Лонжерон ваз 2114 в категории «Авто — мото»

Рем часть заднего лонжерона ВАЗ 2108-2109-21099-2113-2114-2115 ( с треугольником)

Доставка по Украине

720 грн

Купить

«Кузовні автозапчастини»

Лонжерон пола задний правый ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

На складе

Доставка по Украине

3 498 грн

Купить

Авторесурс

Ремонтная рем вставка лонжерона заднего правого (под балку) ВАЗ-2108,2109,21099,,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

795 грн

Купить

Чп «Авто-сток»

Ремонтная рем вставка лонжерона заднего левого (под балку) ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

794 грн

Купить

Авторесурс

Ремонтная рем вставка лонжерона заднего левого (под балку) ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

795 грн

Купить

Чп «Авто-сток»

Ремонтная рем вставка лонжерона заднего правого (под балку) ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

794 грн

Купить

Авторесурс

Ремонтная рем вставка лонжерона переднего левого ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

730 грн

Купить

Чп «Авто-сток»

Ремонтная рем. вставка усилитель лонжерона переднего правого ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

285 — 289 грн

от 2 продавцов

285 грн

Купить

Чп «Авто-сток»

Лонжерон пола задний левый ВАЗ-2108, 2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

2 795 грн

Купить

Чп «Авто-сток»

Рем вставка лонжерона заднего правого ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115 (Под балку)

Доставка по Украине

700 грн

Купить

Интернет магазин Кузовных деталей «Авто-Ринг 24»

Лонжерон пола передний левый ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

235 грн

Купить

Авторесурс

Ремонтная рем вставка лонжерона переднего левого ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

730 грн

Купить

Авторесурс

Лонжерон задний левый ВАЗ 2113-2114-2115 (рем часть)

Доставка по Украине

850 грн

Купить

УкрАвтоМаркет

Лонжерон задний (рем часть) левый ВАЗ 2113-2114-2115

Доставка по Украине

450 грн

Купить

УкрАвтоМаркет

Лонжерон задний правый ВАЗ 2113-2114-2115 (рем часть)

Доставка по Украине

850 грн

Купить

УкрАвтоМаркет

Смотрите также

Лонжерон передний правый ВАЗ 2108-2109-21099-2113-2114-2115

Доставка по Украине

550 грн

Купить

УкрАвтоМаркет

Лонжерон задний правый ВАЗ 2113-2114-2115

Доставка по Украине

3 000 грн

Купить

УкрАвтоМаркет

Рем вставка лонжерона заднего левого ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115 (Под балку)

Доставка по Украине

700 грн

Купить

Интернет магазин Кузовных деталей «Авто-Ринг 24»

Ремчасть заднего лонжерона Ваз 2108,2109,2113,2114 правая производство Украина

Доставка из г. Полтава

950 грн

Купить

Интернет-магазин автозапчастей

Ремонтная рем вставка лонжерона заднего левого (под балку) ваз 2108-2109-21099-2113-2114-2115

Доставка из г. Харьков

от 839 грн

Купить

Авторинок Лоск Харьков

Усилитель переднего лонжерона правый ВАЗ 2108-2115 в сборе

Доставка из г. Киев

400 грн

360 грн

Купить

Автосфера — онлайн запчасти

Усилитель переднего лонжерона правый ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 в сборе (Экрис). 21080-8401096-99

Доставка по Украине

511.15 грн

408.92 грн

Купить

Adetali

Лонжерон пола задний правый ВАЗ-2108, 2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

3 499 грн

Купить

Чп «Авто-сток»

Лонжерон передний правый (в сборе) Лада 2108-2109-099-2113-2114-2115 пр-во Авто ВАЗ Катафарезный грунт.

