Карбюратор К-126 ГМ/ Волга/ Газ-2410 в Украине.

Придбати Карбюратор К-126 ГМ/ Волга/ Газ-2410 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.Карбюратор К-126ГМ Волга Газ-2410Топливный бак системи харчування місткістю 120 літрів встановлений на рамі під кабіною львівського автонавантажувача АП-4014, 40814, 4045, 4043. Основною умовою нормальної роботи паливної системи є чистота. Бак паливний в зборі 4014-1101010-11 (навантажувач АП-4014, 40814, 4045, 4043) 1 — Датчик покажчика рівня палива БМ18-А 2 — Шайба 252133-П2 3 — Гвинт М5х12 220078-П29 4 — Пробка в зборі 21-1103010 5 — Прокладка 21-1103075 6 — Прокладка 11-9338 7 — Стрічка стяжна в зборі 4014-1101106 8 — Болт М12х20 201544-П29 9 — Шайба 252137-П29 10 — Гайка М12 250514-П29 11 — Гайка М10 250512-П29 12 — Шайба 252136-П29 13 — Кронштейн в зборі 4014-1101102 14 — Прокладка 4014-1101118 15 — Болт М12х25 201538-П29 16 — Пробка 4045М-3405125 17 — Бак паливний 4014-1101011-11 Заливати в бак необхідно тільки чистий бензин і періодично треба спускати воду і бруд через зливну пробку відстійника, а також слід промивати бензиновий бак. Кількість палива в баку перевіряється по електричного або ручного покажчиках рівня. Рис. 1. Бензиновий фільтр-відстійник двигуна ГАЗ-51, ГАЗ-52 1—прокладка кришки. 2—кришка, 3—болт кришки, 4—впускний штуцер 5—про-кладка фільтруючого елемента, 6—фільтруючий елемент, 7—стійка фільтруючого елемента, 8—корпус, 9—зливна пробка, 10—випускний штуцер, 11—пластина фільтруючого елемента, 12—отвори в пластинах для проходу бензину, 13—виступи на пластині, 14—отвори в пластині для стійок (два отвори в кожній пластині). Бензиновий фільтр-відстійник ГАЗ-51, ГАЗ-52 (рис. 1) прикріплений до правого лонжерону рами позаду кабіни. Фільтруючий елемент відстійника складається з пластин 11. Завдяки виступам 13 висотою 0,05 мм між ними утворюються щілини, через які отвори 12 проходить тільки чистий бензин. Фільтр паливний 52-04-1105 (автонавантажувач АП-4014, 40814, 4045, 4043) Відстійник в зборі 52-04-110509 1 — Болт М10х30 201499-П29 2 — Кришка 51А-1105015-А 3 — Болт кришки 51-1105077 4 — Шайба 11 293325-П 5 — Пробка До 1/4″ А-24466 6 — Прокладка 51-1105045 7 — Елемент фільтруючий в зборі 51А-1105020 8 — Пружина 51-1105048 9 — Прокладка кришки 51-1105075 10 — Корпус в зборі 51А-1105060-01 11 — Пробка До 1/4″ 353052-П8 12 — Гайка М10 250512-П29 13 — Шайба 252136-П29 Догляд за бензиновим відстійником полягає в систематичному спуску води і бруду через зливну пробку 9, а також періодичної промивки фільтруючого елемента. Для промивання елемента необхідно відвернути болт 3 на кришці відстійника і зняти корпус 8 разом з фільтруючим елементом. При розбиранні відстійника важливо не пошкодити прокладку 1. При зливі бруду з відстійника відвернути пробку 9 і, спорожнивши відстійник, промити його чистим бензином. При наявності в баку етилованого бензину при промиванні відстійника потрібно уникати потрапляння бензину на шкіру і одяг, і не вдихати його пари. Промивання слід робити поза гаража. Бензонасос (паливний насос) двигуна ГАЗ-51, ГАЗ-52 (рис. 2) львівських навантажувачів АП-4014, 40814, 4045, 4043 забезпечений важелем для ручної підкачки бензину в камері поплавця карбюратора. Цей важіль утримується пружиною у нижньому положенні, інакше насос може відключитися і подачі пального не буде. Рис. 2. Бензонасос (насос паливний) Б9Г двигунів ГАЗ-51, ГАЗ-52 1—важіль ручного підкачування 2—гвинт кріплення головки (вісім шт.), 3—головка, 4—кришка, 5—гвинт кріплення кришки, 6—фільтр, 7—пружина оттяжная. У верхній частині бензонасоса ГАЗ-51, ГАЗ-52 (Б9Г) розташований сітчастий фільтр, потребує періодичного очищення. Без крайньої необхідності розбирати паливний насос не слід. Для видалення бруду і промивання сітки фільтра 4 слід відвернути два болти 5 і зняти кришку 6. Насос паливний (бензонасос) ГАЗ-52 51А-1106 (навантажувач АП-4014, 40814, 4045, 4043) Бензонасос ГАЗ-52 в зборі Б9Г 1 — Штуцер КГ 1/4″ 298348-П29 2 — Гвинт М6х25 222529-П51 3 — Гвинт 252134-П2 4 — Головка насоса в зборі 51А-1106015-А 5 — Гайка М5 250464-П29 6 — Шайба 5 252133-П2 7 — Шайба діафрагми верхня 51А-1106147 8 — Діафрагма 13-1106142 9 — Шайба діафрагми нижня 51А-1106146 10 — Діафрагма в зборі 51А-110640 11 — Корпус в зборі 51А-1106090 12 — Шайба ущільнююча 51А-1106149 13 — Пружина діафрагми 51А-1106150 14 — Тяга діафрагми 51А-1106144 15 — Тримач ущільнювача тяги 51М-1106153 