Карбюраторы ОКА 11113 в Саратове: 79-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Саратов

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Карбюраторы ОКА 11113

Головка штока КПП ВАЗ-11113 ОКА (задн. перед.) (ОАО АВТОВАЗ)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Ремень 825 генератора зубчатый ВАЗ-11113 ОКА Rubena

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Прокладка двигателя «Ока» (комплект) (полный) 82,0, ПК-1113-С (1 шт.) Тип: прокладка двигателя,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задняя проставка для увеличения клиренса ВАЗ (Lada) 1111 Ока 2019-30 Тип: втулка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Погребной С. Н. «ВАЗ-1111, ВАЗ-11113 «Ока«. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту»

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Локеры для VAZ 11113 Oka (Ваз 11113 Ока) (передние) Тип: подкрылки, Производитель: NorPlast, Марка:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Погребной С. Н. «ВАЗ-1111, ВАЗ-11113 «Ока«. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту»

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стартер ВАЗ 1118 Лада Имидж 1шт Тип: стартер, Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Провода Высоковольтные (Комплект 2 Штуки) Ваз 11113 1111 Ока TSN арт. 1.4.477 Тип: провода

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

LADA 11110130101200 Радиатор охлаж. ВАЗ-1111 «Ока» Тип: радиатор, Производитель: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стартер Хёфер на ВАЗ 1111 Ока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Бампер задний ВАЗ 11113 «Ока» «Робот» Тип: бампер, Вид: задний

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Диск колеса R12 ВАЗ-11113 «ОКА» 4,0J 3×98 ET40 (серебристый) (ОАО автоваз) Цвет: серебристый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Головка штока КПП ВАЗ-11113 ОКА (задн. перед.) (ОАО автоваз) Тип: КПП, Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Книга ВАЗ 1111 1988-1997, 11113 1996-2007 Ока бензин, ч/б фото, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Третий Рим

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Прокладка двигателя «Ока» (комплект) полный «квадратис» 82,0 (Стандарт), KVP-11113-1002064-02 (1 шт.) — Квадратис арт. KVP-11113-1002064-02

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Подушка (Опора) двигателя ВАЗ-1111 «ОКА» левая 1113-1001040 (1111-1001080), Avtostandart Тип: опора

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Провода Высоковольтные (Комплект 2 Штуки) Ваз 11113 1111 Ока TSN арт. 1.4.477 Тип: провода

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Защита картера — LADA OKA — Kamaz (Lada 11113) (1990 — 2008) г. ( арт: 27.0756-1682 )

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Радиатор охлаждения двигателя ВАЗ-1111 «Ока» Тип: радиатор

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задняя проставка для увеличения клиренса ВАЗ (Lada) 1111 Ока 2019-40 Тип: втулка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Катушка зажигания 3012.3705 для ВАЗ 1111-1113 «ОКА«, ГАЗ инжекторные двигатели ЗМЗ-406, 405 «МЗАТЭ-2» — арт. 3012.3705 — МЗАТЭ-2 арт. 3012.3705

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задняя проставка для увеличения клиренса ВАЗ (Lada) 1111 Ока 2019-20 Тип: втулка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ока ВАЗ-1111, —11113 с двигателями 0,65; 0,75. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Коллектив авторов «Ока ВАЗ-1111, —11113 с двигателями 0,65; 0,75. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство»

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Втулки рычага передней подвески «БРТ» ВАЗ 1111 ОКА Тип: втулка рычага, Производитель: БРТ, Мост

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Полиуретановая Втулка Передней Подвески, Реактивной Тяги Ваз-1111 «ока» (1987-2008) Точка Опоры арт. 17-11-3560

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Провода Высоковольтные Ваз 11113 1111 Ока TSN арт. 14477 Тип: провода высоковольтные,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 3

Воздушные жиклеры карбюратора ока

Карбюратор ДААЗ 1111-1107010 Солекс устанавливается на автомобили ВАЗ 1111 «Ока». Двухкамерный, эмульсионного типа с последовательно открывающимися дроссельными заслонками. Имеет сбалансированную поплавковую камеру, экономайзер мощностных режимов, эконостат, систему удаления картерных газов, механическое пусковое устройство, электромагнитный клапан системы холостого хода.

Смесительные камеры карбюратора

Диаметр смесительных камер

1-я камера – 28 мм

2-я камера – 36 мм

Диаметр диффузоров в смесительных камерах

1-я камера – 20 мм

2-я камера – 25 мм

Главные дозирующие системы обеих камер карбюратора

Маркировка топливных жиклеров

Маркировка воздушных жиклеров

Типы эмульсионных трубок

Система холостого хода и переходная система первой камеры карбюратора

Маркировка топливного жиклера

Маркировка воздушного жиклера

Переходная система второй камеры карбюратора

Маркировка топливного жиклера

Маркировка воздушного жиклера

Эконостат

Маркировка топливного жиклера

Ускорительный насос

Маркировка распылителя

Суммарная для обеих камер подача топлива за 10 циклов (нажатий) – 8. 0 см 3

Маркировка кулачка – 4

Пусковое устройство

Пусковой зазор у воздушной заслонки – 2.2 мм

Пусковой зазор у дроссельной заслонки 1-й камеры

– 0.8 мм

Диаметр отверстия игольчатого клапана – 1,8 мм

Маркировка сектора привода воздушной заслонки — 7

Отверстие для вакуумного корректора опережения зажигания – 1.2 мм

Диаметр отверстия вентиляции картера двигателя – 1,5 мм

Способ управления пусковым устройством – ручное

Диаметр балансировочных отверстий поплавковой камеры – 4/4

Уровень топлива в поплавковой камере — 22-24 мм от дна

Пусковой зазор у воздушной заслонки — 2.0 — 2.4 мм

Пусковой зазор у дроссельной заслонки первой камеры — 0.7 — 0.8 мм

Примечания и дополнения

— Маркировку жиклеров определяют расходом, который замеряют микроизмерителями. Их настраивают по эталонным жиклерам.

Еще пять статей на сайте по карбюраторам Солекс

	Вам потребуются
ключи «на 7», «на 8», «на 11» и «на 13» набор сверл Ж1,1-1,5 мм медная проволока Ж0,2-0,25 мм отвертки пассатижи с длинными тонкими губками

Перед началом работы

Снимите карбюратор с автомобиля (см. подраздел 10.10.7.).

Необходимость полной разборки карбюратора возникает в случаях, когда промывка и регулировка с частичной разборкой не приводят к восстановлению его работоспособности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отверните четыре винта крепления крышки пускового устройства.

2. Снимите крышку вместе с пружиной.

3. Осторожно выньте диафрагму пускового устройства со штоком.

4. Отверните четыре винта крепления крышки ускорительного насоса.

5. Снимите крышку с рычагом привода и диафрагмой ускорительного насоса.

6. Выньте пружину.

7. Выньте пластмассовую заглушку из корпуса регулировочного винта.

8. Выверните регулировочный винт и.

9. . выньте его из корпуса.

10. Замените порванное или потерявшее упругость уплотнительное кольцо регулировочного винта.

11. Отверните два винта крепления корпуса регулировочного винта.

12. Снимите корпус и уплотнительную прокладку. Порванную или сильно обжатую прокладку замените.

13. Отверните пять винтов крепления крышки карбюратора.

14. Снимите крышку карбюратора.

15. Снимите прокладку крышки. Порванную или сильно обжатую прокладку замените.

16. Выверните из крышки топливный клапан.

17. Осмотрите уплотнительное медное кольцо клапана. Сильно обжатое кольцо замените.

18. При необходимости отверните ось рычага управления воздушной заслонкой.

19. Снимите рычаг управления воздушной заслонкой, шарик фиксации рычага и пружину. Делайте это осторожно: подпружиненный шарик может потеряться. Сломанную пружину замените.

20. Осторожно поддев отверткой.

21. . выньте корпус распылителей ускорительного насоса.

22. Замените порванное или потерявшее упругость уплотнительное кольцо.

23. При необходимости, поддев двумя отвертками, выньте распылитель 1 из первой камеры и распылитель 2 из второй камеры.

24. Обратите внимание: распылитель 1 первой камеры в отличие от распылителя 2 второй камеры имеет поперечный штифт, а в торцы ножек распылителей вставлены пружинные фиксаторы. Не потеряйте их.

25. Поддев отверткой, снимите фиксатор оси поплавка.

26. Выньте поплавок вместе с осью из корпуса карбюратора.

27. Выньте ось поплавка из кронштейна.

28. Выверните главные воздушные жиклеры из корпуса карбюратора. Обратите внимание: жиклеры имеют разную маркировку. Не перепутайте их местами.

29. Выньте жиклеры с эмульсионными трубками из корпуса.

30. Выверните электромагнитный клапан ЭПХХ.

31. Выньте из клапана топливный жиклер холостого хода.

32. Поддев отверткой, снимите стопорную пластину пробок главных топливных жиклеров.

33. Выверните пробки. Обратите внимание: под пробками установлены медные уплотнительные шайбы. Сильно обжатые шайбы замените.

34. Выверните главные топливные жиклеры из корпуса карбюратора.

35. Обратите внимание на маркировку жиклеров. У карбюраторов мод. 11113 она разная. Не перепутайте жиклеры.

36. Выверните держатель топливного жиклера переходной системы второй камеры.

37. Выньте из держателя топливный жиклер переходной системы второй камеры.

38. Снимите возвратную пружину промежуточного рычага дроссельной заслонки второй камеры.

39. Отверните два винта крепления корпуса дроссельных заслонок к корпусу карбюратора.

40. Разъедините корпуса карбюратора и дроссельных заслонок.

41. Снимите теплоизоляционную прокладку.

42. Диафрагма ускорительного насоса не должна иметь надрывов и расслоений. Толкатель 1 опорной чашки диафрагмы должен перемещаться без заеданий в корпусе чашки 2 и четко возвращаться демпфирующей пружиной в исходное положение.

43. Диафрагма пускового устройства не должна иметь надрывов и расслоений. Шток должен быть надежно закреплен в чашке диафрагмы, а картонная уплотнительная прокладка не должна быть надорвана или сильно обжата.

44. Проверьте топливный клапан. Его игла должна легко перемещаться в седле и не должна иметь большого радиального люфта. Шарик иглы должен легко перемещаться в ее гнезде и четко возвращаться демпфирующей пружиной в исходное положение.

45. Осмотрите регулировочный винт и его уплотнительное кольцо. Конусный хвостовик винта и резьба не должны иметь повреждений. Уплотнительное кольцо не должно быть надорвано или сильно обжато.

