Свічки запалювання на Lanos — DENSO / W20EPR-U / 3047 / D2

Denso D2 W20EPR-U 3047 — стандартна нікелева свічка з одним електродом, в якій реалізована технологія U-подібного паза. Свічка має вбудований резистор.

Характеристики:

Каталожний номер:	3047
Маркування:	W20EPR-U
Тип свічки:	Свічка запалювання Standard
В комплекті:	4 свічки
Гартівне число:	20
Матеріал центрального електрода:	Подвійний сплав нікелю та хрому з мідним сердечником
Кількість електродів	1 електрод маси
Розчин ключа (розмір шестикутника), мм	20,6
Момент затягування при установці (Нм)	22
Діаметр різьби, мм	14
Довжина різьби, мм	19
Іскровий зазор, мм	0,8
Тип електрода:	виступаючий на 1,5 мм
Конфігурація зазору:	U-подібний паз в заземлювальному електроді
Виробник:	DENSO
Країна виробник	Японія

Свічки запалювання Denso D2 W20EPR-U 3047 застосовуються до:

ВАЗ 110 (+B1:D292110) (95-10)	ISUZU CAMPO (77-91)	RENAULT ESTAFETTE (62-81)
ВАЗ 111 (2111) (95-13)	ISUZU MIDI (88-96)	RENAULT LAGUNA I (93-01)
ВАЗ 112 (2112) (95-13)	ISUZU PICK UP (87-96)	RENAULT MASTER I (80-98)
ВАЗ KALINA (04-)	ISUZU TROOPER I (83-91)	RENAULT MEGANE I (96-03)
ВАЗ NADESCHDA (2120) (97-06)	LANCIA BETA (73-86)	RENAULT RAPID (85-98)
ВАЗ NIVA I (2121) (76-)	LANCIA BETA Monte Carlo (75-81)	RENAULT RODEO 6 (70-81)
ВАЗ NIVA II (2123) (02-)	LANCIA DEDRA (89-99)	RENAULT SUPER 5 (84-96)
ВАЗ NOVA (2104, 2105) (81-12)	LANCIA DELTA I (79-94)	RENAULT TRAFIC (80-89)
ВАЗ OKA (1111) (88-08)	LANCIA DELTA II (93-99)	RENAULT TRAFIC (89-01)
ВАЗ PICKUP (2329) (98-)	LANCIA THEMA (84-94)	RILEY ELF III (63-68)
ВАЗ PICKUP (2345) (97-04)	LANCIA TREVI (80-87)	ROVER MINI (91-01)
ВАЗ SAMARA Forma (21099) (87-12)	LANCIA Y10 (85-95)	ROVER MONTEGO (84-95)
ВАЗ SAMARA I (2108, 2109) (86-13)	LAND ROVER DISCOVERY I (89-98)	SEAT (СЕАТ) FURA (82-86)
ВАЗ SAMARA II (2113, 2114, 2115) (97-06)	LAND ROVER RANGE ROVER I (70-95)	SEAT IBIZA I (84-93)
ВАЗ TOSCANA (2107) (82-12)	LOTUS ECLAT (75-86)	SEAT MARBELLA (86-98)
ВАЗ Жигулі (70-93)	LOTUS ELITE (74-82)	SEAT PANDA (80-86)
ЗАЗ CHANCE (04-)	LOTUS ESPRIT S2 (75-88)	SEAT TERRA (87-96)
ЗАЗ DANA (1105) (97-)	LOTUS ESPRIT S3 (80-88)	SUZUKI CARRY (99-)
ЗАЗ LANOS (04-)	LOTUS EXCEL (83-91)	SUZUKI SWIFT I (83-89)
ЗАЗ SENS (04-)	MAZDA 323 III (85-95)	SUZUKI SWIFT II (89-05)
ЗАЗ SLAVUTA (1103) (95-11)	MAZDA 626 I (78-82)	VOLVO 240 (74-93)
ЗАЗ TAVRIA (1102) (89-07)	MAZDA 818 (72-78)	VOLVO 340-360 (75-91)
Іж 2717 (85-)	MAZDA 929 I (78-88)	VOLVO 440 (88-96)
Іж Ода (2717) (97-)	MAZDA 929 II (82-87)	VOLVO 460 (88-96)
Іж Орбіта (2126) (87-)	MAZDA 1300 (75-77)	VOLVO 740 (83-92)
Москвич 2141 (89-01)	MITSUBISHI COLT I (78-84)	VOLVO 760 (81-92)
Москвич 2335 (95-01)	MITSUBISHI COLT II (84-88)	VOLVO 940 I (90-95)
Москвич 2901 (98-01)	MITSUBISHI COLT III (88-92)	VOLVO 940 II (94-98)
УАЗ 3160 (94-03)	MITSUBISHI CORDIA (82-89)	VOLVO 960 I (90-94)
УАЗ BARS (3159) (99-)	MITSUBISHI ECLIPSE I (89-95)	VW GOLF I (17, 155) (74-93)
УАЗ BUKHANKA (3741) (85-)	MITSUBISHI ECLIPSE II (94-99)	VW GOLF II (19, 1G) (83-92)
УАЗ FARMER (3909) (85-)	MITSUBISHI GALANT II (80-84)	VW LT 28-35 I (281-363) (75-96)
УАЗ GOLOVASTIK (3303) (85-)	MITSUBISHI GALANT III (84-90)	VW PASSAT (32, 33) (73-80)
УАЗ HUNTER (3151) (92-)	MITSUBISHI GALANT IV (87-92)	VW PASSAT (32B) (80-91)
