Land rover freelander 2019: 2019. Land Rover Freelander 2019 , .

Содержание

Тест-драйв Land Rover Discovery Sport 2019 модельного года

06.09.2018 в 17:04 Общество 2886

Более трех лет назад Land Rover Discovery Sport вытеснил из модельного ряда классику жанра — именитый Freelander, который в клане «Ленд Ровер» был ближе всех к народу по цене. Его более осанистый наследник среди своих собратьев также отличается демократичностью, но фамильный аристократизм никуда не делся, хотя он и покрыт слоем модного глянца.

Фото: Вячеслав Василенко

Полноприводный Discovery Sport скроен в узнаваемом корпоративном стиле с характерными зауженными фарами, тонкой полоской решетки радиатора, «раздутым» бампером, высокими свесами и выразительными колесными арками. Лакированная внешность выдает в нем светский персонаж.

В то же время визуально автомобиль намекает и на спортивные амбиции, притом что дорожный просвет у него совсем не «асфальтовый» — 212 мм. Динамичность в профиле Disco Sport читается за счет ниспадающей линии крыши и скошенной стойки.

Фото: предоставлено фирмой-производителем

Мистер элегантность

Внутри царство Land Rover оправдывает самые взыскательные ожидания, начиная от качества материалов и завершая компоновкой элементов управления, а также общим стилем оформления.

Светлые и широкие «апартаменты» с внушительной площадью выглядят изысканно, но не роскошно — все по-европейски сдержанно.

Функциональность и минимализм — пожалуй, две главные черты, характеризующие убранство Discovery Sport. Хотя есть место, где глаза разбегаются, — это приборная панель. На небольшой монитор между циферблатами спидометра и тахометра выведена масса мелких значков, в которых поначалу легко заблудиться.

А вот центральная консоль логично разграничена на отдельные сегменты: 8‑дюймовый интерактивный монитор, прямоугольные дефлекторы обдува, блок климат-контроля и ряд кнопок систем управления, включая внедорожные регулировки Terrain Response. Привычный для большинства рычаг коробки передач британцы традиционно заменили фирменной «шайбой». Все предельно понятно и в легком доступе, а архитектура — в лучших английских традициях.

Фото: предоставлено фирмой-производителем

Удобно всем

Поклонники марки по достоинству оценят привычную высокую водительскую посадку, широкий диапазон регулировок капитанского кресла из десяти режимов, комфортный профиль с настраиваемой боковой поддержкой, сдвижной подлокотник, мягкие подголовники. Даже высокорослым пассажирам на втором ряду будет трудно поверить, что это компактный SUV.

За максимально сдвинутым назад водительским креслом при росте 186 см я не испытывал недостатка места ни в ногах, ни над головой. К тому же задние сиденья здесь могут продольно сдвигаться, а спинки регулируются по наклону.

Нам не удалось оценить комфорт пассажиров в третьем ряду, так как испытуемый экземпляр был пятиместным. Объем багажника Discovery Sport составляет 479 л, а при сложенных сиденьях — 1698 л. Кресла убираются легко и просто — одной рукой.

Фото: предоставлено фирмой-производителем

Не едет — летит

В нашем распоряжении оказалась топовая модификация HSE Luxury с самым мощным в силовой линейке 290‑сильным мотором 2.0 Si4 с турбонаддувом и девятиступенчатым «автоматом» ZF. С таким арсеналом Disco Sport оправдывает свое название — ведь после того, как стрелка тахометра минует отметку 2500, высокооборотистый движок откровенно звереет.

В спортивном режиме, когда «автомат» не пускает стрелку ниже этой отметки, английский аристократ превращается в агрессивное и нахрапистое животное. Все хорошие манеры остаются в прошлом, гламур рассеивается, и он с каким-то диким азартом и циничной наглостью рвется вперед.

Даже легкая и нежная манипуляция акселератором провоцирует резкое ускорение. Огненная динамика и агрессивный задор провоцируют на опасные подвиги, так что 290 «лошадок» под капотом этого светского персонажа делают из него весьма опасную и злую игрушку.

Тем более что кроссовер с таким горячим темпераментом управляется как низкая легковушка. Конечно, легких кренов на поворотах не избежать, но они некритичны. Disco Sport прекрасно держит дорогу и выдает показательную плавность хода.

Фото: предоставлено фирмой-производителем

Спортивное ориентирование

О спортивном характере говорит и жесткая бескомпромиссная подвеска. В меру плотный руль нельзя назвать острым, но его настройки обладают абсолютно прозрачной обратной связью, так что управляется Land Rover по традиции легко и комфортно.

