Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Топливный бак (бензобак) Лада Ларгус

 Топливный бак, формованный из бензостойкой пластмассы, установлен под полом кузова в его задней части и крепится двумя болтами и двумя гайками. Для того чтобы пары топлива не попадали в атмосферу, бак соединен трубопроводом с адсорбером.  Более подробно о работе адсорбера можно узнать из статье «Система питания двигателя Лада Ларгус»  Во фланцевое отверстие в верхней части бака устанавливают электрический топливный насос. Из насоса топливо через регулятор давления подается в топливный фильтр, установленный на торце топливного бака, и оттуда поступает в топливную рампу двигателя, закрепленную на впускной трубе.  При обнаружении течи в баке рекомендуется заменить его, Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак. Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите топливный модуль и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

Инструменты для снятия топливного бака (бензобака ) Лада Ларгус

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», ключ ТОRХ Т20, отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи, опора или гидравлическая стойка.

Операции по снятию бензобака Лада Ларгус

1. Снизьте давление в системе питания.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините от топливного модуля колодку жгута проводов.
4. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака и выверните винты крепления наливной трубы.

5. В арке правого заднего колеса отверните гайку и отсоедините от кузова провод заземления наливной горловины.

6. Выведите оболочку правого троса привода стояночного тормоза из держателей на топливном баке

7. Снимите держатели правого троса привода стояночного тормоза с топливопровода и трубки адсорбера.

8. Отожмите скобу крепления наконечника топливопровода и отсоедините топливопровод, идущий к топливной рампе, от штуцера трубопровода 5 (рис. 1) подачи топлива…

9. Сожмите скобу крепления наконечника и отсоедините трубопровод, идущий к адсорберу, от штуцера шланга 9 (см. рис. 1) отвода паров топлива к адсорберу.

10. Снимите подушки подвески с переднего…

…и заднего кронштейнов дополнительного глушителя…

12. …а также с кронштейна основного глушителя

13. Опустите выпускную систему и прикрепите ее проволокой к основанию кузова.
14. Снимите закрепленный на топливном баке термоэкран трубы дополнительного глушителя

15. Установите опору под топливный бак.

16.  Отверните  гайки левого 10  (см. рис. 1) и правого 4 кронштейнов.

17. Выверните болты переднего 11 (см. рис. 5.22) и заднего 8 кронштейнов и, опустив топливный бак на опоре вниз. снимите его.

18. Установите топливный бак в обратной последовательности. Наконечники топливных шлангов соединяйте движением вдоль штуцеров до защелкивания фиксаторов.

После установки топливного бака обязательно проверьте при работающем двигателе соединения топливопроводов на наличие утечек бензина. При необходимости повторите операцию подсоединения топливопроводов до их надежной фиксации. Если утечки из соединений не будут устранены, замените уплотнительные резиновые кольца наконечников топливопроводов или топливопроводы в сборе.

Рис. 1. Топливный бак Лада Ларгус (вид сверху): 1 — наливная горловина; 2 — наливная труба; 3 — топливный модуль; 4 — правый кронштейн топливного бака; 5 — трубопровод подачи топлива; 6 — провод заземления горловины; 7 — дренажная трубка наливной горловины; 8 — задний кронштейн топливного бака; 9 — шланг отвода паров топлива -\ -\ к адсорберу; 10 — левый кронштейн топливного бака; 11 — передний кронштейн топливного бака

Ларгус топливный бак. Описание и технические характеристики автомобиля

Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

Заявленные параметры

Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

  • в городском режиме – 450 км;
  • на загородных направлениях – около 700 км.

В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

Так можно ли вместить больше?

Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

  • производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
  • сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
  • свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

Конструктивные аспекты

Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

Неточности измерительного оборудования АЗС

Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

Требования безопасности

Топливо обладает определенными физическими качествами, не брать которые во внимание было бы кощунственно. Бензин обладает летучестью и уже при небольших температурах воздуха легко превращается в соединения пара. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную среду. С целью предотвратить такое развитие бак снабжен выемками. Во время сверхнормативной заправки они также заполняются горючим. Когда заливается объем бензобака, равный 50 литрам, такого явления не наблюдается.

Как самому определить реальный объем?

Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

  • поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
  • залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
  • наполнить топливом канистру.

При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

На чтение 5 мин.

Объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус, если верить технической документации, равен примерно 50 литрам. На самом деле данный показатель обладает несколько большим значением.

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

  • сравнительно большая горловина топливного бака;
  • заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
  • наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
  • погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту.

Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.


Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что «увеличить» количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые «просчёты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

  1. Приезд на автозаправочную станцию.
  2. Заправка до отметки в 50 литров.
  3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Характеристики Лада Ларгус уникальны, если сравнивать их с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый 7 местный доступный универсал появился благодаря французскому концерну Рено, который еще с 2006 года в Румынии собирает Логан в универсальном кузове.

Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый мотор 1,6 литра имеет две версии с 8 и 16-ти клапанами. Но главная отличительная характеристика Лады Ларгус это конечно габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей и стало возможным размещение третьего ряда сидений.

  • Длина – 4 470 мм
  • Ширина – 1 750 мм
  • Высота – 1 636 мм (с рейлингами 1670)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2 905 мм
  • Колея передних и задних колес – 1469 и 1466 мм соответственно
  • Объем багажника – 560 литров (в 7-местной версии 135 л, у фургона 2 540 литров!)
  • Размер топливного бака – 50 литров

Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров. Самое интересное, что у румынского собрата Logan MCV он меньше. Однако, российская версия получила более крепкую подвеску, а с ней и увеличение клиренса до 16 сантиметров.

Масса Лада Ларгус составляет 1 260 кг (полная 1750) в пятиместной версии. Семиместная Ларгус имеет снаряженную массу 1 330 килограмм (полная 1 810). Lada Largus фургон имеет вес 1 260 кг (полная 2 010), таким образом грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 килограмм.

Характеристики трансмиссии Лада Ларгус следующие, универсал является переднеприводным автомобилем с единственной 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач Рено. Передаточное число главной пары равно 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где устанавливается только маломощный мотор это число равно 4,9.

Точнее двух двигателей Renault с 8 и 16-ти клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, двигатель 1,6 литра 8-клапанов 84 л.с. –

  • Мощность л.с/кВт – 84/62 при 5500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 124 Нм при 3000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 156 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 14,5 секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 8,2 литра


Параметры двигателя Ларгуса 1,6 литра 16-клапанов 105 л.с. –

  • Мощность л.с/кВт – 105/77 при 5750 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 147 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 13,1 секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,9 литра

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 . При том, на дешевых комплектациях универсала диски 15 дюймов стальные, на более дорогих они литые легкосплавные. Если в Лада Гранта например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Ларгусе только 15 дюймов.

В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.
Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее ).

