Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Устройство и ремонт Lada Granta

Автомобиль Лада Гранта имеет тормозную систему (трубопроводы, тормозные цилиндры, вакуумный усилитель, регулятор тормозов, тормозные колодки и т.д.) аналогичную автомобилю  Лада Калина.   
 Для эффективного и безопасного торможения в Лада Гранта применена диагональная, двухконтурная система трубопроводов, это значит, что первый контур блокирует колеса —  правое переднее и левое заднее, а второй контур — левое переднее и правое заднее. На передних колесах установлены дисковые тормоза, на задних установлены барабанные тормоза.
  Управление главным тормозным цилиндром происходит через вакуумный усилитель тормозов, что повышает эффективность оперирования тормозной системой посредством нажатия на педаль тормоза.
 В зависимости от комплектации автомобиля Лада Гранта тормозная система может быть оснащена антиблокировочной системой тормозов (АБС).
  На автомобиле Лада Гранта имеется ручной тормоз, который блокирует задние колеса (разводит тормозные колодки в барабанах). Колодки разводятся  через систему рычагов, перемещением стального тросика закрепленного на рычаге находящимся в салоне автомобиля.

 Вакуумный усилитель на автомобиле Лада Гранта (показан на рис. 1) диафрагменного типа. Диафрагма является разделяющей перегородкой между разряженной атмосферой создающейся в вакуумном усилителе и внешним атмосферным давлением. Разность давлений уменьшает  усилие на педали тормоза. При отпущенной педали тормоза вакуумная и атмосферная камера  сообщаются между собой через специальный  клапан.

 
 
Рис. 1. Схема гидравлической системы тормозов Лада Гранта (без ABS): 1, 25 — тормозные механизмы правого переднего и левого переднего колеса; 2, 24 — тормозной шланг подвода тормозной жидкости к правому и левому переднему колесам; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 -трубопроводы гидравлической тормозной системы; 6 — пластиковый бачок главного цилиндра тормозов; 7 — главный цилиндр гидропривода  тормозов; 8 — вакуумный усилитель; 9, 30 — держатели трубопроводов; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12, 17- тормозной механизм правого заднего колеса; 14, 31 — скобы крепления гибких шлангов; 16- гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса; 19 — упругий рычаг привода регулятора давления; 20 — регулятор давления; 23 – педаль тормоза; 24 — гибкий тормозного механизма левого переднего колеса; 26 — тройник контура правый передний — левый задний тормоза; 28 — тройник контура левый передний — правый задний тормоза; 29 — болты крепления тройников

Особенности устройства тормозной системы Лада Гранта с АБС показаны на рисунке 2.


 
2. Схема гидропривода тормозов Лада Гранта (с антиблокировочной системой): 1, 14, 22 — скобы крепления гибких шлангов; 2 — тормозной механизм правого переднего колеса; 3 — гибкий шланг тормозного механизма правого переднего колеса; 4, 5, 15, 18, 26 — трубопроводы контура правый передний — левый задний тормоза; 6, 10, 13, 27, 28 — трубопроводы контура левый передний — правый задний тормоза; 7 — пластиковый бачок главного тормозного цилиндра; 8-вакуумный усилитель; 9, 24 — держатели трубопроводов; 11 — гибкий шланг тормозного механизма правого заднего колеса; 12 — тормозной механизм заднего колеса; 16 -тормозной механизм заднего левого колеса; 17 — гибкий шланг тормозного механизма левого заднего колеса: 19 – педаль тормоза; 20-тормозной механизм левого переднего колеса; 21 — гибкий шланг тормозного механизма левого переднего колеса; 23 — главный цилиндр гидропривода тормозов; 25 — гидроэлектронный модуль ABS


 
Рис.    3.    Вакуумный усилитель автомобиля Лада Гранта: 1 — фланец крепления наконечника; 2 — шток; 3 — возвратная пружина диафрагмы; 4 —  уплотнительное   кольцо фланца  главного  цилиндра; 5 — главный njhvjpyjq цилиндр; 6 — шпилька усилителя;  7 — корпус усилителя; 8 — диафрагма; 9 — крышка корпуса усилителя; 10 — поршень; 11 — защитный чехол корпуса клапана; 12-толкатель; 13- возвратная пружина толкателя; 14-пружинаклапана; 15 — клапан; 16- буфе штока; 17- корпус клапана; А — вакуумная камера; В — атмосферная камера; С, D — каналы

 Информацию о принципах работы узлов тормозной системы Лада Гранта, в частности главном тормозном цилиндре и регуляторе давления (регулятор давления устанавливается только на автомобилях без АБС) можно посмотреть в статье «Особенности конструкции тормозной системы автомобиля Лада Приора», конструкция узлов аналогична.

Лада Гранта Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт

Спецификация / Specs Данные
Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight
1 Длина / Length 4260
2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1700/1975
3 Высота (загружен/пустой) / Height 1500
4 Колёсная база / Wheelbase 2476
5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 160
6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1160
Полная масса / Gross (max.) weight 1560

Двигатель / Engine

7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 11186
8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, рядный, 8V, SOHC с верхним расположением одного распредвала
9 Диаметр цилиндра / Bore 82.0 мм
10 Ход поршня / Stroke 75.6 мм
11 Объём / Engine displacement 1596 см³
12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива
Атмосферный
13 Степень сжатия / Compression ratio 10.5:1
14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 64 кВт (87 л.с.) при 5100 об/мин
15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 140 Нм при 3800 об/мин

Трансмиссия / Transmission

16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
17 КПП / Transmission type МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Устройство автомобиля лада гранта | Хитрости Жизни

11 сентября 2015, Константин Александрович

Здравствуйте! Меня очень интересует устройство Лада Гранта. Хочу приобрести автомобиль, и многие друзья советуют остановить свой выбор именно на этом на бюджетном варианте ВАЗа.

Автомобиль Lada Granta действительно представляет собой модель, имеющую сравнительно низкую стоимость. Она выполнена на базе Lada Kalina. В 2011 начался выпуск модификаций в кузове седан, а с 2013 на рынок вышел 5-дверный хетчбэк – лифтбек.

Лада Гранта — это первое авто, производимое Волжским автомобильным заводом, на которое автоматическая коробка передач ставится серийно прямо на конвейере.

Это современный и безопасный автомобиль, у него сбалансированные пропорции. Машина имеет комфортный и удобный салон. Устройство Лада Гранта зависит от комплектации. Вы можете выбрать одну из трёх имеющихся разновидностей: Стандарт, Норма, Люкс.

Даже базовая комплектация имеет подушку безопасности водителя. Комплектации Норма и Люкс включают в себя дополнительные опции, повышающие уровень безопасности и комфорта. Имеются подушки и подлокотники для пассажиров, регулируемый руль с электроусилителем. Климатическая система создаёт оптимальный микроклимат в салоне Лады Гранты. Инерционные ремни безопасности комплектации класса Люкс оснащены ограничителем уровня сжатия, что снижает вероятность получения травмы в случае аварии.

В комплектациях Норма и Люкс автомобиль оборудован электронным центральным замком, бортовым компьютером. Имеется электропривод замка багажника. Если вы хотите иметь дистанционное управление замками в авто, то эти функции имеются в комплектации Люкс.

Лада Гранта в вариантном исполнении коробку передач может иметь механическую пятиступенчатую или автоматическую. Устанавливаются три типа бензиновых двигателей: 1,6 л, 8 или 16 клапанные, мощностью от 82 до 120 л. с. Комплектации Норма и Люкс имеют меньший расход топлива, что улучшает экологические характеристики этих автомобилей.

Для любой модели Лада Гранта устройство и ремонт не вызовут проблем. ОАО «АвтоВАЗ», являясь крупнейшим производителем российских автомобилей, имеет широкую сеть официальных дилеров по всей стране и за рубежом. Кроме того, в России насчитывается множество предприятий по производству автомобильных компонентов и материалов. В случае выхода из строя какого-либо агрегата или узла, не составит никакого труда заменить их в короткий срок.

Обслуживание и ремонт Лада Гранта Ваз 2190

Инструкция по ремонту Лада Гранта, а также устройство этой машины, руководство по эксплуатации Лада Гранта и руководство по техническому обслуживанию Лада Гранта, каталог запчастей этих авто с 2011 года выпуска. Автомобиль ВАЗ Лада Гранта оснащен двигателями, работающими на бензиновом топливе рабочим объемом 1,6 л. В представленном информационном мануале в максимально доступной для любого пользователя книги форме изложено пошаговое и развернутое описание проводимых работ по техобслуживанию и своевременному ремонту автомобилей VAZ Lada Granta. Несмотря на небольшой объем издания, его авторы смогли представить на страницах книги самые необходимые данные.

  • Просмотров: 25624
  • Автор: admin
  • Дата: 13-08-2017, 09:57

Устройство, обслуживание, диагностика Лада Гранта

Авто руководство по обслуживанию Лада Гранта, руководство по ремонту и эксплуатации Лада Гранта, устройство Лада Гранта, оснащенных бензиновыми силовыми агрегатами производительностью либо 8V с мощностью 80 и 87 л.с., либо 16V — 98 л.с. Рабочий объем моторов составляет 1,6 л.

В данном издании приведены особенности конструкции многочисленных систем, узлов и механизмов автомобилей ВАЗ Лада Гранта. Подробно описаны основные неполадки и неисправности, рассмотрены их причины, варианты диагностики и способы скорейшего устранения.

  • Просмотров: 23453
  • Автор: admin
  • Дата: 7-11-2016, 19:49

Скачать прошивку на Лада Гранта 2016

Lada Granta впервые сошла с конвейера в 2011 году. Этот автомобиль сразу занял лидирующие позиции среди автомобилей своего класса. Автолюбителей привлекал хороший набор доступных опций, возможность выбора силовой части. Автолюбителям предоставили возможность выбора трансмиссии. На выбор можно было приобрести Гранту с механической 5-ступенчатой коробкой или с японской автоматической коробкой передач.

Подача топлива в Лада Гранта осуществлялась по магистрали, состоящей из одной трубы. Сама подача, как и многое в этом автомобиле, контролировалась электронной системой управления. Электронная часть, или компьютер, ЭБУ, получала и обрабатывала данные с различных датчиков, а затем подавала команды двигателю и другим системам. Прошивка Лада Гранта — процедура внесения изменений в работу основных узлов автомобиля. Это не что иное, как чип-тюнинг.

  • Просмотров: 18553
  • Автор: admin
  • Дата: 10-10-2016, 19:11

Инструкция к бортовому компьютеру Штат Х-1G.

Бортовой компьютер Штат Х-1G предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 2190 (Гранта), Kalina-2 и Priora-2. Штат Гранта Х1 представляет собой двухкнопочный бортовой компьютер с цифровым (3 цифры) дисплеем. Устанавливается вместо заглушки кнопки на панели приборов.

  • Просмотров: 55879
  • Автор: admin
  • Дата: 21-09-2014, 16:51

Подборка инструкций и пошаговых руководств по ремонту Лада Гранта

В этом разделе сайта вашему вниманию представлено руководство по ремонту Лада Гранта. В подготовленной нами подборке технической литературы вы без труда найдете самые простые и эффективные пути решения проблем, с которыми чаще всего приходится сталкиваться владельцам данной модели, а также указания и рекомендации, касающиеся процесса диагностики и устранения сбоев в ее работе.

  • Просмотров: 24321
  • Автор: admin
  • Дата: 30-08-2014, 18:40

Электросхемы системы зажигания и задней части автомобиля Лада Гранта

  • Просмотров: 11942
  • Автор: admin
  • Дата: 30-08-2014, 18:07

Трансмиссия автомобиля Лада Гранта с АКПП — снятие, установка, основных узлов

  • Просмотров: 8887
  • Автор: admin
  • Дата: 30-08-2014, 17:41

Электросхема панели приборов Лада Гранта

  • Просмотров: 8291
  • Автор: admin
  • Дата: 30-08-2014, 17:36

Каталог деталей и сборочных едениц Лада Гранта (ВАЗ 2190)

  • Просмотров: 37082
  • Автор: admin
  • Дата: 30-08-2014, 17:23

Сборник технологических инструкций Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Технология техническиго обслуживания и ремонта Лада Гранта.

Даже небогатые автолюбители все чаще и чаще стараются купить не подержанный, а новый автомобиль. Но если на бюджетную иномарку все равно не хватает, то не стоит отчаиваться. Ведь есть и отечественные автомобили. Только не спешите говорить, что они страшно далеки даже от самых доступных европейских и азиатских автомобилей. Возможно, что все не так уж и плохо. Ну а разобраться в том, как обстоят дела на самом деле, нам поможет Lada Granta.

Новейший отечественный автомобиль, естественно, писаным красавцем назвать не получится. Так уж повелось, что у нас сперва проектируют и рисуют автомобиль, а лет через десять запускают его в производство. За это время даже самый современный дизайн успевает устареть. Впрочем, Lada Granta держится молодцом. Благодаря граненым передним фарам и строгой радиаторной решетке передняя часть автомобиля выглядит вполне сносно. Сзади чуть похуже. Дизайнерам не удалось изящно вписать задние фонари в довольно массивную заднюю часть автомобиля. Впрочем, за такие деньги лучшего желать не приходится. Бюджетные конкуренты похвастаться стильным дизайном тоже не могут. На нем производители бюджетных автомобилей традиционно экономят. Зато у Lada Granta есть один существенный козырь, который в нашей стране способен помочь этому автомобилю одержать победу над многочисленными конкурентами. Отечественный автомобиль имеет кузов седан, а в нашей стране популярны именно такие автомобили.

Интерьер Lada Granta тоже вполне можно сравнивать с интерьерами иностранных конкурентов. Во многом он смотрится даже симпатичнее. Взять хотя бы стильное рулевое колесо. Само собой, что сделано оно из довольно дешевого пластика, но его внешний вид очень даже ничего. Равно как и симпатичные круглые дефлекторы системы вентиляции, которые заметно освежает строгий интерьер Lada Granta. Ну а дальше все будет зависеть от уровня комплектации автомобиля. В автомобиле базовой комплектации на центральной консоли будут обыкновенные ниши, которые предстоит заполнить самому владельцу. Но если вы купите Lada Granta в более богатой комплектации, то сможете пользоваться и любоваться вполне симпатичными блоками управления аудиосистемой и кондиционером. Вот только салонный пластик в Granta любой комплектации так и останется жестким. Так ведь и конкуренты не балуют качественным мягким пластиком. Среди недостатков организации внутреннего пространства Lada Granta можно отметить и то, что ремни безопасности не регулируются по высоте. Но вряд ли это можно считать слишком серьезным недостатком для столь доступного автомобиля.