46. Установите топливный жиклер холостого хода на электромагнитный клапан. Проверьте электромагнитный клапан, подключив его по приведенной схеме. При подаче напряжения его сердечник должен с щелчком втягиваться в обмотку, а при отключении – полностью возвращаться в исходное положение.

47. Резиновое уплотнительное кольцо электромагнитного клапана не должно быть надорвано или сильно обжато.

48. Обратите внимание на маркировку топливного жиклера холостого хода и при замене устанавливайте такой же новый жиклер. Стенки корпуса жиклера не должны быть деформированы от чрезмерной затяжки.

49. При необходимости прочистите жиклер тонкой медной проволокой или леской.

50. Проверьте блок распылителей ускорительного насоса. При потряхивании в руке шарик обратного клапана, расположенный внутри корпуса блока, должен с щелчками перемещаться.

51. При необходимости прочистите отверстия распылителей тонкой медной проволокой.

52. Обратите внимание на маркировку блока распылителей и при замене новым устанавливайте такой же.

53. Осмотрите поплавок и детали его крепления. Если поплавок негерметичен или поврежден его кронштейн, замените поплавок новым, проверив его массу, которая должна быть не более 8,01 г. Окисленную ось поплавка зачистите мелкой наждачной шкуркой. Сильно деформированный фиксатор оси замените.

54. Замените надорванную или сильно обжатую прокладку крышки карбюратора.

55. Стенки и отверстия топливного жиклера

1 переходной системы не должны быть деформированы чрезмерной затяжкой. Резьба и шлиц держателя 2 не должны быть повреждены.

56. Обратите внимание на маркировку жиклера и при необходимости заменяйте его таким же.

57. Прочистите жиклер тонкой медной проволокой или леской.

58. Осмотрите привалочные поверхности корпуса карбюратора.

59. . корпуса дроссельных заслонок и.

60. . фланца блока регулировочного винта холостого хода. Они не должны иметь сколов и забоин.

61. Проверьте привалочные поверхности на коробление от чрезмерной затяжки крепежными деталями. Для этого приложите к поверхности в нескольких направлениях хвостовик штангенциркуля или металлическую линейку. Зазор между поверхностью и линейкой должен быть не более 0,02 мм. При необходимости отрихтуйте поверхность легкими ударами молотка через оправку из мягкого металла и притрите мелкозернистой наждачной шкуркой.

62. Прочистите тонкой медной проволокой или леской демпфирующий жиклер канала подвода разрежения к диафрагменному механизму пускового устройства в крышке карбюратора.

63. . отверстие переходной втулки этого канала.

64. . жиклер топливозаборной трубки инерционного экономайзера.

65. . жиклер топливозаборной трубки эконостата.

66. . воздушный жиклер переходной системы второй камеры в корпусе карбюратора и.

67. . выходное отверстие переходной системы второй камеры в корпусе дроссельных заслонок.

68. Соберите карбюратор в порядке, обратном разборке. При этом, чтобы не повредить жиклеры и не нарушить их калибровку при установке в резьбовые отверстия корпуса карбюратора, не прикладывайте чрезмерных усилий при затягивании и пользуйтесь только совершенно исправными, точно подобранными по размеру отвертками.

69. Винты крепления крышки карбюратора, а также крышек пускового устройства и ускорительного насоса затягивайте плотно, но без чрезмерных усилий. Не заменяйте штатные пружинные стопорные шайбы (“гроверы”) более жесткими, повреждающими мягкие поверхности корпусных деталей карбюратора.

70. При сборке пускового устройства и ускорительного насоса установите их крышки, не затягивая винты крепления. Полностью крест-накрест затяните винты, предварительно утопив отверткой до упора шток диафрагмы пускового устройства.

71. . и отведя до упора рычаг привода ускорительного насоса.

72. Перед установкой оси рычага управления воздушной заслонкой для предотвращения самоотворачивания смажьте ее торец и 1–1,5 крайние нити резьбы клеем-герметиком УГ-9, составом Loktite 243 или аналогичным.

73. Если вы используете при сборке поплавок из ремонтного комплекта, обязательно проверьте его массу. Она должна быть не более 8,01 г.

74. Прокладки и диафрагмы устанавливайте только “всухую”, без применения каких-либо герметизирующих составов. Герметик неизбежно попадет в каналы карбюратора и выведет его из строя.

Легковые авто марки ока с карбюратором начали производить еще в СССР и выпускали до 2008 года. Эта машина пользовалась и до сих пор пользуется популярностью за счет своей маневренности, низкого расхода топлива и простоты обслуживания. Даже сегодня использование этой машины практически не вызывает особых нареканий со стороны владельцев. Но, как и у любого транспортного средства, узлы и агрегаты этого автомобиля нуждаются в периодическом обслуживании и регулировке. Особого отношения к себе требует карбюратор на оке, наверное, одно из самых сложных устройств, используемых в этой машине.

Общее описание карбюратора, конструктивные особенности

Какой карбюратор стоит на ОКЕ? Это устройство производят на Димитровградском автоагрегатном заводе, его называют карбюратор ДААЗ 1111 1107010.

Карбюратор ОКИ, после доработки, имеет некоторые особенности, отличающие его от аналогов, устанавливаемых на других автомобилях, например, — поплавковая камера расположена поперек корпуса карбюратора. Такой подход позволяет получать обогащенную топливную смесь в моменты разгона или торможения.

Кроме того, карбюраторы этой серии имеют упрощенную конструкцию за счет того, что в нем практически нет электронных компонентов.

В конструкцию этого узла входят следующие сборочные единицы и узлы:

• клапанный механизм;
• устройство для запуска двигателя;
• штуцеры;
• регулировочный рычаг;
• дроссельные заслонки;
• камера с поплавковым механизмом.

Все перечисленные компоненты скомпонованы в одном корпусе. Для их защиты от уличной грязи, и воздействия атмосферных воздействий устанавливают защитную крышку.

У автомобиля ОКА карбюратор можно условно разделить на три части – верхнюю, среднюю и нижнюю.

Карбюратор ДААЗ 1111 1107010 вид на карбюратор сверху: 1 — крышка ускорительного насоса, 2 — электромагнитный клапан на топливном жиклере системы холостого хода, 3 — воздушная заслонка пускового устройства, 4 — крышка диафрагменного механизма пускового устройства, 5 — рычаг пускового устройства, 6 — держатель оболочки троса управления воздушной заслонкой, 7 — штуцер подвода картерных газов. 8 — топливоподводящий штуцер.

В первую входят крышка, шпильки крепления воздушного фильтра и штуцера подачи топлива. Во вторую часть входят – собственно сам карбюратор в комплекте с диффузорами и поплавковой камерой, в которой должен поддерживаться должный уровень топлива. В третью установлены дроссельные задвижки и тяги приводов.

Карбюратор, который устанавливают на автомобиль ОКА, призван решать те же задачи, что и аналогичные устройства, которые используются на других моделях легковых автомобилей. Да и схема работы таких устройств примерно одинакова, то есть – жидкое топливо поступает в поплавковую камеру и подается в камеру, где проходит ее насыщение воздухом.

Капли топлива дробятся с помощью установленных там распылителей и это позволяет воздуху легко проникать в топливо. После обогащения, смесь, пройдя через диффузоры, устремляется в камеру сгорания.

Ремонт карбюратора на оке

Понятие ремонт карбюратора включает в себя следующее:

• грамотный демонтаж устройства;
• промывка;
• дефектация;
• диагностика устройства;
• настройка карбюратора ОКИ;
• по мере необходимости замена дефектных деталей;
• обратная сборка и ее установка на место.

Автовладелец должен понимать следующее – если у него нет никакого опыта в техническом обслуживании автомобильной техники, то регулировка карбюратора ОКИ своими руками нецелесообразна. У авто ВАЗ — ОКА ремонт карбюратора необходимо выполнять только в авторемонтной мастерской.

Перед тем как читать дальше, рекомендую ознакомиться с видео, в нем вы увидите массу полезной информации по ремонту, очистке и регулировке карбюратора ДААЗ 1111:

Главные» дефекты возникающие при работе карбюратора

Карбюратор устроен так, что отвод отработанных газов происходит не одномоментно, а с течением времени. Другими словами, двигатель будет испытывать определенные сложности при его работе на повышенных оборотах. Кроме того, конструкция карбюратор ДААЗ 1111 допускает то, что в карбюратор могут попасть смазочные вещества из двигателя. А это прямой путь к образованию нагара.

При нормальной работе системы зажигания у карбюратора этой модели могут возникать следующие проблемы:

1. Нестабильная работа силовой установки ввиду того, что на жиклерах образовался нагар;
2. Из-за некорректного срабатывания педали газа произошло засорение воздушных жиклеров;
3. Снижение динамических параметров автомобиля, происходящего из-за снижения уровня топлива в поплавковой камере карбюратора. То есть, двигатель перестает получать необходимый объем топлива для работы на высоких оборотах;
4. Неравномерное движение транспортного средства (рывками) свидетельствует о том, что на поплавковом механизме скопился нагар, препятствующий нормальному перемещению топлива в системе;
5. Плавающие обороты двигателя, при постоянном режиме подачи топлива, говорят о том, возникла необходимость в регулировании пускового устройства карбюратора.

Но, главный признак неправильной работы карбюратора ОКА – ВАЗ 11113 – это резкий рост потребления топлива.

При обнаружении указанных дефектов можно сказать одно — регулировка карбюратора ОКА своими руками неизбежна и если это не поможет, то его придется отремонтировать в условиях специализированной мастерской, где в наличии есть необходимые приборы, приспособления и инструменты.

Демонтаж карбюратора на оке

Снять карбюратор с двигателя не так и сложно. Но все равно надо придерживаться определенной последовательности действий. Для выполнения демонтажа будут нужны ключи с размером зева на 8 и 13, отвертка с плоским шлицем.

КСТАТИ! ВСЕ РАБОТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ В ТОМ ЧИСЛЕ И КАРБЮРАТОРА ОКА ЦЕЛЕСООБРАЗНО ПРОВОДИТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ.

Демонтаж карбюратора на оке

Последовательность операций, которые необходимо выполнить для демонтажа карбюратора:

1. Демонтаж воздушного фильтра. К сожалению, карбюратор ока установлен таким образом, что перекрывает доступ к карбюратору.
2. После снятия фильтра необходимо открутить болт, с помощью которого заслонка соединена с кронштейном, и освободить тягу привода от всех соединений.
3. После освобождения тяги необходимо отключить вентиляционный рукав, подключенный к штуцеру и отключить проводку, ведущую к клапану экономайзера.
4. Следующий этап — это отсоединение шланга вакуумного регулятора.
5. Ослабив хомут на топливопроводе можно снять шланг. При этом надо быть готовым к тому, что может пролиться небольшое количество топлива.
6. После полного освобождения карбюратора от тяги и рукавов можно приступать к его демонтажу.