16 — Ущільнювач тяги 51А-1106154 17 — Шайба важеля 51А-1106156 18 — Шайба упорна важеля 51АЮ-1106158 19 — Шплінт 51А-1106103 20 — Важіль ручного приводу 51А-1106102 21 — Валик ручного приводу 51А-1106098-Б 22 — Валик ручного приводу в зборі 51АЮ-1106095-10 23 — Ущільнювач валика 51А-1106100 24 — Пружина важеля 51А-1106175 25 — Пробка К75-1107435-А 26 — Прокладка 12-89 27 — Пружина важеля привода насоса 51А-1106118 28 — Важіль привода насоса 51А-1106108 29 — Втулка важеля 13-1106124-Б 30 — Прокладка 51А-1106170 31 — Валик важеля 51А-1106128 32 — Кулька Ш 7,144 мм 340033-П 32 — Кулька Ш 7,144 мм 340033-П 33 — Шайба 252155-П2 34 — Болт М8х25 290623-П8 35 — Заглушка 260304-П29 36 — Сітка повітряного фільтра До37-43 37 — Корпус 51А-1106094 38 — Гвинт М6х16 222525-П29 39 — Шайба 252134-П2 40 — Штуцер 298339-П29 41 — Головка 51А-1106018 42 — Клапан 13-1106022 43 — Пластина клапана 51А-1106023 44 — Пружина клапана 51А-1106027 45 — Обойма клапана 51А-1106026 46 — Головка в зборі з клапанами 51А-1106016 47 — Фільтр в зборі 51А-1106045 48 — Прокладка кришки 13-1106058 49 — Кришка 51А-1106055-Б Карбюратор ГАЗ-52 На львівському автонавантажувачі АП-4014, 40814, 4045, 4043 установлено карбюратор К-126И. Карбюратор К-126И (рис. 3)—двокамерний з падаючим потоком суміші і балансированной поплавковою камерою. Кожна камера карбюратора діє незалежно від іншої на три циліндра через впускний колектор, розділений перегородкою на дві гілки. Рис. 3. Схема карбюратора ГАЗ-52 (К-126И) 1—привід прискорювального насоса, 2—емульсійна трубка 3—головний повітряний жиклер, 4— малий дифузор, 5—повітряний жиклер холостого ходу, 6—повітряна заслінка; 7— блок розпилювачів прискорювального насоса і економайзер, 8—випускний клапан, 9—паливний жиклер холостого ходу, 10 — клапан подачі палива, 11 — паливний фільтр, 12— поплавок, 13—оглядове вікно 14—головний паливний жиклер, 15—підведення вакууму, 16—перехідний отвір холостого ходу, 17—регулювальний гвинт, холостого ходу, 18— дросельна заслінка, 19—великий дифузор, 20—впускний клапан, 21—клапан економайзера Для забезпечення нормальної роботи двигуна на всіх режимах карбюратор ГАЗ-52 має систему холостого ходу, головну дозирующую систему, економайзер, ускорительный насос і систему пуску холодного двигуна. Система холостого ходу, головна дозуюча система і економайзер (крім клапана) є в кожній камері карбюратора. Поплавкова камера, системи прискорювального насоса і пуску холодного двигуна — загальні на обидві камери карбюратора. Основні системи карбюратора ГАЗ-52 працюють за принципом пневматичного (повітряного) гальмування палива. Періодично необхідно видаляти відстій, прочищати і промивати карбюратор. Промивання слід проводити в чистому неетильованому бензині або ацетоні з наступним продуванням стисненим повітрям. Для цього треба відокремити кришку і корпус змішувальних камер від корпусу поплавкової камери, вивернути жиклери, розпилювачі і клапани. Перевірка рівня палива в поплавковій камері карбюратора проводиться на холодному непрацюючому двигуні. Рівень палива заміряють два рази. При цьому поплавцеву камеру заповнюють за допомогою важеля ручного підкачування бензинового насоса і після кожної перевірки бензин зливають через зливну пробку. Рівень бензину повинен стійко знаходитися в межах 18,5—21,5 мм у карбюратора К-126И, від площини роз’єму поплавкової камери з кришкою. Регулювання рівня в карбюратора К-126И проводиться подгибанием язичка 4 (рис. 4), що упирається в торець голки клапана. Одночасно подгибанием обмежувача 2 слід встановити зазор між ним і стійкою осі поплавця в межах 2-2,5 мм, що забезпечить нормальний хід голки клапана. Рис. 4. Поплавковий механізм карбюратора К-126И 1 поплавок, 2—обмежувач ходу поплавця, 3—вісь поплавця, 4—язичок регулювання рівня, 5—голка клапана, 6—корпус клапана, 7—ущільнювальна шайба. Герметичність поплавця перевіряється зануренням його в гарячу воду з температурою не нижче 80°С і часом витримки не менше півхвилини. При порушенні герметичності поплавця, на що вкаже вихід бульбашок повітря, поплавок треба запаяти, попередньо видаливши з нього бензин. Після пайки необхідно знов перевірити його герметичність і вага. Вага поплавця в зборі з важелем у карбюратора K-126И повинен бути від 12,6 до 14 р. Якщо після пайки вага буде перевищувати 14 р, то треба видалити надлишок припою, не порушуючи герметичності поплавця. Паливний клапан

