Коробка переключения передач Нива 2121-21213 Спорт (тяговая)
Внимание!
Изменения в работе, связанные с короновирусом Узнать подробности
Коробка переключения передач Нива 2121-21213 Спорт (тяговая)
- Главная
- Тюнинг Нива и Шевроле Нива
- Коробки переключения передач/раздаточные
- Коробки переключения передач (КПП)
- TuningWay
- Коробка переключения передач Нива 2121-21213 Спорт (тяговая)
- Описание
- Характеристики
- Отзывы 0
• Коробка переключения передач Нива 2121-21213 Спорт (тяговая) в сборе
• Количество передач: пять
• Применяется на автомобилях ВАЗ 2121-21213- 21214
• Идеально подходит при повышенных нагрузках и езде по горам и городу
- КПП произведены на специализированном предприятии в г. Тольятти по заказу и под контролем специалистов ТТЦ «Крутящий момент» и «TuningWay»
- КПП прошли стендовую обкатку
- На КПП установлен гарантийный срок 6 (шесть) месяцев с даты продажи
- КПП всегда в наличии, есть возможность выбора
- После установки залейте обкаточное масло и через 1500 км. замените его на масло рекомендованное заводом изготовителем.
В КПП изменены передаточные отношения, по сравнению с стандартной КПП.
КПП рекомендуется устанавливать на автомобили, эксплуатирующиеся по бездорожью, по горам или для перевозки грузов.
Передача | Стандартные передаточные | Передаточные отношения |
1 | 3. 667 | 3.75 |
2 | 2.1 | 2.303 |
3 | 1.361 | 1.493 |
4 | 1 | 1 |
5 | 0.898 |
Применяется на автомобилях семейства ВАЗ «Chevrolet Нива»: 2123
Объем, куб.м. | 0.03 |
Применяемость | ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 |
Размер Д х Ш х В, см | 63х39х36 |
Вес шт/комплекта, кг | 29.5 |
Страна производитель | Россия |
Коробка ВАЗ 21213 — пятиступенчатая механическая кпп Нива
Технические характеристики 5-ступенчатой механической коробки ВАЗ 21213 или кпп Нива, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
5-ступенчатая механическая кпп ВАЗ 21213 собиралась компанией АвтоВАЗ с 1993 по 2005 год и устанавливалась на аналогичную по названию версию Нива с двигателем объемом 1.7 литра. Эта трансмиссия в 1993 — 1994 годах ставилась на переходную модификацию с индексом 21219.
В семейство Нивы также входят мкпп: 2121, 21214 и 2123.
Содержание:
- org/ListItem»>Характеристики
- Числа
- Применение
- Проблемы
Технические характеристики кпп ВАЗ 21213
Тип | механика |
Количество передач | 5 |
Для привода | полный |
Объем двигателя | до 1.7 литра |
Крутящий момент | до 125 Нм |
Какое масло лить | Лукойл ТМ-5 80W-90 |
Объем смазки | 1.6 литра |
Замена масла | раз в 60 000 км |
Замена фильтра | каждые 60 000 км |
Примерный ресурс | 160 000 км |
Передаточные числа кпп 21213 Нива
На примере Лада Нива 1999 года с двигателем 1. 7 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|
3.9 | 3.67 | 2.10 | 1.36 | 1.000 | 0.82 | 3.53 |
На какие авто ставилась коробка ВАЗ 21213
Нива 21219 | 1993 — 1994 |
Нива 21213 | 1994 — 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы коробки Нива 21213
Наиболее известной проблемой является самораскручивание гайки хвостовика кпп
Из-за ослабления данной гайки пропадают передачи, начиная с задней либо пятой
Еще распространены прогрессирующие вибрации в связи с выработкой шестерен
Нередко встречаются течи масла из сальника, первые годы выпуска особенно часто
Падения уровня смазки обычно приводит к затрудненному переключению передач
Дополнительные материалы
КПП ВАЗ 21213 железо не перестаёт удивлять
youtube.com/embed/K7ndlFkGMlE» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 0.5em black}</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/K7ndlFkGMlE?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/K7ndlFkGMlE/hqdefault.jpg alt=’КПП ВАЗ 21213 железо не перестаёт удивлять’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»КПП ВАЗ 21213 железо не перестаёт удивлять»>обслуживание и ремонт автомобилей Нива контакты
Нивацентр: обслуживание и ремонт автомобилей Нива контакты | слесарные работы, гашение вибрации, электроремонт, сборка колес, ремонт и балансировка, защита кузова, замена лобового стекла заводское ТО, замена масла в двигателе и трансмиссии, ремонт редуктора, ремонт дифференциала, прошивка инжекторной системы |
|
| ||
RU
N55°39,549′
| Мы здесь
| Служебные новости и объявления
|
Полный обзор автомобиля «Шкода» А5. Octavia II
Уже давно большинство российских автомобилистов полюбили автомобили, относящиеся к гольф-классу. Не стал исключением и автомобиль чешского происхождения «Шкода Октавия» А5. История этой модели началась еще в 1996. За двадцать лет уровень спроса на него ни разу не снизился. Компания на протяжении всего времени обеспечивала потребителей автомобилем с оптимальным соотношением цены и качества.