Сразу после того как карбюратор будет снят с корпуса силовой установки в нем станет видно отверстие, которое необходимо прикрыть. Это необходимо для того чтобы внутрь не попали пыль и грязь. Только после этого можно отрегулировать карбюратор.

Очистка элементов карбюратора от нагара и грязи

Карбюратор необходимо чистить и снаружи и изнутри. Оптимальным решением будет выполнить эту операцию на станции технического обслуживания, так как эта операция требует особой аккуратности. Но если автовладелец имеет опыт обслуживания запасных частей, то эту работу можно выполнить самостоятельно.

Чистка жиклеров

Отличительной чертой таких деталей как жиклер является то, что отверстия, которые в них проделаны, имеют строгие допуски и их нарушение может привести к нарушению параметров подачи топлива.

Жиклеры карбюратора ОКА необходимо прочищать через каждые 50 000 километров. Все дело в том, что из конструкции карбюратора в целом и строения самого топливного жиклера как раз именно он и подвергается налипанию копоти.

Для производства этой детали, как правило, применяют цветные металлы. Так как этот материал довольно мягкий, то для чистки отверстий использовать проволоку не стоит. Лучше всего применять деревянной зубочистки. Она сможет снять нагар без повреждения тела жиклера. Для получения большего эффекта от чистки отверстий имеет смысл продуть их сжатым воздухом.

Чистка дроссельной заслонки

Чистку дроссельной заслонки надо выполнять только тогда, когда существуют причины, указывающие на наличие нагара. На его наличие может указывать на то, что двигатель стал запускаться с перебоями, в его работе стали наблюдаться перебои и на холостом ходу обороты плывут.

На карбюраторах ДААЗ-1111 операцию по чистке воздушной заслонки желательно выполнять после 80 – 100 тысяч км. пробега. Для того, что бы выполнить эту операцию с максимальным эффектом заслонки надо снять. Удаление нагара надо проводить только мягкой тряпкой без ворса. Кстати, существуют специальные жидкости для очистки карбюраторов. Для очистки нагара такую жидкость наносят на его детали и затем, через некоторое время его надо стереть мягкой сухой тряпочкой.

ВАЖНО! ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО ОЧИСТКЕ КАРБЮРАТОРА И ЕГО ДЕТАЛЕЙ ОТ НАГАРА И ДРУГИХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ ДОПУСТИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТКАНЬ БЕЗ ВОРСА.

Очистка поплавковой камеры

Поплавковую камеру необходимо чистить через каждые 80 тысяч км пробега. Для того, чтобы удалить нагар целесообразно карбюратор полностью разобрать, при этом поплавки удалять не надо.

В камеру заливают жидкость для очистки карбюраторов, кстати, допустимо использовать керосин. По истечении определенного времени, обычно это два – три часа жидкость растворит слой нагара. Ее необходимо слить и протереть полость камеры продуть и протереть насухо.

Кстати, иногда поплавковую камеру надо чистить из-за того, что в бензобак заливается некачественное топливо.

Настройка карбюратора

Как отрегулировать карбюратор на ОКЕ? На самом деле это не так и сложно, но для этого необходимо соблюсти несколько простых правил. На автомобиле ВАЗ — ОКА отрегулировать карбюратор можно в следующей последовательности.

1. К настройке карбюратора можно приступать только того, как двигатель вышел на рабочий режим и проверены другие системы автомобиля, в т.ч. и работа главного топливного и ускорительного насоса.
2. При выполнении настройки имеет смысл включить все электрооборудование фары и пр.

Следует отметить, что настройку карбюратора можно проводить, не демонтируя само устройство. Главное, надо снять воздушный фильтр, так как он ограничивает доступ к нему.

Настройка карбюратора ОКИ включает в себя следующие операции:

• регулировка расхода топлива;
• настройку оборотов холостого хода;
• регулировка динамики движения.

Для выполнения этих операций на карбюраторе установлено несколько регулировочных устройств.

1. Винт качества, поднимающий обороты двигателя в режиме холостого хода.
2. Винт количества топлива, регулирующий обогащение смеси топлива и воздуха.
3. Стопорные винты заслонки системы первой и переходной системы второй камеры.
4. Фиксатор жиклера холостого хода, который отвечает за их постоянство.

Параметры дозирующих систем карбюратора

Параметры	Камера
	первая	вторая
Диаметр диффузора, мм	20	25
Диаметр смесительной камеры, мм	28	36
Тарировка главного топливного жиклера	95	95(102,5)*
Тарировка главного воздушного жиклера	170	85
Тарировка топливного жиклера жиклера холостого хода и диаметр переходной системы второй камеры	41	0,50
Диаметр воздушных жиклеров холостого хода и переходной системы второй камеры, мм	1,5	0,7
Диаметр топливного жиклера эконостата, мм	—	0,95
Диаметр распылителей ускорительного насоса, мм	0,40	0,35
Подача топлива ускорительным насосом, см3 за 10 ходов	8,0+2,0
Пусковые зазоры заслонок, мм воздушной дроссельной
	2,2+0,2
	0,7-0,8

↑

Назначение винта качества

При настойке приходится поворачивать винт качества из стороны в сторону, таким образом, происходит обогащение/обеднение подаваемого топлива.

Вообще, имеет смысл все винты до упора завернуть и затем, отворачивая их на 1/8 оборота выставлять необходимые значения.

После выполнения настройки карбюратора двигатель должен обеспечивать следующее количество оборотов в летнее время от

800 – 900 оборотов в минуту, а в зимнее 900 – 1000.

Вышеназванных операций достаточно для обеспечения нормальной работы карбюратора в автомобиле ОКА. После того как все эти операции выполнены, карбюратор необходимо поставить на штатное место. Следует отметить, что установка устройства на свое штатное место может быть сопряжено с определенными сложностями.

Установка карбюратора на оку

Кстати, для выполнения операций по монтажу/демонтажу карбюратора имеет смысл выполнять, имея в руках руководство по эксплуатации автомобиля ОКА и устройства карбюратора автомобиля.

>

Устройство и регулировка карбюратора ОКА | Авто центр SPB

Полный размер Вот снаружи. Полный размер Я досверлил канал изнутри по диагонали и карбюратор ока туда медную трубку. Полный размер Позже вертикальный срез я изменил на горизонтальный выходом кверху.

Карбюратор «Ока»

В этом месте просверлено дополнительно балансировочное отверстие внутрь в ПК для карбюратор ока чтобы в ПК не создавалось разрежение. Полный размер В прокладке вырезал окошко. Маленькие изменения в системе подвода разрежения для экономайзера. Мне не очень карбюратор ока что пришлось для забора разрежения к экономайзеру тянуть шланг к противоположной стороне карба.

Я сделал его поближе. Вот здесь в районе заслонки карбюратор ока камеры сделаны отверстия через перегородки сверлом 0,5 Полный размер В наружнее отверстие вставлен штуцер. Получившаяся камера будет снижать пульсации разрежения.

Полный размер Соединено силиконовой трубкой. Кстати здесь видно топливопровод от экономайзера, который я до этого сделал пвх трубочкой.

Я его заменил таким же силиконом, посчитал что будет надежнее. В результате эксплуатации силикон здесь затвердел и стал жестким карбюратор ока пластмасса. Но не хрупким.

Порядок демонтажа и монтажа карбюратора ДААЗ на автомобилях «Ока». Процедура очистки от нагара. Ремонт и регулировка своими руками.  Автомобили «Ока» благодаря компактным размерам и стабильной работе силового агрегата были довольно популярны в России на протяжении последних десятилетий. И сегодня их эксплуатация не вызывает у владельцев нареканий.

карбюратор ока Специфика строения полостей карбюратора ДААЗ заключается в том, что выхлопные газы выводятся не сразу, а постепенно. То есть двигательный агрегат вынужден испытывать некоторые затруднения при работе на высоких оборотах. Помимо этого, вся конструкция ДААЗ не исключает попадания смазочных жидкостей в карбюратор, что может быстро привести к его загрязнению. Если система зажигания работает без перебоев, то на карбюраторе карбюратор ока могут возникнуть следующие неисправности:.

Однако главным признаком, который свидетельствует о неисправности работы карбюратора, можно считать резкое увеличение потребляемого горючего.

Процедура снятия достаточно проста, однако рекомендуется придерживаться чёткого плана действий, чтобы не повредить внутренние компоненты карбюратора в процессе демонтажа. Для успешного проведения работы потребуется всего три инструмента:. Перед началом работы необходимо отсоединить провод от минусовой карбюратор ока аккумулятора.

Это действие обезопасит вас от возможных повреждений током. Необходимо будет снять короб воздушного фильтра. Он расположен таким образом, что мешает свободному доступу карбюратор ока карбюратору. После этого потребуется карбюратор ока затяжку болтового соединения крепления тяги карбюратор ока заслонки к рычагу.

Также слегка открутить придётся и болт, которым привод заслонки крепится к кронштейну. После ослабления болты легко выкручиваются — нужно отсоединить тягу привода от всех подключений. Используя отвёртку, отсоединить наконечник промежуточной тяги от рычага. Далее необходимо разъединить вентиляционный шланг картера, который подключён к штуцеру. Проводить такую процедуру нужно только на полностью рабочем двигателе, иначе ее эффект снижается.

Отрегулировать карбюратор необходимо так, чтобы обеспечивался уровень в 1,5 оборота от момента наибольшего обеднения эмульсии. На автомобиле ОКА это делается за счет кручения винта качества. Далее, в зависимости от оборотов проводится регулировка. Также необходимо отрегулировать подачу количества топлива с помощью специального винта. Это устройство нужно поворачивать до момента, когда наступит стабильная и ровная работа двигателя на ОКЕ.

Низкие обороты выставляются таким образом, чтобы карбюратор работал четко, а не глохнул. При этом нужно предварительно включать все электрооборудование. Правильная настройка карбюратора позволяет карбюратор ока расхода бензина до 6 л в городе на машине ОКА. Конструкция карбюратора на автомобиле ОКА такая, что картерные газы выводятся не самым лучшим образом. Это приводит к тому, что двигатель не может максимально использовать свои возможности.

Более того, из-за его устройства масло может попадать в карбюратор и загрязнять. Эти проблемы решаются довольно. Для начала можно направить шланг к водяному фильтру. Кстати, все фильтра приходится менять карбюратор ока часто, так как они быстро загрязняются, а это в свою очередь оказывает негативное влияние на работу двигателя. Следует карбюратор ока, что главным признаком какой-либо неисправности является увеличение количества потребляемого бензина. Например, это может возникать, если регулировка механизма запуска была произведена неправильно, когда жиклеры не соответствуют требованиям или имеет место их загрязнение.