УАЗ SIMBIR (3162) (97-)	MITSUBISHI GALANT V (92-96)	VW POLO (86) (75-81)
AUDI 80 (80, 82, B1) (72-78)	MITSUBISHI L 200 (86-96)	VW SANTANA (81-85)
AUDI 80 (81, 85, B2) (78-86)	MITSUBISHI L 300 (86-06)	VW SCIROCCO (53) (74-80)
AUDI 100 (44, C3) (82-91)	MITSUBISHI L 400 / SPACE GEAR (95-05)	VW TRANSPORTER III (79-92)
AUDI 100 (C1) (68-76)	MITSUBISHI LANCER I (79-83)	Мотоцикли
AUDI COUPE (81, 85) (80-88)	MITSUBISHI LANCER III (83-92)	BMW R 45
BMW 3 (E21) (75-84)	MITSUBISHI LANCER IV (88-94)	BMW R 65
BMW 3 (E30) (82-94)	MITSUBISHI MIRAGE (88-91)	BMW R 75
BMW 5 (E34) (87-97)	MITSUBISHI SPACE WAGON (83-92)	BMW R 80
CHEVROLET AVEO (T250, T255) (05-)	MITSUBISHI SPACE WAGON (91-98)	BMW R 100
CHEVROLET KALOS (05-)	NISSAN BLUEBIRD (80-86)	KAWASAKI Z
CHEVROLET LANOS (05-)	NISSAN BLUEBIRD (83-90)	KAWASAKI Z LTD
CHEVROLET NIVA (2121) (02-)	NISSAN CEDRIC (83-87)	MOTO GUZZI 850 T
CITROËN GS (70-86)	NISSAN CHERRY II (N10) (78-83)	MOTO GUZZI 1000
DACIA NOVA (96-03)	NISSAN CHERRY III (N12) (82-86)	MOTO GUZZI 1200
DAEWOO CIELO (94-98)	NISSAN DATSUN 180 B (77-81)	MOTO GUZZI BREVA
DAEWOO ESPERO (91-99)	NISSAN LAUREL (77-83)	MOTO GUZZI CALIFORNIA
DAEWOO GENTRA (02-05)	NISSAN LAUREL (81-85)	MOTO GUZZI GRISO
DAEWOO KALOS (02-)	NISSAN PATHFINDER I (86-95)	MOTO GUZZI NORGE
DAEWOO LACETTI (97-99)	NISSAN PATROL (79-88)	MOTO GUZZI QUOTA
DAEWOO LANOS (97-)	NISSAN PRAIRIE (M10) (83-88)	MOTO GUZZI SPORT
DAEWOO NEXIA (95-08)	NISSAN STANZA (81-85)	MOTO GUZZI STELVIO
DAEWOO NEXIA (08-)	NISSAN SUNNY (70-82)	MOTO GUZZI V 9
DAEWOO TACUMA / REZZO (00-)	NISSAN SUNNY I (82-90)	MOTO GUZZI V 11
FIAT 126 (72-00)	NISSAN SUNNY II (86-91)	SUZUKI TS
FIAT 127 (71-86)	NISSAN URVAN (81-98)	YAMAHA XS
FIAT 128 (69-84)	NISSAN VANETTE (C12) (81-87)	YAMAHA XV
FIAT 131 (74-84)	NISSAN VANETTE (C22) (86-95)
FIAT 132 (72-82)	OPEL ASCONA B (75-81)
FIAT 900 T/E Panorama (78-86)	OPEL ASCONA C (81-88)
FIAT 900 T/E Pulmino (78-86)	OPEL ASTRA F (91-01)
FIAT ARGENTA (78-86)	OPEL CORSA A (82-93)
FIAT CINQUECENTO (91-99)	OPEL KADETT D (79-84)
FIAT DUCATO (280) (82-90)	OPEL KADETT E (84-94)
FIAT DUNA (87-91)	OPEL MANTA A (70-75)
FIAT FIORINO (77-87)	OPEL MANTA B (75-88)
FIAT FIORINO (80-93)	OPEL OMEGA A (86-94)
FIAT FIORINO (88-01)	OPEL REKORD E (77-86)
FIAT PANDA (80-04)	OPEL VECTRA A (88-95)
FIAT REGATA (83-90)	PEUGEOT 504 (68-89)
FIAT RITMO (78-88)	PEUGEOT J5 (81-90)
FIAT RITMO Bertone (79-89)	PEUGEOT J7 (68-80)
FIAT SEICENTO (98-10)	PIAGGIO PORTER (93-)
FIAT TEMPRA (90-96)	PININFARINA SPIDEREUROPA (82-85)
FIAT TIPO (160) (87-95)	PORSCHE 924 (75-89)
FIAT UNO (146) (83-00)	PORSCHE 944 (81-91)
FIAT X 1/9 (73-89)	RENAULT 4 (62-93)
FORD CAPRI (78-87)	RENAULT 5 (72-85)
FORD GRANADA (72-85)	RENAULT 6 (69-87)
FSO 126P (72-00)	RENAULT 8 (62-72)
FSO 127P (69-76)	RENAULT 9 (81-89)
FSO LANOS (04-08)	RENAULT 10 (66-72)
HONDA CIVIC I (72-84)	RENAULT 11 (83-88)
HONDA CIVIC II (79-83)	RENAULT 12 (69-84)
HYUNDAI H-1 / STAREX (97-07)	RENAULT 16 (65-80)
HYUNDAI h200 (93-04)	RENAULT 18 (78-93)
HYUNDAI PONY (74-82)	RENAULT 19 I (88-92)
HYUNDAI PONY (85-89)	RENAULT 19 II (92-01)
HYUNDAI PORTER (94-04)	RENAULT 20 (75-83)
HYUNDAI SONATA II (88-93)	RENAULT 21 (86-95)
HYUNDAI STELLAR (83-91)	RENAULT CLIO I (90-98)