Доставка по Украине

4 999 грн

Купить

Авторинок Лоск Харьков

Лонжерон пола задний левый Ваз 2108-2109-21099-2114-2115

Доставка из г. Харьков

от 1 649 грн

Купить

Авторинок Лоск Харьков

Ремонтная Рем вставка переднего левого лонжерона ВАЗ 2108-2109-099-2113-2114-2115

Доставка по Украине

675 грн

Купить

Авторинок Лоск Харьков

Ремонтная часть переднего лонжерона правая ВАЗ 2108-2109-21099-2113-2114-2115

Доставка по Украине

675 грн

Купить

Авторинок Лоск Харьков

Ремонтная рем. вставка усилитель лонжерона переднего левого ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115

На складе

Доставка по Украине

289 грн

Купить

Авторесурс

Лонжерон пола правый ВАЗ 2108-2109-21099-2113-2114-2115

Доставка по Украине

170 грн

Купить

УкрАвтоМаркет

Диагностика и ремонт лонжерона на ВАЗ 2114

Главная » Ремонт

Ремонт

На чтение 4 мин. Просмотров 217 Опубликовано 12.09.2022

Содержание

1. Виды
2. Деформация
3. Причины поломки
4. Ремонт и замена

«Лонжерон ушел» — такую фразу можно часто услышать от работников автосервиса, занимающихся осмотром автомобиля после аварии или других механических повреждений. Рассмотрим, что такое лонжерон автомобиля и выясним куда он, собственно, способен уходить.

Лонжерон (от фр. longeron, от longer — идти вдоль) — это несущая деталь автомобиля. Как правило, она представляет собой самую мощную балку, которая держит все остальные запчасти автомобиля. Лонжероны в основном сделаны из металлического профиля, зачастую из алюминия. По сути — это продольная труба рамы авто, проходящая через носовую и заднюю часть машины, и является основой для кузова и крепления важных частей: колес, мотора и др.

Лонжероны — неотъемлемая часть автомобиля. Увидеть ее в привычном положении не получится. Но если заглянуть на днище автомобиля из смотровой ямы, вы его ни с чем не спутаете.

Виды

Лонжероны бывают цельными в виде одного литого элемента или частичными, состоящими из разных элементов. Так, все ВАЗы 2109, 2110, 2114, 2107, 2106 имеют правый (передний) и левый (задний) лонжероны.

Лонжероны бывают парные. Разделяют правый и левый лонжерон. Он имеет S-образную форму и располагается как параллельно друг другу, так и под некоторым углом. Внешне два лонжерона образуют раму лестничного типа и напоминают букву «П», положенную набок. Рамой такого типа оснащены все грузовики и внедорожники. Легковые автомобили имеют несущую конструкцию кузова.

Деформация

Как и любая запасная часть автомобиля, которая испытывает на себе нагрузки, лонжерон может сломаться или даже треснуть от сильной нагрузки. Но от того, в каком состоянии находится лонжерон, зависит работа таких важных частей автомобиля, как мотор, детали подвески, работа дверей и целостность крыльев. К тому же лонжерон держит водителя и пассажиров. Если к обычным нагрузкам на лонжерон добавляется повреждение от аварии, то это не обещает ничего хорошего.

Если автомобиль с мятым крылом или дверью может нормально передвигаться, то при повреждении лонжерона дальнейшая эксплуатация транспортного средства невозможна. В противном случае это может привести к потере управляемости автомобиля, уничтожению резины и даже к полному разрушению всего кузова.

Причины поломки

Активная эксплуатация автомобиля, дальние путешествия по неровным дорогам могут привести к неисправности лонжерона. Если долгое время на него не обращать внимания и ничего не предпринимать, эта важная деталь разрушится и отремонтировать ее будет уже нельзя.

Причинами поломки являются:

• дорога с колдобинами;
• движение на большой скорости по кочкам;
• ослабление креплений;
• коррозийные процессы;
• столкновения с преградой.

Ремонт и замена

Специалисты при аварии в первую очередь осматривают лонжерон, чтобы убедиться, не сдвинулся ли он с места. Это не удивительно. Если это произошло, то выпрямить, вытянуть или усилить своими руками его невозможно. Исправить лонжерон можно только на специализированном стенде контроля и правки кузовов — каролинере, разобрав половину машины.

Как показывает практика, собрать ее заново очень трудно. Заменить лонжерон на другой — также нелегко. А в условиях обычного автосервиса невозможно. Простыми словами, треснутый лонжерон — это приговор кузову, который больше не отвечает требованиям надежности. Правка, выпрямление и вытягивание лонжерона автомобиля в автосервисе происходит при незначительной деформации, сгибе лонжерона.