Помимо этого на расход влияют погодные условия, шины и стиль управления автомобилем ОКА. Если есть какие-то неполадки, то необходимо отрегулировать устройство и все будет работать четко. Необходимость полной разборки карбюратора возникает в случаях, когда промывка и регулировка с частичной разборкой не приводят к восстановлению его работоспособности.

Следует учитывать, что на заводе-изготовителе начальные регулировки каждого карбюратора подбирают индивидуально, так как низка точность изготовления.

Поэтому у карбюраторов обеих карбюратор ока могут оказаться одинаковые топливные жиклеры карбюратор ока холостого хода — обращайте внимание на маркировку этого жиклера в карбюраторе вашего автомобиля.

Карбюратор ока потребуются: ключи «на 7», «на 8», «на 11» и «на 13», набор сверл Ж1,1—1,5 мм, медная проволока Ж0,2—0,25 мм, отвертки, пассатижи с длинными тонкими губками. Выньте пластмассовую заглушку карбюратор ока корпуса регулировочного винта если ее не вынимали ранее, при регулировке холостого хода. Выверните пять винтов крепления крышки карбюратора и аккуратно снимите крышку карбюратора, стараясь не повредить уплотнительную прокладку.

Снимите рычаг управления воздушной заслонкой, шарик фиксации рычага и пружину. Делайте это осторожно: карбюратор ока шарик может потеряться. Провалы, возникающие при любом резком открытии дроссельных заслонок и исчезающие после работы двигателя в том же режиме в течение с указывают на неисправность ускорительного насоса.

Основной признак неисправности ускорительного насоса — отсутствие или искривление струй топлива из распылителей хотя бы одной из нихвпрыскиваемых в смесительные камеры при повороте дроссельных заслонок. Еще раз отметим, что нормальным направлением струй считается такое, карбюратор ока котором они свободно падают вниз, не касаясь никаких деталей — диффузоров, осей, заслонок Затрудненный пуск прогретого двигателя карбюратор ока, особенно если он заметно облегчается при полностью открытых дроссельных заслонках, чаще всего бывает связан с повышением уровня топлива в поплавковой камере вследствие либо неправильной регулировки поплавкового механизма, либо негерметичности игольчатого клапана.

Вторая неисправность на карбюраторах ДААЗ достаточно редка, хотя клапан, разумеется, со карбюратор ока может терять карбюратор ока. Проверять это лучше всего резиновой грушей, плотно надетой на входной штуцер в крышке поплавковой камеры. Когда крышка снята и положена разъемом вверх, закрывают хотя бы пальцем штуцер перепуска топлива его диаметр меньше, чем у входного и карбюратор ока грушу. Если видно, что она набирает воздух — клапан неисправен. Вполне вероятно, что причина дефекта — грязь, попавшая в зону контакта иглы и ее седла.

Поэтому прежде всего следует тщательно промыть и сам клапан, и каналы в крышке, а также, конечно, сетчатый фильтр под пробкой. Если в результате этого герметичность не восстановилась, клапан требует замены.

При отсутствии нового клапан карбюраторов ДААЗ можно попытаться притереть, осторожно через бумажную прокладку зажав хвостовик иглы в патроне ручной дрели и вводя абразив пасту ГОИ с маслом или подобную ей через входное отверстие. Ну а если это не помогло и никакого другого выхода нет, остается одно: разобрать клапан.

Понадобится плоская подставка рис. На одном из ее торцев должна быть зенковка, позволяющая центрировать оправку на острие иглы.

Клапан установите хвостовиком в отверстие подставки и введите оправку зенковкой вниз карбюратор ока его входной канал. Легкими ударами по оправке карбюратор ока направляющую вместе с иглой. При аккуратном выполнении работы только чуть притупляется вершина иглы, что не имеет практического значения. Для облегчения выхода направляющей можно осторожно подпилить удерживающую ее завальцовку на торце корпуса иглы.

Один из способов ремонта сильно изношенного клапана заключается в рассвер-ливании входного отверстия до диаметра 2,3 мм не больше! Притирку выполняйте после сборки клапана, так, как указано выше.

Для запрессовки направляющей при карбюратор ока пользуйтесь трубчатой оправкой, у которой наружный диаметр равен 7 мм, а диаметр отверстия — карбюратор ока мм. Перед запрессовкой направляющую ориентируйте в то же положение, в каком она была до разборки. После сборки для надежности ее крепления можно слегка обжать край завальцовки. После восстановления работоспособности иглы требуется регулировка уровня топлива Затрудненный пуск холодного двигателянеустойчивый выход на повышенную частоту вращения коленчатого вала чаще всего бывает вызван неправильной регулировкой пускового устройства.

Затрудненный пуск двигателя может также быть следствием неполного прикрытия воздушной заслонки. Проконтролируйте его на просвет, сняв крышку карбюратора и повернув рычаг до упора по часовой стрелке. Если щели у краев заслонки велики, отпустите два винта ее крепления на оси и добейтесь наиболее плотного прилегания. При этом нужно убедиться, что между штифтом 4 рис.

В противном случае слегка подпилите карбюратор ока, в который упирается ограничитель хода на обратной стороне рычага 1. Если диафрагма карбюратор ока устройства негерметична, воздушная заслонка приоткрывается недостаточно и запущенный двигатель работает с перебоями из-за переобогащения смеси, требуя утапливания кнопки подсоса. Диафрагму проверьте, прижав шланг диаметром мм к жиклеру 3 рис. Следует также проверить чистоту канала, который идет от отверстия на нижнем фланце карбюратора к карбюратор ока устройству.

Повышенный расход топлива — дефект карбюратора наиболее сложный с точки карбюратор ока поиска возможных причин. Основные, чаще всего встречающиеся причины этого могут быть следующими: неправильная регулировка привода пускового устройства, при которой воздушная заслонка остается в частично закрытом положении при полностью утопленной кнопке управления; неплотно завернутый корпус электромагнитного клапана на топливном жиклере холостого хода, в связи с чем он неплотно прилегает к седлу в корпусе карбюратора; установка карбюратор ока модели карбюратора жиклеров, включая топливный жиклер холостого хода, перепутывание местами эмульсионных трубок с главными воздушными жиклерами, а также главных карбюратор ока жиклеров на модели ; засорение отложениями воздушных жиклеров.

Кроме того не стоит забывать, что низкая экономичность может карбюратор ока вызвана и другими, не зависящими от карбюратора причинами: износом цилиндропоршне-вой группы и карбюратор ока газораспределения, нарушенными углами карбюратор ока зажигания и установки карбюратор ока, состоянием шин, наличием крупногабаритного груза на багажнике на крыше и.

Практика показывает, что размеры калиброванных отверстий в жиклерах при изготовлении выдерживаются точно и при правильной эксплуатации по существу с течением времени не изменяются. Поэтому обычно нет нужды проверять их действительную пропускную способность, достаточно ориентироваться на заводскую маркировку. Но если такая необходимость все карбюратор ока возникла например, есть подозрение, что кто-то грубо чистил жиклеры стальной проволокойто следует иметь в виду, что цифры маркировки показывают количество кубических сантиметров изооктана, протекающего через жиклер за минуту при высоте напора карбюратор ока.

Изооктан в большинстве случаев взять негде, и для точного контроля можно применять воду с высотой напора мм рис. Кроме того, надо отметить, что проливка изо-отканом дает карбюратор ока, в численном выражении близкий к диаметру отверстия, обозначенному сотыми долями миллиметра как у прежних моделей карбюраторов ДААЗ.

Приблизительно, для общей ориентировки, эти маркировки можно считать идентичными. Любые изменения в условиях сгорания, вызванные нарушением работы карбюратора, системы зажигания или другими причинами, немедленно отражаются на составе отработавших газов, что позволяет быстро и без разборки каких-либо узлов проводить диагностические работы.

В последнее время автомобильные газоанализаторы становятся неотъемлемой принадлежностью даже малых постов автосервиса и поэтому имеется возможность использовать их не только для проведения классических регулировочных работ по обеспечению норм на выброс токсичных веществ, но и для более «тонких» операций по диагностике систем питания и зажигания. В практике автосервиса в прошлом наибольшее распространение имели газоанализаторы, рассчитанные на измерение содержания оксида углерода СО.

В последние годы в связи с карбюратор ока норм на выброс не только этого компонента отработавших газов, но и углеводородов Карбюратор окапоявились комплексные приборы для измерения СО и СН. Таким прибором является, например, отечественный ГИАМ Большое число газоанализаторов зарубежного производства обеспечивает возможность оценивать также содержание в отработавших газах продукта полного сгорания топлива, то есть нетоксичного углекислого газа COg.

Все современные автомобильные газоанализаторы являются чисто электрическими приборами, позволяющими оценить содержание отдельных компонентов в отработавших газах без использования в них каких-либо химических реакций в прямом смысле этих слов.

Большинство из них работает по принципу измерения степени поглощения инфракрасного теплового излучения отдельными вышеперечисленными компонентами отработавших газов.

Карбюратор ДААЗ-1111

Для этого в газоанализаторах имеется один или несколько инфракрасных излучателей, а также приемников детекторов этого излучения. Между излучателем и приемником располагаются измерительные трубки с прозрачными торцевыми окнами, через которые проходят тепловые лучи. В карбюратор ока трубки подается исследуемый газ и по степени снижения интенсивности прошедшего через трубку теплового потока, регистрируемого детектором, судят о содержании того или иного компонента в газовой смеси. Кроме измерительных трубок, в приборе имеются одна или несколько эталонных трубок, в которых содержится чистый воздух или специальная газовая смесь.

При этом происходит непрерывное сравнение степеней поглощения инфракрасного излучения в исследуемом и эталонном газах, и карбюратор ока величине этой разницы за счет соответствующих преобразований электрических сигналов передается на показывающий прибор информация о содержании карбюратор ока или иного компонента в отработавших газах.

Вследствие используемого в газоанализаторах «теплового» способа измерения содержания компонентов отработавших газов прибор перед началом измерений должен быть карбюратор ока прогрет. Кроме того, поступающие в измерительные трубки отработавшие газы должны быть очищены от карбюратор ока и твердых частиц, иначе, прибор вследствие загрязнения стенок трубок и их прозрачных окон быстро изменит свою первоначальную настройку так называемую «тарировку» и начнет давать ошибочные показания.

По этой же причине поступающие в газоанализатор отработавшие газы должны быть освобождены от постоянно присутствующих в карбюратор ока капель воды.

Запчасти для автомобилей

Для этого на газоотборной трубке прибора устанавливаются сменные фильтры и водоотделители. И, наконец, для прокачки отработавших газов через измерительные трубки прибора служит встроенный насос.