• Електронний каталог DENSO можна переглянути за посиланням http://www. denso.ua/elektronnyi-katalog/
• Каталог свічок Denso в форматі pdf http://www.denso.ua/media/455930/desg150001mm.pdf

Denso Corporation — лідер у виробництві свічок запалювання

Denso Corporation — велика японська машинобудівна корпорація, заснована у 1949 році, спеціалізується на виробництві автомобільних комплектуючих. Один зі світових лідерів у виробництві свічок запалювання. Багато провідні виробники автомобілів вибирають продукцію Denso в якості оригінального обладнання. Всі свічки Denso зроблені за вищими стандартами якості оригінального обладнання на заводах, сертифікованих у відповідності з нормами QS 9000 та ISO 9000.

Особлива термостійкість свічок Denso

У стандартних свічки Denso використані електроди з нікелевим покриттям, що забезпечує особливу термостійкість. Центральний електрод зроблений із зносостійкого подвійного сплаву хрому і нікелю з глибоко вставленим мідною серцевиною. Подвійний сплав хрому і нікелю ефективно відводить тепло від електрода, що забезпечує високу стійкість проти перегрівання і збільшує термін служби свічки. Центральний електрод забезпечує сильну, стабільну іскру на малих і великих швидкостях.

Газонепроницаемое ущільнення

В свічках Denso використовується газонепроницаемое мідно-скляне ущільнення, яке з’єднує в одне ціле центральний електрод та ізолятор. Газонепроницаемое ущільнення запобігає витоку гарячих газів згоряння. Мідно-скляне ущільнення має високу електричну та теплову провідність, забезпечуючи рівномірний розподіл тепла.

Керамічний ізолятор з п’ятьма ребрами

У стандартних свічки Denso використаний керамічний ізолятор з п’ятьма ребрами. Конструкція з п’ятьма ребрами стійка до пробою, знижує втрати електрики і попереджає пропуск іскри. Завдяки даній конструкції забезпечується на 20% більше ізоляції, ніж при використанні звичайних свічок. Ізолятор, виконаний з окису алюмінію високого ступеня чистоти, що забезпечує надійну електричну ізоляцію, тривалий термін роботи і гарну теплопровідність.

Вбудований резистор

В свічці запалювання між центральним стрижнем і серцевиною центрального електрода є вбудований резистор 5Ком для зниження рівня перешкод, вироблених при запаленні. Таким чином, вплив перешкод на мобільні телефони, автомобільний радіоприймач, системи запалювання і паливного контролю, системи ABS і навігаційні системи істотно знижується.

Широкий діапазон теплової

Свічки Denso також покривають більш широкий діапазон теплової, ніж продукція інших виробників, при збереженні високої якості і робочих характеристик. Ці свічки ідеально підходять для повсякденного застосування, володіючи винятковими показниками роботи.

Технологія U-подібного паза

У стандартних свічки Denso використана запатентована технологія U-подібного паза для збільшення фронту полум’я в момент запалювання.

Технологія U-подібного паза забезпечує:

• малий витрата, економію палива
• більш м’яку роботу двигуна
• ефективне загоряння
• більш повне згоряння, завдяки можливості заповнення іскрою запалювання проміжку, створюваного формою U.
• більш низькі викиди
• довгий термін служби: паз U розташований на заземлювальному (а не на центральному) електроді, оскільки саме ця частина не підлягає найменшому зносу

Оригінальні номери свічок, точним аналогом яких є свічка Denso D2 W20EPR-U 3047

BMW 12-12-1-338-145	LADA 2101-3707000-02	NISSAN 22401-21B16
BMW 12121265595	LADA 2101037070	NISSAN 22401-75507
BMW 12121267485	LADA 210137000	NISSAN 22401-A4705
BMW 12121711296	LADA 21013707	NISSAN 22401-S2100
BMW 12129061871	LADA 21013707001	NISSAN 22401-V0516
CHEVROLET 94837756	LADA 2108-3707010-10	NISSAN 22401-V1416
CHEVROLET 96110493	LADA 2108-3707010-12	NISSAN 22401-V1491
CITROEN/PEUGEOT 596007	LADA 210837000	NISSAN 22401-W8916
CITROEN/PEUGEOT 5960J0	LADA 2108370701	NISSAN 22401-W8917
CITROEN/PEUGEOT 5962-E9	LADA 21083707010	OPEL 1214007
CITROEN/PEUGEOT 5962. 65	LADA 2111-3707010-01	OPEL 1214139
CITROEN/PEUGEOT 596213	LADA 2111370701	OPEL 1214802
CITROEN/PEUGEOT 596216	LADA 21113707010	OPEL 1214807
CITROEN/PEUGEOT 59622A	LADA 2112-3707010-01	OPEL 4300010

Калильные свечи зажигания — Иксора

В отличие от двигателей, в которых для воспламенения топливно-горючей смеси применяются искровые свечи зажигания, калильные карбюраторные моторы функционируют несколько по-другому. Но свечи (накаливания, или калильные) в них все же используются — для облегчения холодного пуска. И основной их характеристикой, непосредственно сказывающейся на бесперебойной работе мотора, является калильное число.

Работа свеч зажигания

О роли свечей зажигания, их функциях и особенностях классической конструкции мы рассказывали в этой статье, а сегодня поговорим именно о калильных свечах.

Двигатель машины начинает работать после попадания искры от свечи зажигания в топливную смесь. Этот практически безотказный способ запуска является одновременно и слабым местом всей системы зажигания. Пуск двигателя при помощи искры неизбежно ведет к сильному нагреву самой свечи. Есть две стороны данного факта.