Решение о выпрямлении или полной замене лонжерона может вынести только специалист. Он должен определить степень деформации детали. Как правило, при несильном искажении на большой длине замена может не потребоваться. Такой скос можно восстановить при помощи домкрата или угольника без изменений характеристик кузова.

Однако при значительном повреждении лонжерон придется заменить на другой, но в этом случае прочность и характеристики кузова изменятся. Поэтому так важно при покупке подержанного авто обращать внимание не столько на внешний вид автомобиля или мотора, сколько на геометрию кузова и состояние лонжеронов.

ВАЗ-2114: Передний и задний вариант

В авто ВАЗ-2114 установлен более современный комплект, hy ferskilt in ûntwerp fan eardere modellen. Eigeners dy’t hawwe besletten om te tsjinjen harren eigen auto, dan moat wêze nijsgjirrich te ferstean de waan fan de ûnderbrekking systeem fan it apparaat, en ek it ûnderwerp fan ûnderhâld шасси. Hjoed, wy betelje spesjaal omtinken foar dizze kwestje.

Веринг передний: рыхлитель

Веринг передний ВАЗ-2114 сельсстанич, телескопический.

Эта система включает в себя амортизаторную стойку — газовый гидравлический тип, цилиндрические пружины, поперечные рычаги, стабилизаторы, бинн ферантвурдлик для боковых стабилизирующих вентиляторов и т.д. Это ûntwerp является базовым элементом, и он оснащен вентилятором во вращающемся корпусе, — в передней части корпуса. Это elemint находится в gearkomste besteande út в абсорбере skok en в spoel maitiid.

Node mei heakjes fêst oan it stjoer Knuckle fan it tsjil hub. В части поклонника де wichtichste сел útsluting автомобильной стойки wurdt Holden yn это boppeste часть вентилятора это lichem yn в bysûndere glês en joegen op trije Bolts. Dizze ienheid wurdt ek útrist mei Knuckle. Это недичь из-за согнутых пальцев вентилятора руля.

Ek de foarkant vering befettet in the ступица Foar, устанавливающий его, бал, специальный begripen, компонент тормозной системы. Балансировка передних подвесок на поперечных рычагах. Подшипники пальцев ynstallearre yn de sitten yn de tsjil hub en befeilige mei noteen. Рычаг подвески ВАЗ-2114 был установлен в специальной позиции — растяжка. Se hat twa einen dy’t hechte oan de spar fia kuzovnomu heakjes. Ien kant fan dizze stretch wurdt brûkt om hechtsje de stabilisator, dy’t keppel is en de ein. Yn ‘e twadde helte fan’ e stabilisator как всегда. Sa elemint ferbynt де twa tsjillen передач.

Принцип работы вентилятора

Дата установки в передней части автомобиля ВАЗ-2114.

Это система wurket as folget — in rek en spring wurkje tagelyk binne stipe en амортизационный элемент для авто. Troch это коснуться вентилятора в системе растяжения уха en jout stipe foar de hiele gearkomste yn syn legere part. Ek, это система wurdt opkeard út beweging yn de lingterjochting as fan de auto lichem. Это stasjon tsjillen kinne rotearre wurde troch middel fan stjoergroep stôk — не поворачивайте его stjoer, se lûke foar spesjale earen, leit direkt oan de standert. De hiele ienheid wurdt draaide hielendal.

Это boppeste part draacht de rotaasje fanwege de strekking Bearing, en de boaiem — op kosten fan de lagers. Troch de oanwêzigens fan ‘e stabilisator in it fore vering systemem ВАЗ-2114 ferbûn elkoar en kin wurkje syngronisearre.

De rêch en syn apparaat

Efter it systemem wurdt boud folle ienfâldiger as it front. Hjir это установочная ось. Это поперечный вентилятор taai типа trochgeande. В качестве основы brûkt wurdt trochrinnende луч. Dit metalen stik makke troch сварка. Синхронная форма похожа на короткую букву «H», а на две части — более длинную. Foarút úteinen fan dit metal girder is ferbûn oan twa heakjes dy’t fêst oan ‘e kant leden oan de efterkant fan it reau. В случае крепления вентилятора wize heakjes dy’ld de bondel — петля на все еще заблокирована.