Более простые и дешевые приборы, измеряющие содержание в отработавших газах только СО, могут использовать карбюратор ока другой способ измерения, заключающийся в дожигании продуктов неполного сгорания в отработавших газах на нагреваемой электрическим током проволоке.

В измерительной камере такого прибора имеется горячая нить, на которой происходит «сжигание» содержащегося карбюратор ока отработавших газах СО с соответствующим изменением ее температуры.

На его наличие может указывать на то, что двигатель стал запускаться с перебоями, в его работе стали наблюдаться перебои и на холостом ходу обороты плывут. На карбюраторах ДААЗ операцию по чистке воздушной заслонки желательно выполнять после 80 — тысяч км.

Для того, что бы выполнить эту операцию с максимальным эффектом заслонки надо карбюратор ока. Удаление нагара надо проводить только мягкой тряпкой без ворса. Кстати, существуют карбюратор ока жидкости для очистки карбюраторов. Для очистки нагара такую жидкость наносят на его детали и затем, через некоторое время его надо стереть мягкой сухой тряпочкой. Поплавковую камеру необходимо чистить через каждые карбюратор ока тысяч км пробега.

Для того, чтобы удалить нагар целесообразно карбюратор полностью разобрать, при этом поплавки удалять не. В камеру заливают жидкость для очистки карбюраторов, кстати, допустимо использовать керосин. По истечении определенного времени, обычно это два — три часа жидкость растворит слой нагара. Ее необходимо слить карбюратор ока протереть полость камеры продуть и протереть насухо. Кстати, иногда поплавковую камеру надо чистить из-за того, что в бензобак заливается некачественное топливо.

Как отрегулировать карбюратор на ОКЕ? Карбюратор ока самом деле это не так и сложно, но для этого необходимо соблюсти несколько простых правил. Следует отметить, что настройку карбюратора можно проводить, не демонтируя само устройство. Главное, надо снять воздушный фильтр, так как он ограничивает карбюратор ока к. После выполнения настройки карбюратора двигатель должен обеспечивать следующее количество оборотов в летнее время от — оборотов в минуту, а в зимнее — Вышеназванных операций достаточно карбюратор ока обеспечения нормальной работы карбюратора в автомобиле ОКА.

После того как все эти операции выполнены, карбюратор необходимо поставить на штатное место.

Следует отметить, что установка устройства на свое штатное место может карбюратор ока сопряжено с определенными карбюратор ока. Несмотря на то, что за основу при создании взяли «Солекс» от «Восьмерки», у карбюратора «Оки» есть некоторые конструктивные особенности:. Что касается отличий карбюраторов моделей «Ока» ито они сводятся только к разной тарировке жиклеров.

На модели используются топливные жиклеры с тарировкой 95 на 1-й и 2-й камерах и воздушные — 1-я камера и 95 2-я. Карбюратор ВАЗ работает по тому же принципу, что и «Солекс».

Порядок демонтажа и монтажа карбюратора ДААЗ на автомобилях «Ока». Процедура очистки от нагара. Ремонт и регулировка своими руками.  Автомобили «Ока» благодаря компактным размерам и стабильной работе силового агрегата были довольно популярны в России на протяжении последних десятилетий. И сегодня их эксплуатация не вызывает у владельцев нареканий.

Вручную снимается шланг вакуумнго регулятора на карбюраторе автомобиля ОКА. Отвёрткой ослабляется хомут главного топливного шланга карбюратора на автомобиле ОКА. После откручивания крепёжных гаек карбюратор с автомобиля ОКА снимается вручную. Большинство проблем с карбюратором карбюратор ока из-за некачественного топлива.

Именно оно является причиной появления налёта, нагара. Оно же вызывает засоры топливных карбюратор ока. Примечательно, что при создании карбюратора «Ока» использовали не только «Солекс», некоторые конструктивные решения были позаимствованы также и у карбюраторов «Вебер» и «Озон».

Регулировка и настройка карбюратора на автомобиле ока

Карбюратор ВАЗ похож карбюратор ока общему принципу построения с «Солекс» от ВАЗ, но есть и некоторые особенности, к примеру, в узле «Ока» на корпусе есть две пробки, демонтировав которые можно добраться до топливных жиклеров, не разбирая сам карбюратор. Карбюратор «Ока» — двухкамерный, с электромагнитным клапаном холостого хода ХХ.

Этот клапан является единственной электронной составляющей. Статья в тему — Регулировка клапанов ОКА В крышке размещены штуцеры для подсоединения магистралей подачи топлива от насоса карбюратор ока слива излишков обратка. Для дополнительно очистки подающегося бензина, под штуцером подачи установлен небольшой сетчатый фильтр. В один из колодцев крышки карбюратор ока воздушная заслонка, ось которой тросиком соединяется с рукояткой принудительного обогащения топливовоздушной смеси, карбюратор ока в салоне так называемый «ручной карбюратор ока.

Демонтаж карбюратора на оке. Чистка жиклеров. Что еще почитать Карбюратор ВАЗ обзор, настройка, ремонт Из чего сделать прокладку для карбюратора Очиститель карбюратора hi gear — почему стоит выбрать Обсуждение: 2 комментария MIHA.

Войдите, чтобы ответить.

Устройство, снятие, ремонт и регулировка карбюратора на автомобиле «Ока»

Оставить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Так же будет интересно Далее Автор статьи. Юрий Карбюратор ока Публикации: Свежие публикации.

Диета при резистентности к инсулину: как помогает кето

• Что такое резистентность к инсулину?
• Почему резистентность к инсулину — плохая новость
• Что вызывает резистентность к инсулину?
• Как узнать, устойчивы ли вы к инсулину
• Как кетогенная диета улучшает резистентность к инсулину
• Образ жизни для борьбы с резистентностью к инсулину

Слышали ли вы о связи между низкоуглеводным питанием, таким как кетогенная диета, и резистентностью к инсулину?

Хотя на первый взгляд это может показаться странным, может быть положительный эффект между кетогенной диетой с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров и снижением или даже устранением резистентности к инсулину.

Читайте дальше, чтобы точно узнать, что такое резистентность к инсулину, факторы риска, связанные с резистентностью к инсулину, и какие продукты связаны с развитием резистентности к инсулину. Для начала вы определите основных виновников резистентности к инсулину, чтобы знать, что может вызвать проблемы.

Что такое резистентность к инсулину?

Бессмысленно обсуждать инсулинорезистентность (ИР) без предварительного обсуждения того, что такое инсулин (или что он делает).

Всякий раз, когда вы едите, ваша пищеварительная система должна расщепить пищу на полезные питательные вещества. Каждый раз, когда вы потребляете продукты с высоким содержанием углеводов, такие как белый хлеб, цельнозерновые макароны или фруктовый сок, эти углеводы превращаются в пригодную для использования форму сахара, называемую глюкозой, когда ваше тело переваривает их.

Ваше тело использует глюкозу для питания всех своих клеток, точно так же, как ваш автомобиль использует бензин, чтобы добраться из дома на работу. Во время пищеварения ваша глюкоза высвобождается в кровоток, что повышает уровень глюкозы в крови, также известный как сахар в крови.

Вот где на помощь приходит инсулин.

Когда ваша поджелудочная железа понимает, что у вас высокий уровень глюкозы в крови, она вырабатывает и вырабатывает инсулин, чтобы снова сбалансировать его.

Инсулин — это гормон, ответственный за перемещение глюкозы из кровотока в клетки, где она может быть использована. Это то, что известно как передача сигналов инсулина. Когда ваши мышцы и жировые клетки поглощают всю глюкозу, в результате уровень сахара в крови возвращается к норме[*].

Инсулин обычно довольно хорошо поддерживает нормальный уровень сахара в крови у большинства людей. Однако иногда ваши клетки перестают реагировать на обаяние инсулина и становятся так называемыми резистентными к инсулину.

Резистентность к инсулину является причиной многих метаболических заболеваний, особенно диабета 2 типа[*].

Как работает резистентность к инсулину

Когда клетки мышц, печени и жира перестают поглощать всю глюкозу из крови, этому сахару некуда деваться, поэтому уровень сахара в крови остается высоким. Ваша поджелудочная железа реагирует, вырабатывая еще больше инсулина, чтобы справиться со всем свободно плавающим сахаром.

Просмотрите нашу тщательно подобранную коллекцию фаворитов фанатов и найдите свой новый любимый перекус или добавку.

Магазин бестселлеров

Ваша поджелудочная железа может какое-то время справляться с этой дополнительной работой, но в конце концов она перестанет вырабатывать достаточное количество инсулина для контроля уровня глюкозы в организме.

Когда клетки вашей поджелудочной железы повреждены и отодвинуты на второй план, глюкоза становится безудержной, с трудом проникает в ваши клетки и поддерживает аномально высокий уровень сахара в крови.

Итак, теперь у вас высокий уровень сахара в крови и высокий уровень инсулина. Если уровень сахара в крови достигает определенного порога, у вас может быть диагностирован диабет 2 типа, при котором вам потребуются рецепты для контроля уровня инсулина и глюкозы.

Так совпало, что врач обычно ставит преддиабет или диабет 2 типа, когда большинство людей узнают, что у них резистентность к инсулину.

И в зависимости от того, как долго вы не контролируете свой высокий уровень сахара в крови, это может означать, что вам нужно начать принимать лекарства для контроля уровня сахара в крови, как только вы покинете кабинет врача.

Почему резистентность к инсулину — плохая новость

Врачи и ученые часто называют резистентность к инсулину преддиабетом, потому что, если ничего не изменить в вашем рационе и образе жизни, ваше тело не сможет справиться со всем сахаром в крови, и вы будет диагностирован диабет 2 типа[*].

Диабет 2 типа, высокий уровень сахара в крови и резистентность к инсулину коррелируют с такими серьезными заболеваниями, как:

• Заболевания сердца и высокое кровяное давление[*]
• Высокий уровень холестерина и триглицеридов[*]
• Рак[*]
• Ход[*]
• Синдром поликистозных яичников[*]
• Болезнь Альцгеймера[*]
• Подагра[*]
• Неалкогольная жировая болезнь печени и колоректальный рак[*]

Это одни из основных причин смерти не только в США, но и во всем мире[*].

Вы в опасности?

Что вызывает резистентность к инсулину?

По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), 86 миллионов американцев страдают преддиабетом или резистентностью к инсулину (ИР), но 25% этих людей не знают, что они у них есть[*].

Похоже, очевидной причиной высокого уровня сахара в крови является употребление слишком большого количества углеводов, сладких продуктов и напитков, и это отчасти правда[*].