• Положительным моментом можно считать самостоятельное очищение свеч от нагара, возникающего при сгорании примесей или масел, содержащихся в топливных смесях.
• Отрицательный момент заключается в том, что нагретая до 900 ºC свеча будет до тех пор воспламенять топливную смесь, пока не охладится самостоятельно. 

Обе стороны процесса оказывают влияние на работу двигателя и функциональность транспортного средства:

• присутствие сильно нагретой свечи позволяет двигателю сместить момент зажигания на ранний этап,
• это может спровоцировать непредвиденный рывок коленвала, в обратную нормальному вращению сторону,
• вследствие чего могут возникнуть задиры на зеркалах цилиндров или поломка двигателя.

Что такое калильное число

Калильное число свечей зажигания означает температуру, при которой свеча могла бы очищаться сама и не вызывала бы реакции топливной смеси. Характеристика подавляющего большинства свечей содержит комбинированные цифровые и буквенные обозначения. Цифры маркировки указывают на усредненное индикаторное давление, при котором идет калильное зажигание. Число непосредственно зависит от давления смеси при наддуве.

Наименьшим калильным значением, как у отечественных, так и у импортных образцов считается 11, наибольшим — 26. Возрастание значения числа маркировки соотносится с форсажем мотора: чем ниже форсаж, тем меньше значение в маркировке свечей.

Горячие, средние и унифицированные свечи

По уровню калильного значения, все свечи можно разбить на три подгруппы.

• «Горячие» — имеют значение 11-14. Их можно использовать на дефорсированных (самых маломощных) моторах.
• «Средние» — имеют в маркировке цифры 17-19. «Средние» — обозначение температуры нагрева. Такие свечи используются для моторов средней мощности.
• «Холодные» свечи маркируются цифрами 19-26. Это свечи — только для форсированных высокооборотистых моторов.

Унифицированными называются свечи, которые подходят как форсированным, так и маломощным двигателям. Подобная калильная свеча зажигания не засоряется продуктами сгорания.

Температура самоочищения от нагара

Калильное число — прекрасный метод выяснения соответствия той или иной марки свечи мощности двигателя. Если оснастить дефорсированный двигатель «холодными» свечами зажигания, то через малое время она забьется маслом, проникшим в двигатель. Искра будет слабой или исчезнет совсем. Пропуск момента возникновения искры внешне похож на позднее зажигание, при котором происходит усиление вибрационных нагрузок на мотор и увеличение расхода топлива. Стандартной считается температура самоочищения от 600 до 900°С.

Импортные свечи

Импортные свечи зажигания имеют у наших автовладельцев огромную популярность. Это можно объяснить тем, что зарубежные производители всегда были обеспокоены созданием высококачественного товара.

Например, свечи DENSO имеют электроды с платиновыми наконечниками, что обеспечивает бесперебойную работу до 100 000 км пробега.

Если говорить о калильном числе, то свечи DENSO можно классифицировать следующим образом:

• «горячие» свечи: W14FPR, W16EXR, W17E, W16EX, W16EXR ,W16EX-U, W16EX-U,
• «средние» свечи: W20FP, W20XR, W20EA, W20EP, W20EP-U, W20EPR-U Q20PR-U,
• «холодные» свечи: W22ES, W24ES-U, W24FS, W24FP, W24EP-U.

Свечи DENSO имеют лучшие показатели воспламеняемости по сравнению с аналогами от других производителей. Это никак не отражается на калильных показателях, зато обеспечивает полное сгорание топливной смеси при низком напряжении.