Карбюраторы WEBER, распространяемые Redline: MG

« Назад

Переход на другую марку: — Choose one —AcuraAlfa-RomeoAMCAudiAustin Healey/AustinBMWChevroletChrysler/DodgeFiatFordGMHondaHyundaiIsuzuJaguarJeepMazdaMercedes BenzMGMitsubishiNissanNissan Truck & SUVOldsmobileOpelPorscheRenaultSaabSubaruSuzukiToyotaToyota Truck/SUVTriumphVolvoVW

Kit Picture	Марка/ Модель/Год	Тип двигателя	Комплект №	Примечание	Кол-во	Модель	Карбюратор	Коллектор Адаптер	Рычажный механизм Комплект	Воздушный фильтр	Основание карбюратора Прокладка	Адаптер Комплект прокладок
	MG A MG B ВСЕ	1500 1600 1800	К 050	* Ручной дроссель	1	32/36 ДГВ	22680. 005	99003.803 Пушка Коллектор		99217.331	99005.068
			* Кабель универсального дросселя НЕ входит в комплект, заказ № 99301.364
			№4 и №7	Встроенный коллектор на 75 шт., требуется коллектор
	мг А мг В ВСЕ	1500 1600 1800	К 051	Вода и электричество	1	32/36 ДГЭВ	22680.033Б	99003.803 Пушка Коллектор		99217.331	99005.068
			К 051-38	Outlaw 38 EC	1	38 ДГЭС	18930.020			99217.331	99005.065
			№4 и №7	Встроенный коллектор на 75 шт. , требуется коллектор
	МГ А МГ В 63-75	1500 1600 1800	К 043	Трек Proline Согласно	1	45 ДКОЭ	19600.060	99003.801 Длинная направляющая Коллектор	99006.104	№5 Заказывайте Отдельно	99005.145 x 1
			№4 и №7	Встроенный коллектор на 75 шт., требуется коллектор
	МГ Б 76-79	1800	К 044 #4 и #7	Пролайн Стрит Пер	1	45 ДКОЭ	19600.060	99003.802 Короткая направляющая Коллектор	99006.104	№5 Заказывайте Отдельно	99005. 145 x 1
				Встроенный коллектор на 75 шт., требуется коллектор
	Карлик 75-79	1500 №4 и №7	К 054	Вода и электричество	1	32/36 ДГАВ	22680.033Б	99003.807		99217.331	99005.068
			К 054 М	Ручной дроссель	1	32/36 ДГВ	22680.005	99003.807		99217.331	99005.068
			К 054-38	Преступник 38 EC	1	38 ДГЭС	18930.020	99003.807		99217.331	99005.065
	Карлик 75-79	1500 №4 и №7	К 124 #4 и #7	Пролайн Стрит Пер	1	40 ДКОЭ	19550. 174	99003.804	99006.104	№5 Заказ Отдельно	99005.145 x 1
	Карлик 75-79	1500 №4 и №7	К 125 #4 и #7	Трек Proline Согласно	2	40 ДКОЭ	19550.174	99003.804	99006.106	№5 Заказ Отдельно	99005.145 x 2
	Карлик 75-79	1500 №4 и №7	К 126 #4 и #7	Пролайн Стрит Пер	1	45 ДКОЭ	19600.060	99003.804	99006.104	№5 Заказ Отдельно	99005.145 x 1
	Карлик Спрайт 61-74	948 1098 1275	К 058 #4 и #7	Эконом Универсал л	1	32/36 ДГВ	22680. 005	99003.808 Пушка Коллектор	99007.116	99217.331	99005.068
				* Ручной дроссель * Универсальный кабель дросселя НЕ включен, заказ № 99301.364
	Карлик Спрайт 61-74	948 1098 1275	К 8058 #2 #4 и #7	Поддерживает все устройства Emission	1	32/36 ДГВ	Модифицированный	99003.808 Пушка #7 Коллектор	99007.116	99217.331	99005.068
				* Ручной дроссель * Универсальный кабель дросселя НЕ входит в комплект, заказ № 99301.364
	Карлик Спрайт 61-74	948 1098 1275	К 011 #4 и #7	Трек Proline Согласно	1	45 ДКОЭ	19600. 060	99003.805 Пушка #7 Коллектор	99006.104	№5 Заказ Отдельно	99005.145x 1
	Карлик Спрайт 61-74	948 1098 1275	К 009 #4 и #7	Пролайн Стрит Пер	1	40 ДКОЭ	19550.174	99003.805 Пушка #7 Коллектор	99006.104	№ 5 Заказ Отдельно	99005.145x 1

Примечания:

1. Все трехзначные комплекты K предназначены только для использования в гонках и бездорожье и никогда не должны использоваться на шоссе в Калифорнии.
2. Все модели K8000 получили исключения штата Калифорния и разрешены к установке и использованию на автомагистралях Калифорнии. См. Исключения в столбце примечаний для E.O. номера тегов.