Такой автомобиль придется по душе и любителям «зажечь», и тем, кто привык получать удовольствие от привычной и размеренной езды.

Что касается внедорожного арсенала, то в сравнении со старой доброй «фрилой» у него почти все показатели геометрической проходимости скромнее, если не учитывать глубину преодолеваемого брода — 600 мм. Однако согласитесь, что такие характеристики, как умный полный привод Active Driveline, наличие системы Terrain Response уже в базовом оснащении, дорожный просвет в 212 мм, угол въезда 25 и съезда 31 градус, вряд ли позволят усомниться во внедорожном потенциале кроссовера.

Авторы:

org/Person»> Денис Халфин

Арсенал Дороги Авто

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27777 от 7 сентября 2018

Заголовок в газете: Спортивные игры в стиле гламур

Что еще почитать

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

ЧВК «Вагнер» наведались в евпаторийский клуб, где участник СВО не смог исполнить гимн РФ
32056
Крым
фото: МК в Крыму
В Симферополе подросток погиб на детской площадке: пытался удивить подругу
20383
Крым
фото: МК в Крыму
Вымысел или руководство к действию: стоит ли дачникам доверять лунному календарю
Фото 17470
Псков
СКВЕРный вопрос: кто разорвал отношения с Псковом за последний год
Фото 9593
Псков
Екатерина Мазепина
Три могилы рядового Загорулько в Симферополе: как это стало возможным
Фото 6025
Крым
Олеся Гончарова, фото автора и Виктора Гавриша.
Построят ли метро в Красноярске: история знаменитого и дорогого недостроя
Фото 4038
Красноярск
Владислав Пирогов

В регионах:Ещё материалы

Land Rover — все модели Ленд Ровер 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Land Rover — все модели Ленд Ровер 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Land Rover

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Все модели Land Rover 2023 года: модельный ряд автомобилей Ленд Ровер, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Land Rover, история марки Ленд Ровер, обзор моделей Land Rover, архив моделей Ленд Ровер. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Land Rover.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Land Rover в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита на приобретаемый автомобиль.

Внедорожник Кабриолет Пикап

Land Rover Defender 110

От 10 490 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2019

Land Rover Defender 90

От 14 100 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2019

Land Rover Discovery

От 11 490 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2016

Land Rover Discovery Sport

От 7 110 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2019

Land Rover Range Rover

От 25 500 000 ₽

Внедорожник

Великобритания

Год: 2017

Land Rover Range Rover Evoque

От 6 599 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2019

Land Rover Range Rover Sport

От 12 200 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2017

Land Rover Range Rover Velar

От 9 500 000 ₽

Кроссовер

Великобритания

Год: 2017

Land Rover Defender 110 I

2007 года

Land Rover Defender 110 I Pickup

2007 года

Land Rover Defender 90 I

2007 года

Land Rover Discovery I

1989 года

Land Rover Discovery II

1998 года

Land Rover Discovery III

2004 года

Land Rover Discovery IV

2014 года

Land Rover Freelander

2012 года

Land Rover Freelander I

1997 года

Land Rover Range Rover Evoque Convertible

2016 года

Land Rover Range Rover Evoque Coupe

2015 года

Land Rover Range Rover Evoque I

2015 года

Land Rover Range Rover I

1970 года

Land Rover Range Rover II

1994 года

Land Rover Range Rover III

2009 года

Land Rover Range Rover Sport I

2009 года

История марки Land Rover / Ленд Ровер

Land Rover – британская компания, занимающаяся производством люксовых внедорожников. История марки начинается в 1948 году – в это время появляется созданный братьями Spencer и Maurice Wilks первый внедорожник Land Rover, который сразу получил большой успех у покупателей. Корпус Land Rover был сделан из алюминиевых сплавов, поэтому был долговечным, а отличные внедорожные качества автомобиля позволяли военным, фермерам и работникам спасательных служб успешно использовать этот автомобиль в условиях бездорожья. В 1950 году производится модернизация системы полного привода, и объем двигателя увеличивается до 2 л. В 1958 году компания Land Rover начала оснащать свои внедорожники новым дизельным мотором. Годом позже появляется автомобиль Land Rover, двигатель которого имеет объем 2.3 литра и работает на бензине.

В 1965 году с конвейера сходит 500 тысячный Land Rover. Разрабатывается двигатель с шестью цилиндрами и автомобили Land Rover начинают приобретаться для активного семейного отдыха. В 1968 году внедряется полный привод, разрабатывается V-образный восьмицилиндровый двигатель и на колеса устанавливаются дисковые тормоза. Параллельно с производством утилитарных машин компания ищет способы создания модели, которая могла бы сочетать проходимость и выносливость своих внедорожников с комфортом и манёвренностью классических седанов. Так в 1970-м году фирма представляет новую разработку — внедорожник Range Rover I, являющийся эталонным автомобилем и по сей день.

