Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

16 самых лучших автомобилей в мире: избранное за все годы

Слайд-шоу

1 / 17

2 / 17

2005 – Audi A6

Летопись победителей премии WCOTY началась в 2005 году с седана Audi A6 третьего поколения. Кстати, именно эта машина под индексом C6 первой среди моделей с четырьмя кольцами получила новую (в то время) радиаторную решётку Singleframe.

Другие финалисты: Porsche 911, Volvo S40/V50

3 / 17

2006 – BMW 3-й серии

Баварская «трёшка» пятого поколения под индексом Е90, разошедшаяся в период с 2004 по 2013 годы тиражом свыше трёх миллионов единиц, стала вторым автомобилем, который высоко оценило жюри WCOTY.

Другие финалисты: Mazda MX-5, Porsche Cayman S

4 / 17

2007 – Lexus LS460

Только-только дебютировавший на Североамериканском мотор-шоу роскошный седан Lexus LX четвёртого поколения (XF40) стал третьим победителем в истории конкурса WCOTY.

Модель предлагали с задним и полным приводом, со стандартной и удлиненной колёсной базой, а также с бензиновыми и гибридным силовыми агрегатами. За 10 лет производства это поколение обновлялось дважды — в 2009 и 2012 годах.

Другие финалисты: Audi TT, Mini

5 / 17

2008 – Mazda2

Компактный хетчбэк Mazda2, известный на домашнем рынке с 1996 года под именем Demio, был удостоен высшей награды WCOTY в третьем поколении. Автором стремительного облика модели был тогдашний шеф-дизайнер японской марки Икуо Маеда. Эта Mazda2 базировалась на платформе DE, которую в 2008 году Ford позаимствовал для очередной «Фиесты».

Другие финалисты: Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-класса

6 / 17

2009 – Volkswagen Golf

Иногда его ругают за то, что это не новая модель, а всего лишь модернизированный и перелицованный пятый Golf. Впрочем, критика не помешала шестому поколению популярного в Европе хэтча стать победителем WCOTY в 2009 году.

Кстати, благодаря семи подушкам безопасности, включённым в стандартное оснащение, этот Golf заработал в краш-тестах EuroNCAP 36 из 37 баллов и заслуженно получил высший рейтинг – 5 звёзд.

Другие финалисты: Ford Fiesta, Toyota iQ

7 / 17

2010 – Volkswagen Polo

Помимо разнообразия версий и широкого выбора двигателей, дебютировавший в 2009 году пятый Polo (6R) очаровал покупателей новым дизайном в духе старшего «Гольфа». Высоко оценили немецкий хетчбэк и члены жюри World Car of the Year, присудившие ему первое место.

Другие финалисты: Mercedes-Benz E-класса, Toyota Prius.

8 / 17

2011 – Nissan Leaf

Один из первых массовых электромобилей был награждён премией WCOTY спустя год после дебюта. Модель Nissan, сменившая в 2017 году поколение, за десять лет разошлась по миру тиражом около полумиллиона единиц. Неплохо для 109-сильного электромобиля в формате хетчбэка гольф-класса, поначалу предлагавшего запас хода в 160 км. У машины второго поколения радиус действия вырос до 250 км.

Другие финалисты: Audi A8, BMW 5-й серии

9 / 17

2012 – Volkswagen up!

На следующий год обладателем титула «Всемирный автомобиль года» стал маленький хетчбэк Volkswagen, вернувший марку в А-класс после прекращения продаж в Европе модели Fox в 2011-м. Ситикар с дизайном Вальтера де Сильвы предлагали покупателям не только с хилыми сверхэкономичными моторчиками, но и со 116-сильным 1.0 TSI в «заряженном» исполнении GTI.

Другие финалисты: BMW 3-й серии, Porsche 911

10 / 17

2013 – Volkswagen Golf

Последняя победа, которую одержали в премии WCOTY автомобили марки Volkswagen, досталась «Гольфу» седьмого поколения. Вместе с новой платформой MQB он получил широкий выбор двигателей, коробок передач и три типа кузова: трёх- и пятидверный хетчбэк, а также универсал. Были у этого «Гольфа» и «заряженные» версии: GTI, R и GCR TCR.

Кстати, 2013 год оказался самым богатым на финалистов, среди которых Golf признали лучшим.

Другие финалисты: Mercedes-Benz A-класса, Porsche Cayman/Boxster и Toyota GT86/Subaru BRZ

11 / 17

2014 – Седан Audi A3

Появление нового кузова у Audi A3 стало знаковым событием для третьего поколения этой модели. И его не могли обойти стороной члены жюри WCOTY, присудившие самому компактному ингольштадтскому седану первое место. Будучи, по сути, более роскошным и при этом четырёхдверным вариантом седьмого Volkswagen Golf, автомобиль располагал аналогичной линейкой силовых агрегатов.

Другие финалисты: BMW 4-й серии, Mazda3

12 / 17

2015 – Mercedes-Benz C-класса

Выпускаемая уже шестой год и ожидающая обновления в текущем штутгартская «цешка» под индексом W205 была удостоена высшей оценки в конкурсе World Car of the Year за новый фирменный стиль в духе старших моделей, богатое оснащение, широкий перечень опций и солидный набор силовых агрегатов. Кстати, после грядущего рестайлинга мы ожидаем увидеть в С-классе технологии флагманского S-класса.

Другие финалисты: Ford Mustang, Volkswagen Passat

13 / 17

2016 – Mazda MX-5

Актуальное четвёртое поколение (ND) культового японского родстера MX-5 было названо «Лучшим всемирным автомобилем» в год своего дебюта. Двухдверка предлагается на выбор с двумя рядными бензиновыми «четвёрками» (1. 5 и 2.0) в паре с шестиступенчатыми автоматом или механикой. Это не только один из самых сбалансированных и относительно доступных спорткаров на рынке, но также, возможно, самый экономичный.

Другие финалисты: Audi A4/A4 Avant, Mercedes-Benz GLC

14 / 17

2017 – Jaguar F-Pace

F-Pace был не только первым кроссовером Jaguar, но и первым SUV, ставшим обладателем премии WCOTY. Вслед за ним компания выпустила и модель покомпактнее – E-Pace, но она такого внимания жюри конкурса уже не удостоилась.

К слову, F-Pace стал настоящим локомотивом продаж для «Ягуара». Он предлагается с бензиновыми и дизельными наддувными моторами объёмом от 2 до 5 литров.

Другие финалисты: Audi Q5, Volkswagen Tiguan

15 / 17

2018 – Volvo XC60

Растущая с каждым годом популярность кроссоверов нашла отражение и в списке финалистов World Car of the Year. Недолго пришлось ждать победы в нём очередного SUV. Сразу после Jaguar F-Pace самым-самым автомобилем был признан Volvo XC60 второго поколения, увидевший свет в 2017 году.

Другие финалисты: Mazda CX-5, Range Rover Velar

16 / 17

2019 – Jaguar I-Pace

Прошлогодний победитель WCOTY отражает современные тренды в автомобилестроении. Им стал электрический кроссовер Jaguar I-Pace. В сегменте автомобилей на электротяге, где господствует Tesla с философией превосходства функции над формой, британцы выступили с моделью в более традиционном форм-факторе. И это сработало. Премия досталась стремительной 400-сильной машине, на которой мы, к слову, однажды даже совершили марш-бросок из Питера в Москву.

Другие финалисты: Audi e-tron, Volvo S60/V60

Новейшие слайд-шоу

7 автомобилей (дорогих и не очень) известных всем юмористов

7 оттенков зеленого: автомобили к празднику клевера и рыжих

От механика до президента: 7 смелых женщин из мира автобизнеса

С них началась Победа: 5 самых грозных бронеавтомобилей СССР

Лучшее за 2021 год: 7 неожиданных машин Джеймса Бонда

10 кроссоверов и внедорожников, которые так и не познали успеха

17 / 17

23 Апрель 2020 в 14:00

Автор: Шафак Сойсал

Перевод: Сергей Удачин

Авторитетное жюри конкурса WCOTY в составе 86 журналистов и экспертов индустрии из 27 стран мира в очередной раз выбрало «Всемирный автомобиль года». По итогам голосования в 2020-м им стал большой кроссовер Kia Telluride. В финале корейская модель опередила сразу двух фаворитов из Японии – Mazda3 и Mazda CX-30.

Любопытно, что соплатформенный Hyundai Palisade вседорожник Kia одержал победу в международном конкурсе, будучи моделью, разработанной для рынка Северной Америки и продаваемой (пока) только в США. Мы решили вспомнить – а как было раньше? Листайте слайды и знакомьтесь с победителями премии за все годы её существования.

 

Автор: Шафак Сойсал

Перевод: Сергей Удачин

Лучшие автомобили 2020 года | GQ Россия

Развлечения

Человечество на всех парах мчится в будущее. Вот автомобили, которые приближают наступление этого светлого завтра и заставляют нашу планету вращаться чуть быстрее. 

Mercedes-Benz

S-Class

По тому, как менялось оснащение S-Class, можно изучать эволюцию автомобиля – флагман Mercedes всегда получал лучшее первым. Дебютировавшее осенью новое поколение оснащено лобовым стеклом с системой дополненной реальности, полноуправляемым шасси, задние колеса которого могут поворачиваться на 100, «умной» гидропневмоподвеской E-Active Body Control, управляющей каждым колесом в отдельности, а при боковом ударе для безопасности поднимающей кузов, шестью экранами и ставший в 10 раз ярче амбиентной подсветкой салона, которая теперь умеет давать подсказки, например, вспыхивать красным, если открывать дверь опасно.

Также от предшественника его отличают выдвижные дверные ручки и практически полностью исчезнувшие кнопки в салоне ­– все управление через тачскрин мультимедийной системы MBUX, который теперь не горизонтальный, а вертикальный (диагональ – 12,8 дюйма). Что касается силовых агрегатов, то у нового S-Class на данный момент четыре модификации: дизельные с 2,9-литровым мотором S 350 d (286 л. с., 600 Нм) и S 400 d (330 л. с., 700 Нм), а также бензиновые с 3-литровым двигателем S 450 (367 л. с., 500 Нм) и S 500 (435 л. с., 520 Нм). S450 и S500 оснащены 48-вольтовым стартер-генератор EQ Boost – при трогании он добавляет 22 л. с. и 250 Нм. В будущем выбор расширят гибридные и AMG-версии. 

Genesis

GV80

Гегемонию большой немецкой тройки в премиум-сегменте давно уже нарушают японцы, но все заметнее и корейское вмешательство. Самый молодой игрок в премиум-сегменте продолжает оставаться одним из самых консервативных и делает ставку на классические решения: проверенные пружины и амортизаторы вместо пневмоподвески, турбодизельный (249 л. с.) и бензиновые (249 и 380 л. с.) моторы вместо новомодных электродвигателей, сталь вместо композитных материалов и надежный 8-ступенчатый «автомат» вместо роботизированных коробок. Впрочем, не стоит думать, что Genesis остается в стороне от прогресса: дебютный кроссовер марки уже вошел в историю как первый в мире автомобиль с подушкой безопасности между креслами водителя и переднего пассажира. Всего в салоне может быть от пяти до семи мест. И тишина. Система активного шумоподавления RANC, посылая через аудиосистему сигнал в противофазе, обеспечивает в салоне желанный акустический комфорт. 

Lexus

LS

В мире тотального глобализма Lexus стоит любить уже за одно сохранение японского духа и традиций. Мастера такуми отслеживают качество на заводах, на ощупь, на слух и на глаз оценивая соответствие каждого автомобиля требованиям бренда, кожу в салоне складывают, как бумагу в оригами, а среди материалов отделки есть продукт традиционного японского ремесла – стекло кирико. Но какая Япония без новых технологий? После летнего обновления LS получил новую мульдимедиа-систему с 12,3- дюймовым сенсорным экраном, который наконец изгнал из салона флагмана дисплей, не реагирующий на касания. Еще одно ноу-хау, дебютировавшее на новом LS, – продвинутый круиз-контроль Teammate, ставший большим шагом в сторону автопилота. Помимо этого, LS стал комфортнее – с этой целью были доработаны подвеска, шумоизоляция и даже программа управления трансмиссией. А вот под капотом без изменений: турбированный V6 объемом 3,4 литра (417 л. с.), атмосферный V6 объемом 3,5 с электромотором (359 л. с.) и V6 3,5 (315 л. с.).

Škoda

Octavia

В XXI веке Škoda смогла сделать почти невозможное: заставить россиян уважать чешские машины не меньше, чем японские, корейские и немецкие, а также проникнуться любовью к кузову лифтбэк. Лифтбэки нового поколения Octavia сейчас собирают в Нижнем Новгороде. С моторами 1.6 MPI (110 л. с.), 1.4 TSI (150 л. с.) и 2.0 TSI (190 л. с.) они наводнят наши дороги. Остается пожелать чехам свернуть еще одну гору – привить россиянам любовь к кузову универсал. Он Octavia очень к лицу, но у нас пока не продается. 

