Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Все отзывы хозяевToyota Land Cruiser Prado 120

Этот отзыв можно было написать еще много лет назад, но я делаю это лишь сейчас по нескольким причинам. Во-первых, отзыв, написанный через пять с лишним лет, должен получиться честнее, а во-вторых, этот автомобиль со вчерашнего дня принадлежит другому человеку, а значит пора подводить итоги. Времени маловато, поэтому отзыв будет коротким. Все мысли — мое субъективное мнение, может и ложное =)

Итак, куплен у официального представителя марки Toyota в Баку в далеком 2009 году. Тех. обслуживание проходил у них, персонал и стиль работы с клиентами очень нравится. Первый год водил автомобиль каждый день по 30-50 км. Последующие годы машина водилась 4-5 раз в году по одной неделе. Так как являюсь любителем езды «куда глаза глядят», машина бездорожье повидала не раз, причем весьма серьезное. Проходимость (если сравнивать со «сток» джипами) вас обязательно порадует! Совсем не понравилось поведение штатной резины на льду, в остальном все отлично. Про поломки ничего сказать не могу, их просто не было. Меняли лишь аккумулятор по причине длительного простоя зимой в гараже. Расход бензина в смешанном цикле составлял 16 литров на сотню. Для сравнения могу сказать, что Паджеро 3.0 при равных условиях потреблял все 20. Про разницу в динамике разгона не в пользу последнего писать смысла не вижу.Экстерьер — архаизм, как все говорят, но мне нравится, особенно в этом цвете (см. фото).

Эргономика салона — на любителя, но все сойдутся во мнении, что это явно не «модерн». При этом, само качество сборки и полное (!) отсутствие раздражающего скрипа и всяких сверчков не может не радовать. Кстати, это был один из основных факторов при выборе данного автомобиля. После 3х месячного владения Паджеро, для меня было важно пересесть на джип без японского сверчкового ансамбля под обшивкой. Кстати об ансамблях, звучание штатной магнитолы весьма солидное (не читает мп3). Задний монитор был использован 0 раз, а возможность проигрывания на нем мп3 с последующим приемом на фм-волне магнитолы кроме как полным извращением никак назвать не могу.

Вождение доставляет мне удовольствие как на трассе, так и на неровной дороге. Лежачие полицейские и ямы в асфальте часто даже не воспринимаются всерьез. Очень важно не забывать про центр тяжести и основные законы физики, особенно если вы любитель быстрой езды. Слаженная, на мой взгляд, работа движка и трансмиссии позволяет неплохо «зажечь» на трассе и почти забыть, что вы управляете полноразмерным рамным внедорожником, однако перед вхождением в повороты нужно обязательно об этом вспомнить.Свет, на фоне современных ксенонов, светодиодов и лазеров, вас не порадует, но и вслепую ехать не заставит. Если вас не устроит, то оптику можно поменять на линзованную и воткнуть в нее ксенон. Я не люблю «незаводские» опции, поэтому делать этого не стал, а слепить народ ксеноном в штатной фаре не мое. Вот, в принципе, и все, что пришло в голову за эти 15 минут.

Надеюсь, что отзыв немного поможет тем, кто раздумывает о покупке оного агрегата. Хочу, чтобы автомобиль и дальше верно служил следующему владельцу.

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ланд Крузер Прадо) 2013 г.

Toyota Land Cruiser Prado, 2013 г.в.


Elegans

Год выпуска: 2013

Кузов: Внедорожник (3 дв.)

Двигатель: 3.0 л, Дизель, АКПП, 173 л.с.

Приобретен: Декабрь 2013 г.

Пробег: 46,500 км

Привод: Полный

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто средние

Автомобиль — мечта. Был и остается таковым. Если буду приобретать, то еще раз PRADO — безусловный лидер по всем параметрам: престиж, комфорт, удобство, красота, практичность, надежность. Удобно все: высокий клиренс (можно заехать практически на любой бардюр и проехать по любым ямам), просторный и комфортный салон с широким подлокотником, много места, как впереди, так и сзади, посадка высокая, что очень удобно и обзорно. Когда садишься в автомобиль, то сразу чувствуешь разницу, после этого седаны, какие бы они не были, производят впечатление табуретки.

На дороге, что по трассе, что по городу ведет себя очень послушно, комфортно. На трассе меньше чувствуются колии и порывы. Динамика для спокойных водителей, автомобиль не спортивный, но мне лично всегда хватает и для разгона и для обгона. Конечно любителям посоревноваться на дороге нужно что-то поспортивней. Это автомобиль для респектабельной езды солидных мужчин и красивых дам.

Плюсы

Несомненным плюсом данном модели Prado является экономичный расход топлива — в среднем 10 литров на 100 км, что по городу, что по трассе и абсолютно без разницы, как ты давишь на газ. Т.е. экономить не надо, дизель сам все делает за тебя. Для такого большого автомобиля 10л на 100 км — это очень большой плюс! Второй большой плюс — низкий налог.

Минусы

К минусам следует отнести короткий межинтервальный пробег между обслуживанием — 10 000км и вытекающие отсюда расходы на ТО. У официалов довольно дорого.

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Это отличный автомобиль для семьи и поездок на дачу и загород, по грибы, на рыбалку. Я даже не ставил защиту картера, т. к. во внедорожных испытаниях не участвую, а клиренса и полного привода мне вполне хватало чтобы проехать к грибным местам несколько раз в год. Для большой семьи, как у меня, автомобиль очень удобный и практичный — безопасность, комфорт и надежность, вместительность, плюс красота и престижность. Все, что мне надо видеть в авто, я могу видеть в LC PRADO 150!


Расход топлива Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0

Содержание статьи

У людей, имеющих возможность выбора, большой популярностью пользуется автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо, технические характеристики, расход топлива, комфорт и практичность которого привлекают поклонников по всему миру. Этот рамный среднеразмерный внедорожник выпускается более 30 лет и за это время пережил 4 рестайлинга, завоевав практически весь мир.

В различных модификациях Прадо показатель расхода колеблется от 5,7 до 17,6 л бензина марки АИ-92, АИ-97, АИ-98 или дизеля. У нас производитель представляет авто с двигателями объемом 2,7 л, 3,0 л и 4,0 л. Именно от этого показателя зависит расход бензина на Ленд Крузер Прадо.

С двигателем 2,7 л

Бензиновый мотор 2,7 л устанавливался на модели третьего поколения. Перенастройка и модернизация силовой установки дала возможность получить для каждой серии разную мощность. В авто 90 серии этот показатель составляет 150 л.с., в серии 120 – достигает 163 л.с., а для 150 серии – 246 л.с. Максимальная скорость на автотрассе составляет 175 км/ч. По данным производителя расход топлива на этой модификации Тойота Ленд Крузер Прадо составляет 11 л на трассе и 13,5 л по городу.

Как свидетельствуют отзывы владельцев, реальный расход топлива на Прадо 2,7 значительно выше. Он может достигать 20 л бензина по городу, что существенно отличается от цифры, которую указывает фирма-производитель. Интересно, что на трассе этот показатель вполне укладывается в 11 л, заявленных в документации. Одна из причин такого расхождения – состояние городских дорог, на которых водителю постоянно приходится двигаться на пониженных передачах и перегазовывать, чтобы разогнать такое большое авто.

С двигателем 3,0 л

Эта модель дизельного силового агрегата установлена на третью и четвертую модификации авто, мощность двигателя достигает 173 л.с., чего вполне достаточно для динамичной езды. При этом расход топлива на третьей модификации Toyota Land Cruiser Prado составляет 11,3 л на 100 км по городу и 8,1 л по трассе. В четвертом поколении этот показатель составляет, соответственно, 10,4 и 6,7 л, что делает его самым экономичным вариантом.

Основное преимущество этого силового агрегата – высокое качество его сборки. Поэтому затраты на расход топлива и ремонт Ленд Крузер Прадо этой версии достаточно низкие, несмотря на то, что дизель требователен к обслуживанию. Важно, что даже при большом пробеге эти показатели не выходят за нормы, указанные производителем, что подтверждают отзывы владельцев.

С двигателем 4,0 л

Для третьего и четвертого поколения был разработан бензиновый мотор объемом 4 л, мощность которого в третьей модификации составляет 249 л.с, в четвертой была доведена до 282 л.с., что является самым высоким показателем для серийных моделей. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7 л на 100 км по городу и 9,8 по трассе. Доработанный вариант при более высокой мощности, которым потребляется соответственно 14,7 и 8,6 л бензина.

Параметры реального расхода топлива Тойота Прадо этой версии подтверждают данные производителя. Отмечается небольшое увеличение потребления в зимний период, но это нормально для отечественного климата, особенно у третьего поколения. Тем не менее, данная версия пользуется большой популярностью. У нее прекрасные эксплуатационные характеристики, высокая надежность, отличная динамика и проходимость. При этом расход топлива для объема двигателя 4 литра Тойота Прадо остается адекватным.

Видео: сравнение расхода Prado 120 c 2,7 и 4,0 л

Достоинства и недостатки автомобиля

К основным достоинствам этого внедорожника можно отнести его безопасность и надежность, что позволяет эксплуатировать его в любых климатических условиях, одинаково уверенно чувствуя себя на трассе и  в условиях абсолютного бездорожья. Большой вместительный салон комфортен, выполнен из износостойких материалов. Рамная конструкция обеспечивает жесткость, необходимую для езды по пересеченной местности.

Еще одна привлекательная черта – богатая комплектация, обеспечивающая подбор оптимального варианта. Поэтому автолюбители с нетерпением ожидают нового Тойота Прадо 2018 года, в котором расход топлива ожидается еще ниже. Надежность и высокое качество сборки гарантируют, что со временем цена машины останется высокой, а это, в свою очередь, делает ее выгодным дополнительным вложением средств.

Рамная конструкция, кроме несомненных преимуществ, имеет и свои недостатки. Они связанны с усложнением управляемости на большой скорости. Но системы стабилизации достаточно успешно справляются с проблемой, а водителю просто нужно привыкнуть к характеру авто. Некоторые владельцы жалуются на недостаточную динамику версии объемом 2,7 л, при этом расход топлива на Ленд Крузер Прадо 120 с двигателем 4 литра ниже, чем на менее мощной версии, что тоже является проблемой для самой дешевой модификации этого авто.

Отзывы владельцев

  • Вячеслав, Волгоград. Давно хотел себе внедорожник, у знакомого взял Toyota Land Cruiser Prado 2008 года с двигателем 2,7 л, расход топлива немного выше, чем указанно в документах. По городу получается около 18 л, естественно, нужно делать скидку на качество бензина, хотя стараюсь все подряд не лить. Зато по трассе на крейсерской скорости около 100 км/ч потребляется вполне приемлемые 11 л. В остальном вполне доволен, комфортабельный проходимый автомобиль.
  • Иван, Тюмень. Подбирал семейное авто, подходящее для нашего климата и дорог. Крузер полностью удовлетворял все мои потребности, и является идеальным вариантом. Единственная проблема – мотор 2,7 л уж очень прожорливый, особенно в холодное время года, по городу берет 16-17 литров. В остальном все отлично, поэтому подумываем с женой взять Ленд Крузер Прадо дизель, расход топлива которого, по отзывам, в разы ниже. Хотя, остается вопрос, как он поведет себя зимой при сильных морозах.
  • Сергей, Великий Новгород. Купил Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем, расход топлива радует невероятно, 9 л по трассе и всего 12 л в городе! Несмотря на габариты и массу объема 3 л хватает для того, чтобы отлично чувствовать себя как на дороге, так и вне ее. Не понимаю тех, кто рассказывает о ненадежности и капризности дизельных установок, автомобиль прошел без малого 200 тыс. км, при этом я просто вовремя менял масло и фильтры, никаких проблем.
  • Олег, Краснодар. На мой взгляд, в Лэнд Крузере Прадо 150 вообще нет никаких минусов, расход топлива дизеля просто поражает, в среднем получается 8 л/100 км, а это характеристики легковушки. Если сильно придираться, можно углядеть некоторую валкость на поворотах, но для рамного внедорожника управляемость просто фантастическая. Это тот редкий случай, когда абсолютно не хочется менять авто, поскольку в нем все устраивает.
  • Николай, Ярославль. Когда брал Прадо 150 с двигателем 4 л, были определенные опасения относительно потребления бензина и обслуживания. Они оказались напрасными – надежнее машины не придумать, достаточно просто вовремя менять масла и фильтры. Что касается расхода, для такого объема он вполне адекватный – 16-17 л в городе и всего 11 на трассе, что для такого большого автомобиля совсем не много.
  • Александр, Уфа. Владея Прадо третьего поколения с мотором объемом 4 л. Комфортный, удобный, проходимый автомобиль, безопасный и надежный. Единственный его недостаток – прожорливость, поскольку он потребляет 18, а зимой 20 л на 100 км. Но я не готов жертвовать остальными преимуществами, поэтому уже приглядываюсь к Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 года, расход топлива в котором декларируется значительно ниже при улучшенных характеристиках двигателя.

Тойота Ленд Крузер Прадо 120 и 150 расход топлива 2.7, 3.0, 4.0

Производство полноприводного внедорожника Тойота с несущей рамой началось в 1987 году. В 2009 году на Франкфуртском автосалоне публике было представлено 4-е поколение Ленд Крузера Прадо под номером 150, которое, как и его предшественник, выполнено в 3 и 5-дверном варианте. Современная версия автомобиля обладает усиленной рамой и блокировкой дифференциалов.

Содержание страницы

Toyota Land Cruiser Prado 120

Норма расхода топлива на 100 км

В 3-м поколении данный внедорожник комплектовался бензиновыми двигателями с объемом в 2.7 и 4.0 литра и дизельным мотором на 3.0 литра. Максимальная скорость – 163-175 км/час, средний расход бензина – 13.5-14.0 л, дизеля – 10.8 л.

Реальный расход топлива
  • Станислав, Севастополь. Покупал новенький Прадо в 2008 году, 249 л.с., коробка-автомат, мотор 4.0 литра. После пробега в 85 тысяч могу сказать, что главный минус внедорожника в его огромном расходе – до 22 литров бензина в городе с кондером. Зато на трассе со скоростью в 120 км/час расходуются заявленные 11 литров.
  • Артем, Москва. Хотелось купить внедорожник с вменяемым аппетитом. Выбор пал на дизельный Land Cruiser 120. Сборка 2004 года, двигатель 3.0d, механика. Машина просто танк на колесах – ямы даже не чувствуются, вместительная, тяжелая. В городе сжигается до 13 литров дизеля, на трассе не больше 10 литров. Также радует дешевое ТО, хотя менял за все время только резины и масло.
  • Данила, Таганрог. Toyota Land Cruiser Prado 3го поколения — просто зверь. Взял сборку 2008 года с 2.7-литровым мотором на механике, до сих пор не могу нарадоваться. За последние 3 года поменять пришлось только бензиновый фильтр и масло. По поводу аппетита движка, то на трассе сжигается около 9 литров, в городе почти в 2 раза больше.
  • Антон, Челябинск. Была у меня с 2005 по 2008 Тойота Ленд Крузер Прадо 120. Понравилась своим изысканным дизайном, эргономикой, соотношением мощности и экономичности движка 4.0. Расход летом 16 литров, зимой 19-21 литр. За городом в 12-13 литров укладывался спокойно. Из минусов помнится непонятный автобукс и антизанос – очень сложно привыкнуть было.
  • Александр, Хабаровск. Взял подержанный Крузер Прадо 2006 года в 120-м кузове. Машина пока ни разу не подводила. Главное – заливать в 3-литровый мотор качественный дизель. За 6 лет эксплуатации почти ни одной серьезной проблемы, только по мелочевке – износ втулок стабилизатора, закисают супарты. Средний расход дизеля – 11 литров.
  • Мурат, Тамбов. В 2008 году забрали с женой новенький из салона. Внедорожник с мотором 2.7 литра с коробкой-автоматом. Нравится все, кроме расхода, но ничего не поделать — знали, что покупали. После обкатки получается до 11 литров на шоссе и в районе 18 литров в городском цикле. Многовато, но плюсов больше — машина хорошо начинена разными примочками.
  • Виктор, Омск. Land Cruiser Prado 120 4.0 литра, год выпуска 2004. Для наших дорог это самый оптимальный вариант: проходимость, надежность, дешевые комплектующие и адекватный расход (10 литров по трассе и 15 в городе, зимой сверху + 2 литра). Недостатков у машины почти нет, кроме неудобных кнопок обогрева и управления зеркалами, а также отсутствия поддержки usb-флешки.
  • Петр, Белгород. Подарили родители на День рождения новенький 120-й Прадо 2004 года выпуска с мотором 2.7 и АКПП. Пробег сейчас 183 тысячи и машина до сих пор ездит как новая. С таким двигателем под капотом российские дороги вообще не страшны. Но у этого есть своя цена — большой расход бензина. В городе тратятся все 20 литров, на трассе около 15 литров.
  • Евгений, Санкт-Петербург. Досталась в подарок дизельная версия 2005 года с коробкой-автоматом. Японское качество говорит само за себя – 120-й Крузер Prado просто неубиваемый. Ну а если такое сделать и получилось, то запчасти всегда в наличии и всегда дешевые. По дизелю все устраивает – 13 литров для такого монстра это не расход.
  • Николай, Кострома. Пригнали с отцом Ленд Крузер Прадо 120, собранный для стран персидского залива. Двигатель 2.7 с механикой отлично тянет огромный внедорожник там, где другим машинам просто не проехать. Машина 2009 года выпуска, комфортная и эргономичная. Вот только ест столько же горючего, сколько и 4-литровая версия — до 14-15 литров в смешанном цикле.
  • Андрей, Москва. Land Cruiser Prado 4.0 АТ, 2007 г.в. Покупал с пробегом 120 тысяч километров. Это моя пятая машина и она лучшая из того, что у меня было – надежный внедорожник для любых дорог и любых погодных условий. По расходу в городе сжигается около 19 литров бензина, а на трассе в районе 14 литров – для таких габаритов и мощности это вполне нормально.
  • Илья, Магнитогорск. До 120-го Ленд Крузера ездили с женой на старенькой 90-й модели. Что с той, что с этой никаких проблем. Дизельный двигатель 3.0 отлично вытягивает, ход плавный, динамика на 5 с плюсом. Для меня недостатков нет, но даже с такими размерами машины мотор мог бы есть меньше 13.5 литра в городе.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Официальная информация

На модельный ряд поколения Ленд Крузер 150 также устанавливались силовые агрегаты с объемами 2.7, 3.0d и 4.0 литра. Максимальная скорость – 165, 175 и 180 км/час соответственно. Средний расход – 12.4-8.5-11.7 л.

Отзывы владельцев о расходе
  • Славик, Воронеж. Всегда покупал только джипы. Вот и 150-й Ленд Крузер стал моим 5-м автомобилем. Покупал рестайлинговую модель 2013 года с дизельным мотором и коробкой-автоматом. За 2 года ни единой поломки — Прадо полностью оправдывает свою репутацию. Расход дизеля в городе — 10.1 литра, на трассе — 7.6 литра. Особенно радует высокий клиренс и полный привод.
  • Владимир, Орел. Ленд Крузер Прадо 2.7 АТ, 2010 год выпуска. В лютые морозы заводится с первого раза. Купил 3 года назад для поездок за город — рыбалка, лес, охота. Так вот — с таким внедорожником можно не бояться где-нибудь не проехать. Чуть медленно набирает скорость, но это не критично. Бензина на 100 км пути уходит где-то 12.7 литра в смешанном цикле.
  • Алексей, Харьков. Подарили на свадьбу Prado 150 2012 года. Красивая большая машина с в меру мощным двигателем. 2.7-литровый справляется со своей задачей — «танк» разгоняется до заявленных 165 км/час, расходуя на 100 км в городе 15 литров, а на трассе 11. Главный минус — дорогое ТО и частые заносы на неровностях, нужно быть все время начеку.
  • Павел, Новгород. Land Cruiser Prado 150, 3.0d (сборка 2013 года). При покупке внедорожника долго спорили с супругой, но теперь оба понимаем — машина просто идеальна во всех отношениях: экономичный дизельный двигатель с вменяемым расходом (8.5 литра в среднем), проходимость и просто огромный салон. Раздражает только слабый механизм стабилизации — за такую цену качество могло бы быть и получше.
  • Арам, Ростов. После того, как посидел за рулем 150-го сразу понял, что должен купить себе такой внедорожник. Взял в комплектации с бензиновым агрегатом на 2.7 литра. Аппетит у машины немалый (город 16 литров, шоссе – 11). Зимой быстро прогревается, но съедает при этом до 19 литров. Хороший автомобиль для поездок по непроходимых местностях.
  • Михаил, Липецк. Покупая этот Лэнд Крузер, поначалу очень переживал, хватит ли 2.7 литра для городских поездок. Что ж, после приобретения все страхи ушли — зверек под капотом справляется со своей работой, тратя при этом от 12 до 20 литров бензина, зависимо от стиля езды. Если особо не газовать, то 15 литрами можно обойтись. За 2 года владения минусов пока не нашел.
  • Виталий, Чернянка. Не знаю, чем людям так нравится Prado 150. Как по мне, то хуже внедорожника еще не видел – плохой кондер, некачественный пластик, большой расход бензина (13-14 литров в среднем), непродуманная шумка. Скорость набирает медленно, но едет плавно, хорошая управляемость. Считаю, что чуть поспешил с покупкой. Сборка 2012 года.
  • Сергей, Астрахань. Нет смысла перечислять все достоинства Тойоты Прадо 4-го поколения. Проще назвать недостатки — плохая шумоизоляция и это все. Дизельный движок 3.0 литра с механикой, качественная сборка и изящный вид ставят внедорожник вне конкуренции на фоне остальных автобрендов. По расходу все как заявлено производителем — 9.8 в городе и 7.3 литра трасса. Сборка 2009 года.
  • Михаил, Москва. Стал вождения – 30 лет, были разные машины, но внедорожники – никогда. После 150-го Крузера больше ничего другого не хочу. Мощный двигатель, стильный дизайн и очень просторный салон – просто мечта любого мужчины. Немного плохой обзор при повороте, но это мелочи. Расход в среднем литров 13.
  • Юрий, Набережные Челны. Искали надежный и крепкий автомобиль и нашел его — Прадо 4-го поколения радует каждый день. Мощный 2.7-литровый мотор, хороший сервис, классная проходимость — вот главные плюсы, но далеко не все из них. Расход бензина в среднем не превышает 13 литров, иногда бывает и 12, зависимо от работающей печки и скорости. Сборка 2013 года, коробка-автомат.
  • Сергей, Тула. Ох и намучился я с этим Крузером за 2 года – сгоревший диск сцепления, плохая краска и какая-то бракованная механическая коробка. Хоть с движком 2.7 никаких проблем – как тянул в начале 12.3 литра, так и тянет. Конечно, за рулем чувствуешь себя уверенно, но за такие деньги ожидаешь адекватной отдачи.
  • Борис, Екатеринбург. Купил у дилера Land Cruiser 150 с пробегом 25 тысяч км. Пока полет нормальный. Нравится как ревет мотор — сразу чувствуется мощность. Печка зимой греет даже слишком хорошо — при морозе в 30 градусов могу сидеть за рулем в одной рубашке. Тратится около 7 литров за городом и до 10 литров в пределах города — норма для дизеля в такой габаритной машине. Зимой + 2-2.5 литра сверху.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Тойота Прадо является более внедорожной версией обычного Ленд Краузер. Хоть они и имеют много общих деталей, а также одинаковую платформу, различаются они предлагаемыми моторами и другими техническими данными.

Производство началось в 1990 году, а всего было выпущено четыре поколения, а также несколько рестайлингов. Toyota Land Cruiser Prado пользуется большой популярностью в нашей стране, так как в нем сочетаются отличная динамика, проходимость и высокий уровень комфорта.

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
2.7 MT бензин (механика)14.78.511.6
2.7 AT бензин (автомат)14.98.611.7
2.8 AT дизель (автомат)9.26.37.4
3.0 MT дизель (механика)9.87.38.2
3.0 AT дизель (автомат)9.77.18.1
3.4 MT бензин (механика)17.611.113.5
3.4 AT бензин (автомат)18.611.414.1
4.0 AT бензин (автомат)14.58.410.6

70 серия

Первое поколение Тойота Прадо имело маркировку «Серия 70». Тогда машина комплектовалась двумя силовыми агрегатами, которые потребляли дизель. Первый, при объеме в 2.4 литра, мог развить мощность до 85 или 97 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км составлял по паспорту 10.2 литра. Трехлитровый двигатель мог похвастаться уже 130 лошадьми, но расход его достигал значения в 11.3 литра.