В 2004 году было представлено второе поколение. Этот автомобиль произвел хорошее впечатление на экспертов. Они с уверенностью говорили, что у таких известных моделей, как Ford Mondeo, Renault Laguna, Volkswagen Passat появился серьезный конкурент в лице автомобиля «Шкода» А5. Octavia II с обновленными характеристиками сразу заняла лидирующие позиции практически на всех рынках мира. Особая популярность пришла после презентации модернизированной модели. Ее презентация состоялась на выставке в Париже в 2008 году. Автолюбители смогли по достоинству оценить не только дизайнерское оформление, но и техническое оснащение. Порадовали изменения в КПП и внедрение новых моделей двигателей.
Внешний вид
Внешние особенности автомобиля не вызывают ярких навязчивых идей. Плавные линии, наоборот, выглядят очень спокойно, именно это и привлекает внимание большинства. Капот «Шкоды» модели А5 «Октавия» имеет несколько ребер, и вместе с новой решеткой радиатора придает автомобилю невиданную мощь. Обновленная оптика теперь плавно уходит назад. Этот спектакль навевает особую индивидуальность и привлекательность.
Если смотреть сбоку на машину, то сразу бросается в глаза большой капот. Оконная линия аккуратная, при правильном расчете куполообразной крыши производителю удалось добиться удобного расположения всех пассажиров в салоне.
Габаритные размеры
Длина «Октавии» А5 составила 4569 мм, ширина автомобиля 1769 мм, высота обновленного седана остановилась на отметке 1462 мм. Дорожный просвет вполне приемлемый для езды по любому типу дорог, он составляет 165 мм.
Обзор салона
Внутри автомобиль «Шкода» А5 «Октавия» полностью соответствует автомобилям производства концерна Volkswagen. Простота салона прекрасно сочетается с высоким качеством материалов отделки. Водителю наверняка понравится большое количество настроек сидений и руля. Кроме того, новая панель приборов получила приятную подсветку. Большое количество систем управления позволяет в полной мере насладиться автомобилем на дороге. Все элементы расположены в пределах досягаемости руки, а на руле установлены кнопки, отвечающие за мультимедиа и круиз-контроль. Отправиться в путешествие на пятерке для автомобиля задача несложная, ведь салон просторный, а багажное отделение на 560 литров позволит взять с собой все необходимое.
Технический тюнинг
«Шкода-Октавия» А5 в техническом оснащении хорошо укомплектована. Что касается установленных агрегатов, то здесь производитель не поскупился. В качестве «начинки» могут быть установлены двигатели объемом от 1,4 до 2 литров. При этом каждый из них продуман до мелочей и доведен до совершенства, за счет чего на дороге они будут показывать вполне приемлемые показатели.
Самые популярные двигатели 1.4 и 1.8, относящиеся к семейству TSI. Кроме того, в этой линейке есть мощная версия с 2-литровым двигателем. Расход дизеля 1.4 составляет 7 литров. Среди бензиновых агрегатов самым популярным, помимо городского 1,4, был агрегат 1,6 л. В качестве трансмиссии на автомобиль может быть установлена как механика, так и автомат.