Но сидячий образ жизни также повышает уровень глюкозы, потому что ваши клетки никогда не имеют возможности израсходовать весь сахар (читай: энергию) в крови[*].

Инсулинорезистентность также может быть вызвана и усугублена:

• Вашим возрастом. Инсулинорезистентность может возникнуть у людей в любом возрасте, но с возрастом у вас повышается риск развития инсулинорезистентности[*].
• Ваша раса. Если вы американский индеец, житель тихоокеанских островов, коренной житель Аляски, американец азиатского происхождения, латиноамериканец/латиноамериканец или афроамериканец, вы подвержены более высокому риску ИР, чем другие[*].
• У вас уже высокое кровяное давление. Более 50% взрослых с артериальной гипертензией также являются резистентными к инсулину[*].
• Воспаление. Независимо от того, вызвано ли это плохим питанием или дисбалансом здоровых кишечных бактерий[*], это приводит к окислительному стрессу, который способствует резистентности к инсулину[*].
• Синдром поликистозных яичников (СПКЯ). Это делает женщин более склонными к резистентности к инсулину и увеличению веса[*].

Вот почему в дополнение к ежегодному осмотру у терапевта вам следует ежегодно проверять уровень сахара в крови, особенно если вы относитесь к любой из этих категорий риска.

Как понять, что у вас резистентность к инсулину

Поскольку ваше тело изо всех сил пытается сбалансировать уровни сахара и инсулина в крови самостоятельно, вам могут потребоваться годы, чтобы достичь уровня резистентности к инсулину.

Большинство людей никогда не замечают признаков инсулинорезистентности, несмотря на то, что она так распространена в США:

• 24% взрослых старше 20 лет имеют ее[*]
• Им страдают более 70% женщин с ожирением или избыточным весом[*]
• 33% детей и подростков с ожирением имеют резистентность к инсулину[*]

Страдаете ли вы физическими признаками резистентности к инсулину? Ниже приведены симптомы, которые в значительной степени связаны с резистентностью к инсулину и, таким образом, могут увеличить риск развития диабета 1 или 2 типа.

• Постоянное чувство голода, сильная тяга к сладкому и ощущение, что вы не можете съесть достаточно углеводов, чтобы чувствовать себя сытым[*].
• Увеличение веса и невозможность похудеть (особенно живота). Если вы страдаете ожирением или избыточным весом, и у вас большая масса тела в области желудка, несмотря на то, что вы пробовали несколько диет для похудения, в этом может быть виновата резистентность к инсулину.
• Опухание пальцев и лодыжек из-за дисбаланса калия и натрия[*].
• Кожные бородавки и черный акантоз или темные, обесцвеченные участки кожи в складках и складках шеи, подмышек, бедер и в области паха[*].
• Облысение по мужскому типу и истончение волос, даже если вы женщина[*].
• Болезнь десен[*]

Так что же делать, если вы думаете, что у вас инсулинорезистентность?

Как можно скорее запишитесь на прием к врачу. Он или она изучит вашу историю болезни, проведет полное обследование и отправит вас пройти тест на толерантность к глюкозе, чтобы определить наверняка.

Вам необходимо будет измерить уровень глюкозы и инсулина в крови натощак, чтобы увидеть, где вы находитесь на шкале IR. Высокий уровень инсулина натощак обычно указывает на резистентность к инсулину. Не расстраивайтесь слишком сильно, если услышите плохие новости. И резистентность к инсулину, и диабет 2 типа можно вылечить.

Было показано, что упражнения и похудение являются наиболее эффективными средствами для повышения чувствительности к инсулину, т. е. повышения восприимчивости ваших клеток к помощи инсулина.

Поскольку резистентность к инсулину ухудшается с увеличением количества потребляемых углеводов, исследования показывают, что низкоуглеводная диета, такая как кето, может быть эффективной не только для похудения, но и для снижения уровня сахара в крови и восстановления работы инсулина в организме.

Наука, стоящая за кетогенной диетой и резистентностью к инсулину

Средний американец съедает от 225 до 325 граммов углеводов в день[*].

Каждый раз, когда вы едите углеводы, вы запускаете реакцию инсулина. Неважно, какой тип углеводов вы едите — простые углеводы в обработанных пищевых продуктах или сложные углеводы, такие как крахмалистые овощи — все они превращаются в сахар в крови, который ваши клетки в конечном итоге используют.

Чем больше углеводов и сахара вы едите, тем больше глюкозы попадает в кровь (и, следовательно, больше инсулина). Поэтому, когда у вас резистентность к инсулину, углеводы — ваш злейший враг.

Это похоже на аллергию на арахис. Вы бы скучали по арахисовому маслу, но если бы знали, что его употребление вызовет дискомфорт в вашем теле, стали бы вы все равно это делать?

Большинство людей вообще отказались бы от арахиса.

Вы должны думать об углеводах как об арахисе, когда у вас резистентность к инсулину или избыточный вес, и вы хотите похудеть.

Кетогенная диета — это подход к питанию с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров. В зависимости от вашего роста, веса, целей тела и уровня активности ваши ежедневные макросы кето должны разбиваться примерно на:

Таким образом, вместо того, чтобы съедать 300 граммов углеводов в день, вы должны ограничить свое ежедневное потребление 25-50 граммами. Если вам интересно, как ваше тело может выжить на таком небольшом количестве углеводов, ответ заключается в метаболической гибкости.

Метаболическая гибкость

Точно так же, как ваше тело может питаться сахаром из углеводов, оно может так же легко (а некоторые говорят даже лучше) питаться кетонами из жировых запасов вашего тела.

Ваш новый здоровый рацион будет состоять в основном из жиров, включая авокадо, оливковое масло, высококачественные молочные продукты, орехи и семена; белок, включая говядину травяного откорма, курицу, сардины и другое мясо; и овощи с высоким содержанием клетчатки, в том числе листовые, некрахмалистые овощи.

Если вам интересно, что такое кетоны, вот ваш ответ: кетоны, также известные как «кетоновые тела», представляют собой энергетические молекулы, которые ваше тело вырабатывает, расщепляя жир для получения энергии, когда потребление углеводов низкое, как описано в этой статье. на кетонах.

Если вы исключите сахар и углеводы из своего рациона, ваше тело израсходует всю лишнюю глюкозу в крови. Вы сможете сбросить уровень сахара в крови и уровень инсулина, поскольку весь лишний сахар, плавающий в вашей крови, исчезнет через несколько дней на очень низкоуглеводной диете.

По мере того, как ваше тело начинает использовать кетоны, оно будет производить меньше инсулина, потому что будет меньше глюкозы. Это сделает ваши мышечные и жировые клетки более чувствительными к инсулину.

Это делает кето идеальной диетой для лечения инсулинорезистентности.

Но что говорит наука?

Клинические исследования показали, что кето-диета с очень низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров снижает уровень инсулина натощак, нормализует уровень сахара в крови, повышает чувствительность к инсулину и способствует снижению веса более эффективно, чем диеты с низким содержанием жиров.

Так почему же? Есть три причины.

#1: Кето устраняет основную причину резистентности к инсулину

Исследования показали, что ограничение ежедневного потребления углеводов улучшает все признаки метаболического синдрома, такие как [*]:

Повышенный уровень сахара в крови

Избыток жира вокруг талии

Аномальные уровни холестерина

В одном из первых испытаний, когда-либо проводившихся для изучения влияния кетогенной диеты на резистентность к инсулину, исследователи наблюдали за обычным питанием 10 участников с ожирением и диабетом 2 типа в течение одной полной недели. Затем участники в течение двух недель придерживались кетогенной диеты с высоким содержанием жиров.

Исследователи заметили участников на кето[*]:

• Естественно потребляли на 30% меньше калорий (в среднем с 3111 ккал/день до 2164 ккал/день)
• Потерял в среднем почти четыре фунта всего за 14 дней
• Улучшение чувствительности к инсулину на 75%
• Снижение уровня гемоглобина A1c с 7,3% до 6,8%
• Снизил средний уровень триглицеридов на 35% и общий уровень холестерина на 10%

Сочетание низкоуглеводной диеты и естественной потери веса сбалансировало уровни инсулина у этих участников и сделало их тела более способными правильно использовать инсулин — без лекарств.

В другом исследовании 83 участника с избыточным весом или ожирением и высоким уровнем холестерина были случайным образом распределены на одну из трех диет с одинаковым содержанием калорий в течение восьми недель[*]:

1. Диета с очень низким содержанием жиров и высоким содержанием углеводов (70% углеводов, 20 % белка, 10% жира)
2. Диета с высоким содержанием ненасыщенных жиров и низким содержанием углеводов (50 % углеводов, 30 % жиров, 20 % белков)
3. Диета с очень низким содержанием углеводов, такая как кето (61% жиров, 35% белков, 4% углеводов)

Наука в основе диеты при резистентности к инсулину

Исследователи обнаружили, что участники кето-диеты снизили свои триглицериды больше, чем участники двух других диет, и снизили уровень инсулина натощак на 33%.

У тех, кто придерживался диеты с высоким содержанием жиров и умеренным содержанием углеводов, также снизился уровень инсулина натощак (на 19%), но диета с очень низким содержанием жиров не оказала никакого влияния на снижение уровня инсулина.

Кроме того, диета с очень низким содержанием углеводов вызывала лучшие реакции инсулина и сахара в крови после еды, а это означает, что участники демонстрировали признаки повышенной чувствительности к инсулину.

Это исследование также показывает, что отказ от ненасыщенных жиров не является решением проблемы. Ваше тело нуждается во всех трех типах здоровых жиров (насыщенных, мононенасыщенных и полиненасыщенных), чтобы процветать, и вы не должны бояться увеличения потребления насыщенных жиров на кето-диете — из кокосовых продуктов, жирных мясных нарезок или темного шоколада.

Наука развенчала старый миф о том, что насыщенные жиры способствуют сердечным заболеваниям и другим проблемам с обменом веществ.

Избавление от резистентности к инсулину означает, что вы также сможете избавиться от диагноза диабета 2 типа.

#2: Кето может помочь вылечить диабет 2 типа из 21, завершивших исследование) либо уменьшили, либо полностью отказались от приема лекарств от диабета всего за 16 недель[*].

Исследователи отметили LCKD как «эффективное снижение уровня глюкозы в крови», потому что участники:

• потеряли почти 20 фунтов каждый
• Снизили средний уровень сахара в крови почти на 16%
• Снизил свои триглицериды на 42%

Другое исследование показало, что, хотя соблюдение диеты с продуктами с низким гликемическим индексом может помочь вам контролировать уровень сахара в крови и уменьшить или исключить прием лекарств от диабета 2 типа, низкоуглеводная кетогенная диета заставляет это происходить чаще, зарабатывая LCKD награда за «эффективность в улучшении и лечении диабета 2 типа».[*]

А когда женщин с умеренным избыточным весом попросили следовать одной из двух диет: LCKD или диете с низким содержанием жиров в течение четырех недель, диета с низким содержанием углеводов привела к улучшению чувствительности к инсулину. С другой стороны, диета с низким содержанием жиров повышала уровень глюкозы натощак, инсулин и резистентность к инсулину — прямо противоположное тому, чего вы хотите [*].