Наиболее популярные свечи зажигания DENSO представлены в таблице ниже. Полный ассортимент продукции бренда можно найти в наших каталогах.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Наименование детали	Номер детали	Применяемость*
DENSO	Свеча зажигания	W20EPU	Audi 100 / Mitsubishi  L200
DENSO	Свеча зажигания	W20EPRU4	Audi 100 / Mitsubishi  L200
DENSO	Свеча зажигания	KJ16CRL11	Chevrolet Aveo / Honda Accord
DENSO	Свеча зажигания	XU22EPRU	Chevrolet Aveo / Mitsubishi  Pajero mini
DENSO	Свеча зажигания	K20PRU	Honda Accord /Civic / CR-V
DENSO	Свеча зажигания	XUh32TT	Hyundai Elantra / KIA Ceed / I20
DENSO	Свеча зажигания	K16HPRU11	Hyundai IX 35 / Nissan Almera
DENSO	Свеча зажигания	W20EPRU11	Hyundai Santa Fe/ LADA Granta
DENSO	Свеча зажигания	K20HRU11	LCPrado 120 /Almera 16
DENSO	Свеча зажигания	K20PRU11	Mitsubishi  Lancer 9/  Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	W20EPRU	Mitsubishi  Lancer 9/  Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	Q20PRU11	Mitsubishi  Lancer 9/  Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	W20TT4	Mitsubishi  Lancer 9/  Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	W20TT	Mitsubishi  Lancer 9/  Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	K16RU11	Nissan Primera 11 / Toyota Все модели
DENSO	Свеча зажигания	K20TT4	Renault Logan / Sandero
DENSO	Свеча зажигания	K16PRU11	Subaru Forester/ Mazda 3 / Opel Astra Н
DENSO	Свеча зажигания	K16TT	Subaru Forester/ Mazda 3 / Opel Astra Н
DENSO	Свеча зажигания	K16TT4	Subaru Forester/ Mazda 3 / Opel Astra Н
DENSO	Свеча зажигания	K20TT	Volvo С70/ С60   / Renault Klio / Peugeot 405

Каким бы свечам зажигания вы ни отдали предпочтение, в гипермаркете IXORA найдутся нужные вам модели. При сложностях в выборе наши консультанты всегда помогут подобрать оптимальный для вашего автомобиля вариант.

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Нумерация деталей свечей зажигания