Идет новой Octavia и изменившийся интерьер. Помимо того, что салон подрос (хотя и до этого на тесноту никто не жаловался), он получил светодиодную подсветку и избавился от рычага КПП. Теперь для переключения режимов «автомата» используется компактный джойстик, команды от которого идут без механической связи с трансмиссией – по проводам. Руль тоже новый – двухспицевый. Матричный светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, обогрев лобового стекла, Android Auto, Apple CarPlay, порты USB-C – список опций исчерпывающий. 

LADA

Granta Cross

ВАЗ, отметивший в 2020 году юбилей первой модели, за полвека прошел тернистый путь. О его продукции сначала мечтали, потом над ней смеялись, но сегодня LADA находится в лучшей форме за всю свою историю. В народном голосовании «Автомобиль года в России» новые модели с берегов Волги уверенно теснят иностранных конкурентов, а классические «Жигули» дозрели до статуса культового олдтаймера (им в этом году даже посвятили классическое ГУМ-ралли). Перед вами одна из новинок – LADA Granta Cross Quest. Мода на универсалы повышенной проходимости не прошла мимо Тольятти. 

Porsche

911 Targa

Вот уже 55 лет легендарная модель 911 выпускается в редком для современного автомобильного мира кузове тарга. У новинки этого года сдвижная панель, открывающая небо над головой, сделана из магниевого сплава. Привод – только полный с адаптивной подвеской PASM (Porsche Active Suspension Management). На выбор две модификации трехлитрового оппозитного битурбомотора разной форсировки: Porsche 911 Targa 4 (385 л. с.) и Targa 4S (450 л. с.). Но самая интересная версия – Heritage Design Edition от Porsche Exclusive Manufaktur, выполненная в стилистике классических тарга. В комплекте с таким редким автомобилем можно заказать часы Chronograph 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Кстати, о времени – Targa 4S набирает 100 км/ч за 3,6 секунды и способна на максимальные 304 км/ч.

Jaguar

F-Pace

Флагманский кроссовер во время обновления явил миру все последние достижения марки: новая мультимедиа-система Pivi Pro с 11,4-дюймовым экраном и двумя сим-картами для более быстрой работы, сенсорные клавиши на руле, ионизация воздуха, активное шумоподавление, обновленный дизайн. Пять лет назад F-Pace стал первым в истории Jaguar кроссовером. Теперь он еще раз вписывает свое имя в летопись марки как первая модель, у которой есть модификация «подзаряжаемый гибрид». Кроме того, именно F-Pace сегодня – самый продаваемый автомобиль бренда. С обновленным интерьером (новые сиденья, больше мест для хранения мелочей, беспроводная зарядка для смартфонов) он выглядит еще соблазнительнее. 

Bentley

Bentayga

После обновления в одном из самых дорогих кроссоверов мира стало еще больше цифрового. Bentley попрощалась с аналоговыми приборами, заменив их дисплеем, так что теперь механические стрелки в Bentayga только у часов Breitling, уже много лет отмеряющих время, которое в салоне Bentley летит незаметно. Чтобы это было действительно так, передние кресла стали еще удобнее, а второй ряд в четырехместной версии сдвинули ближе к полностью перекроенной корме. Под капотом по-прежнему 4-литровый V8 (550 л. с. и 770 Нм.) или (в версии Speed) 6-литровый W12 с двумя турбинами (635 л. с., 900 Нм). С последним разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.

BMW

M3

Углепластиковая крыша и облегченные кресла с углепластиковым же каркасом не помогли новому поколению М3 выиграть у своего предшественника гонку за вес. Новинка почти на центнер тяжелее, но прибавка в мощности решает эту проблему. 480 лошадиных сил у стандартной М3 и 510 у версии Competition позволяют разгоняться до 100 км/ч за 4,2 и 3,9 секунды соответственно. Привод – пока только задний. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая или восьмиступенчатый «автомат». Если 250 км/ч вам мало, можно установить пакет М Driver’s и ослабить ошейник ограничителя (станет доступна скорость до 290 км/ч). Единственное, что BMW M3 делает медленно, – это едет в Россию. Ждать – до апреля. 

Audi

E-tron

Первый в мире серийный автомобиль с зеркалами-камерами еще больше поражает своей тишиной. Ни высокая скорость, ни дорога низкого качества не нарушат спокойствия в салоне, где, кажется, всегда можно говорить вполголоса и вас услышат. Причем первое время говорить вы будете, скорее всего, о том, как e-tron едет: эталонная управляемость этого электрического кроссовера шокирует не меньше, чем его невосприимчивость к акустическим шумам извне. Эпохальное творение Audi. И цифры – разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и 435 км пробега на одном заряде – не передают ощущений от живой поездки. Стоит попробовать лично. 

Вероятно, вам также будет интересно:

15 лучших книг этого года

Лучшие видеоигры 2020 года

Лучшие автомобили 2019 года

В главных рулях: топ-7 машин из фильмов 2019 года


Фото: пресс-материалы

ТегилучшееАвтомобилиGQ декабрь 2020Итоги года

Рейтинг лучших автомобилей 2022 года от JD Power, Car of the Year и Consumer Reports

Получить звание лучшего автомобиля года является одним из заветных достижений для любой компании. Подобный статус говорит о том, что именно разработки этой компании оказались лучше всех остальных. Учитывая активную борьбу за лидерство на рынке буквально в каждом сегменте, стремление производителей к созданию качественных, надёжных и безопасных машин вполне естественное.

Будет интересно узнать, кто же боролся за звание самой лучшей машины в мире и кому в итоге удалось одержать верх над конкурентами.

Для прозрачности и объективности, за основу были взяты исследования таких организаций как JD Power и Consumer Reports. Также взглянем на окончательные результаты голосовая в конкурсе за звание лучшего автомобиля в Европе, которые подвели буквально недавно.

Рейтинг автомобилей от Consumer Reports

Это американская аналитическая компания, которая ежегодно публикует результаты своих исследований. Изначально планировалось представить только топ-5 среди лучших авто. Но в итоге список расширился до 10 машин в разных категориях.

Фаворитами рейтинга от американской организации оказались те автомобили, которые максимально успешно прошли около 50 специальных тестов, организованных на оборудованных полигонах. Также принимались во внимание отзывы владельцев касательно надёжности, эксплуатационных качеств и уровня удовлетворённости водителей совершённой покупкой. Компания поставила цель узнать, насколько довольны водители своими новыми машинами.

Результаты всех этих исследований и опросов переросли в итоговый рейтинг авто за 2022 год.

И тут определились следующие победители в разных категориях легковых автомобилей.

  • Toyota Corolla. Японская машина возглавила рейтинг, в котором определялись лучшие легковые автомобили 2022 года в сегменте компактных седанов. Машина отличается экономичностью, высоким уровнем безопасности и оснащением, доступным в более дорогих моделях конкурентов. Также высоко оценили управляемость и эксплуатационную надёжность. Автомобиль доступен в нескольких комплектациях и кузовных версиях. Но тут акцент был сделан на седане. Машина хорошо продаётся и в России.
  • Mazda CX-30. Этому японцу удалось возглавить топ лучших легковых машин по итогам 2022 года. Тут уже учитывался рейтинг среди субкомпактных кроссоверов. Машина небольшая, но очень комфортная. Идеально подойдёт для городской эксплуатации. Характеризуется отличными показателями безопасности, курсовой устойчивости и надёжности. По ряду параметров превзошла конкурентов. Предлагается с атмосферными и турбированные ДВС.
  • Toyota Prius. Если говорить про самый лучший гибридный автомобиль в мире, то в 2022 году Consumer Reports назвали победителем модель Prius от компании Toyota. И это далеко не первый раз машина завоёвывает такую награду. Фактически Prius диктует моду в сегменте гибридных автомобилей. К сильным сторонам можно отнести высокую надёжность и отличный ресурс. Стоит недорого на фоне конкурентов и предлагает богатое оснащение.
  • Toyota Camry. И снова японский автомобиль. Теперь уже лидер среди среднеразмерных седанов. Одна из самых продаваемых машин в мире. После очередной смены поколения на Camry начали устанавливать полный привод. Авто предлагается с солидным набором систем безопасности и электронных помощников. Прекрасный выбор в качестве семейного автомобиля. Есть и заряженные версии, которые подойдут поклонникам быстрой и агрессивной езды.
  • Subaru Forester. По оценкам Consumer Reports, японский SUV стал лучшим в категории компактных кроссоверов. Машина имеет полный привод и занимает лидирующую позицию около 8 лет. Салон просторный, багажник вместительный. Хотя это компактный SUV, находиться внутри удобно даже рослым водителям и пассажирам. В базовой комплектации уже предусмотрен щедрый набор систем безопасности.
  • Subaru Outback. Кого-то может удивить доминация японских машин в США. Но это действительно одни из лучших автомобилей в мире. В случае с Subaru Outback машине удалось завоевать лидерство в сегменте лучших универсалов. Автомобиль отличается комфортабельным и просторным салоном, продуманным багажником. Подвеска мягкая, но при этом эффективно отрабатывает любые неровности. Отличный выбор для большой семьи. Есть полный привод и внушительный дорожный просвет. Путешествуйте хоть по бездорожью. Ряд современных кроссоверов по проходимости не могут сравниться с японским универсалом.
  • Kia Telluride. Кроссовер, который особо не известен в России, но входит в мировой топ-10 автомобилей в мире. В 2022 году, как и годом ранее, этого корейского красавца признали лучшим в категории среднеразмерных кроссоверов с 3 рядами сидений. Занимая лидирующую строчку 2 года подряд, кореец демонстрирует прогресс и рост во всех направлениях. Успешно преодолел все испытания на дороге и за её пределами. Машина получила высокие оценки от потребителей. Внешне Telluride кажется угловатым и квадратным. Но по факту выглядит продуманно и оригинально. Обеспечивает великолепный обзор за счёт большого остекления. Даже на 3 ряду сидеть комфортно, и он не считается диваном для детей.
  • Honda Ridgeline. Снова японский автомобиль. В этот раз модель, признанная лучшим компактным пикапом. Небольшая машина, способная буксировать большой автоприцеп и перевозить на борту сразу несколько мотоциклов. Но также пикап отлично подойдёт в качестве авто для повседневного использования. Салон просторный и удобный. Кузов продуман до мелочей. Двигатель стоит внушительный, на 3,5 литра. Но расход выше 12 литров на 100 км всё равно не грозит.
  • Lexus RX. Премиальный автомобиль, которому удалось оказаться лучшим в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Фактически это та машина, которая диктует моду среди люксовых кроссоверов среднего размера. Машина получилась максимально безопасной, комфортной. Здесь предусмотрен широкий набор систем безопасности и электронных помощников. По надёжности это лучшая машина среди конкурентов. Помимо ДВС, автомобиль комплектуется ещё и гибридными силовыми установками. Есть заряженная спортивная версия, куда специально устанавливают особые кресла для водителя и переднего пассажира. Не стоит забывать про удлинённую версию. Хороший вариант для тех, кто хочет получить ещё один ряд кресел.
  • Tesla Model 3. Тут вполне очевидно, что этот автомобиль завоевал золото в борьбе за звание лучшего электрокара. Комментарии не требуются. Объективно Tesla задаёт темп в мире электрических машин. Пока остальные наблюдают и представляют концепты, Tesla создаёт новые заводы и активно выпускает лучшие электромобили в мире. Поэтому лидерство Model 3 вне всякого сомнения.

Также не стоит сомневаться в прозрачности и объективности оценок со стороны организации Consumer Reports, а также их взгляда на автомобили.

Рейтинг машин от JD Power

В случае с JD Power подход к формированию рейтингов машин несколько иной.

Это также американская компания, которая занимается независимыми исследованиями, проверяя удовлетворённость клиентов при покупке автомобилей.

Недавно был опубликован рейтинг экспертов, в котором определялись лучшие машины до 3 лет по надёжности и качеству.

В этом случае речь идёт именно о марках автомобилей, а не о конкретных машинах.

Тут стоит представить топ 10 среди лучших производителей, а также 10 аутсайдеров.

Основной критерий отбора машин — это количество поломок на 100 автомобилей конкретной марки и модели. Важно понимать, что тут речь идёт о данных, полученных путём исследования результатов официальных обращений. И такой рейтинг для США более прозрачный, нежели для России. Ведь у нас большинство автовладельцев предпочитают обращаться в неофициальные сервисы, либо чинить машины своими руками.

Актуальный топ-10 от JD Power, где собраны лучшие автомобильные производители с наименьшим количеством неисправностей возрастом до 3 лет, выглядит так:

  • Lexus.
  • Porsche.
  • Kia.
  • Toyota.
  • Buick.
  • Cadillac.
  • Hyundai.
  • Genesis.
  • Lincoln.
  • Acura.

