Комплектации Ленд Ровер Фрилендер 2 2008 года

Комплектации «Фрилендер» 2

Именитая серия машин повышенной проходимости «Ленд Ровер Фрилендер» 2 впервые была представлена публике в 2006 году. Ее популярность привела к многочисленным обновлениям Freelander 2, которые делали внедорожник лучше, следуя пожеланиям и требованиям потребителя. На улицах отечественных городов и сегодня можно встретить нередкие экземпляры 2008 года, что в очередной раз доказывает надежность и функциональность автомобиля. Рассмотрим варианты комплектации и их особенности.

«Фрилендер» 2: доступные варианты комплектации

Для российских почитателей британского автоконцерна на выбор предлагается три основных варианты оснащения с несколькими конфигурациями. Доступные варианты комплектации «Фрилендер» 2 различаются такими маркировками:

• S — базовая сборка с дизельным агрегатом в 150 л. с., обеспечивающая передвижение со скоростью в пределах 181 км/ч, включает кнопку старта, пассивный круиз-контроль и прочие опции. В этой версии «Фрилендер» 2 S предусмотрена возможность установки люка или панорамной крыши за дополнительную оплату.
• SE — оснащается на выбор дизелем на 190 л. с. (190 км/ч) или бензиновым агрегатом на 240 л. с. (200 км/ч). «Фрилендер» 2SE предусматривает дополнительно возможность монтажа блокировки межосевого дифференциала, расширений список полезных опций и изменений за дополнительную плату.
• HSE — топовый вариант оснащения, предполагающий три модификации в конфигурации со всеми перечисленными моторами. Freelander 2 HSE рассчитан на тех, кто привык к повышенному комфорту в управлении престижной машиной.

Все комплектации внедорожника «Ленд Ровер Фрилендер» 2, в том числе и выпускаемые после 2008 года, оснащаются автоматической шестиступенчатой трансмиссией.

Комплектация «Фрилендер» 2: особенности сборки HSE

Максимальная конфигурация комплектации всей линейки модификаций Land Rover Freelander 2 предусматривает полный набор дополнительных функций и возможностей не только для повышения комфорта, но и для уровня безопасности. Помимо стандартного перечня, в этой сборке присутствуют активные системы стабилизации устойчивости, помощи при подъеме и пр. Благодаря этому «Фрилендер» 2 в топовой комплектации отлично подходит для эксплуатации в любых уголках нашей страны.

Обслуживание всех Land Rover Freelander 2 независимо от варианта комплектации

Специализированный центр технической поддержки «Ровер Сити» реализует услуги по ремонту и обслуживанию всех вариантов комплектаций «Фрилендер» 2. Опытный персонал и современное оснащение рабочих площадок дают возможность оперативно решать любые проблемы с безупречным качеством. Клиентам мы предлагаем индивидуальные условия с возможностью выбора удобного времени проведения ремонтных/регламентных работ в одном из региональных филиалов. Оставьте заявку, указав комплектацию «Фрилендер» 2, через онлайн-форму обратной связи или просто позвоните менеджеру.

Технические характеристики и комплектации Land Rover Freelander 2 (2004-2006)

Технические параметры	1,8L	2,5L
Кузов
Тип	универсал	универсал
Количество дверей	3 или 5	3 или 5
Число мест	5	5
Двигатель
Тип	Бензин, впрыск	Бензин, впрыск
Рабочий объем, см2	1796	2497
Число и расположение цилиндров	рядное, 4 цилиндра	V-образное, 6 цилиндров
Максимальная мощность, л. с.	117 л.с. при 5500 об/ мин	177 л.с. при 6250 об/ мин
Максимальный крутящий момент, Нм	165 Н-м при 2750 об/мин	240 Н-м при 4000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч	170	182
Разгон с места до 100 км/ч, сек.	11.7	10.1
Расход топлива в загородном цикле, л/100км	8.5	9.7
Расход топлива в смешанном цикле, л/100км	10.4	12.4
Расход топлива в городском цикле, л/100км	13.6	17.2
Емкость топливного бака, л	59	59
Трансмиссия
Тип привода	постоянный полный	постоянный полный
Тип КПП	механическая	автоматическая Steptronic
Кол-во передач	5	5
Ходовая часть
Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние томоза	барабанные	барабанные
Габариты и размеры
Длина, мм	4382	4447
Ширина, мм	2068	2068
Высота, мм	1708	1708
Дорожный просвет, мм	190	190
Колесная база, мм	2557	2557
Глубина водного препятствия, мм	400	400
Весовые характеристики
Собственная масса, кг	1450	1550
Масса снаряженного автомобиля, кг	1457	1650
Максимально допустима масса, кг	2040	2060
Масса прицепа не оснащенного тормозами, кг	750	750
Масса прицепа оснащенного тормозами, кг	2000	2000

СХЕМА ТРАНСМИССИИ LAND ROVER FREELANDER

Полноприводная трансмиссия с постоянным приводом на передние колеса и подключаемым через вискомуфту приводом на задние колеса. Система распределения тяговых усилий ЕТС играет роль электронной «блокировки» межколесных дифференциалов. Используя рабочую тормозную систему, ETC притормаживает буксующие колеса, позволяя приложить больший крутящий момент к колесам с лучшим сцеплением.

КОМПЛЕКТАЦИИ

Land Rover Freelander 1.8 (мех. КПП)	5 дверей	3 двери
Стандартная комплектация	Версия «S»	Версия «S»
	Независимая подвеска колес	Независимая подвеска колес
	Постоянный полный привод	Постоянный полный привод
	Гидроусилитель руля	Гидроусилитель руля
	Антиблокировочная система тормозов (АБС)	Антиблокировочная система тормозов (АБС)
	Противобуксовочная система (ПБС)	Противобуксовочная система (ПБС)
	Система электронного распределения тормозных усилий (EBD)	Система электронного распределения тормозных усилий (EBD)
	Система электронного спуска с горы (HDC)	Система электронного спуска с горы (HDC)
	Механическая коробка переключения передач	Механическая коробка переключения передач
	Фронтальные подушки безопасности (водитель и пассажир)	Фронтальные подушки безопасности (водитель и пассажир)
	Подстаканники в передней консоли автомобиля	Подстаканники в передней консоли автомобиля
	Электрические стеклоподъемники всех стекол	Электрические стеклоподъемники передних и заднего стекол
	Подогрев заднего стекла	Подогрев заднего стекла
	Электрически регулируемые зеркала с подогревом	Электрически регулируемые зеркала с подогревом
	Механическая регулировка водительского сидения по длине	Механическая регулировка водительского сидения по длине
	Противоугонная система с иммобилайзером	Противоугонная система с иммобилайзером
	Кондиционер	Кондиционер
	Центральная блокировка дверных замков с пультом ДУ	Центральная блокировка дверных замков с пультом ДУ
	Складывающееся заднее сидение (60 / 40)	Складывающееся заднее сидение (60 / 40)
	Диски из легкого сплава 15″	Диски из легкого сплава 15″
	Запасное колесо 15″ (на стальном диске)	Запасное колесо 15″ (на стальном диске)
	Аудиоподготовка (6 динамиков + антенна)	Аудиоподготовка (6 динамиков + антенна)
	Тканевая обивка сидений	Тканевая обивка сидений
	Окраска кузова неметаллик	Окраска кузова неметаллик
	Передние брызговики	Передние брызговики
	Регулировка рулевой колонки по высоте	Регулировка рулевой колонки по высоте
	Атермальная тонировка стекол	Атермальная тонировка стекол
	Шторка багажного отделения	Тканевая съемная часть крыши
	Космет. зеркало пассажира с подсветкой	Раздельные пластиковые люки в крыше
		Шторка багажного отделения
		Космет. зеркало пассажира с подсветкой
	Дополнительно для версии «SE»	Дополнительно для версии «SE»
	Задние брызговики	Раздельные стеклянные люки в крыше
	Управление магнитолой на руле	Задние брызговики
	Электрически складывающиеся зеркала внешнего вида	Управление магнитолой на руле
	Литые диски 16″	Литые диски 16″
		Электрически складывающиеся зеркала внешнего вида
	Дополнительно для версии «HSE»
	Люк с электроприводом
	Аудиосистема Harman/Kardon (8 динамиков+subwoofer)
	CD-changer (6 дисков)
	Молдинги вдоль кузова
	Рельсы на крыше
	Литые диски 17″
	Датчики парковки в заднем бампере
Дополнительные опции	Для версии «S»	Для версии «S»
	Люк с электроприводом	Механический стеклянный люк
	Задние брызговики	Люк с электроприводом
	Окраска кузова: металлик, микаталлик	Задние брызговики
	Окраска кузова: черный перламутр	Окраска кузова: металлик, микаталлик
	Управление магнитолой на руле	Окраска кузова: черный перламутр
	СD проигрыватель на 1 диск	Управление магнитолой на руле
	СD-changer на 6 дисков	СD проигрыватель на 1 диск
	Аудиосистема Harman/Kardon (8 динамиков+subwoofer)	СD-changer на 6 дисков
	Функция складывания наружных зеркал	Аудиосистема Harman/Kardon (8 динамиков+subwoofer)
	Подогрев передних сидений	Функция складывания наружных зеркал
	Кожаные сидения с замшевыми вставками Alcantara	Подогрев передних сидений
	Молдинги	Кожаные сидения с замшевыми вставками Alcantara
	Тонировка стекол задней части салона	Съемная пластиковая задняя часть крыши для 3-х дверной модификации
	Секретные болты на колеса	Тонировка стекол задней части салона
	Рельсы на крыше	Секретные болты на колеса
	Сигнализация 315 Мгц	Рельсы на крыше
	Датчик объема	Сигнализация 315 Мгц
	Литые диски 195×15 «Adventure»	Датчик объема
	ЛЛитые диски 215×16 «Freedom»	Литые диски 195×15 «Adventure»
	Литые диски 215×16 «Triple-Sport»	Литые диски 215×16 «Freedom»
	Литые диски 215×16 «Active»	Литые диски 215×16 «Triple-Sport»
		Литые диски 215×16 «Active»
	Для версии «SE»	Для версии «SE»
	Люк с электроприводом	Люк с электроприводом
	Окраска кузова: металлик, микаталлик	Окраска кузова: металлик, микаталлик
	Подогрев лобового стекла	Подогрев лобового стекла
	Окраска кузова: черный перламутр	Окраска кузова: черный перламутр
	Аудиосистема Harman/Kardon (8 динамиков+subwoofer)	Аудиосистема Harman/Kardon (8 динамиков+subwoofer)
	СD проигрыватель на 1 диск	СD проигрыватель на 1 диск
	СD-changer на 6 дисков	СD-changer на 6 дисков
	Подогрев передних сидений	Подогрев передних сидений
	Молдинги	Съемная пластиковая задняя часть крыши для 3-х дверной модификации
	Тонировка стекол задней части салона	Тонировка стекол задней части салона
	Секретные болты на колеса	Секретные болты на колеса
	Рельсы на крыше	Рельсы на крыше
	Противотуманные фары	Противотуманные фары
	Сигнализация 315 Мгц	Сигнализация 315 Мгц
	Датчик объема	Датчик объема
	Датчики парковки в заднем бампере	Датчики парковки в заднем бампере
	Литые диски 215×16 «Freedom»	Литые диски 215×16 «Freedom»
	Литые диски 215×16 «Triple-Sport»	Литые диски 215×16 «Triple-Sport»
	Литые диски 215×16 «Active»	Литые диски 215×16 «Active»
	Литые диски 225/55×17 «Freedom»	Литые диски 225/55×17 «Freedom»
	Литые диски 225/55×17 «Trek»	Литые диски 225/55×17 «Trek»
	Литые диски 225/55×17 «Evolution»	Литые диски 225/55×17 «Evolution»
	Для версии «HSE»
	Подогрев передних сидений
	Подогрев лобового стекла
	Тонировка стекол задней части салона
	Секретные болты на колеса
	Противотуманные фары
	Сигнализация 315 Мгц
	Датчик объема
	Литые диски 225/55×17 «Freedom»
	Литые диски 225/55×17 «Trek»
	Литые диски 225/55×17 «Evolution»
Цвета кузова	Chawton White — белый неметаллик
	Rutland Red — красный неметаллик
	Java Black — черный перламутр
	Montecarlo Blue — светло-синий
	Maya Gold — золотистый металлик
	Cairens Blue — темно-синий микаталлик
	Bonatti Grey — темно-серый металлик
	Alveston Red — вишневый микаталлик
	Zambezi Silver — серебристый металлик
	Giverny Green — серо-зеленый микаталлик
	Tonga Green — темно-зеленый микаталлик
Тип и отделка салона	Tundra Cloth Серо-зеленая ткань
	Black Cloth Черная ткань
	Alpaca Cloth Песочная ткань (только для 5-х версий)
	Black leather /alcantara Черная кожа/замша
	Tundra leather /alcantara Серо-зеленая кожа/замша
	Alpaca leather /alcantara Песочная кожа/замша (только для 5-х версий)
	Black leather Черная перфорированная кожа
	Tundra leather Серо-зеленая перфорированная кожа
	Alpaca leather Песочная перфорированная кожа

Все модели LAND ROVER Freelander по годам (1998-2014) — характеристики, фотографии и история

Обновлено: 12 мая 2021 г.

Поколения: 5
Год выпуска: 1998
Двигатели: Бензин, Дизель
Тип кузова: Внедорожник (внедорожник)

Первое поколение Freelander был построен в сотрудничестве с BMW, второе поколение было разработано совместно с Ford и улучшено в 2009 году..

Когда Land Rover начал производить внедорожники, в результате получился более мощный внедорожник, чем многие внедорожники с понижающей передачей. Freelander 2 был именно таким транспортным средством. Его главным преимуществом была система Terrain Response, которая позволяла автомобилю передавать большую часть крутящего момента двигателя на колесо с наибольшим сцеплением. И это была не просто реклама. После того, как Land Rover и Ford пошли разными путями, британский автопроизводитель улучшил свой модельный ряд, в том числе и «Baby Landie».

Freelander уже известен с 1997 года. Второе поколение было представлено в 2006 году под управлением Ford. Модель 2009 года должна была соответствовать нормам Евро 5, и это включало больше, чем просто более чистый двигатель. Снаружи обновленный Freelander 2 отличался новыми фарами с прозрачным стеклом и более смелой решеткой радиатора. Задние фонари также были изменены, с круглыми фонарями под прозрачной крышкой.

Внутри произошли небольшие эстетические изменения. Самая большая эволюция была сделана под кожей автомобиля. Появилась новая система климат-контроля, которая позволяла ему функционировать даже при остановленном двигателе на светофоре.

2,2-литровый турбодизель оставался основным вариантом силового агрегата для европейского рынка. Он был даже установлен на версии 2WD для повышения эффективности использования топлива и снижения выбросов CO2 для британского бренда. Реакция на бездорожье была улучшена для полноприводных версий.

полное описание и технические характеристики

Это была вторая попытка Land Rover создать внедорожник, и в результате получился способный внедорожник, способный затмить другие полноприводные автомобили.

Land Rover Freelander был последним автомобилем, разработанным совместно с Ford до того, как автопроизводитель с синим овалом продал свои акции индийской компании Tata.

Платформа использовалась также для Ford Mondeo и Volvo XC60, но результат оказался лучше для британской марки. В то время как его предшественник был построен совместно с BMW, второе поколение Freelander было совершенно другим, от макушки до пят. Он сохранил общий вид Land Rover с небольшим выступом на задней стороне крыши. Его большие прямоугольные фары и решетка радиатора аналогичной формы сделали автомобиль более жестким. Остальная часть автомобиля имела закругленные края и плоские дверные панели, более узкие, чем внешняя гусеница. Комплект пластикового молдинга защитил нижнюю часть внедорожника.

Внутри Freelander 2 благодаря продуманной платформе достаточно места для пяти взрослых. Дизайнеры установили изогнутую приборную панель с высокой центральной консолью. Они поместили три больших циферблата на комбинацию приборов с четырьмя датчиками и ЖК-дисплеем внизу. Задняя скамья отличалась складывающейся спинкой, позволяющей расширить и без того большой багажник.

Land Rover выбрал для трансмиссии всего два варианта двигателя: 3,2-литровый V6 и 2,2-литровый турбодизель, разработанный совместно с Peugeot-Citroen. В паре с ним стандартно работала 6-ступенчатая механика, а также был вариант с 6-ступенчатым автоматом. Самой важной системой автомобиля была Terrain Response, которая могла регулировать распределение крутящего момента между колесами для обеспечения наилучшего сцепления с поверхностью в зависимости от поверхности.

полное описание и технические характеристики

В 1997 году компания Land Rover вошла в состав BMW Group и представила на рынке свой первый цельнокузовной внедорожник Freelander. В 2003 году он подвергся серьезной реконструкции.

Freelander был также известен как «Baby Land Rover», так как это был самый молодой и самый маленький автомобиль в его конюшне. Несмотря на то, что это внедорожник без понижающей передачи, он легко справляется с пересеченной местностью. Его дизельные двигатели BMW и система полного привода Land Rover хорошо работали вместе, и компактный внедорожник стал одним из самых продаваемых полноприводных автомобилей в Европе.

Как и большинство рестайлинговых автомобилей, Freelander получил новую переднюю панель. Это включало новые фары, новые бамперы и новые задние фонари. Модернизированный бампер получил другую пару фонарей в задней части, менее подверженных ударам и царапинам. Land Rover не удосужился покрасить дверные ручки и молдинги на колесных арках в один цвет с кузовом.

Внутри Freelander получил новую приборную панель и комбинацию приборов. Дизайнеры установили пару подстаканников над центральной консолью. Также была изменена компоновка циферблатов: указатель уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости располагались между спидометром и тахометром. Как и его версия без фейслифтинга, Freelander имел складывающееся заднее сиденье.

Под капотом Land Rover установлены бензиновые и дизельные двигатели на выбор. В то время как Rover предоставил бензиновые агрегаты, дизельная версия была оснащена специально настроенным 2,0-литровым турбодизелем производства BMW.

полное описание и технические характеристики. Freelander был длиннее Range Rover Series 1 и имел более длинную колесную базу, чем у бывшего флагмана компании. Это был любимый автомобиль, и в течение пяти лет он доминировал в сегменте компактных внедорожников, но не в одиночку. BMW помогла решить проблемы и в 2000 году выпустила обновленную версию с немецким турбодизелем.

Его внешний вид по-прежнему выглядел свежо, но руководство не хотело сохранять тот же образ, что и у модели 1998 года, поэтому потребовало некоторых изменений. Спереди модель 2000 года щеголяла новыми фарами с четкими поворотниками, но массивный черный бампер с интегрированным щитком внизу остался. В зависимости от уровня отделки салона щиток был серебристым или окрашенным в цвет кузова.

Автомобильный дизайнер Джерри Макговерн изо всех сил пытался найти больше места в салоне для пассажиров. Он заставил инженеров найти решение для трансмиссионного туннеля, чтобы получить ровный пол для задних пассажиров. Они не могли удалить его полностью, но они были довольно близки. В результате Freelander стал настоящим пятиместным автомобилем, пригодным для пяти взрослых.

Под капот BMW настояла на установке немецкого 2,0-литрового турбодизеля, используемого на BMW 3-Series. Это был гораздо лучший вариант, чем рядная четырехцилиндровая масляная горелка Rover. Он получил более высокую мощность и улучшенную топливную экономичность.

полное описание и технические характеристики

В конце 80-х компания Land Rover отчаянно нуждалась в новом продукте, и она разработала его после того, как British Aerospace купила Rover Group в 1988 году.

Программа разработки заняла почти десятилетие, но Freelander превзошел все ожидания. Он стал самым успешным автомобилем в истории Land Rover и лидировал на рынке пять лет подряд. Но он не был разработан совместно с BMW, как некоторые могли бы подумать. Проект был почти завершен, когда немецкий автопроизводитель приобрел Rover Group в 1919 году.94.

Джерри Макговерн подписал дизайн, и это было сочетание внедорожника и компактного универсала. Спереди он установил фары над бамперами, чтобы защитить их от кустов и других незначительных препятствий, включая тележки для покупок. Функциональный дизайн хорошо работал на бамперах, где большие участки черного пластика, устойчивого к царапинам, остались неокрашенными. Его двухступенчатая линия крыши напоминала форму Land Rover Discovery. Обе версии Frelander отличались раздвижным окном с электроприводом на задней двери и высоко расположенными указателями поворота.

Внутри Макговерн спроектировал интерьер. Он не был удовлетворен тем, чтобы набить все необходимые детали и закончить день. Он разместил значительное количество мест для хранения в приборной панели и на ней, в дверных панелях, в центральной консоли и одно запирающее устройство в полу багажника. Он убедил инженеров найти решение, поэтому туннель трансмиссии был почти удален, что помогло добиться большого внутреннего пространства, особенно для пятидверной версии.

В первые годы выпуска Freelander оснащался только двигателями Rover: 1,8-литровым бензиновым и 2,0-литровым турбодизелем. Только обновленная версия была улучшена BMW и дополнена немецким 2,0-литровым турбодизелем.

полное описание и технические характеристики

Новый Freelander становится все более популярным

британский

Мэтью Джонс p 1 фото в карусели изображений и продолжить чтение

Включите Javascript, чтобы просмотреть все доступные изображения.

С тех пор как Land Rover добавил еще больше роскоши в новый Range Rover и добился огромного успеха в продажах с Evoque, похоже, пришло время подтянуть остальную часть автопарка к аналогичному эталону. Да, то, что вы видите, это обновленный Freelander 2 — средний внедорожник LR, любимец недофинансируемой вкусной мумии.

Незначительные изменения стиля и неизбежные ксеноновые светодиодные придатки сочетаются с модной новой центральной консолью с семидюймовым цветным сенсорным экраном, аудиоинтерфейсом, телефоном и опциональным навигационным комплектом. Еще один пятидюймовый цветной экран расположен между циферблатами приборов на приборной панели, а док-станция для ключа заменяется системой без ключа, поэтому вы можете держать ключи в кармане. Или поставить подстаканник, чтобы он необъяснимо исчез под пассажирским сиденьем.

Ряд переключателей также заменяет ручку для бездорожья, расположенную за рычагом переключения передач, что освобождает дополнительное место для хранения. Установите электрический ручной тормоз, и у вас будет еще больше места для пустых дорожных банок из-под сладостей. Также есть камера заднего вида и голосовая активация «Скажи, что видишь» для управления некоторыми аудиосистемами, спутниковой навигацией, климатом и телефонными функциями (которые, по мнению всех, не работают и никогда не будут использоваться).

Два новых уровня отделки салона дополняют текущий модельный ряд S, GS, XS и HSE — Dynamic и HSE Lux. Первый в значительной степени вдохновлен Evoque (он также имеет уровень отделки салона Dynamic) и включает окрашенные в черный глянец 19-дюймовые диски, обвес и глянцевую черную отделку снаружи.