Размеры передних стаканов ваз 2110
Я очень часто вижу в объявлениях, и слышу от многих при продаже машины, ПРОВЕРЬ ГЕОМЕТРИЮ КУЗОВА, ДТП были, но геометрия идеальная!
Что стоит за этими словами? И так ли это? Где и как можно проверить Геометрию кузова?
Давайте разберемся.
У кого было серьезное ДТП, тот меня поймет. После ДТП, когда подозрение падает на геометрию кузова, Вас отправляют на ЭКСПЕРТИЗУ, она заключается в замере контрольных точек, и по разности размеров выдается заключение, А ИМЕННО, заменить деталь или ремонтировать и так далее…
При покупке любого автомобиля, я более чем уверен, что мало кто будет делать такую экспертизу, и все слова, а замере ГЕОМЕТРИИ КУЗОВА, в своем большинстве просто слова. Ведь когда реально спрашиваешь человека, где он делал замеры геометрии кузова, он Вам ничего не ответит. Он делал замер на глаз)) Зазоры ровные, значит геометрия целая)) А на самом деле, мало кто реально это сможет замерить в моем городе компьютерным методом.
А как много людей пишет о геометрии кузова, собирая морду, подкладывая шайбочки, и подгоняя на глаз за счет шайбочек, не говоря о том, что кузовные работы делают не правильно, и когда нужно отрезать лонжерон, его просто тянут…
Просто не введитесь на слова, и не думайте что развалом проверяется ГЕОМЕТРИЯ кузова, объяснения ниже
Геометрия силовых элементов кузова автомобиля это отправная точка, относительно нее и задаются углы положения каждого из колес, чтобы колеса не препятствовали друг другу катиться в заданном направлении. При нарушении геометрии кузова предыдущие данные о положении колес уже не верны (вопрос на сколько не верны — это надо знать как кузов повело) .
Этап № 1. Необходимо определить отклонения кузова, сделать эскиз с контрольными точками крепления элементов подвески ПОВЕДЕННОГО кузова (посмотрите в интернете, если у Вас ВАЗ, то по запросу контрольные точки кузова в яндексе сразу найдете требуемые эскизы с указанием размеров.
Если иномарка, то «квадрат и две диагонали помогут» вам определить нарушение взаимного положения колес передней и задней оси — плюс минус визуальная ошибка при измерении рулеткой) .
Этап № 2. Наложить эскиз с новыми данными на эскиз с контрольными точками крепления элементов подвески правильного кузова (ПЕРЕДНИХ и ЗАДНИХ! ! колес) . Определить новые положения колес для соблюдения требований схода и развала.
Этап. № 3. Определить возможность реализации (хватит ли регулировок в элементах подвески) .
Если регулировок недостаточно, то положение передних колес относительно колес задней оси отрегулировать не удастся без вмешательства в лонжероны
Так вот, если сделать все правильно, то и при поведенном кузове, ехать машина будет прямо, а если сделать замеры геометрии кузова, особенно на компьютере, то всё станет видно, не смотря на слова продавца!
Будьте внимательны!
За свой водительский стаж. Хоть небольшое, но касание всегда может случиться.
Любое соприкосновение с другим автомобилем или препятствием может вызвать деформацию кузова. При деформации в результате аварии нарушается его геометрия. В результате этого возникают перекосы в области месторасположения колес, изменяются диагонали, перекашиваются проемы дверей и рамки стекол. Ухудшается пассивная безопасность автомобиля, управляемость авто и его внешний вид.
После удара при ДТП в перед автомобиля придется делать замер моторного отсека. Если удар пришелся в зад, тогда необходимо проверить на геометрию багажный отсек. После произошедшего удара в бок надо проверить проемы. Чтобы проверить геометрию кузова своими руками потребуется штангенциркуль, рейка и рулетка.
Нужно понимать, что правильную геометрию кузова соотносят с точными размерами автомашины, которые указанные в техпаспорте завода-производителя.