Совсем немного не хватило до топ-10 таким автопроизводителям как BMW, Chevrolet, Mitsubishi, Mazda.

При этом список аутсайдеров в 2022 году получился следующим:

  • Infiniti.
  • Jeep.
  • GMC.
  • Volvo.
  • Honda.
  • Volkswagen.
  • Chrysler.
  • Jaguar.
  • Alfa Romeo.
  • Land Rover.

Но тут важно кое-что добавить.

Компания Lexus, занимающая 1 строчку, имеет 81 поломку на 100 машин. У замыкающей топ-10 Acura из 108 на 100 автомобилей.

Infiniti, которая открывает список аутсайдеров, демонстрирует показатель в 137 неисправностей на 100 авто. А у Jaguar, Alfa Romeo и Land Rover их 186, 196 и 244 соответственно. Фактически самым ненадёжным брендом в США в 2022 году является Land Rover.

Отдельного внимания заслуживает Tesla. Она не были заявлена ни в одном из рейтингов. Хотя в исследованиях их автомобили принимали участие. Вся проблема в том, что во многих штатах Tesla запрещает проводить опросы среди клиентов. Поэтому своё согласие дало чуть меньше 800 владельцев. У них было насчитано 170 поломок на 100 машин.

В JD Power считают, что в плане надёжности это хороший показатель, учитывая количество опрошенных собственников Tesla. К примеру, ещё в 2018 году надёжность была на 10% ниже. А потому наблюдается заметный прогресс.

Результаты конкурса Car of the Year

Географически это более близкое к России событие, поскольку проходит традиционно в швейцарской Женеве. Хотя победители среди машин, которые были определены в рамках этого конкурса, не входят в число самых популярных и продаваемых автомобилей среди российских покупателей.

Конкурс автомобилей в Европе имеет большое значение для автопроизводителей. В нём могут принимать участие лишь те модели, которые представлены минимум в 5 европейских странах, а также продаются там с 2020 года, но не позднее.

Голосование за машины проходило в несколько этапов. На каждом из них отсеивались автомобили, претендующие на победу.

Стоит напомнить, что конкурс Car of the Year является традиционным в Европе и проходит каждый год. 2022-ый исключением не стал.

Определять победителя среди машин должно было специальное жюри. В этом году в него вошло 59 журналистов, которые представляют 22 ведущих европейских издания. Были представители и от России.

Проведя предварительные отборы, определилось топ-7 лидеров. Именно среди них журналисты и распределяли финальные балы.

  • Citroen C4. Меньше всего жюри в финале впечатлил этот автомобиль. Машина получила 143 балла и замкнула топ-7 в рейтинге.
  • Land Rover Defender. Выход нового поколения позволил возобновить интерес к модели. Но всё равно лишь 164 балла. А потому закономерное 6 место в рейтинге.
  • Skoda Octavia. Новая генерация заставила по-новому смотреть на Octavia, которую часто позиционировали как машину для возрастных водителей. Новая внешность, новые технологии, гибридная версия и прочие моменты позволили получить 199 баллов. Как итог, топ-5 в конкурсе за звание лучшего автомобиля года. Показатель приличный. Но есть к чему стремиться.
  • Volkswagen ID.3. Машина, которая прошла через ряд испытаний, но всё же оказалась лучше, чем многие говорили. Сначала возникли проблемы с софтом. Затем отмечали сборку сомнительного качества. Журналисты и вовсе заявляли, что авто не оправдывает свою стоимость и нуждается в серьёзной доработке. Но электро хэтчбек удалось реанимировать. В итоге 3 место по продажам электрокаров в Европе, уступив только Tesla Model 3 и Renault Zoe. В рейтинге за звание лучшего авто в 2021 года 4 позиция.
  • Cupra Formentor. Очень необычный автомобиль, родственник Seat. Кроссовер предлагается с разными моторами, включая гибридную версию. А скоро под капотом окажется ещё и заряженный турбомотор от Audi RS Q3. В конкурсе уверенное 3 место.
  • Fiat 500. Cupra не хватило буквально 1 балла, чтобы оказаться на одной строчке с итальянцем Fiat 500. Но результаты уже никак не поменяются. По итогу Fiat получил 240 баллов против 239 у Cupra. Интересно, что 9 журналистов отдали высший балл этой машине. Автомобиль доступен в нескольких кузовных версиях, включая кабриолет.
  • Toyota Yaris. А победу в конкурсе празднует японский концерн Toyota вместе со своим компактным хэтчбеком Yaris. Заслуженные 266 баллов позволили выйти на первое место. Сразу от 14 членов жюри модель получила высшую оценку.

Насколько разными могут быть рейтинги. Всё зависит от критериев выбора, а также предъявляемых к кандидатам требований. Но объективно назвать один лучший автомобиль в мире невозможно. Слишком всё индивидуально и зависит от целого ряда факторов.

Какую машину вы бы назвали лучшей для себя? Почему? Насколько доверяете подобным исследованиям и рейтингам? Объективен ли конкурс за звание лучшего автомобиля?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Лучший автомобиль в мире-2022: в финал вышли сразу четыре «корейца»

  • Главная
  • Новости
  • Лучший автомобиль в мире-2022: в финал вышли сразу четыре «корейца»

Автор: Андрей Говоров Фото: автопроизводителей

За главную награду конкурса World Car Of  The Year также борются «американец», два «европейца» и три «японца» (с половиной). Одновременно объявлены и финалисты смежных категорий.

 

Предварительный список моделей, участвующих в борьбе за титул лучшего автомобиля в мире,  организаторы опубликовали в августе прошлого года, а теперь определилась десятка финалистов. ТОП-3 огласят в марте, ну а победителя нового сезона World Car Of  The Year мы узнаем в апреле – его объявят на автосалоне в Нью-Йорке (если шоу, конечно, не отменят, но тогда должны провести онлайн-церемонию). Также добавим, что, согласно правилам, в гонке за главный приз могут участвовать модели, объем производства которых составляет не менее 10 000 единиц в год, они должны продаваться как минимум на двух континентах и минимум на двух крупных рынках (Китай, Европа, США, Латинская Америка, Индия, Корея или Япония).

Итак, в этом сезоне отличился корейский концерн Hyundai-Kia – в финал пробились сразу четыре его модели, в том числе и премиальный седан Genesis G70. За весь концерн Volkswagen отдуваются паркетники Audi и Cupra, в ТОП-10 еще вошли по одной модели Ford и Honda, Lexus и Toyota/Subaru (одну из двухдверок-близнецов мы и посчитали половиной «японца» в преамбуле к этой новости). А вот Stellantis и Renault-Nissan-Mitsubishi не повезло – ни одна из их новинок не смогла попасть в шорт-лист.

Всемирный автомобиль-2022, финалисты:

Audi Q4 e-tron

Cupra Formentor

Ford Mustang Mach-E

Genesis G70

Honda Civic

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Tucson

Kia EV6

Lexus NX

Toyota GR86 / Subaru BRZ

Из конкурса выбыли: Acura MDX, Chevrolet Bolt EV/EUV, Chevrolet Corvette C8, Citroen C5 X, Dacia Sandero, Hyundai Staria, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Pathfinder, Opel Mokka, Peugeot 308, Renault Kiger, Subaru Outback, Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, Volkswagen Taigun, Volkswagen Taos.

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

1 / 4

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

2 / 4

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

3 / 4

Hyundai Ioniq 5, Genesis G70, Lexus NX и Honda Civic

4 / 4

Вместе с претендентами на главную награду объявлены финалисты смежных категорий (к слову, условия для участия тут другие): Городской автомобиль года, Спорткар года, Премиальный автомобиль года, Лучший дизайн и – новая, но очевидная награда – Электрокар года.


Городской автомобиль года, финалисты:

Dacia Sandero

Opel Mokka

Renault Kiger

Toyota Yaris Cross

Volkswagen Taigun

Других моделей в окончательном списке, составленном организаторами, не оказалось, хотя в предварительном, самом первом варианте был вэн Hyundai Staria.

Renault Kiger, Dacia Sandero и Opel Mokka

1 / 3

Renault Kiger, Dacia Sandero и Opel Mokka

2 / 3

Renault Kiger, Dacia Sandero и Opel Mokka

3 / 3

Премиальный автомобиль года, финалисты:

Audi Q5 Sportback

BMW iX

Genesis GV70

Mercedes-Benz EQS

Volvo C40 Recharge

На этот приз уже не претендуют BMW i4, BMW iX3 и Toyota Land Cruiser 300.

BMW iX и Mercedes-Benz EQS

1 / 2

BMW iX и Mercedes-Benz EQS

2 / 2

Спорткар года, финалисты:

Audi e-tron GT

BMW M3/M4

Porsche 911 GT3

Toyota GR86 / Subaru BRZ

Volkswagen Golf GTI/R

Выбыли: Audi RS3, Cupra Formentor High/VZ5, Hyundai Elantra N, Hyundai Kona N и Porsche Cayenne Turbo GT.

Электрокар года, финалисты:

Audi e-tron GT

BMW iX

Ford Mustang Mach-E

Hyundai Ioniq 5

Mercedes-Benz EQS

За бортом оказались Audi Q4 e-tron, BMW i4, BMW iX3, Chevrolet Bolt EV/EUV, Kia EV6 и Volvo C40 Recharge.

Лучший дизайн, финалисты:

Audi e-tron GT

Ford Mustang Mach-E

Hyundai Ioniq 5

Kia EV6

Mercedes-Benz EQS

В этой категории были заявлены все модели, участвовавшие в конкурсе.

Kia EV6 и Audi e-tron GT

1 / 2

Kia EV6 и Audi e-tron GT

2 / 2

Лучшие автомобили-2022 выбирает жюри, в состав которого вошли более сотни автожурналистов из 33 стран.

Напомним, в прошлом году главную награду забрал электрокросс Volkswagen ID.4, городским автомобилем-2021 признали «зеленый» же компакт Honda e, лучшей премиальной моделью стал Mercedes-Benz S-Class, спорткаром года выбрали Porsche 911 Turbo, ну а самым красивым тогда посчитали Land Rover Defender.

авто и общество новинки конкурс KIA Hyundai

 

Новые статьи

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать BMW 1 series I E81/E82/E87/E88 Задний привод, отточенная управляемость, прекрасная эргономика, море драйва и удовольствие за рулем… Кажется, что BMW 1 series предлагает все это в компактной упаковке и, что важно, за вполн.

.. 973 3 1 18.09.2022

Статьи / Интересно Долгожданное прощание: почему погибла Lada Xray, но об этом никто не пожалел На прошлой неделе мы официально попрощались с Lada Xray: президент АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что модель никогда не вернется на конвейер. Это угадывалось еще весной, когда вслед за ост… 3316 9 1 16.09.2022

Статьи / Ралли Мой финиш – горизонт: как мы участвовали в гонке «Сила Сибири» Недавно мы рассказывали о том, как прокатились на Jeep Wrangler из Москвы в Томск, чтобы принять участие во внедорожном турнире «Сила Сибири». Разумеется, бороться за первое место мы планир… 564 0 1 16.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 18029 13 44 29.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. .. 9741 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 9381 4 54 13.09.2022

рейтинг авто с учетом отзывов, технических характеристик

  • Сентябрь 2021
  • Август 2021
  • Июль 2021
  • Июнь 2021
  • Май 2021
  • Апрель 2021
  • Март 2021
  • Февраль 2021
  • Январь 2021
  • Декабрь 2020
  • Ноябрь 2020
  • Октябрь 2020
  • Сентябрь 2020
  • Август 2020
  • Июль 2020
  • Июнь 2020
  • Май 2020
  • Апрель 2020
  • Март 2020
  • Февраль 2020
  • Январь 2020

О модели Характеристики авто

от 1114000 р.

289 авто в продаже

Hyundai Solaris

2020 – н.в., II Рестайлинг

Плюсы

Дизайн салона, Устойчивость, Надежность, Цена, Вместительность салона, Ходовые качества, КПП, Маневренность, Проходимость, Качество сборки

Минусы

Комфорт, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1353000 р.

75 авто в продаже

Renault Duster

2021 – н. в., II

Плюсы

Цена, Безопасность, Ходовые качества, КПП, Проходимость, Экономичность

Минусы

Комфорт, Вместительность салона, Размер багажника, Маневренность, Технологичность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2350945 р.

220 авто в продаже

KIA K5

2020 – н.в., III

Плюсы

Расход топлива, Вместительность салона, Дизайн салона, Информативность, Маневренность, Габариты, Безопасность

Минусы

Качество сборки, Цена, Электроника, Комфорт, Надежность, Долговечность, Подвеска, ходовые качества

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1624000 р.