Управлялись все комплектации или ручной пятиступенчатой, или автоматической четырехступенчатой трансмиссией. Также везде присутствует только полный привод. Это были вариант для пятидверного кузова. В трехдверной версии мотор на 2.4 литра выдавал только 97 лошадиных сил.

90 серия

В 90 серии, или, как многие привыкли, во втором поколении 1996 года, появляются и бензиновые вариации. Младшая из них обладает объемом в 2.7 литра, а мощность ее – 150 лошадиных сил. Расход бензина тут был прописан в 14.1 литра. Более высокой мощностью, в 178 лошадиных сил, отличался 3.4 литровый двигатель. Он потреблял также по 14.1 литра топлива.

Дизельный мотор теперь всего один – трехлитровый, но имел он несколько версий: 130, 140 и 145 лошадиных сил. Он съедал по 10.4 литра горючего. Все также везде ставился полный привод и обе трансмиссии. Для трехдверного кузова дизель существовал только 130 сильный.

После рестайлинга, произошедшего в 1999 году, литражи моторов не изменили, а только форсировали их. Трехлитровый дизель тут развивал 125, 163 или 170 лошадиных сил. Бензиновые установки получили 150 и 178 лошадиных сил мощности, а для последней стала доступна еще одна комплектация – на 185 сил. Все остальные характеристики не поменяли. Трехдверный кузов получил точно такие же агрегаты.

«С давних времен я мечтаю купить данный внедорожник, потому что я не видел ничего более красивого и комфортного. Да еще и с мощным мотором, который способен легко разгонять эту громадину. Тут большой расход, порядка 20 литров в городе, но я его не боюсь», — пишет Роман из Липецка.

«Использую машину почти три года. Езжу на нем на рыбалку. Для данной цели он идеален, потому что места внутри много, мотор мощный, да и полный привод располагает к бездорожью. Из недостатков – только расход, который составляет 17 литров», — написал Олег из Казани.

«Прекрасная машина для любых задач. Отлично он справляется как с городом, так и с бездорожьем. Бензина, правда, тратит много, он к этому быстро привыкаешь. Моя норма – 16 литров», — рассказал Дмитрий из Воронежа.

120 серия

В 120 серии 2002 года выпуска новшеств уже куда больше. Самый мощный мотор тут – бензиновый на 4 литра. Его показатель мощности был 249 лошадиных сил. Управлялся он только роботом на пять передач, а тратил по 12.4 литра топлива. Старые установки также поменяли. Агрегат на 2.7 литра форсировали до 150 или 163 лошадиных сил, а вот 3.4 литровую установку оставили только с 185 силами и только автоматом.

Дизельный мотор все также одни – трехлитровый, но его вариаций стало еще больше. Теперь он может выдавать 95, 131, 163, 166 и 173 лошадиные силы. Расход его несколько снизился – до 9.2 литра. Покупатели трехдверного кузова не имели возможности установить первые две версии.

«Нужен был недорогой внедорожник с хорошими показателями по проходимости. Выбрал самую базовую версию Прадо, так как на лучшее денег не хватило. Но и этого вполне достаточно для меня. Менять ни на что не собираюсь. Мотор съедает по 11 литров горючего», — поведал Максим из Орла.

«Машина была куплена с рук, но в очень хорошем состоянии. Сам я пользуюсь уже почти 10 лет им. Наездил больше 100 тысяч километров и ни разу не возил в ремонт. Надежность, как и все остальное тут на высшем уровне. Но больше всего я доволен мотором, который легко разгоняет эту громадину до неприличных скоростей, тратя всего 16 литров бензина», — отметил Григорий из Санкт-Петербурга.

«Для наших дорог машины лучше не найти. Посажена высоко, места много, салон качественно и комфортно сделан. Также тут имеется отличный мотор и система полного привода, позволяющая легко преодолевать бездорожья. Топлива я трачу на все это по 17 литров», — сообщает Никита из Екатеринбурга.

150 серия

150 серия популярного внедорожника поступила в продажу в 2009 году. Ряд предлагаемых моторов тут стал куда скромнее. Бензиновых осталось только два – четырехлитровый, на 282 силы и автоматической коробкой в паре, и 2.7 литровый, показывающий мощность 163 лошадиные силы. Он комплектовался обеими коробками передач. Показатели расхода топлива их были на уровне в 10.8 и 12.5 литра соответственно.

Дизель по-прежнему один – на три литра. Но тут он выдает либо 173, либо 190 лошадиных сил. Расход топлива здесь снова уменьшили. Теперь этот показатель равняется 8.2 литра. Трехдверка могла похвастаться только одним бензиновым мотором – 2.7 литра, мощностью 163 л.с. и автоматической коробкой передач.

С 2013 года и до сих пор находится в продаже рестайлинговая вариация этой серии. Помимо уже существующих двигателей, которые никак не изменили, добавился еще один дизель. Его объем составляет 2.8 литра. Выдавать он может мощность до 177 лошадиных сил. Также для него существует только роботизированная коробка передач. Топлива он съедает всего по 7.5 литра. Трехдверный кузов вообще никак не поменяли.

«Автомобиль был подарен мне на юбилей. Родственники знали, что я любитель поездить на рыбалку, поэтом купили именно внедорожник. Да не простой, а Прадо, который обладает просто зверскими показателями. Я даже не мог и мечтать о таком авто. Расход по 15 литров не пугает совершенно», — пишет Владимир из Ростова.

«Родня отдала мне этот автомобиль, когда переезжали за границу. Машина идеал. Едет бодро, а содержание недорогое. Салон также просто идеальный, имеет все, что только душе угодно. По топливу выходит всего 14 литров», — написал Захар из Владивостока.

«Эта модель уже вторая у меня. До этого катался на первом поколении. Разница между ними колоссальна, но это по-прежнему комфортный, быстрый и надежный автомобиль, который тратит всего 14 литров топлива в городе. Жаль, что пришлось расстаться с первой версией, потому что срочно нужны были деньги», — рассказал Александр из Краснодара.

Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Тойота Ленд Крузер Прадо

Сообщества Тойота Ленд Крузер Прадо

TOYOTA Land Cruiser Prado

сегодня в 08:47


Здравствуйте уважаемые! Подскажите пожалуйста, как называется пластиковый кожух между передним бампером и брызговиком, который к нему и крепится (замял, надо заказывать, а признаться не знаю как называется). Прадо 150 2012г. Спасибо!

сегодня в 08:47


Приветсвую ! Подскажите пожалуйста, прадо 2013г до рестайл комплектация комфорт, поставил в ближний свет диоды филипс и в туманки диоды осрам, есдил примерно около 6 месяцев всё норм было, сейчас останавливаюсь ставлю на парковку и гаснут туманки секунд на 15, и потом опять загораются, что может быть? Может было у кого такое.

вчера в 23:38


Всем привет! Прадо 19год 2.8дизель, идёт гул при нажатии на газ от 30 до 60км/ч,от 1500 до 2000 оборотов, как только отпускаю газ, гул сразу пропадает, исходит примерно с середины авто. Поделитесь опытом, у кого что было и кто как лечил?

вчера в 21:14


Стал наблюдать крен на прадо 150 с кдсс на правую сторону. Кто менял местами пружины передние для аизуального выравнивания? Или этот «танец» не исправит ситуацию?

вчера в 18:34


Всем привет ребят ни кто не Продает Прадо 120 4 л до 1200000

вчера в 15:40


Всем добрый день. Выдавило обе втулки заднего стабилизатора, не могу понять почему. Брали оригинал 48818-60020, правда цена была 500 руб за пару (может и подделка), прошли около 6000 км. До это их меняли, они просто изношенные были, но не выдавленные и не так разорванные в клочья. Есть беспокойство, что или мы неправильно их установили, или вдруг размер немного не тот был. У кого какие мысли? Прадо 2012 с кдсс

вчера в 13:59


Здравствуйте. У кого есть опыт использования тапок от бриджа, что лучше Ecopia EP850 или Alenza 001? Родные тапки устали Dueler 684II 2013 г.в. пробег 62000км протектор еще жив, но сама резина начала трескаться.

вчера в 10:58


Здравствуйте 🙋‍♂️ не открывается, заклинело крутилку (показал на фото) Кто нибудь сталкивался? Подумываю сверлить😁

вчера в 08:34


Товарищи, приветствую! Посоветуйте АКБ на дизель 3 литра. Стоит ли заморачиваться и переплачивать за AGM или GEL? Или будет достаточно стандартного варианта. Какую ёмкость рассматривать? Буду эксплуатировать в Республике Коми, зимой до минус 40 бывает. Спасибо!

вчера в 08:34


Добрый день! Подскажите в какую стоимость реально сейчас продать? Прадо рест, 2.7 бенз, конец 2015 года, 1 хозяин, весь целый, 100 пробег.

вчера в 08:34


Доброго времени суток сооклубники! хотел узнать кто ставил зимнюю резину китайскую резину HANKANG SW7 как ведёт себя на дороге? или все таки Хакапелиту 8 брать! спасибо!

31.10.2021 в 20:19


А,ты готов к ЗИМЕ?

31.10.2021 в 17:23


Добрый день, дорогие одноклубники. Может кто продаёт нормальную зимнию резину 265 60 18 ХМАО бюджет до 20. ( На авито полное Г…)

31.10.2021 в 15:34


Всем привет, вопрос к людям из Ростова и Ростовской Области, где вы обслуживаете свой прадик? Ищем сервис с хорошими специалистами, устали у рукожопов чиниться

31.10.2021 в 14:28


Всем привет, подскажите пожалуйста весь инет перечитал но так и ненашел ,может кто знает к бортовому компьютеру хочу фронтальную камеру подключить,задняя камера с завода туда подключена.качество неважно самое главное чтобы была)))

31.10.2021 в 13:19


https://vk.com/wall-30191306_248972 сравнивают китайскую хрень с prado и говорят что китайская одноразовая телега лучше 🤣

31.10.2021 в 12:36


Друзья сопрадовцы, подскажите , есть ли у кого опять эксплуатации летних колёс Laufen на асфальте/гравии ?

31.10.2021 в 12:36


Всем доброго времени суток. Прадо 2021.Есть такие кто менял обычные заводские галогеновые фары на светодиодные (китайские) либо на оригинальные светодиодные. Если ставили Китай то под каким брендом, как долго они проработали может работают до сих пор? Если ставили оригинальные, много ли надо переделок?

31.10.2021 в 10:09


Народ, привет. Подскажите какой генератор на прадо 2020 г.в.,4л,бензин, на сколько Ампер?

31.10.2021 в 10:09


Мужики доброго дня))) посоветуйте может кто сталкивался. Моторчик печки пищит неприятно((( где можно заказать б/у но хоть с минимальной гарантией качества, новый кусается по цене ((( Прадо 150 3л дизель) заранее спасибо))

30.10.2021 в 16:45


Всем привет! Кто поменял ковры салона на EVA ковры? Где покупали? Посоветуйте пожалуйста.

30.10.2021 в 10:38


Всех приветствую! Прадо 120 2007 г. 4 литра. Запуск двигателя на холодную с пол пинка, на горячую тоже, но стоит постоять часок и более то уже хуже схватывает! Примерно 20 тыс назад делал ревизию топливной системы, запускался хорошо, и вот совсем недавно стали проблемы. Может кто сталкивался!?

30.10.2021 в 10:38


В ленту моего старичка))

30.10.2021 в 09:28


Привет Всем!

30.10.2021 в 09:08


В ленту моего старичка)

29.10.2021 в 21:27


Добрый вечер. Подскажите, чем обработать механизм ручки 5ой двери после очистки. Заранее спасибо.

29.10.2021 в 17:59


Всем доброго дня. Прадо 2021г пробег 11000, 2.8 дизель. Такая проблема: в драйве на скорости от 40 км, идёт вибрация. Колёса не бьют, диски ровные, отбалансированы. Оф дилер подключался и смотрел работу коробки. Говорит это нормальная работа гидротрансформатора. Как быть? Машина дорогая, комфорта нет, трясёт не всегда но рывки бывают при наборе скорости или в поддержании ее. Кто что посоветует?

29.10.2021 в 17:11


Всем привет 👋 😎 Пользовался кто нибудь такой присадкой, а может другими? Что, кто думает по этому поводу? PRADO 3.0 дизель 🚘 P.s. Всем полный бак ⛽️⛽️⛽️ горючки

Тойота Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0 расход топлива на 100 км

На чтение 6 мин Просмотров 2.6к. Опубликовано Обновлено

С 1984 года японской автомобилестроительной компанией Toyota было начато производство полноприводного внедорожника Тойота Ленд Крузер 70. Модель быстро завоевала свою армию поклонников по всему миру за счет своей надёжности и долговечности. Производство легендарной «серии 70» длилось 12 лет, после чего в 1996 году на смену ей пришло новое поколение автомобилей – Ленд Крузер Прадо 90.

Новое поколение принципиально отличалось от 70-й серии. Спустя три года был осуществлен рестайлинг «серии 90». Уже в 2002 было анонсировано производство авто третьего поколения. Вскоре мировая общественность автолюбителей увидела знаменитую модель Тойота Ленд Крузер Прадо 120.

Модификация 2.7

2.7-литровым мотором оснащали авто третьего поколения и модельный ряд автомобилей Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Мощность силового агрегата: 150 сил для «серии 90», 150 и 163 л.с. для «серии 120» и 246 лошадей для Ленд Крузер Прадо 150. Авто с данным типом мотора способно развивать скорость до 175 км/ч. Производитель установил следующие нормы потребления топлива мотором: 13,5 л в городе и 11 л по трассе. Реальный расход топлива модификацией со слов владельцев:

  1. Иван, Магнитогорск. Внедорожник подарили родственники на свадьбу. Машина новая 2013 года. В начале обкатки потребление бензина была на космическом уровне – 16 литров в городе. Но уже спустя несколько тысяч пройденных километров отметка сползла до уровня 14 л. Не так уж много, мелочь, но приятно. Что касается поездок за городом. Этому крейсеру необходима средняя скорость движения в районе 110 км/ч. Именно таким образом можно достичь разумного «аппетита» машины – 11 л на 100 км.
  2. Максима, Тула. Я владелец Прадо третьего поколения. Машина настоящий монстр, на котором не страшно выезжать в самые глубинки нашей необъятной Родины. Правда, кормить нужно машину часто. По городу реальный расход топлива – 18 литров. Авто у меня с механической коробкой, если выезжать на рыбалку за город, то здесь часто можно достичь отметки в 12 л на сотню.
  3. Сергей, Чебоксары. С женой вместе выбирали большой, семейный автомобиль. Ленд Крузер Прадо полностью удовлетворял все наши потребности и представления об идеальном автомобиле. Единственное с чем просчитались – «аппетит» машины. Расход бензина на Тойота Прадо 2.7 литра ну слишком большой. Подумываем о замене авто, как бы оно нам не нравилось, жизненные обстоятельства так сложились, что сегодня «кормить» такую махину мы не в состоянии. В городе порядка 16 л уходит в лучшем случае иногда и того больше.
  4. Виктор, Сургут. Отец подарил мне этот внедорожник. Сам я не являюсь поклонником больших автомобилей, но от подарка отказаться не смог. Езжу на 120-ой Прадо с 2004 года, пробег больше 200 тыс. км. Если бы не надёжность и долговечность машины, давно продал бы, но так не единой большой поломки. Заправлять приходится часто? Да, часто. Но я могу себе это позволить, в городе 20 литров расход.

Многие владельцы Прадо 2.7 сообщают о том, что за этим мотором замечен большой перерасход бензина. В некоторых случаях расход топлива достигает отметки в 20 литров по городу. Что касается поездок по трассе, то здесь «аппетит» машины целиком и полностью соответствует заявленной производителем норме.

Модификация 3.0

Дизельным мотором объёма 3.0 оснащали авто третьего и четвёртого поколения. На выбор доступен также турбодизель, мощность которого составляет 170 л.с. для 120-й серии. Официальный расход топлива: 11,5/8,1 л – город/трасса для третьего поколения, 10,4/6,7 л – город/трасса для четвёртого поколения. Отзывы владельцев говорят о следующих реальных цифрах:

  1. Федор, Подольск. Давно мечтал приобрести надёжный, японский внедорожник. Выбор пал на Ленд Крузер Прадо. Для меня важна экономичность машины, поэтому приобрел «японца» с дизельным мотором. Машина меня не разочаровала: надёжная, вместительная и большая. За всё время не было серьёзных поломок, меняю масло и фильтры вовремя. Дизель потребляет 12 л в черте города и 9 л за его пределами.
  2. Илья, Мурманск. Я владелец Ленд Крузер 120 с дизельным движком. Мотор мощный, надёжный. Заводится без проблем и не ломается, при этом весьма экономичен – 12 л по Мурманску летом, 12,5 л зимой. Трасса – 9 литров на 100 км.
  3. Олег, Севастополь. У Toyota Land Cruiser Prado 150 практически нет минусов, ну кроме слабого механизма стабилизации, а так сплошные плюсы. С женой выбирали экономичный вариант, прочитали отзывы в интернете. Многие владельцы пишут, что расход бензина этого «монстра» крайне велик, а вот дизель более адекватный. Так и есть, на собственном опыте подтверждаю. В среднем выходит 8 л.
  4. Антон, Комсомольск. Я не буду перечислять все достоинства Land Cruiser Prado 150, их невероятно много. Кратко о недостатках – шумоизоляция и дороговизна обслуживания. У меня авто с дизельным мотором 3.0 и механической коробкой. К качеству сборки никаких претензий. Расход топлива полностью соответствует заявленной производителем норме – 10.5 л зимой по Комсомольску и 7 л на трассе.

Дизельный мотор в линейке силовых агрегатов Land Cruiser Prado полностью соответствует указанным производителем нормам. Большинство владельцев модификации дизельного мотора 3.0 остались довольны качеством сборки и надёжностью силового агрегата.

Модификация 4.0

Один из самых мощных движков в линейке силовых агрегатов – 4.0 литра мощностью 249 и 282 лошадиных сил. Устанавливался на авто третьего и четвёртого поколения. Расход бензина: 16,7/9,8 л для третьего поколения, 14,7/8,6 л для авто четвёртого поколения. Отзывы владельцев касательно реального потребления топлива модификацией:

  1. Леонид. Королёв. У меня Land Cruiser Prado 2008 года с автоматической коробкой. С самого начала расход установился на отметке 20 л. Думал, что дело в обкатке, но спустя 50 тыс. км так ничего и не изменилось. Расстроен я немного, заправлять приходится часто, но машина в целом отличная.
  2. Николай, Бийск. На Land Cruiser Prado третьего поколения ездил недолго, примерно четыре года. Всё нравилась в авто, вот только сумасшедший «аппетит» мой кошелек со временем не выдержал. В городе летом авто 18 л расходовало, зимой с простоями до 20 л доходило дело.
  3. Владимир, Сызрань. У меня Land Cruiser Prado 150 с 4-литровым движком. Классная машина тут не поспоришь: высокая проходимость, доступное комплектующее и недорогое обслуживание. Адекватное потребление бензина – 16 л летом по городу и 10 л по трассе, зимой расход немного больше – на 2 литра.
  4. Геннадий. Майкоп. Брал Прадо 120 с рук уже с пробегом 180 тыс. км. Это самый надёжный автомобиль, который у меня был когда-либо. На многих машинах ездил, но таких, как этот «японец», еще не было. Машина с автоматической КПП, работает надёжно и стабильно, как часы. Для такой махины 19 литров в городе – нормально. На трассе также всё довольно-таки хорошо – 11 литров, езжу спокойно.

Кроме вполне адекватного расхода топлива 4-литровым мотором владельцы Land Cruiser Prado 4.0 также сообщают о прекрасных ходовых качествах машины. Небольшой перерасход топлива замечен за автомобилями третьего поколения.