Самые важные нюансы при диагностике это:
- ширина передней и задней колеи;
- длина колесной базы;
- длина лонжеронов;
- габариты моторного отсека;
- габариты багажника;
- габариты салона.
Как проверить геометрию кузова
Для восстановления автомобиля необходимо владеть информацией о стандартных размерах кузова вашей модели автомашины, а также о месте нахождении контрольных точек для измерения. У опытного водителя вопросы по проверке геометрии авто не возникает — её всегда можно проверить в домашних условиях.
Для этого стоит придерживаться некоторых рекомендаций:
- Открываем и закрываем аккуратно все двери, капот и багажник. Если они не закрываются спокойно, значит нарушена геометрия.
- Визуальный осмотр позволит выявить явные признаки искривления. Можно не просто осматривать визуально кузов и раму, но и ощупывать, чтобы прочувствовать складки. Необходимо знать местонахождение предусмотренных конструкцией складок в местах изгиба деталей, чтобы не перепутать их с деформационными. Они могут быть и еле-еле заметными и ярко выраженными. Если на стеклах есть вертикальные трещины, значит смещены стойки.
- После проверки целостности на складки, нужно проверить правильность размещения колес. Контроль проводится с использованием специального штангенциркуля. Если правое колесо размещается иначе по сравнению с левым, значит есть нарушение.
- Измерение диагоналей проводится масштабной рейкой. Контролирующие диагонали должны проходить через контрольные или базовые точки. Они должны пройти через направляющие отверстия рамы дальше к крепежам. Визуально оценивается симметричность полученных диагоналей. Затем считается расстояние между точками с одной стороны, затем противоположной. Полученные результаты измерений должны быть равноценными. Различие данных показывает на деформацию кузовной геометрии, которую придется исправлять .
- Измерение рейкой начинается с центральной точки основания кузова или рамы. Это место проще использовать для начальной точки, потому что здесь крайне редко что-то нарушается. Измеряются длины от центрального отверстия под осью кузова до базовых точек. Диагонали замеряются от точек рамы до точек на передней и задней оси. На этом этапе может потребоваться снятие некоторых деталей. Масштабную рейку можно заменить обычной рулеткой, но она даст большую погрешность при измерениях.
Диагонали замеряются от точек рамы до точек на передней и задней оси. На этом этапе может потребоваться снятие некоторых деталей. Масштабную рейку можно заменить обычной рулеткой, но она даст большую погрешность при измерениях.Если вы не можете почему-либо измерить геометрию ходовой части в домашних условиях, найдите ровную прямую автодорогу, на которой нет машин. Разгонитесь до 50 км/час и отпустите руль на пару секунд. Если авто поедет в сторону — значит, нарушена геометрия: в ту сторону в которую поедет — та и искривлена. Если поедет прямо, увеличьте скорость до 90 км/час и повторите этот маневр.
Применение стендов
Гораздо легче проверить геометрию кузова, если в наличии есть стенд с посадочными местами для базовых точек. Кузов просто крепится на шаблон, а нарушения фиксируются. Затем на стапеле проводится правка.
Можно проверять геометрию при помощи электронной системы. По этой методике координаты базовых точек устанавливаются инструментом с датчиком.
Вам понадобится
- Специализированный штангенциркуль, масштабная рейка, рулетка. При наличии — стенд-шаблон или электронная измерительная система.
Инструкция
Признаки нарушения геометрии кузова можно обнаружить уже при предварительном осмотре: смятые кузовные детали, видимые изменения базовых (контрольных) точек. Сам предварительный осмотр проводится при поднятом на подъемнике автомобиле . Основание кузова или рама осматривается визуально и ощупывается рукой, чтобы обнаружить характерные складки. При этом естественные складки в местах изгиба штампованных деталей не учитываются. Наличие деформационных складок говорит об определенном нарушении геометрии кузова. Складки могут быть слабо различимы или ярко выражены и располагаться в местах, не влияющих на основные размеры .
