Карбюратор на уаз буханка в Симферополе: 211-товаров: бесплатная доставка, скидка-35% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Симферополь

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Промышленность

Промышленность

Дом и сад

Дом и сад

Торговля и склад

Торговля и склад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

6 850

Генератор УАЗ дв. УМЗ-4178,4218 14В 55А КЗАТЭ (ЗиТ) Производитель: Ульяновский моторный завод

ПОДРОБНЕЕ

9 702

Бензобак 56 литров УАЗ 3303 буханка (бортовой) карбюратор — ORKA арт. 3303-1101010-02 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

470

Педаль акселератора УАЗ-452-1108010 ОАО УАЗ Производитель: УАЗ, Модель автомобиля: УАЗ 452

ПОДРОБНЕЕ

8 749

Генератор УАЗ 55 А двс 4218,4178 1 ручей карбюратор КЗАТЭ Тип: генератор, Производитель: УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

5 980

Топливный бак 56 литров УАЗ 452 буханка (основной) карбюратор 165x340x1025 артикул 330300110101002 / Бензобак UAZ 452

ПОДРОБНЕЕ

8 151

Бензобак 56 литров УАЗ 452 буханка (основной) карбюратор — ORKA арт. 452-1101010 Тип: топливный

ПОДРОБНЕЕ

6 485

Карбюратор УАЗ ДААЗ 4178 Тип: карбюратор, Производитель: УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

8 327

Генератор УАЗ 452 1966-, UAZ 452 генератор STARTVOLT LG 0369X Тип: генератор, Производитель:

ПОДРОБНЕЕ

17 972

Карбюратор УАЗ пекар К 135 Г Тип: карбюратор, Производитель: УАЗ

ПОДРОБНЕЕ

14 439

Генератор УАЗ (65А) «УАЗ» (16. 3771), 001600377101000 (1 шт.) Тип: генератор, Производитель: Без

ПОДРОБНЕЕ

1 221

Педаль акселератора уаз-3741 дв умз-4178 в сборе оао уаз — УАЗ арт. 452-1108010 Производитель: УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

1 221

Педаль акселератора уаз-3741 дв умз-4178 в сборе оао уаз — УАЗ арт. 452-1108010 Производитель: УАЗ,

ПОДРОБНЕЕ

7 200

Бак топливный Уаз 452, 3741 дополнительный карбюратор Тип: карбюратор, Модель автомобиля: УАЗ 3741,

ПОДРОБНЕЕ

5 760

Проводка УАЗ 3741 карбюратор н/образца — Димитровград арт. 3741-3720000 Тип: проводка

ПОДРОБНЕЕ

12 020

Карбюратор УАЗ-31512 дв.ЗМЗ-4021.10, К151У, PEKAR Тип: карбюратор, Производитель: ЗМЗ, Модель

ПОДРОБНЕЕ

7 450

Топливный бак 56 литров УАЗ 3303 буханка (бортовой) карбюратор 165x340x1025 артикул 3303-1101010-02 / Бензобак UAZ 3303

ПОДРОБНЕЕ

22 000

Радиатор охлаждения УАЗ 469, 452 Буханка карбюратор 3-х рядный Иран Тип: радиатор охлаждения,

ПОДРОБНЕЕ

300

Датчик-поплавок (указатель) уровня топлива УАЗ 452 карбюратор 50. 3827010 Производитель: Россия

ПОДРОБНЕЕ

9 717

Бак топливный УАЗ 452, 39094, 39095 (карбюратор) основной левый (56л) (УАЗ) — арт. 3741-1101010

ПОДРОБНЕЕ

6 776

Бензобак 30 литров УАЗ 452 буханка (дополнительный) карбюратор — ORKA арт. 452-1102010 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

Карбюратор на уаз

800

Педаль газа с приводом в сб УАЗ-452 (6 поз) (УАЗ) Производитель: УАЗ, Модель автомобиля: УАЗ 452

ПОДРОБНЕЕ

1 214

Педаль газа УАЗ-452 374100110801000 (1шт) UAZ Производитель: УАЗ, Модель автомобиля: УАЗ 452

ПОДРОБНЕЕ

Популярные товары в наличии! В категории: Карбюратор на уаз буханка — купить по выгодной цене, доставка: Симферополь, скидки!