топ 8 самых популярных 2 1 идей toyota prado и получите бесплатную доставку

Камея в фильме о Джеймсе Бонде может увеличить стоимость автомобиля на 1000% — Mint Mint 2022 Lexus LX 600: возвращение Toyota Land Cruiser — ПравдаОб авто Спецификация: Toyota 4Runner 2022 года — TheTruthAboutCars TheTruthAboutCarsBuhari стремится увеличить бюджет на 2022 год до N16,4 трлн. — Premium Times Premium Times Губернаторы Юго-востока клянутся отменить распоряжение IPOB о сидячих посадках — Premium Times Premium TimesAlleged N7.Мошенничество в размере 1 миллиарда: Старшие юристы реагируют на постановление, запрещающее повторное рассмотрение дела Орджи Калу — Premium Times Premium Times Цена и характеристики Toyota LandCruiser Prado 2021 — Драйв — Драйв Драйв ДОКУМЕНТЫ PANDORA: Бухари посетил Тинубу на зараженной коррупцией лондонской вилле, приобретенной Ойетолой — Premium Times Premium Times Новое поколение Toyota Land Круизер Прадо, по слухам, выйдет на 2022 год -6 VX-L — Carmag South Africa Carmag South AfricaToyota Land Cruiser Prado представляет некоторые новые детали — Forma car News Forma car News Вот что нового в обновленном Land Cruiser Prado от Toyota — Новости Обновленный Prado VX-L является непоколебимым продолжением традиций Land Cruiser — Новости24 Новости24 Драйв пятый: гибрид Toyota HiLux и Prado, а также уникальные истории, которые вы, возможно, пропустили — 2 августа 2021 года — Драйв — Драйв Drive Обзор Toyota Prado 2020 года: Kakadu Horizon — Привод — Привод Drive2021 Обзор Toyota LandCruiser Prado GXL | Мощность, комфорт и размер — Drive Drive Долгосрочный обзор Toyota LandCruiser Prado Kakadu 2021 года: Введение — Drive Drive Запрещена перепродажа нового внедорожника Toyota Land Cruiser: вот почему — Times Now Times Now МНЕНИЕ | Toyota Prado vs Fortuner: вопрос ценностей | Колеса — Новости24 Новости242021 Обзор Toyota LandCruiser Prado Kakadu | Технология, мощность и комфорт — Drive Drive Почему австралийцы так одержимы этим автомобилем — NEW__.au НОВИНКА __. au2014 Обзор Toyota Prado GXL — Привод — Привод DriveLand Cruiser Prado плюсы и минусы: Стоит ли покупать? — Yahoo Singapore News Yahoo Singapore News Время ожидания Toyota Land Cruiser 2022 продлено до четырех лет: Отчет — Motor1 Motor1 2022 Tank 500: китайский конкурент Toyota Prado на рассмотрении для Австралии — Drive Drive Toyota Landcruiser Prado GXL Premium 2020 года: отзыв владельца — Drive Drive2019 Volkswagen Touareg v Сравнение Toyota LandCruiser Prado Kakadu — Drive DriveToyota Landcruiser Prado Altitude v Mitsubishi Pajero GLS: сравнительный обзор — Drive Drive Вот почему Toyota Land Cruiser 2022 года не будет продаваться в США — HotCars HotCars Toyota LandCruiser Prado VX 2016 года: долгосрочный отчет 3 — Drive Drive Прибыла Toyota Land Cruiser 2022 года.Вот что вам следует знать — gearpatro__ gearpatro__Toyota LandCruiser Prado, HiLux и Corolla бум, в то время как RAV4 смягчается в более сильных, чем ожидалось, продажах новых автомобилей в августе 2021 года — CarsGuide CarsGuide2016 Toyota LandCruiser Prado 2.8L GXL Manual Review — Drive Drive Новый Toyota LandCruiser Prado появится раньше, чем ожидалось? Ожидается сильное влияние LC300 — возможно, включен двухцилиндровый дизельный V6 — для 4×4: отчет — CarsGuide CarsGuide Обзор Toyota Prado GX 2018 года — Привод — Привод Drive2023 Toyota LandCruiser Prado 250 Series воображается — Привод — Привод Drive2024 Toyota LandCruiser Prado: новая модель отложена, GR Sport и гибридный запланирован — отчет — Drive Drive Больше людей покупают Toyota Land Cruiser теперь, когда он снят с производства — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Обзор буксировки Toyota LandCruiser Prado Kakadu — Привод — Привод Привод Toyota LandCruiser Prado 2022 года должен выглядеть как младенец LC300! Это наш лучший взгляд на новый Prado? — CarsGuide CarsGuide2022 Toyota LandCruiser 300 Series получит более высокую грузоподъемность — WhichCar WhichCarRumour: Toyota планирует 2,8-литровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом для Prado (и, возможно, Hilux?) — Carmag South Africa Carmag South Africa Toyota Land Cruiser Prado следующего поколения будет представлен в следующем году ? — Carmag South Africa Carmag South Africa Toyota Land Cruiser Prado и HiLux собираются гибридом! Электрифицированные дизели заблокированы — отчеты — CarsGuide CarsGuideToyota Land Cruiser Prado — большая шишка для любого места — Независимый Зимбабве Независимый ЗимбабвеToyota LandCruiser празднует 70-летие специальным выпуском — ОБНОВЛЕНИЕ — Drive DriveToyota нажимает кнопку паники: больше задержек из-за нехватки полупроводников — Drive DriveToyota Land Cruiser Prado 70th Anniversary выпущен в Японии — 2.Бензин 7 л и дизель 2,8 л; от 160 621 ринггита — paulta__ — Автомобильные новости Пола Тана Автомобильные новости Пола Тана2021 Toyota HiLux 2,8-литровый турбодизель в деталях, компания заявляет, что проблемы с сажевым фильтром были исправлены — Drive DriveNIA конфискует еще 2 роскошных внедорожника, связанных с Sachin Vaze в деле Antilia Bomb Scare, один из них принадлежит лидеру Shiv Sena — OpIndia OpIndiaLeaked SA? Новый Toyota Land Cruiser 300 раскрыт полностью.. — Daily Maverick Daily Maverick2021 Сравнение Toyota Land Cruiser и Land Rover Defender 2021 года: настоящий внедорожник — Motor1 Motor1 Радикальный трехлетний план Toyota по пересмотру компании — Forbes Forbes Toyota LandCruiser серии 300 2021 года обнаружен в Мельбурне — WhichCar WhichCarumor: Toyota Land Гибриды Cruiser 300 и Prado должны появиться в продаже в апреле 2021 года — Forma car News Forma car NewsToyota Land Cruiser LC300, как ожидается, дебютирует в конце мая 2021 года — Autocar India Autocar India Toyota отзывает автомобили Camry, Corolla, Prado и Hilux из-за неисправного топливного насоса — 7NEW__.au 7NEW __. auНовый Toyota Land Cruiser просочился, но будущее США неясно — автомобиль и водитель Автомобиль и водительToyota LandCruiser 300 Series: дата запуска 1 августа 2021 года? — Drive Drive2022 Toyota LandCruiser 300 Series Обзор: Забудьте 200 Series, вот новый LandCruiser 300 Series (LC300) — CarsGuide CarsGuide Может ли Китай победить Toyota Land Cruiser Prado? Новый Great Wall Tank 600 с двигателем V6 сфотографирован перед официальной презентацией — CarsGuide CarsGuide2025 Представляем Toyota HiLux: список желаний для следующего поколения — Drive Drive2015 Обзор первого привода Toyota Prado Kakadu | Drive — Привод Drive4000cc Toyota Land Cruiser Prado 4X4 продается дешевле, чем Maruti Brezza Новости Drive Car — DriveTrekking Лувен по следу Old Ox Wagon 4×4 на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 2.8GD | Колеса — Новости24 Новости242022 Toyota LandCruiser 300 Series: подробный дизайн, шасси, двигатели — Привод обновлений уровня DriveLexus до Toyota Land Cruiser Prado | Citypress — News24 News24Toyota объявила о рекордных продажах новых автомобилей в мае 2021 года, поскольку HiLux, RAV4, Land Cruiser, Prado и Corolla вошли в десятку лучших — CarsGuide CarsGuideToyota раскрывает цены на новую серию Land Cruiser 300 — Business Day Business Day Серия 70: Анализ рынка — Drive Drive Обзор Toyota LandCruiser 200 Sahara 2021 года: Прощай! — Привод — Привод DriveToyota HiLux DPF: что было сделано для его устранения | Драйв — Драйв DriveMind придумал? Нет: Toyota Land Cruiser 300 перенесена на сентябрь… снова — Гражданин CitizenQ A: Замена ремня ГРМ — Привод — Привод Привод Toyota Land Cruiser 300: чего ожидать в Южной Африке — Гражданин CitizenToyota Prado получает прирост мощности — Business Day Business DayGR Sport makeover heading к Toyota Land Cruiser 300, новому гибриду для следующего Prado — Citizen CitizenVFACTS ИЮЛЬ 2021: Продажи новых автомобилей преодолевают ограничения и нехватку запчастей — WhatCar WhichCar2022 Toyota LandCruiser 300 Series просочилась снова в более четких деталях — Drive Drive2021 Ford Mustang Mach 1 против Toyota Supra drag race — WhatCar WhichCar2022 Утечка фотографий Toyota Tundra, пикап из США все еще не приближается к Австралии — WhichCar WhichCarVFACTS: данные о продажах новых автомобилей в Австралии за июнь 2021 г. — WhichCar WhichCar2022 Toyo та LandCruiser 300 Series выходит из прикрытия — Drive — Drive Drive2021 Цены на Toyota LandCruiser 200 Series превышают $ 150 000 — Drive Drive Если бы я управлял Toyota… я бы вернул FJ Cruiser — Drive DriveKey объявил об обновлениях для большого полноприводного автомобиля Toyota — NEW__.au НОВИНКА __. au2021 Toyota LandCruiser Prado получает дополнительный шарм | Новости Drive Car — Drive DriveTop 10 обзоров автомобилей 2020 года — CarsGuide CarsGuide


ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

9000 9000 9000

Доставка 9000 9000 9000 транзакций последние 6 месяцев


Средний звездный рейтинг:

4.8 из 5

2 сиденья сиденья сиденья с подогревом, подогрев сидений подходят Toyota Prado, Corolla, RAV4, Reiz, Yaris, Camry, Crown EZ, Vios, Venza, Alphard, Scion с подогревом

89% из 368 рекомендуют

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000

000

000

000

000

000

000 ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

000

000

0005000700070007 ВЫБОР

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

0_ Быстро упаковали.Третий ряд сидений в нашей Toyota LandCruiser Prado Kakadu 2021 года легко опустился простым нажатием кнопки на D-стойке, что дало нам много дополнительных возможностей.

1_ Обнародованы тизерные изображения первого за десять лет полностью нового Ford Ranger, в преддверии начала продаж в 2022 году. Ranger был.

2_ Следующая Toyota LandCruiser Prado могла. с учетом последнего бензинового двигателя, предлагаемого в Prado, 4,0-литровый V6 мощностью 207 кВт / 381 Нм составлял всего 1,2% продаж до его прекращения.

3_ Дэниел Крейг последний раз появился 8 октября в роли Джеймса Бонда в 25-й части франшизы «Нет времени умирать». Крейг.

4_ Связано: Tank 500 2022 года — это Toyota Land Cruiser Prado, соперник из Китая, говорит Хагерти. в котором 40 процентов населения живет менее чем на 1 доллар в день, потратил 5,7 миллиона долларов на автомобили для.

5_ RAV4 среднего размера также показал хорошие результаты, сохранив 78,1% через три года после выхода из выставочного зала, хотя в 2019 году он был заменен.Toyota LandCruiser Prado. с дизелем 2,8 л.

6_ Они достигли культового статуса с их спортивными 1. Полный модельный ряд внедорожников Toyota, начиная с Urban Cruiser и затем C-HR, Corolla Cross, RAV4, Fortuner, FJ Cruiser, Land Cruiser Prado.

7_ Также в фильме представлены Maserati Quattroporte, Land Rover Defender и Toyota Land Cruiser Prado. Эти модели продаются в розницу примерно по цене. Сегодня аналогичный Lotus Series 1 — с колесами — можно купить за 12000 рублей.


2 1 Toyota Prado

2015 Toyota Land Cruiser Цены, обзоры и фотографии

Обзор Toyota Land Cruiser 2015

Тойота Ленд Крузер 2015 года — хорошо подержанный внедорожник?

Toyota Land Cruiser 2015 года — хороший вариант среди подержанных роскошных больших внедорожников.Land Cruiser с восьмью пассажирами удобен на дороге и очень хорош на выезде. Он стандартно поставляется с множеством технических функций и функций безопасности, а также имеет рейтинг надежности выше среднего. Двигатель V8 внедорожника также обладает достаточной мощностью, что делает его хорошим транспортным средством для буксировки. Если вы предпочитаете внедорожник с эмблемой класса люкс, обратите внимание на аналогичный по механике Lexus LX 2015 года выпуска.

Сравните Land Cruiser и LX »

Почему вы можете нам доверять

Мы проанализировали 46 отзывов о Toyota Land Cruiser, а также такие точные данные, как оценки надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Чтобы сохранить объективность, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний.

Сколько стоит Toyota Land Cruiser 2015 года?

Судя по объявлениям о Toyota Land Cruiser на нашем сайте, средняя цена составляет 51 700 долларов.Цены варьируются от 44 900 до 62 000 долларов и зависят от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Toyota Land Cruiser 2015?

Планируемые пятилетние расходы Land Cruiser на газ, страховку, ремонт и техническое обслуживание составят 31 600 долларов, или около 6300 долларов в год. Это лучше среднего для роскошного большого внедорожника.

Что лучше: купить подержанный или новый Land Cruiser?

Стоимость Toyota Land Cruiser 2019 года начинается примерно с 85000 долларов.Вы можете сэкономить тысячи долларов, выбрав подержанную модель 2015 года, при этом сохранив при этом сопоставимые характеристики. Однако есть несколько полезных функций, которые доступны только в моделях с 2016 года и позже. К ним относятся мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, возможность подключения Siri Eyes Free для iPhone и более крупный 9-дюймовый сенсорный экран. Если эти обновления того стоят, выберите более новый Land Cruiser.

Подробнее о новом Land Cruiser »

Есть менее дорогие новые внедорожники, которые стоит рассмотреть, в том числе четырехдверный Jeep Wrangler Unlimited 2019 года и Land Rover Discovery Sport по цене от 32000 до 37000 долларов соответственно.Один из лучших вариантов — другая Toyota: 4Runner 2019 года. Это прочный внедорожник без кузова на раме, который не уступает Land Cruiser в любых условиях. 4Runner также доступен в семиместной конфигурации по цене всего от 35 100 долларов.

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Какой модельный год Toyota Land Cruiser лучше?

Land Cruiser 2015 года является частью поколения автомобилей J200, которое началось с модели 2008 года.Эти внедорожники имеют прочную репутацию надежных, поэтому все они являются хорошими вариантами. Тем не менее, вы захотите сузить свой поиск до моделей 2016 года и позже, поскольку они имеют более качественный интерьер, больше функций безопасности, таких как мониторинг слепых зон, лучшую информационно-развлекательную систему, популярные технические функции, такие как подключение Siri Eyes Free, и восьмиступенчатая коробка передач.

Сравните Land Cruiser 2015, 2016 и 2017 »

Насколько надежен Toyota Land Cruiser 2015 года выпуска?

Land Cruiser 2015 года получил оценку надежности выше среднего — четыре из пяти от J.D. Мощность.

Подробнее о надежности Land Cruiser »

2015 Toyota Land Cruiser отзывает

На Land Cruiser 2015 года повлияли три отзыва. Toyota отзывает модели из-за проблем с подушками безопасности на стороне пассажира. Некоторые модели, оснащенные вспомогательными подножками, также отзываются, поскольку эти элементы могли быть неправильно установлены. Перед покупкой подержанного Land Cruiser убедитесь, что к этим отзывам обращается дилер Toyota.

См. Дополнительную информацию об отзыве по безопасности Toyota Land Cruiser »

Какая подержанная модель Toyota Land Cruiser подходит мне?

Toyota Land Cruiser 2015 имеет один хорошо оборудованный уровень отделки салона. Стандартные функции включают 8-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, камеру заднего вида, спутниковое радио, проигрыватель компакт-дисков, Bluetooth, порт USB, вход без ключа, запуск кнопки, четырехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, подогрев вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, охлаждаемая центральная консоль, экран DVD на задних сиденьях и люк в крыше.Все Land Cruisers оснащены стеклоочистителями с датчиком дождя, системой камеры с обзором на 360 градусов, датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении, противотуманными фарами и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Land Cruisers оснащен 381-сильным двигателем V8, шестиступенчатой ​​коробкой передач и постоянным полным приводом. Дополнительное внедорожное оборудование включает двухступенчатую раздаточную коробку, центральный дифференциал повышенного трения, защитные пластины, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости и пятиступенчатую систему замедленного движения.

Посмотреть спецификации и характеристики Toyota Land Cruiser 2015 »

На что распространяется гарантия Toyota на подержанные автомобили?

Toyota предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом шесть лет или меньше и с пробегом менее 85 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. Toyota предоставляет ограниченную гарантию сроком на один год / 12 000 миль на все свои сертифицированные подержанные автомобили, а также расширяет первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль.Каждый CPO Toyota должен пройти проверку по 160 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как отчет CarFax об истории автомобиля, буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Toyota.

Согласно нашим исследованиям,

Программа Toyota CPO является средней для доступного производителя автомобилей. У Hyundai и Kia программы лучше.

Ознакомьтесь с лучшими программами CPO »

Насколько безопасен Land Cruiser?

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили аварийных испытаний Land Cruiser 2015 года.

Эта Toyota в стандартной комплектации оснащена камерой заднего вида, датчиками парковки, системой камер с обзором на 360 градусов (Multi-Terrain Monitor), адаптивным круиз-контролем и предупреждением о лобовом столкновении с системой помощи при торможении.

Посмотреть оценки безопасности Land Cruiser »

Toyota Land Cruiser 2015 в сравнении с конкурентами
Что лучше: Toyota Land Cruiser 2015 года или Land Rover Range Rover 2015 года?

Land Rover Range Rover 2015 года — замечательный внедорожник.Как и его конкурент Toyota, Rover может легко ползать по пересеченной местности, но при этом комфортно ездить по обычным дорогам. Он предлагает линейку мощных двигателей V6 и V8 и может буксировать почти четыре тонны. По качеству интерьера Range Rover превосходит даже Land Cruiser. В конечном итоге Toyota — лучший роскошный внедорожник. Его надежность оценивается выше, а стоимость владения, согласно прогнозам, будет намного ниже. Кроме того, подержанные модели обычно дешевле покупать.

Что лучше: Toyota Land Cruiser 2015 или Mercedes-Benz GL-Class 2015?

Mercedes-Benz GL и Land Cruiser 2015 года — хорошие варианты в этом сегменте, но по разным причинам. Toyota — лучшая рабочая лошадка с более высоким пределом буксировки, лучшими внедорожными качествами и более высоким рейтингом надежности. Однако GL — лучший семейный автомобиль, так как у него более просторное сиденье в третьем ряду, превосходное грузовое пространство, больше функций безопасности и лучшие показатели экономии топлива (до 19/26 миль на галлон с доступным дизельным двигателем).Выбирайте внедорожник, который соответствует вашим потребностям.

Сравните Land Cruiser, Range Rover и GL »

2015 Ленд Крузер Производительность
Как ездит Toyota Land Cruiser 2015?

Toyota Land Cruiser имеет 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. Этот большой V8 предлагает более чем достаточно мощности для повседневной езды и быстро разгоняет Toyota.Стандартная шестиступенчатая автоматическая коробка передач также выглядит усовершенствованной и обеспечивает быстрое переключение передач, что позволяет внедорожнику пролетать мимо более медленных автомобилей.

Одна из лучших черт Land Cruiser — спокойная управляемость. Внедорожник комфортно преодолевает неровности и выбоины, а на поворотах чувствует себя довольно устойчиво. Его подвеска прекрасно прогибается на бездорожье, помогая Land Cruiser ползать и маневрировать по камням, колеям, песку и грязи. Все модели имеют систему полного привода с передаточными числами высокого и низкого диапазона, центральный дифференциал повышенного трения, четыре пластины скольжения и систему замедленного движения (по сути, низкоскоростную систему круиз-контроля для бездорожья).

Достаточно ли расходуется бензин у Toyota Land Cruiser 2015 года?

У Land Cruiser низкая топливная экономичность, даже по меркам больших внедорожников. Он возвращает всего 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон по шоссе.

2015 Toyota Land Cruiser Буксировочная способность

При правильном оснащении Land Cruiser способен буксировать до 8 200 фунтов.

Подробнее о характеристиках Land Cruiser »

2015 Ленд Крузер Интерьер
Сколько людей сидит в Land Cruiser 2015 года?

Toyota Land Cruiser — трехрядный внедорожник на восемь мест.Все модели имеют кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также сиденья второго ряда с подогревом. Передние сиденья удобные и вместительные, а положение водителя обеспечивает комфорт в течение всего дня. Сиденья во втором ряду одинаково удобны и просторны даже для взрослых пассажиров. Сиденья третьего ряда тесноваты, неудобны для доступа и сложны для хранения (они складываются в сторону, а не в пол).

Интерьер Land Cruiser хорошо изолирован, он фильтрует большую часть шума дороги и ветра.Материалы салона также хороши, но они не совсем соответствуют стандартам роскошных внедорожников.

Сколько автокресел поместится в Toyota Land Cruiser 2015 года?

Land Cruiser оснащен двумя полными наборами разъемов LATCH для крепления детских автокресел.

2015 Toyota Land Cruiser Характеристики

Land Cruiser обладает множеством стандартных функций. К ним относятся 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, Bluetooth, порт USB, спутниковое радио, проигрыватель компакт-дисков, DVD-плеер на задних сиденьях, четырехзонный автоматический климат-контроль и охлаждаемая центральная консоль.

Управление кондиционером и аудиосистемой простое, и их можно быстро отрегулировать с помощью регуляторов и кнопок на приборной панели. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном удобна для пользователя, но ее графика выглядит немного устаревшей.

Посмотреть технические характеристики Toyota Land Cruiser 2015 »

Подробнее о интерьере Land Cruiser »

Toyota Land Cruiser 2015 Размеры
Toyota Land Cruiser Грузовое отделение

У Land Cruiser их 16.1 кубический фут грузового пространства за его третьим рядом, 43 кубических фута со сложенными сиденьями и 81,7 кубических фута со сложенным вторым рядом и удаленным третьим рядом. Это меньше места, чем предлагают многие конкуренты. К тому же убрать третий ряд — непростая задача.

2015 Land Cruiser Длина и вес

Toyota Land Cruiser имеет длину 16,2 фута и весит 5765 фунтов.

Где был построен Toyota Land Cruiser 2015 года выпуска?

Toyota построила Land Cruiser 2015 года в Японии.

2020 Toyota Land Cruiser Цены, обзоры и фотографии

Является ли Toyota Land Cruiser хорошим внедорожником?

Land Cruiser — отличный роскошный большой внедорожник по некоторым параметрам, но не так хорош по многим другим причинам. Эта полноприводная Toyota — один из самых мощных внедорожников, которые вы можете купить, и вы можете преодолевать проторенные дороги в, в основном, хорошо оборудованном и роскошном салоне.

Мощный двигатель V8 Land Cruiser обеспечивает много мощности.Эта Toyota может комфортно ездить по дорогам с твердым покрытием, но ее старая школьная конструкция кузова на раме и тяжелое рулевое управление могут быть не для вас. Кроме того, Land Cruiser — не самый простой автомобиль для передвижения по узким городским улицам и пригородным парковкам. Пассажирское пространство в третьем ряду ограничено, и, хотя места второго ряда просторны, они не очень удобны.

Стоит ли покупать Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser поставляется со стартовой рекомендованной розничной ценой примерно 85 000 долларов.В этой ценовой категории он не имеет особой привлекательности по сравнению с его более разносторонними конкурентами от BMW, Mercedes-Benz, Land Rover и Cadillac. Land Cruiser также более десяти лет не претерпел полной модернизации, что становится очевидным, если взглянуть на этот внедорожник рядом с одним из его конкурентов. Некоторые покупатели оценят этот олдскульный подход к внедорожникам, но другие сочтут его менее привлекательным, чем большинство других роскошных автомобилей.

Если вы можете выложить достаточно денег и действительно прилично ездить по бездорожью, эта Toyota должна быть в вашем списке.В противном случае вам лучше пойти по магазинам. Land Rover Range Rover обладает динамическими характеристиками как на дороге, так и на бездорожье, а Lexus LX родственен Land Cruiser, но внутри он немного приятнее.

Сравните Land Cruiser, Range Rover и LX »

Стоит ли покупать Toyota Land Cruiser новую или подержанную?

Land Cruiser 2020 года является частью поколения автомобилей J200, которое восходит к 2008 модельному году. Мы рекомендуем начинать поиск с моделей 2016 года и новее.В 2016 году Toyota обновила внешний вид Land Cruiser, заменила старую шестиступенчатую автоматическую коробку передач на восьмиступенчатую и сделала несколько функций помощи водителю стандартными. Land Cruiser практически не изменился с 2016 по 2019 модельные годы.

В 2020 году Toyota представляет комплектацию Land Cruiser Heritage Edition, означающую 60-летие заводской таблички внедорожника. Heritage Edition имеет эксклюзивные элементы дизайна интерьера и экстерьера, отличительные колеса и багажник на крыше Yakima.В отличие от обычного трехрядного Land Cruiser, в этой версии всего два ряда сидений. Если вам не нужна эта модель с ограниченным тиражом, подумайте о покупке модели 2016, 2017 или 2018 года, которая, вероятно, сэкономит вам тысячи долларов по сравнению с покупкой новой модели.

Обязательно прочтите наши обзоры Land Cruiser 2017, 2018 и 2019 годов, чтобы принять решение. Кроме того, посетите нашу страницу «Предложения по подержанным автомобилям», чтобы узнать о скидках и скидках, которые вы можете найти на подержанные автомобили.

Сравните Land Cruiser 2018, 2019 и 2020 »

Мы провели для вас исследование: проанализировано 60 отзывов

Мы проанализировали 60 отзывов о Toyota Land Cruiser — вместе с рейтингами надежности, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли Land Cruiser 2020 года для вас.Этот обзор Toyota Land Cruiser 2020 года включает в себя применимые исследования для всех модельных лет в этом поколении, которое было запущено в 2008 году.

Почему нам можно доверять

U.S. News & World Report составляет рейтинг автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наша команда имеет более 75 лет опыта в автомобильной промышленности. Чтобы оставаться объективными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser 2020 года стоит от 85 315 долларов, что является более высокой ценой для роскошного большого внедорожника. Есть только две отделки и несколько примечательных пакетов и опций, поэтому вы не увидите большой разницы в цене. Издание Heritage Edition, выпущенное ограниченным тиражом, новинка 2020 года стоит 87 645 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен на новости США, чтобы узнать о выгодных предложениях у местного дилера Toyota. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Toyota.

Toyota Land Cruiser против конкурентов

Что лучше: Toyota Land Cruiser или Lexus LX?

Двухрядный Lexus LX основан на Land Cruiser, поэтому эти два больших роскошных внедорожника имеют такие же превосходные внедорожные характеристики, но при этом имеют сравнительно низкую экономию топлива. Однако есть некоторые отличия. Land Cruiser превосходит LX по буксировочной способности более чем на 1000 фунтов, но Lexus имеет немного лучший прогноз надежности, чем Toyota.

LX также немного дороже, и, хотя у него немного лучше интерьер, вы получаете меньше за свои деньги. Функции, которые входят в стандартную комплектацию Land Cruiser, такие как сиденья третьего ряда, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также рулевое колесо с подогревом, являются опциями для LX. Однако, как более роскошный внедорожник, LX предлагает функции, которых нет в Land Cruiser, в том числе проекционный дисплей и 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран.

Выбирайте Toyota, если вы хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств, поскольку она имеет больше стандартных функций и более высокий предел буксировки.Тем не менее, Lexus стоит приобрести, если вам нужен более красивый интерьер и его эксклюзивные функции.

Что лучше: Toyota Land Cruiser или Land Rover Range Rover?

Land Rover Range Rover и Toyota Land Cruiser одинаково хорошо выдерживают изнурительные бездорожье, но на дорогах с твердым покрытием Range Rover чувствует себя более собранным, чем Toyota. Rover также предлагает линейку мощных силовых агрегатов мощностью от 340 до 557 лошадиных сил, включая дизельные и подключаемые гибридные варианты.

У Range Rover более богатый интерьер, чем у Toyota, и, хотя он доступен только в двухрядной версии, все сиденья обеспечивают высочайший комфорт и пространство, особенно в версии с длинной колесной базой. В то же время у Land Cruiser больше грузового пространства и более интуитивно понятные функции.