3. Все комплекты содержат необходимые детали для установки, карбюратор, коллектор или переходник, рычажный механизм и воздушный фильтр.
4. Все комплекты требуют незначительных модификаций установки и базовых навыков механики и ручных инструментов.
5. Из-за различий в моторном отсеке и производительности для комплектов PROLINE Performance DCOE требуется измерение зазора воздушного фильтра при установке. ЗАКАЗЫВАЙТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ОТДЕЛЬНО.

подробнее »

Сноски

1. Все трехзначные комплекты K предназначены только для гонок и бездорожья, и их нельзя использовать на шоссе в Калифорнии.
2. Все модели K8000 получили исключения штата Калифорния и разрешены к установке и использованию на дорогах Калифорнии. См. Исключения в столбце примечаний для E.O. номера тегов.
3. Все комплекты содержат необходимые детали для установки, карбюратор, коллектор или переходник, рычажный механизм и воздушный фильтр.
4. Все комплекты требуют незначительных модификаций установки и базовых навыков механики и ручных инструментов.
5. Из-за различий в моторном отсеке и производительности для комплектов PROLINE Performance DCOE требуется измерение зазора воздушного фильтра при установке. ЗАКАЗЫВАЙТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ОТДЕЛЬНО.
6. Потребуется модификация для поддержания соленоида высокого холостого хода кондиционера, модификация или изготовление заводского кронштейна для крепления соленоида.
7. Для всех MG после 1974 года (75-го года выпуска) требуется модернизация выхлопной системы до коллектора или установка выхлопной системы до 75-го года.
8. Эти комплекты поставляются как с электрическими, так и с водяными дроссельными элементами. Вы можете выбрать во время установки любой стиль.
   (Большинство предпочитает электрический дроссель для экстремальных погодных условий.)
9. Volvo с цельными (интегральными) впускным и выпускным коллекторами потребует отделения выхлопной трубы от впускной.
   Или вы можете использовать коллектор или заводской выхлоп от Volvo 240 75, 460894 x 1 и заглушки для впрыска воздуха 16324 x 4.
10. Вы можете сохранить заводской воздушный фильтр с небольшими изменениями, используя адаптер номер 99010.490.
11. Subaru K731 не подходит для АКПП 83 и 84 с 1 бл. картером.
12. Toyota Land-Cruisers, начиная с 10/73 г., потребует модернизации системы тросовой связи с использованием номера детали 99007.745.
    Этот соединительный комплект состоит из нового узла педали и троса.
13. Может потребоваться модификация адаптера воздушного фильтра на некоторых автомобилях. Хромированный воздушный фильтр в сборе, номер 99217.332S.
14. Автомобили с любыми дополнительными модификациями двигателя, такими как распредвал, поршни или коллекторы, мы настоятельно рекомендуем K551-38.
15. 87 и более поздние модели Monteros с автоматической коробкой передач потребуют более значительных модификаций рычажного механизма Kick-Down.
    Кик-даун можно включить вручную.
16. Для некоторых автомобилей может потребоваться модификация рычажного механизма, чтобы сохранить автоматическую пониженную передачу и переходную передачу.
    Все остальные операции передачи останутся функциональными.
Коллектор
17. потребует согласования ручного порта для сохранения формы порта VTEC.