Карбюратор на уаз буханка

Переходник карбюратора уаз в категории «Инструмент»

Войди и получай выгодные условия доставки

поиск в товарах / по продавцам

• Комплектующие и запчасти для инструмента

• Карбюраторы и комплектующие

• Топливная система мототехники

• Запчасти для триммеров и газонокосилок

• Товары, общее

• Запчасти для мототехники, общее

• Комплектующие для минисельхозтехники

• Бензопилы и электропилы

• Детали двигателя мототехники

• Детали выхлопной системы мототехники

• Дрели, шуруповерты

• Комплектующие системы питания

• Электрические удлинители

• Мотокосы и триммеры

• Детали двигателя, общее

• Автомобильные провода зажигания

• Ножи, лески для триммеров и кусторезов

• Материалы для дизайна ногтей

• Комплектующие генераторов

• Прокладки для техники

Переходник карбюратора К-151 УАЗ 452. 469

В наличии

500 грн

Купить

Харьков

Переходник под карбюратор Уаз 452, 469 (с однокамерного на двух камерный)

В наличии

550 грн

Купить

Переходник карбюратора ДААЗ уАЗ 452.469

В наличии

350 грн

Купить

Харьков

Переходник карбюратора УАЗ 452, 469 ХАНТЕР с 1 камеры на 2 камеры (с ушками) (пр-во АП) М 3740893

В наличии

по 473 грн

от 5 продавцов

473 грн

Купить

Переходник карбюратора К-126 УАЗ (пр-во Завод) U 24528

В наличии

по 393 грн

от 5 продавцов

393 грн

Купить

Переходник под карбюратор (с однокамерного на 2-х) УАЗ 452.469

В наличии

450 грн

Купить

Переходник под карбюратор (с однокамерного на 2-х) УАЗ 452.469

В наличии

500 грн

Купить

Переходник под карбюратор УАЗ 452, 469 (под карб.ЗАЗ)

В наличии

450 грн

Купить

Переходник карбюратора с 1 камерного на 2-х камерный, УАЗ

В наличии

495 грн

Купить

Переходник карбюратора с 1 камерного на 2-х камерный УАЗ (производство Украина)

В наличии

445 грн

Купить

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 500+

Смотрите также

Цельнометаллический

Переходник карбюратора pz30

Хускварна 61

Карбюраторы мт

Переходная

Видеорегистратор 2 в одном

Видеорегистратор 4 в 1

Видеорегистратор 4 камеры авто

Заменитель

Запчасти для бензопилы штиль 362

Запчасти для мотоцикла иж пс

Запчасти к бензопиле

Переходник карбюратора уаз со скидкой

Переходник карбюратора уаз оптом

Популярные категории

Инструмент

Комплектующие и запчасти для инструмента

Авто — мото

Автозапчасти

Система питания двигателя

Карбюраторы и комплектующие

Мототехника

Запчасти для мототехники

Топливная система мототехники

Дом и сад

Инструмент для скашивания травы

Запчасти для триммеров и газонокосилок

Насколько вам
удобно на проме?

Рассекреченных раритетов из СССР | Стальные солдаты

СССР

Известный член

Друзья, в этой теме я буду выкладывать интересные боевые машины, которые были созданы в СССР, но массово не производились (по разным причинам).

(ВАЗ) ВАЗ-Э2122 (4х4)

Первая опытная амфибия на базе ВАЗ-Э2122 «Нива» была изготовлена ​​в 1976 году, доработанная версия появилась только в 1987. Прошел успешные испытания, но из-за отсутствия финансирования в серию не пошел. Представленный в музее экземпляр оснащен двигателем ВАЗ-21011 (1,3 л). Подвеска — рессорная, передняя — независимая. Движение на плаву (до 4 км/ч) — за счет вращения колес. Груз. — 0,36 м. мощный. — 69 литров. с. Быстрый. — 110 км/ч.