Стартовая цена Range Rover на несколько тысяч долларов выше, чем у Land Cruiser, и ее легко затмить шестизначные цифры с более мощными двигателями и опциями.На самом деле есть варианты Range Rover, которые стоят вдвое дороже Land Cruiser. Тем не менее, если лучшая управляемость на дороге и элегантность интерьера стоят скачка в цене, Range Rover может быть лучшим выбором. С другой стороны, у Land Cruiser гораздо лучшая история прогнозируемой надежности, и он предлагает большую отдачу от ваших вложений при более низкой цене и впечатляющем списке стандартных функций.

Сравните Land Cruiser, LX и Range Rover »

Ленд Крузер Интерьер

Сколько человек вмещает Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser 2020 вмещает восемь человек в трех рядах.В новом выпуске Heritage Edition всего два ряда, вмещающих всего пять человек. Почти все удобства для сидения входят в стандартную комплектацию — от кожаной обивки до передних сидений с подогревом и вентиляцией и сидений второго ряда с подогревом.

Передние сиденья обеспечивают отличный обзор дороги и хороший обзор со всех сторон. У вас не будет проблем с комфортом в длительной поездке, а стандартные 10-позиционные регулировки мощности позволяют легко найти удобное положение. Рулевое колесо с подогревом и регулировкой угла наклона и выдвижения с усилителем.

многоместное сиденье второго ряда сдвигается и откидывается, чтобы увеличить пространство для ног и комфорт. Однако эти сиденья установлены немного низко, поэтому взрослые пассажиры могут ехать с поднятыми коленями и желать большей поддержки под ногами. Сиденья среднего ряда наклоняются вперед, чтобы облегчить доступ к третьему ряду, но взрослым все еще может быть сложно вернуться туда. В довершение ко всему, задний ряд довольно тесен для большинства пассажиров.

Land Cruiser и детские автокресла

Второй ряд Land Cruiser оснащен полным набором разъемов LATCH для каждого подвесного сиденья и анкера для среднего сиденья.В отличие от многих других трехрядных внедорожников, в последнем ряду нет якорей.

Нижние анкеры легко доступны. Они расположены сзади подушки сиденья под прорезями, которые скрепляются липучкой. Анкеры подвесного ремня безопасности расположены на спинке сидений примерно на полпути, за пластиковыми клапанами. Якорь ремня для среднего сиденья найти сложнее; он находится в основании на спинке сиденья.

Land Cruiser Качество интерьера

Для автомобиля стоимостью более 85 000 долларов Land Cruiser поражает своим дизайном интерьера.Большинство поверхностей мягкие на ощупь, а обильная кожаная и деревянная отделка еще больше усиливают атмосферу. Тем не менее, эта готовая к бездорожью Toyota не выглядит такой элегантной, как некоторые конкуренты с аналогичной ценой. Также прошло более десяти лет без полного редизайна.

Грузовое отделение Land Cruiser

Объем багажного отделения Land Cruiser примерно средний для класса люкс больших внедорожников. За сиденьями третьего ряда есть 16,1 кубических футов. Вы можете сложить эти сиденья в сторону, чтобы открыть 41.1 кубический фут пространства. Это немного сложный процесс, так как вам нужно залезть в грузовой отсек и потянуть за ремень, прежде чем складывать сиденья вертикально по бокам внедорожника.

Грузовое пространство Land Cruiser Heritage Edition без третьего ряда сидений составляет 53,5 кубических фута. Все модели Land Cruiser имеют максимальную грузовую вместимость 82,8 кубических футов.

Задняя дверь с электроприводом открывается на две части. Верхняя половина шарнирно закреплена на крыше и открывается, как у традиционного внедорожника, а нижняя часть складывается, чтобы открываться, как задняя дверь грузовика.

Land Cruiser Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Land Cruiser оснащен информационно-развлекательной системой с 9-дюймовым сенсорным экраном. Хотя дисплей больше, чем у большинства других автомобилей Toyota, большая часть технологий осталась прежней. Этот интерфейс прост, но экран не имеет такой резкости и высокого разрешения, как у других современных систем. И хотя Toyota наконец-то начинает поэтапную интеграцию смартфонов Android Auto и Apple CarPlay в большинство моделей, Land Cruiser продолжает работать без них.

Land Cruiser обладает множеством других функций. Четырехзонный автоматический климат-контроль, люк на крыше, стереосистема JBL с 14 динамиками, навигация, спутниковое радио и зарядка беспроводных устройств являются стандартными. В центральной консоли также есть специальный охлаждающий бокс. Развлекательная система для задних сидений не является обязательной.

Подробнее о интерьере »

Ленд Крузер Производительность

Двигатель Land Cruiser: Большой и заправленный

Toyota Land Cruiser 2020 года выпуска стандартно поставляется с двигателем 5.7-литровый двигатель V8 мощностью 381 л.с.и крутящим моментом 401 фунт-фут. Это тот же двигатель, что и другие большие автомобили Toyota, такие как пикап Tundra и внедорожник Sequoia, а также родственный Lexus LX. Завершает силовой агрегат восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Несмотря на то, что Land Cruiser весит почти 6000 фунтов, он обладает мощным ускорением с момента остановки и обеспечивает плавную подачу мощности до конца пути. Трансмиссия иногда слишком быстро переключается на более высокую передачу, что затрудняет быстрое ускорение при сильном открытии дроссельной заслонки.

Пробег на бензине Land Cruiser: один из худших

Land Cruiser 2020 года показывает экономию топлива в 13 миль на галлон в городе и 17 миль на галлон на шоссе, оцененную Агентством по охране окружающей среды. Эти цифры плохие для роскошного большого внедорожника, и они одни из самых низких в отрасли.

Land Cruiser Ходовые качества и управляемость: что-то хорошее, что-то плохое

Land Cruiser оснащен стандартной системой кинетической динамической подвески (KDSS), которая регулирует стабилизаторы поперечной устойчивости и другие компоненты подвески для обеспечения плавности и спокойствия езды на асфальте.Скорее всего, вы не заметите большинство ухабов или толчков на дороге.

Если вы ищете веселый или спортивный внедорожник, Land Cruiser должен быть в конце вашего списка. Из-за большого размера этой Toyota может быть трудно маневрировать в ограниченном пространстве, а рулевое управление кажется медленным и тяжелым. Тем не менее, крены кузова не так велики, как можно было бы ожидать.

Ленд Крузер Бездорожье

После 60 лет на рынке Toyota Land Cruiser по-прежнему остается одним из лучших внедорожников, которые можно купить.Он оснащен всевозможными внедорожными аксессуарами, такими как блокировка межосевого дифференциала, Multi-Terrain Select, система замедленного хода и защитные пластины для радиатора, топливного бака и раздаточной коробки.

Динамическая подвеска может автоматически отключать стабилизатор поперечной устойчивости и настраивать другие параметры для индивидуального управления каждым колесом. Стандартный монитор повышенной проходимости помогает вам видеть опасности под передней и непосредственной сторонами внедорожника. Другие стандартные удобства включают подножки и передние и задние буксирные крюки.

Буксировка и транспортировка Land Cruiser

Land Cruiser может буксировать до 8 100 фунтов, что является средним показателем для этого класса.

Подробнее о производительности »

Land Cruiser Надежность

Насколько надежен Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser 2020 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего — четыре из пяти от J.D. Power.

Toyota Land Cruiser Гарантия

Toyota предоставляет на Land Cruiser трехлетнюю / 36 000-мильную базовую гарантию и пятилетнюю / 60 000-мильную гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Land Cruiser Безопасность

Результаты краш-тестов Land Cruiser

Как и многие роскошные большие внедорожники, Land Cruiser не подвергался краш-тестам Национальным управлением безопасности дорожного движения или Страховым институтом дорожной безопасности.

Функции безопасности Land Cruiser

В стандартную комплектацию каждого Land Cruiser входит система предупреждения столкновений Toyota Safety Sense P (TSS-P), которая включает предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет фар и адаптивный круиз-контроль.

Другие стандартные функции помощи водителю включают в себя контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, систему парковочных камер с объемным обзором, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида и чувствительные к дождю дворники.

Подробнее о безопасности »

Land Cruiser Размеры и масса

Toyota Land Cruiser имеет длину 16,2 фута. Снаряженная масса колеблется от 5715 до 5815 фунтов.

Где построен Toyota Land Cruiser 2020?

Toyota строит Land Cruiser 2020 года в Японии.

Какая модель Toyota Land Cruiser мне подходит?

Toyota Land Cruiser 2020 года выпускается в двух комплектациях: базовой модели и ограниченной серии Heritage Edition. Последний в основном модернизирует внедорожник с особыми особенностями внешнего вида, хотя ему не хватает третьего ряда сидений обычного Land Cruiser.

Большинству покупателей подойдет базовая модель Land Cruiser.Почти все функции входят в стандартную комплектацию, и есть несколько примечательных опций. Все модели оснащены 5,7-литровым двигателем V8, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Тойота Ленд Крузер

Toyota Land Cruiser 2020 года стоит от 85 315 долларов.

Стандартные функции включают кожаную обивку, регулируемые по 10 параметрам подогрев и вентиляцию передних сидений, сиденья второго ряда с подогревом, рулевое колесо с подогревом с усилителем наклона и телескопирования, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, четырехзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный механизм открывания гаражных ворот и охлаждаемая центральная консоль.Land Cruiser также оснащен наружными зеркалами с подогревом, задней дверью с электроприводом, люком на крыше, багажником на крыше, подножками, передними и задними буксировочными крюками, несколькими противоскользящими пластинами и Multi-Terrain Monitor, который представляет собой набор камер под внедорожником.

Стандартная информационно-развлекательная система с 9-дюймовым сенсорным экраном включает в себя стереосистему JBL с 14 динамиками, навигацию, распознавание голоса, спутниковое радио, Bluetooth и беспроводную зарядку устройств. Развлекательная система на заднем сиденье не является обязательной за 2200 долларов.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет фар, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, систему парковочных камер с объемным обзором, переднюю и задние датчики парковки, камера заднего вида и чувствительные к дождю дворники.

Toyota Land Cruiser Heritage Edition
— цена: + 0 руб.

Land Cruiser Heritage Edition продается по цене 87 645 долларов. Он поставляется с уникальными колесами BBS, затемненными фарами и корпусами противотуманных фар, уникальной решеткой радиатора и внешними значками, специальной внутренней прострочкой и модернизированным багажником на крыше Yakima.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Toyota. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Toyota.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Toyota Land Cruiser 2020 »

Последний звонок

Помимо потрясающего внедорожного мастерства, Toyota Land Cruiser 2020 предлагает несколько явных преимуществ по сравнению с конкурирующими роскошными большими внедорожниками. Прежде чем потратить значительную часть изменений на эту дорогую Toyota, стоит проверить конкурирующие внедорожники с лучшей универсальной привлекательностью.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Land Cruiser, вероятно, является излишним для большинства покупателей на рынке большого внедорожника, и его цена почти в 90 000 долларов почти определенно выходит за рамки бюджета большинства потребителей. Вдобавок ко всему, когда дело доходит до функций, эффективных для семьи. такие как внутренние отсеки для хранения вещей, легко складывающиеся сиденья и разумная экономия топлива, Land Cruiser довольно низок, а другие высококлассные внедорожники… все они предлагают более широкую привлекательность ». — Автотрейдер
  • «В целом, мы думаем, что многие покупатели будут более довольны одним из конкурентов Land Cruiser с аналогичной ценой, таким как Land Rover Range Rover или Discovery или Lincoln Navigator.Но если авантюрное путешествие по этой прекрасной земле с обилием роскоши и комфорта является вашим главным приоритетом, то… Land Cruiser вас не разочарует », — Эдмундс (2019)
  • «Сегодняшний Land Cruiser — это полноразмерный внедорожник с кожаной обивкой, который по роскоши почти повторяет своего брата Lexus LX 570. Тем не менее, он сохраняет невероятные внедорожные качества с такими функциями, как постоянный полный привод, отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости и рельеф. — выбор и управление ползанием. Будет ли новый покупатель Land Cruiser когда-либо использовать эти функции или даже знать, что с ними делать? Скорее всего, нет, и на самом деле более дешевые конкуренты, такие как Cadillac Escalade или Lincoln Navigator, лучше, удобнее, больше технологически продуманный выбор.Но если вы хотите уйти далеко за пределы карты — или изобразить то, что вы делаете -… Land Cruiser доставит вас туда », — Синяя книга Келли (2019)

Прадо 150 кузов. Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado, отзывы автовладельцев. Технические данные двигателя автомобиля

Второй рестайлинг одного из самых популярных внедорожников мира привлек внимание миллионов автомобилистов со всего мира. На этот раз изменения коснулись не только экстерьера Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо 150), но и салона.

Сейчас в этой модели от известного японского производителя есть многочисленные специальные электронные помощники. Они значительно облегчат управление автомобилем.

Изменения коснулись даже передней оптики. Фонари Toyota Land Cruiser Prado стали намного гармоничнее. Похоже, они тоже стали уже. Немного изменились и передние «противотуманки», а также задние фары.

Особенности рестайлинг-версии Toyota Land Cruiser Prado 150

Новый Toyota Land Cruiser и новый передний бампер.Автомобиль стал несколько длиннее. Большие изменения можно увидеть внутри японского внедорожника. Многие элементы салона (включая руль) в Toyota Land Crue Prado 150 стали более современными. В целом салон выглядит достаточно консервативно. Важное изменение касается мультимедийной системы. Теперь он оснащен дисплеем с диагональю 8 дюймов. В блоке управления теперь можно найти пару новых режимов
.


Также в Toyota Land Cruiser Prado наконец-то появились блоки управления вентиляцией кресел и обогревом.Блоки выполнены в виде очень удобных роликов. Это позволяет очень быстро изменять интенсивность обдува или нагрева.

Максимальная комплектация Toyota Land Cruiser называется Premium. Вместе с ней автовладелец получит такие опции, как система слежения за полосой, камера кругового обзора, а также систему автоматического торможения. Также новый Prado может распознавать все дорожные знаки. Информация со знаков дублируется прямо на щитке прибора.

Регулировать температуру нагнетателя тоже стало намного проще.Для этого достаточно нажать пару клавиш.

Автомобиль имеет специальную систему, которая помогает преодолевать сложные участки на бездорожье. Стоит отметить высокий потенциал этого автомобиля при движении по местности. Мощная лонжеронная рама позволяет этой машине преодолевать практически любые препятствия.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 150

Автомобиль оборудован раздаточной коробкой с понижающей трансмиссией. Также есть центральный дифференциал повышенного трения.

В качестве мотора использована линейка силовых агрегатов бывшего Land Cruise Prado.Также в машине установлена ​​шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Во время движения достаточно немного нажать на педаль газа, чтобы ускориться. АКП отлично реагирует на нажатие педали, поэтому управлять автомобилем предельно легко и просто. Машина очень быстро набирает ход. Если вспомнить, что автомобиль весит около 2 тонн, становится понятно, что под капотом действительно мощный мотор.

Всего существует 3 версии мотора. Первоначальная версия включает в себя 2.Двигатель объемом 7 литров и мощностью 163 л.с.
Более дорогая модификация может похвастаться двигателем объемом 4 литра. Его мощность составляет 249 «лошадей».

Дизельная модификация этого японского внедорожника имеет мотор объемом 2,8 л. Мощность этого силового агрегата составляет 177 лошадиных сил.

Также в новом Land Cruiser установлена ​​новая инновационная система. Речь идет о системе, которая позволяет управлять разными режимами движения. Достаточно поменять настройки мехатроника, чтобы мотор, коробка передач и подвеска заработали иначе.Производитель предусмотрел сразу несколько режимов:

  • Спорт.
  • Нормальный.
  • Комфортно.
  • Экономичный.
  • Спорт +.

Обратите внимание, разница между некоторыми режимами может быть довольно сложной, но только если мы говорим об аналогичных режимах движения. Например, после включения экономичного режима машина действительно медленно реагирует на нажатие педали газа. Для разгона необходимо хорошенько «утопить» акселератор.


Если включить режим спорт или спорт +, то машина начинает вести себя совершенно иначе. После включения одного из этих режимов машина сразу сбрасывает одну передачу, и обороты резко увеличиваются. В этих режимах Toyota начинает гораздо быстрее реагировать на нажатие педали газа. Вождение автомобиля становится несколько легче, потому что автомобиль становится очень чувствительным, и ACP начинает переключаться намного быстрее. Сами трансмиссии держат более длительный период, так как это позволяет двигателю как следует «раскручивать».

Различия между этими двумя режимами незначительны. Основное отличие заключается в настройках системы стабилизации. Некоторых автолюбителей удивляет факт наличия на столь серьезном внедорожнике спортивных режимов, но в жизни бывают разные ситуации.

Land Cruiser Prado на бездорожье

Проходимость этой модели всегда была на высоте. Даже рискованная грунтовка не представляет серьезной угрозы для этой машины. Не забывайте пользоваться широким функционалом этой машины, чтобы не увязнуть в грязи.


Также автомобиль может собирать информацию с различных датчиков. Это необходимо для того, чтобы электроника могла анализировать данные и адаптировать автомобиль под покрытие, которое в данный момент находится под колесами. На какие датчики собирается информация? Речь идет о датчике ABS, а также о датчике, отвечающем за угловую скорость колеса автомобиля.

Всего можно найти 4 режима, предназначенных для преодоления бездорожья. Они созданы, чтобы максимально облегчить езду по пересеченной местности.Что это за режимы?

  1. Грязь и камни.
  2. Грязь.
  3. Щебень и песок.
  4. Большие камни.

Также в машине можно найти режим, который нужен для динамического спуска недостаточно прочного покрытия.

Заключение по тест-драйву Toyota Land Cruiser Prado 150

Новая версия знаменитого внедорожника от одного из флагманов японского автопрома понравится многим автолюбителям, привыкшим ценить комфорт комфорта и отличную проходимость.Toyota Land Cruiser Prado 150 — мечта каждого настоящего мужчины.

Цена на новый Тойота Ленд Крузер Прадо 150:

Комплектация Цена, руб. Двигатель, л / ч. Ящик Привод
Classic 2,7 Mt. (бензин) 2 249 000 2,7 / 163 5 ст. MKP полный
Стандартный 2.7 тонн (бензин) 2 546 000 2,7 / 163 5 ст. MKP полный
Standard 2.7 AT (бензин) 2 648 000 2,7 / 163 6 ст. АКП полный
Комфорт 2,8 В. (дизель) 2 922 000 2,8 / 177 6 ст. АКП полный
Elegance 2.8 AT. (дизель) 3 237 000 2.8/177 6 ст. АКП полный
Elegance 4.0 AT. (бензин) 3 275 000 4,0 / 249 6 ст. АКП полный
Prestige 2.8 AT. (дизель) 3 551 000 2,8 / 177 6 ст. АКП полный
Prestige 4.0 AT. (бензин) 3 589 000 4,0 / 249 6 ст.АКП полный
Suite Safety 2.8 AT 5 мест (дизель) 3 955 000 2,8 / 177 6 ст. АКП полный
Suite Safety 4.0 AT 5 мест (бензин) 3 993 000 4,0 / 249 6 ст. АКП полный
Suite Safety 2.8 AT 7 мест (дизель) 4 026 000 2,8 / 177 6 ст.АКП полный
Suite Safety 4.0 AT 7 мест (бензин) 4 064 000 4,0 / 249 6ст. АКП полный

Тест-драйв нового Toyota Land Cruiser Prado 150:

Toyota Land Cruiser 150 Prado — пятидверный внедорожник среднего класса и поистине легендарная модель японского автопроизводителя, исповедующая «классические ценности»: конструкцию рамы, постоянный полный привод и неразрезной задний мост… Он может похвастаться высоким уровнем комфорта, прочной и надежной техникой и отличной проходимостью. …

Автомобиль четвертого поколения (в кузове «J150») стал мировым дебютом в сентябре 2009 года (на сцене Франкфуртского автосалона) — по сравнению с предшественником он не только был существенно преображен внешне и внутри, но и улучшились в техническом плане, стали комфортнее и безопаснее, получили новое оборудование.

В конце августа 2013 года Toyota Land Cruiser Prado пережил «плановое» обновление — у него был существенно скорректирован экстерьер, а также выставлен интерьер, переработаны силовые агрегаты, расширен список опций и перенастроена подвеска в угоду улучшенной управляемости. и устойчивость на дороге.

Очередной модернизации очертания внедорожника ровно два года, но она носила исключительно технический характер: машину отделяли новый 2,8-литровый дизель, 6-ступенчатая АКПП и улучшенное оборудование.

В сентябре 2017 года рестайлинговой машиной стал рестайлинговый автомобиль, который сохранил привычную начинку, но получил более приятный экстерьер с продвинутой «в стиле старшего Land Cruiser 200», изысканный интерьер с новым оборудованием и улучшенной электроникой.

Внешний вид Toyota Land Cruiser 150 Prado можно назвать классическим — именно так и должен выглядеть настоящий внедорожник: достаточно привлекательно, сказочно и солидно.

Спереди он смотрит на мир хмурым взглядом на светодиодные фары сложной формы, залитые ими хромированной решеткой радиатора с толстыми вертикальными планками и мощным бампером, но за очертаниями имеют меньший статус (и даже утилитарность) очертания — незамысловатые фонари и огромная крышка багажника.

В профиль автомобиль выглядит мощно, брутально и абсолютно узнаваем — его характерный силуэт удачно подчеркивает длинный капот, развитые «мускулы» округло-квадратных арок колес, линия «подоконник», резко подтягивающаяся кверху. спина и чистая подача.

«Четвертая» Toyota Land Cruiser Prado — среднеразмерный внедорожник, имеющий длину 4840 мм, высоту 1845 мм и ширину 1855 мм. База колес выходит на автомобиль на 2790 мм, а его дорожный просвет равен 215 мм.

В снаряженном виде пятилетка весит от 2095 до 2165 кг, а полная — от 2850 до 2990 кг.

Интерьер 150-го паркетника оформлен под экстерьер — выглядит привлекательно, брутально и порно.

На рабочем месте водителя имеется четырехконтактный мульти-руль и «элегантная» комбинация приборов с двумя циферблатами и 4-мя циферблатами.2-дюймовые колонптомы. Монументальная центральная консоль имеет «двухэтажную компоновку»: расположены 8-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса и лаконичный «пульт» климатической установки, а в нижней части — орган управления полноприводной трансмиссией. Ед. изм.

Внутри автомобиль может похвастаться отличным уровнем сборки и качественными материалами отделки (хороший пластик, дерево, вставки «под металл», натуральная кожа и т. Д.).

Одно из преимуществ салона Toyota Land Cruiser 150 Prado — большой запас свободного места.Спереди внедорожник оборудован удобными креслами с широкими роликами боковой поддержки, мягким наполнителем и огромным диапазоном регулировок. Сзади у него гостеприимный спланированный диван с оптимальным наклоном спинки.

Предлагается для машины и опциональная двойная «галерея», способная принять даже взрослых пассажиров.

Багажный отсек автомобиля имеет правильные формы и внушительный объем — 621 литр в стандартном положении (при пятиместной компоновке).Задний ряд сидений складывается двумя неравными секциями в почти плоскую платформу, доводя объем до 1934 литров.

С этого внедорожника Блока открывается пятая дверь (петли расположены справа), но небольшой качель можно загрузить через складывающееся стекло. Полноразмерная запаска подвешивается под днищем, на улице.

Для Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года предлагается на выбор три двигателя:

  • В базовых версиях предполагается ряд бензиновых «четверок» с рабочим объемом 2.7 литров с распределенной подачей топлива, регулируемыми фазами газораспределения и 16-клапанным GDM, который вырабатывает 163 лошадиных силы при 5200 об / мин и 246 Н · м вращающего потенциала при 3900 об / мин.
  • В откидном отсеке «верхних» решений содержится бензиновый 4,0-литровый мотор V6 семейства 1gr-Fe с многоточечным «питанием», оптимизированная камера сгорания, 24 клапана и фазовые балки на выпуске и впуске, производящие 249 л. с. При 5600 об / мин и 381 Н · м крутящего момента при 4400 об / мин.
  • Дизельные машины
  • комплектуются четырехцилиндровым агрегатом 1GD-FTV объемом 2,8 л, оснащенным турбонагнетателем с изменяемой геометрией, аккумуляторным впрыском Common Rail, интеркулером и 16-клапанным типом DOHC, развивающим 177 л.с. При 3400 об / мин и 420 Н · м пикового момента при 1400-2600 об / мин.

Все двигатели работают по развязке с 6-диапазонным «автоматом», но «младшие» бензиновые и дизельные моторы в «базе» отданы на 5- и 6-ступенчатую «механику» соответственно.

