Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как хранить летнюю резину: 11 практичных советов

Безмятежная летняя пора близится к завершению, а вот летние шины только предвкушают заслуженный отпуск. Ведь не секрет, что в автомобильном мире преддверие осенне-зимнего сезона неразрывно связано с заменой резины. Это предельно важно для безопасности водителя и предотвращения аварийных ситуаций на дороге в условиях ненастной погоды.

Но где и как во время холодов хранить летние покрышки? Как уберечь их от повреждений и деформации? Стоит ли ухаживать за ними каким-то особым образом? Мы поделимся с вами полезными рекомендациями от специалистов.

Внимание! Хранить шины с дисками в вертикальном положении не рекомендуется, так как если шина спустит (потеряет давление), то деформационная нагрузка сильно увеличится из-за дополнительного веса диска и покрышка может потерять круглую форму. Если же другого варианта нет, то необходимо регулярно поворачивать колеса, меняя место давления на покрышку.
Шины с дисками можно хранить в подвешенном состоянии на крючках или специально оборудованной для этого стенке.
Собранные колеса также можно хранить стопкой не более 4-5 шт.
Хранить колеса стопкой в горизонтальном положении не рекомендуется, так как при таком длительном хранении значительная боковая нагрузка будет деформировать покрышку. Допускается хранение летних шин без дисков не более одного месяца в стопке высотой не больше 2-х метров (это примерно 8-10 шин в стопке, в зависимости от типоразмера автошины).
Подвешивать покрышки на кронштейны без дисков строго не рекомендуется, так как при этом может нарушиться не только геометрия колеса, но и повредиться внутренняя резиновая поверхность!
Шины без дисков должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, ровном полу без острых выступов, или на поддонах. При этом должны быть обеспечены условия исключающие деформацию боковых стенок шин. Покрышки регулярно нужно переворачивать (раз в 4 недели), меняя зону опоры, для сохранения правильной геометрии колеса.

Еще 5 советов как хранить летнюю резину:
Подготовьте летние шины к зимней «спячке». Уход за летними покрышками начинается с простых действий: очистите их от загрязнений, хорошенько помойте. Затем приступайте к осмотру. Важно проверить целостность шины, нет ли на ее поверхности каких-либо изъянов и трещин. По сути, вам необходимо определить, пригодна ли данная модель для дальнейшего использования и нужно ли отнести ее в шиномонтажный центр.
Сделайте отметки. Знатоки автомобильного дела советуют перед тем, как спрятать покрышки, нанести на них обозначения, которые упростят следующую замену. Например, с помощью аббревиатур «ЗЛ» и «ПП» вы не забудете, что перед вами – резина для заднего левого и переднего правого колеса.
Позаботьтесь о помещении. Для сохранения качества и функциональности резины следует контролировать микроклимат в помещении, поддерживая оптимальный температурный режим и уровень влажности. Шины чувствуют себя уютно в сухом и темном месте, которое желательно регулярно проветривать и оберегать от проникновения солнечного света. Допустимый диапазон температур: от -30ºС до +35ºС. Идеальный уровень влажности: 50-80%.
Оградите от вредного воздействия. Во избежание неприятностей, лучше не храните покрышки вместе с предметами, изготовленными из материалов, которые подвержены окислению, воспламенению или коррозии. Уберите подальше нефтяные масла, растворители и другие потенциально опасные вещества.
Ухаживайте за шинами.
Ошибочно полагать, будто резина для теплого времени года не требует специального внимания. В течение зимнего периода истинный автолюбитель продолжает тщательно следить за состоянием шин, словно мастер, сдувающий малейшую пылинку со своего творения, или винодел, который буквально лишним движением боится испортить вкус вина.

 

Как хранить резину зимой: на дисках и без дисков

С наступлением зимы всех автовладельцев достаёт проблема смены резины. Это скорее не трудный, а дорогой процесс. Нужно сначала купить за бешеные деньги новый комплект, затем поехать в сервис, чтобы его заменили. Справившись с этой задачей, водители забывают про летний комплект шин и оставляют его где попало на всю зиму: в доме, на балконе, в снегу под забором, в сыром гараже. Многие даже не подозревают, что колёса способны портится в зависимости от окружающей среды. Не соблюдая правила хранения, вы рискуете остаться без комплекта летней резины, о чём узнаете только весной, при обратной смене. Во избежание этого лучше изучить некоторые свойства резины, а также места, где её можно хранить. 

Оглавление:

Места, где чаще всего хранят резину зимой

После установки зимнего комплекта, водители на радостях забывают про летние «тапки» и оставляют их в самых разных местах. Например, часто бывает, когда сменную резину вообще не вытаскивают с багажника. Возможно её некуда притиснуть или же просто не хватает времени искать место. Однако, если багажник мал, то шины оставляют где попало. Это место, конечно, напрямую будет зависеть от того, где вы живёте. Давайте разберём основные варианты с квартирой:

  • балкон — первое место, которое приходит в голову, ведь здесь резина никому не будет мешать;
  • в самой квартире — этот вариант подойдёт для тех, у кого много места;
  • кладовая — хорошо, если она имеется;
  • гараж — отличная идея для тех, у кого он есть.

Балкон — первое место в квартире, про которое вспоминают, когда требуется сохранить резину. Однако это определенно не лучшее помещение для неё.

С квартирой всё понятно. На самом деле все эти места для хранения можно найти и в частном доме, но стоит ли себе так морочить голову, когда в своей крепости есть много других вариантов:

  • отапливаемый гараж — чаще всего «дом для машины» соединяется с основным жилищем, поэтому тоже обогревается;
  • веранда — хорошая идея;
  • летняя кухня — наверное, первая версия, которая приходит в голову человеку со своим домом;
  • сарай — тоже неплохая мысль.

Места для хранения летних скатов есть как в квартире, так и в своём доме. В принципе, заморочек с этим возникнуть не должно. Однако, не всё так просто! Резина — это не пластик! Ей нужны определённые условия для того чтобы она не испортилась. Просто взять и кинуть в свободное место не получится.В помещении должна быть оптимальная температура, влажность, а также освещение. Если не учитывать эти параметры, то шины не пролежат и месяца.

Условия для хранения летней резины

Чтобы выбрать правильное место, где на зиму можно будет разместить комплект летней резины, нужно знать благоприятные для неё условия. Три основных параметра, влияющих на естественное старение шин это:

  • Температура. Выбирать помещение нужно с постоянной температурой. То есть, в первую очередь важно, чтобы она не скакала, так как меняющийся показатель является причиной трансформации некоторых свойств покрышек. Оптимальным значением ртутного столбика для летней резины станет 20-25 градусов тепла. Низшей планкой будет 7 градусов, а верхней — 35;
  • Влажность. Менее важный (но важный!) параметр. Производители оговаривают, что оптимальной влажностью при хранении летних шин является показатель в 60%
    . В принципе, повышенное содержание воды в воздухе не рекомендуется, но не очень страшно резине. Если она долго будет находиться в таких условиях, может немного размягчиться протектор, что приведёт к его более быстрому износу. А вот пересыхание недопустимо! Из-за низкой влажности могут появиться трещины, в которые потом будет попадать влага и раздувать их. Чтобы не пересушить покрышки, не нужно размещать их вблизи обогревателя;

    При недостаточной влажности шины трескаются

  • Освещение. Самый влиятельный параметр на изделия, содержащие резину. Солнечный ультрафиолет недопустим для природного каучука! Под его воздействием он меняет свою структуру, и покрышка начинает не только трескаться, но и расслаиваться. Бросив шину на солнце, через пару месяцев можно увидеть, как её покорёжит и разнесёт от расщелин.

    Под воздействием ультрафиолета покрышки не только трескаются, но и расслаиваются

Это основные вещи, которые необходимо учитывать при хранении летних скатов зимой. Отклонение от нормы одного из этих параметров сделает колесо негодным, поэтому нужно внимательно подбирать помещение. Вот теперь можно перечислить те, которые подойдут для этого дела.

Где хранить летнюю резину зимой

Зная факторы, от которых скаты портятся больше всего, можно теперь выбрать оптимальное место для их хранения. Они, в первую очередь, должны хорошо проветриваться. Кроме того, должна быть средняя влажность и относительно летняя температура в районе 25 градусов. В помещениях, где эти условия соблюдены, покрышки своих свойств не теряют. Это могут быть:

  • гараж — если он отапливается, то это идеальное место, так как они обычно проветриваются. Значит влажность будет оптимальной, температура тоже, и самое главное — нет доступа солнечному свету;
  • летняя кухня — этот вариант подойдёт тем, кто пользуется ею зимой;
  • кладовая — наверное лучше идеи не придумать. Влажность в этом помещении средняя, температура в норме (около 20 градусов), солнечному свету туда никак не попасть. Но не всё так хорошо! Зачастую пространства в таких комнатах хватает только для небольшого ящика с инструментами, поэтому вместить туда 4 покрышки иногда просто нереально.

Помещение для хранения покрышек должно быть комнатной температуры, средней влажности и изолированным от солнечных лучей

Это лучшие варианты в своём дворе и доме для хранения летних покрышек зимой. В принципе, хорошим ещё является и сам дом, но в нём обычно колёса на зиму никто не оставляет, поскольку они сильно мешают. Но если у вас большая квартира, то можете спокойно воспользоваться её просторами.

Как хранить летнюю резину зимой

Важным моментом является не только место, но и способ хранения. От того как вы подготовите летние «тапки» к зимовке будет зависеть их сохранность. Может это странно звучит, но даже то, как они лежат и как они упакованы влияет на срок службы.

Для начала стоит отметить, что шины лучше держать вместе с дисками, которые позволят вам накачать колёса. Давление придаст покрышкам объёмную форму и не позволит смяться их бортам. Но в этом случае больше внимания нужно обращать не на резину, а на сами диски, поскольку, если они железные, то обод легко покрывается коррозией. Давление можно оставить обычное, которое должно быть при эксплуатации на автомобиле. Колёса при этом можно либо сложить в стопку, либо подвесить за диски на крючки. Главное, чтобы не близко к обогревателю.

Шины лучше хранить вместе с дисками

Но дело в том, что диски зачастую одни, поэтому хранить покрышки вместе с ними не получается. В таком случае вам на СТО меняют комплекты и отдают 4 голых колеса. Чтобы законсервировать на зиму, их нужно сначала хорошо почистить и вымыть, после чего просушить. Затем можно купить специальный состав, которым обрабатывают резину от преждевременного старения и по инструкции нанести его на поверхность. По желанию можно поместить скаты в полиэтиленовые пакеты, чтобы они не запылились и не потеряли свой естественный цвет. Причём закрывать пакет полностью не рекомендуется, поскольку от небольших перепадов температуры может собираться конденсат, и колёса будут в постоянной сырости.

Резину лучше хранить в не до конца закрытых полиэтиленовых пакетах, которые защитят её от пыли и грязи

Немаловажным является и способ укладки. Например, можно бросить их в кучу, а можно аккуратно сложить. Если говорить о покрышках с дисками, то возможен вариант хранения как в подвешенном состоянии, так и в стопке. Ну а если без, то в этом случае нужно кое-что учитывать. Складывать пирамиду, то есть класть одну шину на другую — нежелательно, поскольку самые нижние будут под постоянным давлением и сомнутся. Вешать шины на крючки или гвозди категорически запрещается, так как начнёт вытягиваться и корёжиться борт. Можно, например, укладывать их в горизонтальной стопке, но для этого понадобится много места.

Правильное хранение летних шин с дисками и без дисков

Самый лучший вариант для хранения летних шин зимой — это широкая полка в гараже. Колесо необходимо поместить в полиэтиленовый пакет, но плотно не закрывать. Перед этим оно очищается и моется от грязи. Затем их надо положить в чистое, сухое место, при этом не друг на друга, то есть отдельно. Место не должно быть промёрзшим, мокрым или находиться вблизи обогревателя или радиатора. Также следите, чтобы на покрышки не попадали горюче-смазочные материалы. Они разъедают резину и приводят её в негодность. Лучшее место — стеллаж или сухой пол в гараже.

Лучше всего шины хранить на широкой полке либо на специальных навесных кронштейнах или напольных стеллажах

В принципе, если класть колёса друг на друга, то за зиму они не успеют сильно поменять свою геометрию. Даже если они сомнутся, то страшного в этом ничего нет. Просто их будет тяжелее установить на обод при очередной замене. А вот вешать скаты на крючки не рекомендуется категорически, поскольку у них деформируется посадочный борт и потом он не будет прилегать так как надо. Особенно это опасно для бескамерных шин, так как это место у них испытывает основную нагрузку.

Нюансы, которые необходимо учитывать при хранении летних покрышек зимой

В любом автомобильном магазине есть специальные чехлы для хранения колёс. Они сделаны из специального волокна, которое хорошо проветривается и не пропускает солнечный свет. То есть, с ними можно держать шины и на застеклённом балконе и на веранде. Это хорошая идея, тем более что не нужно искать огромные полиэтиленовые мешки. Лучше купить недорогие чехлы и забыть про остальные проблемы.

Чтобы значительно облегчить процесс хранения резины, можно купить специальные чехлы для шин

Если вы всё-таки не нашли места для хранения резины, то можно обратиться в специальный центр. Такие есть почти во всех крупных городах. Они предоставляют услуги сбережения колёс в огромном помещении, где поддерживается постоянная температура с влажностью и отсутствует солнечный свет. Покрышки здесь располагают стоя, на специальные многоярусные изогнутые полки. Это своего рода инкубатор, который позволяет сохранить летние шины зимой без изменения их свойств и структуры.

Если хранить резину негде, можно обратиться в центры сезонного хранения шин

Ещё один момент, на который стоит обратить внимание, это пометка колёс. В принципе её можно и не делать, но для равномерного износа желательно запомнить, где какой скат стоял. Если вы снимаете их с дисками, то достаточно нарисовать крестики на одной из пар, чтобы знать, какой оси она принадлежала. В случае когда покрышка снимается с обода, на ней необходимо ещё дополнительно сделать метки, чтобы знать какой стороной по отношению к диску она была установлена. В принципе вы можете запомнить это и без всяких крестиков. Главное, чтобы передние скаты были на передней оси, а задние — на задней. Это избавит их от дополнительной притирки, что снизит износ.

Желательно каким-либо образом (отметки, специальные чехлы) отмечать, какая шина на каком месте стояла

Влияние внешних факторов на резину

В основе любой покрышки лежит каучук. Это и есть чистая резина, характеризующаяся высокой износостойкостью и плотностью. Но для автомобильных шин она не годится, поскольку является сильно жёсткой, из-за чего колесо не получит должного сцепления с дорогой. Поэтому при изготовлении скатов в неё добавляют различные примеси:

  • сера — увеличивает долговечность покрышки;
  • сажа — является дешёвым наполнителем, который придаёт чёрный цвет;
  • железо — из него изготавливается корд и основа посадочного борта.

При воздействии внешних факторов эти компоненты начинают терять свои свойства. Из-за этого на шине появляются микротрещины. Резина становится более жёсткой и теряет свою эластичность, что в дальнейшем значительно уменьшает её сцепление с дорогой. Для того чтобы такого не случилось, соблюдайте хотя бы основные правила хранения и подбирайте для колёс своего автомобиля подходящее место.

Как хранить резину зимой: на дисках и без дисков

4 (80%) 2 проголосовало

Как хранить летнюю резину зимой

Согласно современным техническим и эксплуатационным требованиям, два раза в год автомобиль требует замены шин – на зимние и летние. С этим никакой сложности не возникает, это работа быстро и недорого выполняется на любом шиномонтаже. Тем не менее, автовладельцы сталкиваются с проблемой хранения снятой резины, поскольку покупать ее ежегодно слишком накладно. Для того, чтобы шины не утратили своих характеристик, необходимо соблюдать правила их хранения зимой, когда они не используются.

Где лучше хранить летнюю резину в холодное время года?

Вопреки бытующему мнению, хранение летних шин при отрицательных температурах не возбраняется, на ее состав они не оказывают особого влияния. Ее складируют и на дисках, и без них. Среди самых распространенных мест для хранения выделяют:

  1. Гараж. Если это кирпичное или деревянное строение с хорошей теплоизоляцией – оно идеально подходит для хранения покрышек. Кроме того, в них поддерживается стабильный уровень влажности, что  важно для сохранения свойств резины. Металлические гаражи меньше подходят для складирования, поскольку в них возможны сильные температурные перепады.
  2. Домашняя кладовая – еще одно подходящее место для хранения. Постоянная температура и влажность обеспечат идеальную сохранность резинового компаунда.
  3. Незастекленный балкон – неудачное место для того, чтобы оставить летнюю резину на зиму. Главная проблема – постоянно замерзающая и оттаивающая влага, приводящая к разрушению шин. Есть еще один негативный момент – прямые солнечные лучи, разрушающие ее структуру.