Der binne plakken foar de ynstallaasje fan ‘e hubs fan de tsjillen op’ e efterste ein fan de ûnderbrekking elemint. Se wurde fêstmakke оп специальных фланцев en befeilige troch Bölting. Se wurde ek ynrjochte eleminten вентилятор тормозной системы. Binnen it stjoer установленный на ступице лагер dubel-rige. Oan ‘e весло kant oan’ e efterside einen fen ‘e balken is fêst rack en in spoel maitiid. Это boppeste части вентилятора это скока поглотителя wurdt ynstallearre yn это glês. Последний ласке оан де авто лихем.

Задняя подвеска Работа

Мотыга ефтерст веринг ВАЗ-2114? Эта двойная балка не работает, как веер, работающий как пращник. Sûnt it item fia heakjes wurdt Holden op de lingterjochting leden, это fysyk kin net bewege yn de lingterjochting as fan de auto lichem. Rekken mei springs fungearje as beroerte limiter balken en binne sawol амортизация и eleminten stipe.

typyske storageen

Meast faak, al de Problemen mei de ûnderbrekking deze auto kin oplost wurde troch hân. Симптом несоответствия амортизирующим стойкам вентилятора. Вы можете купить автомобильный вентилятор ВАЗ-2114. Подвеска krijt in dynamyske lêst fan de auto tsjillen op it stuit fan ride op ûngelikense покрытие, как и в kant lading, dat wurdt makke troch tie roeden. Стойка — в wichtige проблема. Мар дер находится в лыце индиелинг. Se wurde ferbûn mei носить вентилятор ferskate Rubberen Seehûnen en stil blokken. Это ek mooglik ослабление вентилятора с болтами gewrichten. Om elimineren dizze lekken ferfange in droegen seal is genôch. ûnderbrekking ремонт ВАЗ-2114 с заменой стоек, пружин, блоков. Ом разобрать Пинбанк, Джим Моатте специальный аппарат. Alle oare ynstruminten — de standert, en dêr yn ‘e garaazje. Spesjale ynstruminten — в галстуке foar ûntmanteling boarnen en puller foar lûke út de finger fan руль ûntwerp.

Hoe te разобрать en ferfang de eleminten fan ‘e foarside schorsing?

Это слуховой аппарат, установленный на подъемнике.

Авто лучше установить на ручной тормоз. Mei де tsjillen moatte wurde fuorthelle stof skylden. Это ek oan te rieden om losmeitsje de skoattels en losmeitsje de гайка ступицы. Doe’t de foarste diel fan ‘e masine is fêst, это tsjil waard nommen út. Folgjende, nim út de finger bal mienskiplike, dy’t keppel — это поворотное ухо де Бали. Ссылка sil no wurde makke ûntmanteling stabilisator mei de рычаг. Dan fuortsmite растяжка, dan folslein frijsteande bal mienskiplike, это behâlden bliuwe op ‘e Knuckle. Yn de folgjende stap de lever wurdt fuortsmiten — хотите, чтобы это wurdt loskeppele fan de beugel op it lichem. Ek hielendal fuorthelle Bolts troch hokker pads binne fest oan ‘e Knuckle.

Radiator kin net krije — gewoan hingje it up dus net te beskeadigjen de slang. Dêrnei wurdt экструдированный хвостовик с прорезями en naaf. Oan ‘e kant fan’ e beskermjende kape fuorthelle кулак. Om dit te dwaan, отвинтите noaten fan ‘e pynbank, en dan helje it elemint hielendal. Ek fuorthelle в веслах rek. Wiksel ûnderbrekking VAZ-2114 giet it om ûntmanteling gedragen dielen en de ynstallaasje fan nije omkeare sequence. Мар это недич ом rekken guon spesjale funksjes. Wannar’t редактирования wurdt útfierd Beugel оан-де-авто lichem, soarch moatte wurde nommen net te beskeadigjen де trysjes yn ‘e mouwen.

Ûntmanteling fan de efterste vering mei harren hannen

Kennen de ûnderbrekking Apparaat VAZ-2114, он может быть разобран грамотно, en mei syn eigen hannen. Deearste stap is te Finen in besjen gat de lift. Yn de romp liner wurdt loskeppele, en ferswakking fan ‘e noaten fluchtoets’ rek. Дэн, драайен ит тсжил Болтс. Fierder ûntmanteling operearje de rem kabels. Это foaral dien yn ‘e gemeinte.