По умолчанию внедорожник может похвастаться постоянным приводом на четыре колеса (Full-Time TL) с асимметричным дифференциалом Torsen с жесткой блокировкой, пониженной трансмиссией и тремя режимами работы (h5F; h5L; L4L). В нормальных условиях момент делится между осями в соотношении 40:60, однако при движении эта пропорция может изменяться от 28:72 до 58:42.

В зависимости от версии максимальная «четвертая» Toyota Land Cruiser Prado разгоняется до 160–175 км / ч, обгоняя вторую «сотню» после 9.7-12,7 секунды.

Бензиновые автомобили «уничтожают» от 10,8 до 11,7 литров топлива в смешанном режиме, а дизельные — около 7,4 литров.

Углы въезда, аппарели и съезда от внедорожника № 31, 22 и 25 градусов соответственно, а глубина вышеперечисленного в нем достигает 700 мм (без специальной подготовки).

Atoota Land Cruiser 150 Prado базируется на стальной лонжеронной раме. В стандартной комплектации автомобиль имеет независимую переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости и пассивными амортизаторами, а также неразрезной задний мост с рессорами.
«Топовые» модификации могут похвастаться адаптивными амортизаторами, задней пневмоподвеской с поперечным стабилизатором и системой KDDS, в которой отключены стабилизаторы поперечной устойчивости, которые с одной стороны опираются на жесткую опору, а со второй — на гидроцилиндр. .

На всех колесах внедорожника расположены дисковые вентилируемые тормоза, дополненные АБС, EBD и другими помощниками, а система управления интегрирована в его комплекс рулевого управления по кренам.

Кроме того, автомобиль обладает пятью режимами движения электроники — Normal, Sport, Eco, Sport S и Sport S + (в них меняются характеристики «автомат», рулевое управление и опциональная адаптивная «ходовка»).

На российском рынке рестайлинговый Toyota Land Cruiser 150 Prado 2017-2018 года продается в шести вариантах исполнения — «Классик», «Стандарт», «Комфорт», «Элегантность», «Престиж» и «Безопасность Люкс».

  • Базовый внедорожник стоит от 219000 рублей, но оснащением он не впечатляет: семь подушек безопасности, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники всех дверей, датчик освещенности, ABS, EBD, BAS, VSC, система ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзер, 17 -дюймовые стальные диски, кондиционер и прочее оборудование.
  • … За машину с «автоматом» просят за машину 2 596 000 рублей, за версию с дизельным двигателем придется выложить от 2 853 000 рублей, а модификация с 249-сильным агрегатом будет стоить в сумме от 3 205 000 рублей. рублей …
  • Комплект
  • «Топ» на пять дней предлагается по цене 3 886 000 рублей, а его привилегиями являются: трехзонный «климат», мультимедийная система, камеры кругового обзора, 18-дюймовые колеса, камера заднего вида, полностью светодиодная оптика. , адаптивная подвеска, круиз-контроль, автострока, мониторинг слепых зон и робок движения, ассистент распознавания знаков и другие «фишки».Стоит отметить, что доступен только самый «навороченный» вариант с семиместной компоновкой салона — его стоимость начинается с отметки 3 957 000 рублей.

Комфорт

Передовые технологии и прочная конструкция — ключевые качества внедорожника нового поколения. Настоящий Ленд Крузер Прадо.

Основное оборудование

  • передние противотуманные фары
  • омыватель фар
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • запаска под днище автомобиля
  • рулевое управление с гидроусилителем
  • многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
  • передние и задние электростеклоподъемники
  • в сложенном виде зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом
  • раздельный климат-контроль
  • круиз-контроль
  • электрическая регулировка положения поясничной опоры
  • активные подголовники переднего ряда сидений
  • интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя Нажатие кнопки Кнопка Smart Entry и Push Start
  • Голосовое управление Связь Система Bluetooth
  • Разъем USB / AUX
  • Аудиосистема с 6 динамиками, радио, компакт-диском
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
  • Усилитель экстренного торможения (BAS)
  • Противобуксовочная система (TRC) 9 0713
  • система стабилизации (VSC)
  • система подъема на склоне (HAC)
  • система для спуска на откос (DAC)
  • центральный дифференциал повышенного трения Torsen
  • принудительная блокировка центрального дифференциала
  • 7 подушек безопасности

Элегантность

Ксеноновые фары с адаптивным освещением, системой стабилизации кузова (KDSS) и системой подъема (HAC) и спуска (DAC) — в этом автомобиле есть все для достижения новых горизонтов.


Базовая комплектация (дополнение к комплектации «Комфорт»)

  • ксеноновые фары с адаптивной системой освещения
  • 8-дюймовые легкосплавные диски
  • кольца на крышу
  • Зеркало заднего вида салонное с электроприводом
  • подогрев передних сидений
  • электрическое управление положением руля (по вылету и наклону)
  • Холодильник в подлокотнике
  • Цветной многофункциональный дисплей
  • 4.2 «
  • аудиосистема с 9 динамиками, радио, CD / MP3 / WMA
  • Камера заднего вида
  • Система стабилизации кузова (KDSS)

Престиж

Кожаные сиденья и двери, камера заднего вида, цветной многофункциональный дисплей — все говорит о вашей привычке в высшем качестве. Зачем соглашаться на меньшее?


Базовая комплектация (дополнение к комплектации «Элегантность»)

Престиж Плюс

Куда бы вы ни пошли, путь будет в радости.Это позаботится о системе помощи при движении по дороге (Crawl Control + MTS) и навигационной системе, распознающей команды на русском языке.


Базовая комплектация (дополнение к комплектации «Престиж»)

  • Цветной многофункциональный дисплей EMV с сенсорным дисплеем
  • аудиосистема премиум-класса JBL с 14 динамиками, радиоприемниками, CD / MP3 / WMA / DVD
  • навигационная система на русском языке с возможностью распознавания команд на русском языке
  • жесткий диск
  • 4 смотровые камеры по периметру вагона
  • Справочная система управления (Crawl Control + МТС)
  • принудительная блокировка заднего межсетевого дифференциала

Люкс

Дизайн премиум-класса — сочетание кожи, дерева и хромированных вставок.Наслаждайтесь преимуществами трехзонного климата и адаптивной подвески (AVS), потому что это дано далеко не каждому.


Основное оборудование (дополнение к комплектации «Престиж Плюс»)

  • 3-х зонный климат-контроль
  • Оформление салона и вставки руля под дерево
  • память ситуации (водительское сиденье, зеркала и рулевая колонка)
  • Третий ряд сидений с электроприводом складывания
  • адаптивная подвеска (AVS)
  • пневматическая задняя подвеска (AHC)

Оборудование

Комфорт Элегантность Престиж Престиж
А плюс
Люкс
Количество мест 5 мест 5 мест 5 мест 5 мест 7 мест.
4,0 л, бензин, 5-ст. АКПП постоянный полный привод, 5 мест + +
3.0 л., Дизель, 5-ст. АКПП постоянный полный привод, 5 мест + + + +
Внешний вид
Ксеноновые фары с адаптивным освещением + + + +
Фары противотуманные передние + + + + +
омыватель фар + + + + +
Шины 265/65 R17 +
Шины 265/60 R18. + + + +
Литые диски + + + + +
Пороги боковые +
Световые пороги + + + +
Запаска под днище автомобиля + + + + +
Кольца на крышу + + + +
Комфорт
Рулевой усилитель + + + + +
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой + + + + +
Передние и задние электрические стеклоподъемники + + + + +
Сложенные боковые зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом + + + + +
Салонное зеркало заднего вида с электрическим покрытием + + + +
Климат-контроль раздельный + + + +
3-х зонный климат-контроль +
Подогрев передних сидений + + + +
Круиз-контроль + + + + +
Датчик дождя + + + +
Датчик освещенности + + + +
Парктроник передний и задний + + + +
Кожаные сиденья и двери + + +
Отделка салона и руля вставками «под дерево» +
Регулировка положения руля (по вылету и наклону) +
Электроуправление положением руля (по вылету и наклону) + + + +
Электрическая регулировка положения поясничной опоры + + + + +
Электропривод сидений водителя и переднего пассажира + + + +
Холодильник в подлокотнике + + + +
Память положения: (сиденье водителя, зеркала и рулевая колонка) +
Третий ряд сидений с электроприводом складывания +
Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя Нажатие кнопки Smart Entry & Push Start + + + + +
Аудио
Многофункциональный цветной дисплей 4.2 « + +
Цветной многофункциональный дисплей EMV с сенсорным дисплеем + +
Голосовое управление Связь Система Bluetooth + + + + +
Разъем USB / AUX + + + + +
CD Chenger + + + +
Аудиосистема с 6 динамиками, радио, CD +
Аудиосистема с 9 динамиками, радио, CD / MP3 / WMA + +
Аудиосистема Premium JBL с 14 динамиками, радиоприемниками, CD / MP3 / WMA / DVD + +
Навигационная система на русском языке с возможностью распознавания команд на русском языке + +
Жесткий диск + +
Камера заднего вида + +
4 смотровые камеры по периметру вагона + +
Безопасность
Антиблокировочная тормозная система (ABS) + + + + +
Электронная система распределения тормозных сил (EBD) + + + + +
Усилитель экстренного торможения (БАС) + + + + +
Противоскользящая система (TRC) + + + + +
Устойчивость системы (VSC) + + + + +
Система подъема на склоне (HAC) + + + + +
Система для спуска по склону (DAC) + + +
Система помощи при движении по бездорожью Crawl Control и МТС + +
Система стабилизации кузова (KDSS) + + + +
Адаптивная подвеска (AVS) +
Пневматическая задняя подвеска (AHC) +
Центральный дифференциал повышенного трения Torsen + + + + +
Принудительная блокировка центрального дифференциала + + + + +
Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала + +
Активные подголовники переднего ряда сидений + + + + +
Подушки безопасности:
-2 передних + + + + +
— 2 стороны + + + + +
-2 защитные шторы + + + + +
-1 коленная подушка безопасности водителя + + + + +
Противоугонные системы
Иммобилайзер + + + + +
Двойной центральный замок с дистанционным управлением + + + + +
Сигнализация с датчиком объема + + + + +

➖ Проблемные тормозные диски
➖ Обращение (клапан по очереди)
➖ Эргономика
➖ Качественный цвет
➖ Высокий риск угона

профи

➕ Вместительный багажник
➕ Надежность
➕ Проходимость
➕ Ликвидность

Достоинства и недостатки Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2018-2019 раскрыты на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно плюсы и минусы Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 дизель, а также 4.0 и 2.7 с механикой, автоматом и полным приводом 4х4 вы можете узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Prado 150

— уютный, нежный, а главное — достаточно маневренный и в городе, и на бездорожье. Особого шума от дизеля нет, в городе разгон приемлемый — хватит. В целом первые эмоции положительные.

Переключатели некоторых функций автоконтроля неудобны, руль мешает их обзору.Хотелось бы, чтобы информация по машине отображалась на МФУ, экран вроде большой, но толку мало. Передняя и задняя камеры быстро забивают грязь, особенно в непогоду.

Владелец переходит на Toyota Land Cruiser Prado 2.8d (177 л.с.) по состоянию на 2015 год

Видеоотзыв

Огромное наследие этого Toyota Land Cruiser Prado 150 — честность подвески — не придерживайтесь! Высокая пассивная и активная безопасность.

Поверьте, в моей организации мы используем десять прадиков, всего 2014 года, на протяжении 2-х лет на всем пробеге от 50 до 80 тн.км. Основная болезнь этого автомобиля — тормозные диски — со временем они при торможении, а особенно аварийном или от скольжения, очень неприятны на руле. На все 10 машин!

Гарантийной замены хватает на 30 000 км. На одной машине резко умерла помпа, на другой пропал сигнал, на трех битых акб щетки очистителя надо менять раз в погоду-год, но цена оригинал! Ну цена на эту официальную сотку совсем не радует.

Задняя дверь довольно тяжелая, поэтому открытие не вертикальное, а горизонтальное и на всех машинах тонет, особенно слышен люфт на легком бездорожье.

Алексей едет на Toyota Land Cruiser Prado 2.7 (163 л.с.) на 2014 год

Я ожидал лучшего. Во-первых, двигатель при выставленных оборотах орет, уши выкладывает. Во-вторых, багажное отделение конструкторами не продумано — негде поставить даже огнетушитель, пришлось приобрести ящик для инструментов.

В машине за 2175000 рублей регулировка сидений хуже, чем у Жигулей первой модели, но это регулировка руля с памятью. На скорости 110 км / ч возникает вибрация капота, кажется, что он фольгированный.

При пробеге 14000 км что-то споткнулось в подвеске и стало сильно отдавать в руле. В сервисе у дилера выяснилось, что столкнулся с механизмом стабилизации. При желании срабатывает передний правый парктроник.

При холодном работающем двигателе слышен звонкий стук, будь то стук клапана или стук форсунок, но при даче сильных оборотов на 20 сек стук исчезает. За такие деньги я бы не советовал приобретать эту машину.

Владелец ездит на Toyota Land Cruiser Prado 3.0D (173 л.с.) на автомате 2013 г.

Один большой недостаток Land Cruiser 150, о котором я узнал буквально не так давно и который перечеркивает все достоинства автомобиля, — кузов начинает ржаветь.Машине меньше года.

Как говорят, это якобы болезнь всей Тойоты, у Прадо — капот и пятая дверь. На форуме Prado это обсуждается. Надеялись, что собранная в Японии машина будет застрахована от многих проблем, оказалось, что это не факт. Одним словом — разочарован.

Александр Метелкин, Поездка на Land Cruiser Prado 3.0d (173 л.с.) на 2014 г.

Тойота не смогла сэкономить на машине стоимостью почти два миллиона и поставить навигацию для всех модификаций — все тот же джип, полный на раме, предназначение — выезд на трассы вне населенных пунктов, как-то даже бракованный!

А блютуз мой Андроид видит один раз, когда захочет, может это характер машины — для меня это признак дешевизны! И не должно быть диска сцепления на пробеге 10 000 в машине такого класса.Если снова горит — то это уже явный дефект вытяжки!

Экетерин Мельничук, ездит на Land Cruiser Prado 2.7 (163 л.с.) MT 2014

Хорошая машина для села. Чисто для тех, кто не хочет ездить по деревне без дорог, тогда подойдет пассажирский прадо. Комфорт в нем только как проходимость и эргономичность. Все! Но если по городу кататься, то не то. Авто режет, еле еле, а в салоне шумно, как будто внутри нет стекол.В Lada West и тут тише и мягче.

Так что достоинство машины — надежность и проходимость. Недостатки: жестко, шумно и кренится в поворотах. Короче чисто для деревни.

Марат Нургалиев, отзыв о Toyota Land Cruiser Prado 2.8 Diesel Automatic 2017 г.в.

У меня механик, двигатель всего 2,7 л, но машиной доволен. Ну да не катапульта, но на трассе тихо и дорогу держит как корабль. По второстепенным трассам Московской, Владимирской и Ивановской областей претензий нет.Кресла удобные, спина не устает.

На обгонах — да, надо подольше подождать и дважды подумать, а зато надо ли торопиться? И так, что 90 км / ч, а это 130 км / ч — уверенно держится. Надежность и ремонт поставил на 4-ке, т.к. не знаю, сколько будет стоить этот ремонт. Каско взял с франшизой, он стоил 75 тысяч, Осаго — больше 20, но с безе для водителей. Расход в среднем 15 литров.

Из плюсов отмечу еще просторный салон, большой багажник и акустику.Что касается недостатков, то, наверное, предпочел бы взять автомат, т.к. с механикой на бензине и 163-ю лошадьми на две тонны веса в пробках.

Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado 2.7 (163 л.с.) Механика 2016

В последних новостях говорится, что в процессе обновления Toyota Land Cruiser Prado 2018 в новом кузове (фото) комплектации и цены подлежат корректировке. Под условными изменениями для таких случаев подразумевается расширение перечня оборудования базовой комплектации и увеличение стартовой стоимости на 150 тысяч рублей.* В итоге начальная цена Toyota Land Cruiser Prado 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 2150 000 рублей. * В данном случае речь идет о базовой комплектации Classic, в технических характеристиках которой присутствует бензиновый двигатель объемом 2,7 л (163 л.с.) и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Несмотря на небольшое повышение цен, флагманская версия новой модели Toyota Land Cruiser Prado 2018 New Model теперь станет гораздо более привлекательной для большинства потенциальных покупателей.Дело в том, что данная модификация получит мотор деформации до 249 (-33), что позволяет существенно сэкономить при уплате дорожного налога. Согласно последним новостям, дата выхода нового кузова Toyota Land Cruiser Prado 2018 в России назначена на конец текущего года.

В базовой комплектации в классической комплектации Японский внедорожник со стальными штампованными колесами можно рассматривать как утилитарный транспорт. Тем не менее, цена новой модели Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года даже на начальном этапе предполагает: кондиционер, понижающую передачу (демультипликатор), блокировку межосевого дифференциала, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, регулировку рулевого управления. колонка по двум направлениям и высоте водительского сиденья, 7 подушек безопасности, система стабилизации с режимом бездорожья и электрические регулировки зеркал заднего вида.За дополнительную плату в 71 тысячу рублей * Вы можете приобрести алюминиевые диски колес, а покраска с эффектом Металлик обойдется в 27 тысяч рублей. * Классическая версия с турбодизельным двигателем объемом 2,8 литра (177 л.с.) и 6-ступенчатой ​​АКПП потребует дополнительно 800 тысяч рублей. *

В технических характеристиках Toyota Land Crue Prada 2018 с новым кузовом в стандартной комплектации Standart присутствует только базовый бензиновый двигатель объемом 2,7 л (163 л.с.).Доплата за машину составит 350 тысяч рублей. *, А начальная стоимость начинается с отметки 2 480 000 руб. * Прочие блоки питания оборудование Стандарт. не предлагает. Но базовая комплектация новой модели японского внедорожника пополнилась такими полезными мелочами, как фирменная аудиосистема с MP3, алюминиевые диски колес, противотуманные фары, зеркала заднего вида с подогревом, штатный парктроник, а также телефонная гарнитура громкой связи и Блютуз. За покраску с металлическим эффектом как в исходной, так и во всей остальной комплектации, включая флагманский LUX, придется выложить 27 тысяч рублей.*

Следующая завуалированная Toyota Land Cruiser Prado 2018 стоимостью 3130 000 рублей в комплектации комфорт предлагается исключительно с турбодизельным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,8 л мощностью 177 сил и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Повышается комфорт в салоне: подогрев передних сидений с приводами регулировок, климат-контроль и запуск силового агрегата кнопкой приключенческого доступа. Повышается безопасность и удобство вождения: системы помощи при трогании с места на подъеме и спуске с горы, камера заднего вида, датчик давления в шинах и круиз-контроль.Четырехприводной (демультипликатор) и блокировка межосевого (центрального) дифференциала входит в список стандартного оборудования всех без исключения новой модели Toyota Land Crue Prado.

Комплектация Elegance Предлагается с двумя типами двигателей: знакомый по предыдущей версии Comfort турбодизель объемом 2,8 литра и 4-литровая 249-сильная бензиновая «шестерка». Начиная с комплектации Elegance, автоматическая трансмиссия входит в список базового оборудования.Кроме того, эта версия может дополнительно предложить в Standard: рулевое колесо с подогревом, охлаждаемый боксерский подлокотник, светодиодные фары головного света, датчики дождя и света. В экстерьере появляется: подножки с подсветкой, рейлинги на крыше, тонировка задних окон и увеличенные 18-дюймовые колеса. Цена Toyota Land Cruiser Prado Elegance 2018 с турбонаддувом составляет 3270000 рублей *, а за бензиновый 4-литровый V6 — 250 тысяч рублей. *

Начиная с пакета Prestige Японский внедорожник начинает радовать большим количеством электронных помощников.В их число входят: система помощи при движении Crawl Control, система Multi-Terrain SELECT, система стабилизации кузова (KDSS), система контроля «слепых» зон (BSM), система помощи при парковке с задним ходом (RCTA) и 4 камеры кругового обзора. . Кроме того, в салоне Prestige появляется кожаная обивка сидений, а в технических характеристиках — наличие принудительной блокировки заднего дифференциала. Турбодизельная версия такой Toyota Land Cruiser новой модели за 3 500 000 рублей * дополняется опцией с бензиновой атмосферной «шестеркой» за 250 тысяч рублей.* Кроме того.

Флагманская комплектация LUX. сможет похвастаться такими вещами, как электроприводы регулировки передних сидений с запоминанием параметров, премиальная аудиосистема, регулируемый клиренс адаптивной подвески, система навигации, люк в крыше с электроприводом. привод, вставки под дерево на руле и трехзонный климат контроль. Цена Toyota Land Cruiser Prado Lux 2018 для версии с турбодизелем начинается от 3740000 рублей *.За бензиновую модификацию с V6 еще придется заплатить 250 тысяч рублей. * Кроме того, флагманский роскошный пакет может предложить семь мест с автоматическим складыванием задних сидений. Доплата за увеличение пассажировместимости составляет 80 тысяч рублей. *

Новый кузов

For Toyota Land Cruiser Prado 2018 New Body (Фото) — это попытка приблизиться к старшей «двухсотке» как в дизайне внешнего вида, так и в интерьере.Спереди сходство усиливается с помощью новой светотехники, решетки радиатора, бампера, крыльев и капота. Метаморфозы задней части аналогичны, при этом модель выглядит солидно, более ранней и сохраняет преемственность поколений, не давая себя спутать со старшим братом в лице «двухсотки». В салоне нового кузова Toyota Land Cruiser Prado 2018 теперь видоизмененная передняя панель и переосмысленные устройства, утратившие фривольные пластиковые ободки вокруг циферблатов. Приятно, что модернизация коснулась не только дизайна, но и техники.Основным приобретением новой модели станет деформированный 249 (-33) Power Motor V6, что позволит избежать лишних трат при уплате дорожного налога.

Технические характеристики

В начальной комплектации Toyota Land Cruiser 2018 Технические характеристики Предусматривают использование атмосферного бензинового мотора мощностью 163 л.с. и 5-ступенчатой ​​механической трансмиссии. Разгон до сотни у такой версии занимает 13,8 секунды, а максимальная скорость составляет 165 км / ч. Средний расход 11.6 литров на 100 км. За счет большего количества ступеней 6-диапазонной АКПП практически не пострадали динамические характеристики и экономичность. Разгон и расход топлива увеличились всего на одну десятую секунды и литров на 100 км соответственно. Самый экономичный турбодизель мощностью 177 сил. В технических характеристиках Toyota Land Cruiser Prado 2018 цена 3270000 рублей на тяжелое топливо составляет 7,4 литра на сотню среднего расхода. Максимальная скорость и ускорение до 100 км / ч составляют 175 и 12 км / ч.7 секунд до сотни соответственно. Флагманская версия с мотором V6 наиболее динамична: разгон до 100 км / ч длится 8,8 секунды, скорость ограничена на уровне 175 км / ч, а расход топлива составляет 10,6 литра на 100 км.

дата выпуска

Официальная дата выпуска Toyota Land Cruiser Prado 2018 Новая модель состоялась 12 сентября этого года на Международном автосалоне во Франкфурте. Дебют в России не заставит себя долго ждать, тем более что выпуск внедорожника во Владивостоке прекращен, а машины поставляются исключительно японской сборки.И поэтому никаких упоминаний о речевом конвейере не идет. Из стандартных процедур — сертификация для внутреннего рынка (тест-драйвы) и оснащение модели новым корпусом системы аварийного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. За исключением деформированного силового агрегата, гамма двигателя новинки не изменится. Перед российским стартом продаж корректировке будут подвергаться только комплектации и цены, а окончательную дату выхода Toyota Land Cruiser Prado 2018 модельного года в России следует ожидать осенью или в декабре.

Ленд Крузер Прадо 150 кузов. Тойота Ленд Крузер Прадо технические характеристики, отзывы автовладельцев

2009 года машина поставлена ​​почти в сто восемьдесят стран мира, уже пережила один рестайлинг и продолжает побеждать.

Особенности Prado 150

Очень важной для внедорожника, который сегодня чаще всего эксплуатируется в городе, является система кинетической стабилизации (KDSS). Он оптимизирует подвеску: на бездорожье автоматически увеличивается ход, а на ровной дороге обеспечивает жесткость.

Также на внедорожник установлена ​​система CRAWL, которая при медленной езде по бездорожью выполняет функцию круиз-контроля. Его эффективность подтверждается внедорожным тест-драйвом Prado 150, а не одним.