На задних местах Lada Granta не очень просторно, но не стоит забывать о том, что мы говорим об очень маленьком автомобиле. Добиться большего внутреннего простора не смогли бы даже автомобильные волшебники. А так по запасу пространства для ног и головы задних пассажиров Granta сравнима с уже хорошо знакомой нам Lada Kalina. А вот багажник российского седана просто огромный. Его объем составляет 480 литров. Недаром дизайнеры пошли на то, чтобы сделать автомобиль чуть менее красивым, но более приспособленным к перевозке объемных грузов.

Двигатели для отечественного седана предлагаются исключительно бензиновые. И все они имеют объем 1,6 литра, но могут развивать 82, 87, 98 или 106 лошадиных сил. Со всеми этими агрегатами доступна механическая коробка переключения передач. А вот «автомат» доступен исключительно с двигателем, который развивает 98 «лошадок».

Ждать отточенной управляемости от российского седана не стоит, но и говорить о том, что Lada Granta управляется из рук вон плохо, тоже не приходится. Автомобиль весьма бодро разгоняется, стабильно тормозит и радует прогнозируемыми повадками в поворотах. Видно, что инженеры все-таки работали над настройками подвески и усилителя руля. Естественно, что о большом удовольствии от вождения речь не идет, но и той размазанности реакций, который грешат практически все отечественные автомобили, больше нет. А вот энергоемкая подвеска, которая без проблем справляется даже с крупными неровностями, осталось. Так что Lada Granta может стать идеальным дачным автомобилем для не слишком богатой семьи, которая подыскивает для себя исключительно новый автомобиль.

Выходит, что новый автомобиль не обязательно должен быть иномаркой. Если денег на покупку автомобиля в обрез, то отечественная Lada Granta может стать неплохим выбором. Этот автомобиль исправно будет возить вас из одной точки города в другую. И пусть проблемы с качеством сборки заводчане так до конца и не решили, но они уже не кажутся такими глобальными. Десять лет назад все было гораздо хуже. А для многих автолюбителей возможность в выходные повозиться со своим автомобилем в гараже и вовсе покажется великим благом. Так уж мы привыкли. И к Lada Granta мы обязательно привыкнем.

подвеска, ее устройство и характеристики

Что же представляет собой ходовая часть авто? В такой машине, как Лада Гранта, подвеска играет весьма существенную роль. Передняя является совершенно независимой деталью автомобиля. На ней установлено несколько разнообразных видов стоек амортизаторов и витых конических пружин. Все эти части представляют собой ходовую часть автомобиля. Хотя это неполный список элементов, ведь в ее состав входят даже колеса. Можно сделать вывод, что ходовой частью автомобиля называют все детали, без которых он не сможет начать передвижение.

Стоит заметить, что обе подвески Лады получили от производителя существенно улучшенные характеристики. Теперь для стоек амортизации даже используются новые опоры. Все проведенные новшества позволили добиться лучшей управляемости автомобилем. Заднюю подвеску производитель оснастил отрицательным развалом колес, что положительно влияет на качество использования машины на сложных участках дороги.

Устройство подвески

Основанием подвески является стойка амортизатора, оснащенная множеством современных новшеств. Ее низ в обязательном порядке прикреплен к поворотному кулаку, используя для данной задачи помощь двух специальных креплений. Их роль играют болты, один из которых имеет в наличии специальный поясок и точно такую же шайбу. Если понадобится отрегулировать угол, с которым происходит развал переднего колеса, необходимо попросту ее повернуть.

На телескопической стойке стоит специальная пружина. Она оснащена пенополиуретановым буфером, отвечающим за ход сжатия. Также к ней присоединяется расположенная вверху стойки опора вместе с подшипником. Ее крепление производится при помощи самостоятельно контактирующих гаек (их три) к чашке брызговика в кузовной части машины. Конструкция, с которой произведена передняя подвеска, была существенно модернизирована в отличие от тех, что раньше использовались в автомобилях отечественной автомобильной промышленности.

Лада Гранта оснащена модернизированной подвеской

Теперь в автомобиль Лада Гранта устанавливается стальная втулка, которая, в свою очередь, закрепляется с использованием метода вулканизации к резиновому массиву опоры. Благодаря этому удалось уменьшить и кое-где удалить люфты и посторонние звуки, проникающие в салон автомобиля. Стоит заметить, что используемый подшипник получил намного больший диаметр и абсолютно другую конструкцию. Теперь он размещается между верхней частью опоры и пружиной. Под весом, который оказывает автомобиль, подшипнику приходится находиться в сжатом положении. Это позволяет вовремя устранять все образовавшиеся зазоры и стуки.

Рулевая рейка авто

Основное регулирование рейки происходит еще на заводе-изготовителе. Необходимо помнить: когда вы начали пользоваться автомобилем, рейку уже нельзя подтянуть самостоятельно. Это происходит из-за того, что специальная пружина со временем практически полностью стирается. Все данные факторы создают в автомобиле множество посторонних звуков, для удаления которых необходимо заменить специальную тарельчатую пружину.

Наиболее благоприятным в этой процедуре является тот факт, что саму рейку можно не деинсталлировать. Но посторонние звуки в автомобиле могут появляться даже в том случае, если рейка и передняя подвеска являются полностью исправными.

Что представляют собой детали передней подвески?

В процессе ремонта будьте осторожны откручивая болты соединяющие опору и поворотный кулак

Площадь, которая позволяет шарикам контактировать с дорожками качения, стала более просторной, увеличилась долговечность службы подшипника опоры. Благодаря такой конструкции при повороте колес автомобиль вращается вместе с корпусом стойки и специальной пружиной. При этом некоторые детали остаются в неподвижном положении. Немаловажным является то, что соединение специального штока стало получать намного меньше повреждений и стало не так быстро изнашиваться.

Нижняя часть такой детали, как поворотный кулак, соединяется с нижним рычагом, который, в свою очередь, находится на подвеске. Крепится он благодаря специальной опоре, которая, в свою очередь, прикрепляется к поворотному кулаку, используя несколько болтов. Если вам необходимо их открутить, будьте осторожны, так как они весьма хрупкие.

Задняя подвеска

В машине Лада Гранта именно задняя подвеска идентична предыдущим моделям автомобилей данного семейства. Производитель хоть и не сделал модификацию данной детали, но подвеска хорошо зарекомендовала себя в предыдущих моделях. Ее технические характеристики вполне подходят для эксплуатации на новых автомобилях.

Задняя подвеска автомобиля Лада Гранта не только дешевая, но и выполнена высококачественно. При необходимости произвести ремонт его стоимость не будет достаточно высокой.

При покупке автомобиля Лада Гранта потребуется в обязательном порядке выяснить для себя все детали и их особенности. Разобраться, как выполнено устройство, чтобы в случае возникновения каких-либо поломок вы могли сразу же их устранить. Вы должны знать полный список всевозможных поломок вашего автомобиля, ходовая часть которого играет весьма существенную роль.

Балка задней подвески присоединяется на двух креплениях к кузову. Стоит обратить внимание на то, что они фиксируют специальный шарнир, а вся работа выполняется за счет амортизатора и пружины на задней подвеске.

Лада Гранта создавалась в качестве одного из наиболее доступных по цене автомобилей, обладающих существенными характеристиками качества. Эти преимущества позволили сделать ее классической маркой для большинства людей. Лада Гранта создавалась как модифицированная версия Лады Калины.

Большинство модификаций Лады Гранты оснащено подвеской с увеличенным кластером, что позволило добиться дополнительной кузовной устойчивости. Установлены новая подвеска Лада Гранта и мощный усилитель руля с короткой рейкой, позволяющей использовать данный автомобиль не только на городских улицах, но и на бездорожье.

Устройство системы кондиционирования Лада Гранта

В вариантном исполнении на автомобиль Лада Гранта установлена система кондиционирования

Основные элементы системы кондиционирования: компрессор, конденсатор, испаритель и трубопроводы

Контролирует систему контроллер системы управления двигателем.

Компрессор роторного типа, однозаходный трехлопастной.

Он создает давление и обеспечивает циркуляцию хладагента. Устанавливается компрессор на двигатель снизу генератора.

Привод компрессора обеспечивается поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.

Конденсатор охлаждает газообразный хладагент за счет теплообмена с окружающим воздухом и под высоким давлением конденсирует его в жидкий хладагент.

Устанавливается конденсатор на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения двигателя.

Испаритель устанавливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.

Испаритель осушает и охлаждает воздух в салоне автомобиля за счет теплообмена с хладагентом.

Ресивер-осушитель служит для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и механических частиц.

Ресивер-осушитель устанавливается на конденсаторе.

В ресивер вмонтирован съемный фильтр-осушитель.

Для регулирования подачи хладагента из конденсатора в испаритель, перед испарителем устанавливается терморегулирующий вентиль (ТРВ).

Контроллер управления двигателем управляет включением и выключением компрессора, используя сигналы с датчиков.

Включение и выключение системы кондиционирования, задание температуры и режимы вентилятора отопителя производится кнопкой 1, рисунок 2 и рукоятками переключателей на консоли 5 панели приборов.

Датчики системы кондиционирования

Датчик температуры воздуха в салоне (ДТВС) входит в состав контроллера САУКУ.

ДТВС контролирует температуру воздуха в салоне автомобиля и дает сигнал на включение или отключение компрессора.

Датчик температуры испарителя (ДТИ) установлен между пластинами испарителя.

Он дает сигнал на включение компрессора при достижении испарителем рабочей температуры.

Датчик давления (ДД) устанавливается на трубопроводе высокого давления.

Он дает сигнал на включение и отключение компрессора при отклонении (повышении или понижении) давления от рабочей величины.

Замена ремня привода компрессора кондиционера

Ослабляем затяжку контргайки винта натяжного устройства вращением винта по часовой стрелке за шестигранник.

Выводим ремень из-под натяжного ролика и снимаем со шкивов.

Устанавливаем ремень в следующей последовательности:

— шкив 5 демпфера;

— шкив 2 компрессора кондиционера;

— шкив 3 генератора;

— натяжной ролик 4;

Регулируем натяжение ремня вращением винта натяжного ролика за шестигранник против часовой стрелки.

После регулировки застопорить винт контргайкой. Момент затяжки контргайки 15 – 24 Нм (1,5 – 2,4 кгс.м).

После регулировки поворачиваем коленчатый вал на один, два оборота по часовой стрелке за болт крепления демпфера. Контролируем натяжение ремня на ветви в точке «А».

Возможные неисправности и методы устранения системы кондиционирования


— Причина отказа системы

— Причина отказа узла

Способ устранения неисправности

Нет охлаждения. Не работает вентилятор отопителя:

— Неисправен или перегорел предохранитель

Заменить предохранитель

— Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем

Заменить блок рычагов управления отопителем

— Неисправен добавочный резистор

Заменить добавочный резистор

— Неисправна электропроводка

Проверить электропроводку и устранить неисправность

— Неисправен контроллер

Заменить контроллер

— Не работает компрессор. Отказ электромагнитной муфты

Заменить компрессор

— Недостаток хладагента в системе

Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень

— Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем

Заменить блок рычагов управления отопителем

Охлаждение недостаточно:

Испаритель покрыт льдом:

— Неисправен вентилятор отопителя

Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер, или добавочное сопротивление, или вентилятор отопителя

— Загрязнен испаритель

Очистить испаритель

— Забит осушитель ресивера-осушителя

Заменить ресивер-осушитель

— Влага в системе

Разгрузить хладагент из системы, заменить ресивер-осушитель, осушить и заправить систему

Неисправен ТРВ:

— Неправильная установка ТРВ

— Загрязнен или заклинен ТРВ, забита его сетка

— Утечка в термобаллоне

— Открыт и не закрывается клапан ТРВ

Заменить ТРВ

— Недостаток хладагента в системе

Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень

— Неисправны клапаны компрессора

Заменить компрессор

— Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов

Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов

— Воздух и неконденсирующиеся газы в системе

Выпустить воздух и неконденсирующие газы

— Загрязнен осушитель ресивера-осушителя

Заменить ресивер-осушитель

— Неисправен вентилятор отопителя. Не включается вентилятор отопителя

Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, поврежденные провода и клеммы или контроллер, или добавочное сопротивление, или вентилятор отопителя

— Загрязнен конденсатор. Не работает вентилятор конденсатора

Очистить конденсатор или заменить вентилятор охлаждения

— Загрязнен воздушный фильтр вентиляции салона

Очистить или заменить фильтр

— Высокая температура установки датчика температуры испарителя (ДТИ) либо неисправность контроллера

Проверить температуру поверхности испарителя, заменить датчик температуры испарителя или контроллер

Повышенный шум компрессора:

— Недостаток или избыток масла в системе

Проверить уровень масла и довести до нормы

— Ослаблены элементы крепления компрессора

Затянуть болты

— Изношены или сломаны детали компрессора

Заменить компрессор

— Избыток хладагента в системе

Разгрузить избыточное количество хладагента

— Низкое напряжение питания электромагнитной муфты компрессора или она неисправна

Замерить напряжение питания, проверить надежность соединений в электропроводке. Если муфта неисправна, заменить компрессор

Высокое давление всасывания:

— Избыток хладагента в системе

Проверить уровень заправки хладагента, удалить излишек

— Высокая температура наружного воздуха

Нормальная температура эксплуатации системы до +45˚С

— Плохой обдув испарителя

Неисправен вентилятор отопителя

Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер, или добавочное сопротивление, или вентилятор отопителя

— Неисправны клапаны компрессора

Заменить компрессор

Высокое давление нагнетания:

— Избыток хладагента в системе

Разгрузить избыточное количество хладагента

Воздух и неконденсирующиеся газы в системе

Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы в системе

Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора

Очистить конденсатор, устранить неисправность вентилятора охлаждения

— Не работает вентилятор отопителя

Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель вентилятора отопителя или переключатель, или контроллер, или резистор, или вентилятор отопителя, или устранить неисправность в электропроводке

Низкое давление всасывания

— Недостаток хладагента в системе

Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень

— Забит осушитель ресивера-осушителя

Заменить ресивер-осушитель

— Загрязнен или обмерз испаритель

Разгрузить хладагент из системы, заменить ресивер-осушитель, осушить и заправить систему

Не работает вентилятор отопителя:

— Неисправен или перегорел предохранитель

Заменить предохранитель вентилятора отопителя

Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем

Заменить блок рычагов управления отопителем

— Неисправен добавочный резистор

Заменить добавочный резистор

— Неисправна электропроводка

Проверить электропроводку и устранить неисправность

Неисправен электродвигатель вентилятора

Заменить вентилятор отопителя

— Неисправен контроллер

Заменить контроллер

Высокое давление нагнетания:

— Избыток хладагента в системе

Проверить уровень заправки хладагента, разгрузить избыток

— Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора

Проверить работу вентилятора охлаждения, очистить конденсатор

— Высокая температура наружного воздуха

Нормальные условия эксплуатации системы до температуры +45˚С

Не работает вентилятор отопителя:

— Неисправен или перегорел предохранитель

Заменить предохранитель вентилятора отопителя

— Неисправен переключатель на блоке рычагов управления отопителем

Заменить блок рычагов управления отопителем

— Неисправен добавочный резистор

Заменить добавочный резистор

— Неисправна электропроводка

Проверить электропроводку и устранить неисправность

— Неисправен электродвигатель вентилятора

Заменить вентилятор отопителя

— Неисправен контроллер

Заменить контроллер

— Воздух и неконденсирующиеся газы в системе

Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы

Низкое давление нагнетания:

— Недостаток хладагента в системе

Проверить уровень заправки хладагента, устранить утечки, восстановить уровень

— Низкая температура наружного воздуха

Нормальные условия эксплуатации системы до температуры не ниже + 5˚С

— Неисправны клапаны компрессора

Заменить компрессор

— Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов

Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов

Низкое давление всасывания:

— Недостаток хладагента в системе

Определить и устранить утечки хладагента и заправить систему

— Забит осушитель ресивера-осушителя

Заменить ресивер-осушитель

— Обмерз испаритель

Разгрузить хладагент из системы, заменить ресивер-осушитель, осушить и заправить систему

Не работает вентилятор отопителя

Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель вентилятора отопителя или переключатель, или контроллер, или резистор, или вентилятор отопителя, или проверить и устранить неисправности в электропроводке

Головное устройство 9 дюймов Лада Гранта (Lada Granta) FL 2018+ RedPower K 71061

Класс магнитолы Премиум
Размер магнитолы 9 дюймов
Система
Оперативная память 6 ГБ
Операционная система Android 10.0
Процессор Топовый 8-ЯДЕР UIS7862 с частотой 8х1,8 GHz, 64 бит, 2 ядра ARM cortex A75 + 6 ядер ARM cortex A55
Встроенная память 128 ГБ
Дисплей
Диагональ экрана 9.2 дюйм
Сенсор Емкостной мультитач (под палец)
Экран IPS матрица 6/7 поколения. Широчайшие углы обзора 178 градусов, правильные цвета без искажений, лучшая картинка, Стильное 3D стекло 2.5 мм с закруглением по краям., Абсолютно черный экран. Точная цветопередача.
Разрешение экрана HD 1280 x 640
Яркость 600 кд/кв.м
Подсветка кнопок RGB 256 цветов
Звук
Встроенный усилитель звука лучший Hi-Fi MOSFET TDA7850 4х50Вт
Звуковой процессор Встроенный DSP ROHM 32107, регулировка общая на все каналы
Поддержка акустики 2 Ом Да
Аудио-выход RCA (4-канальный линейный выход). Сигнал низкоуровневый, предназначен для подачи на усилитель. (Сигнал аналоговый), RCA отдельный выход на SUB, Оптический выход аналоговый сигнал. Подключение сторонних усилителей с оптическим входом Toslink., Оптический выход цифровой сигнал. Передача сигнала со всех источников (Android, Bluetooth, Радио, TV) непосредственно на оптику по цифровой по шине I2S 24Bit. Все настройки звука непосредственно на процессоре.
Эквалайзер 48-полосный эквалайзер общий на все каналы
Радио
Радиотюнер премиум PHILIPS NXP6686 (TEF6686)
Радио FM 87.5-108Mhz 36 ячеек + AM 522-1161Khz 18 ячеек
Навигация
Навигация GPS, GLONASS, Точность координат до 3 метров, антенна в комплекте. Поддержка навигации с пробками, голосовым набором маршрута и онлайн обновляемыми картами. С Google Play Market можно легко установить: Яндекс Навигатор (бесплатно), Навител, Ситигид, Прогород и др. Возм, Beidou
Bluetooth
Bluetooth Встроенный модуль громкой связи (Bluetooth), для Hands-Free, русская телефонная книга с поиском, Поддержка беспроводного OBD2 адаптера для: считывания ошибок, отображения датчиков двигателя, расхода топлива и другой бортовой информации., Поддержка MTFS последних версий, Работа до 8 устройств одновременно, поддержка OBDII диагностики с интерфейсом Bluetooth, Bluetooth Кодек aptX. Передача звука с CD-качеством.
Микрофон Встроенный (для голосового управления), Выносной (для громкой связи) (опция), Раздельная регулировка чувствительности микрофона, Раздельная регулировка уровня громкости при разговоре
Возможность подключения внешнего радар-детектора Да
Видео
Графический процессор Mali G52 2-ядра
Видео-форматы ОНЛАЙН ТВ, ВИДЕО: Full HD 1080p любых форматов: AVI (DivX, Xvid, Mpeg4, h.264), MKV, WMV, FLV, WebM и другие (рекомендуем бесплатный «MX видео плеер»), Воспроизведение UltraHD 4K видео
DVD-привод Нет
Интернет
WiFi WIFI 150 Mbit встроенный модуль, Выносная WiFi антенна
3G\4G модем 3G/4G (LTE) интернет, поддержка SIM-карт любых операторов
Интерфейсы
Интерфейсы USB2.0 OTG HOST разъем сзади
Видеовход для камеры заднего хода Стандартное разрешение NTSC/PAL, Высокое разрешение AHD 720P
Видеовход для фронтальной камеры Да, Включать видео-вход можно иконкой на главном экране или назначить на кнопку магнитолы или руля., Стандартное разрешение NTSC/PAL, Высокое разрешение AHD 720P
Видеоразъемы Линейный видео-вход RCA(тюльпан) для подключения передней камеры, цифрового ТВ-тюнера, видео-регистратора. Включать видео-вход можно иконкой на главном экране или назначить на кнопку магнитолы или руля., Линейный видео-выход RCA(тюльпан, дублирует изображение с экрана ГУ) для внешних мониторов.
Совместимость
Настройки автомобиля Индикация климат-системы
Управление работой магнитолы Подключение к кнопкам мульти-руля, Авто-включение и выключение от сигнала зажигания (ACC), Подсветка кнопок управления
Особенности модели
Разработка меню Собственный фирменный софт, максимально адаптированный под РФ
CarPlay / AndroidAuto Да
Голосовое управление Голосовой помощник.
Фирменное приложение для управления функциями магнитолы голосом. Это безопасный и удобный режим пользования функционалом магнитолы.
Например, можно легко позвонить контакту из записной книжки, запустить навигацию и проложить маршрут, запустить видео или музыку
Комплект
Состав комплекта Головное устройство, Силовой кабель для подключения к проводке автомобиля, Жгут «тюльпанов» для усилителя , сабвуфера, AUX и камеры заднего вида, Внешний микрофон для громкой связи, GPS+ГЛОНАСС антенна для навигации, Инструкция, Оригинальная брендовая упаковка

Головное устройство для ВАЗ Lada Granta

Bluetooth

Громкая связь (HandsFree), соединение со смартфоном, Загрузка списка контактов из телефонной книги и воспроизведения музыки по A2DP.

GPS / ГЛОНАСС

Встроенный GPS с поддержкой ГЛОНАСС. Выносная антенна в комплекте.

Wi-Fi

Встроенный Wi-Fi

Встроенная память

iNAND 32 Гб.

Входы

AUX вход Вход для камеры заднего вида

Выходы

5 линейных (RCA) аудиовыхода для подключения дополнительных акустических усилителей — 4 акустических и 1 сабвуферный.

Комплект

Универсальное ГУ 2DIN 7, переходная рамка, кабель для подключения, антенный переходник и т.п. Включает в комплект все необходимое для штатной установки в автомобиль по типу разъем-в-разъем

Оперативная память

4 Гб.

Операционная система

ANDROID 9.0 Pie

Программное обеспечение

Полностью рабочий Google Play (Android Market) — более миллиона приложений на любой вкус в Вашем автомобиле!

Процессор

Восьмиядерный Rockchip PX5 Cortex A53 8×1.5 ГГц

Функция учёта пробок

Есть, при наличии подключения к интернету

Радио

FM/AM Радио. HD Radio чип NXP 6686AM! Память: FM — на 18 радиостанций. AM — 12 радиостанций. Поддержка интернет-радио (множество радиостанций мира, при работающем интернет соединении).

Усилитель

Встроенный акустический усилитель. 4 х 45 Вт, 4 Ом

Экран

Экран 7 дюймов, 1024×600 пикселей. Морозостойкий HD емкостной (Multitouch) дисплей с IPS матрицей и увеличенными углами обзора!

Прочее

DSP. Аппаратные кнопки, энкодер. Морозостойкий HD (Multitouch) IPS дисплей с увеличенными углами обзора. Без Navitel

Патенты на управление ладами и патентные заявки (класс 84/DIG30)

Номер патента: 5121668

Abstract: Электронная гитара на базе микропроцессора генерирует музыкальный сигнал для привода встроенного динамика. Электронная гитара включает в себя корпус, определяющий гриф и корпус, множество струн, приводимых в действие вручную, прикрепленных к корпусу, и множество кнопок, расположенных вдоль грифа, при этом струны и кнопки используются исполнителем для управления композицией музыки. сигнал, формируемый микропроцессором.На электронной гитаре можно играть в аккордовом режиме, при котором микропроцессор при ударе по струнам генерирует музыкальный сигнал, соответствующий звукам аккорда, в ведущем режиме, при котором микропроцессор при ударе по струнам генерирует музыкальный сигнал, соответствующий отдельным нотам, и в ведущем режиме. автоматический режим, в котором микропроцессор при ударе по струнам генерирует заданную последовательность аккордов, определяющую сохраненную мелодию.

Тип: Грант

Подано: 19 января 1990 г.

Дата патента: 16 июня 1992 г.

изобретателей: Март.Сеган, Майкл Ньюсом

Гранты для внутренней настройки ладов. Как апгрейдить ладу гранта седан. Работы по улучшению двигателя и акселератора

Lada Granta — новый автомобиль Волжского завода, пришедший на смену морально устаревшей классике. Лада Гранта построена на платформе Калины: у них схожее шасси, кузов и салон, но, по сравнению с Калиной, Гранта имеет увеличенный багажник (до 500 литров) и видоизмененные переднюю и заднюю части кузова.

Тюнинг Lada Granta для тех, кто выбирает практичность, функциональность и красоту. В нашем интернет-магазине вы найдете товары для внешнего тюнинга моделей ВАЗ 2190 Лада Гранта.

Где купить тюнинг на Гранту

Купить Тюнинг для Lada Granta (ВАЗ 2190) можно в интернет-магазине Тюнинг-Пласт по привлекательным ценам. Для этого нужно совсем немного: достаточно выбрать нужный товар, положить его в корзину, правильно заполнить форму заказа и отправить нам.Через некоторое время с вами свяжется наш менеджер. Оживите внешний вид знакомого автомобиля, добавьте ярких красок и оригинальных деталей. Особенно, когда есть прекрасная возможность сделать заказ, не выходя из дома или офиса. Этот удобный способ сэкономит ваше драгоценное время. Вам больше не нужно специально ехать куда-то, чтобы совершить покупку тюнинговой Лады Гранты. Вы можете оформить заказ через интернет-магазин и получить его на складе транспортной компании в вашем городе.

В нашем каталоге вы найдете большое разнообразие тюнинг-комплектов для Lada Granta различного дизайна, поэтому вы обязательно выберете тот, который подходит именно вам.подходящий вариант. Каждый обвес выполнен в определенном стиле: агрессивном, спортивном, классическом или элегантном. Широкий спектр тюнинга позволит вам достойно выделиться из толпы собратьев. Для тех, кто хочет «вдохнуть» новую жизнь в свой автомобиль – тюнинг – отличное решение. Более того, вместе с внешними характеристиками вы улучшите аэродинамические характеристики Лады Гранты. А это значит, что ваш автомобиль будет чувствовать себя лучше во время быстрой и быстрой езды.

Лада «Гранта» лифтбек — машина новая, выпускается в широкой гамме технического оснащения.Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, штатные двигатели модельного ряда и коробки передач до сих пор удовлетворяют пользователя. Именно поэтому тюнинг Лада Гранта лифтбек в основном касается внешнего вида автомобиля.

Тем не менее, приверженцам технического совершенствования автомобилей есть к чему приложить руку и в Lada «Granta» лифтбек .

Первоначальная настройка двигателя

Купив новенький автомобиль вряд ли стоит сразу браться за переделку мотора.Пусть ваша Гранта обкатывается, адаптируется к нагрузкам, работает в трущихся парах. Возможно, после обкатки вы найдете динамические характеристики машины идеальными! А может, заводской брак, попадающий под гарантию, проявит себя… Однако что-то делать в любом случае нужно.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прирост кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Выходная мощность также увеличивается пропорционально.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-кит выпускного тракта. Выпускной коллектор с патрубками увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара эффектно блестящих глушителей с раструбами выхлопных труб, опаленных пламенем двигателя, довершают дело. С ними ваша машина станет и красивее, и быстрее!

Обратить внимание Чип-тюнинг Лада Гранта лифтбэк! Прошивка бортового компьютера позволяет оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля.После прошивки автомобиль будет максимально точно соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива, а мощность заметно возрастет.

Электронная педаль газа штука полезная, но не на все модели Лада ставится заводом. Установленная спереди чип-тюнинг на Лада «Гранта» лифтбек, электронная педаль даст возможность блоку управления точно реагировать на команды водителя.С помощью электронной педали водитель может с ювелирной точностью дозировать развиваемое двигателем усилие. Что опять же благотворно сказывается на расходе топлива!

Электронные педали

продвинутых моделей включают в себя блок управления с переключением режимов. Оснастив «Гранту» подобным устройством (см. статью на странице), вы сможете изменять режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии со своими потребностями.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подпитку» мотора с помощью турбины и азотного ускорителя.Такие процедуры лучше проводить комплексно, так как турбонаддув серийного двигателя резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Установка дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности системы подачи топлива также малоценна.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. В остальном, наслаждаться чемпионской резвостью Лада «Гранта» лифтбек не заставит себя долго ждать…

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек

Внешний тюнинг Лада «Гранта» лифтбек можно начать с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС пластика.

Установив полимерные крылья, вы не только улучшите внешний вид авто, но и избавите себя от забот по борьбе с коррозией. Известно, что пластик не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки малой интенсивности. Рубленая воздухозаборная линия тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada Granta лифтбек спортивной резвости и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta придирчиво изучают экстерьер автомобиля, рассуждая об особенностях серийных комплектаций, любители автомобильной оригинальности не сидят сложа руки. «Лица необщего выражения» — это то, что нужно каждой машине, в том числе хорошенькой с рождения Lada «Granta» лифтбек !

Различные варианты литья переднего бампера и решетки радиатора, выполненные в ателье мастерами тюнинг Лада Гранта лифтбэк , превзойти лаконичный заводской дизайн уже сегодня!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я робот.Получив новый обвес, передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центральной части бампера, двигатель и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое для активной езды.

Варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна, выглядят еще более достойно, и придают автомобилю среднего класса сдержанную солидность.«Прищуренные глаза» производят впечатление философской утонченности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашей страны!

В белом варианте окраски кузова автомобиль с такой же формой решетки радиатора выглядит немного сонно, но крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Ничто не затемняет «взор» придает взгляду автомобиля интерес и открытость. Позитивный настрой — в каждой черте внешности белой Гранты Лифтбек!

Полезные мелочи формируют образ

Общий вид Лада «Гранта» лифтбек проработан конструкторами достаточно тщательно.Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Вот почему тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками часто затрагивает мелкие, но важные элементы внешнего вида автомобиля.

На задней кромке крышки багажника «как родная» небольшая губа-спойлер. Немного увеличив размеры кузова, тюнинговая часть существенно улучшает аэродинамику кормовой части автомобиля и действительно помогает поддерживать чистоту заднего стекла.Отметим, что такое дополнение прекрасно сочетается как с остальными элементами кузова, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнение Лада Гранта и Лифтбек — стильные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Вам не нужно сверлить крышу, чтобы установить перила Гранта! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах: серебристом и черном, и предназначены для установки в штатные точки крепления багажника.

Купив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы с легкостью сможете перевозить на крыше любой длинномерный груз массой до 50 кг.

Мы играем по-крупному! Давайте петь громко!

Меломан, покупая машину, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, делает концертный зал Лада «Гранта» Лифтбек тюнинг — зато мастерам есть где развернуться! Машина просторная, места для оборудования достаточно.Превратить задние двери в динамики дорого и сложно, но при ответственном подходе результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так-то просто: требуется серьезная работа с подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычный автомобиль в гоночный. «Размноженные» и модифицированные выхлопные трубы выглядят как сопла космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы инженерного и художественного оформления автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг: машина и звучит, и мчится не хуже ракеты!

И хотя черно-красные языки нарисованных от руки языков пламени больше напоминают камуфляжный рисунок, абрис передней части автомобиля стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — отличная находка! Однако молочно-белые лепные поверхности на передней панели салона отвлекают (если не раздражают) перебором.

Но не будем слишком строги к самодеятельным мастерам тюнинг: Лада Гранта лифтбек- машина новая, примеров удачных переделок по всем параметрам еще немного. Но стоит прислушаться к опыту решительных грантовладельцев!

Все как один говорят о необходимости модернизации шумоизоляции серийного автомобиля.Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Такие ощущения, описывают испытатели, как будто сидишь внутри железного барабана.

Позаботимся о важном

В заводской комплектации любой Гранты есть стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только вы получите более надежный щит, не упустите свой шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с механической коробкой передач, 16 см для автомобилей с автоматической коробкой передач) — не гарантия от наезда на камни и другие препятствия на дороге.По отзывам, тюнинговая защита двигателя и коробки у Калины идеальна.

Подкрылки (или, говоря по-русски, подкрылки) — важная часть скоростного автомобиля. Полимерный материал принимает на себя все удары камешков, брызги грязи – и в результате защищает детали кузова от абразивного износа и коррозии.

Есть опасения, что подкрылок настолько нарушает вентиляцию кузовного пространства, что ржавление металла значительно ускоряется.Такие опасения необоснованны. Качественные рундуки, установленные без любительского сверления кузова, приносят пользу – и немалую.

Согласитесь, что колеса стандартного набора «Стандарт» 175/70 R13 местами выглядят стройными, а довольно элегантный кузов утяжеляют.

Большое значение — особенно в плане облегчения перекатывания по неровностям дороги — есть установка пятнадцатидюймовых колес,

Или даже диски шестнадцать-семнадцать дюймов с низкопрофильной резиной.Правда, такое решение оправдано только при наличии на всей территории хороших дорог с качественным покрытием.

Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и двусторонними повторителями поворотов — веление времени. Света никогда не бывает слишком много! Установить такие зеркала своими руками несложно. Активация обогрева синхронизирована с обогревателем заднего стекла.

При покупке убедитесь, что задние светодиоды не слепят водителя — иначе, включив левый поворотник, вы будете вынуждены заслоняться от слишком яркого света цветных светодиодов.

Подумай о прекрасном

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черная как ночь, а кузов блестит как смоляное зеркало? Установите между отражателями фары с черным фоном, и серьезности внешнему виду автомобиля прибавится.

Когда-то в Германии считалось шиком обтянуть крышу автомобиля (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые гаджеты! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет крутизны та же черная пленка на стекле.

Не везде уместна черная пленка. Как ни эффективно Лада Гранта лифтбэк, заклейка фар черным нонсенс! Однажды света будет недостаточно, чтобы заметить препятствие и вовремя среагировать на него. Результат — авария!

Некоторые находят красивым и уменьшение клиренса до предельных миллиметров. согласен с этим методом тюнинг Лада «Гранта» Лифтбек сложный.

Несмотря на то, что Lada Granta технически совершенна и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям автомобильного тюнинга точно будет над чем поработать. Кроме того, тюнинг лада лифтбек позволяет создать автомобиль, отвечающий вашим личным индивидуальным потребностям, подстраивая параметры под свой стиль вождения и другие аспекты использования автомобиля.

Особенно часто тюнинг-ателье Lada Grant Liftback осуществляют дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим пользователям кажется скучным и не представляет из себя ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу лифтбек гранты, не стоит сразу приступать к кромсанию начинки капота. Первый шаг – дать автомобилю месяц, обкатать его как следует и выяснить для себя его поведение, динамику движения и, возможно, выявить конструктивные заводские недостатки, которые исправит тюнинг.

В любом случае, вот несколько нововведений, которые можно добавить в автомобиль на первое время:

  1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр, обладающий нулевым сопротивлением, можно добавить количество кислорода, поступающего в камеры внутреннего сгорания.Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
  2. На увеличение мощности двигателя также повлияет замена выпускного коллектора. Заводской коллектор эффективен, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
  3. Если при обкатке было принято решение провести полную модернизацию двигателя, то лучше проводить ее комплексно. Установку поковок и добавление турбины нужно делать одновременно, чтобы двигатель действительно стал работать лучше.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранты. Но когда дело доходит до внешнего вида автомобиля, то внешний тюнинг лифтбека пользователи начинают проводить, устанавливая на кузов обвес.

Благодаря массивной части кузова имеется большое количество возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также оживит внешний вид автомобиля, придав ему специфическую эмоциональную составляющую.

Если установить обновленные полимерные крылья вместо заводских, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и защитит от коррозии элементы, которые чаще всего страдают от коррозии. Тюнинг Гранты Лифтбек с помощью обвесов сделает переднюю часть кузова более выраженной и очерченной.

При тюнинге фар Гранты чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо широких заводских. Это придает особую эстетику задним фонарям, имеющим обтекаемую форму.

Зачем менять педаль газа

Педаль газа – элемент, определяющий эффективность движения и комфорт вождения.

Установив в рамках тюнинга салона Lada Granta Liftback педаль с электронным приводом, водитель получит более плавные движения педалей и высокую чувствительность к оборотам двигателя. Этот компонент значительно упростит передвижение за счет расширения возможностей управления.

Особенности чип-тюнинга

Чип-тюнинг — это скорее дело вкуса, чем полная необходимость.Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на достаточно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Лада Гранта. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые достаточно средние и стандартные.

Подготовка к смене прошивки должна начинаться с поиска переходника. Он должен соответствовать разъему, что позволит ему стать промежуточным звеном между ЭБУ и электронным блоком управления.Для того, чтобы провести качественный тюнинг, вам также понадобится качественное программное обеспечение.

К счастью, его достаточно найти в Интернете, но Combi Loader подходит лучше всего благодаря совместимости с типом электронного блока, используемого в Lada Granta. Чтобы все прошло хорошо, лучше инвестировать в официальную версию программного обеспечения.

Проведение работ по перепрошивке. Consequences

Combi Loader поставляется с дополнительным модулем. Для того, чтобы начать процесс перепрограммирования, потребуется снять электронный модуль.После этого провода отсоединяются.

Для корректной прошивки вам также понадобится батарейка или блок питания.

Каждый из разъемов электронного блока имеет букву и цифру, которые понадобятся при переподключении. После того, как произойдет перепрошивка, если все условия были соблюдены правильно, мотор станет активнее в разы. Такую тонкую работу, без должного опыта, лучше доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора является одним из наиболее часто подвергающихся тюнингу внешних элементов.Перед началом процесса модификации его необходимо снять с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку радиатора, и поиском и отщелкиванием защелок под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

  • в верхней части решетки, ключом на 10 откручивается шесть болтов;
  • решетка погнута в месте скручивания, там образовалась щель;
  • в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней части, после чего открутить их ключом на 8;
  • с помощью отвертки отщелкиваются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки на колесные арки, предназначенные для визуального расширения габаритов автомобиля и защиты кузова от загрязняющих веществ, летящих из-под задних колес, достаточно просты в установке. Вынос накладки для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.

Удлинители имеют универсальный размер, для монтажа этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или завершающий этап тюнинга

Некоторые пользователи Lada Grant жалуются на низкий уровень шумоизоляции салона от посторонних звуков.Кроме того, действительно сильный звук будет отвлекать внимание водителя, которое должно быть сконцентрировано на дороге, что совершенно нежелательно.

Условно материалы, наиболее часто используемые для звукоизоляции салонов автомобилей, можно разделить на три группы:

  • Вибропоглощающие
  • Звукопоглощающие
  • Звукоизоляционные

Материалы на основе мастики или битума, например Бомба или БиМаст Акцент — материал из полиэтилена в состоянии пены Вибротон.Из полиэтилена, покрытого битумом

Стандарт — тканевое покрытие Изотон — материал на основе полиуретана и пластика Барьер. Основа материала — полиэтилен в состоянии пены

Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Водонепроницаемость и длительный срок службы

Визомат — материал с покрытием из фольги Сплен — материал на основе полиэтилена, имеет клейкий слой, что упрощает монтаж
Мадлен — уплотнительный тканевый материал

Для металла следует использовать вибропоглощающие материалы обшивка отдельных элементов автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и шуметь из-за вибрации, возникающей при движении.

Вибропоглощающие материалы часто обеспечивают надежный уровень герметизации, благодаря чему элементы, для которых используется материал, не подвергаются опасности.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкую теплопроводность, что следует учитывать при оклейке элементов интерьера.
Звукоизоляционные материалы часто используются как дополнительный слой, наклеиваемый на материал, гасящий вибрацию.

Тюнинг колес для Лада Гранта

При выборе шин и дисков для Лада Гранта следует учитывать, что низкопрофильные шины обладают улучшенными ходовыми качествами по сравнению с высокопрофильными. Однако это правило работает только в условиях качественного дорожного покрытия.

Для Лады Гранты лучше всего подходят диски с радиальным размером 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбирать следует исходя из условий совместимости.

Заключение

Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг остается делом вкуса.Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской технике.

Также существуют факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, поэтому людям, решившим разнообразить функционал своего транспортного средства, следует иметь это в виду.

Видео — Тюнинг салона Лада Гранта

Видео — ЧИП Тюнинг-LADA Granta

Лада Гранта – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятков лет назад.Однако если в крови водителя бурлит адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то совершенно неважно, сколько лет его машине. Все равно желание подержать Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лада Гранта можно провести без особого труда, а конечный результат невероятно радует.Единственным «минусом» мероприятия является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на этом будет довольно сложно, так как нет предела совершенству.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро.Конечно, вам придется запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести Расходники. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

Вдвойне приятно управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном, а также, как бальзамом на душу, будут падать слова восхищения в адрес вашего транспортного средства.

Отделка элементов интерьера салона

Если в вашем распоряжении Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств автомобиля.В частности, можно изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

Индивидуальные владельцы принимают решение об установке спортивного руля в сопровождении меньшего диаметра. Однако не все автовладельцы приветствуют такие действия, порой управлять маленьким рулем просто не просто, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

Рулевое колесо можно обтянуть кожей, чтобы сделать его более привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост.Это определенно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование уже готовых комплектов на руль. Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Важно только выбрать чехол на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который трескается под воздействием проникающих внутрь солнечных лучей.К сожалению, крепления, которыми прибор крепится к основанию кабины, не обладают прочностью. Напрягает и противный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника, тоже чрезмерно бренчит.

Несмотря на множество недостатков подлокотников китайского производства, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что устранит бренчание и скрипы.Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили обновить свой автомобиль Лада Гранта лифтбек, тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее довольно слабой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения.Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый потолок, после чего снимается рассеиватель.

Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту ориентировочно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, после чего с помощью двухстороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части потолка, установленного в салоне.

Осталось подключить светодиодную ленту к проводам, которые выведены для подключения потолка.Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Совсем не помешает выполнить монтаж светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для предотвращения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом интерьера является панель приборов, активно задающая общую эстетику внутреннего пространства салона.К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым отблеском панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, с помощью которых вы сможете сделать его ярким. Эти материалы включают:

  • специальная краска металлик;
  • грунтовка
  • , ориентированная на работу с пластиковой поверхностью;
  • растворитель
  • ;
  • акриловый лак
  • ;
  • комплект щеток или компрессор.

Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают и обезжиривают. После таких подготовительных работ аккуратно нанесите грунтовку на панель приборов. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Красить панель приборов можно малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, вернее, с многослойностью, так как это может спровоцировать появление ненужных разводов на панели приборов, что явно не поможет улучшить эстетику салона.

В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, оставить еще раз сохнуть, и только после этого приступать к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать светодиодные ленты, установленные производителем, и вместо них установить те, что были куплены в автомагазине. Результат будет потрясающим, ведь панель приборов заиграет, а ваше настроение поднимется на фоне такого великолепия.

Дополнительные улучшения интерьера

Облагородить интерьер салонного пространства любимого «железного друга» можно своими руками, прибегнув к смене обшивки потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как необходимо приобрести большое количество автотекстиля. Можно обойтись без такой замены, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

Чехлы для сидений также можно тщательно осмотреть на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты чрезмерно велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые провисшие сиденья, добавив в провисшие места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, в то время как задние пассажиры редко получают такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

Аккуратно демонтируйте спинку заднего сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы. После этого разметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники.Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как подголовники были успешно закреплены вами, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы выполняют тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести еще более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

Эффектный макияж Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с серийной АКПП, но каждый водитель хочет, чтобы его машина была единственной в своем роде.Окружающие должны оборачиваться вслед проезжающей машине и провожать ее восхищенными взглядами. Тюнинг Лада Гранта изменит внешний вид автомобиля. Можно подобрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, оборки, тюнингованные фары, задние светодиодные фонари, литые диски большего диаметра. В 99% случаев внешний обвес автомобиля выделит вас из потока машин.

Оригинальная панель приборов Lada, светотехника и элегантный дизайн элементов салона, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости у владельца ВАЗ 2190 Лада Гранта.Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешней и внутренней начинки автомобиля оправдывает затраты на апгрейд запчасти. Мастера тюнинга считают этот автомобиль чистым листом бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн, а обвес сделать настоящим шедевром.

Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой тюнинг ВАЗ 2190 вы выберете: сплошной или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта.Изменения будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, какую машину наколдовал мастер. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

Какие детали можно изменить

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля поинтересуйтесь условиями гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители излишне щепетильно относятся к тюнингу своими руками.Возможно, до истечения гарантийного срока придется подождать модернизации.

С какими аксессуарами и узлами готов приступить к тюнингу специалист по автотюнингу прямо сейчас? Например, вам могут предложить установить тормозные колодки FERODO DS2500 в сочетании с тормозными дисками. Они подходят для водителей, выбирающих активное поведение на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

Компрессор КОМПЛЕКТ АВТОТУРБО на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет увеличить мощность на В0.Спортивный глушитель PROSPORT для любителей также выделяется из толпы.

Если вы участвуете в гонках, комплект OMP даст вам возможность насладиться активными поворотами благодаря правильно устанавливаемому через фирменные кронштейны сиденью ARS с 4-точечным ремнем безопасности. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. Обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

Тюнинг Лада позволяет улучшить работу двигателя за счет мощности крутящего момента. Установка стала очень популярной.газовая турбина, модернизация подвески. Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при обычной комплектации Гранты с помощью таких приобретений, как новая резина, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы меняют автозвук, могут увеличить багажник, затонировать стекла и даже позаботиться о звукоизоляции. Все эти доработки не требуют много времени и денег, поэтому их вполне можно сделать своими руками.

Даже самых искушенных ценителей может удивить, каких совершенств можно добиться, тюнингуя ВАЗ 2190.Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в области модернизации авто, вы без труда найдете фото, способные воплотить задуманное в жизнь.

Приступаем к настройке

Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установки заставит задуматься об альтернативе. Например, заняться производством самостоятельно. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует внимательности, как в ювелирной мастерской.

Сначала нужно нарисовать внешний вид обвеса. У вас должна получиться своеобразная схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которые требует тюнинг Лада Гранта: большое количество пластилина или пластика, эпоксидная смола, стеклоткань, гипс, мелкая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкая проволока диаметром 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно очень хорошо проветриваться.

Когда все будет готово, можно приступать к работе.Тюнинг Лады следует начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном автомобиле лепить будущий обвес. В некоторых местах понадобится много пластилина, а для поддержания формы можно подложить деревянные брусочки. В более тонких местах используйте проволоку вместо стержней. Подумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Следует заранее сделать углубления для фар и воздухозаборников, подготовить деревянный ящик, в который вы поместите заготовку.Подумайте, что будет фиксировать конструкцию в боксе, который должен быть большего размера, чем форма обвеса. Смажьте деталь вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Штукатурка будет долго схватываться.

Обвес на машине выглядит впечатляюще

Тюнинг Lada продолжается через несколько дней, когда штукатурка затвердеет. Вам нужно аккуратно снять пластилин, чтобы получилась форма, из которой склеивается обвес для вашего автомата.

В гипсовой форме просверливаются небольшие сквозные отверстия для прохождения воздуха. Затем смазывается вазелином, чтобы эти отверстия не забивались. Если в них попал вазелин, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклотекстолита вырезаются полосы и выкладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции нужно делать очень аккуратно. После этого делается слой тонкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклохолста. Даем деталям время высохнуть, после чего вынимаем из формы и подгоняем под свой автомобиль.

Покраска и установка элементов на предустановленные крепления, чистка кузова Лада Гранта — тюнинг окончен. Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на новенькой машине.

Портативное биосенсорное устройство на основе FRET для обнаружения свинца на месте

Большинство методов измерения содержания свинца (Pb) в окружающей среде требуют много времени, дороги, опасны и ограничены конкретными аналитическими системами.Чтобы обеспечить простой и безопасный инструмент для обнаружения Pb, мы создали pMet-lead, портативный Pb-биосенсор на основе флуоресцентного резонансного переноса энергии (FRET). Устройство pMet-lead состоит из напечатанной на 3D-принтере рамы, в которой размещен лазерный диод с длиной волны 405 нм — источник возбуждения для изображений флуоресцентной эмиссии (YFP и CFP) — в сочетании с оптическими фильтрами, индивидуальный держатель образца с Met-выводом 1,44 M1 ( самая последняя версия) — встроенный биочип и оптическая линза, адаптированная для совместимости со смартфонами. Измерение отношения эмиссии (Y/C) компонентов FRET позволило обнаружить Pb с динамическим диапазоном почти 2 (1,0).96), константа диссоциации pMet-свинец/Pb (K d ) 45,62 нМ и предел обнаружения 24 нМ (0,474 мкг/дл, 4,74 частей на миллиард). Чтобы смягчить более ранние проблемы с отсутствием селективности в отношении Pb по сравнению с цинком, мы предварительно инкубировали образцы с трицином, низкоаффинным хелатором цинка. Мы подтвердили измерения pMet-свинца охарактеризованных лабораторных образцов и неизвестных образцов из шести регионов Тайваня с помощью масс-спектрометрии с индуктивно связанной плазмой (ИСП-МС). Примечательно, что у двух неизвестных образцов отношение Y/C было значительно выше, чем у контроля (3.48 ± 0,08 и 3,74 ± 0,12 по сравнению с 2,79 ± 0,02), наряду с концентрациями Pb (10,6 частей на миллиард и 15,24 частей на миллиард) выше разрешенного ВОЗ уровня 10 частей на миллиард в водопроводной воде, в то время как остальные четыре неизвестных не показали обнаруживаемого Pb при ICP- РС. Эти результаты показывают, что pMet-свинец обеспечивает быстрое и чувствительное средство для обнаружения свинца на месте в воде из окружающей среды и в системах снабжения жилых и питьевых помещений для предотвращения потенциального отравления свинцом.

Ключевые слова: ЛАД; Мет-ведущий; свинец подземных вод; свинцовые биосенсоры; портативный датчик Pb; устройство на базе смартфона; водопроводная вода свинца.

Объявление и сообщение об уходе Гранта на пенсию

Грант Макнейл, владелец и основатель магазина гитар Twelfth Fret в Торонто.

The Twelfth Fret отпразднует свое 45-летие 1 июня 2022 года, и сегодня я здесь, чтобы объявить о том, что в этот день я планирую уйти на пенсию.

45 лет, трудно поверить! Это было прекрасное приключение, оставившее бесчисленное количество прекрасных воспоминаний, и я должен поблагодарить многих людей!

Мой первый деловой партнер Дэн Чарман скончался в сентябре.Мы вместе открыли магазин в 1977 году, затем в 1984 году Дэн переехал на остров Пендер, Британская Колумбия. 

Пэт Кинан был моим первым сотрудником, моим веб-мастером и правой рукой на протяжении десятилетий.

В первые дни у нас были Майк Циммерман, Маркус Вишерт, Джин Фарр, Билли Арбур, Роб Либби, Роб Сагар, Марк Каруана, покойный великий Эрик Пикала, Род Фелан, Расс Лэки, Джерри Маркман, Стив МакФи, Майк Кабельду. , Дуг Кэмерон, Джордж Ризани, Ален Бруар, Тим Кэмерон, Тони Фарр и покойный Джон (Баззи) Бурак.

И мастера Лютье; Гордон Бэрри, Джей Хлади, Скотт Шеппард, Дэйв Хилл, Дуглас Харрисон и покойный Брайан Миллер. И последние дополнения; Энн Хартман и Кен Ньюфилд. Все эти прекрасные люди сыграли существенные роли.

Покойный Кэм Робертс разработал нашу компьютерную систему в 80-х и 90-х годах, и без вклада Кэма мы бы никогда не смогли развить компанию.

Музыкальная школа Двенадцатого Лада с Ричардом Смитом, Джоном Тилденом и всеми другими талантливыми учителями игры на гитаре и басу, а также Эд Копала, который руководил музыкальной школой все эти годы, я благодарю их всех!

Карла Хойер, наш бухгалтер, которая десятилетиями обеспечивала бесперебойную работу, и Хелен Риглер, которая теперь выполняет эту важную роль.

Особая благодарность моим лучшим друзьям и братьям по оружию, Крису Беннетту и Брайану Дикки, которые так сильно помогли мне на этом пути.

Дэйв Рен был моим деловым партнером с 1990 года на протяжении 18 лет. Дейв запустил наш веб-сайт первого поколения в 1996 году.
Продавцы: Майк Грей, Невин Дуглас, Джереми Роуз и Вики Грей, наш менеджер по социальным сетям и программист онлайн-продаж, сделали так много, чтобы магазин продолжал работать в эти трудные времена Covid.

И, конечно же, Макс Мой, мой управляющий магазином и правая рука.

Более 50 человек сделали «Двенадцатый лад» тем, чем он является сегодня!

Для меня было честью работать со всеми этими замечательными людьми.

В отрасли те, кто помогал и наставлял меня в первые дни; Билл Лонгли из MES, Роберт Годин, Фред Гретч, The Gibson Kalamazoo Factory, Дин Маркли, Ларри ДиМарцио, Гарольд Роудс, Fender Musical Instruments, Рон Валериоте из Guelph Music.А позже Deering Banjo, National Resophonic Guitars, John Larrivee, Gary Richardson, Amrik Singh. А в Испании — Амалия Рамирес, лидер в четвертом поколении знаменитой испанской семьи производителей гитар. И мой старый друг Хорди Хулия Андуикс из Alhambra Guitars.

И, наконец, наши покупатели! Я благодарен и горжусь тем, что многие из вас, более 40 000 человек, доверили нам свое ценное имущество — восстановить и отремонтировать. И обратились к нам за советом — выбрать следующий прекрасный инструмент, чтобы наслаждаться им и создавать музыку для будущих поколений.

И тех, кто полагался на нас, чтобы продать свои старинные инструменты – семейные реликвии, собранные на протяжении всей жизни и теперь переданные новым хранителям для наслаждения.

Мы все были такими молодыми, когда я открыла магазин в 77-м, и мы вместе повзрослели. За последние 45 лет гитары и их изготовление пережили настоящий «взрослый возраст». Это было захватывающее время, когда я владел магазином гитар! Усовершенствованные клеи, отделка, приправа к дереву, процессы сборки плюс бесконечные эксперименты значительно расширили наше понимание того, что делает эти замечательные старинные инструменты такими великолепными.И теперь мастера могут регулярно воспроизводить эти когда-то загадочные характеристики. Теперь мы видим, как сотни независимых мастеров следуют своей мечте и зарабатывают себе на жизнь, создавая лучшие инструменты в истории.

Что ждет магазин гитар на двенадцатом ладу в будущем?

  • Двенадцатый лад уникален в этом мире… нет ничего подобного.
  • Он хорошо управляется мотивированным и знающим персоналом.
  • И нам повезло, что у нас есть лояльная клиентура, которая так же увлечена гитарами, как и мы.

Честно говоря, я думаю, что Двенадцатый лад подойдет. Идеальный человек, без сомнения, ждет своего часа, чтобы взять на себя ответственность и отправиться в будущее.

Сью и я с нетерпением ждем встречи со всеми вами снова, когда «Двенадцатый лад» будет отмечать свое 50-летие и 60-летие.

Сердечное спасибо всем вам, друзья!

Грант МакНил

Почтовый ящик

Arts: Black Fret Seattle объявляет об 11 получателях грантов, уходе директора Художественного музея Фрая и многом другом — Slog

SassyBlack, Black Ends и Acid Tongue получили гранты Black Fret 2021 года.Предоставлено Black Fret


Вы получаете 5000 долларов! И вы получите 5000 долларов! И ВЫ получите 5000 долларов! Сегодня некоммерческая организация Black Fret объявила о своей последней серии грантов (на общую сумму 55 000 долларов США), которые будут направлены 11 группам из Сиэтла, которые будут делать с ними все, что им заблагорассудится: Acid Tongue, Beverly Crusher, Black Ends, Caitlin Sherman, Da Qween, Parisalexa. , SassyBlack, Shelby Earl, Sol, True Loves и Zan Fiskum. Некоммерческая организация из Остина открыла отделение в Сиэтле в 2020 году, чтобы оказать финансовую помощь местным музыкантам.Согласно их пресс-релизу, на сегодняшний день Black Fret выделили более 150 000 долларов в качестве прямой поддержки группам и артистам Сиэтла. Их получатели гранта 2021 года составят ужасный концертный состав. Просто говорю’!

Спонсируется

Вчера было отключение финансового комитета в Законодательном собрании штата, , что означает, что если законопроект не прошел ни из ассигнований в палате, ни из путей и средств в сенате, то он, вероятно, мертв.На Slog мы в основном отслеживали два набора счетов, касающихся искусства Вашингтона. Первым набором является законопроект Палаты представителей 1647/сенатский законопроект 5530, касающийся программы Вашингтона «Здание для искусства», которая в настоящее время предусматривает 20%-ное ассигнование государственных расходов на проект культурным организациям, приобретающим, заключающим контракты или ремонтирующим свои объекты. Предлагаемый закон повысит долю штата до 33,3% и увеличит лимит программы до 18 миллионов долларов с 12 миллионов долларов. HB 1647 легко вышел из палаты 2 февраля и теперь читается в Сенате.Сенатор Дэвид Фрокт (D-Сиэтл), который спонсировал сенатскую версию законопроекта, сказал в заявлении по электронной почте, что законопроект «имеет большой импульс, и я ожидаю, что он будет принят». Ура! Больше финансирования искусства!

И другой набор законопроектов, который мы отслеживаем, , — это законопроект Палаты представителей 1914/сенатский законопроект 5760, который увеличит финансирование государственной программы повышения конкурентоспособности кинематографии с 3,5 до 20 миллионов долларов в год.Отключение комитета не распространялось на них, потому что они помечены как «необходимые для исполнения бюджета» (NITB). Так! Они все еще кружат вокруг Сената и Палаты представителей. В Сенате, сенатор-спонсор законопроекта, сенатор Фрокт говорит, что они «усердно работают, чтобы заручиться поддержкой», и знает, что «в комитете по путям и средствам есть много сторонников обеих партий, которые поддерживают какие-то действия здесь». Главный спонсор сенатор Лиза Веллман (D-Mercer Island) сказала, что она «останется решительным сторонником этого закона» и что «почти все знают, что Тихоокеанский Северо-Запад — это кино.Член палаты представителей Маркус Риччелли (D-Spokane), главный автор законопроекта в Палате представителей, сказал о положении вещей следующее:

«Законопроект об увеличении финансирования Программы повышения конкурентоспособности кинофильмов не подлежит и после обсуждения его с председателем финансового палаты представителей Ноэлем Фреймом, я полностью ожидаю, что в ближайшие недели он будет вынесен на публичное слушание. Этот законопроект жив, и я кое-что знаю о законопроектах о зомби (и зомби). Проблемы впереди с этим получившим широкую поддержку двухпартийным законопроектом о создании и сохранении рабочих мест для нашего творческого сообщества и обеспечении значительных экономических выгод для Вашингтона заключается в продвижении законопроекта с заявленным уровнем финансирования.”

Он также включил это фото, на котором он играет эпизодическую роль в сериале SyFy Z Nation , снятом в Спокане при поддержке Государственной программы повышения конкурентоспособности кино, чтобы действительно продемонстрировать, что он ПОНИМАЕТ ЭТО:

Думаю, мне пора начинать смотрите Z Nation сейчас? Предоставлено офисом представителя Риччелли


Что, по мнению редакции Seattle Times, нужно художественным учреждениям Сиэтла? Больше денег, конечно, но и больше полицейских ресурсов.Ой!

Джозеф Роза из Художественного музея Фрая отправляется в плавание к другим берегам: После пяти лет работы директор и главный исполнительный директор музея First Hill уйдет в отставку со своего поста, как только его контракт истечет 31 марта. По сообщению прессы релиз, объявляющий новости, попечительский совет Фрая начнет ~ международный поиск ~ для замены Розы с финансовым директором Томасом Митчеллом и главным куратором Амандой Донной, временно выступающими в качестве содиректоров.«Я невероятно благодарна за то, что внесла свой вклад в наследие этого любимого музея», — говорится в заявлении Розы.

Хорошие новости: Художник комиксов из Сиэтла Джеймс Стэнтон выпускает 23 марта 272 великолепных страницы своей эпической серии комиксов Gnartoons с Silver Sprocket. И это в твердом переплете! Оформите предзаказ на одного из этих плохих парней прямо здесь.

Уф: Адамма и Аданн Эбо Сигнал для Иисуса.Спаси свою душу. , премьера которого состоялась на фестивале «Сандэнс» в конце прошлого месяца, наконец продан компаниям Focus Feature, Peacock и Monkeypaw Productions Джордана Пила за 8,5 млн долларов, сообщает Variety . Читайте мою рецензию на фильм здесь.

Выставка сиэтлского художника Престона Синглтери открылась в конце прошлого месяца в Национальном музее американских индейцев Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия: Шоу называется «Престон Синглтери: Ворон и шкатулка дневного света». Первоначально премьера состоялась в Музее стекла. в Такоме в 2018 году.Эта итерация известного художника по стеклу тлинкитского наследия продлится до 29 января 2023 года. Она «рассказывает историю о том, как могущественная и озорная фигура Ворона дала миру свет», — сообщает Seattle Times . На прошлой неделе Гейл Клеменс провела весёлые вопросы и ответы с Singletary, где они обсудили историю шоу и отношения между светом и тенью.

И в других новостях округа Колумбия: Хорхе Заманильо из Исторического музея Майами был назначен директором-основателем Национального музея американских латиноамериканцев, сообщает ArtForum.Новый музей был создан Конгрессом в 2020 году, «чтобы осветить историю Соединенных Штатов на благо всех, представляя вклад латиноамериканцев в искусство, историю и культуру нации с момента ее ранней истории». Заманилло вступит в должность в мае.

Хотите посмеяться? Прочтите о фиаско Гвинет Пэлтроу, имитирующей Рут Асава, когда в мартовском издании Architectural Digest был показан ее дом.

Rain City Relief устраивает вечеринку в эту субботу в Easy Street Records в Западном Сиэтле , чтобы отпраздновать выпуск своего нового винилового сборника.В него вошли песни десяти исполнителей из Сиэтла, в том числе The Black Tones, Chong the Nomad и Smokey Brights. Rain City Relief — это благотворительный проект The Reef и The Seattle World Tour Foundation, цель которого — собрать 100 000 долларов для прямой финансовой поддержки музыкантов из Сиэтла. Согласно пресс-релизу, 75% продаж пластинок пойдут непосредственно артистам, а оставшиеся 25% пойдут в постоянный фонд помощи музыкантам Сиэтла. В субботу в магазине выступят Беверли Крашер, Ариана ДеБу и All Star Opera.

Спонсируется

границ | Одномолекулярный FRET: инструмент для характеристики наноструктур ДНК

Введение

Программируемость, самосборка, биосовместимость и простота адаптации ДНК по сравнению с другими биополимерами сделали его превосходным строительным материалом для наноструктур.Помимо того, что ДНК является структурным модулем, она одновременно выступает и функциональным элементом наноструктуры. Наноструктуры ДНК можно условно разделить на два класса: статические и динамические наноструктуры ДНК. Динамические наноструктуры ДНК в основном функционируют, подвергаясь контролируемой структурной перестройке или движению, создавая таким образом наноразмерные устройства. Эти динамические наноструктуры ДНК использовались в различных областях: от терапии (Bujold et al., 2016), доставки лекарств (Zhang et al., 2014), логических ворот на основе ДНК (Pei et al., 2012) до робототехники (Lund et al., 2010) и т. д. Регуляции управляемого движения в основном включают опосредованное удержанием пальца смещение нитей ДНК (Goodman et al., 2008; Zhang, Georg, 2011) и применение внешних раздражителей, например, ионы (Mao et al., 1999), свет (Yeo et al., 2017) и pH (Liu et al., 2006). Динамические наноструктуры ДНК также могут быть получены путем объединения самосборки статических компонентов с реконфигурируемыми модулями, которые претерпевают конформационные изменения после сборки, такие как ДНК-нанобокс (Andersen et al., 2009), ДНК-пинцет (Zhou et al., 2012), ДНК-ходунки (Shin and Pierce, 2004) и реконфигурируемые оригами (Zhang et al., 2012).

Аналитические инструменты, такие как атомно-силовая микроскопия (АСМ), просвечивающая электронная микроскопия (ПЭМ) и криогенная электронная микроскопия (Крио-ЭМ), традиционно использовались для подтверждения структурной целостности этих наноструктур. Однако мониторинг в реальном времени динамических наноструктур ДНК во время их действия является сложной задачей. Метод одномолекулярной резонансной передачи энергии Фёрстера (smFRET) позволяет получать структурную и функциональную информацию об этих наноструктурах, созданных из ДНК, в режиме реального времени.smFRET использует спектроскопический феномен зависящей от расстояния безызлучательной передачи энергии от возбужденного донорного флуорофора к акцепторному флуорофору в основном состоянии. Таким образом, он напрямую сообщает о любом изменении формы и ее эволюции во времени. Кроме того, одномолекулярные методы выявляют структурную неоднородность среди наноструктур, редко возникающие механические этапы и неисправные или нефункциональные наноструктуры. smFRET все чаще используется для различных характеристик наноструктур ДНК и наноустройств на основе ДНК, таких как проверка качества, конформационный переход, приведение в действие и работа.Эти характеристики имеют решающее значение для оптимизации наноструктуры и устройства, созданного из нее. Цель этого мини-обзора — осветить недавние исследования, в которых smFRET использовался для характеристики и оптимизации ДНК-наноструктур и устройств на основе ДНК-наноструктур. Среди этих приложений мы ограничиваем наш обзор ДНК-ходунками, средствами доставки лекарств на основе ДНК-наноструктур, ДНК-пинцетом в качестве прототипа ДНК-наноустройств, биосенсорами и изучением биопроб (рис. 1). Эти примеры демонстрируют, как данные smFRET оказались полезными для перепроектирования или уточнения наноструктур для достижения оптимальных характеристик за счет обеспечения высокого пространственного и временного разрешения.

РИСУНОК 1 . Схематическая иллюстрация характеристики наноструктуры ДНК с использованием smFRET.

Мониторинг изменения конформации в режиме реального времени с использованием smFRET

Измерения FRET начинаются с разработки исследуемой системы с двумя флуорофорами (донорный и акцепторный флуорофоры) в точном и разумном выборе мест. Для подходящей пары донор-акцептор требуется тесная пространственная близость между ними (обычно в пределах 1–10 нм), хорошее спектральное перекрытие между спектром излучения донора и спектром поглощения акцептора, а также достаточно длительное время жизни флуоресценции донора.Поскольку безызлучательный перенос энергии от возбужденного донорного флуорофора к акцепторному флуорофору в основном состоянии изменяется в зависимости от расстояния, любое изменение или перестройка в структуре будет отражаться в измененном излучении как донорных, так и акцепторных флуорофоров. При надлежащей калибровке эффективность передачи энергии ( E ) по существу соответствует наноразмеру. Таким образом, FRET часто называют спектроскопической линейкой. Временные траектории E предоставляют информацию о конформационной динамике в нанометровом масштабе и влиянии на нее внешних раздражителей.Сигналы

smFRET могут быть получены после иммобилизации флуоресцентно меченных наноструктур или во время их свободной диффузии (рис. 2). В широкопольной флуоресцентной микроскопии полного внутреннего отражения (TIRFM) на основе smFRET интересующая система иммобилизуется на поверхности, обычно на поверхности функционализированного кварца. Благодаря значительно высокому временному разрешению, предлагаемому современными научными КМОП-камерами, стало возможным одновременное наблюдение за сотнями отдельных молекул в действии в течение более длительного периода времени (Ray et al., 2021). При изменении расстояния между донорным и акцепторным флуорофорами интенсивность флуоресценции от них изменяется антикоррелированным образом. Траектория эффективности FRET E рассчитывается на основе траекторий интенсивности флуоресценции. Время пребывания в различных состояниях FRET извлекается из траекторий эффективности FRET, и строится кумулятивное частотное распределение времени пребывания. Сопоставляя кумулятивное частотное распределение времени пребывания с надлежащей моделью, можно оценить количество взаимопревращающихся состояний в системе и связанные с ними кинетические скорости (Valero et al., 2018; Рэй и др., 2021). Различные конформационные состояния также различаются по гистограммам времени пребывания и эффективности FRET (рис. 2А).

РИСУНОК 2 . методы на основе smFRET. (A) Установка для экспериментов на основе иммобилизации и этапов анализа данных. (B) Установка для экспериментов на основе диффузии и этапов анализа данных.

В отличие от метода smFRET на основе TIRFM, в методе одиночных молекул на основе диффузии анализируются колебания интенсивности флуоресценции во времени, в то время как флуоресцентно меченые молекулы диффундируют в ограниченный объем наблюдения и из него.Основанный на диффузии smFRET-ALEX (переменное лазерное возбуждение) использует два лазера, непосредственно возбуждающих донорные и акцепторные флуорофоры попеременно (Lee et al., 2005). Всплески флуоресценции флуорофоров, возникающих во время их прохождения через конфокальный объем, анализируют для двух наблюдаемых величин, E и стехиометрии между донорными и акцепторными флуорофорами ( S ). Двумерная гистограмма между E и S представляет и количественно определяет стехиометрию доноров и акцепторов и расстояние между ними (рис. 2B).Это позволяет исключить вклад не полностью меченых молекул и рассматривать только те молекулы, которые помечены как донорными, так и акцепторными флуорофорами. Это особенно полезно, чтобы отличить только молекулы, меченные донором, от молекул, меченных как донором, так и акцептором, с низкой эффективностью FRET. Хотя оба вида будут демонстрировать более низкие значения E , их можно отчетливо отличить от значений S .

Одним из различных преимуществ метода обнаружения одиночных молекул является то, что он устраняет необходимость синхронизации функции всех исследуемых структур.Это становится чрезвычайно полезным для наблюдения за наноустройствами во время их работы, потому что синхронизация быстро теряется после нескольких начальных попыток. Кроме того, построение вероятностного распределения эффективности FRET E напрямую отражает структурную неоднородность (если таковая имеется) среди наноструктур. Это становится все более важным для того, чтобы отделить неисправные или гибкие наноструктуры от правильных. Сила метода smFRET нашла отражение во взрывном росте его применения в различных областях в последнее время.

Характеристика ДНК-наноструктур с помощью smFRET

Наблюдение за работой DNA Walker

Вдохновленный биологическими моторными белками, DNA Walker является одним из самых сложных и увлекательных ДНК-наноустройств, разработанных на сегодняшний день. Благодаря недавнему развитию стратегии дизайна, пешеходы по ДНК находят привлекательные применения в молекулярных вычислениях (Dannenberg et al., 2015), передаче сигналов и биосенсорах (Wang et al., 2017). Большое разнообразие механизмов, используемых ходунками для того, чтобы сделать следующий шаг, включает в себя механизм смещения/обмена прядей (Li et al., 2018), механизм ферментативного катализа (Lund et al., 2010) и фотоиндуцированный механизм (You et al., 2012). В то время как успешная сборка ходунков часто подтверждается с помощью ПЭМ и гель-электрофореза, наблюдение в режиме реального времени за его передвижением и связанными с ним изменениями формы является обязательным требованием. smFRET предлагает убедительные доказательства таких динамических процессов в режиме реального времени. Используя smFRET-ALEX на основе диффузии, Томов и соавт. (2013) изучали пошаговый механизм неавтономных двуногих ДНК-ходоков.Здесь нити топлива соединяют ноги ходунка с гусеницей оригами, а нити антитоплива освобождают его ноги от гусеницы. Исследование smFRET-ALEX количественно измерило кинетическую скорость шага путем непрерывного мониторинга людей с поднятой ногой (связано с низким уровнем E ) и с положением ноги (связанным с высоким уровнем E ) среди ДНК-ходоков. Двумерная гистограмма E / S позволила авторам выделить сигналы, исходящие от треков без шагохода на них.Популяция нетронутых ходячих на путях дала отчетливо разные значения S по сравнению с гусеницами без ходоков. Мониторинг популяции с поднятой и поставленной ногой во времени выявил ограниченную работоспособность ходунков: только 1% из них оставался неповрежденным на дорожке после нескольких циклов ходьбы. Последующие детальные кинетические исследования привели к рациональному изменению конструкции противотопливной нити, и эффективность шагохода резко повысилась. Кроме того, в недавнем отчете использовался smFRET на основе иммобилизации, чтобы продемонстрировать быстрое передвижение ДНК-ходока с помощью механизма поворота тележки (Li et al., 2018). Ходок использовал механизм обмена пальцами ног для передвижения. Траектории интенсивности smFRET напрямую отражали влияние длины домена миграции зацепа и ветви на кинетику шагания. Авторы оптимизировали скорость шага шагохода, взяв за основу данные систематического исследования smFRET, таким образом сконструировав один из самых быстро движущихся ДНК-ходоков, о которых сообщалось до сих пор. Одновременно Valero et al. (2018) сообщили о другом ДНК-ходоке, который движется в одном направлении по заранее заданному маршруту.Биогибридный блокированный блок ротор-статор, питаемый гидролизом NTP с помощью РНК-полимеразы T7, составлял двигатель трансляционного ДНК-ходока. Блокированный ротор-статор был изготовлен из двухцепочечных колец ДНК, а донорный и акцепторный флуорофоры были размещены на роторе и статоре соответственно. Однонаправленное вращение биогибридного двигателя было подтверждено исследованием smFRET на основе TIRFM. Осциллирующая эффективность FRET E наблюдалась, поскольку расстояние между флуорофорами периодически менялось при вращении ротора относительно статора.Скорость вращения ротора измерялась непосредственно по времени пребывания в высоком и низком состояниях FRET. Это была важная информация для определения скорости ДНК-ходока. В целом эти исследования продемонстрировали, как smFRET может быть полезен при разработке общих стратегий проектирования высокоскоростных ДНК-ходоков.

Характеристика доставки лекарств Nanovehicle

Многие недавние исследования подчеркивают потенциальное применение наноструктур ДНК в качестве средства доставки лекарств. С этой целью были разработаны ДНК-наноструктуры всех размеров и форм.Они были украшены терапевтическими олигонуклеотидами (Li et al., 2011), малыми молекулами (Zhang et al., 2014), антителами (Douglas et al., 2012) и т. д. Динамические характеристики этих средств доставки лекарств позволяли конформационные изменения и последующая доставка груза. Одним из таких примеров является ДНК-нанобокс с управляемой крышкой, разработанный Andersen et al. (2009). Наноящик имеет достаточно большую полость для перевозки груза. Авторы динамически контролировали открытие и закрытие крышки с помощью коротких олигонуклеотидов в качестве ключей и отслеживали два состояния с помощью усредненного по ансамблю FRET.Однако разница в эффективности FRET E между открытым и закрытым ящиками оказалась меньше, чем ожидалось. Интересно, что недавнее исследование smFRET, дополненное моделированием молекулярной динамики (МД), подтвердило локальное искажение вблизи века и его провисшее закрытие, что объясняет меньшую разницу в E между двумя состояниями ящика (Jepsen et al., 2019). . Систематические исследования smFRET в различных ионных условиях наряду с измененным дизайном помогли авторам уменьшить локальную флуктуацию и добиться лучшего закрытия века.Такие исследования помогли улучшить стабильность наноструктуры ДНК, что является абсолютным требованием для ее оптимального функционирования.

Тетраэдр ДНК — самая популярная и одна из самых простых ДНК-наноструктур для разработки средств доставки лекарств. Механизм высвобождения лекарств тетраэдра ДНК часто инициируется обратимым изменением формы в ответ на молекулярный сигнал. Гудман и др. (2008) подтвердили последовательное открытие и закрытие тетраэдра с помощью smFRET-ALEX с использованием петель шпилек в качестве трансформируемого структурного мотива.Гистограммы эффективности FRET отражали эффективное взаимное преобразование закрытых тетраэдров (высокая эффективность FRET) в открытые тетраэдры (высокая эффективность FRET). Эти исследования указали на необходимость надлежащей характеристики наноструктур ДНК, прежде чем они будут применяться в качестве интеллектуальных систем доставки лекарств. Однако, несмотря на возможность помочь в разработке и оценке операционной компетентности, применение smFRET при изучении наноносителей для доставки лекарств на основе наноструктур ДНК ограничено.

Характеристика ДНК-пинцета

ДНК-пинцет представляет собой один из прототипов ДНК-наноустройств, которые использовались для измерения силы (Funke et al., 2016), исследования молекулярного взаимодействия (Liu et al., 2013) и в качестве молекулярного логического вентиля ( Ли и др., 2016). Однако для повышения производительности ДНК-пинцета с субоптимальной до ожидаемо высокой, если не идеальной, производительности требуется улучшенная инженерия конструкции. Кроме того, единая конфигурация пинцета в каждом состоянии («открытое» состояние и «закрытое» состояние) является важным требованием для стандартизации устройства.Определив важность исследования на уровне одной наноструктуры, Muller et al. (2006) сообщили о конформационной гетерогенности пинцетов ДНК в исследовании FRET с одной парой, основанном на диффузии. Исследование выявило существование трех субпопуляций ДНК-пинцетов в их «закрытом» виде. Неполное закрытие плеч и нежелательное образование димера объясняют наблюдаемую гетерогенность. Для улучшения близости между концами пинцета в закрытом состоянии Dhakal et al. (2016) использовали smFRET на основе TIRFM для систематического изучения стратегии проектирования.Пара FRET, прикрепленная к двум концам пинцета, сообщала о своем конформационном состоянии. Хотя для открытого пинцета наблюдалась одна популяция с нулевым FRET, закрытие пинцета дало две популяции. Часть пинцетов осталась в открытом состоянии. МД-моделирование всех атомов вдохновило на изменение последовательности для улучшения закрытия плеч пинцета и минимизации конформационной гетерогенности. Успех стратегии дизайна был подтвержден данными smFRET. Стратегия оптимального дизайна уменьшила конформационную неоднородность среди пинцетов и предложила контролируемое расстояние между плечами.Эти исследования показывают, насколько важно исследование одной молекулы (или одной наноструктуры) для понимания структурного разнообразия даже таких, казалось бы, простых наноустройств, как ДНК-пинцет. Точно так же в недавнем исследовании сообщалось о динамике срабатывания пинцета на основе ДНК-оригами, опосредованного ионами. Авторы использовали smFRET для мониторинга повторяющихся открытий и закрытий рук в режиме реального времени (Marras et al., 2018). Сообщается, что эти повторяющиеся конформационные изменения в наноустройствах ДНК в ответ на изменение ионного окружения происходят в миллисекундном масштабе времени.

Исследование биоанализа наноструктур ДНК

Благодаря своей адресуемости наноструктуры ДНК-оригами предлагают нам идеальную платформу для организации биомолекул с наноразмерной точностью (Fu et al., 2016). Они не только обеспечивают контроль над пространственным распределением биомолекул, но также помогают поддерживать стехиометрию участвующих молекул. Одним из таких примеров является анализ каскадирования субстрата, собранный на платформе ДНК-оригами (Fu et al., 2014).

Двухцепочечный разрыв ДНК (DSB) является одной из наиболее цитотоксических форм повреждения ДНК.Неправильно восстановленный DSB может вызвать начало прогрессирования рака. Недавнее исследование Bartnik et al. (2020) использовали smFRET для изучения механизма репарации DSB ДНК с помощью ДНК-лигазы T4 на структуре ДНК-оригами. С помощью сигналов smFRET авторы непосредственно контролировали реакцию динамического лигирования. Исследование подтвердило пригодность платформы ДНК-оригами для изучения сложных биомолекулярных реакций. Точно так же искажение ДНК фактором транскрипции ТАТА-связывающим белком (ТБР) при натяжении было изучено путем сборки комплекса на силовом зажиме на основе ДНК-оригами.Сигналы smFRET использовались в качестве прямого считывания для количественной оценки искажения ДНК под действием TBP при натяжении (Nickels et al., 2016). Высокая популяция FRET, отражающая изгибание ДНК, вызванное TBP, постепенно уменьшалась с увеличением силы, прикладываемой силовым зажимом на основе ДНК-оригами. Здесь силовой зажим на основе ДНК-оригами действовал как инструмент неинвазивной манипуляции. В целом, эти исследования smFRET установили, что наноструктуры ДНК могут не только обеспечивать статическую платформу для организации биомолекул, но и действовать как нанопривод.

Разработка биосенсоров

В биосенсорах на основе нуклеиновых кислот чувствительный элемент часто претерпевает конформационные изменения при связывании с мишенью. С другой стороны, биосенсоры на основе гибридизации используют селективную гибридизацию последовательности-мишени с последовательностью одноцепочечного зонда. Кинетика гибридизации связана с ее характерным кинетическим отпечатком, зависящим от последовательностей мишени и зонда. Такой кинетический отпечаток меняется в присутствии неспецифических связей.Эти датчики часто иммобилизуют на 2D- и 3D-матрицах ДНК-оригами, поскольку колышки ДНК-оригами предлагают платформу для организации лигандов и химических групп в точных местах с точностью 90 650 нм 90 651 (Johnson-Buck et al., 2013; Fu et al., 2014). . Однако стерические помехи от матрицы и близость между датчиками являются важными параметрами для изучения при разработке датчика с оптимальной чувствительностью. Такая характеристика становится все более важной для понимания влияния матрицы ДНК-оригами на методы обнаружения нуклеиновых кислот, основанные на гибридизации, например обнаружение микроРНК (Zhu et al., 2013; Ван и др., 2014). Джонсон-Бак и др. (2013) использовали силу smFRET для систематического изучения кинетики ассоциации и диссоциации олигонуклеотидов на платформе двумерной ДНК-оригами. Исследование выявило значительное влияние конструкции массива на кинетику гибридизации. Результат имеет первостепенное значение, поскольку он показал потенциальное влияние панели ДНК-оригами на общую производительность ДНК-наноустройств. Кроме того, такая информация может объяснить различия в производительности отдельных датчиков.В другом исследовании Hemmig et al. (2018) разработали датчик напряжения на основе ДНК-оригами, в котором сигнал smFRET используется для прямого считывания напряжения. Потенциальное применение такой системы на основе ДНК-оригами в качестве трансмембранного датчика напряжения было расширено Ochmann et al. (2021). Программируемость ДНК-оригами позволила включить в нее как модули нацеливания на мембрану, так и сенсорные модули. Считывание трансмембранного напряжения с поверхности липидной мембраны определяли по сигналу smFRET.

Эти исследования укрепляют возможности smFRET как инструмента для оптимизации сенсоров на основе наноструктур ДНК. Эти оптимизации не только повышают производительность, но и минимизируют нежелательные неспецифические взаимодействия.

Заключение и перспективы на будущее

В этом мини-обзоре мы представили сводную информацию о характеристике наноструктур ДНК на уровне одной наноструктуры с использованием smFRET. Становится все более важным иметь количественную информацию о механизме работы устройств на основе ДНК-наноструктур.Такая информация необходима для улучшения конструкции и повышения стабильности и производительности. С этой целью методы на основе smFRET использовались для изучения динамических наноструктур ДНК. Эти исследования показали, как характеристика smFRET помогла изучить синергизм между оптимальным дизайном и оптимальным функционированием этих ДНК-наноструктур и устройств, которые они производят. Несмотря на огромный потенциал, методы, основанные на smFRET, не были использованы в полной мере, когда дело доходит до характеристики машин на основе наноструктур ДНК.Одной из причин может быть то, что эти устройства часто реагируют медленно или вяло работают. Для этого требуется длительное время наблюдения, которое часто ограничивается фотообесцвечиванием флуорофора. Использование эффективной системы поглотителя кислорода и попеременного возбуждения флуорофоров может обеспечить его более длительное выживание. Более того, интеграция нескольких методов, таких как smFRET с АСМ или пинцетом, может быть выгодной. Например, манипулирование силой с использованием АСМ или магнитного пинцета могло бы стать интересным подходом к характеристике этих наноструктур ДНК в сложной среде.Такие коррелированные измерения могут раскрыть сложные детали механистических шагов.

Вклад автора

Н.П. выполнил концепцию и написал статью.

Финансирование

Эта работа поддерживается грантом на начальные исследования (SRG) Совета по научным и инженерным исследованиям (проект № SRG/2020/001242), правительства Индии и Индийского института научного образования и исследований. Тирупати, Индия.

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Примечание издателя

Все утверждения, изложенные в этой статье, принадлежат исключительно авторам и не обязательно представляют претензии их дочерних организаций или издателя, редакторов и рецензентов. Любой продукт, который может быть оценен в этой статье, или претензии, которые могут быть сделаны его производителем, не гарантируются и не поддерживаются издателем.

Ссылки

Андерсен Э. С., Донг М., Нильсен М. М., Ян К., Субрамани Р., Мамду В., и другие. (2009). Самосборка наноразмерного ДНК-бокса с управляемой крышкой. Природа 459, 73–76. doi:10.1038/nature07971

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Бартник К., Барт А., Пило-Паис М., Кревенна А. Х., Лидл Т. и Лэмб Д. ​​К. (2020). Платформа ДНК-оригами для однопарного резонансного переноса энергии Фёрстера, исследования взаимодействия ДНК и ДНК и лигирования. Дж. Ам. хим. соц. 142, 815–825. doi:10.1021/jacs.9b09093

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Буджолд, К.E., Hsu, JCC, и Sleiman, HF (2016). Оптимизированные ДНК-«наночемоданы» для инкапсуляции и условного высвобождения миРНК. Дж. Ам. хим. соц. 138, 14030–14038. doi:10.1021/jacs.6b08369

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Данненберг Ф., Квятковска М., Тачук К. и Турберфилд А. Дж. (2015). Схемы пешеходов ДНК: вычислительный потенциал, дизайн и проверка. Нац. вычисл. 14, 195–211. doi:10.1007/s11047-014-9426-9

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Дхакал, С., Адендорф М.Р., Лю М., Ян Х., Бате М. и Уолтер Н.Г. (2016). Рациональный дизайн ферментных нанореакторов, активируемых ДНК, на основе анализа отдельных молекул. Наномасштаб 8, 3125–3137. doi:10.1039/c5nr07263h

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Фу Дж., Ян Ю. Р., Дхакал С., Чжао З., Лю М., Чжан Т. и др. (2016). Сборка мультиферментных комплексов на ДНК-наноструктурах. Нац. протокол 11, 2243–2273. doi: 10.1038/nprot.2016.139

Реферат PubMed | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Fu, J., Yang, Y. R., Johnson-Buck, A., Liu, M., Liu, Y., Walter, N. G., et al. (2014). Мультиферментные комплексы на ДНК-каркасах, способные к каналированию субстрата с помощью искусственной качающейся руки. Нац. Нанотех 9, 531–536. doi:10.1038/nnano.2014.100

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Функе Дж. Дж., Кеттерер П., Лилег К., Шунтер С., Корбер П. и Дитц Х.(2016). Раскрытие сил между нуклеосомами с помощью ДНК-оригами. наук. Доп. 2, е1600974. doi:10.1126/sciadv.1600974

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Гудман, Р. П., Хейлеманн, М., Дуз, С., Эрбен, К. М., Капанидис, А. Н., и Турберфилд, А. Дж. (2008). Реконфигурируемые, усиленные, трехмерные наноструктуры ДНК. Нац. Нанотех 3, 93–96. doi:10.1038/nnano.2008.3

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Хеммиг, Э.А., Фитцджеральд К., Маффео К., Хекер Л., Охманн С.Е., Аксиментьев А. и др. (2018). Определение оптического напряжения с помощью ДНК-оригами. Нано Летт. 18, 1962–1971. doi:10.1021/acs.nanolett.7b05354

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Jepsen, M.D.E., Sørensen, R.S., Maffeo, C., Aksimentiev, A., Kjems, J., and Birkedal, V. (2019). Одномолекулярный анализ структурных флуктуаций в наноструктурах ДНК. Наномасштаб 11, 18475–18482.doi:10.1039/c9nr03826d

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Джонсон-Бак А., Нангрив Дж., Цзян С., Ян Х. и Уолтер Н. Г. (2013). Многофакторная модуляция кинетики связывания и диссоциации на двумерных наноструктурах ДНК. Нано Летт. 13, 2754–2759. doi:10.1021/nl400976s

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Ли, Н. К., Капанидис, А. Н., Ван, Ю., Михалет, X., Мукхопадхьяй, Дж., Эбрайт, Р.Х. и др. (2005). Точные измерения FRET в отдельных диффундирующих биомолекулах с использованием переменного лазерного возбуждения. Биофизический журнал 88, 2939–2953. doi:10.1529/biophysj.104.054114

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Ли Дж., Джонсон-Бак А., Ян Ю. Р., Ши В. М., Ян Х. и Уолтер Н. Г. (2018). Изучение предела скорости Toehold Exchange с помощью Acrobat DNA Acrobat. Нац. Нанотех 13, 723–729. doi:10.1038/s41565-018-0130-2

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Ли, Дж., Pei, H., Zhu, B., Liang, L., Wei, M., He, Y., et al. (2011). Самособирающиеся поливалентные ДНК-наноструктуры для неинвазивной внутриклеточной доставки иммуностимулирующих олигонуклеотидов CpG. ACS Nano 5, 8783–8789. doi:10.1021/nn202774x

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Li, X.-Y., Huang, J., Jiang, H.-X., Du, Y.-C., Han, G.-M., и Kong, D.-M. (2016). Молекулярно-логические ворота на основе ДНК-пинцетов, реагирующих на мультиплексные эндонуклеазы рестрикции. РСК Расширенный. 6, 38315–38320. doi:10.1039/c6ra05132d

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лю Д., Брукбауэр А., Абелл К., Баласубраманян С., Канг Д.-Дж., Кленерман Д. и др. (2006). Реверсивный ДНК-нанопереключатель, управляемый pH. Дж. Ам. хим. соц. 128, 2067–2071. doi:10.1021/ja0568300

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Liu, M., Fu, J., Hejesen, C., Yang, Y., Woodbury, N.W., Gothelf, K., et al. (2013). Ферментный нанореактор, активируемый ДНК-пинцетом. Нац. коммун. 4, 1–5. doi:10.1038/ncomms3127

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Лунд К., Манцо А. Дж., Дабби Н., Микелотти Н., Джонсон-Бак А., Нангрив Дж. и др. (2010). Молекулярные роботы, управляемые предписывающими ландшафтами. Природа 465, 206–210. doi:10.1038/nature09012

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Маррас А.Э., Ши З., Линделл М.Г., Паттон Р.А., Хуанг С.-М., Чжоу Л. и др. (2018).Катион-активированная авидность для быстрой реконфигурации ДНК-наноустройств. ACS Nano 12, 9484–9494. doi:10.1021/acsnano.8b04817

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Никелс П. К., Вюнш Б., Хольцмайстер П., Бэ В., Книр Л. М., Громанн Д. и др. (2016). Молекулярно-силовая спектроскопия с наноскопическим силовым зажимом на основе ДНК-оригами. Наука 354, 305–307. doi:10.1126/science.aah5974

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Охманн, С.E., Joshi, H., Büber, E., Franquelim, H.G., Stegemann, P., Saccà, B., et al. (2021). Датчики напряжения ДНК-оригами для трансмембранных потенциалов с чувствительностью к одной молекуле. Нано Летт. 21, 8634–8641. doi:10.1021/acs.nanolett.1c02584

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Пей Х., Лян Л., Яо Г., Ли Дж., Хуанг К. и Фан К. (2012). Реконфигурируемые трехмерные ДНК-наноструктуры для создания внутриклеточных логических сенсоров. Анжю. хим. Междунар. Эд. 51, 9020–9024. doi:10.1002/anie.201202356

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Рэй, С., Пал, Н., и Уолтер, Н. Г. (2021). Одиночные бактериальные резолвазы сначала используют, а затем ограничивают внутреннюю динамику соединения Холлидея для прямой рекомбинации. Рез. нуклеиновых кислот. 49, 2803–2815. doi:10.1093/nar/gkab096

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Шин, Дж.-С., и Пирс, Н.А. (2004).Ходун с синтетической ДНК для молекулярного транспорта. Дж. Ам. хим. соц. 126, 10834–10835. doi:10.1021/ja047543j

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Томов Т. Е., Цуканов Р., Либер М., Масуд Р., Плавнер Н. и Нир Э. (2013). Рациональный дизайн двигателей ДНК: оптимизация топлива с помощью флуоресценции одиночных молекул. Дж. Ам. хим. соц. 135, 11935–11941. doi:10.1021/ja4048416

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Валеро, Дж., Пал, Н., Дхакал С., Уолтер Н. Г. и Фамулок М. (2018). Биогибридный ДНК-ротор-статорный нанодвигатель, который движется по заданным траекториям. Нац. Нанотех 13, 496–503. doi:10.1038/s41565-018-0109-z

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Ван Д., Фу Ю., Ян Дж., Чжао Б., Дай Б., Чао Дж. и др. (2014). Молекулярно-логические вентили на наноструктурах ДНК-оригами для диагностики микроРНК. Анал. хим. 86, 1932–1936 гг. doi:10.1021/ac403661z

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Ван, Д., Vietz, C., Schröder, T., Acuna, G., Lalkens, B., и Tinnefeld, P. (2017). ДНК-ходок как усилитель флуоресцентного сигнала. Нано Летт. 17, 5368–5374. doi:10.1021/acs.nanolett.7b01829

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Yeo, Q.Y., Loh, I.Y., Tee, S.R., Chiang, Y.H., Cheng, J., Liu, M.H., et al. (2017). ДНК-двуногий наноходун с поршнеподобным ходом выброса. Наномасштаб 9, 12142–12149. doi:10.1039/C7NR03809G

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Вы, М., Chen, Y., Zhang, X., Liu, H., Wang, R., Wang, K., et al. (2012). Автономное и управляемое устройство для ходьбы по ДНК, управляемое светом. Анжю. хим. Междунар. Эд. 51, 2457–2460. doi:10.1002/anie.201107733

Полный текст CrossRef | Google Scholar

Zhang, Q., Jiang, Q., Li, N., Dai, L., Liu, Q., Song, L., et al. (2014). ДНК-оригами как средство доставки лекарств In Vivo для лечения рака. ACS Nano 8, 6633–6643. doi:10.1021/nn502058j

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Чжоу, К., Ян З. и Лю Д. (2012). Обратимая регуляция аффинности связывания белков с помощью ДНК-машины. Дж. Ам. хим. соц. 134, 1416–1418. doi:10.1021/ja209590u

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Zhu, J., Feng, X., Lou, J., Li, W., Li, S., Zhu, H., et al. (2013). Точная количественная оценка микроРНК с помощью реакции смещения одной цепи на ДНК-оригами-мотиве. PLoS ONE 8, e69856. doi:10.1371/journal.pone.0069856

PubMed Abstract | Полный текст перекрестной ссылки | Google Scholar

Слишком маленький, чтобы его увидеть? Не РАДУЙТЕСЬ!

То, что что-то нельзя увидеть, не означает, что это нельзя изучить.

Введение в нанотехнологии — крошечные структуры, которые ученые могут создавать для изучения и решения микроскопических задач.

Дженнифер Стил, доктор философии, заведующая кафедрой и профессор физики, по этой причине любит изучать нанотехнологии. «Мы делаем молоток для очень специальных гвоздей, — объясняет Стил. — Мы смотрим на проблему, для решения которой нужен новый инструмент, и мы разрабатываем конструкцию, которая поможет нам лучше понять проблему и ее решение. ”

Лаборатория Стила в настоящее время изучает перенос энергии флуоресцентного резонанса (FRET) — метод, который ученые могут использовать для измерения относительного расстояния между микроскопическими молекулами, такими как белки в наших клетках, которые находятся на расстоянии всего лишь нанометров или ангстрем друг от друга.FRET может сделать это на основе взаимодействия между парным набором флуоресцентных молекул. Если молекулы находятся достаточно близко друг к другу, одна молекула, донор, отдает свою энергию другой молекуле, акцептору, для создания флуоресцентного сигнала, испускающего яркий свет. «Вы можете использовать эту передачу энергии как своего рода нанометровые линейки — очень, очень точные линейки», — добавляет Стил.

Но, по словам Стила, яркий свет не всегда является достаточно сильным сигналом. Ее работа сосредоточена на усилении этого сигнала.Большая часть текущей работы, связанной с FRET, сосредоточена на использовании инженерных наночастиц, которые имеют один широкий оптический резонанс, который может усиливать сигнал от многих длин волн или цветов света. Однако Стил считает, что это может быть чрезмерным упрощением. Ее группа студентов-исследователей работает над созданием наноструктурированных поверхностей с узкими оптическими резонансами, которые могут двигаться во всем диапазоне длин волн света. Таким образом, они смогут лучше понять физику процесса и, таким образом, смогут лучше усиливать флуоресцентные сигналы FRET.

Для поддержки своих исследований Стил получила трехлетний грант в размере 257 090 долларов США от Отдела исследования материалов Национального научного фонда.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.