Правила хранения

При демонтаже покрышек делается пометка, с какого колеса они сняты, например, левое переднее «ЛП» и так далее, чтобы после зимы можно было установить на те же позиции. В случае, если протектор изношен, колеса переустанавливают по  схеме крест-накрест.

Идеальный способ хранения резины – под давлением, не снимая с дисков, в этом случае она не повреждается  и легче всего переносит зимний простой. Если же лишних дисков не имеется, необходимо соблюдать определенные правила складирования летних шин. Это связано с тем, что нельзя допускать их деформирования. Любая вмятина не выправится при накачивании, каркас будет поврежден и резину возможно придется выкинуть.

Снятые покрышки нужно установить на протектор, ровную поверхность. Нельзя сдавливать их с боков, например, пытаясь затиснуть между стенками, запрещено выкладывать на них любые предметы. Подвергнутая в течение длительного времени деформациям резина изменит форму, которую нельзя будет выправить после монтажа на диски и накачивания. Изменение геометрической формы приведет к тому, что она не будет прилегать к диску, теряя давление, появлению неровностей и повреждению корда.

Одна из самых распространенных ошибок при хранении летних шин без дисков – подвешивание. Их нужно ставить вертикально на протектор, не зажимая боковые стенки, желательно на стеллажи. Чтобы покрышки не приняли эллиптическую форму, их требуется проворачивать на 90º 3-4 раза за время хранения, в среднем каждые 2 месяца.

Колеса, хранящиеся на дисках, наоборот, лучше подвесить, если есть такая возможность в гараже или любом другом приусадебном помещении. Чтобы не перегружать резину, давление сбрасывается на 50%, но ни в коем случае не полностью. В таком виде шины можно складировать на боку в стопки, но высотой не более четырех. Иначе протектор утратит свой профиль, приняв округлую форму. Такая деформация не выправится после того, как шину снова надуют до эксплуатационного давления.

Солнечные лучи, попадая на резину даже в холодную погоду, высушивают ее, в результате чего она растрескивается. Поэтому складирование покрышек на балконах или под открытым небом допускается не более чем в течение одного месяца. Если нет возможности разместить их в помещении, шины накрываются плотной темной пленкой.

Очень важно не допускать попадания на резину химически активных веществ – бензина, дизельного топлива, масел, краски. Вредными для шин будут моющие средства и другая бытовая химия, пыль и мелкий мусор. Поэтому для хранения покрышки лучше покрыть чехлами или любым другим непрозрачным пыле- и влагонепроницаемым материалом.

Нужно отметить, что правила хранения летних шин в осенне-зимний период просты и понятны. Но случается, что у автолюбителя нет места, где можно хранить покрышки, особенно это касается жителей крупных городов, хранящих свои автомобили на платных стоянках. В этом случае лучше сдать резину на хранение в специализированные фирмы или автосервисы. Несмотря на то, что за это придется заплатить определенную сумму, клиент получает гарантию того, что летняя резина вернется владельцу в идеальном состоянии. Это будет стоить гораздо дешевле, чем приобретение нового комплекта для безопасной езды в теплое время года.

Видео: Как правильно хранить шины

хранение зимних колес в гараже своими руками

Автолюбители часто интересуются вопросом: как правильно хранить резину без дисков? Ведь резина — это одна из важнейших комплектующих машины. И ее правильное сбережение влияет не только на долгий срок службы колес, но и обеспечивает безопасность при езде.

Поэтому знать нормы хранения покрышек просто обязательно. Сложить колеса стопкой в уголке гаража, как это делает большинство автолюбителей, недостаточно. На правильную их сохранность влияет не только расположение, но и иные факторы.

Неправильная расстановка резины

Как правильно хранить шины без дисков

Даже самая дорогостоящая резина может испортиться в результате неправильного хранения. И иногда даже опытные водители делают множество ошибок во время сохранности покрышек, чем укорачивают срок их службы. Перед тем как отправлять шины на консервацию, их следует тщательно подготовить. А именно убрать мелкие камни с протекторов, помыть высушить. Хранение колес в гараже, на балконе либо в кладовке требует особых правил, которыми не стоит пренебрегать. На правильность сбережения резины влияют:

  • температурные показатели;
  • помещение;
  • положение, в котором находятся шины;
  • наличие обогревательных приборов рядом;
  • отсутствие ультрафиолета и прямых солнечных лучей;
  • влага.

Температура, при которой допускается сохранение авторезины, должна составлять от -10 до +25 °С. Причем очень важную роль в этом вопросе играет именно помещение, в котором шины будут храниться целый сезон.

Летом проще: если бокс кирпичный, к тому же хорошо проветриваемый, то хранение шин в гараже вполне допустимо. А вот если он железный, то сберегать в нем резину не рекомендуется. В сильную жару он будет чрезмерно нагреваться, и высокая температура внутри может навредить покрышкам. Также в летний период для сбережения может сгодиться лоджия. Но только если она закрытая и проветриваемая.

Резина без дисков хранится только в вертикальном положении. Подвешивать ее и складывать стопкой нельзя, так как она деформируется. И после этого пользоваться ей уже будет небезопасно. Для вертикальной сохранности чаще всего используются стеллажи. Они бывают как настенные, так и напольные. Положение, в котором располагаются колеса, играют одну из самых важных ролей в их правильном хранении.

Как хранить резину без дисков

В зимнее время намного сложнее разместить сезонную резину, так как слишком низкая температура может ее испортить. Неотапливаемое помещение для таких целей не подходит. Поэтому выбирая место для ее хранения, нужно учесть температурные характеристики. Если с отоплением все в порядке, то важно не размещать колеса вблизи обогревательных приборов. Это плохо повлияет на шины и может их деформировать.

Обратите внимание!

Во время сезонного хранения автошины обязательно нужно прокручивать, чтобы менять точку опоры. Делать это нужно пару раз в месяц, чтобы не образовывались вмятины. 

Прямые солнечные лучи крайне негативно влияют на покрышки. Происходит полное испарение влаги и шины покрываются мелкими трещинами. Их можно сразу и не разглядеть, но пользоваться уже такой резиной крайне не рекомендуется. Во время быстрой езды она может просто лопнуть. Поэтому в помещение, в котором будут находиться колеса, не должен проникать прямой солнечный свет. Также навредить шинам могут ультрафиолетовые лампы или же осветительные приборы, которые излучают его частично. От него резина тоже трескается и теряет свои изначальные свойства.

Особое внимание нужно уделять влаге.

Если помещение имеет высокий уровень влажности, то это плохо. То же касается малого уровня влажности. При ее недостатке либо избытке колеса портятся. Оптимальный уровень должен быть 50-60 %. Также не стоит консервировать автошины в полиэтиленовую пленку. Она не пропускает воздух, поэтому внутри может накапливаться конденсат. Для такого дела отлично подойдут специальные колесные чехлы. Они хорошо пропускают воздух и заодно защищают резину от пыли и грязи. Их можно купить либо сшить самостоятельно, если имеются навыки и инструменты.

Чехлы для колес

Хранение колес в гараже своими руками

Как уже упоминалось ранее в статье, для правильного сбережения шин отлично подходят полки и стеллажи. Купить такие конструкции можно без труда. Но если финансы не позволяют, то возможно соорудить самостоятельно. Понадобится только приобрести материалы и комплектующие. Все необходимые инструменты наверняка найдутся в каждом гараже.

На заметку!

Если места в гараже совсем мало, то отличным выходом из ситуации будет навесная полка для колес. Сделать ее можно деревянной либо металлической. Главное в этом вопросе — надежно прикрепить крепления к стене. От этого будет зависеть, не упадут ли шины.

Перед сооружением полки нужно произвести замеры шин и нарисовать примерную схему. И уже по ней скреплять все детали между собой. Для металлического варианта понадобится сварка. Если ее нет, то можно сделать деревянную, но только обязательно покрасить и покрыть лаком в конце. Иначе брус прослужит совсем недолго и полка сгниет.

Стеллаж изготавливается исходя из предварительных замеров. Примерные схемы можно найти в интернете либо придумать индивидуальный вариант. Колеса, которые будут располагаться на полке, должны не соприкасаться со стеной. Расстояние должно составлять не менее одного сантиметра. Зимняя резина должна храниться в сухом проветриваемом гараже при температуре не выше 25 °С. Неправильные нормы влажности и температуры приведут к ее порче.

Как хранить шины без дисков на балконе

Лоджия очень часто используется в качестве места для сбережения колес. Но очень часто автолюбители нарушают элементарные правила хранения резины в таком помещении. Лоджия обязательно должна быть застеклена и отапливаема. Летом это защитит шины от дождя и солнца, а зимой спасет от низких температур.

Причем складывать колеса как попало, а потом еще сверху на них накидывать ненужный хлам, не стоит. Даже в таком маленьком помещении сберегать их нужно правильно. Отличным выходом станет навесная полка. Ее можно как сделать, так и купить готовую. А если есть желание и возможности, то компактный стеллаж, сделанный своими руками, не только поможет определить шины, но и упорядочит еще кучу ненужного хлама на лоджии. Ну а если не получается ничего соорудить самостоятельно, то колеса можно просто установить вертикально. Но ни в коем случае ничего не класть сверху.

Хранение покрышек без дисков на лоджии

Но что же делать, когда места для сбережения резины совсем нет? В такой ситуации помогут специальные шинные центры. Их найти не составит особого труда, так как в больших городах их много. Единственный минус этих сервисов — плата за сезонное сбережение. Она исчисляется в зависимости от размера резины и периода ее хранения.

Но стоит заранее поинтересоваться, дает ли центр гарантии, что в случае порчи либо утери шин он берет на себя полную ответственность. И чтобы убедиться в том, что покрышки не скинуты на кучу в каком-то отдаленном складе, стоит самостоятельно проверить все условия сохранности, предлагаемые сервисом. И если все в порядке и правила хранения приемлемые, то можно смело сдавать колеса в подобную организацию.

Правильное хранение шин без покрышек — залог их долгого срока службы. Также от этого зависит безопасность человека, ведь испорченные шины не годятся для использования. На самом деле ничего сложного в сбережении колес нет. Если следовать всем рекомендациям, то резина прослужит долго. Главное — выбрать оптимальное место и правильно сложить, чтобы она без проблем долежала до следующего сезона.

Как хранить летнюю резину зимой?

Многие автовладельцы после того, как поменяли летние покрышки на зимние, о первых забывают до самых теплых деньков. Но только весной они вспоминают, что шины хранились неправильно, резиновая смесь пересохла, и от ее красивой и блестящей поверхности практически ничего не осталось. Именно поэтому следует заранее определиться не только с выбором зимнего варианта обуви для своего авто, но и с тем, как хранить летнюю резину.

Действительно, если задуматься, то для автопокрышек, предназначенных для теплого времени года, период хранения достаточно большой, поэтому стоит позаботиться о том, чтобы за это время с ними ничего не случилось. На просторах интернета есть достаточно большое количество информации о том, что неправильно хранение привело к помятости и изрядной потрепанности резины. А уже к лету пришлось бы отправлять совсем еще новые покрышки на свалку.

Как хранить летнюю резину зимой?

На самом деле правила о том, как хранить летнюю резину зимой, достаточно простые. В первую очередь она не должна подвергаться воздействию сильных морозов, поэтому ни о каких балконах не может быть речи. Также нельзя оставлять летние покрышки в подвале, погребе или других местах, которые имеют повышенную влажность. Это касается даже тех мест, где влажность воздуха непостоянная, а постоянно меняется.

Еще одним важным моментом является то, что многие автовладельцы просто оставляют автопокрышки в гараже. При этом сверху накладывают на них огромное количество хлама и ненужных вещей. Естественно, в зимний период происходит существенная деформация колес, поэтому летом не стоит удивляться, что они теряют сцепление с дорожным покрытием и их ведет на даже на очень ровной трассе.

Самый простой способ, связанный с тем, как правильно хранить летнюю резину — это подвешивание в гараже на небольшие полукруглые кронштейны. Периодически такие гаражные «украшения» проветривают и переворачивают, а по возможности также поддерживается определенный уровень температуры и влажности. Но такой старый метод может вызвать ухмылку экспертов, которые считают, что есть еще достаточно большое количество способов сохранить эксплуатационные качества автопокрышек.

Химический состав автомобильных шин

Чтобы больше разбираться в этом вопросе, необходимо сначала разобраться с тем, из чего же состоит резиновая смесь автомобильной обуви. Даже если мы привыкли называть материал резиной, на самом деле он представляет собой достаточно разнообразный набор компонентов. Это полимер, сажа, стабилизаторы, сера и корд.

Благодаря таким компонентам изделие становится устойчивым, прочным, приобретает именно те характеристики, которые от него ожидают потребители. Кроме того, полимерные составляющие придают изделиям максимальную эластичность, благодаря чему обеспечивается максимальное сцепление с дорогой.

Но при низкой температуре полимерный материал теряет свои эластичные свойства. И даже более того — он начинает разрушаться под воздействием мороза. Именно поэтому многое зависит от того, как правильно хранить летнюю резину зимой.

Как правильно хранить летнюю резину?

В первую очередь автопокрышки должны быть идеально чистыми. Их не только вымывают, но и аккуратно удаляют все камешки и мелкие включения пыли и грязи. Далее следует тщательно просушить изделия, но без применения высокой температуры и прямых солнечных лучей.

Затем в специализированном магазине можно приобрести аэрозоль или гелеобразное вещество, которое предназначено для консервации автошин. Такие консерванты не позволяют разрушаться резиновой смеси, так как в их состав входят ингибиторы окисления. Также для сохранения всех эксплуатационных качеств можно использовать специальные чехлы для хранения или же ящики, в которые не будет поступать солнечный свет. Кроме того, покрышки не будут подвергаться деформации.

Можно хранить летнюю резину на балконе зимой?

Большинство специалистов на этот вопрос ответят отрицательно, так как высокая влажность и холод сыграют свою отрицательную роль. В результате автопокрышки быстро потеряют свои качества. Лучше воспользоваться для этих целей гаражом или хозяйственным блоком, или же просто сухим, прохладным и темным местом, как того требует ГОСТ.

Сразу следует сказать, что в зависимости от того, с дисками хранятся покрышки или без них, зависит их расположение. Например, с дисками колеса в большей степени сохраняют свои свойства, если их уложить горизонтально в высоту по четыре штуки.


Также их можно подвешивать на кронштейны, но и в первом и во втором случае придется примерно раз в месяц прокручивать шину на четверть оборота. Это необходимо делать для того, чтобы покрышка не деформировалась и не теряла своей герметичности по отношению к диску. Кроме того, в таком случае она всегда будет оставаться геометрически правильно формы.

Если автошины владелец решил хранить без дисков, то условия будут немного отличаться. Обычно это положение изделий в виде книжек на полке. Все автоколеса находятся в вертикальном положении, как книги в шкафу. При этом они могут плотно прилегать друг к другу, но не продавливаться под действием соседних колес.

И самый последний важный момент — это срок годности шины. Если к летнему периоду срок ее годности истечет, то и задумываться об особых условиях сохранения всех качеств изделия не стоит. Лучше сэкономить средства на новые колеса для своего любимого авто.

Интересные статьи

Как правильно хранить летнюю резину без дисков?

Забудьте про крючки и петли — шины без дисков нельзя подвешивать на них. Хранение таким образом за полгода изменит геометрию покрышек. Также не стоит размещать их на веревках/уголках – покрышки могут деформироваться.

Как хранить резину без дисков летом?

Хранить резину без дисков желательно вертикально (можно вплотную друг к дружке). В качестве опоры лучше использовать полукруглую поверхность, чтобы избежать деформации. Но даже при правильной установке шины необходимо проворачивать (хотя бы один-два раза в месяц).

Как правильно хранить резину с дисками и без?

Итоги: как физически хранить резину с дисками и без

В первом случае их лучше ставить вертикально. Во втором — подвешивать или складывать в стопки. Но не стоит пренебрегать и общими правилами хранения дисков — следование им, позволить продлить срок службы резины.

Как правильно хранить летнюю резину?

Специалисты советуют хранить шины в сухом, темном закрытом помещении при температуре +10-25С. Излишняя сырость, а также прямые солнечные лучи могут не лучшим образом сказаться на резине. Многие автолюбители предпочитают хранить шины в гараже или на балконе.

Как хранятся шины без дисков?

В соответствии с п. 6.10 ГОСТа Р 54266 — 2010 хранить шины на открытом воздухе нельзя. Но бывает, что ставить их просто негде, единственное подходящее для этого место — незастекленный балкон. В этом случае покрышки обязательно накрывают защитным материалом.

Как правильно хранить резину с дисками стоя или лежа?

Без дисков покрышки — наоборот — нельзя хранить лёжа, или подвешивать. Так можно повредить структуру резины. Их нужно складывать стоя. Важно, чтобы ничего не давило на шины ни снизу, ни сверху.

Можно ли хранить резину на дисках стоя?