Если складки не обнаружены, следует проконтролировать правильность установки колес . Этот контроль быстро и с высокой точностью можно провести на электронном контрольном стенде.
Измерение диагоналей (контрольных точек) без демонтажа механических узлов следует производить по инструкции завода-изготовителя, по которой контролирующие диагонали проводятся между контрольными точками. Эти диагонали проводятся между направляющими отверстиями рамы, а от них – к точкам механических узлов (крепежные болты) или шарниров. Сравнивается симметричность диагоналей. Определяется расстояние между точками на одной стороне и симметрично – на другой стороне. Размеры должны быть одинаковыми. Отличие в этих измерениях указывает на нарушение геометрии кузова. Процедура измерения диагоналей производится при установленном на подъемнике или на яме автомобиле с использованием масштабной рейки .
Проверка с использованием масштабной рейки начинается с центральной части основания кузова или рамы. В этой части редко нарушается геометрия и ее удобно использовать в качестве точки отсчета для других диагоналей. Определяется положение траверс, проводятся и измеряются расстояния от центрального отверстия под осью кузова до контрольных точек, указанных заводом-изготовителем. Диагонали измеряются между точками рамы (основания кузова) и точками передней или задней оси. Для проведения некоторых проверок придется частично снять определенные узлы.
При отсутствии масштабной рейки контроль с меньшей степенью точности может быть выполнен с применением рулетки.
Следует обратить внимание, что на некоторых иномарках расстояние между осями колес расположено несимметрично оси кузова. Нередко ось симметрии задних колес может быть смещена относительно оси кузова. В этом случае, в заводской инструкции должно быть указано заданное расстояние между осями отдельно для каждой стороны.
При проверке геометрии кузова может быть применена шаблонная система (стенд) с посадочными местами для базовых точек.
При применении этой системы, кузов устанавливается на шаблон , и любое нарушение геометрии сразу фиксируется. При замене крупных деталей и силовых элементов кузова этот стенд становится стапелем.
При проверке геометрии кузова с помощью электронной измерительной системы координаты базовых точек определяются щупом или лучом лазера . Компьютер сравнивает измеренные данные со спецификацией завода-изготовителя. Эта же система проверяет углы установки колес.
Понятие симметрии играет ведущую, хотя и не всегда осознанную роль в современной науке, искусстве, технике и окружающей нас жизни. Она пронизывает буквально все вокруг, захватывая, казалось бы, неожиданные области и объекты. В математике слово «симметрия» имеет не меньше семи значений (среди них симметричные полиномы, симметрические матрицы).
Инструкция
Рассмотрим зеркальную симметрию. Легко установить, что каждая симметричная плоская фигура может быть с помощью зеркала совмещена сама с собой. Достойно удивления, что такие сложные фигуры, как пятиконечная звезда или равносторонний пятиугольник, тоже симметричны.
И не так просто понять, почему такая, казалось бы, правильная фигура, как косоугольный параллелограмм , несимметрична. Сначала представляется, что параллельно одной из вам сторон могла вы проходить ось симметрии . Но стоит мысленно попробовать воспользоваться ею, как сразу убеждаешься, что это не так.
Некоторые дети пишут буквы «навыворот». Латинское N выглядит у них как И, а S и Z получаются наоборот. Если мы внимательно посмотрим на буквы латинского алфавита, то увидим среди них симметричные и несимметричные. У таких букв, как N, S, Z, нет ни одной оси симметрии (равно как и у F, G, J, L, P, O, R). Но N, S, и Z особенно легко пишутся «наоборот», так как имеют центр симметрии . У остальных прописных букв есть как минимум по одной оси симметрии . Буквы А, М, Т, U, V, W, Y можно разделить пополам продольной ось ю симметрии . Буквы В, С, D, Е, I, K — поперечной ось ю симметрии . У букв Н, О, X имеется по две взаимоперпендикулярные оси симметрии .