— DENSO Auto Parts

С		Тип драгоценного металла	Ф Центр: иридий диаметром 0,55 мм. Заземляющий электрод: платина диаметром 0,7 мм Р Платиновая заглушка С Иридий диаметром 0,7 мм СВ Иридий диаметром 0,4 мм З Иридий диаметром 0,55 мм
Вт К		Диаметр резьбы и размер шестигранника	С 12×14,0 Л 18×22,2 (вылет: 12 мм) М 18×25,4 (вылет: 12 мм) МА 18×20,6 (Коническое седло, вылет: 12 мм) МВт 18×20,6 (вылет: 12 мм) Дж 14×20,6 (выступающая заглушка) К 14×16,0 (маленькая шестигранная заглушка ISO) КДж 14×16,0 (заглушка с выступающим шестигранником ISO) ЛП 14×20,6 (заглушка для систем сжиженного нефтяного газа) Н 10x 16,0 В 14×16,0 (маленький шестигранник) QJ 14×16,0 (маленький выступающий шестигранник) КЛ 14×20,6 (длинная заглушка с малым шестигранником) С 14×20,6 (поверхностный зазор или поворотный) Т 14×16,0 (коническое седло) ТР 14×20,6 (для морского применения) Вт 14×20,6, 14×19,0 (компактный тип) Х 12×18,0 ХЕ 12×14,0 СУ 12×16,0 У 10×16,0 Д 8×13,0 З 1/2PFx23,8
16 20		Тепловой диапазон	Денсо НГК Чемпион Бош 9 14 16 20 22 24 27 29 31 32 34 35 2 4 5 6 7 8 9 9,5 10 10,5 11 11,5 18 16, 14 12, 11 10, 9 8, 7 6, 63, 61 4, 59 57 55 53     10 9 8 7, 6 5 4 3 2
Е		Достичь	А 19,0 мм (Положение электрода: 7 мм) 21,5 мм Б 19,0 мм (Положение электрода: 9,5 мм) С 19,0 мм (Положение электрода: 5,0 мм) Д 19,0 мм (Кожух 2) Е (с прокладкой) 19,0 мм 20,0 мм Е (коническое седло) 190,0 мм Ф 12,7 мм ФЭ 19,0 мм (половина резьбы) Г 19,0 мм (Кожух 2,8) 19,0 мм (Кожух 3,0) Н 19,0 мм (Положение электрода: 8,5 мм) 26,5 мм Л 11,2 мм М 8,6 мм Н (Коническое седло, половинная резьба) 17,5 мм В (Коническое седло) 25,0 мм Нет 9,5 мм 11,2 мм 19,0 мм 21,5 мм Нет (Коническое седло) 8,3 мм 11,2 мм
СР PR		Форма (Тип)	А Двойные заземлители А Сланд Г. Э. (для гонок) АУ Двойные заземлители изогнутой формы (специальные) Б Тройные заземлители БГ Тройной G.E. (в оболочке) Д Четырехместный номер G.E. Выступающий (выступ 2,0 мм) Выступающий (выступ 1,5 мм, положение искры 3,5 мм) Е Кожух: 25 К Выступ (выступ 1 мм) ЛМ Компактный тип (размер шестигранника: 20,6 мм) М Укороченная головка изолятора М Компактный тип (размер шестигранника 19,0 мм) Р Выступ (выступ 1,5 мм) Р С резистором С Невыступающий (выступ 0 мм) Одинарный иридий Т Двойные заземлители ТМ Двойные заземлители ТН Двойные заземлители В Наклонные заземлители Х Полностью выступающий (выступ 2,5 мм)
-У -А		Форма (Тип)	-А Специальная спецификация -Б Специальная спецификация -С Сокращение GE -Е Специальная спецификация -Ф Специальная спецификация -Г Смазка, нанесенная на резьбу, для применения на СПГ -ГЛ Платина C. E. -Л Термостойкий G.E. Тонкий центральный электрод 3,5 мм Выступающий изолятор для мотоциклов Втянутый изолятор для мотоциклов -М Больше G.E. -Н Для Ямахи и Кавасаки -П Двойной слой платины G.E. Одинарная платина -Р Вилка резистора 10 кОм -С Полуповерхностный щелевой разряд -С Прокладка из нержавеющей стали -ТП Коническая одинарная платиновая заглушка -У U-образный паз GE — США Звездообразный C.E -В Диаметр 1,3 мм, никель C.E. -З Коническая насечка -ЗУ Вилка ЗУ