472 авто в продаже

Hyundai Новая Creta

2021 – н.в., II

Плюсы

Комфорт, Вместительность салона, Дизайн салона, Размер багажника, Ходовые качества, Маневренность, Безопасность, Расход топлива, Долговечность, Габариты

Минусы

Регулировка сидений, Стоимость ТО, Регулировка руля, Надежность, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Hyundai Creta

2020 – н. в., I Рестайлинг

Плюсы

Комфорт, Вместительность салона, Дизайн салона, Размер багажника, Ходовые качества, Маневренность, Безопасность, Расход топлива, Долговечность, Габариты

Минусы

Регулировка сидений, Стоимость ТО, Регулировка руля, Надежность, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 3524000 р.

278 авто в продаже

Hyundai Santa Fe

2020 – н. в., IV Рестайлинг

Плюсы

Комфорт, Ходовые качества, Цена, Дизайн салона, Вместительность салона, Электроника, Габариты

Минусы

Расход топлива, Безопасность, Активные системы безопасности, Тормозная система, Срок гарантии, Стоимость ТО, Подвеска, цена

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1540000 р.

558 авто в продаже

Chery Tiggo 7 Pro

2020 – н.в., I

Плюсы

Ходовые качества, Проходимость, Комфорт, Дизайн салона, Маневренность, Электроника, Подвеска, Вместительность салона, Регулировка руля

Минусы

Расход топлива, Стоимость ТО, Цена, Информативность, КПП, Качество сборки, Технологичность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1359900 р.

148 авто в продаже

KIA Rio X

2020 – н.в., IV Рестайлинг

Плюсы

Безопасность

Минусы

Качество сборки

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2573992 р.

403 авто в продаже

Mazda CX-5

2017 – н. в., II

Плюсы

Комфорт, Дизайн салона, Устойчивость, Ходовые качества, Маневренность, Надежность, Тормозная система, КПП, Технологичность, Расход топлива

Минусы

Цена, Размер багажника, Стоимость ТО, Стоимость ремонта, Вместительность салона, Активные системы безопасности, Пассивные системы безопасности, стоимость ремонта

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2436870 р.

94 авто в продаже

Volkswagen Tiguan

2020 – н. в., II Рестайлинг

Плюсы

Ходовые качества, КПП, Надежность, Технологичность, Вместительность салона, Безопасность, Тормозная система, Устойчивость, Проходимость

Минусы

Цена, Электроника, Стоимость ТО, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Рейтинг

Лучшие машины Формулы 1, никогда не выигрывавшие Гран При

Трудно себе представить, что может быть отличная машина, которая бы так и не выиграла ни одной гонки. Однако такие есть, и мы перечислим пять из них…

Многие машины Формулы 1 стали известны благодаря своим победам. За рулем плохой машины выигрывать невозможно – это вам скажет всякий.

Но бывает и так, что машина прекрасная, она словно создана для побед, но… И таких «но» может быть великое множество. Команде может откровенно не везти, соперники могут выкатить из гаража абсолютно непобедимое шасси, причин может быть действительно масса.

Да, в истории Ф1 есть целый ряд незаслуженно забытых машин, не получивших достойных себя почестей просто потому, что ни разу не привозили своих пилотов на верхнюю ступеньку подиумов.

В своем рейтинге мы выбрали пять наиболее выдающихся шасси, по тем или иным причинам не отметившихся победами в Формуле 1. А заодно послушали участников тех событий…

RenaultФото: autosport.com

4-5 место. Lotus 95T и Renault RE50

95T
Лучший результат: 2 место (1984 Гран При Детройта)
Поулы: 2
Конструктор: Жерар Дюкаруж

RE50
Лучший результат: 2 место (1984, Бельгия, Франция и Великобритания)
Поулы: 1
Конструкторы: Мишель Тету и Бернар Дудо

Эти две машины 1984 года мы решили поставить в рейтинге вместе. И не только потому что они позволили своим владельцам добиться одинаковых результатов. Они были оснащены одним и тем же мотором Renault EF4 и обе заслуживали оказаться на первой ступеньке подиума.

Шасси 95T, которым в том сезоне управляли Найджел Мэнселл и Элио де Анджелис, было более надежным по сравнению со своим визави, что отчасти объясняет тот факт, что команда Lotus финишировала в Кубке конструкторов третьей по итогам сезона – на две строчки выше Renault. Мэнселл, будучи лидером в дождевой гонке в Монако, попал в аварию, а в Далласе гонщики Lotus даже стартовали дуэтом с первого ряда. Но ближе к победе все-таки оказался французский коллектив.

«Думаю, я мог принести команде три или четыре победы за рулем этой машины, – вспоминал Дерек Уорик, назвавший RE50 одной из трех лучших машин, которые он пилотировал за свою продолжительную карьеру. – То же самое можно сказать и о моем напарнике Патрике Тамбэ. Просто у нас было чересчур много сложной механики».

Шутка ли, в том сезоне Уорик финишировал всего в четырех гонках из 16, и каждый раз оказывался на подиуме, что лишний раз подчеркивает невероятную скорость машины. Кроме того, он едва не выиграл дебютную гонку чемпионата в Бразилии, но сошел на заключительных кругах дистанции, будучи лидером, из-за поломки подвески, возможно, по причине столкновения с McLaren Ники Лауды.

Тамбэ также отметился поулом, но крайне низкая надежность машины Renault и чрезмерно высокое потребление топлива не позволили ему претендовать на победу.

Несмотря на все невзгоды, Уорик по сей день остается горячим поклонником RE50.

«Когда я впервые выехал за рулем RE50 на пит-лейн, я подумал: «Ничего себе! Что это???» Машина вела себя безупречно и очень мягко. Скорость у нее была потрясающая. Двигатель великолепный – с ровным распределением мощности по всему диапазону, а шасси очень отзывчивое к любым изменениям в настройках. Мы знали, что наши шансы на победы в гонках велики».

ShadowФото: autosport.com

3. Shadow DN5

Лучший результат: 3 место (1975 Австрия)
Поулы: 3
Конструктор: Тони Саутгейт

Это единственная машина в нашем списке, в активе которой было три поул-позиции. К тому же можно сказать, что она выигрывала гонки Ф1, поскольку Том Прайс одержал победу во внезачетной Гонке чемпионов в Брэндс-Хэтче в 1975-м. Да и на протяжении официального сезона Shadow была быстрее тех же March и Hesketh, которые принесли по победе своим гонщикам.

«Машина великолепно работала по части аэродинамики, гораздо лучше техники конкурентов, – вспоминал ее конструктор Тони Саутгейт. – К тому же это была первая машина, которую я спроектировал с использованием роликового стенда. Это позволило более аккуратно распределить нагрузку, и на трассе эти усилия окупились сполна.

В Интерлагосе Жан-Пьер Жарье был единственным, кто мог на полном газу проходить первый поворот. Но это была машина с высокой прижимной силой, так что она не лучшим образом подходила для скоростных автодромов. В целом же она была великолепна, пусть и не лучшей с точки зрения надежности».

Жарье стартовал с поула в двух первых гонках сезона-1975. Увы, в Аргентине он даже не смог стартовать из-за поломки шестерни, но в Бразилии всецело доминировал, опередив в квалификации действующего чемпиона мира Эмерсона Фиттипальди на McLaren на целых 0,8 секунды. До победы Жарье оставалось всего восемь коротких кругов, когда вышел из строя регулятор подачи топлива.

«До этого ни у кого никогда не возникало проблем с этим устройством, и надо же было такому случиться, что первопроходцами стали именно мы! – продолжил Саутгейт. – После гонки проблема исчезла и более никогда не появлялась…»

ShadowФото: autosport.com

Кроме того, на машине Shadow то и дело возникали проблемы с обновленной коробкой передач TL от Hewland. Сама по себе новинка была впечатляющей, но страдала «детскими болезнями».

Однако не только отсутствие надежности помешало DN5 финишировать на первых местах в гонках. Неопытный дуэт гонщиков также не способствовал достижению цели.

«В Монако мы были невероятно быстры, Ники Лауда опередил нас в борьбе за поул, а в гонке наши пилоты попали в аварию», – вспомнил Саутгейт.

На Гран При Великобритании Прайс, стартовав с поула, не смог удержать машину на трассе, но не он один ошибся в той гонке под проливным дождем.

«Как-то так прошел весь тот сезон, – заметил конструктор. – У нас возникали какие-то глупые проблемы. В каких-то из них были виноваты мы сами, в каких-то – нет.

Если бы наша машина была у Lotus, они бы выжали из нее гораздо больше. У них бюджет был более чем вдвое выше и лучшие моторы на решетке.

В Shadow происходило что-то странное. Мы зачем-то принимали участие в Ф5000, а Жарье убедил основателя команды Дона Николза установить на DN5 мотор Matra V12, после чего она стала называться DN7. Для этого двигателя требовалось лучшее охлаждение и более вместительный топливный бак. В результате машина стала тяжелее и больше, так что скорость не увеличилась. Жарье провел так две гонки и решил вернуться к мотору Cosworth. Мы же потеряли инициативу из-за этих никому не нужных метаний».

BARФото: autosport.com

2. BAR 006

Лучший результат: 2 место (2004 Сан-Марино, Монако, Германия и Китай)
Поулы: 1
Конструктор: Джефф Уиллис

Почти во всех остальных сезонах команда, становившаяся по итогам чемпионата второй в Кубке конструкторов, выигрывала как минимум одну гонку. Но шасси BAR-Honda 006 очень и очень не повезло с оппонентом, ведь ей пришлось противостоять не кому-нибудь, а самой Ferrari F2004 – одной из лучших машин в истории Формулы 1. В результате Дженсон Баттон один раз взял поул-позицию и десять раз поднимался на подиум, но ни разу не стоял на нем между двух соперников.

Напарники по Скудерии Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло выиграли в том году 15 из 18 гонок в сезоне, не оставив никому ни малейших шансов.

Если судить по чистым временам, BAR была очень близко к Ferrari, уступив ей всего 0,218%. Но это весьма обманчивая статистика. Дело в том, что шины Bridgestone, спроектированные специально под шасси F2004, далеко не лучшим образом показывали себя в начале отрезков. Так что в квалификациях гонщики Ferrari не блистали, чего нельзя было сказать о гонках, когда они очень быстро уезжали от всех остальных.

Кроме того, это была эпоха квалификаций с тем количеством топлива, с которым машина стартовала в гонке, что также повлияло на цифры. Прекрасным примером была Имола, где Баттон взял свой единственный поул в сезоне. По истечении первого круга гонки BAR опережала Ferrari на 2,8 секунды. Но вскоре Шумахер вышел на рабочие скорости и не оставил соперникам шансов во время череды пит-стопов.

«Я остановился в боксах на девятом круге, а Михаэль заехал двумя кругами позже, – вспоминал Баттон. – Когда он выехал с пит-лейна, я его едва видел! По чистой скорости Ferrari была быстрее нас как минимум на секунду с круга».

Похожая история произошла в Монце, когда Шумахер не удержал машину на трассе на первом круге, а его напарник Баррикелло стартовал на дождевых шинах, что было неправильным выбором. Дженсон лидировал почти всю первую половину дистанции, но когда гонщики Ferrari набрали темп, ничего не смог с ними поделать, откатившись на «законную» третью строчку. Лучший круг шасси F2004 был на 1,2 секунды быстрее, чем у ближайшего соперника, и на 1,6 секунды быстрее, чем у Баттона.

Дженсон БаттонФото: autosport.com

Все подиумы Дженсона, кроме одного, в итоге были достигнуты в гонках, в которых выигрывали пилоты Ferrari, а лучшим его выступлением, пожалуй, был прорыв с 13-го места на второе в Хоккенхайме.

Осечка Ferrari пришлась на Монако, где Баттон в итоге финишировал в полусекунде от Ярно Трулли. При этом британец на последних кругах догнал итальянца и имел все шансы выйти вперед, но так и не смог найти лазейку на узкой городской трассе.

Такума Сато столкнулся в сезоне с целым рядом проблем с надежностью, но команду вытащил Дженсон, на 26 очков опередив финишировавшего четвертым в личном зачете Фернандо Алонсо. Это позволило BAR завоевать второе место в Кубке конструкторов.

Не обошлось на машине с 960 лошадиными силами и без хитроумных инноваций. К примеру, в Германии BAR представила обновленную тормозную систему с передачей крутящего момента, которая была немедленно запрещена.