Подводя итог, можно сказать, что диета с низким содержанием жиров и высоким содержанием углеводов (LFHC) — это ужасная диета для резистентности к инсулину, а кето — лучшая.

По мере того, как уровень сахара и инсулина в крови начинает нормализоваться на кето-диете — и ваше тело переключается на использование жира в качестве топлива — вы также естественным образом теряете вес, что также снижает резистентность к инсулину.

#3: Кето способствует естественной потере веса

Ваше тело всегда заботится о себе.

К сожалению, когда у вас слишком много глюкозы в крови, ваше тело откладывает это дополнительное топливо на потом в виде жировых клеток. Вот почему резистентность к инсулину чаще всего развивается при наборе веса[*].

Это означает, что когда уровень сахара в крови высок, а уровень инсулина зашкаливает, вы не сможете похудеть. В конце концов, инсулин — это запасной гормон.

Итак, эти резервы теперь вредят вашему телу, а не помогают ему.

И вот что интересно: когда у вас избыточный вес или ожирение — вероятно, из-за резистентности к инсулину — ваши жировые клетки начинают способствовать резистентности к инсулину.

Роль висцерального жира

Наличие избыточного жира вокруг живота и между органами приводит к выбросу в организм тонн свободных жирных кислот и гормонов. И угадайте, что?

Известно, что они вызывают резистентность к инсулину.

Висцеральный жир почти так же опасен, как и сам сахар, поскольку ученые теперь обнаруживают, что «абдоминальное ожирение сильно коррелирует с резистентностью к инсулину и диабетом 2 типа[*]».

Когда исследователи из одного исследования хотели выяснить, связаны ли жировые отложения с резистентностью к инсулину, они измерили массу жира в висцеральной брюшной ткани, обычной жировой ткани и жировой ткани бедер.

Они заметили, что с каждым увеличением висцерального жира на 80% увеличивалась вероятность инсулинорезистентности.

И вот что: у пациентов с более высокой концентрацией жира в других местах вероятность развития ИР снизилась на 48%, а у пациентов с большим количеством жира на бедрах, чем у других жиров, вероятность развития ИР была на 50% ниже[*].

По сути, жир на животе = больше шансов на развитие резистентности к инсулину.

Кето может улучшить потерю жира

Чтобы избавиться от этих жировых отложений, нужно опустошить запасы глюкозы в организме. Только тогда ваше тело сможет начать сжигать жир в качестве топлива.

Это именно то, что делает кето-диета.

Кетогенная диета так хорошо работает для снижения веса и контроля обмена веществ, потому что в состоянии кетоза вы:

• Сжигаете жир для получения энергии
• Потребляйте меньше калорий в день
• Устранить тягу
• Подавляйте аппетит естественным образом

Ваше тело будет процветать за счет ваших жировых запасов, поэтому вы, наконец, сможете сбалансировать уровень сахара в крови и инсулина, пока будете терять лишние сантиметры.

Если вы готовы начать следовать кетогенной диете, чтобы снизить резистентность к инсулину и контролировать свой вес, следуйте этому 7-дневному плану кето-питания для снижения веса.

Переход на кето-диету с твердым планом питания избавляет от множества догадок и позволяет вам сосредоточиться на том, что действительно важно: на улучшении своего здоровья.

Потеря веса является средством номер один для лечения резистентности к инсулину и диабета 2 типа, но есть несколько других занятий, которые также помогут вам вернуться на правильный путь.

Простые изменения образа жизни, чтобы победить резистентность к инсулину

Вам не придется вечно жить с резистентностью к инсулину и диабетом 2 типа. И то, и другое можно улучшить у большинства людей простым изменением диеты и образа жизни.

Наряду с кето-диетой следите за призом:

• Включайте физическую активность не менее 30 минут в день. Помимо диеты, ежедневная активность является фактором номер один, определяющим вашу чувствительность к инсулину[*]. Умеренная активность израсходует свободно плавающую глюкозу в крови, чтобы снизить уровень сахара в крови и повысить чувствительность к инсулину[*]. Одна полоска пота может увеличить усвоение глюкозы до 40%[*]. Потеря жира на животе также снизит ваш IR[*].
• Бросить курить . Эта пагубная привычка также повышает резистентность к инсулину[*].
• Улучшите свой сон. Это должно быть легче, когда вы урезаете углеводы и начинаете тренироваться. Одно исследование показало, что частичное лишение сна всего на одну ночь вызывает резистентность к инсулину у здоровых людей — так что представьте, что вы делаете со своим телом, если у вас уже есть избыточный вес и плохой график сна[*].
• Попробуйте интервальное голодание . Эта практика дает многообещающие результаты в отношении чувствительности к инсулину и потери веса[*].
• Снизьте уровень стресса. Стресс повышает уровень сахара в крови и уровень гормона стресса кортизола, который вызывает накопление жира, поэтому у вашего тела достаточно энергии, чтобы «убежать от опасности». Стресс коррелирует с более высоким уровнем глюкозы и инсулина в крови[*]. Доказано, что йога и медитация улучшают кровяное давление и резистентность к инсулину[*].

Это не сложные изменения образа жизни. Это шаги, которые каждый может предпринять, чтобы прожить более долгую и здоровую жизнь с меньшим количеством хронических заболеваний.

Диета при резистентности к инсулину: итоги

Резистентность к инсулину — серьезная проблема, от которой страдают не только вы и ваша семья, но и вся планета. Без надлежащего вмешательства длительная неконтролируемая резистентность к инсулину может привести к диабету 2 типа, сердечно-сосудистым заболеваниям и ранней смерти.

Хорошей новостью является то, что простые изменения образа жизни и переход на кетогенную диету с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров могут помочь вам контролировать уровень сахара в крови и снизить уровень инсулина, чтобы вы снова стали чувствительными к инсулину — а также отказаться от этих дорогостоящих рецептов.

Каждое исследование, обсуждаемое в этой статье, подчеркивало тот факт, что диеты с низким содержанием жиров не работают для контроля резистентности к инсулину, как это делают диеты с низким содержанием углеводов. Так что ознакомьтесь с полным руководством по кето-диете, чтобы узнать, что нужно, чтобы начать сегодня.

Два стихотворения Синтии Деви Ока

Тебе не обязательно быть крутым Сам по себе, ты сказал

и если я вернул услугу, то намного позже. Или
я солгал. В аэропорту жду своей очереди спать. как нога
кость внутри кузнечика. В селфи, которое я отправил, темнота

завесила одну сторону моей головы, которая годами не думала
о Кристофере. Помимо его случайных постов в Facebook
с заголовком #blessed ниже мальчики в синих

футболках #несмотря на полосу поражений «Кэнакс». Скалистые горы
выглядят отфотошопленными, но не похожими на жуков мешочками
под глазами его матери. Все сезоны, лепестки у джакузи. Больничное желе со вкусом вишни

на крышке гриля. Если только
это маргариты, о, подмигивающий смайлик #FUCKCANCERGOCHEMO!
Я должен был отправить его матери письмо. Кое-что о том году

все могли видеть, что было спрятано под огромными футболками
, а Крис таскал мои книги между Историей, Биологией,
Advanced Lit. Сговорился с мистером Ф. найти меня среди старой одежды миссис Ф.

для беременных, что-нибудь надеть на выпускной. Как
гнилые цвета на этих платьях. На открытом воздухе мотылек
отверстий, как крошечные поцелуи, в том году я хотел

Оставь свою помаду на дороге. Крис-с-розами-в-его-сундуке
говорит: «Ты будешь
отличной мамой». Где

океан, где разваливаются грани ледников. Вместо этого я написал
стихотворение о женщине в красных очках, которая после тренинга
«Знай свои права» дала мне свое уведомление на номер

с печатью Департамента внутренней безопасности. Никто
не хочет домой, Крис. Никто не хочет, чтобы их теория Земли
была доказана. Потому что я не верил в доброту, мне не пришлось видеть

ит. Весь день

Я чувствую, как моя любовь тянет меня с другой стороны голубой ясности.
Я пишу ему свое лицо, когда считаю его самым
неприкасаемым. ВСТАВАЙ. Маршаллер размахивает

оранжевыми дубинками. Обычно пилот
читает знаки, и никто не умирает.

_____

Дзуйхицу с Любовью к неудавшемуся восстанию Луны  

Вы показали мне длинную извилистую дорогу, которая прорезала гобелен мороза. Ржавые бронированные цилиндры

нефтеперерабатывающего завода поднимаются из массивной побежденной травы. Дым давно прекратился

пишут письма, а рабочие с маслом в ушах теперь где-то в другом месте, иллюзорные, подпрыгивающие внучата на пораженных артритом коленях. Флорида,

, наверное. Я накрасила губы до того, как посмотрела на мир

. Эта комната из луны и металлических догадок. Рабочий стол заброшен дождем. Как и ваша рука, клингоны приближаются

к родной планете, решив никому не защищать свое тепло. «У нас нет такой роскоши, как принципы», — говорит адмирал Звездного Флота Корнуолл. Мои принципы

полз

горизонтально, как мороз. Я хотел покинуть

мир, мчащийся с мухами, веревку над обычной рекой, где один брат приседал, чтобы посрать в десяти футах от другого, оттирая руку-

ямы с пеплом. «Это все, что у нас есть», — говорит мятежник Звездного Флота Майкл Бернхэм, потому что она знает даже

в «Черной пантере» — благородство побеждает. Кто бы с удовольствием не променял

замерзшую урну на сырую комнату с занавеской из бисера и массажем за 10 долларов в любое время суток на любом углу улиц Денпасара. Непринужденный, в отличие от стремящегося

муж, который подвозит ее к украшенному лилиями входу, потому что считает, что женщины не должны водить машину. Она выходит из своей одежды в воздухе, черном, как лилия. Лежит

лицом вниз, и уже через несколько минут сознание становится вопросом давления. Где, как глубоко, как

близко к кровотечению. «Если вы говорите, значит, вы помните», — пишет Кимико Хан. После того, как кадры закончились, нефтеперерабатывающий завод был загерметизирован

тундрой. Я не демократ. Или моя мать в ее нетронутой стратосфере. Мои друзья детства,