Этот же эксперимент можно провести с любым алфавитом европейской группы. Если вы поместите буквы перед зеркалом, расположив его параллельно строке, то заметите, что те из них, у которых ось симметрии проходит горизонтально, можно прочесть и в зеркале. А вот те, у которых ось расположена вертикально или отсутствует вовсе, становятся «нечитабельными»
Геометрия кузова ВАЗ 2114: размеры и особенности
Геометрия кузова ваз 2114 определяется, как и в любых других моделях, по уникальным контрольным точкам, которые предусмотрел автопроизводитель. Подобный параметр может быть нарушен не только в результате ДТП, но даже и при попадании колеса движущегося автомобиля в открытый люк либо глубокую яму.
Содержание
- Геометрия кузова ваз 2114 и ее значение
- Кузов четырнадцатой модели и его особенности
- Габаритные размеры кузова ваз 2114
- Правка поврежденного кузова
Геометрия кузова ваз 2114 и ее значение
Нарушения геометрии кузова имеют определенные последствия, которые отражаются на общем состоянии автомобиля такими проявлениями:
- Ухудшение управляемости и вибрации в момент набора скорости (проявляется при 80км/ч и выше).
- Увеличение износа резины.
- Шум элементов подвески.
- Рост расхода топлива и пр.
ВАЗ 2114 имеет тип кузова хэтчбек, для которого, впрочем, как и для других типов (универсал, седан и пр.), нарушение геометрии влияет на различные параметры.
Симметрия колес нарушается, о чем можно судить по:
- снижению устойчивости машины на трассе;
- неравномерному износу шин.
У кузова нарушаются диагонали, что заметно по рамкам передних/задних стекол и по дверным проемам авто.
На днище или раме могут образоваться специфические складки.
Для автомобилей, которые подолгу эксплуатируются на дорогах плохого качества, рекомендуется периодическое проведение проверки геометрии кузова (не реже 1-2 раза в год).
Кузов четырнадцатой модели и его особенности
Четырнадцатой модели можно сказать, что она относится к российским автомобилям нового класса, имея максимальное приближение к иномаркам.
При этом ВАЗ 2114 все же остается автомобилем народным. Однако, при желании автовладелец может тюнинговать авто, с легкостью превратив его в стильный спорткар, который имеет стремительные кузовные линии и современный обвес.
Кузов этой марки авто стоит рассмотреть отдельно, поскольку он имеет очень удачное конструкторское решение. По аналогии с другими моделями ВАЗа, для соединения кузовных частей используют надежные болтовые либо сварные соединения. Весь кузов, включая самые труднодоступные места, тщательно обработан антикором.
Этот факт не исключает необходимости дополнительной обработки, которая гарантированно обеспечит кузовным элементам дополнительные стойкость и долговечность.
Основным отличием кузова ваз 2114 является его граненая форма. Именно она придает модели привлекательный внешний вид. Но имеется и недостаток – процессы коррозии чаще затрагивают полые места в каркасе. В этом отношении можно выделить передние стойки, которые в машинах четырнадцатой модели страдают довольно часто.
Передние крылья автомобиля можно с легкостью снять. Бамперы выполнены из пластмассы, но имеют дополнительное усиление в виде алюминиевых балок.
Габаритные размеры кузова ваз 2114
Габаритные размеры кузова 2114 (в мм) имеют такие значения:
- Длина – 4122.
- Ширина – 1650.
- Высота – 1402.
Если учитывать факт, что данная ВАЗовская модель имеет тип кузова хэтчбек, то не лишним будет отметить, что багажный отсек довольно вместительный (объем 330л), а при складывании задних сидений общий объем достигает 600 литров.
Геометрия кузова ваз 2114 размеры – это важный показатель состояния авто. На этот момент следует обращать внимание тем автоводителям, которые решили приобрести подержанную машину.
Правка поврежденного кузова
Очень большой процент работ по ремонту автомобилей ваз 2114 после ДТП приходится именно на кузовные работы. В ходе ремонта обязательно следует контролировать геометрию кузова по контрольным точкам.