Калифорнийская шмог юридические ящики

AlleshoppingNewsvideosbildermapsbücher

Sucoptionen

Keep It Clean: California Regulators Hot On Gm’s New E-ourd CRAT · Все компоненты сертифицированы как разрешенные во всех 50 штатах, но только в том случае, если они установлены как полный комплект. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам …

Двигатели CHEVROLET Crate — выбросы, одобренные EO, Калифорния

www.summitracing.com › выбросы › тип двигателя

Найдите двигатели CHEVROLET Crate, одобренные EO в Калифорнии, выбросы загрязняющих веществ, тип двигателя V8 и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США на Summit Racing !

Ähnliche Fragen

Законны ли двигатели в ящиках в Калифорнии?

Как узаконить смог в Калифорнии при замене двигателя?

Может ли автомобиль с замененным двигателем пропускать смог в Калифорнии?

Законны ли двигатели JDM в Калифорнии?

Как действуют законы штата Калифорния о смоге в отношении двигателей в ящиках?

www. corvetteforum.com › … › C3 Tech/Performance

05.02.2004 · Двигатели ящиков, в большинстве случаев, не разрешены к использованию в условиях смога. GW350 можно считать сервисной заменой, но что-либо еще имеет «незаконное»…

Crate Engine Street Legal?82 Vette

CA Законное восстановление смога? — CorvetteForum

Мне нужно получить юридический сертификат C6 для смога. ПОМОЩЬ!!! — Corvette Forum

Weitere Ergebnisse von www.corvetteforum.com

Ознакомьтесь с законными для Калифорнии заменами двигателей, которые …

www.motorbiscuit.com 19.04.2021 · К счастью, эти двигатели LS3 соответствуют требованиям по выбросам CARB и теперь могут быть заменены на любое шасси 1995 года выпуска и старше, …

Замена двигателя — Калифорнийское бюро автомобильного ремонта — CA.gov

www.bar.ca.gov › программа для потребителей › программа проверки смога

Где автомобили с замененным двигателем могут пройти проверку на смог? Все автомобили с заменой двигателя должны пройти первоначальный осмотр в Судейском центре и . ..

Законодательная замена двигателей в Калифорнии | Expedition Portal

экспедицияportal.com › форум › темы › california-…

Единственный известный мне двигатель CA, легальный для замены смога под ключ, это … LS3 6.2L E-Rod Long Block Crate Двигатели | Гонки на высшем уровне.

E-Rod 430HP LS3 Crate Engine Emission Compliant Crate Engine от SDPC

sdparts.com › i-24504577-chevrolet-performance-1…

10.942,12 $ Двигатель Auf Lager

E-ROD был предоставлен официальный Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) E.O. номеров, что делает их законными для установки на улицах миллионами …

Не волнуйтесь, они не так уж и плохи: ЗАКОНЫ КАЛИФОРНИИ О СМОГЕ

jagsthatrun.com › страницы › не беспокойтесь, они не такие. ..

Даже в Калифорнии многие автомобильные энтузиасты считают незаконной замену двигателей. Основная цель калифорнийских законов о замене двигателей – …

LT1 E-Rod Crate Engine | Запчасти Chevy Performance

www.