В 1989-м компания представила миру семейную модель для путешествий – Land Rover Discovery. В 2002 году в американском городе Детройт показан новый Range Rover, имеющий увеличенный клиренс и пневматическую подвеску, способную менять ход амортизаторов. В 2003 году выпускается обновленная модель Freelander. 7 апреля 2004 года в Нью-Йорке показывается полностью модернизированный Discovery 3. В Российской Федерации за первое полугодие 2007 года продажи автомобилей Land Rover увеличились в два раза и составили 5060 внедорожников. В 2008 году марку Land Rover вместе с родственной компанией Jaguar приобретает индийский концерн TATA Group. В 2011-м фирма представила миру свою компактную модель Range Rover Evoque в 3 и 5-дверном исполнениях. Годом позже на конвейер встало новое поколение флагманского Range Rover, отличающегося новаторскими технологиями и великолепной отделкой. В 2017-м компания привезла в Женеву авангардный Velar.

Обзор Land Rover Range Rover 2019, цены и характеристики

9/10 C/D RATING

Land Rover|Car and Driver

9/10 C/D RATING

Выберите год

Минусы Управляемость как у лодки, неуклюжие внутренние отсеки, абсурдно дорогой.
Вердикт Для настоящих королевских особ или тех, кто стремится к образу жизни, нет ничего лучше Range.

Дрю Дориан

Обзор

За последние пять десятилетий полноразмерный Land Rover Range Rover 2019 года превратился из рабочей лошадки для бездорожья в изысканный ультра-роскошный внедорожник. Он сохранил свое внедорожное мастерство — на самом деле, его высокотехнологичное снаряжение для скалолазания поставило бы O. G. Range Rover к позору. Роскошный внешний вид делает Range Rover одним из самых роскошных вариантов на четырех колесах, особенно в сочетании с одним из доступных безумных вариантов окраски, один из которых добавляет более 14 000 долларов к цене и без того невероятно дорогого автомобиля с длинной колесной базой. Модель СВ Автобиография. Салон этого символа статуса отделан изысканными материалами, оснащен тоннами технологий и предлагает просторные и чрезвычайно удобные сиденья для пяти пассажиров.

Что нового в 2019 году?

Панорамный люк на крыше становится стандартным для всех моделей, а функции Apple CarPlay и Android Auto добавляются к списку опций; две функции подключения являются частью бесплатного пакета Smartphone Pack для всех моделей Range Rover 2019 года. Те, кто планирует отправиться в путешествие по бездорожью на своем Range Rover, будут рады узнать, что Land Rover переработал систему Wade Sensing, чтобы лучше информировать водителя о переходе реки вброд. Обновленная система адаптивного круиз-контроля теперь оснащена активным помощником рулевого управления, который должен помочь водителям, когда они находятся на дороге. Гибридная модель P400e с подключаемым модулем, дебют которой изначально запланирован на 2019 год.– отложено до 2020 года.

Цены и выбор модели

Base

90 795 долл. США

HSE

95 645 долл. США

Длинная колесная база

900 02 110 490 долл. США

Автобиография

143 590 долл. США

SV Автобиография

178 795 долл. США

Привилегия владения Range Rover идет с королевской ценой, независимо от того, какую модель вы выберете, но, поскольку все дело в роскоши (не так ли?), мы бы выбрали более дорогую модель с длинной колесной базой. Он может похвастаться дополнительным пространством для ног задних сидений, и мы заплатили бы за модернизацию этих задних сидений, чтобы они имели функцию автоматического наклона с подогревом и вентиляцией. Мы также выбрали бы пакет Drive Pro, который добавляет адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Широкий выбор двигателей, свирепый V-8, фантастические внедорожные качества.
Не любит: Мощный V-8, ограниченный самыми дорогими моделями, неуклюжая управляемость, тормоза легко подавляются массой Range Rover.

Range Rover имеет четыре основных линейки силовых агрегатов, каждая из которых имеет свой набор сильных и слабых сторон: модели начального уровня оснащены двигателем V-6 с наддувом, а топовые модели оснащены хриплым двигателем V-8 с наддувом. ; также доступен дизельный V-6. Каждый Range Rover стандартно поставляется с выбираемой системой полного привода и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. У нас нет недавних результатов испытаний Range Rover со стандартным двигателем V-6 с наддувом; дизельный Range Rover, который мы тестировали в 2016 году, показал сносное, но расслабленное время разгона. V-8, с другой стороны, обеспечивает ошеломляющее ускорение, и даже самые преданные защитники окружающей среды должны признать, что это звучит великолепно.