если шигы га дисках,хранение допускается любым ращумным способом- стоя,лёжа горизонтально в ряд,или стопкой,в подвешенном состоянии,даде стоя вертикально ставить их друг на дружку можно.

Где и как хранить резину если нет гаража?

При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 °С до плюс 35 °С. Шины должны храниться на расстоянии не менее 1 м от отопительных устройств. Таким образом, под эти условия подходит любой сухой гараж или закрытый балкон, где шины не будут лежать рядом с радиатором отопления.

Как хранить шины на дисках давление?

Вместе с дисками, то разместить их нужно горизонтально в стопке до 4 шт., понизив давление до 1,4-1,5 атмосфер. Поверхность, на которую вы положите, должна быть ровной. Так же их можно хранить в подвешенном состоянии, при этом колесо подвешивается за сам диск.

Можно ли хранить летнюю резину на балконе?

Правила хранения шин

Шины на балконе нельзя хранить как угодно, потому что резина имеет определенную склонность к различным деформациям обычно это растрескивание при продолжительном сроке хранении и воздействии ряда негативных факторов (влага, температурные перепады, солнечные лучи и т. д.).

Как правильно хранить летнюю резину на дисках?

Как хранить шины на дисках

  1. чтобы поверхность шин не подвергалась дополнительной нагрузке, их следует переложить тканью или специальными чехлами;
  2. запрещается штабелировать больше четырёх штук;
  3. шины стоит менять местами хотя бы пару раз в сезон.

Можно ли хранить летнюю резину в холодном гараже зимой?

Покрышки можно хранить с дисками и без них. Желательно, помещать неиспользуемую резину в прохладное, сухое место. Прежде всего — ничего страшного в хранении летней резины при отрицательных температурах нет, раньше на ней круглый год ездили! … Гараж для хранения резины — идеальный вариант, особенно, если он — из кирпича.

Как хранить колеса на дисках летом?

Согласно пункту 6.4 ГОСТ Р 54266 — 2010 колеса в сборе должны храниться в горизонтальном положении. Не менее популярный вариант хранения — в гараже. Некоторые отвозят шины на дачу, складывают в сарае или оставляют под навесом. Так делать не стоит.

Как хранить шины без дисков в гараже?

Покрышки без дисков желательно хранить стоя. Колеса в сборе можно сложить в стопку. Колеса в сборе можно сложить в стопку.

Как правильно хранить шины в домашних условиях?

Упаковывать шины лучше всего не в полиэтиленовые пакеты, а в мешки, выполненные из натуральных материалов или специальные текстильные чехлы. Это обеспечит покрышкам столь необходимое им проветривание. После того, как подготовительный этап выполнен, необходимо позаботиться о месте хранения.

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину на дисках и без них

С наступлением каждого нового сезона автомобильное сообщество переживает бум связанный с заменой покрышек. Эта процедура касается всех владельцев машин без исключения. Ведь от колёс зависит безопасность на дороге, управляемость авто и комфорт вождения в целом. Индустрия включающая в себя услуги по переобувке автомобиля оснащена хорошо с точки зрения технологии. Поэтому процесс не представляется сложным. Некоторые водители осуществляют замену самостоятельно. Вопрос в том, как правильно хранить резину.

Подготовка

С точки зрения скрупулёзного, но ответственного подхода, алгоритм действий следующий:

  1. Автомобильные покрышки, перед «уходом в отпуск» должны быть очищены от загрязнений и сора, застрявшего в протекторе. А также реагентов, которыми посыпают дорогу.
  2. На каждое колесо необходимо нанести пометку, обозначающую — с какой стороны оно было снята. Дело в том, что специалисты рекомендуют всякий раз менять передние и задние колёса местами для равномерного обеспечения износа.
  3. Лучше «законсервировать» покрышки обработав их силиконом. Для этого силикон развести 1 к 1 с кипяченой водой, и из бутылки с распылителем хорошо опрыскать шины.
  4. В завершение, необходимо осмотреть резину на предмет серьёзных повреждений, чтобы перед следующей установкой быть уверенным в возможности её дальнейшей эксплуатации.

Общие рекомендации по хранению

Главное из условий содержания колёс — это  низкий уровень влажности. Их расположение также играет важную роль.

  • У тех, кто привык сваливать всё в кучу на балконе, возникнет резонный вопрос: а как правильно хранить резину без дисков? Следует помнить, что шины без дисков нельзя подвешивать. В идеале следует придать им вертикальное положение на плоскости.

При вертикальном хранение в обязательном порядке необходимо прокручивать резину не реже 1 раза в месяц. В идеале каждую неделю! Если такой возможности нет используйте горизонтальный способ хранения во избежание деформации покрышек.

  • Если же у Вас имеется комплект шин с дисками, то правильно хранить резину на дисках следует исключительно в горизонтальном или подвешенном положении. При таком методе хранения резина на дисках меньше подвержена деформации.

Еще одним вариантом является удобный кронштейн, который крепится на стену гаража. Кронштейн имеет наклон, поэтому колеса, под своим весом, упираются в стену. Такой способ хранения резины на дисках позволяет сэкономить место, предотвращает деформацию и обеспечивает вентиляцию колесам.

Хранение зимней резины

К состоянию зимних покрышек следует относиться наиболее внимательно и серьёзно. Зимнее вождение таит в себе много угроз и опасностей даже при идеальном качестве покрышек. А если условия хранения зимней резины были далеко не идеальными, то и состояние на следующий сезон у нее будет соответствующее.

Нельзя пренебрегать советами опытных автолюбителей о том как правильно хранить зимнюю резину. Влажность, положение, устойчивость, защита от солнца. Обо всём этом следует позаботиться в первую очередь.

Чтобы переложить задачу как хранить зимнюю резину летом на плечи профессионалов стоит изучить рынок и поискать агентства специализирующиеся на хранении колёс. Такие фирмы заинтересованы в соблюдении всех норм и правил, коль скоро это основное направление их деятельности, обеспечивающее репутацию. Берущиеся же за это в качестве сопроводительного платного сервиса шиномонтажки стоит обходить стороной.

Как правильно хранить колёса на дисках

Оптимальный вариант того как хранить резину на дисках — горизонтальное положение столбиком. Если покрышки не снимаются с литья, то это безопасно для их формы. Одновременно экономится место. Если в таком положении находится резина без дисков, то необходимо регулярно прокручивать каждое колесо, для того чтобы деформация была минимальна. Рекомендуемая частота процедуры — четверть оборота один раз в месяц.

Помещение для хранения колёс

Для большинства россиян под помещением для колёс подразумевается либо балкон, либо гараж. О правильном хранении на балконе говорить не приходится,а вот как хранить резину в гараже? В первую очередь гараж должен соответствовать минимальным требованиям, выполнение которых сохранит структуру материала в целости.

  • Минимум света, в том числе искусственного. Желательно чтобы прямые солнечные лучи вообще не попадали на покрышки.
  • Температурный режим. Максимум не должен превышать +25 градусов. В противном случае неизбежны структурные изменения материала и ухудшение его качества.
  • Не допускается большая влажность, особенно в том месте, где лежат колёса. Категорически нельзя допускать появления конденсата. При этом воздух также нельзя пересушивать. Важно соблюдать параметры влажности на уровне 50-80%, а также не допускать проникновения осадков в любом их виде.
  • Каучук — вещество нежное и капризное. Именно он лежит в основе изделия. Поэтому важно избегать попадания на колёса растворителей, масел или агрессивных жидкостей.
  • Покрышки не терпят нагрузки. Для предотвращения механических повреждений, располагать комплект следует таким образом, чтобы предотвратить его падение с высоты. Это особенно актуально если колёса подвешиваются.

Особенности хранения летней резины

Ввиду кардинального отличия сырья используемого в производстве по его химическому составу и физическим данным, условия хранения летнего комплекта отличаются от того как хранить зимнюю резину. Зимняя резина мягче. Летняя способна противостоять влиянию высоких температур, не плавиться под палящим солнцем и над раскалённым асфальтом. Но в целом летняя резина имеет схожие требования условий, обеспечивающих сохранность колёс.

Общая таблица допусков хранения

Способ хранения

Допускается или нет

Без дисков

Горизонтально нельзя
Вертикально можно
В подвешенном состоянии нельзя

На дисках

Горизонтально можно
Вертикально нельзя
В подвешенном состоянии можно

 

Основные рекомендации

Самые оптимальные условия хранения — в герметичных пластиковых мешках или контейнерах, защищающих покрышки от воздействия инородных веществ и солнца. Однако такой способ требует предварительной обработки поверхности специальным защитным средством., которое нужно наносить его несколькими слоями.

Несколько рекомендаций по хранению летней резины

  • Стоит хранить летние покрышке в темном сухом месте;
  • Температура не должна опускаться ниже 0°С.;
  • Для летних покрышек допускается отклонения относительной влажности в сторону ее понижения. А вот повышенную влажность летняя резина переносить хуже;
  • Попадание на покрышки растворителей, или падение резины с высоты также не сулят ничего хорошему в последующей эксплуатации.

Колёса, как и автомобиль в целом любят, когда за ними ухаживают. В качестве благодарности они служат надёжно и долго, даже если эта служба заключается в ожидании своей очереди в течение полугода.

Обратите внимание! Летняя резина очень не любит низкие температуры, в том числе и в период хранения.

Заключение

Все условия и рекомендации приведённые здесь не сложно выполнить, но некоторые автолюбители, тем не менее, один раз в полгода сталкиваются с проблемой размещения снятого комплекта колёс. Всё таки места они занимают не мало. В качестве дополнительной опции услуги по хранению предлагают некоторые автомобильные мастерские. Прежде чем соглашаться необходимо лично ознакомиться с условиями, в которых будут находится колеса Вашего автомобиля.

Иногда безответственные сервисы шиномонтажа, за относительно небольшую плату, складируют колёса на улице. Такое оказание услуг в корне недопустимо, поскольку отрицательным образом сказывается на покрышках. В конечном итоге, правильное хранение, предварительный уход и забота о резине, продлевают ей жизнь и экономят средства в перспективе.

Поделиться в социальных сетях

Как хранить резину без дисков и на дисках

Каждый автовладелец сталкивается с процедурой замены зимней резины на летнюю и наоборот дважды в год. Ранее мы писали о том, когда нужно сменить обувь на зимнюю резину по закону, вступившему в силу в 2015 году.

Сегодня мы рассмотрим вопрос, как хранить резину без дисков, а также на дисках. Какими должны быть условия в помещении, насколько полезны пластиковые чехлы и, главное, правильный способ укладки.

Как хранить резину без дисков

Большинство даже не задумывается о том, как хранить шины без дисков и ставить шины друг на друга, что абсолютно неверно. Дело в том, что в этом случае вес трех других шин давит на нижнюю шину и при хранении она деформируется, что влечет за собой:

  • повышенный износ;
  • ухудшение сцепления с дорогой;
  • трудности балансировки.

Важно! Необходимо хранить резину без дисков в вертикальном положении, располагая их рядом друг с другом.

Но и здесь есть нюансы, а именно, шина под собственным весом тоже имеет свойство деформироваться и принимать форму овала, что также негативно скажется на ее дальнейшей эксплуатации. Чтобы этого не произошло, необходимо примерно раз в месяц поворачивать резину на 90 градусов.

Лучше не хранить резину на углах или каналах, так как резина в этом случае будет иметь несколько точечных опор, которые будут способствовать ее деформации в этих точках. Идеально было бы хранить резину на полукруглой подставке.Также резину без дисков подвесить нельзя.

Как хранить резину на дисках

Если у вас есть два комплекта дисков и после замены обуви у вас остался комплект резины на дисках, то хранить его нужно по-другому. Вертикально сложить уже нельзя (как резину без дисков), так как та часть резинового профиля, которая находится в нижней части, будет деформироваться под тяжестью дисков.

Правильные способы хранения резины на дисках:

  • горизонтально, друг на друга;
  • Повесьте его на веревке на стене или потолке за диск.

Честно говоря, последний способ довольно сложный, так как требует большой подготовки участка и всей конструкции.

Важно! Лучше всего сложить резину на дисках в стопку под некоторым углом друг на друга, будь то гараж или балкон.

Общие советы по хранению резины

Помимо способа размещения резины, необходимо учитывать и другие условия, такие как окружающая среда и первоначальное обращение.Давайте рассмотрим подробнее.

Перед тем, как положить резину на хранение, обязательно тщательно вымойте ее и удалите приставшие камни с протектора.

Температурный режим хранения

Прежде всего, стоит отметить, что зимнюю и летнюю резину лучше хранить в тех температурных условиях, которые приближены к условиям ее эксплуатации. Так, например, зимние шины нельзя хранить без накрытия на балконе в жару, под прямыми солнечными лучами.Резина в таких условиях теряет свои свойства, ее «дублирует».

Поэтому зимние шины лучше хранить в прохладном месте, защищенном от источников тепла, а также прямых солнечных лучей.

Летнюю резину лучше уберечь от сильных морозов (при хранении в неотапливаемом гараже).

Идеальная температура хранения будет от +10 до +25 градусов.

Кроме того, оба вида резины должны быть защищены от:

  • длительного воздействия горюче-смазочных материалов (бензин, дизельное топливо) и других химикатов;
  • постоянная влажность;
  • возле источников тепла.

Влияние полиэтиленовых чехлов

Как было сказано ранее, резина плохо переносит влагу, и если хранить резину в герметичных полиэтиленовых пакетах, то внутри неминуемо появится конденсат, который останется на весь срок хранения.

Следовательно, пластиковые крышки для хранения должны оставаться открытыми, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха.

Пометьте резину перед снятием

Маркировка резины необходима, чтобы после сезона вы могли положить резину на свое место, поскольку резина изнашивается относительно того места, где она установлена, поэтому установка резины в неправильном месте может привести к ее повреждению. неприятные вещи в виде дополнительной вибрации или ухудшения управляемости.

Маркировать резину очень просто, для этого возьмите мел и подпишите так:

  • PP — переднее правое колесо;
  • ЗЛ — колесо заднее левое.

Хранение в гараже или на балконе

Вопрос интересный, так как и хранение резины в гараже и на балконе имеет свои недостатки. Немногие гаражи постоянно отапливаются, что неизбежно приводит к сырости и повышенной влажности, и, как мы обсуждали выше, это пагубно сказывается на состоянии шин.

При хранении на балконе также есть недостатки, в виде прямых ультрафиолетовых лучей, летом повышенная температура.

Таким образом, нужно учитывать условия конкретного места и постараться защитить резину, например, в гараже с промерзшим или влажным полом можно сделать небольшой деревянный шкафчик и сложить на нем колеса.

Что делать, если нет места для хранения резины

Если у вас нет гаража и нет места на балконе, то вы всегда можете воспользоваться услугой хранения шин.Есть много компаний, которые предлагают сезонное хранение резины.

Но прежде чем отдавать свои колеса, желательно убедиться в состоянии склада, иначе может случиться так, что все условия, описанные выше, будут нарушены, и, сдав резину, вы ее просто испортите.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Хранение колес в гараже и все о нем

Каждый автомобилист сталкивается с необходимостью сезонной замены шин на своей машине и хранения их до следующего сезона.Практически каждый отводил для этого специальные места или стеллажи в гараже или в технических помещениях дома.

Однако не все знают, как хранить колеса в гараже, чтобы они не испортились и были пригодны для использования в следующем сезоне. В этой статье мы поговорим о том, как правильно хранить шины с дисками и без, какие условия для них обеспечить и какие места для этого использовать.

Перед выбором места и обеспечением условий хранения необходимо учитывать, что основным материалом для изготовления колес является резина, она в той или иной степени подвержена негативному воздействию таких факторов как:

  • Ультрафиолетовые лучи;
  • Тепло;
  • Повышенная влажность;
  • Длительное воздействие химикатов.

Колеса следует хранить вдали от прямых солнечных лучей. В противном случае колеса накрывают темной тканью или непрозрачной пленкой.

При длительном пребывании на солнце или высыхании покрышек на резине появляются микротрещины, которые не видны невооруженным глазом. Такие колеса могут лопнуть при движении.

В помещении, где хранится резина, температура не должна долгое время подниматься выше 35 градусов. Резкие перепады температуры приводят к образованию конденсата, что также негативно сказывается на состоянии шин.

Важно. Резина сильно портится под воздействием химикатов и их паров. Перед хранением в гараже бензина или других агрессивных горюче-смазочных материалов убедитесь, что емкости с веществами плотно закрыты и, по возможности, храните их в другом помещении.

Как обустроить место для хранения колес в гараже

Вариант хранения колес напрямую зависит от их состояния. То есть, если шины будут храниться без дисков, то не рекомендуется складывать их по одной стопкой, так как это повлияет на форму нижней шины.

Если колеса с дисками, то вариант штабелирования разрешен, поскольку основную нагрузку будут испытывать диски, а не резина. При этом колеса с ободьями нельзя ставить горизонтально в ряд, так как вес обода будет деформировать нижнюю сторону шин, тогда как этот способ подходит для пустых шин. Варианты хранения наглядно показаны на фото выше.

Важно. В любом случае хранения пустых шин рекомендуется менять их местоположение каждые 2-3 месяца, чтобы поменять точку опоры колеса.Также необходимо снять крышку с целью проветривания.

Правильное место для хранения шин можно оборудовать своими руками:

  • с отдельной полкой для каждого колеса;
  • Конструкция навесных полок под потолком гаража , позволяющая существенно сэкономить место в помещении;
  • Вы можете использовать вариант подвешивания колес на тросах вдоль стены , но это подходит только для колесных дисков.

В качестве альтернативы можно рассмотреть еще два способа:

  • Продажа старых шин по разумной цене и покупка новых на следующий сезон, если есть такая финансовая возможность;
  • Временное хранение колес в специальных шинных центрах, где специалисты поддержат необходимые условия. Цена на такую ​​услугу относительно недорогая и позволяет сэкономить место в гараже.

При хранении колес с дисками не нужно накачивать их до необходимого давления, которое предусмотрено инструкцией по их эксплуатации на конкретный автомобиль.Вполне достаточно понизить давление до 0,5 или 0,7 атмосферы.

Важно. Сохраняя зимние шины с ними или без них, гараж может быть не особенно подготовлен с точки зрения желаемой температуры или влажности, поскольку они имеют другое качество резины, которое рассчитано на длительное агрессивное воздействие влаги и холода, а также химикаты, которыми разбрызгиваются дороги для борьбы со снегом или льдом. Однако летняя резина намного капризнее.

Распространенные ошибки при хранении колес

Организуя место для хранения колес, многие забывают об характерных свойствах зимних и летних шин.Необходимо помнить, что летняя резина плохо переносит холодное помещение, а зимняя, наоборот, не любит жару.

Под воздействием высоких температур летом зимние шины становятся мягкими, и неправильное хранение приведет к повреждению структуры корда. Летняя резина в холодную погоду начинает загорать, сохраняя текущую форму.

Если она хранилась неправильно, с предположением деформации, то после прогрева форма колеса не восстановится и такую ​​покрышку можно просто выбросить.

Неправильное хранение шин в гараже обычно состоит из:

  • Подвеска колес без дисков на тросах, приводящая к деформации в месте контакта с тросом;
  • Хранение колес стопкой без дисков;
  • Подвешивание шин на тягах, приводящее к деформации кордного слоя и протектора;
  • подвешивание пустой покрышки на крюки за посадочную кромку;
  • Хранение в сыром непроветриваемом помещении, без периодической перестановки колес.

Несоблюдение условий хранения приводит к повреждению резины, что, как следствие, существенно влияет на ее срок службы и эксплуатационные качества.

Важно. Покупая новые шины в специализированном салоне, обратите внимание на условия хранения товара, соответствует ли он требованиям, описанным выше. Если правила хранения нарушены, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.

Для информации. Перед тем, как хранить вещи в гараже, это касается не только резины, но и запчастей, необходимо внимательно изучить условия хранения и максимально реализовать их в гараже.А для закрепления материала рекомендуем посмотреть видеоролик об особенностях хранения колес.

Как хранить летнюю резину

С наступлением холодов автовладельцы меняют транспорт, и возникает вопрос, как правильно хранить летнюю резину зимой? Сама по себе резина считается материалом с высокой эластичностью, что является основным свойством шин наряду с износостойкостью. Проблема в том, что со временем эластичность ухудшается, даже когда резиновое изделие не используется.А если хранение летних шин зимой было также неправильно организовано, увеличивается вероятность даже деформации покрышек, что особенно нежелательно для бескамерных покрышек.

Лучший выход из этой ситуации — решить оставить шины в ремонтной мастерской, предлагающей аналогичные услуги. Они умеют правильно хранить колеса зимой и гарантировать сохранность их свойств. Для этого в сервисе есть специальные помещения с оптимальным температурным режимом и конструкциями для хранения шин.Проблема в том, что не в каждом городе есть такие услуги и, естественно, они платные. Ежемесячный платеж невелик, но с учетом того, что пользоваться такой услугой нужно 6 месяцев, многие пытаются создать условия для хранения летней резины дома самостоятельно.
Условия хранения летней резины

Рекомендуется использовать гараж, желательно отапливаемый, или навес в качестве помещения для хранения этих продуктов. Многих интересует, можно ли хранить летнюю резину на балконе, что объясняется отсутствием гаража.Балкон можно использовать, если он застеклен. Независимо от того, какое место хранения вы решите выбрать, в нем должен соблюдаться ряд требований.
При какой температуре хранить летнюю резину

Конечно, в стабильном состоянии, так что его отличия незначительны и не влияют на физическое состояние шин. Температура в помещении для хранения шин не должна превышать + 25 ° C и опускаться ниже нуля. Поэтому на вопрос, можно ли хранить летнюю резину на морозе, ответ очевиден, невозможно.
Как хранить шины с дисками зимой, особенности помещения

Главное требование к помещению — оно должно быть сухим и хорошо вентилируемым. Такие условия необходимы для создания оптимального уровня влажности в пределах 50-80%. Оптимальным для их состояния считается хранение летних колес зимой при такой влажности.
Хранение шин зимой с учетом негативных факторов

Помимо создания оптимальных условий хранения, нужно позаботиться об отсутствии негативных факторов, которые могут повлиять на состояние шин.Если весной вам нужна хорошая летняя резина, храните ее подальше от отопительных приборов. Кроме того, избегайте воздействия солнечных лучей и моторного масла на поверхность шин.
Как правильно хранить летнюю резину на дисках и без них

Автомобильные шины можно хранить как с дисками, так и без дисков, если есть второй комплект. Давайте рассмотрим, как правильно хранить колеса на дисках зимой при соблюдении вышеуказанных условий. Их можно повесить на крючки, что не очень удобно, ведь такие устройства необходимо встраивать на потолок.Оптимальный вариант — уложить колеса друг на друга на деревянном поддоне. Держать их в вертикальном положении противопоказано, так как вес диска может деформировать неподвижные шины.

С другой стороны, хранение летних шин без дисков возможно только в вертикальном положении, так как на них ничего не влияет и деформация невозможна. Когда шины подвешены, в точках шарнира возникает нагрузка. При штабелировании друг на друга шины не обладают жесткостью из-за отсутствия дисков, и поэтому верхние своей массой будут давить на нижние, и такое хранение колес зимой также способствует их деформации.
Как хранить летнюю резину зимой: препарат

Когда вы решили, где хранить летнюю резину, вам нужно подготовить и сохранить ее. Во-первых, нужно очистить покрышки от грязи, а лучше помыть, если есть возможность. Затем колеса необходимо насухо протереть и удалить масляные пятна, если они есть. Для лучших условий консервации рекомендуется нанести тонкий слой литоловой, консистентной или графитовой смазки. Это можно делать независимо от того, где хранить летние шины зимой, а весной эти смазки легко удаляются с поверхности резины.
Где хранить шины зимой

Если у вас есть сразу несколько мест, где зимнее хранение летних шин сохранит свои свойства, выбирайте наиболее оптимальное. Колеса не должны мешать, а потому предпочтение следует отдавать либо просторному помещению, либо тому, что не используется. Поэтому летнюю резину можно хранить на балконе, тщательно прикрывая их от солнца, или в шкафу, потому что они мало используются. Но при отсутствии свободного места в гараже складывать туда четыре колеса тоже будет нерационально.Они всегда будут мешать.

с учетом всех нюансов. Народные средства от почернения шин

Дважды в год каждый владелец транспортного средства сталкивается с проблемой, где и как хранить шины. Помимо того, что колеса занимают много места, владельцы также сталкиваются с проблемой безопасного ухода за зимними или летними шинами … В этой статье мы рассмотрим, где лучше всего хранить резину, какую для этого требуются условия и как безопасно хранить резину.

Хранение резины и автомобильных дисков

Как правильно хранить колеса

Как правильно хранить шины на дисках

Перед отправкой зимней или летней резины на хранение ее необходимо тщательно вымыть. Следующий этап подготовки к хранению — пометить каждое колесо, чтобы вы знали, где и как оно было. Шины на дисках можно хранить горизонтально стопкой по четыре штуки. Желательно их переворачивать и менять каждые 3-4 недели. Также для хранения подойдет специальный крючок, куда можно повесить шину.Специалисты не рекомендуют снижать давление в колесах, т.к. внутри спущенной шины может скапливаться конденсат.

Как правильно хранить шины без дисков

Совершенно другой подход при хранении шин без дисков. Колеса без дисков нельзя складировать в штабель — иначе будет перепад давления на нижние колеса и они деформируются. Если колеса остаются подвешенными, деформация может произойти из-за собственного веса шины. Поэтому, если вы все же решили повесить шины, то вам нужно сделать приспособление с достаточно большой и круглой базой — например, старые диски меньшего размера, тогда вес на колесе будет распределяться равномерно.Специалисты рекомендуют хранить колеса без дисков вертикально и переворачивать их раз в месяц.

FAQ

Где хранить шины в квартире?

Автомобильные шины имеют очень резкий и неприятный запах, поэтому хранение в квартире доставит вам массу неудобств. Кроме того, по правилам пожарной безопасности они состоят из легковоспламеняющихся веществ, поэтому хранить их необходимо в специальных помещениях.

Как лучше всего держать колеса плоскими или накачанными?

Колеса на дисках необходимо держать в накачанном состоянии, кроме того, многие специалисты рекомендуют периодически проверять давление и при необходимости регулировать его.Колесная камера без дисков, рекомендуется опускать до 1,5 атмосфер.

Отличие только одно — если срок годности шины прошел, а он 5-6 лет, то хранить колеса просто нет смысла. По истечении положенного срока хранения ездить на таких колесах будет просто опасно.

Как можно обработать шины перед хранением?

Чтобы подготовить шины к хранению, существуют специальные силиконовые смазки, которые продаются во всех автосалонах.Проконсультируйтесь со своим дилером, какой смазочный материал пользуется наибольшим спросом, и используйте его для защиты резины.

Вредит ли резине хранение автомобильных шин на ободах?

Можно ли хранить шины в мешках?

Шины без дисков можно поместить в полиэтиленовый пакет, но если вы храните колеса на дисках, то при хранении в мешках не следует плотно закрывать их, а оставлять приоткрытыми. Тогда конденсат не испортит диски. Лучше всего использовать специальные покрышки, которые можно найти в любом автосалоне.

Как хранить колеса долгое время?

Для сохранности шин необходимо создать соответствующие условия. Есть ГОСТ с правилами хранения резины, о которых мы напишем ниже. В любом случае желательно периодически проверять шины и при необходимости переворачивать.

Как правильно хранить шины дома

При какой температуре следует хранить шины?

По правилам температура может варьироваться в довольно широком диапазоне от + 35С до -35С.

Как хранить резину, чтобы не растрескаться?

Для наилучшей сохранности резины необходимо соблюдать температурный режим и соответствующую влажность воздуха. Избегайте попадания прямых солнечных лучей и химикатов на резину. Беречь от нагревательных приборов.

Сезонное хранение шин

Перед отправкой на сезонное хранение необходимо убедиться, что шина пригодна для дальнейшего использования. Маркер на его поверхности укажет год изготовления.Если ей больше пяти лет, шину можно выбросить, так как производитель гарантирует, что безопасный срок службы закончился, и она может лопнуть во время движения, что очень опасно.
Сезонное хранение — это качественная подготовка. Перед отправкой резины на временное хранение ее поверхность очищают от грязи, химических пятен, налипшего на рисунок протектора гравия. Для этого могут потребоваться специальные инструменты, доступные в каждом автомагазине. Они очистят резину от веществ, которые могут повредить ее при хранении.

Как хранить зимнюю резину

Хранение зимних шин означает правильную подготовку колес к хранению. Поскольку дороги обрабатываются специальными составами для защиты от обледенения, шины необходимо тщательно вымыть и просушить. Если колеса будут храниться на дисках, особое внимание следует уделить их чистке и консервации. Хранить в темном месте с умеренной влажностью.

Как хранить летнюю резину

Хранение летних шин мало чем отличается от хранения их зимних собратьев.Единственное существенное отличие — зимние шины можно хранить на открытом воздухе (под навесом), но не дольше месяца. Если вы зимой не пользуетесь автомобилем и он стоит у вас на открытой стоянке, то есть смысл подложить под колеса деревянные бруски.

Где и как хранить автомобильные шины и диски

Как хранить шины на балконе

Если нужно хранить покрышки на балконе, то нужно тщательно подготовиться. Если покрышки с дисками, то проблем не будет — их можно хранить стопкой, предварительно обернув непрозрачным и водонепроницаемым материалом.Если колеса без дисков, то вам понадобится либо специальный шкаф, либо картонные коробки; хранить такие покрышки нужно вертикально. Некоторые автосалоны предлагают складские помещения для шин. Также обязательно защищайте резину от попадания прямых солнечных лучей. Если у вас застекленная лоджия, то хранить на ней покрышки будет не очень удобно, так как запах от резины будет проникать в дом.

Как хранить резину на дисках в гараже

Как уже было сказано выше, хранить резину дисками достаточно просто; в гараже можно сделать крючки, на которые будут висеть покрышки, также можно хранить их стопками.Главное условие — шины должны быть чистыми и сухими. Влажность в гараже должна быть не более 60%.

Можно ли хранить шины на стоянке?

Согласно правилам пожарной безопасности, хранение шин на стоянке запрещено. Однако и здесь можно найти выход. Если позволяют условия, сделайте полностью закрытый металлический шкаф, тогда к вам не будет никаких претензий.

Хранение шин в погребе

Хранение колес в погребе мало чем отличается от хранения в гараже, главное — соблюдать температурный и влажностный режим.Однако если в подвале хранились продукты питания — картофель, морковь и т. Д., То со временем они могут пропитаться запахом резины.

Как хранить колеса на даче

Если у вас в загородном доме есть бесплатная нежилая комната, то она вполне подойдет для хранения колес. Главное — учитывать и соблюдать все правила и рекомендации хранения, перечисленные выше.

Правила безопасности и общие правила хранения

При хранении сезонной резины необходимо соблюдать несколько правил.Не храните резину рядом с химическими веществами и нагревательными приборами. Из-за токсичности покрышек не рекомендуется хранить их в квартире. Хранение шин в жилых помещениях строго запрещено правилами. В целях вашей безопасности не рекомендуется использовать новые шины, если они были произведены более пяти лет назад.

Кондиционер для шин — это специальное средство, предназначенное для обработки внешней поверхности шины перед отправкой на консервацию. Его цель — поддерживать эластичность поверхности, предотвращать старение и растрескивание резины, а также защищать ее от вредных факторов, таких как ультрафиолет и высокая влажность.

Многие автомобилисты знают, что при этом необходимо придерживаться определенных правил, но не все осведомлены о наличии специальных химикатов для консервации покрышек. Эти продукты называются по-разному — консервант для шин, кондиционер для шин, средство для протектора шин и так далее. В настоящее время они набирают все большую популярность в связи с тем, что с их помощью можно значительно увеличить срок службы автомобильных покрышек, а значит, сэкономить деньги. На полках магазинов есть различные консерванты для шин, но их выбор нужно делать исходя из дополнительной информации… Далее в материале представлен некоммерческий рейтинг популярных консервантов, которые используют как отечественные автомобилисты, так и их зарубежные коллеги.

Наименование средства Краткое описание и особенности использования Объем упаковки, мл / мг Цена на зиму 2018/2019, руб.
Hi-Gear Tire Cleaner Комплексное средство, которое является кондиционером, очистителем и консервантом для шин. Прекрасно защищает резиновую поверхность автомобильных покрышек.Его можно использовать как для регулярной обработки покрышек, так и для обработки их поверхностей перед помещением на длительное хранение в межсезонье. В его состав входит элемент под названием FadeStop, задача которого — надежно защитить резину от вредного воздействия ультрафиолета. 454 500
Продукт можно наносить на резиновые и пластиковые поверхности. Например, с его помощью можно обработать «торпеду» для защиты от ультрафиолета.Прекрасно защищает резину покрышек от вредных факторов при хранении в несезонное время. Об этом консерванте есть много положительных отзывов. 320 мл; 500 мл 350 руб .; 380 руб.
Инструмент представляет собой универсальный инструмент, который можно использовать для обработки резиновых элементов (например, уплотнителей дверей автомобилей, резиновых дворников и других резиновых деталей), внешних пластиковых и виниловых деталей. Он реализован в виде жидкости, поэтому наносить его нужно тряпкой или кистью.В этом случае обрабатывать покрышки нужно два раза — по часовой стрелке и против часовой стрелки. 1 литр 800
Этот инструмент, скорее всего, будет использоваться в автомастерских и продавцах шин. Он продается в виде концентрата в жидком состоянии. После обработки покрышку перед хранением необходимо обернуть целлофановой пленкой. Консервант наносится из пульверизатора или малярной кисти. Обработанная шина может храниться до 5 лет! 1 литр; 5 литров. 200 рублей; 800 руб.