долгие и богатые споры, сделать ли еще одну складку или вонзить – чтобы лучше затенить луну – еще один ряд ресниц, одну за другой, в кожу век. Болезненная вилла не просила кондиционер

, потому что у нее не было стен. Основная высота. Голоса, как тигры

притаились за балками красного дерева. Я плакала, как лестница, расширяющаяся внизу по чисто эстетическим соображениям. Помада уже была на тебе. Я отметил тебя, МИР, без

ваше согласие. Моргана. Каллисто. Коба. Киллмонгер. Вы

там. Я оставляю свою любовь. Для антагонистов, чья боль — это лунный свет, пролитый на мертвые фабрики. Говорящий связан с писателем тонкой нитью слюны. Она напевает

, как микроволновка, и идет к лунному озерцу, где стоит ее отец с пылающим ртом на лице. Ее правительство готово

к тому, чтобы восстание повернулось против самого себя. Обвинение, похожее на ШЛЮХУ, но

луна скрывает его. «Я выбираю и лелею / все, что погибнет», — утверждает Джун Джордан. «Живая сделка». Из которого нет возврата. В Сингапуре

Несколько отделов в одной аптеке полностью посвящены средствам для отбеливания кожи. Отец что-то подозревает. Его жена продала слишком много обуви. Самую желанную пару – слоновую кость – она оставляет себе. Как и ее путь. Она даже не может их надеть, настолько порвалась кожа ее подошв

от многолетнего хождения босиком по навозу и битому

кирпичу по дороге на рынок и обратно, защищая

маминых

пластиковых пакетиков с самодельными соевый соус. В редкий сезон уверенности я использовал последний из

моя заслуга в том, что я посетил взорванную планету. Давление ахиллесовой величины распыляло обломки до тонкости ресницы. «Мой обычный номер

закончился в ту же секунду, когда мои родители посадили меня на этот корабль», — говорит Супергёрл Джимми Олсену с широко раскрытыми глазами после того, как он выбил карбюратор прямо из машины. Обычный проигрывает, затем

проигрывает еще немного. Ваша рука наполняется Святым Духом, имея

то, чего желают другие, и вы не можете убежать. Моя мать хранит свой секрет, бесполезный

9Туфли 0016 повсюду. «Почему ты так быстро ешь», — упрекает она. — Как будто сатана прямо за тобой. Солнце кожа

черная роза над

шлепанье ножа по хлебу на кухне. Моя помада готова объявить о своей последней воле и завещании. В лунный новый год твоя рука весит, понятия не имею что. Я хотел

сказать, да, я поплыву с тобой, я буду любить

короткое замыкание под твоим костюмом, лживый дизайн, но не мог вырваться из лунного света

мой отец забродил. Приближается кульминация, дверь выжжена, как слово, которое ничего не помнит. На моих ресницах снег

. То есть, прости меня. Я родился

молотком, стучащим по замку. Молоток не надеялся открыть его. Он просто хотел услышать песню — любую
песню — первобытное, необъяснимое

зло. «Они сделали

машиной для изменения климата там, где не живут белые люди», — говорит мой водитель Lyft. — А я пуэрторикеньо. Не. Моему колену

ребенок, наполненный червями. Казалось бы

благороднейшие из нас сделали из трона милость. Уступая ржавым сердцам, шавкам и дворнягам, не оружие, а панорамы правдоподобного мира,

которого уже не видать. Под акрами мороза, как лунный свет —

Изображение: https://p0.pi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi avi aviqli. -закат-градиент-оранжевый.jpg

Меню кето-диеты и примеры планов питания : Блог Okadoc

Диета и питание, здоровый образ жизни

Кетогенная диета или сокращенно кето — отличный способ похудеть. Он предлагает множество преимуществ для здоровья и рекомендуется Okadoc и во всем мире.

Это план питания, который приводит ваше тело в кетоз, состояние, когда ваше тело использует жир вместо углеводов в качестве основного источника энергии. Во время кето большая часть калорий, которые вы потребляете, будет поступать из жира с небольшим количеством белка.

Подробнее:

• Уроки, которым мы можем научиться у олимпийских спортсменов
• Доказанная польза шоколада для здоровья
• Что такое аллергия на орехи и как ее предотвратить?

Значительно сократив потребление углеводов, вы можете уменьшить резистентность к инсулину, которая обычно вызывает диабет 2 типа. Соблюдение кето-диеты также может увеличить дефицит калорий и ускорить потерю жира.

Обратите внимание, однако, что кето-диета потребует от вас приспособиться к меню. В течение первых двух недель вы будете чувствовать головную боль, усталость и даже проблемы с желудочно-кишечным трактом. Не волнуйтесь, потому что это часть фазы.

Что вам нужно, так это правильный план кето-питания, чтобы решить большинство этих проблем. План кето-диеты разработан таким образом, чтобы вы получали три здоровых приема пищи в день со сбалансированным потреблением жиров, клетчатки и белков.

Продукты, рекомендуемые для кето-диеты

Вот список продуктов, рекомендуемых Okadoc для кето-диеты:

• Овощи : огурцы, брокколи, спаржа, листовая зелень.
• Фрукты : Авокадо, черника, малина, клубника.
• Мясо : Курица, говядина, баранина, коза, индейка, телятина.
• Рыба : Тунец, лосось, сардины, форель и т.д.
• Молочные продукты Продукты : Сметана, греческий йогурт, сыр.
• Жиры и масла : Сливочное масло, кокосовое масло, оливковое масло, миндальное масло.
• Орехи и семена : Миндаль, кунжут, грецкие орехи, подсолнечник.
• Травы и специи : Перец, тимьян, паприка, орегано, кайенский перец.

Продукты, которых следует избегать на кето-диете

Чтобы получить максимальную отдачу от кето-диеты, вам также необходимо избегать следующих продуктов: консервы.

Крахмал : Кукуруза, овес, пшеница, хлеб, макаронные изделия.

Сахар : Фрукты, спортивные напитки, витаминная вода, печенье, пирожные, пончики.

Пиво

Маргарин

Примерное меню на 7 дней для кето-диеты

Ключ к успешной кето-диете лежит в вашем меню кето-диеты. Для новичков это может быть очень сложно, потому что вы все еще пытаетесь понять, что лучше для вашего тела, а что нет. Итак, вот примерный план кето-питания на 7 дней, который поможет вам начать свое кето-путешествие!

День 1

• Завтрак : Говяжий бекон и 2-3 яичницы.
• Обед : Салат из шпината.
• Ужин : Жареные креветки с лимонным маслом.

День 2

• Завтрак : Омлет с сыром и овощами.
• Обед : Сашими с супом мисо.
• Ужин : Жареный цыпленок с обжаренными грибами и спаржей.

День 3

• Завтрак : Яйца вкрутую и пуленепробиваемый кофе.
• Обед : Салат из тунца и помидоры.
• Ужин : Фрикадельки на лапше из кабачков.

День 4

• Завтрак : несладкий йогурт, смешанный с семенами чиа, грецкими орехами, малиной и сметаной.
• Обед : Запеченный лосось с брокколи.
• Ужин : Мясной рулет.

День 5

• Завтрак : Омлет, шпинат и грибы.
• Обед : Тако салат.
• Ужин : Котлеты из говядины с ломтиком сыра, подаются с овощами.

День 6

• Завтрак : Яичница с овощами.
• Обед : Салат из сардины с майонезом и авокадо.
• Ужин : Обжаренная китайская капуста и жареная форель со сливочным маслом.

День 7

• Завтрак: овощной омлет и сыр.
• Обед: Куриное филе, приготовленное с миндальной мукой.
• Ужин: запеченный тофу с брокколи, перцем и цветной капустой.

Теперь, когда вы знаете примерное меню кето-питания на 7 дней, мы надеемся, что вы готовы отправиться в путешествие по кето-диете. Лучшая часть низкоуглеводной диеты заключается в том, что вы все еще можете есть вкусную еду, пытаясь похудеть.

Нужен совет специалиста?

Для получения дополнительной информации о кето-диете или других планах диеты перейдите на Okadoc.com или загрузите наше мобильное приложение и сразу же запишитесь на прием к врачу-диетологу.

Поделиться этой статьей на:

Другие статьи

Дети, Covid-19, Воспитание

Снова в школу: подготовьте детей к школе после COVID-19

В связи с тем, что в этом году все больше детей возвращаются к очным занятиям, а дельта-вариант COVID-19 растет, возвращение в школу в этом году будет не таким, как обычно.

Диета и питание, Здоровый образ жизни, Рецепты

Свежие рецепты, чтобы охладить летнюю жару

От самого простого рецепта летнего салата до простых десертов, эти простые идеи летнего рецепта сделают ваше лето свежим.

Общее здоровье, Здоровый образ жизни, Психическое благополучие

Почему смотреть телевизор полезно?

Вы когда-нибудь думали, что проводить часы перед телевизором — нездоровый вариант времяпрепровождения? Что, если мы скажем вам, что это имеет несколько преимуществ?

Дерматология, Здоровье и красота, Уход за кожей

Как вылечить и предотвратить солнечные ожоги?

Солнечный ожог — это ожог кожи, возникающий при слишком длительном нахождении на солнце без соблюдения мер предосторожности. Вот несколько советов о том, как вылечить солнечные ожоги и как их предотвратить.

Диета и питание, Здоровый образ жизни, Рецепты

Что есть на сухур? Легкие и полезные идеи

Для людей, постящихся в Рамадан, сухур считается топливом для тела, поэтому важно сбалансированно питаться. Вот наша подборка полезных рецептов

Болезни и болезни, Болезни и состояния, Сон

Обструктивное апноэ сна: можете ли вы быть в группе риска?

Что такое синдром обструктивного апноэ сна (СОАС)? Что вызывает это? Как это обнаружить? И как это лечить? Узнайте больше о том, как пострадал миллиард человек…

Физические нагрузки, Здоровый образ жизни, Спорт и фитнес

5 причин начать тренироваться прямо сейчас

Вы, наверное, бесчисленное количество раз слышали, что тренировки приносят пользу всему телу и разуму. Вот 5 причин, почему вы должны начать тренироваться прямо сейчас

Новости и обновления

Виртуальная консультация с врачами через Окадок

Okadoc теперь предлагает виртуальные консультации с проверенными врачами и больницами. Узнайте больше здесь!

Болезни и болезни, Болезни и состояния

Что такое обезьянья оспа?

В последнее время число заражений обезьяньей оспой увеличилось во всем мире, что делает ее источником беспокойства для многих людей, опасающихся стать следующей глобальной эпидемией.

Диета и состояние здоровья, Диета и питание, Здоровый образ жизни

Причины, по которым вы всегда чувствуете голод

Голод — это естественный сигнал вашему телу о том, что ему нужно больше еды.