 

• История-(10).jpg

  75,2 КБ Просмотров: 376

СССР

Известный член

(УАЗ) УАЗ-3171 (4х4)

В 1981-1986 гг. создан прототип автомобиля УАЗ-3171. Он должен был заменить джип УАЗ-469, выпускавшийся в 1973 году. Новая конструкция кузова: двухдверный. Мягкий верх натянут на раму, дуги безопасности усилены. Были версии с закрытым кузовом типа «универсал». Автомобиль оснащался карбюраторным двигателем УМЗ-414 (2,45 л). Подвеска — зависимая на продольных рессорах. На фото образец 1986 . Мест — 5. Мощный. — 78 л.с. . Скорость. — 100 км/ч.

 

• История-(14).jpg

  37 КБ Просмотров: 169

СССР

Известный член

(УАЗ)УАЗ-3907 (4х4)
Экспериментальная амфибия УАЗ-3907 появилась в 1983 году. Все части и агрегаты были унифицированы с джипом УАЗ-469.. Этот автомобиль может плавать при волнении моря до двух баллов. Два винта обеспечивают скорость на воде 9 км/ч. Иметь лебедку. Груз. — 0,6 м или 7 человек. Мощный. — 77 л.с. с. Максимальная скорость — 110 км/ч.

Видео: YouTube — экстремальное бездорожье из России.ЧАСТЬ 3

Было выпущено 8 автомобилей.
Недавно один из них продавался в России около 30000$…

 

• История-(13). jpg

  66,9 КБ Просмотров: 180

Последнее редактирование: 1 марта 2011 г.

СССР

Известный член

(УАЗ)УАЗ-3972 (4х4)
К началу 90-х гг. Ульяновские фургоны — «буханки» (русские солдаты называли их «буханками» (бучанками)) — устарели. Поэтому завод разработал более совершенную машину с новым дизайном и более просторным кузовом. Однако вскоре компания оказалась на грани банкротства и организовать выпуск такого автомобиля ему было не под силу. На фото грузовик представлен в виде санитарной машины УАЗ-39.72 (4х4). Вес — 2,1 тонны,мощный. — 77 литров. с. Максимальная скорость — 100 км/ч.

 

• История-(15).jpg

  62,7 КБ Просмотров: 158

СССР

Известный член

(ЛуаЗ)ЛуАЗ-1901 (6х6)
Прототип плавающего автомобиля ЛуАЗ-1901 (6х6) появился в 1979 году. Представлял собой удлинённую версию серийной модели (ТЛК (транспортер передний край)) — ЛуАЗ-967М (4х4). На трех осях машина могла вместить четыре носилки с ранеными вместо двух. Постоянный привод вынесен на заднюю и среднюю (сквозную) оси, а передние оси выполнены переключаемыми. Управляемыми были две передние оси. Движение на плаву (до 5 км/ч) происходило за счет вращения колес. Испытания показали, что мощности от ТПК двигателя МеМЗ-967А (1,2 л, 37 л.с.) для более тяжелой машины недостаточно, и в серию он не пошел.

Работы по созданию автомобиля вновь возобновились в 1999 году. На машине, получившей название ЛуАЗ-1901 «Геолог», установлен опытный дизель 3ДТМ (3-цил., 1,5 л), разработанный в ХКБ им. Морозов. Кузов полностью изменен с целью улучшения его гидродинамических свойств. К сожалению, из-за отсутствия финансирования «Геолог» стал музейным экспонатом. Груз. — 0,65 м, или 6 человек. Мощный. — 48 л.с. Скорость — 60 км/ч.

 

• История-(12).jpg

  77,7 КБ Просмотров: 325

СССР

Известный член

продолжение следует. ..

 

Дарвин Т

Активный член

это крутые машины.