Зачем и как использовать консерванты для шин

Любая резина со временем сохнет и трескается, даже если она просто хранится. Особенно это актуально для автомобильных шин, поскольку от их состояния критически зависит безопасность вождения автомобиля. К тому же каждый автолюбитель хочет продлить срок службы автомобильной покрышки, ведь резина стоит недешево. Поэтому использование консерванта для хранения шин также имеет положительный экономический эффект.

Как правило, средства для обработки шин производятся на основе силиконовых масел … Эти составы благотворно влияют на резину, не только создавая на их поверхности защитный слой, но и смягчая ее, то есть предотвращая ее дубление. Это особенно актуально, когда речь идет о довольно старой и / или изношенной шине. Использование средства для восстановления протектора шин увеличивает их ресурс. Можно обрабатывать как зимние, так и летние шины, в том числе шипы, с разной глубиной и формой протектора, а также шины любого диаметра. Силикон для защиты шин одинаково хорошо работает с любой резиной.

Обратите внимание, что в отличие от того, который не может быть нанесен на протектор, консервирующий состав для шин должен наноситься на всю внешнюю поверхность шины, включая ту часть, которая находится в непосредственном контакте с поверхностью дороги.

Как правильно хранить шины

Использование консерванта для шин имеет смысл, особенно при хранении в неблагоприятных условиях. Таким образом, автомобильные шины рекомендуется хранить в хорошо проветриваемом помещении, где относительная влажность находится в пределах нормы, около 50%… 60%.Что касается температуры, то она должна быть в районе + 10 ° … + 25 ° С. Чрезмерные температуры за пределами этого диапазона могут отрицательно повлиять на состояние шины после снятия ее с хранения. Следовательно, если каучук хранится в условиях, соответствующих небольшому отклонению от указанных, то тем более целесообразно обработать его консервантом перед тем, как поместить на длительное хранение.

Интересно, что консерванты для шин тем более интересны шиномонтажникам и владельцам автосалонов, продающих автомобильные шины.Итак, эти средства можно использовать для обработки шин, которые не продавались в течение сезона. Это придаст их поверхности товарный вид даже после длительного хранения на складе в межсезонье. Однако в этом случае лучше покупать концентрированные средства, чтобы сэкономить.

Что касается метода использования консервантов для шин, то он, как правило, один и заключается в том, что средство наносится на внешнюю поверхность шины из аэрозольного баллона, в котором оно продается. Аэрозоль может не только обеспечить удобство использования консерванта, но также позволяет наносить его на обрабатываемую поверхность более равномерно и эффективно.Обратите внимание, что шины перед обработкой необходимо очистить от грязи водой и щеткой (проще всего вымыть их под напором воды из аппарата «Керхер» или подобного), а консервант нанести уже на сухую поверхность. В этом случае рекомендуется также промыть косильные диски. Нанесение продукта на грязную и / или мокрую шину снизит производительность до нуля.

Также перед мойкой (если шина не очень грязная) желательно обработать поверхность шины. щелочной (!!!) растворителем и кисточкой. В этом случае в результате химической реакции, спровоцированной растворителем, образуется пена. Процесс стирки необходимо повторять до тех пор, пока пена не перестанет окрашиваться. После этого растворитель необходимо тщательно смыть большим количеством воды, а шине дать высохнуть.

Рейтинг популярных консервантов для шин

Перед покупкой консерванта для шин имеет смысл ознакомиться с реальными тестами и отзывами автовладельцев, использовавших тот или иной консервант в разное время.Наши редакторы составили некоммерческий рейтинг (то есть тот, который не рекламирует ни один из перечисленных ниже продуктов) популярных консервантов, основанный именно на анализе использования самых популярных из них. Мы надеемся, что это поможет вам сделать правильный выбор и купить консервант для шин, оптимальный для использования с резиной вашего автомобиля.

Hi-Gear Tire Cleaner

Hi-Gear — это комплексный продукт, который является кондиционером, очистителем и консервантом для шин. Он является одним из самых популярных в своем сегменте рынка, так как показывает высокую эффективность, а также не только защищает резиновую поверхность, но и помогает ее очищать.Таким образом, перед укладкой резины на сезонное хранение с помощью консерванта «Hi-Gear» можно эффективно избавиться от грязи на шине, одновременно нанеся на нее защитный слой. Отмечается, что в состав указанного консерванта входит лицензированный состав под названием FadeStop, который является блокатором ультрафиолетового излучения на поверхности шины, то есть защитой от яркого солнечного света.

Отмечается, что средство для очистки и консервации шин Hi-Gear рекомендуется использовать не только обычным автолюбителям, но и сотрудникам станций детализации, техникам автомойки и другим лицам, занимающимся ремонтом и / или мойкой автомобилей на профессиональная основа.Подтверждением этого факта является то, что в США этот инструмент очень популярен среди сотрудников станций детализации (комплексная мойка автомобилей).

Реальные тесты, проведенные энтузиастами, показали достаточно высокую эффективность этого инструмента. Он отлично смывает грязь, а входящий в его состав консервант надежно защищает поверхность шины при ее сезонном хранении даже в неблагоприятных условиях. Поэтому консервант для шин Hi-Gear однозначно рекомендуется к покупке всем автомобилистам.

Кондиционер-очиститель выпускается в аэрозольном баллоне объемом 454 мл. Артикульный номер такой упаковки — HG5333. Его цена по состоянию на зиму 2018/2019 около 500 рублей.

Кондиционер-спрей для ухода за резиновыми и пластиковыми изделиями Verylube

Кондиционер в виде спрея Verylube можно использовать для обработки не только резиновых, но и пластиковых поверхностей. В частности, чтобы защитить их от вредного воздействия ультрафиолета. Например, в автомобиле его можно использовать для обработки передней панели (так называемая «торпеда»).Средство предназначено для восстановления первоначального цвета изделия, предотвращает появление микротрещин, выцветание цвета, возвращает изделию первоначальный блеск. Отмечается, что на предварительно вымытую и очищенную поверхность необходимо наносить кондиционер «Верилюб» (этот продукт не предназначен для чистки). Способ использования кондиционера-спрея традиционный. Перед нанесением баллон необходимо хорошо встряхнуть, затем нанести тонким слоем на обрабатываемую поверхность.Далее излишки нужно убрать салфеткой или тряпкой. Полученная обработанная поверхность не требует дополнительной механической полировки, то есть полностью готова к использованию.

Многочисленные отзывы в Интернете говорят о том, что кондиционер Verylube — очень эффективное средство, и им пользуются многие отечественные автомобилисты. Причем отмечается, что его применяют не только для обработки покрышек, но и для других элементов кузова автомобиля. Таким образом, средство станет хорошим дополнением коллекции автохимии для любого автолюбителя.

Реализуется в аэрозольных баллончиках двух разных объемов. Первый — 320 мл, второй — 500 мл. Их номера по каталогу, соответственно, XB40006 и XB40106. И соответственно цены на указанный период 350 руб. И 380 руб.

Консервант для ухода за пластиком и резиной Koch Chemie Gummi- KunstStoff

Koch Chemie Gummi-KunstStoff, консервант для ухода за пластиком и резиной, представляет собой универсальный продукт, который можно использовать для обработки резиновых элементов (например, уплотнители дверей автомобиля, щетки стеклоочистителя и другие резиновые детали), наружные пластмассовые и виниловые детали.Отлично очищает старую грязь и пятна от масла, топлива, неагрессивных химикатов. Вместе он действует как консервант. Отлично подходит для обработки матовых поверхностей, а также очень эффективно справляется с задачами по консервации шин для их дальнейшей передачи на длительное межсезонье.

Рекомендуется удалить очень стойкие загрязнения перед использованием, чтобы не испортить продукт. Он продается в жидком виде. Использование консерванта включает нанесение его на губку для аппликатора, с помощью которой средство наносится на обрабатываемую поверхность.Что касается обработки шин, в инструкциях прямо указано, что их нужно обрабатывать за два прохода, первый по часовой стрелке и второй против часовой стрелки. Это делается для того, чтобы поднять ворс резины и произвести глубокую очистку поверхности шины, а также проникновение консервантов, входящих в состав продукта, в ее материал. В инструкции также указано, что продукт очень экономичный, и на обработку одной машины уходит не более 10 мл.

Испытания в реальных условиях показали, что консервант Koh довольно хорошо справляется с обработкой резиновых поверхностей автомобильных шин.Соответственно, он однозначно рекомендован к покупке, как и другие товары указанного бренда. Отличается хорошим соотношением цены и объема упаковки. Итак, продукт продается в бутылках объемом 1 л. Средняя цена такой упаковки около 800 руб.

Toal-Mix Концентрированный консервант для шин

Концентрат консерванта Toal-Mix больше подходит для продавцов шин и владельцев шинных магазинов. Этим средством можно обработать любые автомобильные шины перед их длительным хранением.Это также верно, когда после сезонных распродаж непроданные шины остаются на складе. Концентрат шин Toal-Mix разводят водой в диапазоне температур от + 35 ° С до + 50 ° С. Причем наносится пульверизатором или обычной кистью. После обработки покрышку необходимо обернуть прозрачной стрейч-лентой. В таком виде он может храниться до пяти лет! После распаковки шина будет выглядеть как новая. Консервант Toal-Mix при необходимости легко смывается водой и тряпкой (кистью).

Обработанная шина не дает усадки при хранении и не теряет эластичности. Нанесите продукт на всю внешнюю поверхность шины, включая протектор. Консервант хорошо закрывает поры шин. В описаниях, найденных в Интернете, говорится, что Toal Mix Tire Preservative отлично подходит для профессиональной обработки автомобильной резины перед длительным хранением. Поэтому средство рекомендуется к покупке, особенно людям, занимающимся продажей и ремонтом автомобильных шин на постоянной основе.Отличается очень выгодным соотношением размера упаковки и цены.

Итак, консервант Toal-Mix продается в канистрах двух объемов — 1 литр и 5 литров. Их средняя цена за указанный период составляет около 200 рублей и 800 рублей соответственно.

Этот список далеко не полный, так как в настоящее время рынок автохимии активно пополняется новыми консервантами для шин, поскольку их все более активное использование наблюдается как частными автомобилистами, так и различными автокомпаниями.Поэтому, если у вас был опыт использования определенных консервантов для шин (включенных в список выше или нет) — напишите об этом в комментариях. Таким образом, вы поможете другим автолюбителям сделать свой выбор быстрее и проще.

Чем еще можно обращаться с шиной

Если по какой-то причине вы не хотите или не можете покупать консервант для шин, созданный специально для этих целей, то вы можете использовать аналогичные продукты, которые имеют аналогичный эффект. Как упоминалось выше, большинство консервантов для шин основаны на силиконовых маслах.Соответственно, обработка шин перед хранением может быть нормальной. Этот универсальный инструмент используется для обработки самых разных поверхностей и предметов, в том числе автомобильных шин.

Пример упаковки силиконовой смазки в аэрозольный баллон

Как и заводские консерванты для шин, силиконовая смазка в большинстве случаев продается в аэрозольной упаковке. Однако в редких случаях этот продукт можно встретить в продаже в жидком виде. В этом случае сделать это можно двумя способами. Первый — тщательно покрыть всю внешнюю поверхность шины указанной смазкой с помощью тряпки или салфетки.Естественно, это довольно трудоемкое и трудоемкое занятие. Итак, второй вариант — нанести немного силиконовой смазки в ручной баллончик с распылителем и использовать его, чтобы нанести смазку на резиновую поверхность, как аэрозольный баллончик. Однако учтите, что не все смазочные материалы можно помещать в аэрозольный баллончик. Если он очень плотный и / или липкий, то может просто забить мембрану распылителя. Поэтому лучшим выходом в данной ситуации будет покупка силиконовой смазки в жестяной банке, тем более что в настоящее время это не проблема, а ассортимент товаров в продаже достаточно широк, а цена такой смазки невысока. низкий.

Некоторых автомобилистов смущает тот факт, что в силиконовой смазке в баллончиках присутствует небольшое количество растворителя. Это необходимо для того, чтобы можно было без проблем распылять смазку из баллона, а также наносить равномерно. Фактически, растворитель после нанесения испаряется с поверхности максимум за полчаса (обычно даже быстрее), поэтому автомобильной резине он не наносит никакого вреда.

В некоторых случаях вместо силиконовой смазки для обработки можно использовать чернил для шин … Непосредственно перед нанесением необходимо внимательно прочитать инструкцию, как правило, наносить ее необходимо на тщательно вымытую и сухую резину. И все же не для обработки контактной поверхности, так как тогда характеристики сцепления покрышек ухудшатся. Что касается конкретных брендов, то в настоящее время ассортимент этих товаров очень широк, и рекомендовать какой-либо из них нет смысла. В любом автомагазине вы найдете широкий выбор чернил для шин.

Также для обработки поверхности автомобильных покрышек можно использовать натуральный жидкий силикон … Он используется в домашних условиях и в промышленности для смазки резины, резиновых прокладок, беговых дорожек, форм, черных колес и бамперов. Физически это густая прозрачная бесцветная (реже с добавлением красителя) жидкость, немного тяжелее воды (плотность около 1,1 … 1,2 килограмма на кубический метр). Его можно найти в продаже в канистрах (например, пятилитровых) в различных автомобильных, домашних или хозяйственных магазинах. Нанесите жидкий силикон на чистую сухую поверхность кистью (кистью) или ветошью.

Заключение

Обработка автомобильных шин перед хранением специальными консервантами — очень полезная процедура, которая не только убережет резину от преждевременного старения и растрескивания, но и значительно продлит срок ее службы.Поэтому использование указанных консервантов рекомендуется всем автомобилистам, которые ценят не только безопасное вождение, но и экономию на обслуживании элементов автомобиля. Что касается выбора того или иного инструмента, то он должен осуществляться не только исходя из соотношения цены, качества и эффективности использования, но и по логистической составляющей. Так, в разных регионах страны могут продаваться разные консерванты.

Дважды в год автомобилисты «меняют» автомобили … Покрышки, оставшиеся с прошлого сезона, отправляют в гараж или на балкон.Автолюбители ломают голову над тем, как правильно хранить зимнюю резину и можно ли хранить резину на балконе. Это очень важный вопрос, потому что при несоблюдении основных требований даже самые дорогие шины вряд ли прослужат долго. Ниже будут освещены основные аспекты хранения зимних шин, которые обязательно помогут продлить срок их службы.

Хранение зимних шин летом — с дисками или без

Если с вашей резиной все в порядке и она готова прослужить еще один сезон, то нужно тщательно выбирать место для ее хранения.Учтите, что шины достаточно массивные и занимают много места. Лучше всего подойдет сухой и чистый подвал, кладовая, кирпичный гараж. Также можно отправить на хранение на специализированный склад (СТО, шиномонтаж).

Вариант с деревянными ящиками рассматривать не следует. Такие условия подходят только для летних шин. Зимние шины очень быстро нагреваются и приходят в негодность, если их поместить в герметичную коробку.

Вот и подошел к главному вопросу — как правильно хранить шины в летнее время года.Тут сразу два варианта — без дисков или с дисками. Независимо от того, какой вариант вы выберете, не забудьте вымыть, а затем хорошо просушить шины, избавить их от грязи, застрявших камней и соли, которую зимой посыпают дороги.

В каком положении хранить шины без ободов и с ободами

Шины хранятся в лежачем или стоячем положении, в зависимости от того, с дисками они или без них. Если оставлять диски, то разрешается ставить колеса друг на друга. Их можно повесить, но на определенном расстоянии.Последний — как хранить шины без дисков. Выберите здесь вертикальное положение. Во избежание деформаций поверхность необходимо скруглить.

Можно ли хранить шины на балконе

Среднестатистический горожанин, не имеющий гаража или просторной кладовой, задается вопросом, можно ли хранить шины на балконе. Это действительно может спровоцировать появление ряда проблем, ведь резина значительно испортится, если провести на улице больше месяца. Ей вредят влага и ультрафиолетовое излучение.Последнее изменит структуру резины — шины потеряют эластичность и потрескаются.

Если защитить резину от вредного воздействия всех факторов, то она может пролежать на балконе до полугода. Каждые 30-40 дней шины нужно переворачивать, чтобы сменить точку опоры и перераспределить нагрузку — в этом случае они, вероятно, не деформируются. Часто бывает, что форма протектора меняется именно в том месте, где недавно была резина, следовательно, ухудшается сцепление колес с дорогой.

Обработка резины перед хранением

Прежде чем распрощаться с шинами до следующего сезона, тщательно обработайте их, иначе резина испортится. Промойте шины, просушите их, удалите камни с протекторов. Не помешает обработка различными средствами, которые можно приобрести в специализированных магазинах.

Перед использованием специальных продуктов не забудьте прочитать их инструкции по применению. Срок службы шин можно значительно сократить, если выбрать неправильный очиститель или использовать его неправильно.

От чего защищать шины при хранении?

Резина плохо переносит определенные погодные условия. Ей не понравится влага, ультрафиолет и даже ветер. Оптимальная температура хранения должна быть в пределах 18-25 градусов. В комнате необходимо предварительно произвести уборку. Будьте осторожны при использовании электрических обогревателей. Они осушают воздух, что провоцирует появление трещин на шинах и их разрыв во время движения.

Не кладите ничего на шины или сбоку от них — статическая деформация заставит резину «запомнить» определенную форму, но не сможет вернуться в исходное состояние.

Услуги по хранению шин

Если вы сами не можете создать оптимальные условия для хранения резины, то воспользуйтесь услугами специальных компаний. Будьте особенно внимательны при составлении договора — изучите абзац, где указаны температура, влажность и другие аспекты хранения. Обратите внимание на вопрос о компенсации ущерба в случае, если шины окажутся поврежденными.

Правильное хранение автомобильных шин заставляет многих автовладельцев дважды в год в сезон, когда необходимо менять шины с одного типа на другой.Об этом знает каждый автовладелец, а потому у многих на сезон имеется не один комплект шин. Однако мало кто задумывается о правильном хранении покрышек, и не придает этому вопросу особого значения.

Несмотря на плохую грамотность в этом вопросе, правильное хранение автомобильной резины — задача не из легких. Нельзя осенью свалить всю летнюю резину в кучу в одном углу гаража, а весной установить на автомобиль. Неправильное хранение шин значительно сокращает срок их службы, от этого зависят технические характеристики, и безопасность движения на дороге, особенно зимой при гололеде или при прохождении поворотов на большой скорости.

Магазин без дисков или на дисках

Автовладельцы, которые решают, как правильно хранить шины при смене сезона, не всегда знают, снимать ли шины с дисков при хранении. В этом вопросе нет большой разницы или каких-либо правил. Это зависит только от желания владельца машины и наличия места в гараже или другом помещении для раздельного хранения колес и покрышек.

Может храниться в любом виде, но для этого есть свои особенности.

Если вы решили сдать резину на хранение и при этом не снимать ее с колесных дисков, то рекомендуется соблюдать некоторые правила, которые помогут предотвратить деформацию шин, их окончательный износ. Есть одно правило, которое необходимо строго соблюдать — не хранить шины на ободах вертикально. Для этого нужно выбрать место, куда рекомендуется поставить деревянный поддон. На нем колеса нужно сложить горизонтально.

Шины можно ставить друг на друга.Если на полу недостаточно места для хранения вещей, колеса можно подвесить. Это надежный способ сохранить шины без повреждений.

При хранении шин без колесных дисков вы должны помнить, что их нельзя ставить друг на друга или подвешивать, так как они деформируются, и шиномонтаж может стать невозможным, или шины выйдут из строя. Без дисков резину можно хранить только в вертикальном положении. Лучше, если в комнате будет место для постройки стеллажа для хранения вещей, который вы сможете сделать самостоятельно.

При вертикальном хранении не забудьте периодически переворачивать шины один раз в месяц. В противном случае шины деформируются после окончания сезона хранения.

Общие правила хранения

Есть несколько простых правил, по которым можно уберечь дорогую резину от коробления при хранении и использовать ее в течение всего срока службы, рассчитанного производителем. Эти правила включают:

  • После снятия колес с автомобиля тщательно вымойте колеса и произведите визуальный осмотр на предмет наличия камней или грязи, оставшихся в протекторе.
  • Проверьте давление с помощью прибора. Он должен соответствовать заводским рекомендациям, что является обязательным параметром для бескамерных шин.
  • Колеса и шины должны иметь маркировку места установки шины и стороны, обращенной к кузову.

Это минимальные требования, позволяющие шинам прослужить между сезонами, а также исправить износ шин, так как можно будет произвести правильные места замены.

При хранении резины на нее действуют различные факторы, негативно влияющие на ее состояние.Правильное хранение шин дома требует учета влияния каждого фактора.

Влажность

Правильное хранение шин на дисках или снятых с дисков возможно только в сухом месте без каких-либо исключений. Высокая влажность в помещении, где хранятся шины, делает их непригодными для использования, а в начале сезона использование таких колес может стать опасным и даже невозможным. Поэтому необходимо тщательно выбирать место для хранения автомобильной резины.Это может быть подвал, сухой гараж, кладовая. Хранить покрышку на балконе можно при условии, что он застеклен и в него не проникает влага.

Распространенная ошибка владельцев шин при хранении шин — использование пластиковых пакетов. Ни в коем случае нельзя допускать такое хранение, так как мешки создают условия для скопления конденсата и сырости. Кроме того, если резина будет на стальных ободах, то ободья в мешках быстро начнут ржаветь. Оптимальным решением будет использование специальных мешков на флизелине.Лучше покупать на каждое колесо отдельную сумку.

солнечный свет

Для любых автомобильных покрышек солнечные лучи разрушительны. Их поверхность сохнет и трескается. При взгляде снаружи такие микротрещины можно не заметить, но если колесо попадет в глубокую яму при вождении автомобиля или при воздействии на это колесо других предметов, оно может лопнуть.

Температура

Шины современного качества имеют особенность в температуре хранения, которая не должна быть отрицательной, но не более +25 градусов.Поэтому не рекомендуется использовать для хранения неотапливаемые холодные гаражи, так же как нельзя хранить шины при высокой температуре рядом с отопительными приборами. Это может привести к изменению параметров резины в худшую сторону.

Химические вещества и деформации

Если резину постоянно хранить в одном положении, она скоро деформируется. То же самое произойдет, если резину хранить в подвешенном виде без дисков, поскольку это приводит к неравномерному воздействию на нее. Автомобильные шины не рассчитаны на такие нагрузки.

Химические вещества также повреждают шины. Эти автомобильные химикаты включают кислоты, растворители, бензин и смазочные материалы. Их хватает в любом гараже.

Срок годности

Любые автомобильные шины, независимо от их качества, стоимости и производителя, имеют определенный срок хранения. Обычно при соблюдении всех необходимых условий этот срок не превышает 6 лет со дня изготовления. Это зависит от химического состава резины, в который входят химические смягчители резиновой смеси.По истечении срока службы покрышки начинают терять свои качества, покрышка становится жестче, трескается и трескается. На колесах с такими шинами водить машину уже становится опасно.

Интересным фактом является то, что автомобильные шины, установленные на автомобиле и не снимаемые для хранения, могут работать дольше, чем шины, находящиеся на хранении. Это связано с тем, что химические смягчители резины работают только во время эксплуатации шин и сохраняют свою эластичность. Поэтому покупая автомобильную резину на склад, необходимо учитывать эту особенность, а при хранении стараться соблюдать все правила.Существуют специальные аэрозоли, которые немного увеличивают срок хранения автомобильных покрышек.

Следует ли сдавать шины на хранение?

У многих автовладельцев нет места для хранения автомобильных покрышек, или не всегда удается создать необходимые условия для правильного хранения резины. Температурный режим создать довольно сложно, особенно зимой. Аналогичная проблема возникает при хранении зимней резины летом — температура летом часто превышает +25 градусов.

Недавно появилась новая услуга по хранению колес или покрышек.Такие центры создаются на крупных авторынках, в автосервисах и других местах. Сдать туда зимнюю или летнюю резину можно на любой срок. Поскольку на складах таких организаций есть необходимое оборудование: резинометаллические шайбы, климатические системы, полки, то автомобильные шины будут проходить контроль качества и храниться в необходимых условиях.

Такие организации имеют в своем штате специально обученных людей, обладающих навыками правильного хранения шин или колес с резиновыми сборками.Обычно идет постоянный мониторинг состояния колес, и если возникнет необходимость переворачивать доставленную продукцию с определенной периодичностью, все будет сделано. Поэтому, если самостоятельно найти место для хранения автомобильной резины, особенно качественной и дорогой, не представляется возможным, то лучшим вариантом будет обращение в такие службы.

Как хранить колеса дома

С приходом холодного времени года у водителей легковых автомобилей возникают трудности не только с приобретением и установкой колес, но и с их хранением.Правильные условия хранения снятого комплекта резины помогут продлить его работоспособность и срок службы. При неправильном хранении шины могут испортиться за один сезон.

Если у автовладельца нет других вариантов хранения, можно рассмотреть возможность хранения шин дома.

Сначала необходимо очистить покрышки от грязи, камней и пыли, иначе абразивные элементы сильно повредят протектор. Затем его следует просушить, иначе влага спровоцирует образование плесени.Шины можно не снимать или обернуть текстильными чехлами для лучшей вентиляции. Далее вам нужно найти место для хранения.

Шины нельзя хранить в следующих местах:

  1. На лестничной клетке, в зоне холодного этажа, в вестибюле общей квартиры. На первый взгляд, эти места подходят для хранения колес, но такие помещения не должны быть загромождены в целях пожарной безопасности, более того, это доставит неудобства другим людям.
  2. В холодном или теплом гараже, но рядом с батареями, под капающими трубами, на полках с острыми краями.Чрезвычайно низкие или высокие температуры, высокая влажность или сухой воздух только повредят материал протектора. В плохих условиях шины быстро теряют свои эксплуатационные свойства. Неровные и острые кромки, на которые будут установлены колеса, могут повредить резину или вызвать ее деформацию.
  3. На не застекленном балконе. Хранить шины в таком месте — как на улице. На них будет воздействовать солнце, влага, мороз и ветер. Эти негативные факторы могут привести к повреждению колес за один сезон.

Хранение шин разрешено в следующих местах:

  1. В чистом биотуалете, в квартире.Просто нужно быть уверенным, что в кладовой нет ни пара из ванной, ни нагретого кухонного воздуха. Кладовая — незаменимое место для хранения второго комплекта резины без дисков. Это помещение находится внутри квартиры, защищенное от солнечных лучей и перепадов температур. В шкафу всегда темно и сухо — идеальные условия для резины. Не храните поблизости химикаты.
  2. На отапливаемом застекленном балконе.
  3. В отапливаемом сухом гараже. Здесь нужно знать, что рядом с автомобильными покрышками не должны находиться химикаты и открытое пламя с летящими искрами.Для многих автолюбителей это самое подходящее место. Гараж необходимо отапливать и проветривать. Подогрев необходим для хранения летней резины. Сильные морозы и холодный воздух заставят его потрескаться. Негативно скажутся резкие перепады температуры. Не стоит хранить зимние шины в металлическом гараже, так как летом там будет слишком жарко, а ночью остывать.
  4. В сухом погребе. Такой способ допускается, если температура погреба не ниже допустимых значений.

Хранение автомобильных шин на балконе — обычная практика для многих отечественных автолюбителей, а также за рубежом. Не у всех есть гараж или возможность оплатить специальные услуги по хранению шин. Автомобильные покрышки можно долго хранить на балконе, но делать это нужно с соблюдением правил и советов профессионалов.

Шины на балконе нельзя хранить без надобности, так как резина имеет свойство всевозможных деформаций: появление микротрещин при длительном хранении и воздействии солнца, влаги, перепадов температур.Поэтому нельзя просто закидывать покрышки на балкон и надеяться, что весной резина будет в таком же состоянии.

Главный совет при балансировке шин — держать их в вертикальном положении, но не перекрывать друг друга. Не подвешивайте шины, так как они деформируются. Для длительного зимнего хранения рекомендуется периодически (раз в месяц) переворачивать. Это позволит предотвратить изменение формы шин, боковых частей и появление дисбаланса.

Не ставьте шины на балконе друг на друга в кучу, так как верхние шины будут давить на нижние шины и деформировать их.

Не кладите другие предметы на вертикальные шины. Даже незначительная нагрузка приведет к появлению кривизны протектора и профиля шины, что создаст некоторые проблемы при движении, уменьшится площадь контакта шин с дорогой и, как следствие, сцепление с дорогой. поверхность уменьшится. Также быстро изнашивается средняя часть протектора.

При хранении покрышек на балконе есть преимущества: автовладелец всегда может следить за состоянием резины, в отличие от хранения покрышек в специальной службе.Это позволяет постоянно менять места шин, менять направление нагрузки, обрабатывать их специальным пластификатором, поддерживающим сохранение необходимых свойств, визуально оценивать состояние шин.

Важный момент — балкон должен быть прохладным и сухим. Также нужно постараться не создавать перепадов температуры и поддерживать ее в пределах 15-25 градусов.

Обработка шин

Перед размещением шин на необходимом складе резину необходимо обработать.Сначала резину промывают и сушат. С поверхности удаляются различные загрязнения. Далее следует обработать резину специальным составом. Принцип обработки заключается в его консервирующих свойствах. Перед распылением раствора необходимо прочитать инструкцию и выполнить все этапы обработки, чтобы не повредить покрышки.

Это химическое вещество можно приобрести в автомобильных магазинах. Продавец посоветует и поможет выбрать товар. Химикаты, используемые для чернения резины, не подходят для хранения.После обработки покрышки ее необходимо поместить в темный пластиковый непрозрачный пакет, чтобы не проникали ультрафиолетовые лучи. Не закрывайте пакет слишком плотно, чтобы избежать конденсации.

Всем автомобилистам необходимо менять шины два раза в год. С приходом осени автомобили «одевают» в зимние шины, а весной — в летние. Но не все автовладельцы умеют правильно хранить зимнюю и летнюю резину.

Многие автовладельцы считают, что достаточно выбросить снятые колеса в угол гаража или сарая и оставить их в покое на ближайшие полгода.

Но благодаря правильному хранению можно значительно увеличить срок службы резины и действительно получить материальную выгоду.

Общие правила

Снятые с автомобиля шины в первую очередь тщательно моются и тщательно просушиваются.

Чтобы не забыть, откуда взялось то или иное колесо, нужно их пометить. Обычно знаки имеют вид букв З, П, L.

Эта маленькая уловка поможет снизить износ шин, так как владелец не перепутает шины и при необходимости поменяет колеса.

Что нужно знать автовладельцу?

  1. Температурный режим.

Как отмечают производители, этот режим варьируется от + 35 ° C до -30 ° C, однако нежелательно допускать постоянное хранение в экстремальных условиях, так как это может изменить физико-механические свойства резины в худшую сторону.

Состояние шин будет в удовлетворительном в диапазоне от 0 до + 25 градусов, а еще лучше при температуре +15.

Зимой не ставьте шины рядом с источниками тепла. Легко отапливаемые металлические постройки можно использовать только зимой.

  1. Освещение и влажность.

В складских помещениях придется исключить яркое освещение и повышенную влажность.

В первом случае шины высохнут и потрескаются, а во втором — потеряют эластичность. Место хранения не должно подвергаться воздействию атмосферных осадков в виде дождя и снега.

При крайней необходимости разрешается выдерживать резину под воздействием ультрафиолета только один месяц, а затем при условии, что она покрыта непрозрачной тканью.

  1. Защита от агрессивной среды.

Резина не должна контактировать с нефтепродуктами, моторными маслами, медью и металлами, которые легко вызывают коррозию.

  1. Свобода местонахождения.

Может произойти деформация, которую потом нельзя будет удалить. По этой же причине поверхность, на которой будут храниться колеса, должна быть сухой и ровной.

  1. Защита от повреждений.

Контроль прочности стеллажей и подвесных конструкций может предотвратить падение колес с высоты.

Опытные автовладельцы прекрасно знают, что в середине ноября, а именно 16 числа, наступает время зимней резины.

Это очень важный момент, от которого зависит безопасность передвижения. В зимних условиях невозможно контролировать движение автомобиля на должном уровне.

По окончании следующего сезона владелец должен провести аудит состояния шин.

Если износ близок к критическому, то необходимо обязательно заменить старые протекторы на новые.

В этом случае риск не имеет значения. Если резина слегка изношена и без видимых повреждений, то ее можно оставить для использования в следующем сезоне.

Действительно, как хранить зимнюю резину, ведь зимняя резина отличается эластичностью — она ​​более мягкая.

Если оставить на солнце надолго, то при +50 градусах он станет непригодным для дальнейшего использования.

Поэтому не стоит использовать гаражи и металлические постройки для хранения, так как они нагреваются на солнце до критической отметки.

Некоторые автомобилисты приобретают специальные ящики, в которых хранятся снятые колеса.

Ящик может нагреваться до температуры более 60 градусов, в результате резина просто деформируется.

Эффектом такой температуры может быть изменение рисунка протектора, уровня эластичности, что еще больше снизит степень сцепления колес с дорогой.

А вот отапливаемые капитальные постройки из блоков, кирпича, а также сухие погреба для этого отлично подходят.

Бездисковый накопитель

Если автовладелец предпочитает хранение без колесных дисков, то ему придется устанавливать шины строго вертикально и не забывать их переворачивать.

Просто сложить или подвесить шины не получится — произойдет необратимая деформация.

Дисковое хранилище

В этом случае уместно разместить колеса на горизонтальной секции в виде стопки, при этом они не будут занимать много места.

Таким образом, снижается риск повреждения шины от контакта с любыми предметами.

Их можно повесить на веревке, цепи или другом приспособлении.

Как хранить зимние шины накачанными и не повредить их? Во избежание деформации давление в шинах перед хранением необходимо снизить.

Как хранить летнюю резину

Как видно из названия, эта резина предназначена для лета. Она прекрасно «чувствует» при высоких температурах, но практически непригодна в морозы.

В целом правила хранения резины в межсезонье схожи, за исключением нескольких нюансов, поэтому вопрос о том, как хранить летнюю резину, более-менее ясен.

Хранение резины на дисках

Лучше всего хранить на дисках. Правила хранения летних колес такие же — штабелями или подвешенными.

А вот насчет давления в шинах есть несколько мнений. На практике прокачка доводится до 1-1,5 атм.

Бездисковый накопитель

При хранении без дисков колеса размещаются на стойках вертикально.

Один или два раза в месяц шины поворачиваются примерно на четверть оборота.

Дополнительные средства

Несколько простых способов улучшить хранение:

  • Навес из технической ткани предотвратит попадание пыли, грязи или мусора на резину;
  • Хранение в полиэтиленовых пакетах иногда бывает востребовано, но не нужно их плотно заклеивать, чтобы внутри не скапливался конденсат;
  • Готовые прочные чехлы из плотной технической ткани темного цвета надежно защитят шины от неблагоприятных воздействий окружающей среды.
  • Есть специальное средство для покрытия резины, не теряющее эластичности при использовании.
Хранение в мастерской

Бывает, что у хозяина машины вообще нет подходящего помещения, тогда можно воспользоваться этой опцией — обратиться на СТО, который предоставляет услуги по хранению резины.

Конечно, это повлечет за собой дополнительные расходы, но все же это лучше, чем хранить колеса где-нибудь.

Однако перед передачей своего имущества необходимо лично ознакомиться с условиями хранения и обязательно заключить договор.

Установка шин после хранения

Перед установкой шин на автомобиль вы должны тщательно осмотреть их на предмет повреждений или деформации.

Заметив неравномерный износ, колеса меняют местами и регулируют углы установки.

Балансировка необходима для предотвращения преждевременного износа колес.

Как бы хорошо ни выглядели шины, срок их службы заканчивается через 6-7 лет. В целях безопасности их следует заменить.

Соблюдая все меры предосторожности при хранении дорогих колес, можно надеяться, что они прослужат еще много лет.

Читайте также:

avtohomenew.ru

Как хранить шины летом и зимой?

Покупка новых шин всегда существенно влияет на семейный бюджет. Обидно, если это внеплановая покупка — резина покрышек испортилась из-за неправильного хранения. Чтобы этого не произошло, автомобилист-любитель должен придерживаться простых правил сезонного хранения, которые можно охарактеризовать как «зимнее» и «летнее» хранение автомобильных покрышек.

Зимнее хранение

Любой автолюбитель наверняка видел много фото и читал рекомендации, как правильно хранить «резину» в межсезонье.Посмотрев на визуальную информацию, он часто считает, что знает все тонкости, и, как правило, сильно ошибается.

Основная ошибка в том, что расположение шин не играет большой роли, в отличие от температуры и влажности воздуха в помещении, где хранятся шины.

Консультации. Перед отправкой «резины» на «зимний отдых» стоит сделать отметки с указанием, на каком колесе и в каком направлении была установлена ​​шина. Шины, которые хранятся без снятия с диска, могут быть помечены разноцветными колпачками или любым другим способом на усмотрение владельца.Главное — вспомнить потом.

Удаляемую с дисков «резину» необходимо тщательно вымыть и просушить, а с протектора удалить мелкие предметы (камешки, проволока, зубчики и т. Д.).

Следующим этапом является обработка консервационным составом для резины, например пеной для шин Reifen-Glanz-Schaum (1609). При этом перед обработкой их развешивают, чтобы консервант попал не только на боковые поверхности, но и на протекторную часть.

Сегодня активно рекламируется хранение резины в специальных чехлах и полиэтиленовых пакетах.Однако, как показывает практика, это не важно. Кроме того, этот метод не рекомендуется для хранения покрышек, находящихся на дисках.

Внутри мешка может образоваться конденсат пара и вызвать коррозию. В связи с этим хранить шины в сумках (чехлах) или в свободном состоянии — решение каждого конкретного автовладельца.

Летнее хранение

Общие правила летнее хранение шин аналогично зимнему. В этом случае летом следует остерегаться следующих факторов:

  • Воздействие высоких температур.
  • Воздействие прямых солнечных лучей.
  • Повышенная влажность.

В идеале, хранение в чистом, сухом помещении с температурой от 20 до 25 градусов Цельсия. При более высокой температуре хранения на поверхности резины образуются микротрещины, которые постепенно разрушают резину — шина не «отрабатывает» положенный срок.

Оставить или не оставить давление в шинах?

Один из лучших вариантов сезонного хранения — это хранение шин, установленных на «родные» диски, под стандартным давлением.К сожалению, это не всегда возможно, так как в этом случае у автомобилиста должен быть запасной комплект дорогих дисков. Поэтому, как правило, шины хранятся либо в подвешенном состоянии, либо в штабеле.

Важно! При хранении штабелем демонтированные шины деформируются, и это может затруднить их установку. Также не рекомендуется вешать «резину» на тонкие стержни — лучше всего висеть на нескольких точках (трех или четырех стержнях), вбитых в стену «на месте», то есть по внутреннему диаметру шины.В этом случае покрышки следует ставить на них без «помех».

Помещения для хранения шин

Исходя из практического опыта, следующие участки считаются лучшими местами для сезонного «домашнего» хранения шин:

  • Домашнее или квартирное складское помещение.
  • Сухой подвал.
  • Капитальный (кирпич, шлакоблок или пеноблок) гараж.

Важно! В металлических гаражах шины следует хранить только подвешенными и собранными с ободом.Крайне нежелательно хранить «резину» на балконах (в том числе застекленных), чердаках и сараях.

Микроклимат этих помещений отрицательно влияет на целостность поверхности покрышек, что приводит к сокращению срока их службы.

Хранение на специализированных складах

В последнее время большое количество СТО, автомастерских, шиномонтажных и шинных магазинов предлагают услуги сезонного хранения шин и используют для этого собственные складские помещения. Учитывая, что у современных автомобилистов нет собственного подходящего помещения, такой способ хранения пользуется большим спросом.

Если вы выбрали этот метод, внимательно осмотрите и лично убедитесь, что условия хранения являются общепринятыми. Ни в коем случае не верьте словам и заверениям руководителя компании.

При составлении договора хранения перед его подписанием внимательно ознакомьтесь со всеми положениями и всеми пунктами. В целом в контракте должны быть оговорены характеристики хранилища и ответственность сторон, в частности ответственность компании за повреждение или утрату вверенного ей имущества.

Также не забудьте спросить, какие критерии использует компания. Оценка технического состояния шин при их приемке и доставке. Если компания, ссылаясь на внутренние правила, откажется выполнять договор, вы окажетесь вне сотрудничества и выберете другую компанию.

Читайте также:

На заметку

  • camry-v50.ru

    Как сохранить летнюю резину зимой, чтобы она не деформировалась, а после надевания на машину, когда придет время, не поддается никаких неприятных сюрпризов.Какие существуют эффективные способы, чтобы к лету следующего года не пришлось покупать новые шины?

    Автомобильные шины при неправильном хранении легко деформируются и трескаются, дальнейшее их использование невозможно, так как это крайне опасно. Поэтому, чтобы не тратиться на покупку новых, мы постараемся правильно сохранить существующие, летнюю резину … В данном случае речь пойдет о хранении демонтированной резины, то есть снятой с обода колеса.

    Позиционирование для большей безопасности шины

    Хранить резину, складывая ее в кучу, не лучшее решение, более того, делать это категорически нельзя — под действием силы тяжести протектор шины лежит в самом низу деформируется.Эта постоянная сила, которая действует на шину в течение длительного времени, провоцирует изгиб ремня, профиль протектора постепенно изменяется и со временем принимает округлую форму.

    Вертикальное положение шины при хранении является наиболее оптимальным, но неспроста ее повесили и забыли до лета, но с наличием опоры для нее, потому что в подвешенном состоянии, нельзя хранить как летние, так и зимние шины. Опора должна быть плоской, а еще лучше — поверхностью в виде полукруга, чтобы шины меньше деформировались.Использование стального троса или швеллера также крайне нежелательно, поскольку на шину в одном из ее небольших участков оказывается нагрузка, которая приводит к деформации. Следует, за все зимнее время, хотя бы один раз, но перевернуть резину, как говорится — «сдвинуть». Это действие исключает изменение формы боковины и протектора, а также предотвращает разбалансировку шины.

    Оптимальные решения для хранения

    Лучшее решение для хранения летней резины — в закрытом, достаточно вентилируемом помещении.Летнюю резину нельзя хранить на открытом воздухе более одного месяца, перепады температуры и влажности негативно влияют на структуру резины. Недопустимо присутствие в зоне хранения смазочных материалов, а также горючих материалов, топлива или химических соединений. Еще одно важное условие, если шина трубчатая, давление в ней нужно снизить до минимума, чтобы она не «надувалась».

  • Хранение автомобиля

    Вы подъезжаете к дому, с любовью смотрите на новый кабриолет и понимаете: его покупка была осуществлением мечты.Было очень весело ездить на нем этим летом и осенью, но приближается зима, и вы не собираетесь ездить на нем по снегу и подвергать его воздействию коррозионной дорожной соли, поэтому вы столкнетесь с проблемой хранения до конца следующей весны.

    Сезон вождения от 2 до 4 месяцев с последующим хранением от 8 до 10 месяцев — это то, что многие автолюбители проходят каждый год. Может быть, вы снежная птица с парой транспортных средств, которые отправляются на 6-месячное хранение как в теплое, так и в холодное время года в течение всего сезона.

    Еще более травматично: у вас рабочее или военное командование далеко от дома, и вы не можете привезти машину. Каким бы ни был автомобиль, причина и время года, вы хотите иметь возможность хранить его без больших затрат, но с минимальным износом и легким возвратом в эксплуатацию.

    Основы
    В помещении всегда лучше, особенно для более старого автомобиля, даже если на юге период хранения — лето. Если вы собираетесь отсутствовать на срок до пары лет, его обязательно нужно держать внутри.Если у вас нет места, найдите крытое хранилище — деньги потрачены не зря. Фактически, вам также следует попросить кого-нибудь периодически вывозить машину для «тренировочной» езды. Если вы не можете позволить себе надлежащее долгосрочное хранение, возможно, вам придется много заплатить за восстановление, когда вы вернетесь.

    Если «хранение» на открытом воздухе — ваш единственный выбор, не сдавайтесь. Еще многое можно сделать, чтобы минимизировать ущерб, особенно при сезонном хранении.

    Подготовка автомобиля
    Чем чище автомобиль, тем лучше, и это выходит за рамки мытья, воска и блеска.Выберите для уборки теплый и сухой день. Заполните бензобак, затем добавьте достаточное количество бензинового стабилизатора (также предназначенного для газонокосилок, снегоуборочных машин и т. Д.), Чтобы предотвратить образование смол и лака. Проехать на машине достаточно долго, чтобы действительно прогреть двигатель и смешать стабилизатор с топливом — не менее 30-40 миль. Удалите грязь с днища кузова, особенно с колесных арок. Грязь удерживает влагу, а сочетание влаги и воздуха вызывает ржавление железа и стали.

    Действительно, чистите салон и багажник автомобиля бытовым пылесосом, используя те небольшие насадки, которые проникают в укромные уголки и щели.Автомобильный пылесос с батарейным питанием просто не имеет всасывания. Цель состоит в том, чтобы удалить все корки с пиццы, мармелад, собачье печенье — все, что может накормить животное.

    Хранение в помещении
    Дайте машине высохнуть на воздухе. Если в гараже или сарае бетонный или земляной пол, создайте пароизоляцию пола с помощью полиэтиленовой пленки или брезента. При земляном полу сделайте проездную «дорожку» из полос, вырезанных из листа фанеры, и поместите их над пароизоляцией.

    Снимите свечи зажигания и распылите немного масла в цилиндры, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию.Вы можете использовать обычное моторное масло с аэрозольным распылителем или масло для аэрозольного тумана, предназначенное для хранения на лодке. Проверните коленчатый вал (с помощью торцового ключа и храпового ключа на болте шкива коленчатого вала) примерно четыре-шесть раз, чтобы масло циркулировало. Установите свечи зажигания и подсоедините провода свечей.

    Отсоедините кабели аккумуляторной батареи (сначала заземляющий кабель) и снимите аккумулятор. Очистите верхнюю и боковые части аккумулятора, чтобы удалить влагоудерживающую проводящую пленку. Положите его на чистую сухую поверхность, например на деревянные бруски или полистироловую прокладку.Подключите поплавковое зарядное устройство, предназначенное для поддержания заряда аккумулятора в течение длительного времени. Удаление батареи также дает вам возможность осмотреть аккумуляторный ящик на предмет коррозии и очистить его.

    Смажьте защелку открывания капота, петли капота и дверцы, чтобы защитить их от влаги. Тормозная жидкость впитывает влагу, которая может вызвать ржавчину и коррозию тормозной системы. Промойте старую жидкость новой. Для длительного хранения может потребоваться негигроскопичная (не впитывающая влагу) силиконовая жидкость.Проверьте точку замерзания охлаждающей жидкости двигателя с помощью ареометра, чтобы убедиться, что она достаточно низкая для температуры окружающей среды.

    Защита от грызунов и других животных очень важна. Они не только грызут провода свечей зажигания и другие провода, но и могут заползать в отверстия и устраивать себе жильё. Набейте толстую чистую тряпку на выхлопную трубу, воздухозаборник двигателя и воздухозаборник перед лобовым стеклом, если оно не закрыто сеткой (или воздушным фильтром салона). Если вы знаете, что в этом районе живут мыши, которым нравится делать материал для гнезд из ваших тряпок, используйте вместо них алюминиевую фольгу.

    Если автомобиль будет оставлен на шесть месяцев или дольше, стоит подумать о сползании шин. Предотвратить несложно, если у вас есть комплект из четырех опор. Поднимите каждый конец автомобиля так, чтобы он был достаточно высоким, чтобы в самом нижнем положении можно было вставить опору под каждый нижний рычаг. Стойки со временем утонут в грунтовом полу — используйте под них фанерные квадраты.

    Вставьте чистую ветошь между рычагами стеклоочистителя и ветровым стеклом, чтобы лезвия не касались стекла (или снимите лезвия).Это не даст им прилипнуть к стеклу, что может оставить следы и испортить резину. Нанесите на ракели слой резиновой смазки.

    Высыпьте из большого контейнера нафталиновые шарики на полу вокруг и под автомобилем, чтобы отпугнуть тварей.

    Тщательно пропылесосьте салон, особенно если вы едите в машине.

    Прикрепите рычаги стеклоочистителя к окну тряпками, если они просто не открываются.

    Выньте аккумулятор и держите его подальше от влажного бетона.

    Хранение на открытом воздухе
    Если вам необходимо хранить автомобиль на открытом воздухе, лучшее, что вы можете сделать, — это припарковать автомобиль на слое фанеры поверх сплошного слоя сверхпрочного пластика. Комбинация не будет удерживать всю переносимую ветром влагу от снега и дождя на днище. Однако, чтобы добиться большего в ветреную погоду, вам придется сделать пластиковый слой слишком большого размера.В качестве последнего шага перед тем, как надевать какой-либо чехол, приподнимите концы вверх и заправьте их в тело (зафиксируйте их в нижних дверных проемах, скотчем и привяжите к неокрашенной отделке и т. Д.), Чтобы создать своего рода подгузник под телом. Это непросто, потому что вам не нужна пластиковая пленка на окрашенных металлических частях корпуса, где она может задерживать влагу и вызывать ржавчину и повреждение краски.

    Подготовка к хранению на открытом воздухе, как и в помещении, начинается с чистого, сухого автомобиля. Поместите нафталиновые шарики в пассажирский салон, разложив их на листах алюминиевой фольги.Оставьте каждое окно открытым на полдюйма, чтобы внутри могло дышать, но вырежьте несколько полос тонкой сетки, чтобы закрыть отверстия, и приклейте ленты к стеклу и лепке малярной лентой. Будьте осторожны, чтобы не приклеить клейкую ленту к окрашенным поверхностям кузова автомобиля.

    Выполните все остальные приготовления в помещении, включая защиту от насекомых и грызунов, а также защиту от ржавчины и коррозии. Также извлеките аккумулятор и храните его в помещении на поплавковом зарядном устройстве.