11 11		Достичь	А 19,0 мм (Положение электрода: 7 мм) 21,5 мм Б 19,0 мм (Положение электрода: 9,5 мм) С 19,0 мм (Положение электрода: 5,0 мм) Д 19,0 мм (Кожух 2) Е (с прокладкой) 19,0 мм 20,0 мм Е (коническое седло) 19,0 мм Ф 12,7 мм ФЭ 19,0 мм (половина резьбы) Г 19,0 мм (Кожух 2,8) 19,0 мм (Кожух 3,0) Н 19,0 мм (Положение электрода: 8,5 мм) 26,5 мм Л 11,2 мм М 8,6 мм Н (Коническое седло, половинная резьба) 17,5 мм В (Коническое седло) 25,0 мм Нет 9,5 мм 11,2 мм 19,0 мм 21,5 мм Нет (Коническое седло) 8,3 мм 11,2 мм<
я		Тип штекера	А Двойные заземлители А Сланд Г. Э. (для гонок) АЮ Двойные заземлители изогнутой формы (специальные) Б Тройные заземлители БГ Тройной Г.Э. (в оболочке) Д Четырехместный номер G.E. Выступающий (выступ 2,0 мм) Выступающий (выступ 1,5 мм, положение искры 3,5 мм) Е Кожух: 25 К Выступ (выступ 1 мм) ЛМ Компактный тип (размер шестигранника: 20,6 мм) М Укороченная головка изолятора М Компактный тип (размер шестигранника 190,0 мм) Р Выступ (выступ 1,5 мм) Р С резистором С Без выступа (выступ 0 мм) Одинарный иридий Т Двойные заземлители ТМ Двойные заземлители ТН Двойные заземлители В Наклонные заземлители Х Полностью выступающий (выступ 2,5 мм)
У		Диаметр резьбы и размер шестигранника	-А Специальная спецификация -Б Специальная спецификация -С Сокращение GE -Е Специальная спецификация -Ф Специальная спецификация -Г Смазка, нанесенная на резьбу, для применения на СПГ -ГЛ Платина C. E. -Л Термостойкий G.E. Тонкий центральный электрод 3,5 мм Выступающий изолятор для мотоциклов Втянутый изолятор для мотоциклов -М Больше G.E. -Н Для Ямахи и Кавасаки -P Двойной слой платины G.E. Одинарная платина -Р Вилка резистора 10 кОм -С Полуповерхностный щелевой разряд -С Прокладка из нержавеющей стали -ТП Коническая одинарная платиновая заглушка -У U-образный паз GE — США Звездообразный CE -В Диаметр 1,3 мм, никель C.E. -З Коническая насечка -ЗУ Вилка ЗУ
27		Тепловой диапазон	Денсо НГК Чемпион Бош 16 20 22 24 27 29 31 32 34 35 12, 11 10, 9 8, 7 6, 63, 61 4, 59 57 55 53 5 6 7 8 9 9,5 10 10,5 11 11,5 10 9 8 7, 6 5 4 3 2
А		Специальный дизайн	А Наклонный электрод, без U-образной канавки, без сужения Б Выступающий изолятор (1,5 мм) С Без U-образной канавки Д Без U-образной канавки, боковой электрод из инконеля ЕС Прокладка из нержавеющей стали Ф Специальный Г Прокладка из нержавеющей стали Дж Положение искры: 5 мм К Положение искры: 4 мм Л Положение искры: 5 мм М Положение искры: 4 мм, для газовых двигателей Т Для применения на сжиженном нефтяном газе Д Зазор 0,8 мм З Коническая насечка ТТ Двойной наконечник