 

СССР

Известный член

(Доку) (DoKu)

Интересный мини-автомобиль (2,65х1,35х2,23м). Это проект двух курсантов Рязанского дорожного училища — сержантов В. Додонова и В. Кузнецова. От начальных букв их имен и стали называться «ДоКу». В конструкции машины, изготовленной в 1991 году, использовались машины колесной багги С3Д Серпуховского моторного завода. Груз. — 0,3 м. Скорость. — 50 км/ч. Мощный. — 18 л.с.

 

• История-(16).jpg

  61,6 КБ Просмотров: 226

СССР

Известный член

УАЗ-3172

Развитие от УАЗ-3171 до джипа УАЗ-3172, испытанного в 1986-1993 гг. Кузов — 4-дверный. Двигатели ЮМЗ (УМЗ): карбюраторные — 83 л.с. (2,45 л), 100 л.с. (2,89 л) и инжекторный – 96 л.с. (2,45 л). Дорожный просвет до 330 мм. Подвеска — рессорная, зависимая. Может работать при температуре от -50 до +50 град. на высоте 4,5 км. Вода — до 1 м. Груз. — 1 м или 10 человек. Скорость — 115 км/ч.

 

• История-(11).jpg

  75,4 КБ Просмотров: 119

СССР

Известный член

ГАЗ-3301 (4×4)

В середине 80-х гг. встал вопрос о замене ГАЗ-66. Уже в 1987 году появилась альтернатива — ГАЗ-3301 (4х4). Модифицированный автомобиль имел кабину на том же шасси ГАЗ-66. Основное отличие — двигатель, экономичный дизель.

Грузоподъемность 2,5 т вместо 2,0 т (ГАЗ 66), но вес грузовика был почти на 1000 кг больше (снаряженная масса — 4,4 т против 3,47 т у Газ 66). К тому же опыт, полученный в Афганистане, показал преимущество классической компоновки, обеспечивающей наилучшую противоминную защиту. Именно поэтому ГАЗ-66 заменили на ГАЗ-3308 «Садко».

 

• История-(17).jpg

  79,3 КБ Просмотров: 146

СССР

Известный член

ЗИЛ-433410 (6х6)

В 1992 году создан опытный ЗИЛ-433410 (6х6). Создан как замена армейскому грузовику ЗИЛ-131, выпускавшемуся с 1966 года. Новинка получила улучшенный дизайн, более обтекаемые капот и кабину, лобовое стекло — две половины самолета вместо гнутого лобового.

Но главное — двигатель карбюраторный, 150 л.с. заменен на многотопливный двигатель ЗИЛ-6451 (В.
В таком виде машина в серию не пошла, но вышеупомянутый мотор в 1994 году установили на грузовик с традиционным капотом — ЗИЛ-433420 (6х6).
Кабина с двухсекционным лобовым стеклом нашла применение в грузовиках семейства «Калам» (2004 г.). Груз. — 3,75 м. мощный. — 170 л.с. Скорость. — 85 км/ч.

 

• История-(2). jpg

  87,4 КБ Просмотров: 147

СССР

Известный член

Урал-43223 (6х6)

В 1992 году появился автомобиль Урал-43223 (6х6), главная особенность которого — дизель воздушного охлаждения, примененный впервые в истории завода. Это двигатель для Урал-744 V8, выпускаемый по лицензии Костанайского дизельного завода Deutz в Казахстане. Однако из-за распада СССР компания вскоре прекратила работу. Армия располагала лишь небольшой партией шасси Урал-43223. Шасси — 6,5 м. мощный. — 234 л.с.

 

• История-(3).jpg

  93,8 КБ Просмотров: 142

линдип38

Новый член

очень крутые машины и грузовики….