Электронный помощник Multi-Terrain Select позволяет изменять степень скольжения на разных типах бездорожья (камни, лед, грязь) и обеспечивает круговой обзор (Multi-Terrain Monitor), одновременно накладывая траекторию движения колес на изображении с камер. Водители отмечают удобство такой функции, но с одним условием — еще нужно научиться доверять картинке на экране. У многих часто возникает желание заглянуть под колеса.

Пневмоподвеска позволяет немного опустить кузов для удобства посадки и высадки пассажиров.

В автомобиле «Тойота Ленд Крузер Прадо 150» есть еще несколько мелких улучшений, не влияющих ни на дизайн, ни на ходовые качества автомобиля, но все же приятное дополнение. В подлокотнике установлен ящик с холодильником, а в багажнике розетка на 200 В; панорамное зеркало для наблюдения за мертвыми зонами закрывает отсек для очков; для удобства дно выделено; открывается стекло задней двери.

Преимущества и недостатки Prado 150

Внедорожник, появившийся на рынке в 2009 году, отличался от автомобилей такого же класса других производителей несущей рамой.Благодаря такой силовой структуре Prado 150 более надежен и долговечен, и при этом стоит немного дешевле своих одноклассников.

Однако главный недостаток — большая масса, а, следовательно, повышенный расход топлива также является основным отличием японцев.

Кроме того, водители отмечают чрезмерно большое количество электроники, скорее всего потому, что с ней поездка становится свежей.

А в моделях доресталинг есть недостатки, которые отмечаются отзывами — у Prado 150 не очень оборудованный салон и боковая дверь, открывающаяся вбок, которой нужно немного свободного места при погрузке и разгрузке.

Рестайлинговая модель

В августе 2013 года появилась рестайлинговая модель Prado 150, в которой интерьер претерпел множество изменений. Несколько изменилась центральная консоль, появилась панель управления системой помощи на бездорожье, цветной мультиинформационный TFT-дисплей с диагональю 4,2 дюйма, мультимедийная система Toyota Touch 2.

Сиденья второго и третьего ряда стали более удобными, изменились цветовые решения и ткани в отделке. Задняя дверь начала открываться.

Рестайлинг «Прадо 150» коснулся не только интерьера и экстерьера (изменилась решетка радиатора, головного света и блока задних фонарей), но и подвески.Многие его элементы были модернизированы и перенастроены без ущерба для внедорожных качеств автомобиля, а пассажирам в нем стало комфортнее.

Моторная группа рестайлинговой модели по-прежнему состоит из четырех двигателей, которые стали немного экологичнее и экономичнее, но теперь только с автоматической коробкой передач.

Комплектация практически не изменилась, но появилось несколько новых систем, в том числе предупреждение о возможности столкновения при выезде с парковки задним ходом.Четыре камеры могут быть установлены четыре дополнительных.

Комплектация «Прадо 150»

В базовой комплектации Standard безопасность автомобиля обеспечивают фронтальные подушки безопасности, электронная система стабилизации (ESP), распределение тормозных сил (EBD), система экстренного торможения (EBA), антиблокировочная тормозная система ( ABS), антипробуксовочная система и система контроля давления в шинах. Установлена ​​сигнализация, иммобилайзер. Комплектации «Комфорт», «Элегантность», «Престиж», «Люкс» и «Семиместный» дополнены системами помощи при трогании с места и контроля давления в шинах, а последние три также оснащены помощником по перестройке. .

В экстерьере, помимо противотуманных фар и омывателей, в планках Elegance, Prestige и Lux установлен светодиодный дневной свет, а в последних еще и рейлинги на крыше.

Рулевое колесо полностью кожаное, салон в комплектациях «Престиж» и «Люкс».

Что касается комфорта в салоне, то сиденья с подогревом во всех комплектациях, кроме базы, зеркал — у всех, и руля — начиная с Elegance. В пакете «Люкс» запоминаются настройки водительского кресла, установлен трехзонный климат-контроль и регулируется жесткость подвески.В остальном система не сильно отличается.

Внедорожный тюнинг

Для Toyota Prado 150 внедорожный тюнинг начинается с лифта подвески и кузова. Кузовной подъемник над рамой позволяет устанавливать колеса большого диаметра. Мощность двигателя 173 л. из. достаточно крутить на 35 дюймов. При этом днище и картер гарантированно ни за что не зацепятся при движении по пересеченной местности.

Второе, что нужно сделать, это поставить защиту тела по периметру.Поставляются усиленный «кенгурятник» и тумбы под лебедку спереди и сзади, картер на передний бампер из трубы или толстого листа. Обычно пороги идут в комплекте, но если их нет, то лучше докупить и установить дополнительно. Для перевозки различных грузов на крыше можно установить рейлинги или экспедиционный багажник с лестницей, на которую можно поставить запаску.

Передняя и задняя лебедки должны быть качественными с показателем 10 000, то есть рассчитаны примерно на 3 тонны.Это немного. В базовой комплектации Prado 150 весит более 2 тонн, а с усилениями — 2,5 тонны.

Городской тюнинг

Город не нуждается в брутальности и экономичности внедорожника. Городская машина должна быть эффектной.

На Land Cruiser Prado 150 тюнинг для города начинается с установки 20-дюймовых колес с низкопрофильными шинами. Это решение «два в одном»: улучшен внешний вид и управляемость автомобиля.

Разнообразные обвесы для бамперов и порогов, дверей, зеркал помогут изменить внешний вид автомобиля.Такие декоративные элементы в случае аварии могут защитить элементы кузова, которые по цене мало чем отличаются от пластиковых украшений.

На очереди замена оптики. Насчет Прадо особо не фантазировать, в магазинах и дилерских центрах можно приобрести и установить фары и задние фонари. Чаще всего устанавливают биксеноновые линзы с очень привлекательным режимом подсветки «ангельские глазки». Если совместить такую ​​оптику с эксклюзивными колесными дисками и аэрографией, машина никогда не затеряется в общем потоке.

На все двери должны быть установлены козырьки, которые визуально расширят и без того внушительный автомобиль.

Тонировка, безусловно, украшает и делает любую машину более привлекательной, но есть нормы, которые не стоит нарушать.

Салон тюнинг

Салон Прадо 150 и так не убогий даже в базовой тканевой обивке. Но даже в него можно привнести что-то неординарное, отличное от стандартной серии.

В салоне Prado 150 тюнинг — это замена некоторых кожаных элементов или их покраска, установка декоративной подсветки всего салона или, например, двухуровневой подсветки ног, оригинальных накладок руля и ручек АКПП и раздаточные материалы.

Интересно смотрятся накладки на пороги, в которых выделен Prado, и светлые коврики в салоне и багажнике, красивые занавески, хромированные или «под дерево» дверные обшивки.

Сервисные центры могут предложить множество мелких деталей и аксессуаров для дополнительной отделки.

Динамика автомобиля

Toyota 150 — машина большая и тяжелая. Он оснащен довольно мощными двигателями. Но когда настоящие водители довольствовались тем, что скрывается под капотом? Любителям динамичной езды в Prado 150 придется по душе тюнингованный 173-литровый дизель.из. При использовании проприетарного устройства RaceChip Ultimate гарантирует увеличение мощности на 30%. Это же устройство можно использовать для перепрограммирования системы управления бензиновым двигателем. Правда, производитель оговаривает, что не несет ответственности за работу RaceChip Ultimate, если используется бензин с октановым числом ниже 98.

А вот чип-тюнинг должны проводить квалифицированные специалисты, так как вполне возможно ухудшение технических характеристик двигателя. К тому же увеличение мощности приводит к увеличению расхода топлива, который у Prado 150 уже немаленький.

Сегодня настоящие внедорожники в большинстве стран перестают быть острой необходимостью, они становятся больше похожими на хобби, они превращаются в обычную машину больших размеров. Конструкция рамы уходит в прошлое, пропадают замки, уменьшается клиренс. Но спрос на брутальные вездеходы еще не исчез, особенно в России, где дороги и внедорожники стали легендой.

Toyota Land Cruiser Prado 150 также остается классическим внедорожником, в котором повышенная проходимость и жесткость удачно сочетаются с комфортом и стильным дизайном.

150 «) был показан на международном автосалоне во Франкфурте в октябре 2009 года. Prado 150 — четвертое поколение японских внедорожников Toyota Land Cruiser. Первая серия (индекс 70), вторая (индекс 90) и третья. (120) выпускались в период с 1987 по 2009 год.

Начало производства

Автомобиль Toyota Prado 150 четвертого поколения, фото которого представлены на странице, был запущен в серийное производство в конце 2009 года, и начались его продажи. в феврале 2010 года под торговой маркой «Land Cruiser 2010».Автомобиль предлагался в трех- и пятидверном вариантах. Toyota Prado 150 был построен на передовой платформе 120-й серии. Колесная база предыдущей модификации осталась неизменной, но габариты новой версии увеличились за счет более объемного кузова.

Режимы движения

Поскольку все автомобили семейства Land Cruiser имеют рамную конструкцию, лонжероны Toyota Prado 150 были усилены для создания запаса прочности. Как и в предыдущей 120-й версии, в новой версии полный привод с постоянным включением в пропорции 40х60 процентов на передней и задней оси соответственно.При этом Prado 150 оснащен системой Multi-Terrain, которая настраивает шасси автомобиля на четыре режима движения: по камням, по гравию, по вязкой грязи и по глубокому снегу. На машине доступна ручная блокировка дифференциала на обеих осях.

«Тойота Прадо 150»: дизель, технические характеристики »

Большинство автомобилей 2010 года выпускалось в пятидверном варианте кузова. Двигатель устанавливался дизельный. Семиместный седан с множеством сервоприводов выглядит девайс вполне комфортно.Сиденья третьего ряда складываются и раскладываются автоматически, с помощью электропривода. Машина оборудована датчиками дождя, света и высокого атмосферного давления. Большинство из этих опций кажутся ненужными, но степень их полезности не обсуждается.

Преимущества

«Тойота Прадо 150» (дизель) считается привилегированной модификацией. Машина, помимо штатных устройств, снабжена дополнительным набором аксессуаров, таких как система запуска двигателя без ключа зажигания, видеообзор заднего вида, датчики предварительного контакта на всей задней части автомобиля, 9-полосная аудиосистема с чейнджером на шесть дисков.Автомобиль «Тойота Прадо 150» (дизель), технические характеристики которого не оставляли желать лучшего, становился все более популярным.

Интерьер

Интерьер автомобиля оставляет впечатление комфорта и в то же время рационально оборудованного помещения, в котором нет ничего лишнего. Высокое сиденье дает водителю хороший обзор, а пассажирские сиденья слегка наклонены для большего удобства. Центральная панель представлена ​​в виде широкой консоли, на ней размещены десятки устройств и датчиков.В средней части расположены вспомогательные устройства, например, клинометр, определяющий положение автомобиля по отношению к горизонту. Предельное значение этого устройства — 40 градусов, после прохождения красной отметки сирена включается. Далее — многофункциональная комбинация приборов, состоящая из градусника, высотомера, барометра, счетчика средней скорости, таймера.

Возможности трансформации

Уровень комфорта в автомобиле поддерживается многочисленными нишами, столиками, подстаканниками и полками, убирающимися в спинки сидений.Кабина трансформируется в полноценный грузовой отсек. Для этого нужно сложить третий ряд сидений вертикальным поворотом, а также второй ряд сидений. В результате получается идеально ровная площадка для различных нагрузок.

Toyota Prado 150, технические условия

Автомобили для экспорта в арабские страны оснащались подключаемым полным приводом, а европейские модификации выполнялись по схеме постоянного зацепления всех четырех колес. На автомобили для Европы устанавливалась система Torsen, которая распределяет крутящий момент между осями в соотношении 40х60 процентов.При этом дифференциал Торсена при необходимости блокировался напрямую, и тогда проходимость машины увеличивалась до стопроцентной.

Габаритные весовые параметры:

  • , колесная база — 2790 мм;
  • длина автомобиля
  • — 4760 мм;
  • высота
  • — 1880 мм;
  • ширина
  • — 1885 мм;
  • клиренс
  • , дорожный просвет — 220 мм;
  • Объем багажного отделения — 1840 литров;
  • ,
  • , снаряженная масса — 2090 кг;
  • Масса брутто
  • — 2475 кг;
  • Ёмкость топливного бака — 97 литров;
  • максимальная скорость — 195 км / ч;
  • Расход топлива
  • на 100 км, в смешанном режиме — 9.8 литров;

Комплектация

В комплектацию автомобиля, независимо от его экспортного направления, входила система HAC-Hill Start Assist Control, благодаря которой автомобиль мог трогаться с места, находясь на крутом склоне до 32 градусов. Также при необходимости была активирована аналогичная опция для снижения DAC-Downhill Assist Control. Для рамного внедорожника эта способность была особенно ценной, так как практически все дороги на его пути изобилуют спусками и крутыми подъемами. Помимо этих двух сложных систем, на машине работали контроль устойчивости по ходу VSC и электронная оптимизация работы обеих подвесок — TEMS Toyota Electronic Modulated Suspension.Также был использован более активный противоскользящий аналог ABC под обозначением A-TRC.

Опции автомобиля с точки зрения текущего оснащения определены в четырех версиях:

  • Entry
  • Legend
  • Prestige
  • Executive

Первый считается базовым и включает 17-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, аудиосистему, тканевую обивку сидений и датчики давления в шинах.

Комплектация Legend предлагает никелированные детали на поверхностях кузова, наружные зеркала с электроприводом и зеркалами с подогревом, кожаный руль и рычаги управления.Мультимедийная система на 8 динамиков с сабвуфером, 18-дюймовые диски.

Комплектация Престиж оснащает автомобиль противотуманными фарами, задними и боковыми видеокамерами, электроприводами с функцией памяти на передних сиденьях, аудиоплеером JBL и навигатором.

Самым обширным пакетом внедорожников является версия Executive, которая включает в себя все вышеперечисленные функции и системы, а также кожаную отделку с отделкой из натурального дерева ценных пород дерева и навигацию Go в сочетании с системой Toyota Pre-Crash Safety.

Силовая установка

Двигатель Toyota Prado 150 для российского рынка доступен в нескольких модификациях. Это бензиновый двигатель 1 GR-FE объемом 2,7 литра с тягой 282 литра. из. и дополнительная система Dual-VVT-i, а также турбодизель 1KD-FTV, мощностью 173 л. из.

С 2011 года устанавливались бензиновые двигатели Toyota Prado 150 объемом 2,7 и 3,4 литра, мощностью 152 и 178 литров. из. соответственно; Турбодизель 1КЗ-ТЕ, трехлитровый, мощностью 125 л.из.

Трансмиссия была разделена на четыре категории:

  • полный привод с включенным межосевым дифференциалом, индекс H;
  • заблокированный межосевой дифференциал для скользких дорожных покрытий, индекс HL;
  • полная нейтраль — N;
  • блокировка межосевого дифференциала на пониженной передаче для особо сложных условий;

Тормозная система

Дисковые вентилируемые на всех колесах, двухконтурная схема разводки гидроусилителя с диагональной последовательностью, регулятор давления на задних суппортах, отключение 50% гидравлики при малой нагрузке на автомобиль.Этот короткий список демонстрирует совершенство тормозов внедорожника Prado 150. В список можно добавить специальный механизм чувствительности, которым оснащена педаль тормоза. Миниатюрный агрегат как бы реагирует на действия водителя, предлагая ему либо ослабить давление на педаль, либо нажать сильнее.

Характеристики кузова

Рамная конструкция внедорожника обеспечивает высокую степень безопасности. При столкновении тело может деформироваться в районе оперения, то есть тонкие металлические детали, которые примут на себя всю разрушительную энергию.Салон останется нетронутым. Для противодействия ударным нагрузкам в момент аварии в моторном отсеке устанавливаются специальные амортизирующие лонжероны, благодаря которым тяжелый двигатель остается практически на месте, только опускается из-за имеющейся конструкции, но не перемещается внутрь машина. Безопасности внедорожника также способствуют пассивные средства, шесть аварийных подушек безопасности по салону, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, амортизирующие наполнители спинки сидений и складывающиеся подголовники.

Кроме того, в самом кузове предусмотрены зоны деформации, которые должны частично нейтрализовать силу удара при столкновении. Эти зоны расположены спереди и проходят вдоль крыльев, колесных арок и перегородки, разделяющей моторный отсек и салон автомобиля. В задней части автомобиля амортизирующие площадки расположены за бампером, на колесных арках, задних дверях и двери багажного отделения. Кроме того, все двери, в том числе и багажное отделение, имеют встроенные коробчатые конструкции, достаточно эффективно поглощающие инерцию удара.Все средства активной и пассивной безопасности внедорожника вместе составляют достаточно эффективную группу для противодействия ударным нагрузкам, возникающим в момент аварии.

Исходя из впечатлений автолюбителей, можно сделать вывод, что внешний вид Prado 150 четвертого поколения далек от совершенства. При этом максимальное количество жалоб вызывает вид сзади. Многие утверждают, что предшественник модели в 120-м кузове выглядел намного элегантнее и гармоничнее.

Из-за своих габаритных размеров 4760 x 1885 x 1845 мм обновленная версия кажется немного «раздутой» и объемной, что вызывает определенные опасения у автомобилистов, не имеющих опыта «общения с внедорожниками».«Кажется, справиться с таким« колоссом »очень проблематично.

Хотя эта нарочитая «грубость» и «брутальность», присущая внедорожникам японского производства, носит только внешний характер. Качество металла кузова оставляет желать лучшего (при езде даже видно, как «шаткий» капот вибрирует). Непонятна и непонятна форма фар, а пороги слишком утоплены в кузов, из-за чего в непогоду пачкается одежда.

Еще один замечание по части кузова автомобиля — низкое качество его лакокрасочного покрытия, которое при минимальных внешних воздействиях приходит в негодность.Прикоснувшись к автомобилю, любая ветка или сучок оставляет на нем свой «след», поэтому в лесу лучше быть максимально осторожными. То же можно сказать и о качестве штатных стекол, которые быстро покрываются сколами, из-за чего их необходимо менять после 25 тысяч км эксплуатации.

Однако внешность Toyota Land Cruiser Prado 150, по мнению его владельцев, все же не лишена достоинств. Прежде всего, это хороший клиренс автомобиля в 220 мм. Также в числе несомненных плюсов — складывающиеся зеркала заднего вида внушительных размеров, обеспечивающие отличный обзор.Кроме того, большинство автовладельцев отметили высокую надежность его конструкции и в целом хорошее качество сборки.

По поводу интерьера Toyota Prado 150 можно услышать в основном положительные отзывы. И, главное его достоинство, конечно же, отличный простор, доставляющий огромное удовольствие в дальних поездках. Также были оценены сильные стороны автомобиля: наличие функции памяти сидений, русскоязычное меню и хорошая музыка.

Однако с точки зрения эргономики салон автомобиля далек от той высоты, которую вы ожидаете увидеть здесь.Явные минусы:

  • неудобная конструкция водительского сиденья, имеющая недостаточную ширину и неправильную форму спинки;
  • непродуманное расположение кнопки пуска, при нажатии на которую приходится сильно отодвигать кресло назад;
  • небольшой объем места для хранения вещей;
  • несбалансированная работа системы климат-контроля, при автоматическом включении происходит неравномерное распределение воздушных потоков.
  • шершавая кожа качества.

По поводу звукоизоляции салона тоже много нареканий высказывается.Некоторые автомобилисты назвали его «взрывным», отметив, что все в нем «живет» своей жизнью, издавая какие-то звуки и шумы, начиная с задних сидений и заканчивая обшивкой дверей. Особенно в этом плане «грешит» черный ход.

Удивительно отсутствие таких важных датчиков, как «указатель уровня масла» и «уровень омывающей жидкости». А вот наличие доступа и запуска без ключа и розетки 220 В в багажном отделении вызывает самые приятные впечатления.

В целом от автомобиля такого класса невольно можно ожидать чего-то более «совершенного» и качественного, хотя, если не предъявлять к нему особых требований, картина внутреннего устройства довольно позитивная.

Техническое содержание

По техническому оснащению Land Cruiser Prado 150 надежен и практичен, как и положено автомобилю японского производства. При этом, по мнению большинства автолюбителей, его главный недостаток — «слабый» двигатель, не соответствующий мощной рамной конструкции. Речь идет о 2,7-литровом бензиновом двигателе, созданном исключительно для спокойной размеренной еды без всяких «финтов» и обгонов на трассе.

По поводу 4,0-литрового силового агрегата тоже было много претензий.В первую очередь недовольство некоторых автомобилистов вызвала недостаточная динамика разгона. При таком звуке двигателя хочется небывалой мощности и тяговитости, но, увы, это совсем не так. Разгоняет Prado с 4,0-литровым «сердцем» плавно и степенно, как и положено солидной и респектабельной машине с выразительной и «серьезной» внешностью. При этом по сравнению со своим предшественником в 120-м кузове машина с этим двигателем стала менее «прожорливой» примерно на 10%.Однако особых иллюзий по этому поводу строить не стоит, рассчитывая на то, что Prado будет особенно экономичным. 4-литровый двигатель — достаточно серьезный агрегат, который нужно «кормить».

Дизель

Тойота Прадо 150 также отличается спокойным характером, что сказывается на характере его поведения на трассе. Динамика движка в этом случае характеризуется как «достаточная», но если вы хотите кого-то «погнать» по трассе, имейте в виду, что выигрыш в этом случае маловероятен, поэтому, возможно, вам даже не стоит его пробовать.Из недостатков дизельного двигателя объемом 3,0 литра автомобилисты отметили его «шумность». Кроме того, во время его эксплуатации отчетливо ощущается вибрация в части кузова и на рулевом колесе. В «комплекте» с АКПП он работает достаточно плавно и плавно, хотя при резком наборе скорости чувствуется небольшой рывок.

Вообще, учитывая вышесказанное, сложно сказать что-то действительно негативное и негативное о двигателях Prado 150-й серии. Они по-прежнему хорошие и надежные.Да и кто сказал, что машина с такими характеристиками и отличной проходимостью все же должна «гнать» по дорогам? Цель его создания была диаметрально противоположной, поэтому этот факт следует учитывать при покупке автомобиля.

Положительный отзыв о руле автомобиля заслужил, однако к наличию функции переменной скорости нужно привыкнуть. Кроме того, в его работе есть одна не очень приятная особенность: при минимальном уклоне дороги вправо нужно повернуть руль влево на несколько градусов.Чем больше отклонение, тем сильнее нужно повернуть руль, причем делать это нужно во время езды и на приличной скорости.

АКПП работает достаточно аккуратно и аккуратно, но все же немного «лениво», из-за чего даже в паре с «серьезным» 4,0-литровым силовым агрегатом проявляет себя вполне «средне».

Отдельно стоит «разобрать» подвеску автомобиля, которую большинство автовладельцев назвали «слишком жесткой», из-за чего все «прелести» бездорожья передаются в салоне рывками и продольными качелями.

Стоит отметить возможность комплектации авто с пневмоподвеской. Конечно, надежности это ему не добавляет, да и стоит такой вариант недешево, но его установка себя оправдывает. Причина тому — недостаточная прочность обычной подвески, которая в процессе эксплуатации пробивается к отбойникам. С «пневматической» функцией этого не происходит. К тому же пневмосистема хорошо «проглатывает» все недостатки проезжей части, в результате чего ощущения от вождения значительно улучшаются.

Управляемость и ходовые качества

Как и положено настоящему внедорожнику, 150-й Prado вполне достоин показать себя на «сложном» дорожном покрытии. Небольшие препятствия, такие как лежачие полицейские и вмятины на дороге, были для него «просто пылью».

Но, честно говоря, внедорожные качества этой машины несколько приукрашиваются. Например, наличие межколесных замков можно увидеть только в самых «заряженных» версиях, стоимость которых существенно влияет на содержимое кармана.

А вот на асфальте «среднего» качества Prado просто великолепен. В то же время многие автовладельцы тепло отзываются о его системе курсовой устойчивости, которая сводит к минимуму всевозможные отклонения и крены во время езды.

В общем, за рулем такой машины неизбежно чувствуешь себя представительным и влиятельным. Поражает высокая посадка, обеспечивающая хорошую обзорность, а также солидные габариты, которые у неопытных автомобилистов вызывают настоящий ажиотаж и трепет.

Разгоняется на 150 спокойно и плавно, поэтому не стоит ожидать от него резкого рывка с места. И соответственно ведет себя в транспортном потоке. Конечно, можно попробовать «покрасоваться», выбрав режим «СПОРТ», но особого удовольствия от такой езды, учитывая солидную массу этого «красавца», вы не получите.

