно. Однако, если на вашем iPhone не включена функция «Найти iPhone», эта функция работать не будет. Самое главное, вы должны знать свой Apple ID и пароль.

2. Как восстановить iPhone без iTunes

Из-за ограничений использование метода iCloud может быть для вас недоступно. Однако есть лучший способ восстановить iPhone за считанные минуты, и этот метод — iMyFone LockWiper iPhone Unlocker.Если вам нужен инструмент или программное обеспечение для разблокировки iPhone, оно специально разработано для поддержки всех версий iOS, iPhone, iPad и iPod touch.

Поскольку многие из нас не хотят использовать iTunes из-за ограничений или ограничений, для разблокировки iPhone лучше использовать другое компьютерное программное обеспечение, которое является хорошей альтернативой iTunes. Следовательно, LockWiper достаточно эффективен, чтобы восстановить iPhone без каких-либо ограничений.

8,000,000+ Загрузки

Сделайте восстановление пароля iPhone намного проще

• Восстановите заблокированный iPhone без пароля или iTunes.
• Удалите все блокировки экрана iPhone, такие как 4- и 6-значные коды доступа, Touch ID или Face ID.
• Полностью поддерживает исправление заблокированных, отключенных, неисправных ключей или экранов iPhone.
• Обещают высокий шанс успеха даже в восстановлении бывшего в употреблении iPhone.
• Совместим со всеми версиями устройств iOS и iOS.

Попробовать бесплатно Попробовать бесплатно

Шаги для восстановления пароля iPhone без iTunes

Шаг 1. Загрузите и установите iMyFone LockWiper на свой ПК / Mac.Запустите программу восстановления iPhone, щелкните вкладку « Start » и подключите iPhone с помощью кабеля USB.

Загрузите LockWiper для Windows и загрузите LockWiper для Mac

Шаг 2. Выберите модель своего устройства и следуйте инструкциям, чтобы перевести iPhone в режим DFU.

Шаг 3. Загрузите пакет прошивки для своего iPhone, нажав « Загрузить », а после загрузки нажмите « Начать проверку ».

Шаг 4. Щелкните « Start Unlock ». Затем введите « 000000 » в поле и нажмите « Разблокировать ».

Но учтите, что это не совсем бесплатно, потому что вам будет предложено зарегистрироваться, когда вы нажмете кнопку «Разблокировать» на последнем шаге. Бесплатная пробная версия позволяет увидеть, эффективно ли это программное обеспечение для вас, но вам необходимо приобрести лицензию, чтобы использовать его в полной мере.

[Official] Получите подлинный код купона iMyFone LockWiper >>

iMyFone LockWiper — идеальный инструмент для восстановления iPhone без iTunes.Итак, наслаждайтесь использованием этого инструмента, когда вы разблокируете свой iPhone!

Попробовать бесплатно Попробовать бесплатно

Точка восстановления системы в Windows 10

Прочтите о создании и удалении точки восстановления или ее использовании для восстановления Windows 10. С помощью точки восстановления вы можете восстановить системные файлы Windows 10, а также восстановить работоспособность операционной системы. системе, исправьте внезапно появившиеся ошибки или верните систему к состоянию на момент создания точки восстановления.

По умолчанию Windows создает новую точку восстановления при внесении некоторых изменений в компьютер, установке драйвера или приложения и т. Д.

Содержание:

Как удалить точку восстановления Windows 10

Удаление всего восстановления Очки, но последние

Удаление всех точек восстановления, включая последние

Как восстановить Windows 10 из точки восстановления

Где хранятся файлы точек восстановления?

Точка восстановления системы не создается.Что я должен делать?

Как восстановить Windows 10 из точки восстановления с помощью командной строки

Как восстановить точки восстановления, которые были удалены?

Работа с точками восстановления Windows 10

Как создать точку восстановления компьютера Windows 10

Создать точку восстановления вручную

1. Откройте Панель управления и перейдите к Recovery / Настройте восстановление системы .

2. Щелкните Create в открывшемся окне System Properties .

3. Добавьте описание в следующее окно, чтобы идентифицировать точку восстановления. Текущая дата и время создания точки восстановления добавляются автоматически.

4. Щелкните Create и дождитесь завершения процесса создания точки восстановления системы.

Настроить автоматическое создание точек восстановления системы

1. Пуск Панель управления / Администрирование / Планировщик заданий .
2. В левом окне выберите Библиотека планировщика заданий / Microsoft / Windows / Восстановление системы .
3. Щелкните правой кнопкой мыши файл SR в верхнем окне в центре экрана и выберите Properties .
4. В открывшемся окне выберите вкладку Триггеры .
5. Щелкните Create и установите необходимые временные параметры для создания точки восстановления.

Как удалить точку восстановления Windows 10

Операционная система сохраняет точки восстановления Windows 10 на жесткий диск.На это выделяется определенная часть его объема; старые точки восстановления удаляются, чтобы освободить место для новых, так как свободного места в этой области становится меньше.

Для работы с точками восстановления доступны следующие функции:

Удаление всех точек восстановления, кроме последних

1. Щелкните правой кнопкой мыши диск, на котором сохранены точки восстановления, и выберите Свойства / Общие / Очистка диска .
2. Дождитесь завершения процесса подготовки к очистке диска.Щелкните «Очистить системные файлы» и дождитесь завершения процесса подготовки к очистке диска.

3. Щелкните Очистка диска , а затем на вкладке Дополнительные параметры выберите Восстановление системы и теневые копии .

Удаление всех точек восстановления, включая последние

1. Откройте Панель управления / Свойства системы / Защита системы .

2. Выберите Настроить на вкладке Защита системы (в окне Свойства системы ).

3. Нажмите Удалить рядом с «Удалить все точки восстановления для этого диска» .

Как восстановить Windows 10 из точки восстановления

Внимание: восстановление Windows 10 из точки восстановления влияет только на системные и программные настройки операционной системы. Использование точки восстановления удалит все программы, которые были установлены после создания такой точки восстановления, но не восстановит файлы, удаленные ранее.

Чтобы восстановить Windows из точки восстановления, выполните следующие действия:

1. Откройте Панель управления / Восстановление / Откройте Восстановление системы и нажмите Далее .

2. Выберите точку восстановления из списка и щелкните Далее .

3. Подтвердите, что вы хотите начать восстановление системы из точки восстановления, и процесс начнется.

Где хранятся файлы точек восстановления?

Вы можете увидеть все доступные точки восстановления в Панели управления / Восстановление / Откройте Восстановление системы .

Физически файлы точки восстановления системы находятся в корневом каталоге вашего системного диска (как правило, это C :), в папке System Volume Information . Однако по умолчанию пользователи не имеют доступа к этой папке. Чтобы перейти в этот каталог, вы должны сначала сделать его видимым, а затем получить особые права.

Для этого:

1. Откройте Панель управления / Восстановление / Параметры проводника / Просмотр папок .

2. Снимите флажок рядом с «Скрыть защищенные системные файлы» и нажмите Применить . При этом в корневом каталоге диска C: появится папка System Volume Information , но в доступе будет отказано.

   Чтобы получить доступ к папке System Volume Information , выполните следующие действия:

   1. Щелкните правой кнопкой мыши папку и выберите Properties / Security / Advanced .

   2. Щелкните Продолжить , чтобы получить разрешение на доступ к системной папке Windows, которая содержит файлы точек восстановления системы.

   3. Щелкните Добавить и введите имя пользователя, которому должны быть предоставлены права доступа. Щелкните ОК .

   4. Установите флажок Основные разрешения рядом с «Полный доступ» и нажмите ОК .

      Теперь ваша учетная запись пользователя отображается в списке разрешений, и у вас есть доступ к папке System Volume Information.

Файлы и папки в этом месте нельзя удалить вручную, так как они защищены системой. Если вы хотите очистить каталог System Volume Information, используйте стандартные инструменты, позволяющие удалять точки восстановления Windows.

Точка восстановления системы не создается. Что я должен делать?

Проверить статус службы Windows «Теневое копирование тома» . Для этого выполните следующие действия:

• Откройте Панель управления / Администрирование / Службы .
• Найдите услугу «Volume Shadow Copy» .
• Запустить или активировать; при необходимости установите для него тип запуска «Автоматический» .

Точки восстановления системы не могут быть созданы на компьютере, где установлены две операционные системы, или когда операционная система повреждена вредоносными программами или вирусами.

Как восстановить Windows 10 из точки восстановления с помощью командной строки

Если возникают проблемы с запуском Windows 10 в обычном режиме, вы можете вернуть свою систему в нормальное состояние, запустив точку восстановления из командной строки .

Для этого:

1. Загрузите Windows в «Безопасном режиме с командной строкой» : во время загрузки операционной системы нажмите F8 и выберите соответствующую строку в Меню дополнительных параметров Windows .

2. Введите rstrui.exe в командной строке, и откроется окно Восстановление системы .

3. Выберите необходимую точку восстановления и нажмите Далее .

4. Завершите процесс восстановления, следуя инструкциям мастера.

Как восстановить точки восстановления, которые были удалены?

Операционная система сохраняет точки восстановления Windows 10 на жесткий диск. На это выделяется определенная часть его объема; старые точки восстановления удаляются, чтобы освободить место для новых, так как свободного места в этой области становится меньше.

Точки восстановления также можно удалить вручную — подробнее об этом см. Выше.

Часто восстановление Windows приводит к потере важных файлов. Восстановление Windows с помощью точки восстановления, откат к предыдущей версии операционной системы, перезагрузка компьютера, ошибки в программном обеспечении резервного копирования, поврежденные или перезаписанные системные файлы, ошибки файловой системы или плохие сектора жесткого диска — это лишь некоторые из вещей, которые могут вызвать удаление данных. .

Восстановление Windows восстановит работоспособность операционной системы, но может привести к потере пользовательских файлов. Не всегда возможно восстановить работоспособность Windows без чистой установки операционной системы, что также может привести к потере файлов.

Скачайте бесплатно и просканируйте свой компьютер с помощью Hetman Partition Recovery. Узнайте о функциях программы и пошаговом руководстве.

Восстановили ли вы операционную систему Windows 10 из точки восстановления? Оставляйте отзывы и задавайте вопросы в комментариях.

Как восстановить заводские настройки iPad Mini [Quicktip]

Недавно выпущенный Apple iPad Mini должен побить другие планшеты на рынке. Если у вас взломали ваш iPad Mini и у вас возникли проблемы, вероятно, вам нужно восстановить iPad Mini до исходных заводских настроек.

Восстановление настроек iPad Mini по умолчанию также важно, если вы думаете о продаже или передаче iPad Mini кому-то другому, поскольку вы можете полностью стереть свою личную информацию с устройства, прежде чем оно выйдет из ваших рук.

Вот 2 простых способа восстановить заводские настройки и стереть все содержимое на iPad Mini, с помощью iTunes и без.

1. Восстановление заводских настроек без iTunes

Восстановить iPad Mini без iTunes так же просто. Перейдите в настройки > Общие > Сбросьте и нажмите Стереть все содержимое и настройки .

Затем вас спросят, хотите ли вы продолжить; после подтверждения ваш iPad Mini будет сброшен, и на экране появится логотип Apple вместе с полосой загрузки.

При запуске весь контент, приложения, музыка, фотографии и личная информация учетной записи будут удалены с iPad Mini. И вам придется пройти процесс настройки устройства с нуля (выбор языка, Apple ID и т. Д.).

2. Восстановите заводские настройки с помощью iTunes

Начните с подключения iPad Mini к настольному компьютеру с помощью прилагаемого кабеля. Запустите iTunes. Найдите свой iPad Mini в разделе «Устройства» на левой панели и нажмите Восстановить .

Если это ваше первое восстановление, вам придется подождать, пока загрузится файл прошивки. После загрузки он спросит, действительно ли вы хотите восстановить. Подтвердите, чтобы продолжить.

Как только iPad Mini снова запустится, у вас будет чистый iPad Mini с последней установленной прошивкой .

Дополнительные советы по устранению неполадок

Вот еще несколько полезных уловок для устранения неполадок iPad Mini.

Принудительная перезагрузка iPad Mini

Если вы обнаружите, что ваш iPad Mini завис (завис) из-за сбоя приложения, и ничто из того, что вы делаете, не меняет ничего на экране, попробуйте выполнить принудительную перезагрузку .

Одновременно нажмите и удерживайте верхнюю кнопку питания и центральную кнопку «Домой» iPad Mini, пока не увидите черный экран. Уберите палец только с кнопки «Домой» . Продолжайте нажимать кнопку питания , пока на экране не появится логотип Apple .

Как только он появится, вы можете убрать палец с кнопки питания и дождаться запуска устройства.

Этот процесс принудительной перезагрузки не удаляет вашу личную информацию с iPad Mini.Это просто способ перезапустить устройство, когда оно начинает работать нестабильно.

Резервное копирование часто

Если вы работаете на iPad Mini или широко используете его для хранения информации, вам следует постоянно создавать резервные копии вашей информации . Если вам нужно восстановить устройство, но вам все еще нужна вся ваша личная информация, вы можете выбрать восстановление из резервной копии .

Эти же советы также работают для всех ваших устройств iOS.

Испытываете ли вы какие-либо другие проблемы с iPad Mini или у вас есть советы, как решить некоторые из этих проблем? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Как восстановить удаленную доску — Центр поддержки и поддержки Miro

Создал: владелец доски

Вы можете восстановить удаленную доску либо из корзины, либо через URL-адрес доски.

💡 Пользователи бесплатного плана могут восстановить удаленную доску, открыв ссылку на доску.

⚠️ Удаленные доски можно восстановить только в течение 30 дней с момента их удаления. Только владельцы доски могут восстановить удаленную доску.

⚠️ Удаление команды или профиля приводит к безвозвратному удалению досок в нем. Пожалуйста, не забудьте экспортировать свои доски или сохранить резервные копии перед удалением вашей команды / профиля.

💡 Вы можете защитить свои платы от случайного удаления, сохранив резервные копии.

Мусор

Доступно для: Команда, Бизнес, Предприятие, Консультант, Образовательные планы
Доступно: версия для браузера , Настольное приложение, Планшетное приложение
Создано: Владелец доски

Корзина для мусора позволяет просматривать и восстанавливать все недавно удаленные доски.

Значок корзины можно найти на панели управления в разделе Projects

Платы будут храниться и доступны для восстановления только 30 дней . Чтобы восстановить доску, наведите указатель мыши на ее эскиз и нажмите Восстановить . Вы также увидите, сколько дней осталось на восстановление, когда и кем была удалена доска.

Кнопка Restore , и все подробности появятся при наведении курсора на эскиз доски

Восстановленная плата появится на панели инструментов в разделе Все платы .

✏️ Если пользователь был удален из учетной записи, а его доски вообще удалены, администраторы команды увидят эти доски в корзине и смогут восстановить их. В этом случае Team Admin становится владельцем восстановленной доски.

Восстановление доски по URL

Если вы случайно удалили свою доску из бесплатной команды, не о чем беспокоиться — вы можете легко восстановить ее, если у вас есть URL

.