Поскольку повреждения автомобилей могут быть совершенно разными, то и единых правил восстановления не существует. В каждом случае понадобиться свой подход, однако важно по максимуму использовать те возможности, которые дает рихтовки поврежденных поверхностей. При этом термическое воздействие на металл следует минимизировать, сохраняя целостность заводской сварки и защиты кузова от коррозии.
Касательно лицевых панелей: снимать их нужно лишь в крайнем случае.
Основные задачи, которые при этом решаются:
- Выявление мест повреждений.
- Выправление кузова.
- Выверение кузова.
ВАЗ 21114 16 клапанная технические характеристики. рабочая лошадка
Подробная хар-ка ВАЗ 21114 в цифрах, среди самых важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: на городская трасса или смешанная, а так же полная масса и снаряженная .
Еще важнее габариты И объем багажника дорожный просвет максимальная скорость ускорение до 100 км в секундах или время прохождения 402 метров. Трансмиссия автоматическая, механическая; приводной агрегат задний или полный, а может даже отключаемый
Основные показатели ВАЗ 21114 2004 Универсал характеристика ВАЗ 21114
При таком объеме двигателя 1596 кубов приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не большой.
Привод, требующий специальных навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. Для так низкая цена авто это бюджет так как вы получаете просто машину для вождения и только, но в некоторых случаях это единственная цель без красоты. Вам не нужно больше, чтобы передвигаться по городу. Возможно, лозунг для такого автомобиля не подходит «Скупой платит дважды».
Есть и другие названия или опечатки:
Цена:
ВАЗ 21114 / ВАЗ 21114
21114 : параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.
Характеристики и отзыв (тест/тест-драйв/краш-тест) ВАЗ 21114 2004. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы ВАЗ 21114
ВАЗ 21114 В спецификации ВАЗ 21114 2004 г. указана информация о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час ), индикаторы топлива (расход топлива в городе/трассе/комбинированном цикле, объем топливного бака или тип топлива), какой тип коробки передач механическая или автоматическая и сколько передач у 21114, количество передач может отсутствовать, тип передняя подвеска и размер задней резины. передние и задние тормоза (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их расположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность/крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: ВАЗ 21114 2004г.
В других вкладках вас также может заинтересовать тест, тест-драйв/обзор, краш-тест, ВАЗ видео, отзывы владельцев о ВАЗ 21114 (но следует отметить, что отзывы оставлены не специалистами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражать проблемные места), обьявления и новости ВАЗ.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров ВАЗ в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно вы что-то искали и зашли на страницу с описанием ваз 21114 и не сразу заметили что вам нужно: смотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить ВАЗ, новинки ВАЗ, объявления ВАЗ) Также после прочтения обзора (тест-драйв/тест) вы можете ознакомиться с отзывами владельцев автомобилей ВАЗ.
Технические характеристики автомобиля
Описание автомобиля
Кузов универсал. Этот автомобиль имеет 5 дверей, что соответствует типу кузова. В машине 5 посадочных мест, с учетом места водителя места достаточно. Объем багажного отделения 1420 л. Вес автомобиля в полной комплектации равен 1020 кг, что немного для такого автомобиля. Амортизирующая стойка передней подвески. Подвеска сделана хорошо.
Задняя подвеска на автомобиле винтовая пружинная, по трассе машина идет достаточно плавно, пассажиров на задних сиденьях не трясет. Клиренс между автомобилем и дорожным полотном автомобиля составляет 160 мм, что достаточно для езды по городу. Передние тормоза на автомобиле дисковые вентилируемые, что вполне естественно, судя по году выпуска автомобиля. Задние тормоза автомобиля барабанные, что позволяет значительно сократить тормозной путь. — проведенные тесты оказались очень убедительными и показали высокое качество. Привод у этой модели автомобиля передний. Двигатель, установленный на автомобиле, бензиновый. На автомобиль установлен двигатель ВАЗ-415, и стоит отметить, что двигатель очень хороший. Мощность двигателя 90 л.с. У автомобиля относительно неплохой объем двигателя 1596 см3, и это, конечно же, повлияет на то, как часто вам придется останавливаться на заправке. Двигатель расположен спереди, поперечно. Тип размещения цилиндров – рядный, поэтому специалисты улучшили технические характеристики.