Dêrnei, ferwiderje de tromme, лежащие и тормозные шланги. Нет kinne jo gean nei de uprights. Om verbreken se, смывает резиновые подушечки, надевает на шайбы и не использует их. Dan ynstallearje oanfoljende haltes foar de foarste tsjillen. Задняя часть рва wurde grutbrocht. Jo kinne dan útpakke de maitiid en strut. Как установить heakjes fuorthelle де Bondel оан это liif, dan kinne jo fuortsmite де hiele bondel. В авто ВАЗ-2114 ûnderbrekking regele frij maklik. Jo kinne maklik ferfange gedragen dielen en opnij opboud yn omkearde folchoarder.

konklúzje

Sa’t bliken docht, it system struktuer is ienfâldich, en syn sels-reparatie is net al te folle Problemen. Mei reguliere ûnderhâld, смазка en ferfanging fan droegen dielen sjauffeur sil net Hearre de Knock, en de masine sil please ride en goede ôfhanneling.

Yikuphi okungcono — Ваз-2112 фути Ваз-2114? Izici kanye nokubuyekeza

Lapho uthenga imoto yokuqala imfundamakhwela abashayeli ukuza kukhethwa izimoto yasekhaya. Абанинги пугает изиндлеко изимото ангапандле. Фути ийинкимбинкимби кахулу дизайн. Нгокувамиле, я-выбор увела пхезу укухикизва АвтоВАЗ. Izinsizwa ngokuvamile akhethiwe «Lada Samara» нома в «okweshumi» umndeni. Lezi imishini azifane kakhulu izici. Кодва кунгконо — Ваз-2112 фути Ваз-2114? Qhathanisa ubheke isihloko namuhla Yethu.

izici Jikelele

Аке укале нге «двенашки». Lo mshini a esuselwe «amashumi», ukuthuthukiswa olwaqala ngisho phakathi kweСоветский Союз. Я хэтчбек yokuqala budalulwa ngonyaka 99-го. Umshini is ezikhiqizwa ezimbonini ngonyaka ka-2008 futhi uye besibhekene ushintsho oluncane lobuchwepheshe (ngokukhethekile, lokhu injini, okuzokwenza ukumboza kamuva). «Приора» Нгалесо сикхати вайхлала эсунгульве нгесисекело имото. Нгокукондене ‘лвешуми нане», ке уйиндлалифа нгко»айисишиягалолунье». Умшини учунгечунге ихикизва 97-я Нгоньяка 2013-го. Lo mhlangano e Тольятти фути Запорожье. Njengoba nomkhiqizi uthi, «Nane» yisihumusho ngcono «Samara» isizukulwane sokuqala. Endaweni yokuqala izinguquko wathinta izinga Ukugibela, unyathela amabhuleki uhlelo kanye nokubukeka.

дизайн

«Двенашка» куйинто хэтчбек нгендлу эзинхлану. Ngaphandle, kuba akuhlukile «amashumi», esenziwa nge ngonyaka 95-le. Umshini kakhulu efana «Opel Caliber» фары elingunxande, плоский капот kanye, okuyinto obandakanya umugqa iphiko. По эндлелени, «Жигули» Вешуми квакунгамалунгу омхая купела АвтоВАС езитхинта умехлуко кузов изихала езинджало. Лоху Изибуюкезо иноти набаникази. Kungcono ukukhetha — это Ваз-2112 фути Ваз-2114? Ngokwe bodywork nokusulwa «lweshumi nane» ngokulandelana ezidlula eyenziwe ngcono — uthi abashayeli. Нгокукондене «Самара-2», квасе кунесикинисеко нгесисекело ВАЗ-2109. У Умшини есть ухлака эфанайо комзимба. Кодва кваба кхона окункане канчане Ушинтше пхамбили лобани. Ngakho, imoto lithole entsha, izibani oyindilinga xaxa futhi Izinsimbi emincane. Я-бампер manje ababethi umbala emzimbeni. Futhi ngemoto kwakukhona emaceleni ububanzi futhi encane embundwini sokunciphisa umoya lapho zindiza. У меня спойлер эзингемува имеет эзихлангене. Ezinye izindaba zika-imodeli ayikashintshi kakhulu. Naphezu kokuthuthuka, abaningi wagxeka 14 ngoba бампер yayo. Басуке эмиби калула нокути айеманкане экиниле кунокуба «исизоло».