На скользком покрытии хорошо проявляется функция помощи при езде по бездорожью. При его включении машина проходит по грязи без пробуксовки и проблем, спокойно и уверенно выполняя поставленную перед ней задачу.Хотя, конечно, не стоит слишком увлекаться этим планом, но для серьезного бездорожья имеет смысл выбрать более надежную специализированную технику.

Руль у 150-ки достаточно отзывчивый и информативный, хотя при набирании скорости начинает заметно «тяжелеть». Что касается возможного разгона, то он тоже неплохо держит дорогу на 190 км / ч, но по ощущениям такой скоростной режим ему не очень удобен. Оптимальная («крейсерская») скорость — 120 км / ч.

Если обобщить общий вывод выше, то можно увидеть, что 150-й Prado — достаточно надежный, практичный автомобиль для «спокойной езды по городу и периодических поездок по пересеченной местности».«

Хотя, учитывая очень обширный перечень «проблемных мест» и недостатков, он должен стоить как минимум на 10-15% дешевле. В настоящее время вы можете купить Toyota Prado 150 на сумму около 2,5 миллиона рублей. и выше. В целом это очень хорошо, хотя производителям не помешало бы устранить допускаемые при проектировании и изготовлении модели пробелы. Все-таки хочу, чтобы покупка машины оправдала вложенные в нее деньги …

Этот легендарный автомобиль сочетает в себе все самое лучшее, что есть в наше время.Новый Toyota Land Cruiser Prado 150 изменил представление об этих кроссоверах и смог показать, что Toyota занимает безоговорочное лидерство на мировом авторынке. Последняя модель полноразмерного внедорожника Land Cruiser Prado признана лучшей в своей ценовой категории. За считанные месяцы новинка успела покорить миллионы сердец по всему миру.

  • Кузов: тип — внедорожник;
  • Длина: 4,780 м;
  • Ширина: 1885 м;
  • Высота: 1845 м;
  • Привод: постоянный 4х4;
  • Дорожный просвет: 22 см;
  • Объем бака: 87 литров

Экстерьер новый Тойота Прадо 150

Экстерьер Toyota Cruiser Prado 150

Разработчики Toyota постарались перевести дизайн предыдущего кузова «Ленд» в более современный и гармоничный стиль.Хотя кузов получил достаточное количество изменений, но все же остается изюминка в узнаваемости той же линейки Toyota Prado 150. Автомобиль укомплектован новой системой освещения, заметно выделяется новый стиль фар.

После выпуска модели было много разговоров о внедрении разработчиками столь своеобразного дизайна передней части внедорожника. Некоторые поклонники Prado отреагировали ругательством, но больше всего понравилась модификация автомобиля. Что сказать, у каждого свой вкус, но лучше посмотреть пару фото Land Cruiser Prado 150 и дать свою оценку.

Интерьер Toyota Land Prado 150

После каждого выпуска новой модели Prado первым делом хочется заглянуть в салон внедорожника. Интерьер кроссовера и его функциональность на высшем уровне.

Управление автомобилем

Как видно на фото, Toyota LS 150 Prado получила ряд изменений в центральной консоли. В передней части салона установлен дисплей с разрешением 800 на 480 пикселей.Поддержка мультимедийной системы обеспечивается Toyota Touch 2. Бортовой компьютер, помимо своих основных функций (вывод изображения с 4-х камер, характеристики крутящего момента двигателя и т. Д.), Теперь транслирует информацию об угле крена и системе навигации.

Эргономика внедорожника изменилась в лучшую сторону. На передней консоли появилась регулировка жесткости подвески, также добавлено управление системой Crawl Control (управление и управление полным приводом).

Руль кроссовера наделен функциями управления мультимедиа и звука.Его дизайн отлично вписывается в интерьер салона. Сиденья расположены относительно высоко, но водителей это не пугает, ведь за рулем чувствуешь себя капитаном «настоящего корабля». Сиденья внедорожника вместительны и удобны. Доступно несколько типов регулировки посадки. Toyota Prado 150 оснащена системами безопасности последнего поколения (включая 7 подушек безопасности, электронные системы, прочный материал кузова и т. Д.).

Еще по теме:

Материал отделки — на высшем уровне.Превосходное качество кожи и пластика показывает, что Toyota вложила много времени и сил, чтобы внедорожник прослужил долго. Внутренний мир Toyota Lang Cruiser Prado 150 позволяет ощутить все преимущества премиум-класса.

Характеристики Prado 150

Мы рассмотрим дизельную версию Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2016, а также рассмотрим варианты с бензиновыми моторами.

4-цилиндровый дизельный агрегат оснащен турбиной, его крутящий момент 400 Н * м.Чтобы достичь отметки в 100 км / ч, потребуется 11,7 секунды, при этом максимальная скорость ограничена 170-175 км / ч. Средний расход топлива Prado LS 150 составляет около 8,0 литров на 100 километров. Казалось бы, 173 лошадиные силы для внедорожника — это не так уж и много, но мощности достаточно для комфортного передвижения, как по городу, так и по бездорожью. Большинство покупателей отдали предпочтение дизельному агрегату. Гораздо более востребован на отечественном рынке двигатель с турбонаддувом объемом 2,8 литра с 5-ступенчатой ​​АКПП.При массе почти 2000 кг предусмотрен полный и постоянный привод внедорожника.

Бензиновый двигатель

Разработчики решили выпустить две комплектации на бензиновом двигателе.

Бензиновый двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 163 л.с. способен разгоняться до сотни за 13,2 секунды, при этом средний расход топлива на 100 км составляет 13 литров. Данная модель является стандартной (стартовой) и особо не пользуется спросом у автовладельцев Тойота.

Вторая версия бензинового двигателя считается «топовой».«Скорее всего, разработчики решили создать что-то особенное, и у них это получилось. Четырехлитровый бензиновый двигатель, который имеет под капотом 282 л.с. и способен преодолевать 100 км всего за 9,2 секунды. Улучшив динамические характеристики, это оборудование». кушает »всего 10,5 л.

Цена: от 1939 000 руб.

Японский полноценный внедорожник производства компании, который, несмотря на то, что недешево, пользуется большой популярностью в нашей стране. Очень много людей, у которых он есть, и немало людей, которые мечтают о нем, — это Toyota Land Cruiser Prado 150 2016-2017.

На автосалоне во Франкфурте в 2009 году было продемонстрировано четвертое поколение этого внедорожника. Модель изменилась в размерах, стала крупнее, а также улучшилась конструкция. Была изменена подвеска, у машины также полный привод, но на некоторых комплектациях была установлена ​​система, подстраивающаяся под покрытие.

В 2013 году автомобиль подвергся рестайлингу, в ходе которого был изменен внешний вид автомобиля, чтобы не отставать от современных тенденций. Помимо экстерьера был изменен интерьер и немного затронута техническая часть.

Дизайн

Внешний вид машины шикарный, очень сильно изменился. На морде капюшон слегка рельефный, но он ничем не выделяется, наибольшее внимание привлекает оптика и решетка радиатора. Здесь используются узкие фары с ксеноновым и частично светодиодным наполнением. Огромная решетка радиатора, расположенная между фарами, полностью выполнена из полированного алюминия. Не очень массивный бампер получил круглые противотуманные фары и защиту в цвет кузова.


Сбоку кроссовер Toyota Land Cruiser Prado 150 выглядит мускулистым, это связано с очень сильно раздутыми колесными арками.Внизу есть небольшая штамповка, которая соединяется с арками. Массивные зеркала заднего вида имеют повторители указателей поворота.

Сзади все достаточно просто, но стильно. Применена подсветка, большая крышка багажника с электроприводом. На крышке багажника огромная хромированная вставка, а в верхней части большой спойлер, на котором есть повторитель стоп-сигналов. Задний бампер получил большие светоотражатели и на нем больше ничего нет.


Размеры корпуса:

    длина
  • — 4780 мм;
  • ширина — 1885 мм;
  • высота — 1890 мм;
  • , колесная база — 2790 мм;
  • клиренс — 220 мм.

Характеристики

Тип А Том Мощность Момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2,7 л 163 л.с. 246 В * м 13,8 с165 км / ч 4
Дизель 3,0 л 173 л.с. 420 В * м 11.7 секунд 175 км / ч 4
Бензин 4,0 л 282 л.с. 387 В * м 8,8 с 180 км / ч V6

Auto имеет в модельном ряду 3 типа различных силовых агрегатов. Некоторые из них не порадуют мощностью, а некоторые позволяют достаточно динамично ездить. Поговорим о них подробнее.

  1. Первый агрегат — атмосферный 16-клапанный бензиновый двигатель мощностью 163 лошадиных силы.Агрегат объемом 2,7 литра имеет 246 Н * м крутящего момента. Он разгоняется до сотни Toyota Land Cruiser Prado 2016-2017 года за 14 секунд, а максимальная скорость составляет 165 км / ч. Средний расход — 11 литров, что для такой машины в принципе мало.
  2. Следующий двигатель — турбодизель, который при объеме 2,8 литра выдает 177 лошадиных сил. Крутящий момент 450 Н * м и остальные данные позволяют кроссоверу разгоняться до сотни за 13 секунд. Максимальная скорость увеличилась до 175 км / ч, а в городе расходует 9 литров солярки, по трассе ходит 6 литров.
  3. Последний и самый мощный двигатель в линейке — атмосферный бензиновый V6, который при объеме 4 литра имеет 282 лошадиные силы. Благодаря этому агрегату кроссовер набирает первую сотню за 8,8 секунды, а максимальная скорость не изменилась по сравнению с предыдущим агрегатом. Если водить спокойно, то на ваш город придется оставить 14 литров 95-го бензина, а 8 литров уйдет по трассе.

Базовый агрегат предлагается в тандеме с 5-ступенчатой ​​механикой и 6-ступенчатым автоматом.Остальные моторы работают только с АКПП. Все версии автомобиля оснащены системой полного привода.

Тормоза здесь, конечно же, дисковые, с вентиляцией и отлично справляются со своей задачей. Также есть хорошая независимая подвеска, позволяющая комфортно ездить и при этом показывать хорошие результаты на дороге.

Интерьер Toyota Land Cruiser Prado 150


Автомобиль имеет вместительный салон, он может быть как 5-местным, так и 7-местным, в зависимости от вашего выбора.Качество облицовочных материалов на высоком уровне, все обшивка и несколько деревянных вставок. Передний ряд сидений имеет электропривод и память. Сиденья с подогревом есть как спереди, так и сзади.


Спереди у водителя 4-спицевое рулевое колесо, наполовину деревянное, оно оборудовано кнопками управления мультимедийной системой. За рулем находится приборная панель с бортовым компьютером, на котором может отображаться много полезной информации, в том числе подсказки от навигационной системы.

На центральной консоли установлен небольшой сенсорный экран мультимедийной системы, под которым расположены селекторы управления раздельным климат-контролем Toyota Land Cruiser Prado 150 2016-2017 гг. Еще ниже расположены кнопки управления пневмоподвеской, огромная шайба из мультимедиа и кнопки выбора режимов движения. Для задних пассажиров сверху есть DVD-дисплей.


Багажник — очень важная деталь в этой машине, у него большой объем. Итак, объем багажника составляет 621 литр, а если сложить задний ряд, можно получить 1934 литра, что является очень хорошим результатом.Этот багажник позволит вам перевозить в движении просто огромные грузы, например, холодильник.

Цена

У данной модели очень много комплектаций. Стоимость конечно не маленькая, база обойдется в 1 939 000 рублей но за эти деньги получится комплектация очень убогая:

  • тканевая подкладка;
  • 8 подушек безопасности;
  • аудиоподготовка;
  • кондиционер;
  • комплектующие с полным питанием;
  • зеркала заднего вида с подогревом;
  • сигнализация.

Согласитесь, для этого класса комплектация крайне слабая, поэтому, если вам просто нужен шикарный интерьер и оснащение, придется приобретать дорогую версию. Самое дорогое оборудование стоит 3848000 рублей , а по оснащению уже намного лучше:

  • кожаная подкладка;
  • третий ряд сидений;
  • помогите стартовать в гору;
  • контроль слепых зон;
  • сиденья с электроприводом с памятью;
  • с подогревом как переднего, так и заднего ряда;
  • климат-контроль;
  • система автоматической парковки;
  • два парктроника;
  • круговой обзор;
  • круиз-контроль;
  • датчик давления в шинах, света и дождя;
  • доступ в салон без ключа;
  • светодиодная оптика;
  • навигация;
  • хорошая аудиосистема;
  • Bluetooth

Toyota Land Cruiser Prado 150 — качественный японский автомобиль с относительно мощными силовыми агрегатами.Как уже было сказано в начале, об этом мечтают многие, и эти мечты не просто приходили к людям, они появились потому, что автомобиль действительно качественный и роскошный. Вряд ли кто-то думает, стоит покупать эту машину или нет, скорее всего он уже намеренно заработал на себе.

Видео

Проблемы от Тойота Прадо 150. Тойота Ленд Крузер Прадо

Программное отключение и механическое снятие системы рециркуляции отработавших газов, сажевого фильтра — одно из важных направлений «Глушитель-сервис».Сегодня мастера работают с Toyota Prado, отключают систему EGR Land Cruiser и снимают дизельный фильтр.

Внедорожник Land Cruiser Prado — популярен более двух десятилетий. Сердца автолюбителей Эта модель концерна Toyota завоевала присущий легковым автомобилям внутренний комфорт, отличную проходимость и отменное японское качество.

Сегодня мастера займутся представителем Toyota Prado 2012 года выпуска — обладателем 3-х литрового двигателя на 173 лошадиные силы и крутящего момента в 410 Нм.Машинка начала «раз» заводиться, в панели нервничала постоянная ошибка … Хозяин обратился к нам за помощью. Проблема понятна — забился фильтр сцены Land Cruze. Было решено отключить систему рециркуляции отработавших газов (EGR) LC PRADO 150 и снять дизельный фильтр.

Технически процедура всегда начинается с программной части (перепрошивка ЭБУ Toyota Prado), а физическое удаление системы рециркуляции выхлопных газов Toyota (EGR) выполняется, когда «сердце» Land Cruiser будет перепрограммировано.

Преломление мотора Тойота Прадо, отключение ЕГР (EGR) мы произведем с помощью программатора, способного дать качественный и надежный результат по крейсерской ленте. Работы будут проходить без блока разбора Land Cruiser Prado 150 — подключаемся к компьютеру через специальный порт для диагностики Toyota. Он находится над педалью газа.

Мы продолжим работу по физическому удалению сажевого фильтра. Мастера установили все необходимые заглушки.

Итог — исчезли ошибки на панели LC PRADO 150, двигатель отлично заводится на «раз». На работу с Toyota уходит около 4 часов. Заказчик также приобрел тепловоз для своего Land Cruiser. В холодную зиму это незаменимый помощник, сохраняющий тепло двигателя Тойоты до 6 часов, что помогает значительно снизить кумеин для увеличения количества пусков на холостом ходу, обеспечивая хорошую шумоизоляцию и экономию топлива.

Владелец Prado решил остановиться на отключении и снятии системы рециркуляции отработавших газов (EGR), но мы можем провести чип-тюнинг Toyota Land Cruiser.И, как мы уже отметили, приобретайте запчасти и получайте качественный сервис.

На новом поколении устранено большинство болезней, характерных для предыдущей модели. Однако взамен прежних проблем появились новые, которые портят первое впечатление от машины, но не мешают категорически отказаться от покупки этого внедорожника.

1. Первое, чем разочаровался практически сразу после покупки «Прадо» — это его шумоизоляция.От авто подобного класса многие ожидают лучшей шумоизоляции салона от аэродинамического шума, шума двигателя и прочего постороннего.

2. Иногда наблюдается напряженная работа пятиступенчатой ​​АКПП. Иногда «Автомат» очень долго «думает» перед переключением на пятую передачу, портя мотор до 3500 оборотов в минуту, и бывает, что на скорости 100-110 км / ч вдруг переключается на пониженную передачу. а потом начинает переключаться «вверх» и «вниз».В первом случае поможет переход в ручной режим и самостоятельное включение пятой скорости, а во втором можно использовать Penhagaz.

3. Четырехцилиндровый турбодвигатель объемом 3,0 литра имеет очень заметную «турбоям», которая чувствуется не сразу. Сама турбина включается на 1200 оборотов в минуту.

4. Из-за плохой теплоизоляции силового агрегата Автомобиль довольно быстро остывает, что опять же проявляется на дизельной модификации. Чтобы полностью остыть уже при небольшом морозе, дизелю понадобится чуть больше 10 минут.Стоит отметить, что при более сильном морозе температура может снижаться даже на холостом ходу, поэтому имеет смысл потратиться на установку теплоизоляционного материала.

5. Форсунки на Турбодизеле живут не так долго, как бензиновые двигатели Какие вина качества нашего дизельного топлива. Периодически их придется чистить, а на пробеге около 150 000 километров может потребоваться и замена, что серьезно облегчит ваш карман.

6. Будучи полнокадровым внедорожником, Toyota Land Cruiser Prado демонстрирует красивые вызовы на умеренном бездорожье, тогда как на асфальте он может показаться не очень мягким.В этом плане намного лучше оборудование с пневмоподвеской, содержание которой дорогое.

7. Салон, хоть и кажется на первый взгляд дорогим и роскошным, отделан материалами далеко не самого высокого качества. От того, часто ли можно слышать о появлении «сверчков», особенно справа на лобовом стекле, да еще на машинах это не отработано.

8. Лакокрасочное покрытие корпуса довольно тонкое, и уже при небольшом чоле видно голый металл.Благо, что антикоррозийная обработка на высоте и машина не ржавчина не страшна.

9. Есть редкие проблемы с электрикой. Кто-то жалуется на окна, у кого-то без причины срабатывает звуковой сигнал парктроника, а у кого-то покупаются электронные «помощники», которых в новом Prado не хватает.

Toyota Land Cruiser Prado четвертого поколения, Series 150, была представлена ​​осенью 2009 года. J150 пережил два рестайлинга — в 2013 и 2017 годах.

В основе рамного крупногабаритного внедорожника лежит модернизированная платформа предшественника — Prado 120-й серии.Land Cruiser Prado 120 славился легендарной выносливостью и надежностью. А как насчет ресивера?

Двигатели

В арсенале Тойота Прадо 150 два бензиновых атмосферных и два 4-цилиндровых турбодизеля. Бензин: 4-цилиндровый рабочий объем 2,7 л / 163 л.с. (2TR-FE) и 4-х литровый V6 / 282 л.с. (1GR-FE). Дизель: Рабочий объем 3,0 л / 173 л.с. (1KD-FTV) и 2,8 л / 177 л.с. (1GD-FTV). 3-х литровый дизельный двигатель с DPF-фильтром класса EURO-5 развивал мощность 190 л.с.

.

Бензиновые двигатели в целом надежны и не доставляют проблем.Владельцы бензина 2,7 литра часто отмечают появление вибраций на поворотах. холостой ход зимой.

Владельцы агрегатов 4 л при пробеге зимой более 40-60 тыс. Км часто сталкиваются с необходимостью замены заменой клапана подачи вторичного воздуха в выпускной коллектор (для быстрого прогрева катализатора). При появлении неисправности загораются контрольные лампы, пропадает тяга, и двигатель можно застрять на ходу. Причина: скопление конденсата и замерзание.Официальные сервисы при наличии проблемы производят гарантийную замену клапана и перепрошивку ЭБУ двигателя.

Однако до 100000 км клапан часто основательно лопается. Иногда его можно развить. Из-за конденсата система может выйти из строя. Стоимость клапана около 15000 руб., А насоса около 10 000 руб. 2,7-литровый агрегат для некоторых рынков был таким же, как и система подачи вторичного воздуха на катализатор. В отличие от 4-литрового V6 здесь используется один, а не два клапана.

Дизельные версии дизельных версий часто проносятся по веточке и снижают тягу при увеличении скорости свыше 100-110 км / ч. Подобные проявления не носят системного характера и не всегда повторяются. Впоследствии производитель выпустил обновленную прошивку двигателя и машины, полностью устраняющую проблему.

Причем дизельные модели попали под технический бюллетень, согласно которому при затруднении запуска и снижении мощности двигателя в условиях низких температур предусмотрена замена топливного фильтра и установка подогрева топливопровода.

Помповые 3-х литровые турбодизели иногда сдают после 100000 км. Новый качественный аналог доступен по цене 2500 рублей. А после 200000 км были отмечены редкие случаи необходимости замены турбокомпрессора. Стоимость новой оригинальной турбины 135 000 руб. За его восстановление в специализированном сервисе попросят от 20 000 руб.

Но самая большая неприятность может возникнуть на отрезке 100-150 тысяч км. Поршень (чаще, чем четвертый и третий цилиндр) может треснуть и повредить стенки цилиндра.Понадобится капитальный ремонт двигателя стоимостью более 100000 рублей. Как правило, атака поражает 1KD-FTV / 173 л.с., который был подвергнут чип-тюнингу. Тойота несколько раз модифицировала топливные форсунки и поршни (изменила форму), но после обновления были встречены повторения.

Однако есть много примеров, прошедших более 400-500 тыс. Км без проблем с поршнями и турбиной.

Дизель 2.8 появился в списке предложений в июне 2015 года. Информации о нем пока немного, а вот критических неисправностей не обнаружено.

Трансмиссия

При пробеге более 10-20 тыс. Км некоторые владельцы Prado 150 отмечают появление шкворней в момент остановки. В большинстве случаев избавиться от приколов можно после шприца карданных валов и крестовин. Если сервис не помогает, то необходима замена карданов. Многие дилеры отказываются от замены по гарантии.

Ключевые узлы системы полный привод По большому счету надежные. Но сюда входят единичные случаи повреждений при отскоке (при преодолении тяжелого бездорожья).В первую очередь это происходит на машинах с 3-литровым турбодизелем. Например, выходит из строя раздача или передняя передача (143 000 руб.).

5-ступенчатый автомат A750F, при условии регулярного обновления масла, практически вечный. То же самое и с 4-ступенчатым автоматом A340F / A343F, который был в паре исключительно с бензиновым 2.7. После обе АКПП уступили место более современной 6-диапазонной АКПП A761F / A960F. Садятся новые ящики маленькие, так что о надежности говорить рано.

Шасси

Кувырок Прадо с правой стороны — плохое явление. Если есть перекос, авторизованные сервисы меняют передние пружины местами, согласно официальному бюллетеню.

Разрывы кузова могут быть спровоцированы системой KDSS, которая представляет собой активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Чтобы исключить валик, вам потребуется калибровка давления в системе. KDSS время от времени вызывает беспокойство. Кроме оверлочков, могут прозвонить или промыть гидроцилиндры системы (50 000 руб. За штуку).Отдельные хозяева в итоге решили разобрать систему, поставив вместо нее обычные стабилизаторы. Стоит отметить, что KDSS аннулирует далеко не всех.

Втулки переднего стабилизатора проходят не более 40-50 тыс. Км, задние — 50-70 тыс. Км. Тойота трогательно трогательно: При обращении в гарантийный срок замена бесплатная. Мелочь, но приятно: стоимость рукава порядка 250-350 рублей.

Подшипники ступицы передние (3000 руб за оригинал) можно научить при пробеге более 60-100 тыс км.По словам сотрудников официальных сервисов, вместо доработанных подшипников с большим временем работы Services. Бывают случаи необходимости замены протекающих передних амортизаторов — через 50-80 тыс. Км.

Владельцы первой Toyota Prado 150 часто жаловались на рельеф или стук в рулевой колонке. Причина кроется в стопорном кольце, позже стали устанавливать модернизированное кольцо новой формы. И все же при более высоких пробегах из-за стука в рулевом управлении приходилось менять нижний рулевой вал, поперечины рулевого вала или рулевую колонку.

Пневматическая система очень прочная. До 200000 км проблем с ней точно не возникнет.

Кузов и салон

Лакокрасочное покрытие

Prado недостаточно устойчиво к внешним воздействиям, как и на большинстве современных автомобилей. Дёшевки на капоте не редкость, и металл сразу начинает цвести. Иногда на дверце багажника можно обнаружить красные точки.

Очень быстро теряет блеск и начинает обламываться хромовое покрытие решетки радиатора и накладки на задней двери.Зимой часто перестает работать замок двери багажника: влага нависает под крышку амортизатора и при открытии ломает ее.