Цилиндров в установленном двигателе 4. Клапанов на цилиндр двигателя 4. Объем топливного бака 43 литра, кто-то скажет немного, но нам кажется, что для такого автомобиля вполне достаточно. Топливо для двигателя АИ-95. Скорость, выше которой не рекомендуется разгоняться, составляет 160 км/ч, разгоняться до таких скоростей рекомендуется только на хорошей трассе. Время разгона до 100 км/ч 15 с, результат вполне приемлемый.
ный двигатель 21114 объемом 1,6 л, который устанавливается на различные модификации автомобилей ВАЗ, благодаря своей простоте, отличным техническим характеристикам и надежности зарекомендовал себя с лучшей стороны и пользуется популярностью у автовладельцев. Этот двигатель, за счет использования современных технологий, отличается топливной экономичностью, при этом он надежен и прост в эксплуатации.
Технические характеристики
Двигатели 21114 имеют следующие характеристики:
| ПАРАМЕТРЫ | ЗНАЧЕНИЯ |
|---|---|
| Годы выпуска | 2004 — |
| Вес | шт. д. |
| Материал блока | чугун |
| Система питания двигателя | Форсунка |
| Тип расположения цилиндров | В ряд |
| Объем двигателя | 1,6 литра |
| Мощность двигателя | 81,6 л. с. |
| Количество цилиндров | Четыре |
| Количество клапанов | Восемь |
| ход поршня | 75,6 мм |
| Диаметр цилиндра | 82 миллиметра |
| Степень сжатия | 9,6 |
| Крутящий момент Нм/об/мин | 125 Нм/3000 |
| Экологические нормы | 2 евро |
| Топливо | Бензин |
| Расход топлива (смешанный) | 7,6/100 км |
| Масло | 5W-30 |
| Объем масла в картере | 3,5 литра |
| При замене залить | 3,3 литра |
| Замена масла проводится | Каждые 10 тыс. км |
| Моторесурс | |
| — по заводу | 150 |
| — на практике | 250 |
Особенности
Как и все современные двигатели, двигатель 21114 инжекторный, что позволяет значительно улучшить динамические характеристики автомобиля без увеличения расхода топлива.
При этом, благодаря использованию форсунки и соответствующих настроек мотора, удалось улучшить приемистость силового агрегата на низких и средних оборотах. Теперь типичный провал тяги, который отмечался на двигателях предыдущего поколения, полностью отсутствует.
По сути, двигатель ВАЗ 21114 является глубокой модернизацией двигателя с индексом 2111. За счет увеличения хода поршня удалось получить увеличение рабочего объема, при этом экологические характеристики двигателя силовой агрегат улучшен.
Как и предшественник, данная модификация силовых агрегатов имеет ременной привод ГРМ, что несколько удешевляет разработку и изготовление данного силового агрегата, но двигатель требует соответствующего своевременного обслуживания.
Ресурс этого двигателя, по заявлению производителя, около 150 000 км пробега. Однако при условии правильной эксплуатации такой двигатель может пробежать 200 тысяч километров без необходимости капитального ремонта.
Несмотря на наличие ременной передачи, в этом двигателе используется специальная конструкция, которая при обрыве привода предотвращает повреждение клапанов. Однако мы все же рекомендуем автовладельцам вовремя проводить все необходимые сервисные работы, включая замену ремня и всех роликов каждые 50 тысяч километров. Также нельзя забывать о необходимости регулировки зазоров клапанов, которая выполняется с интервалом в 20-30 тысяч километров.