Убухулу, имвуме

Нгокуфателене усайизи, ле мишини басукэ кучише. Нгахо, Ваз-2114 убудэ 4,12 м, убубанзи — 1,65 м, укупхакама — 1,4 амамита. Имвуме 16,5 амасентимита. «Двенашка» канцан. Убуде умзимба сало 4,17 амамита, убубанзи — 1,68 м, укупхакама — 1,42 метра. Кодва лези ezincane ngokwanele ukuthi kungukuthi waphawula lusetshenziswa nsuku zonke. Kuyefana nasendleleni ле imvume. На ejwayelekile namasondo angu 14 дюймов, у lo mshini есть a-17 intshi phansi imvume. Bobabili хэтчбек basonta B nesigaba kukhona icwecwe kakhulu.

салон

Нго «двенашке» лисетшензисва йонке салон эфанайо закудала, окуинто кусэтхелве ку- «амашуми» энеминьяка энгу-95. Кстати, amasondo ayo futhi ithuluzi panel amamodeli 12 futhi 14 ayefana ncamashi. Futhi phezu «двенашке» kancane yomumo isikhungo консоль. Кухона укулавула фьюзер, умуси, изимбобо, иваси фути исибани умнянго укувульва. Yikuphi okungcono — Ваз-2112 фути Ваз-2114? Изибуюкезо бати салон «двенашки» басонделэне кахулу, икахулукази кусукела нгемува. Umshini isebenzisa пластик kanzima, akukho ukuhlela amasondo ayo. On izinhlobo eziningi, azikho Izinsiza — кондиционирование воздуха futhi amawindi asebenza ngogesi. Хэтчбек isiqu nomthamo amalitha 400 imithwalo. ezingemuva irowu ukuphumula imumethe isilinganiso kwamabili kuya kwelilodwa, okuvumela ukuba baphathe izinto besiyoba sikhulu kakhulu (ivolumu ewusizo luyanda 730 amalitha). Nakuba iningi abathengi (фути лоху парни абаша) akudingeki — в esemqoka ukuthi yafakwa isiqu сабвуфер enamandla futhi isondo eliyisipele. Налоху «двенашка» умсебензи эквазиле «кахулу». Кстати, esiqiwini ngokwayo kufihliwe phansi. Кухона гумби нгоба аматулузи, окуинто экахле кахулу.

Manje kufika «Samara» Isizukulwane sesibili. Это ихлукиле «девятки» kwasekuqaleni entsha европейско-иситаэла панели. Njengoba kwaziwa kahle «ayisishiyagalolunye» futhi «eziyisishiyagalombili» младенец idume скрипящий yabo futhi kwentaba ngisho buselelezi imigwaqo панель. Укухулулва «лвешуми нане» ле нкинга икедве. Накуба пластиковые kanzima kakhulu futhi izidingo eqinisa. Ньенгоба куйе квапхавулва укубуекеза, 3-миллиторный ишиди вибра нгабодва укузиксазулула инкинга эмби «Шумка». Качество фути акасия энхле кахулу (ума сикхулума иситшало). Ingaphakathi 14 ubukeka kuphumelele kakhulu futhi zanamuhla. Кефа эбхутини, эфете умтамо ве 330 амалита. Kukhona umsebenzi ukugugulwa спинки сидений labaqaphi elingemuva. Kungcono ukuthatha — Ваз-2112 нома 2114? Салон экугсинени фути сизонделене кахулу. Кодва ухулулекиле кука двенашки».

idatha yomsebenzi osizayo

Экукалени «двенашка» манс полуторалитровые инджини нге ухлело карбюратор нофетилоли. Lokhu injini athuthukile amahhashi 73 kuphela. Kodwa kwathiwa ngokushesha indawo entsha uphethiloli injini ne ivolumu efanayo. Ngenxa umjovo amaningi, onjiniyela bakwazi ukwandisa umthamo kuze kufinyelele 79 л. с. ngaphandle ushintsho crank. Esikhathini 2000 maphakathi yaqala ukubonakala izinjini 16 клапанов (noma ezivamile «shesnar»). Lezi Motors kakhulu othanda abanikazi for nezimo zabo futhi kuqhathaniswa okusezingeni eliphezulu ezibekiweko lobuchwepheshe. Нгахо, умтамо «шеснарья» 1,6 л 90 ахахаши. Umshini ihiqize крутящий момент двигателя 131 Нм. Ukuze uqhathanise, мотор полуторалитровый waqale wanika 109 Нм kuphela wagxila.

Икупхи окунгконо — Ваз-2112 фути Ваз-2114? Izici izipikha kuzosiza ukuxazulula le nkinga. Нгахо, укулаказека эмахулвини и «двенашки» кутхатха имизузвана 12 куя ку-14, куйе нгокутхи инджини. Ньенгоба исишо сибониса Изибуюкезо «шеснар» а нгокомоя кахулу несингаханги нгокуя бензин. Ngakho, iminyaka eyikhulu namashumi imoto uzinika amalitha 7.3 kuya kwezingu-8 emjikelezweni elihlangene. I ngesivinini esiphezulu 185 amakhilomitha ngehora (с карбюраторным клапанником 8 — 170). ibhokisi Standard, emihlanu-скорость, nge механическая igiya shift.

Ngokuqondene ‘Samara «Isizukulwane sesibili, ke ifakwe 1. 6 litre uphethiloli injini nge 80 amahhashi. Ngohlelo nale injini esebenza a gearbox ezinhlanu-speed. Yikuphi PPC kungcono — ngesikhathi Vaz-2112 noma 2114? Njengoba wazi, «ayisishiyagalolunye» Selokhu kwathi nhló nenkinga kwezahlakalo, okuyinto kwakhala nokuphahlazeka. Ngemuva kwemizuzu engu-14 inkinga kancane ixazululwe. Kodwa «dvenashki» ukuhamba eziqinile, okungadingi kubangele izinkinga mnikazi.

By endleleni, kusukela ngo-2007 imoto baba athobele Euro-4 amazinga. kulethe kanye namafutha electron ifakiwe. By the way, ekwandeni wayengekho ngaphansi phansi eduze injini. Isamukeli ibe plastic (ngaphambi itheku kwaba aluminiyamu). Yikuphi okungcono — Vaz-2112 futhi Vaz-2114? Ake uqhubekela izici ashukumisayo. Ukuhlakaza amakhulu lesibili kwathatha imizuzwana 13 nengxenye. ngesivinini esiphezulu — 160 ngehora Нгокуя бензин умшини акуйона сихлуке кахулу «двенашки» — 7,6 амалита ангамахулу нгамуни и kwimodi okuxubile.

ukumiswa

Yikuphi okungcono — Ваз-2112 фути Ваз-2114? Нгокомтето, ле мишини зифана кахулу номунье. Нгоквесибонело, сетха памби укумишва эзимеле кви Стойки, «Макферсон». Ezingemuva kuba ugongolo semi nasekuthegeni. Рулевое управление — йокубека. Я okunethezeka sokuyiphungula kungenziwa buhambisane-усилитель. Uma sicabanga ukuthi kungcono — Ваз-2112 фути Ваз-2114, womabili la izimoto babe olubushelelezi efanayo. Нгокушо имизва субъективное, «двенашка» канчане этамбиле нгапандле «Самара». Kodwa lokhu incike uhlobo ukushaqeka wezinciphisi kanye NFrofayili ukuphakama amathayi.

амабхулеки

амабхулеки мы Ваз-2112 канье ноглобо окушубиле 2114. амасондо Передняя кухона эзингемува — изигубху. Futhi ithengiswe akwazi ukugcina kits ngomumo eyenziwe umoya nge перфорации для ukufakwa on phambili kwi oluvala amasondo labaqaphi elingemuva. Изиндлеко исетхи энтша пады канье, укутутха, ладишка канье убакаки — аматату рубль исигаму айизинкулунгване нганксанье.

efingqa

Ngakho okuyinto kangcono — Ваз-2112 фути Ваз-2114? Ньенгоба убона, куба изимото эзити азифане. Okuwukuphela umehluko okukhulu — и динамика.