 

СССР

Известный член

ЗИЛ-6009 (10х10)

В 1990 году появился прототип активного автопоезда ЗИЛ-6009 (10х10). Он был создан совместно со Свердловским (филиал ЗИЛ) и автомобильным заводами и Брянском.
Предназначался для замены серийного автопоезда ЗИЛ-137. Состоял из седельного тягача ЗИЛ-443114 (6х6) оригинальной конструкции и двухосного полуприцепа. Если полуприцеп ЗИЛ-137 имел гидравлический полный привод, доставляющий в эксплуатации немало хлопот, то здесь используется более простой – механический привод, не требующий прочного трубопровода высокого давления. Груз. — 10,0 м.

 

• История-(5).jpg

  80,2 КБ Просмотров: 172

СССР

Известный член

КрАЗ-5Э63151 (6х6)

В 1984 году КрАЗ представил серию грузовиков «Дискавери»: 6х6 и 8х8 и активную комбинацию 10х10. Их оснастили новым многотопливным дизелем ЯМЗ-8425 (V и в 1985-1988. прошли испытания в разных климатических зонах СССР.
С распадом Союза испытания прекратились. На фото КрАЗ-5Э63151 (6х6), 1989 г. Капот — с круглыми фильтрами сухого типа по бокам. Кабина — с пуленепробиваемым ветровым стеклом с откидными боковыми окнами (12 мм) и усиленной задней стенкой. Груз. — 10 такой мощный. — 360 л.с.

 

• История-(1).jpg

  78,3 КБ Просмотров: 177

Лекс_Ордо

Участник

Хорошо, теперь вопрос дня.

Где это можно купить?

 

СССР

Известный член

КрАЗ-6Э6316 (8х

) В рамках работ по проекту «Открытие» в 1984 г. на испытаниях создали новый грузовик — КрАЗ-5Э6316 (8х с кабиной над двигателем. Однако в 1984 г.87, по требованию Минобороны нужно было быстро сделать машину другой компоновки — с кабиной впереди двигателя.
Новый КрАЗ-6Э6316 получил трехсекционное пуленепробиваемое лобовое стекло и откидные бронелисты (6-мм алюминиевые панели). Для секретности ему дали шильдик «под гражданский грузовик «Сибирь Турбо».
В декабре 1988 года после завершения испытаний машину отправили в НИИ-21.
В Кременчуге (Украина) в 1989 году создали усовершенствованную модель — КрАЗ-7Э6316 (8х с оригинальными 5-ти секционными радиаторами, расположенными горизонтально над двигателем. Внешне машина отличалась двухсекционным небронированным лобовым стеклом. Сегодня, после реставрации, оно хранится на заводе Грузовая — 15 т Мощная — 450 л.с. Скорость — 85 км/ч

 

• История-(9).jpg

  77,2 КБ Просмотров: 160

СССР

Известный член

Лекс_Ордо сказал:

Хорошо, теперь вот вопрос дня.

Где это можно купить?

Нажмите, чтобы развернуть…

Это больше музейные экспонаты, иногда можно что-то найти. .. Но это дорогие машины (коллекционные)

 

СССР

Известный член

Урал-5323 (8х

Первый прототип четырехосного Миасского — бескапотного грузовика Урал-395 (8х) появился в 1972 году. Новый этап для этой модели начался в 1985 году, когда завод создал модель 5323 (8х вместимость 9 тонн с двигателем в 260 л.с. с балансировкой колес и новой системой подвески и подкачки шин из кабины.Кабина позаимствована у КАМАЗа (лишь немного изменена).Данный экземпляр выставлен в музее.
В 1993 г. создан 10-тонный Урал-5323-20 с двигателем ЯМЗ (300 л.с.).
С 1995 года на грузовиках Урал (серия 5323) используется кабина, выпускаемая по лицензии IVECO и отличающаяся дизайном передней части. Груз. — 9,0 м. мощный. — 260 л.с. Скорость. — 80 км/ч.

 

• История-(4).jpg

  86,3 КБ Просмотров: 84

СССР

Известный участник

Командный пункт ракетного комплекса стратегического назначения «Тополь» на шасси
МАЗ-543М (двигатель 560 л.