С возрастом сдаются опоры кузова — гнилые гильзы, подписаны сайлентблоки. Чаще обновляйте передние опоры. Стоимость полного обвеса по кузову около 9000 руб.

Некоторых владельцев Toyota Land Cruiser Prado озадачивает «трясущийся свет» ксеноновых фар. Также есть запотевание оптики фронтальной обзорной камеры.

Посторонние звуки в салоне внедорожника не редкость, особенно в развязанном салоне. Крафт для атаки дизельных версий — Сверчок в правом нижнем углу лобового стекла. Одна из причин — пластиковая накладка снаружи на дне стакана. Скрип уходит после ее болезни. Дилеры хорошо осведомлены о проблеме. Другая причина — вибрация правого переднего крыла. В этом случае необходимо отрегулировать металлический профиль с внутренней стороны крыла. Отдельные хозяева отмечают наличие скрипов на водительском сиденье и дребезжания спинки заднего сиденья.

Свой вклад в «неправильное восприятие» Toyota Land Cruiser Prado вносит недостаточное качество кожаной обивки сидений, руля и серебристые пластиковые вставки на руле и ручке АКПП. На них сравнительно быстро появляются следы потертостей: через 20-40 тыс. Км.

Для больших пробегов Бывают случаи свиста при включении мотора отопителя. Из-за разрушения хрупкой пластиковой пробки может выйти из строя ручка климат-контроля переднего пассажира.

Иногда приходится менять и под жену (улитку) — перестают работать кнопки на руле, и появляются ошибки в системах безопасности. Оригинальная улитка будет стоить 18000 рублей, китайский аналог намного доступнее — от 1000 рублей.

Упоминание о неисправностях генератора было отмечено при пробегах более 400-500 тыс. Км.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что Land Cruiser Prado практически не утратил былой надежности: бензиновые двигатели, трансмиссия и ходовая часть не поставляются.С электрикой проблем нет. Инциденты с дизельными двигателями сильно конвертируются. В то же время огорчает качество лакокрасочного покрытия капота и материалы отделки салона.

Владею этим легендарным внедорожником уже три года. Я второй хозяин. Он был приобретен мной из рук девушки, купившей его у официального дилера в конце 2010 года. По паспорту он тоже 2010 года. Это мой первый пятидверный внедорожник в черном цвете, который на 7,5 лет своей полной Оперившаяся жизнь уже прошла 82 тысячи километров по дорогам России и Казахстана.

Технические характеристики:

Моя «Прадика» модель 2010 года, так что до рестайлинга. Качественная сборка от японских специалистов с адаптацией под европейский рынок.

Что касается габаритов, то они имеют следующие параметры:

  • Длина автомобиля 4840 мм.
  • Ширина 1855 мм
  • Высота практически такая же — 1845 мм.

Кто-то считает, что именно такие пропорции ширины к высоте могут привести к опрокидыванию машины, но я постараюсь развеять ваши домыслы.

Колесная база 2790 мм. Toyota Land Cruiser Prado в 150 кузове значительнее своего старшего брата TLC 200, поэтому легко сможет сохранить свое превосходство на дороге.

Mass Prado вызывает невольно уважение, в паспорте стоит отметка 2400 килограммов, а полная масса составляет полностью 3 тонны.

Комплектуется тремя основными силовыми агрегатами, между которыми мне было очень сложно выбрать. Это бензиновая четверка на 2,7 литра, бензиновая коробка на 4,0 литра и мой трехлитровый дизель с 4 цилиндрами, который я вообще не рассматривал как вариант.В том регионе, где я живу, солярка далеко не идеального качества, поэтому дизелей соответственно мало и специалистов по ним тоже.


Конкретно этот автомобиль был выбран исключительно из-за его «жирной» комплектации и небольшого пробега. Бензиновая четверка не устраивала по мощности, а шестнадцатая по аппетиту и налогам. После приобретения узнал, что мощности у меня нет в 173л.с., но крутящий момент, что важнее на тяжелых машинах, составляет 410 Н * м. Это на 20 Н * м больше, чем у топовой четырехлитровой версии.

Трехлитровый силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой ​​АКПП, что для гонок, откровенно говоря, совсем не подходит. Думает очень долго, передача не так хороша, как хотелось бы. Это неудивительно, ведь Прадик — это тяжелая рама для бездорожья.

Оснащение:

Как я уже отмечал выше, у меня достаточно дорогая машина — «Престиж Плюс». По желанию еще можно добавить третий ряд сидений, люк, подогрев руля и пневмоподвеску Back.В остальном все в моей комплектации!

Рассказывать о стандартных вещах, думаю, не стоит, поэтому расскажу только о главных моментах и ​​крутых мелочах.

Коробка автомат Gear, салон черный кожаный, в подлокотнике полноценный холодильник, в багажнике розетка 220 вольт. Все электрически регулируется. Руль в автоматическом режиме переходит к вам, когда вы заводите машину и максимально двигаетесь при перетасовки. Запуск, кстати, осуществляется с помощью кнопки.Музыка отличается от JBL, представлена ​​12 динамиками, штатными усилителями и штатным сабвуфером. Места в салоне много, все кнопки, ручки и прочие детали салона имеют просто огромные размеры, как зеркала заднего вида.


Тойота Ленд Крузер Прадо 150 панель приборов

Стоит и еще добавлю, что попадание машины происходит без ключа, с приобретением Прадика я забыл, когда держал их в руках. Этот момент очень продуман, уже при приближении к машине он включает подсветку порогов, салона, как будто приветствует вас.Это достаточно трогательный момент и не может не радовать. Теперь мы переходим к основным особенностям как моей конфигурации в частности, так и особенностей Prado 150 в целом.

В машине четыре камеры. Один расположен под передним знаком «Тойота», другой — сзади и два находятся в боковых зеркалах заднего вида. Это самое красивое инженерное решение, которое я когда-либо видел в автомобилях. Если вы выезжаете за высокие стены домов по дороге и ничего не видите — достаточно заглянуть в покои, они давно уже видели.Парковка — одно удовольствие. На бездорожье они лучшие помощники, если бы вы не взяли с собой друга писаря, который согласился бы оказаться вне машины в грязи. Кроме камер есть еще 8 парктроников, поэтому неудивительно, что машина использовала машину до меня, ведь на этой машине просто невозможно что-либо заметить на стоянке.

По поводу внедорожных возможностей в моей комплектации есть все: уменьшенный диапазон трансмиссий, межосевая (центральная) блокировка, межгусеничная блокировка заднего моста И самое главное — Multi-Terrain SELECT.С круиз-контролем, наверное, все знакомы, так что это тот же круиз-контроль, только для бездорожья. Вы спрашиваете направление, выбираете необходимую скорость, снимаете ноги с педалями и смотрите, как ваш Prado без вашей помощи освобождает вас из сложнейших грязевых, снежных или песчаных ловушек. На дисплеях, которые расположены на приборной панели, можно увидеть, в каком положении находятся передние колеса. Очень помогает на бездорожье.


Забыл отметить красивый свет фар, доступный в моей комплектации.Середина — линазный ксенон, дальний подлинный галоген. Тем более кроется в том, что фары адаптивные. Они вращаются вместе с колесом и заранее светят поворот, в который вы входите.

Фактический расход топлива.

Расход дизеля Прадик очень удивил. Во всем бензиновые седаны с расходом 12-14 литров по городу стоимость бензина на 20% больше, чем солярки. У меня на тяжелой раме Prado 150 следующие цифры:

город летом — 10-11 литров (реальный расход)

Зимой 14-15 литров из-за простоя на месте по причине прогрева.Данные здесь находятся исключительно на бортовом компьютере.

На зажигалке летом мы неоднократно выезжали на дальние расстояния, поэтому было интересно отмерить аж 87 литровых баков.

По результатам оказалось, что расход всего 8 литров на 100 км пути при скорости 90-100км / ч. Если на нем ехать уже 140-160км / ч (при максимальной скорости 175 км / ч), то расход даже подскакивает до отметки 11-12 литров.

По трассе зимой использовать не приходилось, только на более близких дистанциях, где бортовой компьютер показывает 11-12 литров.

Масло сливочное.

Лил за все время только оригинальные масла Toyota 5W40. Также установил оригинал вместе с заменой масляного фильтра и топливного. Масло меняли каждые 6-7 тыс. Км.

Стоимость тогда.

А полная, тогда еще не было, меняю масло и фильтр и катаюсь в свое удовольствие. Замена моторного масла с масляным и топливным фильтрами — 5000 руб. Сделал еще замену салонного фильтра (что-то около 700 руб). Весной планирую поменять масло в коробке — 12 000 руб.Также регулярно «шприц» Кардана является принципиальным моментом для Прадика.


Тойота Ленд Крузер Прадо 150 Черный, Задний

Пробки.

Что касается поломки, то их по сути не было. Сразу перегрузили лампочку в ПТФ. Обошлась эта поломка в 1500 руб.

Очередная поломка снова случилась из-за «болезни» Прадо в моей комплектации. Из-за постоянного движения руля при запуске двигателя в районе рулевой колонки происходит протирание петли, которая реагирует наполовину кнопками кабины.В моем случае только сигнал и возможность управлять музыкальной системой с руля. При вскрытии выяснилось, что предыдущий хозяин уже столкнулся с этой проблемой и перепаял этот шлейф, я решил заменить его на новый за 6000 рублей с работой. Поломки больше не было и, надеюсь, никогда. Недаром машина легендарная и относится к группе «Миллионки».

Резина.

С момента покупки TLC PRADO 150 уже заводился в Bridgestone Dueler H / T 265/65 R18.Это всесезонная модель, которая нормально держит дорогу, но уже при минус пяти градусах не отличается от летней. Износостойкость меня удивляет, на момент покупки она не была новой а мне уже 3 года, а время замены только подходящее. Быстро «закрывается» на бездорожье, довольно шумно, колею держит плохо, но в целом 7 из десяти. Зимней резины у меня никогда не было, так как зимой машина

практически не использовалась.

Динамические характеристики.

Дорогу держит машина отлично, но хуже конкурентов от Ауди или Фольксвагена. Тяги на низах хватает с запасом, передвигаться по городу одно удовольствие. На трассе после 100 км / ч машина ехать отказывается, обгонять довольно сложно. До 100 км / ч автомобиль разгоняется за 11 секунд. Что касается торможения — машина реагирует адекватно и относится очень быстро, но 2-3 раза. После этого я бы не стал сильно разгоняться. Тормоза быстро «плавают». Это связано с их небольшими размерами и большой массой автомобиля.

Отличная устойчивость Прадика в моей комплектации обеспечивает систему KDSS. Это еще одно блестящее инженерное решение. На высоких скоростях подвеска становится очень жесткой, не дает машине раскачиваться, а на малых — полностью «растворяется».

Аквапланирование и лед.

В занос со всей включенной системой безопасности машину сломать невозможно, как ни крутишь руль, поедет прямо, но стоит выключить и ты поймешь, что даже на рамном внедорожнике.Вы можете повеселиться.

Высокоскоростное поведение.

На высокой скорости машина уверенно стоит на дороге, легко угоняется и не вызывает опасений у управления.

Преимущества.

Основные достоинства я обозначу позже в плюсах, а здесь хочется добавить об отношении других автомобилистов в поток. Ехать надо на 2 машинах, вторая в десять раз дешевле. Колоссальная разница, прадик на дороге, респект вне зависимости от года выпуска, особенно если он черный.Редко зацепится, пропустим без проблем. Еще одно важное преимущество — снизить его цену. За 3 года средняя цена на мою модель 2010 года упала всего на 4-6%. Просто не могу поверить, но я часто просматриваю порталы продаж автомобилей и вижу неизменные ценники на своей машине.

Недостатки.

Шумный мотор, дешевый пластик в салоне, отсутствие современных автомобильных систем.

Безопасность.

Это то, что в Прадо на высоте. Мощный каркас, современные материалы и бесшумность, большое количество подушек безопасности.Я никогда не боялся в этой машине, если ты пристегнут, то кажется, что ты в бронекапсуле, ты знаешь, что рама защитит тебя от любого ПАРКТНЕРА и седана.

Плюсов:

  • Надежность.
  • Внедорожные указатели.
  • Расход топлива.
  • Музыкальная система.
  • Посадка.
  • Комфорт.
  • Универсальность автомобиля.
  • Объем багажника.
Toyota Land Cruiser Prado 150 Черный Багажник

Минусы.

  • Дизелю не хватает мощности после 100 км / ч.
  • Шум работы дизеля.
  • Плохая шумоизоляция арок.
  • Отвратительное лакокрасочное покрытие.
  • Качественно некоторые салонные материалы.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150 черный, по трассе загрузился

Вывод.

На сегодняшний день не знаю машина надежнее, удобнее и комфортнее за свои деньги. С выходом нового Toyota Land Cruiser Prado 2018 я начал сомневаться в привлекательности своего Дорестайл.И могу с уверенностью сказать, что на другой машине в ближайшие 10 лет точно не поеду. Он лучше, чем вы думаете.

Сколько прослужит Toyota Land Cruiser? (Решено и объяснено!)

Toyota Land Cruiser — один из старейших автомобилей в модельном ряду Toyota, производство которого началось в 1957 году.

Спустя десятилетия Land Cruiser по-прежнему остается зверем транспортного средства, с легкостью справляющегося с любым бездорожьем.

Мы проверяем долговечность Land Cruiser, чтобы определить, окупится ли он в долгосрочной перспективе.

Вот краткий ответ на вопрос, сколько продлится Toyota Land Cruiser:

При правильном обслуживании Toyota Land Cruiser прослужит от 15 до 20 лет и более. Благодаря своей прочной конструкции Land Cruiser может без поломок выдержать более 300 000 миль в тяжелых и тяжелых условиях эксплуатации.

Сколько миль можно ожидать от Toyota Land Cruiser?

Если есть автомобиль, синоним надежности, то это должен быть Toyota Land Cruiser.

С момента его выпуска более шести десятилетий назад люди использовали модели Land Cruiser в самых суровых условиях — от пустынь до заболоченных мест.

И модели остались в отличном состоянии, несмотря на злоупотребления, что еще раз доказывает, что Toyota действительно король надежности.

Судя по анекдотическим сообщениям владельцев, вы можете получить до 300 000 миль или более от вашего Land Cruiser.

Экспертные данные также подтверждают это утверждение: iSeeCars, проанализировав миллионы списков подержанных автомобилей, обнаружил, что модель Land Cruiser One может пробежать 300 000 миль.

Как и любой другой автомобиль, долговечность вашего Land Cruiser будет зависеть от того, насколько хорошо вы о нем заботитесь.

Конечно, это модель, созданная, чтобы пережить годы грубого вождения и жестокого обращения. Тем не менее, он по-прежнему требует регулярного обслуживания, если вы хотите, чтобы он прослужил долго.

Текущее обслуживание включает замену трансмиссионной жидкости, масла, замену фильтра и т. Д.

Техническое обслуживание вашего автомобиля предотвратит развитие проблем, позволяя вам добраться до «земли обетованной» в 300 000 миль.

Как скоро можно ожидать появления ржавчины на Toyota Land Cruiser?

Раньше старые Land Cruiser, например модели 60-й серии, сильно ржавели. Новые Land Cruisers значительно улучшены с точки зрения защиты от ржавчины.

Но многие владельцы по-прежнему сталкиваются с проблемами ржавчины, особенно те, кто живет в соляном поясе, где зимой дороги засаливаются.

В этих местах ржавчина часто появляется на Land Cruiser в течение первых шести лет эксплуатации.

По словам владельцев, ржавчина в основном развивается в таких областях, как ходовая часть, кожух заднего моста, топливный бак и защита, а также брызговики.

Сама ржавчина возникает из-за дорожной соли, которая прилипает к деталям автомобиля и разъедает их.

Некоторые владельцы также сообщают, что влага часто скапливается вокруг оконных уплотнителей, вызывая ржавчину на окнах.

Моторный отсек — еще одна подверженная ржавчине область на Toyota Land Cruiser.

Некоторые тактические приемы, которые мы можем порекомендовать для предотвращения ржавчины на вашем автомобиле, включают покрытие нижней части автомобиля средствами для обработки ржавчины. Это предотвратит попадание частиц соли в ходовую часть и устранит любую текущую коррозию.

Вы также можете опрыскать область моторного отсека средством WD-40, чтобы предотвратить высыхание соленой воды и осаждение коррозионных частиц соли.

Кроме того, нанесение герметика на силиконовой основе вокруг оконных уплотнителей может предотвратить накопление влаги, которое в конечном итоге приведет к появлению ржавчины в этой области.

Также ознакомьтесь с нашей статьей о том, где производятся Toyota Land Cruiser.

Каков срок службы Toyota Land Cruiser по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

Вот как Land Cruiser уступает своим конкурентам:

Toyota Land Cruiser vs.Ford Expedition

Основанный на популярном пикапе F-150, Ford Expedition является более современным конкурентом Toyota Land Cruiser.

В нем используются более инновационные технологии, чем в последнем, и он более удобен при вождении. И что самое приятное, он прослужит вам примерно столько же, сколько и его аналог, произведенный Toyota.

На основании отчетов, по нашим оценкам, вы можете проехать до 300 000 миль от Ford Expedition, как и Toyota Land Cruiser.

Мы считаем Ford Expedition лучшим долгосрочным вариантом, за исключением того, что вы можете свернуть с проторенной дороги.

В этом случае Toyota Land Cruiser — лучший вариант, потому что он может выдержать больше злоупотреблений, чем Ford Expedition.

Toyota Land Cruiser против Nissan Armada

Toyota Land Cruiser и Nissan Armada связаны долголетием. Обе модели могут проехать около 300 000 миль до того, как потребуются капитальный ремонт.

Nissan Armada — лучший вариант, если вы планируете хранить свой автомобиль надолго. Во-первых, он получил оценку надежности 3,5 от RepairPal против ужасающих 2 Land Cruiser.5 рейтинг надежности.

Хотя рейтинги надежности не являются единственными определяющими факторами надежности, они могут дать представление о надежности транспортного средства.

Во-вторых, Nissan дешевле в эксплуатации. Средняя годовая стоимость обслуживания Land Cruiser примерно на 300 долларов выше, чем у Armada.

Toyota Land Cruiser в сравнении с GMC Yukon XL

GMC Yukon — один из конкурентов General Motors в сегменте полноразмерных внедорожников.

При правильном обслуживании вы получите 300 000 миль от GMC Yukon XL.Это примерно то количество миль, которое обеспечит ваш Toyota Land Cruiser.

По данным нашего исследования, эти две модели мало что разделяет.

У них аналогичные расходы на обслуживание; Ежегодные расходы на техническое обслуживание Yukon XL составляют 852 доллара США, а обслуживание Land Cruiser обходится в 843 доллара в год.

Разница только в рейтингах надежности. RepairPal дает GMC Yukon XL оценку надежности 3,5 по сравнению с рейтингом надежности Land Cruiser 2,5.

Тем не менее, мы бы не стали использовать это как единственную основу для оценки того, какой автомобиль прослужит дольше. Это связано с тем, что рейтинги надежности не обязательно отражают реальную надежность; по крайней мере, в некоторых случаях.

Если вы хотите чего-то более современного, рекомендуется GMC Yukon XL. Однако, если вам нужна старая и надежная рабочая лошадка, Toyota Land Cruiser — это то, что вам нужно.

Обязательно прочтите нашу статью о вождении Toyota Land Cruiser в снегу и зимой.

Насколько надежен Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser довольно надежен, судя по отзывам тех, кто на нем ездил.

Мы также видели сообщения о том, что Toyota Land Cruisers использовалась в суровых условиях и по-прежнему работала как новые.

Судя по имеющимся данным, Toyota Land Cruiser хорошо показывает себя с точки зрения надежности.

Исследование iSeeCars оценило Toyota Land Cruiser среди моделей, которые люди хранят 15 и более лет.Это говорит о том, что Land Cruiser настолько надежен, как говорят.

Лучшие и худшие годы для Toyota Land Cruiser

В ходе нашего исследования мы обнаружили, что худшим модельным годом для Toyota Land Cruiser является модель 2000 года.

Carproblemzoo.com, агрегатор жалоб на автомобили, получил около 40 жалоб от покупателей на эту модель.

Большинство жалоб касалось структурных проблем, проблем с тормозами и неисправностей трансмиссии.

С наименьшим количеством проблем, о которых сообщалось, 2014 модельный год является лучшим за всю историю Toyota Land Cruiser.Если вы думаете о покупке Land Cruiser, то это должна быть эта модель.

Как насчет отзывов этих моделей?

Чтобы помочь вам, мы перечислили информацию об отзыве для всех годов выпуска Toyota Land Cruiser:

  • 2009 г .: 7 отзывов
  • 2010: 6 отзывов
  • 2008 г .: 5 отзывов
  • 2011: 5 отзывов
  • 2016: 3 отзыва
  • 2015: 3 отзыва
  • 2014: 3 отзыва
  • 2005 г .: 3 отзыва
  • 1985: 2 отзыва
  • 1986: 2 отзыва
  • за 2006 год: 2 отзыва
  • 2012: 2 отзыва
  • 2013: 2 отзыва
  • 1984: 2 отзыва
  • 2003: 1 отзыв
  • 1992: 1 отзыв
  • 1991: 1 отзыв
  • 2017: 1 отзыв
  • 2018 1 отзыв
  • 1990: 1 отзыв
  • 1989: 1 отзыв
  • 2004: 1 отзыв
  • 2019: отзыв 1
  • 2007: 1 отзыв
  • 1993: 1 отзыв

Toyota Land Cruiser Список модельных лет

Ниже мы перечислили все годы выпуска Toyota Land Cruiser с 1999 года:

  • 1999 Тойота Ленд Крузер
  • 2000 Тойота Ленд Крузер
  • 2001 Тойота Ленд Крузер
  • 2002 Тойота Ленд Крузер
  • 2003 Тойота Ленд Крузер
  • 2004 Тойота Ленд Крузер
  • 2005 Тойота Ленд Крузер
  • 2006 Тойота Ленд Крузер
  • 2007 Тойота Ленд Крузер
  • 2008 Тойота Ленд Крузер
  • 2009 Тойота Ленд Крузер
  • 2010 Тойота Ленд Крузер
  • 2011 Тойота Ленд Крузер
  • 2012 Тойота Ленд Крузер
  • 2013 Тойота Ленд Крузер
  • 2014 Тойота Ленд Крузер
  • 2015 Тойота Ленд Крузер
  • Toyota Land Cruiser
  • 2016 г.
  • 2017 Тойота Ленд Крузер
  • 2018 Тойота Ленд Крузер
  • Toyota Land Cruiser
  • 2019 г.
  • 2020 Тойота Ленд Крузер

Также прочтите нашу статью о 11 статистических данных Toyota Land Cruiser.

Дорогое ли обслуживание Toyota Land Cruiser?

Да, Toyota Land Cruiser стоит дорого в обслуживании, особенно по сравнению с аналогичными моделями.

Согласно RepairPal, вы потратите около 843 долларов в год на техническое обслуживание модели Toyota Land Cruiser. Это не только выше среднего, но и выше, чем у большинства полноразмерных внедорожников.

Более того, у Toyota Land Cruiser больше серьезных проблем (21%), чем у среднего полноразмерного внедорожника (15%).Это важно, потому что исправление серьезных проблем обходится в два-три раза дороже, чем в среднем.

Как долго служат тормоза?

Детали тормозов, включая колодки и роторы, имеют срок службы от 30 000 до 60 000 миль. Если вы часто используете тормоза, скажем, в медленно движущемся потоке, они могут изнашиваться быстрее.

Как долго служат шины?

Шины на Toyota Land Cruiser должны прослужить до 60 000 миль, в зависимости от того, как они используются.

Как долго длится передача?

Трансмиссия на вашем Toyota Land Cruiser прослужит вам от 100 000 до 120 000 миль.

Как долго служат свечи зажигания?

Согласно Тойоте, вы должны заменять свечи зажигания, когда они пересекают порог в 120 000 миль.

Ваши свечи зажигания могут нуждаться в замене раньше, в зависимости от вашего стиля вождения.

А как насчет стоимости страховки?

Стоимость страховки Toyota Land Cruiser составляет около 1944 долларов в год. Это означает, что вам придется платить около 162 долларов в месяц за страховку Land Cruiser.

Советы, чтобы продлить жизнь вашей Toyota

  1. Убедитесь, что вы выполняете все действия по техническому обслуживанию, рекомендованные в руководстве пользователя.
  2. Перед тем, как начать движение, осмотрите свой автомобиль и обратите внимание на признаки неисправности.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *