Капот аллигатор на ниву: Экспедиционный багажник, капот аллигаторного типа, люстра и шнорхель

Содержание

Экспедиционный багажник, капот аллигаторного типа, люстра и шнорхель

NIVA-FAQ	ФОРУМ \| НОВИНКИ FAQ \| КАРТА САЙТА \| ПОИСК ПО САЙТУ

Экспедиционный багажник, капот аллигаторного типа, люстра и шнорхель
Авторы bochkarev и ale)(ey

Перед поездкой на Алтай, на второй всероссийский внедорожный фестиваль было принято решение немного модернизировать наш пепелац. Правда, пепелац так и не поехал на Алтай по нетехническим причинам, но это другая история.

Далее по порядку. Внешний вид в итоге получился вот таким:

Некоторые желающие получить большой багажник на крышу ставят багажник от ВАЗ-2104.

Обычный багажник, на «копейку» имеет 6 «пролетов», багажник от 2104 имеет 10 «пролетов», но нам и этого показалось мало, и было принято решение срастить два коротких багажника и получить в итоге 12 «пролетов»:

Два коротких багажника были разобраны до винтика. Концы, которыми планировалось соединить продольные рейки, были сначала надпилены, а потом насильственно разогнуты и расплющены молотком, затем обрезаны лишние рваные края болгаркой. Потом это дело было сначала скручено болтами, а потом и заварено:

Все это было покрашено черной грунтовкой и собрано обратно. Получился мега-багажник на восьми опорах. Исходные два багажника немного отличались друг от друга, поэтому опоры пришлось гнуть в тисках, потому что они были разной высоты. Потом они были поставлены в наиболее понравившихся нам местах багажника. 🙂

Минусы: для активной эксплуатации продольным рейкам не хватает жесткости, есть желание прикрутить к ним на болты стальные уголки.

Поперечины тоже гнутся легко, но так же легко выгибаются руками обратно. Они гнутся, если по ним ходить ногами. Но трое человек на этом багажнике встают в полный рост спокойно.

Примечание: под каждым болтиком должен быть гровер, иначе вся эта конструкция на гравийке раскручивается нафиг.

Главная причина постройки этого багажника:

Крепление под хай-джек. Полутораметровый хай-джек больше в Ниву никуда не влезает, если только не обниматься с ним в салоне. Между двойными поперечинами багажника вставлены толстые болты. На них надевается джек и фиксируется барашками. На каждом болте три шайбы: под поперечиной, над поперечиной и под барашком. Рекомендуем иметь в машине запас шайб и барашков, потому что в боевом пылу они, бывает, теряются. Защиту от пионеров и наркоманов осуществляет велосипедный замок. Машина живет на улице, за полгода джек еще ни разу не утащили. 🙂

В самую переднюю поперечину были закручены болты длиннее, чем в остальных, сантиметра на полтора, и на них оделись леера-веткоотбойники. Леера изготовлены из 4 мм стального троса в прозрачной пластиковой изоляции. Как оформлены концы троса видно на фото:

Нижний конец лееров крепится на крышку капота по бокам. В капот вкручены крюки, купленные в хозмаге.

Капот открывается в обратную сторону. Для этого родные нивские петли капота перенесены на обратную сторону снаружи:

Встают как родные, только нужно немного шайбами поиграть, подобрать высоту, чтобы открытый капот не придавливал дворники.

Спереди установлены спортивные замки Prosport. С одной стороны, гуано еще то, люминий гнется руками, а с другой, работают нормально вроде! Только вместо родных саморезов хочется поставить заклепки.

Закрытый капот:

Открытый капот:

Доступ в моторный отсек стал в разы удобнее!

Штырь замка:

На ходу родилось изящное решение фиксатора открытого капота, чтобы в ветренную погоду механика не захавал «аллигатор». 🙂 Леер сворачивается в три раза, цепляется за крючок на багажнике и таким образом не дает капоту закрыться:

Далее шнорхель:

Для его изготовления понадобилось около 70 см пластиковой канализационной трубы диаметров 50мм, на эту трубу два уголка под 90 градусов и один на 45 градусов. Два крепления трубы. Два гофрированных патрубка воздушного фильтра от Москвича-2141.

В рамке лобового стекла дрелью и напильником проделано отверстие по диаметру гофры. Все стыки промазаны аквариумным герметиком.

Схема соединения всех этих труб и шлангов, я думаю, понятна из фотографии:

Между карбюратором и расширительным бачком виднеется еще одна гофра – это «хобот» от генератора.

Смеркалось. Стало все хуже и хуже видать шнорхель, поэтому мы решили построить «люстру».

Для этого приобрели четыре фары-искателя от уаза-газа. И чтобы не сносить их ветками решили ставить вверх-ногами.

Фары оказались толи недоукомплектованы, то ли у них комплектация такая. Не хватало «шишечки» на «затылке» и не было каких-либо намеков на то, как их вообще крепить. Поэтому пришлось пошарить по магазинам, гуляя из одного в другой, держа фару в руке на манер державы. 😉

Крепление придумали следующее, на багажник прикрутили стальной уголок, загрунтовали его, в нем сделали 4 отверстия под фары.

Сама фара на уголке крепится следующим образом:

На палец фары одевается некая латунная сантехническая гайка примерно на 18, случайно найденная в магазине, затем шайба из подвески, затем гайка от шаровой опоры, все это вставляется в уголок и сверху закручивается еще одной гайкой от шаровой. Необходимая регулировка фары по всем направлениям доступна даже без ослабления гайки, видимо, латунная гайка позволяет.

В идеале конечно можно еще поставить на каждую фару по два велосипедных подшипника (те, что без обойм), чтобы фары свободно поворачивались на вертикальной оси. Соединить их в подобие рулевой трапеции и длинным тросиком в обойме прицепить к сошке рулевого редуктора. Тогда они будут поворачиваться рулем. 🙂 Но это все мечты…

Провода на люстру заведены под капот самым простым способом:

В салоне установлен тумблер на месте регулятора яркости подсветки приборов (которого у меня отродясь не было):

Тумблер трехпозиционный.
Среднее положение — все выключено.
Верхнее положение — все включено на полную. Но только при включенном зажигании.
Нижнее положение — люстра работает параллельно с дальним светом. То бишь переключаясь на дальний включаешь одновременно люстру. И можно очень удобно моргать люстрой. 🙂

Чтобы не рисовать схему, объясняю на пальцах. Управляющий сигнал на тумблер берется с реле зажигания и реле дальнего света. От тумблера под капот идет один провод, через дырку в бардачке. Этот провод приходит на обмотку двух реле, расположенных возле моторчика дворников (на фото черные в желтых колодках). «Плюс» на контакты реле берется прямо с аккумулятора через предохранитель на 25 ампер (на фото красный). Масса отдельным проводом прокинута прямо на багажник. Две реле использованы на всякий пожарный, через одну работают две средние фары, через другую две крайние. Токовые клещи показали, что люстра потребляет 12 ампер.

На фото все провода подключения люстры — белые:

Вот так машина со включенной люстрой выглядит в темноте 🙂

Желаемые доработки: сделать козырьки на нижнюю часть фар, потому как они сильно засвечивают капот и стекло. В тумане же или в метели люстра вообще бесполезна…

Настроение было новогодним, поэтому заодно на багажник была установлена китайская гирлянда 🙂 Включена через конвертер 12-220 В. Праздничное настроение еще больше повышается! 🙂

19.01.08.

400-фунтовые аллигатор Spotted Trainting по району Техаса

Texas

Мэри Клэр Паттон, цифровой журналист

Опубликовано: 314Z»> 13 сентября 2022 г., 3:16 вечера

Тега

Подпишитесь на наши информационные бюллетени

2 часа назад

За дверью кухни: санитарный инспектор обнаруживает грязные условия в ресторане стриптиз-клуба

3 часа назад

Harlandale ISD рассматривает план удержания учителей, поддержки их психического здоровья

6 часов назад

ПРЕСТУПНИКИ ПРЕСТУПЛЕНИЙ: Семья, полиция ищут ответы на убийство 2020 года, подозрение в ограблении строителя ваше новогоднее намерение состоит в том, что эти курсы помогут вам достичь ваших целей в 2023 году

Техас

Аллигатор был благополучно пойман и перемещен в ближайший приют для животных

Мэри Клэр Паттон, цифровой журналист районе к западу от Хьюстона в понедельник утром, и зрители смогли запечатлеть рептилию на видео.