Как отличить поддельные свечи зажигания

Вы когда-нибудь покупали товар известного бренда и потом понимали, что это подделка? К сожалению, как и со многими продуктами премиум-класса, это могло произойти даже с запчастями от NGK & NTK. На самом деле, центр технического обслуживания компании недавно узнал о подделке CR9.Свечи зажигания EIX, вызвавшие повреждение двигателя из-за расплавления центральных электродов. Вот почему Niterra хотела бы предупредить своих клиентов и составила руководство из 5 шагов, как отличить оригинальную продукцию от подделки.

 

1. Осмотрите тип шрифта и признаки подтёков на свече зажигания

2. Обратите внимание на след машинной резки на герметике (может указывать на подделку)

3. Проверьте шестиугольник на номер партии и правильный тип шрифта

4. На участке С-образной канавки видны следы машинной резки (может указывать на подделку)

5. Внимательно осмотрите электрод. Сравните с электродом подлинного продукта

 

Исследование, опубликованное Ведомством интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO), показывает, что потери европейской экономики от присутствия поддельных продуктов составляют 60 миллиардов евро в год, что равно 7,5% продаж в Европе. Не говоря уже об индивидуальном вреде, причиненном обманутым клиентам.

Но имеет ли значение, что свечи зажигания оригинальные?

Да, действительно так. Команде технической службы Niterra недавно стало известно о случаях, когда клиенты покупали в Интернете свечи зажигания CR9EIX NGK, которые оказались подделкой. «Эти свечи зажигания плавились и приводили к повреждению двигателей наших клиентов, что раздражало, дорого обходилось и его можно было избежать», — говорит Кай Вилшрей, менеджер отдела технического обслуживания послепродажного обслуживания в регионе EMEA компании Niterra EMEA GmbH.

Чем оригинал отличается от подделки?

«Оригинальные свечи зажигания NGK CR9EIX имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Этот материал имеет очень высокую температуру плавления, он чрезвычайно твердый и долговечный», — объясняет Кай. «Однако у поддельных свечей нет иридия на центральном электроде. Они оснащены стандартным никелевым электродом, который был сужается на токарном станке, создавая такое же оптическое впечатление, как и иридиевый наконечник», — продолжает он. «Эта фальшивая часть очень слабая и не выдерживает жары. Это мягкое пятно приводит к плавлению центрального электрода, что приводит к повреждению двигателя».
 

Что делать, если есть сомнения?

Вот несколько советов специалистов службы технической поддержки Niterra: «Если у вас есть сомнения в том, что ваша деталь оригинальна, следуйте нашему руководству из 5 шагов. Обратитесь к следующим изображениям и тщательно сравните каждое из них с подозрительным продуктом».
 

1. Проверьте тип шрифта и наличие пятен на свече зажигания

Посмотрите на название продукта на свече зажигания. Если тип шрифта отличается от того, что показан на фотографии слева, и если шрифт каким-то образом смазан, продукт может быть подделкой.

 

2. Обратите внимание на следы машинной резки на герметике (может указывать на подделку)

Внимательно осмотрите обжимную часть заглушки. Если вы видите на нем след машинной резки, будьте бдительны: это признак подделки.