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

Технические характеристики Lada Largus Универсал (1.6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Cross

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Фургон

Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)

Общие характеристики в зависимости от комплектации

технические характеристики»>
Параметры «Универсал»
7-местный
«Универсал»
5-местный
«Фургон»
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
«Luxe» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma»
Объём двигателя 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V
Количество дверей 6
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм 1650
Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм 1670
База, мм 2905 2905
Колея передняя, мм 1469 1468
Колея задняя, мм 1466 1466
Передний свес, мм 795 795
Задний свес, мм 770 770
Клиренс при полной массе, мм 145
(минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя)
Объём багажника (VDA), дм3 135 560 2540
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем 1330… 1370 1260… 1345 1260…1275
Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг 1810… 1850 1705… 1790 1985… 2000
Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг 930 940
Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг 1080 1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 650
(420 для автомобиля без ABS)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1300 1300 1300
Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг 2650 2650 2650 2600
75
Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг 80
Максимальная скорость, км/ч*** 165 158 165 158 165 158
Разгон 0-100 км/ч, с*** 13,5 14,4 13,1 14,2 14,0 15,4
Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) 9,0 9,5 9,0 9,3 9,0 9,3
Колеса 6,0 J15
Шины 185/65R15
Диаметр разворота по габариту, м 11,25
Объем топливного бака, л 50

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал

Объем бензобака транспортного средства входит в перечень основных его технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как запас автономного хода.

Однако владельцы Лады Ларгус подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автозаводом размерам. Почему так происходит, мы расскажем ниже.

Заявленные габариты

В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

  • по городским улицам – 450 километров;
  • по шоссе – 700.

Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему бензина помещается больше

Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

  • на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
  • в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
  • виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

Конструктивные особенности

Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего с верх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

Требования безопасности

Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Определяем объем самостоятельно

Чтобы выяснить, сколько бензиновый бак вашей машины сможет принять горючего, достаточно сделать следующее:

Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на бензозаправках достаточно условна, но, вероятнее всего, расхождение не составит более литра. Это для эксперимента принципиального значения не имеет.

Отведите машину с полным баком от АЗС, откройте бак и начните переливать в него топливо, запасенное в металлической канистре, имеющей шкалу. Если таковой нет, то возьмите с собой, например, мерную чашку или литровую банку.

Основная задача – наполнить емкость под крышку. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел перетечь в ранее упомянутые пазухи.

Вероятнее всего, у вас получится довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не особо радуйтесь – автомобилю достаточно вредно ездить с переполненным баком. Если все время использовать объем на всю катушку, то емкость скоро придет в негодность – ее повредит слишком большое внутренне давление, создаваемое газами.

Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон объем бака. Описание и технические характеристики автомобиля Топливный бак ларгус вместимость

Как отмечают владельцы автомашины Лада Ларгус, объем установленного на ней

Почему важен объем топливного бака Лада Ларгус?

Наверное Вы скажете, что объем топливного бака не так важен для среднестатистического автовладельца. И это на самом деле так. Обычно автовладельцы заправляют на АЗС на определенную сумму, например на тысячу или полторы. И ездят до следующей заправки. Однако, когда Вы собираетесь в дальнюю поездку, объем бака может играть решающую роль — ведь не всегда по пути есть заправки, а топлива может не хватать.

Заявленные габариты

В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

  • по городским улицам – 450 километров;
  • по шоссе – 700.

Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Объем топливного бака Лада Ларгус

Объем бензобака Лада Ларгус — это величина в литрах, показывающая, сколько вмещается топлива в пустой бак до полной заправки. Если немного углубиться в теорию, то можно сопоставить, что разные по классу автомобили на полном баке без заправки проезжают примерно одинаковое расстояние.

И тут не сильно важно, какой объем двигателя на авто. Существует и еще одна закономерность — чем больше объем двигателя, тем больше объем топливного бака.

Эту закономерность можно пояснить. Если под капотом установлен двигатель объемом 1.0-1.5 л, то на таких автомобилях будет бак 30-35 л. Если же мотор 1,5-2,5 л — бак 40-60 л, свыше 2,5 л — 60 и больше.

Для чего же на самом деле нужен объем топливного бака? Мы уже выяснили, что знание объема бака позволит на АЗС заливать нужное количество топлива. Но куда еще можно применить это знание? Зная средний расход топлива и объем бензобака можно вычислить сколько автомобиль проедет на одной заправке. Хотя в современных авто эта информация обрабатывается бортовым компьютером и выводится на дисплей.

Почему бензина помещается больше

Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

  • на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
  • в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
  • виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

Конструктивные особенности

Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего сверх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

Требования безопасности

Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Как самому определить реальный объем?

Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

  • поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
  • залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
  • наполнить топливом канистру.

При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

Отличается ли чем-то объем бака Лада Ларгус фургон?

Ларгус Фургон является коммерческой модификацией универсала. Он должен иметь больший запас хода, чем просто семейный универсал. Но это не так. Фургон Ларгус имеет бензобак объемом 50 л.

Подбор аналогов

  • VALEO 586001
  • AMC MO441
  • GoodWill OG-313
  • MecaFilter ELh5196
  • Logem LRT-328
  • MANN W75/3

Показать весь перечень.

  • BASBUG BSV7700274177
  • MAHLE OC467
  • FEBI 27155
  • FILTRON OP643/3
  • BOSCH 0 451 103 336
  • ASAM 30097
  • FORTECH FO-018
  • PATRON PF4032
  • MEYLE 16-14 322 0000
  • COOPERSFIAAM FT5902
  • MFILTER TF 46
  • UFI 23.418.00
  • FRAM PH5796
  • BLUE PRINT ADC42115
  • PURFLUX LS932
  • HENGST h21W02
  • CHAMPION F136/606
  • LYNXauto LC-1400
  • CUMMINS HF7615 либо LF3494 либо LF3714 либо LF798
  • FORD 5013388 либо 5006227
  • DEUTZ-FAHR 12850312 либо 1052175136
  • LIGIER 112397
  • NISSAN 15208-00Q0D (H/N/F)
  • ALFA ROMEO 0073500506
  • MAZDA AM1514302 (55 мм)
  • Невский фильтр NF-1018

Замена моторного масла

Опытные автовладельцы знают, что пренебрегать рекомендациями относительно замены масла нельзя

Игнорирование этого важного процесса провоцирует невероятно сложные поломки, препятствующие не только комфортной поездке, но и полностью делающие такие передвижения невозможными. Отработанная масляная жидкость не обеспечивает качественной смазки, поэтому детали быстро выходят со строя из-за излишнего трения

Рекомендуем вовремя выделять денежные средства, чтобы приобрести масло и залить его в движок вашего любимого авто. Как осуществить такие манипуляции, не допуская ни единой ошибки, мы вам расскажем, поэтому не следует тревожиться по поводу вашего технического дилетантства.

LADA 6001550731 Бак топливный Лада Ларгус — цена и аналоги:

 

Информация для покупателей

Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Представленные на сайте цены товара LADA 6001550731 Бак топливный Лада Ларгус указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки. 

 

 

 

Чтобы купить LADA 6001550731:

1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте LADA 6001550731 в корзину.

2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что LADA 6001550731 Бак топливный Лада Ларгус подходит к Вашему автомобилю.

Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

Пробка топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио

Наличие

Наименование: Пробка (крышка) топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио
Артикул: DC911
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 24.10.21): 0 шт.

Применяемость
Пробка (крышка) топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио подходит для :
Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар «Пробка (крышка) топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио» часто решают владельцы автомобилей: Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2010-, Сандеро Степвей 2014-, Лада Ларгус 2012-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray, Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Пробка (крышка) топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио:
Прочее (запчасти, ТО)
Запчасти, ТО

  • Прочее (запчасти)
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Пробка топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Пробка топливного бака с ключом Дастер/Логан/Сандеро/Ларгус/Клио» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Снятие топливного бака двигателя 1,6 (16V) | ВАЗ

    Операции по снятию топливного бака на автомобиле с двигателем 1,6 (16V) аналогичны операциям по снятию топливного бака на автомобиле с двигателем 1,6 (8V)

    Топливный бак снимаем для промывки или для замены. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде при пустом баке.