Констебль округа 1 округа Форт-Бенд Чад Норвелл опубликовал в социальных сетях видео с 400-фунтовым аллигатором, которое можно увидеть в проигрывателе выше.

Майкл Шваб также поделился видео с 12-футовым аллигатором в Твиттере, заявив, что полицейские пытались направить аллигатора обратно в местный залив. Однако после нескольких часов ожидания было решено, что здоровяка отвезут в местный приют для животных, известный как Страна аллигаторов.

Рядом с ранчо Синко в Кэти, штат Техас, 12-футовый аллигатор совершал утреннюю прогулку по окрестностям и оживленной улице.
Полиция пыталась вернуть его в болото, но после нескольких часов ожидания его забрали и отправили в страну аллигаторов в Бомонте, штат Техас. pic.twitter.com/VQ5zBpe8Lj
— Майкл Шваб (@michaelschwab13) 12 сентября 2022 г.

Norvell подтвердил, что аллигатор был благополучно пойман и перемещен в понедельник днем.

Констебль немного пошутил в сети с полицией Фулшира, которые также были замечены в ответах на этот район и сказали: «Его чип говорит, что он ваш… куда вы хотите, чтобы его высадили?»

По данным LouisianaAlligators. com, самцы аллигаторов могут достигать примерно 13+ футов в длину. Рождаются в среднем 8-9 лет.дюймов в длину и растут от 2 до 12 дюймов в год, в зависимости от пола и факторов окружающей среды.

Самый длинный задокументированный аллигатор был 19 футов 2 дюйма. По данным Департамента парков и дикой природы Техаса, он был найден в Луизиане в 1890 году.

У вас есть интересные фото или видео? Загрузите их в KSAT Connect онлайн или через приложение KSAT Weather.

ТЕХАССКИЕ ПАРКИ И ФАКТЫ О ДИКОЙ ПРИРОДЕ GATOR by Mary Claire Patton on Scribd

Связанные:

Об авторе:

Мэри Клэр Паттон

Мэри Клэр Паттон работает журналистом в KSAT 12 с 2015 года. За время своей карьеры в KSAT она рассказала о нескольких громких историях и специализируется на актуальных новостях и мероприятиях. вокруг Техаса и Сан-Антонио.

Новый исследовательский центр CU-Boulder обнаружил интенсивно культивируемый маниок древних майя | CU Boulder Today

Команда Университета Колорадо в Боулдере обнаружила древнюю и ранее неизвестную сельскохозяйственную систему майя — большое поле маниока, интенсивно возделываемое в качестве основной культуры, которое было погребено и тщательно сохранено под слоем пепла в результате извержения вулкана в современный Сальвадор 1400 лет назад.

Доказательства показывают, что поле маниока — по крайней мере, одна треть размера футбольного поля — было собрано всего за несколько дней до извержения вулкана Лома Кальдера недалеко от Сан-Сальвадора примерно в 600 году нашей эры, сказал профессор антропологии CU-Boulder Пейсон Шитс. , который руководит раскопками в древней деревне Церен. Возделываемое поле маниока было обнаружено рядом с Цереном, которое было погребено под 17-футовым слоем пепла и считается наиболее хорошо сохранившимся древним фермерским поселением во всей Латинской Америке.

Древние грядки богатого углеводами клубня являются первым и единственным свидетельством интенсивной системы выращивания маниока в любом месте археологических раскопок Нового Света, сказал Шитс. В 2007 году в результате работы радара и ограниченных раскопок были обнаружены две изолированные части поля маниока, а весной 2009 года были вырыты 18 больших пробных ям, каждая размером примерно 10 на 10 футов, что позволило археологам оценить размер поля и оценить связанную с этим сельскохозяйственную деятельность, которая велась там.

Шитс сказал, что пыльца маниока была обнаружена на археологических раскопках в Белизе, Мексике и Панаме, но неизвестно, выращивалась ли она как основная культура или это были просто остатки нескольких садовых растений. «Впервые мы смогли увидеть, как древние майя выращивали и собирали маниок», — сказал Шитс, открывший Церен в 1978 году. штукатурка командой, чтобы сохранить их форму и размер, сказал Шитс. Доказательства показали, что поле было собрано, а затем повторно засажено черенками стеблей маниоки всего за несколько дней до извержения вулкана.

Несколько антропологов подозревают, что клубни маниока, которые могут быть более трех футов в длину и толщиной с человеческую руку, были диетическим спасением для древних коренных народов, живших в больших городах тропической Латинской Америки. Кукуруза, бобы и кабачки давно известны как основные продукты питания древних майя, но они чувствительны к засухе и требуют плодородных почв, сказал Шитс.

«Как культуры с высоким уровнем беспокойства, им уделялось много внимания, в том числе они играли важную роль в религиозной и космологической деятельности майя», — сказал Шитс. «Но маниока, которая хорошо растет на бедных почвах и обладает высокой засухоустойчивостью, — нет. Мне нравится думать о маниоке, как о старом «шеви», собирающем пыль в гараже, которому не уделяется много внимания, но он заводится каждый раз, когда возникает потребность».

Расчеты Шитса показывают, что посевные поля Церена ежегодно производили примерно 10 метрических тонн маниока для 100-200 сельских жителей, которые, как считается, жили там. «Теперь вопрос в том, что эти люди в деревне делали со всем этим маниоком, который был собран сразу», — сказал он. «Даже если бы они наелись, они не смогли бы съесть так много».

Команда CU-Boulder также обнаружила, что формы и размеры отдельных гребней и дорожек для посадки маниока сильно различаются. «Это указывает на то, что отдельные фермеры в Церен контролировали поля своих семей и возделывали их так, как хотели, без каких-либо внешних вышестоящих властей, говорящих им, что и как делать», — сказал он.

Группа также обнаружила, что поля маниока и прилегающие кукурузные поля в Церене были ориентированы на 30 градусов к востоку от магнитного севера — такая же ориентация, как у деревенских зданий и общественного центра города, сказал Шитс. «Жители деревни разбили сельскохозяйственные поля и городские постройки с той же ориентацией, что и близлежащая река, демонстрируя важность и почтение майя к воде», — сказал он.

Вулкан в Серене окутал глинобитные постройки, соломенные крыши, балки домов, плетеные корзины, спальные коврики, садовые инструменты и тайники с зерном. По его словам, высота стеблей кукурузы и другие свидетельства указывают на то, что извержение произошло ранним августовским вечером.

Поскольку маловероятно, что жители Церена были единственными в своем интенсивном выращивании маниока, Шитс и его коллеги в настоящее время исследуют химические и микроскопические ботанические свидетельства в других археологических памятниках майя, которые могут указывать на выращивание и обработку маниока.

Шитс сказал, что жители деревни майя, живущие в этом регионе сегодня, имеют давнюю традицию нарезать корни маниока на маленькие кусочки, сушить их восемь дней, а затем измельчать куски в мелкий, похожий на муку порошок, известный как альмидон. По его словам, альмидон можно хранить практически бесконечно, и коренные жители этого региона традиционно использовали его для приготовления тамале и лепешек, а также в качестве загустителя для тушеных блюд.

Поскольку коренные народы тропической Южной Америки сегодня используют маниок для приготовления алкогольных напитков, в том числе пива, команда CU-Boulder проверит керамические сосуды, извлеченные из различных построек в Серене, на наличие следов маниока. По его словам, на сегодняшний день раскопаны 12 построек, а другие, обнаруженные георадаром, остаются под землей.

Листов особенно интересны сосуды из религиозного сооружения в Церене, раскопанного в 1991 году. В сооружении были такие предметы, как головной убор оленя, окрашенный в красный, синий и белый цвета; большой расписной горшок в форме аллигатора; кости забитого оленя; и доказательства того, что большое количество продуктов питания, таких как мясо, кукуруза, бобы и кабачки, готовилось на месте и раздавалось сельским жителям из здания, сказал Шитс.

Разное