В целом же шасси с индексом 006 отличалось изрядной стабильностью на торможениях, а также высокой скоростью на большинстве автодромов. Просто ему не повезло – соперник попался неодолимый…

BrabhamФото: autosport.com

1. Brabham BT45B

Лучший результат: 2 место (1977 Франция)
Поулы: 1
Конструктор: Гордон Марри

«Команда Ferrari оказалась очень конкурентоспособна со своим 12-цилиндровым мотором, и мы с Берни [Экклстоуном, руководителем команды Brabham] подумали, что нам тоже стоит обзавестись 12-цилиндровым агрегатом, – так аргументировал конструктор BT45 Гордон Марри переход команды в 1976 году с моторов Cosworth DFV на Alfa Romeo. – Переход с Cosworth, установленного на BT44B 1975 года, на оппозитный 12-цилиндровый двигатель был большим шагом для команды. Он был таким огромным и такой странной формы, да и топлива жрал много. Для нас это был настоящий культурный шок».

В результате шасси BT45 с пятью топливными баками провело сезон-1976 не лучшим образом, но его последователь оказался куда более успешным. При проектировании BT45B были модернизированы двигатель, коробка передач, подвеска и аэродинамика.

Да, машина была по-прежнему достаточно тяжелой – 615 кг, примерно на 25-35 кг тяжелее конкурентов – и вынуждена была стартовать с большим количеством топлива. Но при этом она была быстра!

«Мы просто старались учиться на своих ошибках, поработали над двигателем и подправили аэродинамику, – вспоминал Марри. – Это была неплохая машина, но в то время появился граунд-эффект…»

Шасси Lotus 78 с пресловутым граунд-эффектом было быстрейшим в пелотоне в сезоне-1977. Однако тогда эта технология еще не была до конца отточена, кроме того, у них то и дело возникали проблемы с мотором Cosworth – всё это позволяло другим командам также цепляться за победы. Если брать в расчет чистую скорость, команда Brabham была третьей в том сезоне. Ferrari, по итогам чемпионата ставшая лучшей в личном и командном зачетах, была лишь четвертой.

BrabhamФото: autosport.com

Лидер Brabham Жозе Карлус Пасе обеспечил команде поул на дебютном Гран При чемпионата в Южной Африке. После гибели бразильца в авиакатастрофе бремя лидерства перешло к перешедшему из Penske Джону Уотсону, напарником которого стал Ханс-Йоахим Штук.

Первый шанс выиграть Джону представился в Монако, где он завоевал поул с разницей в 0,41 секунды, но проиграл лидерство на старте Джоди Шектеру на Wolf.

«После этого я собрался с силами и попытался выжать из машины все соки, чтобы заставить Шектера ошибиться», – вспоминал Уотсон, сошедший в той гонке из-за проблем с коробкой передач.

На Гран При Бельгии в Зольдере Джон опередил в борьбе за лидерство стартовавшего с поула Марио Андретти, но еще до окончания первого круга пилот Lotus выбил его с трассы.

Однако главный упущенный шанс подняться на первую ступеньку подиума у Уотсона был впереди. На Гран При Франции в Дижоне он уже на пятом круге опередил Джеймса Ханта и начал отрываться от преследователей. Откатившийся на старте обладатель поула Марио Андретти постепенно выправил свое положение, выйдя в итоге на второе место.

«У Lotus была более проворная машина в поворотах, то при выходе на прямые я жал газ в пол и уезжал от соперника, – продолжил Уотсон. – Марио было очень тяжело меня догнать».

Так продолжалось до последнего круга гонки, пока двигатель Alfa не дал кратковременный сбой по причинам, так до конца и не объясненным.

«Марио поравнялся со мной и вышел вперед, – добавил Джон. – Это было просто ужасно, ведь на финише между нами оказалось всего девять метров. Я должен был выиграть эту гонку».

Двумя неделями позже в Сильверстоуне Уотсону помешали выиграть проблемы с топливной системой. Хант на McLaren M26 опередил Джона в борьбе за поул, но пилот Brabham смог захватить лидерство на старте. Джеймс не сдался и предпринял несколько попыток атаковать соперника. Увы, после 49 кругов из 68 на машине Уотсона возникли проблемы с топливной системой, и он заехал в боксы. Механики добавили еще горючего, но это не помогло, и вскоре Джон сошел с дистанции окончательно.

В результате сезон он закончил всего с одним подиумом и девятью очками в активе. Хотя мог набрать раза в три больше…

BrabhamФото: autosport.com

«У нас было много шансов в 1977-м, – подвел итог Уотсон. – Гордон построил просто восхитительную машину без каких-либо недостатков. Это было поистине потрясающее шасси, которое способно было развивать высочайшую скорость и при этом потреблять не так много топлива».

Сезон Штука был не столь впечатляющим, зато он чаще, чем напарник, видел клетчатый флаг, взял два подиума и в личном зачете финишировал на два места выше Уотсона (11-м). Его лучший шанс на победу был в Уоткинс-Глене, где мастер дождевых гонок доминировал на дистанции, пока не вышло из строя сцепление.

Несмотря на определенные проблемы с мотором Alfa и топливной системой, Уотсон считает, что Экклстоун принял правильное решение, перейдя на эти двигатели.

«Alfa была отличной силовой установкой, просто она была немного тяжеловата и с завышенным центром тяжести по сравнению с DFV, – объяснил он. – К тому же у них была изрядная путаница с моторами – в наличии был целый пул двигателей, но никто не гарантировал вам, что все они будут работать одинаково.

Было множество причин, почему Ferrari выиграла в 1975-м, и одной из них был двигатель. Он был легче и меньше, чем Alfa, но у Ferrari и в целом был великолепный пакет. Так что у Alfa был неплохой движок».

Конечно, с этим не согласился бы Ники Лауда, покинувший Ferrari в 1978-м, чтобы присоединиться к Brabham-Alfa…

Перевел и адаптировал материал: Александр Гинько

Источник: https://www.autosport.com/f1/feature/10029/the-best-f1-cars-never-to-win-a-gp

BrabhamФото: autosport.com

Лучшие автомобили, которые можно купить в 2022 году

Какие новые автомобили лучше всего покупать? Это сложный вопрос, и он сильно зависит от того, что вы ищете. Некоторые транспортные средства представляют ценность; другие стремятся к совершенству. Некоторые пытаются быть универсалами; другие специализируются на одном конкретном аспекте. Возможно, вы ищете сверхэффективный электромобиль или все еще хотите хриплый V8. Мы здесь не для того, чтобы судить.

Что объединяет лучшие автомобили, независимо от их назначения, так это то, что они превосходят все, что им нужно. Будь то икона, которой доверяют, которая десятилетиями осваивала искусство, или выскочка, поймавшая одного из планировщиков продуктов этих автомобилей, лучшие автомобили делают немного больше, чтобы обеспечить оптимальный опыт вождения.

Есть много новых автомобилей — и мы в автомобильном отделе Gear Patrol ездили на большинстве из них. Вот наш авторитетный (хотя, по общему признанию, субъективный) список лучших автомобилей, которые вы можете купить в 2022 году.

Лучший маленький грузовик: Ford Maverick

Ford

Maverick не самый яркий автомобиль в модельном ряду Ford, но это новый небольшой грузовик, который может изменить представление о том, каким может быть грузовик. Это первый доступный, практичный и забавный новый автомобиль для людей, появившийся за долгое время. И если этого было недостаточно, базовая модель Maverick теперь является самым дешевым гибридом, продаваемым в Соединенных Штатах.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший грузовик среднего размера: Toyota Tacoma

Toyota

Tacoma выглядит лучше конкурентов; он выглядит мускулистым и спортивным, но без усилий других производителей. Это просто, функционально и долговечно. Это сочетание — то, чего хотят многие покупатели грузовиков и внедорожников. И именно поэтому Tacoma доминирует в своем сегменте рынка.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный грузовик: Ford F-150

Уилл Сэйбл Кортни

Тратить деньги на роскошные автомобили на пикап кажется сумасшествием, но как только вы проведете немного времени в одном из царственных Ford F-150, это станет почти логичным. F-150 оснащен всевозможными гениальными функциями, которые в сочетании с его огромными врожденными возможностями, возможно, делают его достойным того, чтобы отказаться от него на 80 тысяч долларов.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший тяжелый грузовик: Ram Power Wagon

Ram

Если вы выберете хорошо оборудованный Power Wagon с завода или начнете с 2500 Tradesman, а затем добавите пакет Power Wagon, вы получите много грузовика за свои деньги. Просто не существует другого пикапа весом в три четверти тонны, который может делать все то же, что и Power Wagon, не говоря уже об этом.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший маленький внедорожник: Hyundai Tucson Hybrid

Hyundai

Tucson Hybrid хорошо справляется со своими обязанностями компактного кроссовера; он просторный, эффективный и плавно и безопасно доставит семью из пункта А в пункт Б. Но в отличие от большинства своих конкурентов, он выполняет эти задачи, при этом на него приятно смотреть, чувствуя себя продуктом премиум-класса , а действительно доставляет удовольствие от вождения.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший маленький роскошный внедорожник: Genesis GV70

Genesis

Genesis по-прежнему является роскошным выскочкой — бренд не выпускал свой первый автономный автомобиль до 2017 года, а в прошлом году расширился до внедорожников — но GV70 — это смелое заявление о намерениях зрелого автопроизводителя. . GV70 не просто предлагает лучшую цену, чем конкуренты, такие как BMW X3 или Audi Q5. Это просто лучше, и все это по относительно доступной цене.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший внедорожник среднего размера: Kia Telluride

Kia

Telluride предлагает роскошные удобства по доступной цене. Он более совершенен, чем большинство его конкурентов от уважаемых брендов в ценовом диапазоне. Если у вас нет толстой пачки наличных денег, чтобы купить Lincoln Navigator, или у вас нет серьезного желания приземлиться, Telluride должен быть в вашем списке из трех рядов.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший внедорожник для бездорожья: Ford Bronco

Бронко осмелился бросить вызов прославленному Jeep Wrangler. И Форд поступил правильно. Bronco такой крутой, как все и надеялись; У Wrangler есть законные конкуренты, и даже — осмелимся ли мы произнести это богохульство — ему есть, что наверстать упущенное.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный внедорожник среднего размера: Genesis GV80

Genesis

Genesis GV80 выглядит необычно, экзотично и дорого благодаря яркой решетке радиатора, фирменной двойной подсветке и материалам премиум-класса. Если вы не совсем понимаете, на что смотрите, это выглядит как Bentley, и не случайно Genesis переманил ведущего дизайнера GV80.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный роскошный внедорожник: Lexus LX 600

Lexus

Toyota Land Cruiser особенный, а LX всегда был особенным, потому что это Land Cruiser. Просто не так много транспортных средств, на которых вы можете возить детей в школу, взбираться на гору, не вспотев, а затем ваш водитель отвезет вас на работу с высочайшим комфортом.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший минивэн: Toyota Sienna

Toyota

Абсолютно новая Toyota Sienna выглядит по-настоящему круто и предлагает то, чего нет у большинства конкурентов — минивэна или трехрядного внедорожника: выдающуюся экономию топлива и полный привод в одном автомобиле. Это своего рода переломный момент, который может привлечь покупателей к минивэнам.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший малолитражный автомобиль: Honda Civic

Honda

Этот совершенно новый Civic достоин вашего внимания — и не только потому, что Honda рекламирует его на Twitch для вежливых молодых людей вроде вас. Civic предлагает отличную управляемость, исключительную стоимость, классный интерьер и не одну, а две версии с механической коробкой передач.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший маленький роскошный автомобиль: Genesis G70

Генезис

Genesis G70 представляет собой огромную ценность на рынке роскошных спортивных седанов. И это не просто ценностная игра. С великолепным внешним видом, роскошным салоном, спортивной динамикой вождения и мощным двигателем, он так же хорош, как и его знаменитые конкуренты, а может быть, и лучше.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший автомобиль среднего размера: Honda Accord

Honda

Honda больше не позволит вам получить руководство по эксплуатации Accord. Но вы по-прежнему получаете производительность и утонченность роскошного автомобиля по очень доступной цене. Есть причина, по которой Соглашение сделало Автомобиль и водитель 10 Лучший список потрясающий 36 раз .

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный автомобиль среднего размера: Mercedes E-Class

Mercedes-Benz

E-Класс был опорой Златовласки в модельном ряду Mercedes на протяжении десятилетий. Хотите маслянисто-мягкий роскошный седан начального уровня? 600-сильный огнедышащий фургон? Как насчет чего-то точно среднего, что само по себе блестяще? E-Класс поможет вам.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший полноразмерный роскошный автомобиль: Mercedes S-Class

Mercedes-Benz

В наши дни внедорожники и кроссоверы (черт возьми, возможно, даже пикапы) стали де-факто выбором для покупателей роскоши, но несколько сотен миль за рулем нового S-класса напомнят вам насколько привлекательно вместо этого водить модный седан.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший универсал: Subaru Outback

Уилл Сэйбл Кортни

Многие автомобили пытаются сочетать в себе все лучшее от управляемости легковых автомобилей, возможностей и практичности внедорожников, но лишь немногим это удается — по цене, доступной простым смертным — как, например, Subaru Outback, который вмещает столько же космос и внедорожное мастерство, как и многие спортивные автомобили, без боли в области экономии топлива.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший спортивный автомобиль: Porsche 911

Porsche

Porsche 911 не просто так является эталоном. Нынешнее поколение является объективным улучшением почти во всех измеримых аспектах. Он мощнее, быстрее, лучше управляется, обеспечивает большую безопасность пассажиров, оснащен более передовыми технологиями и даже более экологичен, чем его предшественники.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший доступный спортивный автомобиль: Volkswagen Golf GTI

Дэниел Бирн

Езжу каждый день, GTI 8-го поколения — это тот же GTI, что и всегда, но немного лучше. Машина по-прежнему быстрая, живая и отзывчивая. Рулевое управление остается точным. Управление GTI плавное и легкое с самого начала. Реакция на ваш вклад может быть совершенно сверхъестественной.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший спортивный седан: Cadillac CT5-V Blackwing

Cadillac

CT5-V Blackwing выдает 668 лошадиных сил от 6,2-литрового двигателя V8 с наддувом. В перспективе вы получаете больше лошадиных сил, чем гоночный автомобиль Cadillac DPi-V.R — с контролем тяги, который был бы незаконным в любой гоночной серии.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший гибридный автомобиль с подключаемым модулем: Volvo V60 Recharge

Volvo

V60 Recharge звучит как родительская нирвана вождения. Его гибридная трансмиссия развивает мощность 415 л.с. и крутящий момент 494 фунт-фут. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды. Никого не слепит хромированная отделка. Он также безопасен, достаточно просторен, имеет полный привод и зарабатывает не вызывающие особой вины 30 миль на галлон или около того вместе взятые.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший подключаемый гибридный внедорожник: Jeep Wrangler 4xe

Уилл Сабель Кортни

Jeep Wrangler Rubicon 392 с двигателем Hemi V8 покорит сердца многих энтузиастов. Но гибридный Wrangler 4xe — лучший Wrangler из когда-либо созданных. Дополнительная мощность и крутящий момент делают его мощным на дороге и вне ее. А Wrangler 4xe может совершить 20-мильную поездку туда и обратно, не используя ни капли бензина.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший массовый электромобиль: Kia EV6

Kia

Kia могла бы начать со скучного обычного электромобиля-кроссовера. Вместо этого они стали смелее с EV6. Он выглядит агрессивно и спортивно, а впечатляющая и веселая динамика вождения соответствует этому внешнему виду.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший роскошный электромобиль: Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz

Mercedes EQS — это не спортивный седан. Но он едет с такой надежностью и комфортом, о которых большинство роскошных автомобилей могут только мечтать. Инженеры Bentley и Rolls-Royce были бы счастливы восхвалять достоинства достаточной массы, когда дело доходит до плавности хода и NVH, а у этого Mercedes достаточно массы благодаря аккумуляторной батарее мощностью 108 кВтч в нижней части шасси. .

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический спортивный автомобиль: Porsche Taycan

Уилл Сэйбл Кортни

Ни один супер-седан или спортивный автомобиль не кажется таким быстрым, как Taycan в реальном мире. Электродвигатели Porsche всегда готовы выложиться на полную в тот момент, когда вы об этом попросите, независимо от того, насколько быстро они вращаются. Чтобы добиться чего-то подобного в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, вам нужно постоянно ездить с двигателем, близким к пиковой мощности.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический внедорожник: Ford Mustang Mach-E

Уилл Сабель Кортни

Кроссоверный кузов Mach E, аккумуляторы различных размеров и доступный полный привод удовлетворяют потребности, предоставляя достаточно места, большой запас хода и возможность работы в течение четырех сезонов. Значок Mustang и спортивный стиль, в свою очередь, обеспечивают желаемое — езда, которая выглядит круто.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

Лучший электрический грузовик: Rivian R1T

Уилл Сэйбл Кортни

Как вы оцениваете пикап, который развивает большую мощность и крутящий момент, чем Ferrari 812 GTS, и может мчаться по трассе, как он, но при этом может не отставать от Land Cruiser на бездорожье? Тот, который предлагает больше закрытого запираемого пространства для хранения, чем большинство седанов? Тот, который предлагает встроенную кухню? Тот, который может добраться из Нью-Йорка в Бостон одним выстрелом, не используя ни капли бензина?

ПРОЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР

36 электромобилей, которыми мы больше всего хотим управлять в будущем

Ford

Следующие несколько лет будут наполнены новыми электромобилями. Это те, которые нас взволновали больше всего.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

2022 TOP SAFETY PICK

Маленькие автомобили

Honda Civic 2022 4-дверный хэтчбек

Honda Civic 2022 4-дверный седан

Honda Insight 2022 4-дверный седан

Hyundai Elantra 2022 4-дверный седан

со специальными фарами

Киа Соул 2022 4-дверный универсал

с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

Mazda 3 2022 4-дверный хэтчбек

Mazda 3 2022 4-дверный седан

2022 Nissan Sentra 4-дверный седан

со специфическими фарами

2022-23 Subaru BRZ 2-дверный хэтчбек

с дополнительной защитой от фронтального столкновения

2022-23 Subaru Crosstrek 4-дверный универсал

с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

2022-23 Subaru Crosstrek Hybrid 4-дверный универсал

2022-23 Subaru Impreza 4-дверный универсал

с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

Тойота Королла 2022 4-дверный хэтчбек

применяется только к автомобилям, выпущенным после ноября 2021 г.

Тойота Королла 2022 года 4-дверный седан

применяется только к автомобилям, выпущенным после ноября 2021 г.

2022 Toyota GR86 2-дверный хэтчбек

с дополнительной защитой от фронтального столкновения

2022 Volkswagen Golf GTI 4-дверный хэтчбек

со специальными фарами

2022 Volkswagen Golf R 4-дверный хэтчбек

Автомобили среднего размера

Хонда Аккорд 2022 4-дверный седан

Hyundai Sonata 2022 4-дверный седан

со специальными фарами

Киа К5 2022 4-дверный седан

2022 Nissan Altima 4-дверный седан

2022 Ниссан Максима 4-дверный седан

2022 Subaru Legacy 4-дверный седан

2022 Subaru Outback 4-дверный универсал

Тойота Камри 2022 4-дверный седан

Автомобили класса люкс среднего размера

2022 Acura TLX 4-дверный седан

2023 Audi A4 4-дверный седан

2022 Audi A4 4-дверный седан

со специальными фарами

2023 Audi A4 allroad 4-дверный универсал

2022 Audi A4 allroad 4-дверный универсал

со специальными фарами

2023 Audi A5 Sportback 4-дверный хэтчбек

2022 Audi A5 Sportback 4-дверный хэтчбек

со специальными фарами

2022 BMW 2 серии Gran Coupe 4-дверный седан

со специальными фарами

2022 BMW 3 серии 4-дверный седан

со специальными фарами

2022 Lexus ES 350 4-дверный седан

Lexus IS 2022 4-дверный седан

4-дверный седан Tesla Model 3 2022 г.

2022 Volvo S60 4-дверный седан

2022 Volvo S60 Recharge 4-дверный седан

2022 Volvo V60 Cross Country 4-дверный универсал

2022 Volvo V60 Recharge 4-дверный универсал

Большие автомобили

Киа Стингер 2022 4-дверный хэтчбек

2022 Тойота Авалон 4-дверный седан

со специальными фарами

2023 Фольксваген Артеон 4-дверный хэтчбек

2022 Фольксваген Артеон 4-дверный хэтчбек

со специальными фарами

Большие роскошные автомобили

2022 Audi A6 4-дверный седан

2022 Audi A6 allroad 4-дверный универсал

2022 Audi A7 4-дверный хэтчбек

4-дверный седан Genesis G70 2022 года

применяется только к автомобилям, выпущенным после июня 2021 г.

4-дверный седан Genesis G80 2022 года

4-дверный седан Genesis G90 2022 года

4-дверный седан Mercedes-Benz E-класса 2022 года

с дополнительной защитой от фронтального столкновения

2022 Volvo S90 4-дверный седан

2022 Volvo S90 Recharge 4-дверный седан

2022 Volvo V90 Cross Country 4-дверный универсал

Малые внедорожники

4-дверный внедорожник Buick Encore GX 2022 года выпуска

со специальными фарами

2022 Chevrolet Trailblazer 4-дверный внедорожник

2022 Форд Бронко Спорт 4-дверный внедорожник

2022 Форд Эскейп 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

Honda CR-V 2022 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Hyundai Ioniq 5 4-дверный внедорожник

применяется только к автомобилям, выпущенным после декабря 2021 года

2022 Hyundai Tucson 4-дверный внедорожник

Hyundai Venue 2022 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Jeep Compass 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

Киа Селтос 2022 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2023 Киа Спортейдж 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

Киа Спортейдж 2022 4-дверный внедорожник

с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

2022 Lexus UX 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Lincoln Corsair 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Mazda CX-30 4-дверный внедорожник

Mazda CX-5 2022 4-дверный внедорожник

2022 Mitsubishi Outlander 4-дверный внедорожник

применяется только к автомобилям, выпущенным после июня 2021 г.

2022 Nissan Rogue 4-дверный внедорожник

2022 Subaru Forester 4-дверный внедорожник

2022 Toyota C-HR 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

Toyota Corolla Cross 2022 4-дверный внедорожник

2022 Toyota RAV4 4-дверный внедорожник

со специфическими фарами

2022 Toyota RAV4 Prime 4-дверный внедорожник

2022 Тойота Венза 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Volvo C40 Recharge 4-дверный внедорожник

2022 Volvo XC40 4-дверный внедорожник

2022 Volvo XC40 Recharge 4-дверный внедорожник

Среднеразмерные внедорожники

2022 Форд Эдж 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Форд Эксплорер 4-дверный внедорожник

2022 Ford Mustang Mach-E 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Hyundai Palisade 4-дверный внедорожник

Hyundai Santa Fe 2022 4-дверный внедорожник

применяется только к автомобилям, выпущенным после июля 2021 г.

Киа Соренто 2022 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Kia Telluride 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Mazda CX-9 4-дверный внедорожник

2022 Ниссан Мурано 4-дверный внедорожник

2023 Nissan Pathfinder 4-дверный внедорожник

2022 Nissan Pathfinder 4-дверный внедорожник

применяется только к автомобилям, выпущенным после июля 2022 г.

2022 Subaru Ascent 4-дверный внедорожник

2022 Тойота Хайлендер 4-дверный внедорожник

2022 Volkswagen ID.4 4-дверный внедорожник

2022 Фольксваген Тигуан 4-дверный внедорожник

Роскошные внедорожники среднего размера

2022 Acura MDX 4-дверный внедорожник

2022 Acura RDX 4-дверный внедорожник

2022 Audi Q5 4-дверный внедорожник

2022 Audi Q5 Sportback 4-дверный внедорожник

2022 BMW X5 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Cadillac XT6 4-дверный внедорожник

2022 Genesis GV70 4-дверный внедорожник

2022 Genesis GV80 4-дверный внедорожник

2022 Hyundai Nexo 4-дверный внедорожник

2023 Инфинити QX60 4-дверный внедорожник

2022 Lexus NX 4-дверный внедорожник

4-дверный внедорожник Lexus NX 2022 года с подключаемым гибридом

2022 Lexus RX 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Lincoln Aviator 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Lincoln Nautilus 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

2022 Mercedes-Benz GLC 4-дверный внедорожник

с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

4-дверный внедорожник Mercedes-Benz GLE-класса 2022 года

с дополнительной защитой от фронтального столкновения

2022 Tesla Model Y 4-дверный внедорожник

2022 Volvo XC60 4-дверный внедорожник

2022 Volvo XC60 Recharge 4-дверный внедорожник

2022 Volvo XC90 4-дверный внедорожник

2022 Вольво ХС90 Зарядка 4-дверного внедорожника

Большие внедорожники

2022 Audi e-tron 4-дверный внедорожник

2022 Audi e-tron Sportback 4-дверный внедорожник

2022 Audi Q8 4-дверный внедорожник

со специальными фарами

Минивэны

Минивэн Chrysler Pacifica 2022 года выпуска

Хонда Одиссей Минивэн 2022 года

Минивэн Киа Карнавал 2022 года

со специальными фарами
применяется только к автомобилям, выпущенным после марта 2021 г.

Минивэн Тойота Сиенна 2022 года

Маленькие звукосниматели

Пикап Hyundai Santa Cruz Crew 2022 года выпуска

со специальными фарами

Большие подборщики

Пикап Ford F-150 Crew 2022 г.

со специфическими фарами

2022 Ford F-150 Пикап с удлиненной кабиной

со специальными фарами

Пикап Ram 1500 с кабиной экипажа 2022 г.

с дополнительной защитой от фронтального столкновения и специальными фарами

Пикап с кабиной Toyota Tundra Crew 2022 г.

4 лучших автомобиля 2022 года, которые никто не покупал, согласно Consumer Reports

Каждый год автопроизводители выпускают множество автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые могут не заинтересовать покупателей. Consumer Reports называет их «скрытыми жемчужинами». Как ни крути, это четыре лучших автомобиля 2022 года, которые никто не купил.

Audi A4 — одна из лучших машин 2022 года, которую никто не купил

Седан Audi A4 красного цвета | Audi

Когда дело доходит до скрытых жемчужин, Consumer Reports говорит, что Audi A4 2022 года стоит еще раз посмотреть. Так что же делает A4 одной из лучших машин 2022 года, которую никто не купил? Этот седан Audi получил высокие оценки в целом и на дорожных испытаниях. Прогнозируемый показатель надежности был довольно высоким, но удовлетворенность владельцев была средней.

Audi продала около 50 000 единиц в период расцвета A4 в середине 2000-х годов. В прошлом году было продано всего 16 263 единицы. Это на 10% меньше, чем даже в 2020 году. С общим расходом 27 миль на галлон и одним из лучших вариантов роскошных компактных автомобилей Consumer Reports покупатели могут захотеть еще раз взглянуть на Audi A4 2022 года.

Диапазон цен: от 39 900 до 45 500 долларов

Обратите внимание на Toyota Avalon, одну из лучших машин, которые никто не покупал в 2022 году0655

Если вы в последнее время не видели Toyota Avalon 2022 года, возможно, вам захочется. В следующем году он не вернется, и, поскольку это лучший большой автомобиль во всех рейтингах Consumer Reports, что может не нравиться? Avalon получил высокие оценки в каждой категории, от дорожных испытаний до оценки удовлетворенности владельца. Он сочетает в себе легендарную надежность Toyota и безумные 42 мили на галлон в сочетании с гибридной опцией.

Consumer Reports сообщает, что у Avalon шикарная езда, отзывчивое управление и много места для ног. Toyota включила множество стандартных функций безопасности, чтобы сделать поездку более безопасной для всех. Автопроизводитель продал только 19460 единиц в 2021 году, и, хотя это последний год производства, вы можете найти хорошую сделку на одну. Avalon — одна из лучших машин 2022 года, которую никто не купил.

Диапазон цен:  36 825–44 150 долларов США

В качестве более роскошного варианта подойдет Audi A6. Благодаря этой цене A6 занимает первое место среди 13 других роскошных автомобилей среднего размера. В 2021 году Audi удалось продать только 9 автомобилей.544 единицы A6. Consumer Reports называет его «удобным, тихим и маневренным».

Кроме того, в тестах A6 показал общий расход 26 миль на галлон. Если вы ищете роскошный автомобиль с большим количеством места, Audi A6 2022 года отвечает всем требованиям. Вы, вероятно, также не будете драться ни с кем в дилерском центре.

Диапазон цен:  55 900–74 800 долларов США

Chrysler 300 по-прежнему оснащен мощным двигателем V8

У Chrysler 300 2022 года самая низкая начальная цена из всех автомобилей в этом списке. Он произвел впечатление на дорожных испытаниях и получил высокие оценки за прогнозируемую надежность и удовлетворенность владельцев. В настоящее время в линейке Chrysler всего три автомобиля, и это единственный оставшийся вариант седана. Седан 300 поставляется с двигателем V8, который потребляет всего около 20 миль на галлон, но он компенсирует это тем, что им приятно управлять. Это помогает ему попасть в список лучших автомобилей 2022 года, которые никто не покупал.

В 2021 году Chrysler продал всего 16 662 единицы. 300 единиц на стене, поскольку все стремятся к эффективным электромобилям. Благодаря этому вы можете получить хорошую скидку на Chrysler 300 2022 года выпуска. вышеперечисленное. Кому нужна популярная машина, когда вы можете получить хорошую скидку на лучшие автомобили 2022 года, которые никто не покупает?

СВЯЗАННЫЕ: Consumer Reports Лучшие американские внедорожники до 50 000 долларов

Лучшие автомобили для подростков …

По мере того, как учащиеся возвращаются в среднюю школу и колледж, им может понадобиться безопасный и надежный комплект колес для передвижения, и несколько новых и подержанных автомобилей выделяются как лучшие варианты.

В список лучших автомобилей для подростков, составленный U.S. News & World Report, входят автомобили и внедорожники, которые хорошо показали себя в краш-тестах и ​​по показателям надежности, а также оснащены технологиями помощи водителю, а также технологиями, которые могут контролировать и регулировать поведение водителей-подростков.


  • Другие деловые новости
  • Другие технические новости
  • Обзоры автомобилей

«Вы увидите здесь много автомобилей Hyundai», — сказал Фрэнк Нието, помощник главного редактора отдела автомобильных характеристик и советов US News.

Действительно, в список вошли седаны Hyundai Elantra Hybrid и Sonata Hybrid, а также внедорожники Kona и Tucson 2022 модельного года.

Elantra Hybrid получила награду как лучший автомобиль для подростков в ценовом диапазоне от 20 000 до 25 000 долларов.

«У него не только отличный расход бензина, но и множество функций безопасности, хорошие оценки краш-тестов и очень солидные оценки надежности от J. D. Power», — сказал Ньето.

Многие автомобили Hyundai, в том числе Hyundai Elantra Hybrid, находятся на вершине списков новостей США. (AP)

Kona был выбран как лучший внедорожник для подростков в ценовом диапазоне от 20 000 до 25 000 долларов.

Sonata Hybrid и Tucson стали лучшими автомобилями и внедорожниками соответственно в ценовом диапазоне от 25 000 до 30 000 долларов.

Лучший внедорожник для подростков в диапазоне от 30 000 до 35 000 долларов — это Subaru Forester 2022 года.

«Что хорошо в этом, так это то, что он стандартно поставляется с полным приводом», — сказал Ньето. «Поэтому, если вы живете в районах с ненастной погодой, где выпадает много снега и дождя, Forester будет отличным выбором».

Subaru также стала лучшим внедорожником для подростков в диапазоне от 35 000 до 40 000 долларов с Ascent 2022 года. Хотя автомобиль получил солидную оценку надежности от J.D. Power, у него не обошлось без проблем.

«Конечно, вы можете найти другие автомобили этого класса с более высоким прогнозируемым рейтингом надежности, но Subaru имеет массу функций безопасности, имеет отличные показатели безопасности и, опять же, он также поставляется со стандартным полным приводом. — сказал Ньето.

Также в диапазоне от 35 000 до 40 000 долларов Nissan Maxima, который скоро поступит в продажу, получает кивок как лучший автомобиль для подростков. У Maxima «просто тонна оборудования для обеспечения безопасности, которого нет в других автомобилях», — сказал Ньето. «Кажется, седаны уходят в прошлое, но Maxima по-прежнему отличный выбор».

Подержанные автомобили

В категории подержанных автомобилей U.S. News выбрал Toyota Corolla 2018 года как лучший малолитражный автомобиль, Nissan Rogue Hybrid 2019 года как лучший компактный внедорожник, Kia Optima 2019 года как лучший автомобиль среднего размера, 2019 год Hyundai Santa Fe как лучший среднеразмерный внедорожник и Toyota Avalon Hybrid 2019 года как лучший большой автомобиль.

U.S. News сообщает, что все автомобили, которые он выбрал, доступны с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением, а также с предупреждением о выходе из полосы движения и системой помощи при удержании полосы движения. У всех победителей есть средства управления для подростков или доступные приложения для смартфонов, которые отправляют предупреждения родителям, когда автомобиль превышает определенную скорость или выезжает за пределы установленного периода времени или географического района.

Так почему же в списке нет полностью электрических автомобилей?

— Дело не в том, что они плохие машины, — сказал Ньето. «Одна из проблем заключается в том, что у них может не быть показателей безопасности или надежности, поэтому мы не можем их ранжировать. Или, если они у них есть, они, возможно, не получили таких высоких оценок, как автомобили, которые мы здесь выделили».

Конечно, нужно найти одну из этих машин-победителей в условиях продолжающегося дефицита.

«На самом деле все зависит от того, сунет ли ваш нос в точильный камень, чтобы попытаться найти то, что там находится», — сказал Ньето. «Но обычно вы можете найти что-то, если вы просто готовы набраться терпения».

Связанные категории:

Деловые финансы | Обзоры автомобилей | Потребительские новости | Новости образа жизни

Теги:

машины | хендай | Джон Аарон | ниссан | внедорожники | водители-подростки | Тойота | новости США и мировой отчет

Поставьте лайк WTOP на Facebook и подпишитесь на WTOP в Twitter и Instagram, чтобы обсудить эту и другие статьи.

Получайте последние новости и ежедневные заголовки на свой почтовый ящик, подписавшись здесь.

© 2022 WTOP. Все права защищены. Этот веб-сайт не предназначен для пользователей, проживающих в Европейской экономической зоне.

Приближается крайний срок для принятия законопроекта, затрагивающего занятость 3500 работников FDA

Предоставление сотрудникам права голоса в DHS

GSA немного упрощает корректировку инфляции для подрядчиков

Успех DLA в переходе на ERP закладывает основу для будущих преобразований бизнеса.

Еще из WTOP

лучших электромобилей 2022 года | Top Gear

Electric

Отправляйтесь сюда, чтобы познакомиться с нашими любимыми повседневными электромобилями

TopGear.com

  1. Fiat 500

    Это потому, что на зарядке он проедет достаточно далеко, чтобы поездки по автомагистралям были приемлемыми. В то время как Honda e или Mini electric должны быть вторыми автомобилями для тех, кто когда-либо ездит за пределы мегаполисов, а не только в них. водить как есть, заметьте. Он изо всех сил старается чувствовать себя нормальным. Со стильным, узнаваемым дизайном и качественным ощущением ».

    Прочитать полный обзор Fiat 500

    Advertisement — Страница продолжается ниже. из вышеперечисленного со всем, чему Mercedes научился за несколько десятилетий строительства классных барж-плутократов. Это изысканное транспортное средство, в котором можно преодолевать большие расстояния, в котором можно ехать или в котором можно ехать, почти идеально отделанное и приправленное вниманием к деталям».

    Читать полный обзор Mercedes-Benz EQS

    Вам может понравиться

    Руководство Top Gear по покупке подержанного Ford Fiesta

    (очень британские) выходные с Bentley Bacalar

    Полностью электрический Dodge Charger Daytona SRT Concept громче и быстрее, чем маслкар с двигателем V8

  2. Volvo XC40 P8 Recharge

    go, но у меня были некоторые оговорки по поводу силовых агрегатов. Не больше. В аккумуляторно-электрическом облике более достойные атрибуты XC40 — продуманная упаковка, ощущение благополучия и дизайн — дополняются замечательным новым поворотом скорости и умных управляемости. Tesla Model 3 (и связанный с ней Polestar 2), XC40 P8 делает почти непреодолимым аргументом в пользу электрификации».

    Прочитать полный обзор Volvo XC40 P8 Recharge

    Реклама — продолжение страницы ниже

  3. Peugeot e-2008

    «Со второй попытки Peugeot сделала модель 2008 по-своему привлекательной. более особенным, чем раньше, как будто он был нарисован отдельно от своей базовой машины, где последний напоминал 208, фотокопированную на 130 процентов. И с комбинацией блестящих 3D-циферблатов и электроэнергии он кажется футуристическим без какого-либо Назад в будущее Нахальство, часть II».

    Прочитать полный обзор Peugeot e-2008

  4. Jaguar I-Pace

    «Конечно, он лишает многих характерных особенностей взаимодействия с коробками передач и двигателями, которые мы так любим, но это вознаграждает вас новым и захватывающим образом. Кроме того, он удобный, тихий, просторный, хорошо сложенный… все то, что, если быть честным, имеет значение в повседневной жизни. I-Pace подойдет не всем, но снимаю шляпу перед Jaguar за автомобиль, который смело шагает в неизвестность и по-прежнему указывает путь этим надоедливым немцам».

    Прочитать полный обзор Jaguar I-Pace

  5. Mini Electric

    «Mini Electric — очень совершенный маленький электромобиль. , и имеет нулевые местные выбросы. Это доказывает, что у хот-хэтча есть будущее в качестве электромобиля».

    Прочитать полный обзор Mini Electric

  6. Volkswagen ID.4

    «Это вопрос контекста. ID.3 нас немного разочаровал. Он был раскручен как переосмысление Golf для новой эпохи. . Но он не совсем удовлетворяет своего водителя, как должен хорошо отточенный хэтчбек. В то время как ID.4 играет против кроссоверов, а никто не покупает кроссовер для вождения. Правда? Кроссоверы — это семейные транзитные капсулы. этот объектив, ID.4 точно в цель».

    Прочитать полный обзор Volkswagen ID.4

    Реклама — Продолжение страницы ниже

  7. BMW i4

    «Нам нравятся Tesla Model 3 и Polestar 2, но все еще есть вакансия для действительно привлекательной альтернативы. Такой альтернативой является i4, особенно в версии с задним приводом. Он аккуратный и хорошо сделанный, в то время как это автомобиль с запасом хода, который должен позволить почти любому совершить практически любую поездку. Он быстро заряжается, а быстрая езда или низкие температуры не так вредят запасу хода, как некоторые электромобили. Он не похож на космический корабль, но многим он не нужен. Вот почему у BMW все так хорошо. Это настоящий BMW».

    Прочитать полный обзор BMW i4

  8. Kia ​​EV6

    «EV6 доказывает, что дальновидное мышление не обязательно должно быть совершенно безумным. Своеобразный, но вряд ли сразу сорвавшийся с модного обрыва, интересный в управлении, но вряд ли беспокоящий преданного своему делу спортивного автомобиля, EV6 динамически прокладывает совершенно иной путь по сравнению с Hyundai Ioniq 5, с которым у него общие кости и кровь. И это неплохо. Но это также просторный, тихий и очень способный крейсер. Это хорошо продуманный, округлый, интересный и приятный автомобиль от Kia».

    Прочитать полный обзор Kia EV6

    Реклама — продолжение страницы ниже

  9. Polestar 2

    «Мы любим Polestar 2, потому что он красивый, качество сборки вызовет у водителей Audi посттравматическое стрессовое расстройство. об автомобиле — он был разработан для бесперебойной работы, а не для того, чтобы удивлять вас трюками, а затем заводить вас дальше».

    Читать полный обзор Polestar 2

  10. Renault Megane E-Tech

    «Megane — это автомобиль для людей, которые знают и любят «нормальные» автомобили. Вы не найдете немного голого дизайна или эксцентричности, которые выделяют VW ID3, i3 или Leaf как «первопроходцев». Он традиционно желателен и имеет красивую, хорошо отделанную и удобную кабину».

    Прочитать полный обзор Renault Megane E-Tech

  11. Ford Mustang Mach-E

    «Составьте свое мнение о внешнем виде автомобиля и о том, что он говорит о вас, но не сомневайтесь, что под этим скрывается по сути, очень хорошо выполненная машина. Она проходит тонкую грань между стилем жизни и семейной универсальностью так же ловко, как Polestar 2 или Jaguar I-Pace, и, как и они, немного динамична. Проще говоря, для электромобиля это привлекает водить машину.»

    Прочитать полный обзор Ford Mustang Mach-E

  12. Tesla Model Y

    «Модель Y теперь является рекламным автомобилем для« если вы удалите двигатель, коробку передач, выхлопную систему и всю эту сантехнику топливного бака, затем посмотрите, насколько просторным вы можете сделать салон, посмотрите, сколько места вы можете предложить в багажнике». Очевидно, что это не так привлекательно, как Autopilot или Ludicrous Mode, но это сделает этот автомобиль отличным автомобилем для жизни, прежде чем вы доберетесь до надежной зарядки, экономичного потребления электроэнергии в реальном мире и всех других вещей, которые делают Tesla гениальной электрической. — круглые.

    Прочитать полный обзор Tesla Model Y

  13. Skoda Enyaq iV

    «Шкода еще раз построила автомобиль, который вполне может быть выгоднее купить аналогичный Volkswagen. Не узнаем наверняка, пока не протестируем их вместе в сопоставимые характеристики, но по первому впечатлению Enyaq превосходит ID.4 по нескольким параметрам. Он едет так же хорошо, как и его двоюродный брат, но имеет менее раздражающий, более практичный интерьер и дешевле при покупке».

    Читать полный обзор Skoda Enyaq

  14. BMW iX

    «BMW будет производить аккумуляторные версии всех своих основных моделей — как это уже было с Mini Electric и iX3 — но он также хотел построить этот полностью электрический автомобиль в качестве демонстрации своей лучшей работы над материалов, аэродинамики и помощи водителю. iX — это большой удобный дом на колесах, и огромное количество технологий было использовано для того, чтобы водитель чувствовал себя спокойно, а пассажиры расслаблялись. Это эффективно для полноразмерного электронного внедорожника. Диапазон впечатляет, и он также может довольно быстро перезаряжаться».

    Прочитать полный обзор BMW iX

  15. Honda e

    «Концепт Urban EV стал легендой, легендой, ставшей прототипом, и прототипом, который стал самым изящным и самым желанным автомобилем со времен Suzuki Jimny. Honda e, первый полностью электрический автомобиль Honda для массового рынка, и мы хотим его».

    Прочитать полный обзор Honda e

  16. Audi e-tron GT

    «Он лучше, чем Taycan? Он предлагает немного больше комфорта и пространства и немного меньше скорости, но на самом деле различия незначительны. Все зависит от того, какую марку вы предпочитаете и к какому кузову вас тянет — и на этом основании e-tron GT с криком взъерошит перья в Штутгарте».

    Прочитать полный обзор Audi e-tron GT

  17. Hyundai Ioniq 5

    «То, что Hyundai теперь достаточно уверена в себе, чтобы выставить на продажу такой смелый автомобиль, как Ioniq 5, впечатляет. Но тот факт, что этот ретро кузов с горячим хэтчбеком XXL скрывает один из самых полных семейных электромобилей, которые можно купить за деньги, просто примечателен. Если Hyundai сможет сохранить этот импульс за будущими членами семейства Ioniq, то такие автомобили, как ID-автомобили VW и даже клан Mercedes EQ, должны быть крайне обеспокоены».

    Прочитать полный обзор Hyundai Ioniq 5

  18. Tesla Model 3

    «Модель 3 стала седаном 2019 года по версии Top Gear, обойдя старую гвардию и сохранив лидерство среди новых претендентов на электромобили. середина 2017 года, но даже приближаясь к среднему возрасту, ничто на рынке еще не смогло превзойти Model 3 по всем фронтам.Хотя и не без недостатков, на данный момент это просто один из самых интересных и привлекательных автомобилей в мире. »

    Читать полный обзор Tesla Model 3

  19. Porsche Taycan

    «Cross Turismo — самый совершенный быстрый универсал, доступный на сегодняшний день. Не самый большой и не самый практичный, если говорить длинным мелом, но с точки зрения широты возможностей и выполнения той роли, которую он для себя отводит, это блестяще. Мы предпочли бы Audi RS6 или любой Panamera. Только более шумная E63 могла бы соблазнить нас на бензиновую сторону».

    Прочитать полный обзор Porsche Taycan Cross Turismo

    «Taycan абсолютно развлекает на правильной дороге и доставляет удовольствие в круизе — GT с сердцем спортивного автомобиля. Что еще более важно, это настоящий Porsche, который просто работает на электричестве».

    Читать полный обзор Porsche Taycan

10 подержанных автомобилей за 15 тысяч фунтов стерлингов, которые мы нашли на этой неделе

Ferrari Purosangue мощностью 715 л. Hyundai Ioniq 5

Tesla Model 3

Еще от Top Gear

  • Electric
  • Electric Awards 2022
  • List Gear
  • 0 Advice

  • 0 Most Popular
  • 01006 Новости

Включите JavaScript, чтобы увидеть весь связанный контент.

Загрузка

См. Подробнее на Electric
  1. Первый образ

    715 л.с. Ferrari Purosangue — это V12 CAR, который настаивает на электроэнергетическом виде

  2. Electric

    002

    333333.

  3. Electric

    002

    333333.

    Top Top Gear Dear
  4. 9000 9000 9000 9000

    33333333333333.

  5. США

    Официально: встречайте новый Ford Mustang

  6. Мнение

    Крис Харрис о… обмене на другую машину или о том, что у вас есть

  7. Electric

    Аккумуляторы BMW для электромобилей меняют правила игры

  8. 7

    Это совершенно новый Pagani Utopia: возврат к прошлому с двигателем V12.

    Your Email*

    Country*

    Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

    Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

    Country*

    Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-B issauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшелы esСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоСшаТурция и КанадаТурция. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

    Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

    Обзоры автомобилей 2022 | Top Gear

    Hatchbacks

    Sports cars

    City cars

    • 4×4
    • City-Car
    • Convertible
    • Coupe
    • Estate
    • Executive
    • Hatchback
    • Hot Hatch
    • Hybrid/EV
    • Large SUV
    • Luxury
    • MPV
    • Saloon
    • Small SUV
    • Sports
    • Supermini
    • Van
    • Wagon

    Car Review

    Vauxhall Corsa Electric

    The Corsa’s gone EV with as little risk as

    Car Review

    Citroen C5 X

    26 215–38 615 фунтов стерлингов

    Когда вы смотрите на то, что люди могут владеть – большой универсал или кроссовер, скорее всего – C5 X прекрасное значение

    Реклама — Страница продолжается ниже

    Обзор автомобиля

    Peugeot 3008

    ТАНСТВЕННЫЙ ИСПОЛЬЗОВАТЕЛЬНЫЙ и интересный, чем 308, это внедорожники, выполненные должным образом

    . , агрессивный Q8 — комфортабельный круизер и более практичный, чем ожидалось, с его элегантным интерьером, который понравится публике

    Обзор автомобиля

    Volkswagen ID. Buzz

    Вдохновляющий электрический фургон, внутри которого приятно находиться. Может ли это сломать форму внедорожника?

    First Drive

    Обзор RML с короткой колесной базой: великолепный V12 стоимостью 1,6 млн фунтов стерлингов, протестированный

    First Drive

    Обзор Skoda Fabia Monte Carlo: определенно не управляемый vRS

    First Drive

    Обзор суперседана Hyundai RN22e: испытания двухмоторного электрического концепта мощностью 577 л.с.0734

    £126,400 when new

    First Drive

    Retro review: the stripped-out Mini Cooper D Clubvan

    Mercedes-Benz

    Volkswagen

    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpina
    • Alpine
    • Ariel
    • Астон Мартин
    • Ауди
    • БАК
    • Бентли
    • БМВ
    • Брэбэм
    • Бугатти
    • Кадиллак
    • 7 Шевроле
    • 0
    • 07 Citroen
    • Corvette
    • Cupra
    • Dacia
    • Dodge
    • DS
    • Eagle
    • Elemental
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Genesis
    • GMC
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • KTM
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Lexus
    • Lincoln
    • 00
    • Lotus
    • Lucid
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MG Motor UK
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Morgan
    • Nio
    • Nissan
    • Noble
    • Pagani
    • Peugeot
    • Pininfarina
    • Pipistrel
    • Polestar
    • Porsche
    • Prodrive
    • Radical
    • RAM
    • Renault
    • Rimac
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Skoda
    • Smart
    • Soyuz
    • Ssangyong
    • Subaru
    • Superformance
    • Suzuki
    • Tesla
    • The Little Car Company
    • Top Gear Technology Centre
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Zenvo

    Реклама — продолжение страницы ниже

    Отчет 3

    Долгосрочный обзор

    Поездка на Audi Q4 e-tron: более быстрые зарядные устройства, пожалуйста

    e-tron отправляется во Францию, и мы проверяем прогнозируемый запас хода

    Отчет 5

    Долгосрочный обзор

    Наша Honda Фестиваль HR-V готов?

    Honda отправляется в путешествие в Гластонбери

    Отчет 2

    Долгосрочный обзор

    VW ID.

    4 против Audi Q4 e-tron: одинаковые автомобили, разные результаты?

    Q4 e-tron превосходит своих братьев и сестер VW Group или просто дороже?

    Отчет 1

    Долгосрочный обзор

    Alpine A110S: легкий спортивный автомобиль хорош для повседневной жизни?

    A110 — отличный диск, но каково это — жить с ним?

    Отчет 4

    Долгосрочный обзор

    Наш HR-V превзошел экономию топлива

    Да, вы правильно поняли! Давайте посмотрим на эффективность Honda HR-V

    Отчет 1

    Долгосрочный обзор

    Хватит ли запаса хода электрического Citroen Berlingo для семейного автомобиля?

    TG приветствует фургон e-Berlingo в гараже, неотложные проблемы с пробегом в 182 мили возникают

    1. Первый взгляд

      Ferrari Purosangue мощностью 715 л.

      Electric

      Top 20 Top 20 Electric Cars

    2. USA

      Официальный: Познакомьтесь с новым Ford Mustang

    3. . с тем, что у тебя есть

    4. Electric

      BMW’s upcoming EV batteries look like game-changers

    5. First Look

      This is the brand new Pagani Utopia: a V12-engined throwback

    Get all the latest новости, обзоры и эксклюзивы, прямо на ваш почтовый ящик.

    Your Email*

    Country*

    Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

    Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

    Country*

    Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-B issauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшелы esСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоСшаТурция и КанадаТурция.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.