    Снизу автомобиля…

    …сжав фиксаторы наконечника трубки адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки топливного бака.

    Аналогично отсоединяем наконечник трубки подвода топлива к топливной рампе от другой трубки топливного бака. Открыв крышку лючка топливного бака…

    … ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления наливной горловины.

    Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления «массового» провода в колесной арке правого заднего колеса.

    Снимаем наконечник провода со шпильки.

    Головкой «на 10» ослабляем затяжку гайки крепления кронштейна наливной трубы к кузову. Снимаем подушки подвески системы выпуска отработавших газов с кронштейнов кузова и отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора (см.

    Отводим систему выпуска к левой стороне автомобиля и подставляем под приемную трубу упор.

    Крестообразной отверткой выворачиваем винты трех пистонов 1 крепления теплозащитного экрана. Пассатижами отворачиваем гайку 2 крепления теплозащитного экрана.

    Вынимаем пистоны…

    …и снимаем теплозащитный экран.

    Выводим тросы стояночного тормоза из держателей на топливном баке.

    Устанавливаем регулируемый упор под топливный бак, подложив деревянный брусок чтобы не повредить бак.

    Головкой «на 13» отворачиваем болт заднего крепления топливного бака…

    … и болт переднего крепления.

    Высокой головкой «на 13» отворачиваем две гайки (по одной с каждой стороны) бокового крепления топливного бака.

    Немного опустив топливный бак, заводим за него тросы стояночного тормоза.

    Опускаем топливный бак на регулируемом упоре и снимаем его. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности.

    Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливной магистрали.

    Видео по теме «Лада Ларгус. Снятие топливного бака двигателя 1,6 (16V)»

    Замена топливного насоса на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

    Фильтр топлива Рено Логан, Сандеро, Дастер

    Давление топлива на Рено

    Топливный бак ларгус. Lada Largus характеристика, Лада Ларгус технические характеристики

    Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

    Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

    Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

    Заявленные параметры

    Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

    • в городском режиме – 450 км;
    • на загородных направлениях – около 700 км.

    В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

    Так можно ли вместить больше?

    Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

    • производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
    • сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
    • свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

    Конструктивные аспекты

    Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

    Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

    Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

    Подлокотник в Ларгус

    Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов

    Рейлинги на Ларгус

    Неточности измерительного оборудования АЗС

    Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

    Требования безопасности

    Топливо обладает определенными физическими качествами, не брать которые во внимание было бы кощунственно. Бензин обладает летучестью и уже при небольших температурах воздуха легко превращается в соединения пара. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную среду. С целью предотвратить такое развитие бак снабжен выемками. Во время сверхнормативной заправки они также заполняются горючим. Когда заливается объем бензобака, равный 50 литрам, такого явления не наблюдается.

    Как самому определить реальный объем?

    Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

    • поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
    • залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
    • наполнить топливом канистру.

    При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

    Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

    Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

    Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

    Zamenarenault.ru

    реальный и заявленный объём топливного бака

    Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.


    Лада Ларгус: заявленный объём бака

    В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

    На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

    Секрет повышенных характеристик

    В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

    • сравнительно большая горловина топливного бака;
    • заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
    • наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
    • погрешности в работе автозаправочного оборудования.
    О длинной горловине

    Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.


    Лучше перестраховаться

    Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

    Все АЗС врут

    Также не следует забывать и о том, что “увеличить” количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые “просчёты” оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных “ошибках”.

    Безопасность превыше всего

    Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

    Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

    Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

    1. Приезд на автозаправочную станцию.
    2. Заправка до отметки в 50 литров.
    3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

    При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум – 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

    После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

    В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

    Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

    Похожие статьи:

    autodont.ru

    Какой объем топливного бака на Лада Ларгус: технические характеристики

    Объем бензобака транспортного средства входит в перечень основных его технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как запас автономного хода.

    Однако владельцы Лады Ларгус подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автозаводом размерам. Почему так происходит, мы расскажем ниже.

    Заявленные габариты

    В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

    • по городским улицам – 450 километров;
    • по шоссе – 700.

    Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

    В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

    Почему бензина помещается больше

    Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

    • на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
    • в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
    • виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

    Конструктивные особенности

    Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

    Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего сверх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

    Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

    Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

    Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

    Требования безопасности

    Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

    Определяем объем самостоятельно

    Чтобы выяснить, сколько бензиновый бак вашей машины сможет принять горючего, достаточно сделать следующее:

    Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на бензозаправках достаточно условна, но, вероятнее всего, расхождение не составит более литра. Это для эксперимента принципиального значения не имеет.

    Отведите машину с полным баком от АЗС, откройте бак и начните переливать в него топливо, запасенное в металлической канистре, имеющей шкалу. Если таковой нет, то возьмите с собой, например, мерную чашку или литровую банку.

    Основная задача – наполнить емкость под крышку. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел перетечь в ранее упомянутые пазухи.

    Вероятнее всего, у вас получится довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не особо радуйтесь – автомобилю достаточно вредно ездить с переполненным баком. Если все время использовать объем на всю катушку, то емкость скоро придет в негодность – ее повредит слишком большое внутренне давление, создаваемое газами.

    Читайте также: Самостоятельная замена лампы ближнего света Лады Ларгус

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    ladaautos.ru

    дилер LADA в г. Башлыкент

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

    Расположение двигателя

    Тип кузова / количество…

    Количество мест

    Длина / ширина / высота, мм

  • Дорожный просвет, мм

    Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

    Тип двигателя

    Система питания

    Количество, расположение…

    Рабочий объем, куб. см

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

    Загородный цикл, л/100 км

    Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

    Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

    Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

    Размерность

    ug.lada.ru

    дилер LADA в г. Санкт-Петербург

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

    Расположение двигателя

    Тип кузова / количество…

    Количество мест

    Длина / ширина / высота, мм

  • Колея передних / задних колес,…

    Дорожный просвет, мм

    Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

    Тип двигателя

    Система питания

    Количество, расположение…

    Рабочий объем, куб. см

    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

    Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

    Загородный цикл, л/100 км

    Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

    Технически допустимая максимальная масса,…

    Технически допустимая максимальная масса…

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

    Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

    Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

    Размерность

    piter-lada.lada.ru

    дилер LADA в г. Тольятти

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

    Расположение двигателя

    Тип кузова / количество…

    Количество мест

    Длина / ширина / высота, мм

  • Колея передних / задних колес,…

    Дорожный просвет, мм

    Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

    Тип двигателя

    Система питания

    Количество, расположение…

    Рабочий объем, куб. см

    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

    Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

    Загородный цикл, л/100 км

    Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

    Технически допустимая максимальная масса,…

    Технически допустимая максимальная масса…

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

    Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

    Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

    Размерность

    rona.lada.ru

    дилер LADA в г. Москва

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

    Расположение двигателя

    Тип кузова / количество…

    Количество мест

    Длина / ширина / высота, мм

  • Колея передних / задних колес,…

    Дорожный просвет, мм

    Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

    Тип двигателя

    Система питания

    Количество, расположение…

    Рабочий объем, куб. см

    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

    Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

    Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

    Загородный цикл, л/100 км

    Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

    Технически допустимая максимальная масса,…

    Технически допустимая максимальная масса…

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

    Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

    Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

    Размерность

    autonomy.lada.ru

    В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

    Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

    Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

    Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

    На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.
    Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее ).

    Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

    В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

    Технические характеристики Lada Largus Универсал (1.6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))

    Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)

    Технические характеристики Lada Largus Cross

    Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)

    Технические характеристики Lada Largus Фургон

    Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)

    Общие характеристики в зависимости от комплектации

    Параметры «Универсал»
    7-местный
    «Универсал»
    5-местный
    «Фургон»
    К4М/21129/
    JR5
    11189/
    JR5
    К4М/21129/
    JR5
    11189/
    JR5
    К4М/21129/
    JR5
    11189/
    JR5
    «Luxe» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma»
    Объём двигателя 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V
    Количество дверей 6
    Длина, мм 4470
    Ширина, мм 1750
    Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм 1650
    Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм 1670
    База, мм 2905 2905
    Колея передняя, мм 1469 1468
    Колея задняя, мм 1466 1466
    Передний свес, мм 795 795
    Задний свес, мм 770 770
    Клиренс при полной массе, мм 145
    (минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя)
    Объём багажника (VDA), дм3 135 560 2540
    Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем 1330… 1370 1260… 1345 1260…1275
    Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг 1810… 1850 1705… 1790 1985… 2000
    Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг 930 940
    Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг 1080 1160
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 650
    (420 для автомобиля без ABS)
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1300 1300 1300
    Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг 2650 2650 2650 2600
    75
    Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг 80
    Максимальная скорость, км/ч*** 165 158 165 158 165 158
    Разгон 0-100 км/ч, с*** 13,5 14,4 13,1 14,2 14,0 15,4
    Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) 9,0 9,5 9,0 9,3 9,0 9,3
    Колеса 6,0 J15
    Шины 185/65R15
    Диаметр разворота по габариту, м 11,25
    Объем топливного бака, л 50

    При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
    ** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
    *** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

    ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

    Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

    Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал

    Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

    Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

    Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

    Заявленные параметры

    Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

    • в городском режиме – 450 км;
    • на загородных направлениях – около 700 км.

    В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

    Так можно ли вместить больше?

    Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

    • производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
    • сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
    • свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

    Конструктивные аспекты

    Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

    Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

    Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

    Неточности измерительного оборудования АЗС

    Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

    Требования безопасности

    Топливо обладает определенными физическими качествами, не брать которые во внимание было бы кощунственно. Бензин обладает летучестью и уже при небольших температурах воздуха легко превращается в соединения пара. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную среду. С целью предотвратить такое развитие бак снабжен выемками. Во время сверхнормативной заправки они также заполняются горючим. Когда заливается объем бензобака, равный 50 литрам, такого явления не наблюдается.

    Как самому определить реальный объем?

    Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

    • поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
    • залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
    • наполнить топливом канистру.

    При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

    Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

    Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

    Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

    Объем бензобака транспортного средства входит в перечень основных его технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как запас автономного хода.

    Однако владельцы Лады Ларгус подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автозаводом размерам. Почему так происходит, мы расскажем ниже.

    Заявленные габариты

    В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

    • по городским улицам – 450 километров;
    • по шоссе – 700.

    Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

    В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

    Почему бензина помещается больше

    Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

    • на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
    • в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
    • виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

    Конструктивные особенности

    Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

    Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего с верх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

    Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

    Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

    Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

    Требования безопасности

    Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

    Определяем объем самостоятельно

    Чтобы выяснить, сколько бензиновый бак вашей машины сможет принять горючего, достаточно сделать следующее:

    Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на бензозаправках достаточно условна, но, вероятнее всего, расхождение не составит более литра. Это для эксперимента принципиального значения не имеет.

    Отведите машину с полным баком от АЗС, откройте бак и начните переливать в него топливо, запасенное в металлической канистре, имеющей шкалу. Если таковой нет, то возьмите с собой, например, мерную чашку или литровую банку.

    Основная задача – наполнить емкость под крышку. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел перетечь в ранее упомянутые пазухи.

    Вероятнее всего, у вас получится довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не особо радуйтесь – автомобилю достаточно вредно ездить с переполненным баком. Если все время использовать объем на всю катушку, то емкость скоро придет в негодность – ее повредит слишком большое внутренне давление, создаваемое газами.

    Характеристики Лада Ларгус уникальны, если сравнивать их с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый 7 местный доступный универсал появился благодаря французскому концерну Рено, который еще с 2006 года в Румынии собирает Логан в универсальном кузове.

    Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый мотор 1,6 литра имеет две версии с 8 и 16-ти клапанами. Но главная отличительная характеристика Лады Ларгус это конечно габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей и стало возможным размещение третьего ряда сидений.

    • Длина – 4 470 мм
    • Ширина – 1 750 мм
    • Высота – 1 636 мм (с рейлингами 1670)
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2 905 мм
    • Колея передних и задних колес – 1469 и 1466 мм соответственно
    • Объем багажника – 560 литров (в 7-местной версии 135 л, у фургона 2 540 литров!)
    • Размер топливного бака – 50 литров

    Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров. Самое интересное, что у румынского собрата Logan MCV он меньше. Однако, российская версия получила более крепкую подвеску, а с ней и увеличение клиренса до 16 сантиметров.

    Масса Лада Ларгус составляет 1 260 кг (полная 1750) в пятиместной версии. Семиместная Ларгус имеет снаряженную массу 1 330 килограмм (полная 1 810). Lada Largus фургон имеет вес 1 260 кг (полная 2 010), таким образом грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 килограмм.

    Характеристики трансмиссии Лада Ларгус следующие, универсал является переднеприводным автомобилем с единственной 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач Рено. Передаточное число главной пары равно 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где устанавливается только маломощный мотор это число равно 4,9.

    Точнее двух двигателей Renault с 8 и 16-ти клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

    Итак, двигатель 1,6 литра 8-клапанов 84 л.с. –

    • Мощность л.с/кВт – 84/62 при 5500 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 124 Нм при 3000 оборотах в минуту
    • Максимальная скорость – 156 километров в час
    • Разгон до первой сотни – 14,5 секунд
    • Расход топлива в смешанном цикле – 8,2 литра


    Параметры двигателя Ларгуса 1,6 литра 16-клапанов 105 л.с. –

    • Мощность л.с/кВт – 105/77 при 5750 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 147 Нм при 3750 оборотах в минуту
    • Максимальная скорость – 165 километров в час
    • Разгон до первой сотни – 13,1 секунд
    • Расход топлива в смешанном цикле – 7,9 литра

    Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 . При том, на дешевых комплектациях универсала диски 15 дюймов стальные, на более дорогих они литые легкосплавные. Если в Лада Гранта например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Ларгусе только 15 дюймов.

    ХЕМИИ | Largus

    CHEMILES

    CHEMILES — это система очистки грунтовых вод, оснащенная специальной насадкой для окисления. В нем не используются химические вещества, но при этом чрезвычайно высокая скорость обеспечивает эффективное обслуживание безопасных грунтовых вод.

    Уменьшает количество вредных веществ и является экологически чистым

    — Химические вещества не используются

    Линейная скорость 400 м / день (6,82 галлонов в минуту / фут2) с минимальной площадью фильтрации

    — Чрезвычайно высокая скорость

    Удаление высококонцентрированного железа 40 мг / л

    — Использует песчаный фильтр для удаления железа из сырой воды

    Удаление высококонцентрированного марганца и аммиака

    — Использует бактерии для удаления марганца и аммиака

    Стабилизированная производительность и стабильная обработка с помощью WP Wash

    — 2 типа обратной промывки P-Backwash и W-Backwash

    — Благодаря высокоскоростной фильтрации он может уменьшить занимаемую площадь в системе и сэкономить место

    — Использует много приводов для автоматического управления

    — Поставляется с удобной сенсорной панелью для удобного мониторинга и настройки

    — Поставляется в 2-х вариантах дизайна.Вертикальный цилиндрический резервуар, квадратные резервуары и резервуар R.C.

    Обзор системы Chemiles

    WP BackWash

    Chemiles — это система очистки грунтовых вод, не нарушающая биофильтрацию песчаного слоя. Его высокоскоростная фильтрация вызовет засорение фильтрующего слоя. Следовательно, для решения этой проблемы необходима обратная промывка.

    Однако частая обратная промывка может повредить фильтрующий слой, в котором обнаружены бактерии.Поэтому мы принимаем систему «WP BACKWASH» как решение, обеспечивающее биологическую очистку с высокой скоростью фильтрации 120-400 м3 / день.

    P — Обратная промывка (обратная промывка порций)

    Промывка

    P (порционная) в основном предназначена для промывки поверхности фильтрующего материала (слоя удаления железа) на высоте 100-400 мм.

    Назначение:

    Удаление железного шлама: от 100 до 400 мм верхнего слоя фильтра

    Метод:

    Шаг 1: Промывка поверхностей вращающимися форсунками и медленным восходящим потоком очищенной воды

    Шаг 2: Медленный восходящий поток очищенной воды при обратной циркуляции потока.

    Вт — обратная промывка (полная обратная промывка)

    Вт (полная) промывка — это общая мощная обратная промывка. В основном нацелено на промывку фильтрующих материалов и выполняется с частотой, позволяющей избежать повреждения жизнедеятельности бактерий.

    Цель:
    Для промывки всего слоя фильтрующего песка

    Метод:
    Шаг 1: Промывка поверхности вращающимися форсунками и медленным восходящим потоком очищенной воды

    Шаг 2: Интенсивный восходящий поток для промывки всего слоя фильтрующего песка

    Этап 3: Медленный восходящий поток для удаления осадка, образовавшегося на этапе 2

    В чем разница между Voopoo Drag X и Voopoo Argus Pro?

    Вы должны заметить, что Voopoo представила свои новые устройства для электронных сигарет: Voopoo Argus Pro 80w Kit и Voopoo Argus 40w Kit .По сути, мы можем примерно отнести эти два новых устройства к серии Pod Mod Kit, к которой относится Voopoo Drag X Kit , потому что сходства между их спецификациями и функциями слишком много! И поэтому мы можем поговорить о них подробнее здесь!

    Комплект Voopoo Drag X

    Даже если вы не используете устройства Voopoo, вы, должно быть, слышали что-то об этом наборе, Voopoo Drag X Kit , потому что он привнес так много феноменальных вещей в область электронных сигарет с его врожденной необычностью и совершенством.Как новая версия Voopoo Drag, Drag X принял зрелый промышленный дизайн, сочетающий в себе конструкцию шасси из цинкового сплава и тактильную кожаную секцию, чтобы сделать весь комплект чрезвычайно эргономичным. За исключением внешнего вида, Drag X может вмещать одну батарею 18650, обеспечивая умеренную выходную мощность 80 Вт. Благодаря полной серии запатентованных аксессуаров, включая сменные катушки, головку RBA и секцию RTA, которые Voopoo сделал для своих собственных вейп-устройств, Drag X может дать вейперам лучший опыт вейпинга.

    Комплект Voopoo Argus Pro

    Если вы немного задержитесь на предыдущем Voopoo Argus GT Kit , вы можете найти что-то похожее на этот Voopoo Argus Pro Kit . Без исключения новый Argus Pro имеет тот же дизайн профиля, что и его старший брат, но весь размер был уменьшен, чтобы сделать его таким же компактным, как Voopoo Drag X Kit . Но Voopoo сделал дополнительный аксессуар, резиновую втулку, для PnP Pod Tank, сидящего сверху, чтобы сделать его достаточно прочным, чтобы противостоять некоторым легким падениям и падениям при повседневном использовании.Что касается внутренней части, Argus Pro питается от встроенной батареи емкостью 3000 мАч, НО максимальная мощность также составляет 80 Вт.

    Так в чем разница между Voopoo Drag X и Voopoo Argus Pro?

    Прежде всего, я думаю, мы должны поговорить о сходстве между ними, потому что различий не так много, чтобы указывать на них!

    Независимо от того, какое устройство вы выбрали, Drag X или Argus Pro, вы можете использовать аксессуары Voopoo по своему желанию.

    Сходства:

    Материал: цинковый сплав + кожа (аккумуляторный модуль) / PCTG (картридж для капсул)

    Выходной диапазон: 5-80 Вт

    Тип набора микросхем: Набор микросхем GENE.TT

    Объем жидкости: 4,5 мл (PnP Pod)

    Совместимость

    Pod: все резервуары PnP Pod (PnP Pod, PnP MTL Pod, PnP RTA Pod)

    Совместимость катушек

    : все катушки PnP (PnP-VM, PnP-TM, PnP-R …)

    Контроль воздушного потока: бесконечная система контроля воздушного потока

    Отличия:

    Размер: Drag X — 95 мм * 32.5 мм * 28 мм / Argus Pro — 124 мм * 35 мм * 31 мм

    Тип батареи: Drag X — одна внешняя батарея 18650 / Argus Pro — внутренняя батарея 3000 мАч

    Механизм стрельбы: перетаскивание X — кнопка активирована / Argus Pro — кнопка активирована и автоматическое рисование

    Но самая большая разница во внешнем виде! Так что единственная проблема, которая может у вас возникнуть, — это то, какой вид вы предпочитаете! Потому что фактические характеристики этих двух комплектов практически не отличаются друг от друга. В них используются те же капсулы, катушки, регулировка воздушного потока.И конечно, это еще зависит от того, какую конфигурацию батареи вы будете копать? Внутренний аккумулятор или внешний аккумулятор?

    Это все, что я хочу вам сказать. Надеюсь, что вы найдете ее полезной. И я с нетерпением жду ваших мыслей, если у вас есть чем поделиться с нами!

    Подписывайтесь на меня в Instagram: https://www.instagram.com/jhanlos_gd/

    Напишите мне письмо и поговорим: [адрес электронной почты защищен]

    Нажмите здесь, чтобы посмотреть их:

    https: // www.ave40.com/voopoo-drag-x-mod-pod-kit-80w.html

    https://www.ave40.com/voopoo-argus-pro-80w-pod-mod-kit.html

    Vape Оптом и оптом электронные сигареты онлайн.

    Качество Vape Продукты, надежные оптовые поставки Vape от владельцев магазинов вейпов.

    Оптовый запрос: https://www.ave40.com/wholesale-service.html

    Спасибо за чтение!

    Анаэробный варочный котел с непрерывным перемешиванием для преобразования органических отходов в биогаз: настройка системы и основные операции

    Анаэробное сбраживание (AD) — это биопроцесс, который обычно используется для преобразования сложных органических отходов в полезный биогаз с метаном в качестве энергоносителя.AD все чаще используется в системах очистки промышленных, сельскохозяйственных и городских сточных вод (воды). Использование технологии AD позволяет операторам установок снизить затраты на утилизацию отходов и компенсировать затраты на энергоснабжение. Помимо обработки органических отходов, энергетические культуры превращаются в метан. Поскольку применение технологии AD для обработки новых субстратов и смесей вспомогательных субстратов расширяется, растет и потребность в надежной методологии испытаний в экспериментальном и лабораторном масштабе.Системы анаэробного сбраживания имеют множество конфигураций, включая конфигурации реактора с непрерывным перемешиванием (CSTR), поршневого потока (PF) и реактора периодического действия с анаэробным секвенированием (ASBR). CSTR часто используется в исследованиях из-за его простоты в конструкции и эксплуатации, а также из-за его преимуществ при экспериментировании. По сравнению с другими конфигурациями, CSTR обеспечивает большую однородность параметров системы, таких как температура, смешивание, химическая концентрация и концентрация субстрата.В конечном счете, при проектировании полномасштабного реактора оптимальная конфигурация реактора будет зависеть от характера данной подложки среди многих других нетехнических соображений. Однако все конфигурации имеют общие основные конструктивные особенности и рабочие параметры, которые делают CSTR подходящим для большинства предварительных оценок. Если исследователи и инженеры используют входящий поток с относительно высокими концентрациями твердых частиц, то биореакторы лабораторных конфигураций не могут питаться непрерывно из-за проблем с засорением лабораторных насосов твердыми частицами или осаждением твердых частиц в трубках.Для этого сценария с требованиями непрерывного перемешивания лабораторные биореакторы питаются периодически, и мы называем такие конфигурации анаэробными варочными котлами с непрерывным перемешиванием (CSAD). В этой статье представлена ​​общая методология построения, инокуляции, эксплуатации и мониторинга системы CSAD с целью проверки пригодности данного органического субстрата для длительного анаэробного сбраживания. В разделе, посвященном конструкции этой статьи, будет рассказано о создании реакторной системы в лабораторном масштабе. В разделе посевов объясняется, как создать анаэробную среду, подходящую для посева с активным метаногенным посевным материалом.В разделе «Эксплуатация» будут рассмотрены вопросы эксплуатации, технического обслуживания и устранения неисправностей. В разделе мониторинга будут представлены протоколы тестирования с использованием стандартных анализов. Использование этих мер необходимо для надежной экспериментальной оценки пригодности субстрата для AD. Этот протокол должен обеспечить лучшую защиту от распространенной ошибки, допущенной в исследованиях AD, заключающейся в том, что отказ реактора был вызван используемым субстратом, хотя на самом деле это было неправильное действие пользователя.

    KIT ARGUS GT 160W + PNP TANK VOOPOO


    Получите комплект Voopoo ARGUS GT! Il est construit en alliage de zinc et en cuir, количественный атомизатор, или более inoxydable et en plastic PCTG.
    Le Kit Argus GT имеет размеры 132,1 мм от высоты 51,3 мм и ширины 26,1 мм.

    Le Mod présente un écran OLED couleur и предлагает несколько режимов работы (Smart, TC, RBA).
    L’interface écran est claire pour que l’utilisateur puisse retrouver toutes les information nécessaires.

    Le Mod Argus nécessite deux accus 18650 в высоком разрешении, но не в ловушке на шарнире.

    Связь между картушем и магической базой.L’aimant est Assez puissant pour ne pas bouger à l’utilisation.

    Le remplissage s’effectue par le bas. Залейте резервуар объемом 4,5 мл, чтобы восстановить 510 фунтов стерлингов.

    Le flux d’air is ajustable et la bague AFC est rainurée.

    Caractéristiques:

    Mod ARGUS GT
    Размеры — 132,1 мм от 51,3 мм до 26,1 мм
    Châssis en alliage de zinc et cuir
    Puce Gene.TT
    Тип аккумулятора: 2 x 18650 — без включения
    Выходное напряжение: 5-160 Вт
    Выходное напряжение: 6,4-8,4 В
    Сопротивляемое напряжение: 0,1-3,0 Ом
    Mode Smart
    Mode RBA
    Mode TC : Никель, титан и т. surchauffe
    Защита от инверсии поляризации
    Система зарядки аккумулятора
    Порт USB типа C — зарядка и установка на журнал

    Резервуар PnP
    Размеры: ø 24 мм (левая плюс большая 26 мм) X 50 мм
    Поры: 36 г .
    Материал: PCTG, неоксидируемый
    Connexion magnétique
    Remplissage par le bas
    Flux d’air ajustable
    Совместимо с сопротивлением и сопротивлением серии PnP de Voopoo

    GT2 PnP Pod Tank
    1 x PnP-VM5 0,2 Ω
    1 x PnP-VM6 0,15 Ω
    1 x кабель USB типа C
    1 x Manuel

    ARGUS 40W POD KIT BY VOOPOO

    Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.

    Проверка возраста теперь является юридическим обязательством. У нас нет возможности избежать этого, и вскоре всем вейпинговым компаниям придется последовать их примеру. Согласно действующему законодательству Великобритании, электронные сигареты могут быть приобретены и отправлены только лицам старше 18 лет. В соответствии с законом, принятым 20 мая 2017 года, мы обязаны проверять возраст всех клиентов, желающих совершить покупку. наши продукты.

    Проверка возраста — это очень плавный процесс, который выполняется в фоновом режиме после выполнения заказа.Вам не нужно предоставлять дополнительную информацию, а не то, что вам нужно для совершения покупки. Вы всегда должны вводить свое имя / адрес так, как они указаны в паспорте / вождении, водительском удостоверении / удостоверении личности или на вашей платежной карте.

    От вас потребуется принять меры только в том случае, если Verify My Age свяжется с вами для этого по электронной почте или телефону, и они будут делать это только в том случае, если информация, которую вы уже предоставили во время оформления заказа, неверна или актуальна для проверки возраста. Подтвердите мой возраст, проведите все проверки возраста на других платформах, чтобы некоторые из вас уже были в их базах данных.

    Мы будем проверять возраст всех полученных заказов. Все это делается в фоновом режиме с использованием обычной информации, которую вы вводите на нашем веб-сайте. Если этой информации недостаточно для подтверждения, Verify My Age свяжется с вами по электронной почте или подтверждение по телефону требуется только один раз для каждого клиента, при этом будет записано подтверждение старше 18 лет.

    Если вы получите электронное письмо от Verify my Age, вам будет предложено 4 способа подтвердить свой возраст

    1.Отправьте текст на мобильный номер в Великобритании 2. Отсканированное удостоверение личности 3. Кредитная карта 4. Оценка возраста на основе искусственного интеллекта <

    Если «Подтвердите мой возраст», подтвердите, что они все еще не могут его подтвердить, свяжитесь с нами по адресу [электронная почта защищена], где мы сможем помочь.

    Verify My Age соответствует всем стандартам Великобритании и ЕС по обработке данных и одобрено Торговыми стандартами. Ваша информация в безопасности. Если вы хотите узнать больше о «Подтвердить мой возраст», посетите их веб-сайт здесь «Подтвердите мой возраст» или свяжитесь с Juice for Days с любыми вопросами.

    Мы хотим, чтобы вы получили товары как можно раньше. Мы понимаем, что стоимость доставки может быть очень сложной, поэтому взимайте фиксированную ставку. Мы пользуемся услугами различных компаний, например Royal Mail, DHL, UPS и DPD, в зависимости от размера, адреса доставки и содержимого вашей посылки, чтобы товары были доставлены вам быстро.

    DHL Express — время прекращения доставки DHL в 11:00 для отправки в тот же день, любой заказ, сделанный после 11:00, будет отправлен на следующий день. Доставка через DHL осуществляется с понедельника по пятницу, однако, если товары будут доставлены в пятницу, они будут доставлены только в следующий понедельник, если не выбрана доставка в субботу.В праздничные дни доставка не осуществляется.

    Royal Mail Tracked 24® с доставкой на следующий день для клиентов из материковой части Великобритании, обратите внимание, что Royal Mail доставляет 96% посылок на следующий день, и это может занять больше времени для определенных почтовых индексов. Вы получите информацию об отслеживании в день доставки по SMS / электронной почте.

    Royal Mail Tracked 48® Royal Mail обеспечивает доставку посылок за 2 рабочих дня. Royal Mail доставляет 96% посылок в течение 2 дней, и это может занять больше времени для определенных почтовых индексов. Вы получите информацию об отслеживании в день доставки по SMS / электронной почте

    RM24– ROYAL MAIL 24 — ЭТО ПЕРВЫЙ КЛАСС НЕОТЛЕКОВАННОЙ УСЛУГИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМОЙ В ТЕЧЕНИЕ 1- 3 РАБОЧИХ ДНЯ.ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ НОМЕР ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ДОСТАВКИ ПО ЗАПРОСУ, ОДНАКО ОН ПОКАЗЫВАЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ДОСТАВКИ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОСТАВКИ ТОВАРА. 99% СЛУЧАЕВ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ, ОДНАКО ЕСЛИ ПРЕДМЕТЫ ПОТЕРЯЮТСЯ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНЫ СОК НА ДНИ НЕ МОГУТ И НЕ БУДУТ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НИКАКАЯ КОМПЕНСАЦИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАЯВЛЕНА.

    Имейте в виду, что если предлагаются сроки доставки, это цель, а не гарантия. Кроме того, после того, как товар был отправлен и задержан сторонним курьером, Juice for Days не может нести ответственности.

    БЕСПЛАТНАЯ ПОЧТА — Обычно мы отправляем сообщения 1-м классом. Мы переведем вас на ОТСЛЕЖИВАЕМЫЕ УСЛУГИ, ЕСЛИ ВСЕГО В ВАШЕЙ КОРЗИНЕ БОЛЕЕ 50 фунтов стерлингов или отправим первым классом.

    Заказы, сделанные до 14.00, отправляются в тот же день. Услуги по фиксированной ставке будут доставлены в течение 1-5 рабочих дней. В очень редких случаях это может занять до 7 рабочих дней.

    Заказы свыше 50 в Великобритании бесплатны.

    Экономичная доставка составляет 1,99 фунта стерлингов (24 малайзийских ринггита) для небольших предметов, таких как бутылка TPD на 10 мл и сменная катушка. Royal Mail 24 используется для этой категории доставки.Если в вашей корзине есть какой-либо другой товар, для которого не предусмотрена экономичная доставка, будет взиматься плата за обычную доставку в этом классе.

    Мы отправляем с понедельника по пятницу. Любой заказ, сделанный после истечения установленного времени в пятницу, будет отправлен в понедельник.

    Все заказы обрабатываются в течение 24 часов. Это может занять немного больше времени в период праздников, в любой особой ситуации, в распродажах и рекламных акциях, но не более 72 часов.

    При доставке со скидкой товары могут быть извлечены из оригинальной упаковки для уменьшения размера и веса.Тем не менее, все товары будут запечатаны, и при необходимости может быть предоставлена ​​оригинальная внешняя упаковка.

    Возможна доставка в любую точку мира. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки

    Настройка системы и основные операции

    Действительно, каждая система AD, содержащая разнообразное открытое сообщество анаэробных микробов, будет последовательно метаболизировать субстрат до метана (конечный продукт

    с наименьшей доступной свободной энергией на электрон). Метаболические пути, участвующие в этом процессе, составляют сложную пищевую сеть

    , условно разделенную на четыре трофические стадии: гидролиз; ацидогенез; ацетогенез; и метаногенез.При гидролизе сложные органические полимеры

    (например, углеводы, липиды и белки) расщепляются на их соответствующие мономеры (например, сахара, длинноцепочечные жирные кислоты и аминокислоты

    ) путем гидролиза ферментативными бактериями. В ацидогенезе эти мономеры ферментируются ацидогенными бактериями до летучих жирных кислот (ЛЖК)

    и спиртов, которые в ацетогенезе дополнительно окисляются до ацетата и водорода гомоацетогенными и обязательно продуцирующими водород бактериями

    соответственно5.На заключительной стадии метаногенеза ацетат и водород метаболизируются в метан ацетокластическими и

    гидрогенотрофными метаногенами. Важно понимать, что общий процесс БА, опираясь на взаимосвязанную серию метаболизмов

    различных групп микробов, будет зависеть от успешной функции каждого члена, прежде чем система в целом будет работать оптимально. При проектировании и строительстве системы биореактора AD

    всегда следует учитывать требование полной герметизации биореактора.

    Небольшие утечки в верхней части биореактора (разделение свободного пространства) или в системе обработки газа может быть трудно обнаружить, поэтому систему

    следует испытать под давлением перед использованием. После обеспечения герметичности установки, сбои в исследованиях анаэробных реакторов часто возникают из-за ошибок

    во время инокуляции, культивирования и повседневной работы. В результате варочные котлы имеют репутацию нестабильных по своей природе и склонных к неожиданным сбоям

    .Почему же тогда полномасштабные варочные котлы работают в стабильных условиях на протяжении десятилетий 13? Неисправность

    может быть вызвана неправильным обращением со стороны оператора, особенно в период запуска, в течение которого микробное сообщество должно медленно адаптироваться к составу и силе органических отходов

    . Таким образом, наша цель — не только предоставить методологию для построения системы AD, но также

    разъяснить процессы инокуляции, работы и мониторинга этих систем.

    В первом разделе статьи объясняется, как построить систему CSTR или CSAD, а во втором разделе будет представлена ​​процедура инокуляции варочного котла

    активной метаногенной биомассой. Более практично и с меньшими затратами времени инокуляция метаногенной биомассы

    из смешанного щелока или сточных вод действующего варочного котла, обрабатывающего аналогичный субстрат, более практична и требует меньше времени, чем попытки вывести достаточную биомассу

    из зарождающейся культуры.В третьем разделе статьи будут рассмотрены вопросы эксплуатации, такие как подача субстрата, декантирование сточных вод

    и устранение различных проблем реактора. Подача субстрата и декантирование сточных вод для этой системы будет осуществляться на полунепрерывной основе

    (т.е. периодическая подача и декантация, в то время как большая часть биомассы и смешанной жидкости остается в биореакторе). Частота загрузки / декантации варочного котла в

    является прерогативой оператора. Как правило, более частая загрузка / декантация

    будет способствовать большей стабильности варочного котла и постоянству его производительности между циклами подачи.В четвертом разделе будет представлен базовый протокол мониторинга

    , который будет использоваться в течение экспериментального периода. Для определения характеристик субстрата и надлежащего мониторинга системы потребуется несколько стандартных анализов, которые описаны в Стандартных методах исследования

    воды и сточных вод 16 [Таблица 1, 2]. Помимо измеряемых величин

    , важным аспектом мониторинга является проверка правильности функционирования компонентов системы варочного котла.Регулярное техническое обслуживание системы варочного котла

    предотвратит серьезные системные проблемы, которые в противном случае могут поставить под угрозу долгосрочную работу и стабильность

    варочного котла. Например, отказ нагревательного элемента, приводящий к падению температуры, может вызвать накопление летучих жирных кислот

    за счет снижения скорости метаболизма метаногенов. Эта проблема усугубляется, если в системе не хватает щелочности, достаточной для поддержания pH

    выше уровней ингибирования для метаногенов.Также важно обнаруживать и закрывать возможные утечки после неожиданного падения производительности биогаза

    . Следовательно, дублирование в рамках экспериментального плана, например, запуск двух биореакторов бок о бок в точных рабочих условиях

    , важно для обнаружения непредвиденных потерь производительности, вызванных неисправностями системы, такими как небольшие утечки.

    Video Link

    Видеокомпонент этой статьи можно найти по адресу http://www.jove.com/video/3978/

    Protocol

    1.Конструкция варочного котла

    1. Выберите емкость варочного котла, которая содержит все элементы, показанные на рис. 1 (конус не требуется), и желаемый рабочий объем (обычно

    между 1-10 л). Если ваш варочный котел не оборудован рубашкой с подогревом воды, поместите варочный котел в другую среду с контролируемой температурой

    , такую ​​как водяная баня с подогревом или инкубационная камера.

    2. Закрепите емкость в вертикальном положении на участке с достаточным горизонтальным рабочим столом для размещения оставшихся компонентов [Таблица 2].

    3. Постройте крышку емкости в соответствии с рис. 2. Отверстия впускной и выпускной трубок должны быть достаточно широкими, чтобы предотвратить засорение. Трубки

    внутри биореактора должны быть достаточной длины, чтобы оставаться погруженными в среду варочного котла во время декантации, при этом они должны выходить из верхней части крышки

    , чтобы можно было прикрепить трубки. Оболочка крыльчатки должна заходить как можно дальше в среду варочного котла (погруженные в воду трубки и оболочка

    предотвращают выход биогаза из биореактора).

    4. Нанесите вакуумную смазку на силиконовой основе на контактную поверхность крышки и прижмите ее к верхней части емкости варочного котла.

    5. Закрепите смеситель с регулируемой скоростью параллельно вертикальной оси варочного котла с помощью кольцевой стойки и зажимов, затем закрепите вал рабочего колеса. Из-за вибрации и движения двигателя смесителя

    важно использовать независимую и свободно перемещающуюся подставку.

    6. Подсоедините секцию гибкой трубки как к впускной, так и к выпускной трубам, а затем подсоедините другую секцию трубки к газовому отверстию, чтобы

    использовался в качестве газовой линии.

    7. Подключите линию биогаза к каждому из различных компонентов, которые можно разместить над варочным котлом на стеллаже. Компоненты

    должны быть подключены в следующем порядке: порт для отбора проб, пенная ловушка, скруббер h3S, газовый резервуар, барботер, газовый счетчик и вентиляционная линия [Рис. 3]. Чтобы облегчить изоляцию или удаление отдельных компонентов

    для поиска и устранения неисправностей или очистки, рассмотрите возможность добавления клапанов и соединительных фитингов

    между компонентами. Убедитесь, что выход газа должным образом вентилируется наружу или в химический колпак, потому что биогаз взрывоопасен.

    Не задано |  | e3978 | Страница 2 из 9

    Журнал визуализированных экспериментов www.jove.com

    Copyright © 1

    1. Отверстие для отбора проб газа должно быть расположено рядом с свободным пространством реактора.

    2. Пеноуловитель может быть сконструирован из простой колбы или бутылки и должен составлять не менее 25% объема реактора. Он должен содержать два порта

    , один для входной линии биогаза, а другой — для выходной линии. Эти отверстия можно сделать, просверлив два отверстия в резиновой пробке

    , через которую вставляется жесткая трубка.Впускная труба биогаза должна выходить на большую глубину, чем выпускная труба биогаза [Рис.

    4]. Улавливание пены необходимо для защиты системы обращения с газом от возможной пены варочного котла.

    3. Скруббер h3S состоит из длинной стеклянной трубки с внутренним диаметром более 2 см, заполненной стальной ватой, с впускным отверстием для биогаза и выпускным отверстием

    на обоих концах. Стальная вата должна быть хорошо уложена, чтобы обеспечить достаточную площадь поверхности для зачистки, но не настолько плотно, чтобы поток биогаза

    был заблокирован.Очистка необходима для защиты металлических компонентов газового счетчика от агрессивных химикатов.

    4. Газовый резервуар может быть изготовлен из любого складного, воздухонепроницаемого материала, такого как газовый мешок или даже детский игровой мяч, с объемом

    , превышающим вдвое целевой объем подачи. Это необходимо для предотвращения падения давления во время декантации сточных вод и возможного всасывания воздуха

    в свободное пространство.

    Лада Ларгус I Норма Комфорт Глонасс 5 мест КС045-51-АСР 1.6 МТ 106 л.с. 5-кофа Ташар универсал — Баяни Далла-Далла

    Лада Ларгус I Норма Комфорт Глонасс 5 мест KS045-51-ACP 1.6 МТ 106 л.с. 5-кофа Ташар Универсал — Баяни Далла-Далла

    4 470

    1,636

    145

    Кавар да, см³ 1,598 Тип фетура человека 95
    Иконка 106 л.с. Водить машину вперед
    Коробка передач irin маканикай Ханзари (0-100 км / ч) 13.5 сек.
    Ирин двигатель плод Талакаванский мужчина фетур амфани да 100 км 7,9 л.
    добавить в kwatanta
    Джанар баянаи
    Мота Ири Лада
    Модель Ларгус
    Чарни I
    Канджи Norma Comfort Glonass (5 мест) KS045-51-ACP 1.6 MT
    Kasar iri Раша
    Абин Хава аджи С
    Джики Ирин Универсал 5 DV
    Яван Чофофин 5
    Яван Куджеру 5, 7
    Girma
    Длина, мм 4 470
    Nisa, мм 1,750
    Высота, мм 1,636
    Колесная база, мм 2 905
    Передняя ширина, мм 1,469
    Задняя ширина, мм 1,466
    Ярда, мм 145
    Гирман тайойн 185/65 / R15
    Вес от юзи
    Масса, кг 1260
    Царе Масса, кг 1750
    Гангар джикин гирма м, л. 135
    Matsakaicin adadin gangar jikin, l. 2350
    Бачок для мужчин, л. 50
    Watsa
    Коробка передач irin маканикай
    Яван гия 5
    Привод вперед
    Двигатель
    Ирин двигатель плод
    Расположение двигателя габан крест-
    Да Икон Самар да Царин рарраба аллура (мульти-айа)
    Гойон байя ирин бабу
    Kawar da, см³ 1 598
    Иконка 106 л.с.
    Ikon (кВт) 78
    Karfin juyi 148 Нм
    Скорость вращения при об / мин 5600
    Расположение цилиндров línea
    Yawan цилиндры 4
    Яван Бавулоли да Силинда 4
    Huda da bugun jini 82 × 75. Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.