Автомобилисты Волжского автозавода в целях удешевления эксплуатации этого мотора отказались от идеи использования четырех клапанов на цилиндр. В результате у этого двигателя всего по два клапана, что увеличивает нагрузку, не обеспечивая полного сгорания топлива в цилиндрах, а, следовательно, и всей выхлопной системы.
Именно поэтому выпускной коллектор и выхлоп являются слабым местом этого мотора, что приводит к необходимости частого ремонта техники.
Отметим, что, в отличие от большинства других силовых агрегатов ВАЗ, двигатели ВАЗ 21114 не предназначены для работы на низкооктановом топливе. Это неизменно приводит к увеличению эксплуатационных расходов автовладельца. В том же случае, если автовладелец все же использует 76 бензин, это неизменно приводит к быстрому выходу из строя форсунки и других дорогостоящих элементов двигателя. В итоге такая экономия приводит к необходимости сложного дорогостоящего ремонта.
Неисправности
| НЕИСПРАВНОСТЬ | ПРИЧИНЫ И УСТРАНЕНИЕ |
|---|---|
| Проблемы с перегревом двигателя и появлением соответствующего предупреждающего сигнала на приборной панели. | Этот мотор довольно часто имеет проблемы с помпой системы охлаждения, которая выходит из строя и требует ремонта. Если есть перегрев двигателя, в первую очередь проверьте помпу и термостат, при необходимости заменив их. |
| Имеются характерные подтеки масла. | Одним из проблемных мест двигателей ВАЗ 21114 является прокладка головки блока цилиндров, из-под которой часто сочится масло, и вскоре такая течь может принять масштабный характер. Такую прокладку необходимо заменить, что решит имеющиеся проблемы. |
| Двигатель работает неровно, при разгоне в моторе появляются выраженные стуки. | Типично для измененных зазоров клапанов. Необходимо провести соответствующую регулировку, которая позволит полностью избавиться от столь неприятного стука двигателя. |
| Повышенный расход топлива. | Причиной такого повышенного расхода топлива может быть неисправная форсунка. Проведите диагностику и при необходимости замените детали. |
тюнинг
- Самым простым способом увеличения мощности двигателя ВАЗ 21114 является установка нового облегченного распредвала, разрезной шестерни и соответствующая регулировка фаз газораспределения. Это позволяет получить мощность двигателя около 90 лошадиных сил. Помимо прочего, улучшено поведение силового агрегата на высоких скоростях.
- Добиться максимальной отдачи можно заменой выпускного коллектора, доработкой ГБЦ и установкой облегченных клапанов. При этом мотор будет выдавать около 115 лошадиных сил.
- Дальнейший тюнинг возможен только с установкой компрессора и турбонаддува. Однако в этом случае значительно снижается моторесурс, что может потребовать капремонта буквально через 50 000 километров пробега.
Это позволяет получить мощность двигателя около 90 лошадиных сил. Помимо прочего, улучшено поведение силового агрегата на высоких скоростях. Модель: ВАЗ 2105
Тип кузова: Седан
Заднеприводный пятиместный четырехдверный седан ВАЗ 2105 разработан на базе легендарной «копейки» и выпускается Волжским автомобильным заводом с 1980 года.
Модель: ВАЗ 2107
Тип кузова: Седан
представитель семейства «Жигули» — заднеприводный четырехдверный седан ВАЗ 2107 (экспортное и современное название LADA 2107) выпускается на Волжском автомобильном заводе с 1982 года.
Модель: ВАЗ 2110
Тип кузова: Седан
Для впервые на Лада 2110 был установлен электронный блок системы управления автомобилем. Это существенно сказалось на его ходовых и эксплуатационных характеристиках.
Модель: ВАЗ 2115
Тип кузова: Седан
ВАЗ 2115 является рестайлингом модели ВАЗ-21099 (выпускался Волжским автомобильным заводом в 1990 — 2004 гг.) и является родоначальником Самара второго поколения.