    Мы оставили напоследок самую сложную тему: покрытие тела. Дело в том, что тело нужно прикрывать, а идеального способа сделать это не существует.Вот почему мы говорим, что закрытые помещения — это №1, а на открытом воздухе — №2 — потому что это все, что осталось.

    Есть больше вариантов защитных чехлов, чем мы можем сосчитать, от 20 до 300 долларов. По самой низкой цене вы, вероятно, получите просто пластиковую крышку, которая сделана в нескольких размерах, чтобы соответствовать всем транспортным средствам определенной категории (легковые автомобили, внедорожники, грузовики). Он может не подходить по размеру и может задерживать влагу под собой, повреждая отделку автомобиля. Он предназначен для защиты от пыли и дождя на день или два — в лучшем случае.

    Подгонка очень важна, даже если крышка «дышащая» (достаточно пористая, чтобы пропускать воздух, но способная ограничивать влажность).Ветер может ударить внутреннюю поверхность незакрепленной крышки о краску, и когда вы снимете крышку, корпус может выглядеть так, как если бы краска была отшлифована. По мере роста цен повышается и качество подгонки чехлов, а материалы становятся более удобными для тела.

    Для солнечных участков выберите материал покрытия, не пропускающий ультрафиолетовые лучи, чтобы защитить отделку автомобиля. Но также подготовьте внутренние поверхности подходящими средствами защиты, такими как кондиционер для кожи и обработка пластика.

    Если вы находитесь во влажной и ветреной местности, вы можете получить дополнительную защиту, предварительно накрыв краску тела мягкими одеялами, привязанными эластичными шнурками.Одеяла не только впитывают проникающую влагу, но и создают защитный слой под крышкой автомобиля.

    Дышащий чехол из высококачественной воздухопроницаемой ткани по индивидуальному заказу, который спускается вниз, закрывает колесные арки и фиксируется ремнями, — лучший выбор для езды на улице.

    Готовимся к вождению
    Сезон вождения, вы открыли дверь гаража и смотрите на машину. В дополнение к распаковке, установке аккумуляторной батареи и т. Д., Зачистите большую часть ржавчины с тормозных дисков с помощью наждачной бумаги с зернистостью 100 на резиновом блоке и замените моторное масло и фильтр.Вы должны быть готовы к катанию.

    Exercising The Car
    Вернулись после работы вдали от дома? Если вы не выбрали «программу упражнений», вам нужно будет серьезно увлечь любимого. Мы не имеем в виду просто запустить двигатель и дать ему достичь рабочей температуры. На самом деле это может быть вредно, так как масло может разбавляться топливом и влагой. Поездка на 30 миль каждые 60 дней с включенными тормозами, трансмиссией, рулевым управлением и кондиционером — вот что действительно нужно автомобилю.Если вы не скупитесь на этом, автомобиль будет чувствовать себя так же хорошо, как вы помните.

    Набейте выхлопную трубу тряпкой или алюминиевой фольгой, чтобы не допустить грызунов и насекомых.

    Смажьте все петли и защелки, чтобы их можно было открыть при окончательной реанимации автомобиля.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Автомобильные шины — International Driving Authority

    Автомобильная шина — один из важнейших элементов колеса, представляющий собой эластичный резинометаллический каркас, закрепленный на ободе диска. Правильно подобранные шины обеспечивают безопасность, комфорт езды, управляемость и проходимость. Чтобы не ошибиться с выбором шин, стоит в них сориентироваться.Эта статья поможет вам в этом.

    Типология автомобильных шин

    Рисунок протектора

    Рисунок протектора — важная характеристика автомобильных шин. Протектор увеличивает пятно контакта с дорогой и помогает отводить воду и слякоть, предотвращая трение. Колеса могут быть как с однонаправленным, так и с ненаправленным дизайном или с асимметричной конструкцией. Они различаются своими техническими характеристиками, стоимостью производства и рекомендованными условиями использования.

    Если на поверхности изделия имеется маркировка «снаружи», это означает, что резина имеет асимметричный рисунок. По сути, это как два сборочных колеса, причем одна часть предназначена для мокрого асфальта, а другая — для сухого асфальта. Внешняя сторона при маневрах испытывает большие перегрузки. Соответственно, борта имеют разную степень жесткости, чтобы обеспечить максимальное сцепление колес с дорожным покрытием. Такие изделия из-за универсальности и технологической сложности процесса на 15–20% дороже.

    Метка «Вращение», расположенная на боковой поверхности, означает резину с однонаправленным рисунком. Конструкция таких шин позволяет эффективно отводить воду на колеса и обеспечивать хороший контакт с дорогой в плохих погодных условиях. Наличие однонаправленного протектора на шине позволяет снизить вероятность аквапланирования из-за быстрого удаления воды из места взаимодействия колеса с дорогой. Главный недостаток автомобильных покрышек такого типа — невозможность быстрой замены без снятия с диска.Поэтому рекомендуется носить с собой запасное колесо с универсальной ненаправленной диаграммой направленности, чтобы установка на правое переднее или левое заднее сиденье не вызывала проблем вдали от автосервиса.

    Накладка с ненаправленным рисунком считается универсальной. Это означает стандартную функцию среднего колеса. Шины такой конструкции обычно производятся автопроизводителями в больших количествах, поэтому они дешевле других.

    Конструкция туши

    Конструктивные особенности автомобильных шин зависят от конструктивных особенностей каркаса и отбойного молотка.Под слоем резины находится каркас, отвечающий за жесткость изделия. Большое количество металлических или капроновых нитей образуют прочную конструкцию, задающую технические параметры колеса. В частности, от него зависит показатель предельно допустимой нагрузки (кг) на одно колесо. Этот параметр указывается около размера шины. Чем больше параметр, тем больший вес может выдержать колесо. Иногда в маркировке присутствует дополнительный параметр «Армированный», указывающий на увеличенное количество нитей шнура, что увеличивает индекс нагрузки на три единицы.По типу плетения покрышки делятся на диагональные и радиальные.

    Шина

    Diagonal не слишком дорогая, так как подходит для эксплуатации на низких скоростях. Основа таких покрышек — капроновые или капроновые нити, уложенные в несколько слоев.

    Шины с радиальным расположением кордных нитей имеют более высокое качество (а также стоимость). Металлические нити образуют кольца, не пересекающиеся друг с другом, а нижняя полоса дополнена дополнительным усиленным шнуром. Такие шины предпочтительнее для авто:

    Фактор сезонности

    В зависимости от сезона шины могут быть летними, зимними и всесезонными.Если марка резиновой смеси твердая, резина летняя — сцепление с дорогой эффективно даже на высоких скоростях. Летние шины отличаются сглаженным сечением, развитой системой охлаждения и не нуждаются в дополнительных знаках при маркировке. Но как только температура воздуха опускается минимум до семи градусов по Цельсию, летняя резина затвердевает и перестает цепляться за асфальт. Из-за этого увеличивается тормозной путь, а также возникают некорректные реакции автомобиля на маневры.Есть такие разновидности летних шин, как внедорожные, дождевые (точнее «антидождь»), скоростные, усиленные и др.

    Зимой автомобиль должен «одевать» мягкие разновидности резины. Такие наборы отмечены значком снежинки или буквой W-зима в конце изделия. Шины для зимней езды могут быть как шипованными, так и нешипованными. Для обледенелой поверхности необходимы шины со специальными металлическими шипами. Однако в некоторых странах Европы, где зимой дорожное покрытие хорошо чистят, шипованные шины запрещены — они портят асфальт и быстро стираются.На шипованных шинах можно ездить только в условиях гололеда и обледенения проезжей части. Зимняя резина дороже, но обеспечивает отличную управляемость.

    В фрикционных изделиях рисунок протектора имеет четкий волнообразный характер. Зимние шины фрикционного характера делятся на скандинавские и европейские. Первый рассчитан на суровые условия и имеет более выраженный рисунок. Кроме того, могут оказаться полезными цепи противоскольжения. В цепях противоскольжения автомобили имеют ограничение скорости 40 км / ч.Скандинавские шины, рассчитанные на сильный мороз и снежную погоду, имеют маркировку:

    .

    Nokian HKPL R2 — настоящая скандинавская зимняя фрикционная шина

    Q (160 км / ч)

    R (170 км / ч)

    т (190 км / ч)

    Скандинавские шины имеют мягкий протектор.

    Европейские шины

    обозначаются символами H (210 км / ч), V (240 км / ч) и индексом T (190 км / ч). Последний тип является исключением и встречается на автомобилях меньшей вместимости с малым размером шин. Эти шины используются как для снега, так и для асфальта.

    Также существуют всесезонные шины, которые обозначаются буквами M + S, AS или 4S (Mud + Snow, All Season, 4Season). Всесезонные шины — это компромиссное решение для водителя, но не панацея. Однако лучший вариант всесезонных шин — это температура около нуля.

    Характеристика раздела

    Манера вождения зависит от типа профиля шины. Покрышки бывают европейского (твердого) и американского (мягкого) типа, а также средней жесткости (шипованные).Если секция низкая, есть максимальное пятно контакта, которое позволяет вам двигаться динамично. Это позволяет реализовать потенциал двигателя, улучшает управляемость, устойчивость автомобиля и сокращает тормозной путь. Но такие колеса в силу своей конструкции менее удобны. К недостаткам шин с низким сечением можно отнести повышенный шум, жесткость и вероятность скольжения на мокрой дороге. К тому же ровные дороги без неровностей лучше подходят для езды на низкопрофильных шинах, так как наезд на яму грозит повреждением диска.Поэтому с шинами с низким сечением следует избегать возвышенностей, ям и проселочного бездорожья.

    Широкопрофильная шина имеет более развитый рисунок, лучше чувствует себя на мокром асфальте и менее подвержена аквапланированию. Эти шины более мягкие и лучше защищают диск при попадании в яму. Символы TWI показывают степень износа рисунка. Этот индикатор наносится на различные места шины и позволяет определить время замены.

    Шины RunFlat

    Шины с рисунком протектора, вырезом All Steel и жесткими боковинами называются Run-Flat.Часто европейские автопроизводители комплектуют свои автомобили такими комплектами в стандартной комплектации. Благодаря особой конструкции эти колеса могут проехать 80-150 км при отсутствии давления в шинах на скорости 70 км / ч. При этом после ремонта и установки колеса на место шины остаются исправными. Обозначить такую ​​продукцию можно маркировкой RF (Run Flat) на внутренней стороне обложки.

    Технология ContiSeal компании

    Continental включает нанесение вязкой массы на внутреннюю часть колеса. Позволяет заполнять проколы от гвоздей, шурупов и других колючих изделий.В результате отверстие от прокола сразу заделывается без потери давления. Таким образом, шина с технологией ContiSeal способна заделывать проколы диаметром до 5 мм без потери давления, и автомобиль может уверенно продолжать движение.

    Современные водители стараются покупать качественные шины и не экономить на их безопасности. Резиновая смесь производится из масла и резины. Фирменная шина может состоять более чем из десяти слоев, чтобы выполнять все возложенные на нее функции: быстро тормозить, предотвращать аквапланирование, хорошо маневрировать и т. Д.Но прежде чем думать о шинах, вам необходимо приобрести международные водительские права. Сделать это можно прямо сейчас на нашем сайте.

    Установка летней резины? Сделай сам против станции техобслуживания [Плюсы и минусы]

    Теперь, когда холодный сезон закончился, пора заменить эти зимние шины на что-то более подходящее для лета, будь то долгожданная поездка или просто работа. Как только температура достигнет или превысит семь градусов по Цельсию, самое время надеть эти летние шины на ваш автомобиль.Летние шины лучше справляются с бездорожьем, которое больше не замерзает из-за низких температур, что облегчает получение сцепления с дорогой.

    Вы можете установить летние шины на местной станции техобслуживания или сделать это самостоятельно, если сможете. Оба метода имеют свои преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать, прежде чем приступать к снятию зимних шин.

    Преимущества самостоятельной работы

    При обсуждении «Сделай сам» или «Посетите дилерский центр» необходимо учитывать множество факторов, в частности стоимость.Самостоятельная установка летних шин дает несколько преимуществ.

    Это более дешевая альтернатива

    Вы можете сэкономить, заменив зимние шины на летние самостоятельно. Вы уже купили запчасти и, если знаете, что делаете, вы экономите много времени. Вам не придется тратить лишние часы или расходовать масло в автомобиле, направляясь в автосалон каждые несколько месяцев, чтобы сменить шины.

    Вы помогаете сделать свой автомобиль здоровее

    Каждый раз, когда вы меняете шины, особенно если вы связываете это с заменой масла, вы позволяете шинам изнашиваться равномерно.Это способствует большей топливной эффективности и позволяет вашим шинам служить дольше, избавляя вас от необходимости часто посещать дилерский центр за новыми.

    Он дает вам лучшее представление о том, как работает ваш автомобиль

    Вы можете многому научиться, устанавливая свои собственные летние шины, например, как их устанавливать, с какой степенью износа они выдерживают и так далее. Вы сможете следить за стабильностью всех своих шин, чтобы убедиться, что у каждой из них одинаковое сцепление с дорогой. Таким образом, ваш автомобиль остается сбалансированным, и вы лучше чувствуете себя за рулем.

    После того, как вы проверили положение шин, вы захотите найти правильную процедуру снятия шины и колеса в руководстве по эксплуатации. Во-первых, вам нужно ослабить гайки или болты, прежде чем поднимать автомобиль, чтобы вы могли снять шины. Четырехходовой гаечный ключ или торцевой ключ на штанге прерывателя — лучший инструмент для осторожного снятия этих гаек.

    Затем вы можете поднять автомобиль с помощью домкрата, поддерживая автомобиль с помощью домкратов на плоской, выровненной поверхности. Оттуда вы снимаете зимние шины и проверяете, чтобы все летние шины были установлены в окончательное положение.Если есть какие-либо временные удерживающие устройства или ржавчина с монтажной поверхности тормозных роторов и барабанов, удалите их перед переключением.

    Проверьте посадку колеса на ступицу автомобиля. Окружность болтов рассматриваемого колеса должна соответствовать окружности колеса и вашего автомобиля. Если этого не произойдет, вам нужно будет вызвать СТО за подкреплением. Чтобы убедиться, что у вас совпадают размеры резьбы проушины и болта, установите проушину и болт без колеса и убедитесь в отсутствии сопротивления.

    Снятие зимней шины и последующая установка летней шины следует выполнять только в том случае, если вы уверены в том, что делать. Это требует не только опыта, но и безопасных методов работы с учетом используемого оборудования. Небольшие сомнения должны побудить вас вызвать экспертов, которые завершат работу от вашего имени.

    СТО узнают подробности

    Если ваши шины уже установлены на колесах (также называемых ободьями), сервисная станция снимет существующие колеса и установит болты, подходящие для сезона.Если вы используете одни и те же колеса для обоих комплектов шин, вам потребуется проделать больше работы. На СТО необходимо будет демонтировать все четыре шины, а затем установить соответствующие шины на колеса. Затем они уравновесят шины, чтобы убедиться в отсутствии вибрации рулевого колеса, прежде чем прикрепить их к машине.

    Поскольку установка летних шин — это сложный и сложный процесс, наличие сервисной станции, которая позаботится об этом, может оказаться разумным выбором. Чтобы сделать это самостоятельно, вам потребуется бесконечная концентрация и немного времени.К тому же вы можете судить, что погода такая, что сразу устанавливать летнюю резину не нужно. Профессионал скажет вам, когда лучше всего выполнить весенний план обслуживания и установить летние шины, на всякий случай, если вы не уверены. Они могут соответствовать каждой шине в соответствии с настройкой вашего автомобиля, чтобы он работал равномерно.

    На станции техобслуживания у них найдутся подходящие инструменты и материалы, которые сделают ваши диски максимально полированными при замене штока клапана. Самая сложная часть установки шин — их установка — это место, где посещение СТО может оказаться достойным вложением.Они раскрутят ваши шины на балансировочной машине или балансировочной машине для колес. Последний оказывает давление на шину, чтобы имитировать вес вашего автомобиля на колесе. Это делает работу более плавной и позволяет вам путешествовать по дорогам, зная, что ваши колеса имеют равномерный износ протектора и могут выдерживать длительные поездки.

    Посещение СТО может побудить вас потратить больше денег, но поможет предотвратить катастрофу и лучше понять технические характеристики колес. Это также избавляет вас от напряжения.Кроме того, вы можете задавать вопросы о советах по весеннему уходу за вашими шинами и других вещах, чтобы обеспечить наилучшее состояние вашего автомобиля.

    Самостоятельная установка летних шин может быть полезным занятием. Однако, если вы не знакомы со всеми аспектами процесса установки или не имеете под рукой необходимых инструментов, рисковать не стоит.

    Персонал

    Goderich Honda поможет вам понять все ваши потребности в шинах и ответит на любые другие вопросы, связанные с автомобилем.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.