Спортивные модели SVAutobiography на удивление хорошо справляются с управлением креном кузова, но тангаж вперед-назад является проблемой для всей линейки. Он достаточно хорошо едет, если не нажимать, но по сравнению с высокопроизводительными внедорожниками, такими как BMW X5 M и Mercedes-AMG GLS63, Land Rover совершенно неряшлив. Мы готовы простить некоторые из этих недостатков управляемости, если учесть внедорожные способности Range Rover, которые остаются звездными. Большинство покупателей никогда не поедут на нем дальше, чем по мощеной дороге, но должно быть утешительно знать, что если вам нужно, вы можете это сделать.

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Из трех бензиновых силовых агрегатов Range Rover только один приближается к подлинной эффективности, и это дизель. Мы протестировали три Range Rover на нашем 200-мильном маршруте по экономичному шоссе длиной в 200 миль. Дизельная модель 2016 года показала респектабельные 27 миль на галлон, но все же отстала на 1 милю от своего рейтинга EPA, в то время как пара 2017 года с двигателем V-8 с наддувом вернула 19 миль на галлон (длинная колесная база) и 20 миль на галлон (обычная колесная база).

Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Просторные передние и задние сиденья, высококачественные материалы, высокотехнологичные функции.
Не нравится: Медленно реагирующая информационно-развлекательная система, ящики странной формы означают, что не все предметы могут легко найти дом.

В стандартную комплектацию каждого Range Rover входят кожаные сиденья, кожаный руль с подогревом и отделка деревянным шпоном. Когда вы переходите к более дорогим версиям, эта кожа распространяется на обшивку потолка, сиденья добавляют функцию массажа, а ковер, который украшает грузовой отсек, можно заменить на красиво отделанное дерево. Это не говоря уже о металлических ручках регулировки подлокотников, сатинированных металлических подстаканниках и охладителе для бутылок, которые входят в топовые модели SVAutobiography.

Информационно-развлекательная система Range Rover, получившая название InControl Touch Pro Duo, дебютировала на меньшем кроссовере Range Rover Velar и быстро распространилась на остальную часть модельного ряда. Его глянцевый основной экран откидывается от приборной панели, когда Range Rover запускается, и выглядит великолепно, но мы заметили несколько сбоев и ошибок в нашем долгосрочном тестовом автомобиле Velar. Дополнительный экран, установленный ниже на приборной панели, обеспечивает доступ к настройкам автомобиля, климат-контролю и режимам вождения. Некоторые из наших редакторов жаловались, что это слишком усложняет эти функции, а маленькие кнопки трудно использовать во время вождения. Apple CarPlay и Android Auto не являются обязательными, но их добавление не требует дополнительных вложений.

Багажное отделение Range объемом 32 кубических фута за вторым рядом может показаться впечатляющим, но на удивление это самый низкий показатель в своем сегменте. Тем не менее, он может вместить 13 чемоданов ручной клади, когда используются задние сиденья, что более чем достаточно для большинства семей из четырех или пяти человек.

Функции безопасности и помощи водителю

Range Rover никогда не тестировался ни одним из агентств США по краш-тестам, поэтому у нас нет данных о том, как он может вести себя в случае аварии. Land Rover предлагает большую часть самых востребованных на сегодняшний день технологий помощи водителю, но расширенные функции, такие как адаптивный круиз и помощь в поддержании полосы движения, по-прежнему являются дополнительными, что удивительно, учитывая цену Range Rover. Основные функции безопасности включают в себя:

. но не включает бесплатное плановое техническое обслуживание; конкуренты, такие как X5 M и Volvo XC90, включают три года или 36 000 миль бесплатного планового технического обслуживания в покупную цену.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
- Гарантия на силовой агрегат распространяется на 4 года или 50 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Инструменты для покупок
стоит ли моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2024 Land Rover Range Rover
2024 Land Rover Range Rover Sport SV
2024 Land Rover Defender
2023 Land Rover Range Rover Sport
Реклама — продолжить чтение ниже
Ленд Ровер Рендж Ровер Велар 2024
Ленд Ровер 2023 Защитник
2024 Land Rover Range Rover EV
2022 Land Rover Range Rover
2023 Land Rover Range Rover Velar
2023 Land Rover Range Rover
2022 Land Rover Discovery Sport
2023 Land Rover Discovery Sport
Реклама — Продолжить чтение ниже
Отчет о проделанной работе: Land Rover Freelander против Discovery Sport
90 002 Так выглядят 24 года прогресса нравиться?
Ага. Если вы вернете самый маленький из модельного ряда Land Rover в славные туманы конца 1990-х годов, Freelander L314 — это то, что вам нужно. Первоначально называвшийся проектом Pathfinder и кодовым названием CB40 — в честь Canley Building 40, где была разработана концепция — Freelander был современным Land Rover.
В нем использовался монокок вместо массивного лестничного шасси, он был доступен, меньше по размеру и менее ориентирован на бездорожье. Он преуспел, было продано более полумиллиона экземпляров.
Какая временная шкала между этим и красным?
Ну, Freelander 1997 года изначально выпускался в пяти- или трехдверном исполнении, а также в виде полукабриолета с мягкой обложкой, а также в варианте коммерческого фургона. Эта модель просуществовала — с некоторыми изменениями — до 2006 года, когда ее заменил Freelander 2 (L359), который продержался до 2014 года. Проблема для 2 заключалась в появлении Range Rover Evoque в 2011 году, который, возможно, был немного меньше, но также был намного красивее, премиальнее и намного современнее; к этому моменту Freelander выглядел все более скрипучим.
Discovery Sport — более подлинная замена Freelander, теперь с возможностью выбора семи мест — появился в конце 2014 года. И, как вы уже догадались, он был намного лучше, новый автомобиль снова стал лучшим автомобилем Land Rover. продам модель. Новейшая версия основана на платформе Jaguar Land Rover PTA (Premium Transverse Architecture) и оснащена новыми 4-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями Ingenium, а также гибридными вариантами. Но без кабриолета. И да, мы намеренно игнорируем кабриолет Evoque. Потому что мы можем.
Какой старый?
Интересно. Под капотом — далеко-далеко под капотом, потому что двигатель крошечный — находится 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, заимствованный у современного спортивного автомобиля MGF. Имея всего 118 л.с., чтобы играть с ним, вы должны увеличить его (нелогично в форме внедорожника), но с весом всего 1355 кг для мотивации на самом деле все не так уж и плохо. Есть зазубренная пятиступенчатая механическая коробка передач, адекватный контроль над телом и многое другое — вы можете понять, почему что-то подобное было популярно в те времена, когда бред был в зачаточном состоянии.
Напротив, большинство Disco Sports теперь оснащены автоматической коробкой передач (в данном случае с девятью скоростями, хотя в некоторых моделях вы все еще можете получить механическую), с гораздо более сложным демпфированием, гораздо большей мощностью и большим весом. В буквальном смысле. Одна вещь, которую вы действительно заметите, — это ощущение пространства в старой машине, в основном благодаря более низкой поясной линии и большему количеству стекол — современный Sport по сравнению с ним кажется бункером. Меньше грохота и болтающихся деталей, но вы должны простить старому автомобилю некоторые причуды.
Много ли у них общего?
Абсолютно. Во многих отношениях эти две машины прекрасно отражают то, что произошло во всей отрасли. Концептуально тот же автомобиль, современная версия больше, мощнее, комфортнее, лучше изолирует. И да, теперь у него есть возможность установить два дополнительных места сзади. Но вы можете точно видеть, куда был направлен Freelander, и, должно быть, это было похоже на яблочко в те дни; командная посадка водителя, безопасность полного привода, отсутствие компромиссов между Defender, размером Discovery или ценой Range Rover.
Такое ощущение, что все было сделано идеально. Итак, его бензиновый двигатель 1.8 ест прокладки головки блока цилиндров, как толстый ребенок печенье, а бензиновый V6 пьет топливо, как будто в баке дырка, но вы поняли: Freelander был хорошей штукой. И это, вероятно, спасло коммерческий успех Land Rover.
Какой бы вы выбрали, если бы оба были новыми?
Сложный вопрос. Я предполагаю, что Freelander сейчас находится в нише где-то ниже Disco Sport, но он определенно кажется более проворным и ярким. Частично это связано с небольшим оборотистым двигателем, во многом из-за недостатка веса. Новый Disco весит более двух тонн и полон комплектаций, поэтому он копирует характеристики гораздо более дорогих автомобилей — он тяжелый и тихий, с гораздо более вялой манерой поведения. Кроме того, у него есть все современные удобства (а также безопасность при столкновении), на которые Freelander мог только смотреть с тоской; ударься о дерево в Disco Sport, и у тебя разболится голова, сделай то же самое в Freelander, и ты будешь носить его как шляпу.

Разное