Модель: Лада Калина Седан
Тип кузова: Седан
Лада Калина (LADA Kalina) — семейство российских автомобилей. Выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с 18 ноября 2004 года. С 2004 года завод-изготовитель использует марку автомобиля.
Модель: Лада Приора Седан
Тип кузова: Седан
В 2007 году начались продажи первенца семейства Приора с кузовом седан. К его достоинствам можно отнести мощный 98-сильный двигатель, отвечающий требованиям стандарта Евро-3.
Модель: ВАЗ 2113
Тип кузова: Хэтчбек
ВАЗ 2113 вмещает пять пассажиров, имеет три двери.
Предшественником Самары 2 является автомобиль LADA 2108, у которого конструкторы изменили форму кузова для улучшения аэродинамических качеств.
Модель: ВАЗ 2114
Тип кузова: Хэтчбек
ВАЗ-2114 разработан на базе ВАЗ-21093 и представляет собой пятидверный хэтчбек с передним приводом. Оснащен новыми фарами, измененным капотом, интересной облицовкой радиатора и современными бамперами.
Модель: Лада Калина хэтчбек
Тип кузова: Хэтчбек
Пятидверный хэтчбек Лада Калина (1119) относится к классу В и является комфортным и надежным автомобилем для семейных поездок, как в городских условиях, так и за городом.
Модель: Лада Калина Спорт
Тип кузова: Хэтчбек
При разработке автомобиля использовались лучшие технические достижения хэтчбека Lada Kalina. От хэтчбека Лада Калина отличается более информативным рулевым механизмом с передаточным числом 3,1.
Модель: Лада Приора Купе
Тип кузова: Хэтчбек
Выпуск новой модели ВАЗ 21728 Купе начался 18 января 2010 года на опытном производстве АВТОВАЗа.
По сути, это трехдверный хэтчбек, разработанный на базе ВАЗ 2172.
Модель: Лада Приора хэтчбек
Тип кузова: Хэтчбек
Лада Приора хэтчбек представляет собой глубокий рестайлинг своего предшественника — ВАЗ-2112. При его разработке были устранены ошибки конструкторов, допущенные при создании «десятого» семейства.
Модель: ВАЗ 2104
Тип кузова: Универсал
Серийное производство автомобиля ВАЗ-2104 было начато на Волжском автомобильном заводе в 1984 году. Параллельно с новой моделью до 1985 года выпускался автомобиль ВАЗ-2102 аналогичного класса.
Модель: ВАЗ 2111
Тип кузова: Универсал
Удобный и предназначенный для всей семьи автомобиль ВАЗ 2111 впервые сошел с конвейера в 1998 году. Он имеет повышенный комфорт салона и отличается приятной плавностью хода.
Модель: Лада Калина Универсал
Тип кузова: Универсал
Универсал Лада Калина выпускается с 2007 года. Универсал Лада Калина имеет современный элегантный кузов, модернизированную светотехнику и комфортный салон.
Модель: Лада Приора Универсал
Тип кузова: Универсал
Универсал Lada Priora сошел с конвейера АвтоВАЗа в конце мая 2009 года. Благодаря современным технологиям производство становится очень популярным брендом в России.
Модель: ВАЗ 2121 Нива
Тип кузова: Внедорожник
Первая партия популярного четырехместного полноприводного внедорожника «Нива» (ВАЗ 2121) была собрана в 1976 году, серийное производство началось в 1977 году и окончательно было налажено в 1980 году.
Модель: ВАЗ 2131 Нива
Тип кузова: Внедорожник
Пятидверный кроссовер ВАЗ 2131 Нива выпускается небольшими партиями на Опытном заводе АВТОВАЗ с 1995. При проектировании конструкторы исходили из вездехода ВАЗ-21213.
| Марки автомобилей Информация Сохранить в |
Данные близки к рекомендованным в ВАЗ Чтобы купить правильное масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло с индексом качества API для дизельного или бензинового двигателя. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распечатать